Tillgänglighetsåtgärder och kartor är användbara för att hjälpa till att identifiera sociala grupper och platser med dålig tillgång till tjänster och anläggningar. Dessa åtgärder tar dock inte direkt hänsyn till skillnader i fysisk kapacitet och rörlighetsnivåer för olika samhällsgrupper. Många av åtkomstproblemen för utestängda grupper av människor som äldre är också mikronivå, såsom hinder i trottoarer, medan åtgärder för tillgänglighet tenderar att vara på makronivå och inte omfattar hela resan. För att bidra till detta har ett GIS-baserat verktyg, AMELIA, utvecklats. I detta dokument diskuteras de specifika aspekter av tillgänglighet som ingår i Amelia, såsom modellering av gång- och kollektivtrafikens tillgänglighet, de mikronivådata som krävs, de olika samhällsgruppernas kapacitet och hur dessa påverkar tillgänglighetsåtgärderna. Kartor över kollektivtrafikens tillgänglighet för äldre personer jämförs med kartorna för yngre personer som använder St Albans i Hertfordshire, Storbritannien, som ett fallstudieområde.
Även om tillgänglighetsåtgärder tenderar att vara på makronivå och inte omfattar hela resan, mikronivådata krävde kapacitet för de olika samhällsgrupper som övervägts och hur dessa påverkar tillgänglighetsåtgärder REF.
Mapping accessibility differences for the whole journey and for socially excluded groups of people
{'venue': None, 'journal': 'Journal of Maps', 'mag_field_of_study': ['Geography']}