Abstract-Offloading är en lovande teknik för att minska den ständigt växande trafikbelastningen från infrastrukturbaserade nät som Internet. Avlastningen består i att använda alternativa överföringsmetoder som en kostnadseffektiv lösning för nätoperatörerna att utöka sin transportkapacitet. I detta dokument förespråkar vi att konventionella fordon som är utrustade med lagringsutrustning används som databärare samtidigt som de körs för dagliga rutinresor. Vägnätet kan omvandlas till ett överföringssystem med stor kapacitet för att avlasta bulköverföringar av uppgifter om förseningar från Internet. En av de utmaningar vi tar itu med är att tilldela data till fordonsflöden samtidigt som vi hanterar komplexiteten i vägnätet. Vi föreslår en inbäddad algoritm som beräknar en offloading overlay där varje logisk länk spänner över flera sträckor av väg från den underliggande väginfrastrukturen. Vi formulerar sedan dataöverföringsproblemet som en ny linjär programmeringsmodell som vi löser för att bestämma de optimala logiska vägar som motsvarar prestandakraven för en dataöverföring. Vi utvärderar vårt vägtrafikallokeringssystem med hjälp av faktiska trafikräkningar i Frankrike. De numeriska resultaten visar att 20 % av de fordon som är i trafik i Frankrike med endast en Terabyte lagring kan lasta av Petabyte-överföringar på en vecka.
Medan Baron och Al. REF föreslog en inbäddad algoritm som beräknar en offloading overlay för att lindra den ständigt växande trafikbelastningen genom avlastning.
Offloading Massive Data Onto Passenger Vehicles: Topology Simplification and Traffic Assignment
{'venue': 'TNET', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}