Abstract-I detta dokument tar vi itu med problemet med trängsel i Vehicular Ad Hoc Networks (VANET) på grund av dess förödande inverkan på prestandan hos ITS-tillämpningar. Den periodiska radiosändaren kan förbruka en stor del av den tillgängliga bandbredden vilket leder till ett ökande antal kollisioner mellan MAC-ramar, särskilt vid hög fordonstäthet. Detta kommer att allvarligt påverka prestandan hos de säkerhetsbaserade applikationerna Intelligenta transportsystem (ITS) som kräver snabb och tillförlitlig spridning av de händelsestyrda varningsmeddelandena. För att ta itu med detta problem föreslår vi en ursprunglig lösning som består av tre faser enligt följande; prioritetstilldelning till de meddelanden som ska överföras / vidarebefordras enligt två olika mätvärden, detektionsfas för överbelastning och slutligen överföring av kraft och beacon överföringshastighet justering för att underlätta nödmeddelanden sprids inom VANET. Vår lösning överträffar de befintliga verken eftersom den inte påverkar prestandan hos de pågående ITS-tillämpningarna om inte ett VANET-täppningstillstånd upptäcks. Dessutom ser den till att de mest kritiska och närmaste farorna annonseras före de allt större och mindre skadliga händelserna. Simuleringsresultaten visar lovande resultat och validerar vår lösning.
Soufiene Djahel m.fl. I REF föreslogs en algoritm som består av tre faser: prioritera säkerhetsmeddelandena, upptäcka överbelastning, justera sändningseffekt och överföringshastighet för säkerhetsmeddelanden.
A robust congestion control scheme for fast and reliable dissemination of safety messages in VANETs
{'venue': '2012 IEEE Wireless Communications and Networking Conference (WCNC)', 'journal': '2012 IEEE Wireless Communications and Networking Conference (WCNC)', 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}