Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online , đề xuất trên là của Tập đoàn P. M . ( viết tắt ) - một doanh nghiệp chuyên thi công cáp treo tại Pháp . Cụ thể , đơn vị này đề xuất xây dựng cáp treo với điểm đầu là trạm trung chuyển xe buýt Long Biên ( đường Trần Nhật Duật , quận Hoàn Kiếm ) chạy qua sông Hồng nối với điểm cuối là bến xe Gia Lâm ( quận Long Biên ) . Tổng chiều dài 5 km , trong đó có 1,2 km vượt sông Hồng . Các trụ đỡ có chiều cao 50-100 m . các Mỗi cabin có sức chứa 25-30 người , Theo giả thuyết tính toán của tập đoàn P. M . , với thiết kế của hệ thống cáp treo , trung bình mỗi giờ sẽ vận chuyển được khoảng 7.000 lượt khách . Cũng theo nhà đầu tư này , xét về nhu cầu vận chuyển và phương án xây dựng , đề xuất trên rất sát thực tế và khả thi . Tuy nhiên , đến nay chưa bên nào đưa ra được phương án tài chính và vận hành cụ thể . Ngày 29-6 , trao đổi với Tuổi Trẻ Online , ông Vũ Văn Viện - giám đốc Sở GTVT Hà Nội - xác nhận có đề xuất trên của doanh nghiệp .
Một doanh nghiệp của Pháp đã đề xuất thành phố Hà Nội cho triển khai cáp treo chạy lơ lửng vượt qua sông Hồng để chở khách từ quận Hoàn Kiếm bên này sông qua quận Long Biên bên kia sông .