Abstract-I ett fordon nätverk, varje fordon sänder uppdatera meddelanden som innehåller plats och hastighet information periodiskt till sina en hop grannar. Sändningens effektivitet mäter den genomsnittliga hastighet med vilken ett fordon tar emot dessa paket från någon av sina grannar. I takt med att nodtätheten ökar minskar den ökade störningen sändningseffektiviteten om mekanismen för kontroll av överbelastning inte används. I detta papper analyserar vi sändningseffektiviteten under Rayleigh blekning kanal, och ger trängsel kontroll och effekt kontroll strategier som maximerar effektiviteten. En i värsta fall garanterad strategi som uppnår minst 95 % av det optimala ges också för fall där nätverksnoder har hög rörlighet. Ns-2 simuleringar visar att våra analytiska resultat exakt förutsäger systemets dynamik.
I REF tillhandahåller författarna strategier för kontroll av överbelastning i fordonsnät för att maximera den genomsnittliga hastighet med vilken paket tas emot av ett fordon från sina grannar, förutsatt att en Rayleigh bleknade kanal.
Congestion Control to Achieve Optimal Broadcast Efficiency in VANETs
{'venue': '2010 IEEE International Conference on Communications', 'journal': '2010 IEEE International Conference on Communications', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}