Abstract-Ett elektriskt fordon (EV) kan användas som energilagring som möjliggör det dubbelriktade elflödet mellan fordonets batteri och elnätet. För att jämna ut elsystemets belastningsprofil har EV:s schemaläggning blivit ett hett forskningsämne under de senaste åren. I detta dokument föreslår vi en ny formulering av den gemensamma schemaläggningen av EV och Unit Engagemang (UC), kallad EVUC. Vår formulering beaktar egenskaperna hos EVs samtidigt optimera systemets totala driftskostnader. Vi använder kemisk reaktionsoptimering (CRO), en generell optimeringsalgoritm för att lösa detta problem och simuleringsresultaten på en allmänt använd uppsättning fall indikerar att CRO effektivt kan optimera detta problem.
Ref. REF undersökte den gemensamma schemaläggningen av elfordon och enhetsengagemang och detta gjorde det möjligt för oss att optimera systemets totala driftskostnader med närvaro av elfordon.
Optimal V2G Scheduling of Electric Vehicles and Unit Commitment using Chemical Reaction Optimization
{'venue': 'ArXiv', 'journal': 'ArXiv', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}