Använd din smörjda spray eller Windex. När du arbetar med det nya däcket, fortsätt spraya det för att hålla det halt och lättare att arbeta med. Det finns också en röd prick på däcket som ska placeras bredvid ventilstammen. Se till att du noterar denna punkt och snurr av däcket och ställa upp den Den här gången, däckväggen kommer att placeras mellan däcket järn och fälgen så att däcket järn kan trycka in däcket i fälgen. Pärlan på däcket fungerar som fulcrum, med dig trycker bort från mitten av däcket för att underlätta pärlan under fälgen. Upprepa på andra sidan när den första är inne. Du vill bara pumpa tills du hör en liten "pop". Det här visar att pärlan har dykt upp. Du kan också ta en liten hammare och träffa däcket runt pärlan när du fyller upp den. Detta kommer att flytta däcken något när det fylls, vilket gör det mer troligt att det glider in i pärlan. Du kan använda detta verktyg för att trycka in pärlan och sedan rotera däcket för att få in pärlan från alla kanter.  Fortsätt inte pumpa om du inte kan få in pärlan. Låt lite luft tillbaka ut, sedan återpumpa och använda verktyget. När däcket inte är helt uppblåst, kan du vanligtvis rotera det lite stilla. Se till att den röda pricken balanseras med ventilstammen. Spruta in lite keramiskt damm (gjort för däck) i däckventilen. Det håller däcket balanserad och utjämnar en del av vikten, balanserar ut eventuella problem. Gör detta innan ventilstammen sätts på igen. Dra åt den och se till att den inte rör sig. Pumpa däcket upp till normalt och du är bra att rida!
Smörj ordentligt de inre väggarna i det nya däcket. Placera det nya motorcykeldäcket så att dess spinnriktning matchar den riktning du markerade tidigare på fälgen. Fäst den ena sidan av däcket på fälgen med hjälp av däckjärnen. Pumpa in lite luft i däcket med hjälp av en tryckluftspump, men pumpa inte upp den helt. Försegla däckpärlan i fälgen med hjälp av Breezer däckverktyget om du inte kan få "pop" under uppblåsningen. Pumpa lite keramiskt damm i däcket. Använd ett ventilstamverktyg för att sätta in ventilstammen igen. Blås upp ditt nya däck till det rekommenderade trycket.