Informationssamverkan är en viktig del av den moderna transportverksamheten. I detta dokument föreslår vi idén om PASS: en parkeringsbar samåkningsmetod över fordonsbaserade ad hoc-nätverk (VANET). PASS syftar till att optimera transportutnyttjandet genom samåkning bland bilförare som täcker en del av samma resväg. Med trådlös enhet aktiverad i fordonet, kan en användare enkelt få matchade fordon information och sedan uttrycka sina resekrav via radio frågor över VANETs till motsvarande förare. Föraren kan bestämma om han eller hon ska tillhandahålla samåkningstjänster eller inte. Vi undersöker de största utmaningarna i PASS design, via parkeringen för att samla in fordon banor, via accelerator sensor för att känna fordonets rörelse, etablera en routing träd till leverans fordon bana information till närliggande parkeringsplatser, och utforma en lämplig matchningsschema för att matcha målfordon i VANETS. Slutligen visar simuleringsresultaten att PASS är effektivt och effektivt när det gäller samåkning bland fordonsförare.
PASS REF är en parkeringsplats-lot-assisterad samåkningsmetod.
PASS: Parking-Lot-Assisted Carpool over Vehicular Ad Hoc Networks
{'venue': None, 'journal': 'International Journal of Distributed Sensor Networks', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}