Sammanfattning-Det finns många studier om problemet med trafikstockningar i städerna. En av de bästa lösningarna för att minska trafikstockningar är att optimera de resurser som redan finns tillgängliga genom att balansera trafikflödena för att minimera förseningar i trafiken. För att uppnå denna optimering, är det nödvändigt att samla in och bearbeta Flytande bildata (FCD) från fordon. I detta dokument utvärderar vi konsekvenserna av partiell information om den övergripande trafikbilden och därmed om resultatet av optimeringen. Vår studie fokuserar på betydelsen av användarens deltagandegrad och tillgängligheten av Road Side Units för att samla in FCD. Med hjälp av simulering kvantifierar vi effekten av delvis tillgänglig information på beräkningen av banoptimering, och hur den hindrar trafikflöden. Våra resultat visar att även mindre osäkerheter kan ha en betydande inverkan på routingstrategier och leda till en försämring av den totala trafiksituationen.
I REF kvantifierar de effekten av delvis tillgänglig information på beräkningen av vägoptimering.
Traffic routing in urban environments: The impact of partial information
{'venue': '17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)', 'journal': '17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Computer Science']}