I detta dokument tar vi upp den låga effektiviteten hos klusterbaserad kommunikation för korsvägsscenariot i det Vehicular Cyber-Physical System (VPPS), som beror på överbelastningen av klusterhuvudet till följd av ett stort antal krav på överföringsbandbredd. Efter att ha formulerat frågan som en koalitionsformation spel, en koalitionsbaserad klustering strategi föreslås, som kan konvergera till en Nash-stabil partition för att uppnå klusterbildningsprocessen. I den föreslagna strategin, koalitionen nytta formuleras av den relativa hastigheten, relativ position och bandbredden tillgänglighet förhållandet mellan fordon i klustret. Använda koalitionen nytta, fordonen betecknas som de noder som gör beslutet om att byta till en ny koalition eller stanna i den nuvarande koalitionen. Baserat på detta kan vi utnyttja bandbredden från klusterhuvudet fullt ut enligt kravet på klusterstabilitet. Det finns dock själviska noder under klusterbildningen, för att kunna dra nytta av nätverken. Detta beteende kan försämra kommunikationens kvalitet och till och med förstöra klustret. Därför presenterar vi också ett ryktesbaserat incitament och straffmekanism för att stoppa de själviska noderna från att komma in i kluster. Numeriska simuleringsresultat visar att vår strategi, CG-SECC, ger bättre resultat för avvägningen mellan stabilitet och effektivitet i klusterkommunikationen. Dessutom visar en fallstudie att den föreslagna stimulans- och straffmekanismen kan spela en viktig roll för att upptäcka och ta bort skadliga noder.
Dessutom har författarna uppnått klusterbaserad innehållsdelning för crossroad scenariot i VANETs baserat på en koalitionsformation spel i REF.
Coalition Game-Based Secure and Effective Clustering Communication in Vehicular Cyber-Physical System (VCPS)
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Medicine', 'Engineering', 'Computer Science']}