Historique de l'usage et des prières rogatoires.

Cette fête, encore appelée "les Litanies Mineures", fut introduite par l'évêque de Vienne, saint Mamert en 474 dans la vallée du Rhône et en Dauphiné. Le récit de l'institution de Saint Mamert nous est connu par une homélie de Saint Avit, successeur de Mamert à la tête de l'évêché.  Grégoire de Tours rapporte  Au Moyen Âge, ce rite propitiatoire vise à immuniser le territoire rural contre les puissances infernales, souvent ridiculisées par des représentations de dragons empaillées. Trois jours durant, le clergé et les fidèles font en procession le tour du finage dont les limites sont signalées par des croix temporaires ou fixes. Prières, formules de bénédiction et gestes de purification permettent de garantir les trois récoltes majeures, le premier jour étant réservé aux prés, le deuxième aux champs et le troisième à la vigne ou aux cultures secondaires. Des haltes sont prévues aux chapelles et aux croix de carrefour. Des arrêts, décorés comme des reposoirs avec des guirlandes de fleurs printanières, sont souvent l'occasion de collations, a priori frugales, même si ces fêtes sont prétexte à réjouissances.  Lors du concile d'Orléans (511), les évêques réunis décident que les "Rogations" seront célébrées en Gaule pendant trois jours avant l'Ascension ("canon" 27) et, un peu plus tard, Gontran, un des petits-fils de Clovis, en ordonne la célébration dans tout le royaume de Bourgogne. En 567, les décisions du concile d'Orléans sont confirmées par les conciles de Lyon et de Tours qui rendent aussi fériés ces trois jours. Entre le et le, les rogations s'étendent dans tout l'Occident. La diffusion de la fête dans les campagnes accompagne l'ancrage territorial croissant de la paroisse, permettant de sacraliser l'espace communautaire. La pratique s'étend peu à peu aux paroisses urbaines.

Pratiques traditionnelles.

Ce dimanche lui-même était appelé dimanche des Rogations. Ce jour marquait, avant le concile Vatican II, le début d'une période de trois semaines pendant laquelle la célébration des mariages était interdite par les Églises catholique et anglicane. Jusqu'au début du, des processions étaient organisées dans les chemins parcourant les champs dans tous les pays catholiques, une pratique immortalisée par différents peintres naturalistes, comme Jules Breton ("Bénédiction des blés en Artois", Arras, Musée des Beaux-Arts, 1857). Les fidèles observaient traditionnellement pendant les Rogations un jeûne afin de se préparer à la célébration de l'Ascension et les prêtres bénissaient les cultures. Les croix de station au bord des chemins des campagnes en rappellent aujourd'hui le souvenir.

Depuis Vatican II.

Lors de la réforme liturgique catholique en 1969, le nouveau "Calendarium romanum" a maintenu les prières des Rogations, mais en précisant qu'elles pouvaient ne pas être célébrées à la même date sur toute la terre. Il donnait tâche aux conférences épiscopales pour en fixer « la discipline ». Les Églises anglicanes supprimèrent les Rogations en 1976. Pour la francophonie, il n'en est fait nulle mention dans les missels « ordinaires » ; cependant, le cérémonial des évêques de 1984 (aux chapitres 381 à 384) y fait nettement référence : (chapitre 383). En France, la Conférence épiscopale française n'a, depuis Vatican II, rien fixé. La plupart des pays continuent de suivre l'ancien usage selon le calendrier liturgique tridentin qui prévoit que les rogations soient célébrées les trois jours précédant l'Ascension. Néanmoins, en l'absence de règle, chaque diocèse et chaque paroisse est libre de célébrer quand bon lui semble.

Les jours des Rogations sont, dans le calendrier liturgique tridentin, les trois jours précédant immédiatement le jeudi de l'Ascension, c'est-à-dire les, et après Pâques. Ce terme est encore utilisé aujourd'hui par les Églises catholique, anglicane et quelques Églises orthodoxes.

Rogation days are days of prayer and fasting in Western Christianity. They are observed with processions and the Litany of the Saints. The so-called "major" rogation is held on 25 April; the "minor" rogations are held on Monday to Wednesday preceding Ascension Thursday. The word "rogation" comes from the Latin verb "rogare", meaning "to ask", which reflects the beseeching of God for the appeasement of his anger and for protection from calamities.


Historique.

La Convention de Genève de 1951 a pour titre officiel "Convention relative au statut des réfugiés" et a été signée à Genève le 28 juillet 1951. Elle met en œuvre, à la suite des persécutions de l'entre-deux-guerres et à la Shoah, les préoccupations proclamées par la Déclaration universelle des droits de l'homme de 1948 :  Au sortir de la seconde guerre mondiale, l'Europe comptait plusieurs millions de personnes déplacées sur l'ensemble du continent. On créa en 1946, pour s'en occuper, l'Organisation internationale pour les réfugiés (OIR) dont l'impuissance fut rapidement constatée, seules les armées nationales disposant des moyens logistiques pour prendre en charge de tels flux de populations et gérer le problème des réfugiés. En 1949, l'ONU relança son activité dans ce domaine en créant un Haut Commissaire aux Réfugiés (HCR) nommé par l'Assemblée Générale et placé auprès du Secrétaire Général de l'ONU. Ce HCR, d'abord simple fonction individuelle accompagnée d'assistants, fut chargé notamment de préparer une convention internationale sur les réfugiés qui fut adoptée trois ans plus tard en 1951.  Le contexte historique ayant pesé sur l'élaboration de ce texte est complexe :

Philosophie.

Produit de son contexte historique et de la primauté des intérêts étatiques sur ceux des réfugiés dans la négociation, la Convention de Genève sur les Réfugiés ne définit pas le droit d'asile mais seulement le réfugié et donne une définition particulière : restrictive, individuelle, associée à une sélection sur critères... Une définition « au cas par cas » qui, ainsi, n'obligeait les États ni à reconnaître des fautes passées quant au rejet des exilés durant les années 1930, ni à accueillir massivement dans le futur des populations en exode. Et l'Article 31 affirme que « les États contractants n'appliqueront pas de sanctions pénales, du fait de leur entrée ou de leur séjour irrégulier, aux réfugiés qui, arrivant directement du territoire où leur vie ou leur liberté était menacée au sens prévu par l'article premier, entrent ou se trouvent sur leur territoire sans autorisation, sous la réserve qu'ils se présentent sans délai aux autorités et leur exposent des raisons reconnues valables de leur entrée ou présence irrégulières. »

Droit d'asile axiologique / droit d'asile dérogatoire.

Cette convention ne développe qu'un seul des deux articles de la Déclaration universelle des droits de l'homme (1948) se rapportant au sujet : l'article 14 sur le droit d'asile sans l'article 13 sur la liberté de circulation, alors que celle-ci est une condition de possibilité de l'autre (pas de refuge possible sans franchissement de frontières). Cette orientation produit un « droit d'asile dérogatoire » : une philosophie du droit d'asile conçu comme une dérogation à la fermeture des frontières et organisant la sélection des « vrais » réfugiés. À contrario, une autre philosophie, qui aurait eu pour visée de développer conjointement les deux articles 13 et 14 de la DUDH de 1948 aurait abouti à un « droit d'asile axiologique » favorisant l'ouverture des frontières tout en aidant symboliquement et matériellement les victimes de persécutions.

Exclusion originelle des persécutions des femmes en raison de leur genre.

Durant les négociations, la possibilité d'un critère de l’appartenance sexuelle n’a été débattue que lorsque la délégation yougoslave a proposé que l’expression « ou sexe » soit incluse dans l’article 3, qui stipule que la Convention doit être appliquée « sans discrimination de race, de religion ou de pays d’origine ». Cette proposition a été écartée comme relevant de la législation nationale. Le Haut Commissaire aux Réfugiés de l’époque, Van Heuven Goedhart, a fait remarquer qu’il doutait du fait « qu’il existât des cas de persécutions commises en raison du sexe des victimes ». Ainsi, le « droit d'asile dérogatoire » impliquant une sélection sur critère, faute de reconnaissance officielle de celui-ci, a exclu pendant un demi-siècle l'ensemble des persécutions des femmes en raison de leur genre des motifs de la protection internationale et de la reconnaissance des réfugiées. C'est seulement depuis le milieu des années 1980, que des organisations internationales ont pris des résolutions et promulgué des textes incitant à la reconnaissance de ces persécutions et à la protection spécifique des femmes dans le cadre du droit d’asile. Ainsi en 1984, le Parlement européen a adopté une résolution qui demandait aux États d’interpréter la Convention de Genève sur les Réfugiés (1951) en considérant les victimes de telles persécutions comme relevant bien de la notion de « groupe social » inscrit à l’article 1A2 de la dite convention et éligibles au statut de réfugié. Cette résolution a été suivie d’une initiative du HCR qui a adopté l’année suivante une résolution similaire, puis, à partir de 1991, a produit une série de directives (« "guidelines" ») relatives à la protection des demandeuses d’asile et des femmes réfugiées. Ces changements sont dus, pour une part importante, à l’action de réseaux féministes transnationaux notamment le « Groupe de travail sur les femmes réfugiées » (Working Group on Refugee Women, WGRW) réunissant de multiples ONG qui ont fait pression sur le HCR afin de l’amener à prendre en considération les situations des femmes demandeuses d’asile et réfugiées.

Article 1(A)(2) de la Convention.

Pour les juges et les fonctionnaires, nationaux ou internationaux, chargés d'examiner les demandes d'asile au regard de cette convention internationale, l'article essentiel qui inspire leurs décisions de protection ou de non protection des exilés, est l'article 1(A)(2) (tel que modifié par le protocole de New York, 1967) :  Clef de voûte de « l'asile dérogatoire » contemporain, l'article 1(A)(2) de la Convention de Genève sur les réfugiés comporte trois notions indéfinies qui posent plus de problèmes qu'elles n'en résolvent. Ces vides juridiques laissent à la mise en œuvre et notamment au travail d'examen des demandes d'asile, comme en témoigne Clémence Armand, employée de l'OFPRA un vaste champ de pouvoir discrétionnaire :  1) « craignant avec raison » : de la crainte passagère à l’effroi le plus terrible, à quel niveau d’anxiété faut-il être arrivé pour justifier un départ de son pays? Qu’est-ce que doit savoir la victime de persécutions potentielles sur ce qui la menace, avant d'être atteinte, pour craindre « avec raison »? De la paranoïa à l'héroïsme, de quelle rationalité enfin doit relever ce sentiment de l’âme qu’est la crainte pour sembler raisonnable à autrui?  2) « persécutée » : de quel traitement parle-t-on? Un regard alarmant? Quelques menaces? Une présence insistante de l’autre côté de la rue? Un harcèlement de tous les jours? Le cadavre d’un proche? Des marques sur le corps d’un supplice enduré? Récemment seulement, la Cour de justice de l'Union européenne en a donné une définition qui pourtant ne résout pas le problème. Il faut selon la Cour que la personne qui demande le statut de réfugié encoure un « risque réel, notamment, d’être poursuivi ou d’être soumis à des traitements ou à des peines inhumains ou dégradants »(CJUE, arrêt du 5 septembre 2012, "Y et Z c. Bundesrepublik Deutschland", point 72).  3) « toute personne » :... or les motifs de persécution dans la suite de l'article présentent le plus souvent un caractère collectif (race, nationalité, groupe social, opinions politiques) qui contredit la spécificité individuelle de la crainte de persécution reliée non à une collectivité mais à une « personne ». Tout récit d'exil pourra ainsi paraître trop « individuel » (atypique, rocambolesque...) ou trop « collectif » (stéréotypé, préfabriqué...).

Mise en œuvre de la convention.

Contrairement à la Déclaration universelle des droits de l'homme (1948), simple texte proclamé qui est la source, la Convention de Genève sur les Réfugiés, est un traité international que les États signataires se doivent de ratifier et transposer dans leurs systèmes juridiques respectifs. Certains, l'Allemagne, publient simplement le texte international comme loi nationale ; d'autres comme la France élaborent une loi spécifique incluant les éléments du texte international (loi de 1952). Dans les pays qui en ont les moyens financiers cette mise en œuvre conduit à créer une administration spécialisée dans l'examen des demandes d'asile. Mais dans la plupart des autres pays, c'est l'administration internationale représentant, dans chaque pays, le Haut Commissariat des Nations unies pour les réfugiés qui procède à cette sélection. Celui-ci a publié en 1979 un « "Guide des procédures et critères à appliquer pour déterminer le statut de réfugié" » et un ensemble de textes, ouvrages, revues, formations qui ne réduisent pas les vides du régime juridique mais imposent progressivement au monde « l'asile dérogatoire » comme une évidence.  Dans cette conception, l'essentiel de la reconnaissance des réfugiés dépend de la procédure de sélection par de multiples acteurs. Celle-ci comporte généralement deux étapes d'examen : premier examen et appel en cas de rejet. Comme l'observe Jean-Michel Belorgey, ancien président de la section du rapport et des études du Conseil d'État français, ancien président de section à la Cour nationale du droit d'asile, les agents responsables de cet examen ne pouvant généralement pas conduire d'instruction dans le pays où les demandeurs d'asile disent craindre des persécutions, en sont souvent réduits à juger de la seule crédibilité des récits faits par les demandeurs d'asile. Quand le nombre de demandes d'asile augmente fortement par rapport aux moyens budgétaires et administratifs mobilisés pour y répondre, alors l'instruction peut se réduire à une simple lecture du récit avec, éventuellement, une brève audition de l'exilé. D'après Jérôme Valluy, à partir de l'exemple de la Cour nationale du droit d'asile en France, dans ces conditions, les évaluateurs, qu’il s’agisse des agents de l’OFPRA ou des juges de la CNDA, ne répondent pas à la question « s’agit-il d’un vrai réfugié? », mais à une autre question, la seule qui leur soit accessible : est-ce que cet exilé m’a convaincu? Et l’inclination à croire ou ne pas croire dépend de facteurs multiples, souvent sans liens avec le récit évalué (même si celui-ci peut jouer un rôle) : convictions politiques de l’examinateur en matière d’immigration, connaissances sur le pays d’origine, interprétation d’une Convention imprécise aux jurisprudences chaotiques, sensibilité aux idéologies d’une époque, perception intuitive des réactions de l'environnement de travail, injonctions émises par des autorités supérieures, etc.

Protocole de New York (1967) et rejet des exilés post-coloniaux.

Durant les vingt premières années de mise en œuvre de la Convention de Genève sur les réfugiés (1951), celle-ci ne s'applique - explicitement selon son article 2 première version - qu'aux évènements intervenus avant son adoption (1951) : cette clause supprimée en 1971 avait pour effet d'en limiter la portée aux faits survenus durant la Seconde guerre mondiale et au début de la Guerre froide, ce qui réduisait en pratique la notion de « réfugiés » aux seuls réfugiés européens. Ainsi en France, entre 1951 et 1972, les réfugiés reconnus par l’OFPRA sont à 98 % Européens, essentiellement Espagnols, Russes, Arméniens, Polonais, Hongrois et Yougoslaves.  Pourtant, les guerres et les persécutions ne manquent pas de se développer sur les autres continents et notamment en Afrique au fur et à mesure que se multiplient les guerres de libération contre les colonisateurs : l'histoire du droit d'asile rencontre ici celle de la décolonisation et celle de la dimension post-coloniale du fait migratoire. La décennie des années 1960 est marquée par les mouvements de décolonisation qui inscrivent sur la scène internationale les pays nouvellement libérés. En 1964, l’Organisation de l'unité africaine décide de se doter de sa propre convention sur le droit des réfugiés. Le Haut Commissaire aux réfugiés, voyant son autorité menacée, convoque à Bellagio en Italie une conférence d’experts destinés à étendre le champ de la Convention de Genève sans passer par une conférence internationale qui pourrait remettre en question les autres termes de la convention. Un Protocole additionnel est adopté, dit « Protocole de Bellagio » ou « Protocole de New York », rédigé en termes minimaux et adopté presque sans débats par l’Assemblée générale des Nations unies en 1967 : il supprime juridiquement la référence temporelle de l’article 1(A)(2).  Or, dès ce moment, la plupart des pays occidentaux, commencent à proclamer la fermeture administrative de leurs frontières et, dans ces pays, les taux de rejet des demandes d'asile s'accroissent de manière exponentielle suivant une évolution à la hausse qu'ils suivront jusqu'aux maxima actuels proches des 100 % en Europe. Certains réfugiés originaires de l'Asie du Sud-Est ("Boat-people") ou fuyant les dictatures d'Amérique du Sud seront bien accueillis encore dans les années 1970. Mais dès cette époque-là, les taux de rejet des demandes d'asile d'origine africaine s'envoleront pour atteindre leurs maxima actuels dès le milieu des années 1980. Cette dimension post-coloniale du rejet des exilés est au centre des évolutions ultérieures.

La Convention du 28 juillet 1951 relative au statut des réfugiés, dite Convention de Genève, définit les modalités selon lesquelles un État doit accorder le statut de réfugié aux personnes qui en font la demande, ainsi que les droits et les devoirs de ces personnes. Elle a été adoptée le 28 juillet 1951 par une conférence de plénipotentiaires sur le statut des réfugiés et des apatrides convoquée par l'Organisation des Nations unies, en application de la résolution 429 (V) de l'Assemblée générale en date du 14 décembre 1950.

The Convention Relating to the Status of Refugees, also known as the 1951 Refugee Convention or the Geneva Convention of 28 July 1951, is a United Nations multilateral treaty that defines who a refugee is, and sets out the rights of individuals who are granted asylum and the responsibilities of nations that grant asylum. The Convention also sets out which people do not qualify as refugees, such as war criminals. The Convention also provides for some visa-free travel for holders of refugee travel documents issued under the convention.


Rappels sur la problématique de la gestion des mots de passe.

Recommandations pour la protection des mots de passe.

Les attaques par force brute en ligne représentent une menace modérée : les systèmes en lignes sont en général conçus pour bloquer les attaques les plus grossières et les temps de latence liés à la connexion distante rendent la durée des tentatives prohibitive.  Le principal risque concerne le cas de figure où un attaquant arrive à pirater le système d'authentification et à en extraire la table des mots de passe des utilisateurs. Ce type d'incident intervient malheureusement assez régulièrement. Les systèmes de gestion de mots de passe sont conçus de manière à limiter les conséquences de tels incidents.  Les normes de sécurité informatique actuelles considèrent que seul l'utilisateur doit connaître son mot de passe exact : mot de passe texte brut. Ce choix a plusieurs raisons :  Pour atteindre cet objectif, le gestionnaire de mots de passe ne manipule que des empreintes du mot de passe, c'est-à-dire le résultat du traitement du mot de passe par des fonctions de hachage cryptographiques.  Lorsque l'utilisateur définit son mot de passe en entrant celui-ci sous forme de texte brut, celui-ci est traité par la fonction de hachage. Le couple identifiant–empreinte du mot de passe est stocké dans la table des mots de passe du système d'authentification, le mot de passe brut n'étant pas mémorisé.  Lorsque ultérieurement l'utilisateur souhaite s'authentifier, il entre son identifiant et son mot de passe. Le mot de passe est alors traité par la fonction de hachage et le couple identifiant–empreinte du mot de passe est comparé à la table de mots de passe du système.

Principe de l'attaque.

Comme indiqué plus haut, le risque principal est celui lié aux attaques hors-ligne. La compromission de la table de mots de passe permet à l'attaquant de tromper l'ensemble du système d'authentification compromis, il va cependant tenter d'augmenter son gain en déduisant des versions hachées les mots de passe bruts, sous l'hypothèse que les utilisateurs ont employé les mêmes mots de passe pour d'autres authentifications.  De manière générale les fonctions de hachages cryptographiques sont conçues pour être mathématiquement très difficiles ou impossibles à inverser directement. L'attaquant tentera donc en général des attaques de confirmation par force brute : pour chaque mot de passe de son dictionnaire d'attaque, il calcule l'empreinte puis cherche à trouver une correspondance avec les empreintes de la table de mots de passe. S'il la trouve, il a réussi à trouver un mot de passe ou a minima une collision avec celui-ci.

Principe du salage.

Initialisation.

Le salage consiste à concaténer le mot de passe avec une chaîne de caractère quelconque, le plus souvent aléatoire. Le salage peut être statique : chaque mot de passe est salé avec la même chaîne de caractère (mais ce type de salage est considéré comme dépassé), ou dynamique : chaque mot de passe est salé aléatoirement (cela empêchera à deux utilisateurs d'avoir la même empreinte s'ils ont le même mot de passe).  Dans le cas où le salage est dynamique, chaque enregistrement de la table de mots de passe du système d'authentification contient les informations suivantes :

Exemple.

Prenons par exemple le mot de passe « Wikipedia », qui utilisé avec l’algorithme SHA-1 produit : codice_1. Utilisons un salage du mot de passe en y ajoutant « salé ». En hachant « Wikipediasalé », le hashage est maintenant : codice_2. On voit bien que le "hash salé" est différent du "hash non salé".

Emploi.

L'utilisateur entre son identifiant et son mot de passe brut. À partir de l'identifiant, le système d'authentification retrouve le salage associé, il concatène le salage et mot de passe brut, traite la chaîne de caractère obtenue par la fonction de hachage cryptographique puis compare le résultat avec le mot de passe haché enregistré dans la table des mots de passe.

Gains apportés – failles compensées.

Pour rappel, nous faisons l'hypothèse raisonnable qu'un attaquant qui a pu extraire la table des mots de passe d'un système d'authentification a pu également facilement prendre connaissance des salages employés, statiques ou dynamiques.

Attaques pré-calculées.

Afin d'augmenter les temps de cassage, les fonctions de hachage cryptographiques sont en général conçues pour présenter une charge de calcul suffisamment faible pour ne pas être gênante en usage normal mais suffisamment importante pour être handicapante pour une attaque par force brute.  L'attaquant va chercher à contourner ce problème en utilisant des dictionnaires d'attaque pré-calculés plus ou moins sophistiqués (par exemple les tables arc-en-ciel).  Le fait de devoir, pour l'attaquant, calculer autant de tables qu'il y a de salages possibles, en plus des tables de mots de passe du dictionnaire d'attaque, augmente mécaniquement le nombre de dictionnaires à utiliser. Même si le mot utilisé pour le salage est connu, le salage annule l'avantage de la table précalculée : la table précalculée est unique sur une base non salée. codice_3.  Le salage induit que l'équation devient codice_4.  Avec un seul salage, la table n'est recalculée qu'une fois. Mais si tous les hashs sont salés aléatoirement, et même si le salage est connu, il faut recalculer chaque table arc-en-ciel pour chaque salage. L'équation devient codice_5.  La technique du salage est donc la « contre-mesure » des tables de mots de passe recalculés (Il y a toujours moins de temps de calcul avec les dictionnaires d'attaques que sans, mais comme le nombre de dictionnaire augmente avec les possibilités de salage, le temps nécessaire pour casser le code redevient "relativement" prohibitif pour l'attaquant, par rapport à une attaque sur une base « non salée ».)

Cassage d'une table de mots de passe.

Hors du cas évoqué précédemment, le salage n'apporte qu'un gain limité pour la protection d'un mot de passe d'utilisateur précis (il suffit à l'attaquant de concaténer le salage à chaque mot de son dictionnaire d'attaque avant de tester celui-ci). le travail pour calculer codice_6 est le même que codice_7.  Le salage améliore par contre la sécurité quand l'attaquant dispose d'une table de mot de passe de grande taille (comme c'est généralement le cas quand un système d'authentification est compromis).  Si chaque mot de passe de la table est haché sans salage ou avec un salage statique, l'attaquant ne devra générer qu'un seul dictionnaire sans salage ou avec le salage statique de la table des mots de passe respectivement et comparer ce dictionnaire à la table des mots de passe. codice_4  Si au contraire chaque mot de passe est haché avec un salage aléatoire différent, l'attaquant devra générer un dictionnaire pour chaque salage de la table des mots passe et comparer ces dictionnaires à la table des mots de passe, rendant le nombre de calculs prohibitif.codice_5

Remarques.

La complexité de calcul ainsi induite demeure par essence "relative", étant donné la nature intrinsèquement discrète des calculs et la dimension fondamentalement finie des données traitées avec un ordinateur ou un système informatique. Elle se mesure essentiellement en temps utile à consacrer au calcul et en espace de données candidates à parcourir de manière raisonnable pour le recouvrement de la donnée de départ.  Le salage est le plus souvent utilisé dans un contexte de sécurité de données (intégrité, contrôle d'accès, chiffrement). Dans d'autres cas d'utilisation de fonctions de hachage, aucun salage n'est appliqué, l'intérêt étant au contraire la catégorisation efficace des données de départ et la mise en correspondance rapide entre une empreinte et la donnée de départ.

Le salage, est une méthode permettant de renforcer la sécurité des informations qui sont destinées à être "hachées" (par exemple des mots de passe) en y ajoutant une donnée supplémentaire afin d’empêcher que deux informations identiques conduisent à la même "empreinte" (la résultante d’une fonction de hachage). Le but du salage est de lutter contre les attaques par analyse fréquentielle, les attaques utilisant des rainbow tables, les attaques par dictionnaire et les attaques par force brute. Pour ces deux dernières attaques, le salage est efficace quand le sel utilisé n’est pas connu de l’attaquant ou lorsque l’attaque vise un nombre important de données "hachées" toutes "salées" différemment.

In cryptography, a salt is random data that is used as an additional input to a one-way function that hashes data, a password or passphrase. Salts are used to safeguard passwords in storage. Historically a password was stored in plaintext on a system, but over time additional safeguards were developed to protect a user's password against being read from the system. A salt is one of those methods.


Méthodes.

Visée.

Le procédé le plus primitif est de prérégler au sol un axe de prise de vue.  La méthode de référence est d'utiliser un châssis orientable par des moteurs télécommandés.  Pour viser, la méthode la plus simple est l'"estime", assistée au mieux par une baguette fixée parallèlement à l'axe optique de l'appareil et visible du sol.  Afin de viser au mieux, il est préférable de voir du sol ce que voit l'appareil.  En photographie classique, certains utilisent une mini caméra vidéo munie d'un émetteur, visant dans le viseur de l'appareil photo. Un récepteur de télévision placé au sol permet de voir correctement la visée et d'orienter l'appareil et de déclencher par télécommande.  Avec les technologies modernes (smartphone), l'appareil peut envoyer des images en flux par Wi-Fi, images vues sur un appareil resté au sol.

Stabilisation.

L'appareil suspendu se balance facilement, rendant la visée hasardeuse et créant du flou cinétique.  La croix de Picavet est une réponse efficace à ce problème.

Déclenchement.

Retardateur.

Le déclenchement ne fait pas appel à la visée, et, de ce fait, a un côté aléatoire. Il s'agit de démarrer le retardateur au sol, puis de monter l'appareil en espérant que le déclenchement se fera avec la visée dans un bon axe.  Historiquement, le déclenchement était assuré par une mèche à amadou.  Divers retardateurs mécaniques ou électroniques remplacent avantageusement l'antique mèche.  Ce procédé a l'avantage de la simplicité, mais donne des résultats imprévisibles.

Intervallomètre.

C'est une variante du retardateur. En multipliant les vues, on espère en avoir quelques-unes intéressantes. Ce dispositif est surtout intéressant avec un appareil de photos numérique (pas de coût pour les photos ratées).

Télécommande.

Principalement utilisée avec châssis orientable : le déclenchement est télécommandé du sol.

Le photo cervolisme de nos jours.

Avec l'avènement d'Internet, d'appareils photo numériques légers et abordables, de la commande par radio et de la microélectronique, la photographie aérienne par cerf-volant est devenue de plus en plus populaire. Ces dernières années, des kits sont devenus disponibles, permettant au débutant d’assembler rapidement une plate-forme KAP fonctionnelle et de commencer à prendre des photos aériennes dans la partie visible du spectre et, avec plus d’expérience, dans l’infrarouge ultra-violet, proche et thermique parties du spectre aussi. L'utilisation pratique et commerciale de la KAP est limitée par l'imprévisibilité des conditions météorologiques (notamment le vent, le soleil et la pluie) et par le fait que tous les sites ne sont pas propices à la pratique du cerf-volant. Lancer un cerf-volant près de bâtiments ou sous le vent des arbres peut être problématique, en raison de fortes turbulences. Les principales applications actuelles sont la photographie amateur, l’art et, en particulier, l’archéologie, telles qu’elles sont décrites sur les pages Web du. Une autre application croissante est son utilisation pour la cartographie de la communauté et la surveillance de l'environnement par le très répandu laboratoire public pour la technologie ouverte et la science. Les chercheurs utilisent des photographies aériennes de cerfs-volants pour surveiller les espèces d'oiseaux et également pour des études dans le domaine des sciences géographiques et géologiques, y compris la photogrammétrie. De plus en plus de cerfs-volants sont utilisés là où l'utilisation d'un drone est peu pratique, ou rencontre des contraintes juridiques ou autres. Les tentatives de commercialisation de KAP ont jusqu’à présent été largement infructueuses.

Le photo cervolisme ou photographie aérienne par cerf-volant est parfois appelé kapisme ou KAP de l'expression anglaise "Kite Aerial Photograph". La méthode consiste à suspendre un appareil photo à un cerf-volant. Les dispositifs sont divers et donnent des résultats variés. L'intérêt de cette méthode réside dans l'amplitude possible : depuis 2 à jusqu'à d'altitude, et dans la possibilité d'approcher un sujet bien plus près qu'il ne serait autorisé avec un avion ou un hélicoptère.

Kite aerial photography (KAP) is a hobby and a type of photography. A camera is lifted using a kite and is triggered either remotely or automatically to take aerial photographs. The camera rigs can range from the extremely simple, consisting of a trigger mechanism with a disposable camera, to complex apparatus using radio control and digital cameras. On some occasions it can be a good alternative to other forms of aerial photography.


La tâche principale.

L'objectif principal de cette opération était l'exploration de l'Antarctique. Cependant, d'autres projets furent menés parallèlement à cela, notamment : Tous ces objectifs avaient leur importance, mais la raison principale était d'établir la souveraineté des États-Unis ; en effet, à cette époque, la guerre froide en était à ses débuts, et le traité sur l’Antarctique n'existait pas encore.

Unités mobilisées.

Eastern Group (Task Group 68.3)  "CAPT George J. Dufek, USN, Commanding".  Western Group (Task Group 68.1)  "CAPT Charles A. Bond, USN, Commanding".  Central Group (Task Group 68.2)  "RADM Richard H. Cruzen, USN, Commanding Officer".  Carrier Group (Task Group 68.4)  "RADM Richard E. Byrd Jr. USN, (Ret), Officer in Charge.  Base Group (Task Group 68.5)  'CAPT Clifford M. Campbell, USN, Commanding".

L'opération.

L'opération elle-même connut quelques incidents :

La fin de l'opération.

Tous ces événements désastreux ont joué un rôle dans la décision de l'amiral Richard E. Byrd, responsable de cette opération, d'interrompre cette exploration. Une grande partie des photographies de cette région était sans valeur, car dans cette région les boussoles étaient inutilisables, ce qui rendait impossible la localisation des clichés. De nos jours ce sont principalement les satellites qui cartographient cette zone à des fin de surveillance météo essentiellement.

Théories du complot.

L'opération Highjump est parfois associée avec les excentricités sur les théories de la terre creuse, l'ufologie et plus particulièrement l’hypothèse intraterrestre, les OVNI du IIIe Reich et la base nazie de la Nouvelle-Souabe et fait l'objet d'une importante spéculation dans le domaine des théories du complot sans que la moindre information en ce sens dans la carrière de l'amiral Byrd ne puisse étayer ces théories qui n'ont plus de sens au début et la connaissance actuelle sur les pôles.  À la fin des années 1990 le carnet de vol non authentifié de l'amiral Byrd serait réapparu, en évoquant tous ces thèmes et alimentant la théorie du complot sur internet.  Selon Alec Maclellan, la Hollow Earth Society of Australia aurait obtenu une copie de son journal personnel qui reprendrait les notes de son carnet de vol. Maclellan fait également mention d'un témoignage affirmant qu'après l'expédition de Byrd au pôle sud en avion du, soit dix-huit ans avant l'opération highjump, un documentaire d'actualités projeté dans les cinémas des États-Unis aurait montré l'amiral Byrd commentant sa découverte d'un pays inconnu arboré avec de grands animaux.  Certaines de ces théories suggèrent que la motivation de l'expédition n ́était pas scientifique, mais militaire. Cela repose sur le fait que plus de cinquante pour cent des bateaux qui ont participé à cette opération faisaient partie de la US Navy et que cette région fut revendiquée par l'Allemagne nazie le à la suite d'une expédition qui y fut envoyée. une interview où l'amiral Byrd déclare le : « dans l’éventualité d'une nouvelle guerre, les États-Unis pourraient être attaqués par des avions qui survolent un des pôles, voire les deux ».  L'essayiste Felipe Botaya présente l'opération Highjump comme une opération militaire des États-Unis contre la base militaire du Reich de la Nouvelle-Souabe. Il évoque le suicide en 1949 du secrétaire américain à la défense James Vincent Forrestal comme un élément d'une conspiration directement liée à l'opération. Cette base nazie aurait pu abriter des OVNI du IIIe Reich.

L’opération Highjump (OpHjp), officiellement intitulée The United States Navy Antarctic Developments Program, 1946-47, ce qui peut se traduire en français par Programme naval des États-Unis de développement en Antarctique, 1946-47, était une opération américaine organisée par l'amiral Richard Byrd en Antarctique sous le commandement de Richard Cruzen. Elle fut lancée le et dura jusqu'en 1947. Cet impressionnant déploiement de forces fit appel à, 13 navires et 26 avions.

Operation HIGHJUMP, officially titled The United States Navy Antarctic Developments Program, 1946–1947, was a United States Navy operation organized by Rear Admiral Richard E. Byrd, Jr., USN (Ret), Officer in Charge, Task Force 68, and led by Rear Admiral Richard H. Cruzen, USN, Commanding Officer, Task Force 68. Operation HIGHJUMP commenced 26 August 1946 and ended in late February 1947. Task Force 68 included 4,700 men, 13 ships, and 33 aircraft. Operation HIGHJUMP’s primary mission was to establish the Antarctic research base Little America IV.


Genèse.

En 1977, le projet 822 naît de l'imagination de Jean Terramorsi, sous-directeur à la Direction du produit, chargé des petites séries à l'usine Alpine de Dieppe et d'Henry Lherm, son jeune adjoint. Ce haut de gamme doit aider à vendre les Renault 5 de base et doit aussi répondre à un cahier des charges précis pour s'inscrire en compétition en FIA Groupe 3 et Groupe 4. Les deux chargés de projet réussissent à convaincre la direction d'étudier ce projet plus en profondeur dont l'étude est effectuée à Dieppe, chez Renault Sport avec l'aide de la société Alpine Renault, de la Régie Renault et du BEREX (Bureau d'Étude et de Recherches EXploratoires).  Le style est confié à Yves Legal, tandis que Serge Masset et Philippe Chasselut s'occupent du moteur. Finalement, l'étude du prototype roulant est effectuée par Joël Michel. Le premier prototype subit de nombreuses évolutions et reçoit différentes configurations et motorisations. Ce "prototype noir" (châssis 822-01) roule pour la première fois dans la nuit du. Parti d'une coque nue, l'équipe du Berex modifie la Renault 5 pour qu'à l'arrière les tôles de la coque accueillent le moteur de la Renault 5 Alpine équipé d'un turbocompresseur et la boîte de vitesses de la R30 TX avec un couple conique plus court. Ses suralimentés font entrer la future R5 Turbo dans la catégorie des moteurs 2 litres en compétition. Son poids doit être contenu à, ce qui est d'ailleurs un élément capital, ainsi qu'une source de nombreuses recherches.  Une première maquette sans moteur est présentée au public du Salon de l'auto de Paris en. Deux versions de pré-série légèrement différentes de la version définitive sont présentées aux journalistes automobiles internationaux. La version finale est dévoilée au Salon de l'auto de 1980, aux côtés de la R5 Alpine Turbo et de la R18 Turbo.  En 1985, elle laissera sa place à sa descendante la Renault Super 5 GT Turbo qui aura également un très beau palmarès.

Spécifications techniques.

Groupe motopropulseur.

Plusieurs moteurs ont été étudiés pour être montés sur la R5 Turbo notamment le V6 PRV et le 2 litres de la R20. Finalement le moteur retenu est le petit « "Cléon-Fonte" » de la R5 Alpine (conçu par l'ingénieur René Vuaillat et apparu sur la Renault Floride S ainsi que sur la Renault 8) dans une version suralimentée et placé en position centrale-arrière.  Ce moteur (type 840-30 turbo) est un 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral entraîné par chaîne de cm. Il est alimenté par une injection mécanique Bosch K-Jetronic. La culasse en aluminium à chambre hémisphériques avec soupapes en V est dérivée de celle de la R5 Alpine. Toutefois la circulation des fluides au sein de celle-ci est modifiée pour placer la pompe à eau de l'autre côté du moteur. L'allumage est transistorisé sans rupteur.  La suralimentation s'effectue par un turbocompresseur de marque Garrett de type t3. L'air admis est refroidi par un échangeur air/air qui fera l'objet de nombreux développements sur les versions spéciales. Pour accepter la suralimentation qui est de maximum sur la version de série (soit 0,860 bar), le moteur a dû être décomprimé par rapport à la version atmosphérique. Le rapport volumétrique tombe donc à 7 : 1 au lieu de 8,6 : 1.  L'embrayage de 190 mm de diamètre est de type bi-disques amortis à commande hydraulique. La boîte de vitesses (type 369) située derrière le moteur, est dérivée de celle de la R30 TX. Il s'agit d'une boîte à carter en aluminium à 5 rapports synchronisés plus une marche arrière. Le couple conique spécifique a 35 dents sur la couronne et 9 dents sur le pignon d'attaque, d'où un rapport de 3,889:1.

Châssis.

La coque est prélevée sur les chaînes de montage classiques des Renault 5, puis modifiée chez Heuliez à Cerisay afin de recevoir la partie arrière du châssis qui supportera le groupe motopropulseur, avant de rejoindre pour l'assemblage l'usine Alpine-Renault de Dieppe, sur la même chaîne que les A310.  Les premiers millésimes de 1981 et 1982, reçoivent un pavillon et des ouvrants spécifiques en aluminium, les millésimes suivants prennent l'appellation "Turbo 2" et sont équipés des mêmes ouvrants que les Renault 5 à 3 portes de série. Pour améliorer la rigidité de l'avant et réussir l'épreuve de crash-test frontal malgré l'absence du groupe motopropulseur, un tube en fibre de verre est placé dans le capot avant, à côté du radiateur d'eau et du système de freinage.

Trains roulants.

Le train avant est un mélange de pièces de série et de nouvelles pièces. Il est constitué de doubles triangles superposés de Renault 5. Contrairement aux Renault 5 Alpine et Renault 5 Alpine Turbo, le triangle supérieur n'est pas renforcé par une tôle supplémentaire du fait qu'il n'a pas à supporter le poids du groupe motopropulseur.  Toutefois, les barres de torsion longitudinale et barres stabilisatrices sont d'un diamètre supérieur. Le pivot est identique mais le moyeu et les freins sont spécifiques.  Le train arrière est spécifique et sera repris à l'identique sur la 2ème version de l'Alpine A310 ; il est de type double triangles superposés à amortisseurs télescopiques et ressorts hélicoïdaux. Une barre stabilisatrice est aussi installée. Contrairement au train avant, c'est le triangle supérieur qui est porteur.  On trouve des jantes à 4 écrous avec un entraxe de 4*98 (type Fiat - Alfa Roméo - Lancia).  Ces jantes (en version Turbo 2), de même que le train arrière et une partie du train avant, ont été reprises par l'Alpine A310 v6 de.

Système de freins.

Le système de frein a été développé spécifiquement pour le véhicule. Les disques, ventilés à l'avant comme à l'arrière sont pincés par des pistons spécifiques.  En fait, les fonderies des disques sont celles des Citroën CX percées de 4 trous de boulons de roues au lieu de 5, et les étriers sont ceux des Renault 20. Deux petits étriers additionnels assurent le freinage de parking sur les modèles de série.

Variantes et versions.

La Renault 5 Turbo a connu des évolutions au fil de ses millésimes, ainsi que certaines extrapolations sportives. Son type "service des mines" est le R8220.

La Renault 5 Turbo 1981 - 1982.

La Renault 5 Turbo première version est parfois dénommée Turbo 1, par opposition à la Turbo 2, toutefois ce nom n'est pas officiel. Elle dispose d'un intérieur spécifique signé Bertone ainsi que d'ouvrants et d'un pavillon en aluminium. Les deux principales couleurs disponibles sont le rouge grenade et le bleu olympe, les intérieurs présentent des sièges et tableau de bord bleu sur moquette rouge, ou rouge sur moquette bleue... La troisième couleur plus rarement diffusée est un gris argent métallisé agrémenté des éléments plastiques (pare-chocs, bas de caisse, tour de toit...) du même bleu mat que leurs "sœurs" bleu olympe. La fabrication officielle débute le et elle est millésimée 1981. Le millésime 1982 voit apparaître de nouvelles teintes de carrosserie plus classiques (dont un blanc nacré, bleu nuit métallisé, marron métallisé entre autres) avec un intérieur beige/fauve ou gris et noir. La production est de 1690 R5 Turbo.

La Renault 5 Turbo 2 1983 - 1986.

La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982. Pour des raisons économiques, cette nouvelle version aux performances identiques étant affichée à un prix 25 % inférieur à celui de la version précédente ( Francs au lieu de Francs) l'intérieur futuriste signé Bertone laisse la place à celui de la Renault 5 Alpine Turbo. Les portes et le toit en tôle d'aluminium sont remplacées par de l'acier. La production de Turbo 2 est de 3167 exemplaires, soit un total de 4857 R5 Turbo au total auxquelles s'ajoutent quelques R5 turbo de compétition non homologuées. Contrairement aux premières versions rouges et bleues qui arboraient des pare-chocs, bas de caisse et tour de toit assortis rouge mat ou bleu mat, ainsi que les parties peintes des jantes aluminium, les R5 Turbo 2 ont ces éléments peints en gris anthracite, comme les R5 Turbo de 1982 aux teintes "classiques".

Version.

Pour des raisons d'homologation en groupe B de l'évolution dite "Maxi 5 Turbo", 200 R5 Turbo 2 ont été construites à la fin de l'année 1984 bien qu'elles n'aient fait l'objet d'aucune commande des clients. Ces voitures, de type 8221 pour le Service des Mines, avaient pour objet de faire passer la Maxi 5 Turbo dans une catégorie de cylindrée qui l'autorisait à chausser des pneus plus larges. Cette série de voitures possède le pavillon en aluminium et le moteur C7K-700 de. Celui-ci ne présente que d'infimes variations de puissance et de couple par rapport au 1397 cm.

Versions spéciales.

Renault commercialise plusieurs versions spécifiques de R5 Turbo destinées à la compétition car la volonté première lors du développement de cette auto était de s'inscrire en compétition en FIA Groupe 4 puis en FIA Groupe B. Deux versions « compétition-client » ont ainsi été développées aux côtés des versions "usine".

Type Cévennes "compétition-client" et "usine".

Avec le moteur d'origine, Renault innove en plaçant de nouveaux éléments, tels qu'un échangeur air/air plus épais, une nouvelle tête d'allumeur ou bien alors un ventilateur optionnel sur l'échangeur modifié (par les soins du client si en version "KIT")  La R5 Turbo type "Cévennes" est la première version « compétition-client ». Elle est commercialisée en vingt exemplaires par Renault Sport à partir de et est destinée à courir en FIA Groupe 4. Elle est baptisée ainsi pour célébrer la deuxième place de Jean Ragnotti en 1980 dans ce rallye. Seul le coloris jaune Renault à l'extérieur, noir à l'intérieur est disponible.  Il existait également un kit spécifique de compétition à partir d'une Renault 5 turbo de série nécessitant environ 300 heures de travail de montage. Les premières modifications portent sur l'allègement, le renforcement et la sécurité. La Renault 5 turbo de série perd tous ses insonorisants en conservant les isolants thermiques, les ailes avant, arrière et le capot sont allégés et les commandes de lève-vitre deviennent mécaniques.  De plus, comme les autres versions spécifiques, la caisse est renforcée "asphalte" avec un arceau de sécurité 10 points homologué installé d'origine par Renault Sport. On trouve aussi des sièges baquets de type "Stand 21" extra légers, deux harnais, un volant et un moyeu de type "Moto-Lita".  Au niveau des trains roulants, les triangles sont rotulés et les suspensions deviennent des combinés ressort-amortisseur double effet, réglables. La barre stabilisatrice avant est d'un diamètre supérieur et les paliers de fixation sont plus rigides. La direction aussi est plus directe et une bague de palier en bronze vient rigidifier l'ensemble, aidé en cela par des biellettes de maintien.  Au niveau du groupe motopropulseur, les supports moteurs et supports de boîte sont plus rigides et bien que la puissance reste la même que le véhicule d'origine, un échangeur air/air spécifique permet l'adaptation un kit "185 chevaux" commercialisé par Renault Sport, on trouve aussi un doseur et un enrichisseur pleine charge Bosch. La boîte de vitesses reçoit un auto-bloquant Z.F. et une pignonnerie spécifique; avec un collecteur d'échappement "4 dans 1" et des pistons forgés, la puissance est portée à 200 cv.  Des freins à disques ventilés et percés remplacent les freins ventilés d'origine avec un maître-cylindre spécifique et un répartiteur manuel placé dans l'habitacle.  Des modifications électriques sont effectuées pour s'adapter aux spécificités du rallye. Un alternateur et son régulateur de avec son faisceau spécifique remplacent le système d'origine de pour permettre d'alimenter des quatre phares additionnels, non installés. Un coupe-circuit, un câblage pour pare-brise chauffant et un câblage pour "Trip-master" sont aussi prévus.  En février/, avec le retour du championnat de France mixte (disputé sur asphalte et terre), Renault Sport optimise cette version « compétition-client » qui est alors dénommée Cévennes 2 et reste homologuée en groupe 4.  La version usine "Maxi-Cévennes" utilisée de 80 à 82 par le pilote officiel Jean Ragnotti a quant à elle une puissance de 270 cv, avec un système d'injection plus généreux, un échangeur air-eau au lieu de air-air, et bien d'autres modifications; Les disques de frein plus gros sont portés par des bols en aluminium, et pincés par des étriers à 4 pistons, cette augmentation de taille entraînant l'obligation d'utiliser des roues au diamètre plus important (15 pouces au lieu de 13) ; cette version sera utilisée par les pilotes "semi-officiels" Bruno Saby et Jean-Luc Thérier en 1982.

Type Tour de Corse "compétition-client" et "usine".

Après sa victoire au Tour de Corse 1982, Renault Sport veut faire bénéficier les clients sportifs de l'expérience acquise au plus haut niveau avec les voitures d'usine, comme cela a été le cas avec la type Cévennes. La Renault 5 Turbo Tour de Corse répond à la nouvelle réglementation de la FISA sur le groupe B.  Dans la logique de sa politique « compétition-client », comme pour la Cévennes, Renault Sport vend la voiture clé en main (vingt voitures de couleur jaune Renault, les boucliers avant et arrière, tour de toit et bas de caisse de couleur blanche) ou commercialise un kit d'adaptation pour les voitures de série. L'arceau de sécurité passe de 10 à 16 points pour un poids total de 930 kg. L'aspect diffère par le bouclier avant présentant 2 gros phares ronds au lieu des petits longue-portée rectangulaires  La Tour de Corse client est aussi destinée à être modifiée pour évoluer vers la définition Maxi Groupe B conforme à la voiture officielle. La carrosserie est rigidifiée et composée d'une monocoque en tôle d'acier. Le moteur reste le bloc 1397 cm suralimenté par un turbocompresseur Garrett T3, aux spécifications proches de la version Cévennes "usine" (échangeur air-eau, échappement, turbo à soupape de décharge séparée...) augmentant la puissance entre 240 et 285 chevaux selon le kit d'équipement.(les versions usines au Tour de Corse 1984 ont une puissance de 320 cv., celles du Rallye Monte-Carlo ayant une puissance moindre, environ 280 cv pour privilégier la souplesse sur des routes enneigées ou verglacées)  L'évolution châssis principale par rapport à la version précédente est l'adoption d'un train avant aux triangles de suspension plus larges, permettant un meilleur alignement des roues avant par rapport aux roues arrière : une des caractéristiques de la voiture de série et de la "Cévennes" étant l'étroitesse de la voie avant par rapport à la largeur de la voie arrière, rendant la voiture délicate à piloter dans les courbes à haute vitesse, notamment sous la pluie ou sur la neige parce que les roues motrices ne sont jamais ensemble dans la trace des roues avant.  La boîte de vitesses reçoit une pignonnerie rallye à 5 rapports. Les freins sont identiques à ceux de la Cévennes "usine" et un répartiteur de freinage manuel est installé dans l'habitacle. Les jantes "Minilite" reçoivent des pneus TRX Michelin.

Maxi 5 Turbo.

Alors que les voitures à quatre roues motrices sont intouchables, la régie veut faire de la Renault Maxi 5 Turbo la plus performante des deux roues motrices sur l'asphalte en changeant de classe de cylindrée. Avec les nouvelles législations du groupe B, la Renault 5 Turbo était fortement pénalisée.  La refonte est donc totale et la Renault 5 Turbo dans son ultime version effectue un véritable bond en avant sur trois axes principaux : le moteur, les suspensions et l'aérodynamique.  Renault Sport commercialise vingt modèles clef en mains et il est impossible de disposer d'une "Maxi 5 Turbo" sans acheter un de ces 20 exemplaires. Toutes les voitures sont aux spécifications "usine" La couleur est un blanc nacré. La carrosserie reçoit une coque en acier avec un pavillon en aluminium, la caisse est rigidifiée et la carrosserie est étudiée en soufflerie, l'avant présente 6 gros phares ronds intégrés en plus des phares communs à toutes les R5, et à l'arrière un énorme aileron est greffé sur le hayon, les "piliers" le supportant servant de conduites d'air d'admission. L'arceau de sécurité 16 points est en aluminium et le poids total passe à 905 kg.  Le moteur reçoit un nouveau turbocompresseur agrémenté d'un système à dépression issu de la Formule 1 (le DPV) faisant bénéficier d'une puissance de 350 ch aux quatre cylindres de 1527 cm. La boîte de vitesses reçoit une pignonnerie Rallye à 5 rapports, le train avant s'élargit encore, les freins comportent des disques ventilés au diamètre augmenté. Les pneus sont des TB 20 Michelin en 15 puis 16 pouces et les jantes monobloc sont des Speedline en magnésium.  Seulement 20 exemplaires furent produits dont certains, invendus, servirent de donneurs d'organes aux voitures de course officielles ou semi-officielles.

Fin d'homologation.

Après l'interdiction du groupe B décidé par la FIA (Fédération Internationale Automobile) suite à de nombreux accidents mortels, fin 1986, la R5 turbo continue sa carrière en France aux mains des pilotes amateurs dans le cadre du groupe F créé par la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile); ce groupe permissif (qui aura cours jusqu'en 1999) ne requiert pas d'homologation et va faire naître des versions hybrides telles que R5 Tour de Corse à carrosserie de Maxi 5, l'apparition de boites à 6 vitesses, séquentielles ou pas, le montage de roues jusqu'à 18 pouces de diamètre... Les succès en rallyes régionaux ou nationaux seront innombrables sur une période de presque 20 ans.  A partir de la fin des années 2000, l'admission parmi les VHC (véhicules historiques de compétition) verra le retour des voitures conformes à leur homologation en groupe 4 ou groupe B.  L'Allemand Wolfgang Schütz remporte la Coupe d'Europe R5 Turbo ( Jean Ragnotti, Joël Gouhier).  Joël Gouhier remporte la Coupe d'Europe R5 Turbo ( Jean Ragnotti).  Le néerlandais Jan Lammers remporte la Coupe d'Europe R5 Turbo ( Joël Gouhier, ( Dany Snobeck).  Le néerlandais Jan Lammers remporte encore la Coupe d'Europe R5 Turbo ( Joël Gouhier).

Les résultats en compétition.

Groupe B.

Elle sera ensuite remplacée en FIA Groupe A par la Renault 11 Turbo

Dans les films.

On notera l'apparition du second millésime de la R5 Turbo dans le James Bond "Jamais plus jamais" (1983). Celle-ci est conduite par une adversaire du fameux espion qui la poursuit sur une moto. On la trouve aussi dans le film "Dobermann" (1997) et on la reconnaît dans le premier épisode de "Dragon Ball". Elle est aussi conduite par le commissaire Moulin dans l'épisode "Le Patron" (1982, saison 2, épisode 4). On peut l'apercevoir en modèle réduit dans le film "Voisine de cœur" avec Keri Russell, sortie en 1997. Elle est clairement identifiable sur l'étagère, filmée en gros plan aux côtés d'un petit joueur de Baseball hochant la tête sous les secousses de la scène d'amour finale. Dans le film : à la recherche de la panthère rose (1982), conduite par la journaliste.

Dans les jeux vidéo.

La Renault 5 Turbo première génération apparaît notamment dans les séries Gran Turismo et Forza Motorsport, en version Maxi. Elle apparaît aussi dans Dirt 3 en version Cévennes.Elle et aussi présente dans les jeux V-rally 4 et WRC2.

La Renault 5 Turbo est une auto très atypique extrapolée d'une Renault 5. Elle possède un moteur en position centrale-arrière et développant, d'une cylindrée de suralimenté par turbocompresseur. Elle fait grande impression tant sur la route qu'en compétition notamment en FIA Groupe 4 puis Groupe B. Certains la considèrent comme le « premier custom de série ».

The Renault 5 Turbo or R5 Turbo is a high-performance hatchback automobile launched by the French manufacturer Renault at the Brussels Motor Show in January 1980. The car was primarily designed for rallying, but was also sold in a street version. A total of 4987 (turbo 1: 1820 and turbo 2: 3167) R5 Turbos were manufactured during a six-year production run.


Origine.

Le blé tendre "Triticum aestivum" est une espèce hexaploïde qui résulte d'une double hybridation :  Le blé tendre possède ainsi trois génomes différents dans son noyau. Les deux espèces fondatrices (Triticum et Aegilops) s’étaient dissociées de leur ancêtre commun il y a environ.

Génome.

Avec 42 chromosomes et environ de paires de bases, le génome du blé tendre n'a pu être décrit complètement qu'en 2018, par un groupe de créé en 2005. Le blé tendre, globalement hexaploïde ( avec 7), résulte de la réunion de trois génomes diploïdes. Sa formule peut s'écrire AABBDD, où :  Le génome du blé tendre comporte (à comparer aux d"'Homo sapiens"), équitablement répartis entre A, B et D. Les travaux publiés en 2018 incluent une description fine des gènes, des séquences régulatrices et des transposons.

Histoire et appellation.

Le philosophe péripatéticien Théophraste expliquait dans son ouvrage "Histoire des plantes" que le froment des contrées de la mer Noire avait la réputation de mieux supporter le transport, et de se conserver plus longtemps que tout autre.  L'expression « blé tendre » s'oppose à celle de « blé dur » qui désigne la céréale méditerranéenne par excellence, prisée pour la confection de semoules et de pâtes. Le blé tendre est, bien avant les temps médiévaux, la céréale de la partie septentrionale de la France, autrefois le blé par excellence dont le broyage des grains donnait la farine blanche et les sons. Les champs céréaliers de la Lorraine en produisaient au début des années 1990.  Il existe aujourd'hui plus de 100 variétés connues.

Répartition géographique.

Il est davantage cultivé dans les hautes latitudes (par exemple en France, au Canada ou en Ukraine) mais on le trouve aussi dans certains pays du sud avec des variétés plus résistantes à la sécheresse (par exemple au Maroc (où d'abord cultivé dans les années 1930-1940 pour l'exportation vers l'Europe en guerre, il est ensuite entré dans les habitudes alimentaires et dans l'alimentation animale ; il représentait dans les années 2000 près de 70 % de la consommation marocaine de blé (contre 25 % pour le blé dur).

Importance économique.

Le blé tendre est la plante de grandes cultures la plus cultivée en France avec une superficie proche de 5 millions d’hectares qui représente plus de 60 % des surfaces de céréales à paille.  La production de blé tendre français s’élevait à près de 37 millions de tonnes en 2017, soit 34 % de plus qu’en 2016. Le stock de report français en blé tendre était, en début de campagne 2017/2018, estimé à de tonnes (Mt). Ces données sont actualisées mensuellement sur le site de FranceAgriMer.  La France est le deuxième producteur mondial de blé tendre, juste derrière la Russie. Elle devance ainsi l’Australie, l’Allemagne, les Etats-Unis, le Canada et l’Ukraine. Chaque année, la moitié environ de la production française est disponible pour l’exportation. Les principaux clients de la France se répartissent à parts égales entre les pays de l’Union européenne et les pays tiers (principalement la rive sud de la Méditerranée et l’Afrique occidentale et centrale.

Description.

Le blé tendre est une plante herbacée annuelle, cespiteuse, de taille moyenne, formant au niveau du sol un plateau de tallage, dont les bourgeons axillaires se transforment en tiges feuillées. Celles-ci, appelées chaumes, sont dressées et longues de 60 à 100 cm. Elles comptent en général cinq à sept nœuds ainsi que trois ou quatre feuilles véritables. La feuille la plus haute, ou feuille-drapeau, sous-tend l'inflorescence. Les entrenœuds sont creux. Les feuilles sont composées d'une gaine glabre ou pubescente en surface, munie d'auricules falciformes, d'une ligule membraneuse de 1 mm de long, et d'un limbe plat, pubescent en surface, de 10 à 60 cm de long sur 10 à 15 mm de large.  L'inflorescence est formé d'un racème, ou « épi », simple, linéaire ou oblong, bilatéral, de 5 à 18 cm de long. Les épillets fertiles, ovales, comprimés latéralement, de 10 à 15 mm de long sur 9 à 18 mm de large, comprennent de 2 à 4 fleurons fertiles, avec des fleurons réduits à l'apex. Ils sont persistants sur la plante.  Les épillets sont sous-tendus par une paire de glumes similaires, ovales, coriaces, de 6 à 11 mm de long, plus courtes que l'épillet. La glume supérieure est aussi longue que la lemme fertile adjacente. Les deux glumes présentent deux carènes et 5 à 9 nervures, divergentes vers l'apex chez la glume supérieure. Elles sont glabres, pubérulentes ou villeuses en surface. Leur extrémité est mutique ou aristée, dans ce cas l'arête peut atteindre 40 mm de long..  Les fleurons fertiles sont sous-tendus par deux glumelles (lemme et paléole). La lemme ovale, cartacée, de 12 à 15 mm de long, présente 5 à 9 nervures. L'apex de la lemme est aigu, mutique ou aristé, l'arête pouvant atteindre 150 mm de long. La paléole présente deux nervures et des carènes ailées. Les fleurons apicaux stériles ressemblent aux fleurons fertiles mais sont moins développés. Les fleurons fertiles comptent trois anthères et un ovaire, pubescent à l'apex, avec un appendice charnu sous le point d'insertion du style.  Le fruit est un caryopse oblong, de 5 à 7 mm de long, au péricarpe adhérent, sillonné sur le côté du hile, et poilu au sommet. Le hile est linéaire.  "Triticum aestivum" est une espèce hexaploïde au génome de type AABBDD, composé de 42 chromosomes (2n=6x=42). Le nombre chromosomique de base de base est x=7.

Utilisation.

Il est très employé pour l'alimentation du bétail, et parfois par les chasseurs pour l'agrainage du gibier. Aussi équilibré en acides aminés que le maïs, il est très appétant et nourrissant pour de nombreuses espèces. Il arrive parfois que dans certains pays, en période de sécheresse, du blé subventionné destiné à l'alimentation humaine soit détourné vers l'alimentation du bétail, quand ce dernier manque de nourriture.  Il est aussi utilisé, et c'était autrefois son premier usage, pour produire la farine panifiable utilisée pour la fabrication du pain, de pâtisseries et autres aliments.  Il sert aussi à la fabrication des bières blanches.

Culture.

Depuis longtemps cultivé sur des sols labourés pour le contrôle des adventices et de certaines espèces indésirables (escargots, limaces), puis cultivé avec une quantité croissante d'engrais et de pesticides, il fait localement l'objet d'une technique culturale simplifiée (semis direct...) pour mieux protéger ou restaurer les sols qui sont dégradés par les labours répétés (érosion, déstructuration, perte de carbone et de matière organique, lessivage des nutriments, apparition d'une semelle de labour, etc.).

Diversité (génétique, intravariétale, etc.).

Pour répondre aux besoins d'une agriculture dite durable, et afin de retrouver des agrosystèmes plus résilient face aux changements globaux, la diversité génétique des espèces agricoles devient un enjeu majeur.  Selon la littérature scientifique, le blé a subi une première perte majeure et historique de diversité génétique lors de sa domestication (réduction de 69 % de la diversité entre les formes sauvages tétraploïdes (Triticum dicoccoides) et l’espèce blé tendre hexaploïde (Triticum aestivum) qui en est issue. Puis au, avec l'apparition des semenciers / sélectionneurs, le développement de la rationalisation des cultures et de leur intensification, est apparu un important travail de sélection variétale, en France dont on pouvait craindre l'impact sur l'évolution de la diversité génétique. Des chercheurs de l'Institut national de recherche agronomique (INRA) ont mesuré l'évolution de cette diversité génétique à l'aide de l’index de variation génétique de Nei (H) et ont montré que la diversité génétique des blés français a été maintenue élevée (H = 0,7) au cours des 50 dernières années. Il en existait encore au début du des variétés locales (dites "variétés de pays") cultivées sur certains terroirs et issus de semences paysannes mais elles semblent en France avoir disparu vers le milieu du, au profit de variétés développées puis vendues par les semenciers.  Cependant depuis quelques années, des paysans resélectionnent des blés anciens, récoltés sur toute la planète.  Une méta-analyse faite sur la base d'analyses moléculaires par Van de Wouw et al. sur les variations de la diversité génétique chez huit espèces de plantes cultivées dans le monde (dont le blé tendre) a montré que la perte de diversité par remplacement des variétés anciennes par des cultivars modernes (reproduits industriellement) qui caractérise le a été encore plus marquée à deux périodes :  Dans de nombreux pays, cette révolution passe d'une part par une forte intensification agricole dans les années 1960 (avec forte augmentation de la productivité, mais appel massif aux remembrements, aux engrais et pesticides de synthèse et à l'irrigation et à la mécanisation qui ont dégradé les sols et déstructuré le tissu humain et social rural en favorisant l'exode rural et en supprimant des centaines de millions d'emplois agricoles) et d'autre part par la diffusion de quelques variétés sélectionnées à hauts rendements (mais souvent uniquement dans ces conditions intensives).  Pour respecter les engagements internationaux des États, dans le cadre notamment de la Convention sur la biodiversité (CDB, RIO, Juin 1992) et les engagements nationaux (Stratégie nationale pour la biodiversité ou SNB), et pour mieux connaître et suivre l'agrobiodiversité des espèces cultivées, la FRB a synthétisé (publication mi-2012) les indicateurs de suivi de la diversité génétique disponibles pour les plantes cultivées. Dans ce cadre, c'est le blé tendre qui a été choisi comme Plante modèle car mieux connu (via notamment les archives de l'INRA et les archives départementales pour le ) et largement cultivé en France depuis le début du ; La FRB propose un tableau de bord contenant à la fois des données génétiques et des données de répartition des variétés de blé sur le territoire français (pour le ). Ce tableau confirme une forte homogénéisation de la diversité génétique cultivée, mais aussi dans la. Cette homogénéisation est probablement un facteur supplémentaire de vulnérabilité du blé.  Afin de permettre notamment l’identification de gènes d’intérêt agronomique, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour l’amélioration des variétés de blé et de sa culture, le Consortium international de séquençage du génome du blé (IWGSC), dans lequel l’INRA occupe une position de leader, a annoncé la publication de la première séquence de référence du génome du blé en août 2018. Ce résultat est le fruit d'un travail considérable portant sur la localisation précise de plus de 107 000 gènes, parmi lesquels des gènes potentiellement impliqués dans la qualité du grain, la résistance aux maladies ou la tolérance à la sécheresse. l va permettre de développer plus de quatre millions de marqueurs moléculaires dont certains sont déjà utilisés dans des programmes de sélection.

Autres blés tendres.

Une sous-variété de ce type de blé est l'épeautre.

Blé Oulianovska.

Le blé Oulianovska (triticum aestivum) est un blé roux barbu originaire de la région d'Oulianovsk en Russie qui a été importé en France au.  C'est un blé qui convient à toutes les terres moyennes à médiocres à condition qu'elles soient saines, pourvues de calcaire et de climat plutôt sec.  Les variétés "Blé de Noé" ou "Red Fife" du Canada proviennent de variété sélectionnées de semences paysannes importées d'Ukraine dès le.

Blé du Lot.

Le blé du Lot, est un blé de pays, appelé ainsi car sa culture est attachée à une région, une contrée ou un pays.  Le blé du Lot, est un blé blanc, non barbu et cultivé en Aquitaine.

Blé Rousselin.

Le blé Rousselin (triticum sativum) est un blé rouge sans barbe qui ressemble au blé rouge de Bordeaux.  Cette variété qui aime les sols un peu chauds et calcaires est cultivée dans le centre et le midi de la France.

Symbolisme.

Les noces de froment symbolisent les trois ans de mariage dans la tradition culturelle française.

Taxinomie.

L'espèce "Triticum aestivum" a été décrite par Linné et publiée en 1753 dans son "Species plantarum" 1: 85. 1753.

Synonymes.

Selon :

Liste des sous-espèces.

Selon :

Le blé tendre ou froment ("Triticum aestivum") est une espèce de plantes monocotylédones de la famille des "Poaceae" (graminées), sous-famille des "Pooideae".

Common wheat ("Triticum aestivum"), also known as bread wheat, is a cultivated wheat species. About 95% of wheat produced worldwide is common wheat; it is the most widely grown of all crops and the cereal with the highest monetary yield.


Biographie.

Fils de Napoléon.

rencontre Maria Walewska, née Łączyńska, épouse du comte Anastazy Walewski (1736-1815) en 1807. Alexandre, enfant né de cette liaison en 1810 à Walewice est reconnu par Walewski et il porte son nom.  Alexandre est fait comte de l'Empire par un décret impérial du et des lettres patentes du suivant, dont l' précise que ce titre est. Le bénéficiaire se voit accorder un revenu annuel de. Les armoiries Colonna conférées par les lettres patentes en même temps que le titre de comte de l'Empire étaient un mélange des blasons Walewski et Łączyński.  En, Alexandre accompagne sa mère qui rend visite à Napoléon souverain de l'Île d'Elbe.  Lorsque Maria Walewska, devenue veuve, puis remariée en 1814 au comte d'Ornano, meurt en couches le, la tutelle d'Alexandre qui a alors sept ans est attribuée à son oncle maternel Teodor Michał Łączyński

Au service de la Pologne et de la France.

Revenu en Pologne en 1824, Alexandre Walewski refuse de servir dans l'armée russe et, malgré la surveillance de la police, parvint à s'embarquer pour l'Angleterre. De là, il se rend à Paris d'où son extradition est refusée au gouvernement russe par le ministère Villèle.  Après la révolution de juillet 1830, Horace Sébastiani, ministre des affaires étrangères de charge Walewski d'une mission secrète en Pologne.  Pendant l'insurrection polonaise de novembre 1830, Walewski se met au service du gouvernement insurrectionnel et en tant que son délégué à Londres il sollicite l'appui de l'Angleterre. Il revient à Paris après la défaite du soulèvement,  Il est naturalisé français en 1833 et devient officier d'ordonnance du maréchal Gérard.  Ayant perdu sa femme Catherine Montagu après deux ans de mariage, il demande à être envoyé en Afrique. Il est alors nommé capitaine dans la Légion étrangère. Il passe ensuite au d'Afrique et devient directeur des affaires arabes à Oran.

Écrivain et homme politique.

De retour en France il passe capitaine au. En 1837 il donne sa démission et se fait connaître comme écrivain et comme auteur dramatique. Mais sa comédie "L'École du monde ou la coquette sans le savoir," représentée au Théâtre-Français le, n'a qu'un succès d'estime. La même année, Walewski vend son journal, "Le Messager des Chambres", à Adolphe Thiers qui l’envoie en mission près de Méhémet Ali pour obtenir son consentement au traité de Londres. Le ministère Guizot l'attache à la légation de Buenos Aires.  Après son élection à la présidence de la République, le prince Louis-Napoléon Bonaparte nomme Walewski ministre plénipotentiaire à Florence (1849), puis ambassadeur à Naples (1850), à Madrid (1851) et à Londres (1851) où il négocie habilement la reconnaissance du Second Empire par le cabinet britannique.  Élevé à la dignité de sénateur le, Walewski devient ministre français des Affaires étrangères le suivant, succédant à ce poste Édouard Drouyn de Lhuys. Il préside alors la conférence de Paris qui a lieu après la guerre de Crimée et où il signe le traité le.

Échec à la présidence du Corps législatif.

Opposé à Napoléon III sur la question italienne, Walewski démissionne de sa fonction de ministre. Il est alors nommé membre du conseil privé puis, ministre d'État avec la direction des Beaux-Arts.  Le, Walewski pose la première pierre de l'opéra Garnier. Plus tard, il présente un projet de loi sur la propriété artistique et littéraire.  Le, il démissionne de son poste de ministre, puis de son mandat de sénateur en 1865, pour se faire élire député au Corps législatif, le, dans la des Landes. L'empereur qui l'a destiné à la présidence du Corps législatif pour y remplacer son demi-frère le duc de Morny décédé, le nomme à ces fonctions avant même que son élection soit validée. L'opposition dit alors :.  Walewski s'incline vers le régime parlementaire et témoigne vis-à-vis de l'opposition une impartialité qui déplaît à Eugène Rouher. Sur son refus de rappeler à l'ordre Adolphe Thiers, la majorité souleva un tumulte et Walewski est obligé donner sa démission de député en.  Walewski entre ensuite au Sénat et présente à l'Empereur Émile Ollivier. Mais cette entrevue n'apporte pas les résultats espérés et Walewski renonce à la politique active et part en voyage en Allemagne.  Il meurt au retour de ce voyage, le à Strasbourg. L'État accorde à sa veuve une pension de.  Walewski avait reconnu le fils qu'il avait eu de Rachel, mais le titre de comte ne put se transmettre à sa descendance.  Il repose dans la du cimetière du Père-Lachaise.

Les descendants.

Alexandre Walewski est d'abord marié à Lady Catherine Montagu (, Londres ✝, Paris) avec laquelle il a:

Iconographie.

Henri d'Ainecy, comte de Monpezat, "Le comte Walewski et la comtesse Walewska en phaéton" (coll. de la comtesse Walewska en 1922), tableau reproduit dans l'article de Léandre Vaillat relatif à l'exposition « Le décor de la vie sous le Second Empire » au pavillon de Marsan du musée du Louvre ("L'Illustration", 10/06/1922 - arch. pers.)

Alexandre Florian Józef Walewski, né le au château de Walewice et mort le à Strasbourg, est un militaire, diplomate et homme politique franco-polonais. Fils naturel de, il est ministre et sénateur sous le règne de son cousin Napoléon III.

Alexandre Florian Joseph, Count Colonna-Walewski (; 4 May 181027 September 1868), was a Polish and French politician and diplomat. Walewski was widely rumoured to be the (unacknowledged) illegitimate son of Napoleon I by his mistress, Countess Marie Walewska, although her husband (Athanasius, Count Walewski) legally acknowledged him as his own son. In 2013, published scholarship comparing DNA haplotype evidence taken from Emperor Napoleon, from his brother King Jérôme Bonaparte's descendant Charles, Prince Napoléon and from Colonna-Walewski's descendant indicated Alexandre's membership in the genetic male-line of the imperial House of Bonaparte.


Famille.

Pour des raisons dynastiques de réconciliation entre les deux branches de la Maison de Wittelsbach, son père, aîné de la branche cadette de la maison de Wittelsbach, a épousé à 20 ans en 1828 la princesse Ludovica de Bavière, la plus jeune des sœurs du roi Louis, qui en avait 19. Pour la jeune princesse qui d'altesse royale devient simplement altesse et dont les sœurs ont épousé des monarques, c'est une humiliante régression dans la hiérarchie nobiliaire voire une sorte de mésalliance d'autant plus que ce n'est que 17 ans plus tard que son mari recevra de son beau-frère le fameux prédicat d'Altesse Royale. Par esprit de revanche, elle cherchera à marier ses filles le plus brillamment possible.  Hélène, aînée des filles du couple, a quatorze ans lorsque la révolution de 1848 embrase la Confédération germanique. Son oncle, le roi Louis, doit abdiquer et céder le trône à son fils Maximilien II. Dans toute la Confédération, ses cousins princiers doivent fuir leurs États. En Autriche aussi, l'empereur Ferdinand abdique et laisse le trône à son neveu de 18 ans, François-Joseph.

Une fiancée bafouée.

Or François-Joseph est un cousin utérin d'Hélène. Sa mère, l'archiduchesse Sophie, est une sœur de la duchesse Ludovica. Elle cherche à rétablir l'influence de l'Autriche en Allemagne en organisant un mariage des plus avantageux pour son fils. La Prusse s'étant récusée et la Saxe n'offrant aucune princesse susceptible de plaire au jeune empereur, c'est vers la Bavière, sa terre natale, que se tourne la très politique archiduchesse. Son choix se porte sur « Néné ». Les fiançailles impériales, qui sont un secret de polichinelle, doivent être annoncées publiquement lors du bal célébrant les 23 ans du jeune monarque le. Cependant ce n'est pas vers Hélène, mais vers la sœur cadette de la princesse, la toute jeune Élisabeth, dite « Sissi », que se tourne le souverain. Hélène est humiliée devant sa parentèle et les cours européennes. Elle a très peu d'espoir de trouver un prince voulant épouser une princesse ridiculisée en public devant la très prestigieuse cour d'Autriche. Quel souverain oserait rendre une visite officielle en Autriche ayant à son bras la fiancée délaissée de l'empereur? Ce serait au moins un manque de tact, voire une faute diplomatique.  L'humiliation d'Hélène est aggravée par l'arrivée à Possenhofen d'une multitude de professeurs de toutes sortes dont la mission est de former la jeune Sissi à sa fonction d'impératrice et qui traitent la jeune fille avec les égards qui lui seront dus. Cependant, raisonnable et généreuse, Hélène ne témoigne d'aucune aigreur envers sa sœur.  Le mariage a lieu avec faste à Vienne le. Très vite, arrivent à Possenhofen des lettres où Sissi exprime ses difficultés d'adaptation à la cour de Vienne, ses révoltes face à l'étiquette et la nostalgie de sa famille et de sa Bavière natale.

La femme la plus riche de Bavière.

Quelques années plus tard, un prétendant se présente, le prince Maximilien de Tour et Taxis. Celui-ci est l'héritier de la plus grosse fortune de Bavière mais n'appartient pas à une famille régnante et le roi Maximilien II refuse d'accorder sa permission à ce mariage inégal. Sissi qui culpabilise et François-Joseph, gêné, prennent le parti d'Hélène et le à Possenhofen, les noces sont célébrées.  Le couple aura quatre enfants :  En 1860, bien que jeune mère de famille et enceinte pour la seconde fois, elle accompagne sa sœur Sissi, malade, à Madère.  Les années suivantes, dans le sillage de Sissi, leurs sœurs Marie-Sophie épouse le roi des Deux-Siciles et Mathilde le frère de celui-ci. En 1867, leur benjamine, Sophie-Charlotte, est fiancée à leur cousin le roi Louis II de Bavière mais celui-ci rompt les fiançailles en octobre. L'année suivante, Sophie-Charlotte épouse un prince français, le duc d'Alençon.

Biographie.

Veuve dès 1867, elle assume la direction des nombreux biens de la famille de Tour et Taxis non sans souffrir de la perte qu’elle a subie. Après la fondation de l’Empire allemand en 1871, elle est confrontée à la politique du chancelier Bismarck qui souhaite nationaliser la poste bavaroise, propriété des Tour et Taxis.  En 1875, elle marie sa fille aînée, Louise, au prince Frédéric de Hohenzollern, membre catholique de la famille impériale allemande et frère du prince de Roumanie.  En 1877, elle marie sa fille Élisabeth à Michel de Portugal, duc de Bragance, prétendant au trône du Portugal. La jeune femme meurt à peine âgée de 21 ans, en 1881, laissant trois enfants en bas âge.  Lorsqu’elle perd, en 1885, son fils aîné, sa douleur est telle qu’elle est internée quelque temps en hôpital psychiatrique.  Elle trouve réconfort et consolation dans une foi profonde et une piété active. Mais la confiance qu'elle accorde à son directeur spirituel fait jaser et des calomnies fusent. La princesse douairière est aussi connue pour son étourderie et son manque de ponctualité au point que reçue en audience au Vatican, elle aurait fait attendre le pape.  Elle meurt très malade, après les fiançailles de son fils le prince Albert et de l'archiduchesse Marguerite d'Autriche, fille du palatin de Hongrie. Toute sa famille vient à son chevet, Sissi reste près d'elle jusqu'à sa mort et Hélène lui confie en anglais, langue dont les sœurs se servent pour communiquer entre elles sans craindre les oreilles indiscrètes : « Nous avons beaucoup souffert parce que nous avions un cœur. »

Hélène Caroline Thérèse, duchesse en Bavière et princesse de Tour et Taxis, née le à Munich et morte le à Ratisbonne, est le troisième enfant et la première fille du duc Maximilien en Bavière et de la princesse Ludovica de Bavière. Elle était surnommée Néné.

Helene Caroline Therese, Duchess in Bavaria (4 April 1834 – 16 May 1890) of the House of Wittelsbach, nicknamed Néné, was a Bavarian princess and, through marriage, temporarily the head of the Thurn and Taxis family.


Description générale.

Appareil végétatif.

Le port général de l’érable palmé est arborescent. Sa taille varie entre 5 et 12 mètres avec une moyenne de 7 mètres. C’est un arbre glabre, ce qui veut dire qu’il ne possède pas de poils. L’écorce est lisse de couleur vert gris ou brun clair. Ses feuilles simples sont opposées et possèdent un pétiole de 2 à 6 centimètres. Elles mesurent de 5 à 10 centimètres formant une palme composée de 5 à 7 lobes. Ces lobes présentent un sommet offrant une pointe allongée et très aiguë, la marge des feuilles est nettement dentée ou doublement dentée. Les bourgeons hivernants sont de petits cônes rouges avec 5 paires d’écailles. Le bourgeon terminal est généralement absent.

Appareil reproducteur.

L’érable palmé possède une inflorescence de type corymbe qui fait 3 à 4 centimètres et qui est composée de 10 à 20 fleurs. Celles-ci apparaissent en même temps que les feuilles. Les fleurs sont composées de 5 sépales rouge-pourpre et de 5 pétales allant du jaune pâle au blanc rosâtre. Ceux-ci sont plus petits que les sépales qui mesurent en moyenne 3 mm. La plante possède des fleurs mâles et des fleurs femelles, elle est donc monoïque.  Les fruits de l’"Acer palmatum" sont des disamares, car ils possèdent 2 excroissances en forme d’ailes. Ces ailes forment un angle obtus et sont quasiment alignées. Le fruit est une akène qui fait approximativement 1,5 cm en comptant l’aile. Il s’agit d’un fruit sec; n’étant pas charnu, il n'est pas appétant pour les animaux.  La pollinisation et la dissémination se font par le vent, on parle dès lors de pollinisation anémophile et de dissémination anémochore.

Sous-espèces.

Les sous-espèces peuvent être différenciées en fonction de la forme de leurs feuilles.

Espèce voisine.

L'érable du Japon ("Acer japonicum"). Cette espèce, comme l’érable palmé pousse au Japon, en Chine et en Corée. Pour différencier ces deux espèces, il faut compter les lobes de leurs feuilles et regarder comment les feuilles sont dentées.  Il est facile de les confondre.

Écologie.

"Acer palmatum" est originaire d’Extrême-Orient et plus précisément du Japon où il est cultivé depuis plus de 300 ans. De nos jours, il est présent sur l’ensemble du globe. Cependant, il ne supporte pas de trop basses températures en hiver (Indice USDA de 5B à 8B). Cette espèce présente très peu de risque d’invasion car elle est à croissance lente. Il préfère un ensoleillement maximal au matin et ombragée aux heures chaudes. Il vit sur un type de sol humide et acide. Si le sol est trop basique, il peut souffrir de chlorose.

Cycle de vie.

C'est une plante pérenne et monoïque. La floraison se fait aux alentours d’avril-mai. Les graines ont besoin d’une vernalisation ou d'une stratification avant de pouvoir germer.

Interactions biologiques.

L’érable palmé est la plante hôte de l’hémiptère, "Periphyllus californiensis" (Shinji), et de 23 papillons appartenant principalement aux familles Geometridae (tel que le "Alcis angulifera") et Gracillariidae (tel que le "Caloptilia aceris"). Il est également un des hôtes de "Xylosandrus mutilatus" qui est considéré comme une espèce invasive en Amérique du nord et de "Anoplophora chinensis" qui est considéré comme une espèce invasive en Amérique du nord et en Europe.  En Asie, les fourmis "Crematogaster matsumurai" Forel font parfois leur nid dans des parties de l’arbre qui sont en décomposition.  Des pucerons peuvent envahir l’érable palmé. Celui-ci est très sensible à ces invasions car le nombre d’insectes augmente rapidement ce qui peut aller jusqu’à causer la chute des feuilles. La présence de cochenilles sur l’érable est également un problème, surtout dans le cas de la "Pulvinaria innumerabilis" qui va former de grands groupes sur l’arbre.  L’érable est aussi victime de l’herbivorie des scarabées japonais ("Popillia japonica"), qui semblent préférer les arbres avec des feuilles de couleur pourpre plutôt que vert comme c’est le cas de l’érable palmé.  Les bactéries peuvent également être un problème pour l’érable palmé. Des phytoplasmes du sous-groupe 16 Srl-D peuvent causer des proliférations qui sont connues dans ce cas-ci sous le nom du syndrome du « balai de sorcière ».

Propriétés.

Agent allergisant.

L’érable palmé, ayant une pollinisation qui se fait par le vent, produit beaucoup de pollen. Ce pollen peut induire le rhume des foins.

Utilisation.

La vitexine, présente dans les feuilles d’"Acer palmatum" lorsque celles-ci prennent leurs couleurs d’automne, présente un intêret pour les firmes pharmaceutiques et cosmétiques. En effet, cette molécule inhibe les dérivés réactifs de l’oxygène (ROS en anglais) produit lorsque la peau est exposée à des rayons UV. Il semble donc que ceci puisse être utilisé pour avoir un effet anti-âge.

Culture.

L’érable palmé a principalement un rôle ornemental dans les jardins. Il a été largement cultivé par les Japonais mais il est aussi très apprécié par les jardiniers du monde entier. En raison d'un important polymorphisme du à de nombreuses sélections, il en existe près d'un millier de cultivars des différentes sous-espèces avec d'importantes différences dans la forme et la couleur des feuilles, la texture et la couleur d'écorce et la taille. Certaines variétés sont fréquemment utilisées pour faire des bonsaïs.  Les jeunes pousses sont sensibles et sont cultivées en intérieur jusqu’à 4 ans avant d’être plantées dehors.

Aspect culturels et historiques.

Au Japon, on célèbre son passage aux couleurs d'automne (kōyō) lors de manifestations populaires nommées momiji.

L’Érable palmé ("Acer palmatum"), ou Érable japonais lisse, est une espèce indigène en Chine, en Corée, au Japon et à Taiwan. Il appartient à la famille des Sapindaceae et à la section Palmata de la classification des érables. Cette espèce d’arbre est souvent plantée dans les jardins pour ses formes et ses couleurs variées. Son nom vernaculaire érable japonais lisse, provient de la forme caractéristique fortement découpée de ses feuilles et de l'origine géographique de sa classification par le naturaliste suédois, Carl Peter Thunberg lors d'un voyage au Japon.

Acer palmatum, commonly known as red emperor maple, palmate maple, Japanese maple or smooth Japanese-maple (Japanese: "irohamomiji",, or "momiji", ), is a species of woody plant native to Japan, Korea, China, eastern Mongolia, and southeast Russia. Many different cultivars of this maple have been selected and they are grown worldwide for their large variety of attractive forms, leaf shapes, and spectacular colors.


Description.

La châtaigne d'eau est une plante aquatique vivace. Elle présente quatre à six turions érigés, qui peuvent atteindre une hauteur de 1,5 mètre. Ils sont de forme foliacée, cylindrique et d'un diamètre de 3 à 7 mm. Les feuilles sont réduites à trois ou quatre folioles basales, de couleur brune ou noire. Les petites fleurs sont situées à l'extrémité des turions, dans des écailles cylindriques qui se chevauchent, de 1,5 à 4 cm de long et 6 à 7 mm de large. Les fruits sont des noix. Les racines sont des rhizomes filiformes, terminés à leur extrémité par des tubercules souterrains de 2,5 à 4 cm. L'intérieur de ces bulbes est blanc, avec une teneur en eau de 80 %, et ils sont entourés d'une peau écailleuse de 0,75 mm d'épaisseur. Sur ces tubercules se trouvent des bourgeons coniques.  Certains oiseaux aquatiques, tels le canaroie semipalmé ("Anseranas semipalmata") consomment les bulbes.

Utilisation.

La châtaigne d'eau se prête à la cuisine et ne perd pas sa consistance croustillante même après une cuisson prolongée. Sa chair blanche a un goût sucré. Elle est pelée comme une pomme. Elle entre dans la composition de nombreux plats de la cuisine asiatique, mais peut également être consommée crue. Avec la prudence qui s'impose toutefois dans ce dernier cas, étant donné que la surface de la châtaigne d'eau est susceptible d'héberger la grande douve de l'intestin ("Fasciolopsis buski" parasite de l'homme et du porc) sous la forme de métacercaires infectieux enkystés.  L'amidon extrait des bulbes secs de la châtaigne d'eau est utilisé en Chine pour élaborer une boisson sucrée, tandis que la paille de la plante est tissée en nattes, paniers et chapeaux.

Culture.

Cette plante aquatique est essentiellement cultivée dans les eaux stagnantes en Thaïlande, en Chine du Sud, à Taïwan, au Japon, aux Philippines et en Inde. La culture en dehors de ces zones se révèle extrêmement délicate, car la châtaigne d'eau a besoin d'une photopériode bien précise, qui n'existe qu'à proximité de l'équateur. Autrement les rendements chutent à un niveau tel qu'ils disqualifient cette culture à une fin alimentaire. La châtaigne d'eau est aussi cultivée au sud-est et au sud-ouest de l'Australie, où elle est disponible comme produit frais de juin à novembre. En dehors de cette période, on la trouve congelée ou en conserve.  La production mondiale a connu un important recul au cours des années 90. Ainsi il s'en récoltait 1600 tonnes en 1984 au Japon, et plus que 1200 en 1992. À Taïwan ce chiffre est passé de 1200 en 1992 à 860 en 1995. En 1997, la production australienne était d'environ 20 tonnes.

Capacités de bioaccumulation.

À l'occasion d'une prolifération d' "Eleocharis dulcis" dans un bassin de lagunage industriel, visant à épurer des effluents de la mine d'uranium Ranger (Australie), une étude publiée en 2004 a montré que cette plante se montre capable de fortement bioaccumuler certains contaminants, dont l'uranium présent dans l'eau, au point de la considérer comme plante utile pour la phytoépuration de ce métal qui retrouvé en'dans les racines et'dans les tiges ) ce qui limite les risques de rediffusion rapide de l'uranium dans l'environnement par des herbivores. Cette capacité a été confirmée et mieux comprise suite à des cultures en microcosme en milieu contaminé contrôlé. On y a montré que c'est dans la colonne d'eau plutôt que dans les sédiments que "E. dulcis" prélevait l'uranium qu'elle bioaccumule via une translocation vers les racines et rhizomes. Ce processus d'accumulation par translocation "« basipète »" (vers les racines) est cependant lent, ne commençant (en microcosme) qu'après environ un mois d'exposition.

La châtaigne d'eau (Eleocharis dulcis) ou châtaigne d'eau chinoise (en chinois 马蹄 pinyin mǎtí) est une plante aquatique qui appartient à la famille des "Carex" (famille des "Cyperaceae"). Elle tient son nom vernaculaire de la ressemblance de son bulbe avec le fruit du châtaignier. En revanche, elle ne doit pas être confondue avec deux autres plantes aquatiques comestibles de la famille des "Trapaceae", également désignées comme : la mâcre nageante et la mâcre bicorne.

Eleocharis dulcis, the Chinese water chestnut or water chestnut, is a grass-like sedge native to Asia (China, Japan, India, Philippines, etc.), Australia, tropical Africa, and various islands of the Pacific and Indian Oceans. It is grown in many countries for its edible corms.


Historique.

Conception et développement.

Au cours des années 1920, des cascadeurs allemands avaient effectué de nombreuses expériences employant des moteurs-fusées à propergol solide pour propulser des voitures, des motos, des chariots sur rails, des luges et, en 1929, des avions, tels que l"Ente", d'Alexander Lippisch, et le Opel-Sander RAK.1 de Fritz von Opel. Cependant, les moteurs-fusées à propergol solide possédaient de gros inconvénients pour la propulsion aéronautique, car leur poussée ne pouvait être modifiée en vol et les moteurs ne pouvaient pas être éteints une fois allumés.  À la fin des années 1930, l'équipe de scientifiques fuséologues de Wernher von Braun travaillant à Peenemünde étudia l'installation de moteurs employant des ergols liquides dans un avion. Heinkel apporta avec enthousiasme son soutien à leurs efforts, leur fournissant un Heinkel He 72 puis plus tard deux Heinkel He 112 pour effectuer des expérimentations. Début 1937, l'un de ces deux derniers appareils effectua un vol avec son moteur à pistons coupé pendant le vol, se retrouvant alors propulsé seulement par la poussée de son moteur-fusée. Au même moment, les expériences menées par Hellmuth Walter dans les moteurs-fusées de type monergol, utilisant du peroxyde d'hydrogène, allaient mener à la création de moteurs simples et légers, qui apparaissaient bien adaptés pour une installation dans un aéronef.  Le He 176 fut construit pour utiliser l'un des nouveaux moteurs, le R1-203, pouvant produire une poussée de pendant environ. L'appareil devait être le premier avion dans l'histoire à utiliser des ergols liquides dans son moteur-fusée. Une proposition fut avancée pour la première fois à Berlin en par le major Wolfram von Richthofen pour le développement d'un intercepteur à moteur-fusée pour l'attaque de bombardiers à haute altitude. Cette proposition mena à la fabrication du prototype He 176, puis plus tard du célèbre Me 163 "Komet", premier avion de combat au monde à utiliser ce mode de propulsion.  Les travaux de conception débutèrent à la fin de l'année 1936, les dessins détaillés étant finis vers. La construction du prototype démarra au même moment. L'appareil était petit, simple, et presque entièrement fait de bois, mais possédait un cockpit totalement fermé vraiment avancé pour son époque, avec un nez vitré transparent sans structure fait d'une seule pièce, à travers lequel les palonniers du pilote étaient visibles, et un vitrage de cockpit supérieur lisse qui était démontable pour entrer dans l'appareil, rendant le cockpit totalement conforme aux contours avant en forme d'obus du fuselage. Le train d'atterrissage était une combinaison de trains classiques et tricycle, avec les supports du train principal devant se rétracter vers l'arrière à l'intérieur du fuselage, une roue avant fixe disposant d'un carénage, et une roulette de queue rétractable. Une caractéristique unique du He 176 était son système d'évacuation d'urgence. L'appareil était en effet doté d'un nez largable, qui était séparé du reste du fuselage par un système à air comprimé, un parachute aidant également en diminuant la force nécessaire pour la séparation. Après que le parachute soit déployé la verrière supérieure était larguée et une évacuation classique du pilote était effectuée (celui-ci descendant sous son propre parachute).  Tous les travaux de conception furent menés dans le "Sonderentwicklung I", un département qui était tenu à l'écart du reste de l'usine Heinkel à Rostock-Marienehe. Les hommes qui conçurent l'avion étaient :

Essais et fin du programme.

Entre le 9 et le, le He 176 fut testé dans un grand tunnel aérodynamique à Göttingen. Bien que le programme ait commencé à l'usine Heinkel de Rostock-Marienehe, le prototype complet fut rapidement déplacé à Peenemünde, où le secret l'entourant serait mieux assuré. Des essais furent menés avec une maquette de cockpit en bois larguée depuis un Heinkel He 111 depuis une altitude comprise entre et. Afin d'obtenir des données précises, un mannequin à taille réelle fut conçu avec des articulations assez réalistes, et largué avec la maquette de cabine. Sur la plage près de Peenemünde, le prototype de l'avion fut ensuite tracté derrière une Mercedes pour les essais de roulage, atteignant des vitesses au sol de.  Les premiers sauts de courte longueur furent effectués en, à l'aide du moteur-fusée mais en n'emportant que de très faibles quantités de carburant dans les réservoirs. Le premier vol officiel fut effectué le avec le pilote d'essai Erich Warsitz aux commandes. Le jour suivant, l'avion fut présenté à quelques-uns des dirigeants du Ministère de l'Aviation du Reich (Ernst Udet, Erhard Milch), mais ceux-ci ne furent pas impressionnés par la performance de l'appareil. Udel interdit même la poursuite des essais en raison du danger représenté par l'emploi du moteur-fusée. Cette interdiction fut levée et réitérée deux fois jusqu'au, lorsqu'une autre présentation fut arrangée à Roggentin pour Adolf Hitler et une grande partie des dirigeants du Troisième Reich.  Un ordre officiel fut émis le, mettant fin à tous travaux ultérieurs sur le projet He 176. Cette issue mena à l'abandon du programme de propulsion par fusée de la compagnie. Les tests du He 176 se terminèrent alors qu'un seul exemplaire avait été construit. Il fut ensuite mis en exposition au musée de l'Air de Berlin, mais un bombardement allié en 1943 le détruisit totalement. Avant l'annulation du programme, des plans avaient été dessinés pour un avion-fusée plus sophistiqué, toujours désigné He 176, mais désigné de nos jours He 176 V2. Il ne fut jamais construit, mais la désignation commune à celle de la première version (qui vola vraiment) fait que de nombreux ouvrages et sites internet publient par erreur des images de cette version pour décrire l'appareil.  L'Allemagne fit finalement voler un avion-fusée de combat opérationnel, le "Komet" dessiné par Alexander Lippisch, mais cet avion fut construit par la compagnie concurrente Messerschmitt, et utilisait un moteur qui était une évolution de celui employé dans le He 176, le HWK 109-509.

Le Heinkel He 176 était un avion-fusée d'expérimentations allemand, conçu juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur Heinkel. Il fut le premier aéronef au monde à être propulsé uniquement par un moteur-fusée à ergols liquides, effectuant son premier vol propulsé le, piloté par Erich Warsitz.

The Heinkel He 176 was a German rocket-powered aircraft. It was the world's first aircraft to be propelled solely by a liquid-fueled rocket, making its first powered flight on 20 June 1939 with Erich Warsitz at the controls. It was a private venture by the Heinkel company in accordance with director Ernst Heinkel's emphasis on developing technology for high-speed flight. The performance of the He 176 was not spectacular, but it did provide "proof of concept" for rocket propulsion.