Ingenjörer, företagsledare och regeringar blir alltmer medvetna om vikten och svårigheten att integrera teknik och människor. Teknikens närvaro kan öka människans komfort, effektivitet och säkerhet, men avsaknaden av analyser av mänskliga faktorer kan leda till obekväma, ineffektiva och osäkra system. Systematisk humancentrerad design kräver en grundläggande förståelse för hur människor genererar och hanterar uppgifter. En mycket användbar modell av mänskligt beteende generation kan erhållas genom att erkänna den uppgiftsspecifika roll mentala modeller i inte bara styra utförandet av färdigheter utan också hantera initiering och avslutande av dessa färdigheter. Genom att identifiera den mänskliga operatörens mentala modeller och använda dem som mallar för att automatisera olika uppgifter stöder vi experimentellt hypotesen att naturlig och säker interaktion mellan mänsklig operatör och automation underlättas av detta modellbaserade humancentrerade tillvägagångssätt. Konstruktionen av adaptive cruise control (ACC) system används som en fallstudie i utformningen av modellbaserade skrivbordsautomationssystem. Sådana konstruktioner inkluderar att identifiera ekologiskt lämpliga perceptuella tillstånd, identifiera perceptuella utlösande händelser för att hantera övergångar mellan skickliga beteenden, och samordna åtgärder automation och operatör.
Ett modellbaserat system för automatisering av uppgifter föreslås i REF genom att ta perceptuella tillstånd och utlösa händelser.
Model-based human-centered task automation: a case study in ACC system design
{'venue': 'IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, Part A', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}