Đại diện VEC cho biết , đơn vị này vừa gửi văn bản lên bộ Giao thông Vận tải ( GTVT ) thông báo về việc hoàn thành sửa chữa đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và đề nghị được thu phí trở lại . Trước đó , chiều 11/10 , Bộ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Thể có Công điện yêu cầu kiểm điểm , làm rõ trách nhiệm các bên về tình trạng mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng , đồng thời quyết định dừng thu phí cao tốc này từ 0 giờ ngày 12/10 . Tuy nhiên sau đó , dư luận và báo chí phản ánh , việc sửa chữa cao tốc trị giá 34.000 tỷ đồng được nhà thầu thi công ( công ty Tuấn Lộc ) thực hiện qua loa , vá víu . Tối 14/10 , bộ GTVT có văn bản yêu cầu VEC khẩn trương sửa chữa hư hỏng mặt đường bê tông nhựa của dự án và thay thế nhà thầu thi công . “ Chấn chỉnh thay thế ngay các nhà thầu sửa chữa , vá víu mặt đường tạm bợ , thủ công ... ” – văn bản nêu rõ . Sau những phê bình và chỉ đạo quyết liệt nói trên , VEC đã chỉ đạo ban Quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi , Tư vấn giám sát , các nhà thầu nhanh chóng tổ chức khắc phục triệt để hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ ( Km 0 + 000 – Km 65 + 000 . Từ 17 h ngày 14/10 đến 11 h ngày 17/10 , VEC đã tiến hành sửa chữa một số vị trí bị lún , bong tróc , ổ gà trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo biện pháp thi công đã được tư vấn giám sát phê duyệt . Vị trí sửa chữa bao gồm các đoạn tuyến thuộc lý trình : Km 45 + 000 - Km 4 6 + 000 ( phải tuyến ) , Km 4 6 + 000 ( trái tuyến ) , Km 27 + 000 ( trái tuyến ) . Ngày 17/10 , công tác sửa chữa đã hoàn thành . Để đảm bảo sửa chữa triệt để mặt đường , các nhà thầu đã cào bóc sửa chữa 3.024,75 m2 VTO ( dày 3 cm ) và 2.488,75 m2 lớp bêtông nhựa hạt mịn ( dày 5 cm ) .
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ( VEC ) vừa gửi văn bản lên bộ GTVT đề nghị được thu phí trở lại sau khi hoàn thành sửa chữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi .