LTE-nätet, som drar nytta av en omfattande infrastruktur, har nyligen ansetts vara en lovande kandidat för att stödja fordon till allt (V2X-tjänster). Med ett stort antal enheter som kommer in i V2X-nätet i framtiden står dock det konventionella OFDM-baserade LTE-nätet inför överbelastningsproblem på grund av sin låga effektivitet av ortogonal åtkomst, vilket leder till betydande förseningar av åtkomsten och innebär en stor utmaning särskilt för säkerhetskritiska tillämpningar. Tekniken non-ortogonal multiple access (NOMA) har varit väl erkänd som en effektiv lösning för de framtida 5G cellulära nätverken för att tillhandahålla bredbandskommunikation och massiva konnektivitet. I denna artikel undersöker vi tillämpligheten av NOMA för att stödja cellulära V2X-tjänster för att uppnå låg latens och hög tillförlitlighet. Med början i ett grundläggande V2X-unicast-system föreslås ett nytt NOMA-baserat system för att ta itu med de tekniska hindren för att utforma högspektralt effektiva schemaläggnings- och resursfördelningssystem inom den ultradense topologin. Vi utökar det sedan till ett mer allmänt V2X-sändningssystem. Andra NOMA-baserade utökade V2X-applikationer och en del öppna frågor diskuteras också.
Baserat på detta har spektral effektivitet och resursfördelning för NOMA-baserade fordon-till-allt (V2X) system undersökts i REF.
V2X Meets NOMA: Non-Orthogonal Multiple Access for 5G-Enabled Vehicular Networks
{'venue': 'IEEE Wireless Communications', 'journal': 'IEEE Wireless Communications', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Mathematics']}