Roger Hughes föreslog en makroskopisk modell för fotgängare dynamik, där individer försöker minimera sin restid men försöker undvika regioner med hög densitet. En av de grundläggande antagandena är att den totala densiteten i folkmassan är känd för varje agent. I detta dokument presenterar vi en ändring av Hughes-modellen för att inkludera lokala effekter, nämligen begränsad vision, och en övertygelse om beslutsfattande. Det modifierade hastighetsfältet möjliggör smidig vridning och temporärt väntande beteende. Vi diskuterar modellering i den mikro- och makroskopiska inställningen samt den effektiva numeriska simuleringen av endera beskrivningen. Slutligen illustrerar vi modellen med olika numeriska experiment och utvärderar beteendet med avseende på evakueringstiden och den övergripande prestandan.
År 2016, Carrillo et al. REF förbättrade Hughes-modellen för smidig svängning och tillfällig väntan på fotgängare.
An improved version of the Hughes model for pedestrian flow
{'venue': 'Mathematical Models and Methods in Applied Sciences', 'journal': 'Mathematical Models and Methods in Applied Sciences', 'mag_field_of_study': ['Mathematics']}