Linjära och icke-linjära multivariata statistiska analyser används för att bestämma hur de typer av olyckor som inträffar på kraftigt använda motorvägar i södra Kalifornien är relaterade till både trafik- och väderförhållanden och omgivande ljusförhållanden. Trafikflödet mäts i tidsserier med 30 sekunders observationer från induktiva slingdetektorer i närheten av olyckan innan den inträffar. Resultaten visar att typen av kollision är starkt relaterad till mediantrafikhastigheten och till tidsvariationer i hastigheten i vänster- och innekörfälten. Det är mer sannolikt att kollisioner och kollisioner med flera fordon som är förknippade med körfältsbyten inträffar på våta vägar, medan kollisioner i bakre delen är mer benägna att inträffa på torra vägar under dagsljus. Vid kontroll av väder- och ljusförhållanden finns det bevis för att olyckans allvarlighetsgrad påverkas mer av volymen än av hastigheten.
I REF undersöker författarna hur trafikvolym och ljusförhållanden påverkar trafikolyckor.
Relationships Among Urban Freeway Accidents, Traffic Flow, Weather, and Lighting Conditions
{'venue': None, 'journal': 'Journal of Transportation Engineering-asce', 'mag_field_of_study': ['Geography', 'Engineering']}