Hvilke trafikmæssige fordele havde Holte i forhold til byudvikling? 


Den 6. oktober 1949 nedsattes et byudviklingsudvalg for Københavns-egnen, som den 2. maj 1951 offentliggjorde "Betænkning vedrørende Partiel Byudviklingsplan nr. 2 for Københavns-egnens byudviklingsområde". Da Holte havde station på Nordbanen, med S-togsbetjening, regnedes byen som et af de steder, der trafikmæssigt var hensigtsmæssigt for byudvikling, og under indtryk af, at området var byggemodnet i form af kloakering, og at byudviklingen forudsattes ikke at være i konflikt med frednings- og friluftsinteresser, blev hele det udpegede byudviklingsområde i tilknytning til Holte lagt i inderzone, det vil sige kunne bebygges når og hvis, kommunalbestyrelsen ønskede det.
Hans styrke er hans karakterbeskrivelse, originale ideer, og evne til at blande gyser, fantasy og humor. Koontz er blevet kritiseret for at inkludere for mange ligheder og derved trække beskrivelserne ud, hans hyppige brug af lignende handlings strukturer og for at moralisere.