Tại cuộc họp Bộ Giao thông cuối tuần qua , Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không ( đơn vị tư vấn ) cho biết , phương án điều chỉnh quy hoạch sân bay Lào Cai để khai thác các loại máy bay Airbus 320 / 321 là cần thiết và phù hợp với điều kiện phát triển trong giai đoạn mới . Đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn vị trí sân bay Lào Cai tại xã Cam Cọn , huyện Bảo Yên , Lào Cai . Tiêu chuẩn sân bay dùng chung dân dụng cấp 4C và là sân bay quân sự cấp II . Tuyến đường bay nội địa bao gồm các đường bay trục Bắc - Nam khai thác tần suất cao nối các trung tâm kinh tế , chính trị , văn hoá lớn của cả nước là Lào Cai - Cát Bi - Vinh - Đà Nẵng - TP. Ngoài ra , khi hoạt động hàng không dân dụng phát triển có thể mở các chuyến bay đi và đến các cảng hàng không khu vực Tây Nam Trung Quốc và khu vực Đông Bắc Á . Tại cuộc họp , Thứ trưởng Nguyễn Nhật đề nghị đơn vị tư vấn làm việc cụ thể với Cục Hàng không về các vấn đề trong điều chỉnh quy hoạch ; tiếp thu ý kiến của các đơn vị dự hợp để hoàn chỉnh báo cáo . Điều chỉnh quy hoạch phải đánh giá giai đoạn phát triển đến năm 2020 , định hướng đến năm 2030 . Trước đó , Theo quy hoạch của Bộ Giao thông giai đoạn 2020 và định hướng năm 2030 , Cảng Hàng không Lào Cai được xây dựng với tổng số vốn trên 1.300 tỷ đồng , trên diện tích gần 140 ha , đường băng hạ cánh và cất cánh dài 1.800 m , rộng 30 m . Dự kiến , cảng phục vụ nhu cầu cho khoảng 200 lượt khách trong những ngày cao điểm . Sân bay Lào Cai đáp ứng các loại máy bay ATR72 , Bombardier giảm tải và tương đương ; đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách , nhất là khách du lịch đi Sa Pa hoặc sang Hà Khẩu ( Trung Quốc ) . Đoàn Loan
Cảng hàng không Lào Cai đảm bảo khai thác máy bay A3 20/3 21 , dự kiến đặt tại xã Cam Cọn , huyện Bảo Yên , Lào Cai .