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Los cálculos de esta clase de puentes están fundados en principios que, de una manera original y científica, ofrecen á los constructores de puentes las ventajas del arco de hierro y del puente suspendido. Estos dos sistemas, lo mismo que el mencionado anteriormente, dan completa seguridad ; pero para la construcción práctica presentan diferentes ventajas en cuanto a ciertos límites del span, que en lo general no es fácil propasarse en el arco de hierro, y por esto se prefiere el puente colgante en caso de superconstrucciones de vasta y larga extensión sobre anchos ríos y bahías. El sistema general adoptado para el de Girardot es el de tramos en suspensión con cartelas ó modillones. Los miembros en comprensión son de forma tubular y los que van en tensión son barras de ojo. El material de hierro tiene las siguientes condiciones: Las barras de ojo, son barras nuevas de hierro apiladas dos veces, caldeadas dos veces y acolladas tres veces. Antes de salir de los talleres, todas las barras de ojo fueron probadas por uno de los contratistas con un estirón de 1,500 kilogramos por centímetro cuadrado, sin haber dejado alargamiento permanente que pudiera medirse con algún instrumento regular.