Utformningen av säkerhetskritiska system har vanligtvis infört statiska tekniker för att förenkla feldetektering och feltolerans. Ekonomiskt tryck för att minska kostnaderna avslöjar dock begränsningarna i dessa tekniker när det gäller effektivitet i användningen av systemresurser. Inom vissa industriområden, t.ex. bilindustrin, är detta tryck för högt, och man måste hitta andra sätt att hantera säkerheten, t.ex. I detta dokument analyseras utvecklingen av system som uppvisar sådan flexibilitet, vilket gör det möjligt för systemkonfigurationen att utvecklas inom ett väldefinierat utrymme. Två alternativ är möjliga, en från den typiska statiska metoden men införandet av valpunkter som utvärderas endast i körtid, och en annan från en öppen systemstrategi men avgränsar utrymmet för möjliga anpassningar. Dokumentet följer det senare och presenterar ett specifikt bidrag, nämligen begreppet lokalt utnyttjande bundet, som stöder en snabb och effektiv schemaläggningsanalys för on-line resurshantering som garanterar fortsatt säker drift. Sådan lokal bundet är härledd off-line för den specifika uppsättningen av möjliga konfigurationer, och kan vara betydligt högre än någon generisk icke-nödvändig användning bundet såsom den välkända Liu och Layland är bundet för Rate-Monotonic schemaläggning.
I REF stöder konceptet lokalt utnyttjande bundet (LUB) online schedulability analys på grund av dess låga beräkningskostnader.
A dynamic scheduling approach to designing flexible safety-critical systems
{'venue': "EMSOFT '07", 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}