Abstract-A cooperative hybrid kognitiva radio (CR) nätverk föreslås att samtidigt fungera på ett särskilt licensierat band och ett sekundärt band. Det licensierade bandet används för kommunikation mellan en basstation (BS) och mobila CR-användare, medan det sekundära bandet används för att underlätta den licensierade bandkommunikationen genom att samordna flera CR-användare för att bilda distribuerade virtuella antennsystem (VAA). Kapaciteten hos det föreslagna CR-nätet studeras både på länk- och systemnivå. På länknivå (enbart VAA-fall) presenterar vi ett förstärkt och framåtbaserat signalsystem som använder kraftstyrning för att förhindra skadlig bullerutbredning. Den resulterande virtuella multi-input-multiple-output-länkkapaciteten (MIMO) härleds och jämförs med det verkliga MIMO-systemet. På systemnivå (multipelt VAA-fall) härleds systemkapaciteten som en funktion av flera parametrar, inklusive primär användartäthet, CR-användartäthet, primär regionradie för uteslutning och VAA-radie. Under en genomsnittlig störningseffektbegränsning beräknas den maximala systemkapaciteten ytterligare genom att lösa ett optimeringsproblem med justerbara systemparametrar. Nu-M. Uysal är verksam vid Tekniska fakulteten, Özyegin University, 34662 Istanbul, Turkiet (e-post: murat.uysal@ozyegin.edu.tr). X. merical studier visar att det föreslagna kooperativa hybrid CR-nätverket har en grundläggande fördel jämfört med ett rent CR-nätverk genom att vara okänsligt för egenskaperna hos det samexisterande primära nätet. Denna förtjänst är dock beroende av en hög CR-användartäthet och en bred bandbredd i sekundärbandet. Index Terms-Capacity analys, kognitiv radio (CR) nätverk, multiple-input multiple-output (MIMO), virtuell antenn array (VAA).
Dessutom kan V-MIMO studeras på länknivå eller systemnivå REF.
Capacity of Hybrid Cognitive Radio Networks With Distributed VAAs
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}