Lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ( ACV ) cho biết , đơn vị đang phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thành phương án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành , trình Bộ Giao thông báo cáo Chính phủ vào đầu tháng 10 . " Cùng với lên phương án giải phóng mặt bằng , chúng tôi tập trung vào công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi tổng thể cho dự án " , lãnh đạo ACV nói . Ngoài ra , ACV cũng đang phối hợp với Công ty thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ( ADCC ) đánh giá tác động môi trường của dự án sân bay Long Thành , đảm bảo đúng tiến độ vào tháng 3/2019 ; nghiên cứu hệ thống giao thông kết nối từ sân bay Long Thành về TP HCM cũng như các tỉnh lân cận . Phối cảnh sân bay Long Thành theo thiết kế hoa sen . Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thế , Quốc hội đã bố trí gần 23.000 tỷ cho công tác giải phòng mặt bằng sân bay Long Thành song tiến độ việc này hiện rất chậm , chưa đạt kế hoạch đề ra . Trong khi đó , năm 2018 cần tiến hành giải phóng mặt bằng để năm 2019 thu hồi được một diện tích đất nhất định phục vụ quá trình triển khai dự án . Do đó , Bộ trưởng yêu cầu ACV phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai để trong tháng 10 trình Chính phủ phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng . Trước đó , tháng 11/2017 , Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất , bồi thường , hỗ trợ , tái định cư sân bay Long với tổng mức đầu tư là 22.938 tỷ đồng , diện tích đất thu hồi 5.399 ha . Cao tốc Bắc - Nam vướng thủ tục vốn Theo kế hoạch , đến nay tất cả 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phải được phê duyệt xong dự án đầu tư , nhưng thực tế mới phê duyệt được hai dự án là Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn ; dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang chuẩn bị phê duyệt . Theo Bộ Giao thông , thời điểm này vẫn chưa phân bố được vốn , dẫn tới chưa phê duyệt được báo cáo nghiên cứu khả thi của 8 dự án cao tốc Bắc - Nam còn lại .
Sân bay Long Thành đang chậm tiến độ giải phóng mặt bằng , còn các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam vướng thủ tục về vốn .