Den befintliga respons-time analysen för Controller Area Network (CAN) stöder inte blandade meddelanden som är schemalagda med offset. Blandade meddelanden implementeras av flera högnivåprotokoll för CAN som används i bilindustrin. Vi utökar den befintliga offset-baserad analys som är tillämplig på alla högnivåprotokoll för CAN som använder periodisk, sporadisk och blandad överföring av meddelanden. Dessutom implementerar vi den utökade analysen som en fristående simulator som kommer att integreras som en plug-in med den befintliga industriella verktygssviten (Rubus-ICE). Experimenten, som vi utförde, visar att det är möjligt att uppnå upp till 4,48 % förbättring i schemaläggning när blandade meddelanden är schemalagda med offset.
Nyligen, Mubeen et al. REF utvidgade den befintliga analysen för CAN till att stödja blandade meddelanden som planeras med kompensationer.
Worst-case response-time analysis for mixed messages with offsets in Controller Area Network
{'venue': 'Proceedings of 2012 IEEE 17th International Conference on Emerging Technologies & Factory Automation (ETFA 2012)', 'journal': 'Proceedings of 2012 IEEE 17th International Conference on Emerging Technologies & Factory Automation (ETFA 2012)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Computer Science']}