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mas cuando se tiene que dar gusto A lectores tan ilustra- pacificos moradores de las aldeas del transito poblaban dos como los de este periódico que tambien es ilustra- el aire con vivas A los viajeros, al progreso y al pacifiordo. ... por Villasana. En la semana que acabó ayer segun unos 6 acaba boy segun otres, ha habido varios acontecimientos dignos de | disponian de literas en los Pullman yla pasaron primero lápiz chispeante de nuestro Director y de la más habil entre conversaciones amenas, despues entre tostexos y pluma: Se fue el tren de San Luis llevándose a las emi. | cabeceos, luego, como dice Becquer, nencias políticas cientificas, literarias, artísticas, banca rias, etc ., etc. Nos hemos quedado solos, tan solos como aquellos doscientos gallegos a quienes robaron en un camino porque venian solos. Que ansiedad sentimos al mirar como parte nu tren! ca y saturada de los campos refresco sus párpados y alenParece que con la maquina, con los wagones y hasta con to sus espiritos. los conductores y garroteros, se van muchos pedazos de esta alma desgarrada y enfermiza que llevamos enjaula- Noviembre! Las lágrimas de la mañana caen entre los da en el cuerpo! Pero si la partida de un tren nos enferma ¡qué produciria en nosotros la partida de tres trenes consecutivost |oro que les forman las espigas sazonadas. Y el Miércoles vimos, una tras otra, salir para San Luis | El camino es arido, pero no por eso deja de ofrecer de tres locomotoras conduciendo gentes, digo, personas que | vez en cuando encantados panoramas a los ojos del obiban A divertirse, a gozar, a entusiasmarse con la fiestas | serrador curioso. de la inauguración. La primera se marchó a las dos y nueve minutos, esa llevaba a los ciudadanos. La segunda a las tres y cuarto, esa pertenecía al Pilot Train (¡trea piloto! 6 para que todos lo entiendan: treexplorador) y llevaba por pasajeros unos cuantos empleados de los mas expertos de la línea. La tercera á las cuatro; esa llevaba al Gobierno; estaba marcada cou el número 47; la movia Chapmm y arrastraba un carro de escolta relleno de rurales, un car- diciones! quien no ha oido referir alguna vez los rasgos to con cocina y comedor muy amplio; un Pallman de de aquel opulento Conde del Jaral que almacenaba tan. todo lujo perteneciente & O'Brien, director de la linea; | tos pesos de plata fuerte en sus arcas como granos de otro Pullman magnifico nombrado Ixtlaciheat !, destinado \ hospedar al Sr. Presidente y a su familia y rico y amplio carro de primera clase (perteneciente al Ferrocarr !! Interoceanico) en que se alojaron el Sr. Ministro de Hacienda con sus hijos Manuel, Ednardo y Adolfo. A los rurales acompañaban varios gendarmes del Eji ?cito, caso coronel Nicolás Tuñón Cañedo iba mandando la escolta. Para servicio de mesa en el tren se nombró como maitre d'hotel A Mr. Moore, contando la delicada mision de conductor al afable Mr. Moran. Era de suma responsabilidad el cuidado de anos coches | menso y vistoso arco de flores y entre dos gruesas Glas en que estaban alojados el Presidente de la República y | de mozos de la hacienda vestidos de rancheros y montalos Ministros de Hacienda, Gobernación y Justicia, pero | dos en arrogantes caballos. Mr. Chapmm es un gran mecanico y bajo au experta mano no había peligro. Con esa dulce confianza vimos partir a los viajeros. Estos no la pasaron mal, muy al contrario, pues a las siete de la noche se les sirvió en la estación de "Flor de Marfa" como obsequio de la Empress on exquisito ixnel en el que no se pronuncio ni un solo brindis, circunstan:la que lo bizo mas apetitoso y mas agradable. No había estación que no estuviera adornada 6 iluminada y que no salndara alegremente el paso de la comi. tiva con entruendosos repiques Se volvian locas las esquilas de 'las torrecillas, los cobetes hendian los espacios y hasta los mas retraidos y