Det finns en god chans att det fortfarande finns något huvudpackningsmaterial kvar på ditt cylinderhuvud.  Huvudpackningen skapar en försegling mellan huvudet och motorblocket (även ibland kallas den övre och nedre änden).  Skrapa bort alla rester av packningen med hjälp av en plastskrapa.  Var extremt noga med att inte repa eller skada den matande ytan av cylinderhuvudet där packningen material kan hittas.  Alla repor eller skador kan orsaka läckor som kommer att leda till packningsfel när motorn är monterad igen.  Använd inte en metallskrapa eller några verktyg som kan skada cylinderhuvudets parningsyta. Se till att få bort allt tidigare packningsmaterial från huvudet för att möjliggöra en korrekt tätning vid ominstallering. När packningsmaterialet är borta, placera cylinderhuvudet i det första badkaret.  Om du använder flytande delar renare, häll delarna renare i badkaret med cylinderhuvudet så att du kan använda det som du rengör.  Om du använder en sprayrengöringsmedel, behöver du inte fylla badkaret.  Var försiktig när du rör på cylinderhuvudet.  Det finns dubbar och vakuum ledning munstycken som sannolikt kommer att sticka ut din cylinderhuvud som kan skadas om de smälls mot väggar eller bord. Beroende på situationen kan du behöva hjälp med att flytta cylinderhuvudena in i och ut ur badkaren, eftersom de kan vara ganska tunga. Använd en trasa och den rengöringsmedel som du väljer för att skrubba varje del av cylinderhuvudet som du kan komma åt.  Häll eller spraya i de områden på cylinderhuvudet som du inte kan nå.  Rengöringsmedel kommer att bryta upp de flesta kolavlagringar och bränd olja, men du kan behöva skrubba lite i vissa områden.  Använd inte en tandborste av stål eller något annat som kan skada cylinderhuvudets parningsytor vid skrubbning. Ta dig tid att se till att du rengör varje vrå i cylinderhuvudet. När du har skrubbat dina cylinderhuvuden, fyll det andra badkaret med varmt vatten.  Se till att badkaret är tillräckligt högt för att cylinderhuvudet ska kunna vara helt nedsänkt i vatten och sedan fylla det med tillräckligt med vatten för att helt täcka huvudet.  Du kanske vill göra följande steg utomhus eller i ett rum med avlopp.  Se till att badkaret är tillräckligt stort för att cylinderhuvudet ska kunna vara helt nedsänkt. Använd varmt till varmt vatten när du fyller badkaret. Placera cylinderhuvudet försiktigt i det vattenfyllda badkaret.  Vattnet kommer att ta sig igenom de områden i cylinderhuvudet som du inte kunde komma åt med din trasa samt hjälpa till att ta bort rengöringsmedel du använde i föregående steg.  Aluminum huvuden kan skadas av långvarig exponering för kaustiska rengöringsmedel så sköljning dem är absolut nödvändigt.  Låt huvudet sitta i vattnet några minuter. Om huvudet inte är helt nedsänkt, tillsätt varmt vatten tills det är. Efter att ha väntat några minuter, försiktigt lyfta huvudet tillbaka ut ur badkaret med vatten och placera det på en stabil disk.  Använd en ren trasa för att torka av cylinderhuvudet och ta bort så mycket vatten som möjligt.  Se till att torka ut alla stående vatten som kan samlas i hörn och vrår i huvudet.  Du kommer inte att kunna helt torka cylinderhuvudet med en trasa, men att ta bort majoriteten av vattnet kommer att hjälpa den att torka snabbare. Återanvänd inte trasan med ett rengöringsmedel på.  Se till att det är en ny, ren trasa. Om du har tillgång till en sprejbricka, som är en specifik typ av utrustning som är utformad för att rengöra bildelar, kan du göra ett effektivare jobb med att rengöra de yttre och utsatta inre delarna av cylinderhuvudet.  Precis som att rengöra den för hand, gör sprejbrickor ett dåligt jobb med att rengöra de inre ytor som är svåra att nå, men kan dramatiskt minska det arbete som krävs för att rengöra resten av cylinderhuvudet.  Spraybrickor är vanliga i många professionella garage och maskinaffärer. Mindre sprejbrickor kan köpas i auto-delar butiker, men kostnaden kan vara oöverkomlig om du inte avser att rengöra andra delar. till Varma tankar är en annan typ av specialiserad utrustning som används för att grundligt rengöra bildelar.  Dessa tankar är fyllda med kaustiska rengöringsmedel som kan nå alla inre och yttre ytor i cylinderhuvudet.  Dessa tankar kräver betydligt mindre arbete än andra rengöringsalternativ, eftersom allt du behöver göra är att placera delen i tanken och slå på den.  Varma tankar finns vanligtvis i professionella maskinbutiker. Du kan välja att ha dina cylinderhuvuden varm tankade efter rengöring dem själv för att se till att dina huvuden är så rena som möjligt.
Använd en plastskrapa för att ta bort huvudpackningsmaterial. Placera cylinderhuvudet i badkaret. Använd delar renare och en trasa för att börja skrubba huvudet. Fyll det andra badkaret med varmt vatten. Dränera cylinderhuvudet i vattnet. Ta bort huvudet och använd en trasa för att torka ner det. Använd en spraybricka för att rengöra huvudet. Gör cylinderhuvudet tankat.