Thanh tra giao thông Cục Quản lý đường bộ 4 cùng các Sở Giao thông vận tải sẽ chính thức ra tay xử lý lái xe vi phạm lệnh cấm dừng đậu quá 5 phút tại trạm BOT từ ngày 25-1 . Quyết định này đã hiện thực hoá đề nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc đặt biển " Cấm dừng xe quá 5 phút " cách các cabin thu phí của các trạm BOT khoảng 50 m . Đây được cho là giải pháp nhằm đối phó với tình trạng ùn tắc kéo dài dẫn đến mất an ninh trật tự đang diễn ra ngày càng nhiều ở các trạm BOT thời gian gần đây . Đề nghị này ngay từ đầu đã gây tranh cãi khi loại biển này không có trong nhóm biển cấm mà quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ đã quy định . Tuổi Trẻ Online ghi nhận thêm các ý kiến xung quanh đề nghị này . Ông Nguyễn Văn Thành - phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 ( đơn vị quản lý 22 tỉnh và TP phía Nam ) , Tổng Cục đường bộ VN : Hoàn toàn đúng thẩm quyền Ông Thành cho biết từ ngày 25-1 , thanh tra giao thông của Cục Quản lý đường bộ 4 sẽ cùng với các Sở GT - VT kiểm tra và xử lý các lái xe ôtô vi phạm biển báo giao thông cấm dừng quá 5 phút đã được lắp đặt tại 19 trạm BOT . Việc cắm biển cấm dừng quá 5 phút tại trạm thu phí , theo ông Thanh , là hoàn toàn đúng thẩm quyền tổ chức giao thông và đúng quy định theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ ( QCVN 4 1 : 2 016 / BGTVT ) . Đối với những xe cố tình dừng , đỗ để cản trở giao thông , lực lượng chức năng sẽ yêu cầu ra ngoài và xử lý theo Nghị định 46/2016 / NĐ-CP ngày 26-5-2016 về " Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt " . Những lái xe đã bị xử phạt dừng quá 5 phút mà vẫn cố tình tiếp tục dừng , đỗ , ông Thành nhấn mạnh , là cố ý không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông , cố ý dừng , đỗ phương tiện cản trở , gây ách tắc giao thông dẫn đến hậu quả nghiêm trọng . Những trường hợp như vậy có thể bị xử lý trách nhiệm hình sự về tội " vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ " tại điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 với hành vi " không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông " , được quy định tại điểm d khoản 2 Điều 260 , có thể bị phạt tù 3-10 năm .
Biển " cấm dừng quá 5 phút " không phải là không có các văn bản pháp luật quy định , nhưng đặt tại các trạm BOT có khả thi trong việc giảm ùn tắc hay không lại là vấn đề khác .