Ett distribuerat antennsystem vars mål är att tillhandahålla datakommunikations- och positioneringsfunktioner till mobila stationer studeras. Varje medlemsstat tar emot data från ett antal basstationer (BS) och använder den mottagna signalen inte bara för att extrahera informationen utan också för att fastställa var den finns. Detta görs baserat på tid-av-arrival eller tid-skillnad-av-arrival mätningar, beroende på de förmodade synkroniseringsförhållandena. Problemet med att minimera de totala effektutgifterna för BS under datagenomströmning och krav på lokaliseringsnoggrannhet är formulerat med avseende på de strålformande vektorer som används vid BS. Analysen omfattar både frekvens- och frekvensselektiva kanaler och står för robusthetsbegränsningar även i närvaro av parameterosäkerhet. De föreslagna algoritmiska lösningarna är baserade på rankning och differens-av-konvex programmering. Index Terms-Data kommunikation, lokalisering, ortogonal frekvens-division multiplexing (OFDM), tidsskillnad för ankomst (TDOA), ankomsttid (TOA).
I samband med sub-6 GHz-system, Jeong et al. Ref har studerat ett distribuerat antennsystem som tillhandahåller både datakommunikations- och positioneringsfunktioner.
Beamforming Design for Joint Localization and Data Transmission in Distributed Antenna System
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Mathematics']}