Đó là điểm mới trong nghị định 162 / 2018 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng , có hiệu lực từ 15-1-2019 . Nhiều vụ chiếu laser vào máy bay Những năm gần đây các báo thường đưa tin máy bay khi cất , hạ cánh bị tia laser chiếu vào , nhất là ở sân bay Nội Bài ( Hà Nội ) và Tân Sơn Nhất ( TP. HCM ) . Theo Cảng vụ Hàng không miền Nam , mỗi năm có vài chục vụ chiếu đèn laser vào buồng lái máy bay . Trong năm 2018 , các cơ quan hữu quan trên cả nước đã ghi nhận tới 36 vụ vi phạm liên quan đến việc chiếu tia laser vào máy bay tại các cảng hàng không . Nguồn chiếu đèn laser đến từ một đoàn văn nghệ đang biểu diễn hay một đơn vị đang tổ chức sự kiện hoặc từ người dân ở xung quanh sân bay . Các phi công cho rằng việc bị chiếu tia laser vào buồng lái sẽ ảnh hưởng đến hoạt động điều khiển máy bay , đặc biệt lúc mưa , bão sẽ rất nguy hiểm khi cất hạ , cánh . Tuy nhiên , trong quy định hiện hành , rõ nhất là ở nghị định 147 / 2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng thiếu điều khoản cụ thể đề cập việc xử phạt hành vi nêu trên . Do đó , các cảng vụ hàng không và các địa phương chủ yếu đẩy mạnh tuyên truyền , nhắc nhở những nguồn phát tia laser vào máy bay ngưng làm việc này . Cục Hàng không Việt Nam từng kiến nghị cơ quan thẩm quyền đưa vào luật quy định người chiếu tia laser vào máy bay gây chết người hoặc tổn thương sức khoẻ phi công có thể bị phạt tiền 30 đến 100 triệu đồng , phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 đến 5 năm . Phạt nặng hành vi đánh nhau trên máy bay Ngoài ra , theo nghị định 162 / 2018 , khi đi máy bay nếu ai đó thuê , lôi kéo hoặc xúi giục người khác đánh nhau hoặc đánh nhau tại cảng hàng không , sân bay mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự thì hành vi của họ sẽ bị phạt tiền từ 1 đến 3 triệu đồng .
Hành vi sử dụng đèn laser trong hoặc khu vực lân cận cảng hàng không , sân bay ảnh hưởng đến việc máy bay di chuyển , cất cánh , hạ cánh sẽ bị phạt tiền 30-40 triệu đồng .