Abstract-Developing routing protokoll för Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) är en betydande utmaning i dessa stora, självorganiserade och distribuerade nätverk. Vi tar itu med denna utmaning genom att studera VANET ur ett nätverksvetenskapligt perspektiv för att utveckla lösningar som agerar lokalt men påverkar nätverkets prestanda globalt. Mer specifikt, vi tittar på ögonblicksbilder från motorväg och urbana VANETs av olika storlekar och fordonstätheter, och studera parametrar som nod grad distribution, kluster koefficienten och den genomsnittliga kortaste vägen längd, för att bättre förstå nätverkens struktur och jämföra den med strukturer som finns i stora verkliga nätverk som små värld och skalfria nätverk. Vi visar sedan hur man använder denna information för att förbättra befintliga VANET-protokoll. Som ett belysande exempel visar det sig att man genom att lägga till nya mekanismer som använder sig av denna information kan minska omkostnaderna för protokollet om stadstrafik (UV-CAST) avsevärt utan någon betydande försämring av prestandan.
REF simulerade väg- och urbana VANET-scenarier av olika storlekar och fordonstätheter.
Improving VANET Protocols via Network Science
{'venue': 'R. Monteiro, S. Sargento, W. Viriyasitavat, and O. K. Tonguz,"Improving VANET Protocols via Network Science", in Proceedings of the 2012 IEEE Vehicular Networking Conference (VNC), Korea, November 2012', 'journal': None, 'mag_field_of_study': ['Computer Science']}