ps19_eltaller_oct_1888-page_1-3
ros, que ella se abstuvo de considerar y que oportunamente se someterán al Congreso por resolución de la misma. En caso que el Sr. Cisneros no tome en firme el contrato, hay necesidad de continuar por administración la construcción del Ferrocarril, por lo menos hasta San-Joaquín, fren vicio muy importante al comercio entre Cundinamarca, el Tolima y el exterior. No debe perderse de vista que la via férrea de Girardot, prolongada hasta Ibagué, por terrenos planos, encuentra en el Quindío poblaciones de laboriosos antioquenos, que au menta prodigiosamente, y que cuentau hoy más de 40,000 habitantes en territorio del Cauca. Esta podría prolongarse hasta Cartago, en donde se enlazaría con la navegación por vapor del río Cauca, ya establecida, que debemos a los heroicos esfuerzos del infatigable Mr. Simmonds, la que algún día se enlazará con el ferrocarril de Buenaventura. Entonces se ligaran al Centro y Norte de la República las feracísimas, sanas y ba. ratas tierras del Cauca, que será la despensa del Pacífico el día en que la locomotora ll gue a orillas del río del mismo nombre. por una Compañía nacional, de la cual es socio por la mitad de las acciones el Departamento de Cundinamarca ; se enlazara con la carretera de Cambao, permitiendo así un viaje rápido y cómodo al Magdalena, facilidades y baratura en los fletes, y notable alivio para los habitantes de la capital, que tendrán baja en los artículos de primera necesi. más baratas en los caseríos y poblaciones de la vía. Es al Sr. General Córdoba, Gobernador de Cundinamarca, a quien principalmensí Cas a luchado con grande energía en su ejecución ; lo mismo que al Ingeniero, Sr. Gonzáles Vásquez, y a los Sres. Fuentes y Wiesner, quienes contribuyeron con la traída de las locomotoras de 18 toneladas, de las orillas OBRAS PÚBLICAS. Se hace indispensable acabar el Teatro nacional, que está ya bien adelantado, y que si se abandona, quedaría en peor estado que Francisco y San-Agustín para contener sus aguas y hacer avenidas artificiales que limpiaran los sucios cauces por donde hoy corren. Con este objeto, el Consejo Nacional Legis. ativo votó la suma de $ 41,900 ; pero a hacer un estudio detenido, se encontro con que la cantidad de agua es insuficiente ; hay pues, que pensar en canalizar dichos ríos. ches, que es una necesidad en la capital. Se hacen esfuerzos constantes para mejoel servicio, de suyo difícil, en un país | de Presidente, cumplo un deber, al hacer montañoso y de escasa población, como el nuestro. Con las medidas tomadas últimamente sobre contratos para la conservación de las líneas, y la de estampillas, se ha obtenido, con lo primero, mejor servicio y un ahorro al Tesoro de más de $ 100,000 por año, y con lo segundo la organización d a contabilidad en el ramo, la cual no existía, y con ello el producto de una renta dobles, porque las existentes son insuficientes para el servicio. Se ha tratado de enseñar mujeres, cuyo trabajo vale tan poco entre nosotros, y actualmente hay empleadas 24, y existe una Es cuela en esta ciudad para enseñar otras. AGRICULTURA. Quizá de este Continente es Colombia la tria, la más civilizadora y la mas importante los -consumimos a precios tan elevados, que si tuviéramos fáciles y baratas vías de comulos de Norte-América y Europa; baste saber que la papa, llevada de nuestro suelo al europeo, y el trigo que entre nosotros valen ordinariamente & $ 7 y $ 16 la carga de 10 en gran parte a este ruinoso fenomeno l falta de abonos y preparacion de los terrenos y la carencia de herramientas y utiles apro