Abstract-Med den snabba utvecklingen inom fordonskommunikationsteknik, akademiker och industri forskare ägnar ökad uppmärksamhet åt fordonsspecifika ad hoc-nätverk (VANET). I VANET är spridningsförseningar och tillförlitlighet viktiga kriterier för många tillämpningar, särskilt för nödmeddelanden. Befintliga metoder har svårt att uppfylla båda kraven samtidigt eftersom de står i konflikt med varandra. I detta dokument föreslår vi en ny mekanism, kallad Density-aware Emergency Message Extension Protocol (DEEP) för att sprida nödmeddelanden i VANETs. DEEP löser problemet med radio- och tv-storm, uppnår låg spridningsfördröjning och ger hög tillförlitlighet över ett realistiskt multi-lane motorvägsscenario. Mekanismen levererar nödmeddelanden till ett visst område (t.ex. området före utträdet) i rätt tid och garanterar att alla relevanta fordon i det området kommer att ta emot meddelandena. Förarna kan sedan ändra sina rutter och undvika att fastna i en trafikstockning. Prestandautvärderingar via NS-2-simuleringar visar att DEEP uppnår både lägre spridningsfördröjning och högre tillförlitlighet än befintliga metoder.
Chuang och Chen REF föreslog ett protokoll för förlängning av nödmeddelandet (DEEP) för att leverera nödmeddelanden för att lösa problemet med utsändningsstormen med låg spridningsfördröjning inom särskilda områden.
DEEP: Density-Aware Emergency Message Extension Protocol for VANETs
{'venue': 'IEEE Transactions on Wireless Communications', 'journal': 'IEEE Transactions on Wireless Communications', 'mag_field_of_study': ['Mathematics', 'Computer Science']}