Ngày 4-6 , ông Lê Hà Ân - phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. HCM , cho biết như trên . Tuy nhiên , điều kiện để chủ các nhãn hàng tham gia đấu giá quảng cáo trên xe buýt là phải có biên bản hoặc hợp đồng nguyên tắc với các đơn vị thi công quảng cáo . Việc mở rộng đối tượng trực tiếp tham gia đấu giá từ các công ty quảng cáo sang chủ các nhãn hàng là phương thức mới nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ nhãn hàng trực tiếp tham gia , giá sẽ mềm hơn thay vì thông qua một đơn vị khác . Đây cũng được xem là giải pháp " cứu vãn " cho đấu giá quảng cáo xe buýt sau 4 lần thất bại . Theo kế hoạch có 71 gói đấu giá , tương ứng mỗi gói là một tuyến xe buýt . Thời gian đấu giá diễn ra từ ngày 21-6 đến 18-7 . Thời gian thực hiện hợp đồng cũng giải quyết linh động từ 6 tháng , 1 năm , 2 năm hoặc 3 năm . Số tiền đặt cọc từ 5 % đến 15 % / gói thầu , tùy theo thời gian theo hợp đồng . Trước đó , ông Ân dự kiến giá trị gói thầu lần này thấp nhất là khoảng 550 triệu đồng / tuyến / năm , cao nhất là 5 tỉ đồng / tuyến / năm . Nếu kết quả đấu giá thành công với 1.152 xe buýt , ngân sách có thể thu về 135 tỉ đồng / năm .
Đây là nội dung mới nhất trong đợt đấu giá cho thuê quảng cáo trên xe buýt , dự kiến diễn ra từ ngày 21-6 đến 18-7 .