Xuất phát từ câu chuyện yêu thích những chiếc xe đạp của một nhà sưu tập tại phố cổ Hà Nội ông Đào Xuân Tình đã bén duyên và bị lôi cuốn bởi những chiếc xe đạp Peugeot . Vào những năm 70 của thế kỷ trước , chiếc xe đạp là tài sản mơ ước của nhiều gia đình . Chiếc xe đạp thời đó được ví như chiếc " ô tô con hai bánh " , mà không phải gia đình nào cũng có thể sở hữu . Và Peugeot cũng là một trong những hãng xe sang thời bấy giờ . Bắt đầu theo đuổi đam mê sưu tập dòng xe này đến nay ông Đào Xuân Tình đã có cho riêng mình hơn 100 chiếc xe . Ông luôn giữ cho mình một nguyên tắc nhất định khi sưu tập xe , trong bộ sưu tập của ông chiếc xe nào cũng có đủ cặp nam - nữ , ông Tình chia sẻ xe đạp đối với ông cũng giống như những người bạn thân thiết , chúng cũng có tâm hồn , có cảm xúc , nên mỗi khi sưu tập được một chiếc xe đạp mới , ông lại cố gắng tìm kiếm và sưu tập thêm chiếc còn lại đúng thời , đúng màu , để chúng cũng có đôi có cặp . Không chỉ tìm thêm những chiếc xe mới cho bộ sưu tập của mình , trong suốt 16 năm đam mê xe đạp Peugeot ông luôn chăm chút cho từng chiếc xe để không vương một hạt bụi nào . Đều đặn cứ 10 ngày , ông lại cùng đội sửa chữa của mình bảo dưỡng từng chiếc xe để chúng luôn trong tình trạng sáng bóng và di chuyển tốt . Ngoài những chiếc xe đạp Peugeot sản xuất tại cộng hoà Pháp thì trong bộ sưu tập của ông còn có 4 chiếc Salex xe đạp máy , 2 chiếc Peugeot 101 , 2 chiếc Peugeot 102 , 1 chiếc motobecan sản xuất năm 1970 , cùng hàng trăm các loại đồng hồ treo tường và để bàn cổ , những đồ vật đã làm mê hoặc nhiều người thuộc thế hệ của ông . Đó đều là những sản phẩm vô cùng ý nghĩa và có giá trị .
Ngày 18-11 , ông Đào Xuân Tình đã cho ra mắt công chúng bộ sưu tập xe đạp Peugeot sản xuất tại cộng hoà Pháp có số lượng nhiều nhất trong Lễ đón nhận và công bố Kỷ lục Quốc gia cho bộ sưu tập này .