Nói về giải pháp giảm tai nạn , ùn tắc do người đi đường vượt đèn đỏ , Trần Hoàng Lộc ( sinh viên Trường ĐH Công nghệ thông tin ) đề xuất cần đặt các barie ở giao lộ . Cụ thể , Lộc đưa ra ý tưởng các barie này là trụ đứng nằm ẩn dưới lòng đường , đặt vị trí gần trụ tín hiệu giao thông . Khi đèn đỏ , các barie này sẽ bật lên trên lòng đường để ngăn không cho người dân vượt qua . Các barie này sẽ trang bị cảm biến ánh sáng , khi có xe chắn phía trên , trụ này sẽ không bật lên mà chỉ bật ở những vị trí thông thoáng , không có vật cản . Lộc cho biết nếu triển khai , các barie này sẽ giảm thiểu tình trạng người dân vượt đèn đỏ , đồng thời giảm thiểu tai nạn giao thông cũng như tác động vào ý thức tham gia giao thông của người dân . Ngoài ra , Lộc cũng đề xuất lắp các hộp công nghệ trên xe buýt . Hộp này sẽ kết nối với ứng dụng trên điện thoại thông qua hệ thống wifi trên xe buýt để người đi xe buýt có thể tương tác , ấn nút thông báo khi có sự cố , bị móc túi , mất cắp , bị sàm sỡ ... Hộp sẽ thông báo qua loa và sẽ phát cảnh báo về trung tâm điều khiển . Trong tương lai , hộp này có thể kết hợp để người dân thanh toán trực tuyến qua ứng dụng điện thoại thay vì mua vé xe buýt . Sinh viên Phan Anh Vũ ( Trường ĐH Khoa học tự nhiên - ĐHQG TP. HCM ) đề xuất ý tưởng ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong xử phạt giao thông . Cụ thể , lắp đặt các camera ở các giao lộ kết nối với hệ thống công nghệ để tự phát hiện , xác định các lỗi vi phạm , sau đó sẽ lên danh sách các phương tiện vi phạm với những thông tin cụ thể .
ại buổi gặp gỡ giữa 150 sinh viên tiêu biểu với lãnh đạo TP. HCM vào chiều 27-3 , các sinh viên đã thẳng thắn nêu ra những trăn trở và nguyện vọng của bản thân ở nhiều lĩnh vực , trong đó có nhiều ý kiến xoay quanh chủ đề giao thông .