Trong cuộc gặp Thứ trưởng thường trực Ngoại giao Nhật Bản Toshiko Abe chiều 18/1 , Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong cho biết , dự án tuyến Metro Số 1 ( Bến Thành - Suối Tiên ) là biểu tượng cho hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam nên nhận được nhiều quan tâm của công luận . Thời gian qua dự án gặp một số vướng mắc liên quan thủ tục như việc gia hạn hợp đồng , tư cách pháp lý của liên danh , thẩm quyền thẩm định phê duyệt , quyết toán dự án ... nên việc thanh toán cho các nhà thầu Nhật Bản bị chậm trễ . Ông Phong cam kết , trong lúc chờ điều chỉnh vốn , chính quyền thành phố sẽ tạm ứng vốn từ ngân sách để thanh toán khối lượng công việc nhà thầu thực hiện trong năm 2018 đầu năm 2019 , khoảng hơn 2.000 tỷ đồng . " Thành phố sẽ cố gắng thanh toán nợ đọng trước Tết Nguyên đán ( trước ngày 1/2 ) " , ông Phong nói . Tuyến Metro số 1 đã thi công được 62 % . Trước đó , Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM ( BQL ) kiến nghị tiếp tục tạm ứng tiền từ ngân sách thành phố để thanh toán cho các gói thầu thuộc dự án . Tổng số tiền tạm ứng đợt một năm nay là 2.245 tỷ đồng , trong đó có 80 % các hồ sơ đề nghị thanh toán đã thực hiện nhưng chưa giải ngân từ năm ngoái . Đây là lần thứ 5 thành phố phải tạm ứng ngân sách để thanh toán cho các nhà thầu Nhật Bản thi công dự án tuyến Metro Số 1 ( từ năm 2017 đến cuối năm 2018 là 3.273 tỷ đồng , đã hoàn ứng 591 tỷ đồng ) . BQL cũng dự kiến nhu cầu vốn ODA cấp phát năm nay cho dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên là 7.257 tỷ đồng , thanh toán khối lượng thực hiện năm ngoái chuyển sang năm nay là 2.245 tỷ đồng . Được khởi công vào cuối tháng 8/2012 , tuyến Metro Số 1 đi qua các quận 1 , 2 , 9 , Bình Thạnh , Thủ Đức ( TP HCM ) và huyện Dĩ An ( Bình Dương ) .
Số tiền này lấy từ ngân sách của TP HCM , thanh toán cho các nhà thầu Nhật Bản trước Tết Nguyên đán .