Alla äkta Ray-Ban-produkter är tillverkade av högkvalitativa material med de finaste tillverkningsprocesserna. Bland annat är den plastiska kroppen av Ray-Ban solglasögon skuren från en enda bit av acetat och är handpolerade. På grund av detta, bör du inte kunna upptäcka några nicks, tuffa fläckar, eller särskilt sömmar på dina glasögon. Dessa är efterprodukter från billiga tillverkningsprocesser och är döda giveaways att ett par "Ray-Bans" är inte vad de faktureras som. Sömmar kan vara var som helst på ett falskt par av Ray-Bans, men de är särskilt sannolikt att vara på de platser där mögel används för att skapa plasten stängd - nämligen de övre kanterna av glasögonen ovanför linserna och topparna av "armarna" som vilar på öronen. Ta dina Ray-Bans i dina händer. Vänd på dem några gånger. Kasta försiktigt upp dem en tum eller två och fånga dem.De bör ha lite vikt för dem och känna sig solida och substantiella. De ska inte känna sig ovanligt lätta, tunna eller sköra. Om dina glasögon inte verkar tunga nog att hålla några lös papper från att blåsa bort, finns det en god chans att de inte är verkliga. Real Ray-Bans har metallstötar inuti armarna som sitter på öronen som är ansvariga för mycket av deras vikt. Om du har en modell med genomskinliga armar (t.ex. Clubmaster Squares) bör du kunna se denna metall. Om du inte kan, vet du att du har haft på dig förfalskningar. Ta av dig glasögonen och titta på dem framifrån. Ge linserna några varsamma snärtar med naglarna. Om de har utseende, känsla och "klinker" ljud av äkta glas, är detta ett bra tecken — många Ray-Bans använder riktigt glas för sina linser. Icke-glass linser betyder inte nödvändigtvis att dina glasögon är falska, dock, om de inte är uppenbarligen billigt utseende, molnigt, eller dålig kvalitet. Om dina linser inte känner för glas, inte panik — vissa modeller av Ray-Bans har icke-glas linser men är fortfarande gjorda av högsta kvalitet material. För att vara tydlig, helt klart, glaslinser är ett tecken på att dina glasögon är förmodligen verkliga, men icke-glaslinser inte nödvändigtvis betyder att de inte. Öppna glasögonen och titta på dem från baksidan. Gångjärnen i hörnen på glasögonen bör vara av god kvalitet metallkonstruktion. De bör vara rent skruvade på glasen, inte limmade på eller hölls på plats med billig plast — som nämnts ovan, dessa är tecken på billiga, rusade tillverkningsprocesser. Många – men inte alla – Ray-Bans har ett distinkt metallgångjärn som innehåller sju sammanflätande metallgångjärn. Att se detta är ett bra tecken, men dess frånvaro bör inte orsaka oro, eftersom andra typer av högkvalitativa metallgångjärn ibland används (till exempel för Ray-Bans Aviators och Clubmasters). Titta på dina glasögon framifrån. Om du bär de flesta modeller av Wayfarers av Clubmasters, bör du se små, silver, horisontell diamant eller ovala märken i hörnen av ögonen. Dessa bör vara vassa, blanka och välgjorda. Du ska inte kunna skrapa bort något av det blanka materialet och de ska inte verka lätta att ta bort. Om gravyrerna inte ser särskilt välgjorda ut, finns det en stor chans att glasögonen inte är det heller. De flesta modeller av Ray-Ban glasögon kommer att ha en liten, nästan omärklig "RB" etsad i varumärket Ray-Ban typsnitt på en av linserna. Detta kommer att vara liten och nära kanten av linsen, men det kan vara lättare att se om du lyser ett ljus på glasögonen från en vinkel. Om dina glasögon är falska, du kanske inte kan se detta alls eller det kan verka kladdad eller slarvig-etched. Observera dock att vissa pre-2000 modeller kan ha en  påfrestande etsning. Detta står för "Bausch & Lomb", företaget som ursprungligen ägde Ray-Ban. 1999 sålde Bausch & Lomb Ray-Ban till det italienska företaget Luxottica. Detta nya ägande återspeglas i märkning och förpackning av moderna Ray-Bans (se nedan). Varje del av ett äkta par Ray-Ban solglasögon är tillverkad av högkvalitativa material - även de små kuddar som sitter på näsan när du bär glasögonen. Dessa bör vara gjorda av ett fast, bekvämt gummimaterial. De ska inte känna sig sköra, slicka, slemmiga eller lätta att ta bort. Du kanske också vill leta efter små "RB" logotyper präglade på metall centra av nosdynor. Dessa ingår på många (men inte alla) Ray-Bans som ett tecken på kvalitet. Ta av dig glasögonen och titta på dem från sidan. Det bör finnas en kursiv "Ray-Ban" logo på tempeldelen av glasögonen. Titta noga på detta – det bör vara rent, professionellt fäst, sitter mer eller mindre spola mot "arm" av glasögonen. Om själva logotypen verkar dåligt gjord eller fast på sidan av glasögonen med lim eller stift, dina glasögon är förmodligen inte äkta. Självklart, för Ray-Ban modeller med mycket tunna tempel "vapen", som Aviators, ingen logotyp finns. Titta på insidan av "armarna" av glasögonen som vilar på dina öron. Om du har Wayfarers eller Clubmasters, bör du se vit text inuti armarna. På vänster arm ser du dina glasögon serie- och tillverkningsnummer. På höger arm, bör du se Ray-Ban logotypen, "Made in Italy", och en stiliserad "CE" (vilket innebär att glasögonen är certifierade för att säljas i Europa). Om denna text saknas, är kladdig, eller dåligt tryckt, dina glasögon är nästan säkert förfalskningar.  Om du fortfarande har din Ray-Bans originalförpackning, kontrollera för att se till att serienumren på glasögonen matchar dem på kartongens etikett. Om de inte gör det, är detta ett säkert tecken på brott. Återigen, eftersom Aviatorernas "vapen" är så tunna, finns ingen text inuti dessa modellers armar.
Titta och känn efter sömmarna på plasten. Känn för en olämpligt låg vikt. Kontrollera om det finns linser som inte är av glas. Leta efter metallgångjärn av låg kvalitet. Leta efter låg kvalitet gravyrer i hörnen på glasögonen. Leta efter en dålig RB etsning på en av linserna. Kontrollera kvaliteten på näskuddarna. Kontrollera att tempellogotypen är spolig. Leta efter modellnumret inuti glasögonens vapen.