Det här är gummiförseglingen runt vevaxeln och timlocket. Förseglingen ska placeras på rätt plats på timlocket. Den kommer att förseglas när locket skruvas fast på motorn. Det är nödvändigt att bestryka sigillet med olja för att säkerställa att det fungerar korrekt när tätningen är komprimerad. Skruvarna är olika långa. Kom ihåg det system du ställt upp för att hålla reda på vilka bultar som gick vart och se till att använda rätt skruv på rätt plats.
Kör ut vevaxeltätningen med en hammare och slag. Knacka in den nya vevaxelns försegling i timlocket. Kapa sigillet med olja. Installera om tidskedjans omslag.