Komplexiteten och den fysiska fördelningen av moderna aktiva säkerhets-, chassi- och drivlinans fordonstillämpningar kräver användning av distribuerade arkitekturer. Komplexa funktioner utformade som nätverk av funktionsblock som utbyter signalinformation distribueras till den fysiska HW och implementeras i en SW-arkitektur som består av en uppsättning uppgifter och meddelanden. Den typiska konfigurationen innehåller prioriteringsbaserad schemaläggning av uppgifter och meddelanden och föreskriver tidsgränser från början till slut. I detta arbete presenterar och jämför vi formuleringar och förfaranden för optimering av uppgiftstilldelningen, signalen till meddelandekartläggning, och tilldelningen av prioriteringar till uppgifter och meddelanden för att möta end-to-end deadline begränsningar och minimera latenser. Våra formuleringar utnyttja värsta-fall svarstiden analys inom ett blandat heltal linjär optimering ram och jämförs för prestanda mot en simulerad glödning genomförande. Metoderna används för utvärdering till en fallstudie av komplexitet som är jämförbar med industriella designproblem.
REF presenterar modellbaserade mekanismer för optimering av uppgiftstilldelning, signal till meddelandekartläggning och tilldelning av prioriteringar till uppgifter och meddelanden i syfte att uppfylla deadlinebegränsningar och minimera latenser.
Optimization of task allocation and priority assignment in hard real-time distributed systems
{'venue': 'TECS', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}