Problemet med att färdig yta inte är första ordningens kontinuerliga finns ofta i bearbetningsskulpterade ytor med en torusskärare och några andra typer av fräsar. För att lösa detta problem, en dubbel drivkurva verktyg väg planering metod föreslås i den här artikeln. För det första kan den maximala bredden på en hel verktygsbana uppnås genom att optimera varje verktygsposition med multipunktsbearbetning (MPM) metod. För det andra bestäms sedan två drivkurvor enligt den erhållna maximala bredden på maskinremsorna. Slutligen placeras verktyget än en gång längs den dubbla drivkurvan under förutsättning att redskapsbanan är jämn. En datorsimulering och skärförsök utförs för att vittna om den nya metodens prestanda. Den maskinbearbetade ytan mäts med en koordinatmätmaskin (CMM) för att undersöka bearbetningens kvalitet. De resultat som erhållits visar att denna metod effektivt kan eliminera vassa kammusslor mellan intilliggande verktygsvägar, hålla verktygsvägarna jämna, och förbättra ytbearbetningens kvalitet samt bearbetningseffektivitet.
En dubbel drivkurva verktygsväg planeringsmetod föreslogs som verktyget var placerad längs den dubbla drivkurvan under villkoren för verktygsbanan jämnhet REF.
Dual Drive Curve Tool Path Planning Method for 5-axis NC Machining of Sculptured Surfaces
{'venue': None, 'journal': 'Chinese Journal of Aeronautics', 'mag_field_of_study': ['Mathematics']}