Rada upp glaset (Detta är särskilt viktigt med vikar fönster-stil vindrutor, eftersom det böjda glaset måste passa ramen precis rätt.), sedan låta personen utanför fordonet trycka på glaset ordentligt på plats. Sätt den nedre delen av tätningen i ramen först eftersom det är den svåraste delen att få rätt. Den andra personen på insidan måste ta tag i repet och börja dra inåt. Det bör dra den inre läppen på gummitätningen över kanten av fönsterkarmen och börja sätta fönstret till fordonet. När du drar repet mot dig inuti bilen, bör fönstret suga på plats. Använd ett silikonsprej för att mjuka upp och glida förseglingen i läge Se till att personen utanför fortsätter att utöva ett fast tryck och hålla allt uppradat när personen på insidan drar repet mot dem. Återigen, det finns speciella verktyg som gör samma sak, men rep fungerar bra och är nästan gratis. Har en tunn kittkniv utan skarpa kanter på handen för att hjälpa till med eventuella problem fläckar eller hakar repet kan slå. När det sista av repet är ute och fönstret är i, se till att tätningen är på plats hela vägen runt. Fixa alla områden som kan ha viks under med kittkniven genom att köra den mellan ramen och gummit. Pressa in fönstret ordentligt från insidan för att se till att det sitter bra, men se till att din hjälpreda är redo att fånga det på utsidan om du öppnar det hela vägen ut. Kanske även behandla det med gummi konserveringsmedel så att du inte behöver göra detta igen för tidigt. De förtjänade det och sparade en massa pengar åt dig. En hel del glas platser kommer att ta upp till 100 dollar bara för arbetet (det är med dig som levererar glaset och tätningen).
Lube fönsterramen med tvålvatten, och har någon utanför fordonet tryck det nya glaset och försegla mot ramen med bitar av rep hängande på insidan av bussen. Inspektera ditt arbete. Rengör glaset och förseglingen. Köp din hjälpreda middag. Gå och täppa igen interstatsen med långsamt rörliga luftkylda VWs.