Både plugg- och spoltrådarna är placerade baktill på nästan alla V8-motorer. Fyrcylindriga motorer har dem placerade på höger sida, nära mitten av motorn. Sexcylindriga motorer är på motsatt sida: vänster sida, nära mitten av motorn. Kör en hoppkabel från den positiva batteriterminalen till antingen den positiva sidan av spolen, eller den röda tråden som leder till spolen. Detta ger kraft till instrumentpanelen, vilket är viktigt om du vill starta motorn. På Ford bilar, är det på höger sida fender väl, nära batteriet. På GM-bilar är det på starthjulet under ratten. Placera en platt skruvmejsel i styrkolonnens övre mitt och tryck mellan hjulet och kolonnen. Du vill trycka bort låsstiftet från ratten. Oroa dig inte, du får vara tuff här. Låsstiftet kommer inte att bryta eller sätta igång några larm och du bör kunna hitta solenoiden bör vara under. Du kommer att se en liten kabel på toppen av solenoiden och den positiva batterikabeln nedan. Ta bort tändningskabeln från solenoiden och, med hjälp av en isolerad skruvmejsel, kortslut solenoidens positiva stolpe till den terminal där tändningsbrytaren ansluts. Detta gäller 12 volt direkt från batteriet. Detta bör aktivera solenoiden, och startmotorn bör veva bilen.
Öppna huven och hitta den röda spoltråden. Ta fram dina hoppkablar. Hitta startmotorn solenoid. Lås upp ratten. Anslut solenoiden till den positiva batteriterminalen.