I flygskolan kommer du att lära dig alla kontroller och manövrar som används för att flyga och landa en helikopter. Du kommer att använda simulatorer först, sedan flyga helikoptrar med en instruktör. Innan du kvalificerar dig för din privata licens, du kommer att göra minst tre timmar av dubbel längd flygning, tre timmar av dubbel nattflygning, och tre timmar av solo-cross-country flygning. Ni kommer att utföra en 75-nautiska miles längdflygning, och utföra tre solo starter och landningar.  Dubbla flygtider inträffar när du flyger helikopter tillsammans med din instruktör. Solo flygtid är när du är ensam ombord på helikoptern, även om du kan få radiokommunikation från din instruktör på marken. Du kommer inte att börja flyga solo förrän din flyginstruktör tror att du är redo.  Din första soloflygning är en milstolpe i din träning. Piloter kallar det "soloing". När du har samlat 40 timmars flygerfarenhet, inklusive minst 10 timmar som befälhavare, kan du ta din privata licensexamen. Du måste göra minst 70 procent för att klara din skriftliga tentamen. Denna examen har 30-50 frågor. Din flygexamen kommer att kräva att du svarar på frågor och utför manövrar du har lärt dig i dina flyglektioner. Om du misslyckas med en del av det, kan du få göra om den delen av testet.  Dina tentor kommer mestadels att bestå av frågor om rotorfarkoster och flygning. Du kommer att bli ombedd att identifiera funktioner i olika delar av flygplan, frågas om vilka rörelser att göra under olika kriser, och ombads att räkna ut enkla punkter i förfarandet. Studera genom att ta de övningsprov som finns på FAA webbplats. När du har klarat din privata licens examen, måste du flyga 150 solo timmar innan du kvalificerar dig för din kommersiella helikopter licens. Om du bara är intresserad av att flyga som en hobby, behöver du inte få denna licens. Om du funderar på att arbeta som pilot, kommer du att behöva ta den kommersiella licensexamen. Denna examen liknar din privata licens examen, men innehåller en muntlig komponent och en check-ride.  Under tentan ber din examinator dig att planera ett flyg. De kommer att fråga dig följa upp frågor om villkor och förfarande. Efter eller under denna del av tentan, du kommer att flyga en kort flygning med din examinator bredvid dig. Om du gör ett fel, kan din examinator välja att misslyckas dig, tvinga dig att ta hela testet igen, eller passera dig på villkor att du återtar avsnittet du misslyckades. Så snart du framgångsrikt har visat flygförmåga, flygkunskap och gott omdöme, kommer du att passera.
Få din flygerfarenhet. Gör ditt privata körkortsprov. Gör ditt kommersiella körkortsprov.