Abstract-Den förväntade explosionen i den totala datatrafik belastningen kommer att innebära för mobilnätsoperatörer (MNOs) behovet av att förtäta sina nät för att ge täckning. Samtidigt, eftersom MNOs planerar sina nät i enlighet med sin höga trafikbelastning, ger basstationen (BS) underutnyttjande under de låga trafiktimmarna upphov till frågan om onödig strömförbrukning och orimliga kostnader. I detta dokument planerar vi att studera energi- och kostnadseffektiviteten i ett heterogent nätverk (HetNet) som är ett samarbetsresultat av många MNOs. Varje MNO är ägare till ett HetNet, bestående av eNodeBs och små celler och de samarbetar genom att dela sin infrastruktur och genom att stänga av en del av den. BS-typ och trafikbelastning utgör avstängningskriterier och ett system för roamingkostnadsbaserad användarorganisation används för att ströva omkring i trafiken till närliggande BS. Vi bedömer de kostnadsförändringar som skapats av de möjliga MNO-koalitionerna och föreslår ett konkursspel för att fördela de erhållna kostnaderna till de kooperativa MNO:erna och motivera dem på så sätt att behålla sitt delningsavtal i stället för att följa en icke-kooperativ taktik. Konkursspelet använder Shapley Value för att skildra varje MNO:s bidrag till kostnadsbesparingar. MNO:s tillfredsställelse med deras utbetalningar (dvs. de fördelade kostnaderna) och metodens övergripande rättvisa utvärderas. Enligt de utdragna resultaten uppnår det föreslagna avstängningssystemet en betydande förbättring av energieffektiviteten för det undersökta nätet, medan det föreslagna konkursspelet uppnår en balanserad och tillfredsställande kostnadsfördelning för olika MNO-trafikbelastningar.
En modell för konkursspel studeras i REF för att fördela de erhållna driftskostnaderna mellan olika operatörer, av vilka var och en är ägare av ett HetNet, och Shapley-värdet används för att beskriva varje MNO:s bidrag till kostnadsbesparingarna.
Evaluating Cost Allocation Imposed by Cooperative Switching Off in Multioperator Shared HetNets
{'venue': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'journal': 'IEEE Transactions on Vehicular Technology', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}