Đại diện sở GTVT TP. Đà Nẵng cho rằng , nguyên nhân ùn tắc giao thông đến do sự tăng nhanh dân số và số lượng người sở hữu và sử dụng phương tiện cá nhân . Đồng thời sự phát triển du lịch đã kéo theo sự gia tăng số lượng lớn xe kinh doanh du lịch . Hạ tầng giao thông thành phố thiếu đất bố trí giao thông tĩnh dẫn đến tình trạng đậu đỗ tràn lan , thu hẹp lòng đường . Ngoài ra , ý thức tham gia giao thông của người dân còn hạn chế . Để đáp ứng nhu cầu giao thông đến năm 2025 , ngoài 2 dự án giao thông khác mức phía Tây cầu Rồng và phía Tây cầu Trần Thị Lý , sở GTVT Đà Nẵng đề xuất làm thêm công trình mới vượt sông Hàn và xây hầm qua sân bay quốc tế Đà Nẵng . Đáng chú ý , dọc đường Duy Tân bố trí hầm chui , kéo dài từ khu vực gần đường Lê Đình Thám đến đầu cầu Trần Thị Lý , rộng 14,5 m , 4 làn xe ; đường gom 2 bên rộng từ 6 - 10,5 m , vỉa hè hai bên rộng từ 2 - 6,5 m . Ngoài ra , từ một năm trước sở GTVT đã tiến hành khảo sát , đánh giá mạng lưới giao thông và nghiên cứu các phương án phân luồng giao thông đã được triển khai . Sở GTVT TP. Đà Nẵng đề xuất từ nay đến năm 2020 tổ chức phân luồng một chiều tại 6 tuyến đường , trong đó 2 trục dọc và 4 trục ngang khu vực trung tâm TP. Cụ thể , 2 trục dọc là trục Lý Thái Tổ - Hùng Vương ( từ nút giao Phan Thanh đến Nguyễn Chí Thanh , hướng từ Tây sang Đông ) và trục dọc Hải Phòng ( hướng từ Nguyễn Chí Thanh về Điện Biên Phủ ) . Tổ chức một chiều đối với 4 trục ngang gồm các tuyến : Ông Ích Khiêm ( từ Hùng Vương đi Hải Phòng ) , Hoàng Hoa Thám ( từ Hải Phòng đi Lý Thái Tổ ) , Lê Độ ( từ Điện Biên Phủ đi Nguyễn Tất Thành ) và Hà Huy Tập ( từ Nguyễn Tất Thành đi Điện Biên Phủ ) . Ngoài ra , sở GTVT cũng định hướng đến năm 2020 sẽ phân luồng một chiều các tuyến đường ngang nối đường Trần Phú - Bạch Đằng , đến 2025 phân luồng một chiều đường Nguyễn Hoàng , Hoàng Diệu và nâng cấp kiệt 338 Hoàng Diệu thành đường ngang nối Hoàng Diệu - Nguyễn Hoàng .
Chiều 26/5 , đại diện sở Giao thông và Vận Tải ( GTVT ) TP. Đà Nẵng cho biết , đã có phương án phân luồng giao thông khu vực trung tâm giai đoạn đến 2025 . Điểm đáng chú ý , đơn vị này đề nghị làm hầm qua sân bay nhằm chống ùn tắc giao thông .