Om du inte faller från ett flygplan, har du inte tid att prova det här steget. Maximera ytan genom att sprida ut dig med hjälp av denna fallskärmsteknik.  Placera dig så att framsidan av din kropp möter marken. Böj ryggen och bäckenet och luta huvudet bakåt som om du försöker röra vid baksidan av huvudet mot baksidan av benen Förläng armarna och böj armbågarna i 90 graders vinkel så att underarmarna och händerna pekar framåt (parallell till och på sidorna av huvudet) med handflatorna nedåt; bred ut benen till axelbredden. Böj knäna lite.  Lås inte benen och håll dina benmuskler avslappnade och falla i rörelse för att absorbera mest påverkan. För mycket höga fall, den yta på vilken du landar är det största inflytandet på din chans att överleva.  Sök efter branta sluttningar som gradvis växer mildare, eftersom du inte kommer att förlora allt ditt momentum på en gång när du träffar marken. Observera terrängen nedanför dig när du faller.  Hårda, oflexibla ytor som betong är de värsta att falla på.  Mycket ojämna eller ojämna ytor, som ger mindre yta för att fördela kraften i kollisionen, är också oönskade. De bästa möjliga ytorna att falla på är de som kommer att komprimera eller ge vika när du faller på dem, snö, mjuk mark (t.ex. ett nybearbetat fält eller i ett kärr), och träd eller tjock vegetation (även om dessa utgör en hög risk för påle). Vatten är bara säkert att falla ner i upp till omkring 45 meters höjd; förbi denna höjd är det inte mycket bättre än att falla på cement eftersom det inte kan komprimeras. Fallande i vatten innebär också stor risk för drunkning (eftersom du sannolikt kommer att slås medvetslös). Vatten är mycket säkrare att falla i om det är skumt och bubblande. Om du faller från ett flygplan, kommer du vanligtvis att ha ungefär 1-3 minuter före kollision. Du kommer också att ha möjlighet att resa horisontellt en bra sträcka (upp till ett par kilometer eller tre kilometer).  Från den båge position som beskrivs ovan, kan du styra din flygning framåt genom att dra armarna något tillbaka vid axlarna (så att de inte är utsträckta framåt så mycket) och uträtning (förlängning) dina ben. Du kan röra dig bakåt genom att sträcka ut armarna och böja knäna som om du försöker röra vid baksidan av huvudet med klackarna. Högersvängar kan uppnås medan du stannar i valvets position genom att vrida överkroppen något åt höger (dra höger axel), och vänster svängar utförs genom att doppa vänster axel. Kom ihåg att slappna av i kroppen, hålla knäna böjda och falla fötterna först. Fall framåt, snarare än bakåt, och skydda huvudet med armarna ifall du studsar. Om du är i en båge position, få din kropp vertikal långt innan du träffar marken så att du inte fastnar i någon annan position vid kollision (som en guide, tänk på att vid 1000 fot, beroende på din hastighet, du har ca 6-10 sekunder före kollision).
Sakta ner ditt fall med hjälp av bågen position. Hitta den bästa landningsplatsen. Styr dig till landningsplatsen. Använd rätt landningsteknik.