ABSTRACT Information centric networking (ICN) har nyligen föreslagits som en framträdande lösning för innehållsleverans i fordonsspecifika ad hoc-nätverk. Genom att cacha datapaketen i fordonsoptimalt oanvänt lagringsutrymme kan fordon få replikat av innehåll från andra fordon i stället för originalinnehållsleverantör, vilket minskar åtkomsttrycket hos innehållsleverantören och ökar svarshastigheten för innehållsbegäran. I detta dokument föreslår vi en gemenskapspolitik för likhet och befolkningsbaserad cachepolitik i ett ICN-scenario mellan fordon. För det första är ett system för dynamisk sannolikhetscachelagring utformat genom att utvärdera fordonens likhet med samhället och integritetsklassificering. Därefter föreslås en caching vehicle selection metod med humlenummer baserat på innehåll popularitet för att minska cache redundans. Dessutom, för att sänka cacheersättning overhead, lade vi fram en populär förutsägelse-baserad kooperativ cache ersättningsmekanism, som förutspår och rankar populärt innehåll under en tidsperiod. Simuleringsresultat visar att prestandan hos våra föreslagna mekanismer är mycket enastående när det gäller att minska den genomsnittliga tidsfördröjningen och öka förhållandet cache hit och cache hit avstånd. INDEX TERMS Informationscentriska nätverk, fordonsspecifika ad-hoc nätverk, cache policy, gemenskap likhet, sekretess betyg, innehåll popularitet.
I dokument REF föreslogs en cachepolicy baserad på likhet i samhället och befolkning i ett ICN-scenario mellan fordon.
An Efficient Cache Strategy in Information Centric Networking Vehicle-to-Vehicle Scenario
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}