Skjut den nya gummistöveln över kulledens stud och styr den nya kulleden tillbaka upp genom styrknucklet, där det kom ifrån. Det är vanligtvis inte tillrådligt att återanvända gamla bultar eller gummistövlar som täckte den gamla kulleden, som förmodligen kommer att vara för korroderad om kulleden slits ut. Se tillverkarens servicemanual och använd en momentnyckel för att dra åt skruvarna och den gjutna muttern till angivna nivåer; installera om nypbulten vid arbete på en McPherson strut. Generellt kommer specifikationerna att vara cirka 44 pounds per fot på skruvarna och runt 80 för andra bultar. Skjut alltid upp till ägarens manual för korrekta siffror, dock. Om du tog bort bromsen eller hjulet, fäst fast dem igen och sänk tillbaka fordonet för att testa åtgärden. Blödde bromsarna, om nödvändigt. Det är ett bra tillfälle att göra alla andra reparationer du kan behöva göra med bromsarna, eftersom du har fått dem av. Att byta ut en bollled kan påverka inställningen. Om en kulled bärs tillräckligt, och fordonet var tidigare inställt, kan det vara klokt att justera fordonet.
Styr den nya leden genom knoghålet. Bolt fogen på plats med hjälp av hårdvaran ingår. Vrid bultarna till rätt specifikationer. Skruva in den nya fettmonteringen och pumpa in fett i enheten.