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LAS CARABELAS DE -COLOR (!O Ung Revista marítima ababa de publiparticolarmente en España, para careto. timo de los tres baques que el ilustre Al. mirante de . Osstilla lievo en busca del Nuevo Mundo, saliendo del Puerto Palos el $ de Agosto de 1492. Sabemos que llamaban & las tres embarcaciones Carabelas, pero el resultado de los últimos informes ha sido precisamente hacernos conocer que dicha nomitos del Almirante, particolarmente an libro de bitacora, los dibujos hechos en los mapas, por Juan de la Cora (Segundo del Almirante). y en fin, las publicaciones antiguas sobre este asunto ; en una palabra, se ha podido surtir al pintor de Marina Rafael Mauleon, de los medios para formar una acuarela representando tres buque de Colon, tales como es permi- don, desarma las más terribles cóleras. tido imaginarse que existian. Se llamaban Santa Maria, Niña y Pin. El primero tenía 38 metros de largo, pudo tomar de 120 a 130 toneladas d hombres, la embarcación podia tomar provisiones y agua en cantidad conride. I velamen de is Santa Maria era el de una barca pequenis, con 5 velas solamente : el foque, el trinquete, la mayor con gavia y una vela latina para el foque de la mesana. ' El palo mayor tenia una | habia un gran castillo, y otro pequeffb en La obra muerta era muy baja en el centro, y el puente cubierto. Las cualidades nauticas de la Santa |poso, quien creyo, al perderla, perder sa Maria eran excelentes ; lo prueba el libro de bitácora del Almirante, se portaba muy bien en mal tiempo y su velocidad era la de un buen buque velero. Lo mismo puede decirse de los otros dos buques |hubo desaparecido ante sus ojos para siem- . y el libro de bitacora hace constar a ve- pre, sintiose invadido por la desesperaces 15 millas italianas por hora, lo que equivale & 11 millas marinas; buens ve- tra los muros ; tanto era lo que adoraba locidad para buques que navegan de con- 4 aquella mujer. serva. Se cita, además, como ejemplo de velocidad la carabela que mandaba Vi. cente Lago, on 1444, que habia andado 800 millas italianas en 37 horas, y visi. tando sucesivamente Las Canarias, MaNo se hallan indicadas las dimensiones de los otros dos buques que conducía Cristobal Colon ; los dibujos los representan mucho más pequenos, y lo mismo el cuadro de Mauleón. La Niña (6 Niña) se parecia a la Santa Maria; la tenia velas latinas en sus tres palos, a lo menos al principiar el viaje ; pero el Diario del Almirante da a conocer que a la primera arribada a las Canarias esta cla. dondas para que el bugne se encontrars en condiciones iguales a los otros doe. Estos tres buques, navegando de conserva, llevaban en el palo mayor la ban dera de Castilla y en eltrinquete la del cos. Los blancos con un leon en ol centro |los aceros van despidiendo sanguinolenta y los rojos con un castillo ; las de Aragon quedaban excluidas por orden de la Rel- y una torre de polvo se levanta detrás de na Label, porque el Gobierno se habis | aquel turbion humano. Quien resiste el negado a participar en los gastos de la Empresa. El pabellón del Almirante ers un Guión blanco, con una cruz verde entre las dos letras coronadas de F. é Y ., iniciales de los monarcas que habían suplido a Cristobal Colon armas y dinero. Tambien se veía la Cruz pintada en las selas. lo que usaban los españoles y porhugueses para distinguir au marina del LA MUJER DE DANTON " Daton, dice, tuvo tres mujeres : ia Mateo permanecen inmobles : 1 s fuerzas primers, la hija de un cafetero ; la segun. da, una amiga de la primera ; y la tercera, la libertad. Solo me ocupare de la hija del cafetero, figura de snave belleza, que al lado de Danton, que era un leon,