Abstract-This paper presenterar matematisk modellering och analys för den totala fördröjningen med att sprida säkerhetsmeddelanden i ett fordonsspecifikt ad hoc-nätverk (VANET). Node-kluster kan bidra till att förvalta ett stort nätverk och förbättra skalbarheten, vilket innebär att klusterbaserade sändningar beaktas för att förhindra radio- och tv-stormar. Trafikflödesteorier som utvecklats inom anläggningsteknik används, vilket tyder på olika matematiska modeller för olika trafiktätheter. Detta ger realistiska modeller som förklarar mobilitet och slumpmässighet och matchar den mycket dynamiska karaktären hos en VANET. Vi undersöker också den minsta klusterstorlek som ger godtagbar meddelandelatens. Det visas att nätverksstyrnings- och prestandaparametrarna är beroende av trafiktätheten.
I REF utvecklade Abboud och Zhuang en matematisk modell för att beräkna den totala fördröjningen i nödmeddelanden baserade på trafikflödesteorin för tre trafikflödesnivåer (hög, medelhög och låg).
Modeling and Analysis for Emergency Messaging Delay in Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': 'GLOBECOM 2009 - 2009 IEEE Global Telecommunications Conference', 'journal': 'GLOBECOM 2009 - 2009 IEEE Global Telecommunications Conference', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Computer Science']}