15-page_14-0
El primer cuidado del Capitán fue, pues, restablecer el funcionamiento del timón, lo que se hizo arreglando provisionalmente con poleas y cables los apoyos que el fuego había destruído. Con el trabajo de unas pocas horas se consiguió esto, se puso á funcionar la máquina de vapor, se hizo virar el barco y se le dirigió con rumbo á la Martinica. Aunque ya nos hallábamos ó creíamos hallarnos libres del peligro por parte del fuego, no teníamos por qué estar tranquilos. El casco del buque hendido en popa, dejaba entrar el agua, y las bombas, que fueron insuficientes para apagar el fuego, lo eran también para extraer el agua que penetraba por las hendeduras de la quilla. Aumentando el peso de la embarcación con la entrada del agua, podía llegar el momento en que fuera inevitable zozobrar. El Capitán, en previsión del nuevo peligro que amenazaba, hizo arrojar al mar unos grandes cilindros dle hierro que formaban parte del cargamento del buque, con lo que logró aligerarlo bastante.