ABSTRACT: Denna forskning omfattar studien av det befintliga taxiavsändningssystemet som används av taxioperatörer i Singapore för att hantera aktuella bokningar. Detta sändningssystem antar Global Positioning Systems (GPS), och är baserat på närmaste koordinatmetod, dvs. taxin som tilldelas för varje bokning är den som har det kortaste, direkta, raka avståndet till kundens plats. Men taxin som tilldelas enligt detta system är ofta inte kapabel att nå kunden på kortast möjliga tid. Ett alternativt avsändningssystem föreslås, där avsändningen av taxibilar bestäms av trafikförhållandena i realtid. I detta föreslagna system är taxin som tilldelats bokningsjobbet den som har den kortaste tidsvägen, dvs. det kommer att nå kunden på kortast tid. Denna leverans säkerställer att kunderna serveras inom kortast möjliga tid, vilket resulterar i ökad kundnöjdhet. Effektiviteten hos både befintliga och föreslagna avsändningssystem undersöks genom datorsimuleringar. I denna studie presenteras och analyseras resultaten från en simuleringsmodell av Singapore Central Business District (CBD). Data från simuleringarna visar att det föreslagna avsändningssystemet kan bli effektivare när det gäller att skicka taxibilar snabbare, vilket leder till mer än 50 % minskning av passagerarens upphämtningstid och genomsnittliga resavstånd. Ett effektivare leveranssystem skulle resultera i högre standarder för kundservice, och en mer organiserad taxiflotta för att bättre möta kundernas krav.
Lee och Al. har föreslagit ett avsändningssystem så som en taxi skickas genom den kortaste tiden vägen genom att använda realtid trafikförhållanden REF.
Taxi Dispatch System Based on Current Demands and Real-Time Traffic Conditions
{'venue': None, 'journal': 'Transportation Research Record', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}