Om du inte redan landar plan i militären (och de flesta av oss är inte det), är det säkert att säga att du överväger de två andra vägarna: antingen få anställas direkt av FAA eller gå på en FAA-ansluten skola. Vi täcker båda vägarna.  Om du är en vanlig Joe, kan du vänta på FAA att meddela ett öppet inlägg på USAJobs webbplats. Du måste se ordet PUBNAT i titeln (står för "offentlig nationell" och är öppen för, du gissade det, allmänheten) -- om det ordet inte finns där, är det inte öppet för allmänheten. Se till att fylla i all information (och korrekt) på online-applikationen. Om du inte gör det kan din ansökan komma att förbises. Om du är en vanlig Joe med tid, pengar och akademisk motivation, hitta en skola som har ett AT-CTI-program -- en komplett lista kan hittas här. Det är antingen ett 2-årsprogram eller 4-årsprogram. Om du går denna väg och slutför den, kommer du att påskyndas genom processen (även om det inte finns någon garanti för sysselsättning). 4 till 8 veckor efter PUBNAT tillkännagivande stänger eller 6 månader före din examen, kommer du att bli ombedd att ta AT-SAT (så kontrollera din e-post). När det finns fler sökande än att testa ankomst- och avgångstider väljs de sökande slumpmässigt. Om du fullföljde ett AT-CTI-program och inte valdes när du först ansökte om att få ta testet, får du prioritet för nästa testtillfälle förutsatt att du fortfarande uppfyller övriga krav.  Det skriftliga testet är ett omfattande, datoradministrerat test som är utformat för att utvärdera din förmåga att lära dig att vara flygledare. De ger dig 8 timmar med 75 minuter för raster. Du kommer att få mattefrågor, flygkontroll/dialfrågor, frågor om radar, vinklar och olika flygscenarier, etc. Undrar du hur man studerar för det? Air Traffic Control Career Prep av Patrick Mattson är ett bra ställe att börja på. Om du gjorde poäng över 70 eller över, kan du bli placerad på en remisslista. Du måste komma upp på listan för att gå vidare. Även om du gör poäng 70, du är inte nödvändigtvis garanterad något -- det kan finnas 14 395 personer som fick en 70.1. Du kommer att meddelas via telefon eller e-post om du kvalificerar dig. Om du fick 70 till 84.9 anses du vara kvalificerad. Om du fick 85 poäng eller högre anses du vara välkvalificerad. Uppenbarligen går FAA igenom den välkvalificerade listan först. När du väl är med på remisslistan finns det två rutter som du kan ta dig genom: den påskyndade rutten (på en PEPC (ett behandlingscenter före anställning) eller den traditionella rutten (vid någon lokal anläggning). I vilket fall som helst, så får du så småningom alla dina visningar och intervjuer gjorda -- detta kommer att diskuteras i nästa avsnitt, men du kommer att bli informerad om din väg nu. Allt detta bör göras på en dag (förmodligen). Om det är så för dig, ta lite mat med dig och klä dig för att imponera. Du kommer att vara där hela dagen (och det kommer bara att finnas godis och vatten och du kommer att vara omgiven av människor som bedömer dig som en möjlig kandidat för detta jobb. Lämna overallerna hemma. Tillsammans kommer alla andra saker som kommer att stapla upp i din inkorg, får du meddelande att fylla i din e-QIP. Detta är bara ett frågeformulär du måste fylla i -- den elektroniska versionen av SF-85/86 för offentliga förtroendepositioner. Se till att göra detta -- det är steget som måste slutföras innan regeringen inleder säkerhetskontroller på dig (ja). Om du är en terminalsökande, fyller du i SF-85. Om du är en underväg sökande, SF-86. Det finns olika typer av flygledare för olika flygsegment. Tornregulatorer går från porten till 8 kilometer eller så från flygplatsen; inflygningsregulatorer har flygplanet från omkring 97 kilometer från flygplatsen (under 18.000 ft); centralregulatorn har farkosten genom högre höjder till sin destination, där processen blir omvänd. Det står för Minnesota Multifasiska Personlighetsinventering. Det är ganska standard för alla FAA, DOD, och CIA-jobb. Den identifierar din personlighetsstruktur och din psykopatik. Vad du än gör, svara inte på de 567 frågorna som du tror att de vill att du ska svara på dem. Svarar du "Har du någonsin ljugit?" med "Nej" kommer att höja en röd flagga.  Några av frågorna är ganska löjliga. Ser du djur som inte finns där? Är folk ute efter dig? Har du misslyckats för att andra har gjort dig? Kommer folk att tro att du är galen efter testet för att de vill se dig misslyckas? Dödsallvarligt. Det är en hel del av samma fråga om och om igen (i detta fall, "är du paranoid?") För att se om du är konsekvent. Om du misslyckas, är du inte nödvändigtvis ute ur spelet. Du kommer förmodligen att bli tillbaka-loggad i systemet i ungefär tre månader och behandlas då.
Vänta på en PUBNAT öppning eller slutföra AT-CTI-programmet. Ta AT-SAT. Gå upp på referenslistan. Ta emot meddelande om att gå igenom en PEPC eller intervju på en lokal anläggning. Fyll i din e-QIP. Skicka MMPI-2.