Theo thông báo của tòa Kinh tế ( TAND TP. HCM ) , chiều mai ( 29/10 ) cấp tòa này sẽ tuyên án đối với vụ kiện Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng . Nguyên đơn là công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam ( công ty Ánh Dương - đơn vị sở hữu thương hiệu Taxi Vinasun ) và bị đơn là công ty TNHH Grab Taxi Việt Nam ( GrabTaxi ) . Trước đó , tại các phiên toà , đại diện Vinasun tố GrabTaxi khi thực hiện Đề án 24 của bộ GTVT đã cố tình đánh tráo khái niệm , nguỵ biện mô hình kinh doanh . GrabTaxi chỉ có chức năng cung cấp phần mềm kết nối , nhưng trên thực tế là kinh doanh vận tải taxi . GrabTaxi đã trực tiếp kinh doanh , trực tiếp điều hành xe , chỉ định tài xế đón khách , quyết định giá bán , điều chỉnh tăng giảm giá bán , tổ chức thực hiện các chương trình khuyến mãi cho khách hàng sử dụng các loại hình của GrabTaxi như : GrabCar , GrabTaxi , Grab Share ; Thưởng điểm cho tài xế chạy nhiều chuyến nhằm chiêu mộ , thu hút lái xe ; Xử phạt các tài xế có hành vi vi phạm quy chế do GrabTaxi đặt ra ... Việc công ty TNHH GrabTaxi , đơn vị không có chức năng kinh doanh dịch vụ vận tải , nhưng lại tự ý đưa ra và thực hiện các mức chiết khấu trên kết quả hoạt động của các lái xe , triển khai dịch vụ ngoài các địa phương cho phép thí điểm … là hành vi vi phạm đề án thí điểm tại Đề án 24 . Ngoài ra , theo Vinasun , GrabTaxi còn vi phạm về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng khi không đáp ứng được nhiều yêu cầu như : Không có bản chính , bản sao hợp đồng vận chuyển hành khách , loại hình Grabshare vi phạm khi có đến 2 hợp đồng điện tử trên một cuốc xe … . Từ những nhận định trên , đại diện Vinasun lập luận rằng , GrabTaxi đã đánh tráo khái niệm để né tránh các điều kiện kinh doanh taxi theo luật định , lách luật , trốn thuế và là nguyên nhân chính khiến lợi nhuận của Vinasun sụt giảm trong 2 năm 2016 và 2017 . Do đó , Grab phải có trách nhiệm bồi thường một lần cho Vinasun tổng thiệt hại là trên 41,2 tỷ đồng . Trong khi đó , đại diện GrabTaxi lại cho rằng , cáo buộc của phía Vinasun là không có căn cứ . Việc kinh doanh của GrabTaxi không phải là nguyên nhân khiến lợi nhuận của Vinasun sụt giảm .
Sau nhiều ngày xét xử , phía Vinasun đang có lợi thế lớn khi VKS đề nghị HĐXX tuyên GrabTaxi phải bồi thường . Trong khi đó , phía GrabTaxi cũng có lợi thế riêng của mình . “ Thế trận ” giằng co giữa 2 đơn vị này sẽ được tháo gỡ bằng bản án của tòa ? .