Sáng 1/9 , Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng nhiều lãnh đạo các đơn vị liên quan đã cắt băng khánh thành cao tốc Hạ Long - Hải Phòng dài 24,6 km sau hơn ba năm thi công . Cầu Bạch Đằng . Dự án có điểm đầu tại quốc lộ 18 , thuộc phường Đại Yên , Hạ Long , điểm cuối giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng , thuộc phường Đông Hải 2 , quận Hải An , Hải Phòng . Tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng . Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được chia làm hai dự án thành phần gồm : đường cao tốc và cầu Bạch Đằng . Trong đó dự án cầu , đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT hơn 7.270 tỷ đồng . Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ phường Đông Hải 2 , quận Hải An ( Hải Phòng ) đến xã Liên Vị ( thị xã Quảng Yên , Quảng Ninh ) , dài 5,4 km bao gồm cả đường dẫn , rộng 25 m , thiết kế 4 làn xe . Cầu có kiến trúc đặc sắc do những nhịp cầu tạo thành 3 chữ H có ý nghĩa là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long . Khi tuyến cao tốc đưa vào sử dụng , quãng đường từ Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km , xuống còn 130 km ; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như hiện nay . Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cầu Bạch Đằng là đột phá đáng tự hào về việc hình thành cây cầu “ Made in Việt Nam ” - một minh chứng cụ thể và rõ ràng về tinh thần tự lực , tự cường , về khả năng làm chủ công nghệ và thi công cầu đường của Việt Nam .
Thời gian đi Hạ Long - Hải Phòng chỉ còn 30 phút thay vì hai tiếng như trước đây .