Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng vừa có văn bản đề nghị tỉnh Quảng Ninh về việc thu phí hoàn vốn cầu Bạch Đằng ; dự kiến từ 1/10 . “ Hiện tỉnh Quảng Ninh đang xem xét , nếu được chấp nhận chúng tôi sẽ công bố trước khi phu phí 5 ngày ” , lãnh đạo Công ty nói và cho biết , mức thu từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng tùy loại phương tiện . Cầu Bạch Đằng . Cũng theo Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng , hiện trung bình mỗi ngày có khoảng 11.000 lượt xe đi qua cầu . Dự kiến từ ngày 27/9 , Công ty vận hành thu phí thử ( phát vé không thu tiền ) ; phương tiện chạy với vận tốc tối đa 100 km mỗi giờ , tối thiểu 60 km . Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được chia làm hai dự án thành phần gồm : đường cao tốc và cầu Bạch Đằng . Trong đó dự án cầu , đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT trí giá hơn 7.270 tỷ đồng ; khởi công từ tháng 9/2014 . Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ phường Đông Hải 2 , quận Hải An ( Hải Phòng ) đến xã Liên Vị ( thị xã Quảng Yên , Quảng Ninh ) , dài 5,4 km bao gồm cả đường dẫn , rộng 25 m , thiết kế 4 làn xe . Cầu có kiến trúc đặc sắc do những nhịp cầu tạo thành 3 chữ H có ý nghĩa là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long . Khi tuyến cao tốc đưa vào sử dụng , quãng đường từ Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km , xuống còn 130 km ; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như trước đây .
Nằm trong tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng , cầu Bạch Đằng dự kiến thu phí từ 1/10 và cho xe chạy với tốc độ tối đa 100 km mỗi giờ .