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bres del Ogden, el Totten, el Sofía-Esperanza, el Albión, el Rafael Reyes, el Rafael Núñez, el Cartagena y el Pedro Vélez, estos tres últimos con el concurso, según entiendo, de la Compañía inglesa de Vapores de la línea Atlas. La casa colombiana de Vengoechea & González, de Barranquilla, fundé á sus solas expensas, en 1862 y 1863, otra línea, compuesta de los nombrados Tequendama, Vengocchea y Tairona, este último de dimensiones adecuadas á los caños de la Ciénaga. El Vengoechea hizo en su segundo viaje de subida el más rápido de que tengo noticia, en 5 días y 4 horas, de Barranquilla a Caracolí, en 1866. El señor Pedro R. Vengoechea introdujo luégo el Francia-Elena, que naufragó en su primero ó segundo viaje al bajar de Honda, arriba de Nare. Este era uno de los buques de más porte que han navegado el río.