Sammanfattning av denna webbsida: Detta dokument försöker förstå extrema offentliga transitförare i Peking med hjälp av både traditionell hushållsundersökning och nya nya datakällor som Smart Card Data (SCD). Vi fokuserar på fyra typer av extrema transitbeteenden: offentliga transitförare som (1) reser betydligt tidigare än genomsnittliga ryttare (de 'tidiga fåglarna'); (2) rida på ovanliga sena timmar ( 'nattugglorna'); och (3) pendlar på alltför lång sträcka ('trötta reineranter'); (4) resa ofta på en dag ("de återkommande reineranterna"). SCD används för att identifiera spatiotemporala mönster av dessa tre extrema transitbeteenden. Dessutom används uppgifter från hushållsundersökningen för att komplettera den socioekonomiska bakgrunden och ge en preliminär profilering av extrema resenärer. Forskningsresultaten är användbara som vägledning för stadsförvaltning och stadsplanering i Peking, men de metoder som utvecklas i detta dokument kan användas för att förstå resemönster på annat håll.
Medan, Long et al. REF försöker förstå extrema offentliga transitförare i Peking med hjälp av både traditionella hushållsundersökningar och SCD.
Early Birds, Night Owls,and Tireless/Recurring Itinerants: An Exploratory Analysis of Extreme Transit Behaviors in Beijing, China
{'venue': 'ArXiv', 'journal': 'ArXiv', 'mag_field_of_study': ['Economics', 'Mathematics', 'Physics', 'Computer Science']}