Buổi làm việc của Ban Cán sự đảng bộ Giao thông Vận tải diễn ra sáng 7/4 đã bàn nhiều nội dung quan trọng , trong đó có quy định giá trần , giá sàn vé máy bay ; thu phí tự động không dừng , quyết toán các dự án BOT … Xem thêm : > > > Áp giá sàn vé máy bay : Hãng lo thị phần , chỉ người tiêu dùng thiệt Xem thêm : > > > Áp giá sàn vé máy bay : Hội bảo vệ Người tiêu dùng lên tiếng Đối với đề xuất áp giá vé trần , vé sàn máy bay mà các hãng hàng không đưa ra , Bộ trưởng bộ GTVT Trương Quang Nghĩa khẳng định : “ Quan điểm của Bộ là không bao giờ đặt lợi ích một hãng hàng không hay một doanh nghiệp nào lên trên , mà trước hết phải là lợi ích của người dân . Bộ cũng không thay đổi quy định hiện nay về giá vé máy bay ... Hãng hàng không có thể giảm giá vé được thì tại sao không cho giảm ? ” . Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cũng cho rằng : “ Quan trọng nhất là đưa ra cơ chế phù hợp đảm bảo tính cạnh tranh , lợi nhuận đi đôi với chất lượng dịch vụ , mọi doanh nghiệp kinh doanh đều phải bình đẳng , thượng tôn pháp luật ” . Cũng tại buổi làm việc , người đứng đầu ngành giao thông nhận định , hàng không đang tăng trưởng nóng , thời gian tới , vai trò quản lý nhà nước về hàng không phải phát huy hơn nữa . Trong đó có việc quy định về giá dịch vụ , cần thu đúng , thu đủ , từ đó mới có nguồn lực để tái đầu tư cho hạ tầng … Trước đó , tại buổi họp báo quý 1 năm 2017 của bộ GTVT diễn ra chiều 5/4 , ông Lại Xuân Thanh , cục trưởng cục Hàng không Việt Nam thông tin , vẫn chưa có quyết định cuối cùng về việc đưa ra giá sàn , giá trần đối với giá vé máy bay . Việc đưa ra kiến nghị về mức giá sàn vé máy bay mới chỉ dừng lại là ý kiến của doanh nghiệp , cơ quan Nhà nước có trách nhiệm nghiên cứu , trả lời . Cục Hàng không đang tham khảo lấy ý kiến của nhiều chuyên gia , doanh nghiệp trong ngành cũng như ý kiến của các bộ , ngành liên quan về vấn đề này . Ông Lại Xuân Thanh cũng khẳng định : “ Quyết định được đưa ra phải dựa trên hệ thống pháp luật về hàng không dân dụng , giá , cạnh tranh . Đồng thời , phải tính đến các yếu tố chính sách kinh tế vĩ mô , điều kiện phát triển thực tiễn của ngành hàng không Việt Nam , tham khảo thực tiễn quốc tế và đảm bảo lợi ích giữa nhà nước , người dân và doanh nghiệp ” .
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa khẳng định , không bao giờ đặt lợi ích một hãng hàng không hay một doanh nghiệp nào lên trên , mà trước hết phải là lợi ích của người dân .