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Empero no se trata de saber si el Gabinete es o no entendido en este achaque de contratos, ni de si el señor Ross es ó no representante de una compañía bien respetable y sobre todo bien organizada. Se trata sí de averiguar si la empresa conviene, si puede llevarse á cabo, y si una vez concluida, aun cuando sea por arte de encantamiento, puede sostenerse con regularidad, y sin que ea un motivo de inseguridad y de desconfianza. Para construir un ferrocarril es necesario, entre otras cosas, nos parece, averiguar primero cuál es el consumo que lo va a sostener, que poblacion va a desarrollar la produccion, cuál es el límite de ésta, con qué riqueza se cuenta para movilizar las industrias que él va a poner en accion, y que recursos se tienen para emprender la obra. Nosotros sostenemos con toda decision que aquí no se cuenta con ninguna de las condiciones que se necesitan para llevar a cabo una empresa de tan alto aliento, y que si por desgracia se realiza, ella traerá indefectiblemente la ruina total de la República. Supongamos que ya esta construido el ferrocarril, que atraviesa los tres Estados de Cundinamarca, Boyacá Santander. Muy bien. ¿ Aumentan estos Estados su consumo?