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CIENCIAS, ARTES, OFICIOS, LITERATURA, NOTICIAS, ECOS DE LA CIUDAD, COMUNICADOS, REMITIDOS Y AVISOS. La experiencia pone en manos del pueblo sus males como para decirle : 10 pasado es el libro de lo futuro-GA UM . SERIE XI. ADVERTENCIAS Ferrocarril 'de Girardot y todos La suscripción a este periódico, por la serie de 12 números, vale $ 1 DE LEY, y el número suelto 10 centavos. Los remitidos se publican a razón de $ 3 por columna, trayendo das las garantías, seguridades y sólo resultado y queden en poder ciones que, como esa, forman una esuna firma responsable ; los anun- franquicias que este en sus facul- de una Sociedad nacional, llen pocie de modelo de buen tono y mecios a 5 centavos la línea por la primera inserción, y por cada repetición la mitad. y Todo se cobra anticipado. Para lo relacionado con el pe- tado de producir, en pago del cual riódico, que se publica una vez por recibiría el número de acciones el mar. y con todas las naciones cultura misma que surge de ella, tanto semana, entenderse directamente que fuera suficiente para indem- civilizadas, y el porvenir de Co- mas apremiante cuanto mayor es el con EL REDACTOR. EL TALLER En dias pasados tuvimos notiia de que se había convocado una reunión en el Palacio Presidencial con el objeto de tratar sobre la organización de una Compañía que tomara a su cargo la obra del Ferrocarril de Girardot. Aun cuando no creímos que aquellos momentos fueran los mas oportunos para la realización de esa idea, aplaudimos de todo corazón el . patriótico esfuerzo que el Gobier- portantisima. no hacía en el sentido de concluír. esa obra redentora. Hoy las circunstancias han cambiado radicalmente. La llegada a las calles de la ciudad del Ferrocarril de la Sabana, esta demostrando que esa clase de empresas sale del campo de las utopias para entrar en el de la realidad; que la Nacion tiene fuerzas suficientes para hacer algo digno y grande, y que debemos aprovechar el justisimo entusiasmo que hoy rebosa en todo corazón colombiano, para hacer un esfuerzo, dar un paso y salvarnos. La capital de la República dista, aproximadamente, 24 leguas del río Magdalena, y de esta distancia tenemos ya de via férrea las dos terceras partes, puesto que el Ferrocarril de Girardot mentos, en conocimientos y ex- | del General Losada sobre este suceso mide 8 leguas y el de la Sabana otras 8. ¿ No tendremos los recursos y los bríos necesarios para hacer la tercera parte que nos falta y unir los dos extremos de pagaderos en tres o cuatro años, esos Ferrocarriles ? Nos parece bien fácil organizar una gran Compañía que cuente con un capital de $ 4.000,000, dos, y que, con los incalculables de San Mateo. Era una santa matro- solamente graba en madera sino en representado en 8,000 acciones| de a $ 500 cada una .. En esta Compañía deberían y producir, seria, la redención de tro sentido pésame a sus deudos. entrar como factores : 1.º El Gobierno, que cedería a El día en que los trayectos de ciones de sus dignatarios, las cuales do ensanche, gracias a esas voluntala Compañía a título gratuito el Ferrocarril de la Sabana y Girar- ban recaído en los señores Luis G. I des que, como la del señor Greñas,