Hvordan blev tiden målt ved Christiansborg Rundt i 2012? 


De første gange der blev afholdt Christiansborg Rundt blev tidtagningen foretaget med en stregkodelæser af stregkoder, der var klistret på svømmernes badehætter. Fra 2010 er der indført et nyt tidtagningssystem, hvor svømmerne har et velcroarmbånd med en chip om håndleddet. Tiden registreres når svømmerne berører en plade i mål. I 2012 blev tiden dog registreret vha. en chip monteret på anklen, og blev således først målt når svømmeren var oppe på målpontonen.
Omdrejningspunktet for udviklingen i Europa var den svenske lokomotivfabrik Nydqvist och Holm AB (NOHAB) i Trollhättan, som i 1949 fik licens på bygning af EMD-Diesellokomotiver. Ved NOHAB modificeredes det australske VR B class lokomotiv, så det blev tilpasset UIC's frirumsprofil. Særligt den lavere franske frihøjde medførte en kraftigere tagkrumning end de oprindelige EMD FP7-lokomotiver. Endvidere blev der indrettet førerpladser i begge ender af lokomotivet.