Abstract-Nows, forskare visar fler och fler intressen för Vehicular Ad hoc NETworks (VANET), som är ett specifikt fall av Mobile Ad hoc NETworks (MANETS) där noder är fordon. I VANET har fordon inga energiresurser som kan förlänga täckningen och nätverkets livslängd, men har en hög rörlighet mönster som orsakar frekventa och snabba topologi förändringar. Följaktligen har VANETs särskilda forskningsintressen, såsom dedikerad MAC- och routingoptimering. I vårt tidigare arbete har vi föreslagit MOVement Predictionbased Routing (MOPR) koncept för VANET, vilket förbättrar routing processen genom att välja den mest stabila rutten i fråga om livslängd med avseende på förflyttning av fordon. Och i det här dokumentet presenterar vi hur detta MOPR-koncept kan tillämpas på positionsbaserade routingprotokoll, och hur det förbättrar deras prestationer. Baserat på simuleringsresultat jämför vi MOPR med positionsbaserade routingprotokoll GPSR och ett annat rörelsebaserat routingprotokoll som kallas MORA.
Menouar m.fl. föreslog ett routing protokoll baserat på den prediktiva rörelsebana (rörelseförutsägelse-baserad routing, MOPR) REF.
Movement Prediction-Based Routing (MOPR) Concept for Position-Based Routing in Vehicular Networks
{'venue': '2007 IEEE 66th Vehicular Technology Conference', 'journal': '2007 IEEE 66th Vehicular Technology Conference', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}