Như báo điện tử Người Đưa Tin đã phản ánh , mới đây , dư luận xôn xao thông tin công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng ( PC Đà Nẵng ) có văn bản đề nghị bộ GTVT lên tiếng việc hầm Hải Vân nợ tiền điện nhiều tháng liền , với con số lên đến hàng tỷ đồng . Ông Lưu Xuân Thuỷ , Phó Tổng Giám đốc công ty Đèo Cả ( chủ đầu tư dự án ) đã trả lời trên rất nhiều tờ báo rằng , đúng ra theo phương án tài chính được bộ GTVT phê duyệt vào năm 2016 thì công ty được thu phí tại trạm thu phí Nam Hải Vân từ tháng 1/2017 để hoàn vốn cho việc trùng tu vận hành hầm Hải Vân . Ngoài ra , vào tháng 1/2016 , Thủ tướng Chính phủ cũng chấp thuận về nguyên tắc việc bố trí trạm Nam Hải Vân , La Sơn - Tuý Loan để hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả . Vị này cũng nói rằng , sau đó , việc thu phí tại 2 trạm này đều không thực hiện được đã làm giảm nguồn thu rất lớn , gây phá vỡ nghiêm trọng phương án hoàn vốn dự án . Do đã kiến nghị nhiều lần nhưng chưa được bộ GTVT giải quyết nên những cảnh báo về nguy cơ gián đoạn hoạt động của các hầm Đèo Cả , hầm Hải Vân là có cơ sở , vì công ty này không thể đảm bảo được kinh phí vận hành . Tuy nhiên , theo tìm hiểu của chúng tôi , bộ GTVT đã có phương án hỗ trợ bằng tiền ngân sách cho công ty Đèo Cả vì không thể lập trạm thu phí ( lý do không thể lập 2 trạm thu phí như Báo đã nêu ở bài viết " Vụ hầm Hải Vân có nguy cơ đóng cửa vì thiếu tiền điện : " Chiêu trò " của nhà đầu tư ? " - PV ) . Như vậy , rõ ràng , bộ GTVT đã có những hành động cụ thể liên quan đến các khó khăn vướng mắc của công ty Đèo Cả . Trước đó , công ty Điện lực TP. Đà Nẵng cũng khẳng định với PV báo điện tử Người Đưa Tin rằng , đơn vị không đưa thông tin hầm Hải Vân nợ tiền điện ra dư luận và thậm chí , điện lực cho rằng , dù hầm Hải Vân có nợ nhiều hơn nữa cũng không thể cắt điện công trình này , bởi đây là tuyến giao thông huyết mạch vô cùng quan trọng . Điện lực TP. Đà Nẵng còn nhận định rằng , việc tung tin " sẽ cắt điện " một cách sai sự thật khiến dư luân xôn xao , hoang mang như vậy là một động thái có chủ ý ? Trong khi đó , công ty Đèo Cả thì nằng nặc " la làng " rằng , nếu không sớm có kinh phí thì công ty này không thể đảm bảo vận hành hầm Hải Vân .
Từ cái cớ " cắt điện " , " công nhân đình công " , cho đến " dọa " bộ GTVT , công ty Đèo Cả còn " nhờ " chính quyền 2 địa phương TT.  Huế và TP. Đà Nẵng lên tiếng . Sự việc tưởng chừng như đơn giản nhưng đang ngày một phức tạp và dường như đang được " lái " theo hướng có lợi cho ai đó ? !