Abstract Transport protokoll har dif kult uppgiften att tillhandahålla tillförlitlighet och rättvis delning av bandbredden till slutanvändare. I detta dokument fokuserar vi på mycket dynamiska höghastighetsnät där den tillgängliga bandbredden för bästa ansträngning för reglerade traf cs kan variera över tid. På grund av konvergenstiden och den stora mängden paketförluster på grund av en dramatisk minskning av den tillgängliga bandbredden är det svårt att förutse de problem som sådana mycket dynamiska miljöer medför. End-to-end-lösningar visar därför på sina begränsningar när det gäller att utnyttja den nuvarande mycket snabba infrastrukturen. XCP är en lovande strategi eftersom utvecklingen av avsändare trängsel fönsterstorlek dikteras av routrarna. Eftersom XCP-avsändaren förlitar sig på de returnerade ACKs för att anpassa sin trängsel fönsterstorlek, XCP prestanda kan påverkas om många förluster inträffar på den omvända vägen. I detta dokument föreslås att trängselfönstrets storlek vid mottagarsidan ska beräknas och att problemet med ACK-förluster ska lösas. Resultatet är ett robustare XCP-transportprotokoll som kan uppnå hög prestanda i mycket dynamiska höghastighetsnät och därmed fungera i ett bredare spektrum av nätförhållanden.
XCP-r REF föreslår att man beräknar trängselfönstrets storlek vid mottagarsidan för att hantera ACK-förluster.
Robust transport protocol for dynamic high-speed networks: enhancing the XCP approach
{'venue': '2005 13th IEEE International Conference on Networks Jointly held with the 2005 IEEE 7th Malaysia International Conf on Communic', 'journal': '2005 13th IEEE International Conference on Networks Jointly held with the 2005 IEEE 7th Malaysia International Conf on Communic', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}