Clustering in vehicular ad hoc networks (VANET) är ett av de kontrollsystem som används för att göra VANET global topologi mindre dynamisk. Många av VANET-klusteralgoritmerna härrör från mobila ad hoc-nätverk (MANET). Men VANET noder kännetecknas av sin höga rörlighet, och förekomsten av VANET noder i samma geografiska närhet betyder inte att de uppvisar samma rörlighet mönster. Därför bör VANET klustersystem ta hänsyn till graden av hastighetsskillnad mellan angränsande noder för att producera relativt stabil klusterstruktur. I detta dokument introducerar vi en ny klusterteknik som lämpar sig för VANET-miljön på motorvägar i syfte att förbättra stabiliteten i nätets topologi. Denna teknik tar hastighetsskillnaden som en parameter för att skapa relativt stabil klusterstruktur. Vi utvecklade också en ny multimetrisk algoritm för val med klusterhuvud. En simulering genomfördes för att utvärdera vår metod och jämföra den med de vanligaste klustermetoderna. Simuleringsresultaten visar att vår teknik ger en stabilare klusterstruktur på lokal skala vilket resulterar i en stabilare nätverksstruktur på global nivå. Den föreslagna tekniken minskar det genomsnittliga antalet kluster per fordon med 34–46 % och ökar den genomsnittliga klusterlivslängden med 20–48 % jämfört med den befintliga tekniken.
På samma sätt presenterades athreshold-baserad klusteralgoritm för att bilda stabila kluster i en motorvägsmiljö i REF.
A novel algorithm to form stable clusters in vehicular ad hoc networks on highways
{'venue': None, 'journal': 'EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}