Abstract-Vi analyserar en boardinglösning för ett transportsystem där antalet passagerare som tillåts gå in i en transportkabin automatiskt kontrolleras. Uttryck som kännetecknar de stokastiska egenskaperna hos passagerarnas kölängd, väntetid och kabinkapacitet härleds med hjälp av köteori för en transportlinje med deterministiska ankomster av hytter och Poisson ankomster av passagerare. Förväntad kabinkapacitet och stabilitetströskel för varje station erhålls för en allmän fördelning av passagerarens ankomst. Resultaten visar att en betydande minskning av väntetiden vid en viss station endast är möjlig till priset av att göra stabiliteten på en av de föregående stationerna sämre än den för den givna stationen. Experimentella studier med verkliga passagerares ankomster behövs för att dra bestämda slutsatser.
Ett system för ombordstigning på transportmedel för automatisk kontroll av antalet passagerare i transportlagret föreslås i REF.
On Access Control in Cabin-Based Transport Systems
{'venue': 'ArXiv', 'journal': 'ArXiv', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Engineering', 'Mathematics']}