Tại cuộc họp báo của Văn phòng Chính phủ chiều 1/8 , phóng viên nêu câu hỏi về việc sơ tuyển , đấu thầu đường bộ cao tốc Bắc Nam , " nhiều nhà đầu tư trong nước phản ánh tiêu chí thầu quá cao khiến họ khó tham gia , khả năng các gói thầu sẽ rơi vào nhà thầu nước ngoài ; trong khi đó , một số chuyên gia cho rằng đường bộ cao tốc là trục xương sống quốc gia , cần lưu ý vấn đề an ninh , quốc phòng " . Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông trả lời , Bộ đã tổng hợp , báo cáo Chính phủ xác định những đoạn ưu tiên đầu tư của dự án này trong năm 2020 - 2021 với chiều dài 654 km , chia thành 8 dự án . Vì dự án được đầu tư theo hình thưc đối tác công tư ( TPP ) , nên phải xem xét kỹ tính hiệu quả , kết nối với các trung tâm , tuyến đường đã có . Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông . " Trong quá trình phân chia các dự án thành phần , chúng tôi đánh giá rất kỹ mới đưa ra tiêu chí chấm thầu , đảm bảo hiệu quả trong thu hút đầu tư , thu phí hoàn vốn trong trường hợp kêu gọi tư nhân tham gia " , ông Đông nói . Theo ông , việc đơn vị phải có vốn đáp ứng 20 % tổng mức đầu tư của các dự án mới đủ điều kiện tham gia dự thầu là quy định đã được nêu rõ trong các văn bản pháp luật . " Theo Luật Đấu thầu , các dự án như cao tốc Bắc Nam thực hiện theo hình thức đối tác công tư thì phải đấu thầu quốc tế . Nhưng luật cũng quy định , trong trường hợp dự án ảnh hưởng đến an ninh , quốc phòng thì cấp có thẩm quyền sẽ xem xét , quyết định " , Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nói và cho biết , Bộ đã tổng hợp các hồ sơ sơ tuyển dự thầu , báo cáo Chính phủ xem xét . Bộ trưởng , Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng thông tin thêm , cao tốc Bắc Nam là tuyến đường huyết mạch , nên được dư luận quan tâm . Ông khẳng định tinh thần đầu thầu các dự án của tuyến đường sẽ được thực hiện công khai với sự tham gia của các nhà đầu tư trong nước và quốc tế .
Lãnh đạo Văn Phòng Chính phủ nói , cao tốc Bắc Nam đấu thầu công khai và tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước tham gia một số tuyến .