Biographie.

Les grands-pères de Riesser sont tous les deux rabbins. Son père Eliesser Lazarus ben Katzenellenbogen avec le nom d'emprunt de Riesser vient de l'astroblème du Nördlinger Ries à Hambourg pour faire des études rabbiniques. Il travaille d'abord comme secrétaire du Beth din d'Altona puis comme commerçant à Hambourg. Sa mère, Frommaid Cohen, est la fille du grand-rabbin d'Altona.  Gabriel est le sixième enfant de la famille. Après sa scolarité à "" et au Katharineum, il étudie de 1824 à 1828 le droit à Kiel puis à Heidelberg. À Kiel, il est proche des associations étudiantes mais n'y adhère pas, par peur de l'antisémitisme. À Heidelberg, il a pour professeur Anton Friedrich Justus Thibaut. Riesser fonde à Heidelberg avec des amis de Hambourg un cercle de conversation auquel appartiennent Nicolaus Ferdinand Haller, Gustav Struve et Jacob Venedey.  Avocat, Riesser est un partisan de l'égalité des droits pour les Juifs. Il est lui-même victime de l'antisémitisme. À Heidelberg et à Iéna, on lui a refusé d'être privat-docent, ce qui a été permis à Hambourg en 1829. Il a mis en avant l'égalité de traitement en vigueur à Hambourg durant l'occupation napoléonienne et une clause de droits acquis de l'article 16 de la loi fédérale.  Riesser publie un pamphlet en 1831 et fonde l'année suivante le magazine "Der Jude", dans lequel il lutte pour l'émancipation des Juifs en Prusse et en Allemagne. En 1833, pour le Badische Ständeversammlung, il écrit un rapport sur l'émancipation des Juifs. En 1836, il compose des "Jüdischen Briefe " à Bockenheim. Ici, il adhère à une loge maçonnique qui a pour membres Ludwig Börne, Berthold Auerbach, Isaak Markus Jost ou Michael Creizenach.  En, le Sénat de Hambourg adopté une dérogation, selon laquelle un ou deux membres de la communauté juive locale pourraient devenir notaires. Le contexte du changement de l'esprit du Sénat change après la mort du notaire juif Meyer Israel Bresselau, nommé lors de l'occupation napoléonienne. Gabriel Riesser se porte candidat. Un de ses défenseurs est son ancien camarade de classe Haller. Le, Riesser est assermenté à titre de notaire.  Dans le différend opposant Heinrich Heine et Salomon Strauss, Riesser s'oppose à Heine en 1841 et le défie en duel puis l'abandonne. De 1840 à 1843, il fait partie de la direction du synagogue de Hambourg.  En, Riesser est député du pré-parlement. Du au, il est député pour le Duché de Saxe-Lauenbourg au Parlement de Francfort, où il est élu à la Commission constitutionnelle et deux fois brièvement vice-président de l'assemblée. Il s'oppose énergiquement à l'antisémitisme de Moritz Mohl, de la gauche modérée, et de Wilhelm Marr, démocrate radical. Riesser fait voter l'article 146 de la Constitution de Francfort : "La jouissance des droits civils et politiques ni ne se limite ni ne dépend de l'appartenance religieuse." Riesser est membre de la Kaiserdeputation. Le point culminant de son activité parlementaire est son "discours à l'Empereur" qu'il tient le. Profondément déçu par le refus de Frédéric-Guillaume IV de Prusse, Riesser démissionne le.  Après l'application de la Constitution en, Gabriel Riesser devient citoyen de Hambourg. À l'Union d'Erfurt, il défend le libéralisme face aux critiques des partisans de Friedrich Julius Stahl et Ernst Ludwig von Gerlach. Il fait de nombreux voyages vers l'Angleterre, l'Italie, l'Irlande, le Canada, Cuba et les États-Unis. Il relate ses expériences dans des conférences et des écrits. En 1857, il démissionne de son poste de notaire.  De 1859 à 1862, il est membre et temporairement également président du Parlement de Hambourg, instauré par la réforme constitutionnelle de 1859 à la place de l'Assemblée des propriétaires et des citoyens. En 1859, il devient juge et ainsi le premier Juif juge en Allemagne.  Riesser meurt en 1863 d'une tumeur, célibataire. Il est enterré dans le cimetière juif de Hambourg. Pendant le Troisième Reich, le cimetière est rasé, les tombes sont déplacées au.  Une Riesserstraße est baptisée dans le quartier de Hamm, à Hambourg. Cet hommage disparaît de 1933 à 1948.  Le neveu de Gabriel Riesser, Jakob Riesser, appartient à l'Assemblée nationale de Weimar pour le DVP.

Gabriel Riesser (né le à Hambourg, mort le dans la même ville) est un avocat, notaire, journaliste et homme politique allemand.

Gabriel Riesser (geboren 2. April 1806 in Hamburg; gestorben 22. April 1863 in Hamburg) war ein deutscher Rechtsanwalt, Notar, Journalist, Politiker und als Obergerichtsrat der erste jüdische Richter in Deutschland.


Généralités.

Les écrits de médecine de l’âge d'or de la civilisation islamique ont été influencés par plusieurs systèmes médicaux, dont celui de la médecine traditionnelle de l’Arabie de l'époque de Mahomet, celui de la médecine de la Grèce antique ainsi que par la médecine grecque, la médecine ayurvédique de l'Inde ancienne et la médecine de l’Iran antique de l’Académie de Gundishapur.

Hôpitaux et universités.

Les hôpitaux arabes étaient des établissements où les malades étaient accueillis et pris en charge par un personnel qualifié et qui se distinguaient clairement des anciens temples de guérison ou temple de sommeil (nommés Asklepieions en Grèce antique en l'honneur d’Asclépios le dieu grec de la médecine), hospices, asiles, lazarets et léproseries qui ont été davantage conçus pour isoler les malades et les fous de la société. Les Bimaristans fonctionnèrent plus tard comme les premiers hôpitaux publics, les premiers hôpitaux psychiatriques ainsi que des écoles de médecine et des Universités délivrant des diplômes.  Dans le monde islamique médiéval des

Encyclopédies.

La première encyclopédie de médecine en langue arabe a été le "Firdous al-Hikmah" (« Paradis de la Sagesse ») d’Alî Ibn Sahl Rabban al-Tabariî, écrit en sept parties en 860. Il a été le premier livre à traiter de la pédiatrie et du développement de l'enfant, ainsi que de la psychologie et de la psychothérapie. Dans les domaines de la médecine et de la psychothérapie, cet ouvrage a été influencé principalement par la pensée islamique et les médecins de l’Inde ancienne comme Sushruta et Charaka. Contrairement aux médecins précédents, At-Tabarî a toutefois souligné l’existence de liens solides entre la psychologie et la médecine ainsi que la nécessité de la psychothérapie et du soutien psychologique dans la prise en charge thérapeutique des patients.  Abu Bakr Muhammad Ibn Zakariyâ ar-Razi (Rhazes) a écrit son "Traité de médecine" au. Ce traité est

Héritage.

George Sarton, le père du développement de l'Histoire des

Méthode scientifique.

Les médecins musulmans utilisèrent la méthode scientifique dans le domaine de la médecine avec notamment, l’expérimentation, la recherche médicale, la médecine fondée sur les faits, les essais cliniques, la dissection, l’expérimentation animale, l’expérimentation humaine et l’examen post-mortem (autopsie) par les médecins musulmans, tandis que les hôpitaux du monde islamique inventaient les premiers essais thérapeutiques, veillaient à la pureté des médicaments, et pratiquaient l’évaluation des compétences des médecins.

Méthode expérimentale.

Au, Razi (Rhazes) a introduit le contrôle scientifique et l’observation clinique dans le domaine de la médecine et a rejeté plusieurs théories médicales de Galien non vérifiées par l’expérimentation. Les plus anciennes expériences médicales connues ont été effectuées par Razi pour trouver l’endroit le plus hygiénique pour construire un hôpital. Il a accroché des morceaux de viande dans toute la ville de Bagdad au et répertorié l’endroit où la viande se décomposait le moins vite et c'est là qu’il a construit l'hôpital. Dans ses traités de médecine, Razi rapportait des cas cliniques tirés de sa propre expérience et de très utiles observations sur diverses maladies. Dans "Doutes sur Galien", Razi a également été le premier à prouver à partir des données de l'expérimentation que la théorie des humeurs de Galien et la théorie des quatre éléments d’Aristote étaient toutes les deux fausses. Il a également introduit l'analyse d'urines et l’examens des selles.  Avicenne (Ibn Sîna) est considéré comme le père de la médecine moderne, pour son introduction systématique de l’expérimentation et de la quantification dans l'étude de la physiologie, l’introduction de la recherche médicale, des essais

Comité de lecture.

La première description d’un processus précurseur de ce qu’on nommera plus tard un comité de lecture figure dans l’"éthique du médecin", œuvre d’Ishaq Ali bin al-Rahwi (854-931) d'Al-Raha en Syrie qui décrit le premier comité de lecture de médecins (examen par des pairs). Son travail, ainsi que les manuels de médecine arabe plus tardifs, prescrivent qu’un médecin qui examine

Anatomie et physiologie.

En anatomie et physiologie, le premier médecin à réfuter la théorie des humeurs de Galien est Muhammad ibn Zakarīya Rāzi (Rhazes) dans ses "Doutes sur Galien" au. Il a critiqué la théorie de Galien selon lesquelles il existait dans l'organisme quatre « humeurs » (des substances liquides), dont l'équilibre était la clé de la santé et de la température naturelle du corps. Razi a été le premier à prouver que cette théorie était fausse en utilisant une méthode expérimentale. Il a effectué une expérience qui perturbait ce système par l'introduction dans l'organisme d'un liquide à une température différente de celle du corps, entraînant une augmentation ou une diminution de la température corporelle qui se rapprochait de la température de ce fluide. Razi a noté en particulier qu’une boisson chaude réchauffait le corps à un niveau beaucoup plus élevé que la température naturelle, donc que la boisson déclenchait une réponse de l'organisme, supérieure à ce qui relevait du seul transfert de la chaleur ou du froid vers le corps. Cette critique a été la première réfutation expérimentale de la théorie des humeurs de Galien et de la théorie des Quatre éléments d’Aristote sur laquelle elle était fondée. Les expériences alchimiques de Razi lui-même ont suggéré l’existence d'autres qualités de la matière, telles que « son caractère huileux [et] sulfureux », ou son inflammabilité et sa salinité qui ne s'expliquent pas facilement par la traditionnelle division en quatre éléments comme le feu, l'eau, la terre et l’air.

Anatomie et physiologie expérimentale.

Les contributions d’Avicenne à la physiologie comprennent l'introduction systématique de l’expérimentation et de la quantification pour l'étude de la physiologie dans le "Canon de la médecine". La contribution d’Ibn al-Haytham (Alhacen) à l’anatomie et à la physiologie est principalement l’explication correcte du processus de la vision et de la perception visuelle pour la première fois dans son " Traité d’optique", publié en 1021. Les autres innovations introduites par les médecins musulmans dans le domaine de la physiologie à ce moment-là sont également l'utilisation de l’expérimentation animale et de la dissection du corps humain.  Avenzoar (Avenzoar) (1091-1161)

Anatomie et physiologie cardiovasculaire.

Ibn al-Nafîs, le père de la physiologie circulatoire, fait partie des autres précurseurs de la dissection humaine. En 1242, il a été le premier à décrire la circulation pulmonaire, les artères coronaires et la circulation capillaire qui forment la base du système circulatoire, découvertes pour lesquelles il est considéré comme l'un des plus grands physiologistes de l'histoire. Les premières descriptions européennes de la circulation pulmonaire n’ont été faites que plusieurs siècles plus tard, avec Michel Servet en 1553 et William Harvey en 1628. Ibn al-Nafis a également décrit le premier concept du métabolisme et développé de nouveaux systèmes Nafisiens d’anatomie, de physiologie et de psychologie pour remplacer les doctrines d’Avicenne et de Galien, après avoir discrédité un grand nombre de leurs théories erronées sur les quatre humeurs, le

Pouls et tension artérielle.

Les médecins musulmans ont été pionniers dans l’étude du rythme cardiaque. Dans les temps anciens, Galien ainsi que les praticiens de la médecine traditionnelle chinoise ont cru à tort qu'il y avait un type unique de rythme cardiaque pour chaque organe du corps et pour chaque maladie. Galien pensait également à tort que et que la perception d’une impulsion était due à des mouvements naturels (les artères se dilatant et se contractant naturellement), par opposition aux pulsations forcées (le cœur provoquant la dilatation et la contraction des artères ). La première explication correcte des pulsations a été donnée par les médecins musulmans.  Avicenne a été un pionnier de l’étude du pouls après avoir affiné la théorie de l'impulsion de Galien et découvert ce qui suit dans

Épidémiologie, étiologie, pathologie.

Dans le domaine de l’étiologie et de l’épidémiologie, les médecins musulmans sont responsables de la découverte des maladies infectieuses et du système immunitaire, des progrès de l’anatomo-pathologie et des premières hypothèses relatives à la bactériologie et à la microbiologie. Leur découverte des maladies contagieuses, en particulier, est considérée comme révolutionnaire et reste l'une des plus importantes découvertes en médecine. On peut faire remonter les premières idées sur la contagion à plusieurs Hadiths attribués à Mahomet au qui affirment la nature contagieuse de la lèpre, de la gale et des maladies sexuellement transmissibles. La conséquence de ces premières idées sur la contagion est une attitude généralement favorable des médecins musulmans envers les lépreux (qui sont souvent considérés sous un jour négatif dans d'autres sociétés antiques et médiévales) qui peut être retrouvée dans un hadith attribué à Mahomet et fait suite aux conseils donnés dans le Coran:  Cela a finalement abouti à la théorie des maladies contagieuses qui a été bien assimilée par Avicenne au. À ce moment-là, les risques de contagion ont été bien pris en compte et, par conséquent, les hôpitaux ont été créés avec des quartiers séparés pour certaines maladies spécifiques, de sorte que les personnes atteintes de maladies contagieuses puissent être tenues à l'écart des autres patients indemnes de l’infection et hospitalisés pour une autre pathologie. Dans le "Canon de la médecine" (1020), Avicenne a découvert la nature contagieuse de certaines maladie infectieuses comme la phtisie (tuberculose), la transmission des maladies par l’eau et les sols et bien compris la nature contagieuse des maladies sexuellement transmissibles. En épidémiologie, il a présenté la méthode de la quarantaine comme un moyen de limiter la propagation des maladies contagieuses et introduit la méthode de l’analyse des facteurs de risque et le concept de syndrome pour le diagnostic de certaines maladies.  Afin de trouver l’endroit le plus hygiénique pour construire un hôpital, Muhammad ibn Zakarīya Rāzi (Rhazes) a procédé à une expérimentation au cours de laquelle il a accroché des morceaux de viande dans différents lieux de la ville de Bagdad au et répertorié les endroits où la viande se décomposait le moins rapidement. Razi a également écrit un "Traité de médecine" au. "Le Grand Traité" était la plus recherchée de toutes ses œuvres, celle où Razi avait noté les cas cliniques tirés de sa propre expérience et de très utiles observations sur diverses maladies, ainsi que la découverte de la rougeole de la variole et de la varicelle. "Le Grand Traité" a également critiqué les vues de Galien, après que Razi eut observé de nombreux cas cliniques qui ne correspondaient pas aux descriptions des fièvres de Galien. Par exemple, il a déclaré que les descriptions par Galien des maladies urinaires étaient inexactes, parce qu’elles étaient fondées sur trois cas seulement, alors que Razi avait étudié des centaines de cas dans les hôpitaux de Bagdad et de Ray. Le "Traité de médecine", en particulier avec la description de la variole de la varicelle et de la rougeole, a eu une grande influence en Europe.  Ibn Zuhr (Avenzoar) a été le premier médecin à découvrir une étiologie réellement scientifique des maladies inflammatoires de l’oreille et le premier à exposer clairement les causes du stridor (dyspnée laryngée). Il a également été le premier à donner des descriptions précises de certaines maladies neurologiques, comme la méningite, la thrombophlébite intracrânienne et les tumeurs médiastinales. Averroès a entrevu l'existence de la maladie de Parkinson et a découvert les propriétés des photorécepteurs de la rétine. Maïmonide a écrit sur les troubles neuropsychiatriques et décrit la rage et l’intoxication par la belladone.

Dentisterie.

Chirurgie dentaire.

Les dentistes musulmans ont été des pionniers en odontologie, notamment en chirurgie dentaire et odontologie conservatrice. Le premier

Restauration dentaire.

Au un autre dentiste arabe, Abou Amed Gaafar ibn Ibrahim ibn abi Halid al-Gazzar en Afrique du Nord, a décrit les méthodes de restauration dentaire dans son "Kitâb Zad al-Musâfir qut wa al-Hadir" (« Provision pour le voyageur et nutrition pour les sédentaires ») qui a ensuite été traduit en latin comme "Viatique" par Constantin l'Africain à Salerne. Il a propose le premier traitement des caries dentaires :  Al-Gazzar a également recommandé un composé d’arsenic dans ses prescriptions pour combler les trous des dents, ainsi que pour les caries dentaires et pour le relâchement des nerfs lorsqu’il en résulte un excès de Fluides.  Avicenne a consacré de nombreux chapitres du "Canon de la médecine" à l'art dentaire, en particulier à la restauration dentaire. Influencé par Al-Gazzar, il a proposé son propre traitement de

Obstétrique.

Périnatologie.

Les médecins musulmans ont fait de nombreux progrès en obstétrique, notamment en périnatalogie. Dans l'Antiquité grecque et hellénistique des auteurs tels qu’Hippocrate, Galien, Ptolémée et Paul d'Egine estimaient à tort que les contractions utérines étaient seulement une indication de l'imminence de l’accouchement et que le fœtus devait par la suite nager vers la sortie de l'utérus et le vagin. Au, Ali ibn Abbas al-Majusi a prouvé que cette théorie

Embryologie.

Ibn al-Nafis a critiqué les précédentes explications aristotéliciennes, galéniques et avicenniennes de l’embryologie et a cherché à développer ses propres théories sur l'embryologie et la reproduction. Il estimait que, lorsque les hommes et les femmes mélangeaient leurs semences, ils créaient une nouvelle matière qui avait la capacité de recevoir une âme animale ou humaine et Dieu donnait une âme

Sciences pharmaceutiques.

Al-Kindi est un célèbre médecin arabe du qui a écrit de nombreux livres sur la médecine. Son ouvrage le plus important dans ce domaine est "De Gradibus", dans laquelle il montre l'application des mathématiques arabes à la médecine, en particulier dans le domaine de la pharmacologie. Il inclut l'élaboration d'une échelle mathématique pour quantifier la puissance des drogues et un système qui permettrait à un médecin de déterminer à l'avance la plupart des jours critiques de la maladie d’un patient, en fonction des phases de la Lune.  Dans son "Traité de médecine", Razi Rhazes) rapporte des cas cliniques inspirés de sa propre expérience et des observations très utiles sur diverses maladies. Le "Traité de médecine", avec une introduction sur la rougeole, la variole et la varicelle, a eu beaucoup d’influence en Europe. Razi a également procédé à une expérimentation afin de trouver l’endroit le plus hygiénique pour construire un hôpital. Il a accroché des morceaux de viande dans des différents lieux à Bagdad au et observé à quel endroit la viande se décomposait le moins vite et c'est là qu’il a construit son hôpital.  Au, Abu Mansur al-Muvaffak mentionne pour la première fois des méthodes alchimiques pour distinguer certains médicaments.

Pharmacologie clinique.

Les contributions d’Avicenne dans le domaine de la pharmacologie et des sciences pharmaceutiques dans le "Canon de la médecine" (années 1020) comprennent l'introduction systématique de l’expérimentation et de la quantification en pharmacologie et dans l'étude de la physiologie, l'introduction de la pharmacologie clinique, de la médecine expérimentale de la médecine basée sur les preuves, des essais cliniques, des essais cliniques randomisés, des tests d’efficacité, l'utilisation expérimentale et les essais thérapeutiques,

Pharmacie.

Dans le domaine de la pharmacie, la première officine a été ouverte par des pharmaciens musulmans à Bagdad en 766, quand la première officine était fondée par Abou Koreich Issa Al Sandalani.  Les progrès réalisés au Moyen-Orient par les alchimistes musulmans en Botanique et en Chimie ont conduit les médecins musulmans à développer la pharmacologie de façon importante. Muhammad ibn Zakarīya Rāzi (Rhazes) (865-915), par exemple, a pris des mesures pour promouvoir l’utilisation médicale des composés chimiques. Abu al-Qasim al-Zahrawi (Abulcasis) (936-1013) fut un pionnier de la préparation des médicaments par sublimation et distillation. Son "Liber servitoris" est d'un intérêt particulier, car il fournit au lecteur des recettes et explique comment préparer les "simples" à partir desquels sont venus s'ajouter des composés médicamenteux complexes qui sont des produits généralement utilisés en seconde intention. Ibn Sahl Shapur (-869) a été toutefois, le premier médecin à rédiger une pharmacopée décrivant une grande variété de drogues et les mesures à prendre pour traiter différents maux. Al-Biruni

Médicaments.

Les chimistes musulmans découvrent une grande quantité de médicaments comme Al-Dinawari décrit

Analgésique, antiémétiques, antipyrétiques, diurétiques.

Pendant l’âge d'or de la civilisation islamique médiévale, les médecins arabes ont découvert les propriétés

Antiseptiques.

Razi au () a utilisé les composés du mercure comme antiseptique local. À partir du, les médecins et les chirurgiens musulmans ont pratiqué l'application d’alcool purifié sur les blessures comme agent antiseptique. Les chirurgiens de l'Espagne islamique ont utilisé

Drogues et thérapeutiques médicales.

Razi, Avicenne, al-Kindi, Ibn Rushd, Abu al-Qasim, Ibn Zuhr, Ibn al - Baitar, Ibn Al-Jazzar, Ibn Juljul, Ibn al-Quff, Ibn an-nafs, Al-Biruni, Ibn Sahl et des centaines d'autres médecins musulmans ont développé la pharmacologie et les thérapeutiques médicamenteuses pour le traitement de divers symptômes et

Alcool médicinal.

De nombreux chimistes musulmans ont produit de l’alcool de qualité médicinale par distillation dès le et

Chirurgie.

Abu al-Qasim al-Zahrawi (Abulcasis) considéré comme le père de la chirurgie moderne, a contribué grandement à l’essor de la chirurgie en tant que discipline médicale avec son "Kitab al-Tasrif" (« La Pratique en médecine »), une encyclopédie médicale en 30 volumes publiée en 1000 qui a ensuite été traduite en latin et utilisée dans les écoles de médecine européennes pendant des siècles. Le célèbre "al-Tasrif" a présenté une collection unique de plus de 200 instruments chirurgicaux. Beaucoup de ces instruments n'avaient jamais été utilisés auparavant par un autre chirurgien. Hamidan par exemple, énumère au moins vingt six instruments chirurgicaux révolutionnaires qui n'étaient pas connus avant Abulcasis. Parmi les instruments chirurgicaux qu’il a inventé figurent les premiers instruments destinés à la chirurgie gynécologique, ainsi que le catgut et différents types de forceps, de ligatures, aiguilles à suture, scalpels, curettes, écarteurs, pinces chirurgicales, sondes, crochets, spéculums, scie à os et les plâtres. Son travail comportait également des descriptions anatomiques et des articles sur la chirurgie orthopédique et la chirurgie ophtalmologique. L'influence du "Al-Tasrif" a finalement conduit au déclin des barbiers chirurgiens qui étaient très nombreux auparavant et qui ont été remplacés plutôt par des médecins-chirurgiens dans le monde islamique.  Ibn al-Haytham (Alhacen) a fait faire des progrès importants à la chirurgie oculaire, lorsqu’il a étudié et correctement expliqué le processus de vision et de la perception visuelle pour la première fois dans son " Traité d’optique ", publié en 1021. Avicenne a été le premier à décrire la procédure de l’intubation dont le but est de faciliter la respiration et il a également décrit les « éponges soporifiques », des éponges imprégnées de substances aromatiques et narcotiques, qui devaient être placées sous le nez du patient pendant les interventions chirurgicales. Il a également décrit le premier traitement chirurgical du cancer, indiquant que l'exérèse devait être radicale et que tous les tissus malades devraient être retirés, allant jusqu’à recommander l’amputation ou l’ablation des veines irriguant la tumeur. Ammar ibn Ali al-Mawsili est aussi connu pour l'invention de la Seringue à injection et de l’aiguille hypodermique pour l'extraction de la cataracte qui a rendu possible la première opération de la cataracte.  Ibn al-Nafis a consacré un volume du "Traité de médecine" à la chirurgie. Il a décrit les trois stades d'une intervention chirurgicale. La première étape est le stade pré-opératoire qu'il appelle le « temps de présentation » lorsque le chirurgien effectue un diagnostic sur la zone du corps du patient atteinte par la maladie. La deuxième étape est l'opération elle-même qu'il appelle le « temps du traitement » quand le chirurgien répare les organes malades du patient. La troisième étape est la période post-opératoire qu'il appelle le « temps de conservation » lorsque le patient doit prendre soin de lui et être pris en charge par des infirmières et des médecins jusqu'à ce qu'il recouvre une bonne santé. "Le Traité de médecine" était également le premier livre traitant du Décubitus d'un patient.

Instruments chirurgicaux.

Pansements et plâtres.

Abu al-Qasim al-Zahrawi (Abulcasis), dans son "Al-Tasrif" (1000), a décrit la technique moderne du plâtre et des pansements qui sont encore utilisés dans les hôpitaux à travers

Catgut et forceps.

L 'utilisation de catgut par Abu Al-Qasim pour la suture des plaies profondes est encore pratiquée dans la chirurgie moderne. Le catgut

Cautères et ligatures.

Un instrument médical particulier appelé cautère, utilisé pour la cautérisation des artères, a été décrit pour la première fois

Coton et aiguilles chirurgicales.

Al-Zahrawi a été le premier chirurgien à utiliser du coton (dont le nom est lui-même dérivé du mot

Seringues et aiguilles hypodermiques.

Le chirurgien Irakien Ammar ibn Ali al-Mawsili a inventé la première aiguille creuse et la première seringue à

Autres instruments.

Les autres instruments chirurgicaux inventés par Abu Al-Qasim et décrits pour la première fois dans son

Thérapeutiques.

Aromathérapie.

La distillation a été inventée par Avicenne au début du pour

Traitement du cancer.

Dans le domaine des traitements à effet non démontré du cancer, Avicenne a décrit les premiers traitements connus du cancer dans le "Canon de la médecine" : une méthode chirurgicale impliquant l’amputation ou l’ablation des veines et une autre utilisant des drogues

Médicaments chimiques.

Al-Razi (Rhazes) a été un pionnier des traitements médicamenteux au, lorsqu'il a introduit l'utilisation des substances chimiques et des drogues comme

Chromothérapie.

Avicenne qui pensait que la couleur avait une importance vitale pour le diagnostic et le traitement, a rédigé d'importantes contributions à la chromathérapie dans le "Canon de la médecine". Il a écrit que « la couleur est un symptôme de la maladie » et a

Hirudothérapie.

L’hirudothérapie, l'utilisation de sangsues à des fins médicales, a été introduite par Avicenne dans le " Canon de la médecine" (années 1020). Il considérait que l’application de sangsues était plus utile que l’utilisation de ventouses pour. Il a également proposé l'utilisation des sangsues pour le traitement des maladies de peau. L’utilisation des sangsues est devenue une méthode thérapeutique populaire au Moyen Âge en raison

Physiothérapie.

Les médecins musulmans avaient développé une stratégie thérapeutique qui commençait par la diète et la physiothérapie, si cette première étape n’avait pas d’effet bénéfique pour le patient, ils prescrivaient ensuite des drogues et des médicaments et en l’absence de résultat, ils avaient alors recours à la chirurgie. La physiothérapie prescrite par les médecins musulmans comprenait en général de l’exercice physique et des bains. Les médecins

Phytothérapie.

En phytothérapie, Avicenne a introduit l’utilisation en médecine de l’if ("Taxus baccata") dans le "Canon de la médecine". Il a donné à cette plante

Urologie.

Les médecins du monde islamique ont fait de nombreux progrès dans le domaine de l’urologie. Muhammad ibn Zakarīya Rāzi a introduit les méthodes d'analyse d'urines et de selles, alors que d'autres médecins s’interressaient à la prise en charge médicale et au traitement des calcul rénaux, des inflammations, des infections et des dysfonctionnements sexuels. Ils ont inventé de nouvelles techniques chirurgicales pour le traitement des calculs de la vessie ainsi que pour les anomalies du pénis et du scrotum, en utilisant des techniques qui sont encore pratiquées par les médecins modernes. Ils ont également été les premiers à expérimenter des médicaments pour le traitement de nombreux troubles urologiques.

Lithotomie.

Dans le domaine de la lithotomie, Abulcasis a effectué avec succès la première d'extraction d’un calcul de la vessie en utilisant un nouvel instrument qu’il avait inventé un scalpel à lithotomie à double

Sexologie.

Dans le domaine de la santé sexuelle, les médecins et les pharmaciens musulmans ont identifié les questions de dysfonction sexuelle et d’impuissance sexuelle, et ils ont été les premiers à prescrire des médicaments pour traiter ces problèmes. Ils ont mis au point plusieurs méthodes de traitement pour ces troubles, notamment une méthode où seul un médicament est prescrit et une « méthode combinant un médicament et un régime ». Ces

Autres contributions médiévales.

Parmi les autres contributions médicales introduites pour la première fois par des médecins musulmans on compte la découverte du système immunitaire, l'introduction de la microbiologie, l'utilisation de l’expérimentation animale et la combinaison de la médecine avec d'autres sciences (notamment l’agriculture, la botanique, la chimie et la pharmacologie), ainsi que la création de la première pharmacie à Bagdad (754), la séparation entre la médecine et la pharmacie au et la découverte d'au moins 2000 substances médicamenteuses. D'autres avancées de la médecine sont survenues dans les domaines de la pharmacologie et de la pharmacie et dans les domaines suivants des sciences biomédicales :

Botanique et sciences de l’environnement.

Les musulmans ont développé une approche scientifique de la botanique et de l’agriculture sur la base de trois éléments majeurs : systèmes sophistiqués de rotation des cultures, techniques très développées d’irrigation et introduction d'une grande variété de cultures qui ont été étudiées et cataloguées en fonction de la saison, du type de terrains et de la quantité d’eau dont elles avaient besoin. De nombreuses encyclopédies sur la botanique ont été écrites, avec une grande précision dans les détails.Al-Dinawari (828-896) est considéré comme le fondateur de la botanique arabe avec son "Livre des plantes", dans lequel il décrit au moins 637 plantes et retrace l’évolution des plantes de la naissance à la mort, décrivant les phases de la croissance des plantes et la production des fleurs et des fruits.  Au début du, le biologiste Andalous originaire d’Arabie Abou al-Abbas al-Nabati a développé la première méthode scientifique en

Pédiatrie et développement de l’enfant.

Ali Ibn Sahl Rabban al-Tabari a été un pionnier de la pédiatrie et des recherches dans le domaine du développement de l'enfant qu’il a évoqué dans

Endocrinologie.

Dans le domaine de l’endocrinologie, Avicenne (980-1037) a présenté une description détaillée du diabète sucré dans le "Canon de la médecine",. Tout comme Arétée de Cappadoce avant lui, Avicenne a identifié un diabète essentiel et un diabète secondaire. Il a également décrit la gangrène diabétique et traité le diabète en utilisant un mélange de graines de lupin, de trigonella (fenugrec) et de zédoaire qui provoquent une réduction considérable de l'excrétion

Ophthalmologie.

De toutes les branches de la médecine islamique, l’ophtalmologie a été un des domaines les plus avancés. Ils ont expérimenté des instruments spéciaux utilisés pour les opérations dans cette chirurgie spécialisée. Leurs innovations ont été très nombreuses parmi elles on compte la seringue à injection, inventée par le médecin Irakien Ammar ibn Ali, de Mossoul qui a été utilisée pour l'extraction par aspiration douce de la cataracte. Dans la chirurgie de la cataracte, Ammar ibn Ali a tenté la première extraction de la cataracte par aspiration. Il a introduit une aiguille hypodermique montée sur une seringue métallique creuse à

Psychiatrie et psychologie.

Les premiers hôpitaux psychiatriques et asiles d'aliénés ont été construits dans le monde islamique dès le. Les premiers hôpitaux psychiatriques ont été construits par les musulmans arabes à Bagdad en 705, à Fès au début du et au Caire en 800. D’autres hôpitaux psychiatriques célèbres ont été construits à Damas et Alep en 1270. Contrairement aux médecins chrétiens médiévaux qui s'appuyaient sur des explications démonologiques de la maladie mentale, les médecins musulmans médiévaux se basaient principalement sur la psychiatrie clinique et leurs observations cliniques sur les malades mentaux. Ils ont fait faire des progrès significatifs à la psychiatrie et furent les premiers à proposer une psychothérapie et un traitement moral pour les malades mentaux, en plus d'autres nouvelles formes de traitement comme les bains, les traitements médicamenteux, la musicothérapie et l’ergothérapie.  Le concept de « santé mentale » et « d’hygiène mentale » a été introduit par le médecin musulman Ahmed Ibn Sahl al-Balkhi (850-934). Dans son "Masalih al-Abdan wa al-Anfus" (« Soutien du corps et de l’âme »), il a été le premier à rechercher avec succès les maladies liées à la fois au corps et à l'esprit et à faire valoir que « si le psychisme tombe malade, le corps peut également ne plus trouver aucune joie à la vie et peut finalement développer une maladie physique ». Al-Balkhi a également été un pionnier de la psychothérapie, de la psychophysiologie et de la médecine psychosomatique. Il a reconnu que le corps et l’âme peuvent être en bonne santé ou malades, ou encore « en équilibre ou en déséquilibre » et que la maladie mentale peut avoir à la fois des causes psychologiques et/ou physiologiques. Il a écrit que ce déséquilibre du corps peut entraîner de la fièvre, des céphalée et d'autres maladies physiques, alors que le déséquilibre de l'âme peut se traduire par la colère, l’anxiété, la tristesse et d'autres symptômes mentaux. Il a reconnu deux types de dépression : une forme provoquée par des raisons connues comme la perte ou l’échec qui peuvent être traités

Rhumatologie.

En rhumatologie, Muhammad ibn Zakarīya Rāzi fait état d'une étude de cas en psychothérapie d'un médecin musulman contemporain du qui avait traité

Zoologie.

En zoologie dans le champ de la biologie, les biologistes musulmans ont développé des théories sur l’évolution et la sélection naturelle qui ont été largement enseignées dans les écoles islamiques médiévales. John William Draper, un contemporain de Charles Darwin, a considéré que la « théorie mahométane de l'évolution » allait. Selon al-Khazini, ces idées sur l'évolution ont été largement diffusées parmi les « gens ordinaires » dans le monde islamique à partir du.  Le premier biologiste musulman à développer une théorie sur l'évolution a été Al-Jahiz (781-869). Il a évoqué les effets de l'environnement sur les probabilités de survie d'un animal et il a décrit pour la première fois l'origine des espèces, il a pressenti l’idée de la sélection naturelle. Al-Jahiz a aussi été le

En histoire de la médecine, le terme médecine islamique ou médecine arabe fait référence à la médecine développée pendant l’âge d'or de la civilisation islamique médiévale et consignée dans des écrits en langue arabe, la "lingua franca "de la civilisation islamique. En dépit de ce que ces deux termes accolés pourraient le laisser croire, un grand nombre de scientifiques de cette période ne sont pas arabes. Certains considèrent l’expression « arabo-islamique » comme historiquement inexacte, faisant valoir que cette locution ne rend pas compte de la richesse et de la diversité des chercheurs orientaux qui ont contribué au développement de la science islamique à cette époque. Les traductions latines du d’ouvrages médicaux écrits en arabe ont eu une influence significative sur le développement de la médecine moderne.

Die Medizin in der mittelalterlichen islamischen Welt beschreibt die Heilkunde des Mittelalters im Nahen Osten, Nordafrika und Andalusien vom siebten bis zum dreizehnten Jahrhundert, wie sie vor allem in arabischer Sprache überliefert wurde. Sie beruht auf dem Wissen und den Vorstellungen der antiken griechisch-römischen und späteren byzantinischen Medizin, systematisierte, interpretierte und ergänzte diese zum Teil.


Biographie.

Danica Sue Patrick commence son parcours sportif en 1992 par le karting. Après plusieurs succès nationaux, elle part pour le Royaume-Uni en 1998, où elle entame sa carrière automobile. Elle se fait remarquer en 2000 en terminant du Formula Ford Festival de Brands Hatch au volant d'une Mygale.  Danica Patrick retourne alors aux États-Unis où l'ancien pilote Bobby Rahal, reconverti en directeur d'écurie, la prend sous son aile. Après avoir disputé le championnat de Barber Dodge Pro Series en 2002, elle passe en 2003 dans le championnat de Formule Atlantic, l'antichambre du Champ Car. Au sein de l'écurie de Bobby Rahal et de David Letterman, elle se met cette année-là en évidence par ses belles prestations en piste, mais également par une série de photos pour un magazine masculin qui contribuent à sa notoriété naissante. Toujours en Formule Atlantic en 2004, elle termine troisième au championnat, mais sans la moindre victoire au compteur.

IndyCar.

En 2005, la carrière de Danica Patrick passe à la vitesse supérieure lorsqu'elle intègre le championnat IndyCar, toujours pour le compte de l'écurie Rahal-Letterman. Après un début de saison discret, elle fait parler d'elle dès les premiers essais libres des 500 miles d'Indianapolis au début de mai. Comptant parmi les plus rapides en piste, elle devient rapidement l'attraction majeure du public et des médias, y compris des médias généralistes. La jeune femme offre ainsi à son écurie ainsi qu'à l'ensemble de la discipline une exposition médiatique inespérée. On parle alors aux États-Unis de "Danica-mania". Qualifiée en quatrième place sur la grille (la meilleure performance d'une femme pilote à Indianapolis), Danica ne déçoit pas durant la course, puisque malgré quelques erreurs, elle termine à la quatrième place finale, après avoir réalisé l'exploit de mener l'épreuve (une première historique pour une femme pilote à l'Indy 500) jusqu’à quelques tours de l'arrivée. Au lendemain de l'épreuve, elle est logiquement élue meilleure débutante de l'année ("Rookie of the year"), et continue de faire la une des publications nationales américaines les plus prestigieuses (notamment "Sports Illustrated"), éclipsant totalement Dan Wheldon, le vainqueur de l'épreuve. Revers de la notoriété, ses performances sont critiquées : le pilote Robby Gordon lui reproche ainsi d'être favorisée par le règlement technique de l'IRL dans lequel les voitures sont pesées en l'absence du pilote. Danica bénéficierait donc de l'avantage d'être plus légère que ses principaux concurrents  Le championnat se poursuit de manière brillante pour Danica Patrick, qui réalise la pole position de l'épreuve du Texas au mois de juillet (une autre femme, Sarah Fisher, avait déjà réalisé pareille performance) et multiplie les coups d'éclat, mais sans jamais parvenir à s'imposer. Elle termine finalement le championnat à la du classement général, ce qui fait d'elle la meilleure débutante de l'année.  En 2006, toujours au sein de l'écurie Rahal-Letterman dans le championnat IndyCar, Danica Patrick connaît un début de saison délicat, marqué par l'accident mortel de son coéquipier Paul Dana lors de la manche d'ouverture de Miami, ainsi que par les faibles performances de son châssis Panoz. Très attendue à l'Indianapolis 500 un an après s'y être révélée, elle ne signe qu'une décevante, sans jamais avoir été dans le rythme des meilleurs. À l'issue de cette course, son équipe décide d'abandonner le châssis Panoz pour un châssis Dallara, ce qui se solde par des performances à la hausse. Mais malgré ces progrès, Danica Patrick annonce à la fin du mois de son départ pour l'écurie Andretti-Green Racing à compter de la saison 2007. En 2007, Danica Patrick réalise sa meilleure saison en IndyCar où elle décroche 3 podiums dont une seconde place à Détroit, ce qui constitue alors son meilleur résultat en carrière. Comme en 2007, elle termine à la huitième place de l'Indy 500. En 2008 vient enfin la consécration avec sa victoire lors de l'Indy Japan 300 sur le Twin Ring Motegi. Danica Patrick devient la première femme de l'histoire à remporter une course d'IndyCar, ainsi que la première femme à remporter une course d'un championnat majeur de monoplace. Avant elle, d'autres femmes s'étaient déjà imposées en monoplace (notamment Desiré Wilson en 1980 dans une course de F1 Aurora, et Katherine Legge en 2005 en Formule Atlantic), mais dans des championnats considérés comme de moindre importance.  En 2009, elle termine à la troisième place des d'Indianapolis, sa meilleure performance dans cette épreuve.

Nascar.

En 2011, Danica Patrick est au volant de la Chevrolet Impala « GoDaddy » de la JR Motorsports lors de sa première saison partielle en NASCAR Nationwide, la seconde division de la NASCAR, mais elle poursuit sa carrière en Indy. Danica fait ses premiers tours de piste sur le légendaire circuit de Daytona International Speedway, lors du Camping World 300, puis sur l'Auto Club Speedway de Fontana lors du Stater Bros 300 entre autres. Danica Patrick est "rookie" pour la saison 2011. En 2012, elle est intègre la JR Motorsports mais toujours pour une saison partielle. À Montréal elle domine la course, mais une chaussure va venir perforer son radiateur, ruinant ainsi tout espoir de victoire.  La grand saut est pour la saison 2013, elle intègre alors la Stewart-Haas Racing, elle pilotera la Chevrolet SS « GoDaddy ». C'est première femme à être engagée à plein temps en Cup Series. Pour la première épreuve de la saison, elle signe la pole position à Daytona International Speedway, devenant la première femme de l'histoire de la Nascar à réaliser cette performance. Elle signe à ce jour son meilleur résultat en carrière à Atlanta, lors de la vingt-cinquième épreuve de la saison 2014, avec une probante sixième position.

Controverses.

Avant sa victoire au Japon, Danica était considérée par certains comme la Anna Kournikova du sport automobile, autrement dit une sportive faisant davantage parler d'elle pour son physique avantageux que par ses résultats sportifs.  Outre la remarque concernant son faible poids qui l'avantageait par rapport aux coureurs masculins, elle dut faire face à des remarques plus vulgaires que techniques. Ainsi le pilote de Formule 1 britannique Jenson Button déclara au magazine masculin "FHM" : « Une fille qui possède une forte poitrine ne sera jamais à l'aise dans une voiture. Et ses mécaniciens ne pourraient pas se concentrer. Imaginez, comment feraient-ils pour serrer ses sangles? ». De même, son adversaire Ed Carpenter lâcha en : « Danica est très agressive dans nos voitures, surtout si on la prend au bon moment du mois ». Il se rattrapera peu après en assurant qu'il ne voulait pas lui manquer de respect.

Vie personnelle.

De novembre 2012 à, elle a été en couple avec Ricky Stenhouse Jr.. Elle est en couple avec le quaterback des Packers de Green bay (NFL) Aaron Rodgers.

Résultats aux 24 Heures de Daytona.

Danica Patrick a participé à deux reprises aux 24 Heures de Daytona. Son meilleur résultat est une.

Danica Patrick, née le à Beloit (Wisconsin) est une pilote automobile américaine. Elle dispute entre 2005 et 2011 le championnat américain de monoplaces IndyCar Series. Elle est entrée en 2008 dans l'histoire du sport automobile en devenant la première femme à remporter une course d'IndyCar, ce qui constitue une première parmi les championnats majeurs de monoplaces. Auparavant, elle fut en 2005 la première femme à mener les 500 miles d'Indianapolis. Au 500 miles d'Indianapolis de 2009, elle finit troisième, meilleur classement pour une femme.

Danica Sue Patrick (* 25. März 1982 in Beloit, Wisconsin, Vereinigte Staaten) ist eine ehemalige US-amerikanische Automobilrennfahrerin. Von 2005 bis 2011 fuhr sie in der IndyCar Series. Am 20. April 2008 gewann sie als erste Frau überhaupt ein Rennen der IndyCar Series in Motegi. Von 2007 bis 2011 trat sie für Andretti Autosport an. Von 2012 bis Februar 2018 war sie in der NASCAR aktiv, ab 2013 als Stammpilotin bei Stewart Haas Racing im Sprint Cup. 2018 beendete sie ihre Rennfahrerkarriere.


Avant la guerre.

Gordon est un descendant d'immigrants écossais, et naît dans la ferme de son père dans le comté d'Upson, Géorgie, quatrième de douze enfants. Beaucoup de membres de la famille de Gordon ont combattu lors de la guerre d'indépendance. Il est un étudiant exceptionnel de l'université de Géorgie, où il est membre de la, mais il la quitte avant d'avoir obtenu son diplôme. Il étudie le droit à Atlanta et réussit l'. Gordon et son père, Zachariah, investissent dans plusieurs mines de charbon au Tennessee et en Géorgie. Il exerce aussi le droit. Gordon se marie avec Rebecca « Fanny » Haralson, la fille de, en 1854, et ils ont un long et heureux mariage.  Lors du recensement de 1860 John Brown Gordon possède une esclave de.

Guerre de Sécession.

Bien qu'il manque d'entraînement ou d'expérience militaire, Gordon est élu capitaine d'une compagnie de troupes de montagne et passe rapidement du grade de capitaine à celui de brigadier général (), puis de major général (). Bien que Gordon proclame lui-même qu'il a été promu lieutenant général, il n'y a aucune trace de cette promotion. Gordon est un général agressif. En 1864, Gordon est décrit par le général Robert E. Lee dans une lettre au président confédéré Jefferson Davis comme étant l'un de ses meilleurs brigadiers,.  Gordon est brigadier général et commandant de brigade dans la division de D.H. Hill lors de la campagne de la Péninsule en 1862. Pendant la bataille des Sept Jours qui suit, alors que Gordon marche sans peur parmi ses hommes, des balles ennemies brisent la crosse de son pistolet, percent sa gourde, et déchirent une partie de sa veste. Il est blessé aux yeux lors de l'assaut contre Malvern Hill.  Assigné par le général Lee pour tenir la route vitale immergée, ou, pendant la bataille d'Antietam, la propension de Gordon à être blessé atteint de nouveaux sommets. En premier, une balle Minié lui traverse le mollet. Ensuite, une seconde balle le touche un peu plus haut sur la même jambe. Une troisième balle lui traverse le bras gauche. Il continue de mener ses hommes malgré ses muscles et tendons mutilés, et une petite artère coupée par cette balle. Une quatrième balle le touche dans l'épaule. Malgré les appels pour qu'il se mette en arrière, il continue de commander ses hommes. Il est finalement stoppé par une balle qui le touche sur la figure, passant au travers de sa joue gauche et sortant de sa mâchoire. Il tombe son visage dans sa casquette et aurait pu se noyer si le sang ne s'était écoulé par un trou dans la casquette. Un chirurgien confédéré pense qu'il ne survivra pas mais après être retourné en Virginie, il est remis sur pied par sa femme.  Après des mois de récupération, en, Gordon commande une brigade de Géorgiens dans la division de Jubal A. Early pendant l'invasion confédérée de la Pennsylvanie. Sa brigade occupe sur la rivière Susquehanna, le point le plus à l'est en Pennsylvanie que les troupes confédérées atteindront jamais. La milice de l'Union commandée par le colonel incendie le long de pour empêcher Gordon de traverser la rivière, et le feu se propage rapidement aux parties de Wrightsville. Les troupes de Gordon se transforment en brigade de pompiers et parviennent à éviter une plus grande destruction d'une partie de la ville.  À la bataille de Gettysburg le, la brigade de Gordon se brise sur le sur Barlow's Knoll. Là, il aide le commandant de division ennemi et blessé Francis Barlow. Cet incident mène à une histoire (que quelques-uns considèrent comme apocryphe) à propos des deux officiers qui se rencontrent plus tard à Washington, D.C., inconscient que Barlow avait survécu à la bataille. L'histoire est racontée par Barlow et par Gordon et est publiée dans les journaux et dans le livre de Gordon.  Certains historiens choisissent d'écarter cette histoire, malgré des récits contemporains et le témoignage des deux hommes, en raison de la propension de Gordon à exagérer dans ses écrits d'après-guerre et parce qu'il leur est impensable que Gordon n'ait pas su qu'il avait combattu Barlow ensuite contre lui à la bataille de la Wilderness.  Au début de la campagne de l'Overland de 1864, lors de la bataille de la Wilderness, Gordon propose une attaque de flanc contre la droite de l'Union qui pourrait avoir un effet décisif sur le sort le la bataille, si le général Early l'avait autorisé à la lancer avant la fin de la journée. Le, Gordon reçoit le commandement de la division d'Early dans le corps du lieutenant général Richtard S. Ewell (plus tard celui le corps d'Early). Le succès de Gordon à repousser l'assaut massif de l'Union lors de la bataille du Spotsylvania Court House (le « Bloody Angle ») empêche la déroute confédérée. Il reste avec Early lors des campagnes de la vallée de la Shenandoah en 1864 et est blessé le, à Shepherdstown en Virginie-Occidentale. Après avoir été soigné de sa blessure à l’œil droit, il retourne au combat. Le rapport officiel du cartographe confédéré Jedediah Hotchkiss de l'incident précise. Sa femme Fanny, accompagnant son mari lors des campagnes comme le font quelquefois les épouses des généraux, sort en courant dans la rue lors de la troisième bataille de Winchester pour inciter les troupes de Gordon qui retraitent à se retourner et à faire face à l'ennemi. Gordon est horrifié de la trouver dans la rue avec les obus et les balles fusant autour d'elle.  Retournant dans l'armée de Lee après la défaite d'Early lors de la bataille de Cedar Creek, Gordon commande le deuxième corps de l'armée de Virginie du Nord jusqu'à la fin de la guerre. Dans ce poste, il défend la ligne lors du siège de Petersburg et commande l'attaque contre le fort Stedman le (où il est une nouvelle fois blessé, à la jambe). À Appomattox Court House, il mène ses hommes lors de la dernière charge de l'armée de Virginie du Nord, capturant les tranchées et plusieurs pièces d'artillerie sur son front juste avant la reddition. Le, les troupes confédérées de Gordon se rendent officiellement au brevet major général Joshua L. Chamberlain, agissant pour le lieutenant général Ulysses S. Grant, détaillé précisément par Chamberlain :

Après la guerre.

Alors que le gouvernement de l'État de Géorgie est reconstitué pour sa réadmission dans l'Union, Gordon est candidat pour devenir gouverneur en 1868, mais perd les élections. Il est un opposant acharné de la Reconstruction et promeut des mesures pour préserver la société dominée par les blancs, dont des restrictions pour les affranchis et l'usage de la violence. Gordon est supposé avoir été à la tête du Ku Klux Klan en Géorgie, mais l'organisation est si secrète que son rôle n'a jamais été prouvé de façon probante. Lors de son témoignage devant le Congrès en 1871, Gordon nie tout engagement dans le Klan, mais reconnaît être associé avec une organisation de secrète dont le seul objet est la.  Gordon est élu au Sénat des États-Unis en 1873, et en 1879 devient le premier ex-confédéré à présider le Sénat. Il est un fervent soutien du « nouveau sud » et de l'industrialisation. Le lendemain, il obtient la promesse de président Ulysses S. Grant de retirer les officiels fédéraux de Géorgie qui ont obtenu leur position par la fraude ou la corruption.  Gordon démissionne en pour promouvoir une entreprise risquée de la. Il est élu gouverneur de Géorgie en 1886 et retourne au sénat des États-Unis de 1891 à 1897. En 1903, Gordon publie son histoire pendant la guerre de Sécession intitulée "Reminiscences of the Civil War". Il s'engage dans une série de conférences populaires au travers du pays.  Le général Gordon est le premier commandant en chef de l' lorsque le groupe est organisé en 1890 et tient ce poste jusqu'à sa mort. Il meurt lors d'une visite chez son fils à Miami, à l'âge de et est enterré dans le cimetière d'Oakland à Atlanta ; plus de ont suivi et ont pris part aux funérailles.

John Brown Gordon ( - ) est l'un des plus fidèles généraux confédérés de Robert E. Lee à la fin de la guerre de Sécession. Après la guerre, il est un farouche opposant à la Reconstruction et certains pensent qu'il est un membre dirigeant du Ku Klux Klan en Géorgie à la fin des années 1860. Membre du Parti démocrate, il est sénateur des États-Unis de 1873 à 1880, et une nouvelle fois de 1891 à 1897. Il est le de Géorgie de 1886 à 1890.

John Brown Gordon (* 6. Februar 1832 im Upson County, Georgia; † 9. Januar 1904 in Miami, Florida) war Jurist, General des konföderierten Heeres und nach dem Bürgerkrieg Politiker.


Biographie.

Ses débuts.

John James Adams est né à Fort William, en Ontario au Canada le ; avant l'âge de 17 ans, il joue pour une équipe senior dans le nord du Michigan. Après trois saisons dans différentes ligues amateurs, il rejoint les rangs professionnels en signant avec les Arenas de Toronto lors de la première saison de la Ligue nationale de hockey.  Avec dix victoires, les Canadiens de Montréal finissent en tête de la première moitié de la saison ; ils comptent ainsi deux victoires de plus que les deuxièmes du classement, les Arenas. Lors de la seconde partie du championnat, seulement huit matchs sont joués et les Arenas finissent premiers avec cinq victoires, une de plus que les Sénateurs d'Ottawa. Adams joue huit rencontres au cours de la saison.  Les deux équipes finissant en tête de chaque classement se rencontrent en finale de la LNH pour jouer par la suite la finale de la Coupe Stanley ; les joueurs de Toronto remportent la première rencontre sur le score 7-3 avec un inscrit par Adams. Il participe également à la seconde rencontre des Arenas contre les Canadiens, une défaite 4-3 mais l'équipe se qualifie tout de même pour la finale de la Coupe Stanley. Ils y retrouvent les Millionnaires de Vancouver de l'Association de hockey de la Côte du Pacifique ; les règles applicables sont différentes selon les ligues et il est décidé de mettre en alternance les deux règlements. Les équipes remportent toutes les parties jouées sous les règles de leur ligue respective.  Malgré Cyclone Taylor, la vedette des Millionnaires, qui inscrit neuf buts, Toronto remporte la série trois matchs à deux et gagne la première Coupe Stanley de son histoire grâce à un but de Corbett Denneny lors du dernier match. Bien que ne jouant aucun match de la finale, Adams fait officiellement partie de l'effectif déclaré champion de la Coupe Stanley.

John James Adams, dit Jack Adams, (né le à Fort William dans la province de l'Ontario au Canada - mort le à Détroit dans l'état du Michigan au États-Unis) est joueur professionnel de hockey sur glace.

John James „Jack“ Adams (* 14. Juni 1895 in Fort William, Ontario; † 1. Mai 1968 in Detroit, Michigan, USA) war ein kanadischer Eishockeyspieler, -trainer und -manager, der von 1918 bis 1927 für die Toronto Arenas, Toronto St. Patricks und Ottawa Senators in der National Hockey League spielte. Er ist der einzige dessen Name als Spieler, Trainer und Manager auf dem Stanley Cup eingraviert wurde.


Biographie.

Arnobe est probablement né vers l’an 240, étant donné que son disciple Lactance, un peu plus jeune que lui, est né vers 250. D'origine berbère, on ne sait s’il est né à Sicca Veneria (Le Kef) où il enseignait la rhétorique ; il semblerait qu’il soit plutôt originaire de Civitas Popthensis (Henchir Kssiba, commune d’Ouled Moumen, wilaya de Souk Ahras) où l’on a retrouvé deux inscriptions où figure le nom d’Arnobius. D’après Jérôme de Stridon, Arnobe combattit longuement la foi chrétienne avant sa conversion, mais il est peu probable qu’il se soit comporté comme saint Paul avant de prendre le chemin de Damas : pour un chrétien, un rhéteur était souvent considéré comme un adversaire naturel à cause de la profession même qu’il exerçait car l’étude des auteurs classiques, inséparable de la mythologie, paraissait incompatible avec la foi chrétienne.  Jérôme rapporte dans ses "Hommes illustres" qu’Arnobe vint à la foi de façon décisive et soudaine par des songes. Ce témoignage reste fort plausible, compte tenu des idées qui avaient cours en ce temps-là. Les songes étaient en effet considérés comme autant de signes divins qui durent faire impression sur l’évêque de Sicca ; cependant il éprouvait encore quelque réticence à admettre Arnobe au catéchuménat. Arnobe prit alors l’engagement d’écrire un ouvrage contre les païens ("Adversus nationes") pour réfuter ses anciennes croyances, persuadé que ce serait le meilleur gage de sa piété : à défaut des connaissances chrétiennes qu’il ne possédait pas encore, il mettrait ses talents de rhéteur au service de sa foi nouvelle. Après sa conversion, intervenue probablement en 295 ou 296, Arnobe commença son traité vers 297 ; il était en train d’y travailler lorsque survint la persécution de 303. On trouve en effet dans les derniers livres de son ouvrage deux passages qui y font allusion : « Mais que pouvons-nous faire devant un parti-pris opiniâtre, devant des gens qui brandissent contre nous des épées et qui imaginent contre nous des peines d’un genre inédit? » (6,11,5).  Cet ouvrage, manifestement inachevé, fut selon toute vraisemblance interrompu par la mort de l’auteur. On ne peut en connaître la date de façon assurée ; néanmoins l’an 327, que les biographies même les plus récentes persistent à donner en suivant à la lettre la "Chronique" de Jérôme, est une date manifestement erronée parce qu’elle est incompatible avec ce qu'indique par ailleurs ce saint : que l’enseignement du rhéteur de Sicca était florissant sous le règne de Dioclétien, c’est-à-dire entre 284 et 305. Il est plus probable que Jérôme ait inséré par erreur dans sa "Chronique" les renseignements écrits ou oraux qu’il tenait sur Arnobe. Tout invite à penser que l’année 304 est la date la plus probable de la mort du rhéteur. Il est peu probable qu’il soit mort en athlète de la foi, car Jérôme n’eût assurément pas omis d’en parler ; aussi est-il plus vraisemblable de penser qu’Arnobe mourut de mort naturelle. Écrit en prose d'art rythmée extrêmement travaillée, l’ouvrage d’Arnobe comprend sept livres. L’auteur commence par un premier livre apologétique, où il s’inspire de Tertullien ("Ad nationes") et de Minucius Felix ("Octavius"). Dans un deuxième livre plus philosophique, il s’efforce de réfuter les différentes philosophies païennes (stoïcisme, épicurisme) ainsi que le culte de Mithra auquel il paraît avoir été initié ; il apporte une réflexion intéressante sur la nature et la destinée de l’âme en insistant sur la nécessité de croire au message du Christ. C’est là que se situe une ébauche du célèbre argument du pari développé dans les Pensées de Pascal : « N'est-il pas plus rationnel, entre deux éventualités suspendues à l'incertitude de l'attente, de croire plutôt à celle qui porte quelque espoir qu'à celle qui n'en donne absolument aucun? Dans le premier cas, le risque est nul si l'événement attendu se révèle imaginaire et sans réalité ; dans l’autre, le dommage est immense, car il s’agit de la perte du salut, si le moment venu il se découvre que ce n’était pas un mensonge. » (II, 7-8). Les livres III à V constituent une attaque violente contre les dieux païens et la mythologie, remplie de fables grossières et honteuses. Les livres VI et VII, qui tournent en ridicule les temples, les statues ainsi que les cérémonies païennes, apportent de nombreux renseignements très précieux sur la religion romaine, au point que l’on a surnommé Arnobe au le « Varron chrétien ». Les quatorze derniers chapitres du livre VII, consacrés aux prodiges, sont peut-être le commencement d’un huitième livre resté inachevé. Arnobe eut comme disciple Lactance, comme le rapporte Jérôme.  L’apologie de la religion chrétienne d’Arnobe n’est guère originale. On a maintes fois insisté sur sa méconnaissance de l’Écriture sainte. Mais c’est oublier que les citations bibliques n’avaient aucune valeur de preuve aux yeux des païens, comme le remarque d’ailleurs Lactance, et qu’il valait mieux leur opposer des arguments rationnels. D’autre part, une étude plus approfondie montre qu’Arnobe connaissait l’Écriture sainte, surtout le nouveau Testament, dont on parvient à relever plusieurs citations ou allusions.  La théologie d’Arnobe, comme celle des premiers apologistes chrétiens, ne se présente pas de façon cohérente et achevée. La notion de dogme n’est pas définie avant le concile de Nicée (325) : aussi, est-il anachronique de parler de dogme à l’époque d’Arnobe. Au, certains ont cru voir en lui un disciple de Marcion et en ont fait un hérétique. Cette discussion apparaît totalement dépassée de nos jours. Arnobe a inspiré Montaigne, Pascal, Bossuet et La Fontaine. Il est encore cité par Voltaire et Diderot, qui louent son ironie mordante. Arnobe n’est connu que par deux manuscrits : le "Parisinus Latinus 1661" (P) et le "Bruxellensis Latinus 10847" (B). Y.M. Duval leur a consacré une étude exhaustive dans laquelle, au terme d’un examen minutieux des cahiers de B et P, il démontre que B est un descendant de P. Dans son édition récente des livres VI-VII, B. Fragu apporte trois preuves matérielles démontrant de manière irréfutable que B est une copie directe de P.

Arnobe (en latin: Arnobius), dit l"'Ancien" (240?-304?), est un écrivain d'origine berbère, qui enseigna la rhétorique à Civitas Popthensis en Numidie (Afrique du Nord), à l'époque chrétienne.

Arnobius (der Ältere, auch "Arnobius Afer"; † um 330) war um das Jahr 300 Rhetor in Sicca Veneria in Numidien. Der semipelagianische Kirchenschriftsteller Arnobius der Jüngere, Bischof in Gallien um 450, ist nicht mit ihm zu verwechseln.


Biographie.

Jeunesse et étude.

Stanisław Dziwisz est le cinquième d'une famille de sept enfants, cinq garçons et deux filles.  Son père, Stanisław, était employé des chemins de fer et sa mère, Zofia, élevait ses enfants dans un cadre de charité évangélique.  Stanisław père mourut brutalement pendant la guerre, renversé par un train alors qu'il n'avait que trente-neuf ans.  Après l'école primaire, Stanisław fils entra au lycée de Nowy Targ où la vocation sacerdotale lui vint à l'esprit. Il entra donc à sa majorité au séminaire en 1957 où il eut pendant plusieurs années le père Karol Wojtyła, futur Jean-Paul II, comme professeur de théologie morale. Élève brillant, il fut très vite remarqué par Karol Wojtyła.

Prêtre.

Il fut ordonné par, évêque auxiliaire de Cracovie, le et envoyé comme vicaire dans la paroisse de Maków Podhalański ().  Deux années passèrent et il quitta la paroisse pour reprendre ses études. Il commença un travail de recherche en licence, puis en doctorat consacré au culte de saint Stanislas dans le diocèse de Cracovie.  Puis en, il fut convoqué par, alors nouvel archevêque de Cracovie. « Dès que je fus face à lui, l'archevêque me regarda dans les yeux et me dit : "Tu viendras chez moi. Tu pourras continuer tes études et tu m'aideras ". Je lui demandai : "Quand?" "Aujourd'hui." »  Stanisław Dziwisz a obtenu, à la faculté de Cracovie, une licence en théologie, en 1967, puis un doctorat en théologie, en 1981.  Le père Dziwisz fut donc engagé par comme secrétaire et il le suivit au Vatican depuis son élection sur le trône de Pierre en 1978 jusqu'à la mort de celui-ci le.

Évêque.

Jean-Paul II l'a consacré évêque le. Personnage très discret et entièrement dévoué, il n'a jamais fait aucune déclaration publique avant sa consécration.  Il l'a désigné pour être son exécuteur testamentaire. À ce titre, il devait détruire toutes les notes du défunt pape, mais a admis n'avoir pu s'y résoudre, estimant que « tout devrait être préservé, gardé pour l’histoire, pour les générations futures ».  Benoît XVI le nomme archevêque métropolitain de Cracovie le, quelques semaines après la mort de Jean-Paul II. Il a pris ses fonctions le devant fidèles lors d'une cérémonie en la cathédrale de Wawel. Il se retire de sa charge épiscopale le à l'âge de soixante-dix-sept ans.

Cardinal.

Stanisław Dziwisz est créé cardinal par le pape Benoît XVI lors du consistoire du avec le titre de cardinal-prêtre de "Sainte-Marie du Peuple".  Il participe au conclave de 2013 qui élit François.  Le, il consacre solennellement le sanctuaire Jean-Paul II de Cracovie.  En, il accueille le saint-père dans sa ville à l'occasion des journées mondiales de la jeunesse.  Le, il atteint la limite d'âge qui l'empêche de participer aux votes d'un prochain conclave.

Stanisław Jan Dziwisz (Stanislas en français), né le à Raba Wyżna en Pologne, est un cardinal polonais, archevêque métropolitain de Cracovie de 2005 à 2016.

Stanisław Jan Kardinal Dziwisz [] (* 27. April 1939 in Raba Wyżna bei Krakau, Polen) ist ein polnischer Geistlicher und emeritierter römisch-katholischer Erzbischof von Krakau. Er war zuvor langjähriger Sekretär von Papst Johannes Paul II.


Compteurs de la dette publique, à travers le monde.

Aux États-Unis.

L"'US National Debt Clock".

Le premier compteur de la dette publique à avoir été implanté l'a été en 1989 à New York; après déplacement depuis son emplacement initial, il se trouve maintenant, à proximité de l'intersection entre la et la sixième Avenue. En, la croissance de la dette américaine est telle que l'ajout d'un emplacement est nécessaire.  Un second compteur se trouve sous le compteur principal (celui de la dette publique américaine) : celui du montant de la dette publique américaine par contribuable américain.

En Allemagne.

Dette publique nationale.

En Allemagne un compteur basé sur le même principe a été installé à Berlin à l'entrée du « Bund der Steuerzahler ».

Dette publique par Land.

De plus le pays, compte d'autres compteurs relatifs à des dettes publiques à un land donné, comme celui de Munich ou encore celui de la maison de l'Histoire de la République fédérale d'Allemagne à Bonn.

Dette publique municipale.

Un compteur de dette publique municipale peut être vu à Dusseldorf, depuis. Depuis que cette dette a été annulée, ce compteur affiche le nombre de jours écoulés depuis l'annulation de la dette..  Jusqu'en 2008, la ville de Langenfeld en Rhénanie-du-Nord-Westphalie avait un compteur de dette municipale ; une fois la dette annulée, le compteur a été enlevé de son emplacement.

Alternative en ligne.

D'autres compteurs en temps réel sont accessibles par internet.

Un compteur de la dette publique est un compteur, en général placé dans un espace public, affichant le montant présumé de la dette publique d'un pays, en temps réel.

Eine Schuldenuhr ist ein öffentlicher Zähler, der die aktuelle Staatsverschuldung einer öffentlichen Gebietskörperschaft (üblicherweise eines Staates) schätzt und durch sekundenweise Aktualisierung das Fortschreiten derselben visualisiert. Wegen des spiegelbildlichen Zusammenhanges von Verbindlichkeiten und Forderungen gibt es inzwischen auch Vermögensuhren, die das private und staatliche Vermögen visualisieren. Uhren zur Darstellung der sich aus der Staatsverschuldung ergebenden Zinsbelastung des Staates bezeichnet man als Zinsuhr.


Histoire.

Nouvelle-France.

En 1658, l'Église catholique, par le pape Alexandre VII, établit le vicariat apostolique de la Nouvelle-France dont le siège est à Québec, fondé quelques décennies auparavant. Le premier vicaire apostolique est François de Laval. En 1663, ce dernier fonde le séminaire de Québec.  Alors que la population de la Nouvelle-France est en croissance, le pape Clément X, le, élève le vicariat apostolique au rang de diocèse dont le premier évêque est toujours de Laval. Ce nouveau diocèse dépend directement du Saint-Siège.  À son apogée, en 1712, le territoire du diocèse de Québec couvre l'ensemble du continent nord-américain jusqu'au golfe du Mexique, à l'exception des colonies britanniques de la Nouvelle-Angleterre et des colonies espagnoles de la Floride, du Mexique et de la Californie.

Règne britannique.

La guerre de Sept Ans et le Traité de Paris de 1763 font passer le territoire du diocèse sous l'autorité d'un souverain non catholique. D'autre part, la Louisiane, restée française, passe sous l'autorité du diocèse de Santiago de Cuba.  Sous le règne britannique, la population du diocèse de Québec subit une discrimination par rapport à leur foi catholique puisque les gens qui veulent occuper une position au sein de l'Empire britannique doivent porter le Serment du Test qui inclut de renier leur foi. Ainsi, Il y a une vacance de dix ans du siège épiscopal avant que Jean-Olivier Briand puisse se faire consacrer à Paris en 1766. En 1774, le Parlement britannique adopte l"'acte de Québec" qui permet au Québec à l'Église catholique de collecter la dîme des entreprises et des propriétés catholiques.  À partir de 1817, de nombreux diocèses sont créés à partir de celui de Québec, réduisant significativement son étendue territoriale. Par le bref'du, le pape Pie VII élève le diocèse au rang d'archidiocèse. Par le bref'du, le pape Grégoire XVI élève l'archidiocèse au rang de siège métropolitain.

Depuis la confédération.

Le premier évêque élevé au titre de cardinal est Elzéar-Alexandre Taschereau en 1886.  Sous le pontificat de Pie XII, par le décret'du, la Sacrée Congrégation consistoriale confère le titre honorifique de siège primatial du Canada à l'archidiocèse métropolitain de Québec.

Cathédrale et basiliques mineures.

La basilique-cathédrale Notre-Dame de Québec, dédiée à sainte Marie, est la cathédrale de l'archidiocèse et, depuis le, une basilique mineure.  L'archidiocèse compte une autre basilique mineure : la basilique Sainte-Anne-de-Beaupré, dédiée à sainte Anne.

L'archidiocèse métropolitain de Québec est un archidiocèse catholique au Québec au Canada. Fondé en 1674 par François de Laval, il s'agit du premier évêché fondé dans le Nouveau Monde au nord du Mexique. L'église principale est la basilique-cathédrale Notre-Dame de Québec. Les services diocésains, par contre, sont situés au 1073, boulevard René-Lévesque Ouest. L'archevêque de Québec, présentement le cardinal Gérald Cyprien Lacroix, porte le titre honorifique de primat de l'Église canadienne.

Das Erzbistum Québec (, ) in Kanada ist das älteste römisch-katholische Bistum der Neuen Welt nördlich von Mexiko. Es wurde 1658 als Apostolisches Vikariat von Neufrankreich gegründet, 1674 zur Diözese und 1819 zur Erzdiözese erhoben.


Origines.

Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, la Royal Air Force et la Luftwaffe travaillèrent à définir et mettre au point les théories et les doctrines d'utilisation de l'arme aérienne nocturne.  Mettre en œuvre des opérations aériennes nocturnes est un véritable défi du fait de leur complexité. Les différentes contraintes doivent être brièvement expliquées et évaluées afin de mieux saisir les bases du succès du P-61.

Les prémices du Black Widow.

En, avant l'entrée en guerre des États-Unis, l'officier correspondant de l'USAAC à Londres, le lieutenant-général, fut mis au courant des recherches britanniques sur le RADAR (RAdio Detection And Ranging), développement en cours depuis 1936 et qui joua un rôle fondamental dans la défense des Iles britanniques contre la Luftwaffe pendant la Bataille d'Angleterre. Le Général Emmons fut informé de l'existence d'un nouveau radar d'interception aéroporté, appareil autonome qui pouvait être installé dans un avion et permettait d'opérer en vol sans recourir à des stations au sol. En, la mission Tizard se rapprocha de la recherche britannique sur de nombreux sujets, dont les radars, en vue de produire des appareils aux États-Unis.  Simultanément, la commission d'achat britannique, en cours d'évaluation d'avions américains, déclara son besoin urgent d'un intercepteur rapide à haute altitude apte à engager les bombardiers de nuit allemands attaquant Londres. Cet avion devait pouvoir patrouiller toute la nuit au-dessus de la ville nécessitant de facto une autonomie minimum de huit heures et évidemment l'emport des premiers radars aéroportés. L'armement spécifié était disposé dans « de multiples tourelles ». Le Boulton Paul Defiant de la RAF avait démontré sa capacité à emporter un radar pour la chasse de nuit mais fut écarté en 1942 et les versions nocturnes du De Havilland Mosquito, excellentes du point de vue des performances, devaient être renforcées du point de vue de leur structure.  Ces spécifications furent diffusées auprès de tous les concepteurs et avionneurs travaillant pour les britanniques. Jack Northrop était parmi eux et se rendit compte que les contraintes de vitesse, altitude, capacité d'emport de carburant et d'armement de bord menaient à un grand avion multimoteur.  Le général Emmons retourna aux États-Unis avec les spécifications détaillées du chasseur de nuit britannique et son rapport précisait qu'un tel avion pouvait être produit par l'industrie aéronautique américaine. La commission Emmons développa les spécifications de base et les envoya, vers la fin de 1940, à l'Air Technical Service Command à Wrigth Field. Prenant en compte les deux plus grosses contraintes - la masse élevée du radar embarqué et la grande autonomie (toutefois standard pour les chasseurs de l'époque) de huit heures - la commission, dont Jack Northrop était membre, définit un avion bimoteur, d'une taille en conséquence et recommanda la prise en compte de ces paramètres par les projets candidats.  Dans l'intervalle, Vladimir H. Pavlecka, patron de la recherche chez Northrop, était présent à d'autres discussions à Wrigth Field. Le, le colonel Lawrence Craigie de l'ATSC appela Pavlecka pour lui expliquer certaines spécifications de l'USAAC mais lui précisa : «Ne prenez pas de notes, gardez ceci en mémoire et lancez-vous» (Davis & Menard, 4). Craigie ne dit rien sur le radar, alors ultra-secret, et le décrivit à Pavlecka en ces termes : «c'est un appareil permettant de localiser les avions ennemis dans le noir et qui a la capacité de voir et de distinguer les autres avions». La mission, continua Craigie, consiste à «intercepter et détruire les avions ennemis en vol dans l'obscurité ou dans des conditions de faible visibilité».  Pavlecka rencontra Jack Northrop le lendemain et lui fit part des spécifications de l'USAAC. Northrop compara ses notes avec celles de Pavlecka, constata des similitudes entre les spécifications de l'USAAC et celles de la RAF et mit en commun le travail fait sur la demande britannique. Un mois déjà s'était passé et la semaine suivante, Northrop répondait à la proposition de l'USAAC.  Le, Northrop et Pavlecka rencontrèrent des officiers de l'Air Material Command à Wrigth Field pour leur présenter leur conception préliminaire. Le Douglas XA-26 était le seul concurrent pour ce chasseur de nuit, ce fut la proposition de Northrop qui fut sélectionnée : Le Black Widow était né.

Les études préliminaires.

À la suite de l'accord de l'USAAC, Northrop commença le travail de conception détaillée de cet appareil, le premier conçu spécifiquement pour la chasse de nuit. Le résultat fut le plus grand et le plus efficace des chasseurs nocturnes américains de la Seconde Guerre mondiale.  La première étude de Northrop présentait un long fuselage-nacelle encadré de deux fuseaux-moteurs prolongés vers l'arrière en poutres destinées à recevoir les dérives et l'empennage horizontal, s'inspirant de fait du P-38 "Lightning".  Les moteurs étaient des Pratt & Whitney R-2800-10 "Double Wasp", moteurs en étoile à 18 cylindres donnant chevaux () chacun.  Le fuselage abritait un équipage de, le radar et une tourelle dorsale de quatre mitrailleuses lourdes Browning M2 de (calibre ) munies de canons « aviation » de (s) de long, plus quatre canons Hispano de dans le fuselage. L'appareil reposait sur un train d'atterrissage tricycle et des volets hypersustentateurs rétractables sur toute l'envergure, volets appelés « volets Zap » du nom de l'ingénieur Edward Zap travaillant chez Northrop. L'avion était gros, comme Northrop l'avait prévu. Bien que des bombardiers multi-moteurs plus lourds existaient, les dimensions du P-61 étaient inédites pour un chasseur.  Une longueur de près de ( et ), une envergure supérieure à () et une masse maximale en charge projetée de l'ordre de () étaient des caractéristiques sans précèdent pour un chasseur, rendant son rôle de chasseur difficilement concevable pour beaucoup.

Des changements au projet.

D'autres configurations furent étudiées avant les études détaillées. Parmi celles-ci, une variante avec un seul ensemble dérive-gouverne de direction mais elle fut écartée. Une autre variante prévoyait le positionnement des tourelles sur le dessous et le dessus du fuselage et l'embarquement d'un second mitrailleur.  À la fin de novembre 1940, Jack Northrop revint à la solution bi-dérive et à l'équipage de. Pour atteindre les spécifications élevées de puissance de feu de l'USAAC, la tourelle ventrale fut abandonnée au profit de quatre canons Hispano M2 de montés dans les ailes. Le P-61 devint alors un des rares avions américains armés en standard de cette façon. Les autres furent le P-38, le F4U-1C (une sous-version peu produite du Corsair) et le bombardier en piqué A-36 Apache (une des premières versions du P-51 "Mustang"). Bien que quelques F6F "Hellcat" et quelques P-39 (renommés P-400) repris dans le cadre de la loi prêt-bail fussent également armés de quatre canons de, ce n'était pas un équipement standard.  La proposition 8A de Northrop (NS-8A) fut formellement présentée à l'Air Army Material Command de Wright Field le. Quelques ajustements plus tard, cette proposition rencontra l'assentiment de l'USAAC et Northrop reçut une commande le ; un contrat pour deux prototypes et deux maquettes de soufflerie, pour un montant de maximum, suivit le.  Par décision du DoD (Département de la Défense), la proposition NS-8A devint le projet XP-61.

Caractéristiques.

Il emportait un équipage de trois hommes : pilote, mitrailleur et opérateur radar. Il était armé de quatre canons Hispano M2 de, répartis en paire de chaque côté du fuselage, sous l'emplanture des ailes, et de quatre mitrailleuses Browning M2 de disposées horizontalement (les deux centrales légèrement surélevées) dans une tourelle dorsale télécommandée. La tourelle était pilotée par un calculateur de tir à gyroscope General Electric GE2CFR12A3 et pouvait être commandée par le mitrailleur ou par l'opérateur radar, chacun disposant des commandes de tir et d'un collimateur gyroscopique sur leurs sièges pivotants.  Les deux moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2800-25S "Double Wasp", montés chacun approximativement au sixième de l'envergure, étaient suralimentés par des compresseurs mécaniques double-étage à deux vitesses. Les logements de train d'atterrissage du train principal étaient situés sous les nacelles, juste derrière les moteurs. Le train principal se déployait vers l'avant et se repliait vers l'arrière, les compas de guidage étant dirigés vers l'avant. Chaque roue était tournée vers l'intérieur de la jambe du train d'atterrissage. Les portes de chaque train principal étaient en deux pièces de tailles égales, avec un joint de fermeture longitudinal, et articulées sur les bords extérieurs des logements du train.  Chaque capot-moteur et nacelle se prolonge vers l'arrière en une poutre qui se termine en une large dérive et une gouverne de direction en forme de triangle rectangle, le bord d'attaque de la dérive présente un angle de 37 degrés par rapport à la verticale. L'empennage horizontal est disposé entre les deux dérives et présente une corde, gouverne de profondeur comprise, approximativement égale aux trois-quarts de la corde de l'aile mesurée à l'emplanture. La gouverne de profondeur représente un tiers environ de la largeur de l'ensemble plan fixe-gouverne, vue du dessus, la gouverne de profondeur présente une forme rectangulaire. Le stabilisateur horizontal et la gouverne de profondeur sont assemblés de façon à être très aérodynamiques.  Les nacelles moteurs sont situées aux extrémités du caisson central de voilure, lequel présente un dièdre positif de 4 degrés et est prolongé par le reste de l'aile qui présente un dièdre de 2 degrés. Le bord d'attaque de l'aile est droit et perpendiculaire à l'axe de l'avion. Le bord de fuite est droit et parallèle au bord d'attaque par rapport au caisson central puis présente une flèche de 15 degrés après la nacelle. Les prises d'air d'alimentation des moteurs se situent sur les bords d'attaque à quelques dizaines de centimètres de part et d'autre des nacelles moteurs. La forme de ces prises d'air est similaire à celle du F4U Corsair (rectangulaires avec les extrémités semi-circulaires) avec, à l'intérieur, de multiples aubages pour canaliser le flux d'air.  En plus des « Zap flaps », volets rétractables sur toute l'envergure, le contrôle de l'avion en roulis était confié à des destructeurs de portance d'approximativement () de long et de () de large chacun couplés à 2 petits ailerons placés à l'extrémité du bord de fuite en bout d'aile. Ils sont situés à l'extérieur de chacun des fuseaux-moteurs. Leur fonctionnement est le suivant : le destructeur de portance ou "spoileron" situé dans l'aile se tourne vers la surface supérieure de l'aile, ce qui modifie le flux d'air et diminue la portance par réduction locale de la vitesse d'écoulement.  Le fuselage principal, centré sur l'axe de symétrie de l'avion, de la pointe du nez à la pointe du cône terminal, présente une longueur d'environ 5/6 de la longueur d'une aile (de l'emplanture au bord marginal). Le nez abrite un radar General Electric SCR-720A, version améliorée du radar Signal Corps SCR-268. Juste derrière le radar se trouve le compartiment avant de l'équipage : le pilote et le mitrailleur, surélevé d'environ () par rapport au pilote. La verrière, de type « serre de jardinier », à multiples montants, comprenait deux niveaux marqués ; un pour le pilote et l'autre pour le mitrailleur décalé en hauteur et vers l'arrière. Avec la surface supérieure du nez, à peu près plate, cette verrière à deux échelons donnait à l'avant du fuselage un profil à trois marches peu élevées. Sur le XP-61, la verrière avant comprenait des parties en Plexiglas thermoformé devant le pilote et le mitrailleur, et des parties à montants pour le dessus et les côtés du cockpit.  Sous le compartiment avant de l'équipage se trouve le train d'atterrissage avant, dans la trappe duquel se trouvait l'accès à l'avion pour le pilote et le mitrailleur.  La jambe de l'atterrisseur avant se rétractait vers l'arrière, contre un panneau spécialement formé qui, pendant le vol, fermait le plancher du cockpit ; l'atterrisseur n'avait pas la place de se rétracter si ce panneau n'était pas fermé. Le compas de guidage était tourné vers l'avant.La roulette avant était centrée avec la contrefiche sur la gauche. La roulette avant était d'un diamètre approximativement égal aux 2/3 du diamètre des roues principales. Il y avait deux portes pour le train avant, symétriques, le joint de fermeture longitudinal, les portes articulées sur les bords extérieurs du logement de train.  La partie centrale du fuselage abritait, entre autres, le longeron principal de la voilure, les réservoirs de carburant, les systèmes d'alimentation et leurs systèmes de contrôle ainsi que les câbles des commandes de vol, les commandes des moteurs et du pas des hélices, la radio et l'IFF mais surtout le bâti de la tourelle dorsale ainsi que ses systèmes de commande en rotation et en élévation ; les magasins de munitions pour les quatre mitrailleuses lourdes Browning M2 de () de calibre, le calculateur de commande gyroscopique de tir GE2CFR12A3, ainsi que les liaisons vers les consoles de tir du mitrailleur et de l'opérateur radar, respectivement vers l'avant et vers l'arrière.  À l'arrière du fuselage se trouvait le poste de l'opérateur radar, on y accédait par une petite trappe munie d'une échelle, située sous l'appareil. Les commandes et les écrans de visualisation du radar SCR-720 étaient situés dans le compartiment arrière, isolé du reste de l'avion. Des systèmes de radio, d'intercom et de commandes et de contrôles de la tourelle télécommandée y prenaient place également. La verrière du compartiment arrière suivait la ligne générale de la verrière avant, à part qu'elle ne comprenait qu'un seul échelon arrondi. L'arrière du fuselage était constitué d'une verrière effilée en plexiglas. Se raccordant au fuselage de section rectangulaire, ce cône terminal présentait une section un peu plus importante vue de côté que vue de dessus, ce qui donnait, vu en perspective, l'impression d'une « lame » arrondie.  La section transversale du fuselage était rectangulaire, orientée verticalement, sur sa plus grande partie. La pointe du nez, très ronde, se raccordait rapidement sur la section rectangulaire du fuselage ; puis la section transversale du fuselage s'arrondissait franchement sous le logement du train et le poste de pilotage. La hauteur augmentait à chaque échelon de la verrière avant, le second échelon étant au niveau du dessus du fuselage (sans compter la tourelle). À l'arrière du compartiment avant de l'équipage, la section transversale augmente fortement vers le bas jusqu'à un point, situé entre l'arrière du compartiment avant et l'avant du compartiment arrière, à partir duquel la forme arrondie sous le fuselage commence à diminuer.  La section transversale des fuseaux-moteurs était principalement circulaire, s'agrandissant et diminuant depuis les capots, les ailes et les logements de train jusqu'aux poutres arrières et les dérives. Un renflement sur le dessus des ailes maintenait une section transversale circulaire aux intersections ailes-nacelles. La section transversale prenait alors une forme légèrement en œuf au droit des logements de train, plus large en bas mais toujours arrondie. Un renflement oblong sur les portes du train principal permettait de loger la roue principale quand le train était rentré.  Les bords marginaux, les raccords ailes-nacelles, les bords des stabilisateurs et des gouvernes(sauf l'empennage horizontal et la gouverne de profondeur) étaient très bien arrondis et profilés, proprement raccordés. l'avion ne présentait que très peu d'angles ou de bords anguleux ; aérodynamiquement parlant, le dessin de cet avion était très net, ses lignes fluides.

Développement du XP-61.

En, le comité de standardisation Armée/Marine décida de standardiser l'utilisation de carburateurs verticaux dans toutes les secteurs militaires américains. Le projet XP-61, conçu pour les carburateurs inversés, demandait au moins deux mois supplémentaires pour redessiner les nacelles-moteurs afin de les rendre compatibles avec cette décision. Plus tard, cette décision fut d'ailleurs annulée par le même comité (la situation délicate du projet XP-61 y fut pour quelque chose), évitant ainsi un éventuel retard dans le développement du XP-61.  L'Air Corps se rendit chez Northrop le pour inspecter la maquette d'aménagement du XP-61 ; plusieurs modifications furent demandées à l'issue de l'inspection. La plus importante fut le changement de position des 4 canons Hispano de depuis les portions extérieures des ailes (au-delà des nacelles moteurs) vers le ventre du fuselage central où ils furent regroupés juste derrière le logement de train avant. Avec les canons assez proches les uns des autres, centrés par rapport à l'axe de l'avion, superposés par paires, les canons supérieurs légèrement en débord, cette disposition permet d'éliminer les problèmes dus à la convergence des armes.  La convergence des armes est obligatoire pour les avions avec les armes montées dans les ailes. La convergence consiste à faire croiser le tir des différentes armes avec l'axe de l'avion, en un ou plusieurs points, à une distance et une élévation données, afin d'éviter la "zone de sécurité" qu'on aurait à l'avant de l'avion si ces armes tiraient chacune droit devant. Les projectiles tirés au-delà du point de convergence se dispersent derrière la cible et la ratent de loin. Ceux tirés sur un objectif en deçà, soit passent autour, soit ne touchent pas la cible de façon suffisamment concentrée pour infliger un maximum de dégâts. Dans les deux cas, la portée efficace des canons est limitée à une zone très étroite autour d'une distance donnée, ce qui amène des problèmes supplémentaires pour le calcul de la déflexion lors du tir sur une cible mobile.  Sans convergence, la visée est plus rapide et plus facile et les canons regroupés créaient un véritable flux de projectiles de. Retirer des ailes les canons et les munitions permit également d'épurer l'aérodynamique des surfaces portantes et d'augmenter la capacité interne en carburant de à litres (de 540 à 645 gallons).  D'autres modifications furent de prévoir des points d'accrochage sous voilure pour des réservoirs extérieurs largables, des pare-flammes sur les échappements, et de revoir la disposition de quelques équipements de radio. Alors que toutes ces modifications furent bénéfiques, spécialement la nouvelle disposition des canons, elles entraînèrent un mois supplémentaire de re-conception, alors que le XP-61 était déjà en retard sur le planning.  Pendant l'été 1941, on s'aperçut que la tourelle dorsale prévue était vraiment très difficile à installer, la tourelle General Electric à anneau fut remplacée par un système à embase comme les tourelles dorsales des B17, B-24, B25, A-20 et autres bombardiers. À la suite de ces modifications, la tourelle proprement dite n'était pas disponible, car les avions opérationnels – les B-29 en l'occurrence – étaient prioritaires sur les appareils expérimentaux pour les livraisons de cet organe très demandé. Pour les essais en vol, on installa une tourelle factice.  Courant, Curtiss annonça à Northrop que les hélices prévues (modèle C5424-A10, quadripale, à réglage de pas automatique et mise en drapeau) pour le prototype ne seraient pas prêtes pour les tests de roulage et les premiers vols. Des hélices Hamilton Standard furent utilisées à la place, en attendant la disponibilité des Curtiss.  La masse du XP-61 s'accrut au cours de la construction du prototype à () à vide et () au décollage. Les moteurs étaient des moteurs en étoile R-2800-25S Pratt & Whitney Double Wasp, entraînant des hélices quadripales Curtiss C5425-A10 de ( et ) de diamètre dans le sens des aiguilles d'une montre vue de face. Les équipements radio comprenaient deux radios principales SCR-522A et trois autres appareils de radio : SCR-695A, AN/APG-1 et AN/APG-2. La commande de tir de la tourelle était la même que sur les B-29, General Electric GE2CFR12A3.

Le radar SCR-720.

Le modèle de production du SCR-720 comportait un émetteur-récepteur radar dans le nez de l'avion ; dans le mode «interception aérienne», il avait une portée de 5 milles. L'appareil pouvait également fonctionner comme balise-radio embarquée, système de guidage, aide à la navigation ou en collaboration avec les transpondeurs IFF. L'opérateur radar du XP-61 localisait les cibles sur son écran, calait son appareil pour suivre leurs trajectoires puis renseignait, par l'intercom, le pilote avec les corrections de cap et de trajectoire nécessaires. Une fois la cible approchée, le pilote utilisait un écran plus petit, intégré dans le tableau de bord, pour s'approcher au plus près.

La tourelle télécommandée.

La tourelle rotative du XP-61 pouvait être manœuvrée par n'importe lequel des trois hommes d'équipage ou pouvait être verrouillée vers l'avant pour ajouter sa puissance de feu à celle des quatre canons de. L'opérateur radar pouvait tourner la tourelle vers l'arrière pour engager des cibles se présentant par l'arrière de l'appareil. Capable de 360 degrés en rotation et de 90 degrés en élévation, elle couvrait toute la demi sphère au-dessus du XP-61.  Armement de la tourelle réduit à deux mitrailleuses :.

Modifications opérationnelles.

Le 425th Night Fighter Squadron déplaça l'opérateur radar de l'arrière du fuselage à la place laissée libre par le retrait du mitrailleur derrière le pilote. Cette disposition augmentait les chances de contact visuel avec l'ennemi. La masse ainsi gagnée augmenta toutes les performances de l'avion.

Appareils préservés.

Quatre exemplaires du P-61 sont actuellement préservés.  Un P-61C ("" 43-8353) est exposé au National Museum of the United States Air Force à Dayton dans l'Ohio. Il est marqué comme le P-61B-1-NO et sa livrée représente l'appareil "Moonlight Serenade" du "550th Night Fighter Squadron". Une réplique de la tourelle, construite par les équipes du musée fut installée.  Un P-61C (" 43-8330) appartenant au National Air and Space Museum de la Smithsonian Institution est stocké en attente de restauration à l'établissement Paul Garber, à Suitland dans le Maryland.  Un P-61A est exposé en Chine à l'Institut national d'études aéronautiques de Pékin. L'appareil (numéro de série 1234, " 42-39715) est l'un des trois P-61A du "472th Nignt Fighter Squadron" que les Chinois saisirent en 1945. Après avoir été exposé à l'extérieur depuis les années 1950, l'appareil est l'intérieur du musée. Les Chinois affirment également stocker deux P-61 qu'ils ont mis en vente au prix de.  Un P-61B ("" 42-39445) qui s'était écrasé le sur le mont Cyclope en Nouvelle-Guinée fut retrouvé en 1991 par le "Mid-Atlantic Air Museum (MAAM) de Reading" (Pennsylvanie). L'appareil subit une longue restauration qui doit à terme le remettre en condition de voler à nouveau. Il portera l'immatriculation civile N550NF. En 2008, le fuselage central est partiellement restauré et les deux bâtis moteurs sont refaits à minima. En 2019, l'appareil n'est pas complètement terminé et le site "the Widow's web" indique qu'.  Le dernier avion de la série des P-61 ayant volé fut un F-15A Reporter (RF-61C) ("" 45-59300) transformé en bombardier d'eau mis en œuvre par TBM Inc. en Californie. Il fut détruit le au décollage.

Dans les médias.

À la fin des années 1940, RKO prévit de faire un film au sujet du "422nd Night Fighter Squadron" en Europe.  Peu d'informations sont disponibles sur ce film bien que Howard Hugues, admirateur de la ligne du P-61, fut producteur exécutif et fortement impliqué dans la promotion du projet, et que James Arness fut envisagé pour un rôle. Quand Hugues et le studio s'aperçurent que très peu de P-61 volaient et que la plupart étaient basés en Alaska, ils essayèrent de contourner le problème en utilisant un C-82 Packet peint en noir, le résultat ne fut guère impressionnant et le projet fut finalement annulé.  Quelques pièces de costumes furent vendues plus tard, les badges et les insignes ressemblaient à ceux du "422nd Night Fighter Squadron", mais un examen attentif permettait de découvrir les marques de fabrication de RKO.  Une seule escadrille de chasseurs de nuit "Black Widow", construits par Northrop, sera constituée à la base de Scorton (GB) avec cet avion précurseur des chasseurs de nuit tous temps : le "422nd Night Fighter Squadron" dépendait du "71nd Fighter Wing". À partir du, il opérera des patrouilles de nuit au-dessus de la Normandie. Après la guerre, cet avion équipera la chasse suédoise de nuit. Mais il a été conçu "a priori" pour la guerre en Extrême-Orient et, probablement, expédié sur le théâtre des opérations européen pour vérifier s'il était capable d'intercepter les V1 sans piquer. On ignore quels ont été les résultats obtenus sur ce plan.  Cette mesure a dû apparaître inutile à partir du moment où la défense anti-aérienne britannique, déjà dotée d'une ceinture de radars de détection très dense (sauf sur le littoral ouest où elle était inexistante), a été dotée de radars SRC 584 couplés aux batteries de DCA complétant le dispositif de chasse déjà en place.  Le fait qu'Howard Hughes n'ait pu filmer cette unité de chasse opérationnelle est probablement lié au caractère très secret de cette unité dont les avions rassemblaient toutes les technologies les plus avancées de l'époque. Or il suffisait qu'un seul avion tombe derrière les lignes allemandes pour que ces techniques tombent entre les mains de l'ennemi, comme cela avait été le cas du radar H2S dès 1943.

Le P-61 "Black Widow" est un chasseur nocturne américain de la Seconde Guerre mondiale construit par Northrop Corporation. C'est un appareil de construction entièrement métallique, bimoteur, bipoutre, monoplan à aile médiane (ou moyenne), spécifiquement conçu pour la pénétration et la chasse nocturnes, utilisé par l'USAAF pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier avion américain spécifiquement conçu comme chasseur de nuit équipé de radar.

Die Northrop P-61 "Black Widow" (zu dt.: „Schwarze Witwe“) war das erste Kampfflugzeug der USAAF, das eigens für die Nachtjagd entwickelt wurde. Durch die konstruktive Auslegung mit doppelten Leitwerksträgern ähnelte die P-61 äußerlich der kleineren Lockheed P-38 "Lightning". Sie konnte bis zu vier 726-kg-Bomben oder vier 12,7-cm-HVAR-(High Velocity Aircraft Rocket)-Raketen mitführen. Trotz guter Flugeigenschaften und vergleichsweise hoher Abschusszahlen wurden nur 742 Flugzeuge (einschließlich der Variante als Aufklärungsflugzeug, der F-15 "Reporter") hergestellt, da zum Ende des Zweiten Weltkriegs die Propellermaschinen nach und nach durch Strahlflugzeuge ersetzt werden sollten.