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La avaluación del trabajo necesario para imprimir al globo una velocidad dada, fue hecha de dos modos : « 1.0 Tomando como base del cálculo, los datos establecidos por M. Dupuy de Lôme, y comprobados Febrero de 1872; "2.0 Aplicando la fórmula adoptada en la marina para hacer tránsito de un navío conocido á otro de formas poco diferentes, y admitiendo que, en el caso del globo, los trabajos son proporcionales a la relación entre las densidades de los dos fluídos ; " Las cantidades que se obtienen siguiendo cualquiera de estos dos métodos son casi iguales : puede, por consiguiente, admitirse que para obtener una velocidad de 8º á 9º se requiere un trabajo de tracción útil de cinco caballos de a 75 kilogrametros, ó sea un trabajo eléctrico casi doble, teniendo en cuenta los rendimientos del hélice y de la máquina á su máximo de energía. « Las mismas bases nos sirvieron para calcular la fuerza de la máquina motora, y la tracción en el punto fijo. Para reconocer el poder de giración del aparato, hicimos dos salidas preliminares, en las cuales mantuvimos el globo equilibrado á 50 metros de altura sobre el terreno. "