t är allmänt erkänt att trafiken kommer att domineras mer och mer av Internetbaserade tjänster, med avseende på traditionell rösttrafik [1], tack vare ökad användning av teknik för höghastighetsaccess och migration av fler och fler tjänster mot Internetprotokollet (IP). Rösttrafiken ökar fortfarande, men i långsammare takt. Som ett resultat av detta är två huvudfaktorer av avgörande betydelse för utvecklingen av nya generationsnät: den stora mängden trafik ökar snabbt och typen av trafik förändras. Som ett resultat av detta utvecklas telekomvärlden starkt mot utmanande scenarier: konvergensen mellan telekom- och datacomvärldarna in i infocom-eran håller på att bli verklighet. Nya infrastrukturer måste vara förenliga med ett sådant infocom-nätscenario. I praktiken innebär detta att nätinfrastrukturen måste vara multiservice, det vill säga kunna stödja flera typer av trafik med olika krav när det gäller tjänsternas kvalitet (QoS) [2]. Eftersom IP-trafik kommer att vara den dominerande delen måste nätinfrastrukturerna ta hänsyn till dess egenskaper. Två huvudsakliga egenskaper typifierar Internettrafiken: • Dess självliknande karaktär • Asymmetrin i dataflödena I sin helhet är Internettrafiken inte lätt förutsägbar och stabil som den traditionella rösttrafiken. Följaktligen uppstår ett grundläggande krav på ny generations infrastruktur: flexibilitet och förmåga att reagera på trafikefterfrågan ändras med tiden. En annan viktig fråga gäller det faktum att Internettrafiken, även om den blir dominerande, inte genererar intäkter som värdefulla taltjänster. Detta innebär praktiskt taget att om nätet uppgraderades genom att utöka bandbredden och infrastrukturen i proportion till mängden datatrafik ökar, skulle intäkterna bli mindre än kostnaden. För att vara lönsamma måste leverantörer av Internettjänster och nätoperatörer både minska kostnaderna genom en effektiv användning av nätresurserna och öka intäkterna genom att erbjuda multiservice- och QoS-kapacitet. Dessutom kräver migreringen av alla tjänster över IP, inklusive dem i realtid, att QoS garanteras för en del av tjänsterna som bör vara jämförbar med dem som tillhandahålls av telekombaserade nät i dag. Som ett resultat, flera krav kommer ut för NGNs: ge snabb avsättning, hantera trafikfluktuationer och tillväxt, hantera QoS för att uppfylla servicenivåavtal (SLA) för olika typer av trafik i form av bandbredd, fördröjning, paket förlust, eller andra kvalitetskrav, och erbjuda multiservice kapacitet. Den utmanande uppgiften för etablerade nätoperatörer är att flytta sitt röstnät till den nya generationens infrastruktur, samtidigt som kostnaderna för övergången minimeras och fördelarna med nästa generations nät utnyttjas i ett tidigt skede. Multiprotokoll märkning switching (MPLS) behandlar dessa frågor med hjälp av trafikteknik (TE) mekanismer som tillåter fördelarna med flexibilitet och prestanda i konjugerande skikt 3 respektive 2. [3]. Utmaningen för NGNs består i att utöka sådan flexibilitet och effektivitet till andra skikt av nätverket, såsom synkron digital hierarki/synkron optiskt nätverk (SDH/SONET) och våglängdsdivision multiplexing (WDM) för att överväga även icke-packet-baserade vidarebefordringsplan. Tack vare MPLS förlängning med hjälp av generaliserade MPLS (GMPLS), de viktigaste ingredienserna för att utföra effektiv TE för olika tekniker finns [4]. En genomförbar lösning som kan använda sådana ingredienser är dock ännu inte konsoliderad. TE-företagen bör faktiskt ge nätverket möjlighet att dynamiskt kontrollera trafikdataflödena, optimera tillgången till resurser, välja rutter för trafikflöden samtidigt som hänsyn tas till trafikbelastningar och nättillstånd, och att flytta trafikflödena mot mindre överbelastade vägar. Alla dessa funktioner bör utföras med hantering av olika nätverkslager och tekniker. Denna artikel beskriver en pragmatisk nätverkslösning som Denna artikel diskuterar ett nytt tillvägagångssätt för att förverkliga trafikteknik inom ramen för nya generations flerskiktsnät baserat på GMPLS paradigm. Framför allt kan det föreslagna trafiktekniska systemet reagera dynamiskt på trafikförändringar och samtidigt uppfylla QoS-kraven för olika tjänsteklasser. Den föreslagna lösningen består av en hybrid routing metod, baserad på både offline- och online-metoder, och en ny bandbredd ledningssystem som hanterar prioritet, preemption mekanismer, och trafik omdirigering för att samtidigt tillgodose den största mängden trafik och uppfylla QoS krav. Nätets bandbreddsresurser utnyttjas effektivt genom "elastiskt" utnyttjande av bandbredden. De viktigaste byggstenarna och driften av systemet rapporteras, och de största fördelarna diskuteras.
I REF presenteras ett trafiktekniksystem med beaktande av flerskiktsmetoden och med beaktande av både metoder för routing, offline och on-line.
A traffic engineering system for multilayer networks based on the GMPLS paradigm
{'venue': 'Network, IEEE', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}