Theo Tổng cục Hải quan , đối với xăng , dầu thành phẩm các loại , Việt Nam đã chi hơn 916 triệu USD để nhập khẩu 1,58 triệu tấn . Trong đó , xăng là 303,7 ngàn tấn với trị giá 178,3 triệu USD . Dầu diesel là 710,7 ngàn tấn với 414,58 triệu USD . Mazut là 145,4 ngàn tấn có trị giá 61,8 triệu USD … So với cùng kỳ năm ngoái , lượng xăng dầu nhập khẩu năm nay tăng gần 3,5 lần cả về lượng và giá trị . Tính đến 15-3 năm ngoái , Việt Nam chỉ nhập 434,6 ngàn tấn xăng dầu các loại với 260,1 triệu USD . Ngoài các mặt hàng xăng dầu , tính đến giữa tháng 3 , dầu thô cũng được nhập về nhiều hơn 1 triệu tấn so với cùng kỳ năm ngoái . Theo đó , tính đến 15-3 , chúng ta cũng chi 766,4 triệu USD để nhập 1,739 triệu tấn dầu thô . Trong khi cùng kỳ năm ngoái , cả nước chỉ nhập gần 737 ngàn tấn với trị giá 390,5 triệu USD . Liên quan đến tình hình kinh doanh mặt hàng xăng dầu tại thị trường trong nước , theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online , hai ngày qua trên thị trường , nhiều cửa hàng xăng dầu trên đường Nguyễn Phong Sắc , Giải Phóng … ở Hà Nội đã treo biển " chưa có xăng RON 95 " . Các nhân viên của cửa hàng này cho biết tình trạng này đã diễn ra cả tuần nay .
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan về tình hình nhập khẩu hàng hoá , tính đến ngày 15-3 , cả nước chi khoảng 1,6 tỉ USD để nhập xăng dầu thành phẩm và dầu thô , tăng khoảng 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái .