Theo phía VEC , quy định này căn cứ theo Nghị định 32 của Chính phủ về quản lý khai thác và bảo trì công trình cao tốc và Thông tư 90 của Bộ GTVT hướng dẫn một số nội dung về quản lý , khai thác và bảo trì công trình cao tốc và Quyết định số 13 của Hội đồng thành viên VEC về việc ban hành Quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc . Tuy nhiên , theo nhiều chuyên gia pháp lý thì việc căn cứ vào các văn bản như nêu trên là không hợp lý . Cấm theo quy định nội bộ là sai ? Luật sư Huỳnh Công Thư ( Đoàn Luật sư tỉnh Long An ) cho rằng theo Khoản 7 Điều 3 , Nghị định 32 thì VEC là đơn vị nhận khai thác cao tốc trên đường cao tốc thông qua hợp đồng chứ không phải là cơ quan Nhà nước trực thuộc Bộ GTVT . VEC là một pháp nhân thương mại theo qui định của pháp luật dân sự , không phải là một pháp nhân công quyền nên không có quyền ra quy định " cấm " hay " cho phép " bất cứ điều gì đối với ai . Mặt khác , các văn bản pháp luật mà VEC viện dẫn như Nghị định 32 của Chính phủ và Thông tư số 90 của Bộ GTVT đều không có quy định nào cho phép đơn vị được giao khai thác quản lý đường cao tốc được cấm xe lưu thông trên đường cao tốc . Còn đối với Quyết định 13 của HĐTV VEC thì quyết định này chỉ là quyết định nội bộ , không phải là văn bản quy phạm pháp luật nên không có căn cứ cấm đối với người ngoài VEC . Theo qui định của pháp luật hiện hành , quyền dân sự của công dân chỉ bị hạn chế theo quy định của luật trong trường hợp cần thiết vì lý do an ninh , trật tự an toàn xã hội , đạo đức xã hội và sức khoẻ cộng đồng ( Khoản 2 Điều 14 Hiến pháp 2013 , Khoản 2 Điều 2 BLDS 2015 ) . Điều này có nghĩa là , ở nước ta , chỉ có Quốc Hội mới có thẩm quyền cấm , hạn chế quyền dân sự của cá nhân , tổ chức . Do đó , việc VEC viện dẫn các văn bản trên để cấm hai phương tiện lưu thông trên cao tốc là trái pháp luật và lạm quyền .
Mới đây , Tổng Công ty đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam ( VEC ) đã từ chối phục vụ vĩnh viễn với hai xe ôtô trên tất cả tuyến cao tốc đơn vị này quản lý . Việc này đã gây ra nhiều tranh cãi về pháp lý .