Hvornår blev godstrafikken til/fra Vendsyssel efter ulykken med M/S Astrality genoptaget over Jernbanebroen over Limfjorden? 


Den 28. september 1956 skete der en mere alvorlig påsejling med skibet M/S Astrality. De to sydligste brofag faldt i fjorden, hvorved næsten 100 meter af broen var væk. De blev først sat på plads i juni 1957. Efter tre uger var der dog etableret en nødbro, men godstrafikken til/fra Vendsyssel blev sendt via Fjerritslev (FFJ og TFJ) og Thybanen indtil 1957.
Det første fællesmejeri på Sundeved blev oprettet i Vester Sottrup 1871. Det begyndte imidlertid meget småt, og der var vanskeligheder med at opnå en fornuftig drift og vækst. Der var oprindeligt kun tre interessenter i Sottrup Fællesmejeri, nemlig Chr. Jacobsen, gårdejer P. Lorensen og degnen Nis Kuntz. Jacobsen drev kun mejeriet i tre år. I 1874 bortforpagtede han gården med den tilknyttede mejerivirksomhed til Johannes Mathiesen, der fortsatte med at drive mejeriet indtil 1879. Den 1. april 1879 blev mejerigården solgt til Johan Jørgen Asmussen Lyck. Ved siden af mejeriet drev han sin kones fødegård Lejbjerggård indtil 1890, da den blev overdraget til den ældste søn. Han fortsatte mejeriet sammen med sin næstældste søn, Christian, som var førstemejerist. Lyck ejede selv mejeriet og købte mælken af leverandørerne efter forskellige individuelle kontrakter, Indtil centrifugeringen kom, beholdt han selv skummetmælken til sit osteri og til opdræt af fedesvin. I løbet af få år kom mejeriet i kraftig vækst. Alle byens bønder på nær to blev tilknyttet mejeriet som leverandører. I 1899 blev mejeriet nedlagt, og samme år blev det nye andelsmejeri i Øster Sottrup bygget. Johan A. Lyck solgte inventaret til dette og blev selv andelshaver i Sottrup Andelsmejeri.