Ledningarna till din nuvarande hastighetsmätare matas från bilens batteri, och du riskerar att chockera dig själv när du hanterar dessa kablar om du inte kopplar ur batteriet första sak. En av de schematiska sidor i din ägares manual bör peka ut platsen för varje skruv du kommer att behöva ta bort. Var noga med vilka skruvar istället för att ta bort varje skruv runt kluster eftersom vissa av dem kanske inte behöver tas bort.  Se till att du förvarar skruvarna på en säker plats där du inte förlorar dem när du arbetar på installationen. Efter att ha tagit bort skruvarna kommer monteringsplattan runt instrumentpanelen fortfarande att hållas på plats av tryckklämmor. Använd en flathead skruvmejsel för att försiktigt pressa en kant på plattan framåt och dra lätt på plattan tills alla tryckklämmor lossnar. Var mycket försiktig under detta eftersom det är möjligt att bryta klippen.  Det kommer att finnas stora elektriska pluggar anslutna till knappar såsom din riskljus också. Du kan hålla i releasen för att enkelt ta bort dessa pluggar. I de flesta modellfordon passar dessa pluggar bara in i sitt riktiga hölje, så att felaktigt ansluta dem senare är omöjligt. När du är osäker, märka var och en med en bit tejp när du kopplar bort den. Även om alla ledningar fortfarande kommer att vara anslutna, du kommer att ha lite utrymme för att underlätta instrumentklustret framåt från instrumentbrädan. Baksidan på din hastighetsmätare kommer att vara en rundad eller fyrkantig låda med flera trådar fästa för att driva mätaren själv samt den streckbelysning som lyser mätaren när du slår på dina strålkastare. När allt annat misslyckas är det bättre att koppla ihop ledningarna för att se ut som bilden än att försöka komma ihåg hur konfigurationen såg ut innan man kopplar ur den gamla hastighetsmätaren. Mellan bilderna du tar och schemat i din ägares manual, bör du känna mer bekväm frånkoppling den gamla hastighetsmätaren också. Beroende på din bils tillverkare kan det krävas tång, skiftnyckel och/eller skruvmejsel för att koppla bort eventuella kopplingskontakter. Lösgör eventuella skruvar eller anslutningar tills ledningarna lossnar lätt. Tvinga den inte. Annars kan du göra det relativt lätt att byta mätare till ett mycket svårare elektriskt problem som kräver en professionell.  Det kommer sannolikt att finnas ytterligare skruvar på baksidan av instrumentpanelen som håller hastighetsmätaren på plats. Du kommer också att behöva ta bort dessa skruvar utöver ledningarna för att helt frigöra mätaren från panelen. I vissa modellfordon kan alla dessa ledningar anslutas till en enda plugg som knäpps på plats på baksidan av hastighetsmätaren. För denna inställning, tryck helt enkelt ner på releasen på kontakten och ta bort den från hastighetsmätaren.
Koppla ur bilens batteri. Lossa på skruvarna runt bilens instrumentkluster. Dra ut instrumentklustret ur instrumentbrädan. Hitta din hastighetsmätare i instrumentklustret. Ta bilder av den aktuella inställningen. Koppla bort ledningarna från den aktuella hastighetsmätaren.