Das ist wohl das Hauptproblem am 9 Euro Ticket: der politische Preis. Statt 3,5 Milliarden Euro für eine verfehlte Spritpreisbremse auszugeben, hätte die Bundesregierung auch dieses Geld für eine Stärkung des ÖPNV verwenden müssen.
Das ist wohl das Hauptproblem am 9 Euro Ticket: der politische Preis. Statt 3,5 Milliarden Euro für eine verfehlte Spritpreisbremse auszugeben, hätte die Bundesregierung auch dieses Geld für eine Stärkung des ÖPNV verwenden müssen.
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