Abstract-The pilot kontaminering problem är ett av de största hindren som begränsar prestanda tid-division duplex (TDD) multi-cell massiv multipel-input multiple-output (MIMO) system. Pilotkontamination är ett resultat av återanvändning av samma uppsättning pilotsekvenser i de olika cellerna i systemet. I detta dokument jämför vi mellan två olika scenarier för tilldelning av pilotsignaler med avseende på effekterna av pilotkontaminering. Vi härleder lägre gränser på de uppnåeliga hastigheterna och studerar prestandan för båda scenarierna under olika systeminställningar. Våra resultat visar att även om det ökar antalet basstationsantenner (BS) förbättrar systemets prestanda, eliminerar det inte effekten av pilotkontamination. När pilotkontaminationen är hög bör den därför motverkas genom att man anslår mer systemresurser för utbildningsfasen. Detta kan uppnås genom att öka antalet pilotsekvenser för att garantera en ortogonal pilotsekvens för varje användare i systemet. Vidare visar vi att fördelningsstrategin för pilotsekvenser också beror på kommunikationsmiljöns egenskaper: en miljö med låg rörlighet har bättre prestanda när ortogonala sekvenser tilldelas alla användare medan motsatsen gäller för en miljö med hög rörlighet.
I dokumentet i Ref har man övervägt prestanda för två olika scenarier för tilldelning av pilotsignaler i TDD:s massiva multicelliga MIMO-system.
On the Performance of TDD Massive MIMO Systems with Pilot Contamination
{'venue': '2017 IEEE 85th Vehicular Technology Conference (VTC Spring)', 'journal': '2017 IEEE 85th Vehicular Technology Conference (VTC Spring)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}