While the auto executives were lectured about everything from their management failures to flying to Washington in private jets - and the media shrieked outrage over the "gold-plated benefits" of auto workers - no one grilled Pandit on how he could dare ask for a taxpayer-funded bailout as head of a crisis-ridden bank that awarded him a bonus of $30 million worth of stock at the beginning of this year, on top of the $165 million it paid him for his hedge fund as part of the deal to hire him.

கார் முதலாளிகளுக்கு மேலாண்மை தோல்வியில் இருந்து தனி ஜெட்டுக்களில் வாஷிங்டனுக்கு பயணிப்பது வரை அனைத்து பற்றியும் உபதேசம் கொடுக்கப்பட்டபோது, செய்தி ஊடகம் "கார்த் தொழிலாளர்களுக்கு "தங்க முலாம் பூசப்பட்ட நலன்கள்" பற்றி சீற்றத்துடன் உரக்கக் கூவியது வரை, எவரும் பண்டிட்டை அவர் ஏன் நெருக்கடி நிலைந்த வங்கியின் தலைவர் என்ற முறையில் பொதுப்பணத்தின் மூலம் பிணை எடுப்பை கேட்கிறார் என்று வினாவிற்கு உட்படுத்தவில்லை; எப்படி வங்கி இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அவரை வேலைக்கு அமர்த்திக் கொள்ளுவதற்காக $165 மில்லியன் ஒதுக்குநிதி கொடுக்கப்பட்டதற்கும் அதிகமாக அவருக்கு $30 மில்லியன் மதிப்புடைய போனஸ் தொகை கொடுக்கப்பட்டது என்ற வினாவை எழுப்பவில்லை.
