Det fordonsspecifika ad hoc-nätet (VANET) är en viktig teknik som möjliggör utbyggnad av det intelligenta transportsystemet (ITS), vilket förbättrar trafiksäkerheten och effektiviteten. För effektiv meddelandeleverans i VANET, är det önskvärt att ge en tillförlitlig och stabil VANET routing protokoll. Men VANET routing är utmanande eftersom VANET i grunden skiljer sig från konventionella trådlösa ad hoc-nätverk; fordon rör sig snabbt, och nätverket topologin förändras snabbt, vilket orsakar intermittenta och dynamiska länkanslutningar. I detta dokument föreslår vi ett VANET routingprotokoll som bygger på information om trafiktätheten i realtid för att ge snabb och tillförlitlig signalöverföring så att den kan anpassas till den dynamiska stadsmiljön. I den föreslagna mekanismen beräknar varje fordon trafiktätheten i realtid för den väg till vilken den hör från de signalsignaler som skickas av fordon på motsatt körfält och dess väginformationstabell. Med hjälp av vägtrafiktäthetsinformationen som vägmätare fastställer varje fordon en tillförlitlig väg för paketleverans. Vi jämför vår föreslagna mekanism med den välkända GPSR via NS-2-baserade simuleringar och visar att vår mekanism överträffar GPSR både i fråga om leveransframgång och routing overhead.
I REF, Yu et al. föreslå ett routingprotokoll för VANET baserat på fordonets densitet för att ge snabb och tillförlitlig meddelandeleverans.
A Stable Routing Protocol for Vehicles in Urban Environments
{'venue': None, 'journal': 'International Journal of Distributed Sensor Networks', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}