Sau tai nạn gần cầu vượt Lương Xá ( xã Kim Lương , Kim Thành , Hải Dương ) làm 8 người chết , 8 người bị thương , cách thiết kế cầu vượt được cho là nguyên nhân đưa người đi bộ vào tình huống nguy hiểm . Dài khoảng 500 m bắc qua quốc lộ 5 và đường sắt , cầu vượt Lương Xá dành cho cả ôtô , xe máy , xe thô sơ , người đi bộ . Ngoài đường dẫn chính lên cầu , mỗi đầu cầu còn hai đường dẫn phụ dành cho người đi bộ , xe thô sơ từ cầu vượt đi thẳng xuống quốc lộ 5 và ngược lại . Hàng ngày học sinh , người dân hai thôn Lương Xá Nam và Lương Xá Bắc , xã Kim Lương vẫn đi qua lại cây cầu . Theo ông Vũ Ngọc Uông , Chủ tịch xã Kim Lương , nhiều năm qua người dân vẫn từ cầu vượt theo đường dẫn phụ xuống quốc lộ và ngược lại . Mỗi khi xã tổ chức thắp hương ở nghĩa trang liệt sĩ , đoàn cán bộ đi trên cầu vượt xuống quốc lộ , ra nghĩa trang rồi đi ngược chiều một đoạn để trở về . Lối này gần hơn so với đi đường dẫn chính của cầu , nhưng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn . Cầu vượt Lương Xá có lối đi bộ xuống quốc lộ . Ông Nguyễn Văn Thạch , Vụ trưởng An toàn giao thông ( Bộ Giao thông Vận tải ) , cho biết khi xây dựng quốc lộ 5 , tuyến này vắng dân cư . Sau đó người dân sống ven quốc lộ tăng cao , tai nạn nhiều hơn .
Tỉnh Hải Dương kiến nghị làm đường gom qua huyện Kim Thành 3-4 năm nay để bảo đảm an toàn cho người dân , song chưa được triển khai .