Denna studie antar den sekventiella logit strategi för modellering bi-nivå beslut av lediga taxiförare i kundsökning. Den första nivåns beslut handlar om huruvida förarna kommer att resa till ett av de närmaste taxistånden efter att ha lämnat sina kunder och den andra nivåns beslut är om förarna kommer att gå med i kön vid närmaste taxiställ när de har kommit dit. En uttalad preferensundersökning genomfördes för att intervjua 258 taxiförare i städer om deras val av de två nivåbesluten. Det statistiska testet visar att sökdistrikt, avstånd från kundens avlämningsplats till det utsedda taxistället, trängselnivån på vägen till cruising samt preferensen för att resa mot taxistånd anses vara de viktigaste faktorerna i beslutet på första nivån. Denna studie bekräftar också att kölängderna för både taxibilar och passagerare vid taxistånd, den förväntade kundsöksträckan efter att ha lämnat taxistånd, och att valet av lediga taxichaufförer för att stanna på taxistånd har visat sig ha ett betydande inflytande på beslutet på andra nivån. Sannolikhetskvoten tester för marknadssegmentering analys visar variationer i preferenser för taxiförare som drivs i olika taxiskift och serviceområden. Vissa politiska konsekvenser för införandet av fler taxistativ och en förbättring av utnyttjandegraden för taxistativ diskuteras också. Vi anser att den föreslagna sekventiella logitmodelleringsmetoden, resultaten och diskussionerna är användbara för att utveckla mikrosimuleringsmodeller när det gäller att utvärdera vägtrafiknätens prestanda med taxitjänster och för att utveckla simuleringsbaserade optimeringsmodeller för att besvara policyfrågor relaterade till taxitjänster.
Wong m.fl. REF presenterar idén om att modellera de två nivåer beslut av lediga taxichaufförer baserat på den sekventiella logit strategi för att hitta ryttare.
Bi-level decisions of vacant taxi drivers traveling towards taxi stands in customer-search: Modeling methodology and policy implications
{'venue': None, 'journal': 'Transport Policy', 'mag_field_of_study': ['Economics']}