Positionsstyrningsanordningar möjliggör exakt val, men betydande kopplingsförsämrar prestanda. Clutching kan minskas med hög kontroll-display vinst eller pekaracceleration, men det finns mänskliga och enheter gränser. Elastisk hastighet kontroll eliminerar kopplingen helt, men kan göra exakt val svårt. Vi visar att hybridpositionsstyrning kan överträffa positionsstyrningen med 20 % när det finns betydande kopplingar, även när man använder pekaracceleration. Till skillnad från tidigare arbete, vår RubberEdge teknik eliminerar bana och hastighet diskontinuiteter. Vi härleder prediktiva modeller för positionskontroll med koppling och hybridstyrning, och presenterar en prototyp RubberEdge position-rate styrenhet inklusive initial användarfeedback.
En användarstudie genomfördes för en 2D pekar uppgift och resultat visade att RubberEdge överträffade position kontroll med 20% när det fanns betydande koppling REF.
RubberEdge: Reducing Clutching by Combining Position and Rate Control with Elastic Feedback
{'venue': 'Dans Proceedings of the 20th annual ACM symposium on User interface software and technology - Symposium on User Interface Software and Technology, Lille : France (2007)', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}