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atras a adelante, con gran pérdida de fuerza. La verdad se halla evidentemente en un justo medio. Vamos a estudiar lo que debe hacer un ciclista para conseguir una posicion normal, que conservará siempre i cuyas ventajas no tardará en conocer. Tres puntos hai que considerar: 1.º La posicion en la silla horizontalmente. 2.º La posicion vertical. 3.º La posicion del guía horizontalmente. La silla debe colocarse de modo que una vez sentado el jinete, se vea obligado a dar el golpe de pedal hácia abajo i no hácia atras ni hacia adelante. Verticalmente el ciclista, colocará la silla de manera que cuando está en máquina i con la pierna estendida, sin esfuerzo, el talon venga a colocarse exactamente sobre el pedal en el momento en que éste se halle lo mas cerca posible del suelo. El manillar o guía debo ponerse a una altura en relacion con la de la silla, de modo que los puños del mismo se encuentren a la altura de la rodilla en el momento en que el ciclista comienza a ejercer presion Sobre el pedal. Les puños del manillar de ben separarse del estremo de la silla una distancia igual a la lonjitud del muslo del jinete. Observando estos tres principios, el ciclis ta habrá encontrado una posición que le permitirá desplegar gran fuerza sin fatigar se. Al principio la posicion parecerá molesta, pero la costumbre la hará cómoda. Por lo demas, dada la forma curva que los fabricantes dan, con razon, al manillar de las máquinas, es facil, si la posicion in, clinada fatiga algo, cojer el manillar por su parte niquelada i levantar el cuerpo hasta que haya necesidad de hacer mas fuerza, como para subir una pendiente. E. D. A