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En el mismo mes de abril de 1875, entró la fragata norteamericana "Labrador", de mayores dimensiones; y, desde entonces hasta la fecha, la Dársena del Callao ha recibido en su seno millares de embarcaciones de gran porte, entre las que se cuentan los vapores de la Compañía Inglesa del Estrecho de Magallanes, cuyo calado llega en algunos hasta veinte y cuatro pies ingleses, midiendo de cuatro á cinco mil toneladas de registro. La obra que es enteramente solida, ha resistido sin el inenor deterioro los memorables temporales de enero y marzo de 1877. Su base está construida, sobre el fondo del mar, de grandes piedras artificiales de cimiento romano, cada una de ocho toneladas de peso; y el muro, que desde flor de agua se levanta invulnerable, es de piedra natural perfectamente labrada. El muro exterior de la Darsena inide ciento ochenta y tres metros de largo, y el interior es de doscientos cincuenta por doscientos seis metros El muelle de fierro tiene ciento setenta metros de largo por veinticinco de ancho.