Innan du installerar stereon i bilens mittkonsol, återanslut batteriet och slå på bilen för att se till att den fungerar korrekt.  Med stereon helt ansluten, slå på den och prova några funktioner.  Se till att alla högtalare i din bil fungerar och att CD-skivor eller din MP3-spelare spelar korrekt.  Om du redan har kunnat ansluta antennkabeln, kontrollera att radion fungerar.  Att kontrollera stereons funktioner nu kommer att hindra dig från att behöva ta isär konsolen igen för att ta itu med eventuella problem med ledningarna. Om något inte fungerar som det ska, se över kopplingarna med kopplingsscheman som du måste se till att alla ledningar är anslutna till deras motsvarande matchning. Ta bort nycklarna och koppla ur batteriet igen efter att du har testat stereon. Du kanske har märkt att de flesta av de kablar du anslutit till din stereo tillät för en hel del slack.  Ta den anslutna bilstereon i ena handen och använd den andra för att stoppa in all extra kabel i instrumentbrädan när du sätter stereon i dess öppning.  Om du inte har kunnat ansluta den stora antennkabeln ännu eftersom den var för kort, ansluta den nu när du sitter stereon på sin plats.  Var noga med att inte dra några kablar ur baksidan av stereon när du stoppar dem tillbaka i instrumentbrädan. Försök att inte låta ledningarna komma i vägen för fästet du kommer att behöva för att skruva stereon också (om din stereo kräver att skruvas fast). Skjut sakta tillbaka radion in i öppningen i fordonets mittkonsol samtidigt som du är noga med att inte utsätta den för för mycket tryck.  Om du stöter på motstånd, tvinga inte stereon längre.  Istället ta bort stereon och identifiera vad som var i vägen, flytta den, och försöka skjuta stereon i igen.  När du glider stereon på plats, kablar kan dra eller plastfästen kan komma ur plats.  Att tvinga stereon förbi en hake kan bryta saker och göra att stereon inte fungerar eller sitta ordentligt i fordonet. Vissa fordon kan kräva en adapter för att passa den nya stereon i hålet för den gamla.  Dessa adaptrar kan beställas i bildelar och elektronikbutiker. Om din stereo använder fjäderklämmor, kommer den att klicka som den låser på plats och du behöver inte vidta några ytterligare åtgärder för att säkra stereon.  Om din använder bultar och fästen, återanvända de bultar du tog bort tidigare för att säkra den nya stereon på samma plats.  Om du var tvungen att använda en adapter för att korrekt passa stereon i sitt utrymme i konsolen, se till att stereon är fastsatt i adaptern och att adaptern är fastsatt i bilen.  Om du använder bultar, se till att de dras åt ordentligt innan du installerar om trimmet. När du är klar, försök vicka på stereon.  Den bör knappast röra sig alls när den är ordentligt säkrad. Var noga med att inte bryta något av plastklämmarna som håller trimmet på plats, installera om varje bit i motsatt ordning du tog bort dem.  Det betyder att du bör installera den sista biten du tog bort först, följt av den andra till sist, och så vidare.  Detta kommer att se till att överlappande bitar är lager ordentligt.  Om du bryter ett klipp och trimet inte kommer att stanna på plats, kan du använda en varm limpistol för att säkra trim bitar till din bil, men vara medveten om att det kommer att göra det svårare att ta bort dessa bitar igen i framtiden. Om du bryter en hel trim bit, kommer du sannolikt att behöva specialbeställning en ersättning från återförsäljaren, eftersom de flesta bildelar butiker inte bär trim komponenter.
Testa stereon. Dra in alla ledningar i instrumentbrädan. Skjut tillbaka stereon på plats. Säkra den nya stereon. Installera om trimmet.