Sáng 21/5 , UBND thành phố Hải Phòng khởi công xây cầu vượt tại nút giao cắt đường Lê Hồng Phong với Nguyễn Bỉnh Khiêm . Theo thiết kế , cầu vượt dài hơn 260 m , kết cấu gồm 5 nhịp , trong đó một nhịp vòm thép dài 99 m và 4 nhịp bằng thép bê tông liên hợp . Chiều rộng mặt cắt ngang cầu 16 m gồm 4 làn xe cơ giới , mỗi làn 3,5 m và 0,5 m dải phân cách , dải an toàn . Dự án có mức đầu tư gần 310 tỷ đồng , được thi công trong 2 năm và sau khi hoàn thành sẽ là cầu vượt vòm thép đầu tiên tại Hải Phòng với thiết kế bao phủ ánh sáng . Bản thiết kế cầu vượt vòm thép đầu tiên của Hải Phòng . Ông Lê Văn Thành Bí thư Thành uỷ , Chủ tịch UBND thành phố kỳ vọng , cây cầu sẽ góp phần tạo điểm nhấn về cảnh quan kiến trúc thành phố Cảng , khắc phục điểm đen tai nạn giao thông , chấm dứt cảnh ùn tắc nhiều năm qua , đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như thúc đẩy kinh tế Hải Phòng phát triển . Ngã tư Lê Hồng Phong - Nguyễn Bỉnh Khiêm là nút giao thông trọng điểm của nội thành Hải Phòng , kết nối hai tuyến đường đặc biệt quan trọng . Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm là một phần quốc lộ 5 qua nội thành và Lê Hồng Phong là tuyến đường chính tới Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi . Hàng ngày nút giao thông này có gần 50.000 lượt phương tiện qua lại . Những năm gần đây , điểm nút này xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông thảm khốc , bị liệt vào danh sách " điểm đen " của thành phố .
Cầu vượt vòm thép đầu tiên của thành phố tại ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm - Lê Hồng Phong nhằm xóa điểm đen của hàng chục vụ tai nạn nghiêm trọng .