Alla delar som tagits bort från den gamla kylaren, såsom konsoler, fläktkåpa etc., måste installeras på den nya kylaren innan den går in i bilen. Det kommer helt enkelt att sänka (eller höja) i samma utrymme som du tog den gamla kylaren ur. Denna del är ganska lätt, men var försiktig. Om du böjer fenorna på radiatorn måste du räta ut dem med en kylarkam för att säkerställa korrekt luftflöde och kylning. Sänk eller passa in kylaren i stödbanan. Justera radiatorn med eventuella monteringsflikar, inklusive eventuella gummigjutningar mellan radiatorn och stödstället. Dra åt monteringsbultarna för att säkra kylaren i motorrummet. Använd samma kondensorskruvar som du tog bort från den gamla kylaren. Justera kondensorn så att bultarna passar in i kylaren och skruva in dem med en skiftnyckel eller spärr. Detta kommer att återställa strömmen till din elektriska fläkt (om din bil har en elektrisk fläkt). Om det finns några andra elektriska komponenter med din radiator, kommer detta att återställa kraft till dem också. Detta kommer att se till att din överföring håller sval, och att överföringsvätskan inte läcker. Se till att inte korsa dessa rördelar, eftersom det kan leda till en dålig tätning och läckande överföringsvätska. Dra åt med en skiftnyckel. Det är troligt att det kommer att finnas packningar som passar mellan dessa linjer och kylaren. Se till att packningen inte blev kvar på din gamla kylare. Detta kommer att komplettera ditt kylsystem och tillåta kylvätska att flöda in i och ut ur kylaren. Skjut slangarna på sina respektive kopplingar överst och underst på kylaren. Använd sedan ett par kanallås för att flytta slangklämmorna upp på plats. Detta håller slangarna till kylaren slugt.
Anslut alla delar till kylaren. Sätt in kylaren i bilen. Anslut monteringsfästena. Säkra luftkonditioneringskondensorn. Koppla in alla kabelsele. Anslut överföringskylmedlets ledningar. Anslut de övre och nedre kylarslangarna och slangen till behållaren.