De nuvarande nätverken i Whitespace-TV är beroende av databaser för spektrumanvändning för att avgöra vilka kanaler de använder. I detta dokument visar vi att sådana databaser orsakar icke försumbart slöseri med blankrymdsspektrum. Vi rapporterar också att Whitespace kanaler kan ha mycket olika kvalitet på grund av störningar från sekundära enheter och läckage från TV-sändningar. Sådana skillnader i kanalkvalitet fångas inte upp av befintliga databaser. Vi föreslår användning av spektrummätningar för att övervinna ovanstående begränsningar i databaserna. I synnerhet beskriver vi ett system som kallas V-Scope som utnyttjar spektrumsensorer på offentliga fordon för att samla in och rapportera mätningar från vägen. Dessa mätningar används som "anchor-punkter" för att konstruera olika modeller för att bättre bestämma blankrymdsspektrum, uppskatta dess kanalkvalitet och validera platser för primär- och sekundärutrustning. Vi har installerat vårt system på en enda tunnelbanebuss som färdas över en medelstor amerikansk stad. Baserat på mätningar som samlats in på över 1 miljon platser över 120 kvadratkilometer område, finner vi att en kommersiell databas orsakar underutnyttjande av vissa whitespace kanaler över ett stort område (upp till 71% uppmätta platser). Vårt system kan återta detta spektrums spill på upp till 59% platser, korrekt välja alla lämpliga whitespace kanaler på 72 -83% platser, och uppnå en lokalisering noggrannhet mellan 16 -27m.
V-Scope REF är ett färskt mätsystem som utnyttjar spektrumsensorer monterade på offentliga fordon för att samla mätningar på bred front för att förbättra databaserna i tv.
A vehicle-based measurement framework for enhancing whitespace spectrum databases
{'venue': "MobiCom '14", 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}