Om din spotlight inte kom med ett elektriskt relä, måste du installera en.  De flesta stopplyktor bör inte kopplas direkt till en kraftkälla utan att köras genom ett relä.  Om ditt kit inte kom med en, köp en SPST (Single Pole Single Throw) Relay från din lokala bildelar butik.  Montera den i din motorkabin någonstans längs bilens kaross.  Försök att undvika att montera reläet för nära avgasröret, eftersom värmen kan skada reläet. Du kan använda tung dubbelsidig tejp, lim eller borra hål genom metallen för att montera reläet. Kör en kort längd av svart tråd från reläet till en bult på fordonets kaross eller ram.  Avslöja en trådlängd i änden och gör en ögla med den, lossa sedan skruven och ögla den exponerade tråden runt den under huvudet.  Vrid tråden runt sig själv för att säkra den mot skruven och dra åt skruven igen.  Denna kabel kommer att ge marken för reläkretsen. När det är möjligt, använd svarta ledningar för att göra dem lätta att identifiera. Köp en in-line säkringshållare och ansluta den till det positiva inlägget på reläet.  Du kan behöva köra kabel från det positiva inlägget till den in-line säkringshållaren om det inte kan ansluta till den direkt.  Se till att det finns en säkring i säkringshållaren som är klassad för att tåla den ampere som krävs för att driva strålkastarljuset.  Denna säkring skyddar strålkastarljuset och reläet från stötar om det finns ett problem med ditt elsystem. Stubinen kommer att sprängas om för mycket kraft flödar genom den, skär av strömmen och förhindrar en brand. Kör en trådlängd från säkringshållaren till den positiva terminalen på batteriet.  Du kan välja att linda en längd av exponerad tråd runt en bult på batterikabeln, eller du kan välja att köpa en ny positiv kabel ände.  Om du gör det, sätt in slutet av den positiva kabeln samt kabeln från reläet säkring i slutet, sedan använda tång för att komprimera kabeln änden tills ledningarna hålls säkert på plats.  Denna kabel kommer att ge kraften till reläet, och sedan strålkastaren själv. Försäkra dig om att kabeln är säkert fastsatt vid den positiva terminalen.  Om den lossnar, kommer strålkastarljuset inte att fungera. Kör en kabel från reläet till det positiva inlägget på själva strålkastarljuset.  Du kan välja att vrida tråden runt det positiva inlägget eller löda den på plats.  Oavsett hur du ansluter ledningarna, se till att linda in den i eltejp eller en krympomslagshylsa för att skydda anslutningen från elementen.  Lödtråden är det starkaste och mest permanenta sättet att ansluta ledningarna till strålkastarljuset. Kör en kabel från den sista öppna stolpen på reläet till strömbrytaren i fordonet om du väljer att montera en.  Detta kommer att göra det möjligt att växla för att stänga av strömmen till strålkastarljuset.  Du kanske kan köra kabeln genom ett hål i brandväggen i ditt fordon på förarsidan.  Detta gör att kabeln kommer ut nära pedalerna inne i kabinen.  Om du inte kan köra kabeln genom brandväggen, stoppa den genom hörnet där huven, fendern och föraren möts. Var noga med att inte köra tråden genom något som kan smälta eller bryta den vid regelbunden användning av din bil.
Montera reläet i motorrummet. Lägg ner reläet. Kör en kabel från reläet till en inline säkring. Anslut säkringen till den positiva terminalen på batteriet. Koppla reläet till det positiva inlägget på rampljuset. Kör en kabel från reläet till strömbrytaren.