ABSTRACT Vehicular ad hoc-nät (VANET) har utvecklats för att tillhandahålla säkerhetsrelaterade och kommersiella tjänster på väg. IEEE 1609.4 är en standard (legacy) utformad för att stödja flera kanaler i VANET, nämligen kontrollkanal (CCH) och servicekanaler (SCH) med fasta alternerande CCH- och SCH-intervall. CCH ägnar sig åt att sända säkerhets- och kontrollapplikationer medan SCH används för att överföra applikationer för tjänstedata. På grund av arten av system för innehållsbaserad kanalaccess och överföringen av flera tillämpningar över CCH under ett fast intervall, försämras dock säkerhetstillämpningarnas prestanda vid överbelastning av CCH i scenarier med hög nätdensitet. I detta dokument föreslår vi ett adaptivt system för tilldelning och samordning av flera kanaler (AMAC) för IEEE 802.11p/1609.4 i VANET som utnyttjar kanalåtkomstschemaläggning och kanalbyte på ett nytt sätt. AMAC-systemet omfattar ett adaptivt genomförande av förhandlingsfasen "peer-to-peer" mellan tjänsteleverantörer och användare av SCH-resursreservat och kollisionsmedvetna paketöverföringsmekanismer. Dessa två mekanismer minskar kollisioner och ökar paketleveransförhållandet (PDR) för säkerhetstillämpningar på CCH. AMAC-systemet säkerställer därmed en effektiv och tillförlitlig tjänstekvalitet (QoS) för olika trafikflöden och förbättrar tidsskillnaderna mellan fordon baserat på trafikförhållandena. För prestandaanalys utvecklas analytiska modeller baserade på 1-D- och 2-D Markov-kedjemodeller med beaktande av felbenägna kanaler. Sannolikheten för framgångsrik överföring och kollisioner har härletts för att beräkna PDR, och fördröjning för säkerhetspaket i äldre standard och AMAC-system. Analys- och simuleringsresultat visar att AMAC-systemet minskar kollisionerna och ökar PDR för säkerhetsapplikationer över CCH jämfört med den äldre standarden. Dessutom överträffar AMAC-systemet den äldre standarden när det gäller systemgenomströmning av tjänstetillämpningar. INDEX TERMS VANETS, kanaluppdrag och samordning, IEEE 1609.4, flerkanalig MAC.
Almohammedi m.fl. REF föreslog ett adaptivt system för tilldelning och samordning av flera kanaler (AMAC) i VANET som utnyttjar schemaläggning av kanalåtkomst och kanalbyte.
An Adaptive Multi-Channel Assignment and Coordination Scheme for IEEE 802.11P/1609.4 in Vehicular Ad-Hoc Networks
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}