Figur 1: Ostadig visualisering av vortices från i-cylindern tumlare rörelse i en gasmotor och dess förhållande till gränsen. Under ventilcykeln (vänster till höger) rör sig kolvhuvudet som formar botten av geometrin nedåt (ej visat). Volymåtergivningen visar vortices med hjälp av en tvådimensionell överföringsfunktion av λ 2 och normaliserad helicity (legend). Huvudvirveln är utdragen och synlig som off-center och med en oönskad diagonal orientering. Flödesstrukturen på gränsen visualiseras med hjälp av gränstopologi. En direkt överensstämmelse mellan volym- och gränsvisualiseringar kan observeras. I den tredje bilden, skärningspunkten mellan huvudvirveln och gränsen resulterar i kritiska punkter på fram- och bakväggarna. Att optimera förbränningsprocessen inom ett motorblock är centralt för många motordrivna fordon. Associerad med denna process är två viktiga flödesmönster: virvel och tumlare rörelse, som optimerar blandning av vätska i var och en av en motors cylindrar. Goda visualiseringar är nödvändiga för att analysera simuleringsdata från dessa incylindriga flöden. Vi presenterar en rad olika metoder inklusive integral, funktionsbaserade, och bildbaserade system med målet att extrahera och visualisera dessa två viktiga mönster av rörelse. Vi lägger stor vikt vid automatiska och halvautomatiska metoder som kräver lite eller ingen användarinmatning. De simuleringsdata som är förknippade med in-cylindrig tumlarrörelse i en gasmotor, som ges på en ostrukturerad, tidsvarierande och adaptiv upplösning CFD-rutnät, kräver robusta visualiseringsmetoder som gäller för ostadigt flöde. Vi använder oss effektivt av animering för att visualisera tidsberoende simuleringsdata. Vi beskriver också de utmaningar och genomförandeåtgärder som krävs för att tillämpa de presenterade metoderna på tidsvarierande, volymetriska nät.
För analys av förbränningsprocessen i motorsimulering, Garth et al. REF föreslog en uppsättning visualiseringsmetoder som fungerar på tidsvarierande ostrukturerade rutnät.
Extraction and visualization of swirl and tumble motion from engine simulation data
{'venue': 'In Topology-based Methods in Visualization', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Engineering']}