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Preferible sería que se nos entregaran incondicional y gratuitamente los territorios cautivos; pero, por desgracia, la suprema aspiración del pais, que es rescatarlos y devolverlos a nuestra confraternidad nacional, exige grandes sacrificios, á los que debemos resignarnos y con nosotros los poderes del Estado, ó renunciar á toda esperanza de redención.» BOLIVIA Se ha presentado a la Cámara d por los señores Koening y Ca la importante propuesta de un ferrocarril que, partiendo del límite con la República Argentina, recorra gran parte del territorio del Chaco boliviano hasta la misión de San Francisco Solano. Desde alli, remontando el Pilaya, pasará por el valle de Cinti hasta Cotagaita, de donde se dirigirá a Sucre con un ramal Potosí y otro a Huanchaca que lo empalme con el ferrocarril de Antofagasta. Hablando de este importante proyecto, dice un diario de La Paz: «Si, como suponemos, esta propuesta pertenece a la Compañía Inglesa que ha construído el ferrocarril de Sunchales, poderoso competidor del Central Argentino, desde luego nos debe el concepto de seriedad y poder, porque esa compañía cuenta con capitales que abreviarán el trabajo y le darán la solidez y comodidades de aquel.