En experimentell studie genomfördes för att undersöka aeromekanik och kölegenskaper hos dubbelrotorvindturbiner (DRWT) i antingen rotations- eller motroteringskonfiguration, i jämförelse med egenskaperna hos en konventionell enrotorvindturbin (SRWT). Experimenten utfördes i en storskalig aerodynamisk/atmosfärisk gränstunnel (AABL) som finns tillgänglig vid Iowa State University med det kommande atmosfäriska gränsskiktet (ABL) luftflöden under neutrala stabilitetsförhållanden. Förutom att mäta DRWT- och SRWT-modellernas effektprestanda undersöktes även statiska och dynamiska vindbelastningar som påverkar dessa turbinmodeller. Dessutom användes ett högupplöst system för digital bildavbildning (PIV) för att kvantifiera flödesegenskaperna i DRWT- och SRWT-modellernas nära kölvatten. De detaljerade wake-flow-mätningarna korrelerades med effektutgångarna och vindkraftsmätningsresultaten från vindturbinmodellerna för att belysa den underliggande fysiken för att utforska/optimera konstruktionen av vindkraftverk för högre effektutbyte och bättre hållbarhet.
Forskare REF vid Iowa State University studerade de aerodynamiska och vakande egenskaperna hos en DRWT vid co-rotering och motrotering i ett vindtunnelexperiment.
Experimental Investigation on the Wake Characteristics and Aeromechanics of Dual-Rotor Wind Turbines
{'venue': None, 'journal': 'Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-transactions of The Asme', 'mag_field_of_study': ['Physics']}