Ngày 15/1 , ông Hồ Minh Hoàng - Giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư Dự án hầm đường bộ Cù Mông cho biết , hầm nối Bình Định và Phú Yên vượt tiến độ gần 3 tháng , khi thông xe sẽ rút ngắn 20 phút thời gian qua lại giữa hai tỉnh , so với khoảng 30 phút đường đèo . " Dự kiến sau Tết Nguyên đán chúng tôi tiến hành thu phí " , đại diện chủ đầu tư nói . Bên trong hầm Cù Mông nối Bình Định và Phú Yên . Được khởi công từ cuối tháng 9/2015 , dự án có tổng vốn hơn 4.627 tỷ đồng , với tổng chiều dài hơn 6,6 km . Trong đó , hầm dài 2,6 km , được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản , chịu được động đất cấp 7 . Còn lại là đường dẫn dài hơn 4 km . Tương tự hầm Đèo Cả nối Phú Yên và Khánh Hoà , hầm Cù Mông gồm hai ống cách nhau 30 m . Mỗi ống rộng gần 10 m , được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với hai làn ôtô , tốc độ 80 km / h . " Trước mắt công ty đưa vào khai thác một ống phía Tây , ống còn lại để lánh nạn " , ông Hoàng cho biết . Trước đó , Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các Công trình xây dựng đã tổ chức nghiệm thu hầm Cù Mông .
Sau khi hầm Cù Mông được thông xe ngày 21/1 tới , tài xế sẽ được chạy trên làn cao tốc thay vì đi vòng trên đèo như trước .