Abstrakt. Vi studerar hur stora TCP-flödena är på paketnivå. Vi aggregerar paket till enheter som vi kallar "flygningar". Vi visar, med hjälp av en enkel modell av TCP dynamik, att fördröjda-acks och fönsterdynamik skulle potentiellt orsaka flygningar vid två olika tidsskala i en TCP flöde-de lägre i storleksordningen 5-10 ms (sub-RTT) och de högre vid ungefär 10 gånger detta värde (ordning av en RTT ses av flödet). Modellen tyder på att flygstorleken skulle vara liten vid den lägre tidsskalan, oberoende av nätverksmiljön. Modellen förutspår också att de nätverksförhållanden som krävs för att flyga i större tidsskala är antingen stora buffertar eller stora tillgängliga bandbredder, vilket båda resulterar i en produktmiljö med hög bandbreddsfördröjning. Vi hävdar att dessa två villkor tyder på att TCP-flödet inte fungerar i en region för kontroll av trängsel, antingen för att trafikkällan inte känner till trängsel eller för att det finns så mycket bandbredd att det inte krävs någon kontroll av trängsel. Vi verifierar vår modell genom passiv internetmätning. Med hjälp av de spårfiler som erhållits samlar vi in statistik över flygningar vid de två tidsskalorna i fråga om frekvens och storlek. Vi finner också beroendet av storleken och frekvensen av flygningar på den Internetmiljö där de ägde rum. Resultaten stämmer starkt överens med vår hypotes om flygets ursprung, vilket leder oss till slutsatsen att flygningar är effektiva indikatorer på överskottsresurser på Internet.
I REF studeras förekomsten av TCP-flöden på paketnivå.
A Study of Burstiness in TCP Flows
{'venue': 'PAM', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}