Ngày đầu tháng 10 , trong căn chòi nhỏ dựng bên cây cầu tre vắt vẻo bắc ngang sông Trường Giang , ông Phan Khâm ( 61 tuổi , xã Bình Dương , Thăng Bình ) chờ từng lượt khách qua để thu phí . Với 5.000 đồng một lượt xe máy , giữ cầu từ 3 h sáng đến 19 h tối mỗi ngày , ông Khâm thu về khoảng 300.000 đồng . Ông Khâm kể , bị ngăn cách bởi sông Trường Giang , trước đây người dân 2 xã Bình Dương và Bình Giang ( huyện Thăng Bình ) phải qua lại bằng đò ngang hoặc đi vòng hàng chục cây số rất bất tiện . “ Mùa nắng thì đi đò nhưng mùa mưa chẳng ai dám đi vì sợ lật . Chỉ cách mỗi con sông mà người dân phải đi vòng hàng chục cây số ” , ông Khâm nói . Từ nhu cầu đó , năm 1996 ông cùng 2 hộ dân xin phép huyện rồi chung tiền làm cầu tre để dân làng qua lại . Dài 320 m , đây là cây cầu tre dài nhất Việt Nam . Một tháng sau , cây cầu làm từ 2.000 cây tre , dài 320 m hoàn thành và được cho là cầu tre dài nhất Việt Nam . Nguyên liệu làm cầu được lựa chọn kỹ lưỡng , là những cây tre già , đặc ruột . Dây thép và lốp xe đạp được dùng để buộc các đoạn tre lại với nhau .
Bắc qua sông Trường Giang ( Quảng Nam ) , cầu dài 320 m làm từ 2.000 cây tre đã giúp người dân hai xã đi lại dễ dàng , 20 năm qua chưa xảy ra vụ tai nạn nào .