Abstrakt. Vi anser att problemet med ett optimalt val av nästa steg i en rutt mellan två fordon, för ett enkelt scenario av Vehicular ad hoc-nät (VANET) på en motorväg. För en given approximation av det optimala antalet humle söker vi det optimala valet av next-hop baserat på dess hastighet och internode avstånd, för att maximera den förväntade ruttens livslängd. Under ett markovianskt antagande om processen för hastigheten av noder, visar vi att det optimala valet av hastigheter försök att utjämna livstider av intilliggande länkar. En monoton variation egenskap hos hastigheten hos relänoder enligt den optimala policyn bevisas. Dessa egenskaper har bekräftats med simuleringar. Den optimala politiken och dess strukturer kan bidra till att förbättra prestandan hos befintliga VANET routing protokoll.
På samma sätt analyserades i REF, optimalt humleval i VANETs på motorvägen för att maximera den förväntade ruttens livslängd.
Route Lifetime Based Optimal Hop Selection in VANETs on Highway: An Analytical Viewpoint
{'venue': 'Networking', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}