Om den skalade klarlacket har fått den exponerade färglacken att blekna, repa, eller peeling, vill du ta itu med pigmentproblemet också. Sök igenom din bil efter en etikett med en färgkod — till exempel M1724A efter en svart 1993 Ford Bronco — för det fabrikstillämpade pigmentet. Börja med att öppna förarens sidodörr och titta under låset, sedan gå vidare om det behövs till gemensamma placering platser som under huven eller i bagageluckan. Om du inte kan hitta färgkoden, kan du söka efter din bil make, modell, och år online eller hos en bildelar återförsäljare. Eller också kan du försöka matcha färgen genom att ta med dig ett prov — till exempel dörren som täcker ditt gaslock — till en butik som bär bilfärger. För den mest bekväma gör-det-själv-lösningen, välj ett allt-i-ett bilility touch-up kit som ger allt från sandpapper och häftdukar till de olika pigment och klara sprayer du kommer att använda. Använd din färgkod för att beställa ett kit som är specialfärgat för att matcha din bils fabriksfärg jobb. Om du köper de enskilda komponenterna själv behöver du primer, pigment, och klarlack spray; sandpapper av varierande grits (ofta varierar mellan 200 och 2000 grus); alkohol och lösningsmedel baserade rengöringsmedel; och klistra tyger för att ta bort damm och skräp. Andra objekt kan krävas beroende på anvisningar för de färgprodukter du väljer. Använd det tyngre sandpapperet (t.ex. 200 grit) som medföljer ditt kit. Torka bort flingor och damm med en packning trasa, sedan rengöra området med de medföljande rengöringsmedel. När du är klar slipning och rengöring, tejpa av det förberedda området som rekommenderas i kitet. Eller använd plastfolie och maskeringstejp med minskad vidhäftning (stick den och dra den från byxorna en eller två gånger först). Följ de exakta instruktionerna på satsen eller burken. 3 rockar är vanligt, men du kan rekommenderas att använda färre eller fler rockar. Låt primern torka mellan skikten. Använd sedan ett fint sandpapper (1500, till exempel) för att lätta på ytan. Torka av den med klisterduken innan du lägger till nästa kappa. Återigen, 3 är det typiska antalet rockar. Mellan varje rock, fortsätt att använda fint sandpapper (när färgen har torkat) och torka bort damm med en klisterduk.  Använd en jämn, stadig sprutning rörelse för att få jämna lager av färg. Följ produktinstruktionerna om sprutningsavstånd och teknik. Se till att du sprutar i ett välventilerat område. Du kommer förmodligen att instrueras att tillämpa 2 eller 3 lager klar rock. Mellan rockar, måste du också använda mycket fin sandpapper, eventuellt våt-sandning med 1500 eller 2000 grit papper. Blötlägg pappret i vatten och doppa det efter behov vid våtslipning. Låt den slutliga appliceringen av klarlacket torka över natten innan du fortsätter. för att blanda in det. Lätt gå över området med 2000 grus sandpapper, sedan använda polering förening och en motoriserad buffert. Du kan buff för hand istället, men övergången mellan den gamla och nya klar rock kommer att vara mer uppenbar.
Hitta din bils fabrik färgkod. Investera i en allt-i-ett touch-upp kit. Slipa ner den skalade ytan till den kala metallen eller basmaterialet. Applicera cirka 3 lager av automotive primer. Applicera det angivna antalet pigmentlacker. Avsluta färgjobbet med flera omgångar klarlack. Buff det reparerade området