Abstract-Den explosiva datatrafik och anslutningar i 5G-nät kräver användning av icke-ortogonal multipel åtkomst (NOMA) för att rymma fler användare. Obemannade luftfartyg (UAV) kan utnyttjas med NOMA för att förbättra situationen ytterligare. I detta dokument föreslår vi ett UAV-stödt NOMA-nätverk, där UAV och basstationen (BS) samarbetar med varandra för att betjäna markanvändare samtidigt. Summan är maximerad genom att gemensamt optimera UAV bana och NOMA förkodning. För att lösa optimeringen delar vi upp den i två steg. För det första maximeras summan av de UAV-försörjda användarna via alternativ schemaläggning och UAV-bana med dess interferens till de BS-försörjda användarna under en tröskel. Därefter, den optimala NOMA förkodning vektorer erhålls med hjälp av två scheman med olika begränsningar. Det första systemet avser att avbryta störningen från BS till den UAV-försörjda användaren, medan det andra begränsar störningen till ett visst tröskelvärde. I båda systemen omvandlas de icke-konvexa optimeringsproblemen till dragbara. En iterativ algoritm är utformad. Numeriska resultat är
På liknande sätt, Zhao et al. REF löste ett optimeringsproblem för UAV-banor och non-Orthogonal Multiple Access (NOMA) förkodning genom att radera störningar från basstationen till UAVs eller minimera till en given tröskel.
Joint Trajectory and Precoding Optimization for UAV-Assisted NOMA Networks
{'venue': 'IEEE Transactions on Communications', 'journal': 'IEEE Transactions on Communications', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}