Abstract-På grund av den dynamiska karaktären av fordonstrafik och vägomgivning, fordon-till-fordon (V2V) spridningsegenskaper varierar kraftigt på både små-och stor skala. Nya mätningar har visat att både stora statiska föremål (t.ex. byggnader och lövverk) och mobila föremål (omgivningsfordon) har en djupgående inverkan på V2V-kommunikationen. Samtidigt använder systemnivå Vehicular Ad Hoc Network (VANET) simulatorer av och i stort enkla statistiska förökningsmodeller, som inte står för omgivande objekt explicit. Vi designade GEMV 2 (Geometribaserad effektiv förökningsmodell för V2V kommunikation), som använder konturer av fordon, byggnader och bladverk för att skilja mellan följande tre typer av länkar: siktlinje (LOS), icke-LOS på grund av fordon, och icke-LOS på grund av statiska objekt. För varje länk beräknar GEMV 2 de stora signalvariationerna deterministiskt, medan de små signalvariationerna beräknas stokastiskt baserat på antalet och storleken på omgivande objekt. Vi implementerar GEMV 2 i MATLAB och visar att den skalar väl genom att använda den för att simulera radioutbredning för stadstäckande nätverk med tiotusentals fordon på hårdvara. Vi gör källkoden för GEMV 2 fritt tillgänglig. Slutligen validerar vi GEMV 2 mot omfattande mätningar utförda i stads-, förorts-, motorvägs- och öppen miljö.
GEMV 2 är en effektiv geometribaserad förökningsmodell för V2V-kommunikation som föreslås av Boban et al. REF, som uttryckligen redogör för omgivande föremål (byggnader, bladverk och andra fordon).
Geometry-Based Vehicle-to-Vehicle Channel Modeling for Large-Scale Simulation
{'venue': 'ArXiv', 'journal': 'ArXiv', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}