Theo Daily Star , Cơ trưởng đã nghỉ hưu Ross Aimer của hãng hàng không Mỹ United Airlines nhận định rằng chiếc Boeing 777 - 200 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã bốc cháy trước khi máy bay cạn kiệt nhiên liệu , và đâm xuống biển ngày 8/3/2014 . MH370 vẫn tiếp tục bay suốt nhiều giờ trong tình trạng bốc cháy nhờ hệ thống tự lái , thậm chí ngay cả khi tất cả mọi người trên máy bay đều đã chết , ông Aimer cho biết . “ Lửa có thể đã bùng cháy ngay khi máy bay cất cánh . Ngọn lửa cũng có thể đã giết chết 239 người trên khoang và tiếp tục thiêu đốt MH370 cho đến khi máy bay đâm xuống biển . Tôi tin rằng máy bay rơi xuống biển vì người ta đã tìm thấy phần cánh phụ của MH 370 ” , ông Aimercho biết . Ông Aimer đặt giả thiết kiện hàng 221 kg pin lithium - ion đã bốc cháy một thời gian ngắn sau khi MH370 cất cánh . Giả thiết của cựu cơ trưởng này dựa trên những phân tích liên quan đến phần cánh phụ của MH370 đã được tìm thấy . Trước đó , Cục An toàn Hàng không Úc ( ATSB ) nói phần cánh phụ máy bay có thể ở trong tình trạng bị co rút lại tại thời điểm nó bị tách rời khỏi thân máy bay , cho thấy máy bay không hề được kiểm soát khi đâm xuống biển . “ Thông thường , khi máy bay gặp sự cố và sắp rơi xuống mặt nước , các phi công sẽ mở rộng cánh phụ để giúp giảm tốc độ . Nhưng trong trường hợp MH370 thì không như vậy , không có ai điều khiển máy bay khi nó đâm xuống biển ” , ông Aimer nói .
Máy bay MH370 vẫn tiếp tục bay suốt nhiều giờ trong tình trạng bốc cháy nhờ hệ thống tự lái , thậm chí ngay cả khi tất cả mọi người trên máy bay đều đã chết , cựu phi công Aimer cho biết .