Abstract- Vehicle-to-allting (V2X) kommunikation, som möjliggörs av cellulära enheter-till-enhet (D2D) länkar, har nyligen dragit stor uppmärksamhet på grund av sin potential att förbättra trafiksäkerhet, effektivitet och komfort. I detta sammanhang är dock intracellinterferens i kombination med krävande latens- och tillförlitlighetskrav för fordonsanvändare (V-Ues) en utmaning. I detta dokument studerar vi ett resursfördelningsproblem bland säkerhet V-Ues, icke-säkerhet V-Ues och konventionella cellulära UEs (C-Ues). För det första är resurstilldelningsproblemet formulerat som ett tredimensionellt matchningsproblem, där målet är att maximera den totala genomströmningen av icke-säkerhetsbara V-UE under förutsättning att kraven på C-UE och på säkerhet V-UE uppfylls. På grund av dess NP-hårdhet utnyttjar vi sedan hypergrafteorin och föreslår en lokal sökbaserad approximationsalgoritm för att lösa den. Genom simuleringsresultat visar vi att den föreslagna algoritmen överträffar det befintliga systemet både vad gäller genomströmningsprestanda och beräkningskomplexitet.
Wei och Al. REF studerar ett resursfördelningsproblem bland säkerhetsanvändare av V2V (VUES), icke-säkerhetsbara VEES och konventionella CUES för att maximera systemgenomströmningen.
Resource allocation for V2X communications: A local search based 3D matching approach
{'venue': '2017 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'journal': '2017 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}