Phi đội Boeing 737 MAX 8 của hãng Southwest Airlines , Mỹ tại sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor hôm 13/3 . Phát ngôn viên Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ ( FAA ) ngày 14/3 xác nhận toàn bộ dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 và MAX 9 sẽ bị cấm bay để nâng cấp phần mềm điều khiển sau hai thảm hoạ hàng không liên tiếp , theo Reuters . Các máy bay này sẽ không được phép cất cánh trở lại cho đến khi bản cập nhật phần mềm được phê duyệt và lắp đặt . Sau cuộc họp ngắn với quan chức FAA hôm qua , nghị sĩ Rick Larsen cho biết quá trình nâng cấp phần mềm này có thể mất vài tuần để hoàn thiện và " ít nhất hết tháng 4 " mới có thể lắp đặt lên toàn bộ các máy bay Boeing 737 MAX 8 và MAX 9 . Theo nghị sĩ này , công tác đào tạo bổ sung cho các phi công sẽ được thực hiện . Việc nâng cấp phần mềm sẽ tập trung vào Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay ( MCAS ) , được cho là nguyên nhân dẫn đến tai nạn máy bay của Lion Air trên biển Java tháng 10/2018 , khiến 189 người thiệt mạng . Theo kết quả điều tra sơ bộ , MCAS nhiều khả năng đã nhận tín hiệu sai do cảm biến góc tấn bị trục trặc , khiến nó tưởng rằng máy bay sắp thất tốc nên tự động phát lệnh điều khiển để phi cơ chúi mũi xuống . Phi công chật vật chiến đấu với hệ thống tự động này để lấy lại độ cao , nhưng bất thành . Nghị sĩ Peter DeFazio , Chủ tịch Uỷ ban Hạ tầng và Giao thông vận tải Hạ viện , cho hay việc nâng cấp phần mềm sẽ khiến máy bay dòng MAX 8 và MAX 9 hoạt động giống các phiên bản cũ hơn của dòng 737 . Tuy nhiên , các nghị sĩ cũng lưu ý không có sự cố nào được xác nhận trong 50.000 chuyến bay của 737 MAX 8 tại Bắc Mỹ .
Nhà chức trách Mỹ sẽ không cho các máy bay dòng 737 MAX 8 và 9 cất cánh cho đến khi phần mềm nâng cấp được lắp đặt hoàn chỉnh .