Chiều 1/10 , tại buổi công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất ( viết tắt sân bay TSN ) giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 , Thứ trưởng bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết , để thực hiện đầu tư các hạng mục công trình cải tạo , mở rộng đạt công suất 50 triệu lượt hành khách / năm như quy hoạch điều chỉnh sẽ tốn khoảng 25.000 tỉ đồng . Báo Người lao động đưa tin , theo quyết định trên , cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng diện tích đất được quy hoạch điều chỉnh là 791 ha ( chưa bao gồm diện tích đất quốc phòng ) , trong đó diện tích cảng hiện hữu là 545 ha ; diện tích đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ gần 20 ha ; diện tích đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng hơn 18 ha ; diện tích đất quy hoạch bổ sung phía Nam hơn 35 ha ; diện tích đất bổ sung phía Bắc hơn 171 ha . Sân bay Tân Sơn Nhất theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E ( tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO ) và sân bay quân sự cấp I. Tính chất sử dụng chung dân dụng và quân sự với 160 vị trí đỗ . Theo quy hoạch đến năm 2025 , sân bay đạt công suất thiết kế 50 triệu hành khách / năm , sản lượng vận chuyển hàng hoá từ 0,8 - 1 triệu tấn / năm . Với khu bay , quy hoạch giữ nguyên 2 hệ thống đường cất hạ cánh ( CHC ) 25 R / 07 L kích thước 3.050 mx45m và CHC 25 L / 07 R kích thước 3.800 mx45m . Sân đỗ tàu bay được bổ sung sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách T3 và sân đỗ phía Tây Nam đáp ứng 56 vị trí . Đối với nhà ga , quy hoạch mới sử dụng hệ thống nhà ga hành khách T1 và T2 hiện hữu ; cải tạo , mở rộng công suất đạt khoảng 30 triệu khách / năm . Đồng thời , bổ sung nhà ga hành khách T3 ở phía Nam đáp ứng công suất 20 triệu khách / năm . Quy hoạch nhà ga hàng hoá , khu xử lý logistics sử dụng hệ thống nhà ga hàng hoá hiện hữu và bổ sung thêm nhà ga hàng hoá , kho hàng hoá và khu xử lý logistics tại khu vực phía Bắc trên diện tích đất 20,2 ha . Về quy hoạch giao thông , đối với đường ra vào cảng sẽ sử dụng đường Trường Sơn hiện hữu , quy hoạch tuyến đường trục nối từ đường Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hoà với quy mô 4-6 làn xe ; mở rộng đường Hoàng Hoa Thám vào đường Thân Nhân Trung quy mô 4 làn xe , mở rộng đường 18E quy mô 4-6 làn xe .
Đến năm 2025 , sân bay Tân Sơn Nhất có thể đạt công suất thiết kế 50 triệu hành khách / năm , sản lượng vận chuyển hàng hoá từ 0,8 - 1 triệu tấn / năm .