Trả lời báo chí về đồ án quy hoạch ga Hà Nội và vùng phụ cận , ông Lê Vinh - Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc , cho biết theo quyết định trước đây của Thủ tướng thì khu vực ga Hà Nội sẽ được xây dựng lại , do đó , lập quy hoạch phân khu là bước cần thiết . Trong quy hoạch , ga Hà Nội sẽ là đầu mối giao thông đường sắt quốc gia , quốc tế và đường sắt đô thị ; quảng trường trước ga là bến trung chuyển xe buýt của thành phố . " Mục tiêu của đồ án rất rõ ràng , ga Hà Nội là đầu mối giao thông và khu vực xung quanh là tổ hợp công trình công cộng , dịch vụ , nhà ở ; chúng ta sẽ tái định cư tại chỗ toàn bộ " , ông Lê Vinh nói . 9 phân khu trong đồ án quy hoạch ga Hà Nội và vùng phụ cận . Lý giải việc Hà Nội đề xuất xây dựng nhiều tòa nhà cao 40-70 tầng xung quanh ga trung tâm , lãnh đạo Sở Quy hoạch cho biết , để đáp ứng các mục tiêu của đồ án thì phải xác định quy mô xây dựng , diện tích sàn tương ứng chiều cao công trình . Theo đó , khi chiều cao nâng lên thì mật độ xây dựng giảm và mới có quỹ đất dư ra để phát triển đường giao thông , khu vực công cộng và cây xanh . " Với mục tiêu như vậy thì phải cao tầng , chúng ta còn cả vấn đề dân số và môi trường , Hà Nội đã xin ý kiến các bộ ngành trong quá trình nghiên cứu . Trên cơ sở ý kiến bộ ngành , thành phố sẽ báo cáo Thủ tướng về việc xây dựng các công trình cao tầng " , ông Lê Vinh nói . Góp ý vào đồ án , ông Nguyễn Tấn Vạn - Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam đánh giá cao việc tư vấn đưa ra nhiều mục tiêu như cải thiện điều kiện sống , giao thông , hướng người dân sử dụng phương tiện công cộng ... " Ưu điểm của đồ án là tái định cư người dân tại chỗ nên không tăng dân số nhiều " , ông nói . Ngoài ra , đồ án đã đề xuất được phương án giao thông xóa ngăn cách đông tây thành phố bằng việc kéo dài các tuyến đường như Lý Thường Kiệt , Nguyễn Thái Học ... Xung quanh ga Hà Nội sẽ có nhiều tuyến đường , giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn .
Do quy hoạch nhà cao tầng xung quanh ga Hà Nội trái với quy định hiện hành , thành phố sẽ xin ý kiến Thủ tướng về nội dung này .