Abstract-One löfte om Vehicular Ad-hoc Networks (VANET) är att avsevärt öka trafiksäkerheten och resekomforten genom att möjliggöra kommunikation mellan fordon. Bland ett stort antal potentiella tillämpningar har spridning av nödmeddelande (EM) rönt stor uppmärksamhet i litteraturen. I detta dokument föreslår vi en tids-/lokaliseringskritisk (TLC) ram för EM-spridning och använder vårt skalbara modulerings- och kodningssystem (SMC) för att uppnå målet. I synnerhet, fordon nära olycksplatsen (eller punkt-of-interest plats) får garanteras, detaljerade meddelanden för att ta ordentlig reaktion omedelbart (t.ex., sakta ner eller ändra körfält), och fordon längre bort har en hög sannolikhet att bli informerade och fatta plats-medvetna beslut i enlighet med detta (t.ex., omväg eller omdirigera), med hjälp av omvänd trafik när det är möjligt och nödvändigt. Effekten av det föreslagna ramverket analyseras och valideras genom omfattande numeriska resultat och simuleringsresultat. TLC-ramen och användningen av SMC-systemet har visat sig kunna sprida EM på ett effektivt och ändamålsenligt sätt genom att ta hänsyn till både tids- och lokaliseringskritaliteten, samtidigt som man förenklar utformningen av radiosändare och protokoll för kontroll av medieåtkomst för VANET. Index Terms-Vehicular ad-hoc-nätverk, spridning av nödmeddelanden, skalbar modulering och kodning
En tids-/lokaliseringskritisk ram för spridning av nödmeddelanden föreslås i REF.
Time and Location-Critical Emergency Message Dissemination for Vehicular Ad-Hoc Networks
{'venue': 'IEEE Journal on Selected Areas in Communications', 'journal': 'IEEE Journal on Selected Areas in Communications', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}