Anslutningen för ditt batteri kan ibland bli korroderad eller täckt i grimas, vilket gör det svårare för den elektriska strömmen att flöda genom bilens system. Använd rätt storlek på skiftnyckeln eller uttaget och spärren för att lossa skruven som håller den negativa (-) kabeln på batteriet och dra sedan av kabeln. Gör sedan samma sak med den positiva (+) kabeln. Tillsätt 1 matsked (13,8 g) bakpulver till 1 kopp (240 ml) vatten och doppa sedan en ståltandborste i blandningen.  Använd borsten och blandningen för att rengöra all korrosion och smutsa bort batteristolparna och metallanslutningarna på kablarna. Torka batteristolparna rena med en fuktig trasa, sedan ansluta den positiva kabeln till batteriet igen. Koppla om den negativa kabeln sist. Be en vän att stå framför din bil medan du tänder dina strålkastare låga strålar och sedan höga strålar. Testa sedan vänster- och högersvängsignalerna. Nästa, be din vän att flytta till baksidan av bilen medan du testar dina bromsljus och varje svängsignal igen.  Du kan komma åt utblåsta glödlampor bakom strålkastarhuset inne i motorrummet. Stjärtljus är vanligtvis åtkomliga genom insidan av bakluckan. Koppla loss ledningarna som går in i strålkastaren eller baklyktan, vrid sedan glödlampans hölje moturs och dra den bakåt för att ta bort den. Ersätt glödlampan och sätt in den igen. Om du inte kan lista ut hur man byter ut en glödlampa som har gått ut, hänvisa till bilens ägares manual eller en applikationsspecifik reparationshandbok för mer vägledning. När de blåser ut. Om några lampor går ut i det inre av din bil, är chanserna bra att det är en blåst säkring. Hitta de 2 säkringslådorna i din bil. Den ena är vanligtvis nära vänster knä när du sitter i förarsätet och den andra finns ofta inne i motorrummet. Använd diagrammet på säkringsboxens lock för att hitta rätt säkring för lamporna som slocknade, ta sedan bort säkringen och ersätt den med en märk för samma elektriska amperage.  Antalet förstärkare som en säkring tål skrivs på själva säkringen. Se till att den nya säkringen har samma nummer skrivet på den som den blåsta du ersätter. Om du inte kan hitta dina säkringslådor eller de inte har diagrammet, hänvisa till ägarens manual eller en applikation specifik reparationshandbok för att hitta säkringen som har gått ut. - Var tredje mil. Öppna huven och lokalisera tändstiftstrådarna som går in i motorns topp. Grip den närmaste tråden till dig lågt vid basen och dra upp den för att koppla loss den från tändstiftet. Använd en tändstiftskontakt och en låsanordning för att skruva loss tändstiftet och dra upp och ur motorn.   Ta den nya tändstiftet med hjälp av en tändstift gapping verktyg. Du hittar rätt gapmätning i fordonets ägare manual eller en applikation specifik reparation manual. Placera den nya kontakten i tändstiftsuttaget och sätt in den i motorn. Sätt den först för hand och dra sedan åt den med en spärr. Anslut tändstiftstråden igen och upprepa processen för varje cylinder. kontrollera och klara felkoder. Om din kontrollmotor tänds, stäng av fordonet och koppla in en OBD-II-scanner i den rundade trapetsformade porten under ratten. Slå på nyckeln i tändningen till  och slå på kodskannern för att se vad som satte igång kontrollmotorns lampa.  Skriv ner koden om kodskannern inte ger dig en engelsk beskrivning. Du kan slå upp koden på tillverkarens webbplats eller i en applikationsspecifik reparationsmanual. Använd eventuella felkoder du hittar för att hjälpa dig att avgöra om det är något fel på ditt fordon som kan behöva repareras. När du har reparerat, använd kodskannern för att rensa felkoderna och stäng av kontrollmotorns lampa. Du kan köpa OBD-II scanners i din lokala bildelar butik, men de kan ofta skanna din bil gratis.
Rengör dina batterikontakter en gång om året. Testa dina lampor och byt ut alla glödlampor som har blåst ut. Kontrollera och ersätt säkringar Ersätt tändstiften Använd en OBD-II-scanner