Utvecklingen av markbundna kollektivtrafiknät är en viktig fråga när det gäller ekologi, ekonomi och samhälle. Deras kvalitet när det gäller punktlighet och passagerartrafik (regelbunden trafik mellan bussar) bör förbättras. För att göra det använder städerna ofta regleringssystem vid korsningar som prioriterar bussar. De flesta av dem tar dock knappast hänsyn till både kollektivtrafikfordon som bussar och privatfordonstrafik. I detta dokument föreslås en tvåmodal strategi för trafikstyrning i städer som bygger på en modell för multiagenter. Målet är att förbättra den globala trafiken, minska bussförseningarna och förbättra bussarnas regelbundenhet i överbelastade områden av nätet. I vår strategi uppnås trafikreglering tack vare kommunikation, samarbete och förhandlingar mellan heterogena agenter. Vi testade vår strategi på ett komplext nätverk av nio korsningar. Resultaten av simuleringen presenteras.
I REF föreslår författarna en ny strategi för att förbättra kollektivtrafikens restider.
Collaborative Agents for Modeling Traffic Regulation Systems
{'venue': '2011 IEEE/WIC/ACM International Conferences on Web Intelligence and Intelligent Agent Technology', 'journal': '2011 IEEE/WIC/ACM International Conferences on Web Intelligence and Intelligent Agent Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}