Innan du arbetar på ett fordon elsystem, är det viktigt att koppla ur batteriet.  Använd lämplig hand- eller uttagsnyckel för att lossa muttern som håller fast jordkabeln på batteriets negativa terminal, dra sedan av kabeln från terminalen och stoppa den åt sidan. Du behöver inte koppla bort den positiva kabeln. Tändstiftstrådar kommer från en tändkälla sådana tändspolar eller en distributör och ansluta till tändstiften via hål i motorns cylinderhuvud.  Ta tag i pluggtråden från basen vid tändstiftet och dra tillbaka tråden för att koppla bort den.  Plug ledningar kommer ofta loss med en Pop och kan kräva lite kraft. Dra inte på själva tråden, eftersom den kan riva av pluggtråden och lämna basen ansluten till tändstiftet. Se till att området runt tändstiftshålen är rent från skräp, smuts eller olja innan du tar bort tändstiften.  Tändstiften skruvas direkt in i cylinderkammaren, så allt som faller ner i hålen faller direkt in i själva motorn.  Debris faller ner i hålen kan orsaka allvarliga skador på motorn nästa gång du startar den. Om något faller ner i hålen, använd en butiksvakuum eller konserverad luft för att få ut den innan du installerar om en tändstift. Tändstiftsuttag liknar vanliga uttag men har en gummikopp inuti dem som greppar tändstiftet när du skruvar loss det.  En vanlig sockel av rätt storlek kommer helt enkelt att skruva ur kontakten men lämna den inne i hålet. Tändstift finns vanligtvis bara i en storlek och tändstiftsuttag tenderar att passa stickproppar i de flesta applikationer. Skruva loss tändstiftet genom att vrida skiftnyckeln i en motsols rörelse tills den är helt ogängad.  Skjut sedan upp tändstiftsuttaget försiktigt ur hålet med tändstiftet kvar inuti. Om tändstiftet fortfarande är varmt, kanske du vill lämna det i uttaget när du undersöker det.
Koppla ur batteriet. Koppla ur tändstiftskabeln. Rengör området runt tändstiftshålet. Använd en tändstiftskontakt för att skruva av kontakten. Ta bort tändstiftet med uttaget.