Abstract-Characterized genom sin enkla utplacering och fågel-öga sikt, obemannade luftfartyg (UAV) kan vara brett utplacerad både i övervakning och trafikledning. Den måttliga beräkningskapaciteten och den korta batteritiden begränsar dock den lokala databehandlingen på UAV-sidan. Som tur är kan detta hinder mildras genom att man använder sig av MEC-paradigmet (mobile-edge computing) för att avlasta krävande beräkningsuppgifter från UAV via en trådlös överföringslänk. Den avlastade informationen kan emellertid bli komprometterad av tjuvlyssnare. För att ta itu med denna fråga, vi föreställa oss en energieffektiv beräkning offloading teknik för UAV-MEC-system, med tonvikt på fysisk-lager säkerhet. Vi formulerar ett antal energieffektivitetsproblem för säkra UAV-MEC-system, som sedan omvandlas till konvexa problem. Slutligen finns deras optimala lösningar för både aktiva och passiva tjuvlyssnare. Dessutom analyseras förhållandena för noll, partiell och full avlastning ur ett fysiskt perspektiv. De numeriska resultaten belyser de specifika villkoren för att aktivera de tre ovannämnda avlastningsalternativen och kvantifiera resultatet av vår föreslagna avlastningsstrategi i olika scenarier. Index Terms-UAV, mobil-edge computing, fysisk-lager säkerhet och energieffektiv avlastning.
En gynnsam arkitektur har föreslagits för säkra obemannade luftfarkoster MEC ur perspektivet av det fysiska lagret säkerhet och formulerade en energieffektiv beräkning offloading problem i närvaro av både aktiva och passiva tjuvlyssnare i REF.
Energy-Efficient Computation Offloading for Secure UAV-Edge-Computing Systems
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}