Trước đó mấy ngày , trên phần đường tiếp giáp mố cầu Tân Phong hướng quốc lộ 10 xuất hiện hố sụt dài khoảng 40 cm , rộng khoảng 30 cm , sâu gần 40 cm sau mố cầu . Công ty Cổ phần quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định - đơn vị quản lý cầu - đã cảnh báo để xe cộ không đi vào . Đồng thời báo cáo Sở Giao thông vận tải Nam Định kiểm tra , khắc phục … Trao đổi với Tuổi Trẻ Online , ông Phạm Ngọc Biên - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 , Bộ Giao thông vận tải - cho biết dự án cầu Tân Phong do đơn vị này thay mặt Bộ Giao thông vận tải làm đại diện chủ đầu tư . Sau khi khánh thành đã bàn giao Sở Giao thông vận tải Nam Định quản lý khai thác 2 năm nay . Tuy nhiên , sau khi có thông tin xuất hiện sụt lún trên cầu , Ban quản lý dự án 6 vẫn phải có trách nhiệm kiểm tra . " Chiều 9-6 , chúng tôi cùng đơn vị tư vấn , Sở Giao thông vận tải Nam Định sẽ kiểm tra đánh giá nguyên nhân để đưa ra giải pháp khắc phục " - ông Biên cho biết . Theo ông Biên , phần cầu chính không xảy ra việc gì nhưng xuất hiện lún gần khe co giãn tiếp giáp với mố cầu . Vị trí này thuộc phần đường đắp đầu cầu và được phép lún theo quy trình cho phép . Nhưng việc xuất hiện lún , sụt gây hư hỏng mặt đường phải được kiểm tra kỹ để có giải pháp khắc phục triệt để . Cầu Tân Phong thuộc km 101 + 506 quốc lộ 21 B bắc qua sông Đào ( xã Tân Mỹ , huyện Mỹ Lộc , Nam Định ) , khởi công ngày 14-6 - 2015 và đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 9-1-2016 .
Liên quan đến hố sụt xuất hiện sau mố cầu Tân Phong ( Nam Định ) , chiều 9-6 , đơn vị đại diện chủ đầu tư và đơn vị quản lý cầu sẽ kiểm tra hiện trường để đánh giá nguyên nhân nhằm đưa ra giải pháp khắc phục .