Ngày 8/10 , tại cuộc tiếp xúc cử tri của tổ đại biểu Quốc hội ở đơn vị bầu cử số 1 ( các quận Ba Đình , Hoàn Kiếm , Tây Hồ ) , Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã giải đáp nhiều ý kiến của người dân . Tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa thường đông khách vào giờ cao điểm buổi chiều . Trước ý kiến của cử tri quận Tây Hồ về dự án xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa , ông Chung thông tin , sau gần hai năm đưa vào sử dụng , tỷ lệ vận chuyển hành khách từ 43 % đã nâng lên 52 % . Theo ông Chung , dự án BRT thực hiện bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới và so sánh các tuyến BRT mà Ngân hàng Thế giới đầu tư tại các nước , thì tuyến BRT ở Hà Nội là một trong những dự án có hiệu quả . " Đây là ý kiến của Ngân hàng Thế giới chứ tôi không nói mang ý gì tranh luận lại với các cử tri " , Chủ tịch Hà Nội phát biểu . Ông cũng cho rằng , để nâng cao tỷ lệ khách sử dụng BRT cần nhiều yếu tố , trong đó có việc kết nối với tuyến xe buýt khác và kết nối với đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông . Tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa hoạt động từ 1/1/2017 , có tổng mức đầu tư 53,6 triệu USD ( hơn 1.000 tỷ đồng ) ; dài 14,77 km , sử dụng 26 xe . Dọc tuyến có 21 nhà chờ và hai điểm đầu cuối hoạt động trong làn đường dành riêng . Xe buýt nhanh có tốc độ trung bình trên tuyến gần 20 km / giờ . Xây dựng nhà cao tầng là xu thế tất yếu Xung quanh vấn đề phát triển nhà cao tầng , lãnh đạo thành phố cho hay , tháng 5/2016 , Hà Nội đã ban hành quy chế xây dựng nhà cao tầng trong khu nội đô lịch sử .
Ông Nguyễn Đức Chung cho hay , các chuyên gia của Ngân hàng Thế giới đánh giá cao dự án xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội .