Histoire.

Knaster et Tarski, deux mathématiciens amis en Pologne, ont proposé la première version du théorème en 1928. Le théorème de Knaster-Tarski est aussi appelé simplement théorème de point fixe de Tarski, le théorème ayant été publié par Tarski dans sa forme générale en 1955. En 1955, Anne C. Davis montre une sorte de réciproque.  En fait, Moschovakis, dans son livre de théorie des ensembles cité dans la bibliographie, fait remonter ce type de théorème de point fixe à la démonstration par Zermelo de son théorème éponyme, et ne nomme à ce sujet aucun autre mathématicien, sans doute pour éviter la loi de Stigler.

Énoncé.

L'énoncé de Knaster-Tarski n'est pas le plus puissant du genre mais il est relativement simple :

Démonstrations.

La démonstration est :  Soit formula_1 l'ensemble des points fixes de formula_2. Montrons que dans formula_1, toute partie formula_4 possède une borne supérieure. Pour cela, notons formula_5 la borne inférieure de l'ensemble formula_6. Alors : Par conséquent, formula_5 est la borne supérieure de formula_4 dans formula_1.  Une seconde démonstration, d'un théorème plus faible, est la suivante : on démontre par récurrence transfinie que formula_2 a un point fixe.  On pose formula_27 le plus petit élément de formula_28, puis on construit une « fonction » formula_29 par récursion transfinie comme suit : si formula_30 est un ordinal quelconque, formula_31, et si formula_30 est un ordinal limite, formula_33 est la borne supérieure de formula_34. D'après le choix de formula_35 et la croissance de formula_2, formula_37 est croissante. En choisissant un ordinal qui ne s'injecte pas dans formula_28 (par exemple son ordinal de Hartogs), on voit que formula_37 ne peut pas être injective et donc il existe formula_40 tels que formula_41. Par croissance de formula_37, formula_43 donc formula_44 : on a trouvé un point fixe.

Applications.

En mathématiques.

On peut démontrer le théorème de Cantor-Bernstein en appliquant celui de Knaster-Tarski : voir le § « Deuxième démonstration » de l'article sur ce théorème.

En informatique.

Les principaux domaines d'applications sont la sémantique des langages de programmation et l' par interprétation abstraite ou model checking, domaines qui se recouvrent fortement.

Le théorème de Knaster-Tarski est un théorème de point fixe pour une application croissante d'un treillis complet dans lui-même. Il est nommé d'après Bronislaw Knaster et Alfred Tarski.

Der Fixpunktsatz von Tarski und Knaster, benannt nach Bronisław Knaster und Alfred Tarski, ist ein mathematischer Satz aus dem Gebiet der Verbandstheorie.


Championnat du Monténégro de football 2009-2010

Qualifications en coupe d'Europe.

À l'issue de la saison, le champion se qualifiera pour le de qualification des champions de la Ligue des champions 2010-2011.  Alors que le vainqueur de la Crnogorski Fudbalski Kup prendra la première des trois places en Ligue Europa 2010-2011, les deux autres places reviendront au deuxième et au troisième du championnat. Il est à noter que ces deux dernières places ne qualifient que pour le premier tour de qualification, et non pour le deuxième comme la précédente. Aussi si le vainqueur de la coupe fait partie des trois premiers, les places sont décalées et la dernière place revient au finaliste de la coupe. Si ce dernier club fait lui-même partie des trois premiers, la dernière place revient au quatrième du championnat.

Compétition.

Classement.

Le classement est basé sur le barème de points classique (victoire à 3 points, match nul à 1, défaite à 0).  Pour départager les égalités, on tient d'abord compte de la différence de buts générale, puis du nombre de buts marqués, puis des confrontations directes et enfin si la qualification ou la relégation est en jeu, les deux équipes jouent une rencontre d'appui sur terrain neutre.

Barrages.

Les clubs classés et de première division en fin de saison affrontent les et de deuxième division pour connaître les 2 derniers clubs qui joueront la saison prochaine en Prva Crnogoska Liga.  Le FK Berane est relégué tandis que le FK Mornar Bar se maintient.

La saison 2009-2010 de Prva Crnogoska Liga est la quatrième édition de la première division monténégrine. Lors de celle-ci, le Mogren Budva tente de conserver son titre de champion face aux onze meilleurs clubs monténégrins lors d'une série de matchs se déroulant sur toute l'année.

Die Prva Crnogorska Liga 2009/10 war die vierte Spielzeit der höchsten montenegrinischen Fußballliga. Die Saison begann am 7. August 2009 und endete am 29. Mai 2010. Titelverteidiger war FK Mogren Budva.


Origines.

Le, le ministère de la Guerre (Armée de terre) prend en charge les études de projectiles autopropulsés. Le, la Direction des études et fabrications d'armement (DEFA) propose à l'état-major la création d'un Centre d'études de la fusée afin de poursuivre les études et recherches de reconstitutions des fusées mises au point par l'équipe allemande de Wernher von Braun durant la Seconde Guerre mondiale. En novembre 1946, une mission vient à Colomb-Béchar pour étudier les possibilités du site.

CIEES de Colomb-Béchar B0 et B1 (1947-1967).

Le rôle premier de ce site fut le développement des missiles balistiques pour la force de dissuasion nucléaire française. Deux sites furent choisis pour le lancement des missiles :  Divers missiles et drones dont l'engin cible ARSAERO CT 10 sont testés sur ce site.

Listes des directeurs du CIEES - commandants de la base militaire de Colomb-Béchar.

Le directeur du CIEES est nommé par le ministre des Armées et a été, depuis la création du Centre, choisi parmi les officiers supérieurs ou généraux de l'Armée de l’Air. Il est également commandant de la Base aérienne de Colomb-Béchar et commandant des sites militaires au Sahara. Le directeur adjoint appartient obligatoirement à une armée différente de celle du Directeur.

CIEES d'Hammagir B2 (1948-1967).

Les deux sites de tirs n'étaient pas suffisants pour lancer de plus grands missiles. En 1952 il fut décidé de créer un autre complexe ou polygone nommé B2 Hammaguir (contraction de Hamada du Guir) situé à au sud-ouest de Colomb-Béchar.

Accords d'Évian (1962).

Les accords d'Évian contenaient des clauses annexes, dites « secrètes », autorisant le maintien d'une présence française dans certains sites militaires pendant quelques années après l'indépendance.  La base de lancement de fusées de Colomb-Béchar, site stratégique, en faisait partie, de même que les sites d'essais nucléaires. Elle fut laissée à disposition des autorités françaises cinq années supplémentaires pour pouvoir poursuivre les essais en vol nécessaires à la mise au point des premiers missiles balistiques de la force de dissuasion et du lanceur spatial Diamant.  La base est évacuée en 1967 conformément aux accords d'Évian. Parallèlement, et grâce à ce délai, avaient été construits, pour prendre sa suite immédiate sans interrompre ces programmes majeurs :

Le Centre d'essais d'engins spéciaux (CEES) fut créé le à Colomb-Béchar en Algérie française par décret ministériel pour l'Armée de terre française. En 1948, il devient le Centre interarmées d'essais d'engins spéciaux (CIEES) en accueillant désormais l'Armée de l'air.

Das Centre interarmées d’essais d’engins spéciaux (CIEES) war die Bezeichnung für drei französische Startplätze für suborbitale und orbitale Raketen in Algerien. Sie befanden sich in der Nähe von Colomb-Béchar, in Hammaguir und in der Nähe von Reggane.


Géographie.

Le territoire est arrosé par la Rouvre et le ruisseau des Onfrairies.

Toponymie.

Le nom de la localité est attesté sous la forme "les Tourailles" en 1373.  "Tourailles" : du celte "Tur", « petites collines », « Levées de terre séparant des champs ».

Histoire.

La première mention d'un sanctuaire aux Tourailles date du. Au lieu-dit la Monnerie (hameau des moines), étaient établis un monastère et un petit sanctuaire marial. La paroisse devait alors être confiée à des ermites.  Depuis le se déroule un pèlerinage très fréquenté à la chapelle Notre-Dame-de-la-Recouvrance.  À la fin du, lors de l’invasion normande, le petit monastère et le sanctuaire de Marie furent détruits. Cependant, avec le traité de Saint-Clair-sur-Epte en 911 et la fondation du duché de Normandie, les envahisseurs d'hier deviennent rapidement les maîtres du Pays. Lors de cette même année 911, le baptême de leur chef, Rollon, entraîne leur conversion. Dès lors, les Normands se hâtent de relever les ruines des lieux de cultes qu'ils avaient détruits auparavant. Ils rebâtissent les sanctuaires et l'église des Tourailles peut renaître de ses cendres. St Adelin, l'évêque de Séez, secondait le zèle des nouveaux convertis. La tradition rapporte que la statue de la Vierge, qui avait été cachée en terre pour la protéger des rapines des Vikings, fut retrouvée miraculeusement lors de cette reconstruction et replacée dans l’église paroissiale. Dès lors, la foule de pèlerins venait la vénérer et invoquer la mère de Dieu sous le titre de Notre-Dame-de-la-Recouvrance.  Vers la fin du, le pèlerinage en cet antique sanctuaire marial avait une telle renommée qu’on y venait de très loin. Des personnages éminents s'y rendaient pour prier.  En 1590, bien qu'encore protestant (son abjuration officielle a lieu en 1592), Henri IV, qui faisait le siège de Falaise, vint aux Tourailles demander à Dieu, par l’intercession de Notre-Dame, la pacification de son royaume.  La plus remarquable faveur obtenue en ce sanctuaire est la naissance le de saint Jean Eudes, à la suite d’un vœu de ses parents. Isaac et Marthe Eudes s'étaient rendu peu de temps avant en pèlerinage aux Tourailles afin que la Vierge intercède près de Dieu pour qu'il fasse fructifier leur union. Peu après la naissance, les parents du futur saint revinrent, avec leur bébé, en pèlerinage en la chapelle où ils avaient fait leur vœu. Jean Eudes fut alors offert à Dieu et à Notre-Dame-de-la-Recouvrance. Deux frères ainsi que quatre sœurs sont nés après lui.  À l’heure des guerres de religion, on dit que Notre-Dame-de-la-Recouvrance intervint pour épargner la Normandie. C’est pourquoi on l’invoque pour la paix.  Le, la confrérie de l’Immaculée-Conception fondée par l’abbé Durand, curé des Tourailles, fut approuvée par l'évêque de Séez,. En 1848, Pie IX enrichit d’indulgences cette confrérie.  À la fin du, le pèlerinage des Tourailles était très populaire. Il y avait plus de par an. Dès lors, la petite église était devenue trop petite. Le curé et les habitants du village décidèrent de détruire la vieille église pour en reconstruire une neuve. Les travaux débutèrent en 1895. L'inauguration par, vicaire apostolique de l'Oubangui eu lieu le. Le lendemain, le, se déroulait la translation de la statue de la Vierge.  Le, l'église et le sanctuaire sont consacrés par, évêque de Séez, et Notre-Dame-de-la-Recouvrance est couronnée le par le cardinal Suhard, archevêque de Reims.

Les Tourailles est une ancienne commune française, située dans le département de l'Orne en région Normandie, devenue le une commune déléguée au sein de la commune nouvelle d'Athis-Val-de-Rouvre.

Les Tourailles ist eine Ortschaft und eine ehemalige französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Orne in der Region Normandie. Sie gehörte zum Kanton Athis-de-l’Orne und zum Arrondissement Argentan.


Biographie.

Alex Phillips débute comme chef opérateur à Hollywood, où il contribue à quinze films américains sortis entre 1921 et 1929, dont des courts métrages produits ou réalisés par Al Christie.  En 1931, il s'installe définitivement au Mexique, où son premier film est "" d'Antonio Moreno, sorti en 1932. Il collabore à près de deux-cents autres films jusqu'en 1975, majoritairement mexicains, dont "La Montée au ciel" (1952, avec Lilia Prado et Carmelita González) et "Les Aventures de Robinson Crusoé" (1954, avec Dan O'Herlihy dans le rôle-titre) de Luis Buñuel, "Tizoc" d'Ismael Rodríguez (1957, avec Pedro Infante dans le rôle-titre et María Félix), ou encore "Le Château de la pureté" d'Arturo Ripstein (son avant-dernier film, 1973, avec Claudio Brook et Arturo Beristáin).  Parmi les autres réalisateurs mexicains qu'il assiste, citons Emilio Fernández (sept films), Roberto Gavaldón (neuf films), Alberto Gout (dix-sept films) et Miguel Contreras Torres (dix-sept films).  Alex Phillips participe aussi à des tournages au Mexique de quelques films américains ou coproductions, dont le drame franco-mexicain "Les Orgueilleux" d'Yves Allégret (1953, avec Michèle Morgan et Gérard Philipe), ainsi que les westerns "L'Aventurier du Rio Grande" de Robert Parrish (1959, avec Robert Mitchum et Julie London) et "Geronimo" d'Arnold Laven (1962, avec Chuck Connors dans le rôle-titre).  Durant sa période mexicaine, il reçoit dix nominations au Premio Ariel de la meilleure photographie (dont deux gagnés), entre autres pour "Les Aventures de Robinson Crusoé" et "Tizoc" pré-cités (nominations).  Il est le père d'Alex Phillips Jr. (1935-2007), également directeur de la photographie, notamment sur "Apportez-moi la tête d'Alfredo Garcia" de Sam Peckinpah, sorti en 1974.

Alex Phillips est un directeur de la photographie mexicain d'origine canadienne, né le à Renfrew (Ontario), mort le à Mexico.

Alex Phillips, auch "Alex Phillips sr., Alec Phillips" (* 11. Januar 1900 in Renfrew, Kanada; † 14. Juni 1977 Mexiko-Stadt, Mexiko) war ein kanadischstämmiger Schauspieler und Kameramann mit langjähriger Karriere beim mexikanischen Film, einer der produktivsten Bildgestalter Lateinamerikas.


Historique.

Le projet du 1250 René-Lévesque est lancé conjointement par les entreprises IBM et Société Immobilière Marathon en. Approuvé par le conseil municipal de la ville de Montréal en, le projet de 250 millions de dollars vise à consolider les activités d'IBM dans un seul édifice en relocalisant notamment ses employés de la Place Ville Marie.

Architecture.

L'architecture du 1250 René-Lévesque est inspirée d'un autre gratte-ciel de Kohn Pederson Fox, le Westendtower, à Francfort, Allemagne. Elle est en grande partie dictée par la position de l'immeuble, situé sur le flanc ouest du centre-ville. Sa structure forme une « frontière » entre le secteur commercial du centre-ville et la zone plutôt résidentielle de la périphérie ouest. Comme pour son homologue de Francfort, l'emphase a été mise sur les façades est et ouest qui ont des apparences complémentaires à l'espace urbain auquel elles font face.  De style moderne, la façade ouest face au secteur essentiellement résidentiel, est composée d'un mur de granite couvert de fenêtres carrées sur fonds irréguliers créant l'apparence de dalles superposées. À l'opposé, de style postmoderniste, la façade est, face au secteur commercial, est dominée par un mur-rideau extrêmement courbé, ce qui crée un effet de suspension qui donne une impression de légèreté à la structure. Le mur nord s'amenuise en une série de motifs permettant à l'édifice de garder son échelle humaine au niveau de la rue.

Situation.

Le centre-ville de Montréal s'étend aujourd'hui au-delà de la limite visuelle créée par l'édifice, notamment avec les deux tours (plus petites) de la Cité du commerce électronique, construites au 1350 et 1360 du boulevard et créant un « effet escalier » dans le panorama urbain.

Le 1250 René-Lévesque (aussi connu sous le nom de "Tour IBM Marathon") est le deuxième plus haut gratte-ciel de Montréal. Il mesure 199 mètres et il atteint avec son antenne. Il possède 47 étages et fut construit entre 1988 et 1992 par la firme d'architectes Kohn Pedersen Fox Associates (KPF).

1250 René-Lévesque ist ein Wolkenkratzer in Montreal, Kanada. Er wurde 1992 fertiggestellt und ist mit einer Höhe von 199 Metern das zweithöchste Gebäude der Stadt (mit Antenne 230 Meter). Der Wolkenkratzer im postmodernen Stil befindet sich im zentralen Arrondissement Ville-Marie am Boulevard René-Lévesque und trägt die Hausnummer 1250, daher sein Name. Zusammen mit anderen hohen Gebäuden in der Umgebung prägt er wesentlich die Skyline der Stadt.


Modèles.

Phase 1 : de 1993 à 1996.

Le premier modèle de "Terrano II" a été commercialisé en 1993.  Il était proposé en 2 carrosseries (châssis court 3 portes et châssis long 5 portes), motorisé par 2 blocs (un 2.4 essence de 124 ch et un 2.7 TD de 100 ch) et décliné en 3 finitions (LX, SLX et SGX). Le châssis long prenait l'appellation Wagon et était doté d'une ce qui portait le nombre de places à 7. L'équipement de l'époque fait aujourd'hui assez rustique. Les seuls luxes disponibles en série ou en option étaient le coussin gonflable de sécurité (« airbag ») du conducteur, les vitres électriques, l'autoradio, la climatisation et le toit ouvrant.

Phase 2 : de 1996 à 1999.

1996 est l'année du premier restylage pour le "Terrano II" plutôt bienvenu pour rester dans la course.  Les modifications sont essentiellement esthétiques et portent sur sa face avant, le reste restant quasi inchangé hormis des élargisseurs d'ailes plus proéminents. L'avant reçoit de nouveaux phares ronds et les antibrouillards quittent le pare-choc pour venir à côté des phares en devenant eux aussi ronds. Le capot quant à lui reçoit une prise d'air pour le moteur. Enfin, l'antenne radio quitte l'aile avant pour prendre place à l'arrière du pavillon. Ces retouches lui donnent un air plus mignon et massif mais devient également moins agressif.  L'intérieur, lui, est retouché plus timidement. La planche de bord est inchangée hormis une nouvelle disposition de certaines commandes sur la console centrale. Elle reste en carbone pour les finitions S et SR et se pare de faux bois dans la version haut de gamme SE. De nouvelles selleries apparaissent : tissu gris pour la finition S, tissu noir et gris pour la finition SR et velours gris et rouge pour la finition SE.  L'équipement s'étoffe aussi car le coussin gonflable de sécurité du conducteur et l'ABS sont de série sur le SR et SE, la climatisation de série sur le SE de même que l'autoradio.  Les moteurs évoluent également : le 2.4 essence est dégonflé à 116 ch et le 2.7 TD passe à 125 ch en gagnant un intercooler (d'où le "i" de TDi, nouvelle appellation). Le 2.4 essence n'est pas disponible sur le SR long.  De toutes les versions, le SE est le plus reconnaissable grâce à sa peinture bi-tons (bas de caisse gris), à ses appuis-têtes pleins (ajourés sur les 2 autres finitions) et à ses marche-pieds en inox.  Jusqu'au prochain restylage viendront s'ajouter à la dotation le coussin gonflable de sécurité du passager et le chargeur 6 CD. Son jumeau le Ford Maverick bénéficiera, lui aussi de ce restylage.

Phase 3 : de 1999 à 2002.

1999, le "Terrano II" se vend toujours bien mais sa ligne commence à dater et la concurrence plus moderne devient féroce. Pour le maintenir dans la course, il reçoit un nouveau restylage qui va changer complètement sa physionomie.  Cela commence par les dénominations qui deviennent "Confort", "Sport" et "Luxe". Cette dernière prend l'appellation "Grand Tourisme" avec l'ajout du pack du même nom comprenant la sellerie cuir, la boîte de vitesses automatique 4 rapports et le toit ouvrant.  La ligne latérale est toujours inchangée mais c'est toujours l'avant qui est profondément modifié. Les phares ronds disparaissent pour laisser place à des blocs rectangulaires intégrant les phares et les antibrouillards. Les clignotants quittent le bouclier avant pour se retrouver dans le prolongement des phares. La calandre adopte un nouveau dessin et peut se parer d'inox selon la finition.  L'arrière est aussi retouché : les feux gagnent des moulures en plastique qui se prolongent sous la lunette arrière, devenue rectangulaire. Le cache-roue de secours devient rigide et adopte un nouveau logo.  L'intérieur évolue aussi avec tout d'abord un changement d'ambiance : le gris laisse sa place au beige, les selleries sont modifiées et la planche de bord devient bi-tons (noire et beige). Mais la principale évolution touche la console centrale, redessinée, qui adopte une forme plus ergonomique et enveloppante. Elle se dote d'un nouvel autoradio et d'un nouveau système de climatisation. En revanche aucune évolution majeure à la liste d'équipements.  Les moteurs n'évoluent pas non plus mis à part le 2.4 essence qui est désormais réservé aux versions 3 portes.  Sur les derniers modèles, l'antenne radio quitte l'arrière du pavillon et prend place à l'avant. Mesure certainement d'ordre économique ce type d'antenne nécessitant moins de câblage. De nouveaux appuis-têtes arrières, plus enveloppants, feront également leur apparition.  Le Ford Maverick, lui, n'en bénéficiera pas et disparaîtra.

Phase 4 : de 2002 à 2006.

et dernier restylage pour le "Terrano II" intervenu en 2002. À cette occasion, il est rebaptisé simplement Terrano et reçoit un nouveau bloc diesel plus moderne que le 2.7 TDi : un 3.0 Di de 154 ch emprunté au Nissan Patrol. Le 2.7 TDi reste au catalogue sans changement technique mais est rebaptisé 2.7 Di. En revanche le 2.4 essence disparaît. La gamme s'enrichit des finitions Ultimate et Excess, équipées du bloc 3.0 Di. Sport et Luxe restent avec le 2.7 Di. La finition Confort, elle, disparaît.  Les retouches extérieures sont minimes : nouvelle calandre, nouveau bouclier avant ainsi que de nouvelles jantes. L'intérieur lui reçoit de nouvelles selleries, de nouveaux sièges avant ainsi que des nouveaux compteurs. L'équipement, lui, s'enrichit des coussins gonflables de sécurité latéraux.  En 2005, la version 5 portes disparaît avec l'arrivée du Pathfinder. La gamme a été simplifiée aux finitions Sport (uniquement avec le 2.7 Di), Confort (2.7 Di ou 3.0 Di) et Élégance (3.0 Di). L'intérieur change de nouveau d'ambiance pour devenir noire et la console centrale se pare d'un revêtement titane.

Séries spéciales.

Durant sa longue carrière, le Terrano II a été souvent proposé en séries spéciales. Ces séries se basaient en général sur la finition milieu de gamme avec une liste d'équipements enrichie.

Le Nissan Terrano II est un véhicule tout-terrain à transmission intégrale dite enclenchable (non permanent), aussi appelé Nissan Mistral au Japon. Élaboré en collaboration avec Ford (chez qui il prendra le nom de "Maverick"), il a été commercialisé en 1993 en remplacement du Terrano. Il était disponible en 2 carrosseries : 3 portes ou 5 portes.

Der Nissan Terrano II ist ein seit 1993 gebauter Geländewagen von Nissan. Ursprünglich sollte der Nissan Terrano R50 auch in Europa gebaut werden. Die unterschiedlichen Kundenansprüche bewegten Nissan aber zu einer eigenen Konstruktion speziell für Europa. So entwickelte Nissan Motor Manufacturing (UK) im britischen Sunderland den Terrano II. Um größere Stückzahlen zu erreichen wurde ein Kooperationsvertrag mit Ford geschlossen und der Terrano II auch als "Ford Maverick" verkauft. Beide wurden von Nissan Motor Ibérica in Spanien gebaut und Anfang 1993 erstmals vorgestellt. Der Terrano II wurde in Japan als Nissan Mistral vermarktet, parallel zum Terrano-I-Nachfolger Terrano R50 und der darauf basierenden Luxus-Variante Terrano Regulus. Ende 1998 wurde die Produktion des Ford Maverick eingestellt, während der Terrano II 1999 ein Facelift erhielt.


Origine.

Depuis 2004, des milices janjawids impliquées dans le conflit voisin du Darfour lancent des raids sur des villes et villages de l'Est du Tchad, tuant des civils, volant du bétail et brûlant des maisons. Plus de habitants du Darfour sont réfugiés au Tchad. Parmi les victimes des exaction se trouvent tout particulièrement des Zaghawa, ethnie dont est issu Idriss Déby et une grande partie des hommes à la tête du pays.  Parallèlement, en 2005, le président Déby modifie la constitution pour pouvoir se présenter à un troisième mandat présidentiel, ce qui provoque des désertions en masse au sein de l'armée. Le président Déby est contraint de dissoudre sa garde présidentielle et de former une nouvelles forces d'élite, la Direction générale de service de sécurité des institutions de l'État (DGSSIE). Son pouvoir faiblit alors que plusieurs groupes armés d'opposition se forment. Le Rassemblement des forces démocratiques (RFD) voit le jour en août 2005 et le Socle pour le changement, l'unité et la démocratie (SCUD) deux mois plus tard. Quelque temps plus tard, ils rejoignent six autres groupes pour former le Front uni pour le changement démocratique, rebaptisé ensuite Forces unies pour le changement (FUC).

Déroulement.

Vers décembre 2005, Mahamat Nour Abdelkerim, ancien de l'ANR, forme le mouvement RDL. Le, un raid avait été lancé près de la ville de Modoyna, raid qui a été lié à Hassan al-Djinnedi.

Bataille d'Adré (2005).

Le, des membres du Rassemblement pour la démocratie et la liberté (RDL) et du SCUD attaquèrent la ville d'Adré, près de la frontière soudanaise. Il s'agissait de la troisième attaque dans la région en quelques jours. Le lendemain, le dirigeant du SCUD annonça détenir le contrôle sur la ville. Les combats provoquèrent la mort de 100 à 300 rebelles, trois à cinq soldats et trois civils. Un hélicoptère de l'armée régulière fut détruit et un autre gravement endommagé. Le ministre tchadien de la Communication accusa le gouvernement soudanais, tandis que le porte-parole du ministère soudanais des Affaires étrangères nia tout soutien aux rebelles. Le Tchad se déclara en guerre, et fut accusé en retour par le Soudan de violer son espace aérien.

Conflits frontaliers (2006).

Le, des milices janjawids traversèrent la frontière pour attaquer les villes de Borota, d'Adé et de Moudaina, tuant neuf civils et en blessant trois autres. Human Rights Watch confirma le raid, ainsi que d'autres visant une quarantaine de villages dans la région de Borota et dénombra 16 morts et 6 blessés entre le 16 et le 20 janvier.

Accords de Tripoli (2006).

Le, Idriss Déby et Omar el-Béchir signèrent les accords de Tripoli sous l'égide de Mouammar Kadhafi, censés mettre fin au conflit. L'accord intervint à l'issue d'un mini sommet organisé à Tripoli par le leader libyen, auquel assistaient également le président congolais Denis Sassou-Nguesso (en tant que président de l'Union africaine), le président de la République centrafricaine François Bozizé et le Malien Alpha Oumar Konaré.  Le Front uni pour la démocratie et le changement rejette l'accord.

2006.

Le, des milices janjawids franchirent la frontière soudanaise pour attaquer la ville tchadienne d'Amdjereme, en violation des accords de Tripoli. Les autorités tchadiennes les accusèrent de voler du bétail et repoussèrent l'attaque. Le 13 avril, quelques centaines de miliciens s'approchèrent de la capitale N'Djamena. Plusieurs furent capturés par les troupes régulières. Idriss Déby désigna le gouvernement soudanais comme responsable des événements, affirmant que les rebelles étaient soit soudanais, soit tchadiens soutenus par le Soudan. Il rompit les relations diplomatiques avec le Soudan et menaça d'expulser les milliers de civils du Darfour réfugiés au Tchad. Le même jour, une centaine de civils furent massacrés par des rebelles tchadiens et soudanais dans le village de Djawara, à l'est du pays. Selon Human Rights Watch, au moins 43 autres personnes furent tuées dans trois villages des environs entre le 12 et le.  Les 12, 13 et, les troupes du FUC lancent un raid sur N'Djaména. En mai, Mahamat Nouri rejoint la rébellion.  Les partis d'opposition boycottèrent l'élection présidentielle du, qui vit la victoire d'Idriss Déby. En novembre la même année, le gouvernement déclara l'état d'urgence dans la capitale ainsi qu'au nord, à l'est et au sud du pays. Les organisations internationales évacuèrent une grande partie de leur personnel civil de la ville d'Abéché. En décembre, de lourds combats éclatèrent entre l'armée et les rebelles à l'issue desquels Mahamat Nour Abdelkerim, dirigeant des Forces unies pour le changement signa un traité de paix avec Idriss Déby.

2007.

Le, une coalition de quatre groupes armés, formée du Mouvement pour la résistance et le changement, de la Concorde nationale tchadienne et de deux factions de l'Union des forces pour la démocratie et le développement, déclara avoir pris le contrôle de la ville d'Adré, près de la frontière soudanaise. Le Tchad refusa l'intervention de troupes de l'ONU sur sa frontière orientale. En mars, l'ancien rebelle Mahamat Nour Abdelkerim devint ministre de la Défense.  Au début du mois d'octobre, les dirigeants des quatre principaux groupes rebelles acceptèrent d'engager des négociations de paix avec le gouvernement. Cependant, des combats éclatèrent à l'est, des cavaliers arabes incendiant des villages principalement habités par des Noirs, tuant environ 300 personnes. Parallèlement, des échauffourées éclatèrent entre les communautés tama et zaghawa après qu'un groupe armé de Tamas, qui avaient servi pour Mahamat Nour Abdelkerim, quittèrent la ville de Guereda pour se rapprocher de la frontière soudanaise. La région devint ainsi le cadre d'un double conflit, plaçant les forces gouvernementales devant une nouvelle alliance de rebelles qui prit brièvement deux villes. Le 16 octobre, l'état d'urgence fut déclaré sur la plus grande partie du territoire tchadien, dont la capitale la région de Borkou-Ennedi-Tibesti, près de la frontière libyenne.  Le, le gouvernement tchadien signa un accord de paix avec les rebelles. En novembre 2007, Mahamat Nouri, chef de l'Union des forces pour la démocratie et le développement, accusa Idriss Déby d'avoir ordonné une attaque sur ses troupes à l'est du pays. L'armée déclara avoir tué plusieurs centaines de rebelles lors de la bataille d'Abou Goulem livré le 26 et tandis qu'Abakar Tollimi, secrétaire général de l'UFDD, contesta ce chiffre, disant n'avoir que 17 morts à déplorer, et affirma en retour avoir tué une centaine de soldats.  Le 30 novembre, l'UFDD déclara l'état de guerre contre la France et les forces militaires étrangères stationnées au Tchad dans ce qui apparut comme un avertissement contre l'EUFOR Tchad/RCA, prévoyant l'envoi de 3 700 hommes dans le cadre d'une opération de maintien de la paix visant à protéger les réfugiés tchadiens et soudanais de la région.

2008.

Le, les rebelles annoncèrent la capture d'Oum Hadjer, ville de la région centrale de Batha, distante d'environ 400 km de la capitale. Le 2 février, ils parvinrent à entrer dans la capitale, N'Djaména, et se dirigèrent vers le palais présidentiel où se déroulèrent de combats, avant de se retirer le lendemain sans concéder cependant de défaite et de se diriger vers Mongo et Bitkine. Le 10 février, ils affirmèrent être en possession d'Am Timan. Le 11, ils quittèrent Mongo en direction de la frontière sud-est.  L'état d'urgence fut déclaré le 15 février, alors que les rebelles cessaient provisoirement les combats le temps de désigner un chef commun.  Le 12 juin, les troupes européennes stationnées à l'est du pays renforcèrent leurs patrouilles autour des camps de réfugiés et conseillèrent aux humanitaires présents dans la région de réduire leurs déplacements au strict minimum après l'annonce d'une nouvelle offensive rebelle.  Le gouvernement tchadien et les rebelles donnèrent des versions largement divergentes à propos des mouvements observés dans la région de Dar Sila, où des soldats irlandais étaient chargés de protéger un camp de réfugiés géré par les Nations unies. Alors que les rebelles affirmaient que leurs combattants avançaient vers l'ouest et avaient abattu un hélicoptère, le gouvernement récusait toute implication externe au crash de l'appareil, qu'il attribua à un problème technique. Le 11 juin, le bataillon irlandais indiqua avoir reçu des informations à propos de combats entre les forces rebelles et des hélicoptères de l'armée régulière à Modeina, 70 km au nord-est de Goz Beïda. Trois jours plus tard, les Irlandais répliquèrent à des tirs armés à Goz Beïda, que les rebelles capturèrent brièvement. Le lendemain 15 juin, ils prirent Am Dam, à 600 km à l'est de N'Djaména. Le 16, ils annoncèrent le contrôle de Biltine. Le 17, Mahamat Hissene, ministre de la Communication, accusa l'armée soudanaise d'avoir assisté les rebelles dans l'attaque du poste de Bakout avec deux hélicoptères. Le même jour, les rebelles affirmèrent avoir pris le contrôle de la ville d'Am Zoer et y avoir capturé un haut officier de l'armée tchadienne. Le lendemain, l'armée régulière annonça avoir chassé les rebelles et remporté une victoire décisive à Am Zoer.

Implication des forces françaises.

Plusieurs soldats ont pris part à la bataille de N'Djaména en 2008. Le, un soldat français de l'Eufor au Tchad / RCA, le sergent Polin, en reconnaissance près de la frontière soudanaise, est tué à la suite d'un accrochage avec les forces soudanaises. Il avait franchi « accidentellement » la frontière. Frontière considérée comme peu stable. Le, le général Patrick Nash a déclaré la capacité opérationnelle initiale (IOC) de l’opération "EUFOR TCHAD-RCA", marquant le début effectif de la mission européenne.  Le bilan de l'Eufor est critiqué par un rapport de l'International Crisis Group qui critique un déploiement convenant trop à la France et à Idriss Déby :

Implication présumée du Soudan.

À plusieurs reprises, le gouvernement tchadien a accusé le Soudan de soutenir les rebelles des Forces unies pour le changement en finançant leurs activités, en les laissant séjourner sur le territoire soudanais et en leur fournissant des armes. Il affirme en outre que la télévision d'État soudanaise leur a offert un passage à l'antenne et qu'après l'attaque d'Adré du, des Soudanais se trouvaient parmi les rebelles capturés par l'armée tchadienne. Le, Lucienne Dillah, ministre déléguée des Affaires étrangères, réitéra ces accusations auprès du Parlement. Elle rapporta également que la chaîne de télévision Al Jazeera avait filmé des camps de rebelles tchadiens sur le territoire soudanais le 11 décembre. Elle montra plusieurs photos de Mahamat Nour Abdelkerim aux côtés du président Omar el-Béchir. À la suite de son discours, le Parlement enjoint aux autorités soudanaises de ne pas ruiner les liens historiques entre le Tchad et le Soudan.

La guerre civile au Tchad est un conflit qui oppose de 2005 à 2010 les forces militaires contrôlées par le président Idriss Déby à une coalition de groupes rebelles aux noms mouvants issus d'ethnies du nord du pays (FUC, RFC, etc.), soutenus par le Soudan, et dont le coeur est constitué des membres de sa propre ethnie, les Zaghawa. Le conflit est également lié à la guerre civile au Darfour et, dans une moindre mesure, à la guerre en République centrafricaine. La défaite des rebelles à la bataille d'Am Dam le aboutira à l'accord de réconciliation entre le Tchad et le Soudan le qui met fin à la guerre civile.

Der Bürgerkrieg im Tschad war ein rund vierjähriger Bürgerkrieg im Tschad in Zentralafrika. Man schätzt, dass der Bürgerkrieg im Tschad im Dezember 2005 begonnen hat, als Mahamat Nour Abdelkerim, vorher Mitglied der Nationalen Widerstandsallianz ("Alliance nationale de la résistance", ANR), die die Sammlung für Demokratie und Freiheiten ("Rassemblement pour la Démocratie et les Libertés", RDL) bildete, wobei die Rebellen schon seit 1991 im Land aktiv waren. Es wird auch erwogen, dass der heutige Bürgerkrieg im Tschad am 25. September 2005 mit einem mit Hassan al-Djinnedi in Verbindung gebrachten Überfall nahe der Stadt Modoyna begann.


Localisation.

Ce site se trouve à environ au sud-est de la petite ville de Nagod et à de Khajuraho. La gare la plus voisine se trouve à environ (par la route) au nord-est de Satna ; le pittoresque temple Gupta de Bhumara se trouve à environ au sud (à vol d'oiseau).

Histoire.

Faute de sources écrites, on ne sait rien des origines de ce site : seuls les deux vénérables temples, et les fouilles qu'on a menées alentour, laissent deviner que Nachna fut autrefois un lieu de pèlerinage considérable, qui à travers les siècles et jusqu'à aujourd'hui, a attiré d'innombrables pèlerins. Le temple dit « de Parvati » remonte à l'ère Gupta (seconde moitié du ) ; le temple de Chaumukhnath, sanctuaire toujours très fréquenté qui est beaucoup plus connu dans la région, remonte certainement à la même époque, mais il a été reconstruit plusieurs fois au fil des siècles, de sorte qu'on ne peut le dater aussi facilement. On a retrouvé les fondations et des ornements d'autres temples d'époque Gupta.

Les temples.

Les deux principaux temples de Nachna sont voisins l'un de l'autre. Comme le temple de Chaumukhnath (qu'on peut traduire par « seigneur aux multiples visages ») est un sanctuaire consacré exclusivement au dieu Shiva, les gens du pays l'ont baptisé peu à peu le « temple de Parvati », ce qui est incorrect eu égard à la destination originelle de l'édifice, car Parvati n'a pas un seul sanctuaire en Inde : elle est toujours vénérée aux côtés de son époux Shiva, ou sous l'aspect de Kali, de Durga, de Chamunda, d’Annapurna etc. Il ne reste aucun indice d'un culte à l'intérieur du sanctuaire, mais l'iconographie exclusivement shivaïte (Kailash, Ganas, Shiva-Pratiharas) suggère que le temple dit « de Parvati » a dû être dédié à Shiva.

Le temple de Parvati.

Architecture.

Le « temple de Parvati », avec ses murs épais d'un bon mètre, est tourné vers l'ouest, c'est-à-dire vers le couchant ; il se dresse au sommet d'un môle haut de deux mètres, unique en son genre pour toute l'Inde : les pierres du parement extérieur ont un aspect poli, tandis que les pierres d'angle ont été intentionnellement taillées pour les rendre anguleuses et donner au visiteur l'impression d'un amoncellement de pierre, allusion transparente à la montagne sacrée de Kaïlash dans l’Himalaya, refuge de Shiva et de son épouse Parvati.  Comme pour tous les temples Gupta primitifs, les cloisons intérieures et extérieures du "garbhagriha" (à l'exception des baies à Jali) ne sont ni appareillées, ni sculptées. À l'origine, la "cella" supportait soit une petite pièce à l'étage, destinée parfois à conserver le trésor du temple, soit l'ébauche d'une tour "Shikhara". Comme on peut le voir sur une photo ancienne, le toit de l'édifice était une terrasse recouverte autrefois de grandes dalles en pierre. De tels édifices à deux étages ne sont pas fréquents parmi les anciens temples (cf. temple n°45 de Sanchi ; temple de Kuraiya-Bir à Deogarh, etc.). Comme il ne comporte aucune salle à colonne ("mandapa"), il est tout à fait possible qu'à l'époque de sa construction, la Cella ait été entourée d'un péristyle en bois, détruit depuis longtemps.

Le portail.

La grande entrée du temple avec ses châssis de porte, faits de colonnettes historiées de bas-reliefs reposant sur des pots ("kalashas") est la mieux conservée de l'ère Gupta ; les fresques représentent des gardes dans la partie inférieure (Ganga, Yamouna et Shiva-Pratiharas), des couples célestes ("maithunas" etc.) entourées de rinceaux, qu'on voit aussi pousser depuis le nombril de deux nains et croître jusqu’à encadrer leurs corps. Cette porte se différencie de celles des autres temples Gupta par le fait que sa poutre console en appui sur les deux poteaux encadrant la porte (linteau) ne dépasse pas largement ceux-ci.

La baie à jali.

Deux des plus anciennes fenêtres ajourées (Jali) de l'Inde, encastrées dans les murs extérieurs de la cella sont ornées tantôt de "ganas" dansant et jouant de la flûte, tantôt d'arabesques ; elle remontent sans doute au dernier tiers du. On distingue par endroits dans les ruines des murs de la plateforme de petits bas-reliefs aux motifs animaliers (gazelles au galop etc.), presque entièrement effacés.

Le temple de Chaumukhnath.

Architecture.

Que ce soit par son plan ou son profil, le temple de Chaumukhnath (ou de "Chaturmukha-Mahadeva"), tourné vers l'est c'est-à-dire en direction du Levant, est très semblable au temple de Parvati ; les deux temples se tournent le dos. L’histoire du temple est complexe et peu ordinaire : C'est sur une plateforme construite sans doute au ( que sous le règne des Pratihara, dans le courant du (, on a construit un nouveau temple, sur lequel on a rapporté des baies de la fin du (sans doute celles d'un temple plus ancien). La muraille extérieure du temple est composée de plusieurs structures ; la riche ornementation du temple : ses baies à jali, ses figurines ("mithunas"), les niches et panneaux historiés ("udgamas") rappellent tous le style Pratihara, mais elle apparaît sur différents plans, ce qui donne au temple un aspect curieux mais intéressant. La tour Shikhara, séparée (optiquement et architectoniquement parlant) des murs extérieurs du sanctuaire par une corniche, a été rapportée à une époque postérieure.

Le lingam.

Le petit sanctuaire ("garbhagriha") abrite un lingam de Shiva à quatre faces ("chatur-mukha-nath") d'environ un mètre de haut ; trois des faces sont très semblales et évoquent la paix ; le quatrième visage de Shiva, bouche grande ouverte, avec les ailes du nez dressées vers le haut et les yeux courroucés, représente le dieu sous son aspect terrifiant de "Bhairava". Les quatre visages correspondent aux quatre états de Shiva, reflet des états du cosmos. De tels lingams sculptés sont plutôt rares en Inde, ou ne comportent qu'un seul visage (par ex. Bhumara) ; ce monument reflète sans aucun doute le souhait des commanditaires, sectateurs de Shiva, de révérer leur dieu sous forme de représentation, comme c'était depuis longtemps le cas pour le reste du panthéon indien. L'actuel lingam date vraisemblablement du ; un autre lingam (peut-être le lingam d'origine du temple de Chaumukhnath du ) a été préservé et déposé un peu à l’écart. Ces deux Lingams sont dans un excellent état de conservation, malgré (ou peut-être grâce à) la vénération que leur ont portée les brahmanes.  La contrepartie féminine du lingam, la "yoni", a aussi été conservée ; c'est par elle qu'étaient acheminées à l'extérieur les offrandes des pèlerins (beurre ghi, grains de riz, eau, lait de noix de coco etc.), avec lesquelles les brahmanes enduisaient le Lingam.

La baie à jali.

Parmi les motifs architecturaux remarquables de ce temple, il y a trois baies à "jali" en pierre ; elles éclairent à peine l'intérieur du sanctuaire. Leur construction étagée et la richesse de leur ornementation est beaucoup plus sophistiquée que celle du temple de Parvati, et elles ne sont comparables qu'au faste de la grande porte de ce dernier temple.  Ces trois baies possèdent sur leur allège des bas-reliefs de "ganas" dansant et jouant de la flûte. Sur l'une d'elles, les déesses fluviales Ganga et Yamouna montées sur leurs "vahanas" respectifs, ici des monstres marins ("makara") sont au bas des linteaux ("shakhas"), eux aussi richement décorés.

Autres temples.

À quelque au sud du site archéologique de Nachna, il y a d'autres temples plus récents (temple de Teliya Madh, temple de Rupani), sur lesquels on a rapporté à la fin du des figurines et des bas-reliefs de temples Gupta en ruine, ce qui permet de conclure qu’il y a eu beaucoup d'autres temples à Nachna sous la dynastie des Gupta.  Une fenêtre en pierre du avec des arcs outrepassés et plusieurs sculptures a été redressé à proximité.

Environnement.

Il y a encore beaucoup d'autres temples dans les environs de Nachna : dans un cercle d'un rayon d'une quinzaine de kilomètres, citons ceux de Pipariya, Khoh, Bhumara etc. qui tous remontent à l'ère Gupta, mais ont fait l'objet de recherches bien moins poussées ; Le temple Gupta de Tigawa se trouve à au sud-ouest.

Interprétation.

Aujourd'hui comme hier, les temples du sanctuaire de Nachna ne jouissent que d'une ferveur régionale. Quoiqu'ils soient les plus beaux et les plus intéressants temples hindouistes (du point de vue de l'archéologie) du Nord de l'Inde, ils demeurent méconnus des touristes.

Voir également.

On peut visiter d'autres temples de l'ère Gupta : Les ruines du stupa bouddhique de Bharhut ne se trouvent qu'à à l'est.

Nachna est un site archéologique du Madhya Pradesh, dans le nord de l'Inde, célèbre pour ses sanctuaires du, parfois désignés collectivement comme le "Chaumukhnath".

Nachna oder Nachne ist ein mittelgroßer, aus einfachen Häusern bestehender Ort im Distrikt Panna im indischen Bundesstaat Madhya Pradesh. Nahebei befindet sich eine bereits in der Gupta-Zeit genutzte Pilgerstätte, die nach ihrem heutzutage wichtigsten Heiligtum "Chaumukhnath" genannt wird.


Histoire.

À l’origine, le matériel qui circule sur le réseau parisien s’inspire fortement du tramway qu’il remplace ou concurrence : caisses courtes en bois, fabrication légère, utilisation d’essieux. Dès 1908, ce matériel va être remplacé par les rames Sprague-Thomson dont les caractéristiques sont parfaitement adaptées au besoin du métro parisien avec ses caisses métalliques longues, ses motrices puissantes et télécommandées. Faute de moyens financiers, ce matériel ne sera complètement remplacé qu'au début des années 1980. À compter des années 1950, l’exploitant va tenter de mettre au point des matériels aux caractéristiques de mieux en mieux adaptées aux contraintes très fortes du métro parisien : utilisation maximale du gabarit et intercirculation maximisant la capacité de la ligne, capacité d’accélération à travers la mise au point d’une technologie originale sur pneu, retour non concluant à l’essieu pour pallier le tracé sinueux des lignes. En 1998, est mis en circulation le premier matériel sans conducteur (MP 89 version automatique de la ligne 14). L'année 2008 voit apparaître les premières rames MF 01 (sur la ligne 2), après une mise au point plus longue que prévu. Ces nouvelles rames, dotées de l'intercirculation, doivent progressivement remplacer l'important parc des MF 67.

Les premiers matériels.

À l'ouverture de la ligne 1 en, le réseau est exploité avec un matériel commandé deux ans auparavant, en 1899, auprès des Ateliers de construction du Nord de la France pour les motrices et de la Société franco-belge pour les remorques ou voitures d'attelage. Le parc de 161 voitures est alors composé de 34 motrices de seconde classe à une loge de conduite (numérotées M.1 à M.34), 12 motrices à deux loges (numérotées MM.1 à MM.12), 74 remorques de seconde classe (B), 31 remorques de première classe (A), et 10 remorques mixtes de première et seconde classe (AB).  Ces premières rames, très inspirées des tramways qui étaient à l'époque les seuls types de trains urbains que les constructeurs de matériels ferroviaires savaient construire, sont composées de voitures très courtes (moins de neuf mètres), dont les caisses sont en bois et reposent sur deux essieux. Une motrice équipée de deux moteurs de 125 CV, alimentés par des frotteurs latéraux, tire jusqu’à quatre voitures. Le freinage à air comprimé se fait par un équipement Westinghouse. L'accès aux voitures se fait via deux portes à simple vantail par face, avec une ou deux portes supplémentaires pour les motrices.  Très vite, l'exploitant de l'époque, la CMP, se rend compte de l'exiguïté des portes à simple vantail. Les matériels suivants, livrés à partir de 1902, corrigent ce problème avec deux portes à deux vantaux, tandis que les matériels précédents sont transformés de la même façon. Le succès rencontré par ce nouveau moyen de transport oblige la CMP à augmenter la longueur de ses trains, mais une seule motrice par train ne suffit plus à tracter plus de trois remorques. L'ajout d'une seconde motrice par train vient poser le problème de la commande simultanée des deux motrices par un seul conducteur. Ce problème est résolu par l'adoption de l'équipement « Thomson "à unités doubles" », qui permet l'alimentation de la seconde motrice par un câble long passant par les remorques. La réception des motrices séries 100 et 200 permet de former des trains jusqu'à huit voitures. La ligne 2 reçoit des trains de la même longueur en pour l'ouverture de son premier tronçon.  La catastrophe de la station Couronnes en 1903 va entraîner le retrait rapide de ces rames aux circuits électriques peu fiables.

Les rames Thomson à unités multiples (Thomson UM).

Après l'accident de Couronnes, dès 1903-1904, apparaissent les rames Thomson dites "à unités multiples" (série 300), dont les dernières ne seront retirées du service qu’en 1931. Ces rames sont composées de trois motrices de, propulsées chacune par deux moteurs de 125 cv, et de deux remorques, toutes de livrée brune. Sur ce matériel, la caisse repose sur un châssis pivotant sur deux bogies, ce qui permet de mieux affronter les courbes serrées et d'allonger les voitures. La grande loge du conducteur est désormais métallique (ce qui offre une meilleure sécurité), l'espace des voyageurs demeurant toujours construit en bois. Le conducteur peut maintenant piloter à distance plusieurs motrices de la rame, d'où leur nom de motrices "à" "unités multiples". Entre 1904 et 1905 arrivent les rames de la série 400, qui ne diffèrent des précédentes que par l'ajout d'une troisième porte par face, celle d'un compartiment fumeurs métallique équipé de grillages à la place des vitres.

Les rames Sprague-Thomson.

À compter de 1907-1908 apparaissent les rames Sprague-Thomson, dont les dernières ne seront retirées du service actif qu’en 1983. Les premières rames sont composées de trois motrices (série 500) de, équipées chacune de deux moteurs de 175 cv, encadrant une remorque de seconde classe et une remorque de première classe. Sur ce matériel, la caisse est entièrement métallique, et l’équipement électrique est entièrement installé dans la loge du conducteur, longue de, ce qui vaut à ces motrices le surnom de motrices "grande loge".  Dès 1909 arrivent les deuxièmes rames Sprague-Thomson, de la série 600, qui ont longtemps symbolisé le métro de Paris et ont marqué trois générations de Parisiens, avec l'introduction de la livrée vert olive (seconde classe) et rouge (première classe).  En 1913 sont mises en service les rames de la série 700, sur lesquelles la tôle émaillée a remplacé la tôle peinte, et où une partie de l'équipement électrique est reportée sous le châssis, ce qui a permis de raccourcir la loge de conduite à.  Dix ans plus tard, en 1923, ce sont les rames de la série 800 qui entrent en service. Sur ce nouveau matériel, c'est la totalité de l'équipement électrique qui est maintenant installé sous le châssis, et la loge du conducteur est donc encore réduite (ce qui vaut à ces motrices le surnom de motrices "petite loge") et l'espace des voyageurs augmenté. Durant ces années 1910-1930, des rames Sprague-Thomson existent aussi chez la Société du Nord-Sud, l'autre exploitant de l'époque. Ces rames ne comprennent que deux motrices de, mais équipées de quatre moteurs bien que moins puissants (125 cv), encadrant deux remorques de seconde classe et une remorque centrale de première classe. Sur ce matériel, l'équipement électrique est également installé dans une loge de conduite, légèrement plus courte (), mais l'originalité est une alimentation électrique par pantographe et caténaire sur la motrice en tête de la rame. Les rames du Nord-Sud possèdent quelques atouts : plus grand confort, plus belle esthétique, meilleur éclairage, et une livrée plus lumineuse (bleu turquoise-gris perle en seconde classe, rouge-jaune paille en première classe).  Les dernières rames Sprague-Thomson sont celles de la série 1000 de la CMP, constituées de motrices de, équipées de diverses innovations au fil des années : quatre moteurs de 175 cv (1927), quatre portes par face (1929), et une livrée vert clair (1931) ou grise (1935).

Le matériel se renouvelle.

Les rames articulées.

Après la Seconde Guerre mondiale, la construction des dernières rames remontait à 1936 alors que trois prolongements avaient été inaugurés depuis et que le trafic avait beaucoup augmenté. La RATP choisit de développer le concept de la rame articulée (rame sécable en deux sous-ensembles) qui devait apporter certaines facilités d’exploitation : adaptation de l’offre au trafic tout en maintenant une fréquence suffisante, desserte de lignes comportant deux branches. Sur la, qui devait être équipée de ce matériel, les rames étaient de cinq voitures : pour former deux sous-rames, il fallut concevoir des rames de six voitures plus courtes. Pour ne pas accroître le poids des rames, les bogies intermédiaires portaient les caisses de deux wagons. Les furent livrées entre 1952 et 1953 à l’inauguration de la branche "Pleyel". Jusqu'en 1972, les trains de la circulaient à un seul élément en soirée et le dimanche matin, ce qui permettait d'améliorer la fréquence sur les deux branches.

Le métro sur pneu.

La RATP devait faire face à un trafic accru depuis la fin de la guerre. Pour accroître la capacité des lignes, il fallait améliorer les capacités d’accélération et de freinage des rames. L’utilisation du pneu était une solution, l’autre étant le recours à l’adhérence totale (tous les essieux moteurs) et au freinage rhéostatique, solution qui paraissait trop coûteuse aux responsables de l’époque.  Le métro sur pneumatiques dispose d’essieux comportant des roues en fer et de roues équipées de pneumatiques situées à l’extérieur de celles-ci. Les pneumatiques roulent sur une piste alors que les roues en fer sont suspendues à quelques centimètres du rail qui est conservé pour permettre de gérer les conséquences d’une crevaison, emprunter les aiguillages ou faire circuler du matériel sur fer. Le guidage de l’essieu est assuré par quatre petits pneumatiques horizontaux situés aux quatre coins du bogie et qui s’appuient sur des barres situées de part et d’autre de la voie. Le pneumatique permet d’obtenir une accélération et une décélération bien plus efficaces que la roue de fer mais au prix d’une complexification des installations et d’un surcoût d’énergie, et donc de chaleur. Le roulement était également bien plus silencieux qu’avec les rames de l’époque et permet de franchir des pentes plus importantes ou des conditions difficiles sur les portions aériennes.  Un prototype de motrice à pneu (MP 51) fut testé entre 1950 et 1954. Les résultats très satisfaisants entraînèrent l’équipement à compter de 1956 de la ligne 11 (MP 55). Cette ligne était relativement peu fréquentée mais elle permettait de s’assurer de la viabilité de la solution en exploitation, cette ligne ayant été sélectionnée car possédant de fortes rampes et quelques courbes serrées. Dans les années qui suivirent, les lignes les plus fréquentées (1 et 4) furent équipées (MP 59) ainsi que la ligne 6 (aérienne) (MP 73) (dans le cas de cette dernière : pour diminuer les nuisances sonores du métro aérien).

Le MF 67 le métro bleu.

L’équipement des autres lignes en matériel pneu ne pouvait pas être réalisé à cause du coût et du délai de transformation des lignes. Un nouveau matériel à roues de fer fut commandé. Les rames motrices sont équipées de bogies bimoteurs ou monomoteurs selon les sous-séries. Les progrès réalisés dans la conception des bogies et de la suspension, ainsi que l’utilisation de bandages en caoutchouc sur les essieux moteurs, leur permettent de faire à peu près jeu égal avec le matériel sur pneu. Ces rames commandées en grande série vont équiper progressivement à compter de 1967 les lignes 3, 7, 9, 10 et 13. Initialement décorées d’une livrée vert pâle () et jaune (), elles sont progressivement repeintes en bleu avec une bande blanche au début des années 1980 puis repeintes en blanc et vert jade au début des années 1990. Celles des lignes 3 bis et 9 sont rénovées entre 1995 et 1999.  Les premières rames MF 67 ont été livrées en adhérence totale (MF67A), toutes les voitures étaient motrices. Par la suite, pour des raisons économiques, on a préféré composer des rames de trois motrices et deux remorques ; les premières rames ont été recombinées avec de nouvelles remorques pour former de nouvelles rames (MF67B et MF67C, selon la position des motrices). Ces rames recombinées, qui circulent sur les lignes 3, 10 et 12 sont aisément reconnaissables par les carénages des luminaires qui varient au sein d’une même rame.

Le MF 77 le métro blanc.

Ces rames ont été commandées pour équiper des lignes comportant de longs parcours en banlieue et donc caractérisées par des interstations plus longues nécessitant des vitesses de pointe plus grandes. L’ergonomie de ces rames a été particulièrement soignée : elle a été conçue en prenant en compte les résultats d’un questionnaire rempli par les voyageurs. Puissantes ( par rame de cinq voitures), ces rames sont originellement reconnaissables à leur livrée blanche et à leur forme galbée qui utilise au maximum le gabarit pour donner plus d’espace aux voyageurs assis. Ces rames équipent les lignes 7, 8 et 13.  Du fait de la faillite de l'entreprise retenue, reprise fin 2009 par AnsaldoBreda, la rénovation des MF 77 connaît des retards et se limite dans un premier temps à la ligne 13. La dernière rame rénovée est réceptionnée par la RATP en. En, Île-de-France Mobilités annonce la suppression de certains strapontins près des portes au nom de la fluidification des échanges.  La rénovation des MF 77 de la ligne 7 est décidée en 2017. Le, la première rame rénovée est mise en circulation avec la livrée "Île-de-France Mobilités", grise et bleu clair.

Le BOA et ses successeurs MP 89.

Afin d’étudier les options techniques envisageables pour le remplacement du MF 67 qui équipe alors 11 lignes, la RATP réalise en 1985 une rame prototype : le BOA. Ce matériel est caractérisé essentiellement par la mise en œuvre de l’intercirculation entre les voitures, qui permet une meilleure répartition des voyageurs, et par l’utilisation d’essieux orientables à la place des bogies pour limiter les nuisances sonores et l’usure des rails dans les virages serrés du réseau parisien.  La petite série de rames MF 88 - neuf rames de trois voitures - déployée à compter de 1993 sur la courte constitue la première application pratique de cette expérimentation. Dotées d’essieux orientables, d’une intercirculation intégrale entre les voitures, d’une motorisation asynchrone et d’un système de freinage à récupération d’énergie, elles constituent un demi-échec car l’utilisation d’essieux entraîne des coûts de maintenance élevés.  Ceux-ci sont donc abandonnés au profit des bogies sur le matériel à pneu MP 89 qui va équiper la ligne 1 à partir de 1997 et la ligne 14 en 1998 en version sans conducteur et donc sans loge. Du BOA, ces matériels reprennent l’intercirculation et l’aménagement intérieur. Comme sur le MF88 les caisses sont réalisées en aluminium. Les rames de six voitures (huit à terme sur la 14) disposent d’une puissance confortable de 2000 kW. Pour faire circuler en toute sécurité les rames sans conducteur, la ligne 14 est équipée de portes palières. Le système de conduite automatisé, dit SAET, est dérivé de celui qui équipe le Véhicule automatique léger (VAL).

Le MF 01.

Le MF 01 est le matériel sur roulement fer qui a remplacé progressivement les MF 67 sur les lignes 2, 5 et 9 depuis 2008. Ce nouveau matériel reprend le principe de l’intercirculation mis au point pour le MP 89. Ces rames sont conçues pour être pilotées par un conducteur. Elles disposent d’une ventilation réfrigérée (et non d’une climatisation). Les sièges sont moins nombreux avec une disposition 2+1 au lieu du positionnement 2+2 des rames antérieures. L’accent est mis sur l’insonorisation. Chaque rame comprend trois motrices d’une puissance de 1800 kW encadrées par deux remorques non motorisées. C’est le produit d’une collaboration de plusieurs industriels, comprenant entre autres, les deux entreprises qui dominent le marché ferroviaire français : Bombardier et Alstom. La livraison des rames MF 01 a commencé début 2008 sur la ligne 2.

L'automatisation de la ligne 1.

Au début des années 2000, dans l'optique de l'automatisation de la ligne 1 alors décidée par la RATP, la régie envisage deux options pour automatiser ses trains : l'équipement des MP 89 CC par des automatismes ou la commande d'un nouveau matériel automatique. C'est la seconde solution qui est finalement choisie par la RATP car elle présente l'avantage de libérer les MP 89 CC de la ligne 1 ce qui permet leur transfert sur la ligne 4. Celle-ci possède un nombre de rames à peu près équivalent à celui de la ligne 1 et de même longueur (six voitures) ; l'opération rend ainsi possible la réforme de tous les MP 59 de la ligne 4, arrivés en fin de vie. Ce matériel ne demeure présent que sur la ligne 11.

Le MP 14.

La ligne 14 doit être équipée en 2020 de rames MP 14 à huit voitures qui étrenneront une livrée bleue aux couleurs d'Île-de-France Mobilités, tout comme les futures rames de la ligne 4 dès 2021.

Parc actuel.

Le parc actuel de la régie est composé de deux principaux types de trains :  Les matériels sont nommés en fonction de leur type de roulement auquel est adjoint l'année de leur conception ou de leur commande.Exemples : MF 77 = Matériel sur Fer commandé en 1977, MP 89 = Matériel sur Pneumatique commandé en 1989.

Identification des éléments.

Principe.

Chaque élément composant une rame est identifié au moyen d’un préfixe à une ou deux lettres suivi du numéro d’identification de la voiture (même si la première classe a été supprimée en 1991, les voitures antérieures à cette date gardent leur identification) :

Composition des rames.

Composition des rames métro sur pneus :  Composition des rames des diverses sous-séries MF 67 (entre parenthèses, les préfixes utilisés pour numéroter les voitures) :  Composition des rames métro fer hors MF 67 :

Confort.

Les MF 01 pour les lignes 2, 5 et 9 sont équipées de la ventilation réfrigérée permettant de réaliser d'importantes économies d'énergies par rapport à une climatisation classique. Les MP 05 de la ligne 1 sont aussi équipés de la ventilation réfrigérée. Les matériels des lignes 3, 7, 7 bis, 8, 13 et 14 n'ont droit qu'à la « ventilation forcée », de l'air non refroidi introduit dans les voitures.

Les futurs matériels.

Réforme des matériels les plus anciens.

MP 14.

À moyen terme, les matériels les plus anciens, MP 59 et MF 67, devront être réformés. Dans cette optique, Île-de-France Mobilités (ÎDFM) envisage plusieurs matériels pour les remplacer.  Le MP 14, matériel prévisionnel dans les plannings d'ÎDFM, devrait être commandé pour permettre de réformer les derniers MP 59 qui en 2016 ne circulent plus que sur la ligne 11 et dont la réforme devrait se réaliser à l'horizon 2016-2024.  Cela donnerait à terme :

MF 19.

Le MF 19 est un projet de rame de métro sur fer qui doit remplacer à terme les rames des lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13 du métro de Paris à partir de 2023. Le, le duo Alstom/Bombardier a été retenu par Île-de-France Mobilités et la RATP pour l'achat de MF 19.

Matériel des lignes du Grand Paris Express.

Les lignes 15, 16 et 17 utiliseront un matériel automatique nouveau à grand gabarit (au moins ), à roulement fer et alimentation par caténaire. Pour la ligne 15, le matériel aura une longueur de et sera constitué sous forme d'une rame de six voitures avec intercirculation intégrale. Pour les lignes 16 et 17, le matériel aura une longueur de et sera constitué sous forme d'une rame de trois voitures avec intercirculation intégrale.  La ligne 18 utilisera un matériel automatique, sur roulement fer. Les voitures auront un gabarit adapté () et les trains seront composés de trois voitures de de long qui pourront accueillir par rame. Leur alimentation se fera par troisième rail en.

Le matériel roulant du métro de Paris a connu de nombreuses évolutions depuis l'ouverture de sa première ligne (Porte de Vincennes - Porte Maillot) le. En 2011, huit types de matériels circulent sur le réseau parisien, quatre sur pneumatiques (leur nom commence par « MP » pour "matériel sur pneumatiques") et quatre sur roues en fer (leur nom commence par « MF » pour "matériel sur fer"). Depuis la création de la RATP en 1949, les chiffres qui suivent ces lettres désignent généralement l'année de conception du matériel.

Die Fahrzeuge der Métro Paris haben sich seit der Eröffnung der ersten Linie (Porte de Vincennes – Porte Maillot) am 19. Juli 1900 häufig verändert. Im Jahr 2013 wurde das Pariser U-Bahn-Netz von acht verschiedenen Fahrzeugtypen befahren, davon vier mit Gummireifen (Typenbezeichnung beginnt mit „MP“) und vier mit klassischen Stahlradsätzen (Typenbezeichnung beginnt mit „MF“). Seit der Gründung der RATP im Jahr 1949 folgt auf die beiden Buchstaben eine Zahl, die meist das Jahr der Bestellung des Fahrzeugtyps angibt.


Synopsis.

Le film relate les aventures du Chat Potté avant son apparition dans "Shrek 2", dans lesquelles il fait équipe avec Alexander Dumpty et Kitty Pattes de velours pour retrouver les légendaires haricots magiques qui leur permettront d'accéder au Château des Géants et de dérober l'Oie aux Œufs d'Or, source de richesse infinie.

Production.

Le réalisateur, Chris Miller, avait été animateur sur "Shrek le troisième" en 2007.

Accueil.

Réception critique.

En France, le film reçoit un assez bon accueil de la part de la presse. Le site AlloCiné indique une note moyenne de 3,1 sur une échelle de 5, fondée sur 19 critiques de presse.

Box office.

Le film est un gros succès au box office, aux États-Unis puis en France et dans plusieurs autres pays du monde.  Aux États-Unis, le film sort en octobre 2011 dans salles et engrange 34 millions de dollars dès son premier week-end, mais c'est un début modeste puisque ce chiffre est inférieur aux démarrages de tous les précédents films de DreamWorks Animation.  Le film connaît plusieurs très bons démarrages dans plusieurs pays du monde, en particulier en Allemagne, au Brésil, en Australie et en Argentine, ce qui lui permet de se hisser à la première place du box office mondial début décembre. La sortie du film n'attire en revanche pas les foules espérées en Grande-Bretagne.  En France, le film sort en salles le et bénéficie de la plus grosse dépense publicitaire parmi les films sortis en France en 2011. Il est exploité sur 673 copies à sa sortie et cumule entrées en première semaine, ce qui en fait le deuxième film le plus vu de la semaine après la comédie française "Intouchables". Il dépasse les deux millions d'entrées en troisième semaine, puis les trois millions d'entrées en quatrième semaine, et atteint entrées à la mi-janvier, à la fin de sa septième semaine d'exploitation.

Suite.

Une suite intitulée "Le Chat potté 2" a été mise en développement mais sa date de sortie reste inconnue.

Adaptation.

"Le Chat potté" est également le titre du jeu vidéo adapté du film, sorti à partir de 2011 sur Xbox 360 (compatible Kinect), Wii, PlayStation 3 et Nintendo DS.  Pour la sortie du film, une version spéciale du jeu vidéo "Fruit Ninja" a été développée sur iOS et Android sous le titre "Fruit Ninja: Puss in Boots".  Il est adapté en série sur Canal J et Gulli.

Le Chat potté ("Puss in Boots") est un spin-off de la saga "Shrek" créé par les studios DreamWorks Animation, produit par Chris Miller et écrit par Brian Lynch, David Steinberg, Tom Wheeler et Jon Zack. Le film est sorti aux États-Unis le et le en France.

Der gestiefelte Kater (englischer Originaltitel: "Puss in Boots") ist ein 3D-Ableger-Film zur Shrek-Reihe von DreamWorks Animation und ist ein Prequel zu "Shrek 2". Der Film, der von Paramount vermarktet wird, erschien in Kanada und in den Vereinigten Staaten am 28. Oktober 2011; in Deutschland feierte er am 8. Dezember 2011 Premiere. Die Hauptfigur, der gestiefelte Kater, stammt aus dem gleichnamigen Märchen von Charles Perrault, im deutschsprachigen Raum vor allem bekannt aus den Kinder- und Hausmärchen der Brüder Grimm.


Discours sur l'état de l'Union (Union européenne)

Présidence de José Manuel Barroso.

Discours sur l'état de l'Union de 2010.

Le 7 septembre 2010, José Manuel Barroso, participe à une session plénière du Parlement européen à Strasbourg, où il prononce son premier rapport sur l'état de l'Union. Le président de la CE a déclaré que les cinq grandes priorités pour 2011 ; principalement la gouvernance économique, la croissance, l'espace de liberté, de sécurité et de justice, le budget et les relations internationales.

Discours sur l'état de l'Union de 2011.

Dans le discours de José Manuel Barroso, celui-ci constate que des divergences se sont installées entre les différentes économies européennes alors que l'euro aurait dû permettre une forme de convergence. La méthode intergouvernementale, autour des initiatives franco-allemandes, a échoué et a contribué profondément au déséquilibre institutionnel ; la Commission européenne, qui devrait être la structure à l'initiative des propositions en matière de gouvernance économique, a été largement mise à l'écart par l'activisme de Nicolas Sarkozy dont le pays était à la présidence tournante de l'UE.

Discours sur l'état de l'Union de 2012.

Dans son discours du 12 septembre 2012, José Manuel Barroso ne se contente pas de présenter la politique de sa Commission pour l'année suivante, mais plaide pour un nouveau traité européen qui corrigerait les défauts de la zone euro et donnerait naissance à une « fédération d'États-nations ». Dans cette optique, il propose également aux partis politiques européens de se renforcer et de présenter chacun un candidat à la présidence de la Commission avant que ne commence la campagne pour les élections européennes de 2014, afin que les candidats puissent débattre et renforcer le caractère européen du scrutin, tout en permettant aux électeurs de choisir ainsi indirectement le futur Président de la Commission.

Discours sur l'état de l'Union de 2013.

Le 11 septembre 2013, José Manuel Barroso, prononce l'état de l'Union de 2013 à dans lequel il souligne un certain nombre de chiffres passés et évolutions qui ont donné à l'Europe de bonnes raisons d'être confiants. Il souligne que la reprise est en vue pour l'Europe, mais il est nécessaire de faire preuve de vigilance. À cette occasion, José Manuel Barroso a également prononcé un appel pour une plus grande intégration européenne face à des développements mondiaux.

Présidence de Jean-Claude Juncker.

Discours sur l'état de l'Union de 2015.

Le 9 septembre 2015, Jean-Claude Juncker a donné son premier discours sur l'état de l'Union. En matière institutionnelle, il a appelé à ce que le président de la Commission soit un président politique afin de donner de la visibilité à la fonction et améliorer la participation politique des citoyens.  Il aborde notamment la question de la crise des réfugiés. Il indique que réfugiés syriens sont actuellement sur le territoire de l'Union, soit 0,11 % de la population européenne. Il appelle à une action déterminée de la part des États membres et de l'Union notamment pour aider la Hongrie, l'Italie et la Grèce. Il en appelle à leur humanité et à leur justice historique. Jean-Claude Juncker insiste aussi sur la cause de la crise des réfugiés, la guerre en Libye et en Syrie, et rappelle alors que, tant que les États européens combattront l'État islamique, ils devront aussi accueillir ceux cherchant leur protection. Il applaudit ainsi les efforts de la Jordanie et du Liban. Il propose une réforme du règlement Dublin II, qui indique que le pays où un demandeur d'asile doit introduire sa demande est celui dans lequel il est entré dans l'Union, afin d'alléger le poids sur les États membres. La Commission européenne propose ainsi un Fonds fiduciaire d'urgence pour résoudre les crises et prévenir l'apparition de nouvelles. Il conclut sur ce sujet que la Commission allait proposer une politique européenne de la migration et l'asile début 2016.  Au sujet de la zone euro, il insiste sur le fait que la représentation internationale de la zone doit être améliorée. Le président de la zone euro doit être son seul représentant et doit être le seul à la représenter au FMI.

Discours sur l'état de l'Union de 2016.

Le discours du 14 septembre 2016 à Strasbourg, est notamment orienté vers les thèmes de la défense et de la sécurité, après plusieurs attentats et tentatives d'attentats dans différents pays européens, une crise migratoire majeure et le Brexit et même si la sécurité relève de la compétence des États, c'est que va devoir représenter Jean-Claude Juncker. Les autres priorités politiques de la Commission sont également évoquées avec la présentation d'une série d'initiatives :

Discours sur l'état de l'Union de 2017.

Le 13 septembre 2017, Jean-Claude Juncker prononce son discours, un peu plus d'un après le référendum britannique sur la sortie de leur pays de l'UE et toujours dans un contexte marqué par une crise migratoire importante mais avec de bons résultats au niveau européen concernant la croissance économique ou encore le chômage. Ainsi, il fixe quatre axes de travail pour l'année à venir :  Enfin, parmi les idées développées dans don discours politique, Juncker propose, afin de, de fusionner les présidences de la Commission européenne et du Conseil européen.

Discours sur l'état de l'Union de 2018.

Le mercredi 12 septembre 2018, Jean-Claude Juncker prononce le dernier discours de son mandat et se concentre sur quelques points clés :  Il note également dans la dernière partie du discours, le développement du nationalisme dans les États membres et remarque que. Le respect des valeurs démocratiques européennes est ainsi mis en avant avec une mention du devoir de protéger l'état de droit et les élections européennes dans un contexte particulier puisque la Hongrie et la Pologne font l'objet de sanctions sur des problématiques liées au respect des valeurs inscrites dans les traités européens.  Juncker évoque aussi la nécessité de mieux protéger les journalistes,, son souhait de voir se répéter le processus des spitzenkandidaten pour les élections européennes et de mettre en place des listes transnationales afin de renforcer le processus démocratique.  Le discours sur l'état de l'Union met aussi sur la table la fin du changement obligatoire d'heure d'une manière synchronisée.  Pour l'institut Delors, le discours de 2018 était teinté d'inquiétude à cause des incertitudes liées au Brexit, alors que celui de 2017 était plus optimiste.

Le Discours sur l'état de l'Union est un événement annuel instauré par le Traité de Lisbonne où le Président de la Commission européenne fait le bilan de l'action de l'exécutif européen tout en présentant les grandes lignes des futures propositions de la Commission européenne pour l'année à venir. Ce discours est prononcé au mois de septembre devant le Parlement européen réuni en session plénière à Strasbourg. À l'origine, le Président de la Commission n'adressait un discours de politique générale qu'au début de son mandat, c'est-à-dire tous les cinq ans. Le discours sur l'état de l'Union permet ainsi d'expliquer et de discuter les objectifs et les projets de la Commission les quatre autres années, afin d'augmenter le contrôle du Parlement sur l'exécutif.

Die Rede zur Lage der Union, englisch "State of the European Union (SOTEU)" in Anlehnung an die "State of the Union Address", der Rede des US-amerikanischen Präsidenten, ist eine jährlich stattfindende Rede des Präsidenten der Europäischen Kommission vor der Plenarsitzung des Europäischen Parlaments. Die Rede soll die Arbeit der EU-Kommission bekannter und transparenter machen.


Étymologie.

Le nom de genre "Aardonyx" est composé du mot de l'afrikaans "aard", « la terre » et du grec ancien "onux", « l'ongle, la griffe ») pour signifier la « griffe de la terre ».

Description.

Sa longueur totale est de l'ordre de selon Thomas Holtz (2011) pour une masse de près d'une tonne.  En raison de la structure de ses membres postérieurs et de sa ceinture pelvienne, "Aardonyx" se déplaçait normalement de façon bipède, mais il pouvait adopter un déplacement à quatre pattes semblable à celui d"Iguanodon". Il partage certains attributs avec les sauropodes quadrupèdes géants comme "Apatosaurus". La découverte de l'espèce par le paléontologue australien Adam M. Yates et son équipe a été publiée dans la série B des Proceedings of the Royal Society en. Le paléontologue britannique Paul Barrett, du musée d'histoire naturelle de Londres, qui a aidé aux fouilles qui ont abouti à la découverte d"Aardonyx" estime qu'elle « contribue à combler une importante lacune dans nos connaissances sur l'évolution des sauropodes, en montrant comment un animal initialement bipède a pu commencer à acquérir les caractéristiques spécifiques nécessaires pour mener une vie à quatre pattes ».

Classification.

Selon son découvreur, Adam M. Yates, de l'université du Witwatersrand, son squelette incomplet présente les caractéristiques d'un bipède pouvant occasionnellement être quadrupède. Il pourrait donc s'agir d'un intermédiaire entre le sous-ordre obsolète des prosauropodes et celui des sauropodes. À partir d'une analyse phylogénétique réalisée lors de la première description du genre, il le place dans le clade des Anchisauria entre "Anchisaurus" et "Melanorosaurus" et à proxiité des sauropodes, qui sont tous des quadrupèdes. De nombreuses fonctionnalités du squelette appuient cette relation. Il s'agit notamment de traits dérivés observés sur les vertèbres ainsi que sur le squelette appendiculaire.

Cladogrammes.

Cladogramme de l'inventeur du genre, Adam M. Yates en 2009 : Cladogramme de Blair McPhee et de ses collègues, établi en 2014, qui montre le clade des Anchisauria regroupant beaucoup plus de genres, dont "Aardonyx" : Cladogramme un peu différent d'Alejandro Otero et ses collègues en 2015, extrait de leur analyse phylogénétique des saurischiens, qui place "Aardonyx" dans le clade des Sauropodiformes, sous celui des Anchisauria :

Aardonyx est un genre éteint de dinosaures sauropodomorphes principalement bipède, du clade des Anchisauria. Il a été découvert en Afrique du Sud dans la formation géologique d'Elliot datant du Jurassique inférieur (Hettangien), c'est-à-dire il y a environ 200 millions d'années.

Aardonyx (Afrikaans "aard" – „Erde“ und griechisch "onux" – „Kralle“) ist eine basale (ursprüngliche) Gattung der sauropodomorphen Dinosaurier. Bisher sind die Überreste von vermutlich zwei Individuen bekannt, die aus den unterjurassischen Schichten der Elliot-Formation in Südafrika geborgen wurden. "Aardonyx" wurde 2010 von Forschern um Adam Yates erstmals wissenschaftlich beschrieben. Einzige Art ist "Aardonyx celestae". Obwohl "Aardonyx" vermutlich zweibeinig (biped) war, zeigt er bereits eine Reihe an Merkmalen, die für die vierfüßigen (quadrupeden) Sauropoden bezeichnend waren. Als wichtige Übergangsform trug diese Gattung zum Verständnis der Evolution der Quadrupedie innerhalb der Sauropodomorpha bei.


Équipes en présence.

Franchise ayant historiquement peu connu de succès, les Brewers de Milwaukee accèdent en 2011 aux séries éliminatoires pour la quatrième fois seulement en 43 saisons. Les Brewers assurent leur retour en éliminatoires après deux saisons d'absence lorsqu'ils remportent avec 96 victoires contre 66 défaites le championnat de la division Centrale de la Ligue nationale. Il s'agit pour eux d'un premier titre de section depuis 1982 et d'un premier depuis leur transfert de la Ligue américaine vers la Ligue nationale en 1998. Ils battent également leur ancien record de franchise de 95 victoires en une saison, établi en 1979 puis égalé en 1982. En Séries de divisions 2011, les Brewers sont poussés à la limite de cinq parties par leurs adversaires, les Diamondbacks de l'Arizona. Après avoir gagné les deux premiers duels devant leurs partisans, les Brewers, meilleure équipe du baseball à domicile en 2011 (57 victoires et 24 défaites), perdent les deux rencontres suivantes à Phoenix pour finalement éliminer les D-Backs à Milwaukee dans un match nécessitant 10 manches de jeu le 6 octobre. Les Brewers remportent ainsi leur première série éliminatoire depuis 1982. Ils jouent pour la seconde fois en Série de championnat, mais c'est la première fois qu'ils atteignent ce niveau depuis leur passage à la Ligue nationale.  Les Cardinals de Saint-Louis terminent deuxièmes dans la section Centrale avec 90 victoires, 72 défaites, et six parties de retard sur les Brewers. Ils effectuent en fin de saison une remontée historique pour remporter la qualification comme meilleur deuxième dans la Ligue nationale. Accusant un retard de dix parties et demie sur les Braves d'Atlanta dans cette course aux éliminatoires le 5 septembre, ils gagnent 16 de leurs 21 dernières parties pour se qualifier au dernier jour du calendrier régulier. Les Cards sont de retour en parties d'après-saison après une année d'absence, et y jouent pour la septième fois en 12 années. Au premier tour éliminatoire, Saint-Louis surprend la meilleure équipe du baseball durant la saison, les Phillies de Philadelphie, qu'ils battent trois parties à deux en remportant les deux derniers matchs, où ils étaient chaque fois menacés d'élimination. Les Cards remportent de surcroît la cinquième partie au Citizens Bank Park, le domicile des Phillies.  Rivaux de la même division, les Brewers et les Cardinals se sont affrontés à 18 reprises durant la saison 2011, chaque club gagnant neuf matchs. Il ne se sont affrontés qu'une fois en éliminatoires : lors de la Série mondiale 1982, gagnée par Saint-Louis quatre victoires à trois. Les Brewers n'ont pas joué en Série mondiale depuis alors que les Cardinals y sont apparus pour la dernière fois lors de leur conquête de la Série mondiale 2006.

Rivalité.

Outre le fait que les deux clubs partagent la même division et se sont déjà mesurés l'un à l'autre en 1982 à l'occasion d'une Série mondiale, l'affrontement Cardinals-Brewers est anticipé pour l'animosité qui semble régner entre les joueurs des deux équipes. En, une bagarre générale avait éclaté lors d'un match entre ces deux clubs et des insultes, notamment via le compte Twitter de Nyjer Morgan des Brewers, avaient suivi. Le vice-président du baseball majeur, Joe Torre, a cru bon de mettre en garde les deux équipes avant le début de la série qu'aucun écart de conduite ne serait toléré. Mais dès la première manche du premier match, Prince Fielder des Brewers est atteint par un tir du lanceur partant des Cardinals Jaime García immédiatement après un coup de circuit de Ryan Braun, obligeant l'arbitre en chef Gary Darling à émettre de sérieux avertissements aux managers Tony La Russa et Ron Roenicke et les menacer de sévir avec des expulsions.

Déroulement de la série.

Calendrier des rencontres.

La première équipe à remporter quatre victoires est sacrée championne de la Ligue nationale et la représente en Série mondiale 2011.

Match 1.

Dimanche au Miller Park, Milwaukee, Wisconsin.  Ryan Braun claque un circuit de deux points au premier tour au bâton des Brewers pour donner les devants 2-1 à son équipe. Mais en quatrième manche un circuit de trois points de David Freese, son second des éliminatoires, remet les Cardinals en avant et, après un autre point en cinquième, Saint-Louis mène 5-2. Les Brewers prennent le contrôle de la rencontre avec six points en fin de cinquième manche. Le duo formé par Braun et Prince Fielder fait une fois de plus très mal aux lanceurs adverses, le double de deux points du premier étant suivi par le circuit de deux points du second. Deux frappeurs et un changement de lanceur plus tard, Yuniesky Betancourt envoie l'offrande d'Octavio Dotel dans les gradins du champ centre-gauche pour faire 8-5 Milwaukee. Six des points des Brewers dans ce gain de 9-6 sont produits par le duo Braun-Fielder : quatre points produits pour le premier, et deux pour son coéquipier. C'est la quatrième partie éliminatoire de suite remportée par les Brewers à Milwaukee.

Match 2.

Lundi au Miller Park, Milwaukee, Wisconsin.  Albert Pujols prend les choses en main pour les Cardinals avec quatre coups sûrs en cinq présences au bâton, soit trois doubles et un circuit. Il produit cinq points et en marque trois. Avec un en carrière dans les matchs éliminatoires, Pujols bat l'ancien record d'équipe de 13 par Jim Edmonds. Son nouveau total de 23 points produits dans les Séries de championnat est maintenant supérieur à l'ancien record de franchise que détenait Edmonds. Ses coéquipiers David Freese, auteur de son deuxième circuit en autant de matchs, et Nick Punto ajoutent deux points produits chacun alors que Jon Jay, avec trois coups sûrs en quatre, croise le marbre à trois reprises.

Match 3.

Mercredi au Busch Stadium, Saint-Louis, Missouri.  Saint-Louis marque tous ses points aux dépens de Yovani Gallardo en première manche sur des doubles de Jon Jay, Albert Pujols et David Freese. Yadier Molina est retiré dans un double jeu mais un point marque tout de même. Contre Chris Carpenter, qui a connu de meilleures sorties, Milwaukee réduit l'écart à un seul point mais est incapable de créer l'égalité contre les quatre releveurs que les Cardinals envoient au monticule. Ce groupe de releveurs est le premier de l'histoire des éliminatoires à lancer au moins 4 manches sans laisser un seul coureur adverse atteindre les buts. Saint-Louis a plusieurs occasions d'augmenter son avance mais laisse neuf coureurs sur les buts, triomphant finalement 4-3 pour prendre les devants 2-1 dans la série.

Match 4.

Jeudi au Busch Stadium, Saint-Louis, Missouri.

Match 5.

Vendredi au Busch Stadium, Saint-Louis, Missouri.

Match 6.

Joueur par excellence.

David Freese est le joueur par excellence de la Série de championnat 2011 de la Ligue nationale. Le joueur de troisième but des Cardinals de Saint-Louis termine la série contre Milwaukee avec 12 coups sûrs en 22 présences pour une moyenne au bâton de,545 avec sept points marqués et neuf points produits en six matchs. La moyenne de puissance de Freese, auteur de trois circuits et trois doubles dans cet affrontement, s'élève à 1,091.

La Série de championnat de la Ligue nationale de baseball 2011 est la série finale de la Ligue nationale de baseball, dont l'issue détermine le représentant de cette ligue à la Série mondiale 2011, la grande finale des Ligues majeures de baseball. Cette série au meilleur de sept parties débute le dimanche et se termine le dimanche 16 octobre par une victoire des Cardinals de Saint-Louis, quatre parties à deux sur les Brewers de Milwaukee.

Die National League Championship Series 2011 (ALCS), in der Sportart Baseball, findet zwischen dem 9. und 17. Oktober 2011 statt. In ihr treten die Sieger der National League Division Series 2011, Milwaukee Brewers (Sieger der Central Division) und die St. Louis Cardinals (Wildcrad-Team) gegeneinander an, um den Gewinner der National League und damit ihren Vertreter in der World Series 2011 zu ermitteln. Sieger wurden die St. Louis Cardinals mit 4 – 2 Siegen. Als wertvollster Spieler wurde David Freese (Cardinals) ausgezeichnet.


Objectif.

Elle visait à capturer les principaux trafiquants d'armes transférant des armes légalement achetées, par des hommes de paille, des États-Unis vers le Mexique, lequel est embourbé dans une guerre contre le trafic de stupéfiants. L'opération visait en particulier le cartel de Sinaloa.  Elle fut révélée au public — le Mexique apprenant son existence du même coup — fin janvier 2011, lorsque le procureur général de l'Arizona,, annonça que 20 personnes étaient accusées de trafic d'armes inter-frontalier, portant sur des centaines d'armes, de à. L'opération fit cependant l'objet d'une enquête parlementaire, l'ATF étant accusé d'avoir laissé faire ce trafic, ce qui coûta finalement son poste au procureur ainsi qu'au dirigeant de l'ATF.

Enquête parlementaire.

En principe, les agents de l'ATF devaient laisser les intermédiaires acheter les armes, afin d'arrêter les commanditaires des achats. Fin 2010, l'opération fut interrompue, à la suite de la mort d'un douanier, l'agent Brian Terry du United States Border Patrol, tué à (comté de Santa Cruz, dans l'Arizona) le. On découvrit auprès de son corps des armes dont l'achat avait été connu des agents de l'ATF. Cela déclencha une enquête parlementaire, dirigée par Darrell Issa, secrétaire général du, qui établit que l'ATF permit ainsi à plus de armes à feu de transiter illégalement vers le Mexique. Seulement 600 de ces armes ont depuis été récupérées. L'enquête établit que les agents de l'ATF recevaient des ordres de leur hiérarchie afin de ne pas saisir les armes achetées.  Outre l'assassinat de B. Terry, certaines de ces armes, comprenant des fusils d'assaut, ont servi à d'autres actes criminels, dont des tirs contre un hélicoptère de l'armée mexicaine, ou, s'agissant de deux AK-47, dans le cadre de l'enlèvement suivi d'assassinat, par le cartel de Sinaloa et en octobre 2010, de l'avocat Mario González Rodríguez. Ce dernier était le frère de l'ex-procureur général du Chihuahua, Patricia González Rodríguez. Dans une vidéo filmée lors de sa détention, accompagnée de torture, l'avocat déclarait qu'il agissait en tant qu'intermédiaire entre le cartel de Juárez et le bureau du procureur, accusant également sa sœur de protéger ce dernier et d'avoir commandité plusieurs meurtres. Les autorités mexicaines n'ont été averties qu'à l'été 2011 de l'origine des armes utilisées dans cet enlèvement.  Selon le porte-parole de la Maison-Blanche, Jay Carney, le président Obama n'avait pas connaissance de cette opération.  L'affaire a coûté leurs postes, en, au dirigeant de l'ATF, Kenneth E. Melson, ainsi qu'au procureur général de l'Arizona,.  Lors de l'arrestation de Joaquín « El Chapo » Guzmán le, les autorités mexicaines découvrent un fusil de précision calibre 12,7 × 99 mm OTAN, qui après vérification du numéro de série, s'avère appartenir à l'opération Fast and Furious, cette arme de longue portée et de gros calibre peut stopper un véhicule en mouvement et servait aux gardes du corps d'El Chapo à surveiller l'approche d'hélicoptères. D'autres armes retrouvées sur place sont alors en cours d'investigation afin de déterminer si leur origine provient du programme de l'ATF.

Lopération "Fast and Furious", du nom du film de 2001, est une opération d'infiltration menée entre 2009 et 2010, en Arizona et au Mexique, par le Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives (ATF) des États-Unis dans le cadre du Project Gunrunner.

Fast and Furious war der Deckname für eine 2009 und 2010 verdeckt geführte Operation des Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives (ATF), eine dem Justizministerium der Vereinigten Staaten unterstellte Bundespolizeibehörde. Die Operation wurde nach Aussagen der Agenten durch das Büro Arizona der Bundesstaatsanwaltschaft massiv behindert oder aber scheiterte an juristischen Bedenken und mangelnder Koordination, so dass die Operation bis zu den Presseveröffentlichungen ihre Ziele nicht erreichte. Streitigkeiten zwischen den Agenten der Arbeitsgruppe wurden im April 2011 an die Presse getragen, die die Zusammenhänge grob verfälschte. Aufgrund dieser Medienberichte wurde die Operation durch Politiker der Republikaner als Skandal hingestellt. Die tatsächlichen Zusammenhänge wurden erst ein Jahr später aufgedeckt.


Histoire.

La plus grande salle au Canada.

Fondé par une compagnie anglophone montréalaise d’investissement, le Théâtre St-Denis ouvre ses portes le. Avec sa capacité de, le théâtre devient la plus grande salle au Canada et se consacre à la présentation de vaudeville et de cinéma muet.  Durant les années 1920, le théâtre est fréquenté par une foule nombreuse. On y accueille des noms et des troupes célèbres comme le ténor Hipolito Lazaro, l’orchestre de la Scala de Milan sous la direction de Toscanini, l’orchestre de Boston avec Vincent d’Indy comme soliste. Maurice Ravel s’arrête au Théâtre Saint-Denis en 1928 et y exécute ses propres œuvres lors d’une tournée nord-américaine.

Lieu de diffusion du cinéma français.

Après l’opéra et l’opéra-comique, le Théâtre St-Denis en revient à la présentation de films au début de 1929 et parvient enfin à tenir tête aux autres cinémas. C’étaient les beaux jours avant le krach de 1929 à la Bourse de New-York et l’argent coulait à flots. Le film français, quant à lui, s’installe définitivement au Théâtre Saint-Denis en 1930.  C’est le que Joseph-Alexandre DeSève, important distributeur de films français, devient directeur du théâtre. Il est ambitieux et influent dans le milieu du cinéma. Dès son arrivée, il entreprend d’importants travaux d’aménagement et apporte des améliorations notables à l’extérieur et à l’intérieur du théâtre.  Le film français est toujours à l’honneur : on y présente régulièrement deux films par semaine jusqu’à ce qu’éclate la Deuxième Guerre mondiale, interrompant du coup la production de films. J.A. DeSève doit modifier la programmation du théâtre et favorise le spectacle vivant. On invite donc le Metropolitan Opera de New York à se produire sur scène, ainsi que le ballet du Bolchoï, la comédie Française et le Théâtre National de Paris. On y présente également des reprises de films des années 1930.  Les plus grandes vedettes françaises et internationales viennent tour à tour présenter leur spectacle de music-hall : Gilbert Bécaud, Maurice Chevalier, Fernandel, Luis Mariano, Yves Montand, Tino Rossi, etc.  La firme Wurlitzer y installe un orgue de cinéma de 3 claviers (sans doute un Style 35 de 15 rangs), son opus 80.  En 1948, J.A. DeSève prend la direction de Compagnie France Film à la suite de la mort de son président Albert Janin. Au cours de la même année, Compagnie France Film se porte acquéreur du Théâtre Saint-Denis et demeure encore jusqu’à aujourd’hui l’unique propriétaire du théâtre.

Travaux d'agrandissement et fin du cinéma.

Deux ans plus tard, en 1950, le théâtre va subir une autre transformation et redevient la salle la plus somptueuse de Montréal. On prend soin cependant de conserver la partie arrière de la façade, construite en 1916.  Dans les années 50, les films français mais aussi québécois sont à l’honneur. On y présente en grande première "La petite Aurore, l’enfant martyre" en, film mythique qui deviendra d’ailleurs un des plus grands succès du cinéma québécois.  En 1971, la Compagnie France Film entreprend des travaux d’agrandissement et inaugure deux nouvelles petites salles de cinéma adjacentes au Théâtre Saint-Denis, le Chevalier et le Pierrot. Quelques années plus tard, constatant la demande grandissante de l’industrie du spectacle pour une salle de grande capacité, la salle 1 du Théâtre Saint-Denis délaisse la présentation de films et se consacre exclusivement à partir de 1978 au spectacle vivant.  C’est en 1990 que le Saint-Denis se transforme à nouveau et prend les allures qu’on lui connait aujourd’hui. Les petites salles de cinéma sont unifiées en une seule salle de spectacle pouvant accueillir 933 personnes. La conception intérieure de l’ensemble est complètement modifiée et seule la structure extérieure est conservée.  Aujourd’hui, les deux salles du Théâtre Saint-Denis présentent toujours exclusivement du spectacle vivant.

Modernisation.

Le conseil d'arrondissement de Ville-Marie a adopté mardi soir un premier projet de résolution pour modifier cet immeuble historique du Quartier latin et les bâtiments voisins.  En, l'arrondissement de Ville-Marie annonce d'un projet de 12 millions de dollars destiné à mettre en valeur le Théâtre Saint-Denis. Une nouvelle façade exposera la conception originale du Théâtre Saint-Denis historique.

Description.

Le Théâtre St-Denis est situé dans le Quartier latin de Montréal, au 1594, rue Saint-Denis, entre le boulevard de Maisonneuve et la rue Émery. Le Théâtre St-Denis fait partie du Quartier des spectacles et se trouve près de la station Berri-UQAM du métro de Montréal.  Il se donne pour mission d'offrir un espace propice à la tenue de spectacles de variétés incluant l’humour, la chanson, la comédie musicale, ou tout autre type de spectacle ou événement de haut niveau.

Le Théâtre St-Denis est l'une des plus importantes salles de spectacle de Montréal. Située dans le Quartier latin, elle a été inaugurée le. Elle comprend deux grandes salles ( et 933 sièges). De nombreux spectacles de différents genres y sont présentés chaque année : humour, chanson, comédie musicale, théâtre

Das Théâtre Saint-Denis ist ein Theater in Montreal. Es befindet sich an der 1594 Rue Saint-Denis im Quartier Latin. In dem 1915 errichteten Gebäude befand sich zunächst mehrere Jahrzehnte lang das größte Kino der Stadt. Im Jahr 1980 kam es zu einer Neuausrichtung und zu einer Spezialisierung auf darstellende Kunst. Seither werden hier Musicals, Theaterstücke, Konzerte sowie Comedyprogramme in französischer und englischer Sprache aufgeführt. Das Theater gehört zu den wichtigsten Veranstaltungsorten des Comedy-Festivals Juste pour rire.


Élection présidentielle finlandaise de 2012

Les conditions du scrutin présidentiel.

Le président de la République de Finlande (") est élu au suffrage universel direct pour un mandat de six ans, renouvelable une fois. La présidente sortante, Tarja Halonen, élue en 2000 et réélue en 2006, ne peut se donc représenter pour un troisième mandat.  Il est élu au scrutin uninominal majoritaire à deux tours. Si, lors du premier tour, aucun candidat ne recueille la majorité absolue des suffrages exprimés, un second tour est organisé le second dimanche qui suit, entre les deux candidats ayant obtenu le plus grand nombre de voix. Celui qui remporte le plus grand nombre de suffrages est élu. Si un seul candidat se présente, il est déclaré élu d'office par le conseil des ministres.  Seuls peuvent se présenter les citoyens finlandais de naissance, disposant du soutien d'au moins un parti enregistré disposant d'au moins un député à l’"Eduskunta", élu sur une liste présentée par ce parti, ou de vingt mille parrainages de personnes disposant du droit de vote.

Désignation.

Primaire chez les sociaux-démocrates.

Le candidat social-démocrate, Paavo Lipponen, a été officiellement investi le, après avoir remporté, avec plus de 67 % des voix, pour un taux de participation de 58 %, la primaire organisée par le Parti social-démocrate de Finlande. Alors qu'il avait initialement refusé d'être candidat, il a finalement défait sans difficulté Tuula Haatainen, adjointe au maire d'Helsinki, et Ilkka Kantola, membre de l’"Eduskunta".

Unanimité parmi les autres partis.

Le premier à avoir été désigné est le candidat écologiste Pekka Haavisto, choisi lors d'un congrès de la Ligue verte le. Le 15 octobre, le congrès des Vrais Finlandais, devenus la troisième force politique du pays lors des élections législatives du 17 avril, a investi à l'unanimité son président, le député Timo Soini. Eva Biaudet et Sauli Niinistö ont tous les deux été désignés le 22 octobre, au cours d'un congrès de leurs formations respectives, personne ne s'étant présenté contre eux. Une semaine plus tard, le congrès du Parti du centre entérinera celle de Paavo Väyrynen, seul à s'être présenté au 9 septembre, date limite pour le dépôt des candidatures pour la primaire centriste.

Résultats.

Analyse.

Sauli Niinistö remporte le second tour avec 62,6 % des voix, contre 37,4 % pour son adversaire Pekka Haavisto. C'est la première fois depuis 1978 qu'un candidat de la droite ou du centre est élu. Les deux candidats ont présenté un programme similaire, favorable à l'Union européenne. Sauli Niinistö s'est distingué par une plus grande crédibilité auprès des électeurs sur les questions économiques, dans un contexte de crise financière dans la zone euro.

L’élection présidentielle finlandaise de 2012 (") s'est tenue les dimanche 22 janvier et 5 février 2012, afin que les citoyens finlandais puissent élire le nouveau président de la République de Finlande.

Die erste Runde der Präsidentschaftswahl in Finnland 2012 fand am 22. Januar 2012 statt. Da im ersten Wahlgang kein Kandidat die absolute Mehrheit erreichen konnte, fand am 5. Februar 2012 eine Stichwahl zwischen den beiden bestplatzierten Kandidaten statt. Dies waren Sauli Niinistö (37 % im ersten Wahlgang) und Pekka Haavisto (18,8 %). Niinistö gewann die Stichwahl mit deutlichem Vorsprung. Der gewählte Präsident wird das Amt bis 2018 innehaben.