Máy bay Airbus A 330-200 của hãng IranAir . " Không phận của Iran trên vịnh Ba Tư và các tuyến bay khác hoàn toàn an toàn . Chúng tôi chưa nhận được báo cáo rằng các hãng hàng không nước ngoài chuyển hướng bay ra ngoài không phận Iran " , phát ngôn viên Cơ quan Hàng không Dân dụng Iran Reza Jafarzadeh ngày 22/6 cho biết . Jafarzadeh nói không phận Iran được nhiều hãng hàng không chọn do nước này đủ năng lực đảm bảo an ninh ở mức cao . Bất chấp lời khẳng định trên , nhiều hãng hàng không thế giới cho hay đang theo dõi chặt chẽ tình hình không phận Iran và cân nhắc thay đổi đường bay để tránh rủi ro tiềm ẩn . Hãng hàng không LOT của Ba Lan , KLM của Hà Lan , British Airways và Malaysia Airlines đã thay đổi đường bay để tránh không phận trên khu vực eo biển Hormuz và vịnh Oman . Cục Hàng không Liên bang ( FAA ) Mỹ ngày 20/6 cũng cấm các hãng hàng không nước này bay vào không phận Iran trên eo biển Hormuz và vịnh Oman . Lệnh cấm được đưa ra sau khi Iran bắn hạ máy bay không người lái ( UAV ) RQ - 4 N " BAMS - D " của hải quân Mỹ . " Iran nhiều khả năng không có ý định nhằm vào máy bay dân sự , tuy nhiên sự hiện diện của hàng loạt vũ khí phòng không tầm xa tiên tiến trong môi trường căng thẳng gây ra nguy cơ tính toán sai hoặc nhận diện sai " , FAA thông báo . Các hãng hàng không tăng cường những biện pháp đề phòng nguy cơ máy bay chở khách bị bắn rơi trong khu vực xảy ra xung đột quân sự sau vụ chiếc Boeing 777 số hiệu MH17 của Malaysia Airlines tháng 7/2014 trúng tên lửa ở miền đông Ukraine khiến toàn bộ 298 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng .
Nhiều hãng hàng không đang cân nhắc hoặc đã thay đổi đường bay tránh đi qua không phận Iran do lo ngại rủi ro .