I detta dokument studerar vi ett mobilaktiverat obemannade luftfartyg (UAV) kommunikationssystem bestående av en UAV och flera markbasstationer (GBS). UAV har ett uppdrag att flyga från en initial plats till en slutlig plats, under vilken det måste upprätthålla tillförlitlig trådlös anslutning till det cellulära nätverket genom att ansluta sig till en av de GDS vid varje tidpunkt. Vi strävar efter att minimera tiden för slutförandet av UAV-uppdraget genom att optimera dess bana, med förbehåll för en konnektivitetsbegränsning av GDS-UAV-länken specificerad av ett minsta mottagna signal-till-brus-förhållande (SNR) mål, som måste vara uppfyllda under hela uppdraget. Detta problem är inte konvext och svårt att lösa optimalt. Vi föreslår först ett effektivt tillvägagångssätt för att kontrollera dess genomförbarhet baserat på graf konnektivitetsverifiering. Sedan, genom att undersöka GDS-UAV associationssekvens under UAV uppdraget, vi få användbara insikter om den optimala UAV bana, baserat på vilken en effektiv algoritm föreslås för att hitta en ungefärlig lösning på problemet bana optimering genom att utnyttja tekniker i konvex optimering och grafteori. Numeriska resultat visar att vår föreslagna bana design uppnår nära optimal prestanda.
Förutom att utforma UAV:s bana för sin verksamhet som en flygbasstation, studerade författarna till REF ett mobilaktiverat UAV kommunikationssystem, där UAV flög från en första plats till en slutlig plats, samtidigt som tillförlitlig trådlös anslutning till det cellulära nätverket genom att associera UAV med en av markbasstationerna (GBS) vid varje tidpunkt omedelbart.
Cellular-Enabled UAV Communication: Trajectory Optimization under Connectivity Constraint
{'venue': '2018 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'journal': '2018 IEEE International Conference on Communications (ICC)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science', 'Mathematics']}