Abstract-Med den snabba utvecklingen inom fordonskommunikationsteknik, akademiker och industri forskare ägnar ökad uppmärksamhet åt fordonsspecifika ad hoc-nätverk (VANET). I VANET är spridningsförseningar och tillförlitlighet viktiga kriterier för många tillämpningar, särskilt för nödmeddelanden. Befintliga metoder har svårt att uppfylla båda kraven samtidigt eftersom de står i konflikt med varandra. I detta dokument föreslår vi en ny mekanism, kallad Density-aware Emergency Message Extension Protocol (DEEP) för att sprida nödmeddelanden i VANETs. DEEP löser problemet med radio- och tv-storm, uppnår låg spridningsfördröjning och ger hög tillförlitlighet över ett realistiskt multi-lane motorvägsscenario. Mekanismen levererar nödmeddelanden till ett visst område (t.ex. området före utträdet) i rätt tid och garanterar att alla relevanta fordon i det området kommer att ta emot meddelandena. Förarna kan sedan ändra sina rutter och undvika att fastna i en trafikstockning. Prestandautvärderingar via NS-2-simuleringar visar att DEEP uppnår både lägre spridningsfördröjning och högre tillförlitlighet än befintliga metoder.
Ur routingperspektiv föreslås ett effektivt sändningsprotokoll kallat Density-aware Emergency Message Extension Protocol (DEEP) i REF.
DEEP: Density-Aware Emergency Message Extension Protocol for VANETs
{'venue': 'IEEE Transactions on Wireless Communications', 'journal': 'IEEE Transactions on Wireless Communications', 'mag_field_of_study': ['Mathematics', 'Computer Science']}