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Asociado a éste fijó la línea carrilera de San José á Tamalameque, pasando al Sur del cerro de Bobalí, en el litoral del expresado río. Dejando estas tareas preliminares que habrían de desarrollarse más tarde, según se irá notando, ó, mejor dicho, concluídas las cláusulas del contrato antes citado, el explorador abandonó á Santander para venir ú beneficiar con sus talentos y sus brazos algunas secciones de Cundinamarca, donde el Gobierno de este Estado quería utilizar sus aptitudes. Hacia 1870 la empresa que más llamaba la atención en el interior de la República era la apertura de una vía carretera de la Sabana de Bogotá al río Magdalena. Tocó hacer la prueba á la Junta del camino de Occidente, presidida por el señor D. Nicolás Pereira Gamba, quien, después de haber salido por entre la maleza al puerto de Cambao, invitó á GONZÁLEZ VÁSQUEZ á trazar y nivelar la ruta y hacer el banqueo correspondiente. Excusado es decir que el hábil ingeniero abrió la trocha en el término de un año y la complemento en su punto de partida con una carretera, con puentes de arcos de mampostería, desde Los Manzanos hasta Santa Elena.