Vài ngày trở lại đây , hầu hết người dân Hà Nội đều ngỡ ngàng khi thấy hai hàng cây mọc lên đều tăm tắp dưới gầm của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông . Với tư duy của những người có nhận thức một cách bình thường , đương nhiên người ta sẽ có những câu hỏi thắc mắc về sự sắp đặt đầy ngạc nhiên ấy . Liệu khi trồng ngay dưới gầm đường , khi cây sinh trưởng và phát triển có ảnh hưởng đến công trình ở phía trên hay không ? Nếu chỉ dừng lại ở việc “ dân hỏi – cán bộ trả lời ” thì câu chuyện cũng chẳng có gì đáng nói . Điều đáng lưu ý ở đây chính là phản ứng gay gắt đến cực đoan cùng những " tiên đoán " rất “ quy chụp ” của nhiều người . Người ta nhớ lại “ kỉ niệm ” của Hà Nội hơn một năm trước khi hàng loạt cây xà cừ trên đoạn đường Nguyễn Trãi – Thanh Xuân bị đốn hạ . Liên kết với sự việc lần này , họ buông lời miệt thị cay đắng , đưa ra những dự liệu đầy “ thuyết âm mưu ” của những người có trách nhiệm trong việc trồng cây . Tuy nhiên , khi người dân được “ khai sáng ” rằng những cây được trồng ở khu vực ấy là loại cây thân nhỏ , có đặc tính hạn chế phát triển về chiều cao mà chỉ tỏa tán rộng , rất khó có khả năng gây ảnh hưởng đến tuyến đường sắt ở trên , thì những suy diễn lại bỗng dưng ... im bặt . Ở nhiều quốc gia trên thế giới , việc trồng cây dưới gầm cầu , đường là chuyện rất bình thường . Chúng ta không thể lấy việc phủ bóng của một khối bê tông với những lợi ích của hàng cây xanh ven đường được .
Dọn cỏ cũng kêu , không dọn cũng kêu , chặt cây thì bức xúc , trồng thêm cây thì ngỡ ngàng . Đúng là không thể hiểu và cũng chẳng thể chiều nổi người dân .