Abstract-In framtidens mobilnät är det svårt för statiska basstationer (BS) att stödja de snabbt ökande datatjänsterna, särskilt för användare med celkant. Obemannade luftfartyg (UAV) är en lovande metod som kan hjälpa BS att avlasta datatrafiken på grund av dess höga rörlighet och flexibilitet. I denna korrespondens fokuserar vi på UAV-banan vid kanterna på tre intilliggande celler för att avlasta trafiken för BSs. I det föreslagna systemet maximeras summan av UAV-försedda kantanvändare beroende på hastighetskraven för alla användare, genom att optimera UAV-banan i varje flygcykel. Optimering är en blandad-integer nonconvex problem, vilket är svårt att lösa. Således omvandlas det till två konvexa problem, och en iterativ algoritm föreslås för att lösa det genom att optimera UAV bana och kant användaren schemaläggning växelvis. Simuleringsresultaten presenteras för att visa hur effektivt det föreslagna systemet är. Index Terms-Data offloading, interferensundvikande, banoptimering, obemannade luftfartyg (UAV).
I REF maximerades den totala genomströmningen av UAV-försörjda kantanvändare genom att optimera UAV-banan i varje flygcykel, med förbehåll för användarnas hastighetskrav.
UAV Trajectory Optimization for Data Offloading at the Edge of Multiple Cells
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}