Om du trycker på ratten några gånger, kan det leda till att en fast strömbrytare lossnar i hornets montering. Du kan också prova att vrida ratten fram och tillbaka några gånger.. Detta kommer att tysta hornet, och om du har tur kan det återställa hornet och lösa problemet (även om det kan finnas en underliggande problem som orsakar det att återkomma). Det är också en bra idé att koppla ur batteriet innan du försöker stegen nedan, för att minska risken för elektriska stötar eller kortslutningar. Följ dessa steg för att koppla ur batteriet på ett säkert sätt: Stäng av motorn. (Lämna det av för stegen nedan också.) Bär isolerade handskar och skyddsglasögon. Ta bort alla metallsmycken. Hitta en hylsnyckel som passar terminalen (vanligtvis 3⁄8 tum). Koppla ner den negativa terminalen först. Denna har vanligtvis en - symbol och är ansluten till en svart tråd. Använd försiktighet för att undvika att skapa en kortslutning med skiftnyckeln eller tråden. Koppla ner den positiva terminalen. Kontrollera bilens manual för att ta reda på var säkringsboxen finns. Säkringsboxen eller manualen ska ha ett diagram som visar vilken säkring som är en del av hornets ledningar. Stäng av tändningen, tryck sedan ut säkringen för hand eller med säkringsdragare.  Om du inte har din bil manual, söka på nätet efter ditt märke och modell, följt av "manuell" eller "funa diagram." Säkringsboxen är vanligtvis placerad under förarens sidostreck, i förarens sidodörrjamb eller i handskfacket. Många bilar har en andra säkringsbox i motorutrymmet. Vissa modeller, särskilt äldre, kör flera elektriska komponenter på samma säkring som hornet. Inspektera säkringsschemat så att du vet vad mer som kommer att påverkas. De flesta bilar har ett horn relä, som matar extra ström i ditt horn. Detta är vanligtvis en kub med ett diagram på sidan, ansluten till en plats i underhood säkringsboxen. Ett inoperativt relä hindrar vanligtvis ditt horn från att fungera, men det är möjligt för det att blockera hornet i en på position. Även om reläet inte är problemet, ta bort det bör inaktivera hornet.  Se kopplingsschemat på säkringsboxens lock eller i din ägares manual för att identifiera rätt relä. Om ditt horn låter annorlunda än vanligt eller du inte hör det vanliga klickande ljudet när du trycker på det, är reläet sannolikt kort. Ersätt den och försök att upptäcka orsaken till den korta, såsom en skadad tråd eller vatten i säkringsboxen. Om din bil inte har något relä och hornets säkring är på samma krets som andra viktiga komponenter, ta bort hornet själv. Detta ligger under huven, vanligtvis bakom frontgaller eller fäst på brandväggen bakom motorn. Hornet är typiskt formad som en högtalare eller en toroid (doughnut). Koppla bort ledningarna som leder till hornet. Täck de exponerade ledningarna med elkontakter eller eltejp för att förhindra en kortslutning om du planerar att köra bilen till en bilverkstad.  Många bilar har två horn, men de är vanligtvis fästa vid samma enhet. Se din ägares manuella ledningsschema om du har problem med att lokalisera hornen. Batteriet måste kopplas bort när den här delen tas bort. Ta bort alla smycken och dingla kläder innan du når under huven.
Tryck på hornet flera gånger. Koppla ur bilbatteriet Koppla ur säkringen ansluten till hornet. Ta bort hornreläet. Koppla ur själva hornet.