Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết , 4 tháng đầu năm 2016 cả nước nhập khẩu 29.054 chiếc ô tô với trị giá gần 733 triệu USD , tăng mạnh về lượng và giá trị so với năm 2015 . Trong đó , nhập khẩu ô tô từ Thái Lan là 10.155 chiếc . Tại thị trường ô tô Việt Nam hiện nay , các thương hiệu đang kinh doanh được chia ra bao gồm : Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam ( VAMA ) với 19 thành viên , bao gồm cả những doanh nghiệp chuyên kinh doanh xe du lịch và xe thương mại , phần còn lại là các nhà nhập khẩu ôtô nguyên chiếc dưới hình thức phân phối chính hãng bao gồm Audi , BMW , Volkswagen , Land Rover … Tuy nhiên , giá thành ô tô hiện nay được đánh giá là ngày càng rẻ so với thời gian trước đó . Tuy nhiên , theo thông tin của Tổng Cục Hải quan thì vào năm 2018 nếu như biểu thuế suất nhập khẩu xe nguyên chiếc vào Việt Nam được tính bằng 0 % thì giá ô tô Thái Lan – một đối thủ cạnh tranh đáng gờm sẽ được giảm xuống 40 % so với hiện tại . Điều này là tin vui cho người mua ô tô nhưng cũng là điều đáng lo ngại cho các doanh nghiệp kinh doanh loại phương tiện “ dành cho nhà giàu ” này . Với lợi thế là thiên đường công nghiệp sản xuất ô tô , Thái Lan hiện là quốc gia số 1 Đông Nam Á ngành này . Ông Phạm Đình Thi , Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế , Bộ Tài chính trong một phát biểu với báo chí cũng cho biết , Việt Nam hiện đã tham gia 12 hiệp định thương mại tự do ( FTA ) với các cam kết cắt giảm thuế suất còn 0 % . Trong đó , Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương ( TPP ) và Hiệp định Thương mại tự do EU cam kết cắt giảm trong tối đa 10 năm , các hiệp định khác trong vòng 3 - 7 năm . Riêng Hiệp định Thương mại tự do ASEAN là cho phép cắt giảm ngay , đặc biệt đối với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc . Từ 1/1 , thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các quốc gia ASEAN , trong đó chủ yếu từ Thái Lan về nước ta giảm từ mức 50 % xuống còn 40 % .
Vào năm 2018 , nếu biểu thuế suất nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN vào Việt Nam bằng 0 % thì giá ô tô Thái Lan chỉ còn 7.100 USD / chiếc , giảm 40 % so với hiện nay .