När du är osäker, skaffa ett bättre fordon.  Fordon med framhjulsdrift är sannolikt de mest begränsade. I allmänhet tenderar FWD: s att understyra (nedspolning) medan i ett hörn när föraren ger fordonet gas för att påskynda bilen ur en tur. Detta är en dålig sak, och i hög grad begränsar svängförmågan hos fordonet. Bilar med bakhjulsdrift (RWD) är effektivare än FWD för kurvtagning och acceleration, men kan bli en fara med en oerfaren förare. Munkar kan vara roliga, men inte i en kritisk situation. All-wheel-drive (AWD) bilar har en bra balans, men kan också understyra dåligt om det inte är ett fordon med en aktiv eller manuell mitt differential (de flesta AWD fordon har denna funktion, annars de kallas deltid 4wd).  Att känna till fordonets egenskaper är nyckeln till att utföra i extrema situationer utan att utsätta dig själv och andra för fara. Läs artikeln Hur man väljer en bil för taktisk körning för mer information. När du kör, bör du alltid vara medveten om din omgivning. Du borde veta vilka bilar som finns runt omkring dig hela tiden. Om du reser snabbt, och bilar framför dina slår på deras bromsar, bör du först försöka sakta ner, men du bör också skanna området för en utgång. Det finns inte alltid en utgång, men många gånger finns det. Ibland "exit" är inte en ren utgång, och kan vara en vad-vilja-orsaka-minsta-skada (CTLD) utgång. Detta kan bestå i att välja att gå av vägen helt i stället för bara på en axel. Välj den säkraste rutten innan du väljer den billigaste rutten.   Många människor blir observabelt mer alert efter att de nyligen har varit i en olycka, låt inte det vara du. Du bör vara uppmärksam på att undvika din första olycka samt andra runt omkring dig som kanske inte är uppmärksam.
Beroende på vilken bil du har kan vissa av dessa förfaranden behöva ändras lite för att fungera med ditt specifika fordon. Var alert: