Långsiktig evolution, den fjärde generationen mobil kommunikationsteknik, har använts kommersiellt i omkring fem år. Även om den kontinuerligt uppdateras genom nya utgåvor, och med LTE Advanced Pro Release 13 som den senaste, har utvecklingen av den femte generationen initierats. I den här artikeln mäter vi hur nuvarande LTE-nätimplementeringar fungerar jämfört med de ursprungliga LTE-kraven. Målet är att identifiera vissa nyckelutförandeindikatorer som har suboptimala implementeringar och därför lämpar sig för noggranna överväganden när nästa generations trådlösa teknik utformas och standardiseras. Vi analyserar användar- och kontrollplanslatens, överlämningstid och täckning, som är kritiska parametrar för uppkopplade mobilitetsärenden såsom trafiksäkerhet och effektivitet. Vi studerar latens, överlämningstid och täckning av fyra operativa LTE-nätverk baserat på 19 000 km körtester som omfattar en blandning av landsbygds-, förorts- och stadsmiljöer. Mätningarna har samlats in med hjälp av kommersiella radionätsskannrar och mätsmartphones. Även om LTE har låga luftgränssnittsförseningar, visar mätningarna att stamnätsförseningar äventyrar det övergripande kravet på planering av tur- och returtider. LTE's breakfore-make överlämnande genomförande orsakar ett dataavbrott vid varje överlämnande av 40 ms på mediannivå. Även om detta är i överensstämmelse med LTE-kraven, och lägre värden är säkert möjliga, är det också uppenbart att brott före fabrikat inte kommer att vara tillräckligt för anslutna användningsområden som t.ex. trafiksäkerhet. Dessutom, mätningarna visar att LTE kan ge täckning för 99 procent av utomhus- och trafikanter, men LTE-M eller SmalBand-IoT uppgraderingar, från och med LTE Release 13, krävs i kombination med andra åtgärder för att möjliggöra ytterligare penetration förluster, såsom de som upplevts på underjordiska parkeringsplatser. Baserat på de observerade skillnaderna mellan uppmätta och standardiserade LTE-prestanda, i termer av latens, överlämningstid och täckning, avslutar vi artikeln med en diskussion om tekniker som kräver noggrann hänsyn till uppkopplad rörlighet inom femte generationens mobilkommunikationsteknik.
Lauridsen m.fl. REF körde ca 19 000 km i landsbygds-, förorts- och stadsmiljöer.
From LTE to 5G for Connected Mobility
{'venue': 'IEEE Communications Magazine', 'journal': 'IEEE Communications Magazine', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}