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que marcha al fronte de ese movimiento | hoy por nuestros conductores, se liaran de progreso y bienestar, nuestra más cor- más frecuentos los viajos de estos vapodial felicitación hoy 13 de Octubre, que res, procurando así salida pronta y barata inaugura el tercer año de su gobierno, a los abundantes y saneados productos en el cual deseamos quo la República del Norte del Perú. Argentina siga recorriendo con paso firme y deliberado esa ancha y fácil senda, que lia de conducirla al logro de sus al- la necesidad de protejer à la industria tos destinos, como nación libre y pro- nacional, contrajimos nuestras observagresista. Breves pero honrosos, son los rasgos trato del doctor Juarez Celman, en los hacer de ese asiento un centro verdadecuales, han de verse solo las primeras eta pas del camino que debe hacer para hon- tonces que esta industria estaba amenara de su noble pátria. En la parte superior de la página 412 so nacional, no favorecia la competencia damos un dibujo que representa uno de | del producto peruano al similar extraif Gold. 15.00 los hermosos y bien construidos puentes jero, que se trata do favorecer con una del ferro carril de San José á Limón en inmotivada rebaja, que sin beneficiar al 5.00 Costa Rica, importante línon quo junto Estado por el aumento de la importación con la de Alajuela al mismo puerto, de- que se dice, sa conseguirá, no traería sibe influir notablemente en el desarrollo y no la ruina del fabricante nacional y la progreso de csa naciente ciudad, cuya , desaparición de una fuente de trabajo tillas, la hace un centro de comunica- tambien, la teoría del libre cambio; peción por demás activo. Limon, aunque su construcción es re- canzado todavía el grado de desarrollo ciente, posce buenos edificios públicos, y mercantil e industrial, que nos permita particulares y establecimientos de todo adoptarla como regla general. género. Su explendido muelle tiene 665 piés de largo con 35 de ancho en nna es- | tras razones y do que el H. Congreso puetensión da 210 pies y 50 en su cabecera. Los vapores atracan al muelle, de modo que las mercaderías pasan directamente tejerla para que ella llegue a constituir abordo o a los carros del ferro carril, lo un renglon on n'estra reducida exporcual hace sumamente rápidas las operaciones de embarque y desembarque, ha12 horas 18,128 racimos de plátanos. El camino de San José a Limón, in- que completaremos más tarde con vistas clusive la carretera de San Jose a Carri de las oficinas, pozos y demas lugares Trujillo llo (25 millas) mide 95 millas, subiendo notables de Zorritos a, Gascas habiéndose hecho obras de arte numero- rebaja de los impuestos que gravan Ia in de hierro desde 206 (Camarones) hasta tambien produce el país, además de no 1,439 (Matina) piés de largo, fuera de muchísimos de 100 y 200 y otros menores. Tambien debemos mencionar la cons- puede hacer retirar capitales radicados cantidad y desde largas distancias, la pie dra y la arena necesarias. Hemos hablado ya de las positivas ventajas que el comercio y el público en de explotación que no fabricándose en general han obtenido con el establevimiento hecho por la Compañia Sud-Americana de Vapores de la carrera á Panama. El "Lautaro" del que ya dimos una tu de la calle de la Compañía en Quito. vista. fué el primero de los vapores de la C. S. A. que prolongó hasta el Itsmo su mos observar el templo de la Compañía, viajo al Norte. Ha ido en seguida el construcción tan elegante como sólida, nuestro segundo dibujo de la pagina 112. monumentos dol Ecuador. Este vapor por su tamaño y las comodidades que ofrece al viajero y su grau bo- Pichincha, es de piano irregular y muy lega, cs por demás aparente para hacer quebrado. Hay sin embargo 4 calles anel tráfico á Panama. Hablar sobreSos beneficios que procu- sa Plaza mayor, decorada con el Pala to do esta nueva carrera, que con tanto Justicia. Una de esas calles es la que reJacierto ha comenzado a hacer la Compa- presenta nuestro grabado. ñía Sud-Americana, sería inoficioso y creemos que solucionadas las graves