Điểm đầu của tuyến đường này nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn , TP Hạ Long , đi qua các phường Hồng Hà , Hà Tu , Hà Phong , Quang Hanh và kết thúc tại cảng Km6 TP Cẩm Phả . Trên tuyến sẽ có các điểm kết nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn , quốc lộ 18 và một số tỉnh lộ . Dự án có tổng mức đầu tư 1.364 tỷ đồng , từ nguồn ngân sách tỉnh , do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư , trực tiếp quản lý , giám sát và điều hành dự án . Phối cảnh đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả . Khi đi vào hoạt động , đường bao biển góp phần giảm tải lưu lượng giao thông cho quốc lộ 18 , tăng cường kết nối du lịch giữa hai đô thị lớn của tỉnh Quảng Ninh là Hạ Long – Cẩm Phả , góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển , hình thành nhiều cảng , bến và khu đô thị dọc theo tuyến . Ông Cao Tường Huy , Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết , đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả là một điển hình trong tiết kiệm nguồn ngân sách để đầu tư , có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong tổng thể phát triển giao thông vận tải của tỉnh đến năm 2020 định hướng 2030 ; góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải nội vùng , hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ . Đồng thời , tuyến đường cũng kết nối với không gian của Vân Đồn , tạo động lực mới , bổ trợ cho phát triển các khu vực lân cận , trong đó có chuỗi đô thị khu vực phía đông của tỉnh . Phối cảnh đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả .
Đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả với thiết kế 4 làn xe cơ giới , vận tốc tối đa 60 km / h , chiều dài 18,7 km được khởi công chiều 22/8 .