Abstract-In motorvägssystem, gruppera fordon i plutoner kan förbättra vägkapacitet och energieffektivitet. Med utvecklingen av tekniken kan plutonernas prestanda förbättras ytterligare genom fordonsbaserade ad hoc-nätverk (VANET). Under de senaste åren har många studier gjorts om dynamiken hos en VANET-aktiverad pluton under trafikstörningar, vilket är ett vanligt scenario på en motorväg. Men de flesta av dem inte överväga inverkan av plutons dynamik på beteendet hos VANETs. Dessutom fokuserar de flesta befintliga studier på hur man upprätthåller stabiliteten i en pluton och inte på hur man kan mildra de negativa effekterna av trafikstörningar, såsom obekväma passagerarupplevelser, ökad bränsleförbrukning och ökade avgasutsläpp. I detta dokument kommer vi att undersöka dynamiken i den VANET-aktiverade plutonen ur ett integrerat perspektiv. Framför allt föreslår vi först en ny arkitektur för störningsadaptiv pluton (DA-Platoon), där en plutonregulator ska anpassa sig till störningsscenariot och beakta både VANET- och plutondynamikskraven. Baserat på ett specifikt förverkligande av DA-Platoon arkitektur, analyserar vi sedan trafikdynamiken inuti en pluton och härleda önskade parametrar, inklusive intrapluton avstånd och pluton storlek, för att uppfylla VANET begränsningar under trafikstörningar. För att mildra de negativa effekterna av trafikstörningar utformar vi också en ny körstrategi för det ledande fordonet i en pluton, med vilken vi kan bestämma det önskade interplatoonavståndet. Slutligen genomför vi omfattande simuleringsförsök, som inte bara validerar vår analys utan också visar hur effektiv den föreslagna körstrategin är. Index Terms-Disturbance-adaptive pluton (DA-Platoon), körstrategi, intelligent förarmodell (IDM), plutondynamik, plutonparametrar, trafikstörningar, fordonspluton, fordonsbaserade ad hoc-nätverk (VANET).
I Jia et al., REF baserat på egenskaperna hos plutondynamik under trafikstörningar, får författarna de önskade plutonparametrarna som anpassar sig till kraven för trafikmiljö och VANET-anslutning.
A Disturbance-Adaptive Design for VANET-Enabled Vehicle Platoon
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}