ABSTRACT Hur man tillhandahåller effektiv informationstjänst för höghastighetsscenarier, inklusive höghastighetsjärnvägskommunikation (HSRC), är ett av de viktigaste kraven i framtida 5G-kommunikationsnät. I HSRC:er beror informationshastigheten mellan vägbanebasstationen (BS) och det rullande tåget på avståndet mellan BS och tåget, och tågens hastighet med hög rörlighet gör att tågförlusterna varierar snabbt med tiden. Det är nödvändigt att genomföra tidsbegränsad krafttilldelning för att mildra den nära förestående effekten. För att undersöka HSRC:s kapacitet att överföra information utvecklades vissa system för eltilldelning. Med vattenfyllningsmetoden kan den maximala mängden information (mobil tjänstemängd) levereras, där dock största delen av kraften tilldelas tidsintervallet när tåget ligger närmast BS, vilket orsakar stor orättvisa i fråga om tid. Även om den proportionella kraftfördelningen kan uppnå mycket bättre rättvisa under tiden, orsakar den en relativt stor förlust av mobiltjänstemängd, vilket resulterar i låg utnyttjandeeffektivitet av HSRC-kanaler. I enlighet med definitionen av Rényi entropy föreslås i detta dokument ett nytt kraftfördelningssystem som kallas β-fairness power allocation, som kan uppnå en relativt hög mobil tjänstemängd med rättvisa mellan vattenfyllning och proportionell effektallokering. Det är en allmän fördelning av rättvisa makt, genom vilken avvägningen mellan den mobila tjänstens belopp och rättvisa lätt kan kontrolleras genom att justera värdet på β. Särskilt som β = 0, blir det en traditionell vattenfyllningsmetod, medan β = 1, det blir den befintliga proportionella effekttilldelningen. För att uppnå en mer allmän effektjustering med användarens QoS-krav undersöks också den hastighetsbegränsade β-fairness-krafttilldelningen, där en sluten form av det grova optimala resultatet först härleds och sedan den exakta effekttilldelningen erhålls genom en effektiv algoritm. Dessutom diskuterar vi också inverkan av olika parametrar på systemets prestanda, vilket kan ge en användbar inblick i en HSRC-systemdesign. INDEX TERMS Höghastighetsjärnvägskommunikation, tid-domän-kraftallokering, mobil tjänstemängd, β-rättvishet.
I REF, Xiong et al. Utformade en rättvis och rimlig tidsbegränsad maktfördelningsmetod för 5G hög rörlighet.
Towards 5G High Mobility: A Fairness-Adjustable Time-Domain Power Allocation Approach
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}