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En cuatro viijes á Europa observó siempre y halló estrecho el campo que el comercio presentaba á su actividad y carácter emprendedor; y uno más vasto se presentó á su vista en la capital cuando se hablaba de ferrocarriles. El General Aldana deseaba con ahínco construír el Ferrocarril de la Sabana, y después de muchas conferencias, contrató el 27 de octubre de 1886, á nombre y como apoderado del señor D. Leopoldo Tanco, la construcción del de Bogotá, á " Los-Manzanos," y el arreglo de la trocha de Cambao para el paso de carruajes. Inmediatamente se trasladó á Cambao, organizó allí los trabajos bajo la dirección del ingeniero señor D. Francisco Useche, y luego hizo lo mismo en la Sabana, poniéndolo al cuidado del distinguido ingeniero señor D. Francisco Marino. Invertido se había una no despreciable suma en esta empresa, cuando apareció un Decreto del Gobernador del Distrito Federal, suspendiendo los efectos del contrato. Larga fué la discusión entre el Gobierno y el contratista, sostenida con habilidad por ambas partes. El Gobierno consultó el punto con el Consejo de Delegados y éste optó por la suspensión del contrato.