Hvilke instrumenter brugte James Glaisher til at måle vejrfænomenet under sine flyvninger? 


De to foretog yderligere flyvninger. Ifølge Smithsonian Institution medbragte Glaisher sarte instrumenter til at måle luftens temperatur, barometertryk og kemiske sammensætning. Han registrerede endda sin egen puls i forskellige højder".
Kuglepostvognen vakte stor opsigt overalt, ikke mindst fordi den kørte forholdsvis hurtigt med en mil (7,5 km) i timen. Konstruktionen med fadingen viste sig at være en stor fordel, da man ikke behøvede at bringe den samme vogn helt frem til bestemmelsesstedet. To af postvognene kørte på strækningen mellem København og Korsør, en kørte på tværs af Fyn og de sidste tre fra Lillebælt til Altona. Da driften var kommet i gang, viste det sig imidlertid, at vognene ikke var holdbare nok. Fifes prøvevogn måtte derfor indsættes på den sjællandske del af ruten, så man kunne reparere Dreyer-vognene. Dreyer så sig nødsaget til at erstatte jernbøjlerne med langsgående bladfjedre i 1817, og den kurveflettede fading blev erstattet af en trækonstruktion.