Ditt K&N-luftfilter Recharger-kit bör också innehålla en separat olja i antingen en tryckflaska eller en sprayburk med aerosol. Denna olja måste spridas direkt över varje veck i filtret. Om du använder en klämma flaska, kör spetsen längs toppen av vecket som du klämma. Om du använder en sprayburk, hålla filtret några inches bort från munstycket för att säkerställa att oljeskikten korrekt.  K&N luftfilterolja innehåller en subtil röd färg som gör det lätt att se hur mycket av filtret du har täckt. När du är klar, hela filtret bör ha en rödaktig färg till det. Använd en pappershandduk för att torka bort överflödig olja runt kanterna på filtret och arbeta oljan jämnare i vecken.  Se till att arbeta utomhus eller i ett annat välventilerat område och spraya bort oljan från ansiktet. Oljan kommer att föra in i filtrets yta och skapa en effektivare barriär.  Olja används för att hjälpa filtret att samla damm, smuts och annat skräp när det kommer in i luftintaget. Oljan skyddar också filtret från försämring och förlänger dess livslängd. Skjut tillbaka filtret in i det angivna utrymmet i motorutrymmet. Kom ihåg att sätta på alla klämmor eller klämmor som säkrar den. Din bils motor kommer nu att vara skyddad, optimerad och redo för upp till ytterligare 50.000 mils öppen väg!  Även om K&N luftfilter är utformade för att hålla, bör du fortfarande ha för vana att kontrollera skicket på ditt filter var 25000 miles.  Om du har placerat en propp i luftintaget, glöm inte att ta bort den innan du installerar om ditt filter.
Applicera ett tunt lager olja på varje vik i filtret. Låt oljan stå i 20 minuter. Sätt tillbaka luftfiltret.