Nät för trådlösa ad hoc-nät som bildas av obemannade luftfartyg (UAV) och som är utrustade med trådlösa transceivrar (access points (APs)) kan i allt högre grad användas för att tillhandahålla en flexibel kommunikationsinfrastruktur "on-the-fly" som kan samla in och överföra sensordata från sensorer i avlägsna områden, vildmarksområden eller katastrofområden. Nya framsteg i den mekaniska automationen av UAVs har resulterat i separata AP och utbytbara batterier som kan bäras av UAVs och placeras på godtyckliga platser i fältet. Dessa avancerade mekaniserade UAV mesh-nätverk ställer intressanta frågor när det gäller utformningen av nätverksarkitekturen och de optimala UAV schemaläggningsalgoritmerna. Detta papper studerar en rad nätverk arkitekturer som är beroende av den mekaniserade automation (AP separation och batteribyte) kapacitet UAVs och föreslår heuristiska UAV schemaläggning algoritmer för varje nätverk arkitektur, som är riktvärden mot optimal design. obemannade luftfartyg, trådlöst nätnät, batteribyte
Dessutom föreslog Shinkuma REF en design av trådlösa Mesh Networks som består av UAV:er, förutsatt att batterier och accesspunkter kan bytas ut och separeras från UAV:er och båda transporteras och placeras i lämpliga lägen genom mekanisk automatisering av UAV:er.
Design of Ad Hoc Wireless Mesh Networks Formed by Unmanned Aerial Vehicles with Advanced Mechanical Automation
{'venue': 'ArXiv', 'journal': 'ArXiv', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}