Abstract-Safety och icke-säkerhetstillämpningar som förutses för Vehicular Ad hoc NETworks (VANET) är i hög grad beroende av sändningar för utbyte av data och statusmeddelanden. Nya hot mot trafiksäkerheten och effektiviteten ökar om säkerhetskraven för radio- och TV-sändningar inte uppfylls på rätt sätt. I beslutet om huruvida en förare kan lita på information om en rapporterad fara eller inte bör hänsyn tas till avvägningen mellan beslutets försening, sannolikheten för falsk varning och sannolikheten för att missa faran. Även om sändningar i VANETs har studerats analytiskt åtminstone för de förenklade antagandena, tar man inte gemensamt hänsyn till tillförlitligheten i protokollet om medelhög åtkomstkontroll (MAC) och förtroendefrågorna. I detta brev är en ny analytisk modell utformad för att utvärdera den latens som krävs för att garantera pålitlighet i VANET. Denna modell redovisar uttryckligen driften av 802.11p/WAVE MAC-protokoll och beräknar innebär beslutsförsening som en funktion av antalet fordon, förhållandet mellan inkräktare och tvistefönsterstorlekar.
Vinel m.fl. utformad en modell som uttryckligen redovisat driften av IEEE 802.11p och beräknat genomsnittlig beslutsfördröjning som en funktion av antalet fordon, förhållandet av inkräktare, och strid fönsterstorlekar i REF.
Trustworthy Broadcasting in IEEE 802.11p/WAVE Vehicular Networks: Delay Analysis
{'venue': 'IEEE Communications Letters', 'journal': 'IEEE Communications Letters', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}