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· TOall ce mis economico, tanto on Is -contastede .de.is milimis mixnota: 8616 mas ensanche a la instrucción de los abretenemos que agregar que "eolio en la dal tros! Creemos que en las Esodates' primaChico la pendiente trasversal esmuy fuer- rias pudiera adoptaro con gran frito be, los derrumbesseran may frecuentes y metodo que ya se sigue en Savoir, en doneu. conservación , muy costosa, o la vis serdu existen mas de 400 escuelas de esta destruir en muy poco tiempo. Ademas, clase y se imits en otras partes de E porją preciso construir en data un muro en ropa. toda parte rocallons y cuya pendiente trasverzal es casi vertical. Hay otros inconvenientes para la oons- |piamente dioha, ofrece serias ventajas. trucción que la hacer mbe costosa, porque el terreno por donde pasa ertá compleismente deserto y por lo tanto hay suma oscases de recursos y de comodidades para los trabajadores. 4.º Cual presenta mayor importancia co. mercial? Como la Ifnes que parte del Chico no tie- mer affo se les "somete al|regimen de rotaninguna importancia comercial, pues ya hemos dicho que pasa por lugares ente- mente en los trabajos de madera, en los de ramente inhabitables, en, donde no hay semesteras ni cultivos -de moguna especie, es claro que no hay comparación alguns que |mayor importancia a los trabajos da made. hacer, quedando toda is ventaja de parte de ra y de hierro ; es a lo menos la impresión la vía por Serrezuelita. Como pudiera creerse que la adopción de la vis por el ultimo punto citado dejara sin beneficiar el rico y fertil valle de La Calera, debo advertir que el otro tratar la cordillera, sigue cari horizontal en nimiento el oficio que ejercera definitivauna grande extensión, lo que hace que se conserve muy alto y muy distante de presado valle. le. Mas, del punto donde la cordillera corte al rio Teusaca, puede hacerse un camino carretero con pendientes muy que deses aprender. Si reconoce más tarde suaves y muy corto, que vaya directamente. & La Calera, siu que su curso pueda ser | arrepentirse de su primera decisión y enen nada superior a lo que pueda costar el de |trar a otro taller, pero este caso, se nos h. dos kilómetros de ensanche de la vis que se | dicho, es bastante raro. trax6 por la falda oriental de la cuchilla que separa los dos valles de Sopo y Ia SabaDa de Bogota Tanta es la diferenois en importancia de las dos vias, que estando trabajando la nos hace años anos meses, po Esta transitan ya todos, y por la otra nadie pasa. Además, la instancia de ser la ejecución de la del Serrezuelita asunto de muy poco tiempo para | obreros escogidos. ponernos en comunicación directa con los ricos valles de Gaasca y Gustavita, por ca- decena de alumnos por lo menos, que damino carretero, mientras que por la otra rante el trabajo se hallan todos bajo la ha sido y es todavía cuestión de muchos dirección exclusiva del Director, responañios, hace que sea aquella la vis preferida, pues sabido es que entre nosotros, por nuestra poca perseverancia y por los constantes cambios de Gobierno, ninguna obra se termina : llenos de proyectos por todas partes, sin que concluyamos ninguno. Esta vis, con un poco de atención de p no, estará "al servicio del público, hasta se] Gustavita, a el término de dos affos, y en uno mas, puede tenerse de allí en adelante un b en camino de berradura bas- fijada ; o, en otros terminos, no hay ana un punto conveniente on el rio Upia, serie graduada de modelos que constitu ! oual puede navegarse desde unas doce yan on conjunto metódico. Los trabajos | chepio no tiene tan visibles extravagan. leguas antes de su desembocadura en el rio que se ejecutan dependen de Iss demanPosteriormente & ia correris qu para conocer las dos viss de que he esta- se hace buen numero de los objetos que do hablando, bice otra a los paramos si- se utilizan en las escuelas comanes, tales tuados al Sua-Bate de Guasca, y desde alls pude dominar completamente todaCo la linea & que me he referido como adaptable, y adquiri asi el convencimiento f o de "que es la mejor, pues parece trazada ya, sin rodeos notables ni dificultades Esta vis abrirs tambien inmediata comonicación entre esta capital y la, rica Provincia de Oriente de Boyaca, d cual nos vienen tantos artículos de consumo, a pesar del enorme rodeo que tienen que dar para venir a esta ciudad." No dudo que esta via despertara grande interes en los miembros que deben componer el próximo Congreso, y que destinarán la partida conveniente para la ejecución de cata importante obra, llamada & regenerar el decayente comercio del interior de la Re,Ruego al senor Presidente y miembros de la Junta de Fomento excusen la deficienSoy del seffor Presidente stento S. S. Dica Al Institutos " LA semilla, del bisa fructifica pero es necesario no desmayar au cultivarlay seguir sembrando.ronde y más. Los beae ficios de la! educacióni fi les.obrerosi os palpablicken pore