Ông Tạ Long Hỷ - chủ tịch Hiệp hội Taxi TP. HCM ( đồng thời đang giữ chức vụ phó tổng giám đốc Hãng taxi Vinasun ) - vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và các đơn vị liên quan kiến nghị giữ nguyên những quy định trong bản dự thảo thay thế Nghị định 86 lần thứ 8 . Một trong những nội dung đáng chú ý của văn bản này cho rằng bản chất của Grab là taxi nên phải quản lý như taxi . Với đề xuất của Grab bỏ các điều kiện kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô như bỏ quy định về hộp đèn trên nóc xe ... Hiệp hội Taxi TP. HCM nêu là trái thực tế , trái pháp luật , muốn hạ thấp vai trò quản lý của Nhà nước đối với lĩnh vực vận tải . Phía Hiệp hội Taxi cho rằng hộp đèn còn có ý nghĩa minh bạch , văn minh trong kinh doanh vận tải , công bằng về điều kiện kinh doanh , theo đó luận điểm của Grab cho rằng hộp đèn chỉ dành cho các xe có khách vẫy trên đường là không chuẩn xác . Theo hiệp hội này , việc Grab muốn gỡ bỏ các điều kiện kinh doanh vận tải để dễ dàng lách luật , né tránh sự kiểm tra giám sát của cơ quan chức năng như thanh tra giao thông , CSGT ... , né tránh nghĩa vụ xã hội với người lao động và giảm nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước . Do đó , Hiệp hội Taxi TP. HCM kiến nghị giữ nguyên quy định xe dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải chở khách đều phải có hộp đèn trên nóc , bất luận đó là taxi hay sử dụng hợp đồng điện tử . Trong khi đó , cho rằng dự thảo nghị định vẫn còn nhiều điểm bất cập , mới đây Grab tiếp tục gửi 4 đề xuất đến Bộ GTVT , trong đó cần xoá bỏ những quy định gây tốn kém , tăng chi phí cho doanh nghiệp như thực tế là không cần thiết . Grab cho rằng về quy định gắn hộp đèn trên nóc phương tiện kết nối qua ứng dụng phần mềm , mục tiêu của quy định về hộp đèn trên nóc xe là nhằm phục vụ cho việc nhận diện xe của khách hàng khi có nhu cầu đón , vẫy xe taxi trên đường . Do đó , hãng ứng dụng chạy xe này cho rằng việc áp dụng quy định gắn hộp đèn trên nóc xe taxi kết nối với hành khách qua ứng dụng là không cần thiết . Trong một động thái khác , mới đây Bộ GTVT có văn bản gửi UBND TP Hà Nội , Bắc Ninh , Hưng Yên , Vĩnh Phúc đề nghị xử nghiêm xe sử dụng ứng dụng Grab hoạt động trái phép trên địa bàn , yêu cầu Grab không được hoạt động tại các địa phương này .
Trong khi giới taxi truyền thống kiến nghị giữ nguyên những quy định trong bản dự thảo thay thế Nghị định 86 lần thứ 8 , thì Grab cũng lên tiếng cho rằng việc gắn mào " xe hợp đồng " trên nóc là không cần thiết .