ABSTRACT Vehicular ad hoc-nätverk (VANET) är ett framväxande paradigm som förväntas öka de allmänna säkerhetsnormerna och höja säkerhetsnivån för förare/passagerare och fotgängare på vägarna genom en rad olika tillämpningar. Vi har nyligen föreslagit VeMAC, ett medium passerkontrollprotokoll som stöder en pålitlig en-hop sändningstjänst som behövs för högprioriterade säkerhetsapplikationer i VANET. Detta dokument förklarar hur VeMAC-protokollet kan leverera både periodiska och händelsedrivna säkerhetsmeddelanden i fordonsnätverk och presenterar en detaljerad analys av leveransfördröjningar, inklusive kö- och serviceförseningar, för båda typerna av säkerhetsmeddelanden. Sannolikheten för massfunktionen för servicefördröjningen härleds först. Därefter används D/G/1 och M/G/1 kösystem för att beräkna den genomsnittliga köfördröjningen för de periodiska respektive händelsestyrda säkerhetsmeddelandena. Dessutom presenteras en jämförelse mellan VeMAC-protokollet och IEEE 802.11p-standarden via omfattande simuleringar med hjälp av nätverkssimulatorn ns-2 och den mikroskopiska fordonssimulatorn VISSIM. En verklig stad scenario beaktas och olika prestandamått utvärderas, inklusive nätverket goodput, protokoll overhead, kanalutnyttjande, protokoll rättvisa, sannolikheten för en överföring kollision, och meddelande leverans fördröjning. TDMA, medelstor åtkomstkontroll, fördröjningsanalys, säkerhetsmeddelanden, fordonsspecifika ad hoc-nätverk.
Ett MAC-protokoll som heter VeMAC föreslås i REF som stöder en tillförlitlig enhop-sändningstjänst för säkerhetsapplikationer i VCPS.
Performance Evaluation of VeMAC Supporting Safety Applications in Vehicular Networks
{'venue': 'IEEE Transactions on Emerging Topics in Computing', 'journal': 'IEEE Transactions on Emerging Topics in Computing', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}