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La experiencia, que ha ido enseñando a todos los paises civilizados y principalmente a Estados | Unidos que la via angosta sirve tanto más que la vía ancha, haciendo un trasporte comodo, barato y rápido de pasageros y mercancias, facilitando el radio en las curras y salvando mejor los declives. 3º La economia, que reduce los costos en un treinta por ciento de lo que se gasta en la via ancha y en la esplotacion del tráfico que disminuyo un veinte por ciento, proporcionando un verdadero beneficio público en la proporcion de los fletes. 4º La baratura, porque pesando menos los trenes de via angosta y destruyendo menos su material rodante, permite bajar los precios de | y los propios fundamentos para que flete hasta donde nunca lo conse- no pueda por ahora alterarse la con