Theo phương án thiết kế , cổng thu phí được bố trí trên một vành đai khép kín bao quanh khu vực trung tâm TP , bao gồm các tuyến đường Hoàng Sa men theo bờ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến đường Nguyễn Phúc Nguyên , giao với Cách Mạng Tháng Tám , đường Ba Tháng Hai , đường Lê Hồng Phong , Lý Thái Tổ , Nguyễn Văn Cừ , đường Võ Văn Kiệt , Tôn Đức Thắng . Có 36 cổng thu phí đa làn , tự động không dừng và một trung tâm điều hành kết nối với các cổng thu phí , xử lý thông tin và quản lý hoạt động thu phí . Trong đó , có 2 cổng thu phí được lắp trên đường Bạch Đằng và Trường Sơn thu phí ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất . Theo đề xuất của Công ty Cổ phần công nghệ Tiên Phong , thời gian thu phí từ 6 h đến 19 h , mức thu phí từ 40.000 đồng đối với ôtô cá nhân , 30.000 đồng đối với taxi ( có đăng ký tại TP. HCM ) và 50.000 đồng đối với xe tải và xe buýt thương mại ( kể cả xe biển xanh ) . Không thu phí đối với chiều xe ra trung tâm TP. Tổng mức đầu tư dự án là 1.797 tỉ đồng theo hình thức PPP ( nhà nước và tư nhân hợp tác ) , BLT ( xây dựng , thuê dịch vụ và chuyển giao ) trong thời gian 15 năm . Theo đề xuất , các xe không nộp phí sẽ bị xử phạt theo nghị định của Chính phủ . Dự kiến thời gian chuẩn bị dự án là năm 2017 - 2018 . Giai đoạn xây lắp là năm 2018 - 2019 và giai đoạn khai thác ( bắt đầu thu phí ) là năm 2019 - 2034 . Theo lãnh đạo Công ty Cổ phần công nghệ Tiên Phong , hiện nay đề án trên đang được bổ sung , hoàn thiện để trình Uỷ ban Mặt Trận Tổ Quốc TP. HCM xem xét . Dự kiến nếu tổ chức thu phí như trên , có khả năng thu được khoảng 700 tỉ đồng / năm .
Công ty Cổ phần công nghệ Tiên Phong vừa trình UBND TP. HCM và Sở Giao thông vận tải đề xuất dự án " thu phí ôtô vào trung tâm TP. HCM để hạn chế ùn tắc giao thông " .