Theo UBND tỉnh Quảng Ninh , dự án có tổng mức đầu tư 1.364 tỉ đồng , với mặt đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng , bao gồm 4 làn xe cơ giới , vận tốc tối đa 60 km / h . Chiều dài toàn tuyến là 18,7 km , mặt đường rộng 18 m với điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn - TP Hạ Long , đi qua các phường Hồng Hà , Hà Tu , Hà Phong ( thuộc TP Hạ Long ) và kết thúc tại cảng Km6 thuộc phường Quang Hanh - TP Cẩm Phả . Dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước , do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư . Sau khi hoàn thành , tuyến đường cũng được đấu nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn , quốc lộ 18 . Tại buổi lễ , ông Nguyễn Văn Thắng - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết cùng với các dự án giao thông ven biển đang được Quảng Ninh thực hiện như đường bao biển Bãi Cháy , hầm Cửa Lục ... tuyến đường bao biển kết nối Hạ Long và Cẩm Phả sẽ góp phần đồng bộ trục đường bao biển đẹp , hiện đại chạy dài từ Bãi Cháy thuộc TP Hạ Long đến Cẩm Phả . Tuyến đường bao biển nối hai thành phố Hạ Long - Cẩm Phả nằm trong tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020 , định hướng đến năm 2030 , phù hợp với quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định 129 / QĐ - TTg ngày 18-1-2010 . Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh thực hiện nghi thức động thổ dự án đường bao biển trị giá hơn 1.300 tỉ đồng - Ảnh : ĐỖ PHƯƠNG . Phối cảnh đường bao biển kết nối thành phố Hạ Long và Cẩm Phả sau khi hoàn thành - Ảnh : Ban tổ chức cung cấp
Chiều 22-8 , UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức khởi công dự án xây dựng đường bao biển có tổng mức đầu tư trên 1.300 tỉ đồng , nối hai thành phố lớn của tỉnh này là Hạ Long và Cẩm Phả .