Abstract-Många miljömässiga, kommersiella, militära och strukturella övervakningstillämpningar av trådlösa sensornätverk (WSNs) innebär att rada upp sensorerna i linjär form, och göra en särskild klass av dessa nätverk; vi definierade dessa i ett tidigare papper som Linjära Sensor Networks (LSNs), och gav en klassificering av de olika typerna av LSNs. En multihop approach för att routing data från de enskilda sensorn noder till diskhon kan användas i en LSN. Detta kan dock resultera i en snabb utarmning av sensorenergin, på grund av de frekventa transmissioner som utförs av sensorerna för att överföra sina egna, samt andra sensordata. I många tillämpningar kan dessutom avståndet mellan de sensorer som används för att övervaka den linjära strukturen vara mycket större än det kommunikationsområde som leder till ett frånkopplat nätverk där multihopmetoden inte kan användas. I detta dokument presenteras en ram för övervakning av linjär infrastruktur med hjälp av färjebaserade LSN (FLSN). De data som samlas in av sensorerna antas vara fördröjningstoleranta. I ett sådant system kan en rörlig robot, ett fordon eller någon annan mobil nod (som kallas färja) röra sig fram och tillbaka längs det linjära nätverket och samla in data från de enskilda sensorerna när det kommer inom deras kommunikationsområde; färjan kan leverera insamlade sensordata när den når diskbänken. Det kan också utföra andra funktioner, såsom databehandling, och aggregering, och kan också transportera meddelanden från diskbänken till sensorn noder (SNs). Fyra olika färjerörelser presenteras, simuleras och analyseras.
Jawhar m.fl. Ref överväga de fördröjningstoleranta linjära sensornätverken med mobila noder och studera olika rörelsemetoder för dessa noder för att optimera fördröjningen av datainsamlingen.
Ferry-based linear wireless sensor networks
{'venue': '2013 IEEE Global Communications Conference (GLOBECOM)', 'journal': '2013 IEEE Global Communications Conference (GLOBECOM)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}