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Todos los baños y lavatorios en todo el tren están provistos de agua fría y caliente, procedente de estanques colocados debajo de los carros y forzada por presión atmosférica á entrar por las llaves de las bañaderas y lavabos. Radiantes candelabros niquelados cuelgan de la línea central del techo para la luz del gas ó eléctrica; pero la última es la única empleada. Además de los candelabros, tiene cada litera ó cama un vulvo de luz eléctrica incandescente, de modo que cada uno puede disponer de su luz á su voluntad y conveniencia. Los vestíbulos accesorios que comunican los carros entre sí, permitiendo el poder pasar de un carro á otro, aun en marcha, hace de todo el tren como si fuese un solo carro de inmensa longitud. Los pasajeros pueden pasar de unos a otros, con la misma facilidad que si se paseasen por un largo corredor. Vapor tomado de la locomotora se distribuye por medio de los radiadores colocados en los carros, manteniendlo así una temperatura uniforme en todo el tren.