Ngày 24/8 , Bộ Văn hoá đã có thông cáo nêu quan điểm về việc xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 ( Hà Nội ) và ga ngầm C9 thuộc dự án này . Theo đó , Bộ Văn hoá ủng hộ chủ trương xây dựng dự án để đáp ứng yêu cầu giao thông đô thị . Tuy nhiên , nhà ga được xây dựng cạnh hồ Hoàn Kiếm là khu vực trọng yếu , gắn với truyền thuyết , lịch sử , văn hiến của thành phố . Đây là không gian có giá trị thẩm mỹ và cảnh quan nên cần có giải pháp hài hoà giữa bảo tồn và phát triển . Vì vậy , trong các văn bản gửi TP Hà Nội trước đó , Bộ Văn hoá đều yêu cầu thành phố chỉ đạo cơ quan nghiên cứu thêm các phương án bố trí nhà ga , tịnh tiến thân ga về phía Đông đường Đinh Tiên Hoàng . Việc tịnh tiến này sẽ giúp nhà ga nằm cách xa bờ phía Đông của hồ Hoàn Kiếm , nằm ngoài khu vực khoanh vùng bảo vệ 2 ( khu vực bao quanh vùng lõi ) của di tích lịch sử , danh lam thắng cảnh quốc gia hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn . Phối cảnh cửa lên xuống số một , ga ngầm C 9 . Trước việc TP Hà Nội có văn bản đáp lại rằng về mặt kỹ thuật cũng như an toàn vận hành , không thể dịch chuyển vị trí nhà ga theo yêu cầu trên , Bộ Văn hoá đã đề nghị TP Hà Nội báo cáo Thủ tướng xem xét , quyết định vị trí ga ngầm C9 theo quy định về di sản văn hoá . Mới đây , Uỷ ban Văn hoá , Giáo dục , Thanh niên , Thiếu niên và Nhi đồng đã có văn bản gửi Uỷ ban Thường vụ Quốc hội và Thủ tướng , kiến nghị xem xét việc xây dựng đường sắt đô thị số 2 . Theo Uỷ ban , ga ngầm C9 được đặt gần đền Ngọc Sơn , đền Bà Kiệu " không chỉ vi phạm Luật di sản văn hoá mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ , ảnh hưởng không thể khắc phục đối với di sản , không gian văn hoá của trung tâm thủ đô " .
Nhà ga tàu điện ngầm xây dựng cạnh hồ Hoàn Kiếm được cho là khu vực trọng yếu , gắn với lịch sử , văn hiến của Hà Nội .