Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM , các đơn vị tư vấn Hàn Quốc vừa hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến nhánh metro số 4 b - 1 ( tuyến nhánh vào sân bay Tân Sơn Nhất ) . Sơ đồ tuyến metro số 5 ( Bến xe Cần Giuộc - cầu Sài Gòn ) và nhánh nối từ công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất . Ảnh : BQL Đường sắt đô thị TP HCM Tuyến này dài 2 km , đi ngầm từ công viên Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất , gồm một ga ngầm tại Công viên Hoàng Văn Thụ và một ga ngầm ở cửa sân bay quốc tế , kết nối bằng tuyến đường hầm đi bộ đến cửa sân bay nội địa . Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 250 triệu USD . Trong đó vốn vay Hàn Quốc khoảng 224 triệu USD , phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước . Theo dự kiến , dự án sẽ được trình Chính phủ xin chủ trương đầu tư vào quý 1/2017 , năm sau sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình Thủ tướng phê duyệt . Dự kiến , đến quý 1/2019 khởi công và hoàn thành vào năm 2024 . Trước đó , hồi tháng 6/2015 UBND TP HCM có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký đề xuất hỗ trợ kỹ thuật từ Chính phủ Hàn Quốc cho tuyến nhánh metro từ ga Cộng Hoà ( tuyến số 5 ) vào sân bay Tân Sơn Nhất . Trước đây , đoạn metro nối vào sân bay Tân Sơn Nhất không nằm trong quy hoạch các tuyến metro . Do lượng người đến sân bay ngày càng đông , thành phố mới nghiên cứu bổ sung để xây dựng nhánh metro này .
Tuyến nhánh metro dài khoảng 2 km từ Công viên Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất với vốn 250 triệu USD dự kiến khởi công vào đầu năm 2019 .