Ban quản lý Đường sắt đô thị TP HCM cho biết , việc nghiên cứu dự án xây dựng tuyến monorail ( tàu điện một ray ) số 2 ( Quốc lộ 50 - Khu đô thị Bình Quới ) được thực hiện trong một năm - từ 6/2019 đến 5/2020 . Kinh phí cho việc này là 2,04 triệu USD , do cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc tài trợ không hoàn lại . Tàu điện 1 ray ở Incheon - Hàn Quốc . Dự kiến , tuyến monorail số 2 sử dụng bánh lốp , chạy bằng điện trên cầu riêng biệt và không có người lái . Nó gồm 6 toa , sức chở 316 hành khách với tốc độ 30-70 km / h . Dài hơn 27 km , tuyến monorail số 2 bắt đầu từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 50 đi theo đường Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát vượt sông Sài Gòn - đường trục Bắc Nam Thủ Thiêm - Khu đô thị mới Thủ Thiêm - Trần Não - Xuân Thuỷ - vượt sông Sài Gòn - Khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa . Định hướng sẽ kết nối với tuyến metro số 3 a ( Bến Thành - Tân Kiên ) . Tuyến monorail này được kỳ vọng thu hút nhiều hành khách vì đi qua nhiều khu vực đông dân cư gồm quận 2 , 7 , Bình Thạnh và huyện Bình Chánh . Dự án được TP HCM kêu gọi đầu tư từ các nguồn vốn BOT ( xây dựng - kinh doanh - chuyển giao ) , PPP ( đối tác công - tư ) với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng . Theo quy hoạch điều chỉnh đã được Chính phủ phê duyệt , TP HCM sẽ có 8 tuyến metro ( tàu điện ngầm ) , một tuyến tramway ( xe điện mặt đất ) và hai tuyến monorail .
Hơn 2 triệu USD được Hàn Quốc tài trợ để nghiên cứu làm tuyến tàu điện một ray số 2 ( Quốc lộ 50 - Khu đô thị Bình Quới ) .