Länk varaktighet förutsägelse är ett av de mest grundläggande problemen i fordons ad hoc-nätverk (VANET) eftersom det bestämmer nätverksprestanda för många fordonsapplikationer. Befintlig analys av länktid i både mobilt ad hoc-nät (MANET) och VANET är för komplicerad för att kunna tillämpas i praktiken. Om fordonets hastighet följer den normala fördelningen föreslår vi en praktisk modell som tar hänsyn till fördelningen av relativ hastighet, avstånd mellan fordon och påverkan av trafikljus för att uppskatta den förväntade länklängden mellan varje par av anslutna fordon. Denna modell tillämpas på varje fordon tillsammans med 1) en relativ hastighetsuppskattningsmetod och 2) ett exponentiellt rörligt medelvärde (EMA-) baserat databehandlingsförfarande. Dessutom förutsätter den föreslagna modellen att händelserna i två på varandra följande fordon som stöter på trafikljuskombinationer är beroende, vilket gör modellen mer praktisk. Simuleringsresultat visar att länkdurationsmodellen förutsäger länkduration med den genomsnittliga noggrannheten på 10 % respektive 20 % i motorvägs- respektive stadsscenarier.
I REF, Wang et al. presentera LDP-modellen för att uppskatta länklängden i VANET, i både stads- och motorvägsscenarier.
Practical Link Duration Prediction Model in Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': None, 'journal': 'International Journal of Distributed Sensor Networks', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}