Ùn tắc giao thông sẽ gia tăng Theo đồ án thiết kế đô thị hai bên đường vành đai 3 , đoạn Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển vừa được UBND TP Hà Nội công bố , tổng diện tích đất của đồ án quy hoạch khoảng 61,68 ha , bao gồm đất giao thông đô thị chiếm 40,21 ha , đất giao thông khu vực 0,81 ha , đất công cộng thành phố 3,6 ha , nhà ở chung cư 3,47 ha , nhà liền kề 6,33 ha ... Đồ án xác định sẽ xây các tòa nhà cao hàng chục tầng tại các nút giao , trong đó có những công trình sẽ cao tới 50 tầng . Trên thực tế , khi đồ án chưa được công bố , tuyến đường này đã có dấu hiệu quá tải , cả đường trên cao và dưới đất khi thường xuyên xảy ra ùn ứ , tắc đường trong giờ cao điểm . Do đó , việc hàng loạt dự án cao ốc tiếp tục được xây dựng dọc tuyến đường vành đai 3 sẽ khiến tuyến đường này càng trở nên quá tải , tình trạng ùn tắc ngày càng nghiêm trọng hơn . Hiện tại , dọc tuyến đường vành đai 3 có nhiều cao ốc lớn đã đưa vào sử dụng trong những năm gần đây như dự án Thăng Long number 1 ( 40 tầng ) , Ecogreen City ( 35 tầng ) , khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ gồm 5 tòa chung cư cao từ ( 36-45 tầng ) , khu chung cư Vinaconex 1 ( 22-27 tầng ) … Bên cạnh đó , hàng loạt dự án cao tầng mới cũng đang được triển khai xây dựng dọc tuyến . Dự án bất động sản có quy mô lớn nhất đang xây dựng nằm dọc đường Nguyễn Xiển là The Manor Central Park . The Manor Central Park được thiết kế với hơn 1.000 căn thấp tầng và hơn 7.000 căn hộ cao cấp . Ông Nguyễn Duy Nam , người dân sống tại nhà số 45 Nguyễn Xiển , cho biết tuyến đường vành đai 3 thường xuyên tắc đường vào đầu giờ sáng , và tan tầm cuối mỗi buổi chiều . Xe cộ phải leo lên vỉa hè để di chuyển khi tắc đường . Để giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường vành đai 3 , đoạn Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển , mới đây thành phố Hà Nội đã duyệt chủ trương chi khoảng 80 tỉ đồng để xén dải phân cách giữa đoạn đường từ Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển ( nối Mai Dịch - Linh Đàm ) nhằm giảm ùn tắc . Đừng biến đường vành đai thành đường đô thị Phạm Sỹ Liêm , Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam , cho rằng việc phát triển các khu dân cư dọc các tuyến đường lớn là một hình thức quy hoạch phát triển dựa trên vận tải công cộng .
Đường vành đai 3 , một trong những tuyến giao thông đường bộ quan trọng bậc nhất của Hà Nội , đang đứng trước nguy cơ bị bao vây bởi các tòa cao ốc và tình trạng ách tắc giao thông .