Detta dokument innehåller en analys av användningen av beräkningsmodeller för att förutsäga effekterna av olika politiska instrument på stadstransportsystemen. Vi definierar en ram för att beskriva och jämföra nuvarande tillvägagångssätt som tar hänsyn till i) vilka politiska instrument som studeras, ii) vilka typer av effekter som förutses, iii) vilka faktorer som modelleras, iv) vilken typ av modell som används och v) vilka datakällor som används. De viktigaste slutsatserna av analysen är följande: i) Trots den erkända potentialen hos agentbaserad modellering för att studera beteendeförändringar hos en population, har det sällan använts för förhandsanalys av politiska instrument med hjälp av verkliga data, ii) vissa faktorer som påverkar resenärernas beslut, såsom komfort och avgångstid, har inte beaktats särskilt mycket i modellering, iii) förhandsanalys av ekonomiska instrument utgör de flesta studier, men informativa instrument har nyligen beaktats på grund av den ökande användningen av informationsteknik inom transport.
Dessutom tar dessa modeller endast hänsyn till ett begränsat antal av de faktorer som påverkar resebeteende REF.
A Survey on the Use of Computational Models for Ex Ante Analysis of Urban Transport Policy Instruments
{'venue': 'ANT/SEIT', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}