Abstract-Wireless teknologi är en revolutionerande utveckling som ger användare allestädes närvarande data och telefoni tillgång var som helst och när som helst utan fysisk (PHY) anslutning. De trådlösa nätverk som för närvarande används som Wi-Fi, Worldwide Interoperability for Microvågsaccess (WiMAX), Universal Mobile Telecommunications Systems (UMTS) och Long Term Evolution (LTE) system har olika egenskaper som gör dem kompletterande i fråga om prestanda, täckning och kostnad. Detta nätutbud innebär en möjlighet att erbjuda slutanvändarna bättre tjänster, med tanke på de framsteg som gjorts i mobila terminaler. För att uppnå detta mål behövs en lämplig mekanism för automatiskt val av nät (ANS), som alltid kan välja det bästa accessnätet. Detta består av att ständigt övervaka alla typer av tillgängliga accessnätverk, dvs. automatiskt välja och byta till den bästa, eftersom det nätverk som maximerar användarnas upplevelsekvalitet, med hänsyn till deras preferenser och terminal- och nätverksförhållandena. ANS är ett flerdimensionellt beslutsproblem som kan lösas genom att hitta en lämplig komplex avvägning mellan eventuellt motstridiga kriterier. I detta dokument föreslår vi en analytisk modell för att fånga upp slutanvändarnas preferenser. Utifrån denna modell utformar vi en ANS-mekanism som tar hänsyn till alla aspekter av avvägningen mellan kvaliteten på anslutningarna, slutanvändarnas preferenser och kostnaden. För att lyfta fram fördelarna med vår strategi ur både slutanvändares och nätoperatörers perspektiv har vi implementerat och testat lösningen i en multiteknologisimulator. Resultaten visar att den föreslagna lösningen överträffar de vanliga tillvägagångssätten. Index Terms-Cellular nätverk, fjärde generationens (4G) mobil, mobil radio mobilitetshantering, radioaccess nätverk, nyttoteori, trådlösa nätverk, global interoperabilitet för mikrovågsaccess (WiMAX).
I REF har automatisk åtkomstnätverksval (ANS) föreslagits på ett enhetskontrollerat sätt för bättre trafikstyrning.
Multicriteria Optimization of Access Selection to Improve the Quality of Experience in Heterogeneous Wireless Access Networks
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}