Sätt tillbaka den genom att skruva fast den på monteringspunkterna som höll den gamla hastighetsmätaren i läge. Återanslut ledningarna som din ägares manuella schema och dina referensbilder indikerar. Du kanske också måste dra åt vissa kontakter. Om modellen är kompatibel med din bil, bör de ansluta som den gamla gjorde. Om ditt modellfordon har en kopplingskoppling och du har beställt en lämplig hastighetsmätare, så ska kontakten snäppa lätt på plats. Du måste byta ut eventuella skruvar som du först tog bort från klustret också. Du måste koppla om alla elektriska pluggar som du kopplar bort när du tar bort plattan samt knäppa tillbaka tryckklämmorna på plats innan du drar åt skruvarna på plats. Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom detta stycke är plast i de flesta fordon och kan bryta. När du återansluter den, bekräfta att elen slås på. Eftersom du troligen var tvungen att koppla ur några objekt kopplade till panelplattan, kontrollera allt i strecket från din riskljus till dina vändsignaler och strålkastare. Se till att allt fungerar. Genom att använda ett stoppur och din vägmätare kan du testa att köra din bil och bekräfta att den nya hastighetsmätaren är korrekt.  Välj en stor tom parkeringsplats eller ett annat område där du kan upprätthålla en långsam jämn hastighet. Om du går en mil (odometer) på tre minuter (stoppur) med en jämn hastighet, då vet du att du reser på 20mph. Om din nya hastighetsmätare är avstängd, följ tillverkarens anvisningar som kom med din specifika hastighetsmätare för att kalibrera den.
Ställ in den nya hastighetsmätaren på plats på instrumentpanelen. Återkoppla belysningsanslutningar för hastighetsmätaren. Skjut instrumentklustret tillbaka i läge. Sätt tillbaka monteringsplattan framför instrumentpanelen. Koppla om bilens batteri. Kolla hastighetsmätarens kalibrering.