Abstract-Den växande storleken på städer och ökande befolkningsrörlighet har lett till en snabb ökning av antalet fordon på vägarna, vilket har lett till många utmaningar för trafikledningsmyndigheterna när det gäller trafikstockningar, olyckor och luftföroreningar. Under de senaste åren har forskare från både industrin och den akademiska världen fokuserat sina insatser på att utnyttja de framsteg som gjorts inom avkänning, kommunikation och dynamisk adaptiv teknik för att göra de befintliga trafikstyrningssystemen mer effektiva för att hantera de ovannämnda frågorna i framtida smarta städer. Dessa insatser är dock fortfarande otillräckliga för att bygga ett tillförlitligt och säkert TMS som kan hantera den förutsebara ökningen av befolkning och fordon i smarta städer. I denna undersökning presenterar vi en uppdaterad översyn av de olika tekniker som används i de olika faser som ingår i ett TMS och diskuterar den potentiella användningen av smarta bilar och sociala medier för att möjliggöra snabb och mer exakt upptäckt och begränsning av trafikstockningar. Vi ger också en grundlig undersökning av säkerhetshoten som kan äventyra TMS effektivitet och äventyra förarnas liv. Dessutom diskuteras kortfattat de viktigaste och senaste europeiska och globala projekt som behandlar trafikstockningar för att belysa deras bidrag till utvecklingen av smarta transporter. Slutligen diskuterar vi några öppna utmaningar och presenterar vår egen vision att utveckla robusta TMS för framtida smarta städer. Index Terms-Traffic management system (TMS), smarta städer, smarta transporter, dataanalys och insamling, fordonsspecifika ad hoc-nätverk (VANET), ruttplanering, trafikprognoser.
REF genomförde en undersökning om olika tekniker som används i olika faser av ITMS.
A Communications-Oriented Perspective on Traffic Management Systems for Smart Cities: Challenges and Innovative Approaches
{'venue': 'IEEE Communications Surveys & Tutorials', 'journal': 'IEEE Communications Surveys & Tutorials', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}