Medan du kan lagligt öva ensam på någon allmän väg med en giltig körkort, kommer du att plocka upp nyanserna av att köra en manuell bil snabbare om du har en erfaren förare som följer dig. Börja i en lägenhet, isolerat område som en stor (och tom) parkeringsplats, sedan gå vidare till tysta förortsgator. Kör runt samma krets upprepade gånger tills du börjar komma ihåg de olika färdigheter som ingår. När du är ny att köra en manuell, planera vägar som undviker trafikljus på toppen av branta kullar. Din timing och koordination i arbetet växelsticka, koppling, broms och accelerator måste vara ganska skarp för att undvika att glida bakåt när du växlar in i första växeln. Du måste kunna snabbt (men smidigt) flytta höger fot från att släppa bromsen till deprimera acceleratorn, samtidigt som du släpper ut kopplingen. Du kan använda parkeringsbromsen för att begränsa drivande bakåt vid behov, men kom alltid ihåg att koppla ur den när du börjar gå framåt. Till skillnad från automatik, manuella transmissionsbilar har inte en parkeringsväxel. Men, helt enkelt sätta bilen i neutrala öppnar möjligheten för din bil att rulla fritt, särskilt om parkerad på en lutning eller nedgång. Använd alltid handbromsen, men lita inte på det ensam för att hålla din bil på plats medan du parkerar.  Om du parkerar mot uppförsbacke, stäng av bilen i neutralt läge, växla sedan in i första växeln och sätt på parkeringsbromsen. Om vi vänder nedförsbacke, gör samma sak men skifta i omvänd riktning. Detta hindrar hjulen från att rulla i lutningens riktning. På extrema lutningar, eller helt enkelt för att vara extra försiktig, kan du också placera chocks (vinklade block) bakom hjulen för att förhindra rörelse. Att göra ett fullständigt stopp när man byter riktning är ett enkelt sätt att minska sannolikheten för att orsaka dyra skador på växellådan.  Det rekommenderas starkt att stanna helt innan du går från back till första växeln. Det är dock möjligt på de flesta manuella transmissioner att skifta till första eller möjligen andra när bilen rör sig bakåt med en långsam hastighet, men det rekommenderas inte eftersom detta kan orsaka överdrivet slitage på kopplingen. I vissa bilar har backväxeln en låsmekanism för att hindra dig från att aktivera den av misstag. Innan du använder backväxeln, se till att du känner till denna låsmekanism och hur du kopplar ur den innan du väljer back.
Träna på en enkel kurs med en erfaren manuell förare. Undvik att stanna och börja på branta kullar initialt. Lär dig parkeringsprocedurer, särskilt på kullar. Sluta helt innan du byter från framåt till bakåt (och vice versa).