Det senaste offentliggörandet av standarder för fordonskommunikation kommer att påskynda utvecklingen av smarta städer under de följande åren. Många tillämpningar för fordonsnätverk, t.ex. blockerade vägvarningar eller reklam, kommer att kräva spridning av information till alla fordon i en region av intresse. Dessa nätverk har dock särskilda egenskaper och svårigheter som kan kräva särskilda åtgärder. Spridning av information kan orsaka utsändningar av stormar. Stadsscenarier är särskilt känsliga för att sända stormar på grund av den höga fordonstätheten i centrala områden. De uppvisar också ett stort antal vägkorsningar och signalblockering på grund av byggnader, vilket gör spridningen svårare än på öppna, nästan raka interurbana vägar. I den här artikeln diskuterar vi flera alternativ för att undvika problemet med att sända stormar samtidigt som vi försöker uppnå maximal täckning av regionen av intresse. Speciellt utvärderar vi genom simuleringar olika sätt att upptäcka och dra nytta av korsningar och en strategi baserad på butikstransport framåt för att övervinna korta frånkopplingar mellan grupper av fordon. Våra slutsatser varierar och vi föreslår två olika lösningar, beroende på kraven i ansökan.
Medan Garcia-Lozano et al. REF diskuterade tillämpligheten av flera alternativ för att undvika problemet med radio- och tv-storm samtidigt som man försökte uppnå maximal täckning av regionen av intresse.
A Bandwidth-Efficient Dissemination Scheme of Non-Safety Information in Urban VANETs †
{'venue': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'journal': 'Sensors (Basel, Switzerland)', 'mag_field_of_study': ['Engineering', 'Medicine', 'Computer Science']}