Omnämnande: VELAGA, N.R., QUDDUS, M.A. och BRISTOW, A.L., 2009. Utveckla en förbättrad viktbaserad topologisk kartmatchningsalgoritm för intelligenta transportsystem. Transportforskning del C: Ny teknik, 17 (6), s. 672-683. Ytterligare information: • Detta är en artikel publicerad i Transport Research Part C: Emerging Technologies [c Elsevier]. Denitiva versionen finns tillgänglig på http://dx.Abstrakt Map-matchning (MM) algoritmer integrera positioneringsdata från ett globalt positioneringssystem (eller ett antal andra positioneringssensorer) med en rumslig färdplan i syfte att identifiera det vägsegment där en användare (eller ett fordon) reser och befinner sig på det segmentet. Bland familjen av MM algoritmer som består av geometriska, topologiska, probabilistiska och avancerade, topologiska MM (tMM) algoritmer är relativt enkla, enkla och snabba, vilket gör det möjligt att implementera dem i realtid. Därför används en tMM-algoritm i många navigationsenheter som tillverkas av industrin. Befintliga tMM-algoritmer har dock ett antal begränsningar som påverkar deras prestanda i förhållande till avancerade MM-algoritmer. Detta dokument visar att det är möjligt att genom att ta itu med dessa frågor avsevärt förbättra prestandan hos en TMM-algoritm. I detta dokument beskrivs utvecklingen av en förbättrad viktbaserad tMM-algoritm där vikterna bestäms utifrån verkliga fältdata med hjälp av en optimeringsteknik. Två nya vikter för svängrestriktion vid korsningar och länkanslutning införs för att förbättra prestandan för matchning, särskilt vid korsningar. Ett nytt förfarande utvecklas för den inledande kartmatchningsprocessen. Två konsekvenskontroller införs för att minimera missmatchningar. Den förbättrade kartmatchningsmodulen testades med hjälp av fältdata från tätortsområden och förortsområden. Algoritmen identifierade 96,8% av länkarna korrekt i ett urbant område och 97,01% korrekt länkar med en horisontell noggrannhet på 8,9m (95%) i ett förortsområde. Detta är överlägset de flesta befintliga topologiska MM-algoritmer och har potential att stödja navigationsmodulerna i många tjänster inom intelligenta transportsystem (ITS).
Topologiska MM (tMM) algoritmer är relativt enkla, enkla och effektiva, vilket gör det möjligt att implementera dem i realtid läge REF.
Developing an enhanced weight-based topological map-matching algorithm for intelligent transport systems
{'venue': None, 'journal': 'Transportation Research Part C-emerging Technologies', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}