ABSTRACT Med den snabba tillväxten i uppkopplade fordon är FoG-assisterade fordonsbaserade ad hoc-nätverk (VANET) ett framväxande och nytt forskningsområde. För informationsutbyte utbyts ett antal meddelanden i olika tillämpningar, inklusive trafikövervakning och områdesspecifik övervakning av levande väder och sociala aspekter. Det är ganska utmanande där fordonens hastighet, riktning och densitet av grannar i rörelse inte är konsekvent. I detta scenario är det också ganska svårt att undvika överbelastning för att undvika kommunikationsförluster under hektiska timmar eller i nödsituationer. I detta dokument presenteras system för spridning av nödmeddelanden som bygger på scenariot för undvikande av överbelastning i VANET- och fordonsbaserade FoG-data. På liknande sätt utforskas FoG-assisterad VANET-arkitektur som effektivt kan hantera scenarierna för meddelandestockningar. Vi presenterar en taxonomi av system som tar upp undvikande av överbelastning av budskap. Därefter har vi tagit med en diskussion om jämförelser av system för att undvika överbelastning för att belysa starka och svaga sidor. Vi har också identifierat att FoG-servrar bidrar till att minska förseningarna och överbelastningen av tillgängligheten jämfört med att direkt närma sig molnet för alla förfrågningar i anslutning till stora datalager. För den tillförlitliga tillämpligheten av FoG i VANET har vi identifierat ett antal öppna forskningsutmaningar.
Därefter föreslås ett annat system för spridning av meddelanden i fordon av Ullah et al. REF, där information om undvikande av överbelastning tillhandahålls.
Emergency Message Dissemination Schemes Based on Congestion Avoidance in VANET and Vehicular FoG Computing
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}