Snabbt – om det blir en orkan, vad gör du då? Om det finns pirater, vad gör ni då? Om vågorna rasar mot aktern, vad gör du då? Om en man har gått överbord, vad gör du då? I alla tänkbara situationer, du har borde ett förfarande som är utstakat och alla ombord bör veta det. Så när du ropar, "Fire!" Alla vet vad de måste göra. Kör övningsövningar rutinmässigt, särskilt om du vet att du kommer på ett område som är benägna att stora vindar/stormar/pirater, etc. Ju mer redo du och din besättning är, desto bättre kommer din erfarenhet att bli. Månader, potentiellt år, av hårt arbete kommer att löna sig. Du har satsat pengar och tid och nu är allt som finns kvar på gång. Ta en sista titt på din situation – finns det något du kunde ha glömt? Släng en fest, säg adjö, fyll på champagne – hur du än vill ge dig själv en sista hurra på land. Kolla din båt efter missöden, kolla vädret, samla alla dina dokument och bli upphetsad. Det är dags att sätta segel. Eftersom du är i det öppna vattnet, kan det inte betonas nog att du måste vara försiktig. Pirater är inte bara gamla folksagor som består av skrämmande godnattsagor. De finns på riktigt. Håll dig till områden där du vet att du är säker.  Pirater strövar omkring i haven, särskilt i områden utanför Afrikas och Indiens kuster. De finns till och med i de tveksamt gränslösa vattnen runt Filippinerna och Malaysia (få vet vem som övervakar vad). För de senaste piratkopiering hotspots, besök ICC: s webbplats. Begränsa din tid i andra områden på grund av farliga sjöförhållanden eller hot från andra människor. Dessa områden omfattar Kap Horn, Malaccasundet, Berings hav, södra oceanen, Kap Hatteras, Nordatlanten, Bermudatriangeln och Andamanhavet. När du närmar dig kusten i något land, du är inom landets territorium när du är inom 12 nautiska mil (22,22 km) av det. Annars är du i allmänhet inom ditt hemlands jurisdiktion när du är till sjöss. När du är inom detta område, måste du följa landets regler. Allt blir lättare om du uppfyller deras krav. Precis som hur du behöver hålla ett öga på din hälsa när du är till sjöss, måste du också hålla ett öga på din båts hälsa. I varje hamn, ge henne en titt. Varje minuts missöde bör åtgärdas omedelbart. Och det stora är att du kommer att vara omgiven av människor som kan hjälpa till också.  Om du reser solo eller nästan solo, kan detta vara en ljus plats i en annars ensam tillvaro. Det finns vanligtvis dagarbetare som hänger runt småbåtshamnar bara väntar på att hjälpa till. För den dagen, kan du träffa några intressanta människor, spionera på dina historier och höja din moral. Kolla utrustningen också. Det sista du vill ha är en felradar eller nödtelefon. Det är jobbigt nu, men det kan rädda ditt liv senare. Efter år till sjöss, kommer du antingen att vara redo för en tid på fast mark eller tycker att en normal livsstil är ofattbar. Med detta sagt, att leva hela ditt liv till sjöss är ganska svårt att göra, så du behöver lite tid av efterplan för att få det att gå ihop. När du har seglat jorden runt, vad händer sen? Varmluftsballong, kanske? Försök att komma på en budget för hur mycket pengar du behöver efter resan. Du behöver tid för att leva och hitta ett jobb, bostad, och för att komma in i ditt nya liv. Att ha minst sex månaders finansiell stoppning kommer att göra övergången mycket mindre stressig.
Bestäm standardförfarande för nästan allt. Gör de sista förberedelserna innan du ger dig av på din resa och gå sedan. Begränsa din exponering till farliga områden. Var laglig. Kontrollera din båt rutinmässigt och i varje hamn. Ha en plan för att komma tillbaka.