Abstract-De flesta befintliga tillgängliga bandbredd mätmetoder är motiverade med hjälp av en konstant-rate fluid cross-traffic modell. För att uppnå en bättre förståelse av prestandan hos aktuella bandbreddsmätningsmetoder i allmänna trafikförhållanden, presenterar detta dokument en kö-teoretisk grund av en-hop paket-tåg bandbreddsuppskattning under spruckna ankomster av diskreta korstrafikpaket. Vi analyserar det statistiska medelvärdet av utspridningen av pakettåget och dess matematiska förhållande till indataspridningen, som vi kallar probing-responskurvan. Denna analys gör det möjligt för oss att bevisa att en-hop responskurvan i sprucken tvärtrafik avviker från den som erhålls under fluidcross traffic av samma genomsnittliga intensitet och att visa att detta kan leda till betydande mätningsfördel i vissa skattningstekniker baserade på vätskemodeller. Vi avslutar med att, både analytiskt och experimentellt, visa att reaktionskurvans avvikelse försvinner i takt med att pakettågets längd eller proviant på paketstorleken ökar, där den försvinnande hastigheten bestäms av den sprickiga trafiken. Index Terms-Active mätning, bandbredd uppskattning, paket-par provtagning.
Tillgänglig bandbredd under spruckna ankomster av diskreta cross-traffic paket uppskattades genom kö-teoretisk grundmetod av en-hop paket-tåg REF.
A Queueing-Theoretic Foundation of Available Bandwidth Estimation: Single-Hop Analysis
{'venue': 'IEEE/ACM Transactions on Networking', 'journal': 'IEEE/ACM Transactions on Networking', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}