Tiêm kích Mig - 25 Foxbat của Liên Xô . Ảnh : RBTH Ngày 6/9/1976 , khi đang bay huấn luyện cùng phi đội tiêm kích Mig - 25 gần bờ biển Nhật Bản , trung úy không quân Liên Xô Viktor Belenko tách khỏi đội hình và bay thấp để tránh bị radar phát hiện , theo RBTH . Khi chiếc máy bay tiến vào không phận Nhật Bản , hai tiêm kích F - 4 Phantom của Nhật lập tức đuổi theo nhưng không thể bắt kịp chiếc chiến đấu cơ nhanh nhất thế giới khi đó . Belenko hạ cánh ở Hakodate , miền bắc Nhật Bản và nhanh chóng bị cảnh sát Nhật áp tải đi . Đối với phương Tây , cuộc đào thoát này là một vận may bất ngờ , bởi Mig - 25 từ lâu vẫn là tiêm kích bí ẩn nhất họ muốn tìm hiểu sau khi một số chuyên gia tỏ ra ngưỡng mộ và một số phi công nghe tên đã khiếp sợ . Tiêm kích Mig - 25 được Cục Thiết kế Mikoyan - Gurevich của Liên Xô bắt đầu nghiên cứu phát triển đầu thập niên 1960 sau khi có các thông tin về việc Mỹ đang phát triển một oanh tạc cơ có vận tốc Mach 3 ( 1.020 m / s ) . Lo ngại oanh tạc cơ B - 70 Valkyrie trang bị hạt nhân có thể tàn phá lãnh thổ , Moscow đã quyết định phát triển một tiêm kích đánh chặn có tốc độ tương đương . Dù dự án oanh tạc cơ Valkyrie gặp trục trặc và bị hủy , Liên Xô vẫn kiên trì với dự án này , và kết quả là Mig - 25 Foxbat ra đời , trở thành tiêm kích đánh chặn nhanh nhất thế giới khi đó . Mig - 25 được Liên Xô áp dụng các biện pháp bảo mật công nghệ nghiêm ngặt khiến phương Tây không thể nào tiếp cận được . Bởi vậy , cuộc đào tẩu của Belenko cùng với một chiếc Mig - 25 nguyên vẹn thực sự là một cơ hội trời cho .
Cuộc đào tẩu đến Nhật Bản của một phi công Liên Xô trở thành vận may của tình báo phương Tây khi nắm trong tay chiếc tiêm kích Mig - 25 đáng sợ .