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cho municipal sobre cada uno de los bultos de nuestro equipaje alli nuestros baules, abiertos delante de un empleado anciano y de cara cadaverica, sou objeto de una rabiosa cuanto inútil rebusca. Todas estas requisiciones y molestias, altamente desagradables para el viajero; no condneen a ningún resultado tanjible- nera que hay puntos en que la tirada ve tente practico, que digamos. Nos senti- cruzarse eu dos o tres direcciones sobremos en contacto con una fiscalización ili- puestas el camino recorrido o por recorrer. beral y de limitados alcances, desconocida en otros puertos del Pacifico. Alojamos en el Hotel del « Ferro carril» vestidas de un manto tupido de yerbas y perteneciente a los Broggi de Lima y ad- arbustos y enredaderas silvestres. ministrado por un Pompeo de gorrita tigrada, buen suizo, hotelero entendido y to tan expontáneo y seguro que podriase taimado como pues suizo que es. El hotel esta poblado de una turba de Je negras sotanas que desde varios días esperan el vapor del sur, con gran contento | del mencionado Pompeo. En estos asomos | S. DIAZ MINON. de sotanas y de monacales trazas tenemos una anticipación de la católica Arequipa. Pasamos la tarde y la siguiente mañana ! e en Mollendo, estraña é incómoda ciudad de calles a pique, de casas de madera y pin- . y. en el horizonte, la azulada linea del toreadas con traza de grandes juguetes de mar. El camino que ha sido pesado y moi Nuremberg; población de ajentes y de gente aburrida, en donde el agua llega por cañeria desde 107 millas de distancia, pero ,en donde, en cambio, se consumen cantida'triste y lugubre tierra en medio de arena- " el nomade. les y cenizales volcanicos, cuya pesada e insoportable tristeza es redimida tan sólo ! cerdotes y, entre ellos al ya mencionado en el alto de la población por improvisa. i dos jardines y grupos de arboles, inespe, es si no es grotesco cuyo desarrollo cubico I rados y gratos como los de un oasis. El horario del ferro carril a Arequipa es la cosa inas insegura de este mundo. El tren qne debia salir a las 7 de la mañana ; suspende su salida hasta las 11. Se esperara el vapor del norte que, verosimilinenpasajeros que ya habian tomado asiento en los coches regresan a sus casas. A las 11 nuevo embarque. El esperado vapor del norte entra en dencia y a los nuevos pasajeros. Pero sucede que en el mismo momento El tren es corto: dos coches reducidos Focamos Mejía, grupo de casas de pesnivelada. Desde esa estación empieza la hasta la orilla del mar, con vertientes navencer la alta elevación (metros 3,900) de ción por medio de pozos artesianos.