Géographie.

Situation.

La commune d'Ardoix est installée en fin du plateau nord ardéchois au bord de la vallée du Rhône. Sa pointe, au hameau de Cormes, est en terroir viticole Saint-Joseph. Trois de ses limites sont des cours d'eau : la Goueille au nord-ouest en limite de Quintenas, la Cance au nord par rapport à Vernosc et Talencieux, la rivière d'Ay au sud. Le village est situé à quatorze kilomètres d'Annonay et à de la vallée du Rhône.

Communes limitrophes.

Ardoix est limitrophe de six communes, toutes situées dans le département de l'Ardèche et réparties géographiquement de la manière suivante :

Toponymie.

Le « domaine d"'Ardoicus" », nom de personne germanique.

Histoire.

Comme la plupart des villages de la région, sa fondation se perd dans la nuit des temps, tout comme l'origine de son nom qui a donné lieu à beaucoup d'hypothèses. Une présence romaine est probable. Des tombes du ont été retrouvées dans l'ancien cimetière.  L'église de Saint-Didier d'Ardoix est attestée en 776 dans la donation de Quintenas faite par Charlemagne à l'abbaye bénédictine de Saint-Claude en Jura. Dépendaient également de Saint-Claude la chapelle d'Oriol, Saint-Alban-d'Ay, Saint-Jeure-d'Ay, Saint-Romain-d'Ay et la chapelle de Notre-Dame d'Ay. À partir de 1557, ces paroisses ont été sécularisées et administrées par le diocèse de Vienne.  La tour d'Oriol, à l'entrée des gorges de l'Ay, est ce qui reste d'un château féodal et d'un hameau qu'on appelait « le petit Annonay ». Au, le site a été ruiné par une bande de « routiers ». Ce qu'il en restait a été réoccupé au par un bandit venu de Vernoux et nommé Erard. Il a été finalement pendu à Lamastre et les villageois s'en sont vengés en achevant la destruction du site. Une partie de tour reste en souvenir. D'autres sites fortifiés ont mieux résisté, comme les fermes fortes de Manoha et de Munas.  La population, entre 1800 et 1900, s'est à peu près stabilisée entre 800 et. Elle a ensuite bien baissé au et en 1962, elle ne comptait plus que. Mais elle a plus que doublé depuis, en dépassant les en 2014. Ardoix affiche même la plus forte progression de population parmi les communes du Val d'Ay.  L'installation d'usines textiles a joué un certain rôle dans le maintien de la population : avec le « Tissage de Chamard » à partir de 1880, TSR à Munas en 1965, et Chamatex à Chamas depuis 1980. En 2014, le site de Munas est en restructuration. Chamatex est parvenu à se maintenir en se spécialisant dans les tissus techniques.  Avec l'augmentation de la population, la vie associative s'est amplifiée, avec par exemple les multiples activités proposées par « Sports et Loisirs » et les grands évènements encadrés par le comité des fêtes. En parallèle, les équipes municipales ont beaucoup travaillé à l'équipement collectif de la commune et à l'aménagement de la traversée du village. Des commerces et des professions libérales ont aussi commencé à s'installer. Malgré tout, beaucoup de ces nouveaux habitants travaillent à l'extérieur de la commune : un peu plus de 40 % dans la Vallée du Rhône et un peu plus de 30 % à Annonay.

Politique et administration.

Face à l'augmentation de la population, les équipes municipales ont tâché d'offrir aux nouveaux habitants les mêmes services qu'en ville, y compris dans le domaine des loisirs.  La traversée du village a été aussi aménagée, pour améliorer à la fois la circulation et la sécurité.  La commune a tenu aussi à faire construire des logements locatifs, pour assurer la présence de nouvelles familles. Mais des maisons pour seniors ont été également réalisées.  Des locaux ont été proposés pour des commerces essentiels qui se sont peu à peu installés. Un bâtiment a été réservé à des professions libérales.

Population et société.

Démographie.

Évolution démographique.

La population, entre 1800 et 1900, s'est à peu près stabilisée entre 800 et. Elle a ensuite bien baissé au et en 1962, elle n'en comptait plus que 512. Mais elle a plus que doublé depuis, atteignant les 1200 habitants en 2014. Ardoix affiche même la plus forte progression de population parmi les communes du Val d'Ay.

Pyramide des âges.

La population de la commune est relativement jeune. Le taux de personnes d'un âge supérieur à (15,9 %) est en effet inférieur au taux national (21,8 %) et au taux départemental (26,8 %). Contrairement aux répartitions nationale et départementale, la population masculine de la commune est supérieure à la population féminine (51,4 % contre 48,7 % au niveau national et 49,1 % au niveau départemental).  La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2008, la suivante :

Économie.

Industries.

Vers 1880, une première usine textile, le « Tissage de Chamard » a été créée par un membre de la famille Boutaud, qui était bien implantée localement. L'atelier, de, semble avoir compté jusqu'à une centaine de salariés autour d'une centaine de machines. Une photo de 1929, « après un incendie partiel de l'usine », en rassemble 80. Le hameau de Chamas s'est alors développé autour de l'usine, avec dortoirs, réfectoire, maisons ouvrières et jardins ouvriers.  Après la Seconde Guerre mondiale, la situation du textile et de l'usine a fini par se détériorer. Le tissage de la famille Boutaud a fermé ses portes une première fois en 1970, en licenciant une trentaine de personnes. Il a repris aussitôt sous la direction de son ancienne contremaître, Ginette Coste. Elle était rentrée au tissage en 1939, à l'âge de. Une dizaine, puis une vingtaine de salariés ont pu encore y travailler. L'atelier a quand même fini par déposer le bilan, en douceur cependant, en 1984.  Les bâtiments ont connu des sorts divers. La partie magasin et conciergerie est devenue la discothèque L'Evasion. Les bâtiments principaux, rachetés par la commune, sont restés inutilisés. Les maisons alentour ont été reprises par des propriétaires privés.  Dans les années 1950, la famille Montagnon a créé un petit atelier au hameau voisin des Turcs, puis Jean-Claude Montagnon a fondé en 1980 la société Chamatex avec une nouvelle usine près du hameau de Chamas. L'entreprise s'est agrandie jusqu'à compter en 2001, dont 500 à Ardoix. Après un redressement judiciaire en 2004, Chamatex s'est à nouveau développé en se spécialisant dans les tissus techniques de qualité. En 2011, Jean-Claude Montagnon a vendu sa société à sa fille et à son gendre Gilles Réguillon qui en est devenu le PDG. Chamatex emploie actuellement une soixantaine de personnes pour un chiffre d'affaires de dont 60 % à l'export.  Sur le site de Munas, en 1963, la société TSR (Tissages de Soieries Réunies) de la famille Glaizal a ouvert une grosse usine. Mais TSR a disparu en 1992. Sa partie tissage a été reprise par Chamatex. Une partie teinturerie a fonctionné jusqu'en 2013 sur le site.  Une partie du site a été réoccupé en 2006 par la société Arddi qui fabrique des sacs plastiques. La société avait démarré en 1992 à Satillieu. Elle emploie en 2014 une quinzaine de personnes pour la fabrication de sacs plastiques et biodégradables. Elle produit divers formats, de couleurs variables. Notamment beaucoup de sacs type corbeilles de rues pour des collectivités d'Ardèche, de Rhône-Alpes ou d'ailleurs. L'essentiel de la production se fait encore à base de polyéthylène. Le plastique chauffé est soufflé vers le haut en forme de cylindre. Cette colonne montante permet au plastique de refroidir et de sécher. Il est ensuite aplati et redescend pour être prédécoupé et enroulé. Arddi fabrique aussi pour 10 % de sa production des sacs biodégradables de marque Biocool. Fabriqués à base de céréales, et pour correspondre aux normes, ils sont 100 % biodégradables et compostables en maximum. Ils sont parfaitement adaptés à l'emballage de déchets alimentaires ou agricoles. Pour les usages plus ménagers, ils conservent l'inconvénient d'un prix de revient supérieur au plastique traditionnel. L'usine a la particularité d'avoir ses ateliers à cheval sur la limite de commune entre Quintenas et Ardoix. Elle partage en conséquence ses taxes entre les deux mairies. Mais ses bureaux et donc son adresse sont sur Ardoix.  Le groupe Fareva occupe une autre partie du site de Munas, mais avec une unité actuellement en sommeil.  Le reste du site industriel de Munas est en restructuration avec l'aide de la Communauté du Val d'Ay, qui y a d'ailleurs installé ses bureaux. Elle y propose aussi en location de bureaux. Pour sa part, la CCI a construit un atelier relais pour artisans. Des Gaec vont y construire une unité de méthanisation du fumier pour séchage, chauffage et production d'électricité. Et des bâtiments et des terrains sont encore vacants.

Offres de loisirs.

La mini ferme du Parc de la Clairière a ouvert en 2013. Sa création est due à Hervé Escoffier, qui avait racheté quatre ans avant une ancienne ferme avec cinq hectares de terrain. Par amour des animaux et des enfants, il a fini par aménager les trois hectares assez plats qui bordaient la rivière. Il y a installé dans des enclos des animaux sociables et de petite taille que les visiteurs peuvent toucher et nourrir: lapins, chevreaux, agneaux, ânes sardes, poneys... Pour continuer à donner une idée de la vie en ferme au début du, il a rassemblé des outils de maréchal ferrant, de charron et de forestier, qui étaient les auxiliaires indispensables des fermiers. Il a aussi refait une pièce d'habitation de l'époque. Pour agrémenter le séjour, il a installé sous les arbres de l'île une vingtaine de jeux traditionnels de grande taille. Le Parc de la Clairière est signalé à partir du hameau de Chamas.  Au village, Les Attelées du Val d'Ay d'Hervé Gamondes proposent des randonnées non accompagnées avec âne bâté ou des balades en calèche.  La discothèque L'Evasion, dans une ancienne usine du hameau des Turcs, propose des bals et des thés dansants.  En hébergements, la commune offre des locations de chalets au Moulin du Cour, une aire pour camping-cars et des gîtes privés. On trouve aussi l'important camping l'Oasis sur la commune voisine d'Eclassan.

Culture locale et patrimoine.

Lieux et monuments.

Vieille terre, Ardoix a ses châteaux, ses tours : Oriol, Munat, Manoha, Léorat, le Pestrin.  Deux belles fermes-fortes sont présentes sur le territoire de la commune : Manoha et Munas. Celle de Manoha, à quelques kilomètres à l'ouest du village, témoigne bien de l'évolution architecturale de ces types d'édifices. Elle pourrait avoir été d'abord ferme gallo-romaine. Ensuite, les bâtiments fermiers ont été peu à peu dotés d'éléments défensifs : tours, créneaux, meurtrières, renforts divers. L'ensemble est devenu impressionnant, mais a conservé une certaine esthétique. Près de la route de Saint-Romain-d'Ay, la ferme de Munas est moins spectaculaire, mais elle affiche encore une belle tour et des fenêtres à meneaux. Ces fermes rappellent le temps où les grands domaines agricoles étaient source de revenus et de pouvoir.  L'église occupe une surface assez importante, bâtie avec des murs épais dans un style néoroman. Le début de sa construction n'est pas daté. On sait au moins que des restaurations importantes ont eu lieu au. L'église est devenue lieu de pèlerinage à Saint-Jean-Baptiste et on y vénère des reliques ramenées de Rome. Son clocher carré, haut et relativement fin, dénote par rapport au style roman massif de l'intérieur. Il a été déplacé et rebâti en 1953 pour l'élargissement de la départementale.

Ardoix est une commune française située dans le département de l'Ardèche, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Ses habitants sont appelés les "Ardoisiens".

Ardoix ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Ardèche in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Die Bewohner werden "Ardoisiens" und "Ardoisiennes" genannt.


Biographie.

Rudolf Friemel, mécanicien automobile de profession, est membre de la jeunesse ouvrière socialiste. À partir de 1925, il se syndicalise et en 1926 il adhère au Parti social-démocrate d'Autriche (SDAP). Il devient membre du "Republikanischer Schutzbund" (organisation paramilitaire du SDAP) et se bat lors du soulèvement armé de la mi-février 1934 contre le régime austrofasciste d’Engelbert Dollfuss. À la suite de quoi, Friemel s’enfuit en Tchécoslovaquie. À son retour fin juillet 1934, il est arrêté et interné pour avoir participé au soulèvement et, le, condamné à sept ans de prison.  Interné à la prison de Stein, il bénéficie d’une libération anticipée le. Peu de temps après, il adhère au Parti communiste d'Autriche (KPÖ). À la mi-janvier 1937, il émigre en France puis en Espagne le. À partir de mars 1937, il combat dans les rangs des Brigades internationales pour empêcher l’instauration d’une dictature fasciste. Après la défaite des Républicains espagnols, il se réfugie début 1939 en France, où il est interné au camp de Gurs. Là, il se porte volontaire pour le service civil du travail et trouve un emploi de mineur à Carmaux. Il vit à Arthès dans le Tarn avec sa compagne espagnole Margarita Ferrer Rey. Leur fils Eduard naît le à Albi. Au moment de l’occupation de la France par les nazis, Friemel demande à être rapatrié à Vienne fin juillet 1941 et il est remis à la Gestapo, en même temps que Margarita et leur fils, à Vierzon sur la ligne de démarcation.  Rudolf Friemel est envoyé au camp de déportation d’Auschwitz le, où il est enregistré sous le matricule 25173. Il se joint au groupe de résistance autrichien qui s’est formé en 1942 et auxquels appartiennent Ernst Burger, Hermann Langbein, Ludwig Vesely, Alfred Klahr, et Ludwig Soswinski. En mai 1943, le groupe de résistance autrichien et un groupe de résistance de la gauche polonaise fusionnent et forment le Groupe de combat d'Auschwitz ("Kampfgruppe Auschwitz"). Comme il connaît le français, c’est lui qui assure la liaison avec le groupe de résistants français du camp.  En, Rudolf Friemel apporte son concours à la préparation d’une évasion qui échoue. Lui-même, et ses camarades impliqués, sont mis au cachot dans le "Block 11" et torturés. Le, ils sont tous les quatre exécutés par pendaison, sur la place d’appel devant les déportés rassemblés. Face aux bourreaux, Rudolf Friemel s'est écrié : (À bas la peste brune!).

Mariage à Auschwitz : un cas unique.

Rudof Friemel est l’unique détenu d’Auschwitz à avoir eu l’autorisation de se marier pendant son internement. Il en avait fait la demande, de même que son père et sa future épouse. Le mariage est conclu au bureau de l’État-civil du camp le. Pour cette occasion, Friemel a pu se laisser pousser les cheveux et revêtir un vêtement civil. Une photo des mariés prise par le photographe du camp Wilhelm Brasse témoigne de l’événement.

Hommages.

Une plaque commémorative a été apposée au de la Ernst-Ludwig-Gasse ( arrondissement des Favoriten de Vienne), où a vécu Rudolf Friemel.  En 2004, la ville de Vienne a décidé d’honorer la mémoire de Friemel en donnant son nom à une rue également dans l'arrondissement des Favoriten.

Rudolf Friemel, surnommé Rudi Friemel, né le à Vienne et mort pendu le au camp de concentration d’Auschwitz, est un communiste autrichien qui s’est engagé dans la résistance contre l’austrofascisme, a combattu en Espagne dans les Brigades internationales et a participé à la résistance à Auschwitz.

Rudolf Friemel, genannt Rudi Friemel (* 11. Mai 1907 in Wien; † 30. Dezember 1944 im KZ Auschwitz) war ein österreichischer Widerstandskämpfer gegen den Nationalsozialismus und Kommunist, der dem konspirativen Lagerwiderstand im KZ Auschwitz angehörte.


Historique.

1980 à 2006.

Ses initiateurs étaient 4 : Francis Lemaire, ex-administrateur-délégué de Contact, Pierre Houtmans, Freddy Neyts (époux d'Annemie Neyts) et Chantal Lemaire (épouse de Francis Lemaire)  La première émission de musique de Contact remonte au. C'était une bande non-stop qui diffusait le type de musique que Radio Contact souhaitait programmer.  Un des premiers animateurs fut Ricky Fox qui animait plusieurs émissions sur la radio.  Le de la même année, elle démarrait des émissions « Live » depuis un comble au dernier étage de l'un des grands buildings du boulevard Mettewie à Bruxelles, à un moment où la RTB et la BRT étaient dans une situation de monopole légal, alors que cependant de nombreuses radios associatives émettaient déjà sur la bande FM.  Radio Contact, qui désirait séduire les jeunes en passant de la musique commerciale largement anglophone (deux stations donnant plus de place à la chanson francophone ont cependant vu le jour, Radio Contact Plus et Radio Contact Gold, mais elles ont disparu), a fait l'objet de 17 saisies entre 1980 et 1987. Elle dut donc vivre dans la clandestinité à maintes reprises. Pour s'autofinancer, elle allait également s'attirer les foudres du service public puisqu'elle allait faire appel à la publicité commerciale dès 1982, ce qui, encore une fois était interdit. Qu'à cela ne tienne, le, elle diffusait son premier spot. Elle devra attendre 1985 pour avoir l'autorisation légale de diffuser de la publicité.  En 1986, elle crée un réseau de 10 stations. En, elle reçoit la première licence d'autorisation de la communauté française. En 1988, elle compte déjà un demi million d'auditeurs en Belgique. Elle crée en 1990 une station à Bucarest en Roumanie. Un an plus tard, elle est sur le satellite partout en Europe. En 1993, Radio Contact crée une nouvelle station à Istanbul, en Turquie, et une station en Guadeloupe. En 1994, la Roumanie se voit dotée d'un réseau de 8 stations. En 1995, Radio Contact créait 7 stations en Pologne.

Depuis 2006.

En 2006, Radio Contact fait désormais partir du holding "Radio H" détenu par RTL Group, LEMAIRE ELECTRONICS et le Groupe Rossel.  En, Eric Adelbrecht devient directeur général de Radio Contact.  Le, Radio Contact arrive à RTL House.  Le, Radio Contact lance "Radio Contact Vision" diffusé sur la télévision numérique. Le programme est identique à celui de Radio Contact.  En, Stéphane Gilbert remplace Jean-Marc Dorangeon à la direction des programmes.  En, après 12 ans à la tête de Radio Contact, Eric Adelbrecht est remplacé par Erwin Laparaille qui devient le nouveau directeur général de Radio Contact.

Identité de la station.

Logo.

À sa création en 1980, Radio Contact était symbolisé par une mouette. Mais un an plus tard, elle estime qu'il faut choisir un autre symbole trouvant sa mouette triste et peu adaptée à ses activités radiophoniques. À la suite d'un "brainstorming", Radio Contact élit le dauphin comme symbole en 1981.. Ce choix du dauphin tient à deux raisons principales. D'une part, le dauphin s'avère être un animal sympathique et il est considéré comme l'un des meilleurs amis de l'homme. D'autre part, il émet des ondes, ce qui convient parfaitement bien pour représenter une société radiophonique.  En, Michel, l'animateur bénévole quitte les ondes pour devenir G.O. au Club Med. Son technicien, Ricky, le remplace au pied levé. C'est ainsi que Ricky Fox, l'animateur-phare de l'époque est arrivé à l'antenne. Et cela a été le début de 9 années de Ricky Fox sur Radio Contact.

Programmation.

Généralités.

Radio Contact propose surtout des émissions musicales, en semaine deux émissions sortent du lot : Le Good Morning (créé en 2005), c'est la matinale de la radio. Maria Del Rio fête ses 10 années d'animation en 2019, l'émission est basée sur un duo d'animateurs avec des séquences mettant en avant les auditeurs (séquence anniversaire, les jeux du jour, le sujet du jour, etc.). Le Good Morning accueille également de nombreux chroniqueurs, dont Pablo Andres de 2013 à 2018. L'autre émission est Le 16/20 avec David Antoine et son équipe, l'animateur reprend la tranche de fin de journée en 2010 suite au départ d'Olivier Duroy. Il sera ensuite rejoint par Thibaut, Lucile, Nathan et ensuite Christopher. L'émission se veut être "la mise à jour de la journée" l'équipe revient sur les sujets décalés, tendances et autre qui ont fait parlés d'eux durant la journée.

Diffusion en modulation de fréquence.

Radio Contact diffuse ses programmes pour les Communauté française et Communauté germanophone de Belgique, en utilisant, selon les zones géographiques, une modulation de fréquence adaptée.

Radio Contact est une radio belge diffusant de la musique et des actualités dans la Communauté française et dans la Communauté germanophone (Eupen). Elle fut créée en 1980 et appartient désormais au holding Radio H, détenu principalement par le groupe RTL.

Radio Contact wurde 1980 durch die Compagnie Luxembourgeoise de Télédiffusion in Brüssel gegründet und gehört heute zur "Radio H-Holding", die hauptsächlich der RTL-Group gehört. Radio Contact zählt zu den führenden Musiksendern des französischsprachigen Landesteils, mit täglich mehr als einer Million Hörern.


Description.

Le gisement gazier North Dome / South Pars est un unique champ gazier, quoiqu'ayant une appellation double. North Dome pour le Qatar, du fait de sa position géographique par rapport au territoire de l'émirat, les Iraniens l'appellent South Pars, pour « Perse du Sud », là encore question de position géographique.  Cet ensemble géologique appartient à un système pétrolier paléozoïque qui s'étend sur une bonne partie du Moyen-Orient, dont la roche-mère est des argiles marines riches en matière organique du Silurien. La roche réservoir est nommée « Khuff » — tout comme Dukhân, champ pétrolier qatari onshore. Elle est principalement constituée de dolomies qui se subdivisent en quatre niveaux distincts, aux propriétés légèrement différentes, d'âge permien à triasique. Par endroits, elle peut atteindre d'épaisseur. Le gaz est piégé dans un immense dôme anticlinal, visible sur une coupe géologique à l'échelle continentale. La surface imprégnée de gaz est d'environ.  Cette zone imprégnée s'est déplacée au cours des temps géologiques. Située précédemment plus au nord elle a migré vers sa position actuelle lors de la surrection de la chaîne du Zagros. En effet, depuis le Miocène et jusqu'à nos jours, l'avant-fosse située en avant du Zagros affaisse le dôme au nord et provoque la migration du gaz vers le sud.

Prospection.

La compagnie pétrolière Shell prospecte dans les fonds marins du Golfe persique entre 1967 et 1971, à une centaine de kilomètres au sud des côtes iraniennes.

Exploitation.

Les conditions d'exploitation sont plutôt favorables, avec un plancher océanique situé à environ de profondeur, et un réservoir imprégné de gaz à sous la surface.  Selon les chiffres du département américain à l'énergie (EIA), North Dome contient de gaz ; South Pars contiendrait supplémentaires. L'ensemble représente environ, soit plus du double du plus grand gisement de pétrole connu, Ghawar, situé en Arabie saoudite, soit 20 % des réserves de gaz connues en 2014.  Le caractère gigantesque de la ressource a poussé ses deux propriétaires à créer de coûteuses installations pour son exploitation, le fond marin étant parcouru en tous sens de gazoducs, aboutissant à trois ports en eaux profondes de part et d'autre du Golfe persique.

Côté qatari.

L'exploitation côté qatari débute en 1988, avec la première livraison de gaz liquéfié au bout de huit ans, en. . Ainsi, depuis 2007, aucun nouveau projet n'a été approuvé, le dernier en date étant Barzan, conjointement mené par ExxonMobil et Qatar Petroleum. En 2009, le moratoire sur le développement du champ a été réaffirmé par les autorités en 2009 lors de l'International Petroleum Technology Conference de Doha, repoussant au moins à 2014 ou 2015 toute nouvelle phase de développement. Aujourd'hui, seule la moitié nord de la partie qatarie du champ est exploitée.  Même ainsi, North Dome est devenu un pilier de l'approvisionnement énergétique mondial, alimentant à la fois le marché local du gaz naturel, les exportations de gaz naturel liquéfié, une vaste industrie pétrochimique et la production de produits raffinés synthétiques à partir du gaz (procédé GTL). En particulier, le Qatar a réussi la prouesse de devenir le premier acteur mondial de l'industrie du gaz naturel liquéfié, avec une capacité d'export atteignant en 2011 environ 77 millions de tonnes par an, le deuxième exportateur de GNL n'atteignant que le tiers de cette capacité.  Associé au gaz naturel produit par le North Dome, le Qatar se positionne progressivement sur le marché mondial de l'hélium. En effet, ce produit est présent en très faibles quantités dans le gaz naturel, mais les volumes en jeu étant énormes, il est rentable d'extraire la faible proportion d'hélium pour le commercialiser. À l'horizon 2013, le Qatar devait mettre en production une nouvelle usine de liquéfaction d'hélium qui devrait augmenter la production mondiale de 25 % et positionner le pays au second rang mondial des producteurs d'hélium.  Le projet de gazoduc Qatar-Turquie vise à acheminer le gaz vers les clients européens.

Côté iranien.

Du fait des sanctions internationales dont il fait l'objet, l'Iran est un peu en retard dans l'exploitation de ce gisement. Les Iraniens ont organisé le développement de leur partie du gisement en phases, dimensionnées chacune autour de 1 milliard de pieds cubes par jour (soit 10 milliards de mètres cubes par an). Sources du tableau : Le total des phases vise un plateau de production aux alentours de 300 milliards de mètres cubes de gaz annuels, soit près de deux fois la production de gaz du Canada. Pour les condensats, le total atteint 1.2 million de barils/jour. Le projet de gazoduc Iran-Iraq-Syrie vise à acheminer le gaz vers les clients européens.

North Dome, North Field ou encore South Pars est un gisement offshore de gaz naturel situé à cheval entre les eaux territoriales de l'Iran et du Qatar dans le golfe Persique. Découvert en 1971 par Shell, il s'agit du plus grand gisement de gaz naturel au monde.

Das South-Pars-Gasfeld () ist inklusive des Nord-Felds () das größte bisher entdeckte Gasfeld der Welt, das nicht Teil einer Erdöllagerstätte ist. Es wird von Katar und Iran beansprucht und ausgebeutet. Auf der Liste der weltweit größten Gasfelder hat es mehr gewinnbare Reserven als alle anderen Felder zusammen.


Synopsis.

Un jeune garçon passionné d'astronomie aperçoit une nuit une soucoupe volante atterrir dans un banc de sable à proximité de sa maison. Il prévient son père, un scientifique qui travaille sur une mission secrète pour une fusée à propulsion atomique. Tenu de signaler tout fait suspect, le père part inspecter les lieux. Au petit matin, sa femme s'inquiète de son absence, mais il revient bientôt, avec un regard vague et un caractère irascible...

Distribution.

Et non crédités au générique :

Autour du film.

Le film est tiré d'un des premiers scénarios de science-fiction écrits dans les années 1950 durant lesquelles le cinéma américain a produit une multitude de films de ce genre.  Le budget réduit alloué au film a conduit à abandonner le projet initial d'un film en 3D, ou encore à supprimer Cricket, le chien du jeune David.  Dans une scène, le Kelston fait référence aux, un fait divers réel survenu en 1951 durant lequel des lumières inhabituelles furent observées au-dessus de la ville de Lubbock (Texas).  Le réalisateur William Cameron Menzies était à l'origine un décorateur de talent. Il reçut en 1928 le tout premier Oscar de la meilleure direction artistique pour les films "The Dove" et "Tempest". On lui doit également les décors du célèbre "Autant en emporte le vent" (1939) et notamment ceux de la scène de l'incendie d'Atlanta. L'importance attachée aux décors se ressent également dans "Les Envahisseurs de la planète rouge".  L'intelligence martienne (une tête dans un bocal, munie de tentacules) est interprétée par l'actrice naine Luca Potter.  C'est la première apparition à l'écran de l'acteur Richard Deacon qui se fera ensuite connaître dans les années 1960 par son rôle dans la série télévisée "The Dick Van Dyke Show".

Remake.

Un remake fut réalisé en 1986 par Tobe Hooper, avec comme titre français "L'invasion vient de Mars". L'acteur qui jouait le jeune héros du film original y fait une apparition.

Les Envahisseurs de la planète rouge ("Invaders from Mars") est un film de science-fiction américain réalisé par William Cameron Menzies en 1953.

Invasion vom Mars ist ein US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahre 1953. Der SciFi-Horrorfilm des Regisseurs William Cameron Menzies mit Helena Carter und Jimmy Hunt in den Hauptrollen, der eine Invasion der Erde durch Außerirdische beschreibt, wurde 1986 unter dem gleichen Titel von Tobe Hooper neuverfilmt.


Championnats du monde de nage en eau libre 2010

Résultats détaillés.

10 km femmes.

L'unique épreuve olympique de nage en eau libre est dominée par l'Italienne Martina Grimaldi qui, déjà médaillée de bronze sur la même épreuve lors des Championnats du monde 2009 organisés à Rome, remporte son premier titre international. Elle devance sa compatriote Giorgia Consiglio pour le premier doublé italien à ce niveau au terme de longues délibérations des commissaires de course qui ont exclu plusieurs nageuses en lutte pour le podium. Troisième et quatrième à l'arrivée, la Française Aurélie Muller et l'Australienne Melissa Gorman sont en effet déclassées dans un premier temps pour comportement antisportif lors du sprint final, la première par un juge-arbitre, la seconde par le jury d'appel. C'est alors la Chinoise Fang Yanqiao, cinquième à toucher la plaque d'arrivée, qui hérite de la troisième place. Toutefois, trois jours après la course, la FINA réattribue la troisième place à Melissa Gorman car les règlements officiels stipulent que seuls les juges-arbitres sont habilités à disqualifier une concurrente.  Sur les trente-huit engagées, vingt-huit ont été classées, cinq déclassées et cinq autres ont abandonné. Championne olympique en titre et triple championne du monde entre 2006 et 2008, la Russe Larisa Ilchenko est contrainte de se retirer car victime d'une hypothermie dans les eaux froides canadiennes.

10 km hommes.

Champion du monde en titre du, l'Italien Valerio Cleri conquiert son premier titre de champion sur la distance olympique. En un peu plus de deux heures, il domine au sprint un duo de Russes, Evgeny Drattsev et Vladimir Dratchev. En tête après trois boucles de course, l'Italien Luca Ferretti termine finalement cinquième. Trente-sept nageurs sur les trente-huit engagés ont participé à la course. Tandis que vingt-huit nageurs ont été classés, sept ont abandonné et un a été disqualifié.

La sixième édition des Championnats du monde de nage en eau libre se déroule à Roberval au Canada du 15 au. Traditionnelle étape de la Coupe du monde de nage en eau libre et médiatisé pour sa Traversée internationale, le lac Saint-Jean accueille pour la première fois la compétition bisannuelle organisée en alternance par la Fédération internationale de natation (FINA) avec les Championnats du monde de natation. Cette édition est toutefois la dernière la FINA ayant décidé de n'attribuer les titres mondiaux de nage en eau libre qu'à l'occasion de sa compétition phare à l'avenir.

Die Freiwasserweltmeisterschaften 2010 fanden vom 15. bis 23. Juli 2010 im kanadischen Roberval statt. Es wurden die traditionellen Einzelwettbewerbe für Frauen und Männer über die Distanzen 5, 10 und 25 Kilometer ausgetragen werden.


Biographie.

Stevens est né dans le Maine rural, près de. Son père était John Stevens, un tanneur et fermier, et sa mère était Harriet Leslie French. Il suivit des études à l' pendant deux ans, à la suite desquelles, en 1873, les conditions économiques moroses n'offrant guère d'opportunité de travail, il décida de rejoindre l'ouest.  Ses connaissances de l'ingénierie civile évoluèrent à la suite de son expérience dans le service municipal d'ingénieurs de Minneapolis. Pendant deux ans, il effectua une variété de tâche d'ingénierie, incluant l'arpentage et la construction de chemins de fer, et acquit ainsi une meilleure compréhension du domaine. Il devint un ingénieur de terrain, autodidacte et guidé par ce qu'il qualifiait de "détermination et ténacité de bouledogue". En 1878, Stevens se maria avec Harriet T. O'Brien. Ils eurent cinq enfants, deux desquels moururent en bas-âge.  À 33 ans, en 1886, Stevens fut le principal assistant ingénieur pour le, et chargé de construire la ligne de à, le long de la Péninsule supérieure du Michigan. Bien que son travail concernait initialement l'arpentage, il participa à toutes les phases : reconnaissance, localisation, organisation, et construction.  En 1889, Stevens fut embauché par comme arpenteur/géomètre-topographe pour le Great Northern Railway. Il fut le premier euro-américain à découvrir la Marias Pass sur le Continental Divide. La Stevens Pass dans la Cascade Range fut nommée ainsi en son honneur. Hill le promut ingénieur en chef en 1895, puis manager général. Durant son passage à la Great Northern, Stevens a construit plus de 1600 kilomètres de voie ferrée, incluant le.

Le canal de Panama.

Stevens quitta la Great Northern en 1903 pour la Chicago, Rock Island and Pacific Railroad, où il fut promu vice-president. En 1905, sous la recommandation de Hill, il fut alors recruté par Theodore Roosevelt comme ingénieur en chef du canal de Panama. Le premier accomplissement de Stevens à Panama fut de construire l'infrastructure nécessaire à la complétion du canal ; il aimait à déclarer "Le creusement est la tâche la plus aisée." Il poursuivit avec la construction d'entrepôts, de magasins d'outillage, et d'embarcadères. Des propriétés collectives pour le personnel furent construites pour y inclure hébergement, écoles, hôpitaux, églises, hôtels. Il lança un programme sanitaire intensif de contrôle des larves de moustique qui élimina de l'isthme la fièvre jaune et d'autres maladies. Conformément à sa formation, il vit aussitôt le projet du canal comme étant avant tout un problème d'ingénierie de chemin de fer, qui incluait donc la reconstruction du Panama Railway et il conçut un système reposant sur le rail pour évacuer la terre des excavations. Stevens plaida contre l'idée d'un canal construit au niveau de la mer, qu'il voyait comme une erreur initiale de la première tentative de construction par les Français. Il réussit à convaincre Theodore Roosevelt de la nécessité d'un canal plus élevé reposant sur des barrages et des écluses.

La démission.

Stevens a démissionné soudainement du projet du canal en 1907, au grand dam de Roosevelt, lorsque son travail devint la construction du canal même. En tant qu'ingénieur des chemins de fer, Stevens avait peu d'expertise dans la construction de barrages et d'écluses, et a probablement réalisé qu'il n'était plus la meilleure personne pour le reste du travail. Stevens aurait également réalisé que le grand de la chaîne des Cascades dont il était responsable était construit avec une déclivité a posteriori trop importante et qu'il allait de plus être confronté à des problèmes financiers. Il demeure que les vraies raisons de sa démission n'ont jamais été élucidées.

Carrière ultérieure.

À la suite de l'effondrement de Empire russe en 1917, les chefs du gouvernement provisoire ont fait appel au président Wilson pour les aider avec leur système de transport. Stevens fut choisi pour présider un comité d'éminents experts américains des chemins de fer envoyés en Russie pour rationaliser et diriger un système qui était en pagaille ; il s'occupa ainsi du trans-sibérien. À la suite de la révolution d'Octobre, la chute du gouvernement provisoire rendit caduc le travail du comité. Stevens resta en Manchourie, occupée par les alliés, et en 1919, il dirigea le comité technique inter-allié, chargé de l'administration des chemins de fer sibériens de l'est de la Chine. Il demeura dans une position de conseil jusqu'à ce que les troupes alliées occupantes se retirent. Après son retour en 1923 aux États-Unis, Stevens a continué à travailler comme ingénieur consultant, et termina sa carrière à Baltimore au début des années 1930. Il fut récompensé par la médaille de l'institut Franklin en 1930. Il prit sa retraite à, où il décéda en 1943, à l'âge de 90 ans.

John Frank Stevens (- ) est un ingénieur américain. Il a construit le Great Northern Railway aux États-Unis et fut l'ingénieur en chef du canal de Panama entre 1905 et 1907.

John Frank Stevens (* 25. April 1853 in West Gardiner, Maine; † 2. Juni 1943 in Southern Pines, North Carolina) war ein US-amerikanischer Ingenieur, der die Great Northern Railway in den Vereinigten Staaten gebaut hat und von 1906 bis 1908 Chefingenieur beim Bau des Panamakanals war.


Architecture.

Elle est caractérisée principalement par le style bugnato qui marque le relief des façades du bâtiment avec plus de blocs de marbre taillés en forme de pointe de diamant (d'où le nom du palais). Célèbres, sont aussi, ses candélabres aux décorations phytomorphes.  L'intérieur présente une typique cour de style Renaissance avec un cloître (un seul côté est couvert d'une galerie d'arcades) et un puits de marbre ; ce dernier étant un élément caractéristique des jardins ferrarais.

La pinacothèque nationale.

Au "piano nobile," le palais accueille la pinacothèque nationale, avec des œuvres fondamentales de l'école de Ferrare du Moyen Âge au.  Les peintures les plus anciennes sont les grandes fresques du "Triomphe de saint Augustin" de Serafino da Modena. Cosmè Tura (présent avec le "Jugement" et le ""), Ercole Ferrarese, Vicino da Ferrara et Michele Pannonio sont les principaux artistes qui illustrent le "Quattrocento" ferrarais. Certaines œuvres aux attributions plus incertaines comme la muse Erato et la muse Urania proviennent des décorations du Studiolo de Belfiore, souhaitées par Lionel d'Este.  Le "Cinquecento" est représenté par le maître du maniérisme ferrarais Benvenuto Tisi, présent avec de nombreuses œuvres parmi lesquelles la "pala Costabili", exécutée en collaboration avec Dosso Dossi. La collection rassemble aussi d'autres œuvres de maîtres de la période maniériste tels Bastianino, Vittore Carpaccio, l'Ortolano, Manieri, Panetti, Coltellini, Le Maestro degli Occhi Spalancati...

L'espace d'art contemporain.

Situé à étage inférieur, il est le siège de nombreuses expositions temporaires consacrées à l'art moderne.

Le Palazzo dei Diamanti (en français : "Palais des diamants") est un célèbre palais du centre historique de Ferrare, en Émilie-Romagne. Il est aussi l'un des exemples les plus marquants de l'architecture européenne de la Renaissance.

Der Palazzo dei Diamanti (deutsch: "Palast der Diamanten") ist ein Museumsgebäude in der Provinzhauptstadt Ferrara in der Region Emilia-Romagna in Oberitalien, das eine wichtige, vorwiegend aus Werken ferraresischer Maler bestehende Gemäldegalerie beherbergt.


Étymologie.

Le terme est identifié en français dès 1678 pour désigner un cordage sous une vergue.

Description.

Les marchepieds sont fixés aux vergues par des bouts de filins verticaux appelés « » ("stirrup" en anglais). Il existe en bout de vergues des marchepieds courts sans étriers, utilisés pour pousser ou rentrer un bout-dehors. Ils s'appellent tout simplement « petit marchepied » ou « marchepied de bout-dehors ». Les petits marchepieds sont ajoutés en bout de vergues car les bords des marchepieds qui courent le long de la vergue ne sont pas facilement utilisables sur l'extrémité de celle-ci.  Les marchepieds étaient traditionnellement en chanvre comme les autres cordages. Compte tenu de l'usure potentiellement importante et de la sécurité que représente sa bonne tenue, les marchepieds étaient enduits de goudron pour les protéger de l'usure, des embruns et des moisissures. Le goudron était l'odeur que l'on pouvait sentir sur les grand voiliers au. Il n'est plus d'usage aujourd'hui compte tenu de l'amélioration de la qualité des cordages et des désagréments qu'il occasionne.  De nos jours, par mesure de sécurité les vergues sont équipées d'une tige en métal fixée sur la vergue, sur laquelle peut coulisser le mousqueton d'une ligne de vie. Équipement qui n'existait pas dans le passé, rendant les manœuvres dangereuses, toute chute étant souvent fatale.

Utilisation.

Les marchepieds se rencontrent sur les vieux gréements, principalement à voiles carrées. Bien que les voiles carrées soient la plupart du temps manœuvrées à partir du pont, elles doivent être ouvertes, réduites (prise de ris) ou attachées aux vergues avec les ris (cordages qui permettent de réduire les voiles ou les attacher aux vergues).  Cela oblige les marins à monter en altitude sur les gréements et à utiliser les marchepieds pour pouvoir évoluer latéralement sur les vergues.  Les marchepieds sont réglés de sorte que les gabiers soit à la bonne hauteur pour leur travail sur les gréements. La position de travail la plus confortable sur les vergues étant de se pencher en avant les pieds posés sur les marchepieds et le ventre appuyé sur la vergue.  Les autres principaux travaux nécessitant les marchepieds sont les manœuvres des bouts-dehors et des vergues elles-mêmes.

En anglais.

De nos jours, les Anglo-saxons utilisent le mot "Footrope" pour désigner le marchepied. Ce terme a remplacé "horse" et "Flemich horse" (petit marchepied) qui désignaient ce cordage, terme que l'on retrouve dans la littérature spécialisée du XVIIème ou XIXème siècle ou lorsqu'il est fait référence à de vieux grands voiliers.

Voir aussi.

Liens externes.

Un marchepied est un cordage ou câble tendu sous une vergue ou autre espar, et sur lequel se déplacent les marins (gabiers) pour travailler sur les voiles et dans le gréement.

Ein Peerd oder Pferd ist ein Tau, das unter den Rahen befestigt ist und die Arbeiten an der Rah ermöglicht.


Biographie.

Arnould III, grand-père de son épouse Jeanne de Guînes, ayant été contraint de vendre le comté de Guînes au roi de France Philippe III le Hardi, en 1282, Jean de Brienne se rend devant le Parlement de Paris pour réclamer l'héritage de son épouse. Le comte d'Artois Robert II d'Artois, suzerain du comté de Guînes, s'inquiète des conséquences pour lui de ce conflit. En 1295, le Parlement rend un arrêt attestant que le comte, de qui le comté de Guînes est tenu, a réclamé des lettres de non préjudice de ce que le Parlement a été constitué juge des prétentions éléevées sur le comté précité par le comte d'Eu et son épouse, à charge du roi de France. Le conflit prend fin en la faveur de Jean III de Brienne en. Philippe le Bel doit restituer le comté.  Le, comme de nombreux chevaliers de l'ost de France, Jean trouve la mort à la bataille des Éperons d'or, près de Courtrai. Il est inhumé dans l'abbaye de Foucarmont.  En 1308, une enquête a été faite par P. d'Hangest, bailli de Gisors puis de Rouen, au sujet d'un débat existant entre le comte d'Eu et de Guînes, décédé, et sa femme, d'une part, et Robert de Guînes, seigneur de Sangatte, d'autre part; cette requête, sans doute liée à l'héritage des comtes de Guînes, a été mise en garde de loi, parce que l'héritier de ce dernier était encore mineur.

Mariage et descendance.

Jean III de Brienne épouse Jeanne de Guînes, fille de Baudouin IV comte de Guînes. Ils eurent 2 enfants :

Mécénat.

Mahieu le Vilain, maître ès arts de l'université de Paris, lui dédie sa traduction française des "Météorologiques d'Aristote".

Jean III de Brienne ( † près de Courtrai), comte d'Eu, fils de Jean II de Brienne, comte d'Eu, et de Béatrice de Saint-Pol

Johann von Brienne († 11. Juli 1302 bei Courtrai) war als Johann III. ein Graf von Eu und Guînes (iure uxoris) aus dem Haus Brienne. Er war ein Sohn von Johann II. von Eu und der Beatrix von Châtillon.


Pouvoirs.

Procédure législative.

D'après la Constitution moldave, adoptée le, le Parlement est l'organe représentatif suprême et la seule autorité législative du pays. Le droit à l'initiative législative appartient aux membres du Parlement, au président de la République ainsi qu'au gouvernement. Ainsi, les membres du Parlement et le président de la République soumettent au Parlement des propositions de lois et des projets législatif alors que le gouvernement ne peut soumettre que des projets législatifs.

Autres fonctions.

De 2000 à 2016, le Parlement élisait le président de la République. Ce dernier désigne un Premier ministre qui constitue un cabinet dont les membres nommés doivent tous être approuvés par le Parlement.

Système électoral.

Les sont élus pour un mandat de quatre ans au scrutin proportionnel plurinominal avec listes fermées et seuil électoral de 5 % dans une unique circonscription nationale. Ce seuil passe à 7 % pour les listes présentées conjointement par deux partis et à 11 % pour les listes présentées par des coalitions de trois partis ou plus. Dans le cas de candidats sans étiquettes, le seuil est abaissé à 2 %.  Il s'agit d'un retour à un système intégralement proportionnel après un bref passage à un système mixte en. Hormis cette période, les élections législatives moldaves ont toutes eu lieu à la proportionnelle depuis la fin de l'ère soviétique. Le changement opéré en 2017 est cependant de courte durée. L'alternance politique qui succède aux élections de 2019 voit en effet la nouvelle coalition PSRM-ACUM voter le un retour à la proportionnelle intégrale par 57 voix pour sur 101. Outre ce changement, les députés modifient plusieurs autres points. Les anciens seuils électoraux sont abaissés d'un pourcent, et le dernier jour précédant le scrutin se voit frappé d'un interdiction de faire campagne.  Le montant maximum des donations faites aux partis politiques pour leurs campagnes électorales est abaissé, tandis que les moldaves vivants à l'étranger sont autorisés à en faire. Les citoyens moldaves domiciliés hors du pays disposent également de deux jours pour voter dans les bureaux ouverts dans leurs pays de résidence, tant qu'ils disposent d'un passeport valide. Ces dispositions visant a favoriser la participation de la diaspora sont mises en place dans un contexte de forte émigration de la population depuis plusieurs années. En 2019, plus d'un million de citoyens moldaves sur les trois millions et demi composant la population du pays vivent et travaillent à l'étranger. Ceux çi sont répartis a peu près à parts égales entre l’Europe de l'Ouest, la Russie et l'Amérique du Nord, et enverraient environ 1,83 milliard de dollars chaque année à leurs familles restées au pays, soit 16,1 % de son PIB.  Plusieurs changements apportés par la réforme de 2017 sont néanmoins conservés par la suite. Il est ainsi mis fin au quorum de participation de 33 % des inscrits jusque là exigé pour que les résultats de l’élection soient valides. Ce quorum était de 50 % de à, puis de 33 % jusqu'en 2017. L'émigration d'une grande partie de la population, ayant conservé la nationalité moldave et par conséquent toujours inscrite sur les listes électorales, fait alors craindre une participation insuffisante systèmique. Les listes sont désormais obligatoirement composées d'un minimum de 40 % de candidats de l'un ou l'autre sexe. La loi électorale n'impose cependant pas l'alternance des sexes des candidats sur les listes.

Période de 2017 à 2019.

En, le Parti démocrate de l'oligarche Vladimir Plahotniuc modifie la loi électorale avec le soutien des socialistes. La nouvelle loi, qui instaure un système mixte à finalité majoritaire suscite une vive polémique dans le pays, et est longtemps jugée susceptible de faire l'objet d'un référendum avant l'élection. Bien que déconseillé par la commission européenne et la commission de Venise, le nouveau système est cependant appliqué lors des législatives de 2019.  Les sont alors élus pour un mandat de quatre ans selon un mode de scrutin parallèle. Sont ainsi à pourvoir au scrutin uninominal majoritaire à un tour dans autant de circonscriptions électorales, auxquels se rajoutent pourvus au scrutin proportionnel plurinominal de liste avec seuil électoral de 6 % dans une unique circonscription nationale. Ce seuil passe à 9 % pour les listes présentées conjointement par deux partis et à 11 % pour les listes présentées par des coalitions de trois partis ou plus. Il s'agit des même seuils que ceux auparavant utilisés sous la proportionnelle intégrale.

Structure.

L'organe de travail du Parlement, le bureau permanent, est formé à partir de la représentation proportionnelle des différentes factions du corps législatif. Le président et les vice-présidents sont de facto membres. Le nombre de membres du bureau permanent est fixé sur décision du Parlement.

Fonctionnement du Parlement.

Le personnel du Parlement fournit une aide organisationnelle, diffuse les informations et fournit une assistance informatique aux députés, au bureau permanent et aux commissions permanentes. La structure et le personnel du Parlement sont approuvés par le Parlement lui-même.

Le Parlement de la République de Moldavie ("Parlamentul Republicii Moldova" en moldave) est l'assemblée législative monocamérale de la République de Moldavie. Il est formé de 101 députés élus au suffrage universel pour un mandat de quatre ans.

Das Parlament der Republik Moldau () ist die gesetzgebende Versammlung der seit 1991 unabhängigen Republik Moldau (Moldawien). Es gilt das Einkammersystem.


Biographie.

Ancien élève de l’École polytechnique (promotion X1846) et de l’École des ponts et chaussées, Henry Bazin est ingénieur à Tonnerre puis à Dijon. Il y est chargé en 1854 du service du canal de Bourgogne. Nommé ingénieur en chef des ponts et chaussés à Dijon en 1876, puis promu inspecteur général en 1886. À sa retraite, il s’établit à Chenôve.

Travaux de l’ingénieur.

À l’issue de ses études à l’école des Ponts et Chaussées, Henry Bazin est nommé en 1851 ingénieur des Ponts et Chaussées de classe, au poste de Saint-Flour, ville qu’il quittera au bout de quelques mois pour Aurillac, puis pour Tonnerre en 1853, affecté au canal de Bourgogne, responsable du versant « Yonne » de cet ouvrage de de long. De nouveau muté en, il est nommé à Dijon pour s’occuper du versant Côte-d'Or : entretien des rives, des écluses (il y en a 76 entre Pouilly et Saint-Jean-de-Losne), des 72 biefs et des réservoirs.  En 1857, il est nommé directeur du service des eaux de la ville de Dijon. Il va s’occuper des fontaines publiques et du réseau d’eau potable. Toujours responsable du canal de Bourgogne, il fait agrandir entre 1871 et 1875 le réservoir de Panthier, triplant sa capacité qui passe de 3 à 9 millions de mètres cubes. En 1867, le toueur à vapeur remplace la traction à main d’homme dans le tunnel de Pouilly. Une chaîne métallique a été installée au fond du canal, le remorqueur (toueur) s’y accroche et tracte de une à dix péniches.  En 1878, il devient responsable de la totalité du canal. Il fait installer un barrage dans la vallée de l’Armançon, qui sera achevé en 1882. En 1879, il commence la mise au « gabarit Freycinet » des écluses : les péniches mesureront désormais 38 mètres contre 30 mètres pour les péniches bourguignonnes. Le travail est considérable : 189 écluses à transformer en commençant par détourner l’eau, en perturbant le moins possible le trafic (et sans compter plusieurs ponts à rehausser). En interrompant le trafic seulement deux mois chaque été, les travaux seront achevés en 1882.

Travaux du chercheur.

Attiré toute sa vie par les mathématiques pures, Henry Bazin a publié dès 1851 un article sur "la question relative aux déterminants" dans le "Journal de mathématiques pures et appliquées" édité par Joseph Liouville. Il correspond régulièrement avec son camarade de promotion Charles Hermite sur des sujets de mathématiques pures. En 1863, il traduit en français l’algèbre supérieure de George Salmon.  Mais c’est à son arrivée à Dijon qu’il commence à collaborer aux recherches d’hydrodynamique de son supérieur hiérarchique, Henry Darcy, auquel il succédera. Henry Bazin poursuit et développe ses travaux d’hydraulique. Il s’attache particulièrement à l’écoulement de l’eau dans les canaux découverts. Sa formule (dite formule de Bazin), qui généralise celle d’Antoine de Chézy, reste universellement appliquée par tous les ingénieurs hydrauliciens. Elle est systématiquement appliquée pour l’étude des réseaux d’égout.  La plupart des expériences effectuées à l’occasion de ses recherches ont lieu sur des rigoles proches du canal de Bourgogne (la Colombière à Dijon) et des réservoirs de Grosbois et Chazilly.  Élu membre non résidant de l’Académie des sciences le.  "Formule de Bazin" : formula_1 (C : coefficient de Chézy, m dépend de la paroi, R : rayon hydraulique)

Henry Émile Bazin ( à Nancy - à Chenôve près de Dijon) est un ingénieur du Corps des Ponts et Chaussées qui exerça en tant qu’hydraulicien, et dont les principales contributions touchent l’étude systématique des écoulements à surface libre et la mesure des débits (jaugeage).

Henri-Emile Bazin (* 10. Januar oder 20. Oktober 1829 in Nancy; † 7. oder 14. Februar 1917 in Chenôve bei Dijon) war ein französischer Ingenieur und bekannt für seine Forschungen auf dem Gebiet der Hydraulik. (Die Lebensdaten werden in verschiedenen Quellen unterschiedlich angegeben.)


Histoire.

Le traité de Qasr-e Chirin (1639).

Le « traité de Qasr-e Chirin » (parfois appelé « traité de Zahab »), met fin à la troisième guerre turco–séfévide (1623-1639) et, par là-même, à 150 ans de guerre larvée entre les Ottomans et les Séfévides. Le traité fixe les frontières entre les deux empires, en attribuant notamment la Mésopotamie à l'Empire ottoman.

La guerre Iran / Irak (1980-1988).

En septembre 1980, des échauffourées se produisent sur la frontière vers Qasr-e Chirin avec des échanges de tirs d'artillerie des deux côtés. Plusieurs semaines après, Saddam Hussein abroge le traité de 1975. Il annonce que le Chatt-el-Arab doit revenir sous la souveraineté de l'Irak. Après le rejet par l'Iran de cette mainmise du Chatt-el-Arab, on entre dans une longue et très coûteuse guerre.  Fin, une manœuvre de diversion sur le front Nord est menée par une division d'infanterie irakienne contre la ville de Qasr-e Chirin et pénètre 30 km à l'intérieur du territoire iranien. Cette opération est stratégiquement significative car elle permet le contrôle de la route de Bagdad à Téhéran.  En et, les armées iraniennes battent les armées irakiennes à Qasr-e Chirin. Les armées irakiennes, craignant de lourdes pertes, se refusent à reprendre l'initiative dans ce secteur.

Monuments.

Le site abrite un ensemble de monuments situés au nord-est de l'agglomération actuelle. Ce site comporte des éléments d'architecture sassanide et du début de la période islamique tels que le palais attribué à Khosro II Parviz, les restes d'une tour en pierre connue sous le nom de "Ban Qal'eh" et les restes d'un caravansérail de la période séfévide. Le site est inscrit sur la liste indicative de l'UNESCO depuis le 22/05/1997.

Les fouilles récentes.

Le site de Qasr-e Chirin a été fouillé pour la première fois en 1891, puis en 1910.  Les fouilles effectuées en 2006 ont permis de découvrir des argiles de la période d'Uruk (civilisation mésopotamienne ancienne). Au cours de ces fouilles des traces de toutes les époques ont été trouvées depuis la période médio-élamite, la période achéménide.  Une muraille de quarante km de long, construite par Khosro Parviz pour protéger la ville, a été découverte pendant ces mêmes fouilles. Ce mur se prolonge au-delà de la frontière avec l'Irak.  Un canal, creusé à l'époque sassanide, se termine en Irak. L'eau de la rivière Alvand entrait dans ce canal par une tranchée puis menait les eaux vers l'Irak. Ce canal en pierres recouvertes de stuc est considéré comme un des chefs-d'œuvre du génie civil en matière d'irrigation

Qasr-e Chirin est une ville de la province de Kermanshah en Iran. Son nom signifie littéralement : le Château de la Belle. Chirin (La Belle) est le prénom de l'épouse de Khosro Parviz (règne 590-628).

Qasr-e Schirin () ist eine Stadt in der iranischen Provinz Kermānschāh in der Nähe der Grenze zum Irak. Die Stadt liegt auf der rechten Seite des Flusses Hulwan. Qasr-e Schirin war eine wichtige Karawanserei auf der Handelsroute, die Bagdad mit dem Iran verband.


Histoire.

Il y avait une maison fortifiée dans le domaine de Zinnitz dès le. La famille von Cynnitz apparaît autour de 1255 avec Gebhard. Le domaine entre en possession de la famille Buckendorf de Czymricz au. Son nom s'orthographie ensuite Bocksdorf ou Buxdorf. Dietrich von Bocksdorf est enregistré à l'université de Leipzig en 1425, où il étudie le Droit. Il devient ensuite docteur en Droit à Pérouse et dirige après la faculté de Droit de Leipzig. Il est recteur en 1439. C'est alors l'autorité la plus compétente en Droit du duché de Saxe.  Le domaine change plusieurs fois de propriétaires au cours des âges, comme les Mühlenfels, la famille von Rohr, ou les Beeren, jusqu'à ce qu'il soit acheté en 1784 par un major prussien, Friedrich Gottlob von Schladen. Il fait construire un nouveau château en deux ans, mais le revend tout de suite au capitaine (futur Generalmajor) Philipp Ludwig Sigismund Bouton des Granges, premier chef du régiment de chasseurs fondé par Frédéric II en 1758, et descendant d'une famille protestante suisse. Son fils Ludwig Philipp Karl en hérite en 1795. La fille de ce dernier, Pauline (née en 1801), épouse en premières noces le naturaliste et explorateur Johann Wilhelm Helfer. Celui-ci explore l'Asie mineure en particulier la région de l'Euphrate et la route des Indes. Pauline raconte sa jeunesse au château dans ses "Mémoires". Le château est reconstruit en 1818-1819. Après d'autres changements de propriétaire, le château et les terres sont acquis en 1842 par le baron Robert von Patow, conseiller secret au cabinet du royaume de Prusse dans le domaine des finances. Il sera ministre des finances à partir de 1858. Il reconstruit entièrement le château, le transformant en édifice néoclassique, avec un parc romantique et des cours d'eau. Le paysagiste Johann Gottlieb Handschick intègre même une roseraie avec un pavillon. Patow survit à ses enfants et meurt fort âgé en 1890. Egon von Patow hérite de Zinnitz. Il est vendu à la compagnie minière "Ilse Bergbau AG" en 1917 qui le vend en 1929 à la "Deutsche Reichsbahn". Le château sert de 1939 à 1944 de camp d'entraînement des jeunes filles du "Reichsarbeitsdienst" (travail obligatoire).  Du temps de la république démocratique allemande, le château de Zinnitz abrite une école, puis le conseil de la commune avec une cantine de travailleurs agricoles d'entreprises collectivistes et enfin des logements populaires. Le château souffre de dommages et le parc est ruiné. L'architecte Robert Scholz achète le château à la commune en 1993 et restaure le château, dont la façade avait été fortement altérée, dans le style du château tel qu'il devait être autour de 1860-1864. Ainsi les frontons et les pilastres dans le style néoclassique et Renaissance italienne sont réhabilités, tels que les architectes Hermann von der Hude et Heinrich Bürde les avaient conçus. Le belvédère au-dessus de la tour de côté caractérise le château, s'inspirant du Pfingstberg à Potsdam, au nord du "Neuer Garten".

Le château de Zinnitz ("Schloss Zinnitz") est un château de Lusace dans le sud du Brandebourg en Allemagne. Il se trouve à Zinnitz qui fait partie de la municipalité de Calau.

Das Schloss Zinnitz (heutiges Erscheinungsbild von 1860–1864) ist ein klassizistisches Bauwerk in Zinnitz, einem Ortsteil der Stadt Calau südlich des Spreewalds. Es gehört zu den Baudenkmalen in Calau und wird heute u. a. als Architekturbüro und Wohngebäude genutzt.


Carrière.

Kunen a été étudiant au Caltech au niveau "undergraduate" et a obtenu un Ph.D. en 1968 à l'Stanford University, sous la supervision de Dana Scott, avec une thèse intitulée. Il devient professeur associé à l'université du Wisconsin à Madison en 1970, et professeur à part entière en 1972. Il est resté à Madison à l'exception d'une année comme professeur invité à l'université de Californie à Berkeley.

Travaux.

Kunen travaille en théorie des ensembles et ses applications topologiques et en théorie de la mesure. Il s'est intéressé également aux structures algébriques non associatives comme les quasigroupes ; il a utilisé un des plus anciens démonstrateurs de théorèmes, le, pour obtenir des énoncés dans ce domaine.  En théorie des ensembles, Kunen a démontré que l'existence d'un plongement non trivial formula_1 de l'univers constructible de Gödel formula_2 dans lui-même implique l'existence de l'ensemble. Il a aussi démontré la cohérence d'un idéal normal formula_3-saturé sur formula_4 à partir de la cohérence de l'existence d'un. Il a introduit la méthode des ultraproduits itérés, avec laquelle il a prouvé que si formula_5 est un cardinal mesurable tel que formula_6 ou si formula_5 est un alors il existe un de la théorie des ensembles avec formula_5 cardinaux mesurables. Il a prouvé le théorème d'inconsistance de Kunen qui énonce l'impossibilité d'un plongement élémentaire non trivial de l'univers de von Neumann formula_9 dans lui-même, plongement qui avait été suggéré comme hypothèse de grand cardinal (un « »).  En dehors du domaine des grands cardinaux, Kunen est connu pour des constructions combinatoires sophistiquées, toujours en logique et en théorie des ensembles. Il a prouvé qu'il est cohérent que le premier cardinal ne vérifiant pas l'axiome de Martin soit singulier, et il a construit, sous l'hypothèse du continu, un formula_2-espace compact supportant une mesure non séparable. Il a également travaillé sur le modèle standard de Cohen. La notion d'arbre de Jech-Kunen est nommé d'après lui et Thomas Jech.  Kunen est boursier Sloan et boursier H. I. Romnes. Il a été éditeur des "Annals of Mathematical Logic", du "Journal of Symbolic Logic", du "Journal of Computation and Mathematics" et a édité, avec Jerry Vaughan, le "Handbook of Set-Theoretic Topology" et une section du "Handbook of Mathematical Logic".  Son nombre d'Erdös est égal à 1.

Publications (sélection).

Les publications de Kunen les plus connues sont ses livres d'introduction, et les manuels.

Hommage.

Le journal "" a édité un numéro spécial en hommage à Kunen, avec une biographie par et des contributions notamment par Mary Ellen Rudin et Akihiro Kanamori.

Herbert Kenneth Kunen, né le à New York, est un mathématicien américain, professeur émérite de mathématiques à l'université du Wisconsin à Madison qui travaille en théorie des ensembles et ses applications en topologie et en théorie de la mesure.

Herbert Kenneth Kunen (* 2. August 1943) ist ein emeritierter Professor für Mathematik an der University of Wisconsin–Madison, der in den Bereichen Mengenlehre und deren Anwendungen in vielen Teilgebieten der Mathematik tätig ist, z. B. in der Topologie und der Maßtheorie, aber auch an nicht-assoziativen algebraischen Systemen, wie zum Beispiel Quasigruppen arbeitet.


Description et histoire.

Le "Gothenburg" a été commandé en 1855 après sa construction aux chantiers navals de Lungley à Millwall. Long de et pesant 501 tonnes, il était équipé d'un moteur de combustion au charbon d'une puissance de. Il a été réarrangé comme barquentine, avec sa cheminée fixée à l'arrière, entre le grand mât et le mât d'artimon. Il était muni de quatre canots de sauvetage, deux à bâbord et deux à tribord.  Son premier propriétaire, la North of Europe Steam Navigation Company, l'a exploité entre Irongate Wharf, près de la Tour de Londres, et la Suède. En 1857, il a été acquis par l'Union-Castle Line et renommé en tant que RMS "Celt". En, McMerkan, Blackwood and Co. de Melbourne l'ont acheté pour le marché australien et cette année, il a fait un long voyage depuis l'Angleterre jusqu'en Australie à la voile. C'était l'un des vaisseaux les plus modernes à ouvrer autour des côtes australiennes dans les années 1860, et est devenu un navire populaire car considéré comme fiable. Après de nombreuses années entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande, ses propriétaires l'ont transféré au service côtier australien  En 1873, il a été allongé et réaménagé à Adélaïde pour permettre de naviguer sur de plus grandes distances et de transporter plus de passagers et de fret. Suite à sa modification, il renommé en SS "Gothenburg".  En, plusieurs armateurs ont été engagés sous contrat pour deux ans par le gouvernement de l’Australie du Sud, pour fournir dix allers-retours entre la capitale coloniale de la ville d'Adélaïde et son extrême avant-poste, Port Darwin. Port Darwin a ressenti les effets d'une ruée vers l'or à Pine Creek et s'est développé rapidement comme un poste de commerce avec les Indes néerlandaises. Cependant, toutes les banques locales envoyaient leur argent, ainsi que la paperasse gouvernementale et la Royal Mail, autour de la côte est à Adélaïde. À la réussite de chaque voyage, le gouvernement de l'Australie du Sud devait payer sterling aux propriétaires.

Le SS "Gothenburg" est un bateau à vapeur qui a opéré le long des côtes britanniques, puis australiennes et néo-zélandaises.

Die Gothenburg war ein 1854 in Dienst gestelltes Passagierschiff, das bis 1862 in britischen und anschließend bis 1875 in australischen Gewässern verkehrte und dabei Passagiere, Fracht und Post beförderte. Letzter Eigner des Schiffs waren McMerkan, Blackwood & Company.


Enfance et études.

Boris Schatz naît dans le gouvernement de Kowno (actuelle Lituanie). Envoyé par son père à Vilna en vue d'études religieuses, Schatz s'enfuit à Varsovie où il étudie la peinture et la sculpture.  En 1889, il émigre en France où il connait sa première épouse "Génia". Tout en poursuivant ses études à l'Académie de peinture Cormon, il étudie la sculpture auprès de Mark Antokolski et la peinture avec Fernand Cormon.  Pour subvenir à ses besoins, il est amené durant ses études à combattre sur les rings de boxe.

Bulgarie.

En 1895, après s'être fait remarquer lors de l'Exposition universelle de Paris de 1889 pour sa sculpture "Matityahou l'Hasmonéen", Boris Schatz est officiellement invité par le prince Ferdinand Ier de Bulgarie et est nommé sculpteur de la cour. Il fonde également l'Académie royale des beaux-arts de Bulgarie, à la tête de laquelle il siègera de 1895 à 1906.

Sionisme.

À la suite de sa rencontre avec Théodore Herzl à Paris en 1903, Schatz devient un sioniste convaincu. Lors du congrès sioniste de 1905, il émet l'idée de la création d'une école d'art en Palestine.

Création de l'École des beaux-arts de Bezalel.

Boris Schatz crée dans la ville moderne de Jérusalem en 1906, un centre artistique qui deviendra l'École des beaux-arts de Bezalel, en souvenir du Bezalel biblique, architecte du Tabernacle.  Schatz organise aux États-Unis et en Europe l'exposition des œuvres de ses étudiants et fait connaitre ainsi à l'étranger l'art produit alors en Terre d'Israël. En collaboration avec Rachel Yannayit Ben-Zvi et Zeev Ashour, il crée le premier corps représentatif des artistes du pays.  En 1911, il épouse en secondes noces la célèbre critique d'art Olga Pavazner à Jérusalem.  Durant la Première Guerre mondiale, l'école est fermée sur ordre des autorités de l'Empire ottoman et Schatz s'exile à Safed où il rédige son ouvrage "Jérusalem construite", dans lequel il imagine le pays d'Israël en 2018.  Le, lors d'une tournée aux États-Unis en vue de récupérer des fonds pour le financement de l'école, Boris Schatz décède à Denver. Son corps est inhumé au cimetière juif du mont des Oliviers à Jérusalem.

Boris Schatz (בוריס שלמה ברוך שץ), né le à Varniai dans l'Empire russe et mort le à Denver au Colorado, est un peintre et sculpteur qui compte parmi les pères de l'art israélien.

Boris Schatz (* 23. Dezember 1866 in Varniai (jetzt Rajongemeinde Telšiai, Litauen), Gouvernement Kowno, Kaiserreich Rußland; † 23. März 1932 in Denver, Colorado) war ein jüdischer Bildhauer, Maler und Lehrer und wurde zum Gründer der Bezalel-Akademie für Kunst und Kunsthandwerk in Jerusalem. Als Künstler hatte er keine herausragende Bedeutung, auch verglichen mit zeitgenössischen jüdischen Künstlern; er wurde aber innerhalb der zionistischen Bewegung stark rezipiert.


Biographie.

Ernesto Schiaparelli appartenait à une famille d'universitaires réputés. Son père Luigi Schiaparelli, enseigna l'histoire à l'Université de Turin. Giovanni Schiaparelli était astronome, Celestino Schiaparelli, spécialiste de la langue et civilisation arabe, Cesare Schiaparelli, pionnier de la photographie, et Carlo Felice Schiaparelli, agronome.  Après des études à Turin avec Francesco Rossi (1827-1912) et à Paris, à La Sorbonne, avec Gaston Maspero (1846-1916) entre 1877 et 1880, Ernesto Schiaparelli est nommé en 1881, directeur de la section égyptienne du musée archéologique de Florence, puis surintendant des antiquités du Piémont et enfin, le, responsable de la collection d'antiquités égyptiennes du musée de Turin, dont il fera la seconde du monde après celle du musée du Caire.  En 1903, il crée la mission archéologique italienne en Égypte, qu'il dirige pendant dix-sept ans. Il a effectué douze missions en Égypte parmi lesquelles :  De 1903 à 1906, il explore plus de quatre-vingt tombeaux, tous pillés, dans la vallée des reines. Il y découvre, à Deir el-Médineh, en 1904, le tombeau de la reine Néfertari, la grande épouse royale de Ramsès. Il découvre également les sépultures de Khaemouas, Amon-her-Khéperchef et Seth-her-khéperchef, fils de Ramsès et celle d'Ahmosis, princesse de la.  Enfin, en 1906, il dégage une sépulture intacte, encore scellée. Elle renfermait les cercueils en bois de l'architecte royal Kha, qui vécut sous le règne d'Amenhotep, et de son épouse Mérit. Des fleurs séchées gisaient encore sur les couvercles. Après cette découverte, la mission italienne poursuit ses fouilles en Égypte jusqu'en 1937.  Trop occupé, Schiaparelli ne publie pas ses travaux au fur et à mesure ; à sa mort à Turin en 1928, les rapports qu'il laisse sont trop imprécis, et avec lui, disparaissent de nombreuses informations sur les sites, les objets et le contexte dans lequel ils ont été découverts. Mais il laisse derrière lui une mission bien rodée, des découvertes remarquables, une étude du "livre des morts" en trois volumes et un musée riche de milliers d'œuvres.

Ernesto Schiaparelli (né le à Occhieppo Inferiore dans l'actuelle province de Biella (alors Novare) dans le Piémont - mort le à Turin) est un archéologue et égyptologue italien, qui consacra sa vie à l'Égypte antique, et fut sénateur à la fin de sa vie.

Ernesto Schiaparelli (* 12. Juli 1856 in Occhieppo Inferiore in der heutigen Provinz Biella (damals Novara), Region Piemont; † 14. Februar 1928 in Turin) war ein italienischer Ägyptologe.


Biographie.

Fils du chef d'orchestre, Alphonse Varney, qui dirigeait aux Bouffes-Parisiens et au Grand Théâtre de Bordeaux, ainsi qu'à La Nouvelle-Orléans, la saison d'opéra français, ce qui explique la naissance de Louis dans cette ville. Alphonse Varney fut également l'auteur de la musique du "Chant des Girondins" (parole d'Alexandre Dumas), hymne national français sous la Seconde République.  Louis étudie avec son père, et comme lui devient chef d'orchestre. Il commence à composer tout en dirigeant au petit théâtre de l'Athénée-Comique, où y écrit des saynètes. Il réussit à faire produire avec succès une de ses compositions, "Il Signor Pulcinella" et des petits formats comme "De bric et de broc"' (1876)) En 1876. Louis Cantin, le directeur des Bouffes-Parisiens, lui propose alors de composer une opérette sur un livret de Paul Ferrier et Jules Prével, pris d'un vaudeville de St-Hilaire et Dupont, intitulé "L'habit ne fait pas le moine". Sous un nouveau titre "Les Mousquetaires au couvent", l'opérette est présentée aux Bouffes-Parisiens, le, et connaît un grand succès.  Varney continue à composer jusqu'en 1905, une quarantaine d'opérettes, toutes d'une grande élégance dans l'écriture vocale, et témoignant d'un sens du théâtre de bon goût, s'apparentant parfois plus à l'opéra-comique.  De toutes ses œuvres, seule "Les Mousquetaires au couvent", s'est maintenue au répertoire.  Il est inhumé au cimetière Montmartre dans le caveau de famille, il repose avec ses parents (Alphonse Varney et Jeanne Aimée Andry), son épouse : Claire de Biarrote, (mariage en à Bordeaux), son fils : Jean Varney, le chansonnier, auteur de l"a Sérénade du Pavé;" sa fille : Nina Varney, cantatrice, Miguel de Aramburn, son neveu, et d'autres membres de la famille, la tombe () est très usée (elle n'a pas été reprise).  Louis Varney a un frère, Édouard Varney, auteur dramatique, avec qui il collabore à Bordeaux et à Paris.

Louis Varney né à La Nouvelle-Orléans le et mort à Cauterets le, est un compositeur français spécialisé dans le registre de l'opérette.

Louis Varney (* 30. Mai 1844 in New Orleans; † 20. August 1908 in Paris) war ein französischer Komponist. Der Sohn des Komponisten und Dirigenten Adolphe Varney wurde nach dem Deutsch-Französischen Krieg Dirigent am Theater "L'Athénée-Comique", für das er auch mehrere Revuen (u. a. "De bric et de broc") komponierte.


Biographie.

Son enfance et ses débuts.

John « Jean-Baptiste » Laviolette est né à Belleville, dans la province canadienne de l'Ontario. Il est issu du mariage de Antoine Rufiange dit Laviolette et Eliza Hébert. La famille de Laviolette rejoint la ville québécoise de Salaberry-de-Valleyfield alors qu'il est âgé de douze ans. Il découvre le hockey sur glace en patinant sur la surface gelée des écluses surveillées par le père de Didier Pitre.  En 1902-1903, Laviolette joue avec l'équipe Bell AAA qui fait partie de la Ligue de hockey de la cité de Montréal. La saison suivante, Pitre et lui signent ensemble pour jouer avec le National de Montréal dans nouvelle Ligue fédérale amateur de hockey. Six parties sont jouées au cours de cette saison 1904 et les joueurs du National se classent deuxième derrière les Wanderers de Montréal. Laviolette qui peut aussi jouer en défense qu'en attaque finit avec huit buts en six rencontres, sixième buteur de la saison.

Professionnel en Amérique du Nord.

Aux États-Unis et au début du, l'industrie du cuivre est en plein essor afin de répondre aux demandes croissantes en l’électricité. Le Michigan possède de nombreuses mines et la ville de Houghton en est un des exemples. Le Portage Lakes Hockey Club attire les foules et James R. Dee, son propriétaire, veut en faire une entreprise lucrative et décide de créer la première ligue professionnelle au monde. Jack « Doc » Gibson, un dentiste venant de Berlin en Ontario qui a été banni du hockey en Ontario après avoir accepté des pièces d'or par le maire de Berlin à la suite d'une victoire contre la ville voisine est chargé de recruter des joueurs du Canada. Quand Gibson rentre au Canada et fait passer le mot qu'au Michigan les joueurs sont payés pour jouer au hockey, Laviolette est un des premiers joueurs à tenter l’aventure et à quitter Montréal.  Laviolette joue la saison 1904-1905 avec les Soo Indians du Michigan dans la LIH, équipe basée à Sault Sainte-Marie. De retour à Montréal à la fin de la saison, il convainc Pitre qui est toujours joueur du National. Les deux joueurs sont censés se retrouver Gare Windsor mais Pitre est retenu par les propriétaires du National qui l'empêchent de rejoindre Laviolette à la gare. Finalement, ce dernier parvient à retrouver son ami, lui fait signer un contrat et les deux joueurs se cachent près de la gare pour pouvoir prendre un train rapidement sans croiser les directeurs du National. L'aventure aux États-Unis ne dure que trois saisons au total puisque les Présidents des équipes canadiennes décident de se mettre au professionnalisme afin de stopper l'exode de leurs meilleurs joueurs. La LIH ne parvient pas à conserver ses éléments alors que les ligues professionnelles se créent un peu partout. Pitre et Laviolette retournent jouer à Montréal et leur choix se porte sur la formation des Shamrocks de Montréal de l"' pour les deux saisons suivantes.

La naissance des Canadiens de Montréal.

Le, à la suite d’un différend qui oppose les propriétaires des clubs membres de l’' et le propriétaire des Wanderers de Montréal, il est décidé de former une nouvelle ligue : la '. Cette association fusionne en 1910 avec la ', connue en français sous le nom d'Association nationale de hockey. Dans la foulée de cette fondation et sur un conseil de Strachan, Jimmy Gardner, un directeur des, et John Ambrose O’Brien ont l’idée d’exploiter commercialement la rivalité entre les anglophones et les francophones de Montréal et d’établir un club de hockey majoritairement, sinon totalement, composé de joueurs d’expression française. Pour ce faire, ils chargent Laviolette de recruter des francophones afin de former un nouveau club de hockey pouvant rivaliser avec les. Une nouvelle équipe qui porte le nom de « Canadien » est créée le. Laviolette peut alors compter sur l’aide financière d’O’Brien afin de bâtir sa nouvelle équipe. Laviolette a pour mission de recruter les nouveaux joueurs, d'être directeur général, capitaine, entraîneur et joueur de l'équipe. Il recrute Pitre pour jouer en défense avec lui, Édouard « Newsy » Lalonde en tant que ', Joseph Cattarinich dans les buts de l'équipe et en attaque : Ed Décarie au centre et Arthur Bernier et Georges Poulin aux postes d’ailiers.  Comme pour la signature avec Sault Sainte-Marie, l'arrivée de Pitre au sein de l'équipe de Montréal est compliquée et ne se règle finalement que devant le tribunal. Le premier match est une victoire pour le club mais le résultat n’est pas pris en compte puisque quelque temps plus tard, la "" fusionne avec l’ANH et les compteurs sont remis à zéro. Finalement, l’équipe termine à la dernière place de la saison régulière avec deux victoires en douze matches joués. L'équipe compte sur le renfort de Georges Vézina pour la saison suivante et elle finit à la deuxième place du classement avec huit victoires et autant de défaites.  Lalonde quitte le Club de hockey Canadien avant les débuts de la saison 1911-1912 et Pitre prend le relais pour inscrire 28 buts à lui tout seul.  Laviolette gagne la Coupe Stanley en 1916 avec les Canadiens. Au cours de son unique saison sur les patinoires de la LNH (1917-1918), il inscrit en 18 matchs 2 buts. Le, son automobile percute un poteau et on doit lui amputer le pied droit ce qui met ainsi fin à sa carrière de joueur.

<dfn>John « Jean-Baptiste ou Jack » Laviolette</dfn>, dit Jack Laviolette, (né le à Belleville dans la province de l'Ontario - mort le à Montréal au Québec) est un joueur de hockey sur glace. Il fait partie des fondateurs des Canadiens de Montréal en compagnie de John Ambrose O'Brien.

Jean-Baptiste „Jack“ Laviolette (* 27. Juli 1879 in Belleville, Ontario; † 10. Januar 1960 in Montréal, Québec) war ein professioneller kanadischer Eishockeyspieler, der in seiner aktiven Zeit von 1902 bis 1918 unter anderem für die Montréal Canadiens in der National Hockey League gespielt hat.


Histoire.

En 1882, peu de temps après le début de sa carrière en tant que au Wiener Staatsoper et à l'Orchestre philharmonique de Vienne, Arnold Rosé, alors âgé de 19 ans, fonde son premier quatuor à cordes. Cet ensemble a joué jusqu'en 1938, si on ne tient pas compte des changements dans sa composition.  Le Quatuor Rosé se considérait comme l'héritier du Quatuor Hellmesberger (1849-1901) et a également utilisé en conséquence un jeu sensuel chargée d'émotion, qui a souvent été considéré comme caractéristique de la musique à Vienne.  En plus des de six à huit concerts réguliers par abonnement de la saison à Vienne, le quatuor a effectué de nombreuses tournées (y compris en 1928 aux États-Unis ) et a été l'un des fameux quatuor de son temps.  Après l'Anschluss de l'Autriche en, à plus de 75 ans, Arnold Rosé s'est vu contraint en tant que juif à émigrer de force. Cela l'a conduit à Londres en 1939, où il a fondé un nouveau quatuor. Son dernier concert public a eu lieu en 1945, à peine un an avant la mort de son fondateur légendaire.

Membres.

Ses membres ont changé au fil du temps.  La période la plus florissante de l'ensemble se situe entre 1905 et 1920 alors que le quatuor était composé de Rosé, Fischer, Ruzitska, et Buxbaum.

Répertoire.

Le répertoire du quatuor était basé sur les œuvres de Haydn, Mozart et Beethoven, mais de nombreux compositeurs contemporains ont aussi bénéficié de l'interprétation par le quatuor, dont Arnold Schoenberg.  Le groupe a participé à la création à Vienne d'œuvres de Brahms, dont son "Quintette pour clarinette et cordes" et son "Quintette en sol majeur" Opus 111. Il a aussi créé les premier et second quatuors à cordes de Schoenberg et participé à la création de "La Nuit transfigurée" avec deux membres de l'Orchestre philharmonique de Vienne: Franz Jelinek, alto, et Franz Schmidt, violoncelle. Autre création en 1896 : le "Quatuor à cordes no 14 en la bémol majeur" d'Antonín Dvořák. Parmi les collaborateurs ayant joué avec le quatuor, on trouve Julius Röntgen, Johannes Brahms, Franz Steiner, Bruno Walter, et Richard Mühlfeld.  On possède des enregistrements du quatuor Rosé.

Le Quatuor Rosé est un quatuor à cordes fondé par Arnold Rosé en 1882. Il est resté en activité pendant 55 ans, jusqu'en 1938.

Das Rosé-Quartett war ein 1882 von Arnold Rosé und seinem Bruder Eduard Rosé in Wien gegründetes Streichquartett, das 1945 in der Emigration in London sein letztes Konzert gab. Es gehörte zu den bedeutendsten Ensembles der ersten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts.


Histoire.

Origines à Londres.

La société a été fondée par "Alfred Yarrow", plus tard Sir Alfred Yarrow, 1er Baronet, en 1865 sous le nom de Yarrow & Company, Limited. A l'origine, elle était basée à "Folly Wall", à Poplar, puis en 1898, au fur et à mesure de la croissance de la société, Yarrow a déménagé son chantier naval à "London Yard", Cubitt Town. Des centaines de vedettes à vapeur, de navires lacustres et fluviaux, et finalement les premiers destroyers de la Royal Navy, de la classe Havock, ont été construits dans les chantiers navals londoniens de Yarrow entre 1869 et 1908. Yarrow était également un constructeur de chaudières, et un type de chaudière à tubes d'eau développé et breveté par la société était connu sous le nom de "Yarrow boiler", utilisé pour la première fois dans un torpilleur en 1887 et utilisé plus tard pour un certain nombre d'applications, de l'usine de propulsion du RMS "Queen Mary" à la locomotive LNER classe W1. La diversification dans la fabrication de chaudières, y compris les grosses chaudières pour la production d'électricité, a permis à la société de survivre aux années de vaches maigres pour la construction navale. Alfred Yarrow était un ingénieur naval inventif, et a été responsable d'un certain nombre d'introductions nouvelles en service qui ont conduit au développement de navires de guerre de plus en plus rapides. Finalement, dans la Royal Navy et à l'étranger, on a appris qu'un "navire Yarrow était un navire rapide", et la société a construit le premier navire de guerre au monde à dépasser les 30 nœuds, puis, plus tard, les 40 nœuds. Sir Alfred Yarrow a été fait chevalier pour services rendus à l'effort de guerre en 1916. Il a été un bienfaiteur notable de nombreuses organisations caritatives.

Déménagement à Glasgow.

Malgré un déménagement des chantiers, Yarrows a dépassé en capacité son site londonien et cela, ainsi que le coût du terrain et de la main-d'œuvre à Londres, a conduit à un second déménagement vers ce qui était à l'époque un site vierge à Scotstoun, à l'ouest de Glasgow, à partir de 1906. Entre 4 000 à 5 000 tonnes de matériel ont dû être transportées, des maquettes aux machines-outils lourdes. Chaque jour, un train de quarante à cinquante wagons quittait l'usine de Poplar. Le premier navire lancé de la nouvelle usine de Scotstoun le était le navire de tête des destroyers de la classe Pará de la marine brésilienne. Sir Harold Yarrow, fils aîné de Sir Alfred Yarrow, a supervisé le déménagement en Écosse alors qu'il avait encore la vingtaine et a dirigé la compagnie en Écosse. La société a également créé la coentreprise Coventry Ordnance Works en 1905, et a construit une grande usine près de son chantier naval de Scotstoun en 1910. Pendant la Première Guerre mondiale, la société a développé la prothèse Erskine avec Sir Yarrow et Sir Harold Yarrow a été l'un des fondateurs de l'hôpital Erskine pour les anciens combattants handicapés. Les ateliers de Yarrow ont été utilisés pour fabriquer des membres artificiels sans aucun profit.  La société Yarrow a été l'un des premiers constructeurs mondiaux de destroyers et de frégates, construisant des navires pour la Royal Navy et de nombreux clients à l'exportation. Pendant de nombreuses années jusqu'aux années 1960, Yarrow a également construit un grand nombre de navires marchands, se spécialisant notamment dans les bateaux fluviaux pour les fleuves et les lacs de Birmanie, d'Inde, d'Afrique et d'Amérique du Sud.  Plusieurs de ces navires ont été construits pour servir sur des lacs qui n'avaient pas d'accès navigable pour les livrer par mer. Ils ont donc été construits comme des "knock downs", c'est-à-dire qu'ils ont été assemblés temporairement dans le chantier naval, démontés en un grand nombre de sections et transportés sur le lac, où ils ont été assemblés de façon permanente et mis à l'eau. Le chantier naval Scotstoun de Yarrow a construit le ferry "knock down" MV "Ilala" pour le protectorat Nyasaland en 1949. Il a été achevé et lancé sur le lac Nyasa (aujourd'hui lac Malawi) en 1951. Le chantier a construit trois ferries "knock down" pour le lac Victoria en Afrique de l'Est. Le RMS "Victoria" a été construit à Scotstoun en 1960 et remonté au port kenyan de Kisumu sur le lac en 1961. Les traversier-rails MV "Umoja" et MV "Uhuru" ont été construits à Scotstoun en 1965 et remontés à Kisumu en 1965 et 1966.  Au total, Yarrow a construit environ 400 navires sur la Clyde - ces navires peuvent être retracés en détail dans la base de données des navires construits par la Clyde regroupant plus de 35 000 navires(Scottish built ships database)  Le chantier a continué à s'étendre pendant l'après-guerre, en acquérant et en intégrant le chantier naval de la société voisine "Blythswood Shipbuilding Company", elle-même fondée en 1919, à l'Est du chantier Yarrow en 1964. La nouvelle acquisition a été utilisée par Yarrow pour agrandir son chantier naval, avec la construction de trois postes d'amarrage couverts et d'un bloc de bureaux techniques de six étages, entreprise sur le site de l'ancien chantier naval "Blythswood" à la fin des années 1960, avec l'aide d'une subvention gouvernementale. D'autres chantiers voisins ont été acquis pour allonger le front de mer et fournir des installations supplémentaires, le prix d'un de ces chantiers étant négocié par Sir Eric Yarrow sur le terrain de golf avec Sir John Hunter. Eric Yarrow avait replacé son père à sa mort en tant que président en 1962, devenant ainsi la troisième génération de la famille à diriger l'entreprise.  Pendant cette période, Yarrow a participé à la conception et à la construction de nombreuses flottes d'escorte d'après-guerre de la Royal Navy, notamment la classe Tribal Type 81, la classe Blackwood Type 14 et les frégates de la classe Rothesay Type 12M. La compagnie a également participé au programme de la classe Leander. Au cours des années 1960, des navires ont été construits pour les marines d'Afrique du Sud, du Chili, de Malaisie, de Thaïlande, de Nouvelle-Zélande et d'Iran.

Upper Clyde Shipbuilders et leurs conséquences.

En 1968, la société a été intégrée à Upper Clyde Shipbuilders, qui s'est effondrée en 1971, mais Yarrows avait déjà quitté la coentreprise "UCS" en, seule division rentable de l'entreprise commune. En 1974, elle a acquis le chantier naval voisin "Elderslie Dockyard", appartenant à Barclay Curle, qui se trouvait à l'ouest du chantier Yarrow et comprenait un vaste complexe de trois cales sèches construites à l'origine en 1904 (cale sèche n° 1), 1933 (cale sèche n° 2) et 1965 (cale sèche n° 3). Pendant cette période, Yarrow a participé au programme de la frégate de classe Leander type 12I ainsi qu'à la frégate de la classe Condell pour la marine chilienne et à la conception de la frégate de la classe Nilgiri pour la marine indienne.  L'investissement à long terme dans les installations et les solides références en matière de fabrication, combinés au développement du "Yarrow Admiralty Research Department" (YARD) (département de recherche de l'Amirauté Yarrow), ont fait en sorte que lorsque le nombre de chantiers navals de guerre a été considérablement réduit par la marine dans les années 1970, Yarrows a été choisi comme l'un des principaux entrepreneurs aux côtés de Swan Hunter, Vosper (pour les Type 21) et Cammell Laird. Le Type 21 a été le premier type de navire de la Marine à être un modèle combiné de turbine à gaz et de diesel, utilisant la variante marine de la turbine à gaz Rolls Royce Olympus (également utilisée dans le Concorde). 5 des 8 Type 21, 10 des 14 Type 22, 12 des 16 Type 23 et tous les Type 45 ont été construits à Scotstoun, ce qui démontre la domination de l'entreprise sur le marché des navires de surface de la Royal Navy de taille moyenne. L'élégance, l'esthétique et les performances sportives des frégates Type 21 ont valu aux capitaines de ces navires d'être appelés "boy racers". Le navire pouvait s'arrêter à pleine vitesse sur une longueur deux fois celle du navire. Le HMS "Ardent" a été détruit par un avion argentin dans le détroit des Falkland en pendant la guerre des Malouines. Tous les Type 21 construits par Yarrow ont servi aux Malouines.

Nationalisation.

En 1977, le gouvernement travailliste de James Callaghan a adopté la loi sur les industries de l'aviation et de la construction navale de 1977 (Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977), qui a nationalisé "Yarrow (Shipbuilders), Limited", et l'a regroupée avec d'autres grands chantiers navals britanniques pour en faire une division au sein de British Shipbuilders. Le dernier navire lancé en propriété privée fut le HMS Battleaxe (F89), un Type 22 lancé par Audrey Callaghan, l'épouse du Premier ministre. L'investissement s'est poursuivi dans le chantier, avec la construction d'un grand hall de fabrication en plastique à renfort de verre (PRV) à l'extrémité Ouest du chantier, à côté des cales sèches d'Elderslie à la fin des années 1970. La cale sèche n°1 a également été recouverte. C'était en préparation du projet de navire de contre-mesures anti-mines de la classe Hunt, bien que seuls deux navires de cette classe aient finalement été construits à Yarrow. Le hall, longtemps désaffecté, a ensuite été démoli en 2008. La société mère, Yarrow PLC, a conservé la propriété des actifs non liés à la construction navale, y compris YARD Ltd. Yarrow PLC a ensuite été vendue à CAP Ltd au milieu des années 1980, et est à son tour devenue la propriété de Sema Group PLC et de Schlumberger.

Privatisation.

Le gouvernement successeur de Margaret Thatcher a lancé un programme de privatisation et le rentable Yarrow a été l'un des premiers désinvestissements des chantiers navals britanniques. Il a été vendu en 1985 à la division GEC-Marconi de General Electric Company (GEC), qui est devenue Marconi Marine (YSL). GEC a lancé un programme d'investissement majeur, qui a abouti à la construction d'un grand Module Hall, au nord des postes d'amarrage des bâtiments couverts, en 1987. Les principaux travaux entrepris pendant cette période concernaient les frégates de la classe Broadsword Type 22 et de la classe Duke Type 23 pour la Royal Navy et la frégate de la classe Lekiu pour la marine royale malaisienne. En 1999, "Marconi Electronic Systems" a été vendue à British Aerospace, créant ainsi BAE Systems. Marconi Marine (YSL) a ensuite été intégrée à BAE Systems Marine. Depuis 2009, YSL fait partie de "BAE Systems Surface Ships", une filiale de BAE Systems.

Yarrows au Canada.

Yarrows Ltd. est un important chantier naval situé à Esquimalt, en Colombie-Britannique, sur la côte ouest de l'île de Vancouver, au Canada. Créé en 1893 par "W. Fitzherbert Bullen" sous le nom d"Esquimalt Marine Railway Co." puis de "B.C. Marine Railway Co.", il exploite de petits chemins de fer maritimes à Victoria et à Vancouver. Sir Alfred Yarrow achète le chantier en 1913, le rebaptise "'Yarrows Ltd." et installe comme directeur son fils, Norman Yarrow. Dès ses débuts, le chantier construit des navires pour le Canadien Pacifique ("Canadian Pacific Railway")', puis il se développe pendant la Première Guerre mondiale pour réparer et réaménager de nombreux navires pour la Royal Navy, employant jusqu'à 800 hommes. À la fin des années 1920, la grande cale sèche d'Esquimalt est achevée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société a produit des corvettes, des frégates, des navires de débarquement et des ferries de transport pour la Royal Navy et la Marine royale canadienne, ainsi que des cargos. Elle a également armé des navires civils et en a réaménagé au moins un pour en faire un transporteur de troupes.  À son apogée, 3 500 hommes et femmes travaillaient pour Yarrows dans le chantier naval. Après la guerre, la famille Yarrow avendu le chantier à la Burrard Dry Dock ("cale sèche Burrard"). Le chantier est fermé en 1994 et la cale sèche et la propriété font maintenant partie de la base des Forces canadiennes Esquimalt.

Yarrow Shipbuilders Limited est une importante entreprise de construction navale écossaise appelée plus simplement Yarrow. Il fait maintenant partie de "BVT Surface Fleet", une coentreprise entre BAE Systems et VT Group.<br> Cette entreprise comprend également le chantier naval Govan. Il est situé dans le quartier Scotstoun de Glasgow, sur la Clyde, fleuve majeur d'Écosse.

Yarrow Shipbuilders, meist abgekürzt Yarrows genannt, ist eine Werft mit Sitz in Scotstoun, Glasgow am Fluss Clyde in Schottland. Die Werft wurde vor allem durch die Yarrow-Kessel und den Bau zahlreicher Zerstörer bekannt.


Synopsis.

Cet album est la suite du "Secret de La Licorne", avec lequel il forme un diptyque.  Grâce à la réunion des trois parchemins, Tintin et le capitaine Haddock ont découvert les coordonnées de l'île dans laquelle vécut François de Hadoque après l'explosion de "La Licorne". Pour se lancer à la recherche du trésor du pirate Rackham le Rouge, censé se trouver dans l'épave du navire coulé, ils décident d'embarquer à bord du chalutier Sirius, emprunté au capitaine Chester.  Tandis que les préparatifs avancent, la chasse au trésor est ébruitée par la presse, et de nombreux soi-disant descendants de Rackham le Rouge viennent réclamer une part du futur butin. Après avoir été chassés par le capitaine, c'est au tour du professeur Tournesol d'apparaître. Il leur propose un modèle de submersible permettant de plonger sous l'eau sans craindre les requins. Mais cette toute première rencontre avec Tournesol ne se passe pas très bien, car l'appareil ne s'avère pas encore au point et n'intéresse de toute façon personne.  Il reste un scaphandre à acheter et le Sirius est enfin prêt à prendre le large. Tintin et le capitaine sont rejoints, juste après le départ, par les Dupondt, qui ont reçu l'ordre de les protéger car Maxime Loiseau, qui s'est évadé de prison, a été aperçu rôdant près du bateau. Tournesol a quant à lui embarqué clandestinement et a transbordé dans les cales du Sirius les pièces détachées d'une version améliorée de son sous-marin. Pour cela, il a dû décharger les caisses de whisky appartenant au capitaine, provoquant ainsi la colère de ce dernier.  Le voyage se déroule sans incident majeur mais, dans un premier temps, ils ne parviennent pas à trouver l'île, malgré la justesse de leurs coordonnées. Puis Tintin découvre leur erreur, due à un changement de méridien origine entre leur époque et celle du chevalier, dans le calcul des coordonnées (celles-ci se basaient sur le méridien de Paris, et non sur celui de Greenwich).  Une fois l'île découverte, ils se livrent à une première exploration de celle-ci et découvrent un totem représentant le chevalier. Les plongées débutent et Tintin, avec l'aide du sous-marin en forme de requin du professeur Tournesol, parvient à localiser l'épave de "La Licorne". Persuadé qu'il touche au but, il décide d'en explorer l'intérieur, équipé du scaphandre. Les recherches commencent par tenir toutes leurs promesses, car des pièces très rares datant du, comme une croix en or, un sabre d'abordage ou des bouteilles de rhum, sont remontées à la surface. Puis il découvre un coffret pouvant contenir le trésor, qu'il parvient à remonter non sans mal (le coffre est avalé par un requin que Tintin doit alors capturer). Mais au grand désarroi des chercheurs de trésor, il ne contient que de vieux parchemins. Ils sont confiés à Tournesol qui se propose de les déchiffrer. Les recherches se poursuivent mais ne donnent plus de résultats et, après avoir remonté la figure de proue de La Licorne, il est décidé de rentrer.  Après le retour en Europe, Tournesol annonce une découverte : les parchemins révèlent que le château de Moulinsart fut donné au chevalier de Hadoque par le roi Louis XIV. Haddock aimerait racheter le château de son illustre ancêtre mais ne dispose pas des fonds nécessaires. Tournesol, enrichi par la vente du brevet de son sous-marin, propose alors son aide financière.  Une fois le château en leur possession, Tintin et le capitaine trouvent, en explorant la cave, un mystérieux globe terrestre en pierre. Se remémorant les phrases écrites sur les parchemins, Tintin réalise soudain que c'est dans ce globe que se trouve le trésor. En effet, après avoir appuyé dessus à l'endroit où est représentée l'île du chevalier, les deux amis découvrent, émerveillés, que le globe s'ouvre révélant ainsi la présence du trésor de Rackham le Rouge, entreposé à l'intérieur depuis des siècles.

Contexte.

"Le Trésor de Rackham le Rouge" fut publié en 1944. Il fut pré-publié dans le quotidien "Le Soir" en planches en noir et blanc.  Si on en croit la date et le jour de la vente du château de Moulinsart indiquée dans le journal, samedi, l'action se situerait en 1941. L'occupation allemande en Belgique est totalement occultée et d'ailleurs à cette époque jamais un navire comme le Sirius n'aurait pu librement appareiller vers l'Amérique (cf. latitude et longitude supposées de "La Licorne").

Adaptations.

Télévision.

L'album a été adapté à deux reprises pour la télévision dans la série animée de 1959 et dans celle de 1991.

Le Trésor de Rackham le Rouge est le douzième album de bande dessinée des "Aventures de Tintin", prépublié en noir et blanc du 19 février au 23 septembre 1943 dans les pages du "Soir". L'album en couleurs est paru en 1944. Cette aventure marque l'arrivée du professeur Tournesol dans la série.

Der Schatz Rackhams des Roten (französischer Originaltitel: "Le Trésor de Rackham le Rouge") ist ein Comic aus der Reihe Tim und Struppi des belgischen Zeichners Hergé, der erstmals vom 19. Februar 1943 bis zum 23. September 1943 in der Zeitung "Le Soir" veröffentlicht wurde.