ABSTRACT Dedikerad kortdistanskommunikation (DSRC), som är en väsentlig del av kommunikation mellan fordon och infrastruktur för att öka trafiksäkerheten, kännetecknas ofta av IEEE 802.11p-standarden. Många arbeten har gjorts på DSRC säkerhet meddelande sändning prestanda för motorväg scenario. Hittills har dock inget arbete utförts med genomförandet av IEEE 802.11p-säkerhetsmeddelandet för vägavsnittsscenariot i stadsmiljön. Ett korsningsscenario skiljer sig från ett motorvägsscenario. I ett motorvägsscenario anses det ofta att alla fordon har samma kommunikationsområde och samma operatörssensorräckvidd. Detta är dock inte fallet för skärningsscenariot, där det finns en hel del hinder, såsom byggnader och urbana kanjoner. I en skärningspunkt beror ett fordons kommunikations- och bäraranalysområden i hög grad på fordonets placering. Detta papper analyserar först och tillhandahåller sedan en lösning för att förbättra DSRC-säkerhetsmeddelandets prestanda vid en skärningspunkt med tanke på IEEE 802.11p-förstärkt mekanism för distribuerad kanalåtkomst. För att underlätta olika kommunikations- och bärfrekvenser för olika fordon delar vi in skärningsregionen i få delar/områden baserat på en empiriskt validerad modell för vägförluster. Vi presenterar en analytisk studie av paketmottagningsfrekvensen och kanalåtkomstfördröjningen som är tillämplig för de olika positionerna för sändare och mottagare i skärningspunkterna. Analysresultaten verifieras genom NS-3-simuleringen. Av resultaten finner vi att den totala leveranskvoten är mycket dålig när radio- och tv-bolaget inte är tillräckligt nära skärningspunkten. För att förbättra den totala sändningsprestandan för sådana scenarier, använder vi en väg sida enhet (RSU) vid skärningspunkten-centrum för att förmedla säkerhetsmeddelanden en gång. Vi visar prestandaförbättringen via återutläggning samtidigt som vi först använder allsidiga och sedan använder speciella sektorantenner, den så kallade dubbelriktade antennen, vid RSU. Av resultaten framgår att återutläggning med den allsidiga antennen ger måttlig förbättring av det totala leveransförhållandet, medan en betydande förbättring kan uppnås genom återutläggning med sektorantenn. INDEX TERMS IEEE 802.11p, V2X kommunikation, intelligenta transportsystem, DSRC.
Noor-A-Rahim m.fl. REF presenterade en analytisk modell för IEEE 802.11p EDCA som är tillämplig för de olika positionerna för sändare och mottagare i skärningspunkterna.
Performance Analysis of IEEE 802.11p Safety Message Broadcast With and Without Relaying at Road Intersection
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}