They argue that auto companies should instead file for bankruptcy - even at the expense of millions of jobs - and use courts to slash labor costs and restructure on a far more profitable basis.

இல்லையானால், பல மில்லியன்கணக்கான வேலைகளையும் கூட இழக்க வேண்டிய வகையில் வாகனத்துறை நிறுவனங்கள் திவாலாகும், தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைக்கவும், கூடுதல் இலாபம் பெறுவதற்காக மறுசீரமைப்பு செய்யவும் நீதிமன்றங்களை அணுக வேண்டியதிருக்கலாம் என்று அவர்கள் வாதிடுகிறார்கள்.
