Abstract-I detta dokument föreslår vi två certifieringsmekanismer för att förhindra Sybil-attacken i ett fordonsspecifikt ad hoc-nätverk (VANET): metoden med tidsstämpel och den tillfälliga certifikatmetoden. Vi fokuserar på ett tidigt stadium VANET när antalet smarta fordon bara är en liten del av fordonen på vägen och de enda infrastrukturkomponenter som finns tillgängliga är vägenheterna (RSU). Till skillnad från tidigare föreslagna system, som kräver en särskild kollektivtrafik nyckelinfrastruktur för att certifiera enskilda fordon, i vårt förhållningssätt RSU är de enda komponenter som utfärdar certifikat. Fordonen kan erhålla certifikat genom att helt enkelt köra med RSU, utan att behöva förregistrera sig hos en certifikatmyndighet (CA). Tidstämpelserien tillvägagångssätt utnyttjar det faktum att på grund av variansen av fordonens rörelsemönster, är det extremt sällsynt att de två fordonen passerar med en serie RSUs på exakt samma tidpunkter. Fordonen erhåller en serie certifikat som undertecknats av de regionala standardiseringsorganen och som intygar att de passerar genom RSU vid en viss tidpunkt. Genom att utnyttja den rumsliga och tidsmässiga korrelationen mellan fordon och RSU kan Sybil-attacken upptäckas genom att kontrollera likheten mellan tidsstämpel-serien. I det tillfälliga certifikatbaserade tillvägagångssättet utfärdar en systemansvarig för överföringssystem tillfälliga certifikat som endast är giltiga inom ett visst område under en begränsad tid. För att garantera att varje fordon endast tilldelas ett enda intyg krävs det vid utfärdandet av det första intyget att RSU fysiskt autentiserar fordonet. Vid körning med efterföljande RSU kan dock certifikatet uppdateras på ett kedjat sätt. Genom att garantera att varje fordon utfärdas ett enda certifikat i ett enda område förhindras Sybil-attacken. Vi tillhandahåller matematisk analys och simulering för tidsstämpel-seriens tillvägagångssätt. Simuleringen visar att den fungerar med en liten falsk-positiv hastighet i enkel vägarkitektur.
En annan liknande metod REF förutsätter att fordon får tillfälliga certifikat från vägenheter och skadliga noder detektion utförs genom att kontrollera rumslig och tidsmässig korrelation mellan fordon och vägenheter.
1 Defense against Sybil Attack in the Initial Deployment Stage of Vehicular Ad hoc Network based on Roadside Unit Support
{'venue': 'Security and Communication Networks', 'journal': 'Security and Communication Networks', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}