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En cualquiera de ellos, o en todos ellos, cabe culpa o responsabilidad, sin distincion de casos, en absoluto; porque al publico no se le puede imputar jamas, si los que deben impedirle el paso, oportunamente, no se lo impiden faltando a su deber. Sacan, pues, en consecuencia os que por tal hecho gimen: que le hace la competencia el ferrocarril al crimen. Sucede una catastrofe y acude el Juez: lo primero que hace es poner preso al maquinista y al foguista. No debía ser asi en algunos casos, pero esta bien hecho el proceder de esa manera, porque ellos son los que manejan el tren y los primeros que ven los escollos y los únicos que pueden detener el tren ó su velocidad, por lo menos, para retardar el momento psicológico del siniestro y dar tiempo a la libertad del amenazado de muerte. Pero se dice, que esos sugetos mecanicos, no tienen culpa, porque obedecen ordenes de la empresa, la cus tiene reglamentada la marcha y velocidad de 1 trenes. Si son ordenes expresas y ellos las cumplen, ¡ pardiez! en vez de ellos, debe el juez, aprehender a las empresas.