Abstract-Path mångfald fungerar genom att ställa upp flera parallella anslutningar mellan slutpunkterna med hjälp av topologisk väg redundans i nätverket. I detta dokument tillämpas Forward Error Correction (FEC) på flera oberoende vägar för att förbättra tillförlitligheten från början till slut. Internetvägarna är modellerade som radering av Gilbert-Elliot-kanalerna [1], [2]. För det första visas det att över någon radering kanal, Maximum Distance Separable (MDS) koder uppnå den minsta sannolikheten för irrecoverable förlust bland alla blockkoder av samma storlek. Sedan bevisar vi sannolikheten för att oåtervinnbara förluster sönderfaller exponentiellt för det asymmetriskt stora antalet vägar. Dessutom har det visat sig att i den optimala fördelningsgraden tilldelas varje tågläge en positiv hastighet iff att dess kvalitet ligger över ett visst tröskelvärde. Kvaliteten på en väg definieras som den procentandel av den tid den tillbringar i det dåliga tillståndet. Slutligen, med hjälp av dynamisk programmering, föreslås en heuristisk suboptimal algoritm med polynomisk körtid för fördelning av priser över tillgängliga vägar. Denna algoritm konvergerar till asymptotiskt optimal hastighet tilldelning när antalet banor är stort. Simuleringsresultaten visar att den föreslagna algoritmen ligger mycket nära den optimala fördelningsgraden och ger betydande resultatförbättringar jämfört med de alternativa systemen för fördelning av skattesatser.
För att förbättra end-to-end-tillförlitlighet tillämpades felkorrigering framåt över flera oberoende vägar i REF, vilket ger betydande resultatförbättringar jämfört med andra alternativ.
Path Diversity in Packet Switched Networks: Performance Analysis and Rate Allocation
{'venue': 'IEEE GLOBECOM 2007 - IEEE Global Telecommunications Conference', 'journal': 'IEEE GLOBECOM 2007 - IEEE Global Telecommunications Conference', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}