Jeunesse.

Guillaume-Henri d'Orange est né à La Haye dans les Provinces-Unies le. Il était le seul enfant du stathouder Guillaume II d'Orange-Nassau et de la princesse royale Marie d'Angleterre. Cette dernière était la fille aînée du roi Charles et la sœur de ses successeurs Charles II et Jacques II d'Angleterre.  Huit jours avant la naissance de Guillaume, son père mourut de la variole ; ainsi Guillaume devint prince d'Orange dès le jour de sa naissance. Immédiatement, un conflit commença entre la princesse royale et la mère de Guillaume II, Amélie de Solms-Braunfels, sur le nom à donner à l'enfant. Marie voulait le nommer Charles d'après son frère mais sa grand-mère préférait Guillaume ou "Willem" pour améliorer ses chances de devenir stathouder. Guillaume II avait nommé son épouse tutrice de son fils dans son testament ; cependant le document n'était pas signé au moment de la mort de Guillaume II et était donc invalide. Le, le "Hoge Raad" (Cour suprême) établit que le tutorat serait partagé entre sa mère, sa grand-mère paternelle et Frédéric-Guillaume, l'électeur de Brandebourg dont l'épouse Louise-Henriette était la sœur aînée de son père.  La mère de Guillaume ne montra que peu d'intérêt personnel pour son fils ; elle fut parfois absente durant des années et se tenait délibérément en dehors de la société hollandaise. L'éducation de Guillaume fut principalement assurée par plusieurs gouvernantes hollandaises dont certaines étaient d'ascendance anglaise comme Walburg Howard. À partir d', le prince reçut un enseignement journalier dans la religion réformée avec le prêtre calviniste Cornelius Trigland, un partisan du théologien Gisbertus Voetius. L'éducation idéale pour Guillaume fut décrite dans le "Discours

Premières fonctions.

Déchu du poste de stathouder.

À la mort du père de Guillaume, les provinces avaient suspendu le titre de stathouder. Le traité de Westminster de 1654 qui mettait un terme à la première guerre anglo-néerlandaise, possédait une annexe secrète attachée aux demandes d'Oliver Cromwell : l'acte d'exclusion qui interdisait à la province de Hollande de nommer un membre de la Maison d'Orange au titre de stathouder. Après la Restauration anglaise, l'acte d'exclusion, qui n'était pas resté un secret très longtemps fut déclaré nul car le Commonwealth d'Angleterre (avec qui le traité avait été conclu) n'existait plus. En 1660, Marie et Amélie essayèrent de convaincre les différentes provinces des États de nommer Guillaume en tant que futur stathouder mais elles refusèrent.  En 1667, comme Guillaume approchait de ses 18 ans, le parti orangiste tenta à nouveau de l'amener au pouvoir en lui assurant les titres de stathouder et de capitaine général. Pour éviter la restauration de l'influence de la Maison d'Orange, De Witt autorisa le pensionnaire

Conflit avec les républicains.

En, Guillaume obtint la permission de se rendre en Angleterre pour presser Charles II de payer au moins une partie des (environ 190 millions d'euros de 2013) des dettes de la Maison Stuart envers la Maison d'Orange. Charles II ne pouvait pas payer mais Guillaume accepta de réduire la somme à. Le roi anglais découvrit que son neveu était un calviniste convaincu et un Hollandais patriote, il reconsidéra alors son idée de lui montrer le traité secret de Douvres avec la France qui prévoyait la destruction de la république hollandaise et l'installation de Guillaume comme « souverain » d'un état croupion néerlandais. En plus des divergences politiques, Guillaume s'inquiétait du mode de vie de Charles II et de son frère Jacques qui

Stathouder.

"Rampjaar".

Pour les Provinces-Unies, l'année 1672 se révéla calamiteuse et fut appelée "Rampjaar" (« année de tous les désastres ») du fait de la guerre de Hollande et de la troisième guerre anglo-néerlandaise ; Les Pays-Bas furent envahis par la France de Louis XIV, l'Angleterre, Münster et Cologne. Bien que la flotte anglo-française ait été battue lors de la bataille de Solebay, les troupes françaises entrèrent en juin dans les provinces de Gueldre et d'Utrecht. Guillaume se retira avec les restes de son armée le en Hollande où les États avaient ordonné la destruction des écluses pour inonder le pays

Mariage.

Durant la guerre avec la France, Guillaume tenta d'améliorer sa position en épousant sa cousine germaine Marie Stuart, la fille aînée du duc Jacques d'York, de onze années sa cadette. Bien qu'il ait anticipé une résistance à une union avec la Maison Stuart de la part des marchands d'Amsterdam qui détestaient sa mère (une autre Marie Stuart), Guillaume pensait qu'épouser Marie permettrait d'accroître ses chances d'accession aux royaumes de Charles II et éloignerait le monarque anglais de ses politiques pro-françaises. Jacques n'était

Paix avec la France et intrigues avec l'Angleterre.

En 1678, Louis XIV cherchait à faire la paix avec les Provinces-Unies mais Guillaume était très suspicieux vis-à-vis de ce dernier et il pensait que le Roi de France désirait devenir le monarque universel de l'Europe ; Louis XIV décrivit Guillaume comme « mon ennemi mortel » et le voyait comme un exécrable belliciste. Les petites annexions françaises en Allemagne (la politique de réunions) et la révocation de l'édit de Nantes en 1685 causèrent un afflux massif de réfugiés huguenots dans la République. Cela poussa Guillaume III à rejoindre diverses coalitions dirigées contre la France comme la Ligue d'Augsbourg en 1688.  En, il se rend à Saint-Omer assiégée depuis plus de dix jours par Philippe d'Orléans, frère de Louis XIV, afin de lui porter renforts. Le, il rencontre les troupes du roi de France à Noordpeene, cette bataille dite de La Peene ou de Cassel sera décisive. La ville de Saint-Omer se rendra quelques jours plus tard, devenant ainsi la dernière ville d'Artois

Glorieuse Révolution.

Invasion de l'Angleterre.

Guillaume était initialement opposé à l'invasion mais la plupart des historiens sont d'accord pour dire qu'il commença à assembler une force expéditionnaire en car il devenait de plus en plus clair que la France resterait occupée par ses campagnes en Allemagne et en Italie et ne pourrait donc pas attaquer lorsque les troupes de Guillaume seraient en Angleterre. Croyant que les Anglais accepteraient mal un envahisseur étranger, il envoya une lettre au contre-amiral Arthur Herbert dans laquelle il demandait que les protestants les plus influents d'Angleterre l'invitent d'abord à attaquer. Le, l'épouse de Jacques, Marie de Modène, accoucha d'un fils (Jacques François Stuart) qui évinçait l'épouse de Guillaume de la première place dans l'ordre de succession et laissait présager la mise en place d'une dynastie catholique. La colère publique fut également accrue par le procès de sept évêques qui

Accession au trône.

Guillaume convoqua un parlement de convention en Angleterre qui se rassembla le. Guillaume sentait que sa position était précaire ; même si sa femme se trouva en haut de l'ordre de succession au trône, il souhaitait régner en tant que roi de son plein droit et non en tant que simple roi consort. Le seul précédent d'une monarchie conjointe en Angleterre remontait au quand la reine Marie avait épousé le prince Philippe d'Espagne. Philippe ne resta roi que durant la vie de son épouse et des restrictions étaient placées sur son pouvoir. D'un autre côté, Guillaume souhaitait rester roi même après la mort de sa femme. La majorité des tories à la Chambre des lords proposa d'acclamer Marie en tant que monarque unique mais elle refusa par loyauté à son mari.  La Chambre des Communes avec une majorité whig avait rapidement décidé que le trône était vacant et qu'il était plus sûr que le souverain soit protestant.

Retour au calme.

Guillaume III d'Angleterre encouragea le passage de l'Acte de tolérance de 1689 qui garantissait la liberté religieuse de certains « non-conformistes » protestants. Cela ne permit cependant pas d'étendre la tolérance aussi loin que Guillaume III l'aurait souhaité car les libertés religieuses des catholiques, des anti-trinitariens et de certains protestants restaient encore limitées. En, l'un des plus importants documents constitutionnels de l'histoire anglaise, la Déclaration des droits fut adoptée par le Parlement. Cette loi qui reconfirmait certaines clauses de l'ancienne déclaration des droits, établissait des restrictions sur les prérogatives royales. Elle empêchait, entre autres, le roi de suspendre des lois votées par le Parlement, de lever

Règne avec Marie II.

Révoltes jacobites.

Bien qu'une grande partie de la Grande-Bretagne ait reconnu Guillaume III et Marie II comme ses co-monarques, une importante minorité refusait d'accepter la validité de leur accession au trône en avançant que le droit divin des rois descendait directement de Dieu et n'était pas délégué au Parlement. Au cours des 57 années qui suivirent, les jacobites firent pression pour restaurer Jacques II et ses héritiers. Les non-jureurs en Angleterre et en Écosse dont plus de 400 ecclésiastiques et plusieurs évêques de l'église d'Angleterre et de l'église épiscopalienne écossaise de même que de nombreux laïcs refusèrent de prêter le serment d'allégeance à Guillaume III. L'Irlande était contrôlée par des catholiques loyaux à Jacques II et des jacobites franco-irlandais arrivés de France avec des forces françaises en pour participer à la rébellion jacobite, dont un épisode fut le siège de Derry. Guillaume III envoya sa flotte de guerre pour débloquer la ville en juillet et son armée débarqua en août. Ces troupes ne parvinrent pas à prendre l'avantage et Guillaume III intervint personnellement pour commander son armée et remporter la victoire lors de la bataille de la Boyne le ;

Parlement et factions.

Bien que les whigs aient été les principaux soutiens de Guillaume III, il privilégia au départ une politique d'équilibre entre les whigs et les tories. Le marquis d'Halifax, un homme connu pour sa capacité à définir une voie politique modérée, gagna la confiance de Guillaume III au début de son règne. La majorité whig du Parlement qui espérait dominer le gouvernement fut déçue par ces décisions. Cette approche équilibrée de la gouvernance ne dura pas au-delà des années 1690 car les factions belligérantes rendaient impossible la poursuite par le gouvernement d'une politique efficace et Guillaume III demanda de nouvelles élections au début de l'année.  Après les élections de 1690, Guillaume III commença à favoriser les

Guerre en Europe.

Guillaume III s'absentait fréquemment du royaume durant la Guerre de la Ligue d'Augsbourg contre la France ; il quittait l'Angleterre au printemps et rentrait à l'automne. Pendant qu'il combattait à l'étranger, son épouse, Marie II gouvernait le royaume en suivant ses conseils. Chaque fois qu'il rentrait en Angleterre, Marie II abandonnait son pouvoir sans

Dernières années.

Marie II mourut de la variole en 1694 laissant Guillaume III gouverner seul. Il fut profondément affecté par son décès. Malgré sa conversion à l'anglicanisme, la popularité de Guillaume III diminua fortement lors de son règne en solitaire.

Rumeurs d'homosexualité.

Durant les années 1690, les rumeurs sur une possible homosexualité de Guillaume III menèrent à la publication de nombreux pamphlets satiriques émanant de ses opposants jacobites. Il eut en effet des assistants masculins proches dont deux courtisans hollandais auxquels il donna des titres anglais : Hans Willem Bentinck devint et Arnold Joost van Keppel, nommé comte d'Albemarle, de 19 ans le cadet du roi, était réputé être son amant depuis 1685. Ces relations avec des amis masculins et son apparent manque de maîtresses amenèrent ses ennemis à suggérer qu'il préférait

Relations avec la France.

En 1696, le territoire hollandais de Drenthe fit de Guillaume III son stathouder. La même année, les jacobites complotèrent pour assassiner Guillaume III et restaurer Jacques II sur le trône d'Angleterre mais ils échouèrent. D'après les termes du traité de Ryswick () qui mettait fin à la guerre de la Ligue d'Augsbourg, Louis XIV reconnaissait Guillaume III comme le souverain légitime d'Angleterre et ne fournit plus aucun soutien à Jacques II. Privé du soutien de la dynastie française après 1697, les jacobites ne furent plus une menace lors de son règne.  La fin du vit la succession au trône d'Espagne devenir la question dominante dans les affaires européennes. L'Espagne possédait, en plus de la péninsule Ibérique, de vastes territoires en Italie, dans les Pays-Bas et dans le Nouveau Monde. Le roi Charles II d'Espagne était stérile et ne pouvait donc pas avoir d'héritiers ; parmi ses parents les plus proches figuraient le roi Louis XIV de France et l'empereur Léopold du Saint-Empire.

Succession anglaise.

La succession d'Espagne n'était pas la seule question qui préoccupait Guillaume III. Son mariage avec Marie II n'avait apporté aucun enfant et il semblait peu probable qu'il se remarie. La sœur de Marie II, la princesse Anne, avait eu de nombreux enfants mais tous étaient morts durant leur enfance. La mort du prince Guillaume de Gloucester en 1700 laissa la princesse Anne seule dans l'ordre de succession établi par la

Mort.

En 1702, Guillaume III mourut d'une pneumonie, une complication liée à une clavicule cassée à la suite d'une chute de cheval. Comme son cheval avait trébuché sur une taupinière, de nombreux jacobites célébrèrent le. Des années plus tard, Winston Churchill, dans son ouvrage "A History of the English-Speaking Peoples" l'écrivit plus poétiquement lorsqu'il dit que la chute. Guillaume III fut inhumé dans l'abbaye de Westminster aux côtés de son épouse. Sa belle-sœur Anne devint reine d'Angleterre, d'Écosse et d'Irlande.  La mort de Guillaume III mit un terme à la Maison d'Orange hollandaise dont les membres avaient été stathouder de Hollande et de la majorité des autres provinces des Provinces-Unies depuis l'époque

Héritage.

La principale réussite de Guillaume III fut de contenir la France lorsqu'elle était en position d'imposer sa volonté à la plus grande partie de l'Europe. Durant sa vie, il s'opposa à Louis XIV de France et cet effort continua après sa mort durant la guerre de succession d'Espagne. Une autre conséquence importante de son règne fut de mettre un terme au conflit larvé entre la Couronne et le Parlement qui existait depuis l'accession au pouvoir du premier monarque de la Maison Stuart, Jacques en 1603. La lutte sur la répartition des pouvoirs avait entraîné une guerre civile durant les années 1640 et la Glorieuse Révolution de 1688. Sous le règne de Guillaume III, le conflit fut résolu en faveur du Parlement par la Déclaration des droits ("Bill of Rights") en 1689, le "Triennal Act" (qui limitait le mandat du parlement à trois ans) en 1694

Titres et armoiries.

En 1674, Guillaume reçut le titre complet de « Willem III, par la Grâce de Dieu prince d'Orange, comte de Nassau, etc., stathouder de Hollande, de Zélande, d'Utrecht, etc., capitaine-général et amiral-général des Provinces-Unies ». Après son accession au trône d'Angleterre en 1689, Guillaume III et Marie II utilisèrent les titres de « roi et reine d'Angleterre, d'Écosse, de France et d'Irlande, défenseurs de la foi, etc. ». Les revendications sur le trône de France n'étaient que symboliques et étaient invoquées par tous les rois d'Angleterre depuis Édouard III, peu importe la quantité de territoires français contrôlés.  Les armoiries utilisées par le roi et la reine étaient : Écartelé, 1 et 4, trois fleurs de lys or sur fond azur (qui est France) et trois lions en pal or (qui est Angleterre), au 2, d'or, au lion de gueules, au double trescheur fleuronné et contre-fleuronné du même (qui est Écosse), au 3, d'azur, à la harpe d'or, cordée d'argent (qui est Irlande) ; sur le tout d'azur semé de billettes d'or, un lion du second brochant, armé et lampassé de gueules (qui est Nassau). Sur ses dernières armoiries, Guillaume utilisait la devise "Je Maintiendrai" représentant la Maison d'Orange-Nassau.

Guillaume III (en néerlandais : "Willem III" et en anglais : "William III" ; La Haye, –, Londres) fut stathouder des provinces de Hollande, de Zélande, d'Utrecht, de Gueldre et de Overijssel appartenant aux Provinces-Unies à partir du. Il devint également roi d'Angleterre et d'Irlande (sous le nom de Guillaume III) et roi d'Écosse (sous le nom de Guillaume II) du jusqu'à sa mort.

Vilém III. Oranžský (14. listopadu 1650 Haag – 8. března 1702 Londýn) byl od roku 1672 místodržitelem Spojené provincie nizozemské, jejíž součástí byly provincie Holandsko, Zeeland, Utrecht, Gelderland a Overijssel. Jeho manželkou byla anglická princezna Marie II. Stuartovna. V roce 1689 po Slavné revoluci se mu podařilo předchozího katolického krále a manželčina otce Jakuba II. vyhnat do exilu. Po sesazení Jakuba II. z trůnu se stal králem Anglie, Irska, kde vládl jako Vilém III. a králem Skotska, kde vládl jako Vilém II..


Histoire.

Le Sentinel fut conçu en comme un char Cruiser équipé du canon britannique Ordnance QF 2 pounder (d'où son nom d‘Australian Cruiser tank Mark 1 ou AC1). Comme le char Ram canadien, il était basé sur le moteur, le roulement et la caisse du char américain M3 Lee, avec une tourelle ressemblant étroitement à celle du char britannique Crusader. L'utilisation d'éléments existants, simplifiés quand c'était nécessaire, mettait sa fabrication à la portée des capacités industrielles de l'Australie.  En 1942, pour essayer de rester au niveau des progrès des chars allemands, ses caractéristiques commencèrent à se rapprocher de celles d'un char moyen américain.  En, l'AC1 fut baptisé "Sentinel". Sa fabrication fut assurée par la "New South Wales Railways" à la "Chullora Tank Assembly Shops" à Sydney. Les premiers exemplaires sortirent en et firent leurs essais sur place. La tourelle et surtout la caisse étaient fondues d'un seul tenant ; cette technique n'avait encore jamais été utilisée pour une caisse de char à l'époque.  Le Sentinel avait été conçu pour le canon Ordnance QF 2 pounder (40 mm), puis ses spécifications avaient été changées pour recevoir le canon Ordnance QF 6 pounder (57 mm). Cependant, au moment de sa production, celui-ci n'était pas disponible, et il fallut se rabattre sur le canon de 2 livres. Il y avait aussi une mitrailleuse lourde Vickers coaxiale en tourelle, et une autre à l'avant de la caisse. Les moteurs aptes à propulser un char de 28 tonnes, le Pratt & Whitney "Wasp" en étoile (à essence) ou le Guiberson en étoile (diesel), n'étaient pas non plus disponibles en Australie : le Sentinel reçut trois moteurs Cadillac V8 de 5,7 L (à essence) montés en trèfle.  En juin 1943, 65 exemplaires avaient été produits.  Au Sentinel aurait dû succéder l'AC3, un modèle grandement amélioré par un meilleur blindage et une puissance de feu accrue. Un canon de forte puissance était disponible en Australie : l'obusier QF 25 livres (87,6 mm), qui fut rapidement transformé en canon de tank grâce à l'expérience acquise sur le canon Short Mark 1 de 25 livres (une version australienne raccourcie du QF 25 livres sortie en 1943). Monté sur une nouvelle tourelle, plus grande que celle du Sentinel mais utilisant le même anneau de tourelle de 1,37 m de diamètre, il laissait peu de place à son personnel mais donnait à l'AC3 des capacités anti-char, ainsi que la possibilité de tirer des obus à haut pouvoir explosif. La mitrailleuse de caisse et son servant étaient supprimés pour faire de la place pour ses munitions. Les moteurs Cadillac étaient maintenant montés sur un embrayage commun pour former le moteur Perrier-Cadillac 24 cylindres de 17 L, assez semblable à l'A57 Chrysler multibank qui propulsait certains chars américains M3 Lee et Sherman M4. Un prototype de l'AC3 avait été fabriqué et la production de 25 exemplaires pour des essais avait commencé quand le programme fut arrêté ().  On construisit aussi une tourelle expérimentale pour tester la capacité du Sentinel à recevoir le meilleur canon anti-char allié, l'Ordnance QF 17 pounder britannique (76,2 mm). On y installa deux obusiers QF 25 livres : mis à feu en même temps, leur recul excédait largement celui du QF 17 pdr. On y installa ensuite un QF 17 livres, et après des essais réussis, ce canon fut choisi pour le futur AC4.

Histoire au combat.

Aucun Sentinel ne servit sur le champ de bataille. Après leurs essais et la fin du programme, ils furent tous stockés jusqu'à la fin de la guerre.  En 1943, la Brigade australienne de tanks fut équipée de Sentinels modifiés pour ressembler à des blindés allemands, qui servirent pour le tournage du film de Charles Chauvel "The Rats of Tobruk" sorti en 1944. Il semble que ce soit la seule occasion où des chars Sentinels aient servi à quoi que ce soit.  Tous les exemplaires furent démontés ou détruits en 1945, sauf trois.  Ceux qui restent sont visibles au Musée du "Royal Australian Armoured Corps" de Puckapunyal (État de Victoria) (n° de série 8030), et en Angleterre au Musée des blindés de Bovington, dans le Dorset (n° de série 8049). Le seul AC3 produit (n° de série 8066) se trouve au "Treloar Technology Centre" à l'Australian War Memorial de Canberra.

Modèles.

AC I "Sentinel" (65 chars produits)  AC III  AC IV

Le Sentinel (AC1) est un programme australien de char Cruiser de la Seconde Guerre mondiale lancé en réponse à l'expansion du Japon dans la Pacifique. Il fut le premier char avec une caisse fondue d'un seul tenant, et le seul produit industriellement dans le pays (65 exemplaires).

Sentinel ( Australian Cruiser Tank Mk. 1 Sentinel) byl australský tank, který vznikl v důsledku vypuknutí 2. světové války a z obav o vylodění Japonců v Austrálii. Tank vycházel z koncepce britských strojů Crusader. Tank začala produkovat továrna Chullora Tank Assembly Shops v Sydney od srpna roku 1942. Vzhledem k nedostatku plánovaných motorů byly do tanku instalovány tři spřažené motory "Cadillac 346 V8". Nakonec tyto tanky nebyly nikdy bojově nasazeny, používaly se pouze k výcvikovým účelům. Zajímavostí je, že upravené sloužily k natáčení filmu týkající se bitvy o Tobrúk, kde představovaly německé tanky.


Historique.

Au premier semestre de 1942, sous le commandement de Malantjenko, le "S-13" coule deux navires finlandais, le "Hera" et le "Jussi H.", et un navire allemand, le "Anna W", totalisant tonnes.  Le dans le golfe de Botnie, il lance deux torpilles manquant un navire marchand de tonnes.  Le, pendant qu'il rechargeait ses batteries en surface, le sous-marin est attaqué par les chasseurs de sous-marins finlandais "VMV-13" et "VMV-15 " (). Au cours de sa, le sous-marin touche le fond, endommageant gravement son gouvernail et détruisant son appareil de direction. Il est de nouveau endommagé par une attaque de charges de profondeur. Malgré les dégâts, le "S-13" s'en réchappe et rentre à Kronstadt.  Pendant trois ans, le sous-marin est en réparation. À son retour au service opérationnel, Malantyenko cède le commandement du "S-13" à Alexandre Marinesko.  Le, au large de la côte de Poméranie, le "S-13" coule de trois torpilles le navire-hôpital allemand de tonnes "Wilhelm Gustloff", surchargé de civils et de militaires évacués dans le cadre de l'opération "Hannibal". Selon des études récentes, plus de ont été tuées, ce qui en ferait la plus grande catastrophe maritime de tous les temps.  Le durant la même mission, il envoie par le fond le paquebot allemand "Steuben". On estime entre et le nombre de passagers qui périrent et seuls 630 survécurent.  En 1990, à la veille du quarante-cinquième anniversaire de la victoire, Marinesko reçut à titre posthume le rang de « Héros de l'Union soviétique ».  Le "S-13" a été désarmé le et ferraillé le. Le "S-13" a également endommagé avec des tirs d'artillerie le bateau de pêche allemand "Siegfried" (563 tonneaux), malgré sa détérioration, il réussit à s'échapper.

Le S-13 était un sous-marin de classe Stalinets en service dans la Marine soviétique. Sa quille est posée par l'usine n°112 Krasnoïé Sormovo à Gorki le. Il est lancé le et mis en service le dans la Flotte de la Baltique, sous le commandement du capitaine Pavel Malantyenko. Le sous-marin est surtout connu pour le naufrage d'un navire de transport allemand, le "Wilhelm Gustloff" lors de l'opération "Hannibal" en 1945.

S-13 (: C-13) byla sovětská ponorka třídy S série IXbis. Její stavba začala v říjnu roku 1938 a plavidlo bylo spuštěno na vodu 25. dubna 1939. Po kompletaci byla oficiálně přijata do výzbroje sovětské Baltské flotily 31. července 1941. Během své služby provedla 12 útoků na nepřátelské lodě, potopila 5 transportních lodí a jednu poškodila, přičemž potopení transportní lodi Wilhelm Gustloff je s 9000 obětí dodnes největší námořní katastrofou v dějinách. Ze služby byla vyřazena roku 1954.


Confusions possibles ou fréquentes.

Ne pas confondre avec le "taux de mortalité". Toujours pour une période donnée :

Bases de données d'intérêt épidémiologiques.

Les épidémiologistes et acteurs de la vigilance sanitaire ont besoin de faire des statistiques sur de larges panels, ce qui peut être difficile pour les maladies rares. Ils souhaitent aussi pouvoir faire des comparaisons inter-régionales ou internationales afin de pouvoir éventuellement détecter des facteurs de causalité à des maladies dont les mécanismes de diffusion / contagion ou d'infection ou encore de résistance aux médicaments sont encore mal compris ; Ils souhaitent parfois étudier les "modèles d’activité des hôpitaux" dans les pays, ce qui permet de détecter le recul ou au contraire l'émergence ou la recrudescence de certaines maladies.  Pour ce faire, les chercheurs peuvent dans certains pays bénéficier de registres ou bases de données spécialisés pour un type de maladie (les cancers) ou pour un type de population  Pour leurs études, ils ont aussi besoin de grandes bases de données sur la morbidité, établies aux niveaux régionaux ou nationaux.  Ces bases sont protégées et uniquement accessibles aux chercheurs et à certaines conditions, car elles contiennent des noms de patients.  Ces bases sont renseignées par les autorités médicales, hospitalières pour les plus grandes de ces bases (ex. : National hospital morbidity database (NHMD) en Australie. Pour des raisons de coût et administratives ou juridisques, certaines de ces bases ont été éphémères, dont au Canada où la base n'est plus mise à jour). En Europe et sous l'égide de l'OMS, existe une base de données dite "" ou HMDB ou HM-DB). Ce registre contient des millions de données sur la morbidité hospitalière en Europe (sortie d’hôpital par diagnostic détaillé, âge et sexe des patient(e)s.  Mais, il n'existe pas encore de tel outil à échelle mondiale.

Le taux de morbidité est le rapport qui mesure l'incidence ou la prévalence d'une certaine maladie, en épidémiologie. Pour une période donnée (typiquement un an), ce taux est le rapport entre le nombre de personnes atteintes et la population totale considérée. Cela donne un nombre de cas par habitant, qu'on ramène en général à, ou habitants afin de ne pas manipuler de trop petits nombres. Si le numérateur est le nombre de "nouveaux" cas sur la période, on parle de « taux d'incidence », alors que si c'est le nombre total de cas (nouveaux ou non), on parle de « taux de prévalence ». Le taux de prévalence est ainsi toujours supérieur au taux d'incidence.

Morbidita je odborný pojem, jímž označujeme nemocnost nebo chorobnost u lidí nebo u zvířat. Vyjadřuje se vždy poměrným číslem jakožto poměr počtu nemocných jedinců vůči počtu všech (zdravých i rozličně nemocných) jedinců. U lidí se jedná o důležitý statistický ukazatel nemocnosti obyvatelstva. Podobně důležitým statistickým ukazatelem je podobný pojem mortalita, což je podobný statistický ukazatel úmrtnosti vztahující se k příslušné chorobě.


Sources.

La source principale des données la concernant se focalise sur le témoignage de Xénophon. Il y présente l'image d’une épouse acariâtre et peu sociable. Elle est aussi mentionnée brièvement dans l’"Apologie de Socrate", de Platon. Au cours des dernières décennies des tentatives de la réhabiliter furent entreprises, en essayant généralement de la considérer comme une victime. Selon cette nouvelle interprétation Socrate était en partie responsable du mauvais caractère de sa femme du fait de son comportement puisqu’il négligeait sa famille et ses devoirs de citoyen.

Son mariage avec Socrate.

Mariée avec Socrate, Xanthippe eut de lui trois fils : Lamproclès qui était encore un jeune homme quand Socrate dut boire la ciguë, ainsi que Sophronisque et Ménéxène qui alors étaient encore des enfants. D’après certaines sources, Sophronisque et Menéxène étaient issus d’une liaison de Socrate avec Myrto, une veuve ruinée qu'il secourait. Socrate avait hérité de ses parents une petite fortune et du bien dans le faubourg d’Alopèce qui lui procuraient, à lui et à sa famille, des moyens d'existence modestes, mais assuraient leur indépendance. Xénophon a décrit à plusieurs reprises et de façon saisissante le caractère acariâtre de Xanthippe :  Idoménée de Lampsaque, qui avait dépeint Socrate comme un rhéteur redoutable, accuse clairement son disciple Eschine de Sphettos d’avoir publié sous son nom les propres ouvrages de Socrate que possédait Xanthippe. Il est aussi possible de considérer qu'à son mariage Socrate avait plus de cinquante ans et que Xanthippe devait être bien plus jeune que lui. Les frustrations de Xanthippe mais aussi l'impossibilité d'une épouse à se rebeller contre son mari explique peut-être l'irascibilité de celle-ci.

Xanthippe (grec : ) était l’épouse du philosophe grec Socrate, et elle est devenue l'incarnation de la mégère dans la littérature européenne. Son nom est passé en proverbe et il désigne alors une femme grincheuse et acariâtre, constamment en conflit avec Socrate. Platon atteste cependant le désespoir de Xanthippe le jour où Socrate dut boire la ciguë dans le "Phédon".

Xantippa () byla manželkou filosofa Sókrata. Dle tradice šlo o hašteřivou ženu. Xantippa měla se svým mužem tři syny. O této ženě existuje mnoho nedostatečně doložených příběhů a údajů. Jedním z nich je také to, že byla až o čtyřicet let mladší než Sókratés. Byla také známá díky svému velmi ostrému jazyku. Říkalo se, že to je jediná bytost, která v diskusi zvítězí nad Sókratem. Když po jedné hádce vyprázdnila nočník na Sókratovu hlavu, filosof jen stroze poznamenal:""Po hromu se obvykle spustí déšť"". Její jméno s sebou nosí přídomek plísnění, hubování, nadávání, vadění, obzvlášť u hašteřivých žen. Stalo se synonymem pro zlou a hádavou ženu. Podle Platóna – dialog Faidón – se Xantippa loučila se Sókratem ve vězení před jeho smrtí, tedy jej přežila. (Sám Platón pak nikde neuvádí, že by Xantippa byla zlá.)


Historique.

Elle est la descendante annoncée de la 205, son but étant de renouveler la popularité et le succès qu'avait connu son aînée et dont le succès commercial avait notamment sauvé l'entreprise, alors confrontée au marasme du secteur automobile du début des années 1980.  Positionnée sur le créneau des petites, très populaires en Europe, elle avait pour mission de conforter voire de renforcer le poids de l'entreprise au sein des constructeurs automobiles. Son succès, lié en partie à un rapport coût/prestation relativement mieux positionné que celui de ses concurrentes les plus vieillissantes, et à un design répondant aux canons esthétiques de son époque, ont fait de Peugeot le leader de ce segment du marché entre 1999 et 2002 en Europe, malgré la forte concurrence de la Renault Clio II, l'autre référence de la catégorie.  La Peugeot 206 a été largement déclinée dans des versions sportives : 206 S16, 206 GT, puis 206 RC et 206 Sport HDi S16. Cette automobile a été le fer de lance de la marque en rallye avec la 206 WRC. Des formules plus accessibles aux amateurs de sport automobile ont aussi été développées : 206 Super 1600 et Volant 206 XS en rallye, coupé 206 CC et RCC, mais aussi 206 S16 « Rencontres » pour les courses sur circuit.  La polyvalente du lion aura droit à sa version « coupé-cabriolet », la 206 CC. Les premières sortent des chaines de Mulhouse en juillet 2000, la commercialisation en décembre 2000, il fallait attendre pratiquement neuf mois (c'est-à-dire jusqu'à septembre 2001) pour être livré, car la demande était très forte. Le succès fut au rendez-vous. En revanche, il faudra attendre plus de trois ans et demi pour que le dérivé break de la 206 apparaisse. Ainsi, le 15 mai 2002, la 206 SW, break citadin est lancé. Ce sera également un succès.  La Peugeot 206 a aussi subi un léger restylage février 2003 : nouveaux feux arrière, nouvelle bague de coffre au-dessus de laquelle le lion remonte, calandre composée auparavant de lignes horizontales et qui désormais arborait une calandre façon « nid d'abeilles » et amélioration de l'esthétique intérieure. Certaines versions peuvent disposer en option d'un GPS intégré plus évolué que par le passé, le RT3 (qui intègre également une fonction téléphone).  La 207 qui succède à la 206, et basée sur la plate-forme de la Citroën C3, a été annoncée par la presse spécialisée pour début 2006. Toutefois, la 206 reste produite encore plusieurs années à Ryton pour le marché européen. Après avoir atteint un record de produits en 2002, la 206 a été produite le 26 mai 2005. Sa carrière était amenée à durer puisque son lancement commercial s'est fait en janvier 2006 en Chine (produite à Wuhan) et qu'une version quatre-portes (sedan) a été lancée en Iran et en Argentine pour les marchés sud-américains.  Fin avril 2007, en passant le cap des d'exemplaires produits, la Peugeot 206 est devenue la Peugeot la plus produite de toute l'histoire de la marque, devançant assez largement son aînée, la Peugeot 205. À titre de comparaison, la voiture française la plus vendue à l'époque était la Renault 4, avec d'exemplaires, mais sur trois décennies au lieu d'une seule pour la Peugeot. Elle est devenue 206+ en mars 2009. Il s'agit en fait de la 207 brésilienne, une 206 relookée façon 207 à l'extérieur et à l'intérieur.  Début 2007, la 206 CC, produite exclusivement à Mulhouse, tire sa révérence.  Fin 2007, la 206 SW quitte le marché européen.  En février 2009, il ne reste que la berline dans la gamme 206. À ce moment-là, elle connait un nouveau restylage, plus profond que le précédent, où la citadine à succès adopte une face avant ressemblant à celle de la 207, ainsi que des feux arrière à LEDs. Cependant, elle garde énormément d'éléments de la 206 phase 1 et phase 2. Cette fois un petit « + » s'ajoute à son nom et devient « 206 + », mais elle reste tout de même une 206.  Depuis août 2008, Peugeot commercialise au Brésil une Peugeot 207, qui est en fait une Peugeot 206 restylée, s'inspirant du style extérieur et intérieur de la Peugeot 207 vendue dans le reste de l'Amérique latine appelée Peugeot 207 Compact. Cette voiture existe aussi sous forme 3 volumes appelée 207 Compact Sedan qui est une Sedan destinée à ce marché. La production de cette 206 modernisée tricorps débute fin 2010 en Malaisie avec le constructeur Naza, qui assemblait déjà la 206.

206+.

Au début 2009, la Peugeot 206 vendue en Europe est devenue Peugeot 206+, reprenant les caractéristiques de la Peugeot 207 commercialisée en Brésil avec une carrosserie bicorps avec une face avant, des feux arrière et une console de bord du même style que la 207 « originelle » mais la carrosserie, le châssis, les trains roulants et les moteurs de l'ancienne 206. Désormais positionnée sur une gamme de citadines moyennes à prix réduit, en concurrente principale de la Renault Clio Campus, elle retrouve le moteur 1.1 essence de (en plus des classiques 1.4e et 1.4 HDi ) que la 206 d'origine avait délaissé à la fin de sa carrière pour devenir une entrée de gamme économique. Elle est assemblée à l'usine PSA de Mulhouse.  La capacité de production en Europe est de et l'objectif de vente 2009 est de pour la France ( pour la 206 en 2008), soit une capacité prévisionnelle de par jour. Entre la 206 et la 206+, le nombre de pièces sur la ligne de montage est passé de à grâce à une réduction de la diversité et une conception plus réfléchie.  Avec le lancement de la 208 le jeudi 29 mars 2012, la 206+ ainsi que sa dite remplaçante (207), se retrouvent en fin de carrière mais figurent toujours au catalogue sur l'année 2012. "Dates de production:"  Peugeot 206 / 206+ / 206 SW:  2.000.000 Août 2001  2.500.000 Mars 2002  3.000.000 Novembre 2002  4.000.000 Janvier 2004  5.000.000 Mai 2005  6.000.000 Avril 2007  8.358.217 Décembre 2012  Le 17 décembre 2012 la production française de la 206+ s'arrête avec la sortie des chaînes de montage de l'usine de Mulhouse de l'ultime modèle. Depuis son lancement, de 206 ont été assemblés et de 206+ ont été produits, pour un total de produits (source: Journal L'Alsace). Elle devient ainsi le modèle Peugeot le plus produit de toute l'histoire de la marque devant la Peugeot 205 (), et également la voiture française la plus vendue de tous les temps devant la Renault 4 (). En France, la 207+ a succédé depuis à la 206+ au catalogue, au côté de la 208. La production se poursuit toutefois à l'étranger, en 2016 elle est encore distribuée en Argentine et au Costa Rica, où elle est respectivement proposée en 5 portes et 4 portes.  Aujourd'hui, la Peugeot 206 est toujours fabriquée en Iran. Il y a maintenant à peu près de produits.

Gamme.

La gamme 206 se décline en cinq carrosseries :  La 206 a revêtu plusieurs finitions :

Carrosserie.

SW.

Des versions escapade étaient/sont disponibles sur la 206 SW et 206+ SW. Elles ont un look baroudeur mais seulement en version deux roues motrices.  La Peugeot 206+ Escapade SW (« SW » pour « Station Wagon ») ajoute à la version de série du Mercosur 207. Ceci est une version 206+ SW avec un regard tout-terrain. Cette version a été présentée à la salle de Saint-Paul et est maintenant disponible dans le commerce dans le Carioca.En dehors de l'avant, elle a les mêmes caractéristiques que le reste de la gamme 206+ à la différence des feux avant à fond noir, et plusieurs protections en plastique. L'intérieur dispose d'un nouveau panneau d'aluminium dans les bouches d'aération dans la boîte à gants porte intérieure, sur le pommeau de levier de vitesses ainsi que de nouveaux habillages. Son équipement standard comprend ordinateur de bord, allumage automatique des feux, essuie-glaces automatiques, climatisation avec contrôle automatique de la température, direction assistée, vitres électriques, verrouillage des portes électriques, rétroviseurs électriques, en option ABS, jantes de, airbags frontaux, entre autres choses. Le moteur est le 16V développant à. Elle dispose d'un nouveau système de suspension et a une meilleure isolation sonore. Ses concurrents sont la Fiat Palio Adventure, Renault Sandero Stepway.

206 SW.

Sortie en 2002 et arrêtée en 2007, la Peugeot 206 SW était un des plus petits breaks pendant sa production.  Elle utilise la même base que la Peugeot 206, l'empattement est le même que celui de la berline cinq-portes. Les portes arrière sont néanmoins spécifiques à ce modèle, avec des poignées intégrées au montant, comme sur la Lancia Ypsilon, et l'Alfa Romeo 156.  Elle mesure pourtant une vingtaine de centimètres de plus que la version berline, à la suite de l'augmentation du porte-à-faux arrière. Elle dispose d'un train arrière différent de celui des autres carrosseries, et qu'utilise également la 206 RC.  Elle est produite à Ryton (Angleterre) jusqu'à sa fermeture, puis en France, et à Porto Real pour le marché sud-américain.

Outdoor.

206+ SW.

Une version baroudeuse « Escapade » est disponible sur certains marchés en berline comme en break.

CC.

Au salon de Genève 1998, Peugeot affiche sur son stand un concept car baptisé vingt cœur (20♥), une version coupé cabriolet de la 206, avec un toit rigide escamotable comparable à celui de la Mercedes-Benz SLK. Devant l'enthousiasme des visiteurs, Peugeot décide d'en lancer la fabrication. La 206 CC sera, avec la Mercedes-Benz SLK, la pionnière du toit rigide escamotable de grande série. Cette approche de coupé--cabriolet sera repris ultérieurement par BMW, Lexus, Volkswagen et Volvo. L'invention de ce système remonte pourtant à plus de soixante ans, lorsque l'ingénieur Georges Paulin l'avait déjà installé sur ses Peugeot 401, 601 et 402 Eclipse.  En 2004, la 206 CC, très proche du concept car 20♥, est le coupé cabriolet le plus vendu en Europe, et représente trois cabriolets sur quatre vendus en France. Sur le marché australien, la 206 CC est le modèle le plus vendu de la marque.  La production de la 206 CC a pris fin début 2007, remplacée par la 207 CC.

Sedan.

206 Sedan.

La Peugeot 206 Sedan est produite en Iran à partir de janvier 2006, en Europe occidentale et dans les pays du pourtour méditerranéen.  Par rapport à la 206 classique, la Sedan est plus grande (+ au niveau du porte-à-faux arrière). Le volume du coffre passe de 245 à pour des moteurs de même puissance.

206+ Sedan.

Par rapport à la 206+ classique, la Sedan est plus grande (+ au niveau du porte-à-faux arrière). Le volume du coffre passe à.

Versions sportives.

206 S16/GTI.

Héritière de la fameuse 205 GTI, la Peugeot 206 S16 (dénommée « 206 GTI » sur tous les marchés étrangers), fut lancée avec un moteur de (Moteur provenant de la familiale Peugeot 406). C'est une voiture performante, mais moins exubérante que son illustre aïeule. Là où son ancêtre était reconnue pour avoir un comportement très pointu tourné vers la performance, la Peugeot 206 S16 prend un chemin différent et se pose en polyvalente alliant confort au quotidien et conduite sportive et amusante. Toutefois au chronomètre, les performances sont là. Elle est reconnue et très utilisée sur circuit ou pour le rallye après réadaptation par leurs propriétaires (NON Homologué en GrN et A, uniquement en F2000), preuve des capacités de cette voiture. La 206 S16 est actuellement toujours utilisée au sein des Rencontres Peugeot Sport (officiel). Roulant en Youngtimers, ces voitures sont très similaires aux versions de série. On peut l'apercevoir très régulièrement sur d'autres séries en compétition.  Une série limitée, appelée 206 GT, produite à, en a été dérivée afin d'obtenir une homologation en WRC. Elle se distingue par ses pare-chocs plus importants, la 206 n'étant pas assez longue à l'origine pour pouvoir prétendre à la catégorie WRC, celle-ci réclamant une longueur totale du véhicule supérieure à. La 206 2.0 16v S16 est également sortie en version SW (break) et on retrouve son moteur et sa finition sur la 206 CC (Coupé Cabriolet) (toutefois non siglée s16).  À l'origine, des attributs telles que la peinture « gris iceland », les ailes avant élargies, les poignées de portes peintes ou les optiques de phares transparents lui étaient exclusivement réservées, la console centrale gris clair également, puis Peugeot les a progressivement étendues à l'ensemble de la gamme 206.  Toutefois une exception subsiste pour les jantes "foudre" de 15 pouces, qui ne sont présentes que sur les seuls modèles de 206 S16 millésimé 1999, 2000 et 2001 (avant multiplexage) de série et en option jusqu'en 2003. Les rétroviseurs laqués noirs sont restés exclusifs à la finition S16 et à la GT pendant toutes la durée de commercialisation de la 206. Seul la série très limité Griffe en a profité (apparenté finition s16 mais en intérieur cuir intégral).  Techniquement, la 206 S16 a connu les évolutions suivantes :  Depuis 2003, la 206 RC est venue rejoindre la gamme 206.

206 GT.

La 206 GT a été vendue en série limitée à en 1999, afin d'homologuer la 206 WRC ; la catégorie imposant d'utiliser un modèle d'un minimum de de long. Pour cela, la GT dispose de deux pare-chocs spécifiques lui permettant d'atteindre cette longueur (le kit pare-chocs de la GT a été vendu par la suite, en accessoire Peugeot, pour pouvoir être monté sur n'importe quelle autre 206), la calandre est également spécifique en plus d'extensions d'ailes (les ailes provenant de 206 classique). Autrement, elle reste techniquement identique à la version S16, avec notamment le moteur de type RFR, sauf le rajout d'une modine (échangeur eau /huile ) identique aux 1.9D.  Chaque exemplaire est peint intégralement de couleur gris métallisé, et possède deux plaques indiquant son numéro unique sur les portes et la plaque mine a pour dénomination WRC. Côté équipement elle possède de série en plus par rapport à la 206 S16 commercialisé en 1999 des jantes ouragan en, fond de compteur gris, deux airbags latéraux, rétroviseurs rabattables, des appuis têtes AR, poste 4030 + changeur CD. Les équipements (hormis les pare-chocs) viendront s'ajouter après le restylage de fin 2000 sur toutes les 206 S16 de série.  A savoir que la 206 GT est la seule 206 à moteur EW10J4 homologuée en GrA.

Peugeot 206 RC (GTI 180).

Elle dispose d'un moteur de de (développé à partir du 2.0 16v de la 206 S16), développé en collaboration avec Lotus. Elle est reconnaissable à ses ailes légèrement élargies récupérées des 206 S16, mais aussi ses jantes Atlantis de montées en 205/40 ZR17, son échappement double sortie ainsi qu'à son becquet et ses coques de rétroviseurs « imitation carbone » (rabattables électriquement par la commande centrale des lèves vitres) et ses montants de portes noir laqués.  L'intérieur n'est pas en reste, avec une casquette de compteurs recouvertes de cuir, un tachymètre gradué jusqu'à une paire de sièges baquet, et une banquette arrière deux places plus enveloppante faisant passer la voiture de 5 places a 4 places la 3eme ceinture arrière n’étant plus présente. la console centrale et quelques détails de la planche de bord arborent également la décoration « imitation carbone ».  Il s'agit d'une traction pilotée par une boîte de vitesses à cinq rapports. Côté freinage, elle dispose de l'ABS de l'ESP (qui est déconnectable) et de disques de freins ventilés à l'avant () et disques de freins plein à l'arrière (). Sa vitesse maximum est de sur le papier mais certains on put montrer sur autoroute allemande que la voiture pouvait monter au dessus des 240 km/h. Elle fut homologuée en groupe N et groupe A, concourant dans les classe N3 et A7.  Le châssis a également été travaillé et reçoit un essieu arrière à tirants (partagé avec les 206 SW), des barres de torsions et barres anti-roulis majorées par rapport à la S16 et des amortisseurs spécifiques plus fermes.  Contrairement à la 206 S16, qui a évolué de 1999 à 2003 (phase 1), Peugeot n'a procédé à aucun changement d'aucun genre sur les 206 S16 et 206 RC de Phase 2 (commercialisé après 2003). La 206 RC ne fut en concession que pendant 4 ans (Les Millésimes 2007 n'étant que des millésimes 2006 vendus en début d'année 2007)  Note : la 206 RC apparaît dans les jeux vidéo "Gran Turismo" 4, 5, 6 et sur la version PSP. La 206 RC existe uniquement en Phase 2. Les versions de la 206 RC étant les plus recherchées sont les modèles blanc banquise (500 ex environ) et les modèles rouge Aden. Un modèle avec moins de 90 000 kilomètres, blanc banquise avec pack JBL peut coter jusqu'à 10 000 euros (2017).  2005 :  Arrivée (comme sur tous les autres modèles de 206 même l'entrée de gamme) de la fermeture auto a 10 km/h et d'un bouton warning comprenant un coté pour fermer la voiture et un coté pour activer les warning avec suppression des loquets de portière évitant ainsi les vandalismes en "tordant la portière" pour atteindre ce fameux loquet.  2006 :  - La 206 RC reçoit de série le pack JBL qui n’était alors proposé qu'en option.

Compétition.

WRC.

La Peugeot 206 WRC est une voiture de rallye lancée en 1999. Son moteur développe la puissance de avec une bride de imposée par le règlement FIA. Elle a remporté 25 victoires en WRC ainsi que le championnat WRC en 2000, 2001 et 2002. La 206 WRC termine sa carrière en 2003. Elle est basée sur la 206 GT, série limitée à elle même, dérivée de la 206 S16/GTI. La version WRC a été développée par l'ingénieur français Michel Nandan. Elle est remplacée en 2004 par la Peugeot 307 WRC.

Pilotes officiels de la 206 WRC en rallyes (17, de 1999 à 2006).

Incluant trois champions du monde, dont un avec Peugeot :  Après 2005, des rumeurs ont circulé selon lesquelles la disparition de la 206 en WRC serait due à un problème récurrent de boîte de vitesses.  Le palmarès de la 206 WRC suit la carrière de Jean-Pierre Nicolas alors responsable technique de Peugeot Sport, à savoir 24 victoires en WRC sur quatre saisons, obtenues avec quatre pilotes différents.  Titres (32, pilotes/copilotes et constructeurs) :  Victoires (plus de 140 en rallyes - internationales et nationales D1) :

206 Super 1600.

La Peugeot 206 Super 1600 est une voiture de rallye lancée en 2001 dans le cadre du championnat du monde des rallyes junior (JWRC). L'auto représentera la marque non seulement dans ce championnat international, mais aussi dans de nombreux championnats nationaux comme en championnat de France des rallyes. De nombreux pilotes de talent l'ont conduite tels Nicolas Bernardi, Cédric Robert, Bryan Bouffier ou encore Enrique García Ojeda.

206 XS Volant.

La Peugeot 206 XS Volant est la version rallye de la Peugeot 206 XS. Destinée à former les jeunes pilotes sur les deux surfaces asphalte et terre, elle a permis à Bryan Bouffier, Philipe Aragneau (aujourd'hui tous deux pilotes officiels Peugeot en Super 1600) et Nicolas Vouilloz (pilote FFSA au volant d'une Peugeot 307 WRC en championnat de France des rallyes) de se faire remarquer.  Sébastien Ogier, associé à Julien Ingrassia, a permis à la Peugeot 206 Volant de remporter pour la première fois une victoire au scratch lors du Rallye Neige des Hautes-Alpes 2007. Cet équipage, également vainqueur de la Coupe Peugeot 206 en 2007, va ensuite intégrer l'équipe de France FFSA 2008 pour un programme international en JWRC.

Citroën C2 (Chine).

De 2006 à 2015, Citroën commercialise en Chine un modèle largement dérivé de la Peugeot 206, reprenant l'essentiel de sa structure, mais avec une face avant et un arrière restylés, adoptant une identité Citroën. Ce modèle est dénommé Citroën C2, bien que différent du modèle du même nom vendu dans le reste du monde. La C2 originelle était jugée inadaptée au marché chinois. De plus, la seule usine locale de PSA à Wuhan produisant déjà six ou sept modèles Peugeot donc il n'a pas été choisi d'y lancer la plate-forme des C2, C3 et 207, mais plus simplement de produire un dérivé de la 206, déjà produite sur place.

Lieux de production.

La 206 a été produite à Mulhouse qui assembla toutes les CC, à Poissy, Ryton, Porto Real, Palomar (Argentine) et, dès fin 2005 à Wuhan (Chine).  Elle est assemblée en Iran par Iran Khodro (IKCO) depuis 2001.  SIAMCO, une co-entreprise syrienne avec Iran Khodro, lance la production en Syrie en janvier 2019 de la 207 (206+) dans son usine tout juste réparée et remise en route après la guerre.  En Azerbaïdjan, la production des 206 et 207 (206+) est prévue à partir de mi-2019 à partir de pièces importées d’Iran, par une co-entreprise entre IKCO et Azeurocar, une filiale de l’entreprise azérie AzerMash, dans une usine créée en 2018 dans la zone industrielle de Neftçala.

La Peugeot 206 est un modèle automobile du produit par le constructeur Peugeot et lancé le pour succéder à la Peugeot 205 (la production de cette dernière s'arrêtera en 1999). La 206 a été la voiture la plus vendue en France en 2001, 2004 et 2005, disputant la première place à sa principale rivale qu'est la Renault Clio II. Elle est depuis les années 2010 la voiture française la plus produite de l'histoire et la plus vendue de tous les temps. Elle est également produite sous le nom de Peugeot 207 en Amérique du sud et par Iran Khodro et sous le nom de Citroën C2 cross en Chine.

Peugeot 206 je osobní automobil z třídy malých vozů, tedy segmentu B, francouzského výrobce automobilů Peugeot. Vyrábí se od roku 1998. V roce 2003 přišla ke slovu mírná úprava vizáže, a to v podobě čirých předních světlometů, nové grafiky zadních svítilen a jiného předního nárazníku. Další modernizací, tentokrát už velmi radikální, prošel vůz v roce 2009. Tehdy dostala 206 velmi výraznou masku chladiče, větší znak lva na přídi, velké přední světlomety, jiné nárazníky, opět novou grafiku zadních svítilen a vrchní díl palubní desky, včetně grafiky "„budíků“" u řidiče, totožný s modelem 207, ale hlavně se změnilo označení modelu na 206+. Dá se říci, že celkově se teď 206+ velmi podobá jeho nástupci – modelu 207. Ačkoliv v roce 2006 byla spuštěna výroba nástupce – typu 207, společnost Peugeot zamýšlí v Evropě s výrobou 206+ pokračovat až do konce roku 2012. Například v Číně se ale Peugeot 206 prodává jako "Citroën C2". V Evropě je ale Citroën C2 designově úplně odlišný, s modely 206/206+ a Citroënem C3 má společný pouze podvozek.


L'Apologie.

Alors qu'Aristide enseigne la philosophie à Athènes, l'empereur Hadrien visite cette ville en 125. Aristide lui présente une "Apologie de la religion" qui fut bien accueillie. Dans un discours prononcé devant l'empereur, il soutient le principe de la divinité de Jésus-Christ.  Dans son exposé, Aristide commence par diviser l'humanité en quatre catégories : Au terme de ces constatations, Aristide invite les « calomniateurs » à faire silence et l'empereur à découvrir la doctrine chrétienne.  Il est probable que cette "Apologie" et ce discours eurent une influence sur l'édit que rendit peu après l'empereur, interdisant d'exécuter les suspects sans mise en examen et jugement préalables, ce qui permit aux chrétiens de pratiquer leur religion dans un relatif calme.

Commentaires anciens sur l'Apologie.

Eusèbe de Césarée dans son Histoire ecclésiastique, après un développement sur l'Apologie présentée par Quadrat d'Athènes à Hadrien, évoque ainsi celle rédigée par Aristide : Selon Saint Jérôme, l"'Apologie" était un monument d'esprit et d'éloquence, rempli de passages choisis de philosophes.

La redécouverte de l'Apologie.

La dernière mention ancienne de l'apologie date du, dans le "Martyrologe" publié par Adon de Vienne en 858. Il faudra attendre le pour que le texte de l'Apologie réapparaisse. En 1878 les Pères Mekhitaristes publient un fragment arménien. En 1889, une version en syriaque est découverte dans le Monastère Sainte-Catherine du Sinaï. L'étude des textes met en évidence qu'une métaphrase grecque figurait dans le "roman de Barlaam et Josaphat" datant du, puis est découverte une métaphrase géorgienne. Enfin sont retrouvés des fragments succincts de l’original grec sur un papyrus d’Oxyrhynchos.

Bibliographie.

Éditions et traductions.

"CPG" 1062-1067

Aristide d'Athènes ou Saint Aristide (mort vers 134) est un apologiste chrétien du. Philosophe athénien, il se convertit au christianisme et fut l'un des premiers à répondre par la plume aux attaques que subit au début du la religion chrétienne. Précédant d'autres apologistes (comme Saint Justin ou Tertullien) qui développèrent et approfondirent la défense et l'illustration du Christianisme, Aristide témoigne par sa fraîcheur et sa sincérité de l'esprit de fraternité qui régnait au sein des premières communautés chrétiennes. Il est fêté le 31 août.

Aristides z Athén (též Svatý Aristides) je jedním z prvních křesťanských apologetů. Společně s ostatními Apologety (Quadratem, Justinem Martyrem, Athenagorasem) se snažil učinit křesťanství srozumitelné pro filosoficky orientovanou helénskou kulturu. Jeho "Apologie" byla zprvu známa pouze ze zmínky Eusebia v jeho "Církevních dějinách." Dílo jest obranou filosofujícího křesťana, jejíž vznik se datuje někdy mezi léty 138 a 147 o.l. Antoninu Piovi. Hodnotí všechny čtyři uznávaná náboženství za prázdné nauky, především kaldejské i jiná barbarská náboženství, dále též řecké, egyptské a nakonec i židovské. jediná cesta hodná následování je cesta ve stopách křesťanství. Aresteidos nezapomene císaře varovat před pronásledováním. V roce 1887 byly zveřejněny zlomky arménského překladu. O několik let později se našel překlad syrský. Text "Apologie" je věnován císaři Antoniovi, tolik syrský překlad, ale svoji primitivní povahou je řazen k počátkům křesťanské apologetiky. Tato kniha (syrský překlad) byla včleněna do textu připisovanému Janu Damašskému jímž byla kniha "Život Barlaama a Joasafa" (příběh o obrácení indického kralevice). Mnich Berlaam, hájí křesťanství před Joasafem a jeho dvorem Aristeidovými slovy.


Biographie.

Bohémond est fils aîné de Robert Guiscard, comte normand d'Apulie, et de sa première épouse Aubrée de Buonalbergo. Il naît entre 1050 et 1058 (en 1054 selon l'historien John Julius Norwich).  Bohémond de Tarente participe aux expéditions de son père Robert Guiscard et le seconde entre 1081 et 1085 dans sa guerre contre Byzance en territoire byzantin. Il remporte notamment deux victoires en 1082 contre l'empereur byzantin Alexis Comnène. À la mort de son père en juillet 1085, il est écarté de la succession sur les duchés d’Apulie, de Calabre et de Sicile au profit de son demi-frère, le jeune et faible Roger Borsa, favorisé par sa mère Sykelgaite de Salerne.  Des tensions apparaissent rapidement entre les deux frères et, dès la fin de l'année 1085 ou le début de l'année 1086, Bohémond se révolte, occupe les villes d'Oria, de Tarente et d'Otrante, et s'empare d'une bonne partie de la Pouille méridionale ; Roger est obligé de céder à son frère, outre les trois villes dont il s'était emparé, Gallipoli et presque toute la région qui s'étend de Conversano à Brindisi. En 1087, des tensions réapparaissent entre les deux frères. Bohémond commence les hostilités et tente de surprendre son frère près de Bénévent ; il est battu à Fragneto mais parvient à fuir et à regagner Tarente. Malgré sa défaite, Bohémond, soutenu par un certain nombre de barons, parvient à conserver tout le territoire situé entre Bari et Otrante, ainsi que quelques villes de Calabre. En 1088, un accord est conclu entre les deux frères : Bohémond obtient la principauté de Tarente en compensation de sa renonciation au duché d'Apulie et de Calabre. En 1096, alors qu’il participe aux côtés de son oncle Roger, comte de Sicile, au siège de la principauté indépendante d’Amalfi, il apprend qu’une grande expédition pour l’Orient est en route, un bon moyen pour lui d’aller se tailler un fief plus important que sa principauté et s’embarque avec des troupes et des proches dont son neveu le jeune Tancrède de Hauteville et Roger de Salerne, pour la première croisade, dont il est l’un des principaux chefs. Il s’empare par ruse d’Antioche le 2 juin 1098 et conserve la ville, malgré les véhémentes protestations de Raymond IV, comte de Toulouse. Il fait de la ville le centre d’une principauté où ses descendants indirects gouverneront tant bien que mal durant près de deux siècles. Cependant la situation de Bohémond, devenu le prince « Bohémond d’Antioche », est précaire entre les ambitions d’Alexis Comnène, l’empereur byzantin, qui lorgne sur ses possessions autrefois byzantines, mais aussi la volonté des Fatimides et des Seldjoukides, de reprendre le contrôle de la Syrie du Nord.  Au mois d’août de l’an 1100 Bohémond est fait prisonnier par l'émir de Sivas et n'est libéré qu’en mai 1103 : Tancrède de Hauteville gouverne Antioche à sa place durant cette période.  Après sa libération Bohémond repart en Europe en 1104 afin d’obtenir des renforts. En fait il ne reviendra plus jamais dans sa principauté. En effet il épouse la fille de Philippe, roi de France, Constance et tente d’attaquer l’Empire byzantin avec un débarquement en Dalmatie comme l'avait fait son père vingt ans plus tôt, en 1105. À la fin de l’année 1107, il prend Avlona et assiège Durazzo. Mais un an plus tard, les Byzantins le tiennent en échec et son expédition tourne court ; humilié, il doit traiter avec l’empereur qui lui fait reconnaître l’autorité de Byzance sur sa principauté d’Antioche (traité de Déabolis, 1108). En tant que prince d’Antioche il doit se reconnaître vassal d’Alexis. Ce traité est mal accepté par Tancrède, qui s’empresse de le dénoncer après la mort de Bohémond en Apulie, à Canosa le, laissant un jeune fils, Bohémond.  La princesse byzantine Anne Comnène, témoin oculaire de l’époque de la croisade, qui l’a rencontré pour la première fois alors qu’elle avait quatorze ans, fut fascinée par Bohémond et a laissé, dans l’"Alexiade", une description détaillée de lui pareille à nulle autre prince croisé :

Bohémond de Tarente ou de Hauteville ou encore Bohémond d'Antioche le Grand (autant par sa taille que par son prestige) (vers 1054-mars 1111), prince de Tarente et prince d'Antioche, est un des meneurs de la première croisade.

Bohemund z Tarentu (v latinských kronikách psán ; 1052–1058 až 1111) byl italo-normanský válečník a dobrodruh, kníže z Tarentu a jeden z předních účastníků první křížové výpravy. Bohemund byl nejstarším synem Roberta Guiscarda, normanského dobyvatele posledních byzantských provincií v Itálii, Kalábrii a Apulii.


Loi 14 actuelle.

Un penalty (aussi appelé coup de pied de réparation) est accordé si un joueur commet une faute passible d'un coup franc direct dans sa propre surface de réparation ou en dehors du terrain dans le cadre du jeu, comme décrit dans les lois 12 et 13.  Un but peut être marqué directement sur penalty.

Procédure.

Le ballon est placé sur le point de penalty. Le but doit également être immobile (filets compris).  Le tireur doit se faire clairement identifier.  Le gardien de but doit rester sur sa propre ligne de but, entre les poteaux, face au tireur, sans toucher les poteaux ni la barre transversale ni les filets de but, avant que le tir ne soit effectué.  Tous les joueurs autres que l’exécutant et le gardien de but se trouvent :  L’arbitre ne donne le signal d’exécution du pénalty qu'une fois que les joueurs ont pris position conformément à la règle.

Exécution.

Le tireur doit botter le ballon en direction du but adverse ; les talonnades sont autorisées à condition que le ballon soit tiré en direction du but adverse.  Au moment du tir, le gardien de but doit avoir au moins un pied sur sa ligne (ou au même niveau si le pied ne touche pas le sol).  Le ballon est en jeu dès qu’il est botté et a clairement bougé  Le tireur ne doit pas jouer le ballon une seconde fois avant que celui-ci n’ait été touché par un autre joueur.  Le penalty est terminé lorsque le ballon arrête de bouger, est hors du jeu ou quand l’arbitre interrompt le jeu pour une infraction aux lois du jeu.  Un temps supplémentaire doit être accordé pour tout coup de pied de réparation devant être exécuté à la fin de chacune des périodes du temps réglementaire et de la prolongation.

Infractions et sanctions.

Une fois que l’arbitre a donné le signal de l’exécution du penalty, le tir doit être effectué faute de quoi l’arbitre peut infliger une sanction disciplinaire avant de redonner le signal de l’exécution

Avant que le ballon ne soit en jeu.

Si un coéquipier de l’exécutant enfreint les lois du jeu  En revanche, le jeu devra être interrompu et devra reprendre par un coup franc indirect (que le but ait été marqué ou non) :  Si le gardien de but ou l'un de ses coéquipiers enfreint les lois du jeu :  Si un joueur de chaque équipe enfreignent les lois du jeu, le penalty doit être retiré sauf si un des joueurs commet une faute plus grave (par ex. : feinte illégale).  Si le gardien et le tireur commettent une faute en même temps :

Après le penalty.

Si l’exécutant touche le ballon une seconde fois avant que celui-ci ait été touché par un autre joueur, un coup franc indirect est accordé (un coup franc direct en cas de faute de main).  Si le ballon entre en contact avec un agent extérieur une fois frappé vers l’avant, le penalty doit être retiré sauf si le ballon va entrer dans le but et que l’interférence n’empêche pas le gardien ou un joueur qui défend de jouer le ballon, auquel cas le but est accordé si le ballon entre dans le but (même si le ballon a été touché) à moins que l’interférence ait été faite par l’équipe en attaque.  Si le ballon, après avoir été repoussé par le gardien de but, un montant du but ou la barre transversale, retombe dans le terrain de jeu où il est alors touché par un corps extérieur :

Historique.

L'inventeur du « "penalty kick" » est l'Irlandais William McCrum, en 1890, en tant que membre de l'Association irlandaise de football de l'époque.  Avant 2016, le « coup de pied de réparation » peut aussi être appelé « penalty » dans le titre en français des lois du jeu.  Depuis 1997, le gardien a le droit de se mouvoir (gardant les deux pieds sur sa ligne) et non plus immobile au centre des buts.  Depuis 2019, le gardien peut faire un pas avant le tir, à condition qu'il garde encore un pied sur la ligne de but au moment du tir.  Un but peut aussi être marqué indirectement sur penalty.  La loi 14 utilise l'orthographe française "penalty" mais le mot peut aussi prendre un accent ("pénalty"). On l'appelle parfois tir de réparation.

La loi 14 du football, intitulée penalty (de l'anglais ""), fait partie des lois du jeu régissant le football, maintenues par l'International Football Association Board (IFAB).

Pokutový kop (též penalta, lidově desítka či jedenáctka) je druh fotbalového trestu, kterým rozhodčí trestá přestupky spáchané družstvem v blízkosti vlastní branky. Umožňuje přestupkem postiženému družstvu nebráněnou střelu na branku z malé vzdálenosti, takže výsledkem pokutového kopu je ve velké většině případů skórování branky.


Biographie.

Théophile semble être originaire d'Assyrie, comme Tatien, mais sa langue et tout son arrière-plan sont grecs. C'était probablement un païen, moyennement cultivé, mais que la lecture ne rebutait pas. De toutes les disciplines intellectuelles, il n'y a guère que l'Histoire pour laquelle il manifeste de l'intérêt. Il n'a que peu d'attrait (voire du dédain) pour les sciences et la philosophie, et les mythes du paganisme ne le satisfaisaient pas.  C'est après avoir lu « les écrits sacrés des saints prophètes » qu'il a été convaincu et est devenu chrétien. Où se fit ce premier contact? Il n'est pas exclu qu'il ait fréquenté une synagogue avant d'intégrer l'Église : un certain nombre de ses exégèses portent la marque des questions débattues dans le judaïsme de cette époque. Peut-être est-ce à ce moment qu'il prit le nom de Théophile (Θεόφιλος, « aimé par Dieu »).  À une époque où être qualifié de chrétien, c'est tout à la fois subir une injure et être accusé de crime, c'est avec fierté que Théophile revendique son appartenance.  À la suite de circonstances dont on ignore tout, il devient évêque de l'Église d'Antioche, succédant à Éros vers 169. Maximin lui aurait succédé vers 177 ou 178. Toutefois, dans le "Traité à Autolycus", il mentionne la mort de Marc Aurèle, qui eut lieu en 180. On le suppose mort en 183 ou 185.  Compté au nombre des saints, il est fêté le 13 octobre dans l'Église catholique, et le 6 décembre dans l'Église orthodoxe.

Œuvres.

Théophile est l'auteur de plusieurs ouvrages, dont on ne connaît pour la plupart que le titre qui est transmis par Eusèbe de Césarée ou Jérôme de Stridon.

Le "Traité à Autolycus" (vers 170-177).

Préambule.

De tous les écrits de Théophile, le "Traité à Autolycus", une apologie, est le seul qui ait été conservé, de sorte que son auteur — écrivain varié — a reçu le qualificatif d'« apologiste ». Toutefois, même si le prétexte à ce traité est semblable à celui de l"'Octavius" de Minucius Félix, ou au "Dialogue avec Tryphon" de Justin, l'apologie de Théophile se distingue nettement de ces deux ouvrages, tant par la manière d'aborder le sujet, que par les « lacunes » de son argumentation.  Un « ami » païen nommé Autolycus lui ayant vanté la gloire des dieux et de leurs statues, et lui reprochant vigoureusement de se dire chrétien, Théophile répond par un trois livres successifs. Son objectif est de démontrer que la foi des chrétiens en un Dieu invisible, irreprésentable, n'est pas une innovation déraisonnable, mais s'appuie au contraire sur une sagesse de la plus haute antiquité, ayant sa source en Dieu même. Aussi va-t-il s'employer à présenter ce Dieu créateur de l'univers, sage législateur de l'humanité en se fondant sur des écrits qui ne sont ni récents, ni légendaires (III. 1 ; cf. III. 16).  L'apologie se compose de 3 livres que l'on peut schématiser comme suit :

Contenu.

Le "Traité à Autolycus" n'est pas constitué d'exposés systématiques, et les différents thèmes se retrouvent épars tout a long de ces écrits.  Théophile écrit à une époque où le langage théologique des chrétiens n'a pas encore pris sa forme définitive : les grandes synthèses de Nicée et Chalcédoine sont encore à venir. Toutefois, on notera que si certaines des expressions qu'il emploie (par exemple « Dieu, le Verbe et la Sagesse ») ne lui ont guère survécu, d'autres ont eu un destin singulier (comme le Verbe qui est « Dieu, né de Dieu », ou le terme « Trinité »).  Enfin, il s'adresse à un païen pour le moins sceptique, qui ne semble pas manifester la moindre sympathie pour les chrétiens et ce qu'il croit savoir d'eux. Face à un tel interlocuteur, Théophile choisit scrupuleusement les thèmes qu'il développe et ceux qu'il effleure à peine... voire pas du tout

Unité et rupture.

À lire le "Traité à Autolycus", on peut être frappé par la sorte de rupture qui s'opère entre les livres II et III. Si les livres I et II présentent une unité de ton et de méthode, ils évoquent cependant une série inachevée : Théophile n'est pas encore venu à bout de son argumentation pour présenter le Dieu des chrétiens. Le livre III, par contre, témoigne d'une rupture dans le projet : Théophile doit faire face à de nouvelles objections de la part d'Autolycus. Soudainement, ses préoccupations ne sont plus de dire « le Dieu des chrétiens », mais de justifier les chrétiens des accusations d'immoralité et de cannibalisme, ainsi que de montrer que les textes des chrétiens sont anciens, et ne sont pas des fables. Le lien a été fait entre ce changement de présentation, et l'existence du "Discours contre les chrétiens" de Celse : Théophile apporterait une réfutation indirecte aux arguments du philosophe païen Celse.

Critiques.

Cette citation de Puech reprise dans l'édition de Sources chrétiennes ( 94, note 2) est significative du regard porté sur l'œuvre de Théophile : ce n'était pas la première fois que Théophile essuyait des reproches sévères.  D'abord, il fut accusé de confondre ses sources. Il y a déjà longtemps qu'il a été absous de cette première critique. Certes, Théophile n'est pas un érudit, et si l'on trouve effectivement dans le "Traité à Autolycus" des citations inexactes, des attributions douteuses, la faute doit en être cherchée dans les documents que Théophile utilisait : son dédain pour la littérature profane le démontre assez ; il n'a certainement pas lu la plupart des auteurs qu'il cite, se contentant d'utiliser des florilèges.  La question de ses exégèses, soulevée par Puech, a pris un nouvel aspect à la fin du : il fut mis en évidence que de nombreux éléments se trouvent en correspondance avec l'exégèse juive antique avec laquelle Théophile a été, manifestement, en étroit rapport. Aussi, loin d'être un naïf faisant une lecture « un peu sotte », Théophile se situe dans un mouvement intellectuel jusque récemment mal connu, aux confins du judaïsme et du christianisme.  Enfin, il lui est reproché de n'utiliser le Nouveau Testament que comme un commentaire de l'Ancien. Toutefois, il convient, une fois encore de prendre en considération les contraintes que représentaient la question de l'Incarnation du Verbe d'une part, et celle de l'antiquité des sources d'autre part. Ainsi, chaque fois qu'il le peut, Théophile fait le lien entre son explication de l'Ancien Testament et des textes du Nouveau, afin, par de petites touches, de présenter l'ensemble « Ancien et Nouveau Testament » comme une unité organique... charge à lui de présenter ensuite positivement les contenus du Nouveau Testament qu'il esquive dans un premier temps.

Le commentaire sur l'Évangile.

Il ne reste de ce commentaire qu'un fragment conservé par Jérôme dans sa lettre 121, et attribué expressément à Théophile. Il y interprète la parabole de l'Économe infidèle (Luc 16. 1-9) de manière tout à fait originale : selon lui, l'homme riche représenterait Dieu, le débiteur qui devait 100 barils d'huile signifierait les païens, celui qui devait 100 mesures de blé serait le peuple juif, quant à l'économe infidèle, il s'agirait de l'apôtre Paul.

Postérité.

Didyme l'Aveugle, "Sur la Genèse", combat la thèse de Théophile selon laquelle Dieu aurait créé la terre à partir d’une matière préexistante, ce qui expliquerait l’existence du mal.  Par ailleurs, divers témoignages attestent que Théophile jouissait d'une bonne réputation dans l'Église ancienne, outre ceux d'Eusèbe de Césarée et de Jérôme de Stridon.  Lactance, dans ses "Institutions Divines" cite un passage de la « chronologie de Théophile » qui se trouve dans le troisième livre à Autolycus. En d'autres endroits, Lactance paraît s'inspirer plus ou moins librement de Théophile.  S'il ne cite pas expressément Théophile, Irénée de Lyon en est particulièrement proche dans une dizaine de passage.  Novatien, dans son "De Trinitate", cite, sans le nommer, Théophile.  Ambroise de Milan donne la même exégèse sur le paradis.  Enfin, Jean Damascène, dans ses "Sacra Parallella", cite à cinq reprises le "Traité à Autolycus", parfois sous des identités erronées.

Théophile fut, au, le septième évêque de l'Église d'Antioche. Il est connu par quelques notices anciennes, ainsi que par le seul de ses traités — une apologie — qui a été préservé : le "Traité à Autolycus". De tous les apologètes du dont les textes ont été conservés (Aristide, Justin le Philosophe, Tatien, Athénagore), Théophile est un des seuls à avoir été évêque avec Méliton de Sardes.

Theofilos z Antiochie (řecky ) byl antický řecký filosof, který se obrátil na křesťanství a stal se apologetou v Antiochii.


Histoire.

Le "Washington Post" est fondé en 1877 par Stilson Hutchins, journaliste favorable au Parti démocrate américain. Le premier numéro qui paraît le et les suivants comprennent quatre pages et coûtent trois cents. En 1889, Hutchins vend le quotidien à Frank Hatton et Beriah Wilkins, lesquels créent The Washington Post Company, aujourd’hui propriétaire de "Newsweek", de chaînes de télévision, de réseaux câblés et, jusqu'en 2003, de la moitié du capital de l’"International Herald Tribune", publié à Paris. John R. McLean, patron du "Cincinnati Enquirer", rachète la publication en 1905 : il l’agrémente de dessins humoristiques en couleurs et lui donne une orientation « sensationnaliste », mettant l’accent sur les faits divers et les scandales. Son fils, Edward McLean, lui succède en 1916, mais la révélation du Teapot Dome, présenté comme un scandale alors qu’il n’en est rien, et portant sur la concession de champs de pétrole nationaux à des exploitants privés, le conduit devant les tribunaux et détruit la réputation de son journal, dont les ventes et les recettes publicitaires s’effondrent, causant ainsi sa faillite.  En 1933, un banquier d’affaires, Eugene Meyer, rachète le "Post" au cours d’une vente aux enchères. S’il n’a pas d’expérience de journaliste, il ne manque pas, en revanche, d’idées sur la façon de gérer un organe de presse. Sous sa direction en effet, le tirage triple en dix ans. En 1946, lorsque Meyer est nommé premier président de la Banque mondiale, il passe la main à Philip Graham, son gendre, avant de lui céder, ainsi qu’à sa fille, Katharine Meyer Graham, la propriété du journal, en 1948.  Philip Graham crée des bureaux à l’étranger. En 1954, il fait l’acquisition du "Washington Times Herald" et prend aussi une participation dans le capital du "Los Angeles Times", afin de fonder une agence de presse destinée à vendre les mêmes articles à ces journaux. Par ailleurs, le groupe diversifie ses prises d’intérêts, notamment avec l’achat de stations de radio et de chaînes de télévision. En 1961, il acquiert "Newsweek", et en 1967, le "Post" et le "New York Times" lancent conjointement l’"International Herald Tribune".  Dans les années 1970 et 1980, le groupe vend ses dernières stations de radio et acquiert de nouvelles chaînes de télévision. Il investit dans la télévision câblée en achetant Legi-Slate, un service en ligne qui fournit des informations générales et juridiques. Il devient également propriétaire de Kaplan Educational Centers, une école qui assure, entre autres, un soutien scolaire et délivre des conseils en matière de recherche d’emploi. En 1993, le groupe crée Digital Ink Company, destinée à gérer le développement des services d’information électronique du "Post", accessibles essentiellement sur Internet. Les 160 millions de pages vues mensuellement en témoignent, ce site d'information est l'un des plus complets dans son secteur. Mise en ligne du journal du jour, suivi de l'actualité, dossiers thématiques... Le site, créé en 1996, attire de nombreux internautes de l'étranger. Seules les archives de plus d'une semaine sont payantes.  Depuis 1999, le journal n'est plus imprimé à Washington, au siège du journal, mais dans la banlieue de la capitale fédérale.  En, Jeff Bezos, fondateur d'Amazon.com achète le "Washington Post" (alors propriétaire du groupe Graham Holdings) pour un montant de. En novembre de la même année, Graham Holdings vend le siège historique du journal, qui était resté sa propriété. Le bâtiment, situé sur la Rue, près de la Maison-Blanche, est acheté par le groupe immobilier Carr Properties pour 159 millions de dollars ; celui-ci compte le détruire pour construire à la place un hôtel ou un immeuble mi-résidentiel, mi-commercial. Malgré son histoire, l'ancien siège du quotidien n'est en effet pas classé « site historique ». Les journalistes devraient commencer à quitter les lieux lorsqu'un nouveau site sera trouvé, à Washington. La diffusion est alors de exemplaires en semaine et de exemplaires le dimanche.  En, lors des Jeux olympiques d'été de 2016, le journal s'illustre en utilisant notamment le robot Heliograf pour couvrir l'événement et partager automatiquement les résultats de la compétition sur les réseaux sociaux.  En, revenant sur les erreurs d'analyses de leurs rédactions durant l'élection présidentielle américaine de 2016, le "Washington Post" et "The New York Times" font leur mea culpa reconnaissant n'avoir pas été capables de prendre le pouls du pays.

Investigation.

En 1971, sa rédaction publie des extraits des "Pentagon Papers", qui dévoilent les mensonges dont le gouvernement américain s’est rendu responsable durant la guerre du Viêt Nam.  En 1972, deux journalistes du "Post", Bob Woodward et Carl Bernstein, révèlent le scandale du Watergate. Ce scandale conduit le président Richard Nixon à la démission et entraîne la condamnation de plusieurs de ses collaborateurs. L’article qui a déclenché ce scandale vaudra l’attribution du prix Pulitzer au journal et la célébrité à ses auteurs.

Critiques.

Les journalistes Serge Halimi et Pierre Rimbert portent un regard critique sur l'attitude d'une partie de la presse américaine, qui se livrerait à une « surenchère » anti-iranienne, et de la « dissymétrie du traitement médiatique occidental, selon que le pays qui enfreint le droit international est une (gentille) démocratie libérale ou un (méchant) pays autoritaire ». Dans une analyse comparée de la couverture médiatique de la destruction par les Soviétiques du vol 007 Korean Air Lines et de la destruction par les Américains du vol 655 Iran Air, les journalistes relèvent que les qualificatifs les plus courants dans les articles du "Washington Post" sont, dans un cas, « brutal », « barbare », « délibéré », « criminel » et, dans l’autre, « par erreur », « tragique », « fatal », « compréhensible », « justifié ».

Une indépendance éditoriale qui prête à débat.

Le rachat du journal par le milliardaire Jeff Bezos a suscité des inquiétudes jusqu'au sein de la rédaction du journal. Le nouveau propriétaire a jugé bon de publier une lettre ouverte dans laquelle il affirme qu'il.  Dans un article paru dans le mensuel "Extra!", de l'association "Fairness and Accuracy in Reporting", en, Keane Bhatt dénonce un possible conflit d'intérêt entre Jeff Bezos, propriétaire d'Amazon, et la CIA, cette dernière ayant payé environ 600 millions dollars à Amazon pour des contrats demeurés secrets.

Slate.fr.

Le groupe Washington Post détient 17 % du magazine en ligne "Slate".

Le "" s'est taillé une réputation d'indépendance et de recherche intransigeante de la vérité depuis la publication des rapports secrets du Pentagone sur la guerre du Viêt Nam en 1971 ou les révélations sur le scandale du Watergate (1972-1974). Il s'est ainsi fait le soutien de la protection des sources d'information des journalistes. Pour autant, cela ne doit pas occulter d'autres aspects moins reluisants du quotidien : édulcoration d'une enquête de Robert Parry sur le financement de la guérilla d'extrême-droite au Nicaragua (1987), soutien appuyé au déclenchement de la guerre d'Irak (2003) ou encore tentative avortée de monnayer des « dîners politiques » avec ses journalistes et des personnalités influentes (2009).

The Washington Post je americký deník založený 1877 ve Washingtonu, D.C. Stilsonem Hutchinsem a v současnosti vlastněný společností Nash Holdings LLC Jeffa Bezose. Od dubna do listopadu 1918 v deníku publikoval za svého pobytu ve Washingtonu také profesor Tomáš Garrigue Masaryk.


Biographie.

Fils du Chef Clancy Wiggum et de Sarah Wiggum, Ralph est aimable et a généralement de bonnes intentions, mais il souffre de difficultés d'apprentissage, de psychoses (il entend parfois un lutin vert aux couleurs de l'Irlande qui lui dit de ), ou d'une autre forme de maladie mentale infantile, la nature de sa mentalité est toutefois maintenue ambiguë. Comme la plupart des personnages de la série, il peut ne pas être aussi simple qu'il semble l'être à première vue, comme le démontre son immense potentiel d'interprète.  L'épisode "J'aime Lisa" ( de la saison 4) est consacré à Ralph. Comme il est tout seul pour la Saint-Valentin, Lisa prend pitié de lui et décide de lui offrir une carte. Ralph tombe alors amoureux d'elle et aura le cœur brisé lorsqu'elle annoncera à la télévision (dans le Show anniversaire de Krusty le Clown) qu'elle ne l'aime pas.  "La Clé magique" ( de la saison 9) est un autre épisode où Ralph est l'un des personnages principaux. Dans cet épisode, Marge veut que Bart et Ralph soient amis. Bart refuse et finit par accepter lorsqu'il découvre que le père de Ralph possède le passe-partout de Springfield.  Au cours de la saison 19 (épisode 10, "Un pour tous, tous pour Wiggum"), il se présente aux primaires pour les élections présidentielles américaines de 2008. Son spot de campagne est constitué de séquences où il fait preuve de son habituel non-sens. Deux personnages témoignent en sa faveur : Lenny, et surtout Bill Clinton, qui affirme :. À la fin du spot, on peut voir le Washington Monument et le Lincoln Memorial. Ralph, assis sur les genoux de la statue d'Abraham Lincoln, s'adresse à lui comme s'il était le Père Noël.  Au tout début du film des Simpsons, on le voit dans le chiffre 0 du logo de la 20th Century Fox, criant les dernières notes de la fanfare. Également dans ce film, on apprend qu'il peut éventuellement se déclarer homosexuel. En effet, en voyant Bart faire du skate nu, il déclare, bien que ce soit une des phrases farfelues qu'il sort parfois.  Lors de l'épisode 10 de la saison 22, on apprend grâce à un flashback que son retard mental est dû au fait que son père l'a fait tomber sur la tête en lui donnant le biberon.  Lors de l'épisode 18 de la saison 21 (chef de cœur), on apprend que la grand-mère de Ralph vit au Japon (Tokyo). Dans cet épisode, un jeu japonais devient populaire, le "battle-balls", une parodie de Bakugan qui se joue avec des cartes et complémentairement de petites figurines animées combattantes (bonhomme de neige, dragon, papillon...) :

Références.

Ralph Wiggum est connu pour ses phrases farfelues, qui n'ont souvent aucun rapport avec la discussion en cours (par exemple, lors d'un concours d'orthographe, Ralph lance subitement « Des fois quand je pète je fais caca! »). Dans le jeu en ligne "Guild Wars Factions", un des effets secondaires possible de l'utilisation d'un item, outre l'écran de jeu déformé et ondulant, est le fait que le personnage se mette à dire des phrases sans queue ni tête (certaines en référence au jeu en lui-même ou à des films); une partie de ces phrases sont directement des répliques de Ralph Wiggum.

Ralph Wiggum est un personnage de la série télévisée d'animation "Les Simpson". Il est surtout connu comme le personnage excentrique de la série, fameux pour ses commentaires absurdes et son comportement irrégulier. Ses lignes de dialogues portent, dans la plupart des cas, sur le non-sens, ou sur des interprétations étranges de ce qui se passe, et sur des déclarations surprenantes qui irritent les gens mais toujours de manière désinvolte et innocente. Pour cette raison, Ralph est légèrement mis à l'écart par ses pairs, bien qu'il semble être en bonne relation avec un grand nombre de personnages principaux d'enfants tels que Bart, Lisa et Milhouse.

Ralph Wiggum je postava z amerického animovaného seriálu "Simpsonovi", kde jej dabuje Nancy Cartwright. Poprvé se v seriálu objevil v epizodě Moaning Lisa (Smutná Líza). Jeho rodiči jsou Clancy a Sarah Wiggumovi. Je známý svým zmateným chováním, divnými choutkami (např. pastelky, lepidlo, atd.), nesmyslnými výroky a neustálým šťouráním se v nose. Kvůli nízkému počtu skutečných přátel si občas vytváří kamarády imaginární např. létající pes a skřítek. Přestože je Ralph v seriálu vykreslen jako prototyp outsidera, jeho rodiče (především otec) jsou na něj velice hrdí.