En av de enklaste sakerna som du kan göra just nu för att öka hästkrafterna är att göra ditt fordon så lätt som möjligt, vilket gör att ditt fordon accelererar bättre. Ta bort onödig skräp från din bil, och ta bort det så mycket som möjligt för optimal prestanda.. Uppgradera till ett högpresterande avgassystem kan öka dina hästkrafter med ett mått på fem till 10 på vissa naturliga aspirationsfordon, medan fordon med en extra superladdare kan plocka upp mycket mer. Det är en vanlig missuppfattning att överdimensionerade rörledningar negativt påverkar mottrycket, vilket resulterar i en förlust av lågt vridmoment och effekt. I själva verket föredrar de flesta motorer det mest fritt flödande systemet, när det gäller inlopp, huvud och avgaser. Forskning "kat-back" system för inköp, som ibland kallas "teströr". Dessa system går från katalysatorn till avgasrörets ände, vilket ökar hästkrafterna. Installationssatsen är i allmänhet flera hundra dollar, men du kan spara på priset genom att handla runt och göra det själv. Mät diametern på röret som kommer ut ur katalysatorn, och ersätt med större avgasrör. Du kan betala för att få detta installerat i butiken, eller du kan göra det själv genom att skära den gamla avgasrör och lämna några inches att svetsas på. Om du gör det, placera det nya systemet på plats och svetsa eller kläm fast det på den plats du just klippte. Installera om galgar som du tog bort. Det är också en bra idé att köpa en fri-flöde luftfilter som passar din bil och installera den för att något öka din HP. Det är ingen stor förändring, men det är ett bra sätt att se till att ditt fordon fungerar på högsta möjliga nivå.  Öppna huven, lokalisera luftfilterhuset och ta bort det. Skruva loss klämmor eller skruvar och se till att inga föroreningar kommer in i filterhöljet. Avlägsna och kassera det gamla luftfiltret. Rengör insidan av lådan med en fuktig trasa och sätt in ditt nya, fria flöde filter. Var medveten om att de många aftermarket luftfilter faktiskt kommer att tillåta större partiklar att passera in i motorn och oljefilter, särskilt om felaktigt underhållna, och kommer också att spraya olja i intaget. Oljan från filtret kan skada eller förstöra massluftflödet (MAF) på fordon som är så utrustade. I motorer med tvångsinduktion uppvägs den marginella fördelen av ökat luftflöde med ett eftermarknadsfilter i allmänhet av det faktum att turboet kommer att leverera den begärda luften oavsett vilket filter som används, och avsevärt ökad tillförlitlighet från att inte ha olja och sand i intaget och på MAF. Att installera en superladdare i en stor-block motor, eller en turboladdare i en mindre-block, kommer i princip att innebära att helt bygga om din motor och uppgradera de stressbärande komponenterna i motorn, som kommer att kosta flera tusentals dollar. Det är ett stort projekt, men är det mest effektiva sättet att öka hästkrafter i ditt fordon. Om du har åtagit dig att installera en superladdare i din bil, kan du överväga följande varianter: Root superladdare är den äldsta typen av superladdare system, oftast bland de billigaste, är och ganska populära bland racingfordon. De arbetar genom att dra extremt stora mängder luft genom inloppsgrenröret, vilket ger snabba utbrott av energi.  Twin skruv superchargers dra luft genom lober, som blir fast i rotorhöljet och blir komprimerad i en kon-formad avsmalnande anordning. Inte lagligt i alla stater, dessa superladdare tenderar att vara extremt högt.  Centrifugala superladdare använder sig av en drivmotor för att dra in högtrycksluft i en kompressor, och når upp till 60 000 RPM enkelt, vilket gör dem till den mest effektiva superladdaren för ditt fordon.
Minska bilens vikt. Uppgradera till ett fritt flödeande avgassystem Använd provrör. Uppgradera till ett eftermarknadsluftfilter med fritt flöde. Forskning turboladdning och supercharge alternativ.