Vrid ventilen på toppen av köldmediet kan medurs tills det genomborrar toppen och börjar släppa kylmedium genom slangen och in i fordonets luftkonditioneringssystem. En del burkar kan kräva en annan metod för att bryta sigillet.  Se anvisningarna på burken för vägledning vid behov. När du tillåter köldmediet att passera igenom in i bilens motor, hålla burken upprätt och skaka den ibland.  Om du vrider burken åt sidan, kommer trycket att sjunka och burken kommer att misslyckas med att fylla på systemet.  Att skaka burken då och då kommer att hjälpa till att upprätthålla trycket när den fortsätter att tvinga in köldmedium i systemet. Vänd inte burken eller håll den upp och ner. Håll utkik efter tecken på läckage i luftkonditioneringssystemet när du fyller på det.  Om du upptäcker en läcka, måste den repareras av en professionell mekaniker.  Gör en anteckning om var läckan var för att göra det lättare att hitta och adressera. Läckage ska vara ganska lätt att upptäcka när du fyller på systemet. När mätaren är full, ta bort slangen från serviceporten och lämna tillbaka locket.  Om det finns köldmedium kvar i burken, kan du behålla det för att ladda ett annat fordon eller för att använda samma fordon igen i framtiden.  Om burken är tom kan du slänga den. Se till att burken inte läcker om du väljer att lagra den. Om du upptäcker en läcka eller luftkonditioneringskompressorn inte aktiveras, måste du ta in fordonet för reparation.  Att byta ut en A/C kompressor kan kräva specialiserade verktyg i din applikation, så det är ofta utanför räckvidden för de flesta hobby mekanik. Var försiktig med köldmediumläckor eftersom temperaturen kan vara tillräckligt kall för att skada dig.
Vrid ventilen tills du punkterar förseglingen på burken. Håll burken upprätt. Leta efter läckor. Ta bort laddslangen och förvara burken någonstans svalt. Ta in fordonet för reparation vid behov.