Ett vanligt symptom på en felaktig tomgångsventil kan vara en hög tomgång.  Starta motorn och titta på tachometern på instrumentbrädan.  De flesta fordonsmotorer kommer att tomgång på våra under tusen varvtal.  Om du känner till din motors normala tomgång, jämför det med dess nuvarande varvtal.  Om bilens motor tomgång långt över 1000 varvtal, är det förmodligen för högt. Vakuumläckor kan också orsaka en hög tomgång. Bortsett från höga tomgångsfrågor, låg tomgång och även sporadisk bås kan båda tillskrivas en dålig tomgång kontrollventil.  Starta motorn igen och jämför hur den körs vid ett stopp med hur den normalt körs.   Om tomgången är låg och inkonsekvent kan det bero på problem med din tomgångsventil. Låga tomgångar kan också orsakas av vakuumläckage. Om din motor tomgång dåligt, försök att diagnostisera eventuella vakuumläckage som kan orsaka det.    Visuellt inspektera vakuumlinjerna i din motorkabin för tecken på skador såsom sprickor eller alltför slitna områden.  Ta bort en vakuumlinje och koppla den till en vakuummätare för att mäta vakuumets nivå och konsistens. Du kan också prova att spraya en tvål och vatten blandning på linjerna för att leta efter bubblande i punkt med en läcka. Kontrollmotorns lampa i ditt fordon är utformad för att slå på om motorstyrningsenheten (ECU) identifierar problem med hur motorn körs.  Titta på instrumentbrädan. Om kontrollmotorns lampa är tänd i samband med tomgångsproblem kan det bero på att kontrollventilen inte fungerar.  Kontrollmotorns lampa ser ut som en enkel ritning av en motor. Ett kontrollmotorljus i kombination med tomgångsfrågor kan vara ett tecken på en felaktig kontrollventil för tomgång.
Leta efter en hög motor tomgång. Var uppmärksam på låg sysslolöshet eller förhalning. Leta efter tecken på vakuumläckage. Notera om kontrollmotorns lampa tänds.