Med utvecklingen av höghastighetsjärnvägar och allmänhetens ökande efterfrågan på datatrafik ägnar människor mycket större uppmärksamhet åt att tillhandahålla hög datahastighet och höga tillförlitliga tjänster under hög rörlighet. På grund av den högre datahastigheten och lägre systemlatensen har den långsiktiga utvecklingen (LTE) valts som nästa generations utveckling av det mobila kommunikationssystemet för järnvägar av Internationella järnvägsunionen. Det finns dock fortfarande många problem som måste lösas i LTE:s tillämpningar med hög rörlighet, särskilt när det gäller sannolikheten för att järnvägskommunikationen ska misslyckas, vilket allvarligt försämrar tillförlitligheten. I denna artikel föreslås ett optimerat system för överlämnande, där den samordnade flerpunktsöverföringstekniken och den dubbla mekanismen för fordonsstationssamordning tillämpas för att förbättra LTE:s traditionella hårda överlämningsprestanda. Systemet gör det möjligt för höghastighetståg att ta emot signaler från båda närliggande basstationer och få mångfaldsvinster när det rör sig genom överlappande områden, så det förbättrar kvaliteten på den mottagna signalen och ger tillförlitlig kommunikation mellan tåg och mark eNodeBs. Numerisk analys och simuleringsresultat visar att det föreslagna systemet kan minska sannolikheten för avbrott anmärkningsvärt under överlämnandet och garantera tillförlitligheten hos tåg till markkommunikation.
Baserat på den samordnade flerpunktsöverföringstekniken (CoMP) föreslog Luo ett mjukt överlämningssystem i stället för den traditionella hårda överlämningen av LTE i REF.
A CoMP soft handover scheme for LTE systems in high speed railway
{'venue': 'Comparison of US Guidance with the Sonic Flashlight and Conventional US in Phantoms. Radiology', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}