Det finns ingen bestämd regel om lämplig livscykel för dina tändstift. Om du seglar regelbundet eller inte underhåller din motor väl, kommer de att nötas ut snabbare.  Om din motor inte slår upp ordentligt eller har börjat bränna ovanligt höga mängder bränsle, kan du ha ett gnistproblem.  Du kan kontrollera dina tändstift genom att skruva av dem (med hjälp av en skiftnyckel) från motorn och montera dem på en tändprovare. För att ändra dem, först koppla ur sladdarna (i de flesta fall kommer de att hoppa av). Ta sedan bort pluggarna med lämplig storlek på skiftnyckeln. De nya pluggarna kan helt enkelt skruvas fast och pluggtrådarna snappade på över ändarna.  Många människor tycker om att byta ut pluggar och sladdar tillsammans. Instickstrådarna är inte särskilt långlivade. Det är bättre att byta ut dem samtidigt som pluggarna än att få dem att brinna ut medan du är på vattnet. Se till att memorera vilken pluggtråd som är associerad med varje plugg. De måste återinsättas i exakt samma arrangemang. Vatten i en motor kan dramatiskt minska motorns prestanda och skada vissa komponenter (t.ex. tändstift). Etanol är en vanlig tillsats för alkoholbränsle, men den har en tendens att fungera som lösningsmedel och bryta ned tätningar, packningar och slangar – som alla kan bidra till vattenintag. Försök att undvika att använda bränsle med etanol om möjligt. Se till att de sitter ordentligt och inte läcker. Det är uppenbart att bränsleläckage i ett tätt, varmt motorutrymme är oerhört farligt. Du måste vara uppmärksam på bränsleledningar, som kan korrodera med tiden. Impellern är en komponent i pumpen och den cirkulerar vatten och hindrar motorn från överhettning. Men dessa tenderar att bli blockerade med muck över tid, och bör ersättas regelbundet. Proceduren är ganska enkel och enkel för de flesta utombordsmotorer.  Skruva av skyddsplåten på impellerhöljet. Efter att ha lossat skruvarna, dra av täckplattan. Ta bort den gamla impellern. Använd ett par tångar för att greppa impellern vid bladet och dra av den från skaftet. Rensa allt skräp från huset. Skjut in en ny impeller på axeln och skruva tillbaka täckplattan på plats. Båtmotorer är särskilt känsliga för smuts och föroreningar i bränslen. Allteftersom bränslet åldras, börjar de bryta sig in i sina beståndsdelar och bli oanvändbara. Vid slutet av en båtsäsong, är det viktigt att du tömmer dina bränsletankar och linjer. Kassera bränslet och oljan på ett ansvarsfullt sätt. Ta dem till närmaste återvinningsdepå för korrekt bortskaffande.
Ersätt tändstift och pluggtrådar vid behov. Kontrollera regelbundet efter vatten i bränslet. Kontrollera bränsleledningskopplingarna. Byt ut vattenpumpen vartannat år (om den används i saltvatten). Se till att du bara använder färskt bränsle.