Abstract-IEEE 802.11 är den viktigaste standarden för trådlösa lokala nätverk (WLANs). I IEEE 802.11 är det grundläggande systemet för medelhög åtkomst (MAC) den distribuerade samordningsfunktionen (DCF). För att förstå WLANs prestanda är det viktigt att analysera IEEE 802.11 DCF. På senare tid har flera analytiska modeller föreslagits för att utvärdera DCF:s prestanda under olika inkommande trafikförhållanden. Såvitt författarna vet finns det dock ingen exakt modell som tar hänsyn till både inkommande trafikbelastningar och effekten av bristfälliga trådlösa kanaler, där misslyckad paketleverans kan inträffa på grund av bit-överföringsfel. I detta dokument tar författarna upp denna fråga och tillhandahåller en analytisk modell för att utvärdera DCF:s prestanda i ofullständiga trådlösa kanaler. Författarna beaktar effekterna av olika faktorer tillsammans, inklusive den binära exponentiella backoff-mekanismen i DCF, olika inkommande trafikbelastningar, distribution av inkommande paketstorlek, kösystem vid MAC-lagret, och de bristfälliga trådlösa kanalerna, som aldrig har gjorts tidigare. Omfattande simulerings- och analysresultat visar att den föreslagna analytiska modellen exakt kan förutsäga fördröjnings- och genomströmningsprestandan för IEEE 802.11 DCF under olika kanal- och trafikförhållanden.
I REF tillhandahåller författarna en ny analytisk modell som tar hänsyn till kanalfelförhållandena i omättade läge för att analysera fördröjning och genomströmning av IEEE 802.11 DCF under olika inkommande trafikförhållanden.
Performance Analysis of IEEE 802.11 DCF in Imperfect Channels
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}