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ya, ó como lo hizo en 1860 sometiéndose á la benevolencia de Napoleon III. Y si esa es la misión de los periódicos clericales, la prensa liberal no debe tener piedad de ellos. Debe perseguirlos sin cuartel hasta aniquilarlos ó someterlos á la obediencia que Juárez y Lerdo los impusieron. El periódico de propaganda puramente religiosa, seria' respetable bajo todos conceptos; pero la hoja revoltosa, llena de insultos y de mentiras, esa esta fuera de las leyes politicas, sociales y religiosas, porque ninguna religión aconseja el lenguaje procaz de los periódicos mochos de ahora. Y mientras el clero y su prensa merodeen fuera del campo cristiano de donde jamas deben salir, Er LINO DEL AHUIZOTE (sobre todas las conciliaciones imaginables) tendrá siempre un latigo implacable para ellos, sin respeto ni piedad. UNA MEJORA EN MICHOACAN .. A mi siempre me han gustado los virreyes empeñositos, y el de la tierra de los tarascos es de éstos. ¿Que el Estado necesita dinero? ¿ Pues para que está el, si no para prestárselo? Y se lo presta. ¿Que no tiene vias de comunicación? Pues a ponerlas. Y las puso; se construyó el Ferrocarril a Uruapam, y cuando estuvo concluido, el Chinito le dijo a Michoacán: ahi estan las velas, digo, las vias. Desde entonces la prensa y los pasajeros no se han cansado de pedir a gritos que aquel Gobierno vuelva sus misericordiosos ojos hacia el ferrocarril de la Montaña Rusa de Pátzcuaro a Uruapam como malamente se le llama, y el Gobierno del maiz, que tiene oidos de mercader, 6 de prestamista, que es lo mismo, se ha quedado tan fresco como si tal cosa. Entre tanto, la compañía del ferrocarril a Ario sigue riendose con las manos en las bolsas como si fuera un Romulus ante un Pirrimplin, y Mercado le confiesa a Michoacan su impotencia para amarrarse los pantalones. Y el tren en tanto sin cesar tropieza por los rieles torcidos de la via .... El tren de Uruapam, que anda como Dios y la via se lo permiten, cayendo aqui, pujando alla, sin puentes, con los terrapara replenes deshechos, con maquinas de repelo, etc , etc. -La de malas, dice ol banquero virrey-a mi todo me sale chueco. Pero que se ha de hacer, si no puedo mandar hacer el Ferrocarril de Ario, tampoco puedo enderezar este torcido ramal que tantas canas les saca a los michoacanos. Dijo y se cruzó de brazos. Y asi se habria estado por los siglos de los siglos si la alharaca de los periódicos no lo hubiera hecho despertar de su modorra. Entonces se acordó del Gran Consejero y despues de persignarse, montó en su burrito (para no.exponerse a una desgracia en el tren) y se vino a la Corte. Después de entonar un sonoro confitcor y de exponer todas sus penas, se volvió todo oídos para escuchar al Caudillo. Y habló el Caudillo y dijo: -- illumm! ¡ Que mal andamos, güero; y yo que pensaba ir a Michoacan dentro de poco! Ves y compone ese camino al momento, para que no se diga y para que no tenga yo tropiezos en mi viaje. Y el chinito se volvió a la carrera, triste por el descontento del Sacarreal y dispuesto a hacer un milagro para dejar satisfecho al amo. "Dentro de pocos dias aparecera el siguiente suelto en la Gaceta Oficial: Nueva empresa .- Gracias al empeño del Ilustre y Benemérito señor don Aristeo Mercado, que constantemente se desvive por el bien de Michoacan, hase organizado una empresa de trasportes que a la vez que preste seguridades al público, ofrezca garantías de cumplir sus compromisos con el Gobierno. Al efecto, desde el mes entrante comenzarán a hacerse viajes diarios en burro, y es de esperarse que el servicio de trasportes mejorará grandemente con este nuevo sistema y será más rápido y más puntual. Felicitamos al señor Mercado por su talento y por su empeño, tanto mas cuanto que sus subordinados lo secundan; todos los miembros de la administración en masa han ofrecido prestar su valiosa ayuda para llevar a cabo lan gran mejora, y gracias á esto, sa cuenta ya con quinientes 6 seiscientos jumentos para comenzar. La Legislatura y los Ayuntamientos van también aparejados á tan progresista ideu.