Abstract-Navigating säkerhet och integritet utmaningar är en av de avgörande kraven i vehicle-to-grid (V2G) nätverket. Eftersom elfordon måste tillhandahålla sin privata information till aggregatorer/servrar vid laddning/debitering vid olika laddningsstationer, kan fordonsägarnas integritet äventyras om informationen missbrukas, spåras eller avslöjas. I ett brett V2G-nätverk, där fordon kan flytta utanför sitt hemnätverk till att besöka nätverk, säkerhet och integritet blir ännu mer utmanande på grund av opålitliga enheter i de besökande nätverken. Även om vissa lösningar för att bevara privatlivet föreslogs i litteraturen för att ta itu med detta problem, skyddar de inte mot välkända säkerhetsattacker och skapar en enorm overhead. Därför föreslår vi ett ömsesidigt autentiseringssystem för att bevara integriteten hos EV:s information från aggregatorer/servrar i hemmet samt distribuerade besökande V2G-nätverk. Vårt system, baserat på en dubbellinjär parning teknik med en ackumulator utför batchverifiering, ger högre systemeffektivitet, besegrar olika säkerhetsattacker, och upprätthåller ospårbarhet, framåt integritet och identitet anonymitet. En prestandaanalys visar att vårt system, jämfört med de befintliga lösningarna, avsevärt genererar lägre kommunikations- och beräknings omkostnader i hemmet och centraliserade V2G-nätverk, och jämförbara omkostnader i de distribuerade besökande V2G-näten.
Arbetet i REF föreslog ett ömsesidigt protokoll för batchautentisering för att skydda PEV-användarens integritet både från hemleverantörer/aggregatorer och externa leverantörer/aggregatorer baserat på en bilinjär parningsteknik.
Authentication Scheme for Flexible Charging and Discharging of Mobile Vehicles in the V2G Networks
{'venue': 'IEEE Transactions on Information Forensics and Security', 'journal': 'IEEE Transactions on Information Forensics and Security', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}