Hvilke arkitekter stod bag nogle af bygningerne på Dampfærgevej? 


Flere af bygningerne blev tegnet af datidens førende arkitekter Vilhelm Dahlerup, Frederik L. Levy og Heinrich Wenck, og nogle af dem står der heldigvis endnu.
"Turbomanta" som startede som et projekt fra Opels side, der blev produceret tre eksemplarer. Opel Manta A SR til projektet, og bilerne blev ombygget i England af D:O:T Dealer Opel Team. Bilerne blev udstyret med en lavkomprimeret version af 1,9N CIH motoren, og fik en Holset turbolader monteret sammen med en karburator integreret i et stort plenumkammer. Resultatet blev 156 hk og imponerende resultater. Bilen blev dog aldrig produceret af Opel, men DOT i England var så interesserede i bilen, at de selv valgte at producere et ganske begrænset oplæg på ca. 25 biler. Disse biler anses i dag som ekstremt sjældne.