Hai cảng hàng không này sắp ra đời theo quyết định 236 / QĐ - TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 , định hướng đến năm 2030 vừa được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký ban hành . Theo đó , đến năm 2020 cả nước sẽ khai thác tổng cộng 23 cảng hàng không ( giảm 3 cảng so với quy hoạch trước đó ) và đến 2030 sẽ khai thác 28 cảng . Theo quy hoạch , trong 2 năm nữa Việt Nam có tổng cộng 13 cảng hàng không quốc nội và 10 cảng hàng không quốc tế , trong đó 4 cảng hàng không Nội Bài , Đà Nẵng , Tân Sơn Nhất , Cam Ranh là cửa ngõ quốc tế . Đến năm 2030 , hệ thống hàng không sẽ được khai thác là 28 , gồm 15 cảng hàng không quốc nội và 13 cảng hàng không quốc tế , trong đó sân bay Long Thành được bổ sung trong vai trò cửa ngõ quốc tế . Quy hoạch đưa ra mục tiêu đến năm 2030 , thị trường vận tải hàng không Việt Nam đứng trong nhóm 4 quốc gia hàng đầu ASEAN về sản lượng vận chuyển cùng với đội tàu bay hiện đại . Số lượng máy bay khai thác đến năm 2020 đạt 220 chiếc ( quy hoạch trước đây là 140 - 150 chiếc ) , đến năm 2030 đạt 400 chiếc ( quy hoạch trước đó là 230 - 250 chiếc ) . Đến năm 2020 sẽ đạt mức vận chuyển khoảng 64 triệu hành khách , 570.000 tấn hàng hoá qua đường hàng không và đến năm 2030 đạt khoảng 131 triệu hành khách và 1,7 triệu tấn hàng hoá , theo quy hoạch mới . Theo quy hoạch , số lượng máy bay khai thác của Việt Nam đến năm 2020 đạt 220 máy bay các loại và 23 cảng hàng không - Ảnh : TUẤN PHÙNG
Từ nay đến năm 2020 , có hai cảng hàng không sẽ được đưa vào khai thác là sân bay Vân Đồn ở Quảng Ninh và sân bay Phan Thiết ở Bình Thuận .