Abstract-Time Sensitive Network (TSN) är en attraktiv lösning för tidskritisk ramöverföring i datalänklager. Trafikplanering och trafikutformning i TSN syftar till att uppnå begränsad låg latens och noll överbelastningsförlust. TSN ger traditionella rambyten med tillförlitliga QoS-parametrar, men synkroniseringsutmaningar, t.ex. jitter, förlorade timing ramar, klocka inaccuracy, hotar tillförlitligheten i TSN-nätverk. Eerging Asynkron Traffic Shaping (ATS) garanterar determinism för tillämpningar i realtid, t.ex. fordons- och industrikontroll, samtidigt som beroendet av synkron kommunikation undanröjs. Detta dokument är inriktat på resultatutvärdering av den nyligen föreslagna ATS-ändringen av IEEE 802.1-standarden, två tillvägagångssätt diskuteras: Urency-Based Scheduler (UBS) och Paternoster polisarbete och schemaläggning. Modeller och simuleringar utförs för utvärdering och jämförelse. Statistik över end-to-end-fördröjning, buffertanvändning och ramförlust samlas in för att bedöma schemaläggningens prestanda. Resultaten visar att ATS uppnår effektiv trafikformning och byte utan synkrona mekanismer, medan det finns en tydlig kompromiss för att använda dessa specifika algoritmer.
Zhou m.fl. REF har undersökt två ATS-alternativ, nämligen i) Brådskande schemaläggare (UBS) och ii) Paternoster polis och schemaläggning.
Analysis and modeling of asynchronous traffic shaping in time sensitive networks
{'venue': '2018 14th IEEE International Workshop on Factory Communication Systems (WFCS)', 'journal': '2018 14th IEEE International Workshop on Factory Communication Systems (WFCS)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}