Parkera bilen i ett välventilerat område och starta motorn. Låt motorn värmas till driftstemperaturer.  Du måste göra detta medan bilen är i ett välventilerat område eftersom processen vanligtvis kommer att skapa en hel del rök. Fordon med automatisk växellåda bör förvaras i parken. Fordon med manuell växellåda ska vara neutrala och parkeringsbromsen ska anbringas under hela processen. Öppna motorhuven och hitta en vakuumledning som fördelar sig jämnt till alla cylindrar i motorn.  På de flesta fordon, det bästa alternativet kommer att vara vakuumledningen från broms booster PCV. Eftersom olika fordon sätts upp på olika sätt, kan du behöva välja ett annat alternativ. Om du är osäker, sök en professionell åsikt innan du försöker denna metod. Koppla försiktigt från ena änden av den valda vakuumslangen. Om du använder bromsboosterslangen, koppla bort slangen som går till grenröret. Kontrollventilen bör förbli på slangen går till broms booster, och du bör inte låta Seafoam passera genom kontrollventilen under denna process. Häll försiktigt en tredjedel till hälften av flaskan direkt i den fristående slangen.  Placera vid behov en tratt i öppningen av slangen och häll in Seafoam genom den. Tillverkaren rekommenderar att man inte drar in Seafoam i slangen med hjälp av sug. Medan du häller Seafoam i vakuumslangen, en andra person bör vända motorn upp till 2000 RPM. Du kommer förmodligen att se tung vit rök komma ut ur avgasröret. Detta är normalt och bör inte orsaka oro. Så fort du har hällt Seafoam i vakuumslangen, stäng av motorn och låt bilen sitta i 10 till 30 minuter. Ju längre du väntar, desto djupare kommer Seafoam att sjunka in i motorn. Regelbundet underhållna motorer kan bara behöva en 10-minuters väntan, men för motorer med en hel del misstänkt ansamling, en fullständig 30-minuters väntan skulle vara bättre. Starta fordonet igen och kör aggressivt i fem till tio minuter, eller tills avgasröret slutar pumpa ut tung vit rök.  Kör lagligt. Om möjligt, gå på en väg där du kan nå hastigheter upp till 60 MPH (97 km/h). Detta görs bäst på natten eller under en annan tid när trafiken inte kommer att vara ett problem eftersom din avgasrör kommer att producera en hel del rök. När röken stannar är motorn ren och processen är klar.
Värm upp motorn. Hitta en vakuumlinje. Koppla ur slangen. Häll långsamt Seafoam i vakuumslangen. Vänd på motorn samtidigt. Låt motorn sitta. Kör tills röken är borta.