Användningen av Vehicular Ad-Hoc Networks (VANET) ökar i dag och omfattar både kommunikation mellan väg och fordon (RVC) och kommunikation mellan fordon (IVC). Syftet med VANET är att utbyta användbar information mellan fordon och väginfrastrukturer för att använda dem på ett intelligent sätt. Det finns flera möjliga tillämpningar för denna teknik som: nödvarningssystem för fordon, kooperativ adaptive cruise control eller kollision undvikande, bland annat. Syftet med detta arbete är att utveckla ett VANET-prototypsystem för stadsmiljöer med hjälp av IEEE 802.15.4-kompatibla enheter. Simuleringsbaserade värden för den uppskattade signalstyrkan och radiolänkkvalitetsvärden erhålls och jämförs med mätningar i utomhusförhållanden för att validera ett implementerat VANET-system. Resultaten bekräftar möjligheten att införa billiga fordonskommunikationsnät som drivs med måttliga hastigheter.
I ett forskningsreferensdokument påpekade författarna att vi skulle kunna utbyta användbar information mellan fordon och väginfrastrukturer så att VANET använder dem på ett intelligent sätt.
Development of a Low Mobility IEEE 802.15.4 Compliant VANET System for Urban Environments
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Medicine', 'Computer Science']}