I detta dokument presenteras utformningen och införandet av ett system för cykeldelning som utvecklats för Lissabon. Utformningen av denna nya tjänst utförs genom en heuristisk, som omfattar en Mixed Integer Linear Program (MILP), som samtidigt optimerar placeringen av delade cykelstationer, flottdimensionen och mätning av cykel förflyttning aktiviteter som krävs under en regelbunden driftsdag. De resultat som erhållits för de flera testade scenarierna gav bättre insikter i hur man kan förbättra konstruktionen och driften av dessa system.
Martinez m.fl. REF optimerar samtidigt placeringen av delade cykelstationer och mäter de cykelutlokaliseringsaktiviteter som krävs under en ordinarie driftsdag genom det blandade linjära programmet.
An Optimisation Algorithm to Establish the Location of Stations of a Mixed Fleet Biking System: An Application to the City of Lisbon
{'venue': None, 'journal': 'Procedia - Social and Behavioral Sciences', 'mag_field_of_study': ['Engineering']}