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es la creación de destinos burocrático-funestos que den pábulo al terrible manejo de expedienteos que no se acaban jamás y que cuestan tanto al pueblo. Y para ello ha tenido que relevar de sus puestos los que recién se daban cuenta del arduo manejo de las complicadas máquinas con que ha dotado el progreso -creando necesidadesa los barcos de estos tiempos. Nada; marinos en tierra, esto es, marinos en seco. Ahora bien; si cree el ministro en una paz sin recelos y duradera a través de los hombres y lostiempos, sobran los barcos y sobra también el expedienteo. Pero si nuestra marina exige, por sus respetos, idoneidad en sus jefes, como reclama el progreso, es en la mar y no en tierra donde pueden aprenderlos; a bordo serán marinos sabios, valientes y expertos, y en la oficina seran rémora de expedienteos que por los vicios de forma se suelen hacer eternos. Bueno es reconsiderar -y pase como consejola forma que el comodoro ha dado a su ministerio. Y si hoy, no lo hace por un amor propio indiscreto, tal vez lo ha de hacer mañana si la experiencia y el tiempo le abren los ojos un día, que quiera Dios no esté lejos. Entretanto, convengamos que lo acordado no es serio, y que con la nueva forma que ha dado á su ministerio, antes que ganar se pierden aptitud, labor y tiempo. COSAS DE SANCHO El último correo de Nueva York -¿ por qué ha de ser siempre nueva? No pasaran años para ella, seguramente -venido a bordo del trasatlántico « Nueva Orleans .....¡otra cosa nueval-nos trae nuevas que han de parecer viejas a nuestros lectores. Pero, a fin de evitar ditirambos y cuestiones de mayor o menor cuantía y a fin tambien de dar una ma