Sáng 17/5 , Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị kêu gọi đầu tư dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 . Hội nghị thu hút 300 đại diện bộ ngành , địa phương và khoảng 100 nhà đầu tư trong nước , 50 nhà đầu tư quốc tế từ các nước như Hàn Quốc , Nhật Bản , Trung Quốc . Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật , Quốc hội đã có nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020 . Trước mắt , Việt Nam sẽ đầu tư 11 dự án với tổng chiều dài 654 km , đi qua 13 tỉnh , thành , gồm 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước , 8 dự án theo hình thức đối tác công - tư , hợp đồng BOT . Đến nay , Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án đầu tư của toàn bộ 11 dự án và đang gấp rút triển khai thiết kế kỹ thuật , giải phóng mặt bằng . Cao tốc La Sơn - Tuý Loan nối với cao tốc Bắc Nam . Ông Nguyễn Nhật cũng cho biết , 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư sẽ được đấu thầu quốc tế rộng rãi để lựa chọn nhà đầu tư . Bộ Giao thông Vận tải đã huy động 2 tư vấn giao dịch quốc tế là Deloitte và Ernst & Young hỗ trợ rà soát cấu trúc tài chính của dự án , xây dựng hồ sơ mời sơ tuyển , hồ sơ mời thầu và dự thảo hợp đồng ... " Các tiêu chí lựa chọn sơ tuyển nhà đầu tư đã được nghiên cứu kỹ lưỡng , tuân thủ đúng pháp luật Việt Nam và phù hợp với thông lệ quốc tế , bảo đảm sự công bằng , cạnh tranh và minh bạch , không phân biệt nhà đầu tư trong nước và quốc tế " , Thứ trưởng Nhật khẳng định . Theo ông Nguyễn Viết Huy , Phó vụ trưởng Vụ Đối tác Công tư ( PPP ) , việc đầu tư cao tốc Bắc Nam được rút kinh nghiệm từ các dự án BOT thời gian qua . Nguồn vốn của Nhà nước cho giải phóng mặt bằng đã rõ và địa phương chịu trách nhiệm .
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định chính sách kêu gọi đầu tư vào cao tốc Bắc Nam không phân biệt doanh nghiệp trong và ngoài nước .