Abstract-Base station antenn downtilt är en av de viktigaste parametrarna för att optimera ett mobilt nätverk med tät frekvens återanvändning. Genom tippning minskas inter-site-interferensen, vilket leder till en förbättrad prestanda för nätverket. I denna studie visar vi att en enkel geometrisk-baserad förlängning till vanliga empiriska modeller för att förutsäga vägförluster kan ge ganska rimlig noggrannhet när det gäller att förutsäga signalstyrkan från tippade basstationsantenner i små urbana makroceller. Vår utvärdering bygger på mätningar på flera sektorer i ett cellulärt nätverk på 2,6 GHz Long Term Evolution (LTE), med elektrisk antennnedtilt i intervallet 0-10 grader, samt förutsägelser baserade på ray-tracing och 3D-byggnadsdatabaser som täcker mätområdet. Även om de kalibrerade ray-tracing-prognoserna är mycket exakta jämfört med de uppmätta uppgifterna, fungerar den kombinerade LOS/NLOS COST-WI-modellen med downtilt-korrigering på samma sätt för avstånd över några hundra meter. Generellt, förutsäga effekten av basstationen antenn lutning nära basstationen är svårt på grund av flera vertikala sidlober.
När det gäller det andra området av arbeten, föreslår arbetet i REF en geometrisk-baserad förlängning till olika traditionella logdistansbana förlust modeller (Okumura-Hata, Walfisch-Ikegami) för att ta hänsyn till antenn lutning under förutsägelsen av signalstyrkan på ett visst avstånd från basstationen.
A Geometrical-Based Vertical Gain Correction for Signal Strength Prediction of Downtilted Base Station Antennas in Urban Areas
{'venue': '2012 IEEE Vehicular Technology Conference (VTC Fall)', 'journal': '2012 IEEE Vehicular Technology Conference (VTC Fall)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}