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- De los primeros buques blindados a los modernos acorazados ha habido un progreso notable, que, sin embargo, no han llenado las aspiraciones de los teóricos hacedores de guerra, puesto que la lucha entre el canon y la coraza continua en pie todavia; los partidarios de aquel, buscando nuevos proyectiles, más poderosos, de mayor penetración y que causen mayores estragos; y los de esta, mas fuertes resistencias, mayores obstáculos a los tiros de la artillería. El pensamiento de protejer las embarcaciones con piezas metaJicas que contrarresten los fuegos enemigos, es bastante antiguo. Parece que en la tercera Guerra Punica, los cartagineses tonian una flota de 120 galeras acorazadas. La historia del Arte Naval nos habla de una embarcación que formaba parte de la escuadra de Carlos V para: conquistar a Tunez, contra su competidor Barba Roja Esta nave tenia um coraza de plomo, que permitia, dicen los cronistas de la epoca, resistir a los ataques de sus adversarios. Esta embarcación se llamaba la Santa Ana, y su principal defecto consistia en carecer de ligereza en sus movimientos. Otros ensayos se emprendieron después de aquellos tiempos, para hacer invulnerables los huques a los estragos de la guerra; pero las tentativas que alcanzaron exito siguieron al empleo del vapor a la navegación.