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y el Hoche, francesesi, que en algun as partes de la embarcación se ha hecho mas considerable. Publicamos con nuestro articulo una fotografia del Dupuy de Lome, crucero acorazado, el larco de que mis orgullosos, están los franceses. Pero el Dupuy de Lione, si es en realidad un modelo de construcción, no constituye el especimentipico de los acorazados rusos, monstruos marinos de extran contextura que los constructores han deformado hasta el punto de convertirlos en algo parceblo a colos des arañas del Oceano. Tambien incluimos . n nuestro articulo un grabado que representa una de estas embarcaciones. Todo en ellas es gigantesco: las dimensiones, la artilleria, la rapidez en los movimientas ( compatibles en lo posible con seinejantes moles), el mintero de hombres que los triputan, los proyectiles, tos medios de resistencia, y los de agrest in, capacidad para almacenar viveres y provisio ies, la dotación de fuerzaas modernas (electricidad, etc.) y losace socios que las rodean. Ilemos tenido razon al Hamar a estos buques ciudades flotantes, pues disponen, efectivamente, de todos los recursos y elementos que ouR población podria tener en favor suyo para resistir y hostilizar & sus mas formidables enemigos. Ya hemos visto que cel Maies contalet con una tripulación de más de cuatrocientos hombres; sin embargo, este acorazado no era el tipo de los más poderosos; hay acorazados fel Formidable, frances, el Colossus, ingles, etc. ) que llevan quinientos y mas hombres. Sus dimensiones exceden de mas de cien metros de longitud por trece i quince de anchura, y llevan carboneras para contener hasta mas de 1,800 toneladas de combustible (fetas(ation); por manera que pueden facilmente emprender largas navegaciones y proporcionar material a sus ma quinas para desarollar-grandes velocidades. La velocidad de umembarcación se mide por el número de nudos que recorre por hora. Como hemos dicho en estas columnas, el Maine era el acorazado munericano de mayor velocidad, puesto que recorria 17.4 mudos por hora, entanto que el foro. el Indiana y otros, mas poderosos, en su conjunto, solo hacen de 15 a 16 nudos (Almanaque del' World, 1898, pagina 381. Esta velocidad depende de la fuerza de las calderas de los acorazados y de su desplazamiento. Los buques modernos poseen cada uno mas de una caldera, para en el caso de que uma de ellas se inutilice, quede una o dos servibles. La potencia de la maquinaria varit deste 7,000 caballos, como el Pelayo, español, hasta 18, 000, como el Italie, italiano, Diccion vio Enciclopedico Hispano-Americano> Mi Maine, como ya sabemos, tenia 9, 203 caballos. ( Alemaunque del ! Vorli, » 1898) El desplazamiento es, en estas grandes embarcaciones, de 6,000 a 1 1,000 toneladas. En cuanto al costo de semejantes coloso ;. claro es que depen -. de de.sus dimensiones, materiales de construcción, dotacion de" artilleria, etc. Ei Maine fhe pagado en dos y medio millones de pesos; el Jowe, Na mencionado, costo al tesoro de los Estados Unido- $3.010,000; el Alabama, el Filomnis y el Wisconsin, los mas modernos de aquella marina (1896 ,. 3.750,000 pesos cada uno; el Formidable, francés, 3 200,000 pesos. Todos estos precios son en oro. Estas embarcaciones no son únicamente poderosas plazas de resistencia, sino que a la vez, como ya llevanios expresado, constituyen terribles maquinas-agresivas, destinadas a causar enormes danos a los enemigos, queried a los aparatos de actual artiHeria que cuentan. Todos los nuevos explosivos. los ejemplares de los cañones recion construidos, los descubrimientos que la ciencia moderna ha puesto a disposicion de la guerra, han sido utilizados. Para que se tenga uma idea de la magnitud de estos materiales, señalaremos en brevisimas lineas, según lo exige el corto espacio de un articulo de periodico, los que forman el armamento de uno de los mas renombrados, el Formidable, de la marina francesa."-". # Calino ha estado a punto deser victima de un acciden e de caza, y lleno todavia de emocion por el peligro que ha corrido, de su cabeza. cuenta a su mujer que'una b da paso apenas a veinte centimetros -Si un poquito mas baja la pinteria, - termina-esta es liora en que te lo esta contando un muerto ..: LOS ESTADOS UNIDOS Y ESPAÑA. ÚLTIMOS TELEURAMAS. Madrid, Mayo 1. - Rest ital, la re