Sáng 7/1 , trong buổi họp bàn phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp , cầu Nhật Tân , thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ ( Phó trưởng phòng CSGT đường bộ , đường sắt ) cho hay , tình hình giao thông ở những tuyến đường trên đang khá lộn xộn và phức tạp . Cầu Nhật Tân là một điểm nhấn về kiến trúc của thành phố Hà Nội . Lãnh đạo CSGT thành phố kiến nghị sắp xếp lại biển báo giao thông hai bên cầu , các điểm giao cắt với khu dân cư . Bởi từ khi có cầu Nhật Tân , 30 % lưu lượng phương tiện trên tuyến Phạm Văn Đồng , Võ Văn Kiệt lại dồn về Xuân La , Lạc Long Quân , Cầu Giấy . Tuyến vành đai 3 trên cao , lượng phương tiện tham gia giao thông chưa giảm . Về tình trạng người dân lên cầu tham quan cầu Nhật Tân quá đông , Đại diện Ban Quản lý dự án 85 thông tin , đơn vị này đã phải giảm chiếu sáng mỹ thuật . Trong thiết kế , cầu không có người đi bộ và người đi xe đạp . Hơn nữa , tốc độ lưu thông qua cầu cao , nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người đi bộ và xe đạp lên cầu . Vị này kiến nghị thành phố cấm tuyệt đối hai đối tượng trên lên cầu Nhật Tân . Phát biểu chỉ đạo , Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã giao các cơ quan liên quan tổ chức lại giao thông toàn tuyến đường cũng như cầu Nhật Tân , cắm biển báo , phân luồng , bổ sung biển báo chỉ dẫn .
Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông ( Công an Hà Nội ) cho hay , từ khi đưa tổ hợp đường Võ Nguyên Giáp , cầu Nhật Tân vào hoạt động , lưu lượng trên đường Phạm Văn Đồng , Võ Văn Kiệt đã giảm mạnh .