Kan införandet av tra c-klasser förbättras när det gäller ATM-nätens prestanda? Vi undersöker denna fråga inom ramen för en klass av nätverk som garanterar tjänsternas kvalitet. För att ge en meningsfull jämförelse av begreppet "schedulable region", en region i lastutrymmet för vilken kvaliteten på tjänsterna garanteras. Vi visar den schepulerbara regionens beroende av den schemaläggningsalgoritm som används, tjänsteparametrarnas kvalitet och trac-statistiken. En effektiv realtidsplaneringsalgoritm införs som avsevärt ökar den schepulerbara regionen utan att medföra oöverkomliga komplexitetskostnader. Den schematiska region som är associerad med denna algoritm jämförs med den som genereras av algoritmen för statisk prioritetsplanering och en variant av den minsta laxeringströskelalgoritmen. Storleken och formen på den schepulerbara regionen utforskas med hjälp av simuleringar.
För paketplanering och multiplexing, Hyman et al. REF har tagit upp frågan om att fastställa vilken region som ska vara ansvarig för arbetsbelastningen med QoS-kraven.
Real-Time Scheduling with Quality of Service Constraints
{'venue': 'IEEE Journal on Selected Areas in Communications', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}