Hvordan fungerer fasevariatoren i Fiat Barchetta? 


Fælles for alle motorversioner var en justeringsmekanisme til indsugningsknastakslen (af Fiat kaldet fasevariator), som kunne kombinere et optimalt drejningsmomentforløb ved lave omdrejningstal med optimal effekt ved høje omdrejningstal. Betjeningen af denne mekanisme foregik afhængigt af omdrejningstal og belastning hydraulisk gennem motorolien, mens tilbageføring til udgangspositionen fandt sted ved hjælp af en skruefjeder. Denne fjeder er årsag til talrige defekter på denne justeringsmekanisme, hvorved knastakslen bliver i positionen for høje omdrejningstal. Denne defekts tilstedeværelse kan mærkes ved en meget hård, dieselagtig motorgang i tomgang og ved lave omdrejningstal, hvilket i Barchetta-kredse har givet fasevariatoren øgenavnet "dieseldel".
Som et led i forsøget på at fremme religiøs tolerance og fredelig sameksistens mellem religionerne er der gjort flere forsøg på at finde en fælles kerne i verdensreligionerne. Et af forsøgene går ud på at sige, at det dybest set er det samme guddommelig ophav, som de forskellige religioner taler om, blot under forskellige former og navne. Religionernes forskellige guder (Jahve, Allah, Brahman, osv.) er således blot forskellige manifestationer af den ene, samme Gud.