Intersektioner är flaskhalsarna i stadsvägsystemet eftersom en korsnings kapacitet endast är en bråkdel av de fordonsflöden som vägarna som förbinder med korsningen kan bära. Mättnadsflödet, och därmed kapaciteten, kan fördubblas om fordon kan korsa skärningspunkter i platoner snarare än en efter en som de gör idag. Plutonbildning möjliggörs genom uppkopplad fordonsteknik. Att fördubbla mättnadsflödet har dramatiska fördelar för rörligheten: genomströmningen av vägsystemet kan fördubblas utan att signalstyrningen ändras, eller så kan fordonsfördröjningen minskas genom att cykeltiden minskas. Dessa förutsägelser bygger på en analys av en kömodell av ett signalerat nätverk med fast tidsstyrning och de valideras i en simulering av ett litet urbant nätverk med 16 korsningar och 73 länkar.
Författarna till REF visade, genom simuleringar, att genomströmningen av ett urbant vägsystem kan fördubblas utan att ändra signalstyrningen, bara få bilarna att korsa skärningspunkterna i platoner snarare än en efter en med de typiska reaktionstiderna för mänskliga förare.
Doubling throughput in urban roads by platooning ?
{'venue': None, 'journal': 'IFAC-PapersOnLine', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}