Du kommer alltid att vilja avsluta i sidled truing cykeln innan du attackerar en radial wobble. Radialt vibblande är när cykelfälgen förlorar sin perfekt runda form, och du kan oftast känna en liten bula när du rider. Detta har mer att göra med den totala spänningen på cykeln och är lättare att fixa när du har sida till sida områden utraderade. Snurra cykeln och placera fingret, en markör, eller en uppsättning kaliprar under hjulet, precis nedanför där det skulle röra däcket. Sedan snurra hjulet och notera var det gnuggar mot kalipern. Det är här fälgen har förlängts, och du måste dra in den för att få ut den här guppen ur fälgen. En av dessa ekrar kommer att gå till höger om cykeln, den andra till vänster, så dra åt dem båda lika kommer att dra den höga punkten i utan att ruing din radial truing. Fortsätt att arbeta dessa två ekrar tills du har dragit ut gnuggen ur fälgen, med hjälp av mindre och mindre vänds (som en kvartssväng) för att få mer exakt truing. Efter varje uppsättning varv, snurra hjulet och dubbelkolla den laterala truing igen, se till att du inte har infört en ny wobble. Detta händer ofta på motsatt sida av hjulet som den del du arbetar på, men det är en enkel fix. Bara hitta de två ekrarna på vardera sidan av din låg punkt och lossa dem med kvarts varv tills du är ens igen.
Kontrollera att cykeln i sidled stämmer först, så gott du kan få den. Snurra fälgen och titta på den från sidan, notera några höga fläckar med hjälp av kaliprar eller dina fingrar. Dra åt de två ekrarna som är på vardera sidan av gnuggningsområdet med en halv vändning. Flytta calipers, penna, eller fingret närmare in, snurra hjulet, och justera vid behov. Kontrollera att delar av hjulet inte dyker inåt nu, gör platta fläckar, och lossa vid behov.