Si les États de l' Union européenne ne changent pas de politique, c' est-à-dire s' ils ne donnent pas la priorité aux investissements dans les services publics par rapport aux subventions à fonds perdus au grand patronat, toute décision sur un véritable service public des transports fonctionnant dans les meilleures conditions de sécurité à l' échelle européenne relèvera du vu pieux.