Ett verktyg för analys av förarens beteende presenteras. Förslaget erbjuder ett nytt bidrag baserat på lågkostnadshårdvara och avancerad programvarukapacitet baserad på datafusion. Apparaten utnyttjar informationen från sensorerna i fordonet med hjälp av Controller Area Network Bus (CAN-BUS), en Inertial Measurement Unit (IMU) och en GPS. Genom att använda denna information kan systemet dra slutsatsen att föraren beter sig, vilket gör det möjligt att upptäcka aggressiva beteenden. Med hjälp av korrekt GPS-baserad lokalisering kan systemet lägga till kontextinformation, såsom digital kartinformation, hastighetsgränser, etc. Flera parametrar och signaler beaktas, både i tids- och frekvensdomänerna, för att kunna upptäcka beteende i realtid. Systemet testades i stads-, interurban- och motorvägsscenarier.
Carmona m.fl. REF, genom en ny hårdvara verktyg utformad för att integrera data från CAN buss, GPS och en Inertial Measurement Unit (IMU), försök att klassificera realtid normala och aggressiva förarens beteende.
Data Fusion for Driver Behaviour Analysis