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ta el punto de ser notable la transforma- derecho de adquirir en cualquier tiempo cion del Muelle y Darsena, aumentada | la propiedad del Muelle y Darsena y de esta con otra suplementaria. El costo de dichas mejoras asciende, mas o menos, a la mitad del anterior, es nando a la Empresa el precio de tasación, lecir a veinte millones de francos. Cuando el Gobierno del Perú trato de cada año de los que hubieren trascarrido ! comprar ambas obras a la Sociedad Gene- desde la fecha de dicho contrato. ral, la cuenta de construcciones ascendía á la suma de sesenta y tres millones de francos. La obra se comenzo en 1870, y quedo ción y adelanto a que ha llegado el Perú, terminada y puesta al servicio público en a pesar de sus últimos infortunios, asi Abril de 1875, siendo la goleta nacional como de la Empresa que a su realización "Estevan Ligure" la primera embarca- ha consagrado generosamente sus esfuerción que entró en esa fecha a la Dársena, con éxito favorable y general aplauso de todos.