Sammanfattning av denna webbsida: Informationscentric networking (ICN) technology uppfyller många stora krav på fordonsbaserade ad hoc-nätverk (VANET) när det gäller dess anslutningslösa nätverksparadigm som överensstämmer med VANETS dynamiska miljöer och som i allt högre grad tillämpas på VANETs. Trådlösa sändningar av paket i VANET med hjälp av ICN-mekanismer kan dock leda till stormar och kanalstridigheter, vilket allvarligt påverkar dataspridningens resultat. Samtidigt kan frekventa förändringar av topologin på grund av körning i höga hastigheter och miljöhinder också leda till länkavbrott när alltför få fordon är inblandade i vidarebefordran av data. Därför är det viktigt att balansera antalet vidarebefordrande fordonsnoder och antalet kopior av paket som vidarebefordras för att förbättra dataspridningen i informationscentriska nätverk för fordonsspecifika ad hoc-nätverk. I detta dokument föreslår vi en kontextmedveten mekanism för paketöverföring för ICN-baserade VANET. Fordonens relativa geografiska läge, fordonens densitet och relativa fördelning samt innehållets prioritet beaktas under pakettransporten. Simuleringsresultat visar att den föreslagna mekanismen kan förbättra prestandan för dataspridning i ICN-baserade VANET i form av ett framgångsrikt dataleveransförhållande, paketförlusthastighet, bandbreddsanvändning, dataresponstid och genomfartshopp.
I REF föreslog författarna en approach-aware paketspeditionsmekanism för ICN-baserade VANET.
Context-Aware Data Dissemination for ICN-Based Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': 'Information', 'journal': 'Information', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}