För att kontrollera vätskenivån i din radiator, fordonet måste vara nivå så vätskeledningen är inte sned eller ojämn. Hitta ett område med plan mark och öppna motorhuven på fordonet.  Om fordonet är parkerat i en vinkel kan det vara svårare att nå kylarlocket. Se till att huven är stödd öppna säkert så att det inte faller på dig medan du kollar vätskenivåerna. När bilens motor är varm, kylaren är varm och kan frigöra ånga, som kan bränna dig om du är utsatt för det. Innan du börjar kontrollera din radiator vätskenivåer, måste du se till att motorn inte är igång och vänta tills det är svalt nog att röra. Om du har kört några timmar, vänta minst 1 timme för din motor att kyla ner. De flesta moderna fordon har en överloppstank eller en vätskebehållare som håller kylarvätskan. Leta efter en genomskinlig eller genomskinlig plastbehållare ansluten till kylaren med ett rör. Kontrollera sidan av tanken för att se om vätskenivån når fyllnadslinjen. Tanken kan ha en linje som säger "full" eller det kan bara ha en upphöjd linje demarcating den maximala vätskenivån. I de flesta fordon är kylaren placerad framför motorn och har ett litet lock med 2 små rundade kanter på sidan. För att ta bort locket, tryck nedåt på den och vrid moturs för att frigöra låsmekanismen och dra av locket. Kontrollera sedan för att se till att vätskan når "fyllnings" linjen. Om din radiator inte har en fyllning linje, men du kan se vätskan full till toppen av radiatorn, då behöver du inte lägga till någon vätska.
Parkera bilen på jämn mark och öppna huven. Stäng av motorn och vänta tills fordonet svalnat. Kontrollera fyllningslinjen på behållaren, inte kylaren, om ditt fordon har en. Se om vätskan når fyllningslinjen i kylaren om du inte har en överloppstank.