Sammanfattning av denna webbsida: Snabb och tillförlitlig kommunikation mellan fordon är ett viktigt krav för att stödja trafiksäkerhetstillämpningar, t.ex. Dessutom gör lågfördröjande kommunikationer att plutonen kan reagera snabbt på oväntade händelser. I detta sammanhang är det ytterst viktigt att ha en förutsägbar och mycket effektiv metod för medelhög åtkomstkontroll (MAC). Den för närvarande tillgängliga IEEE 802.11p-tekniken kan dock inte hantera dessa utmaningar på ett tillfredsställande sätt. I detta dokument föreslår vi en MAC-metod som är särskilt anpassad till plutonerna och som kan sända signaler inom den tid som krävs, men med en högre tillförlitlighetsnivå än IEEE 802.11p, samtidigt som den möjliggör effektiv spridning av händelsestyrda meddelanden. Protokollet cirkulerar token inom plutonen inte på ett round-robin-sätt, utan baserat på bacon data ålder, dvs. den tid som har gått sedan den tidigare insamlingen av statusinformation, vilket automatiskt erbjuder upprepade beacon överföringsmöjligheter för ökad tillförlitlighet. Dessutom föreslår vi tre olika metoder för att stödja händelsestyrda meddelanden som samexisterar med beacons. Analys och simuleringsresultat i en- och flerhopsscenarier visade att vårt protokoll, genom att tillhandahålla icke-konkurrenskraftig kanalåtkomst och frekventa möjligheter till vidaresändning, kan erbjuda leverans av beacon inom ett enda genereringsintervall samtidigt som det uppfyller kraven på låg fördröjningsspridning av händelsestyrda meddelanden för trafiksäkerhetstillämpningar.
I REF, Balador et al. föreslog ett protokoll för medelhög åtkomstkontroll (MAC) i en pluton.
Supporting Beacon and Event-Driven Messages in Vehicular Platoons through Token-Based Strategies
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Medicine', 'Computer Science', 'Engineering']}