ABSTRACT De flesta befintliga multi-hop-sändningsprotokoll för fordonsbaserade ad hoc-nätverk tar inte hänsyn till problemet med hur överföringsparametrarna kan anpassas efter nätverksmiljön. Förutom den spridningsmiljö som bestämmer kanal bit felfrekvensen, paket nyttolast storlek har en betydande effekt på paketförlusten. I detta dokument diskuterar vi först effekten av paketstorleken på mottagningsförhållandet för paket, och föreslår sedan ett sändningsprotokoll som kan ange den bästa relänoden genom att ta hänsyn till data nyttolaststorleken. Det föreslagna protokollet använder en suddig logikbaserad algoritm för att gemensamt överväga flera mätvärden (länkkvalitet, avstånd mellan fordon och fordons rörlighet) och använder en redundansöverföringsmetod för att säkerställa hög tillförlitlighet. Eftersom de luddiga medlemsfunktionerna är avstämda med hjälp av förstärkningslärande, kan protokollet anpassas till olika nätverksscenarier. Vi använder både verkliga experiment och datorsimuleringar för att utvärdera det föreslagna protokollet. INDEX TERMS Vehicular ad hoc nätverk, sändning protokoll, förstärkning lärande, suddig logik.
I REF, Wu et al. föreslå en fuzzy-logisk-baserad algoritm med beaktande av länkkvalitet, avstånd mellan fordon och fordons rörlighet och utforma en redundansöverföringsmetod för att öka tillförlitligheten.
Packet Size-Aware Broadcasting in VANETs With Fuzzy Logic and RL-Based Parameter Adaptation
{'venue': 'IEEE Access', 'journal': 'IEEE Access', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}