I denna studie genomfördes ett mobilt diagnossystem som tillhandahåller användarcentrerade gränssnitt för att mer exakt uppskatta och diagnostisera motorförhållanden genom kommunikation med den självutvecklade ecun endast för industriell CRDI-motoranvändning. För det genomförda systemet utformades och tillämpades ett nytt protokoll baserat på OBD-II-standard för att erhålla motordatavärden för den utvecklade ecun. Det utformade protokollet består av en meddelandestruktur för att begära dataöverföring från en smartphone till ECU och en responsmeddelandestruktur för ECU för att skicka data till en smartphone. Den överför 31 bitar av motorkonditionsinformation samtidigt och skickar feldiagnoskoden. Eftersom diagnossystemet möjliggör realtidskommunikation via moduler kan motorkonditionsinformationen kontrolleras när som helst. Därför, eftersom när problem äger rum på motorn, användare kan kontrollera dem direkt, snabb respons och upplösning är möjligt, och stabil systemhantering kan förväntas.
I REF implementerade författarna ett mobilt diagnossystem som tillhandahåller gränssnitt för användaren.
A Study on Development of Engine Fault Diagnostic System
{'venue': None, 'journal': 'Mathematical Problems in Engineering', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}