Vi studerar hur CPS-tekniken kan bidra till att förbättra motorvägens trafik genom att kombinera GPS-positionering i lokal bil, beslut om trafikledning i trafikcentralen och kommunikation för att uppnå en mer sammanflätad återkopplingskontroll i intelligent hastighetsanpassning. Vi utvecklar modeller för en intelligent hastighetsanpassning som respekterar hastighetsbegränsning och incidenthantering. Vi identifierar säkra intervall för viktiga konstruktionsparametrar i dessa system och, med hjälp av Theorem-provaren KeYmaera, formellt verifierar säkerheten hos de resulterande CPS-modellerna. Slutligen visar vi hur dessa parameterintervall kan användas för att besluta kompromisser för praktiska systemimplementeringar även för konstruktionsparametrar som inte modelleras formellt. Nyckelord-Freeway trafikstyrning, intelligent hastighet anpassning, hybridsystem 2012 IEEE/ACM Tredje internationella konferensen om Cyber-Physical Systems 978-0-7695-4695-7/12 $26.00
Till exempel kan hybridteoretikern KeyMaera användas både för simulering och verifiering av modeller av hybridsystem, och har använts för verifiering av trafikstyrningssystem REF.
Towards Formal Verification of Freeway Traffic Control
{'venue': '2012 IEEE/ACM Third International Conference on Cyber-Physical Systems', 'journal': '2012 IEEE/ACM Third International Conference on Cyber-Physical Systems', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}