När du låser ned remmarna måste du se till att fjädringen är helt komprimerad. Om det inte är komprimerat är det möjligt att dina remmar kan lossna när cykeln studsar, studsar runt från stötar och dips i vägen. Du vill inte att första gången du kör med en trailer att vara första gången du har din prisade cykel fastspänd på det, kör med motorvägshastigheter i elementen. Öva på att koppla upp din trailer och köra runt lite för att få en känsla för saker. Öva trånga hörn, uppfarter, och backa upp specifikt. Ta det för en testkörning på en motorväg, i hög hastighet. Få en känsla av hur du kommer att behöva justera dina vanliga körvanor för att passa körning med släpvagnen fäst. Efter att ha säkrat cykeln till släpvagnen, använd en duk eller vinyl presenning för att täcka den och hålla den säker från elementen, eller omslaget du använder för din motorcykel när du parkerar den. Presenningen behöver inte göra något bärande arbete, så bara binda fast den ordentligt på remmarna, eller på cykeln. Det är viktigt att gå tillbaka och kontrollera alla remmar och se till att de inte gnuggar några delar på din cykel. Kontrollera även spänningen på remmarna. På en längre resa, gå runt varje gång du stannar och kontrollera remmarna igen. Det är alltid bäst att vara på den säkra sidan.
Se till att suspensionen är komprimerad. Öva på att köra runt med släpet fäst vid ditt huvudsakliga transportfordon. Täck cykeln med en presenning. Kontrollera om remmarna regelbundet.