Trao đổi với VnExpress , ông Lê Kim Thành , Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt , cho biết hiện Ban Quản lý dự án đã cho phép xây dựng lại 2 trong số 7 nhà ga và trong tuần này cho triển khai tiếp 5 nhà ga . Các nhà ga này đã được rà soát , tăng cường các biện pháp an toàn . Theo ông Thành , việc thi công các nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông tương đối phức tạp trong bối cảnh phương tiện vẫn tham gia lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú . Ban Quản lý dự án phải phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thống nhất phương án xén để mở thêm làn đường , đóng kín đoạn đường ở phía dưới để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện . Để đảm bảo an toàn thi công các nhà ga , Ban quản lý dự án cũng yêu cầu đơn vị thi công phải sửa chữa lại toàn bộ hệ đà giáo trước khi thi công trở lại . Lao lắp dầm trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông . Ngoài ra , Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn . Các hạng mục liên quan an toàn lao động phải được Ban quản lý dự án phê duyệt sau đó mới cho thi công . Liên quan đến tiến độ dự án , lãnh đạo Ban quản lý dự án cho biết , đến cuối 2015 toàn bộ hạ tầng chạy tàu tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông có thể hoàn thành , đến đầu năm 2016 khi đưa đoàn tàu về sẽ tiến hành chạy thử , sau đó đưa vào khai thác thương mại . Hiện tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được kiểm soát khá chặt chẽ , các trụ đường sắt đã được hoàn thành , các nhà thầu đã lao lắp được 354 phiến dầm trong số 806 phiến . "
Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông . Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ .