Sẽ " hết cửa " lập lờ ... Bộ GTVT vừa mới trình Chính phủ về dự thảo thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đề xuất “ xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ so với hoạt động của taxi có nhiều điểm tương đồng . Vì thế , phải coi Grab là vận tải taxi ” . Trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 , bộ GTVT đề xuất : “ Quản lý xe sử dụng hợp đồng điện tử , tiêu biểu là Grab , không còn khái niệm xe taxi điện tử . Đồng thời , sẽ coi Grab là loại hình vận tải như taxi truyền thống . Giải thích về đề xuất này , bộ GTVT cho rằng : Phương án xe chở khách dưới 9 chỗ có ứng dụng phần mềm tiêu biểu như Grab hoạt động như loại hình taxi , sẽ quản lý như xe taxi là hoàn toàn hợp lý . Dự thảo nêu rõ : Toàn bộ ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng sử dụng hợp đồng điện tử đã được cấp phù hiệu xe hợp đồng trước ngày Nghị định này có hiệu lực phải quy định lộ trình thực hiện cấp đổi phù hiệu taxi và thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh của taxi . Nếu đề xuất này được thông qua , toàn bộ các xe đang kết nối phần mềm điện tử như Grab sẽ phải gắn phù hiệu xe taxi niêm yết đầy đủ các thông tin trên xe . Đặc biệt , phải gắn hộp đèn trên nóc như taxi truyền thống . Các xe Grab cũng phải chịu các ràng buộc về niên hạn như taxi . Đồng thời , tiêu chuẩn lái xe , kinh doanh trực thuộc doanh nghiệp , hợp tác xã và phải niêm yết giá như taxi .
Chuyên gia giao thông cho rằng , đổi phù hiệu cho xe Grab giống như xe taxi truyền thống là việc nên làm , vì sẽ đảm bảo hài hoà được lợi ích giữa các doanh nghiệp kinh doanh vận tải .