हालांकि, पार्किंग के संदर्भ में, अन्य विभिन्न गैर-मौद्रिक लागतों के संदर्भ में और अचल संपत्ति की लागत और अन्य अवसंरचनात्मक सेवा लागतों के संदर्भ में कि बाहर मेट्रो स्थान एक समग्र अर्थव्यवस्था प्रदान कर सकता है, जो अंततः सेवा प्रदाता और सेवा उपभोक्ता दोनों के लिए फायदेमंद होगा।