Internet of Vehicles (IoV) spelar en viktig roll för smarta transporter för att minska förarnas risk för olyckor och hjälpa dem att hantera små nödsituationer. Därför har säkerhets- och sekretessfrågor för meddelandet i den manipuleringssäkra enheten (TPD) som sänds till andra fordon och vägenheter (RSU) blivit ett viktigt forskningsämne inom området smarta transporter. Många autentiseringssystem föreslås för att ta itu med de ovannämnda utmaningarna och de flesta av dem är tunga när det gäller beräkning och kommunikation. I detta dokument föreslår vi ett nytt autentiseringssystem som använder den dubbla pseudonymmetoden för att dölja fordonens verkliga identitet och antar den dynamiska uppdateringstekniken för att regelbundet uppdatera informationen (såsom medlemshemlighet, autentiseringsnyckel, intern pseudoidentitet) som lagras i den manipuleringssäkra enheten för att förhindra sidokanalattacken. På grund av att vi inte använder dubbellinjär parning, ger vårt system bättre prestanda när det gäller beräkning av omkostnader och kommunikation overhead, och är mer lämpligt att tillämpas på Internet of Vehicles.
autentisering för fordons Internet behandlas i REF genom att använda en dubbel pseudonymmetod för att dölja fordonens verkliga identitet.
Privacy-Preserving Authentication Using a Double Pseudonym for Internet of Vehicles
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Medicine', 'Computer Science', 'Engineering']}