ABSTRACT Att tillhandahålla effektiv anonym autentisering i fordonsspecifika ad hoc-nätverk (VANET) är en utmaning. Identitetsbaserade signatursystem har använts för att effektivt tillhandahålla integritetsbevarande autentisering för VANET. I ett sådant scenario är ömsesidig autentisering mellan fordon avgörande för att säkerställa att endast legitima fordon kan involveras i kommunikationen mellan fordonen, och hur man kan motstå överbelastningsattack bör hanteras noggrant på grund av den regionalt centrala signaturverifieringen av kommunikationer på väg till fordon. I detta dokument föreslår vi en villkorad integritetsbevarande ram för ömsesidig autentisering med överbelastningsmotstånd som kallas MADAR. autentiseringsramverket kombinerar olika identitetsbaserade signatursystem och särskiljer autentisering inom och mellan regioner för att öka effektiviteten. Utöver den integritetsbevarande och icke-repudiering som uppnås genom det befintliga ramverket, ger vårt autentiseringsramverk asymmetrisk ömsesidig autentisering mellan fordon och hållfasthetsförändrande beräkningsmotstånd. Vi har formellt bevisat integritetsbevarande, olänkbarhet, ömsesidig äkthet, och korrekthet av pseudonym med ProVerif, och analyserat andra säkerhetsmål. Resultatutvärderingarna genomförs och resultaten visar att vårt ramverk kan uppnå dessa säkerhetsmål med måttliga kostnader för beräkning och kommunikation. INDEX TERMS Autentisering, sekretess, överbelastningsattack, säkerhetsprotokoll, fordonsspecifika ad hoc-nätverk.
Sol och al. REF föreslog integritetsbevarande ömsesidig autentisering (PPMA) för att motstå en dosattack.
A Privacy-Preserving Mutual Authentication Resisting DoS Attacks in VANETs
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}