Sáng 24/1 , trao đổi với VnExpress liên quan kết luận thanh tra việc sử dụng vốn ngân sách cho các công trình giao thông tại thủ đô do Bộ Xây dựng đưa ra , ông Phạm Hoàng Tuấn , Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội cho biết , đã gửi công văn đến Bộ Xây dựng và Thành phố Hà Nội để trả lời về việc này . Trong kết luận , Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ ra những sai phạm của Hà Nội khi xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - đường Láng , Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã . Cầu vượt nhẹ nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã được khánh thành vào tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng . Trong công tác lập , thẩm tra và phê duyệt dự toán gói thầu làm tăng trên 3 tỷ đồng . Nguyên nhân là áp đơn giá bê tông cọc khoan , tổ hợp dầm giàn cầu thép , cọc thép không đúng quy định . Sai phạm chủ yếu khác là tính thừa bê tông cọc khoan nhồi , số lượng thép , thiếu nhiều bản vẽ thi công chi tiết . Việc nghiệm thu , thanh toán tại dự án này cũng có nhiều sai sót , làm tăng giá trị hơn 341 triệu đồng . Công tác lựa chọn nhà thầu , quản lý chất lượng công trình cũng bị kết luận nhiều sai pham . Phản biện lại , Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội cho biết , dự án được thực hiện trên cơ chế đặc thù vừa thiết kế , vừa thi công theo Văn bản số 134 của Thủ tướng . Các dự án sau khi hoàn thành , đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả đầu tư , làm giảm ùn tắc giao thông cho Hà Nội .
Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra hàng loạt sai phạm trong xây dựng cầu vượt ở thủ đô , khiến thất thoát nhiều tỷ đồng , tuy nhiên , Sở Giao thông Hà Nội đã bác bỏ điều này và khẳng định không làm sai .