Phi đội J - 15 diễn tập tại biển Hoàng Hải hồi năm 2017 . Hải quân Trung Quốc đang sở hữu tàu sân bay Liêu Ninh và hàng không mẫu hạm nội địa Type - 001 A đang thử nghiệm trên biển nhằm phục vụ tham vọng xây dựng các nhóm tác chiến tàu sân bay để phát huy sức mạnh trên đại dương . Tuy nhiên , hải quân Trung Quốc lại không có đủ tiêm kích hạm để trang bị cho hai tàu sân bay cùng lúc , khiến " móng vuốt " của chúng bị giới hạn đáng kể , theo Asia Times . Tiêm kích hạm chủ lực của Bắc Kinh là mẫu J - 15 do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc ( AVIC ) phát triển , bay thử lần đầu từ tàu sân bay Liêu Ninh hồi năm 2012 . Tuy nhiên , tiến độ sản xuất và biên chế dòng J - 15 chỉ duy trì ở mức độ thấp trong 6 năm qua . Không quân hải quân Trung Quốc tới nay chỉ sở hữu 40 chiếc . Trong khi đó , tàu sân bay Liêu Ninh cần ít nhất 24 tiêm kích hạm J - 15 để bảo đảm khả năng tác chiến . Chiếc Type - 001 A đang thử nghiệm trên biển Hoàng Hải cũng yêu cầu số lượng tương tự , thậm chí còn nhiều hơn để duy trì sức mạnh trong các xung đột tương lai . Điều đó đòi hỏi Trung Quốc biên chế ít nhất 50-60 chiếc J - 15 để duy trì khả năng vận hành , tác chiến và bảo dưỡng lực lượng tiêm kích hạm . Dòng J - 15 được AVIC sao chép từ tiêm kích hạm Su - 33 của Liên Xô , sau khi Trung Quốc mua một nguyên mẫu chưa hoàn thiện từ Ukraine vào đầu thập niên 2000 .
Phi đội tiêm kích hạm J - 15 thiếu về số lượng , gặp nhiều vấn đề về chất lượng , khiến sức mạnh tàu sân bay Trung Quốc bị giới hạn đáng kể .