Olika biltillverkare använder olika sätt att fästa plastkåpan, såsom skruvar, flikar, bultar och andra fästen. Undersök din stötfångare för att hitta anslutningspunkterna, ta sedan bort eventuella fästelement och skjut stötfångaren fri. Dessa anslutningspunkter kan vara nära bakluckan, baklyktor, eller hjul brunnar, samt gömda under stötfångare fascia. Använd några grova sandpapper för att lätt skuffa upp plasten. Skuffning hjälper till att ta bort smutsansamling och skapar en grövre textur för att hjälpa limbindningen med ytan. Torka av ytan med en plastrengöring på en mjuk, ren trasa för att avlägsna överbliven smuts eller fett. Häll lite rent vatten över området, ta bort eventuella rester från ytan renare. Sätt stötfångaren på en gammal handduk och lämna den tills den känns helt torr. Använd en ren trasa för att sprida lösningsmedlet över området. Prep lösningsmedel avlägsnar föroreningar från området, så se till att bara torka den på i 1 riktning istället för fram och tillbaka. Wiping i 2 riktningar kommer att dra föroreningar tillbaka in i reparationsområdet. När vätskan är torr, sanda ytan för hand med 80-g sandpapper. Den typ av fyllmedel du använder beror på vilken typ av plast din stötfångare är tillverkad av, som anges på baksidan av stötfångarskyddet med stämplade initialer. Ring eller gå in för att be någon vid disken i en bil reparationsbutik för vissa fyllmedel produktrekommendationer innan du köper.  Plasttyperna PP (polypropylen), PPO (polyfenylenoxid) och TPE (termoplastisk elastomer) kommer att smeta lätt vid malning eller maskinsandning. Plasttyper PUR (polyuretanplast styv) och TPUR (termoplastisk polyuretan elastomer) kommer att förvandlas till pulver när de är slipade eller slipade. Varumärket spelar inte nödvändigtvis någon roll, men du bör hålla dig till samma varumärke under hela reparationsprocessen för bästa resultat. Blanda lika mycket fyllmedel och härdare på en ren kartongbit. Använd en kittkniv för att släta ut fyllaren i eventuella sprickor som är mindre än 0,25 inches (0,64 cm) djup och lämna lite extra på toppen. På så sätt, när fyllningen torkar och krymper något, kommer sprickorna fortfarande att fyllas. Börja med 80-grit sandpapper, sedan flytta till 120-grit papper för att jämna ut ytan. Avsluta med våt-sandning med 400-grit papper för att släta allt ner till stötfångarens naturliga kontur. Använd en kittkniv för att sprida den flexibla delförseglingen över det ifyllda området. Applicera båda lagren omedelbart efter det andra medan de är blöta. Efter att ha låtit sälen torka i 30 minuter, är du redo att börja primera och måla.
Ta av stötfångarskyddet i plast från bilen. Skölj av det skadade området och rengör det med en plastrengöringsmedel. Skölj ytan och låt den lufttorka. Torka av ytan med prep-lösningsmedel i 1 riktning och sanda sedan ytan. Kontakta en bilverkstad för att hitta rätt lim. Blanda och fyll i skadade fläckar med ett lätt lager fyllmedel. Låt fyllaren härdas i 20 minuter och sanda sedan för hand. Applicera 2 lager flexibel del tätning innan priming och målning. Färdig.