Sammanfattning av denna webbsida: Trafikolyckor har under de senaste decennierna blivit ett viktigt problem för regeringar, forskare och fordonstillverkare. Olyckor är emellertid olyckliga och inträffar ofta på vägarna och orsakar dödsfall, skador på infrastrukturen och hälsoskador. Därför finns det ett behov av att utarbeta ett protokoll för att undvika eller förhindra trafikolyckor på extrem nivå för att minska förlusten av människor. Syftet med denna forskning är att ta fram ett nytt protokoll, kallat Traffic Accidents Reduction Strategy (TARS), för Vehicular Ad-hoc NETworks (VANETs) för att minimera antalet trafikolyckor, minska antalet dödsfall orsakade av trafikolyckor och för att framgångsrikt införa intelligenta transportsystem (ITS). Vi har kört flera simuleringar och resultaten visade att vårt föreslagna system har överträffat DBSR och POVRP routing protokoll när det gäller meddelandeleverans ratio (MDR), Message Loss Ratio (MLR), genomsnittlig fördröjning och grundläggande säkerhetsmeddelande.
Aldegheishem m.fl. REF utvecklade ett nytt protokoll, kallat "Traffic Accidents Reduction Strategy" (TARS), för att VANET skulle minimera antalet trafikolyckor och minska antalet dödsfall orsakade av trafikolyckor.
Smart Road Traffic Accidents Reduction Strategy Based on Intelligent Transportation Systems (TARS)
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Medicine', 'Engineering']}