Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hùng Ba ( trái ) phát biểu tại Hội thảo ngày 14/11 . " Niềm tin là vấn đề rất quan trọng , khi các tầng lớp xã hội chưa hiểu hết về hợp tác của Việt Nam và Trung Quốc trong Sáng kiến Vành đai Con đường " , Tiến sĩ Nguyễn Xuân Cường , Viện trưởng Viện nghiên cứu Trung Quốc , Viện Hàn lâm khoa học xã hội Việt Nam , nêu trong hội thảo ngày 14/11 tại Hà Nội . Hội thảo " Sáng kiến Vành đai Con đường và Hợp tác Việt - Trung " lần hai do Học viện Ngoại giao Việt Nam phối hợp với Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức , với hơn 80 đại biểu từ các bộ ngành , doanh nghiệp hai nước tham dự . Hội thảo lần thứ nhất đã được tổ chức vào tháng 8/2017 . Ông Cường cho rằng con đường tơ lụa trên biển nằm trong Sáng kiến đi qua Biển Đông , là vùng biển quan trọng , ảnh hưởng đến an ninh và phát triển của Việt Nam , cũng như hoà bình , ổn định ở khu vực . Vì thế Việt Nam và Trung Quốc cần xử lý bất đồng ở Biển Đông , giúp cải thiện được niềm tin của người dân . Năm 2013 , Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề xuất hợp nhất Vành đai Kinh tế Con đường Tơ lụa và Con đường Tơ lụa Trên biển Thế kỷ 21 thành Sáng kiến Vành đai và Con đường ( BRI ) . Sáng kiến này hướng tới việc phát triển mạng lưới trên đất liền và biển nối với khu vực Đông Nam Á , Trung Á , Trung Đông , châu Âu và châu Phi . Tiến sĩ Cường cũng lưu ý ở các nước Đông Nam Á vẫn còn nhiều nghi ngại với các dự án thuộc BRI , vì kết nối chậm và lo ngại nợ Trung Quốc tăng cao . Ông Hùng Ba , tân Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam , cho biết nguyên tắc hợp tác của BRI là bình đẳng , cùng có lợi .
" Bẫy nợ " là một trong những nghi ngại về hợp tác giữa Việt - Trung trong phát triển cơ sở hạ tầng thuộc sáng kiến Vành đai Con đường .