Hvilken motor blev brugt i det endelige design af Iljusjin Il-2? 


BSh-2 var for tung og den oprindelige Mikulin AM-35-motor med 1.370 HK designet for at give maksimal kraft i høj flyvehøjde var for svag til flyet. Flyet blev derfor ombygget til TsKB-57, et lettere enkelt-sædet design, med en kraftigere 1.680 HK Mikulin AM-38-motor, en videreudvikling af AM-35 optimeret til maksimumydelse i lav flyvehøjde. TsKB-57 fløj første gang den 12. oktober 1940. Prototypen bestod de sidste tests i marts 1941 og blev herefter navngivet Il-2 i april. De første leverancer af det nye fly til kampenhederne fandt sted i maj 1941.
Hans Helligåndskirke ({{illsup|de|Heilig-Geist-Kirche (Wien)|Heilig-Geist-Kirche]]) i Wien, fra 1910-1913 er bemærkelsesværdig for sin innovative brug af påstøbt beton som både struktur og ydre overflade, og også for sit abstrakte klassiske formsprog. Mest radikal er kirkens krypt med sine slanke betonsøjler og kantede, kubistiske kapitæler og baser.