Trafikvarnings- och kollisionsvarningssystemet (TCAS) är en familj av luftburna system som är utformade för att minska risken för kollisioner mitt i luften mellan luftfartyg. TCAS II, den nuvarande generationen av TCAS-enheter, tillhandahåller resolutionsbulletiner som styr piloter för att bibehålla eller öka vertikal separation när luftfartygets avstånds- och tidsparametrar överskrider de fastställda systemtrösklarna. I detta dokument presenteras en matematisk modell av TCAS II resolution Advisory (RA) logik som förutsätter korrekt information om luftfartygstillstånd. Baserat på denna modell presenteras också en algoritm för RA-detektion. Denna algoritm är jämförbar med en algoritm för konfliktdetektering, men i stället för att förutsäga förlust av separation, förutsäger den resolutionsbulletiner. Det har formellt bekräftats att denna algoritm för en kinematisk modell av flygplansbanor fullständigt och korrekt kännetecknar alla sammandrabbningar av geometrier mellan två flygplan som leder till en upplösningsrådgivning inom ett givet tidsintervall. Den RA-detektionsalgoritm som föreslås i detta dokument är en grundläggande komponent i en NASA-känsla och undviker koncept för integrering av Obemannade luftfartygssystem i civilt luftrum.
Detta beslut träder i kraft dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. publicerade ett dokument med titeln "A TCAS-II resolution Advisory Detection Algorithm".
A TCAS-II Resolution Advisory Detection Algorithm
{'venue': 'AIAA Guidance, Navigation, and Control (GNC) Conference', 'journal': 'AIAA Guidance, Navigation, and Control (GNC) Conference', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}