Du bör ansluta ett rött klipp till det röda inlägget på det döda batteriet först.  Nästa du bör ansluta den andra röda klippet till den röda stolpen på det bra batteriet. Anslut ett svart klämma till det svarta inlägget på det bra batteriet.  Dina kablar är live nu, så var noga med att inte röra den sista metallklämman för dig själv eller någon del av din bil förutom omålad metall under huven. Denna metallbit kallas mark och fullbordar kretsen. När kretsen är klar kan den orsaka en båge av el (parkering). Detta kan skada ditt batteri och är anledningen till att du bör jorda kretsen bort från ditt batteri och INTE på den svarta batteriterminalen i det döda batteriet. Detta kommer att starta processen för att ladda ditt batteri. Du vill ha tillräckligt med kraft för att vända motorn när du trycker på nyckeln.  Ett bra sätt att se om du har batterikraft är att tända ett inre ljus.  Om det brinner normalt så kanske du kan starta din bil.  Om ljuset är svagt eller inte lyser bör du vänta lite längre. Ibland kan du starta din bil direkt efter att ha kopplat upp hoppkablarna.  Om den inte startar första gången kan du prova två eller tre gånger, men om den fortfarande inte startar måste du vänta och låta batteritiden ladda.
Anslut hoppkablarna till de röda (positiva) inläggen. Anslut hoppkablarna till den svarta (negativa) stolpen på det bra batteriet. Anslut det sista svarta klippet till en robust metallbit på bilen med det döda batteriet. Starta bilen med ett bra batteri. Låt batteriet ladda ett ögonblick. Försök starta din bil.