I detta dokument föreslår vi en Reactive Traffic-Aware Routing Strategy (Retars) för stadstrafikmiljöer i realtid som gör dynamiska rutter för att undvika onödiga och återvändsgränder. Retars utnyttjar tidigare globala kunskaper om fordonstrafik i realtid för att skapa vägar mellan varje fordon. I Retars fattas de avgörande besluten genom beslutsnod i korsningar som bygger på tidigare global kunskap om fordon i realtid. Simuleringen resulterar i urban miljö för med och utan hinder scenarier visar att Retars har bättre prestanda jämfört med vissa befintliga VANET routing protokoll när det gäller paketleverans ratio, genomsnittlig fördröjning, och humle räkna.
En reaktiv trafikmedveten ruttstrategi för urbana fordonsmiljöer har föreslagits i REF.