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Pues en nuestra lista no Ha dejado de estar vivo. Ha de ser ¡ voto & Barrientos! Por la calor y otros cuentos. FERROCARRIL INTEROCEANICO. Ofrecimos al Diario Oficial ocuparnos de la contestacion que nos di6 sobre ese asunto la semana pasada, y vamos A hacerlo brevemente. Dico nuestro apreciable colega que el gobierno no acepta la via angosta lineas ferreas que tienen que estable. cerse en el país. Nosotros nos atreveriamos A preguntarle: ¿ que razones tiene el gobierno para haber fijado de esa manera su resolucion? Porque si se apora en el reglamento, que se considera a veces como una ley vigente, principales, sino que habla de todas de un modo absoluto, y entonces no se pudo haber dado la concesion del ferrocarril de Toluca que os de via angosta. Si el gobierno no observa el reglamouro como una ley invariable, lo cual es un hecho segun se | comprende por las mismas aserciones del Diario Oficial y por las comunicaciones del ministro de fomenzon satisfactoria que esplique la diferencia que se quiere establecer entre la linea principal y los ramales y por que lo que es bueno para estos Dice tambien nuestro colega que to de la escritura. estamos mal impuestos respecto de que el gobierno haya recibido infor- { la subvencion. mes favorables a los proyectos del Sr. Rosecrans. Una negativa tan autorizada como la del Diario Oficial, que lleva nada menos que la voz del gobierno, des- | haciamos nuestras interpelaciones al trairia nuestros argumentos, si estuviera revestida de la franqueza que quisiéramos; pero no la, consideramos así y tenemos que insistir sobre este punto. Sabemos por la voz pública, y lo saben una infinidad de personas, que desde que se inició este asunto han mediado comunicaciones entre el gobierno y los Sres. Navarro cón