De flesta blanketter för olycksanmälan har ett utrymme för dig att kartlägga hur olyckan inträffade. Om du tog bilder på platsen, kan du använda dem som en guide för att se till att din ritning är så korrekt som möjligt.  Håll dig bara till den specifika vägen eller andra områden där olyckan ägde rum. Det finns ingen anledning att inkludera angränsande block eller sidogator om de inte var direkt inblandade i olyckan. Se till att du har rätt antal körfält och att alla trafikljus eller skyltar är märkta korrekt. Även om din teckning inte nödvändigtvis behöver vara att skala, måste du ange i vilken riktning alla reste. Hitta vilken riktning som skulle vara norr beroende på hur du har ritat gatorna, och markera alla fyra riktningar på din ritning. Anta till exempel att olyckan inträffade vid en korsning. Du var på väg norrut, medan den andra bilen var på väg västerut. Rita en pil för bilarna för att indikera i vilken riktning de reser, och skriv ut var och en av riktningarna längs de fyra sidorna av din ritning. När du har gatorna skissade, rita lådor för att representera din egen bil och andra bilar inblandade i olyckan. Nummer bilar, gör din egen bil nummer ett eftersom du ritar diagrammet. Om det fanns andra bilar i närheten som inte var inblandade i olyckan, kan du fortfarande rita lådor för dem om du vill, men oroa dig inte för att bli alltför detaljerad. Andra bilar är bara riktigt viktiga i den mån de påverkar förmågan hos dig eller den andra föraren att undvika olyckan. I ditt diagram måste du visa hur bilarna slog varandra eller annan egendom. Inkludera islagspunkten och den ungefärliga hastigheten alla bilar reste. Om hastigheten bilarna reste är i tvist, notera detta på din rapport, men hålla dina rapporterade fakta objektiva. Om du trodde att föraren av den andra bilen gick snabbare än de påstod att de var på väg, helt enkelt säga att de verkade gå en hastighet, men de hävdar att de gick en annan hastighet. Om du talade med vittnen på platsen som gick med på att lämna ett vittnesuttalande, placera ett "X" på ditt diagram på deras plats och skriv deras namn och "vittne" bredvid "X".  Om de befann sig i ett annat fordon men inte var inblandade i olyckan, dra en låda för att representera deras fordon och lägg deras "X" inuti. Observera om de var passagerare eller förare av fordonet och var de satt. Om ett vittnes syn delvis hindrades, inkludera det som hindrade deras syn i diagrammet. När du är klar med din olycksrapport, titta igenom den noga och se till att allt du har rapporterat är sant och objektivt, och att du har inkluderat så mycket detaljer som möjligt.  När du har skrivit under och daterat din olycksrapport, gör en kopia av den innan du lämnar in den till de berörda myndigheterna. I allmänhet vill du lämna in din olycksanmälan så snart som möjligt efter olyckan. Kontrollera med företaget eller avdelningen där du behöver skicka din rapport och ta reda på om det finns en deadline du måste uppfylla.
Sketa ut på gatorna. Rikta din teckning. Placera bilarna på vägen. Inkludera information om påverkan. Notera platsen för eventuella vittnen. Skriv på och datera din olycksrapport.