För att få en inledande pilot jobb, kommer du sannolikt att krävas att ha mellan 500 till 1000 timmars erfarenhet piloting en helikopter. Du kommer inte att ha samlat så många timmar i processen att få din kommersiella rotorcraft licens: det kommer bara att ha tagit dig 150 timmar. Men för att bli flyginstruktör behöver du bara ha 200 timmar. Du kan tjäna de timmar du behöver för att landa ett pilotjobb, och få betalt för att göra det, genom att flyga som instruktör. Eftersom de flesta arbeten kräver fler timmars flygerfarenhet än du kommer att få i flygskolan, kanske du måste betala för fler timmar. Om du inte blir en kommersiell flyginstruktör, kan du förvänta dig att betala omkring 160 dollar i timmen för ensam flygtid med en privat instruktör. Din helikopterpilots CV kommer att lista dina flygtimmar samt din utbildning och arbetserfarenhet. Inkludera de flygplan du känner till, och eventuella utmärkelser du har uppnått från din flygskola eller FAA. Fråga din flygskola om hjälp att göra ett professionellt CV, eller leta efter mallar på nätet. Vissa branscher du kan komma in inkluderar offshore-stöd, brandbekämpning, brottsbekämpning, jordbruk, rörledning och nyttostöd, sightseeing, verkställande transport, fiske, loggning, EMS (Emergency Medical Services), och sök och räddning. Kontrollera kraven för varje jobb utstationering för att se till att du vet hur många timmar du behöver ha flugit, och om det finns några andra kvalifikationer du kan behöva. Så snart du har tagit examen, fråga din skola om de anställer, och för att sätta dig på en lista över möjliga hyror.
Överväg att bli en kommersiell flyginstruktör. Betala för fler timmar. Gör i ordning ett CV. Ansök om arbete.