Du vill troligen leta efter en karta över ditt område från närmaste flygplats. Äldre versioner av dessa diagram kommer vanligtvis att fungera bra.  Online sektionskartor för ditt lokala område finns på www.skyvector.com Flygplatser betecknas med blå eller magenta cirklar, med linjer inuti representerar banor.  Bredvid cirkeln finns ett textblock med flygplatsens namn och information om den flygplatsen.  Kontrolltornsfrekvensen betecknas med CT - 000,0, där följande nummer anger den frekvens som används av ATC.  Till exempel, frekvensen för Wittman Regional flygplats i Oshkosh, WI är CT - 118.5. Om flygplatsen är okontrollerad (inga torn) eller tornet fungerar deltid, ett C i en cirkel efter ett frekvensnummer kommer att användas för att beteckna en gemensam trafik rådgivande frekvens (CTAF). En stjärna kommer att vara efter tornet frekvens för att beteckna denna flygplats som att ha ett deltidstorn.  Vid denna typ av flygplats kommunicerar piloterna direkt med varandra och berättar för varandra om sin position och sina avsikter. Alla kontrollerade flygplatser kommer att betecknas av blå cirklar, medan okontrollerade flygplatser är magenta.  Flygplatser med banor över 2 438,4 m är inte inneslutna i cirklar och har helt enkelt ett diagram som beskriver banans layout, som beskrivs i blått (kontrollerat) eller magenta (okontrollerat). Vissa flygplatser har AWOS (Automated Weather Observing System), ASOS (Automated Surface Observing System) eller ATIS (Automated Terminal Information Service) frekvenser som anges på diagrammet.  Dessa är automatiserade eller upprepade sändningar som ger piloter väder- och flygplatsinformation när de förbereder sig för landning eller avgång. Om du har tillgång till en flygplats / anläggningskatalog, kan du hitta fler frekvenser än de som finns på diagrammet.  Vid större flygplatser får piloterna sitt flygtillstånd från en frekvens för klarering, kommunicerar på taxibanor med en "mark"-frekvens och får start- och landningstillstånd från "torn"-frekvensen.  När piloterna väl är i luften, kommer de att tala med en "approach/avgång" frekvens, och en gång i rutten, kan de även prata med en "center" frekvens.  Om du har tur eller bor tillräckligt nära en flygplats, kanske du kan ta emot flera av dessa frekvenser.
Hitta en flygsektionsplan. Hitta närmaste flygplats på kartan. Jag förstår språket. Identifiering av flygplatserna. Lyssna på väderprognoser och flygplatsinformation när du förbereder dig för landning. Skaffa en fullständig lista över frekvenser.