Allteftersom fordonsnätverk blir populära vill allt fler få tillgång till data från sina fordon. När många fordon vill få tillgång till data via en väganläggning blir dataplanering en viktig fråga. I detta dokument kartlägger vi vissa utmaningar när det gäller tillgång till uppgifter om fordon och vägar. När fordonen rör sig ganska snabbt, bör förfrågningarna delges snabbt. Dessutom kan fordonen ladda upp data till vägenheten, och därför konkurrerar nedladdnings- och uppladdningsförfrågningarna om samma bandbredd. För att ta itu med dessa utmaningar föreslår vi flera schemaläggningar. Vi föreslår först en grundläggande schemaläggning som kallas D * S för att överväga både service deadline och datastorlek. Vi förbättrar det sedan genom att använda en enda sändning för att tjäna flera förfrågningar. Slutligen identifierar vi effekterna av att ladda upp förfrågningar om datakvalitet, och föreslår ett schema för två steg för att ge en balans mellan att tjäna nedladdning och uppdatera förfrågningar. Simuleringsresultat visar att schemaläggningssystemet i två steg överträffar andra schemaläggningssystem.
Zhang m.fl. I REF föreslås en schemaläggning i två steg för att balansera uppladdnings- och nedladdningstjänster.
On scheduling vehicle-roadside data access
{'venue': "VANET '07", 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}