Energibesparingar övervägs sällan i det cellulära järnvägsnätet, eftersom säkerheten alltid står i centrum. Vi analyserade dock tågscheman och bestämde att det cellulära järnvägsnätet hade en betydande energibesparingspotential. Vi utformade en enkel tågdetekteringsstrategi med hjälp av överlämningsproceduren för att initiera strömbesparing. Vi föreslog också en flexibel och effektiv lösning baserad på den måltidsliknande finita tillståndsmaskinen för att transitera celltillståndet mellan ett energibesparande läge och ett fullgående läge. Den viktigaste designprincipen för den föreslagna lösningen består i att bilda en ortogonal grupp och kluster, baserat på nätutbyggnad och tågscheman, för att förenkla statsövergången. Våra utvärderingar med hjälp av en verklig nätutbyggnad ledde till en betydande energibesparing på upp till 33 % med olika energibesparande strategier och faktorer.
En flexibel och effektiv BTS schemaläggning baserad på måltidsliknande finita tillstånd maskin har utvecklats i REF.
A dynamic energy-saving strategy for green cellular railway communication network
{'venue': None, 'journal': 'EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}