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Entre las máquinas espuestas en todas las partes del mundo ha llamado siempre la mayor atencion el vapor terrestre. En Cordoba tenemos tambien una de estas maquinas célebres cuya ilustracion damos en este número. Dice el "Times" de Londres en uno de sus números: entre terrenos arados, sobre el hielo, por entre arena suelta y sobre escarcha. Aunque pequeña y liviana, trepa las pendientes mas peligrosas, llevando enormes cargas. Todo su poder y su esencion de los inconvenientes de las demas máquinas de traccion, las debe a un plan tan sencillo como eficaz. Las ruedas que son de mucha anchura, van circundadas de llantas de goma elástica vulcanizada. Estas gruesas fajas de goma hacen que el vapor terreste pueda flotar sobre la superficie del terreno sin que el camino sufra el mas minimo detrimento, a la vez que proteje al mismo tiempo la maquina de cualquier choque. En efecto la intervencion de las llantas de goma elástica entre las ruedas y el camino, obra del mismo modo que si la máquina estuviese andando por sobre un tramway de goma elás tica. No dejará de interesar que hagamos notar algunas de las calidades de estas máquinas, presenciadas por ingenieros, agricultores y otros hombres practicos. maquina de la fuerza de tres caballos arrastró una caldera que pesaba 13 toneladas, sobre una inclinacion de 1 en 12, con la circunstancia de que el piso estaba resbaladiso por la escarcha, tanto que los caballos no podian andar con seguridad. Se hizo correr la maquina por entre un campo de pasto sin dejar ningun vestigio, y en seguida al traves de otro campo cubierto de tierra suelta, hasta la profundidad de dos pies. Una máquina a vapor de la fuerza de diez caballos, que pesaba 8 toneladas, llevo cuatro wagones a una factoria de carbon, a 12 millas de Edimburgo. Hizo un rodeo con su tren de 90 pies, con perfecta facilidad, por entre las