En multimeter testar elledningarna i din bil. Multimetern har några inställningar, men du behöver bara ställa in den till Volts för detta test. Multimetern har svarta (negativa) och röda (positiva) ledningar med metallklämmor som ansluter till ledningarna i motorn. Det rekommenderas att du använder en digital multimeter för detta test. En digital multimeter visar endast testresultaten. En analog multimeter kommer att vara svårare att läsa eftersom varje möjligt resultat på dess räckvidd trycks överst. En stor V.V. betecknar spänningsinställningen. Sortimentet för voltarna ligger mellan två djärva linjer. Rådgör med din ägares manual för att hitta den exakta platsen för ventilen eftersom den varierar beroende på bilens fabrikat och modell. När du har hittat ventilen, leta efter en elektrisk kontakt ovanpå den. Denna kontakt kommer att ha de kretsar du behöver för att testa. Varje krets på EGR är märkt från "A" till "E." Den enklaste och närmaste marken är det negativa inlägget på bilens batteri. Om resultaten på multimetern visar en avläsning ovan.9 Volt, då något (sannolikt kol) blockerar EGR-ventilen. Om multimetern visar liten eller ingen spänning är EGR-ventilen troligen felaktig. Om avläsningen är mellan.6 och.9 Volt, då betyder det att EGR ventilen fungerar korrekt.
Använd en multimeter för att testa EGR-ventilen. Ställ in multimetern för att läsa Volts. Hitta EGR-ventilen. Klipp av multimetern och läs blyet på kretsen. Klipp multimeterns negativa bly till marken i motorn. Titta på avläsningarna.