814.011.1Liechtensteinisches LandesgesetzblattLiechtensteinisches LandesgesetzblattJahrgang 2008Jahrgang 2008 Nr. 253Nr. 253 ausgegeben am 20. Oktober 2008ausgegeben am 20. Oktober 2008Lärmschutzverordnung (LSV)Lärmschutzverordnung (LSV)vom 14. Oktober 2008Aufgrund vonArt. 15Abs. 2,Art. 16Abs. 1,Art. 19Abs. 2,Art. 24,26,67Abs. 6,Art. 69und 94desUmweltschutzgesetzes (USG) vom 29.Mai2008, LGBl. 2008 Nr. 1991, verordnet die Regierung:I. Allgemeine BestimmungenI. Allgemeine BestimmungenArt. 1Gegenstand und Geltungsbereich1) Diese Verordnung regelt insbesondere:a)dieBegrenzung von Aussenlärmemissionen, diebeim Betrieb neuer undbestehender Anlagen nach Art. 6 des Gesetzes erzeugt werden;b)denSchallschutz gegen Aussenlärm anbestehenden Gebäuden mitlärm-empfindlichen Räumen;c)dieErmittlung vonAussenlärmimmissionen und ihre Beurteilung anhandvon Belastungsgrenzwerten.2) Sie regelt nicht:a)denSchutz gegen Lärm, derineinem Betriebsareal erzeugt wird, soweiteraufBetriebsgebäude und zugehörige Wohnungen innerhalb diesesAreals einwirkt;b) den Schutz gegen Infra- und Ultraschall.Fassung: 05.09.2020 1Art. 2Zweck1) Diese Verordnung soll vor schädlichem und lästigem Lärm schützen.2)Siedient derUmsetzung derRichtlinie 2002/ 49/EGdesEuropäischenParlaments und des Rates vom 25.Juni 2002 über dieBewertung undBekämpfung von Umgebungslärm (EWR-Rechtsammlung: Anh. XX -32g.01).Art. 3Begriffsbestimmungen und Bezeichnungen1) Im Sinne dieser Verordnung bedeuten:a)"ortsfeste Anlagen": Bauten, Verkehrsanlagen, haustechnische Anlagenund andere nichtbewegliche Einrichtungen, diebeim Betrieb Aussen-lärm erzeugen. Dazu gehören insbesondere Strassen, Eisenbahnanlagen,Flugplätze und Flugfelder, Anlagen derIndustrie, desGewerbes und derLandwirtschaft sowie Schiessanlagen;b) "neue ortsfeste Anlagen":1.ortsfeste Anlagen und Bauten, dienach Inkrafttreten dieser Verord-nung erstellt werden;2.bestehende ortsfeste Anlagen und Bauten, deren Zweck vollständiggeändert wird;c)"Emissionsbegrenzungen": technische, bauliche, betriebliche, verkehrs-lenkende, -beschränkende oder -beruhigende Massnahmen anAnlagensowie bauliche Massnahmen aufdem Ausbreitungsweg derEmissionen.Siesind geeignet, dieErzeugung oder Ausbreitung desAussenlärms zuverhindern oder zu verringern;d)"Sanierungen": Emissionsbegrenzungen für bestehende ortsfesteAnlagen;e)"Belastungsgrenzwerte": Immissionsgrenzwerte, Planungswerte undAlarmwerte, dienach derLärmart, derTageszeit und derLärmempfind-lichkeit der zu schützenden Gebäude und Gebiete festgelegt werden;f) "lärmempfindliche Räume":1.Räume inWohnungen, ausgenommen Küchen ohne Wohnanteil,Sanitärräume und Abstellräume;814.011.1 LSV2 Fassung: 05.09.20202.Räume inBetrieben, indenen sich Personen regelmässig während län-gerer Zeit aufhalten, ausgenommen Räume fürdieNutztierhaltungund Räume mit erheblichem Betriebslärm.2)Die indieser Verordnung verwendeten Personenbezeichnungengelten für Personen männlichen und weiblichen Geschlechts.II. Fahrzeuge, bewegliche Geräte und MaschinenII. Fahrzeuge, bewegliche Geräte und MaschinenArt. 4Emissionsbegrenzungen bei Fahrzeugen1)Die Lärmemissionen von Motor-, Luft-, Wasser- und Schienenfahr-zeugen müssen soweit begrenzt werden, alsdies technisch und betrieblichmöglich sowie wirtschaftlich tragbar ist.2)FürdieEmissionsbegrenzungen gelten dieGesetzgebungen über denStrassenverkehr und dieZivilluftfahrt, wenn einFahrzeug einer dieserGesetzgebungen untersteht.3)Für dieEmissionsbegrenzungen beiden übrigen Fahrzeugen geltendie Vorschriften über bewegliche Geräte und Maschinen.Art. 5Emissionsbegrenzungen bei beweglichen Geräten und Maschinen1)Die Aussenlärmemissionen beweglicher Geräte und Maschinenmüssen so weit begrenzt werden:a)alsdies technisch und betrieblich möglich sowie wirtschaftlich tragbar ist;undb)dass diebetroffene Bevölkerung inihrem Wohlbefinden nicht erheblichgestört wird.2)Das Amt fürUmwelt ordnet betriebliche oder bauliche Massnahmenoder Massnahmen für den fachgerechten Unterhalt an.23)Die Emissionen von Geräten und Maschinen, diedem Betrieb einerortsfesten Anlage dienen, werden nach den Vorschriften über ortsfesteAnlagen begrenzt.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 3Art. 6Inverkehrbringen von Geräten und MaschinenGeräte und Maschinen dürfen nurinVerkehr gebracht werden, wenn sieden aufgrund desZollvertrages oder desEWR-Abkommens anwendbarenRechtsvorschriften entsprechen.Art. 7Baulärm1)BeiderPlanung, Projektierung und Ausführung vonBauvorhaben istsicherzustellen, dass:a)Maschinen und Geräte dem anerkannten oder neuesten Stand derTechnik entsprechen;b) lärmarme Bauweisen und -verfahren angewendet werden.2)Das Amt fürUmwelt ordnet bauliche und betriebliche Massnahmenzur Begrenzung von Baulärm an.33) Es berücksichtigt dabei insbesondere:a)den Abstand zwischen derBaustelle und den nächstgelegenen Räumenmit lärmempfindlicher Nutzung;b)dieTageszeiten und dieWochentage, während derBauarbeiten ausge-führt werden;c)dieDauer vonlärmigen Bauphasen oder vonlärmintensiven Bauarbeiten;d)dieLärmempfindlichkeit derbetroffenen Gebiete gemäss denEmpfind-lichkeitsstufen nach Art. 29 des Gesetzes.III. Neue und geänderte ortsfeste AnlagenIII. Neue und geänderte ortsfeste AnlagenArt. 8Emissionsbegrenzungen bei neuen ortsfesten Anlagen1)DieLärmemissionen einer neuen ortsfesten Anlage müssen nach denAnordnungen des Amtes für Umwelt so weit begrenzt werden:4a)alsdies technisch und betrieblich möglich sowie wirtschaftlich tragbar ist;und814.011.1 LSV4 Fassung: 05.09.2020b)dass dievonderAnlage allein erzeugten Lärmimmissionen diePlanungs-werte nicht überschreiten.2)Das Amt fürUmwelt gewährt Erleichterungen, soweit dieEinhaltungderPlanungswerte zueiner unverhältnismässigen Belastung fürdieAnlageführen würde und einüberwiegendes öffentliches Interesse anderAnlagebesteht. Die Immissionsgrenzwerte dürfen jedoch nicht überschrittenwerden.5Art. 9Emissionsbegrenzungen bei geänderten ortsfesten Anlagen1)Wird eine bestehende ortsfeste Anlage geändert, somüssen dieLärm-emissionen derneuen oder geänderten Anlageteile nach denAnordnungendesAmtes fürUmwelt soweit begrenzt werden, alsdies technisch undbetrieblich möglich sowie wirtschaftlich tragbar ist.62)Wird dieAnlage wesentlich geändert, somüssen dieLärmemissionendergesamten Anlage mindestens soweit begrenzt werden, dass dieImmis-sionsgrenzwerte nicht überschritten werden.3)Als wesentliche Änderungen ortsfester Anlagen gelten Umbauten,Erweiterungen und vom Inhaber derAnlage verursachte Änderungen desBetriebs, wenn zuerwarten ist,dass dieAnlage selbst oder dieMehrbe-anspruchung bestehender Verkehrsanlagen wahrnehmbar stärkere Lärmim-missionen erzeugen. Der Wiederaufbau von Anlagen giltinjedem Fall alswesentliche Änderung.4) Wird eine neue ortsfeste Anlage geändert, so gilt Art. 8.Art. 10Mehrbeanspruchung von VerkehrsanlagenDer Betrieb neuer oder wesentlich geänderter ortsfester Anlagen darfnicht dazu führen, dass:a)durch dieMehrbeanspruchung einer Verkehrsanlage dieImmissions-grenzwerte überschritten werden; oderb)durch dieMehrbeanspruchung einer sanierungsbedürftigen Verkehrsan-lage wahrnehmbar stärkere Lärmimmissionen erzeugt werden.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 5Art. 11Schallschutzmassnahmen an bestehenden Gebäuden1)Können beineuen oder wesentlich geänderten öffentlichen oder kon-zessionierten ortsfesten Anlagen dieAnforderungen nach denArt. 8Abs. 2und 9Abs. 2oder nach Art. 10nicht eingehalten werden, soverpflichtet dasAmt fürUmwelt dieEigentümer derlärmbelasteten bestehenden Gebäude,dieFenster lärmempfindlicher Räume nach Anhang 1gegen Schall zudämmen.72)Die Gebäudeeigentümer können mit Zustimmung des Amtes fürUmwelt amGebäude andere bauliche Schallschutzmassnahmen treffen,wenn diese den Lärm im Innern der Räume im gleichen Mass verringern.83) Schallschutzmassnahmen müssen nicht getroffen werden, wenn:a)siekeine wahrnehmbare Verringerung desLärms imGebäude erwartenlassen;b)überwiegende Interessen desOrtsbildschutzes oder derDenkmalpflegeentgegenstehen;c)dasGebäude voraussichtlich innerhalb von drei Jahren nach Inbetrieb-nahme derneuen oder geänderten Anlage abgebrochen wird oder diebetroffenen Räume innerhalb dieser Frist einer lärmunempfindlichenNutzung zugeführt werden.Art. 12Kostentragung1)Der Inhaber derneuen oder wesentlich geänderten Anlage trägt dieKosten für die Begrenzung der Emissionen, die seine Anlage verursacht.2)Muss derGebäudeeigentümer Schallschutzmassnahmen nach Art. 11Abs. 1treffen, soträgt derInhaber derAnlage überdies dieausgewiesenenortsüblichen Kosten für:a) die Projektierung und Bauleitung;b)dienach Anhang 1notwendige Schalldämmung derFenster und diehiefür notwendigen Anpassungsarbeiten;c)dieFinanzierung, wenn ertrotz Aufforderung desGebäudeeigentümerskeinen Vorschuss geleistet hat;d) allfällige Gebühren.814.011.1 LSV6 Fassung: 05.09.20203)Muss derGebäudeeigentümer Schallschutzmassnahmen nach Art. 11Abs. 2treffen, soträgt derInhaber derAnlage dieausgewiesenen ortsüb-lichen Kosten, soweit siedieKosten nach Abs. 2nicht übersteigen. Dieübrigen Kosten trägt der Gebäudeeigentümer.4)Müssen Emissionsbegrenzungen oder Schallschutzmassnahmenwegen des Lärms mehrerer Anlagen getroffen werden, sowerden dieKosten entsprechend den Anteilen derAnlagen anden Lärmimmissionenaufgeteilt.5)DieKosten fürdenUnterhalt und dieErneuerung derSchallschutz-massnahmen trägt der Gebäudeeigentümer.Art. 139KontrollenDas Amt fürUmwelt kontrolliert spätestens einJahr nach derInbe-triebnahme derneuen oder geänderten Anlage, obdieangeordneten Emis-sionsbegrenzungen und Schallschutzmassnahmen getroffen sind. InZwei-felsfällen prüft es die Wirksamkeit der Massnahmen.IV. Bestehende ortsfeste AnlagenIV. Bestehende ortsfeste AnlagenArt. 14Sanierungen1)Beiortsfesten Anlagen, diewesentlich zurÜberschreitung derImmis-sionsgrenzwerte beitragen, ordnet dasAmt fürUmwelt nach Anhörung derInhaber der Anlagen die notwendigen Sanierungen an.102) Die Anlagen müssen so weit saniert werden:a)alsdies technisch und betrieblich möglich sowie wirtschaftlich tragbar ist;undb) dass die Immissionsgrenzwerte nicht überschritten werden.3)Stehen keine überwiegenden Interessen entgegen, sogibt dasAmt fürUmwelt denMassnahmen, welche dieLärmerzeugung verhindern oder ver-ringern, denVorzug gegenüber Massnahmen, dielediglich dieLärmausbrei-tung verhindern oder verringern.114) Sanierungen müssen nicht getroffen werden, wenn:LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 7a)dieImmissionsgrenzwerte nur innoch nicht erschlossenen Bauzonenüberschritten sind;b)aufgrund desBau- und Planungsrechts amOrt derLärmimmissionenplanerische, gestalterische oder bauliche Massnahmen getroffen werden,mitdenen dieImmissionsgrenzwerte biszum Ablauf derfestgesetztenFristen (Art. 18) eingehalten werden können.Art. 15Erleichterungen bei Sanierungen1) Das Amt für Umwelt gewährt Erleichterungen, soweit:12a)dieSanierung unverhältnismässige Betriebseinschränkungen oder Kostenverursachen würde;b)überwiegende Interessen, insbesondere desOrtsbild-, Natur- und Land-schaftsschutzes sowie derVerkehrs- oder Betriebssicherheit, derSanie-rung entgegenstehen.2)Die Alarmwerte dürfen jedoch beiprivaten, nicht konzessioniertenAnlagen nicht überschritten werden.Art. 16Schallschutzmassnahmen an neuen und bestehenden Gebäuden131)Können beiöffentlichen oder konzessionierten ortsfesten Anlagenwegen gewährten Erleichterungen die Alarmwerte nicht eingehaltenwerden, soverpflichtet dasAmt fürUmwelt dieEigentümer derlärmbe-lasteten neuen und bestehenden Gebäude, dieFenster lärmempfindlicherRäume nach Anhang 1 gegen Schall zu dämmen.142)Die Gebäudeeigentümer können mit Zustimmung des Amtes fürUmwelt amGebäude andere bauliche Schallschutzmassnahmen treffen,wenn diese den Lärm im Innern der Räume im gleichen Mass verringern.153) Schallschutzmassnahmen müssen nicht getroffen werden, wenn:a)siekeine wahrnehmbare Verringerung desLärms imGebäude erwartenlassen;b)überwiegende Interessen desOrtsbildschutzes oder derDenkmalpflegeentgegenstehen;c)dasGebäude voraussichtlich innerhalb von drei Jahren nach ZustellungderVerfügung über diezutreffenden Schallschutzmassnahmen abge-814.011.1 LSV8 Fassung: 05.09.2020brochen wird oder diebetroffenen Räume innerhalb dieser Frist einerlärm-unempfindlichen Nutzung zugeführt werden.Art. 17Kostentragung1)Der Inhaber derAnlage trägt dieKosten fürdieSanierung seinerAnlage.2)Muss derEigentümer bestehender Gebäude Schallschutzmassnahmennach Art. 16Abs. 1treffen, soträgt derInhaber derAnlage, sofern ersichnicht nach Art. 27Abs. 2desGesetzes davon befreien kann, überdies dieausgewiesenen ortsüblichen Kosten für:16a) die Projektierung und Bauleitung;b)dienach Anhang 1notwendige Schalldämmung derFenster und diehiefür notwendigen Anpassungsarbeiten;c)dieFinanzierung, wenn ertrotz Aufforderung desGebäudeeigentümerskeinen Vorschuss geleistet hat;d) allfällige Gebühren.3)Muss derEigentümer bestehender Gebäude Schallschutzmassnahmennach Art. 16Abs. 2treffen, soträgt derInhaber derAnlage dieausgewie-senen ortsüblichen Kosten, soweit siedieKosten nach Abs. 2nicht über-steigen. Die übrigen Kosten trägt der Gebäudeeigentümer.174)Müssen Sanierungen oder Schallschutzmassnahmen wegen desLärmsmehrerer Anlagen getroffen werden, sowerden dieKosten entsprechendden Anteilen der Anlagen an den Lärmimmissionen aufgeteilt.5)DieKosten fürdenUnterhalt und dieErneuerung derSchallschutz-massnahmen trägt der Gebäudeeigentümer.6)Muss derEigentümer neuer Gebäude Schallschutzmassnahmen nachArt. 16 Abs. 1 oder 2 treffen, so trägt der Gebäudeeigentümer die Kosten.18Art. 18Sanierungsfristen1)Das Amt fürUmwelt setzt fürSanierungen und Schallschutzmass-nahmen imFalle von ortsfesten Anlagen derIndustrie, desGewerbes undder Landwirtschaft, Schiessanlagen sowie haustechnischen Anlagen fol-gende Fristen fest:19LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 9a) längstens zwei Jahre, wenn:1.dieSanierung ohne erhebliche Investitionen durchgeführt werdenkann; oder2. der Alarmwert überschritten ist;b) längstens fünf Jahre in allen übrigen Fällen.2)Werden dieSanierungsfristen nach Abs. 1nicht eingehalten, verfügtdasAmt fürUmwelt aufKosten desAnlageninhabers dieErsatzvornahmeoder die Stilllegung der Anlage.203)Die Sanierungen und Schallschutzmassnahmen bei Strassen undEisenbahnen müssen spätestens 15Jahre nach Inkrafttreten dieser Verord-nung durchgeführt sein.Art. 1921KontrollenDas Amt fürUmwelt kontrolliert spätestens einJahr nach derDurch-führung derSanierungen und Schallschutzmassnahmen, obdiese denange-ordneten Massnahmen entsprechen. InZweifelsfällen prüft esdieWirksam-keit der Massnahmen.V. Ermittlung und Beurteilung der AussenlärmimmissionenV. Ermittlung und Beurteilung der Aussenlärmimmissionenortsfester Anlagenortsfester AnlagenA. ErmittlungA. ErmittlungArt. 20Ermittlungspflicht1)Das Amt fürUmwelt ermittelt dieAussenlärmimmissionen ortsfesterAnlagen oder ordnet deren Ermittlung an, wenn:22a)Grund zurAnnahme besteht, dass diemassgebenden Belastungsgrenz-werte überschritten sind; oderb) die Überschreitung der Belastungsgrenzwerte zu erwarten ist.2)Esberücksichtigt dabei dieZu-oder Abnahme derLärmimmissionen,die zu erwarten ist wegen:814.011.1 LSV10 Fassung: 05.09.2020a)derErrichtung, Änderung oder Sanierung ortsfester Anlagen, insbeson-dere wenn entsprechende Projekte imZeitpunkt derErmittlung bereitsbewilligt oder öffentlich aufgelegt worden sind; undb)derErrichtung, derÄnderung oder dem Abbruch anderer Bauten, wenndieProjekte imZeitpunkt derErmittlung bereits öffentlich aufgelegtsind.Art. 21Lärmkataster1)BeiStrassen, Eisenbahnanlagen und Flugplätzen hält dasAmt fürUmwelt dienach Art. 20ermittelten Lärmimmissionen injeeinem Katasterfest.232) Die Lärmkataster geben an:a) die ermittelte Lärmbelastung;b) die angewendeten Berechnungsverfahren;c) die Eingabedaten für die Lärmberechnung;d)diegemäss den Zonenplänen festgelegte Nutzung derlärmbelastetenGebiete;e) die Empfindlichkeitsstufen nach Art. 29 des Gesetzes;f) die Anlagen und ihre Eigentümer;g)dieAnzahl Personen, dievon über denmassgebenden Belastungsgrenz-werten liegenden Lärmimmissionen betroffen sind.3)Das Amt fürUmwelt überprüft und berichtigt jenach Bedarf dieLärmkataster.244)Jede Person kann dieLärmkataster soweit einsehen, alsnicht dasGeschäfts- oder Betriebsgeheimnis und keine anderen überwiegendenInteressen entgegenstehen.Art. 21a25Festlegen der Lärmimmissionen und Kontrolle1)Das Amt fürUmwelt hält inseinem Entscheid über dieErstellung,Änderung oder Sanierung einer Anlage diezulässigen Lärmimmissionenfest.2)Steht fest oder istzuerwarten, dass dieLärmimmissionen einerAnlage von den imEntscheid festgehaltenen Immissionen auf DauerLSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 11wesentlich abweichen, sotrifft dasAmt fürUmwelt dienotwendigen Mass-nahmen.Art. 22Art der Ermittlung1)DieLärmimmissionen werden alsBeurteilungspegel Lroder alsMaxi-malpegel L max anhand von Berechnungen oder Messungen ermittelt.2)Fluglärmemissionen werden grundsätzlich durch Berechnungenermittelt. DieBerechnungen sind nach dem anerkannten Stand derTechnikdurchzuführen.3)Die Anforderungen andieBerechnungsverfahren und Messgeräterichten sich nach Anhang 2.Art. 23Ort der Ermittlung1)BeiGebäuden werden dieLärmimmissionen inderMitte deroffenenFenster lärmempfindlicher Räume ermittelt. Fluglärmimmissionen könnenauch in der Nähe der Gebäude ermittelt werden.2)Imnicht überbauten Gebiet vonZonen miterhöhtem Lärmschutzbe-dürfnis werden die Lärmimmissionen 1,5 m über dem Boden ermittelt.3)Innoch nicht überbauten Bauzonen ermittelt dasAmt fürUmwelt dieLärmimmissionen dort, wonach dem Baurecht Gebäude mitlärmempfind-lichen Räumen erstellt werden dürfen.26B. BeurteilungB. BeurteilungArt. 24Belastungsgrenzwerte1)Das Amt fürUmwelt beurteilt dieermittelten Aussenlärmimmis-sionen ortsfester Anlagen anhand der Belastungsgrenzwerte nach denAnhängen 3 bis 7.272)DieBelastungsgrenzwerte sind auch überschritten, wenn dieSummegleichartiger Lärmimmissionen, dievonmehreren Anlagen erzeugt werden,sieüberschreitet. Dies giltnicht fürdiePlanungswerte beineuen ortsfestenAnlagen (Art. 8 Abs. 1).814.011.1 LSV12 Fassung: 05.09.20203)Fehlen Belastungsgrenzwerte, sobeurteilt dasAmt fürUmwelt dieLärmimmissionen nach Art. 18desGesetzes. Esberücksichtigt auch Art. 24und Art. 26 des Gesetzes.28Art. 25Geltung der Belastungsgrenzwerte1)Die Belastungsgrenzwerte gelten beiGebäuden mitlärmempfindli-chen Räumen.2) Sie gelten ausserdem:a)innoch nicht überbauten Bauzonen dort, wo nach dem BaurechtGebäude mit lärmempfindlichen Räumen erstellt werden dürfen;b)imnicht überbauten Gebiet von Zonen miterhöhtem Lärmschutzbe-dürfnis.3)FürGebiete und Gebäude, indenen sich Personen inderRegel nuramTag oder inderNacht aufhalten, gelten fürdieNacht bzw. denTag keineBelastungsgrenzwerte.Art. 26Besondere Belastungsgrenzwerte bei Betriebsräumen1)BeiRäumen inBetrieben nach Art. 3Abs. 1Bst. fZiff. 2,dieinGebieten derEmpfindlichkeitsstufen I,IIoder IIInach Art. 29desGesetzesliegen, gelten um5dB(A) höhere Planungswerte und Immissionsgrenz-werte.2)Abs. 1gilt nicht fürRäume inKindertagesstätten, Kindergärten,Schulen, Anstalten und Heimen. Für Räume inGasthäusern gilternur,soweit sieauch beigeschlossenen Fenstern ausreichend belüftet werdenkönnen.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 13VI. Organisation und DurchführungVI. Organisation und DurchführungArt. 2729VollzugDer Vollzug dieser Verordnung obliegt dem Amt fürUmwelt. EskanndieEinhaltung derBestimmungen dieser Verordnung jederzeit durch Kon-trollen vor Ort sicherstellen.VII. Übergangs- und SchlussbestimmungenVII. Übergangs- und SchlussbestimmungenArt. 28Ortsfeste Anlagen und Gebäude1)Ortsfeste Anlagen gelten alsneue ortsfeste Anlagen, wenn derEnt-scheid, derden Beginn derBauarbeiten gestattet, beiInkrafttreten dieserVerordnung noch nicht rechtskräftig ist.2)Fürortsfeste Anlagen, diegeändert werden sollen, gelten dieArt. 9bis13nur, wenn derEntscheid, derdieÄnderung gestattet, beiInkrafttretendieser Verordnung noch nicht rechtskräftig ist.3)Gebäude gelten alsneue Gebäude, wenn dieBaubewilligung beiInkrafttreten dieser Verordnung noch nicht rechtskräftig ist.Art. 29Strategische Lärmkarten und Lärmaktionspläne1)Diestrategischen Lärmkarten nach Art. 67desGesetzes sind biszum30. Juni 2012 zu erstellen.2)DieLärmaktionspläne nach Art. 68desGesetzes sind biszum 18.Juli2013 zu erstellen.814.011.1 LSV14 Fassung: 05.09.2020Art. 30InkrafttretenDiese Verordnung tritt am Tage der Kundmachung in Kraft.Fürstliche Regierung:gez. Otmar HaslerFürstlicher RegierungschefLSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 15Anhang 1Anhang 13030(Art. 11, 12, 16, 17)Anforderungen an die Schalldämmung von FensternAnforderungen an die Schalldämmung von Fenstern1)Das bewertete Bau-Schalldämm-Mass mit am Bau gemessenemSpektrum-Anpassungswert R’w +(Coder Ctr)derFenster einschliesslichderzugehörigen Bauteile wieRollladenkästen und Schalldämmlüfter mussinAbhängigkeit desmassgebenden Beurteilungspegels Lrmindestens fol-gende Werte aufweisen:Lr in dB(A) R’w + (C oder C tr) in dBTag Nachtbis und mit 75 bis und mit 70 32über 75 über 70 382) R’w beträgt mindestens 35 dB und höchstens 41 dB.3)Beibesonders grossen Fenstern verschärft dasAmt fürUmwelt dieAnforderungen nach Abs. 1 und 2 angemessen.4)Das bewertete Bau-Schalldämm-Mass R’w und derSpektrum-Anpas-sungswert Coder Ctrwerden nach denanerkannten Regeln ermittelt. Alssolche gelten insbesondere dieNormen derInternationalen Normenorgani-sation ISO 140 und ISO 717.5)Der Spektrum-Anpassungswert Ctrgilt beiüberwiegend tieffre-quentem Lärm, insbesondere vonStrassen miteiner Höchstgeschwindigkeitbis80km/h,vonFlugplätzen und Flugfeldern. Der Spektrum-Anpassungs-wert Cgilt beiüberwiegend hochfrequentem Lärm, insbesondere vonStrassen miteiner Höchstgeschwindigkeit über 80km/hund von Eisen-bahnen.6)Das Amt fürUmwelt kann den Einbau von Schalldämmlüftern fürSchlafräume anordnen.814.011.1 LSV16 Fassung: 05.09.2020Anhang 2Anhang 23131(Art. 22)Anforderungen an Berechnungsverfahren und MessgeräteAnforderungen an Berechnungsverfahren und Messgeräte1 Berechnungsverfahren1 Berechnungsverfahren1)DieVerfahren zurBerechnung derLärmimmissionen müssen berück-sichtigen:a) die Emissionen der Lärmquellen der Anlage;b)dieAbstände desImmissionsorts von denLärmquellen derAnlage odervon den Flugwegen (Abstands- und Luftdämpfung);c) die Auswirkungen des Bodens auf die Schallausbreitung (Bodeneffekte);d)dieAuswirkungen von Bauten und natürlichen Hindernissen aufdieSchallausbreitung (Hindernisdämpfung und Reflexionen).2)Das Amt fürUmwelt wendet entsprechend dem Stand derTechnikgeeignete Berechnungsverfahren an.2 Messgeräte2 MessgeräteFür dieMessgeräte, diezurMessung derLärmimmissionen verwendetwerden, gelten dieAnforderungen derschweizerischen Messmittelverord-nung (SR 941.210) und derentsprechenden Ausführungsvorschriften desEidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 17Anhang 3Anhang 3(Art. 24)Belastungsgrenzwerte für den StrassenverkehrslärmBelastungsgrenzwerte für den Strassenverkehrslärm1 Geltungsbereich1 GeltungsbereichDie Belastungsgrenzwerte nach Ziff. 2gelten fürStrassenverkehrslärm.Dazu gehört der Lärm, den Motorfahrzeuge (Motorfahrzeuglärm) undBahnen (Bahnlärm) auf Strassen erzeugen.2 Belastungsgrenzwerte2 BelastungsgrenzwerteEmpfindlichkeitsstufe Planungswert Lr indB(A)Immissionsgrenz-wertLr in dB(A)AlarmwertLr in dB(A)Tag Nacht Tag Nacht Tag NachtI 50 40 55 45 65 60II 55 45 60 50 70 65III 60 50 65 55 70 65IV 65 55 70 60 75 703 Ermittlung des Beurteilungspegels3 Ermittlung des Beurteilungspegels31 Grundsätze31 Grundsätze1)Der Beurteilungspegel LrfürStrassenverkehrslärm wird ausdenTeilbe-urteilungspegeln desMotorfahrzeuglärms (Lr1) und desBahnlärms (Lr2) wiefolgt berechnet:Lr = 10 x log (100,1 Lr1+ 100,1 Lr2)2)Der Teilbeurteilungspegel Lr1istdieSumme desvon Motorfahrzeugenverursachten A-bewerteten Mittelungspegels Leq,m und derPegelkorrekturK1:Lr1 = Leq,m + K13)Der Teilbeurteilungspegel Lr2 istdieSumme desvon Bahnen verur-sachten A-bewerteten Mittelungspegels Leq,b und der Pegelkorrektur K2:Lr2 = Leq,b + K2814.011.1 LSV18 Fassung: 05.09.20204)Die Teilbeurteilungspegel Lr1 und Lr2 werden unter der Annahmetrockener Fahrbahnen fürden durchschnittlichen Tages- und Nachtverkehrermittelt.32 Durchschnittlicher Tages- und Nachtverkehr32 Durchschnittlicher Tages- und Nachtverkehr1)Der durchschnittliche Tages- und Nachtverkehr istderstündliche Ver-kehr von 6 bis 22 Uhr und von 22 bis 6 Uhr im Jahresmittel.2)Der stündliche Motorfahrzeugverkehr tags (Nt) bzw. nachts (Nn) wirdin je zwei Teilverkehrsmengen Nt1 und Nt2 bzw. Nn1 und Nn2 aufgeteilt.3)Die Teilverkehrsmengen Nt1 und Nn1 des Motorfahrzeugverkehrsumfassen Personenwagen, Lieferwagen, Kleinbusse, Motorfahrräder undTrolleybusse.4)Die Teilverkehrsmengen Nt2 und Nn2 des Motorfahrzeugverkehrsumfassen Lastwagen, Sattelschlepper, Gesellschaftswagen, Motorräder undTraktoren.5)Der Bahnverkehr umfasst alleFahrten derregelmässig oder nach Bedarfverkehrenden Züge, einschliesslich der Dienstfahrten.3333ErmittlungErmittlung desdesdurchschnittlichendurchschnittlichen Tages-Tages- undund NachtverkehrsNachtverkehrs vonvon Motor-Motor-fahrzeugenfahrzeugen1)Der durchschnittliche Tages- und Nachtverkehr (Nt, Nn) sowie dieTeilverkehrsmengen (Nt1, Nt2, Nn1, Nn2) werden wie folgt ermittelt:a) bei bestehenden Strassen aus Verkehrszählungen;b)beiStrassen, dieneuerstellt oder geändert werden, anhand von Prognosenüber die Entwicklung des Verkehrs.2)Fehlen ausreichende Daten ausVerkehrszählungen oder liegen keineDetailprognosen vor, sowerden dieVerkehrsmengen Nt,Nn, Nt1, Nt2, Nn1und Nn2 anhand desdurchschnittlichen täglichen Verkehrs (DTV; Fahrzeugeje 24 Stunden) wie folgt berechnet:Nt = 0,058 x DTV Nn = 0,009 x DTVNt1 = 0,90 x Nt Nn1 = 0,95 x NnNt2 = 0,10 x Nt Nn2 = 0,05 x Nn3)Der DTV wird nach denanerkannten Regeln derVerkehrsplanung und-technik bestimmt.34 Ermittlung des durchschnittlichen Tages- und Nachtverkehrs von Bahnen34 Ermittlung des durchschnittlichen Tages- und Nachtverkehrs von BahnenLSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 19Der durchschnittliche Tages- und Nachtverkehr vonBahnen wird wiefolgtermittelt:a)beibestehenden Bahnanlagen anhand desFahrplans und derVerkehrsdaten;b)beiBahnanlagen, dieneu erstellt oder geändert werden, anhand von Pro-gnosen über die Entwicklung des Verkehrs.35 Pegelkorrekturen35 Pegelkorrekturen1)DiePegelkorrektur K1fürMotorfahrzeuglärm wird anhand desdurch-schnittlichen Tages- und Nachtverkehrs wie folgt berechnet:K1 = -5 für N < 31,6K1 = 10 x log (N/100) für 31,6 ≤ N ≤ 100K1 = 0 für N > 100Dabei steht N für den stündlichen Motorfahrzeugverkehr Nt oder Nn.2)DiePegelkorrektur K2fürBahnlärm beträgt K2=-5.BeikreischendemBahnlärm, derhäufig auftritt und deutlich wahrnehmbar ist,beträgt diePegel-korrektur K2 = 0.814.011.1 LSV20 Fassung: 05.09.2020Anhang 4Anhang 4(Art. 24)Belastungsgrenzwerte für EisenbahnlärmBelastungsgrenzwerte für Eisenbahnlärm1 Geltungsbereich1 Geltungsbereich1)DieBelastungsgrenzwerte nach Ziff. 2gelten fürdenLärm vonNormal-und Schmalspurbahnen.2)Der Lärm von Standseilbahnen sowie von Eisenbahnwerkstätten, Ener-gieanlagen und ähnlichen Bahnbetriebsanlagen istdem Lärm von Industrie-und Gewerbeanlagen gleichgestellt (Anhang 6 Ziff. 1).2 Belastungsgrenzwerte2 BelastungsgrenzwerteEmpfindlichkeitsstufe Planungswert Lr indB(A)Immissionsgrenz-wertLr in dB(A)AlarmwertLr in dB(A)Tag Nacht Tag Nacht Tag NachtI 50 40 55 45 65 60II 55 45 60 50 70 65III 60 50 65 55 70 65IV 65 55 70 60 75 703 Ermittlung des Beurteilungspegels3 Ermittlung des Beurteilungspegels31 Grundsätze31 Grundsätze1)Der Beurteilungspegel LrfürEisenbahnlärm wird ausden Teilbeurtei-lungspegeln für Fahrlärm (Lr1) und Rangierlärm (Lr2) wie folgt berechnet:Lr = 10 x log (100,1xLr1+ 100,1xLr2)2)Der Teilbeurteilungspegel Lr1istdieSumme desvom Fahrbetrieb ver-ursachten A-bewerteten Mittelungspegels Leq,f und der Pegelkorrektur K1:Lr1 = Leq,f + K13)Der Teilbeurteilungspegel Lr2 istdieSumme desvom Rangierbetriebverursachten A-bewerteten Mittelungspegels Leq,r und derPegelkorrekturK2:LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 21Lr2 = Leq,r + K24)Die Teilbeurteilungspegel Lr1 und Lr2 werden fürden durchschnittli-chen Tages- und Nachtbetrieb ermittelt.32 Durchschnittlicher Tages- und Nachtbetrieb32 Durchschnittlicher Tages- und Nachtbetrieb1)Der durchschnittliche Tages- und Nachtbetrieb istderFahr- bzw. Ran-gierbetrieb von 6 bis 22 Uhr und von 22 bis 6 Uhr im Jahresmittel.2)Der Fahrbetrieb umfasst alleFahrten derregelmässig oder nach Bedarfverkehrenden Züge, einschliesslich der Dienstfahrten.3)Der Rangierbetrieb umfasst alleRangierbewegungen und Betriebsab-läufe, welche der Zerlegung und Zusammenstellung von Zügen dienen.4) Der Fahrbetrieb und der Rangierbetrieb werden wie folgt ermittelt:a)beibestehenden Eisenbahnanlagen anhand desFahrplans und derBetriebs-daten;b)beiEisenbahnanlagen, dieneu erstellt oder geändert werden, anhand vonPrognosen über die Entwicklung des Betriebs.33 Pegelkorrekturen33 Pegelkorrekturen1) Die Pegelkorrektur K1 für Fahrlärm wird wie folgt berechnet:K1 = -15 für N < 7,9K1 = 10 x log (N/250) für 7,9 ≤ N ≤ 79K1 = -5 für N > 79Dabei ist N die Anzahl Zugsfahrten pro Tag oder Nacht.2)Die Pegelkorrektur K2fürRangierlärm berücksichtigt dieHäufigkeitund dieHörbarkeit aller impulshaltigen, tonhaltigen und kreischenden Lär-mereignisse und beträgt:Hörbarkeit aller Lärmereignisse Häufigkeit aller Lärmereignisseselten gelegentlich häufigschwach 0 2 4deutlich 2 4 6stark 4 6 8814.011.1 LSV22 Fassung: 05.09.2020Anhang 5Anhang 53232(Art. 24)Belastungsgrenzwerte für den Lärm von Flugplätzen, einschliesslichBelastungsgrenzwerte für den Lärm von Flugplätzen, einschliesslichFlugfelderFlugfelder1 Belastungsgrenzwerte1 Belastungsgrenzwerte1)Folgende Belastungsgrenzwerte inLrkgelten fürdenLärm desVerkehrsauf Flugplätzen, auf denen Kleinluftfahrzeuge verkehren:Empfindlichkeitsstufe Planungswert Immissionsgrenz-wertAlarmwertLrkin dB(A) Lrkin dB(A) Lrkin dB(A)I 50 55 65II 55 60 70III 60 65 70IV 65 70 752)AlsKleinluftfahrzeuge gelten Luftfahrzeuge miteinem höchstzulässigenAbfluggewicht von 8618 kg oder weniger.3)Zusätzlich zudenBelastungsgrenzwerten inLrknach Abs. 1gelten fürdenLärm desVerkehrs aufFlugplätzen, aufdenen ausschliesslich Helikopterverkehren (Helikopterflugplätze), dienachfolgenden Belastungsgrenzwerte inLmax:Empfindlichkeitsstufe Planungswert Immissionsgrenz-wertAlarmwertLmax in dB(A) Lmax in dB(A) Lmax in dB(A)I 70 75 85II 75 80 90III 80 85 90IV 85 90 95LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 234)Der Lärm von Reparaturwerkstätten, Unterhaltsbetrieben und ähnli-chen Betriebsanlagen aufFlugplätzen wird dem Lärm von Industrie- undGewerbeanlagen gleichgestellt (Anhang 6 Ziff. 1).22ErmittlungErmittlung desdesBeurteilungspegelsBeurteilungspegels LrLrkfürfürdenden LärmLärm desdesVerkehrsVerkehrs vonvonKleinluftfahrzeugenKleinluftfahrzeugen21 Grundsätze21 Grundsätze1)Der Beurteilungspegel Lrkfürden Lärm desVerkehrs von Kleinluft-fahrzeugen istdieSumme desA-bewerteten Mittelungspegels Leqkund derPegelkorrektur K:Lrk= Leq k+ K2)Der Mittelungspegels Leqkwird fürdiedurchschnittliche Zahl derstündlichen Flugbewegungen (Flugbewegungszahl n)füreinen Tagmitdurch-schnittlichem Spitzenbetrieb ermittelt.3)AlsFlugbewegung zählt jede Landung und jeder Abflug von Kleinluft-fahrzeugen. Durchstartmanöver zählen als zwei Flugbewegungen.22 Flugbewegungszahl n bei bestehenden Flugplätzen22 Flugbewegungszahl n bei bestehenden FlugplätzenBei bestehenden Flugplätzen wird dieFlugbewegungszahl nwie folgtermittelt:a) Es werden die sechs verkehrsreichsten Monate eines Betriebsjahrs ermittelt.b)Während dieser sechs Monate werden, getrennt fürallesieben Wochentage,die durchschnittlichen täglichen Flugbewegungszahlen ermittelt. DieTagesmittelwerte derbeiden verkehrsreichsten Wochentage werden mitN1 und N2 bezeichnet.c)Aus N1und N2wird ndurch Mittelung über zwölf Tagesstunden wiefolgtberechnet:n = (N1 + N2)/2423 Flugbewegungszahl n bei neuen Flugplätzen23 Flugbewegungszahl n bei neuen Flugplätzen1)BeiFlugplätzen, dieneuerstellt oder geändert werden, wird dieFlugbe-wegungszahl nanhand von Prognosen über dieVerkehrsentwicklung ermit-telt.2)Sind keine Detailprognosen möglich, sowird nanhand derprognosti-zierten jährlichen Flugbewegungszahl N wie folgt berechnet:n = (N x 2,4)/(365 x 12)24 Pegelkorrekturen24 Pegelkorrekturen814.011.1 LSV24 Fassung: 05.09.2020Die Pegelkorrektur Kwird anhand derjährlichen Flugbewegungszahl Nwie folgt berechnet:K = 0 für N < 15 000K = 10 x log (N/15 000) für N ≥ 15 00033ErmittlungErmittlung desdesmittlerenmittleren maximalenmaximalen LärmpegelsLärmpegels LLmax beibeiHelikopterflug-Helikopterflug-plätzenplätzen1)Der mittlere maximale Lärmpegel Lmax beiHelikopterflugplätzen istdas energetische Mittel der maximalen Lärmpegel einer repräsentativenAnzahl Über- oder Vorbeiflüge.2)Messungen zurErmittlung desLmax müssen mitderGeräteeinstellungSLOW durchgeführt werden.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 25Anhang 6Anhang 6(Art. 24)Belastungsgrenzwerte für Industrie- undBelastungsgrenzwerte für Industrie- undGewerbelärmGewerbelärm1 Geltungsbereich1 Geltungsbereich1) Die Belastungsgrenzwerte nach Ziff. 2 gelten für den Lärm:a) von Anlagen der Industrie, des Gewerbes und der Landwirtschaft;b)desGüterumschlages beiAnlagen derIndustrie, desGewerbes und derLandwirtschaft sowie bei Bahnhöfen und Flugplätzen;c)desVerkehrs aufdem Betriebsareal von Industrie- und Gewerbeanlagensowie auf dem Hofareal von Landwirtschaftsbetrieben;d) von Parkhäusern sowie von grösseren Parkplätzen ausserhalb von Strassen;e) von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen.2)Energie-, Entsorgungs- und Förderanlagen, Luft- und Standseilbahnen,Skilifte sowie Motorsportanlagen, dieregelmässig während längerer Zeitbetrieben werden, sind den Industrie- und Gewerbeanlagen gleichgestellt.2 Belastungsgrenzwerte2 BelastungsgrenzwerteEmpfindlichkeitsstufe Planungswert Lr indB(A)Immissionsgrenz-wertLr in dB(A)AlarmwertLr in dB(A)Tag Nacht Tag Nacht Tag NachtI 50 40 55 45 65 60II 55 45 60 50 70 65III 60 50 65 55 70 65IV 65 55 70 60 75 703 Ermittlung des Beurteilungspegels3 Ermittlung des Beurteilungspegels31 Grundsätze31 Grundsätze1)Der Beurteilungspegel LrfürIndustrie- und Gewerbelärm und ähnlicheLärmarten wird, getrennt fürdenTag (7bis19Uhr) und dieNacht (19bis7814.011.1 LSV26 Fassung: 05.09.2020Uhr), ausdenTeilbeurteilungspegeln Lr,idereinzelnen Lärmphasen wiefolgtberechnet:Σ Lr = 10 x logi100,1xLr,i2)Der Teilbeurteilungspegel Lr,i wird fürdiedurchschnittliche täglicheDauer der Lärmphase i wie folgt berechnet:Lr,i = Leq,i + K1,i + K2,i + K3,i + 10 x log (ti/to)Dabei bedeuten:Leq,i A-bewerteter Mittelungspegel während der Lärmphase i;K1,i Pegelkorrekturen für die Lärmphase i;K2,i Pegelkorrekturen für die Lärmphase i;K3,i Pegelkorrekturen für die Lärmphase i;ti durchschnittliche tägliche Dauer der Lärmphase i in Minuten;to = 720 Minuten.3)Lärmphasen sind Zeitabschnitte, indenen amImmissionsort einnachSchallpegelhöhe sowie Ton- und Impulsgehalt einheitlicher Lärm einwirkt.32 Durchschnittliche tägliche Dauer der Lärmphasen32 Durchschnittliche tägliche Dauer der Lärmphasen1)Diedurchschnittliche tägliche Dauer (ti)derLärmphase iwird ausihrerjährlichen Dauer (Ti)und derAnzahl derjährlichen Betriebstage (B)wiefolgtberechnet:ti = Ti/B2)Für neue oder geänderte Anlagen wird diedurchschnittliche täglicheDauer der Lärmphase ianhand von Prognosen über den zuerwartendenBetrieb bestimmt.33 Pegelkorrekturen33 Pegelkorrekturen1) Die Pegelkorrektur K1 beträgt:a) für Lärm nach Ziff. 1 Abs. 1 Bst. a und b: 5;b) für Lärm nach Ziff. 1 Abs. 1 Bst. c: 0;c) für Lärm nach Ziff. 1 Abs. 1 Bst. d: 0 am Tag, 5 in der Nacht;d) für Lärm nach Ziff. 1 Abs. 1 Bst. e: 5 am Tag, 10 in der Nacht.2)DiePegelkorrektur K2berücksichtigt dieHörbarkeit desTongehalts desLärms am Immissionsort und beträgt:a) bei nicht hörbarem Tongehalt: 0;LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 27b) bei schwach hörbarem Tongehalt: 2;c) bei deutlich hörbarem Tongehalt: 4;d) bei stark hörbarem Tongehalt: 6.3)DiePegelkorrektur K3berücksichtigt dieHörbarkeit desImpulsgehaltsdes Lärms am Immissionsort und beträgt:a) bei nicht hörbarem Impulsgehalt: 0;b) bei schwach hörbarem Impulsgehalt: 2;c) bei deutlich hörbarem Impulsgehalt: 4;d) bei stark hörbarem Impulsgehalt: 6.814.011.1 LSV28 Fassung: 05.09.2020Anhang 7Anhang 7(Art. 24)Belastungsgrenzwerte für den Lärm vonBelastungsgrenzwerte für den Lärm vonSchiessanlagenSchiessanlagen1 Geltungsbereich1 Geltungsbereich1)DieBelastungsgrenzwerte nach Ziff. 2gelten fürdenLärm von Schiess-anlagen, indenen ausschliesslich mitHand- oder Faustfeuerwaffen auffesteoder bewegte Ziele geschossen wird.2)Die aufden Schiessanlagen eingesetzten Hand- oder Faustfeuerwaffenwerden folgenden Waffenkategorien zugeordnet:a) Sturmgewehre und Handfeuerwaffen vergleichbaren Kalibers;b)Faustfeuerwaffen mit Zentralfeuerpatronen, namentlich Ordonnanzpis-tolen;c) Faustfeuerwaffen mit Randfeuerpatronen;d) Handfeuerwaffen mit Randfeuerpatronen;e) Jagdgewehre mit Kugelpatronen;f) Schrotflinten;g) weitere Feuerwaffen.2 Belastungsgrenzwerte2 BelastungsgrenzwerteEmpfindlichkeitsstufe Planungswert Immissionsgrenz-wertAlarmwertLr in dB(A) Lr in dB(A) Lr in dB(A)I 50 55 65II 55 60 75III 60 65 75IV 65 70 803 Ermittlung des Beurteilungspegels3 Ermittlung des Beurteilungspegels31 Grundsätze31 GrundsätzeLSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 291)Der Beurteilungspegel LrfürdenLärm von Schiessanlagen istdieener-getische Summe der Teilbeurteilungspegel Lri der Waffenkategorien:Σ Lr = 10 x logi100,1xLr,i2)Der Teilbeurteilungspegel Lri istdieSumme des mittleren Einzel-schusspegels Li einer Waffenkategorie und der Pegelkorrektur Ki:Lri = Li + Ki3)Der mittlere Einzelschusspegel Liistdasüber dieSchusszahlen gewich-teteernergetische Mittel derenergetisch gemittelten Einzelschusspegel LjeinesWaffen- bzw. Munitionstyps:Σ Mj Lr = 10 x logj Mix 100,1xLjDabei bedeutet:MjdieAnzahl jährlicher Schüsse imDurchschnitt vondrei Jahren, welche miteinem Waffen- bzw. einem Munitionstyp einer Waffenkategorie abge-geben werden;MidieAnzahl jährlicher Schüsse imDurchschnitt vondrei Jahren, welche miteiner Waffenkategorie abgegeben werden.4)Der energetisch gemittelte Einzelschusspegel Ljistanhand von Mes-sungen desA-bewerteten Maximalpegels mit derZeitkonstanten FAST zuermitteln.32 Pegelkorrektur32 Pegelkorrektur321 Berechnung321 Berechnung1) Die Pegelkorrektur Ki berechnet sich wie folgt:Ki = 10 x log (Dwi + 3 x Dsi) + 3 x log Mi - 44Dabei bedeutet:Dwi dieAnzahl jährlicher Schiesshalbtage anWerktagen imDurchschnitt vondrei Jahren pro Waffenkategorie;DsidieAnzahl jährlicher Schiesshalbtage anSonn- und allgemeinen Feiertagenim Durchschnitt von drei Jahren pro Waffenkategorie.2)BeiderErhebung derSchiesshalbtage und derAnzahl Schüsse werdenalleSchiessen berücksichtigt, dieinnerhalb von drei Jahren regelmässig statt-finden.322 Ermittlung der Schiesshalbtage322 Ermittlung der Schiesshalbtage814.011.1 LSV30 Fassung: 05.09.20201)Jedes Schiessen vormittags oder nachmittags, daslänger alszwei Stundendauert, zählt alsSchiesshalbtag. Dauert eszwei Stunden oder weniger lang, sozählt es als halber Schiesshalbtag.2)Für neue oder geänderte Anlagen werden dieSchiesshalbtage anhandvon Prognosen über den zuerwartenden Betrieb bestimmt. BeibestehendenSchiessanlagen sind die Schiesshalbtage aus Zählungen zu ermitteln.323 Ermittlung der Schusszahlen323 Ermittlung der Schusszahlen1)Beibestehenden Schiessanlagen sind dieSchusszahlen MiproWaffenka-tegorie aus Erhebungen über den Schiessbetrieb zu ermitteln.2)Fehlen beibestehenden Schiessanlagen ausreichende Erhebungen oderwerden Schiessanlagen neu erstellt oder geändert, wird dieSchusszahl Manhand von Prognosen über die künftige Nutzung bestimmt.LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 311LR 814.012Art. 5 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .3Art. 7 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .4Art. 8 Abs. 1 Einleitungssatz abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .5Art. 8 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .6Art. 9 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 und LGBl. 2012 Nr. 321 .7Art. 11 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .8Art. 11 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .9Art. 13 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .10Art. 14 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .11Art. 14 Abs. 3 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .12Art. 15 Abs. 1 Einleitungssatz abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .13Art. 16 Sachüberschrift abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 .14Art. 16 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 und LGBl. 2012 Nr. 321 .15Art. 16 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .16Art. 17 Abs. 2 Einleitungssatz abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 .17Art. 17 Abs. 3 abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 .18Art. 17 Abs. 6 eingefügt durch LGBl. 2010 Nr. 381 .19Art. 18 Abs. 1 Einleitungssatz abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .20Art. 18 Abs. 2 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .21Art. 19 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .22Art. 20 Abs. 1 Einleitungssatz abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .23Art. 21 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .24Art. 21 Abs. 3 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .25Art. 21a eingefügt durch LGBl. 2020 Nr. 263 .26Art. 23 Abs. 3 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .27Art. 24 Abs. 1 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .28Art. 24 Abs. 3 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .29Art. 27 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .30Anhang 1 abgeändert durch LGBl. 2012 Nr. 321 .814.011.1 LSV32 Fassung: 05.09.202031Anhang 2 abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 und LGBl. 2012 Nr. 321 .32Anhang 5 abgeändert durch LGBl. 2010 Nr. 381 und LGBl. 2013 Nr. 195 .LSV 814.011.1Fassung: 05.09.2020 33