Du vill inte dra ner handtagen. Om du gör det, kommer du i huvudsak att slåss mot cykeln. Om vägen är ojämn eller har gropar då dina styret är skyldig att runka runt lite. Tillåt dessa små rörelser. Eftersom du inte kommer att greppa på styret med dina armar riktigt hårt, är det viktigt att förankra dig genom att krama motorcykeln med dina knän. Det behöver inte vara ett dödsgrepp, bara tillräckligt för att hålla dig stabil. Du kan också hålla ner på pinnar med klackarna på din känga. Om du måste decelerera, sänka, eller, värst av allt, bromsa, i sin tur har du gått in i svängen för snabbt. Bromsa innan svängen, överväga ditt inträde strategi, och sedan gå in i det smidigt. Du kanske vill gå in i svängen annorlunda beroende på camber av vägen och typ av sväng, men i allmänhet använda fördröjd apex strategi. Detta innebär att gå in i svängen på utsidan och sedan scooting tillbaka till insidan när du rensar toppen av svängen.
Håll armarna avslappnade och parallella med marken. Anknyt dig till cykeln med hjälp av knäna. Planera din tur.