Bộ Giao thông vận tải đề xuất trên cơ sở chấp thuận của Thủ tướng về việc dừng thực hiện dự án , giao Bộ Kế hoạch và đầu tư , Bộ Tài chính đưa dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 vào kế hoạch trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 . Trường hợp không bố trí được nguồn vốn dự phòng trung hạn , cho phép thực hiện đầu tư dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 trong dự án Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới . Theo Bộ Giao thông vận tải , giai đoạn 1 của dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo đã được đầu tư bằng trái phiếu Chính phủ , đáp ứng nhu cầu vận tải trước mắt . Tuy nhiên , đến nay đã quá tải và ùn tắc lúc cao điểm . Để khắc phục tình trạng quá tải , trong khi nguồn vốn ngân sách nhà nước thực hiện dự án giai đoạn 2 không thể cân đối được , tháng 7-2016 , Thủ tướng đã đồng ý chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến luồng kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 theo hình thức BOT . Tháng 10-2016 , Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án nâng cấp tuyến luồng kênh Chợ Gạo - giai đoạn 2 theo hình thức BOT . Dự án có quy mô nạo vét nâng cấp 9,85 km luồng phía nam kênh Chợ Gạo ; xây dựng 9,85 km kè thảm đá phía bờ nam kênh Chợ Gạo và 123 m kè tường đứng bêtông cốt thép phía bờ bắc đoạn thị trấn Chợ Gạo ; Xây dựng 9,86 km đường dân sinh , 3 cầu dân sinh và 14 cống thoát nước ; lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống báo hiệu trên toàn tuyến kênh ; xây dựng trung tâm điều hành , 2 trạm hướng dẫn , điều tiết thu phí và hệ thống nhận diện phương tiện . Tổng vốn đầu tư giai đoạn 2 là 1.337 tỉ đồng , trong đó xây lắp 600 tỉ đồng , giải phóng mặt bằng 427 tỉ đồng , dự phòng 166 tỉ đồng … Để hoàn vốn , nhà đầu tư thu phí các phương tiện có tải trọng toàn phần trên 300 tấn có hàng và không hàng với mức thu phí 1.430 đồng / tấn / lượt , tương đương 50 đồng / tấn / km ; lộ trình tăng phí 3 năm / lần , mỗi lần tăng 7,5 % . Thời gian thu phí hoàn vốn trong 18 năm 2 tháng . Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức đấu thầu nhà đầu tư thực hiện dự án nhưng chỉ có 1 đơn vị nộp hồ sơ dự sơ tuyển là liên danh Công ty TNHH đầu tư và thương mại Nam Phương - Công ty TNHH MTV Long Hải - Công ty TNHH thương mại và dịch vụ Bình Lệ Xuân .
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề xuất Thủ tướng cho phép bộ này dừng thực hiện dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 theo hình thức hợp đồng BOT .