Abstract-This paper studerar ett obemannade luftfartyg (UAV)-aktiverade trådlösa kommunikationsnät (WFCN), där en UAV skickas som en mobil åtkomstpunkt (AP) för att tjäna en uppsättning markanvändare regelbundet. UAV använder radiofrekvensen (RF) trådlös kraftöverföring (WPT) för att ladda användarna i nedlänken, och användarna använder den skördade RF-energin för att skicka oberoende information till UAV i upplänken. Till skillnad från den konventionella WPCN med fasta AP, kan UAV-aktiverade WPCN utnyttja rörligheten för UAV via bana design, tillsammans med den trådlösa resursallokering optimering, för att maximera systemets dataflöde. I synnerhet syftar vi till att maximera upplänk gemensam (minimum) genomströmning bland alla markanvändare under en begränsad UAV flygperiod, med förbehåll för dess maximala hastighetsbegränsning och användarnas energineutralitet begränsningar. Den resulterande problemet är nonconvex och därmed svårt att lösas optimalt. För att ta itu med denna utmaning, anser vi först ett idealiskt fall utan UAV: s maximala hastighetsbegränsning, och få den optimala lösningen på det avslappnade problemet. Den optimala lösningen visar att UAV successivt bör sväva över ett begränsat antal markplatser för nedlänk WPT, samt över var och en av markanvändarna för upplänk kommunikation.
I REF, Xie et al. undersöka att en UAV först laddar marknoder genom att överföra de trådlösa energisignalerna i nedlänken, sedan marknoder skicka sina upplänk trådlösa informationssignaler till UAVs.
Throughput Maximization for UAV-Enabled Wireless Powered Communication Networks
{'venue': 'IEEE Internet of Things Journal', 'journal': 'IEEE Internet of Things Journal', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Mathematics']}