Tại cuộc họp ngày 9/5 , ông Nguyễn Bách Tùng - Giám đốc Công ty tư vấn và thiết kế công trình hàng không ( ADCC ) , cho biết trên cơ sở phương án quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất do Tư vấn Pháp ( ADPi ) lập và đã được Thủ tướng thông qua , đơn vị đang triển khai quy hoạch chi tiết có điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện Việt Nam . Về tổng thể , tại khu phía bắc , ADCC cơ bản giữ toàn bộ quy hoạch của ADPi trên khu vực sân golf , có điều chỉnh lại một số diện tích đất quốc phòng ; quy hoạch lại sân đỗ theo hướng tuyến tính để tiết kiệm diện tích đất mà không giảm số vị trí đỗ so với phương án của ADPi , đồng thời giữ phương án đầu tư đường lăn như của Tư vấn Pháp . Ngoài ra , ở phía bắc do toàn bộ là sân golf , mặt cỏ và nhiều hồ nên khả năng thoát nước tốt , thay vì bê tông hoá , đơn vị tư vấn đề nghị xây công viên và hồ điều hoà . Tại khu vực phía nam , tư vấn đề nghị điều chỉnh quy mô nhà ga T3 , chỉ xây dựng trên diện tích 120.000 m2 thay vì 200.000 m2 như phương án của ADPi song vẫn đảm bảo năng lực khai thác 20 triệu khách mỗi năm . Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất . Về giao thông tiếp cận , tư vấn trong nước thống nhất với phương án của ADPi đã lập cũng như dự án của TP HCM , đồng thời đề xuất xây dựng thêm cầu vượt từ đường Hoàng Văn Thụ , Nguyễn Văn Trỗi , qua đường Thăng Long xuống đường Phan Thúc Diện và cầu vượt từ đường C12 theo quy hoạch qua đường Cộng Hoà , Trường Chinh sang đường Lê Trọng Tấn . ADCC dự kiến chi phí triển khai quy hoạch trên khoảng 25.000 tỷ đồng , trong đó xây dựng nhà ga T3 là hơn 7.600 tỷ , sân đường máy bay hơn 5.200 tỷ , nhà ga hàng hoá hơn 3.000 tỷ , còn lại là hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm ; tổng chi phí thấp hơn phương án của ADPi ( hơn 35.700 tỷ đồng ) . Thứ trưởng Giao thông Lê Đình Thọ đã yêu cầu , đồ án quy hoạch phải thực hiện hiệu quả khai thác cao nhất , ít ảnh hưởng đến giải phóng mặt bằng , với người dân , thể hiện tính bền vững cho sân bay Tân Sơn Nhất . Ông chỉ đạo Tư vấn ADCC cập nhật bản vẽ thuyết minh , Cục Hàng không thẩm định lại đồ án để trình Bộ Giao thông , xin ý kiến các bộ , ngành liên quan trước ngày 21/5 . Trước đó tại phiên họp Thường trực Chính phủ ngày 28/3 , Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định chủ trương mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo đề xuất của Công ty Tư vấn ADPi ( Pháp ) .
Đơn vị tư vấn trong nước đề xuất phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất với chi phí thấp hơn Tư vấn Pháp khoảng 10.000 tỷ đồng .