Chiều 23/3 , trao đổi với Người Đưa Tin , ông Võ Thành Nhân , Chủ tịch hiệp hội Taxi TP. Đà Nẵng cho biết , đơn vị đang hoàn tất thủ tục xúc tiến khởi kiện công ty Grab ra tòa để yêu cầu bồi thường thiệt hại cho các đơn vị thành viên . Theo ông Nhân , các đơn vị thành viên đã có cuộc họp và đồng thuận uỷ quyền cho hiệp hội Taxi TP. Đà Nẵng khởi kiện Grab ra tòa . Tuy nhiên , đây là công việc kéo dài và cần có tính pháp lý nên đơn vị vẫn đang soạn thảo văn bản , nhờ luật sư tư vấn … Điều quan trọng hiện tại là việc chứng minh thiệt hại của 8 đơn vị thành viên , thu thập bằng chứng , chứng cứ để chứng minh trước tòa . Đến nay , UBND TP. Đà Nẵng và các cơ quan chức năng địa phương vẫn chưa có văn bản nào chấp nhận cho Grab thí điểm tại đây . Tuy nhiên , Grab vẫn triển khai hoạt động nhiều năm qua với tổng số xe lên đến hàng nghìn chiếc . Theo ông Nhân , việc này đủ cơ sở để chứng minh hành vi vi phạm pháp luật của Grab . Theo vị này , ước tính , từ khi Grab hoạt động , doanh thu của taxi truyền thống tại TP. Đà Nẵng sụt giảm từ 10 % - 15 % . Trong đó , lợi nhuận của các đơn vị thành viên có thể ảnh hưởng lên đến 70 % ; có khoảng 30 % - 40 % tài xế lái xe tại các đơn vị nghỉ việc chuyển sang Grab . Chủ tịch hiệp hội Taxi TP. Đà Nẵng cho rằng , Grab kinh doanh vận tải nhưng núp bóng dưới hình thức ứng dụng khoa học công nghệ . Tại TP. Đà Nẵng , 3 hãng taxi lớn cũng đã triển khai hình thức ứng dụng tương tự .
Ông Võ Thành Nhân , Chủ tịch hiệp hội Taxi TP. Đà Nẵng cho biết , ước tính , từ khi Grab hoạt động , doanh thu của taxi truyền thống tại đây sụt giảm từ 10 % - 15 % . Trong đó , lợi nhuận của các đơn vị thành viên có thể ảnh hưởng lên đến 70 % ; có khoảng 30 % - 40 % tài xế lái xe tại các đơn vị nghỉ việc chuyển sang Grab .