Bộ Giao thông vận tải đưa ra dự định này trong dự thảo lần hai của thông tư sửa đổi , bổ sung một số điều của thông tư số 49/2016 / TT-BGTVT về xây dựng , tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ . Chưa rõ căn cứ nên bỏ ? Trong dự thảo này , quy định trạm thu phí phải đảm bảo các tiêu chí , điều kiện sau : Vị trí trạm phải được xác định trong thời gian lập dự án BOT ; phải đảm bảo hài hoà lợi ích của các bên liên quan ( nhà nước , nhà đầu tư , người dân địa phương ) ; phải thuận lợi cho việc thu phí , đảm bảo khả năng hoàn vốn của dự án BOT . Đối với quốc lộ , trạm phải nằm trong phạm vi dự án và có ý kiến thống nhất của các cơ quan địa phương ( HĐND , UBND ) . Đối với đường địa phương , trạm phải nằm trong phạm vi dự án do cơ quan nhà nước có thẩm quyền của địa phương quyết định sau khi có ý kiến thống nhất của Bộ Giao thông vận tải . Như vậy , dự thảo lần 2 này đã không kế thừa nội dung về vị trí đặt trạm thu phí trong thông tư 159 / 2013 / TT-BTC của Bộ Tài chính về hướng dẫn chế độ thu , nộp , quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ . Cụ thể , thông tư 159 quy định : trường hợp đường bộ đặt trạm thu phí không thuộc quy hoạch hoặc khoảng cách giữa các trạm thu phí không đảm bảo tối thiểu 70 km trên cùng tuyến đường thì trước khi xây dựng trạm thu phí , Bộ GT - VT thống nhất ý kiến với UBND cấp tỉnh và Bộ Tài chính quyết định ( đối với đường quốc lộ ) , UBND cấp tỉnh báo cáo HĐND cùng cấp quyết định ( đối với đường địa phương ) . Lý giải về việc này , Bộ GT - VT cho biết việc bỏ quy định về khoảng cách trạm thu phí là tiếp thu ý kiến của các đơn vị và bộ ngành liên quan . Cụ thể , trong quá trình góp ý cho dự thảo lần 1 của thông tư , Vụ Tài chính Bộ GT - VT cho rằng tiêu chí khoảng cách giữa các trạm thu phí trên cùng một tuyến đường cần được thuyết minh rõ cơ sở khoa học tính toán , xây dựng và quy định . Ngoài ra , cũng chưa rõ các trạm thu phí trên tuyến đường cao tốc ( thu phí kín theo km lăn bánh ) có áp dụng theo tiêu chí này không .
Dự thảo quy định mới của Bộ Giao thông vận tải đối với các trạm BOT không còn nội dung khoảng cách giữa các trạm thu phí trên cùng tuyến đường phải đảm bảo tối thiểu 70 km .