Hvornår overtog Københavns Kommune driften af De københavnske Sporveje? 


DKS skulle ikke nå at blive særlig gammelt. Ved sin etablering havde man fået en koncession, der var uopsigelig i 10 år, hvorefter Københavns Kommune hvert tredje år med et års varsel kunne indløse den. Denne ret valgte kommunen at benytte sig af i 1910, hvorefter indløsningen skete med virkning fra 1. august 1911. Ved denne lejlighed overtog det nyoprettede kommunale selskab Københavns Sporveje (KS) materiel og faste anlæg mv. Personalet blev formelt afskediget af DKS men blev i samme åndedrag genansat af KS. Et selskab der i øvrigt i 1919 overtog driften af Frederiksberg Sporveje og i 1974 indgik i Hovedstadsområdets Trafikselskab.
Rolf Bjerre sluttede sig til Alternativet ved partiets fødsel i 2014. Bjerre bidrog til udviklingen af Alternativets IT-politik, der som mærkesager havde digitale borgerrettigheder, principper for fremtidssikret digitalisering samt samlede og styrkede IT-myndigheder, bl.a. med et IT-ministerium. Han var også medlem af Alternativets Politiske Forum, et organ, der kan vedtage partiets politik imellem årsmøderne.