I äldre fordon kom motorer ofta utrustade med flera bälten som var och en hade olika tillbehör.  De flesta moderna fordon använder dock bara ett bälte för att driva generatorn samt strömstyrning, luftkonditionering och andra tillbehör.  Beroende på fordonets fabrikat och modell är detta bälte (ofta kallat serpentinbälte) ofta placerat på motorns framsida eller sida.  Många amerikanska tillverkade fordon med V6 motorer eller större har serpentin eller tillbehör bälten på framsidan.  Dessa motorer anses vara långdistansmonterade, med motorn monterad på längden på chassit. Många fyrcylindriga fordon har tvärmonterade motorer, vilket innebär att motorn är monterad i 90 graders vinkel från chassit och att bältena placeras på sidan av motorutrymmet istället för på framsidan. Ett viktigt tecken på att din generator eller serpentin bälte behöver bytas ut är synlig sprickbildning längs bältet.  Moderna serpentinbälten är utformade för att förhindra sprickbildning och kommer att hålla mycket längre än äldre tillbehör stil bälten, men alla bälten är benägna att spricka över en tillräckligt lång tidslinje.  Om bältet verkar torkat ut och sprickor har bildats, måste det bytas ut. Använd en ficklampa för att få en bra titt på bältet i områden som inte är lika synliga för att leta efter tecken på sprickbildning någon annanstans på bältet. Även sprickor är det vanligaste tecknet på ett utslitet bälte, det finns andra vanliga tecken på skador som du bör vara på utkik efter.  Leta efter bitar av bältet som saknas på ställen, slitna tyg längs baksidan av bältet, eller tecken på att bältet har gnuggat på något.  Du kanske vill starta motorn för att se bältet röra sig för att leta efter tecken på skador längs hela bältet. Om något har gnuggat på bältet, måste du identifiera det och flytta det innan du installerar ditt nya bälte. Även om det inte finns några synliga tecken på skada, kan din generator eller serpentinbälte fortfarande bäras för mycket.  Du kan köpa en billig plastbältesmätare i de flesta bildelar butiker än kan berätta om ditt bälte behöver bytas genom att mäta djupet av spåren på bältet.  Skjut helt enkelt in mätaren i ett av spåren och lägg märke till hur långt den går in.  Om plastmätarsätena i bältet är tillräckligt långt för att handtaget ska kunna komma i kontakt med bältet, är det för slitet och måste bytas ut. Du kan göra detta test med bältet på eller utanför fordonet. Istället för att köpa ett bälte djupmätare, kan du köpa och ladda ner en smartphone program som kan berätta om ditt bälte behöver bytas.  Tillämpningar som PIC-mätare och Gates Programs Belt Wear låter dig helt enkelt ta en bild av bältestrådarna för att få programmet att analysera deras djup.  Om den anser att djupet är för grunt, kommer den att säga åt dig att byta ut bältet.  Det finns applikationer för både iPhone och Android smartphones som kan mäta djupet av slitbanan på dina bälten. Det är viktigt att komma ihåg att ansökan inte är ett expertutlåtande och kanske inte alltid ger korrekt information.
Hitta generatorn eller serpentinbältet. Leta efter sprickor i bältet. Leta efter andra tecken på skador på bältet. Använd en mätare för att mäta bältesslitage. Använd en smartphone för att mäta bältesslitage.