Hvilke stationer på Svendborg-Nyborg Banen havde et langt krydsningsspor? 


Alle stationer og holdepladser undtagen Holmdrup havde læssespor med sporskifte i begge ender og evt. stikspor. Skårup, Gudme, Hesselager og Frørup havde desuden et langt krydsningsspor.
I 2000 opdagedes omfattende rustskader i ørnens bærende stålkonstruktion som nødvendiggjorde en omfattende renovation. Året efter erstattedes ørnen af en bronzeafstøbning, hvorefter den originale blev overført til det militærhistoriske museum i Dresden. På søjlen under ørnen er ubådskrigsmærket placeret, men i nazitiden var der et hagekors på samme sted.