Två VOR mottagare är bäst, men du kan fortfarande identifiera en korsning med en VOR genom att byta frekvens och jämföra radialer av båda VORs. Använd OBS för att ställa in rätt radialer från varje VOR. Radialerna kommer att visas på VFR- och IFR-kartor om de är Victors luftvägar, men två korsande radialer får användas. På VFR-diagrammen identifierar pilarna skärningspunkten till VOR, medan pilarna på ett IFR-diagram pekar från VOR mot skärningspunkten. Medan du följer kursen på en VOR, titta på den andra VOR för att se när CDI centrerar. När båda nålarna är centrerade, är du på skärningspunkten. Om DME är utrustad och använder en VOR/DME eller VORTAC, använd DME för att eliminera behovet av en andra VOR. Medan du spårar VOR-radialen, använd DME för att hitta ditt avstånd från stationen. DME avstånd kommer att visas på IFR diagram när det kan användas för att identifiera en korsning. Till exempel definieras Waric skärningspunkten av 238 radial från VOR och 21 nm DME fix.
Tune och identifiera båda VORs precis som tidigare. Ställ in OBS. Vänta tills båda CDI nålarna är i mitten.