Hvilket flyselskab brugte DC-1'eren efter at det blev solgt af Lord Forbes? 


DC-1'eren blev solgt til Lord Forbes i Storbritannien i maj 1938, og han anvendte flyet nogle måneder før han solgte det i Frankrig i oktober 1938. Det blev herefter solgt til Líneas Aéreas Postales Españolas (L.A.P.E.) i Spanien i november 1938 og blev anvendt af den anden spanske republiks luftvåben som et transportfly. Det blev senere benyttet af flyselskabet Iberia fra juli 1939 med navnet Negron. Det blev totalskadet under en landing i Malaga i Spanien i december 1940.
Den tredje hovedgruppe gøres nødvendig, fordi Hartmanns produktion dog er alt for omfattende og alsidig til i sin helhed at kunne få plads selv inden for de foregående, ret rummelige rammer. Værker af højst forskelligt indhold og stil hører herhen. Vi har de for Hartmanns kyske muse mærkelig glødende Salomon- og Sulamith-sange fra 1850, den plastisk formede Orgelsonate i G-moll fra 1855 og andre orgelkompositioner (to fantasier samt "Langfredag-Paaskemorgen"), det store korværk "Dryadens Bryllup" fra 1858, ouverturen "Correggio" fra 1858, det sydlandsk duftende korstykke "I Provence" fra 1869, David’s 115. Salme fra 1871 med sin dybe mystik, et af Hartmanns mærkeligste stykker, trods sin korthed —, det dramatisk anlagte korstykke "Foran Sydens Kloster" fra 1872, korstykkerne "Luther paa Wartburg" fra 1884, og det i hans høje alderdom skrevne, friske "Hellig tre Kongers Kvad" fra 1894, dertil a-cappella-kor til Musikforeningen, Koncertforeningen og Cæciliaforeningen. Man vil lægge mærke til, at denne tredje hovedgruppe vokser stærkt, efterhånden som Hartmann blev ældre: hans produktion er i stigende mål bleven friere, føler sig ikke bunden til det på forhånd givne stilpræg.