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Todavía estaba en problema la navegación por vapor. Las provincias interiores no daban sino muy pocos frutos á la exportación, y los buques bajaban de ordinario casi vacíos ; pero en este año ocurrió un suceso que vino á sentar sobre bases sólidas las empresas. Me refiero á la abolición del monopolio del tabaco. ............... Con posterioridad á 1850 se establecieron en el río las siguientes compañías de navegación por vapor : En 1851 y 1852 la de los señores Hamburger y Batis, comerciantes colombianos de Barranquilla, que introdujeron los vapores Honda y Barranquilla. La Compañía de Santa-Marta, subvencionada por el Gobierno con $ 80,000 más, introdujo en 1852 el vapor Manzanares, de 275 toneladas, uno de los mejores por sus condiciones de velocidad y poco calado, que han navegado en el río. En 1854 una Compañía inglesa, de la que era Jefe el señor John Dixon Powles, nos envió los tres vapores Estrella, Anita e Isabel. Una Compañía americana envió en 1855, en conexión con la empresa del Canal del Dique de Cartagena, el vapor Henry Wells, conocido después con el nombre de Elena Simmonds.