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tablecimiento de aquellos mercados: aplazar la obra, importa tanto como perder algunos años de negocios. La necesidad de un ramal que desde las posesiones norteameFicanas facilite el transito de hombres y mercancías hasta' algun puerto en el Golfo de California tiene cierto caracter internacional, de que no puede desentenderse el Gobierno: para el pueblo vecino la cuestion se reduce a si ese ferrocarril debe | les. ser construido por ellos o por nosotros; por el honor y la integridad de la Nacion, ese ferrocarril debe ser mexicano. Por otra parte, las circunstancias geográficas y climatológicas de Sonora y de Sinaloa, nos autorizan a afirmar que en aquella ! extension de cuatrocientas leguas, ni los minerales escondidos en fragosas montañas, ni los terrenos desnudos de vegetacion por falta de riego, ni los desiertos infestados por los salvajes, p ... dran convertirse en centros mineros, agrícolas é industriales, si el hombre y el capital extranjero, autorizados y conducidos por un ferrocarril, no se derraman artificialmente como una simiente bienhechora. Y esta prodigiosa trasformacion, para que resulto en nuestro provecho, debe verificarse a la sombra de nuestra bandera.