Các phi công Air Canada tháng trước hạ cánh nhầm xuống đường lăn thay vì xuống đường băng ở sân bay quốc tế San Francisco và không ngờ có 4 máy bay ở dưới . 4 máy bay chở đầy khách khi đó đang ở trên đường lăn , nằm song song với đường băng . Tổ lái Air Canada nâng độ cao để hạ cánh lại khi máy bay chỉ còn cách mặt đất 18 m , theo dữ liệu Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ công bố hôm 2/8 . Trước đó , uỷ ban cho rằng điểm thấp nhất của máy bay là khoảng 30 m . Độ cao này nhỉnh hơn một chút so với độ cao của 4 máy bay đang đỗ ở đường lăn chờ lệnh cất cánh tối muộn 7/7 . Hai máy bay United Airlines thuộc loại Boeing 787 có đuôi cao 17 m . Máy bay Airbus A340 của Philippine Airlines có đuôi cao 16,7 m , theo USA Today . Các phi công máy bay United Airlines đã báo động cho kiểm soát viên không lưu về máy bay đi chệch hướng , trong khi tổ lái Philippine Airlines ở phía sau bật đèn hạ cánh máy bay nhằm phát tín hiệu nguy hiểm cho Air Canada . Máy bay chở 140 người trên khoang sau đó hạ cánh an toàn . Các nhà điều tra Uỷ ban An toàn Giao thông chưa xác định được nguyên nhân vụ suýt va chạm , vốn có nguy cơ trở thành một trong những thảm hoạ tồi tệ nhất lịch sử hàng không . "
Dữ liệu mới công bố cho thấy phi cơ Canada cách đất chỉ 18 m khi lấy lại độ cao nhằm tránh đâm 4 máy bay ở sân bay Mỹ .