The model has shown that if bioethanol is integrated with mainstream fuel, the costs associated with it are follows: production cost 43 per cent, import 25 per cent, transport 17 per cent, infrastructure 15 per cent, and inventory 0.43 per cent.

முதன்மையான எரிபொருளோடு பயோ எத்தனால் சேர்ப்பதால் ஏற்படும் செலவினம் பின்வருமாறு இருக்கும் என்று இந்த ஆய்வு மாதிரி காட்டுகிறது. உற்பத்தி செலவு 43 சதவிகிதம், இறக்குமதி 25%, போக்குவரத்து 17 சதவிகிதம், கட்டமைப்பு 15 சதவிகிதம், கையிருப்பு 0.43 சதவிகிதம்.
