Abstract-I ett fordon nätverk, varje fordon sänder uppdatera meddelanden som innehåller plats och hastighet information periodiskt till sina en hop grannar. Sändningens effektivitet mäter den genomsnittliga hastighet med vilken ett fordon tar emot dessa paket från någon av sina grannar. I takt med att nodtätheten ökar minskar den ökade störningen sändningseffektiviteten om mekanismen för kontroll av överbelastning inte används. I detta papper analyserar vi sändningseffektiviteten under Rayleigh blekning kanal, och ger trängsel kontroll och effekt kontroll strategier som maximerar effektiviteten. En i värsta fall garanterad strategi som uppnår minst 95 % av det optimala ges också för fall där nätverksnoder har hög rörlighet. Ns-2 simuleringar visar att våra analytiska resultat exakt förutsäger systemets dynamik.
Fei Ye m.fl. REF föreslog en strategi för kontroll av överbelastning och effektstyrning som maximerar effektiviteten, efter att ha analyserat sändningseffektiviteten under Rayleigh blekningskanal.
Congestion Control to Achieve Optimal Broadcast Efficiency in VANETs
{'venue': '2010 IEEE International Conference on Communications', 'journal': '2010 IEEE International Conference on Communications', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}