Abstract-Confronted med det breda utbudet av personligheter förare på vägarna i dag, måste i fordon teknik kunna fungera antingen trots eller i harmoni med varje förares stil. Enskilda förare agerar och reagerar på olika sätt under olika förhållanden, och många system för förarassistans skulle gynnas av ett visst mått av förarens troliga beteende under dessa förhållanden. I denna studie presenterar vi flera mått på körstil och visar hur de korrelerar med förarens förutsägbarhet och lyhördhet under flera experimentella förhållanden. I de två första experimenten, en simulator och en verklighet finner vi att "aggressiva" förare är mer konsekventa i beteenden och betydligt mer förutsägbara än "icke-aggressiva" förare. I det tredje experimentet finner vi dock att även om "icke-aggressiva" förare är mindre förutsägbara, är de också betydligt mer mottagliga för återkoppling från förarassistanssystem. Dessa resultat kan påverka utformningen, effektiviteten och återkopplingsmekanismerna för framtida system för förarassistans.
Analys av naturalistiska kördata för att undersöka hur körstil påverkar förarens förutsägbarhet och lyhördhet diskuteras i REF.
Examining the impact of driving style on the predictability and responsiveness of the driver: Real-world and simulator analysis
{'venue': '2010 IEEE Intelligent Vehicles Symposium', 'journal': '2010 IEEE Intelligent Vehicles Symposium', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Computer Science']}