Creative Commons Attribut Detaljerade villkor Det mest relevanta problemet för att hantera enkelriktade bildelningssystem är obalansen i fordonsbeståndet över stationerna. Tidigare forskning föreslog en matematisk modell för att välja stationernas läge som ett tillvägagångssätt för att lösa det. Det är dock inte möjligt att inkludera omlokaliseringar och osäkerhet om resor. I detta dokument utvecklar vi en simuleringsmodell som tar hänsyn till efterfrågans variabilitet och en policy för fordonslokalisering och testar lösningarna från den tidigare modellen för minimiimportpris. Vi har kommit fram till att dessa faktorer i hög grad påverkar företagets vinst och bör beaktas i framtida forskning om enkelriktade bildelningssystem.
Jorge Ref presenterar en simuleringsmodell som tar hänsyn till efterfrågans variabilitet och en policy för fordonslokalisering och använder MIM-modellen för att testa lösningen.
Testing the Validity of the MIP Approach for Locating Carsharing Stations in One-way Systems
{'venue': None, 'journal': 'Procedia - Social and Behavioral Sciences', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}