Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội triển khai đầu tư Bến xe khách Yên Sở ( phường Yên Sở , quận Hoàng Mai ) theo thẩm quyền , đúng quy hoạch đã được phê duyệt và quy định của pháp luật . Việc xây dựng phải đảm bảo các yêu cầu về cảnh quan , bảo vệ môi trường và bảo đảm minh bạch , không gây lãng phí , thất thoát tài sản của nhà nước . Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội , thiết kế bến xe Yên Sở gồm tòa nhà hình tròn 3 tầng , diện tích 2.000 m2 , công suất 1.000 xe mỗi ngày . Trong đó , tầng một là nơi bán vé và showroom cho thuê , tầng hai sẽ kinh doanh đồ ăn nhanh . Ngoài ra , tầng hầm rộng khoảng 5.000 m2 được dùng làm nơi trông giữ xe cho hành khách . Bến xe Yên Sở được thiết kế có công năng hiện đại nhất cả nước . Yên Sở sẽ là bến xe khách hiện đại nhất cả nước , khép kín từ khu vực đón khách , trả khách , xe xếp chỗ chờ đón khách đến bán vé . Hầu hết công đoạn tại bến xe sẽ tự động hoá , như kiểm soát xe ra , hiển thị thông tin về chuyến xe , giờ xuất bến , cửa đón khách , hay khu vực xe buýt , taxi ... Tại Đồ án quy hoạch bến xe , bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030 , tầm nhìn đến năm 2050 đang được Sở Giao thông Hà Nội lập , bến xe Yên Sở được quy hoạch là bến xe khách liên tỉnh trung hạn với chức năng hỗ trợ , giảm tải cho 3 bến xe : Giáp Bát , Nước Ngầm , Gia Lâm . Sở Giao thông cho biết , giai đoạn trước mắt , sau khi đầu tư Bến xe khách Yên Sở và Bến xe khách Cổ Bi , Sở sẽ tổ chức nghiên cứu điều chuyển các tuyến xe khách liên tỉnh đang khai thác tại bến Giáp Bát về 2 bến xe này nhằm giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 1A hiện nay . Bến xe Giáp Bát sẽ chuyển đổi thành đầu mối trung chuyển vận tải hành khách công cộng kết hợp bãi đỗ xe .
Việc xây dựng bến xe Yên Sở phải đúng quy hoạch , bảo vệ môi trường và minh bạch , tránh thất thoát tài sản của Nhà nước .