Abstract-Recent framsteg på området intelligenta transportsystem har fokuserat på användningen av trådlösa nätverk för att länka fordon och väginfrastruktur. Tillämpningar som kan härröra från sådana nät sträcker sig från adaptiv styrning av trafikljus till upptäckt av trafikstockningar och olyckor. I vilket fall som helst verkar det viktigt att undersöka möjligheterna och begränsningarna i sådana nätverk, som litteraturen ofta framställer på ett något idealistiskt sätt (t.ex. ingen paketförlust, fullt anslutna sensorer etc.). I detta dokument studerar vi spridningen av trådlösa sensornätverk vid korsningar i några av världens större städer och karakteriserar deras topologier. Med hjälp av en spridningsmodell som motsvarar ett 2,4 GHz IEEE 802.15.4 nätverksgränssnitt fokuserar vi vår studie på den globala konnektiviteten av grafer från olika nätverk. Genom att använda denna typ av nätverk över 52 stads- och regionkartor som hämtats från OpenStreetMap visar vi att städer rimligen kan klassificeras i tre nätverksstrukturkategorier med låg konnektivitet (dvs. Ett stort antal anslutna komponenter) och att det bör vara möjligt att förbättra nätverken genom att lägga till sensorer. Alla verktyg och kompletta dataset är fritt tillgängliga online.
Författare REF undersöker utbyggnaden av trådlösa sensornätverk vid vägkorsningar i några av världens större städer.
Connectivity analysis of wireless sensor networks deployments in smart cities
{'venue': '2015 IEEE Symposium on Communications and Vehicular Technology in the Benelux (SCVT)', 'journal': '2015 IEEE Symposium on Communications and Vehicular Technology in the Benelux (SCVT)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}