Med hjälp av ytterligare några röda (eftersom det är den positiva terminalen) elektriska ledningar, måste du ansluta din switch till den positiva batteriterminalen. Löd en ringterminal till ena änden av kabeln. Denna ände kommer att passa över den positiva terminalen på batteriet innan du drar åt den. Löd en annan terminal till den motsatta änden efter att du har kört tillräckligt med kabel för att nå strömbrytaren.  Du bör dessutom skära in din in-line säkring i denna del av ledningarna. Lysdioder drar mycket lite ström, men att ansluta en säkring är alltid det säkraste att göra. Den in-line säkringen kommer att ha en ledning som kommer ut från varje sida. Klipp av en lucka i sladden på en plats där stubinen lätt kan stickas nära batteriet under sätet. Använd dina vajer strippor för att ta bort kanske 1/2 av kabeln hölje och vrida ihop din tråd och de från ena änden av säkringen, sedan använda elektrisk tejp för att säkra anslutningen. Gör detta på båda sidor, så säkringen går sömlöst. Du behöver bara en 5-10 amp säkring eftersom lamporna drar så lite ström.  Om du är osäker på hur, kan du titta upp hur till Solder, eller du kan köpa en lödgel, som gör att du kan placera tråden i terminalen tillsammans med gelen, sedan helt enkelt lägga värme. Din växel kommer sannolikt att ha manliga terminalanslutningar, så du behöver en kvinnlig terminalanslutning till lödtråden.  För alla trådar som du ser till att projektet, kan du dessutom köpa värmekrympande wire wrap för att ytterligare säkra den splittade anslutningen. Inplastningen glider över tråden ovanpå den elektriska tejpen (se till att du köper lämplig storlek för kabeln du använder), och sedan kan du applicera lite värme med en tändare (bränn inte tråden på någon sida av omslaget), vilket kommer att få den att krympa ner och förstärka skarven. Denna anslutning kräver också en extra kabel med en koppling till strömbrytaren lödd i ena änden och en ringterminal lödd i den andra. Du kommer att ansluta ena änden till markterminalen på din strömbrytare, och du kommer att ansluta den andra änden till metallramen på din motorcykel. Marktråden måste ha en metall-på-metall-anslutning, så det är enklast att hitta en metalldel av ramen med en bult nära växeln plats och att sätta ringen terminal över bulten och dra den tillbaka ner. För att säkerställa att det är en metall-på-metall anslutning, använd en bit sandpapper för att ta bort någon färg som kan vara på ramen direkt där skruven dras ner till ramen. Kör den positiva tråden från var och en av dina LED-remsor mot där du har placerat din strömbrytare. Kör trådarna tätt till ramen, säkra dem om du behöver. När alla ledningar har tillräckligt lång längd för att nå din switch, använda dina kabel strippor för att ta bort lite av kabeln hölje, vrida dem alla tillsammans, och löd dem till terminalen du behöver för att ansluta dem till den positiva terminalen på switchen.  Om de positiva och negativa vajerhöljena på dina LED-remsor är anslutna, kan du använda en X-Acto kniv eller box cutter i divot som löper parallellt med de två ledningarna för att separera dem eftersom du kommer att behöva köra dem i motsatta riktningar. Om någon av kablarna slutar vara för kort, kan du använda några av de extra ledningar du måste göra det längre. Använd bara ståltrådsstripporna för att ta bort lite av ändhyllorna, skruva ihop varje gäng och säkra det väl med eltejp. Kör nu alla negativa ledningar från dina LED-remsor till batteriet. Som du gjorde med linjen från batteriet till strömbrytaren, kommer du att ansluta dem till batteriet med en ringterminal. När du har kört alla negativa kablar från varje LED-remsa till batteriet, löd dem till ringterminalen som du kommer att fästa över den negativa terminalen av batteriet innan du drar ner den.
Anslut strömbrytaren till den positiva terminalen på batteriet. Anslut din markkabel. Anslut de positiva LED-bandtrådarna till strömbrytaren. Anslut de negativa LED-bandtrådarna till den negativa batteriterminalen.