Abstract-En av de mest utmanande frågorna för fordonsnätverk ligger i utformningen av ett effektivt MAC-protokoll som kan anpassas till olika trafikscenarier (stads- och förortsmiljöer). Varje miljö har sina egna egenskaper som leder till olika utmaningar, men förtjänsten med detta dokument ligger i att utveckla ett MAC-protokoll som lämpar sig för båda. I detta arbete föreslår vi en effektiv flerkanalig QoS Kognitiv MAC enbart tillägnad Vehicular Environments (MQOG). MQOG innehåller effektiva kanalförhandlingar på den dedikerade kontrollkanalen medan data överförs på andra kanaler utan strid. Eftersom fordonsmiljöer är allmänt kända för att lida av störningar och multipat, MQOG bedömer kvaliteten på kanalen innan överföring med hjälp av en dynamisk kanal allokering och förhandlingsalgoritm för att uppnå en betydande ökning av kanalens tillförlitlighet och genomströmning. Problemet med kanaltilldelning löstes på ett integrerat sätt samtidigt som man tog hänsyn till QoS för olika ramar (Säkerhet och Icke-säkerhet). Det unika med detta protokoll ligger i att använda ISM Band och UNII-3 om alla tillgängliga kanaler i DSRC ansågs opålitliga. Det föreslagna protokollet genomfördes i OMNET++ 4.1 och omfattande experiment visade att den föreslagna MAC säkerställer mottagning av säkerhetsmeddelanden mycket snabbare, effektivare och tillförlitligare än andra befintliga VANet MAC-protokoll.
I REF föreslår författarna att utformningen av fordonsnätverk ligger i utformningen av ett effektivt MAC-protokoll, som kan anpassas till olika trafikscenarier.
An efficient QoS MAC for IEEE 802.11p over cognitive multichannel vehicular networks
{'venue': '2012 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'journal': '2012 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}