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vo y otras varias concesiones, en cuyo detalle nos es imposible entrar, formando todas ellas un conjunto do regalos quo recibiri la citada compañia, por ol gran servicio que hace a la nacion, de constrair con el dinero del pueblo, una via que quedami en propiedad & los constructores. Dichas concesiones, dan en pesos fuertes, una "cantidad mayor de la que valdrá el camino, con su material rodanto, una vez que esté concluido. ¿ Puede derse mayor audacia en los peticionarios y mayordesvergüenza en el Gobierno al acceder a su soLicihad? Para la construccion del ferrocarril interoceanico. ha habido compan ia, que ha pedido solo ocho mil peos por kilómetro. La compañía del ferrocarril á Leon recibiri nuevo mil quinientos, y tengaso en cuenta que recorrera esa via la parte mas llana y que presenta menos, dificultades entre los dos Oceanos Escierto, que la compañia a quo nos referimos, no cencompadró con D. Sebastian Lerdo. Si para eso tramo del camino interoceanico so da la suma indicada, para el tramo do Leon al Pacifico, que es muyquebrado, se tendrá derecho & pedir cincuenta niil pesos por kilómetro. La expropiación de los terrenos del modo estipulado, es un ataque a la propiedad. Muchos intoli, uus quedaran reducidos a la miseria, victimas do I codicia do los constructores. Una loteria privilegiada es contraria A la Constitucion y perjudicial al público, como todo aquello en donde no existo competencia. La exencion de derechos a los buques que condezean material consignado à la compania, dani lu. gar al contrabando. No tocimos mas quo los puntos mas esenciales. Los demas reunidos daná la compañia una utilidad igual ó mayor quo la quo señalamos. , Si la nacion construyo el camino, por qué so va regalar & una compania particular? ¿ Si otra companta ha ofrecido con menos gravimon, construir la via hasta el Pacifico, por que no so han escuchado sua proposiciones! Ya lo hemos dicho, porque D. Sebastian y su circulo, so han propuesto monopolizarlo todo, principalimento las vias forreas, norocio que supresta para encar millones de la Tesororia. Por esta razon, todo lo quo a ollaa so reffore, se pono a las órdenes de la compañia del ferrocar do Vemerux, que con el nombre de los Catorce, du Camacho y Mendizabal 6 con cualquier otro, lograra hacer el monopolio de todas las vias forrons do la República Add to quiero D. Sebastian y asf so hard. La paciencia del pueblo sanciona todos los actos del despotismo JUAN N. MIRAFUENTES.