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El señor Pedro María de la Rosa, antiguo navegante del Magdalena, parece estar formando una nueva línea de pequeños vapores, para servir el tráfico local de los pueblos y de los colonos ribereños, y recoger á su paso todos los productos comerciales de los bosques y de las pequeñas labranzas, como son el palo-mora, la tagua, el cedro, el guayacán, el caoba, las pieles de los animales del monte y de los caimanes, el pescado etc. ; empresa que, aparte de los provechos que ofrece á los empresarios, será mucho más beneficiosa para los pobladores de las orillas del río, á quienes estimulará en sus trabajos y llevará los recursos de que hoy carecen. Esa empresa merecería ser subvencionada por el Gobierno con alguna suma en obsequio de esos valerosos colonos que afrontan hoy no sólo la malaria de riberas pantanosas, sino el dolor profundo de la soledad. El primero de estos vapores lleva el nombre de María Fernanda. Así, pues, en los sesenta y cuatro años corridos desde que principió la navegación por vapor, han entrado al río unos setenta buques, seis de ellos en los primeros veinticuatro años, y el resto en los cuarenta restantes.