Chiều 20-1 , Sở Giao thông - Vận tải TP. HCM có buổi họp báo thông tin về việc cầu Long Kiểng ( huyện Nhà Bè , TP. HCM ) bị sập do xe quá tải lưu thông , qua đó , cơ quan này cũng cho biết ở thành phố còn một số cầu yếu như cầu Long Kiểng . Ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải TP. HCM - cho biết nguyên nhân sơ bộ của vụ sập cầu là cầu có tải trọng 3,5 tấn , trong khi xe tải do Nguyễn Thanh Lâm lái có tải trọng 12,5 tấn , chở đá 17,5 tấn . Tổng tải trọng xe chở khoảng 30 tấn , vượt gần 10 lần tải trọng cầu . Trước mắt , Sở Giao thông - Vận tải giao Khu quản lý giao thông đô thị số 4 phối hợp với Công ty cổ phần UCT2 ( Trường ĐH Giao thông vận tải ) khảo sát hiện trường , khẩn trương đánh giá và đề xuất phương án khắc phục . Sở còn kiến nghị UBND TP cho phép vừa thiết kế vừa thi công cầu Long Kiểng để kịp phục vụ thông xe trước Tết Nguyên đán . Cầu yếu san sát Nói thêm về sự cố sập cầu , ông Nguyễn Thanh Thoản - chủ tịch UBND xã Nhơn Đức - cho biết lúc mới xảy ra sự cố , tài xế nói do không biết đường nên mới cho xe ben chạy qua cầu Long Kiểng . Hiện tại UBND xã và các đơn vị khác đang túc trực ở các đường dẫn vào cầu Long Kiểng để cảnh báo và hướng dẫn người dân đi theo lộ trình mới . Theo ông Thoản , xe ben gây ra sự cố sập cầu Long Kiểng chạy theo lộ trình từ đường Nguyễn Hữu Thọ - Phạm Hữu Lầu rồi rẽ vào Lê Văn Lương để đến công trình nâng cấp đường Lê Văn Lương gần đó . Khi qua hơn nửa cầu thì gây ra sự cố trên . Theo ghi nhận , trên địa bàn huyện Nhà Bè còn nhiều cây cầu sắt cũ , xuống cấp .
Cầu Long Kiểng ở Nhà Bè , TP. HCM , bị sập vì xe quá tải , nhưng trên tuyến đường Lê Văn Lương vẫn còn 4 cây cầu yếu , cũ tương tự .