Abstract-Med den snabba utvecklingen av trådlös kommunikation, vehicular ad hoc-nätverk (VANET) har nyligen fått stor uppmärksamhet. Även om IEEE 802.11p har godkänts som standardprotokoll för medelhög åtkomstkontroll (MAC) för kommunikation mellan fordon, kan dess tvistebaserade karaktär och oförmåga att hantera dolda terminalproblem medföra hög sannolikhet för kollision i paket i situationer med hög trafiktäthet. För att övervinna bristen på IEEE 802.11p föreslås tidsdelningsbaserade protokoll baserade på flera åtkomster (TDMA). Paketkollisioner kan dock fortfarande inträffa på grund av stridigheter eller flera fordon som använder samma spår samtidigt som de närmar sig varandra, dvs. stöter på kollisioner, särskilt på tvåvägstrafikvägar. Vissa föreslog att man skulle åtgärda sammanstötningarna för tvåvägstrafik genom att dela upp en ram i två uppsättningar: en för trafiken i varje riktning. Dessa föreslagna protokoll är dock svårare att anpassa till de ojämna trafikbelastningarna i båda riktningarna och kan inte lösa problemet med fyrvägskorsningar. I detta dokument föreslår vi ett nytt TDMA-protokoll som kallas prediktionsbaserat TDMA MAC (PTMAC) baserat på ett nytt sätt att förutsäga kollisioner och effektivt minska antalet kollisioner. Såvitt vi vet är PTMAC det första protokollet som är utformat för både tvåvägstrafik och fyrvägskorsningar. Det har visat sig att kollisionerna på grund av denna förutsägbarhet kan minskas avsevärt i både tvåvägstrafik och fyrvägskorsningar, oavsett trafikbelastningen på olika vägsegment. Index Terms-Medium access control (MAC), paket kollision förutsägelse, time-division multipel access (TDMA), vehicular ad hoc-nätverk (VANET).
Förutsägelsebaserad TDMA MAC (PTMAC) REF upptäcker paketkollisioner på kanalerna.
PTMAC: A Prediction-Based TDMA MAC Protocol for Reducing Packet Collisions in VANET
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}