Trên công trường dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông , các khu bảo dưỡng sửa chữa ( Depot ) , tòa nhà điều hành , nhà xưởng vẫn đang thi công các hạng mục điện nước , nền đường , chưa hoàn thành lắp đặt cửa , ốp lát . Một số nhà ga chưa xong phần xây dựng , một số điểm mới đang kéo dây cáp điện . Các công trường ga La Khê , Láng , Cát Linh có rất ít nhân công làm việc . Lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt cho biết , đến nay phần xây lắp , hoàn thiện nhà ga cơ bản xong , nhưng phần đường ray , nền đường , hàng rào , đường nội bộ … chậm tiến độ . Theo báo cáo của Tổng thầu Trung Quốc , nguyên nhân chậm tiến độ là khó khăn việc giải ngân 250 triệu USD bổ sung . China Eximbank vẫn chưa được giải ngân vốn đầy đủ . Việc thanh toán giải ngân , bổ sung vốn chưa kịp thời khiến Tổng thầu Trung Quốc tăng dần khoản nợ đọng với thầu phụ , nhà cung ứng thiết bị và triển khai dự án . Các công trường đường sắt rất ít công nhân làm việc . Tại buổi kiểm tra hiện trường dự án cuối tuần qua , Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đánh giá , vấn đề quyết định đến tiến độ dự án trong giai đoạn hiện nay là vốn . Dự án đang trong giai đoạn cuối cùng nên nhu cầu về vốn rất lớn , nhưng việc cung cấp bị chậm trễ .
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại chậm tiến độ do thiếu vốn , lỡ mốc vận hành thử nghiệm toàn tuyến vào tháng 10 .