Abstract-I detta dokument introducerar vi en routing lösning som kallas "Landmark Overlays for Urban Vehicular Routing Environments" (LOUVRE), en strategi som effektivt bygger ett landmärke overlay nätverk på toppen av en urban topologi. Vi definierar urbana korsningar som overlay noder och skapar en overlay länk om och endast om trafiktätheten i det underliggande nätverket garanterar multi-hop vehicular routing mellan de två overlay noderna. LOUVRE innehåller ett system med fördelning av trafiktätheten som används för att utvärdera förekomsten av en överliggande länk. Därefter utförs effektiv routing på overlay nätverket, vilket garanterar en korrekt leverans av varje paket. Vi utvärderar LOUVRE mot referens routing protokoll GPSR och GPCR och visar att LOUVRE presterar högre i paketleverans och uppnår lägre humleantal.
Landmark overlays för urbana vehicular routing miljöer (LOUVRE) REF löste problemet med att koppla bort nätet genom att använda en metod för att effektivt bygga ett landmärke overlay nätverk på toppen av urban topologi.
LOUVRE: Landmark Overlays for Urban Vehicular Routing Environments
{'venue': '2008 IEEE 68th Vehicular Technology Conference', 'journal': '2008 IEEE 68th Vehicular Technology Conference', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}