Abstract-User integritet är ett krav för trådlös fordonskommunikation, och ett antal strategier för integritetsskydd har redan utvecklats och standardiserats. I synnerhet har metoder som bygger på användningen av tillfälliga pseudonymer och tysta perioder visat sin förmåga att förvirra angripare som skulle försöka spåra fordon. Förutom deras förmåga att skydda privatlivet är det viktigt att se till att dessa integritetsstrategier inte hindrar de säkerhetsapplikationer som är beroende av fordonskommunikation. I detta dokument behandlas denna oro och presenteras en experimentell analys av hur integritetsstrategier påverkar systemen för kollisionsundvikande (ICA). Vi simulerar trafikscenarier vid en vägkorsning och jämför möjligheten för ett kollisionsundvikande system att undvika kollisioner för olika pseudonymändringssystem. Säkerhetsnivån analyseras, liksom inverkan av den tysta periodens varaktighet på ICA-systemets säkerhetsprestanda. Resultaten belyser behovet av att gemensamt utforma säkerhetsapplikationer och integritetsstrategier.
Lefevre m.fl. I REF analyserades inverkan av den tysta perioden på effektiviteten hos kollisionsundvikande (ICA) system.
Impact of V2X privacy strategies on Intersection Collision Avoidance systems
{'venue': '2013 IEEE Vehicular Networking Conference', 'journal': '2013 IEEE Vehicular Networking Conference', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}