Det är en dålig vana för många av oss att andas högst upp i lungorna. Gör det inte! Se till att dina andetag är djupa och kommer in genom näsan och ut långsamt genom munnen. Otillräcklig andning kan slita ut musklerna innan de sliter ut sig själva. Försök att komma in i en rytm medan du springer. Ta ett andetag för var 3 eller 4 steg. Att hålla sig i synk ger dig också något att koncentrera dig på. För att få musklerna redo att förvandlas till hastighet maskiner, måste du värma upp. Om du inte gör det riskerar du att be dem göra saker de inte är redo att göra -- och de kommer att göra uppror genom att riva och riva. Så gör några hoppjacks, några raps, höga knän, rumpsparkar, och få din kropp lös och redo. Kyl ner efter din träning också, med en bra stretching session. Detta kommer att bidra till att sänka hjärtfrekvensen och få ner huvudet från den rusning du just haft, förutom att hålla dina muskler säkra och inte frysa tillbaka upp. Olämplig form är inte bara potentiellt farlig, utan den slösar energi i onödan. För att träffa den 6 minuter milen, måste du vara igång så effektivt som möjligt. Här är kontentan: För din överkropp, se till att du ser fram emot horisonten och inte åt någondera sidan. Håll axlarna lösa -- om du märker att de är stela, ge dem en snabb shake för att bli av med spänningen. Håll ryggen rak och armbågarna i 90 graders vinkel, händerna i lösa nävar. För din nedre kropp, se till att du träffar marken lätt (tystare = snabbare) med din mitt-fot, rulla på tårna och driva framåt. Lyft knäna något, håll dina steg korta, och fötterna landa direkt under dig. Sikta på att det känns som om du hoppar från marken. Ta fram armar, ben och kärna. Eftersom så mycket av en bra mile tid handlar om styrka, att träna din kropp är också användbart. Inkludera knäböjningar, lungor, plankor, sit ups och armhävningar i din regim för att hålla musklerna förberedda för optimal prestanda. Inkorporera arbete med fria vikter i din rutin också. Gör bicep lockar, tricep kickbacks, eller hammare grepp arbetar dina biceps, triceps, underarmar, och axlar. Du kan räkna ut dina armar även när du bara framför TV: n, också! Din kropp kommer inte att fungera på topp prestanda om den är uttorkad, punkt blank. Se till att dricka mycket vatten varje dag eftersom du tränar så hårt, och definitivt dricka ett glas eller två innan du springer. Efter också! Du måste fylla på vattnet din kropp förlorar. Vatten är det absolut bästa man kan dricka. Men kaffe (svart) intas innan en körning kan ge din kropp en stöt av energi. Lita bara inte på det och definitivt inte gå överbord eller lita på det dagen för en tävling. Du vet aldrig hur koffeinet kommer att reagera med din kropp och matsmältningssystemet. Om du tänkte springa ett maraton, skulle det vara en sak. Men att köra en mil är väldigt annorlunda -- du behöver inte carb last eller någon av de där affärerna. Du behöver helt enkelt inte äta ungefär en timme före din körning (men se till att du har ätit den senaste måltiden), och koncentrera dig på komplexa kolhydrater, protein och frukter och grönsaker. Spring inte när du är utsvulten!  En bit frukt (som en banan, ett äpple eller persika) kan ge dig en naturlig, säker sockerrush. En engelsk muffins eller gröt är också bra.  Prova energigeléer, som Gu, om du är intresserad. Det är en explosion av socker och energi till ditt system som kan få dig att nå den mållinjen några sekunder snabbare. Din kropp måste bära sig över mållinjen. Om du är överviktig eller har extra pounds för storleken på din kroppstyp, kommer det att sakta ner dig. 5 eller 10 extra pounds kan göra en stor skillnad i din hälsa och ökar mängden arbete din kropp har att göra. Om du har det att förlora och kan gå ner i vikt, då bör du arbeta på det för att minska din körtid. Med det sagt, du behöver muskler ännu mer. Så börja inte skära kalorier, gå ner i vikt, och förväntar sig att praktiskt taget flyga när allt du gör är att förlora muskler. Om du är en acceptabel vikt för din längd, du är okej. Varför? För alternativet är att springa och så småningom skada dig själv. Ingen hjärna, va? Och din tid kommer troligen också att förbättras! Så våren för ett bra par från en butik som vänder sig till löpare. Alltför många tar det första paret de gillar utseendet på. Nej, nej, nej -- du behöver veta exakt vad du ska leta efter för optimal prestanda. Prata med expediten om den perfekta skon för din fot. Här är några pekare: hälen och övre delen bör kännas tätt, men inte hårt. Du bör kunna glida ut foten när skon är spetsad men inte bunden. Fötter sväller naturligt under dagen och under körningar, så se till att det finns tillräckligt med tåutrymme -- ungefär en tums bredd av utrymme. Och om du vill vara dubbelt försiktig, köp dina skor på kvällen, när dina fötter är de största de kommer att få. Pröva skon. Sätt på paret och jogga runt affären eller på deras löpband -- bara stå i dem kommer inte att berätta mycket. Du måste se till att fotvalvet matchar skovalvet. Du skulle inte köpa en bil utan provkörning, eller hur? Om du inte har något riktigt fel med ditt steg som behöver rättas till, så sprudla inte på dyra ortotiker. Det är mycket bättre att få ett par bra skor i första hand än att spendera hundratals dollar på något onödigt.
Lär känna rätt sätt att andas. Värm alltid upp och lugna ner dig. Lär dig bra löpform. Håll dig återfuktad. Ät väl före (och efter). Se upp med vikten. Skaffa bra löparskor.