Trước " giờ G " hoạt động trở lại của trạm thu phí BOT Cai Lậy , phóng viên Tuổi Trẻ Online đã có mặt ghi nhận tình hình tại trạm thu phí này . Tại đây , các barie vẫn mở cho xe lưu thông qua lại , các buồng thu phí được đóng kín cửa , bụi bám khắp nơi và chỉ có một bảo vệ chốt trực . Chưa có dấu hiệu gì cho thấy trạm sắp thu phí trở lại . Trong khi đó , tuyến tránh thị xã Cai Lậy đã được sửa chữa , giặm vá những " ổ gà " xuất hiện trong thời gian qua . Dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì , tăng cường mặt đường quốc lộ 1 ( đoạn qua tỉnh Tiền Giang ) được khởi công năm 2014 với tổng mức đầu tư khoảng 1.389 tỉ đồng do Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang làm chủ đầu tư . Trong đó phần tuyến tránh được đầu tư mới hoàn toàn dài khoảng 12 km với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng ; phần sửa chữa quốc lộ 1 dài 26,5 km với vốn đầu tư trên 300 tỉ đồng . Sau khi dự án hoàn thành và đưa vào chạy thử một thời gian , đầu tháng 8-2017 trạm thu phí BOT Cai Lậy được đặt hoàn toàn trên quốc lộ 1 , đoạn qua xã Bình Phú , huyện Cai Lậy , tỉnh Tiền Giang chính thức đi vào hoạt động nhằm hoàn vốn đầu tư dự án . Thời gian thu phí dự kiến ban đầu là 6 năm 5 tháng với mức phí dao động từ 35.000 đồng - 180.000 đồng tùy từng nhóm xe . Tuy nhiên , ngay ngày đầu thu phí , trạm BOT này đã vấp phải sự phản đối của giới tài xế và liên tục phải xả trạm . Đến ngày 16-8-2017 , trạm này đã giảm mức phí xuống còn mức thấp nhất là 25.000 đồng và cao nhất là 160.000 đồng .
Theo kế hoạch , chiều nay ( 25-2 ) , Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức họp báo thông tin về các vấn đề liên quan đến dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì , tăng cường mặt đường QL1 , trong đó có kế hoạch về việc thu phí trở lại .