Sáng 17/12 , trong cuộc họp tìm giải pháp giảm ùn tắc giao thông cuối năm , Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biết sẽ tổ chức xén toàn bộ dải phân cách giữa tuyến đường Trần Duy Hưng ( đoạn Hoàng Minh Giám - cầu vượt Nguyễn Chí Thanh ) để mở rộng mặt đường lưu thông kết hợp tổ chức giao thông đồng bộ với thiết kế hầm chui Trung Hoà và cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - đường Láng . Cây xanh và thảm cỏ giữa đường Trần Duy Hưng sẽ bị xén bỏ . Phó giám đốc Sở cho hay đây là tuyến đường đẹp của thủ đô , nhưng từ hầm chui Trung Hoà đi lên ( hướng đi Trần Duy Hưng ) đâm vào dải phân cách giữa nên bắt buộc phải tháo dỡ . “ Vì sự phát triển , phải chấp nhận loại bỏ cái không phù hợp ” , ông Tân nói . Cũng theo ông Tân , đất ở giữa tuyến đường là dành cho việc tổ chức giao thông , khi chưa thi công đường thì dành trồng hoa trồng cỏ . Trước đó vào cuối tháng 10 , để giảm ùn tắc vào giờ cao điểm , thành phố Hà Nội đã xén vỉa hè , thảm cỏ xanh để mở rộng lòng đường tại một số tuyến , như Khuất Duy Tiến , Phạm Hùng , Trần Duy Hưng . Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long ( chủ đầu tư ) , hầm chui Trung Hoà sẽ hoàn thành và thông xe vào ngày 31/12 , vượt tiến độ 6 tháng . Cùng với hầm chui Trung Hoà , nhiều dự án giao thông lớn sẽ được hoàn thành trước Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như tạo bộ mặt đô thị khang trang hiện đại . Các dự án sẽ hoàn thành gồm : hầm chui Thanh Xuân ( dỡ toàn bộ rào chắn , hoàn trả mặt bằng vào 31/12/2015 và thông xe 15/1/2016 ) ; nút giao Trung tâm quận Long Biên ( 10/1/2016 ) ; đường vành đai 2 ( đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy ) thông xe vào 31/12/2015 . Với dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội , trong tháng 1/2016 sẽ tháo 400 m rào đầu tiên , sau đó làm cuốn chiếu để tháng 6/2016 kết thúc tháo rào toàn tuyến .
Dải phân cách bằng cây , hoa và thảm cỏ sẽ bị xén toàn bộ để tổ chức giao thông khi hầm chui Trung Hoà ( Hà Nội ) hoàn thành .