Sammanfattning av denna webbsida: Geografisk routing är ett av forskarnas mest undersökta teman för tillförlitlig och effektiv informationsspridning i Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs). Nyligen har olika Geographic Distance Routing (GEDIR) protokoll föreslagits i litteraturen. Dessa protokoll fokuserar på att minska spedition regionen mot destination för att välja NHV (Next Hop Vehicles). De flesta av dessa protokoll lider av problemet med förhöjd one-hop-koppling, hög end-to-end-fördröjning och låg genomströmning även vid normal fordonshastighet i hög fordonsdensitetsmiljö. I detta dokument föreslås ett protokoll för geografiska avstånds routing baserat på Segment vehicle, Link quality and Degree of connective (SLD-GEDIR). Protokollet väljer en pålitlig NHV med hjälp av kriterier segment fordon, one-hop länkkvalitet och graden av anslutning. Det föreslagna protokollet har simulerats i NS-2 och dess prestanda har jämförts med de senaste protokollen: P-GEDIR, J-GEDIR och V-GEDIR. De empiriska resultaten visar tydligt att SLD-GEDIR har lägre kopplingsfrånkoppling och end-to-end fördröjning, och högre genomströmning jämfört med de senaste protokollen. Det bör noteras att det föreslagna protokollets prestanda bibehålls oberoende av fordonets täthet och hastighet.
I ett forskningsreferensdokument påpekade författarna att det var för tillförlitlig och effektiv informationsspridning i VANET.
Performance Improvement in Geographic Routing for Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Medicine', 'Computer Science']}