Ông Nhật cho biết kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa XIV đã ban hành nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 . Theo đó , giai đoạn 2017 - 2020 sẽ xây 654 km , chia thành 11 dự án thành phần gồm 3 dự án đầu tư công và 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư ( PPP ) . Theo quy định của pháp luật Việt Nam , việc lựa chọn nhà đầu tư 8 dự án theo hình thức PPP ( loại hợp đồng BOT ) sẽ áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế theo 2 giai đoạn : sơ tuyển quốc tế và giai đoạn đấu thầu . Đến nay , hồ sơ mời sơ tuyển quốc tế của 8 dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP đã được phát hành rộng rãi đến các nhà đầu tư trong và ngoài nước . Bộ Giao thông vận tải đã bán ra gần 90 hồ sơ mời sơ tuyển . Tại hội nghị , Thứ trưởng Nguyễn Nhật gửi lời chào mừng gần 100 nhà đầu tư trong nước và 70 nhà đầu tư là tổ chức , doanh nghiệp quốc tế đến từ các nước Hàn Quốc , Nhật Bản , Trung Quốc , Tây Ban Nha , Anh , Pháp , Singapore … quan tâm dự án . Ông Nhật cho biết , 8 dự án PPP sẽ thực hiện đấu thầu quốc tế phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và quy định quốc tế . Bộ Giao thông vận tải đã thuê 2 tư vấn Deloitte và Ernst & Young thuộc tốp 4 nhà tư vấn giao dịch hàng đầu thế giới để tư vấn soạn thảo hồ sơ mời thầu , tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư , hợp đồng . " Chúng tôi không phân biệt , bất cứ nhà đầu tư dù đến từ nước nào miễn có đủ kinh nghiệm , năng lực , chi phí thực hiện dự án hợp lý sẽ được lựa chọn công khai qua đấu thầu quốc tế " - ông Nhật cho biết . Tại hội nghị , đại diện các Bộ Giao thông vận tải , Bộ Kế hoạch và đầu tư đã giải đáp nhiều câu hỏi của các nhà đầu tư trong và ngoài nước .
Quan điểm này được Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật khẳng định tại hội nghị tổ chức sáng 17-5 kêu gọi đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 .