Försök gå över hoppet eller rida långsamt över det för att få en uppfattning om hur din linje av sikt kommer att vara och vad du kan förvänta dig under start och landning. Helst bör du börja med hopp där du enkelt kan se landningen när du utför hoppet.  Om möjligt, se någon annan gå över hoppet. Detta kommer att hjälpa dig att få en uppfattning om hur snabbt att närma sig hoppet och hur landningen kommer att vara. De flesta steg upp och andra grundläggande hopp som du kommer att stöta på kommer att vara cirka 1,2–1,8 meter höga. Undvik att hoppa din cykel kallt. Mekaniska svårigheter med motorn vid start kan göra hoppa utmanande, eller till och med leda till skador. Innan du hoppar, starta motorn och låt den tomgång i några minuter för att värma upp, sedan köra din cykel runt långsamt för några varv. Att låta cykeln värmas upp ger motorn en chans att expandera och slå sig ner ordentligt innan du börjar rida. När din cykel värms upp, kör över hoppet du planerar att göra långsamt nog så att du inte går i luften. Detta kommer att ge dig en bättre uppfattning om hur man närmar sig hoppet och vad man kan förvänta sig när du tar det i full fart. Du kan börja med att bara köra upp och ner för små ramper eller höjder i banan så att du får en känsla för hur det är att flytta från en nivå till en annan. För att hoppa säkert och effektivt, måste du komma in i en stabil position. Placera mitten av fötterna stadigt på fotpinnarna och stå med knäna lätt böjda och höfterna direkt ovanför fotpinnarna. Böj överkroppen så att den är i ungefär 45° vinkel i förhållande till marken, och greppa styret med armbågarna böjda och sticka ut till sidorna. Du borde ha huvudet över styret.  Försök att krama cykeln med dina knän och kalvar när du närmar dig hoppet. På så sätt är det mindre troligt att dina fötter flyger av pedalerna, vilket leder till en potentiellt farlig landning.  Sikta på en position som känns stabil, men också neutral och avslappnad. Att vänja sig vid gasreglage på en smutscykel kan ta lite tid och ansträngning. När du kör upp till hoppet, använd en jämn och kontrollerad rörelse på gaspedalen för att accelerera till önskad hastighet. Håll ett stadigt grepp på gaspedalen när du når önskad hastighet och håll den genom hoppet. Lätta på gasen för tidigt kan skicka in dig i en nosdive, medan accelerera för mycket kan leda till att du kommer in i en farlig mitt-luft wheelie. Att lära sig att skifta växlar ordentligt på en smutscykel kräver mycket träning – du måste utveckla en känsla av vad redskap fungerar bäst genom att experimentera och lyssna på ljudet av din motor. I allmänhet, hålla i en låg växel (såsom 3: e) fungerar bäst när man närmar sig hopp, eftersom det ökar motorns rotationer per minut och gör cykeln mer lyhörd.  För att växla upp, släpp helt kort av på gaspedalen och tryck på kopplingen medan du trycker upp på växelspaken med foten. För att skifta ner, tryck ner pinnen med foten. I vissa situationer kan det vara till hjälp att byta luft under ett hopp. Till exempel, om du landar på en rak väg efter ett hopp, flytta upp i luften kan hjälpa cykeln gå framåt smidigare. Om du måste ta en sväng höger efter hoppning, skifta ner i luften så att cykeln avtar något innan svängen.  Använd inte kopplingen eller gasen när du växlar i luften. En smidig och säker landning är en viktig del av alla hopp. När du landar, krama hårt med knäna för att hålla dig stabil och se till att benen absorberar det mesta av stöten (i motsats till ryggen, armarna eller handlederna). Håll handlederna raka och håll armbågarna ut till sidan för att hjälpa till att fördela stöten jämnt genom armar och överkropp.  Om du ska landa på din front eller bakhjul beror delvis på vilken typ av hopp, men sikta på en bra balans mellan 2. Accelerera något strax innan du landar för att hjälpa till att hålla din cykel i en rak linje.
Bekanta dig med hoppet innan du försöker. Ta cykeln för några varv för att få motorn igång. Arbeta upp till full hopp genom att köra över dem långsamt i början. Gå till en central position. Accelerera smidigt när du närmar dig hoppet. Håll cykeln i låg växel under hopp. Håll fast cykeln hårt med knäna när du landar.