Parkera fordonet på en säker, säker plats (som ett garage eller en plan marksträcka) och öppna huven för att komma in i motorutrymmet. Leta efter distributören - ofta är detta en cylindrisk del med tjocka trådar som kommer ut ur den som sitter nära motorn. De flesta distributörerna är placerade ovanför vanliga V6- och V8-motorer och på ena sidan av inline I4- och I6-motorer. Distributören har ett plastlock med tändstiftstrådar som kommer ut ur det. Det kommer att finnas en tråd för varje cylinder av motorn. Det kommer också att finnas ytterligare en tråd ansluten till tändspolen. Byte av distributör kräver att du använder en timlampa för att ställa in tidpunkten för motorn efter att den nya distributören har installerats. För att göra detta måste du använda de tidsspecifikationer som är unika för ditt fordon. Ofta sitter de på ett klistermärke under huven eller i motorutrymmet. Du kan också hitta dessa i bilens manual eller online. Om du inte kan hitta tidsspecifikationerna för ditt fordon, försök inte att installera en ny distributör. I det här fallet är det mycket säkrare och lättare att helt enkelt ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Som nämnts ovan har de flesta distributörerna ett plastlock från vilket tändtrådarna kommer fram. För att börja ta bort distributören, ta bort locket. Detta kan kräva grundläggande verktyg - vissa kapsyler har klämmor som kan lossas för hand, medan andra kan kräva skruvmejslar eller till och med uttagsnycklar för att skruva loss skruvar och/eller skruvar som håller locket på plats. Innan du kopplar bort varje tråd, markera den så att du kan ansluta den igen på samma plats i den nya distributören. Elektrisk tejp fungerar bra för detta ändamål - använd tejpen för att ge varje tråd en "tag" och, om du vill, anteckna på taggen med en markör. Som när du arbetar med någon form av elsystem, kommer du att vilja använda en hälsosam mängd sunt förnuft. Manipulering av fordonets elektriska ledningar när fordonet körs eller någon elektrisk ström flödar genom motorutrymmet. För att göra det lite enklare att installera den nya distributören är det en bra idé att markera en plats på utsidan av distributörens hölje där distributören är monterad på motorn. Välj en plats där du kan hitta en motsvarande plats på den nya distributören. Detta kan göra det enklare att rada upp den nya distributörens hölje med motorns monteringspunkt (som du kanske också vill märka). Detta steg är avgörande - om rotorns position i din nya distributör inte matchar rotorns position i din gamla distributör, kanske din motor inte startar med den nya distributören installerad. Gör försiktigt ett märke inuti distributörens hölje för att indikera rotorens position. Var exakt - rotorn i din nya distributör kommer att behöva matcha denna position exakt. Ta bort bultarna som håller distributörens hölje till motorn. Försiktigt och försiktigt dra bort distributören från motorn. Observera att det är lätt att oavsiktligt flytta rotoren när du tar bort distributören - om detta händer dig, använd positionen för den rotor som du ursprungligen markerade som din referenspunkt, inte positionen för rotoren efter att du tagit bort distributören.
Hitta distributören. Hitta tidsspecifikationerna för ditt fordon. Koppla ur distributörslocket. Ta bort alla kablar som är fästa på distributören. Markera motorns monteringspunkt. Markera rotorns position. Ta bort den gamla distributören.