Abstract-I detta dokument föreslår vi integritetsbevarande rutt rapporteringssystem för trafikstyrning för både infrastrukturstödda och självorganiserande fordon ad hoc-nätverk (VANET). Använda endast pseudonymer och anonym autentisering för att dölja den verkliga identiteten av drivrutinerna kan inte helt bevara förarnas integritet eftersom de rapporterade framtida positioner kan användas för att länka pseudonymer och identifiera drivrutiner, t.ex., från de platser de besöker. Motiverade av det faktum att trafikstyrningssystemen inte behöver känna till fordonens enskilda rutter och det totala antalet fordon i varje vägsegment skulle räcka, aggregerar de föreslagna systemen fordonens rutter. Att motverka maskopiattackerna är vanligtvis svårt, särskilt i en självorganiserande miljö. Det koncept vi använder för att mildra attacken är att ett fordon inte är pålitligt att driva systemet eftersom det kan vara konstigt att känna till förarnas rutter, men dessa system drivs av flera fordon. Våra ns-2 simuleringsresultat och analyser har visat att våra system kan bevara förarnas integritet med acceptabla omkostnader.
Rabieh m.fl. I REF föreslogs också ett system för rapportering av trafikrutter för att bevara privatlivet.
Privacy-Preserving Route Reporting Schemes for Traffic Management Systems
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}