Abstract-Vehicular ad hoc-nätverk (VANET) kommer att bli en viktig kommunikationsinfrastruktur i vårt liv. På grund av hög rörlighet och frekvent frånkoppling av länkar blir det ganska utmanande att etablera en robust multi-hop-väg som hjälper paketleverans från källan till destinationen. Detta dokument presenterar en multi-hop routing protokoll, kallas MURU, som kan hitta robusta vägar i urbana VANETs för att uppnå hög end-to-end paket leverans ratio med låga overhead. MURU försöker minimera sannolikheten för vägbrott genom att utnyttja mobilitetsinformation för varje fordon i VANET. En ny mätmetod som kallas förväntad frånkopplingsgrad (EDD) används för att välja den mest robusta sökvägen från källan till destinationen. MURU är helt distribuerad och har inte mycket overhead, vilket gör MURU mycket skalbar för VANET. Utformningen är tillräckligt motiverad genom teoretisk analys och protokollet utvärderas med omfattande simuleringar. Simuleringsresultat visar att MURU avsevärt överträffar befintliga ad hoc routingprotokoll när det gäller paketleveranskvot, paketförsening och kontroll overhead.
Presenteras i REF, MURU (Multi-hop Routing Protocol för Urban VANET) beräknar en metrisk som kallas Förväntad Disconnection Degree (EDD) som är en sannolikhet för att en given väg kan kopplas bort under en given tidsperiod.
MURU: A Multi-Hop Routing Protocol for Urban Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': '2006 Third Annual International Conference on Mobile and Ubiquitous Systems: Networking & Services', 'journal': '2006 Third Annual International Conference on Mobile and Ubiquitous Systems: Networking & Services', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}