Mobila tekniker för planering av ankarvägar har tillhandahållits som ett alternativ för nodlokalisering i trådlösa sensornätverk (WSN). I ett sådant sammanhang är banplanering ett rörelsemönster där en mobil ankarknutas rörelse är utformad för att uppnå ett maximalt lokaliseringsförhållande som är möjligt med en minsta felfrekvens. Vanligtvis är planeringen av mobilitetsbanan utformad i förväg, vilket är tillämpligt när det mobila ankaret har tillräckliga energikällor och tillräckligt med tid. När mobilitetsrörelsen är begränsad eller begränsad behövs dock en dynamisk vägplaneringsdesign. I detta dokument föreslås en ny distribuerad avståndsfri rörelsemekanism för mobilitetsassisterad lokalisering i WSN:er när det mobila ankarets rörelse är begränsad. Den utformade rörelsen formas i realtid mönster med hjälp av en fuzzy-logic tillvägagångssätt baserat på den information som mottagits från nätverket och nodernas installation. Vår föreslagna modell, Fuzzy-Logic baserad Path Planning för mobil ankare-assisterad Localization i WSNs (FLPPL), erbjuder överlägsna resultat i flera mätvärden inklusive både localization noggrannhet och localization ratio i jämförelse med andra liknande verk.
Fuzzy-Logic baserad Path Planning för mobila ankar-stödd Localization (FLPPL) föreslås i REF.
Dynamic Fuzzy-Logic Based Path Planning for Mobility-Assisted Localization in Wireless Sensor Networks
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Medicine', 'Computer Science']}