Abstract-We utvecklar en exakt analytisk modell för ett särskilt nätverk för kortdistanskommunikation (DSRC) som använder IEEE 802.11 distribuerad samordningsfunktion (DCF) MAC-protokoll, som antagits genom den kommande IEEE 802.11p specifikationen för DSRC. Det särskilda fokuset ligger på radio- och TV-sändningar av säkerhetsmeddelanden från fordon till fordon. Vi härleder explicita uttryck för medelvärdet av den totala paketfördröjningen och paketleveransförhållandet (PDR) i ett omättat nätverk som bildas av fordon på en motorväg. Vår modell valideras med hjälp av omfattande simuleringar och vi visar att vår modell ger bättre prediktiv noggrannhet än andra befintliga modeller. Modellen används sedan för att undersöka prestandan hos en modifierad DCF som använder ett fast antal sekventiella vidaresändningar för att förbättra paketleveransens tillförlitlighet. Vi finner att med sekventiella återsändningar, PDR förbättras vid låg fordonsdensitet (dvs. låg trafikbelastning), men degraderas vid tunga laster där högre kollisioner som orsakas av omsändningarna uppväger nyttan av upprepade försök.
Analysmodell för DSRC-nätverk som använder IEEE 802.11 DCF MAC-protokollet är utvecklad i REF.
Performance analysis of the IEEE 802.11 MAC protocol for DSRC with and without Retransmissions
{'venue': '2010 IEEE International Symposium on "A World of Wireless, Mobile and Multimedia Networks" (WoWMoM)', 'journal': '2010 IEEE International Symposium on "A World of Wireless, Mobile and Multimedia Networks" (WoWMoM)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}