Entwicklungs- und Baugeschichte.

Die Maschine wurde von Latécoère für die bis 1927 zum Konzern gehörige Fluggesellschaft „Compagnie générale aéropostale“ (meist l’Aéropostale genannt) entwickelt. Als „Lignes Latécoère“ betrieb diese Gesellschaft seit 1920 eine Fluglinie nach Marokko, die ab 1925 auch planmäßig bis zum Senegal nach Französisch-Westafrika führte und vor allem dem Posttransport diente. Ab Ende 1927 wurde auch ein Luftpostnetz in Südamerika aufgebaut, das anfangs entlang der brasilianischen Küste nach Argentinien führte. Die Verbindung des europäisch-afrikanischen Netzes mit der Südamerikalinie wurde allerdings seit März 1928 mit eigenen Schiffen zwischen Dakar und Natal in Brasilien durchgeführt.  Die "Latécoère 28" war eine Weiterentwicklung der bisher auf der Postlinie nach Westafrika und in Südamerika eingesetzten Maschinen. Gleichzeitig sollte das neue Modell die Mitnahmemöglichkeit für Passagiere verbessern. Wie die von Latécoère gelieferten Vorgängermodelle "Laté 14, 17, 25, 26" war das neue Modell ein verstrebter Hochdecker. Mit acht Fluggästen bot die neue Maschine allerdings wesentlich mehr Platz. Sie war auch stromlinienförmiger als die sehr sperrigen Vorgängerserien. Die Konstruktion begann 1927. 1928 fast abgeschlossen, wurden die ersten Aufträge erteilt. Der Prototyp mit der Werknummer 902 wurde ab dem Frühjahr 1929 zu einer Vielzahl von Tests genutzt und war sowohl der Prototyp für die Variante 28.0 mit Renault-12Jbr-Motor und die 28.1 mit Hispano-Suiza-12Lbr-Motor. An dieser Maschine wurden auch verschiedene Propeller erprobt. Als F-AJHS 'Tramontane' war sie noch lange im Dienst der Air France sowie verschiedener französischer Institutionen und wurde im Frühjahr 1937 der Republikanischen Luftwaffe Spaniens zur Verfügung gestellt.  Um auf die neue Maschine aufmerksam zu machen, führten die Piloten Negrin und Bedrigans mit dem Prototyp F-AJHS am 24. September einen Direktflug über 1200 km von Le Bourget nach Madrid in fünf Stunden elf Minuten (~230 km/h) durch, obwohl die Standardreichweite der Maschine nur 1000 km betrug. Am 10. Oktober erfolgte dann der erste Linienflug von Toulouse nach Casablanca über 1845 km in acht Stunden zwanzig Minuten bei einer kurzen Zwischenlandung in Alicante durch. Die ersten Serienmaschinen wurden ab 1929 auf dem ersten Teilstück der Postlinie von Südfrankreich bis Marokko eingesetzt, die so auch eine vollwertige Passagierlinie wurde. Dazu wurden erste Maschinen nach Südamerika verschifft, um dort im Postdienst eingesetzt zu werden. Jean Mermoz, der die Verlängerung der Postlinie in Südamerika über die Anden nach Chile organisiert hatte, flog die erste wiederaufgebaute Maschine ein. Bei einem Flug mit dem neuen Typ bei sehr schlechtem Wetter von Buenos Aires nach Comodoro Rivadavia entschied sich der mitfliegende Präsident der Aéropostale, Marcel Bouilloux-Lafont, für Mermoz als Piloten für den geplanten Transatlantikflug. Bis zum Jahresende 1929 wurden 18 "Latécoère 28" an die Aéropostale abgeliefert, von denen sechs auf der Linie von Frankreich nach Afrika eingesetzt und elf nach Südamerika verschifft wurden, um vorrangig die Inlandsdienste in Argentinien und Venezuela zu übernehmen. Zu den Piloten gehörten neben Mermoz auch Guillaumet und Antoine de Saint-Exupéry. Insgesamt bestellte die Postflug-Gesellschaft Aéropostale fast 50 Flugzeuge des Typs zwischen 1928 und 1930.

Der Transatlantikflug.

Zur Beschleunigung des Postverkehrs wollte die Aéropostale auch die Atlantikquerung mit Flugzeugen durchführen. Die französischen Hersteller entwickelten sowohl Flugboote wie Landflugzeuge für diese Aufgabe. Zu dem neuen Typ "Latécoère 28" wurde auch ein Schwimmerflugzeug ("28.3") entwickelt, mit dem eine Atlantiküberquerung möglich sein sollte. Von offizieller Seite bestanden starke Bedenken gegen den Einsatz eines einmotorigen Flugzeugs; jedoch hatten schon etliche einmotorige Maschinen die Strecke erfolgreich bewältigt. Latécoère schlug daher den Versuch von Rekordflügen vor dem Einsatz vor. 1930 wurden die beiden ersten Schwimmerflugzeuge fertig, von denen je eines von der Aéropostale und der Aéronavale erprobt wurden. Das erste Schwimmerflugzeug (WNr. 919) machte im Februar 1930 seinen Erstflug unter dem Werkspiloten Yves Prevost mit dem Mechaniker Alfred Hoff in Saint-Laurent-de-la-Salanque. Die für eine Atlantikquerung vorgesehene Besatzung mit dem Piloten Jean Mermoz (1901–1936), der über keine Wasserflugzeugerfahrung verfügte, dem Navigator Jean Dabry (1901–1990) und dem Funknavigator Léopold Gimié (1903–1943) erreichte am 11./12. April 1930 auf einem geschlossenen Rundkurs zwischen Palavas und La Ciotat an der französischen Mittelmeerküste mit einer Flugstrecke von 4308 km (in 30h 25 ́ 40 ́ ́= ~141 km/h) einen Weltrekord für Wasserflugzeuge. Die für die Marine gebaute zweite Maschine (WNr. 920) wurde wegen eines geringfügig anderen Triebwerks als "28.5" bezeichnet, flog ebenfalls erstmals im Februar 1930 und erreichte 5. und 6. Mai 1930 unter der vorgenannten Werksbesatzung Prevost/Hoff zwei Weltrekorde für Wasserflugzeuge als "LATÉCOÈRE" bei einer Nutzlast von 2000 kg über 100 km mit 220,026 km/h und dann über 500 km mit 202,092 km/h. Prevost/Hoff verunglückten am 6. April 1930 bei einem Testflug mit dem dreimotorigen Flugboot "Latécoère 34" tödlich. Die Maschine mit der WNr. 920 war da schon bei der Aéronavale und stellte am 16./17. April 1930 mit der Besatzung Lieutenant de Vasseau Paulin Paris (1898–1934) und Maitre Principal Hébert auf einem geschlossenen Rundkurs einen weiteren Weltrekord für Wasserflugzeuge mit einer Flugstrecke von 4202,5 km bei einer Nutzlast von 500 kg auf. Mit der "La Frégate" benannten Maschine wurden bis zum Juni 1931 noch acht weitere Klassenweltrekorde aufgestellt.  Mit den Rekordflügen vom April/Mai 1930 bewiesen die Maschinen, dass der Typ für eine Überquerung des Südatlantiks eine hinreichende Reichweite hatte. Zu diesem Zeitpunkt war der Südatlantik schon mehrfach von Flugzeugen überquert worden. Auch französische Maschinen und Piloten hatten ihn schon überquert. Die erste französische Querung gelang am 14. Oktober 1927 Dieudonné Costes und Joseph Le Brix, als sie mit der Breguet XIX "Nungesser-Coli" in knapp 20 Stunden von St. Louis im Senegal nach Natal in Brasilien flogen. Die Absicht, das deutsche Luftschiff LZ 127 "Graf Zeppelin" über Sevilla mit Luftpost nach Südamerika zu entsenden, veranlasste die Aéropostale, dem mit einem nur mit Flugzeugen durchgeführten Flug nach Südamerika zuvorzukommen. Mermoz und seine Besatzung überführten ab dem 2. Mai die inzwischen "Comte de La Vaulx" (nach dem am 18. April 1930 in den USA bei einem Flugzeugabsturz ums Leben gekommenen Gründer der FAI, Henry de La Vaulx) benannte Weltrekord-Maschine in drei Etappen (Kénitra, Port-Étienne) zum gewählten Startort im Senegal. Als Passagier nahm der Leiter des Flugbetriebes der Gesellschaft, Didier Daurat (1891–1963), an dem Überführungsflug teil. Vor dem für den 18. Mai 1930 geplanten Start des deutschen Luftschiffes sollte der planmäßige 19. Postabgang nach Südamerika vom 10. Mai ab Paris zum ersten Luftpostflug über den Südatlantik werden. Eine "Laté 28" und zwei "Laté 26" flogen die Post von Toulouse in Etappen nach St. Louis, wo am 12. Mai Mermoz mit der vorgenannten Besatzung und 130 kg der Post mit der "Latécoère 28.3" F-AJNQ startete. Nach einem Flug von 21h 14 ́ landete die "Comte de La Vaulx" in Natal auf dem Rio Potingi – nach einem Flug über 3173 km (~ 149 km/h) – und stellte dabei einen neuen Distanz-Weltrekord für Wasserflugzeuge für Flüge in gerader Linie auf. Den Weitertransport der Post übernahmen in Südamerika stationierte Maschinen und Piloten der Aéropostale. Schon 75 Minuten nach der Landung startete die "Latécoère 25" F-AIRX unter Raymond Vanier (1895–1965), welche die Post bis Caravelas transportierte. Vanier wechselte dort auf eine "Latécoère 26". Insgesamt vier Maschinen dieses Typs setzten den Postflug über Rio de Janeiro, Montevideo und Buenos Aires bis nach Mendoza in Argentinien fort. Die letzte Etappe nach Santiago de Chile wurde dann von Henri Guillaumet mit einer "Potez 25" durchgeführt, wo die Post am 15. Mai um 13:30 Uhr Ortszeit eintraf. Fünf Tage, zwei Stunden und 20 Minuten nach der Abfahrt des Postzuges in Paris traf der für Chile bestimmte Teil der Post damit am Ende der Linie ein.  Die Aéropostale ließ die Besatzung der "Comte de La Vaulx" in den Hauptstädten an der Linie auftreten, um Reklame für den Luftpostdienst zu machen. Überschattet wurde die Reise der Besatzung durch den ersten schweren Unfall einer "Latécoère 28". Die von der Direktion der Gesellschaft aus Buenos Aires nach Brasilien entsandte "F-AJPD" (WNr. 918) verunglückte am Abend des 10. Mai schon auf der ersten Etappe nach Montevideo, als der Pilot in der nebligen Nacht beim Anflug auf die Küste Uruguay seine Höhe falsch einschätze, die Maschine Wasserkontakt mit dem La Plata bekam und sich überschlug. Drei Besatzungsmitglieder und ein Passagier starben. Ein weiterer Passagier konnte als einziger gerettet werden.  Der Rückflug der Transatlantik-Maschine sollte am 8. Juni 1930 ab Natal erfolgen. Alle 35 Startversuche am 8. und den folgenden Tagen waren jedoch erfolglos. Die Maschine konnte mit ihrer gewaltigen Treibstofflast nicht vom Wasser abheben, da die Startstrecke auf dem Rio Potingi sich als ungeeignet erwies, da sie zu kurz war und keine unterstützende Winde vorhandenen waren. Die Leitung der Aéropostale entschied daher, die Post – wie bislang üblich – mit einem der Avisos der Reederei zur afrikanischen Küste zu bringen. Mermoz erkundete mit einem Auto die Umgebung von Natal und fand mit der Lagune von Bonfim 60 km südlich von Natal eine besser geeignetere Startfläche für sein Flugzeug. Die erleichterte Maschine wurde mit einem kurzen Flug nach Bonfim überführt. Dort wurden die Schwimmer der Maschine verändert, da in Frankreich ein weiteres der Aéropostale geliefertes Schwimmerflugzeug einen Unfall gehabt hatte, für den die Schwimmer möglicherweise mitverantwortlich waren. Der Rückflug sollte in einer Vollmondphase zur Erleichterung der Navigation stattfinden. Ab dem 8. Juli 1930 versuchte Mermoz mit seiner Besatzung erneut, den Rückflug durchzuführen. Wegen jetzt auch in Bonfim ungünstiger Windbedingungen gelang erst der insgesamt 53. Startversuch am 9. Juli 1930. Während des Nachtfluges über dem Südatlantik kam es zu einem Ölleck. Nach dem Verbrauch des Reservebestandes erfolgte am 10. Juli nach vierzehn Stunden Flug 400 Seemeilen südöstlich von Dakar eine Notlandung in der Nähe des Hilfsschiffes "Phocée", um die Lieferung der Post sicherzustellen. Post und Besatzung wurden von der "Phocée" übernommen. Der Versuch, die Maschine abzuschleppen, scheiterte an dem heftigen Seegang durch Bruch einer Schwimmerstrebe und dann folgendem Flügelbruch.

Einsätze der "Latécoère 28" in französischen Diensten.

1929/1930 fertigte der Hersteller 43 Maschinen des Typs "Latécoère 28" der Baureihen 28.0 (20), 28.1 (14), 28.3 (8), 28.5 (1) und 28.8 (1). Bis zu ihrem Zusammenbruch übernahm die Aéropostale 35 Maschinen vom Typ "Latécoère 28", die auf den Linien nach Afrika (17) und ab dem 1. November 1929 auch in Südamerika (3 Venezuela, 11 Brasilien-Argentinien) eingesetzt wurden. Etliche Maschinen entstanden als eine Variante und wurden durch Tausch der verschiedenen Motortypen oder Umbauten später im Zustand einer anderen Variante eingesetzt. Von den acht Schwimmerflugzeugen "Laté 28.3" kam außer der vorgenannten "Comte de la Vaux" keine weitere Maschine in der Schwimmerversion in den Liniendienst, fünf allerdings als Maschinen mit Radfahrwerk. Vier wurden zur Variante "Laté 28.1H" umgebaut, von denen drei Maschinen erst bei der zur Übernahme der französischen Luftlinien gebildeten Air France als letzte Lieferung neben 24 von der Aéropostale übernommenen Maschinen in Dienst kamen, von denen einige bis 1939 im Dienst blieben. Am 9. Mai 1933, kurz vor dem Übergang in die Air France, ereignete sich der schwerste Unfall mit einer "Latécoère 28", als F-AJIP (WNr. 905) auf dem Rückflug von Casablanca beim Anflug auf Alicante abstürzte und die dreiköpfige Besatzung und die drei Passagiere an Bord starben.  1932 entwickelte sich noch bei der Aéropostale eine neue Variante, als F-AJPA (WNr. 925) und F-AJUY (WNr. 931) von der Version "Laté 28.0" zur Version "Laté 28.1 Long courrier" umgerüstet wurden. Diese Maschinen sollten die bislang eingesetzten älteren Latécoère-Typen, insbesondere "Laté 26.6", auf der Postlinie von Casablanca nach Dakar ersetzen. Der Postflug sollte auf der genannten Strecke in der Regel mit einer Maschine mit kurzen Zwischenlandungen in Villa Cisneros und Port-Étienne durchgeführt werden. Beim Umbau wurde neben dem Austausch des Triebwerks auch die Kabineneinrichtung entfernt und neun der zwölf Seitenfenster geschlossen. In die Kabine kam eine verstärkte Funkeinrichtung für einen Funker als viertes Besatzungsmitglied und ein einfacher Sitz für einen Dienstreisenden. Der Treibstoffvorrat wurde mit 1568 Litern mehr als verdoppelt und die Ölmenge um 15 % erhöht. Diese Veränderungen und die umfangreiche Notausrüstung reduzierten die verbleibende Nutzlast auf 543 kg. Dieser Umbau erfolgte an sieben (oder elf) Maschinen, von denen vier auf der anderen Seite des Atlantiks in Südamerika zum Einsatz kamen. Die Mehrzahl dieser Umbauten erfolgten erst im Dienst der Air France, die die von ihr eingesetzten "Latécoère 28" nach Winden benannte. Schon bald erfolgte der Ersatz der Typs vorrangig im Passagiertransport durch modernere Maschinen. Auf der Strecke von Frankreich zum Senegal ersetzten dreimotorige "Wibault 283T" und dann "Dewoitine 333" die alten einmotorigen Maschinen, auf dem südamerikanischen Teil kamen zweimotorige "Breguet 393T" bis Argentinien und "Potez 62" nach Chile zum Einsatz. Für den Liniendienst mit Flugzeugen über den Südatlantik gab es keinen weiteren Versuch mit dem einmotorigen Modell. Der Regelbetrieb erfolgte schließlich mit viermotorigen Maschinen (den Flugbooten "Laté 300" und "Blériot 5190" sowie Radflugzeuge "Farman 220").  Neben weiteren Einsätzen auf den Postlinien kamen die "Latécoère 28" auch als Frachtflugzeuge innerhalb Frankreichs zum Einsatz. Im Juli 1939 wurden die F-AJJL "Mistral" (WNr. 909) und die Long Courrier F-AJUX "Smara" (WNr. 930) als letzte Maschinen des Typs außer Dienst gestellt. Die seit 1936 in Dakar-Ouakam stationierte "Smara" hatte in den letzten Jahren Flüge in den westafrikanischen Kolonien Frankreichs durchgeführt.

Nutzung durch die Aeronavale.

Die Weltrekordmaschine "Laté 28.5" F-AJXK (WNr. 920) ließ die Marineluftwaffe zum Prototyp "Laté 29.01" für ein Torpedoflugzeug für die französische Marineluftwaffe umbauen. So flog die Maschine erstmals am 3. Oktober 1931. Ein von Latécoère entwickelter Prototyp "Latécoère 440" mit neuem Rumpf und einem ähnlichen Tragwerk wie der Typ 28, der kurz vorher geflogen war, zeigte keine wesentlich besseren Leistungen und wurde nicht weiterverfolgt. Die Marine bestellte im März 1932 18 neue Torpedoflugzeuge vom Typ "Laté 290". Mit den Maschinen wurden zwei Torpedo-Staffeln (4T-1 in Berre sowie 1T-1 in Cherbourg) ausgestattet, die 1938 modernere Tiefdecker "Latécoère 298" erhielten. Insgesamt sollen etwa 35 "Latecoere 290" gebaut worden sein. Einige Maschinen befanden sich 1939 noch bei der Küstenüberwachungsstaffel 1S-2 in Cherbourg und kamen bis zum Waffenstillstand 1940 zum Einsatz. Die Maschinen wurden in der von den Deutschen besetzten Zone in Hourtin abgerüstet.

Weitere Nutzer.

Durch den Zusammenbruch der französischen Aéropostale kamen "Latécoère 28" auch in südamerikanische Register zu ursprünglich als Tochtergesellschaften gegründeten Linien in Venezuela (Aéropostale du Venézuela) und Argentinien (Aeroposta Argentina S.A.).  Für das von der Aéropostale ab 1929 entwickelte Liniennetz in Venezuela, für das zu Beginn eine "Potez 29-8" und eine "Latécoère 26-4" zur Verfügung standen, wurden drei "Latécoère 28" (F-AJLB WNr.911 Februar, F-AJLM WNr. 913 April 1930, F-AJLE WNr. 912 Januar 1931) per Schiff nach Puerto Cabello geliefert wurden. Dort wurden die Maschinen zusammengebaut und in Venezuela insbesondere zum Goldtransport eingesetzt. Die zuletzt gelieferte F-AJLE war im ersten Halbjahr 1930 bei der Compagnie Transafricaine d ́Aviation in Algerien eingesetzt worden, ehe sie nach Venezuela verschifft wurde. Mit dieser Maschine wurde Ende November 1931 der französische Marschall Franchet d’Espèrey zu einem offiziellen Besuch von Venezuela in das kolumbianische Barranquilla und zurück geflogen. Am 26. Oktober 1933 hatte die Maschine einen Startunfall mit sechs Passagieren und 780 kg Fracht auf dem ungepflegten Flugplatz von Maracay. Die nicht erheblich beschädigte Maschine wurde wegen der Verhandlungen über den Verkauf der Fluglinie nicht repariert und als Ersatzteilspender verbraucht. Am 31. Dezember 1933 übernahm Venezuela die Tochtergesellschaft der Aeropostale, nachdem die französische Regierung ihre Unterstützung der Muttergesellschaft eingestellt hatte. 1934 wurden die zwei verbliebenen Maschinen mit inzwischen über 1000 Flugstunden der neugebildeten Aviacon Aeropostal Venezolana zugeteilt und auch in Venezuela registriert. Die Idee, für die Gesellschaft insgesamt 20 "Latécoère-28"-Maschinen (je zehn Land- und Schwimmerflugzeuge) zu erwerben, war wirtschaftlich nicht zu realisieren. Dazu kamen jedoch drei weitere Maschinen, die für die Luftwaffe Venezuelas als "Latécoère 28.9" (WNr. 961 bis 963) bestellt worden waren. Am 1. Januar 1935 wurde die Gesellschaft in Linea Aeropostal Venezolana (LAV) umbenannt und die Maschinen im venezolanischen Register als YV-ABO, -ABU, -ABA, -ABE, -ABI mit Namen venezolanischer Militärs registriert. 1936 wurden die beiden ex-Aeropostale-Maschinen ausgesondert und durch "Fairchild 82" ersetzt. 1937 wurden auch die Maschinen des ursprünglichen Militärauftrags ausgesondert, die um 700 Flugstunden genutzt worden waren.

Die Latécoère 28 war ein einmotoriges französisches Passagierflugzeug, das im Frühjahr 1929 seinen Erstflug absolvierte. Es wurde überwiegend in der Ausführung als Wasserflugzeug gebaut. Die Mehrzahl der gebauten Maschinen dienten auf der Linien der l’Aéropostale und transportierten Post und bis zu acht Passagiere. Der Typ erzielte mehrere Langstreckenrekorde.

Le Latécoère 28 (ou Laté 28) est un avion de la compagnie Latécoère avec lequel Jean Mermoz a traversé l'Atlantique Sud pour la première fois le, dans une version à flotteurs baptisé "Comte-de-La Vaulx", en souvenir de Henry de La Vaulx, personnalité de l'aéronautique, qui accompagna Jean Mermoz et Alexandre Collenot, sur un vol épique dans la Cordillère des Andes.


Matthew White Ridley (1er vicomte Ridley)

Leben.

Unterhausabgeordneter.

Ridley war ein Sohn von Sir Matthew Ridley, 4. Baronet, der zwischen 1859 und 1868 ebenfalls Mitglied des House of Commons war, sowie dessen Ehefrau Cecilia Anne Parke. Nach dem Schulbesuch absolvierte er ein Studium der Rechtswissenschaften und erhielt 1864 seine anwaltliche Zulassung bei der Rechtsanwaltskammer von Inner Temple.  Am 17. November 1868 wurde er als Kandidat der Conservative Party erstmals zum Mitglied des House of Commons gewählt und übernahm dabei von seinem Vater den Wahlkreis "North Northumberland", den er bis zum 24. November 1885 vertrat. Neben seiner parlamentarischen Tätigkeit fungierte er zwischen 1873 und 1895 auch als Vorsitzender des Quartalsgerichtshofes "(Court of Quarter Sessions)" der Grafschaft Northumberland und erbte beim Tod seines Vaters am 25. September 1877 auch dessen Titel als 5. Baronet, of Blagdon in the County of Northumberland. 1878 übernahm er sein erstes Regierungsamt und fungierte bis 1880 als Unterstaatssekretär im Innenministerium "(Home Office)".  Nach dem Wahlsieg der konservativen Tories übernahm er am 23. Juni 1885 nach seiner Ernennung durch Premierminister Robert Gascoyne-Cecil, 3. Marquess of Salisbury das Amt des Finanzsekretärs im Schatzamt "(Financial Secretary to the Treasury)" und bekleidete dieses bis zum 1. Februar 1886.  Am 20. August 1886 wurde er für die Conservative Party im Wahlkreis "Blackpool" wieder zum Abgeordneten in das Unterhaus gewählt und gehörte diesem nunmehr bis zum 11. Dezember 1900 an. Als solcher legte er am 25. September 1891 im Beisein der örtlichen Prominenz mit einer Zeitkapsel feierlich den Grundstein für den Blackpool Tower.

Innenminister und Oberhausmitglied.

Ridley, der 1892 Mitglied des Privy Council wurde, wurde am 25. Juni 1895 von Premierminister Salisbury zum Innenminister "(Home Secretary)" berufen und bekleidete dieses Amt bis zum 7. November 1900. Sein Nachfolger als Innenminister wurde daraufhin der bisherige Handelsminister Charles Ritchie.  Zugleich fungierte er zwischen 1895 und seinem Tod 1904 als Kommissar für Kirchenangelegenheiten und war daneben zeitweilig auch Oberst der Kavallerieverbände von Northumberland "(Northumberland Yeomanry Cavalry)". Ferner bekleidete er zwischen 1902 und seinem Tod auch die Funktion als Vorstandsvorsitzender des Eisenbahnunternehmens "North Eastern Railway" (NER).  Nach seinem Ausscheiden aus dem Unterhaus wurde Ridley durch ein Letters Patent vom 19. Dezember 1900 zum Viscount Ridley und Baron Wensleydale, of Blagdon and Blyth both in the County of Northumberland, erhoben und wurde dadurch Mitglied des House of Lords.  Am 10. Dezember 1873 heiratete er Mary Georgiana Marjoribanks, eine Tochter von Dudley Marjoribanks, 1. Baron Tweedmouth. Aus dieser Ehe gingen zwei Söhne und drei Töchter hervor, darunter der älteste Sohn Matthew White Ridley, der bei seinem Tod die Adelstitel erbte.

Matthew White Ridley, 1. Viscount Ridley (* 25. Juli 1842 in London; † 28. November 1904 in Blagdon, North Somerset) war ein Politiker der Conservative Party, der zwischen 1868 und 1900 Mitglied des House of Commons sowie von 1895 bis 1900 Innenminister war. 1900 wurde er zum Peer erhoben und war damit bis zu seinem Tod Mitglied des House of Lords.

Matthew White Ridley, vicomte Ridley, (-), connu sous le nom de Sir Matthew White Ridley, baronnet de 1877 à 1900, est un homme politique conservateur britannique. Il est ministre de l'Intérieur de 1895 à 1900.


Kindheit und Jugend.

Drew wurde in Washington, D.C. geboren. Sie hat zwei Brüder und ihre Eltern sind Anwälte. Sie besuchte das Middlebury College, an dem sie Englisch Literatur and Spanisch studierte. Nach ihrem Abschluss zog sie nach London und besuchte die London Academy of Music and Dramatic Art. Sie verließ die Schule ein Semester vorzeitig, als sie für die Weltpremiere von Neil LaButes "The Distance From Here" am Almeida Theatre besetzt wurde, in dem David Leveaux Regie führte (2002).

Karriere.

Drew spielte in Fernsehserien wie "" (2003) und "" (2004). Bei "CSI" spielte sie eine Figur, die ursprünglich Colleen Mitchell heißen sollte. Nachdem Drew besetzt wurde, wurde der Charaktername zu Colleen Mendoza geändert, der zu Drews Herkunft passte. Sie spielte an der Seite von Peter Coyote und Rachel Nichols die Rolle der Angelica Sandoval in "The Inside", aber die Serie wurde nie ausgestrahlt.  2005 spielte sie in der HBO-Serie "Entourage" und von 2006 bis 2007 war sie an der Seite von James Lesure, Josh Duhamel and James Caan in der NBC-Serie Las Vegas zu sehen, in der sie ein Mitglied des Montecito Casino Teams spielte. Während sie noch an "Las Vegas" arbeitete, wurde sie für "ER" gecastet. Hier spielte sie in der elften und zwölften Staffel die Rolle der neuen Medizinstudentin Katey Alvaro, die ihre Ausbildung in der Notaufnahme machte und eine Affäre mit einem Doktor hatte, der von Shane West gespielt wurde.  2008 spielte sie in der fünften Staffel von "The L Word" Adele Channing. Die Figur war Eve Harrington nachempfunden, die in" Alles über Eva "(1950) von Bette Davis gespielt wird. 2013 spielte sie die Hexe Jane-Anne Deveraux, die von ihrem Hexenzirkel als Märtyrerin gefeiert wird, in der CW-Series "The Originals", die ein Spin-off der CW-Serie "The Vampire Diaries" ist.

Privatleben.

Drew ist mit dem Drehbuchautor David Kline verheiratet. Das Paar lebt in Los Angeles.

In den Medien.

2008 wurde Drew von der Maxim auf Platz 19 der "100 Hottest Girls of Entourage" gewählt. 2009 wurde sie auf Platz 2 der "Hottest Doctor's of All Time" von "ER" gewählt.

Malaya Rivera Drew (geb. 6. Februar 1978 in Washington, D.C.) ist eine US-amerikanische Theater-, Film- und Fernsehschauspielerin, die bekannt ist für die Darstellung der Adele Channing in der Fernsehserie "The L Word" (2008) und für die Darstellung der Katey Alvaro in der NBC-Langzeitserie "ER" (2006–2007). Sie hatte wiederkehrende Rollen in "Entourage" (2005) und "Las Vegas" (2006–2007).

Malaya Rivera-Drew est une actrice américaine, née le à Washington (États-Unis). Elle s'est principalement fait connaître grâce à la série "The L Word" en interprétant Adele Channing.


Olympische Sommerspiele 1964/Leichtathletik – Weitsprung (Männer)

Saut en longueur masculin aux Jeux olympiques d'été de 1964

Durchführung des Wettbewerbs.

Die Athleten traten am 18. Oktober zu einer Qualifikationsrunde an, bei der jeder Springer drei Versuche hatte. Die Qualifikationsweite, mit der die Athleten direkt das Finale am Nachmittag des gleichen Tages erreichten, betrug 7,60 m. Da weniger als zwölf Starter diese Norm schaffen, wurde das Starterfeld mit den nächstbesten Springern bis auf zwölf Teilnehmer aufgefüllt. Im Finale hatte jeder Teilnehmer zunächst drei Versuche. Den sechs besten Athleten wurden dann drei weitere Versuche zugestanden.

Zeitplan.

18. Oktober, 10.30 Uhr: Qualifikation  18. Oktober, 15.00 Uhr: Finale Anmerkung: Alle Zeiten sind Ortszeit Tokio (UTC + 9)  Bestweiten sind fett gedruckt.  Die direkt qualifizierten Athleten sind hellblau, die übrigen hellgrün unterlegt.

Qualifikation.

Datum: 18. Oktober 1964, 10.30 Uhr  Wetterbedingungen: Regen, ca. 14 °C, ca. 95 % Luftfeuchtigkeit

Finale.

Datum: 18. Oktober 1964, 15.00 Uhr  Wetterbedingungen: Regen, 12–13 °C, 95–97 % Luftfeuchtigkeit  Der US-Amerikaner Ralph Boston, Olympiasieger von 1960 und Weltrekordinhaber, war der hohe Favorit. Als größter Herausforderer wurde der sowjetische Springer Igor Ter-Owanessjan, Europameister von 1958 und 1962 sowie Bronzemedaillist von Rom, angesehen.  Eine entscheidende Rolle sollten im Finale die für die Athleten äußerst unangenehmen äußeren Bedingungen spielen. Es regnete durchgängig, der Anlauf und die Sprunggrube waren nass, die Temperaturen so kühl, dass die Athleten regelrecht froren zwischen ihren Sprüngen. Dieses Wetter war vor allem für Boston sehr schwierig, der es gewohnt war, im eigenen Land bei optimalen Bedingungen zu springen.  In der ersten Finalrunde ging Ter-Owanesjan mit 7,78 m in Führung, doch Boston zog im zweiten Versuch mit 7,85 m an ihm vorbei. Im fünften Durchgang übertraf der Brite Lynn Davies mit 8,07 m als Erster die 8-Meter-Marke. Angetreten war er hier als Außenseiter, in der Qualifikation hatte er in seinem letzten Versuch alles auf eine Karte setzen müssen, um dieses Finale überhaupt zu erreichen. Aber ihm gelang es am besten, sich auf diese Umstände einzustellen, die für ihn nicht ganz ungewohnt waren. Igor Ter-Owanessjan verbesserte sich in seinem fünften Versuch mit 7,99 m zwischenzeitlich wieder auf Platz zwei, bevor Ralph Boston im letzten Durchgang 8,03 m gelangen, eine Weite die letztendlich 'nur' für Silber reichte.  Lynn Davies gewann die erste britische Goldmedaille im Weitsprung. Es war seit 1920 der erste Sieg eines Weitspringers, der nicht aus den USA kam.

Der Weitsprung der Männer bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio wurde am 18. Oktober 1964 im Olympiastadion Tokio ausgetragen. 32 Athleten nahmen teil.

L'épreuve du saut en longueur masculin aux Jeux olympiques de 1964 s'est déroulée le au Stade olympique national de Tokyo, au Japon. Elle est remportée par le Britannique Lynn Davies.


Herkunft.

Robert de Holand war Sohn und Erbe des gleichnamigen Sir "Robert de Holand" aus Upholland in Lancashire und dessen Gattin "Elizabeth de Samlesbury", einer Tochter von Sir "William Samlesbury" aus Samlesbury. Sein Vater besaß recht stattlichen Grundbesitz in Lancashire und hatte in der Grafschaft erheblichen Einfluss.

Aufstieg als Gefolgsmann des Earl of Lancaster.

Holands Verbindung mit Lancaster begann wahrscheinlich 1298, als der jugendliche Holand während eines Feldzugs nach Schottland und in der folgenden Schlacht von Falkirk im engeren Gefolge von Lancaster diente. Vor 1305 wurde er zum Ritter geschlagen. In der Folge stieg er zum wichtigsten Gefolgsmann und Vertrauten von Lancaster auf. Vermutlich beaufsichtigte er die Verwaltung von Lancasters Ländereien, verhandelte im Auftrag Lancasters mit dem König und unterstützte ihn bei seinen militärischen und politischen Aktionen. Er nahm 1312 an der Verfolgung von Piers Gaveston und 1318 im Gefolge Lancasters am Feldzug gegen Schottland teil. Spätestens ab 1300 belohnte ihn Lancaster für seine Dienste mit der Übertragung von Ländereien, bis Holand schließlich etwa 25 Güter besaß, aus denen er Jahreseinkünfte von etwa £ 550 bezog. Lancaster vermittelte ihm auch eine vorteilhafte Heirat. Um 1308 heiratete Holland "Maud la Zouche" († 1349), eine Tochter von Alan la Zouche, einem mächtigen Baron aus Leicestershire. Nachdem sein Schwiegervater 1314 ohne männlichen Nachkommen gestorben war, erbte seine Frau zusammen mit ihrer Schwester dessen Güter. Maud erhielt umfangreiche Ländereien, die ihr jährliche Einkünfte von fast £ 720 einbrachten. Wohl infolge dieser großen Ländereien wurde Holand am 29. Juli 1314 durch Writ of Summons erstmals als Baron Holand in das Parlament berufen. Auf dem Höhepunkt seiner Karriere hatte Holand schließlich aus seinen Ländereien Einkünfte von mehr als £ 1300 im Jahr.  Als Baron diente Holand auch dem König. Von 1307 bis 1320 hatte er dreimal das Amt des Richters von Chester inne und übte verschiedene weitere lokale Ämter aus, darunter 1312 das des Gouverneurs von Beeston Castle in Cheshire.

Verrat an Lancaster und Tod.

Als Lancaster 1321 im Despenser War offen gegen König Eduard II. rebellierte, unterstützte ihn Holand zunächst. Ende 1321 stellte er mit Lancasters Armee auf, doch als Lancaster im März 1322 vor den königlichen Truppen nach Norden flüchtete und offensichtlich wurde, dass die Rebellion scheiterte, wechselte Holand die Seiten. An der Spitze einer 500 Mann starken Streitmacht, die Lancasters Rebellenarmee verstärken sollte, ergab er sich den königlichen Truppen. Dieser Verrat entschied Lancasters Schicksal, er wurde kurz darauf in der Schlacht bei Boroughbridge geschlagen, gefangen genommen und wenig später als Verräter hingerichtet. Durch seinen Verrat an Lancaster hatte Holand zwar sein Leben gerettet, blieb aber in Gefangenschaft des Königs. Auch nachdem Eduard II. Ende 1326 gestürzt worden war, blieb Holand auf Verlangen von Henry of Lancaster, dem Bruder von Thomas of Lancaster, zunächst in Haft. Henry of Lancaster und dessen Anhänger sahen ihn aufgrund seines Seitenwechsels von 1322 als Verräter an, der keine Gnade verdient hatte. Als es jedoch zunehmend zu Spannungen zwischen Henry of Lancaster und Roger Mortimer, der für den minderjährigen König Eduard III. die eigentliche Herrschaft ausübte, kam, wurde Holand freigelassen und erhielt am 23. Dezember 1327 seine Besitzungen zurück. Als der Konflikt zwischen Henry of Lancaster und Roger Mortimer sich weiter zuspitzte, wurde Holand vermutlich von Sir "Thomas Wyther", einem ehemaligen Vasallen von Thomas of Lancaster in einem Wald in Hertfordshire ermordet. Die Tat geschah vermutlich mit Billigung durch Henry of Lancaster, dem Wyther den abgeschlagenen Kopf von Holand zuschickte und der Wyther vor Strafverfolgung deckte.  Holand wurde vermutlich in der Franziskanerkirche von Preston in Lancashire begraben.

Ehe und Nachkommen.

Aus seiner Ehe mit Maud la Zouche hatte Holand mehrere Kinder, darunter:

Robert de Holand, 1. Baron Holand (auch "Robert Holland") (* um 1283; † 15. Oktober 1328 in Borehamwood) war ein englischer Adliger aus der Adelsfamilie Holland. Durch seine Freundschaft mit Thomas of Lancaster, 2. Earl of Lancaster, einem Cousin des Königs und mächtigsten Magnaten Englands, stieg er vom Landadligen zum Baron des Hochadels auf.

Robert de Holland, 1 baron Holand, (v. 1283 – ) est un noble anglais issu de la famille Holland. Grâce à son amitié avec Thomas de Lancastre, 2 comte de Lancastre, cousin du roi Édouard II et le plus puissant des magnats de l'Angleterre, Holland gravit les échelons de la noblesse en passant en quelque temps du statut de baron local à celui de baron de la haute noblesse du royaume.


Geschichte.

Die Anfänge.

Ian Gillan gründete die Band Gillan, die ebenso wie Rainbow und Whitesnake als Nachfolgeband von Deep Purple verstanden werden kann, im Juni 1978 gemeinsam mit dem Keyboarder Colin Towns als Nachfolgeprojekt seiner Ian Gillan Band, die zwischen den Jahren 1975 und 1978 eine Mischung aus Jazz und Rock gespielt hatte. Das erste Line-up bestand zusätzlich aus dem Gitarristen Steve Byrd, dem Schlagzeuger Liam Genockey und dem Bassisten John McCoy. In dieser Formation produzierte die Band ihr Debütalbum, das als "Gillan" oder auch als "The Japanese Album" zitiert wird und im Oktober 1978 nur in Japan in den Verkauf gelangte. Nach dem Livedebüt Ende 1978 beim Reading and Leeds Festival, ersetzte Bernie Tormé den bisherigen Gitarristen Steve Byrd und Mick Underwood den kurzzeitigen Schlagzeuger Pete Barnacle. Ursprünglich sollte Ex-Deep Purple Ian Paice am Schlagzeug spielen, der aber absagte und somit den Weg für das Ex-Episode Six-Mitglied (damals mit Ian Gillan) Underwood freimachte. Mit den beiden Wechseln wurde der Klang der Band wilder und härter und gelangte dadurch mehr in die von Gillan forcierte Richtung Heavy Metal.

Die klassische Besetzung.

1979 nahm Gillan in der klassischen Besetzung Gillan, Towns, Tormé, McCoy und Underwood ihr Album "Mr. Universe" auf, das mehrere Songs aus dem Debütalbum beinhaltet. Das Album wurde von Acrobat Records produziert, verblieb aber aufgrund der Pleite des Labels auf Position 11 der britischen Album Charts stehen. Es profitierte von der aufkommenden New-Wave-of-British-Heavy-Metal-Bewegung (NWoBHM) und enthält neben dem Titeltrack "Mr. Universe" die für die damalige Zeit sehr schnell gespielten Lieder "Secret of the Dance", "Roller" und "Message in a Bottle". Danach ging die Band einen Multi-Album-Vertrag mit Virgin Records ein. 1980 erschien das Album "Glory Road", das die Chartposition 3 und den Silber-Status in Großbritannien erreichte. Das Album erschien am Höhepunkt des NWoBHM und beinhaltet Genretypische Stücke wie "Unchain your Brain", "Running, White Face, City Boy" und "Sleeping on the Job". Mit "Glory Road" wurde in geringerer Stückzahl das Bonusalbum "For Gillan Fans Only" ausgeliefert. Das nachfolgende Studioalbum "Future Shock" mit dem Rap-Rock-Stück "No Laughing in Heaven" sowie den metallischen "(The Ballad Of) The Lucitania Express" und "Sacre Bleu" und einer Coverversion des Gary U.S. Bonds-Klassikers "New Orleans" wurde das erfolgreichste der Band. Es gelangte auf den 2. Platz der Charts und erhielt die Silberne Schallplatte. Als die Band gerade auf Tour durch Deutschland war, verließ Gitarrist Bernie Tormé die Band. Gesagt wird allerdings auch, Tormé sei infolge eines Auftrittsversäumnisses für den Hit "No Laughing in Heaven", den die Band mittels Playback bei der TV-Show Top of the Pops aufführen sollte, gefeuert worden.

Die letzten beiden Alben.

Ende 1981 wurde mit dem neuen Gitarristen Janick Gers (ehemals White Spirit, nachmals Iron Maiden) das fünfte Studioalbum "Double Trouble" eingespielt. Das Doppelalbum, das auch eine Liveplatte vom Reading Festival-Auftritt beinhaltet, fand aufgrund des erneuerten, sanfteren, Stils nicht mehr die ungeteilte Zustimmung der Käufer und erreichte die Chartposition 12. 1982 spielte Gillan das letzte Studioalbum "Magic" (UK-Charts #17) ein. Das Album gilt als das melodischte, und auch psychodelischte der Band, und beinhaltet unter anderem den schnellen Opener "What’s The Matter", das blisternd-metallische "Demon Driver" sowie ein Cover von Stevie Wonders "Living for the City". Ende 1982, nach dem finalen Auftritt in der Londoner Wembley Arena löste Ian Gillan die Band auf. Zum einen ist zu lesen, dass eine Stimmbandoperation eine längere Pause bedingte, zum anderen wird der Popularitätsverlust für den Rückzug verantwortlich gemacht. In einem Interview gab Ian Gillan 1991 an, dass die "Magic"-Produktion der Band schwergefallen sei, weil sich die Mitglieder untereinander uneinig gewesen seien, wodurch die Lieder keine richtige Energie verströmten, und somit hätte sich ihm zwangsläufig der Gedanke an das Ende der Gruppe aufgedrängt. Da den „namenlosen“ McCoy und Underwood eine Bekanntheitsplattform entzogen worden war, soll ihr Groll über diese Entscheidung des Bandleaders noch Jahre angedauert haben. Darüber hinaus wurde zum damaligen Zeitpunkt spekuliert, eine angedachte Reunion von Deep Purple könne dahinterstecken; umso verblüffter waren die, die das annahmen, als sich Gillan dann kurzzeitig Black Sabbath anschloss.

Diskografie.

Studioalben.

Weitere Studioalben

Singles.

Weitere Singles

Gillan war eine englische Rock- und Metal-Band, die 1978 von Ex-Deep Purple-Sänger Ian Gillan gegründet wurde. Die Gruppe vereinte den typischen Hard-Rock-Sound von Deep Purple mit neuen Elementen aus der New Wave of British Heavy Metal und veröffentlichte zeit ihres Bestehens sechs erfolgreiche Alben. Die Band wurde 1982 von Ian Gillan aufgelöst.

Gillan est un groupe de hard rock britannique, originaire de Londres, en Angleterre. Il est fondé en 1978 par Ian Gillan et séparé en 1982.


Berichte.

1. Tag (Donnerstag, 30. Juli).

Der Shakedown nahm am Donnerstag für Thierry Neuville ein schlechtes Ende. Schon beim ersten Durchgang des Testlaufs vor dem Start zum achten Saisonlauf kam Neuville mit dem Hyundai i20 WRC von der Straße ab und schlug rückwärts in einen Baum ein, wobei die Heckpartie des Autos stark beschädigt wurde. Das Auto musste auf einem Abschleppwagen in den Servicepark zurückgebracht werden, wo ihn die Mechaniker reparierten bis zur ersten Wertungsprüfung. Am Abend stand in Harju, einem Stadtviertel der finnischen Hauptstadt Helsinki, die erste Wertungsprüfung mit 2,27 Kilometer auf dem Programm. Der amtierende Weltmeister und aktuelle WM-Tabellenführer Sébastien Ogier (Volkswagen) sicherte sich mit einer Zeit von 1:48.6 Minuten Rang eins und übernachtete als Führender in der Gesamtwertung. Kris Meeke (Citroën) und Andreas Mikkelsen (Volkswagen) folgten in der gleichen Sekunde auf dem zweiten und dritten Rang.

2. Tag (Freitag, 31. Juli).

Das Duell der beiden Volkswagen-Piloten Jari-Matti Latvala und Sébastien Ogier hielt die Zuschauer den ganzen Tag in Atem. Nach einer Bestzeit von Latvala bei der ersten WP des Tages hatte am Vormittag zunächst Ogier mit drei WP-Siegen in Folge die Spitze übernommen. Bei der schwierigsten und schnellsten Wertungsprüfung ""Ouninpohja"" im gesamten WRC-Kalender, hatte Ogier mit einer Zeit von 15:53.9 Minuten den Streckenrekord von Harri Rovanperä aus dem Jahr 2002 gebrochen. Dieser Rekord hatte nur wenige Stunden Bestand, denn am Nachmittag war Latvala bei der zweiten Durchfahrt der ""Ouninpohja"" mit einer Zeit von 15:36.8 Minuten noch einmal deutlich schneller. Mit zwei weiteren Bestzeiten wandelte Latvala einen Rückstand auf Ogier von 5,3 Sekunden vor der Mittagspause in einen Vorsprung von 2,6 Sekunden am Nachmittag um und führte die Rallye am Abend an. Auf den Rängen drei und vier folgte das Citroën-Duo Kris Meeke und Mads Østberg vor den Hyundai’s von Thierry Neuville und Dani Sordo.  Andreas Mikkelsen (Volkswagen) und Hayden Paddon (Hyundai) sorgten mit schweren Unfällen für Schrecksekunden. Mikkelsen hatte sich auf der fünften Wertungsprüfung mehrfach überschlagen, wobei sein Volkswagen Polo R WRC so stark beschädigt wurde, dass eine Reparatur vor Ort nicht möglich war. Rund einen Kilometer vor dem Ziel der sechsten WP verunfallte Paddon. Auch dieses Auto wurde stark beschädigt, doch Paddon und Beifahrer John Kennard blieben ebenso wie Mikkelsen und Ola Fløene unverletzt. Paddons Hyundai i20 WRC war vor Ort nicht zu reparieren, sodass am Samstag ein Neustart unter dem Rallye-2-Reglement nicht mehr möglich war.

3. Tag (Samstag, 1. August).

Nach fünf WP-Bestzeiten ging Jari-Matti Latvala mit einem Vorsprung von 13,2 Sekunden auf Sébastien Ogier in den Schlusstag der Rallye. Alle anderen Fahrer hatten mit dem Kampf um den Gesamtsieg nichts mehr zu tun. Mads Østberg (Citroën) hatte als Dritter schon 1:28.0 Minuten Rückstand auf Latvala.  Für Kris Meeke (Citroën) endete die Rallye mit einer Enttäuschung. Meeke lag auf einem sicheren dritten Rang, ehe ihm bei der 16. Wertungsprüfung ein Fahrfehler unterlief. In einer Rechtskurve kam er von der Straße ab und traf mit dem linken Vorderrad einen Baum, wobei die Radaufhängung brach.  Robert Kubica (Ford) kam nicht aus eigener Kraft ins Ziel. Nach den Technikproblemen vom Freitag ging Kubica unter dem Rallye-2-Reglement wieder an den Start. Nach gut gelungenen Wertungsprüfungen am Samstag paßierte Kubica zwei Kurven vor dem Ziel der letzten Wertungsprüfung ein Missgeschick. Er kam von der Straße ab und rollte seinen Ford Fiesta RS WRC aufs Dach.  Hinter Østberg, der Gesamtrang drei nach dem Ausfall seines Teamkollegen Meeke geerbt hatte, belegte Thierry Neuville (Hyundai) die vierte Position. Neuville wurde am Nachmittag von Motorproblemen am i20 WRC gebremst. Ott Tänak (M-Sport-Ford) hatte sich nach seinen Problemen vom Freitag wieder auf den fünften Rang nach vorne gearbeitet, dahinter folgten mit Juho Hänninen und Martin Prokop zwei M-Sport-Ford-Privatiers.

4. Tag (Sonntag, 2. August).

Jari-Matti Latvala fuhr in Finnland seinem Teamkollegen Sébastien Ogier davon. Nach den Jahren 2010 und 2014 gewann Latvala zum dritten Mal seine Heimrallye. Rund zwei Tage lang hatten sich die beiden Volkswagen-Piloten ein Duell auf Augenhöhe geliefert, bei dem sie oft nur durch wenige Sekunden voneinander getrennt waren. Die Vorentscheidung im Kampf um den Gesamtsieg fiel am Samstagnachmittag, als Latvala mit Siegen bei drei Wertungsprüfungen in Folge den Vorsprung auf 13,2 Sekunden ausbaute.  Ogier kämpfte am Schlusstag nicht mehr um den Sieg, sondern konzentrierte sich darauf, die drei Zusatzpunkte bei der Power-Stage mitzunehmen. Das gelang ihm, womit Ogier seine eindrucksvolle Bilanz in den Power-Stages ausbaute. Bei acht Weltmeisterschaftsläufen in diesem Jahr gewann der amtierende Weltmeister sieben Mal die drei Zusatzpunkte für den Sieger der Power-Stage. Die weiteren Punkte gingen an Latvala (2) und Kris Meeke (Citroën, 1) in Finnland. Mit den insgesamt 21 Punkten für den zweiten Rang und dem Sieg bei der Power-Stage kommt Ogier in der Gesamtwertung auf 182 Zähler und er führt die WM-Wertung an. Neu auf dem zweiten Rang ist Latvala, der allerdings schon 89 Punkte Rückstand auf Ogier hat. Mads Østberg ist mit 84 Punkten WM-Dritter. Ogier hat somit bei der kommenden Rallye Deutschland die Chance den dritten WM-Titel in Folge zu gewinnen.

WRC2.

Esapekka Lappi, der bereits bei der Rallye Polen siegreich war, dominierte mit dem Škoda Fabia R5 die Rallye Finnland. Am Freitagmorgen übernahm er die Spitzenposition. Er fuhr sich kontinuierlich einen komfortablen Vorsprung auf seinen Teamkollegen Pontus Tidemand heraus. Das Duo dossierte die Geschwindigkeit am Samstag und Sonntag, letztlich verwies Lappi Tidemand nach 20 Schotter-Wertungsprüfungen über 320 km um 1:41 Minuten auf den zweiten Rang. Durch diesen Sieg setzte sich Lappi in der WRC-2-Weltmeisterschaft mit drei Punkten Vorsprung auf Jari Ketomaa, der die Rallye wegen einer Augenverletzung auslaßen musste, an die Spitze.  Stéphane Lefebvre (Citroën) sicherte sich mit Rang drei sein bestes Ergebnis seit seinem Sieg beim Saisonauftakt in Monte Carlo. Lefebvre, der nach der ersten Wertungsprüfung in Führung lag, beendete die Rallye mit 1:50,5 Minuten Rückstand auf Tidemand. Yuriy Protasov (Ford Fiesta RRC) wurde vierter, gefolgt vom australischen Meister Scott Pedder, der mit Rang fünf sein bestes Karriere-Resultat erreichte. Anders Grøndal (Citroën) komplettierte die Top-6.

Meldeliste.

Nicht als WRC, WRC-2 und WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.

Fahrerwertung nach der Rallye.

Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.<br

Die 65. Rallye Finnland begann am 30. Juli und dauerte bis zum 2. August 2015. Insgesamt wurden 20 Wertungsprüfungen auf Schotter gefahren.

Le Rallye de Finlande est la du Championnat du monde des rallyes 2015. Ce rallye de Finlande se court autour de la ville de Jyväskylä sur 20 spéciales de.


Leben.

Unterhausabgeordneter und Paymaster General.

Knatchbull war der älteste Sohn von Edward Knatchbull, der 25 Jahre lang Abgeordneter des Unterhauses war sowie 1789 den 1641 in der Baronetage of England verliehenen Titel Baronet, of Mersham Hatch in the County of Kent, erbte, sowie dessen Ehefrau Mary Hugessen. Nach dem Schulbesuch begann er am 5. Februar 1800 ein Studium am Christ Church der University of Oxford und nahm nach der anwaltlichen Zulassung bei der Rechtsanwaltskammer (Inns of Court) von Lincoln’s Inn 1803 eine Tätigkeit als Rechtsanwalt auf. Bereits ein Jahr zuvor wurde er am 6. Mai 1802 Fellow der Royal Society.  Beim Tode seines Vaters erbte Knatchbull am 21. September 1819 dessen Adelstitel als 9. Baronet. Am 16. Juli 1819 wurde er als Kandidat der konservativen Tories erstmals zum Mitglied des House of Commons gewählt und vertrat dort zunächst bis zum 25. Juli 1831 den Wahlkreis "Kent". Nachdem er rund 18 Monate nicht dem Unterhaus angehört hatte, wurde er am 10. Dezember 1832 abermals zum Mitglied des House of Commons gewählt und vertrat dort nunmehr bis 1845 den Wahlkreis "Kent Eastern".  Am 23. Dezember 1834 wurde Knatchbull, der bereits am 16. Dezember 1834 zum Mitglied des Privy Council ernannt wurde, von Premierminister Robert Peel erstmals zum Generalzahlmeister der Streitkräfte "(Paymaster General of the Forces)" ernannt und bekleidete dieses Amt bis zum 8. April 1835. Das Amt des Generalzahlmeisters der Streitkräfte bekleidete er erneut auch in der zweiten Regierung Peel vom 8. September 1841 bis zu seiner Ablösung durch Bingham Baring am 1. März 1845.

Ehen und Nachkommen.

Edward Knatchbull war zweimal verheiratet und Vater von drei Töchtern und vier Söhnen.  Am 25. August 1805 heiratete er in erster Ehe Annabella Christina Honywood, eine Tochter von Sir John Honywood, 4. Baronet, der zwischen 1785 und 1806 mit Unterbrechungen Abgeordneter des Unterhauses war. Aus dieser Ehe stammten drei Töchter und ein Sohn. Sein ältester und einziger Sohn aus erster Ehe Norton Joseph Knatchbull erbte nach seinem Tod den Titel als 10. Baronet. Seine erste Frau starb am 4. April 1814.  Knatchbull heiratete am 24. Oktober 1820 seine zweite Ehefrau Fanny Catherine Knight, deren Vater Edward Knight ein älterer Bruder der Schriftstellerin Jane Austen war. Aus dieser Ehe stammten drei weitere Söhne. Der älteste Sohn aus dieser Ehe war Edward Knatchbull-Hugessen, der zwischen 1857 und 1880 Mitglied des House of Commons sowie zeitweise Unterstaatssekretär im Innenministerium (Home Office) und im Kolonialministerium (Colonial Office) war sowie 1880 als Baron Brabourne, of Brabourne in the County of Kent, zum erblichen Peer erhoben wurde und dadurch dem House of Lords als Mitglied angehörte. Der zweitälteste Sohn war der Geistliche Reginald Bridges Knatchbull-Hugessen, während sein vierter und jüngster Sohn der Politiker Herbert Knatchbull-Hugessen, der als Vertreter der Conservative Party von 1885 bis 1895 Abgeordneter des Unterhauses war.

Sir Edward Knatchbull, 9. Baronet FRS (* 20. Dezember 1781; † 24. Mai 1849 in Mersham Hatch, Kent, England) war ein britischer Politiker der Conservative Party, der zwischen 1819 und 1845 mit Unterbrechung Mitglied des House of Commons war, sowie zweimal, von 1834 bis 1835 und erneut von 1841 bis 1845, das Amt des Paymaster General bekleidete.

Sir Edward Knatchbull, baronnet, PC, FRS ( - ) était un homme politique conservateur britannique. Il a exercé ses fonctions auprès de Robert Peel en tant que payeur des forces entre 1834 et 1835 et en tant que payeur général entre 1841 et 1845.


Leben.

Familie.

Wilhelm war Angehöriger des Fürstenhauses Solms-Braunfels. Sein Großvater Friedrich Wilhelm (1696–1761) war der erste Fürst zu Solms-Braunfels. Seine Eltern waren der kaiserliche Oberst und Generalleutnant der Generalstaaten Ferdinand Wilhelm Ernst (1721–1783) und Sophie Christine Wilhelmine zu Solms-Laubach (1741–1772). Der preußische Generalmajor Friedrich Wilhelm (1770–1814) war sein Bruder.  Er selbst vermählte sich am 6. Oktober 1792 mit Auguste Wild- und Rheingräfin zu Salm-Grumbach (1771–1810) (sie war eine Halbschwester des Fürsten Friedrich zu Salm-Horstmar) und hatte mit ihr vier Kinder:  Mit seiner Mätresse (mit ihr seit 20. Oktober 1804 zu Braunfels neben seiner Hauptehe in Kontraktehe verbunden) "Anna Elisabeth Becker" (* 22. Januar 1779 in Greifenstein, † 24. März 1852 in Braunfels), Tochter des Johann Georg Becker († 1787) und der Philippine geb. Metzger († 1819), hatte er drei weitere Kinder, die patronymisch den Familiennamen "Wilhelmi" erhielten:

Werdegang.

Wilhelm zu Solms-Braunfels stand zunächst in niederländischen Diensten, zuletzt als Major. 1783 wurde er der dritte Fürst zu Solms-Braunfels. Am 24. März 1784 ist er in die Freimaurerloge "Joseph zum Reichsadler" in Wetzlar aufgenommen worden; in der Marburger Loge "Marc Aurel zum flammenden Stern", der seine Söhne Ferdinand und Bernhard angehörten, war er später Ehrenmitglied. Mit dem Beginn seiner Regierungszeit begann er als Anhänger der Aufklärung in größerem Umfang Bücher zu sammeln, vorher war der Bestand der fürstlichen Hausbibliothek relativ gering. Die im Zusammenhang mit der Mediatisierung einhergehenden Probleme (das Fürstentum Solms-Braunfels wurde 1806 nassauisch, 1815 preußisch) erforderten die Anschaffung von Verwaltungs- und juristischer Literatur. Daneben beschäftigte sich der Fürst intensiv mit Themen der Landwirtschaft, Theologie und Naturwissenschaften.  Der Reichsdeputationshauptschluss von 1803 hatte ihm eine Virilstimme im Reichsfürstenrat zuerkannt, doch die Auflösung des Reichs hatte die Zusage nicht mehr in Wirklichkeit treten lassen. Wilhelm besaß seit 1815 unter königlich preußischer Oberhoheit die Ämter Braunfels und Greifenstein und unter großherzoglich hessischer die Ämter Grüningen, Hungen, Gambach und Wölfersheim sowie unter der Staatshoheit des Königreichs Württemberg die Standesherrschaft Limpurg-Gschwend im Jaxtkreis. Er war als Standesherr seit 1820 erbliches Mitglied der Ersten Kammer des Großherzogtums Hessen und bereits seit 1793 Ritter des hessischen Hausordens vom Goldenen Löwen. Die Zuständigkeit des Prädikats "Durchlaucht" wurde ihm primogenitur laut Bundestagsbeschluss 1825 bestätigt. Der König von Preußen bewilligte dem mediatisierten Fürsten eine eigene Regierung für das Fürstentum, die 1828 realisiert wurde.  Aus Dankbarkeit für sehr erfolgreiche Werbungen hatte Fürst Wilhelm, auch als Bekenntnis der Freundschaft von König Friedrich Wilhelm II., 1796 den Charakter als preußischer Generalmajor erhalten und wurde ab 1835 in der preußischen Rangliste à la suite der Armee geführt.  Solms-Braunfels war seit 1798 Ritter des Roten Adlerordens, wurde 1806 Ritter des bayerischen Hubertusordens und schließlich 1833 Ritter des Schwarzen Adlerordens.

Wilhelm Christian Karl zu Solms-Braunfels (* 9. Januar 1759 in Braunfels; † 20. März 1837 ebenda) war durch Erbfolge erst ein reichsunmittelbarer Fürst, dann Standesherr und Oberhaupt der Fürstlich Solms-Braunfels’schen Regierung, ein preußischer Generalmajor und hessischer Abgeordneter.

Guillaume Christian Charles, Prince de Solms Braunfels (, à Braunfels –, à Braunfels) a été Prince, chef de la Maison princière de Solms-Braunfels, et major général prussien.


Leben und Wirken.

Demont war der Sohn des Schweizer Gardisten Joseph Marie De Mont und dessen Ehefrau Marie Elisabeth Imhof. Er besuchte die Klosterschulen in Pfäfers und Disentis.  1764 trat Demont in seiner Heimat in die Armee ein und kam vier Jahre später im Rang eines Sous-lieutenants in das "Regiment Waldner von Freundstein" und diente dem französischen König Ludwig XV. Er wurde bald schon ausgezeichnet und 1782 kam er als Aide-major in das "Regiment Vigier".  Begeistert von den Ideen der Revolution schloss er sich 1789 den revolutionären Milizen an und kam 1797 als Adjudant-général in den Stab von General Jean-Victor Moreau. 1798 wurde Demont vor Chur verwundet. Nach seiner Gesundung folgten weitere Beförderungen und 1799 nahm er im Rang eines Général de brigade an Napoleons Invasion nach Graubünden teil.  Demont nahm an der Schlacht bei Austerlitz (2. Dezember 1805) teil und wurde mit Wirkung zum 21. Dezember desselben Jahres zum Général de division befördert. Er wurde in der Schlacht bei Eggmühl (22. April 1809) verwundet und übernahm nach seiner Gesundung Aufgaben in der Militärverwaltung.  Nach der Schlacht bei Paris (30. März 1814) und dem Vertrag von Fontainebleau (11. April 1814) wurde Demont zum Anhänger der Bourbonen. Als Napoleon die Insel Elba verließ und dessen Herrschaft der Hundert Tage begann, schloss sich Demont dem Kaiser nicht mehr an. Er nahm auch nicht an der Schlacht bei Waterloo (18. Juni 1815) teil und verlor für kurze Zeit alle seine Ämter.  Während der Restauration bekam Demont alle seine Ränge und Ämter zurück. Für dessen Unterstützung bedankte sich König Ludwig XVIII. bei Demont mit der Ernennung zum Pair von Frankreich (→Chambre des Pairs). Als solcher wurde er Mitglied des Kriegsgerichts, das am 6. Dezember 1815 Marschall Michel Ney verurteilte; Demont stimmte für die Hinrichtung.  Joseph Laurent Demont starb am 5. Mai 1826 in Paris und fand auf dem Friedhof Père Lachaise seine letzte Ruhestätte (28. Division).

Joseph Laurent Demont, auch "Joseph Laurent de Mont", (* 29. September 1747 in Sartrouville, Département Yvelines; † 5. Mai 1826 in Paris) war ein französischer Général de division und Politiker mit schweizerischen Wurzeln.

Joseph Laurent Demont, est un général de la Révolution et de l'Empire et homme politique français, né le à Sartrouville et mort le à Paris.


Leben.

Gagliano wurde in Florenz geboren und verbrachte dort den Großteil seines Lebens. Er wurde unter anderem von Luca Bati unterrichtet. Zu Beginn des Jahres 1602 erhielt er an der Kirche von San Lorenzo für sechs Jahre eine Anstellung als Gesangslehrer. 1607 gründete er die Accademia degli Elevati und ging nach Mantua, wo er für das Haus Gonzaga Musik verfasste, darunter auch die Oper "Dafne". Nach Florenz zurückgekehrt, wurde Gagliano 1608 (oder 1609?) als Nachfolger von Bati Kapellmeister der "Compagnia dell'Arcangelo Raffaello", bei denen er seine musikalische Ausbildung erhalten hatte. 1611 (oder 1608?) wurde er Kapellmeister am Hofe der Medici – das Amt, welches er bis zu seinem Tod innehaben sollte.

Musik und Einfluss.

Gagliano komponierte ein umfassendes Werk, sowohl Kirchenmusik wie auch weltliche Musik. Für die Medici war er daneben als Musiker und Sänger tätig. Von den vierzehn veröffentlichten Opern sind lediglich zwei erhalten: "Dafne" (1608) auf Grundlage des Libretto von Rinuccini und "La Flora" (1628) nach dem Libretto von Andrea Salvadori. Beide Opern sind im "stile rappresentivo", einem bühnenmäßigen Darstellungsstil, der in Wort und Gestik theatralische Komponenten hat. Damit steht Gagliano in der Tradition der Florentiner Camerata.  Weitere Musik von Gagliano sind säkulare Monodien und zahlreiche Madrigale. Während die Monodie eine barocke Innovation war, sind die meisten Madrigale "a cappella" und im alten, polyphonen Stil der Spätrenaissance komponiert. Diese Mischung aus fortschrittlichen und konservativen Elementen zieht sich durch seine gesamte Musik.  Durch seine Stellung am Hofe der Medici als Verantwortlicher für alle musikalischen Aktivitäten war Gagliano zu seiner Zeit sehr einflussreich. Nach seinem Tod schwand seine Bekanntheit und seine Musik steht im Schatten von Zeitgenossen wie Claudio Monteverdi.

Marco da Gagliano (* 1. Mai 1582 in Florenz; † 25. Februar 1643, ebd.) war ein italienischer Komponist der frühen Barockzeit. Er war bedeutend für die Entwicklung der Oper und des Madrigal.

Marco da Gagliano (de son vrai nom Marco Zanobi, né le à Florence – mort dans la même ville le ) est un compositeur italien du.


Handlung.

Erin Gilbert ist Doktor der Teilchenphysik und war vor Jahren Co-Autorin eines mit Dr. Abby Yates verfassten Buches über das Paranormale, das ihr inzwischen peinlich ist. Als die Existenz des Buches an ihrer Uni bekannt wird, weil Abby es auf Amazon vertreibt, verliert Erin ihre Stelle. Sie stellt Abby zur Rede, begibt sich aber dennoch zusammen mit ihr und der Ingenieurin Jillian Holtzmann zur Untersuchung einer Geistersichtung in das Haus Aldridge Mansion.  Auch die U-Bahn-Angestellte Patty Tolan sieht einen Geist und wendet sich an Erin und Abby. Zusammen mieten sich die vier Frauen ein Hauptquartier und engagieren den attraktiven, aber nicht besonders intelligenten Kevin als Sekretär. Nach dem erfolgreichen Geisterfang auf einem Rockkonzert wird das Quartett als "Ghostbusters" bekannt. Sie finden die Ursache der Geistererscheinungen in dem genialen Hausmeister Rowan, der glaubt, von allen Menschen schlecht behandelt zu werden. Als Rache hat er Geräte entwickelt, mit denen man Geister anziehen kann. Sein Ziel ist es, am Times Square im Keller des Mercado Hotels, in dem er arbeitet, ein Portal zur Geisterwelt zu öffnen. Als die Ghostbusters ihn und seine Portalmaschine dort aufspüren, tötet er sich selbst durch einen Stromschlag und die Maschine kann abgeschaltet werden. Der Bürgermeister dankt den Ghostbusters für ihren Einsatz, erklärt sie aber gegenüber der Öffentlichkeit zu Sensationsbetrügern.  Rowans Geist kehrt aus dem Jenseits zurück, besetzt zunächst Abby und anschließend Kevin und aktiviert die Maschine im Hotel, wodurch Unmengen von Geistern die Stadt heimsuchen. Er gibt Kevins Körper frei und erscheint schließlich in der haushohen Form des weißen Gespensts aus dem Ghostbusters-Logo. Die Ghostbusters können die Polarität des Portals schließlich umkehren, wodurch alle Geister und Rowan in das sich schließende Portal gesaugt werden, womit die Stadt gerettet ist.

Produktion.

Entstehung.

"Ghostbusters – Die Geisterjäger" von 1984 wurde fünf Jahre später mit "Ghostbusters II" fortgesetzt. Bill Murray war zuerst gegen die Fortsetzung, scherzte aber, man habe ihm letztlich zu viel Geld ins Gesicht gewinkt. Er schlug als Filmtitel „The Last of the Ghostbusters“ vor, damit kein dritter Teil mehr folgt. Harold Ramis äußerte sich skeptisch zu "Ghostbusters III", weil alle älter geworden und schwierig zu vereinen seien. Bill Murray warte nur auf den LKW mit der Ladung Geld, witzelte Ramis in einem Interview. Die beiden hatten nach Unstimmigkeiten bei den Dreharbeiten zu "Und täglich grüßt das Murmeltier" (1993) nicht mehr zusammengearbeitet.  "Ghostbusters" gehörte zu dem Zeitpunkt Sony, Bill Murray, Dan Aykroyd, Harold Ramis und Ivan Reitman. Jeder konnte ein neues Projekt mit seinem Veto verhindern.  Dan Aykroyds Skript für "Ghostbusters 3: Hellbent" ließ die alten und neue Geisterjäger(innen) buchstäblich „zur Hölle fahren“, um den Teufel, einen Donald Trump ähnlichen Mogul, zu bekämpfen. Die Realisierung scheiterte 1999 aus Kostengründen und weil Bill Murray die Idee zu verrückt fand.  Seit 2008 arbeiteten Lee Eisenberg und Gene Stupnitsky an einem Drehbuch und ab 2012 Etan Cohen. Venkman sollte darin zum Geist werden und Donald (das Baby aus "Ghostbusters II") die neuen Geisterjäger(innen) anführen. Bill Murray sagte erneut ab. Durch den Hackerangriff auf Sony Pictures Entertainment wurde bekannt, dass man ihn mit Rechtsmitteln umstimmen wollte.  In einer Übereinkunft verkauften alle ihre Anteile an Sony und beendeten so den 25-jährigen Stillstand in dem Franchise.  Nach dem Tod von Harold Ramis († 2014) verzichtete Ivan Reitman auf den Regieposten bei der geplanten Fortsetzung. Max Landis war als neuer Drehbuchautor im Gespräch. In seinem Treatment führte die Tochter von Egon Spengler die neuen "Ghostbusters" an. Das Filmstudio entschied sich jedoch für Paul Feigs Idee einer Neuverfilmung mit ausschließlich weiblichen Geisterjägern. Ivan Reitman hatte andere Vorstellungen, ließ aber Paul Feig freie Hand.  Tom Rothman, Nachfolger der entlassenen Amy Pascal, kürzte im April 2015 das Budget von 169 Millionen US-Dollar auf 154 Millionen US-Dollar. Es gab viele Testscreenings, die zu vielen Änderungen führten. Laut Dan Aykroyd waren kostenintensive Nachdreharbeiten erforderlich, weil Paul Feig vorgeschlagene Szenen für unnötig hielt. Aykroyd gab sich später selbst die Schuld, als Produzent nicht eingegriffen zu haben.

Besetzung.

Am 27. Januar 2015 twitterte Paul Feig ein Foto der Hauptdarstellerinnen: Kristen Wiig, Melissa McCarthy, Kate McKinnon und Leslie Jones. Die Wunschkandidatin Emma Stone hatte es abgelehnt mitzuspielen, weil sie ein Franchise als zu große Verpflichtung empfand. Jennifer Lawrence musste aufgrund der Dreharbeiten zu "" absagen.  Paul Feig hatte bereits bei den Filmen "Brautalarm", "Taffe Mädels" und "Spy – Susan Cooper Undercover" mit Melissa McCarthy und Kristen Wiig als Hauptdarstellerinnen gearbeitet.  Aus den Originalfilmen haben Bill Murray, Dan Aykroyd, Sigourney Weaver, Ernie Hudson und Annie Potts Gastauftritte, aber nicht in ihren alten Rollen. Rick Moranis sagte, ein Auftritt ergebe für ihn keinen Sinn, und verzichtete. Bill Murray spielt den Skeptiker Dr. Martin Heiss, den ein Drachengeist aus dem Fenster stößt. Annie Potts beantwortet als unfreundliche Hotelangestellte das Telefon. Dan Aykroyd sagt als Taxifahrer den bekannten Ausspruch “I ain’t afraid of no ghosts!”. Der Besitzer des Leichenwagens und Onkel von Patty Tolan ist Ernie Hudson. Sigourney Weaver ist Rebecca Gorin, die Mentorin von Jillian Holtzmann. Robin Shelby (steckte für "Ghostbusters II" im Kostüm von Slimer) spricht den weiblichen Slimer. Harold Ramis taucht in Form einer bronzenen Büste im Hintergrund in der Universität auf.

Dreharbeiten.

Die Dreharbeiten unter dem Codenamen „Flapjack“ begannen am 17. Juni 2015 in Boston und endeten am 19. September 2015 in New York City.

Musik.

Das Titellied wurde von Fall Out Boy und Missy Elliott in einer Neuversion gesungen, stieß aber auf größtenteils vernichtende Reaktionen: Das TIME magazine etwa fand die Version „nightmare-inducing“ (Albtraum auslösend), und die Los Angeles Times beschrieb das Lied als „hauntingly bad“ (gespenstisch schlecht). Der Sänger des Originals, Ray Parker, Jr., bedauerte, dass man ihn nicht angerufen habe, und enthielt sich einer Bewertung.  5 Seconds of Summer sangen dazu das Lied Girls Talk Boys. Das Musikvideo basiert auf dem Film, doch der Song wird im Film nur 3 Sekunden lang gespielt.  Zayn Malik, ehemaliges Mitglied der Boyband One Direction, sang einen Song names wHo für den Ghostbusters-Soundtrack.

Spiel.

Activision veröffentlichte ein "Ghostbusters"-Spiel für die PlayStation 4, Xbox One und den PC. Computer Bild nannte es eine „lieblose Lizenzversoftung“.

Roman.

2016: Nancy Holder: "Ghostbusters", Tor Books, ISBN 978-0-7653-8843-8

Synchronisation.

Die deutsche Synchronisation übernahm die Berliner Synchron GmbH Wenzel Lüdecke. Die Dialogregie stammte von Elisabeth von Molo. Das Dialogbuch schrieb Tobias Neumann und wurde von Oliver Kalkofe überarbeitet.  Annie Potts, Dan Aykroyd und Ernie Hudson haben ihre selben deutschen Synchronsprecher wie in "Ghostbusters" (1984) und "Ghostbusters II" (1989). Arne Elsholtz, die Stimme von Bill Murray und verantwortlich für das Synchronbuch und die Dialogregie beider "Ghostbusters"-Filme, war im April 2016 verstorben.

Rezeption.

Veröffentlichung.

Der Kinostart, der für den 22. Juli 2016 angekündigt war, wurde später auf den 15. Juli 2016 vorverlegt. Der deutsche Kinostart wurde vom 28. Juli 2016 auf den 4. August 2016 verschoben.  Am 13. Februar 2016 führte ein versteckter Link (bit.ly/000917) in Paul Feigs Twitterprofilbild zum ersten Teaser-Trailer, der die Trailer-Premiere für den 3. März 2016 ankündigte. Am 9. März 2016 wurden internationale Trailer veröffentlicht.  Nach den negativen Reaktionen auf YouTube – siehe Kontroverse im Vorfeld – wurde der zweite Trailer am 18. Mai 2016 (international zwei Tage später) nur auf anderen Plattformen wie Facebook veröffentlicht.  Weitere Einblicke gab es ab dem "Ghostbusters-Day" am 8. Juni, dem Tag der Kino-Premiere des ersten "Ghostbusters"-Films.  Die deutsche Erstausstrahlung im Free-TV erzielte am 3. März 2019 magere Einschaltquoten.

Kontroverse im Vorfeld.

Bereits die Ankündigung, dass Paul Feig anstelle der lange geplanten Fortsetzung eine Neuverfilmung mit weiblicher Besetzung durchgesetzt hatte, löste im Internet einen teilweise frauenfeindlichen Shitstorm aus. Unter anderem wurde kritisiert, dass Feigs vorangegangene Filme ein überwiegend weibliches Publikum gehabt hätten, während die Zielgruppen der "Ghostbusters"-Filme in erster Linie Kinder und Familien gewesen seien. Sein vulgärer Humor passe nicht zum Ton der "Ghostbusters"-Filme. Eine im April 2015 geleakte Zusammenfassung der Handlung wurde als „lazy treatment for a treasured property“ (träge Aufbereitung eines geschätzten Guts) bezeichnet. Auf Twitter beschimpfte der Regisseur daraufhin alle Kritiker. Zum Teil wurde unabhängig vom Inhalt der geäußerten Kritik Misogynie und Sexismus unterstellt. Der erste Trailer erhielt auf YouTube eine außergewöhnlich hohe Zahl an negativen Bewertungen und kritischen Kommentaren, welche von Sony kurzerhand gelöscht wurden. Kein anderer Trailer in der Geschichte von YouTube erhielt mehr Dislikes. Der am 3. März 2016 veröffentlichte Trailer gehört somit zu den zehn Videos auf YouTube mit den meisten negativen Bewertungen. Kritisiert wurden unter anderem der Mangel an Originalität und die schlechte Umsetzung, sowie die veralteten rassistischen Stereotypen von drei weißen Wissenschaftlerinnen und einer schwarzen U-Bahn-Angestellten. Positiv aufgenommen hingegen wurde Kate McKinnons Darstellung der Figur Dr. Jillian Holtzmann. Melissa McCarthy fand den Hinweis auf die Ereignisse von vor 30 Jahren „sehr verwirrend“, da eine Fortsetzung suggeriert werde.  Die andauernden Missbilligungen wurden von den Filmmachern als Abneigung gegen Frauen ausgelegt. Einige sahen darin eine Strategie, die Kritik auf Sexismus-Debatten zu lenken, um so zu verhindern, dass der Film schlechte Kritiken erhält und floppt. Kevin Smith kommentierte, der Trailer wäre selbst mit männlichen Geisterjägern schlecht gewesen. Sonys Vorstandsvorsitzender war trotz Online-Bashing erfreut über die nationalen Diskussionen.  Die Website Geek.com schloss anhand des vorab veröffentlichten Romans auf ein „kaum ausgearbeitetes Drehbuch“.

Kritik.

Der Film stieß auf gemischte Resonanz.  Die Webseite Rotten Tomatoes zählte von insgesamt 298 ausgewerteten Kritiken 72 % positive („fresh“). Zusammenfassend heißt es dort: „"Ghostbusters" funktioniert auf beeindruckende Weise als eigenständige übernatürliche Komödie mit wunderbaren, lockeren Darstellern – auch wenn der Film im Vergleich mit dem Original ein wenig blass wirkt.“ Die Publikumsmeinungen stufen den Film mit 50 % als „rotten“ (verfault) ein.  Vulture.com fragte sich, wie das Drehbuch überhaupt „grünes Licht“ bekommen konnte. The Hollywood Reporter bewertete den Film als „unlustigen Schlamassel“ und Vanity Fair als „flache, gelegentlich charmante Enttäuschung.“ IGN Entertainment störten die übertriebenen Hommagen an die vorherigen Filme. Auch Spiegel Online befand die „bisweilen sklavische Nähe zum Originalplot“ als Schwäche. Das reihenweise vollführte Zerballern von Geistern bewies für Steven Gätjen, dass die Macher das Original nicht verstanden hätten. Die RTL II News fanden das Sprüchefeuerwerk nervig, weil es so „gewollt witzig“ wirkte. Ein kritisches Interview mit Melissa McCarthy wurde von ihr beendet und vom Verleih Sony nicht zur Ausstrahlung autorisiert. Max Landis fand, dass der Film zwar wie "Ghostbusters" aussah, sich aber mehr wie "Taffe Mädels" anfühlte. Hazel Brugger bezeichnete das Remake in einem Interview mit dem Spiegel als „Scheißfilm“.

Einspielergebnis.

Der Film hat am ersten Wochenende 46 Millionen US-Dollar eingenommen. Damit startete er (inflationsbereinigt) schwächer als der letzte Film von 1989. In der zweiten Woche brachen die Einnahmen stark ein. Weltweit wurden 228 Millionen US-Dollar eingespielt. Die Gewinnschwelle liegt bei 300 bis 500 Millionen US-Dollar.  Die vermuteten Ursachen für dieses Einspielergebnis seien die heftigen Gegenreaktionen in den sozialen Medien, der zunehmende Publikumswiderstand gegen Fortsetzungen und Neuverfilmungen sowie das Aufführungsverbot in China.

Fortsetzungen.

Im Jahr 2015 wurden Pläne von Sony für ein „Universe“ bekannt: ein Film um ein anderes Team, gefolgt von einem Crossover- und Prequelfilm, sowie eine TV-Serie.  Der nächste Film sollte von Drew Pearce geschrieben und den Russo-Brüdern inszeniert werden. Für das gemischte Geisterjäger-Team waren unter anderen Chris Pratt und Channing Tatum angedacht. Channing Tatum zufolge wurde das Projekt jedoch zurückgestellt, um den Erfolg des Reboots abzuwarten (Interview vom Juni 2015). Anthony und Joe Russo werden aufgrund ihrer Verpflichtung an "" nicht mehr zur Verfügung stehen. Seit Juli 2016 gilt das Projekt als aufgegeben.  Sony Pictures Animation hatte für Anfang 2018 "Ghostbusters: Ecto Force" ankündigt. Die Fernsehserie sollte im Jahr 2050 spielen und mehrere Geisterjäger-Teams aus der ganzen Welt zeigen.  Variety meldete am 1. Oktober 2015, dass Sony an einem "Ghostbusters"-Animationsfilm arbeitet. The Hollywood Reporter gab am 8. März 2016 Fletcher Moules als Regisseur bekannt. Der Kinostart soll 2019 oder 2020 sein. Die Serie wurde daraufhin zurückgestellt.  Die Post-Credit-Szene von "Ghostbusters" (2016) deutete mit der Erwähnung von Zuul eine Fortsetzung an. Es gab Ideen, in einem Crossover die Neuverfilmung und den Originalfilm durch eine Parallelwelt miteinander zu verbinden. Melissa McCarthy, Kristen Wiig, Leslie Jones und Kate McKinnon hatten bereits für zwei mögliche Fortsetzungen unterschrieben. Nach dem mittelmäßigen Erfolg der Neuverfilmung gelten diese im Gegensatz zu den animierten Projekten als unsicher. Das Crossover ist 2017 als Comic mit dem Titel "Ghostbusters 101" erschienen und wurde mit „Ghostbusters: Answer the Call“ fortgesetzt.  Ivan Reitman bestätigte im November 2016 und März 2017, dass sich weitere Realfilme in der Entwicklung befinden. Gemäß Dan Aykroyd werde es jedoch aus wirtschaftlichen Gründen keine Fortsetzung von Paul Feigs Film geben. Stattdessen arbeite man am Skript für "Ghostbusters III", der die drei verbliebenen Ghostbusters wieder vereinen könnte. Der Film wurde am 15. Januar 2019 für Sommer 2020 angekündigt. Wegen der COVID-19-Pandemie wurde der Kinostart von "" auf März 2021 verschoben.  Danach habe man mindestens ein oder zwei weitere Konzepte für die Ghostbusters. Außerdem schrieb Dan Aykroyd ein Drehbuch für ein Prequel: In dem Spielfilm bzw. TV-Projekt "Ghostbusters High" sollen sich Venkman, Spengler und Stantz erstmals 1969 in New Jersey begegnen.

Sonstiges.

Weibliche Geisterjäger.

Weibliche Ghostbusters waren bereits in den Zeichentrickserien "The Real Ghostbusters" (Janine Melnitz, Episode: „Janine, die Geisterjägerin“) und "Extreme Ghostbusters" (Kylie Griffin), sowie in den "Ghostbusters"-Comics (Melanie Ortiz) von IDW Publishing und -Videospielen wie "Ghostbusters: Sanctum of Slime" (Bridget Gibbons) zu sehen. In der ursprünglich geplanten Filmfortsetzung sollte es mit Dr. Anna Ivan Reitman zufolge „eine sehr wichtige weibliche Präsenz“ geben. In Filmen vor 2016 waren weibliche Ghostbusters allerdings nur in den Pornoparodien "Sexbusters!" (1984) und "Nutbusters" (2009) zu bewundern sowie in der japanischen Horrorkomödie "High School GhostHustlers" (, "Haisukūru Gōsutobasutāzu", 1995).

Ghostbusters ist eine US-amerikanische Komödie und Neuverfilmung von "Ghostbusters – Die Geisterjäger" (1984). Katie Dippold schrieb das Drehbuch mit Paul Feig, der auch Regie führte. Die Hauptrollen spielen Kristen Wiig, Melissa McCarthy, Kate McKinnon und Leslie Jones.

SOS Fantômes ("") est un film américain réalisé par Paul Feig, sorti en 2016. Il s'agit d'un redémarrage ("reboot") de la franchise "SOS Fantômes".


Konstruktion.

Notationen: Die Ecken des Binärbaumes formula_1 werden beschrieben durch endliche Folgen von Elementen aus formula_2. Seien formula_3 bzw. formula_4 die Teilbäume aus denjenigen Folgen, die mit 0 bzw. 1 beginnen. Die Abbildungen formula_5 bzw. formula_6 bilden eine Folge formula_7 auf die Konkatenation formula_8 bzw. formula_9 ab. Für zwei Automorphismen formula_10 sei derjenige Automorphismus, der auf formula_3 durch formula_13 und auf formula_4 durch formula_15 wirkt und, wie jeder Automorphismus, die Wurzel festlässt. Außerdem verwenden wir die Bezeichnungen formula_16 und formula_17.  Die Grigortschuk-Gruppe ist dann die von den folgenden vier Automorphismen formula_18 erzeugte Untergruppe formula_19:  Ein Beispiel für die rekursive Berechnung der erzeugenden Automorphismen ist:

Wachstum von Gruppen.

John Milnor fragte 1968, ob jede endlich erzeugte Gruppe entweder exponentielles Wachstum oder polynomielles Wachstum hat. Rostyslaw Hryhortschuk bewies 1984, dass die später nach ihm benannte Gruppe subexponentielles, aber nicht polynomielles Wachstum hat. Die gegenwärtig besten bewiesenen Abschätzungen sind  als untere Schranke und (wobei formula_29 die reelle Lösung von formula_30 ist) als obere Schranke fũr die Anzahl der Gruppenelemente, die in einem Cayley-Graphen der Grigortschuk-Gruppe eine Abstand kleiner oder gleich formula_31 vom Einselement haben.

Mittelbarkeit.

Die Grigortschuk-Gruppe ist eine mittelbare Gruppe. Bereits 1957 hatte Mahlon Day gefragt, ob jede mittelbare Gruppe elementar mittelbar ist, d. h. aus abelschen und endlichen Gruppen durch iterierte Bildung von Untergruppen, Faktorgruppen, Erweiterungen und induktiven Limites gebildet werden kann. Grigortschuks Gruppe ist hierfür ein Gegenbeispiel.

Literatur.

Kapitel VI in: Pierre de la Harpe: "Topics in geometric group theory." Chicago Lectures in Mathematics. University of Chicago Press, Chicago, IL, 2000. ISBN 0-226-31719-6; 0-226-31721-8

In der Mathematik ist die Grigortschuk-Gruppe (in englischsprachigen Veröffentlichungen Grigorchuk group) eine gewisse Gruppe von Automorphismen eines Binärbaumes. Sie ist in der Gruppentheorie von Bedeutung, weil sie ein Gegenbeispiel zu einer Reihe von Dichotomien liefert. Sie ist nach Rostislaw Iwanowitsch Grigortschuk benannt.

En mathématiques et notamment en théorie des groupes, le groupe de Grigorchuk, aussi appelé le premier groupe de Grigorchuk, est un groupe finiment engendré construit par Rostislav Grigorchuk et qui fournit le premier exemple d'un groupe finiment engendré de "croissance intermédiaire", c'est-à-dire plus rapide qu'un polynôme et plus lent qu'une exponentielle. Le groupe de Grigorchuk est aussi le premier exemple d'un groupe moyennable qui n’est pas élémentairement moyennable, ce qui répond à une question de Mahlon Day posée en 1957.


Herkunft und Karriere in Europa.

Joaquín de Montserrat entstammte einer Offiziersfamilie. Er trat in jungen Jahren in den Dienst der königlich spanischen Garde. 1719 nahm er am Feldzug gegen die Aufständischen der Bizkaia und 1720 in Navarra teil. Er kämpfte in Ceuta gegen die Araber und bei der Belagerung von Gibraltar (1727) gegen die Briten und wurde zum Leutnant erhoben.  1735 ging er nach Genua und nahm an der Eroberung von Sizilien und der Lombardei für die Spanier teil. Danach beförderte man ihn 1741 zum Hauptmann der Garde. 1745 bei der Schlacht von Campo Santo gegen Österreich erreichte er den Rang eines Brigadegenerals und war für die Feldzüge im Herzogtum Mailand zuständig.  Für seine Dienste wurde er in den Orden von Montesa aufgenommen, und der König von Neapel, der spätere spanische König Karl III., verlieh ihm den Titel eines Markgrafen von Cruillas. Von 1751 an amtierte er als Gouverneur von Badajoz. 1754 wurde er zum Militärkommandanten von Aragón befördert. Im Frühjahr 1760 ernannte ihn der Hof zum Vizekönig von Neuspanien.

Amtszeit als Vizekönig von Neuspanien.

Nach dem Tod von Agustín Ahumada y Villalón hatte interimistisch der Gouverneur von Kuba, Francisco Cajigal de la Vega das Amt des Vizekönigs übernommen.  Joaquín de Montserrat erreichte Veracruz Anfang September 1760 und übernahm die Amtsgeschäfte von seinem Vorgänger im Oktober. Im Januar 1761 hielt er seinen feierlichen Einzug in Mexiko-Stadt.  Die Staatsfinanzen waren in desolatem Zustand, einmal bedingt durch die langen Kriege der vorangegangenen Jahre, aber auch durch Abgaben nach Spanien. Die Erträge der Gold- und Silberminen gingen zurück, und der schwankende Preis für Quecksilber, das für den Abbau verwendet wurde, bestimmte wesentlich die Profitabilität des Bergbaus.  Außenpolitisch war Montserrats Amtszeit vom Siebenjährigen Krieg geprägt, in den Spanien in den Jahren 1762 und 1763 mit der Thronbesteigung Karl III. auf Seiten Frankreichs gegen England einbezogen war. Die Briten besetzten Havanna auf Kuba und bedrohten Veracruz. Vizekönig Montserrat ließ neue Milizeinheiten aus Farbigen und Mischlingen aufstellen, mit modernen und einheitlichen Waffen ausrüsten und von erfahrenen Militärs aus Spanien trainieren; zum ersten Mal erhielt das Vizekönigreich so etwas wie ein stehendes Heer, wenn auch in weit geringerem Umfang, als Montserrat vorgehabt hatte.  Auch im asiatischen Teil des Vizekönigreiches hatte der Krieg seine Auswirkungen, da die Briten Manila auf den spanischen Philippinen eingenommen hatten. Daher war der Schiffsverkehr über den Pazifik zum Erliegen gekommen. Mit dem Friedensschluss von Paris (1763) verlor Spanien Florida an die Briten und erhielt dafür von Frankreich das Gebiet von Louisiana (Kolonie). Der Westen von Hispaniola blieb französisch. Die Philippinen fielen 1764 wieder in spanische Hand. In Belize mussten die Spanier die lange mühsam bekämpfte Tradition britischer Siedlungen und Holzfällungen jetzt offiziell akzeptieren.  Innenpolitisch hatte die Kolonie 1762 unter einer Windpocken-Epidemie zu leiden, die vor allem unter der indigenen Bevölkerung viele Opfer forderte. Allein in der Hauptstadt starben fünfzehn- bis dreißigtausend Menschen, in Puebla sollen es siebzigtausend gewesen sein. Die Kolonie litt noch einige Jahre unter den Folgen.  Im Norden rebellierten unter Montserrats Herrschaft die Pima-Indianer. Der Vizekönig ließ Truppen nach Sonora ausrücken, um die Lage unter Kontrolle zu bringen.  Überschwemmungen in Guanajuato brachten vorübergehend den Bergbau dort zum Erliegen und lösten weitere Seuchen aus.  Unzufrieden mit den Einnahmen, die der spanische Hof aus Neuspanien erzielen konnte, entsandte der Indienrat 1765 José de Gálvez y Gallardo als Revisor ("visitador"), der die Finanzen der Kolonie überprüfen sollte.  Im Juli und August 1766 revoltierten die Minenarbeiter von Pachuca gegen verschlechterte Arbeitsbedingungen. Der Vizekönig entschied zu Gunsten der Arbeiter.  Da der Vizekönig immer wieder Forderungen an Madrid stellte (vor allem in Bezug auf Mittel für Befestigungen und sein Projekt einer effizienten Armee für Neuspanien) und es zwischen Montserrat und dem "Visitador" Gálvez immer wieder zu Konflikten kam, entschied der Hof, Montserrats fünfjährige Amtszeit nicht zu verlängern. Als Nachfolger wurde Carlos Francisco de Croix nach Mexiko entsandt.

Rückkehr nach Europa.

Im August 1766 übergab Montserrat die Amtsgeschäfte, man beschied ihm aber, dass er bis zum Abschluss der Bewertung seiner Amtsführung ("Juicio de Residencia") in Mexiko zu bleiben habe. Er zog zunächst nach Cholula und drängte in Briefen nach Madrid darauf, nach Europa zurückkehren zu dürfen. Im April 1767 reiste er eigenmächtig ab, ohne das Ergebnis der Amtsprüfung abzuwarten. Im August 1767 erreichte er Cádiz.  Das Prüfungsergebnis sprach ihn von allen Vorwürfen frei und bescheinigte ihm eine einwandfreie Amtsführung. Er erhielt das Resultat in Spanien im Februar 1768. Bis zum März 1771 blieb er in Madrid, dann ging er – gesundheitlich bereits schwer angeschlagen – in seine Vaterstadt Valencia, wo er im November 1771 starb.

Joaquín de Montserrat ("auch in abweichender Schreibweise:" Monserrat), "Markgraf" (spanisch: marqués) "von Cruillas" (* 27. August 1700 in Valencia, Spanien; † 21. November 1771 ebenda) war ein spanischer Offizier und Kolonialverwalter, der als Vizekönig von Neuspanien amtierte.

Joaquín de Montserrat, marqués de Cruillas (1700 à Valencia, Espagne-1771 à Valencia, Espagne) fut un officier de l'armée espagnole puis vice-roi de Nouvelle-Espagne du au.


College.

Bevor Irvin 2010 zur West Virginia University (WVU) kam, spielte er bei zwei anderen Colleges. Begonnen hatte er auf dem Butler Community College, von wo aus er auf das Mt. San Antonio College wechselte.

NFL.

Seattle Seahawks.

Irvin wurde am 26. April beim NFL Draft 2012 in der ersten Runde als 15. Spieler von den Seattle Seahawks ausgewählt. Er war damit der höchstgedraftete Spieler der WVU seit Adam Jones 2005. Am 9. Mai unterschrieb er einen Vierjahresvertrag über garantierte 9,342 Millionen $ und einen Abschlussbonus ("Signing Bonus") von über 5 Millionen. Er war damit der erste der 32 Erstrundenpicks, der einen Vertrag bei seinem Team unterschrieb.  2013 geriet er in die Kritik, als er des Dopings überführt wurde, wofür die NFL ihn für vier Spielen sperrte. Im selben Jahr schulten die Seahawks Irvin von einem Defensive End auf die Position des Linebacker um. In der gleichen Saison wurde Irvin mit den Seahawks Sieger des Super Bowl XLVIII.  2014 spielte er in 15 Spielen als Starter und erzielte insgesamt zwei Touchdowns. Im Super Bowl XLIX wurde er in den letzten 20 Sekunden vom Spiel ausgeschlossen, nachdem er mit Rob Gronkowski eine Schlägerei begann, für welche er eine Geldstrafe von 10.000 $ bekam. Er war damit der erste Spieler, welcher bei einem Super Bowl einen Platzverweis bekam.

Oakland Raiders.

Am 9. März 2016 verpflichten die Oakland Raiders Bruce Irvin. Sein Vertrag mit einer Laufzeit von vier Jahren hat einen Wert von 37 Millionen US-Dollar. In seiner ersten Saison bei den Raiders erzielte er 57 Tackles, sieben Sacks und sechs erzwungene Fumbles. 2017 erzielte er 58 Tackles, acht Sacks und vier erzwungene Fumbles. Zur Saison 2018 sollte er wieder als Defensive End eingesetzt werden. Anfang November 2018 entließen die Raiders Irvin jedoch.

Atlanta Falcons.

Am 7. November 2018 unterschrieb Irvin einen Vertrag bei den Atlanta Falcons. Hier spielte er in acht Spielen, drei von Beginn an, wobei er 3,5 Sacks erzielte.

Carolina Panthers.

Am 19. März 2019 unterzeichnete Bruce Irvin einen Einjahresvertrag bei den Carolina Panthers.

Bruce Pernell Irvin, Jr. (* 1. November 1987 in Atlanta, Georgia) ist ein US-amerikanischer American-Football-Spieler auf der Position des Defensive End (früher auch Outside Linebacker). Aktuell spielt er für die Carolina Panthers in der National Football League (NFL). Im NFL Draft 2012 wurde er von den Seattle Seahawks als 15. Spieler ausgewählt. Nach der Saison 2013 gewann er mit den Seahawks den Super Bowl XLVIII.

Bruce Pernell Irvin, Jr., né le à Atlanta, est un joueur américain de football américain. Il joue linebacker en National Football League (NFL).


Leben.

Über das Leben von Nigel Richards, der als schweigsam gilt und selten Interviews gibt, ist wenig bekannt. Richards soll aus der neuseeländischen Stadt Christchurch stammen, wo er als Techniker für eine Wasserversorgungsgesellschaft gearbeitet habe. Er lebt in Kuala Lumpur in Malaysia, wo er für eine Sicherheitsfirma Aufnahmen von Überwachungskameras visioniert habe. Nigel Richards wird ein fotografisches Gedächtnis zugeschrieben; er selbst gibt an, Wörter im Gedächtnis behalten zu können, sobald er sie einmal gesehen habe – die im Scrabble gültigen Wörter habe er sich somit durch pures Durchlesen des Wörterbuchs angeeignet.

Spielkarriere.

Richards kam erst im Alter von 28 Jahren mit Scrabble in Kontakt und gewann 1997 auf Anhieb die neuseeländische Landesmeisterschaft.  Obwohl Nigel Richards bereits zuvor durch seine bis dahin drei Weltmeistertitel im englischen Scrabble (2007, 2011, 2013) und vielfache Siege in anderen englischsprachigen Scrabble-Wettbewerben Aufmerksamkeit erregt hatte (so als zwölffacher Sieger im Brand's Crossword Game King's Cup in Thailand), sorgte besonders sein Weltmeistertitel im französischen Scrabble 2015 für starke mediale Beachtung. Dies insbesondere, da Richards kein Französisch spreche. Er soll sich innerhalb von neun Wochen sämtliche Wörter des französischen Scrabble-Wörterbuchs eingeprägt haben, ohne ihre Bedeutung zu kennen. In der Folge hat der Scrabble-Verband von Island Richards zu den isländischen Scrabble-Meisterschaften 2015 eingeladen.  Im englischsprachigen Turnierscrabble gewinnt Richards rund drei Viertel seiner Spiele und erzielt dabei im Durchschnitt rund 460 Punkte.  Richards' Spielstil zeichnet sich zum einen durch die Fähigkeit aus, in den zufällig gezogenen Buchstaben und den bereits auf dem Brett liegenden nahezu fehlerfrei die auswendig gelernten Wörter auch tatsächlich zu entdecken – so erzielte er etwa bei einem Wettbewerb im französischen Scrabble, bei dem jeweils der punktreichste Zug in einer vorgegebenen Spielsituation gesucht ist, über mehrere Spiele hinweg Punktzahlen, die nah am möglichen Maximum lagen. Dies ermöglicht es ihm, auch komplexe Züge zu finden, die für die meisten Spieler sehr herausfordernd sind; Aufsehen erregte etwa ein Zug, bei dem er durch die bereits liegenden Buchstaben O, O und E das Wort CHL(O)R(O)DYN(E) bildete. Darüber hinaus ist Richards für unorthodoxe strategische Züge bekannt, etwa solche, die in einem Zug außergewöhnlich viele Punkte opfern, um damit einen sehr punktreichen folgenden Zug vorzubereiten.

Nigel Richards (* 1967) ist ein neuseeländischer Scrabblespieler, der im malaysischen Kuala Lumpur lebt. Er steht auf Platz 2 der Elo-Rangliste der "World English-language Scrabble Players’ Association" (Stand 2019), gilt jedoch allgemein als bester Spieler im englischsprachigen Scrabble und hat insgesamt fünf Weltmeisterschaften gewonnen. Darüber hinaus ist er fünffacher US-amerikanischer Scrabble-Meister und hat 2015 sowie 2018 die französischsprachige Scrabble-Weltmeisterschaft gewonnen. Damit wurde er zum ersten Scrabblespieler, der sowohl im englischen als auch im französischen Scrabble den Weltmeistertitel errungen hat.

Nigel Richards, né en, est un joueur néo-zélandais de Scrabble, résidant en Malaisie. Doté d'une mémoire et d'une capacité d'analyse phénoménales, il est considéré comme le meilleur joueur mondial de Scrabble actuel.


Lage.

Die höchste Erhebung des Djebel Gorra befindet sich etwa auf halbem Wege zwischen der Römerstadt Dougga (ca. 10 km südöstlich) und der Römerstadt Thibaris (ca. 10 km nordwestlich). Die Regionalstraße RR75 quert den Bergstock zwischen den heutigen Orten Thibar und Téboursouk.

Geologie.

Die Kalksteinstruktur des gemeinhin als östlicher Ausläufer des Atlasgebirges angesehenen Bergstocks findet sich in allen zur Dorsale gehörenden Bergzügen Tunesiens. Im Felsgestein wurden winzige Skelette von Strahlentierchen gefunden, was darauf hinweist, dass das ganze Gebiet einst unterhalb des Meeresspiegels lag und durch die Kräfte der Kontinentaldrift emporgehoben wurde.

Besteigung.

Etwa 100 m unterhalb des Gipfels befinden sich die Überreste einer neolithischen Nekropole mit mehreren Großsteingräbern. Bis dorthin kann man über die RR75 von Thibar aus mit dem Auto fahren; eine anschließende Weiterfahrt zum Gipfelplateau ist möglich – trotz Funkantennen bieten sich schöne Ausblicke über die umgebende Landschaft.

Sehenswürdigkeiten.

Dolmen.

Die tunesischen Großsteingräber unterscheiden sich deutlich von den europäischen Varianten – so fehlen beispielsweise häufig die seitlichen Orthostaten; stattdessen ruhen die großen Decksteine auf flach aufeinandergelegten Steinen; auch Ganggräber sind unbekannt. Die nordafrikanischen Dolmen werden in der Regel deutlich später datiert als die europäischen (3. bis 1. Jahrtausend v. Chr.), doch ist die Situation insgesamt noch nicht abschließend geklärt.

Römerstadt Kouchbatia.

Von der am Fuß des Berges gelegenen kleinen Römerstadt Kouchbatia (evtl. lautete der lateinische Name "Thimida Bure") sind nur wenige Zeugnisse erhalten, darunter ein freistehender Triumphbogen und ein seitlich eingebundener Torbogen.

Der Djebel Gorra ist eine maximal 930 m hohe und ca. 6 km lange und bzw. 3 km breite Kalkstein-Erhebung im Norden Tunesiens.

Le djebel Gorra est un synclinal perché d'une dizaine de kilomètres de long environ sur un à quatre kilomètres de large.