Abstract-Virtual miljöer (VEs) ger möjlighet att uppleva verkliga scenarier, såsom körning, i ett virtuellt, säkert och reproducerbart sammanhang. För att uppnå sin fulla potential måste dock VE:s trohet ge förtroende för att den återskapar uppfattningen om den verkliga erfarenheten. Den beräknade kostnaden för att simulera realtidsvisualer innebär att man måste kompromissa med visualens trohet. I detta dokument presenteras en subjektiv utvärdering av körning i en VE vid olika kvalitetsinställningar. Deltagarna (n = 44) drevs runt i den verkliga världen och i en målmedvetet byggd representativ VE och troheten i grafiken och helhetsupplevelsen vid låg-, medel- och högvisuella inställningar analyserades. Låg kvalitet motsvarar belysningen i många nuvarande traditionella simulatorer, medium till en högre kvalitet med hjälp av exakta skuggor och reflektioner, och hög till den kvalitet som upplevs i moderna filmer och simuleringar som kräver timmar av beräkning. Resultaten visar att grafikens kvalitet påverkar den upplevda troheten hos det visuella och helhetsupplevelsen. Vid bedömning av helhetsupplevelsen kunde deltagarna se skillnaden mellan grafik av lägre kvalitet och resten, men de diskriminerade inte signifikant mellan medium och högre grafiska inställningar. Detta tyder på att framtida körsimulatorer bör förbättra kvaliteten, men när motsvarigheten till den presenterade medelhöga kvaliteten har uppnåtts, kanske de inte behöver göra det i någon större utsträckning.
Debattista m.fl. REF presenterade en subjektiv utvärdering av virtuella miljöer med hög trohet för körsimuleringar.
Subjective Evaluation of High-Fidelity Virtual Environments for Driving Simulations
{'venue': 'IEEE Transactions on Human-Machine Systems', 'journal': 'IEEE Transactions on Human-Machine Systems', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}