title: Ani

text: Le et l'an mil est l'époque de la splendeur d'Ani. Le roi d'Arménie Achot III, de cette dynastie, en fait sa capitale en 961 : il construit d'abord les remparts (les premiers de l'histoire de la ville) puis un grand palais et sa citadelle.


title: Ani

text: Ani se développe, s'agrandit grâce à sa situation sur une route commerciale, et est donc le centre religieux, administratif et aussi culturel de toute l'Arménie médiévale vers 992. La « ville aux mille et une églises » prend de l'importance. Cette grandeur n'a pas suffi au roi Smbat II — dit le Conquérant ; il fait édifier des murailles plus grandes que les précédentes vers 989. C'est alors que l'on assiste à une « fièvre constructive » : palais, magasins, marchés, auberges, ateliers, etc., sont édifiés. Des bâtiments religieux sont à leur tour construits. La population d'Ani vers l'an mil atteindrait les , et la cité est le siège du catholicos arménien. Un nouvel essor est connu par la ville sous le règne de Gagik I (989-1020), c'est l'époque de la construction de la plupart des églises.


title: Ani

text: Mais le déclin se fait sentir, et en 1045, l'Empire byzantin annexe la région et ville : c'est la fin du règne des Bagratides. Le , elle est prise par les Turcs Seldjoukides, sous la conduite d'Alp Arslan et c'est cette fois la fin, pour plus d'un siècle, du pouvoir chrétien arménien dans la ville. En 1072, Ani est cédée à la famille kurde des Cheddadides (Banou-Cheddâd), représentée par Fazıl Manuçe (1072-1110), dont la mère était une Bagratide, puis par son fils Abou'l-Sewar (1110-1124).


title: Ani

text: En 1124, les habitants chrétiens se révoltent contre les Cheddadides et la ville est occupée par les Géorgiens pendant deux ans avant de revenir aux Cheddadides Fadlun (1126-1132), Mahmoud (1132), Cheddâd (mort en 1155) et Fadlun II (1155-1161).


title: Ani

text: Les armées du roi Georges III de Géorgie l'occupent de nouveau entre 1161 et 1163 avant qu'elle ne soit reprise par les Seldjoukides pour 10 ans (1163-1174). En 1174, Ani est reconquise par le prince Iwané Orbéliani puis intégrée dans le domaine royal géorgien en 1177 jusqu'à la mort du roi en 1185. La ville revient ensuite une dernière fois aux Cheddadides.


title: Ani

text: Ani est enfin libérée par les princes Zakarian en 1199, qui font notamment édifier des monastères arméniens. La ville devient le centre de l'Arménie zakaride et profite d'un nouvel essor, beaucoup moins brillant que le précédent. Elle est prise et pillée par les Mongols en 1231 — ou 1236. Au , une dynastie turcomane, les Qara Qoyunlu, en fait sa capitale. Après la prise de la ville par Tamerlan à la fin du siècle, les Qara Qoyunlu transfèrent leur capitale à Erevan. La ville est alors complètement abandonnée. L'histoire selon laquelle la ville aurait été détruite par un tremblement de terre en 1319 serait un mythe.


title: Ani

text: La ville est entourée par une double enceinte. Elle était jadis appelée la « cité aux mille et unes églises » en raison de l'important nombre de maisons. En réalité, elle comptait une cinquantaine d'églises. Le plan d'Ani se compose de rues et de places pavées. Il y a un système de canalisation et des bains publics. Toute la population pourrait être définie comme « cosmopolite ».


title: Ani

text: La grande cathédrale d'Ani fut commencée pendant le règne du roi Smbat II, vers 989. Par la suite elle est terminée en 1001, date marquée par le règne du roi Gagik. L'auteur du monument est le fameux architecte Tiridate, qui a là « innové » en élargissant la nef principale et a diminué l'espace des petites nefs, latérales à la nef centrale. Mais malheureusement, un séisme, survenu vers 1319, va détruire la coupole. Ce n'est pas le seul séisme qui a endommagé l'édifice : en 1988, lors du grand tremblement de terre de Spitak, l'angle nord-ouest est totalement détruit.


title: Ani

text: La cathédrale est architecturalement complexe : une petite arcature aveugle à fines colonnes orne le monument tout du long, des arcs plus importants parent les fenêtres, assez petites, les grandes ouvertures entourent des grands bandeaux d'entrelacs. L'intérieur de l'édifice peut faire penser à l'architecture gothique, car la totalité des arcs et des piliers dessinent des sortes de demi-colonnettes. Des fresques décorent la cathédrale d'Ani.


title: Ani

text: L'église du Saint-Sauveur d'Ani fut construite en l'année 1036. La moitié du monument s'effondre en 1930 ou en 1957. C'est un octoconque, avec une coupole couvrant des sortes de niches peu profondes. L'église ressemble à des rotondes superposées qui étaient jadis décorées d'arcatures aveugles. L'intérieur de l'édifice religieux présente des peintures avec notamment un beau et grand Christ tenant l'évangile. Des anges et la Cène entourent le personnage. Le prince Ablgharid Pahlavide la fait construire pour abriter un morceau de la Vraie Croix, qu'il avait ramené de Constantinople.


title: Ani

text: L'église Saint-Grégoire — dite Abougraments — est édifiée vers le . C'est un hexaconque. Sa façade est creusée par six niches. Douze fenêtres sont entourées par un double arc, creusées par un tambour, et des ornements décorent une série de colonnes doubles. Une dalle de tuf (pierre volcanique) est couverte par le toit de la coupole.


title: Ani

text: Cette église Saint-Grégoire, dite Gagkashen, est construite entre 1001 et 1010, et on attribue sa construction au même architecte, Tiridate, sous le règne de Gagik. Elle s'effondre entre les . Ayant pris modèle sur l'église de Zvartnots, près d'Erevan, Saint-Grégoire constitue la plus grande église d'Ani, devant la cathédrale. C'est une rotonde à trois niveaux. On y a découvert la statue du roi Gagik tenant un modèle de son église.


title: Ani

text: On sait grâce à une inscription que l'église de Saint-Grégoire de Tigrane Honents a été édifiée en 1215, grâce à la générosité d'un riche marchand nommé Tigrane Honents. Sur le mur extérieur de l'église est gravée une inscription énumérant des moulins, des trésors, des champs et des vignobles. Tigrane Honents dote sa fondation de ces éléments. L'église possède des peintures intérieures, faites par des Géorgiens et représentant le saint le plus important de l'Arménie, saint Grégoire l'Illuminateur, le Christ et enfin le jugement dernier. Dans les écoinçons des demi-colonnes sur lesquelles s'appuient les arcatures aveugles de la façade et du tambour se trouvent des représentations d'animaux réels ou fantastiques.


title: Ani

text: On connaît beaucoup de choses sur le jamatoun de l'église des Saints-Apôtres. Il est construit en 1038, devant l'église Saint-Jean du , fort ruinée. L'église des Saints-Apôtres n'existe plus. Ce jamatoun est de forme quadrangulaire, avec, sur quatre colonnes, une coupole. Un petit lanternon surmonte l'ouverture centrale de cette coupole, et forme une sorte de « pyramide tronquée ».


title: Ani

text: Ce type de jamatoun sera emprunté pour d'autres églises. Les murs, où sont gravés des décisions politiques, économiques, etc. de la ville d'Ani, sont ornementés. De cette manière, on peut observer des décisions comme celles concernant les impôts : impôts pour les magnaniers et tapissiers en 1276, etc. mais aussi d'autres décisions comme l'ordre qui interdit le commerce dans les rues pendant les séismes, datant à peu près du .


title: Ani

text: Le monastère des Vierges est construit vers le , mais il ne subsiste que l'église principale, d'ailleurs très endommagée avec quelques murs attestant de l'existence d'autres bâtiments. Édifiée sur un socle circulaire, l'église est en forme d'hexaconque, et plusieurs « petites conques » sur la façade sont décorés par des arcatures au nombre de trois, sur une colonne de type double. La « coiffe » de l'église est en ombrelle et le tambour dodécagonal. Quatre fenêtres percent ce tambour.


title: Ani

text: La mosquée Menüçehr tire son nom de son fondateur présumé, Menüçehr, premier membre de la dynastie Cheddadides qui dirige Ani après 1072. Le minaret, intact, en est la partie la plus ancienne. Il porte le mot arabe "Basmala" en calligraphie kufi sur sa face nord. La salle de prière, dont une moitié a survécu, date d'une période ultérieure ().


title: Ani

text: En 1906, la mosquée est partiellement réparée afin d'héberger un musée abritant les objets trouvés pendant les excavations de Nikolai Marr.


title: Ani

text: À la limite sud d'Ani se situe une colline à sommet plat jadis connue sous le nom de "Midjnaberd" (« forteresse intérieure »). Elle possède ses propres murs défensifs qui datent de la dynastie Kamsarakan (). Nikolai Marr excave la citadelle en 1908 et 1909. Il déterre les ruines du palais des rois bagratides qui occupe le sommet de la colline.


title: Ani

text: La citadelle compte les ruines de trois églises et plusieurs édifices non-identifiés. L'une des églises, l'« église du palais », est la plus ancienne église restante d'Ani, remontant au . Marr entreprend des réparations d'urgence de l'église, mais elle s'est par la suite en grande partie effondrée, probablement durant un séisme en 1966


title: Ani

text: Une enceinte entourait la totalité d'Ani. Les principales défenses sont situées le long du côté nord de la ville, la seule partie du site non-protégée par des cours d'eau ou des ravins. À cet endroit, la ville est protégée par une double rangée de murs, le mur intérieur étant plus grand que le mur extérieur et parsemé de tours semi-circulaires rapprochées.


title: Ani

text: Selon les chroniqueurs contemporains, l'enceinte est bâtie par le roi Smbat (977-989). Les dirigeants ultérieurs renforcent les murs de Smbat, en les élevant et les rendant plus épais et en ajoutant des tours. Des inscriptions en arménien des indiquent que des particuliers payent alors pour l'érection de ces nouvelles tours.


title: Ani

text: Ani comporte d'autres monuments, comme une chapelle des Vierges, une église utilisée par des Arméniens chalcédoniens, les ruines d'un pont à arche simple au-dessus de l'Akhourian, de pressoirs à huile, de plusieurs bains, d'une seconde mosquée avec un minaret écroulé, un palais datant probablement du , les fondations de plusieurs autres palais et résidences plus petites, des rues bordées de magasins, etc.


title: Ani

text: En 1892, l'Académie des Sciences de Saint-Pétersbourg organise les premières fouilles, puis d'autres fouilles vont être exécutées par la suite, qui se poursuivent à ce jour.


title: Ani

text: Les créations artistiques de l'école d'Ani sont principalement liées à Tiridate. Cet architecte a construit l'église Gagkashen, Saint-Sauveur, Katoghiké et le palais du Catholicos ; ce qui a fait d'Ani une grande école d'architecture ; et ce même architecte a aussi reconstruit en 989 la coupole de l'église Sainte-Sophie de Constantinople (Hagia Sophia).


title: Ani

text: L'artiste Francis Alÿs a réalisé une vidéo intitulée "The silence of Ani" en 2015, 13 minutes de silence rompu par le retour des oiseaux.


title: Branès

text: Les Branès sont l'une des deux branches historiques qui composent le peuple berbère, l'autre étant le groupe des Botr, selon l'hypothèse généalogique de l'historien Ibn Khaldoun.


title: Branès

text: D'après Ibn Khaldoun, les Branès constituent sept grandes tribus qui sont les Azdadja (dont font partie les Ghomaras) qui vivaient auparavant dans la région d'Oran , les Masmouda du Haut Atlas , les Awerba de l'Aurès, les Adjica, les Kutama de la Kabylie , les Sanhadja et les Awrigha. Le généalogiste Sabec ibn Soleïman, ajoute à cette liste les Lemta (ou Lemtouna), les Heskoura et les Guezoula. Branès est le fils de Mazigh.


title: Branès

text: La langue arabe s’est aujourd’hui imposée au sein des tribus Branes mais il subsiste encore quelques clans berbérophones.


title: Branès

text: Selon Ernest Mercier, les Branès seraient originaires de Maghdis au Medracen (Aurès) et auraient migré à Tiaret. Il existe aussi dans la région orientale des Aurès une oasis du nom des Branès. Toujours selon Mercier, aucune tribu zénète ne pénètre le Maghreb Extrême avant 641 , ce qui place l'origine des Branès dans le Maghreb centrale


title: Branès

text: Ibn Khaldoun considérait les Baranis comme un peuple sédentaire et les ancêtres des Berbères sédentaires, tandis que l'autre groupe, les Butr, étaient considérés comme les ancêtres des Berbères nomades.


title: Branès

text: Ils sont aujourd'hui établis au nord-ouest de la province de Taza dans le Rif. La tribu est apparentée aux . La tribu des Branès est constituée de quatre fractions :


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster est un ascenseur continu. Il se compose d'une chaîne de cabines ouvertes dans lesquelles les passagers montent ou descendent sans que l'ascenseur s'arrête. Une fois arrivée en haut de la chaîne, chaque cabine redescend jusqu'en bas pour reprendre son ascension, sans fin dans un mouvement assez lent.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le nom "paternoster" vient de la prière le "Notre Père" qui s'effectue sur un chapelet. C'est l'analogie avec le chapelet qui a donné le nom.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le "paternoster" a été inventé au Royaume-Uni. C'est en 1868 que l'architecte anglais a installé le premier ascenseur de ce type à Liverpool dans le bâtiment , construit en 1864. C'est l'ingénieur britannique Peter Hart qui en a obtenu le brevet en 1877.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cette technique s'est ensuite répandue dans toute l'Europe et plus particulièrement en Europe centrale. Son succès était dû à l'origine au fait qu'il transporte plus de personnes par unité de temps qu'un ascenseur classique.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Europe centrale, il y a cependant une tendance à conserver les paternoster en tant que monuments historiques. On en trouve à Prague dans le bâtiment de la maison de la radio, ainsi que dans l'immeuble "Lucerna", le bâtiment des facultés de génie mécanique et de génie électrique de l'université technique de Prague, au siège de la banque (KB), et au ministère de l'Industrie.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Au siège de la société Danfoss (Danemark), alors que tout l'accueil du bâtiment a été rénové en y intégrant les technologies les plus modernes, il a été choisi de conserver les paternoster pour leur aspect pratique.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Belgique un des derniers paternosters en service fut celui du bâtiment de la Régie des Télégraphes et Téléphones, rue des Palais à Bruxelles.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster existe à la Maison des Parlementaires Flamands, rue de la Presse, à Bruxelles. Il n'est plus accessible au public et fonctionne quotidiennement en démonstration alors que ses cabines sont garnies de mannequins. Un autre paternoster est toujours en fonctionnement dans les bureaux de la SNCB près de la gare de Bruxelles-Midi.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le bâtiment du conservatoire de Lausanne, dans le canton de Vaud, en Suisse, possède également un vieux paternoster, en tant que monument historique. Il n'est plus utilisé depuis la rénovation du bâtiment à la fin des . On en trouve encore un en fonction dans le grand magasin Manor, à Genève (réservé aux employés), ainsi que dans le magasin de vêtements Bayard dans le centre-ville de Berne. Un paternoster de () inauguré en 1964 est toujours en service (2017) dans la tour de la société Firmenich à Genève.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En Allemagne, des "paternosters" sont toujours en service à la mairie de Schöneberg à Berlin (2016), où ils sont surnommés par les Berlinois "" (pelleteuse à prolos), les ascenseurs classiques étant réservés au personnel supérieur dans la hiérarchie. Un autre "paternoster" se trouve à l'ancien hôtel de ville technique de Munich.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster est également (2015) en service dans le bâtiment des ŽSR, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire slovaque, à Bratislava.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un paternoster fonctionne (2017) encore dans le Grand Hôtel Amrâth, à Amsterdam. Mais, il n'est plus accessible à l'usage et on peut simplement le voir fonctionner au travers de parois de verre.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Au Royaume-Uni, un paternoster est en service à la bibliothèque de l'Université d'Essex et est accessible à l'usage du lundi au vendredi de 9h à 16h30, et ce même avec la mise en service récente d'un ascenseur classique.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Selon un expert allemand de l'Association des associations de contrôle technique (VDTÜV) à Berlin : jusqu'en 2002, il y avait avec ce type d'ascenseur un accident mortel par an, avec un risque d'accident trente fois plus élevé que dans un ascenseur moderne. Ces anciens ascenseurs sont mis de plus en plus hors service, dans les bâtiments recevant du public. De plus, dans les constructions neuves, ils sont interdits depuis 1974 pour des raisons de sécurité. Jusqu'en 2004, les installations restantes devaient être mises hors service. Un passage dans le traité d'unification () entre l'Est et l'Ouest empêche actuellement le démantèlement complet des installations.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cependant, de nombreux nostalgiques résistent à l'abolition définitive : en Bavière, ils ont même créé une association pour sauver le dernier "paternoster" : ce sont de vieux vestiges de la technologie. Ils devraient être définitivement préservés.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Un "paternoster" de service se trouve dans le Palais de l'archiduc Louis Victor, sur la à Vienne. Il a été construit en 1905 par la société et a été inauguré par l'empereur François Joseph, en 1911. Un "paternoster" qui est toujours fonctionnel, se trouve dans l'édifice abritant la mairie et la bibliothèque de l’université de Vienne. Sept autres ascenseurs sont actuellement en service à Vienne : dans le centre de calcul fédéral à Vienne-Landstraße, dans l'immeuble de bureaux de la compagnie d'assurances pour chemins de fer et mines à Mariahilf et dans l'ancien bâtiment de gestion de la Wienstrom GmbH à Alsergrund, dans le et dans le Trattner dans le centre-ville.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Dans la Maison de l'Industrie à Vienne, le "paternoster" électrique, construit en 1911 par la société Anton Freissler, est probablement le plus ancien équipement encore en service dans le monde. Il fonctionne tous les jours de à . Pour des raisons de sécurité, il ne fonctionne pas la nuit et lors de grands événements. Les personnes handicapées, ainsi que les enfants non accompagnés, ne sont pas autorisés à l'utiliser. Le transport de marchandises est aussi interdit. Aucune fin de vie de l'équipement n'est prévue. Bien qu’il n’y ait pas eu d’accident avec celui-ci, le responsable technique discute avec des sociétés d’ascenseurs afin d’accroître la sécurité de la machine historique. Déjà, il y a un bouton « arrêt d'urgence » et des barrières lumineuses à chaque étage. Il est révisé tous les mois et tous les cinq ans, une vérification des fissures et des fractures est effectuée par ultrasons. Le responsable technique tente de maintenir l'ascenseur en état de marche aussi longtemps que possible.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Cependant, en Autriche, malgré la popularité des ascenseurs historiques, ils sont de plus en plus mis hors service pour des raisons de sécurité, et dans les constructions neuves ils sont interdits depuis 1960.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En , Hitachi a annoncé la création d'un système d'ascenseur pour édifices à bureaux, inspiré du "paternoster", avec des cabines contrôlées par ordinateur et des portes d’ascenseur standard pour atténuer les problèmes de sécurité. Un prototype a été révélé en ("").


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le principal inconvénient d'un ascenseur conventionnel est sa limitation à une seule cabine par cage d'ascenseur. Pour de hautes tours à bureaux, où il est nécessaire de transporter de grandes quantités de passagers, la seule solution est donc de multiplier les cages d'ascenseur, en empiétant sur l'espace au sol disponible, ce qui diminue l'intérêt de construire en hauteur. La caractéristique unique du "paternoster" de faire se translater les cabines en haut et en bas de leur parcours, permet de multiplier le nombre de cabines dans un encombrement au sol fixé, en fonction du nombre d'étages à desservir.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En 2016, la société allemande d'ascenseurs ThyssenKrupp a modernisé le principe du "paternoster" en apportant des équipements de sécurité dans son modèle "Multi" : technologie du moteur linéaire, sans câble, sans contrepoids, il circule en boucle, à la verticale mais aussi à l’horizontale, et réduit les temps d’attente à seulement . Ses cabines sont fermées et répondent à toutes les normes de sécurité actuelles.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Le principe du "paternoster" est appliqué à des dispositifs de rangement de documents ou de produits.


title: Paternoster (ascenseur)

text: En particulier les pharmaciens utilisent souvent de tels systèmes dans lesquels des tiroirs de rangement évoluent en hauteur et leur mouvement est commandé par un système informatisé.


title: Paternoster (ascenseur)

text: Ces ascenseurs ont donné naissance à une légende urbaine assez piquante. En effet, que se passe-t-il dans la cabine lorsqu'elle arrive tout en haut du chapelet ? Se retourne-t-elle pour repartir dans l'autre sens ? Va-t-on être écrasé ou pris dans les engrenages de l'engin ?


title: Paternoster (ascenseur)

text: En fait, les cabines du paternoster ne se retournent jamais. Elles sont indépendantes les unes des autres, reliées à deux chaînes (en rouge et en vert sur le schéma ci-dessus) qui parcourent l'immeuble sur toute sa hauteur. Les chaînes sont disposées de façon que la cabine soit toujours maintenue verticale, soit l'une devant et l'autre derrière fixée aux deux arêtes opposées de la cabine. Arrivée en haut de l'immeuble, une cabine montante translate avant de redescendre.


title: Paix dans le monde

text: La paix et la sécurité dans le monde est un idéal humaniste ou religieux de paix pour toute l'humanité.


title: Paix dans le monde

text: L'Organisation internationale du travail (OIT) fondée en 1918 avait été pour devise : « La paix par la justice sociale ».


title: Paix dans le monde

text: Un an plus tard, la Société des Nations (SDN) fondée le 10 janvier 1920, est la première organisation internationale permanente visant à trouver des solutions pacifiques aux conflits entre nations, par l'arbitrage et la mise en place de sanctions contre les gouvernements ne respectant pas ses dispositions.


title: Paix dans le monde

text: La Charte de l'Atlantique, signée le 14 août 1941 entre Franklin D. Roosevelt et Winston Churchill établissait les principes d'une collaboration internationale de maintien de la paix et de la sécurité dans le monde. La Charte de ces « nations unies » fut mise au point par 50 pays à la conférence de San Francisco du 25 avril au 26 juin 1945.


title: Paix dans le monde

text: À partir de 2001, l'ONU a déclaré le 21 septembre journée mondiale de la paix ou journée internationale de la paix.


title: Paix dans le monde

text: Le pape Jean-Paul II a fait du janvier de chaque année, la journée mondiale de la paix et suggérait de méditer sur ce thème à cette occasion. Selon le conseil pontifical pour l'unité des chrétiens, sous la plume du cardinal Walter Kasper, « la paix, est au centre du message de l'Ancien et du Nouveau Testament » et « la paix véritable est le « fruit de la justice » (Is 32, 17; cf. Jc 3, 18) ».


title: Paix dans le monde

text: De façon générale, l'avènement d'une paix mondiale selon l'islam est le produit d'une intervention divine pour laver l'humanité de ses péchés et des Infidèles .


title: Paix dans le monde

text: Dans le bouddhisme, la paix est généralement associée à la non violence. De nombreux bouddhistes croient que la paix mondiale ne peut être atteint que si nous établissons d'abord la paix dans nos esprits. L'idée est que la colère et d'autres états d'esprit négatifs sont la cause des guerres et des combats. Les bouddhistes croient les gens peuvent vivre dans la paix et l'harmonie que si nous abandonnons les émotions négatives comme la colère dans nos esprits et cultiver les émotions positives telles que l'amour et la compassion. Comme avec toutes les religions dharmiques (hindouisme, jaïnisme, bouddhisme et sikhisme), l'ahimsa (évitement de la violence) est un concept central.


title: Paix dans le monde

text: Un des "mahavakya" (« grands préceptes ») de l'hindouisme est "Vasudha eva kutumbakam" : « Le monde est une famille unique ». La paix dans le monde est ainsi perçue dans l'hindouisme moins comme un objectif matériel à atteindre qu'une réalité spirituelle à retrouver.


title: Paix dans le monde

text: Selon Iwan Bloch « une analyse de l’histoire mondiale révèle qu’entre l’année 1496 et l’année 1861 de notre ère, c’est-à-dire sur une période de 3357 ans, il y a eu 227 années de paix et 3130 années de guerre ».


title: Pégomas

text: Pégomas (prononcer ou ) est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Pégomas

text: La commune de Pégomas se situe dans le canton de Mandelieu-la-Napoule et l'arrondissement de Grasse, dans la vallée de la Siagne, au point de confluence avec la Mourachonne et la Grande Frayère.


title: Pégomas

text: La topographie de la commune s'organise en trois grands ensembles : Le Tanneron, la vallée de la Siagne, et quelques massifs rattachés au Tanneron.


title: Pégomas

text: Par la route, la ville est desservie depuis Mandelieu-la-Napoule par la , depuis Mouans-Sartoux par la et depuis Tanneron par la . La , qui la traverse, relie La Roquette-sur-Siagne à Grasse. L'autoroute la plus proche est l'A8, sortie 41 : La Bocca.


title: Pégomas

text: Par le bus, la ville est accessible grâce à la ligne 29 du réseau Sillages, et aux lignes 610 (Cannes - Grasse) et 611 (Cannes - Pégomas par Mandelieu-la-Napoule) du réseau TAM (Transports des Alpes-Maritimes) exploitées par le conseil général.


title: Pégomas

text: Le transport ferroviaire n'est pas présent, la gare la plus proche est celle de Mouans-Sartoux, et la gare TGV la plus proche est celle de Cannes.


title: Pégomas

text: L'origine du nom « Pégomas » est incertaine, mais plusieurs sources indiquent qu'il provient du latin "pegomacium" qui désigne la « pègue-poix », une résine de pin autrefois récoltée sur les collines environnantes.


title: Pégomas

text: Dès les premiers siècles, il existe un castellaras sur un promontoire dominant la plaine de la Siagne. Mais de nombreuses invasions barbares et les incursions des Maures font le vide sur tout le territoire. La plaine n’est alors qu’un vaste marécage insalubre où les habitants ne peuvent demeurer.


title: Pégomas

text: Le nom de Pégomas apparaît pour la première fois au 1130 lorsque les comtes de Toulouse cédèrent ces terres de « Pégomacio » à l'abbaye de Lérins. En 1258 sont réalisées les limites communales entre Pégomas, Auribeau-sur-Siagne et La Roquette-sur-Siagne. Des regroupements d’habitations forment les premiers quartiers : le Campaudié, la Fénerie, les Loubonnières, les Mitres, les Ribes.


title: Pégomas

text: En 1513, le territoire est déserté. Les moines de Lérins, souhaitant rentabiliser leurs terres, tentent alors un repeuplement par des « actes d’habitation » définissant les droits et les devoirs des futurs résidents. Mais en 1581, le cadastre mentionne que le territoire est, à nouveau, inhabité. Au début du , un nouveau repeuplement est tenté, mais seuls peuvent subsister les habitants des collines, car la plaine reste trop insalubre. En 1808, une importante crue ouvre une brèche sur le front de mer, permettant à la Siagne de se créer un véritable lit, libérant les terres alluviales favorables à l’agriculture, dans un climat devenu salubre. La population peut alors croître parmi des champs prospères.


title: Pégomas

text: Une élection municipale partielle eut lieu en 2001 à la suite de l'invalidation de l'élection de Gilbert Pibou, amenant à l'élection de Christine Welker. Une autre élection municipale partielle eut lieu en 2004 à la suite de la démission du conseil municipal, amenant à l'élection de Gilbert Pibou.


title: Pégomas

text: Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2015 : médiane en 2015 du revenu disponible, par unité de consommation : .


title: Pégomas

text: Pégomas est une commune urbaine. Elle fait en effet partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.


title: Pégomas

text: Elle appartient à l'unité urbaine de Nice, une agglomération intra-départementale regroupant et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue. L'agglomération de Nice est la septième plus importante de la France en termes de population, derrière celles de Paris, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Lille (partie française), Toulouse et Bordeaux.


title: Pégomas

text: Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Cannes - Antibes, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de .


title: Pégomas

text: L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (49,5 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (65,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :


title: Pégomas

text: forêts (48,7 %), zones urbanisées (28,7 %), cultures permanentes (12,1 %), zones agricoles hétérogènes (7,5 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (2,2 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (0,8 %).


title: Pégomas

text: L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui).


title: Pégomas

text: En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à s'élève à 33,2 %, soit au-dessus de la moyenne départementale (31,3 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à est de 25,5 % la même année, alors qu'il est de 30,6 % au niveau départemental.


title: Pégomas

text: En 2018, la commune comptait pour , soit un taux de 51,71 % de femmes, légèrement inférieur au taux départemental (52,72 %).


title: Pégomas

text: Un collège, du nom d'Arnaud-Beltrame, ouvre en . Il est prévu d'y accueillir environ. Le nom de l'établissement, choisi après les attaques du à Carcassonne et Trèbes et le sacrifice du gendarme Arnaud Beltrame, provoque la contestation de certains parents d'élèves, craignant que le collège au nom symbolique devienne .


title: Pégomas

text: Les productions notables de Pégomas sont le mimosa dont elle est la capitale à l'inverse des idées reçues qui pensent que c'est Mandelieu-la-Napoule, et les fleurs destinées aux parfumeries grassoises.


title: Pégomas

text: En application de l’édit de 1696, le conseil de la commune n’ayant pas présenté son dessin à l’enregistrement dans le délai imparti le garde de l’armorial général de France octroya d’office un blason. Pégomas reçut, par hasard, l’éléphant.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Membre des Républicains, il est élu suppléant dans la 3 circonscription de Seine-et-Marne lors des élections législatives de 2017, et devient député mi-juillet 2018. Il est réélu dans la même circonscription en 2022.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Il a été maire de Beauvoir de 2008 à 2018. Il a également présidé le conseil départemental de Seine-et-Marne de mars à juillet 2018, département dont il est le conseiller depuis 2015, élu dans le canton de Nangis avec Nolwenn Le Bouter.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Diplômé de l'IEP de Paris, Jean-Louis Thiériot est titulaire d'un diplôme d'études approfondies (DEA) en histoire et d'un diplôme d'études supérieures spécialisées (DESS) en droit communautaire des affaires.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Après avoir été collaborateur puis associé au cabinet Lussan & Associé, il est ensuite avocat au barreau de Paris, associé d'un cabinet spécialisé dans les entreprises de croissance, le droit franco-allemand et le droit des collectivités locales.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Membre de l'UMP, puis de LR, il est maire de la commune de Beauvoir de 2008 à 2018, après avoir été constamment réélu conseiller municipal à partir de 1995. La liste qu'il conduit aux élections municipales de 2014 l'emporte au premier tour. Il était également vice-président de la communauté de communes la Brie centrale (2014 → 2016) chargé de la culture.


title: Jean-Louis Thiériot

text: En , Yves Jégo, député-maire de Montereau-Fault-Yonne, le choisit comme suppléant pour la campagne législative dans la troisième circonscription de Seine-et-Marne. Dans une conjoncture nationale difficile, le ticket Jégo-Thiériot est élu avec 53,11 % des voix. Dans le canton de Mormant, traditionnellement ancré à gauche, le poids de Jean-Louis Thiériot, élu du canton, permet à la droite de l'emporter avec 52 % des voix.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Le , il est investi par l'UMP pour les élections départementales de 2015 dans le canton de Nangis, qui regroupe les anciens cantons de Nangis, Mormant, Le Châtelet-en-Brie et la commune de Bois-Le-Roi.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Le , il est élu conseiller départemental de Seine-et-Marne avec 57 % des voix face au FN et devient délégué du président aux affaires européennes.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Le , il est élu premier vice-président du conseil départemental de Seine-et-Marne chargé des finances et des affaires européennes à la suite de la démission de Jean-François Parigi, élu député et frappé par le non-cumul des mandats.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Après la disparition de la communauté de communes la Brie centrale, il devient en 2017 vice-président de la nouvelle communauté de communes Brie des Rivières et Châteaux, chargé de la culture, du tourisme et des relations avec le département et la région.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Le , il est élu président du conseil départemental de Seine-et-Marne, après le décès de Jean-Jacques Barbaux. Il devient administrateur d'Île-de-France Mobilités, représentant son conseil départemental au sein de cet établissement public responsable des transports en commun en Île-de-France. Lors du conseil d’administration du , il est élu vice-président d’Île-de-France Mobilités, représentant les conseils départementaux de la Grande Couronne.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Ayant été élu lors des élections législatives de juin 2017 député suppléant d'Yves Jégo dans la troisième circonscription de Seine-et-Marne, il devient député le à la suite de la démission de ce dernier. La réglementation sur le non cumul des mandats en France l'empêchant d'exercer deux mandats, il démissionne de la présidence du conseil départemental de Seine-et-Marne , entraînant l'organisation de nouvelles élections au sein du conseil départemental le . Patrick Septiers lui succède à la tête du département.


title: Jean-Louis Thiériot

text: Il fait partie selon "Le Figaro" d'un groupe informel de députés LR œuvrant à un rapprochement avec Emmanuel Macron.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le , deux Boeing 747 entrent en collision à Tenerife, à l'aéroport de Los Rodeos, dans l'île de Tenerife aux Canaries, entraînant la mort de . Alors que l'aéroport est plongé dans le brouillard, un 747-200 de KLM entame son décollage et percute un 747-100 de la Pan Am qui est en train de remonter la piste. L'accident est resté la pire catastrophe accidentelle de l'histoire de l'aviation, si l'on exclut les attentats du 11 septembre 2001 qui, eux, étaient délibérés et à motivation criminelle.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Lors de l'approche de sa destination, l'avion de Pan American (soit le vol Pan Am 1736 en provenance de Los Angeles avec à bord, dont d'équipage) est informé qu'à la suite d'un attentat à la bombe (qui fait 1 blessé grave) liée au Mouvement pour l'autodétermination et l'indépendance de l'archipel des Canaries (MPAIAC), un mouvement séparatiste des îles Canaries, dans l'aérogare de l'aéroport de Las Palmas, celui-ci est temporairement fermé. L'équipage du Boeing demande alors à attendre dans les airs, mais il lui est ordonné de se dérouter vers Los Rodeos, aéroport régional de l'île voisine de Tenerife, en même temps que d'autres avions. L'appareil de KLM (soit le vol KLM 4805 en provenance d'Amsterdam avec à bord, dont d'équipage) reçoit la même instruction.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Lorsque l'aéroport de Las Palmas rouvre, le petit aéroport de Tenerife est saturé. Cinq gros appareils au moins ont été déroutés sur cet aéroport régional, qui ne peut les accueillir facilement. L'aéroport consiste en une piste unique longée par une voie de circulation ("taxiway"), à laquelle elle est reliée par quelques petites bretelles. Les avions déroutés sont stationnés sur une partie du "taxiway", ce qui implique que ce dernier ne peut être utilisé sur toute sa longueur pour permettre aux avions d'aller se mettre au bout de la piste en position de décollage. Les appareils sont donc obligés d'effectuer une partie du trajet vers l'emplacement de décollage en remontant la piste.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Des nappes de brouillard intermittentes mais denses passent sur la piste, phénomène habituel en cette période de l'année pour cet aéroport situé en altitude mais proche de la mer. En effet, à cause de cette altitude, les montagnes longeant les pistes bloquent les nuages, qui sont « coincés » au-dessus de l'aéroport et de la ville. Le petit aéroport ne dispose pas de radar permettant aux contrôleurs de visualiser les avions au sol. Ils ne peuvent donc que compter sur la clairvoyance des pilotes manœuvrant sur l'aéroport pour connaître la position des différents avions.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Après que les autorités ont rouvert l'aéroport de Las Palmas, le Boeing de Pan Am se trouve alors prêt à aller se positionner pour le décollage. Mais celui-ci est bloqué par l'appareil de KLM et par un camion-citerne. Le commandant néerlandais Van Zanten a en effet décidé de faire le plein de kérosène à Los Rodeos plutôt qu'à Las Palmas, apparemment pour gagner du temps à l'escale suivante ; ceci prend environ . Une fois le plein des réservoirs fait, les passagers peuvent regagner l'avion. Mais la recherche d'une famille de quatre personnes retarde encore le décollage. Une guide touristique, Robina Van Lanschot, du vol de KLM, qui souhaitait se rendre aux îles Canaries où elle travaillait, a choisi de ne pas rembarquer, malgré les ordres de la compagnie, parce qu'elle habite à Tenerife et ne veut pas repartir vers Las Palmas pour revenir le lendemain ; elle a donc indirectement échappé à la catastrophe, elle sera quelquefois faussement présentée comme rescapée du drame. L'avion de KLM s'apprête à partir en premier, suivi par celui de Pan Am.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le Boeing 747 de KLM est aligné au seuil de piste, prêt à décoller. En parallèle, le Boeing 747 de Pan Am remonte la piste, la première partie du taxiway étant bloquée. Il doit, selon les instructions de la tour de contrôle, prendre une des bretelles pour revenir sur la partie libre du "taxiway" et enfin rouler jusqu'au seuil de piste, prenant sa place derrière le KLM et attendant son tour pour décoller. Le Boeing de KLM entame alors soudainement son décollage, alors que le Boeing de Pan Am est toujours en train de remonter la piste, et va percuter celui-ci sur son travers à près de , malgré une tentative de décollage anticipé de dernière seconde du pilote de KLM dès que celui-ci aperçoit l'avion de Pan Am.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Les deux géants de se percutent. Le diabolo avant du train d'atterrissage percute le flanc droit du 747 de Pan Am, déchirant le fuselage. L'aile gauche coupe la dérive au ras de la gouverne de direction. Les passagers du 747 américain voient les cloisons s'ouvrir autour d'eux, le plafond disparaître, le plancher s'effondrer. Les réservoirs de l'aile droite sont déchirés et le carburant s'enflamme.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le 747 de KLM s'élève légèrement avant de retomber complètement disloqué sur la piste. Tous les passagers et membres d'équipage sont tués.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Du 747 de Pan Am, quelques personnes parviennent à s'échapper de la carcasse brûlante. (dont le commandant de bord et les autres membres de l'équipage qui étaient dans le cockpit) sur 396 survivront. La chaleur dégagée par l'incendie est telle que le brouillard initialement présent sur la zone disparaît dans un rayon d'un kilomètre autour du sinistre.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: La collision, suivie de l'embrasement des appareils, a coûté la vie à et membres d'équipage. Parmi les victimes de Pan Am se trouvait notamment Eve Meyer, l'épouse du réalisateur Russ Meyer, qui avait été miss juin 1955 dans le magazine "Playboy".


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Plus de aéronautiques, espagnols, néerlandais et américains, plus des représentants des deux compagnies participèrent à l'enquête.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le rapport d'expertise de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a démontré que le commandant de bord du 747 de KLM, Jacob Veldhuyzen van Zanten, n'avait pas attendu l'autorisation de décollage ; il était aligné mais n'avait pas reçu de la tour de contrôle la clairance nécessaire. L'autre avion, celui de Pan Am, avait en revanche suivi la procédure, malgré une période d'hésitation de plus d'une minute pour comprendre quelle était la bonne voie de service. En effet, l'instruction donnée par la tour de contrôle était « ' », c'est-à-dire « roulez sur la piste, et quittez-la à la troisième à gauche ». L'équipage a alors hésité : s'agissait-il de ' ou de ' ? Le contrôleur a alors confirmé en disant « ' », mais l'ambiguïté n'était pas levée du tout, cette instruction pouvant également être comprise comme « "" ». L'équipage, encore hésitant, a finalement compté "uno, dos, tres" en espagnol pour être bien sûr qu'il fallait compter trois intersections. De plus, la troisième intersection présentait un angle important pour virer. L'imposant Boeing de Pan Am a donc roulé jusqu'à la quatrième bretelle, dont l'angle d'entrée était plus confortable, en dépassant la troisième sans la voir dans le brouillard.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Selon une étude sur les causes linguistiques des catastrophes aériennes, ainsi que d'après le rapport de l'OACI, le copilote néerlandais de KLM a répété le plan de vol donné par la tour de contrôle ("ATC clearance") et a ajouté la phrase « ' ». Le contrôleur aérien a alors compris cette phrase comme « " position" », c'est-à-dire que l'avion était en bout de piste, attendant l'autorisation de décoller. Le contrôleur aérien, n'ayant pas donné cette autorisation, a alors confirmé par un simple « "OK" », qui signifiait que le plan de vol avait été bien répété. En revanche, pour le copilote de KLM, ce "at take-off" décrivait une action en cours, comme en néerlandais, et a cru que le contrôleur, en disant « "OK" », donnait l'autorisation de décollage. Le nom "take-off" signifie « décollage » et "take-off position" ("take-off" modifie "position") signifie littéralement « position de décollage ». Cependant, le contrôleur aérien a immédiatement ajouté « ' », c'est-à-dire « attendez pour décoller, je vous appellerai », indiquant qu'il n'avait pas voulu que son « OK » fût interprété comme une autorisation de décollage. En même temps que l'avion KLM commençait son décollage, la tour de contrôle instruira l'équipage Pan Am de « ' », soit « signaler lorsque la piste est libre ». L'équipage Pan Am a ensuite répondu « ' », « OK, on signalera lorsqu'on sera sorti ». En entendant cela, l'ingénieur de vol du KLM a exprimé son doute à propos du statut du Pan Am en demandant aux pilotes dans son propre habitacle « n'est-il pas sorti, le Pan American ? ». Le pilote du KLM, lui, a ensuite répondu énergiquement « Oui, bien sûr », et poursuivit son décollage.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le rapport d'expertise indique que deux communications simultanées de l'équipage de Pan Am et de la tour de contrôle, dans les secondes qui suivirent, ont entraîné des interférences dans le Boeing de KLM et que ces deux messages ont pu être mal entendus dans l'appareil. Or, ces deux messages mentionnaient que le Boeing de Pan Am était encore sur la piste. Si le Boeing de KLM les avait entendus, peut-être aurait-il pu freiner à temps ou n'aurait pas commencé son décollage.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Il convient de préciser que les nappes de brouillard furent un facteur décisif dans la catastrophe. En effet, l'absence de brouillard aurait permis aux pilotes d’entamer leurs manœuvres de décollage et de voir l'autre appareil.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Dans les facteurs aggravants, les enquêteurs ont aussi cherché du côté du comportement et de la psychologie des intervenants :


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Cet accident est donc le résultat d'un enchaînement de plusieurs défaillances dans l'exécution des procédures, combiné à des conditions dégradées pour l'évolution des avions sur la piste. La conséquence d'une défaillance sur une procédure ne pouvait donc pas être corrigée par une autre procédure ou par un système de sécurité redondant, ceux-ci connaissant également une défaillance.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Après cette catastrophe, un certain nombre de recommandations ont été faites par les autorités aériennes internationales, comme la modification du vocabulaire anglais employé dans la communication entre tour de contrôle et avions au sol, la répétition systématique par les pilotes à la tour de contrôle des ordres entendus, mais surtout la mise en place de procédures dites de « cockpit management » avec un contrôle mutuel plus formalisé entre pilote et copilote.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Quelques années plus tard, un autre aéroport, l'aéroport international de la Reine-Sophie, fut construit dans le sud de l'île de Tenerife, dans une zone moins exposée aux nappes de brouillard. Mais l'augmentation du trafic touristique a fait que l'aéroport de Los Rodeos au nord connaît de nouveau du trafic. Il a été depuis équipé d'un radar de sol.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Un monument en mémoire des victimes de l'accident, "La Commémoration internationale", réalisé par l'artiste néerlandais , se dresse non loin de l'ancien aéroport dans le parc Mesa Mota de San Cristóbal de La Laguna. Un monument a également été érigé au cimetière de Westgaarde à Amsterdam.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: "Le texte qui suit est la retranscription des enregistrements audio extraits des boîtes noires et des communications radios qui eurent lieu avant le crash entre les avions et la tour de contrôle".


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 16:52 (tour de Tenerife) – Pan Am 1736, vous êtes autorisés à démarrer. Rappelez quand vous êtes prêt pour le roulage. Pour votre information, il vous faudra remonter la piste derrière l’autre 747 et quitter la piste par le troisième taxiway sur votre gauche.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:03 (copilote Pan Am) – Heu, on nous a dit de vous contacter pour remonter la piste, c’est d’accord ?


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:08 (tour de Tenerife) – Affirmatif. Pénétrez sur la piste et sortez par le taxiway numéro 3. Troisième à votre gauche.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:41 (employé de la Pan Am) – Ils ont mis une bombe dans le terminal, monsieur. Exactement à l’endroit où il y a les comptoirs d’enregistrement.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:46 (commandant) – Eh bien ! On leur a demandé si on pouvait faire une attente en vol et ils n’ont pas voulu. Vous savez qu’ils nous ont demandé d’atterrir ici.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:55 (KLM 4805) – Je pense que nous venons de passer Charlie 4 (la quatrième bretelle) maintenant.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:02:59 (tour de Tenerife) – OK, quand vous arriverez à la fin de la piste, faites demi-tour et rappelez-moi quand vous serez prêt pour la "clearance".


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Les deux avions continuent de remonter la piste. Mais le 747 de la Pan Am est perdu dans le brouillard. Il est très difficile de distinguer les bretelles de sortie. La tour a cependant confirmé que le 747 devra sortir de la piste à la troisième bretelle


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:04:59 (tour de Tenerife) – KLM 4805 et Pan Am 1736, pour votre information, le balisage lumineux au centre de la piste est hors service.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:05:45 (copilote à la tour) – KLM euh… 4805… On est prêt au décollage et on attend notre clearance.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:05:53 (tour de Tenerife) – KLM 4805, vous êtes autorisé vers la balise Papa. Montez vers le niveau 90 et maintenez. Virage à droite après le décollage et procédez au cap 040 jusqu'à l’interception du radial 325 du VOR de Las Palmas.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:06:09 (copilote KLM) – reçu, KLM 4805, nous sommes autorisés vers Papa au niveau 90, virage à droite après le décollage jusqu'à intercepter le radial 325 du VOR de Las Palmas. Et nous sommes maintenant…


title: Collision aérienne de Tenerife

text: L’avion a reçu la "clearance", mais cela ne signifie pas qu’il a l’autorisation de décoller. Malgré tout, le commandant de bord, très pressé de repartir, commence à mettre les gaz. Il a tout simplement oublié qu’un autre avion était encore sur la piste.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Mais les deux derniers intervenants ont parlé en même temps sur la fréquence. Du coup, les deux messages se transforment en un long sifflement. Le 747 de KLM prend de la vitesse. devant lui, le 747 de la Pan Am est toujours sur la piste.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: 17:06:25 (tour de Tenerife au 747 de Pan Am) – Roger Papa Alpha 1736, rappelez quand la piste sera libérée


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le commandant de bord du 747 de KLM ne réagit pas. Peut-être a-t-il compris que le 747 de la Pan Am venait de dégager la piste.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: L’équipage de la Pan Am met plein gaz pour dégager le plus rapidement possible sur la taxiway. Mais c’est trop tard. À cet instant, le commandant du 747 néerlandais aperçoit le 747 américain en travers de la piste.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Il n'y a eu aucun survivant parmi les et l'équipage. Robina van Lanschot, une passagère qui était inscrite sur le vol avait décidé de rester à Tenerife au lieu de reprendre l'avion, ce qui lui sauva la vie.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Le pilote, le copilote, le mécanicien, (Dorothy Kelly, Carla Johnson, Joan Jackson et Suzanne Donovan) et ont survécu.


title: Collision aérienne de Tenerife

text: Bien que l'accident du soit le plus connu, l'aéroport de Los Rodeos a connu deux autres accidents majeurs impliquant un nombre important de victimes :


title: Podomètre

text: Un podomètre est un dispositif portable sensible au mouvement permettant de mesurer en temps réel le nombre de pas d'une personne, lui évitant d'avoir à compter par elle-même son nombre de pas ou d'utiliser un ergomètre. Il permet également, par l'étalonnage des pas du porteur, de donner une estimation de la distance parcourue correspondante. Certains podomètres enregistrent également par erreur des mouvements autres que la marche, tels que le mouvement effectué pour attacher ses chaussures ou les heurts sur les routes causés par la conduite d'un véhicule, bien que les appareils les plus avancés enregistrent moins de ces faux mouvements. Il est généralement conçu pour être porté au niveau de la ceinture, position qui confère la meilleure précision.


title: Podomètre

text: Les compteurs de pas peuvent encourager à rivaliser avec soi pour se mettre en forme et perdre du poids. Un total de par jour est recommandé par certains comme étant la référence en matière de mode de vie actif, bien que ce point soit débattu par les experts. Trente minutes de marche modérée équivalent à . Les podomètres sont intégrés à un nombre croissant d'appareils électroniques grand public tels que les lecteurs de musique, les smartphones, téléphones mobiles et montres (appelés suiveurs d'activité).


title: Podomètre

text: Les podomètres ne donnent qu'une valeur approximative du nombre de pas et donc encore plus approximative de la distance (inclinée) parcourue du fait de la variabilité de l'amplitude du pas ; ce qui est moins le cas des mesures de distances obtenues, après étalonnage, par utilisation d'une roue (odomètre, vélo), ou d'autres outils de mesure tel que le tachéomètre (angles et distance inclinées) ou le GPS (localisation, altitude).


title: Podomètre

text: Ces appareils doivent, avant utilisation, connaître certaines données : date, heure, poids et amplitude du pas (marche, course). Pour un nombre de pas donné, l'amplitude de celui-ci permet de connaître la distance approximative parcourue sur le terrain (distance inclinée), tandis que la saisie du poids permet de connaitre le nombre de calories approximatif dépensé.


title: Podomètre

text: Les podomètres fonctionnent soit grâce à un oscillateur (bruit d'une bille) permettant la détection du mouvement, soit grâce à un accéléromètre, notamment dans les téléphones mobiles.


title: Podomètre

text: Aujourd'hui, on trouve aussi des podomètres sous différentes formes : canne de marche (randonneur), lecteur audio mp3, etc.


title: Podomètre

text: L'utilisation d'un podomètre encourage l'effort physique et pourrait, par ce biais, être bénéfique à la santé.


title: Podomètre

text: Les podomètres logiciels s'installent sur les appareils mobiles (téléphones, montres GPS...) dotés d'un accéléromètre et utilisent les différentes technologies comme le GPS, l'audio, le Bluetooth, le réseau mobile, l'appareil photo du téléphone pour permettre respectivement la mesure du trajet/distance, le moniteur audio avec fond musical, la connexion aux périphériques (cardiofréquencemètre, GPS...) , le transfert de ces données vers Internet. Des ceintures brassards (Bluetooth) ont été conçues pour la marche.


title: Haman (Bible)

text: Haman, parfois écrit Aman (qui s'écrit en hébreu: המן), est un personnage du "Livre d'Esther", l'un des livres constituant la Bible. Il est vizir de l'Empire perse sous le règne d'Assuérus (Xerxès I). Dans la tradition juive, Haman est perçu comme l'archétype du mal et de l'antisémitisme.


title: Haman (Bible)

text: Selon le livre d'Esther ou méguila d'Esther, Haman est le fils de Hamedata, descendant d'Agag, un roi amalécite. Dans la traduction du rouleau en araméen, sa généalogie complète est donnée jusqu'à Esaü ben Its'hak. Dans le Talmud babylonien, il est dit que le nom de la mère d'Haman est Amtlai fille d'Orbati. Il apparaît donc comme un ennemi héréditaire du peuple juif. Les événements sont situés à Suse en Perse au .


title: Haman (Bible)

text: Haman, devenu ministre d'Assuérus, prépare le projet de tuer tous les Juifs/Judéens installés dans l'Empire perse. Il fait passer un décret dans tous les Etats du royaume, signé par le roi, pour ordonner l'extermination de la population juive, le 13 Adar. Sur le conseil de Zeresh sa femme, il fait préparer un arbre de cinquante coudées de haut pour y pendre Mardochée.


title: Haman (Bible)

text: Le projet est déjoué par la reine Esther et son oncle Mardochée et se retourne contre Haman et sa famille. Le 16 Nissan, selon la tradition, Haman, son épouse et leurs dix fils sont pendus par les Juifs avec l'aval du roi Assuérus, à la place de Mardochée et son peuple.


title: Haman (Bible)

text: Le méchant Haman est de descendance patrilinéaire d'Ésaü, de Caïn et incarne donc le mal de l'arbre de la connaissance du bien et du mal.


title: Haman (Bible)

text: Dans le discours juif, son surnom de « méchant Haman » voire de « Haman le maudit » a ainsi pris racine.


title: Haman (Bible)

text: Du fait de son lien avec les anciens Amalécites, Haman est connu comme le prototype les ennemis d'Israël d'hier à d'aujourd'hui.


title: Haman (Bible)

text: Il est considéré comme le père de l'antisémitisme destructeur qui s'efforce d'anéantir les Juifs en tant que peuple ou en tant que race. La lutte avec Haman est donc celle du peuple d'Israël contre l'Amalek mythologique, qui prend forme et se déploie au fil des générations.


title: Haman (Bible)

text: Pour commémorer le « coup du sort » favorable aux Juifs lors de cet épisode, la fête de Pourim a été instaurée. Certaines traditions sont apparues pour marquer la joie de la délivrance des Juifs et de la défaite d'Haman. Ainsi, le livre d'Esther est lu en public et l'assemblée émet de grands bruits avec une crécelle à chaque fois que le nom d'Haman est mentionné.


title: Haman (Bible)

text: Certaines pâtisseries comme les "oreilles d'Haman" sont également traditionnellement mangées en ce jour de fête depuis le .


title: Cinétique enzymatique

text: La cinétique enzymatique a pour objet d'identifier et de décrire les mécanismes des réactions biochimiques, catalysées par les enzymes (réaction enzymatique), en étudiant leur vitesse c'est-à-dire leur évolution en fonction du temps. En partant des enzymes isolées et en allant vers les systèmes métaboliques organisés et intégrés, la cinétique enzymatique permet de décrire quantitativement les propriétés catalytiques des enzymes et les mécanismes mis en place pour leur régulation.


title: Cinétique enzymatique

text: Les enzymes jouent un rôle central dans la régulation des processus biologiques. Elles sont généralement constituées de molécules protéiques issues de la traduction du génome, à l'exception des ribozymes constitués d'ARN. Les enzymes interviennent en diminuant la barrière énergétique entre les réactants permettant d'accélérer les réactions des milliers de fois plus qu'en absence de catalyse.


title: Cinétique enzymatique

text: L'activité catalytique des enzymes est hautement "spécifique", c'est-à-dire qu'une enzyme donnée, parmi les milliers qui existent, ne peut catalyser qu'une réaction chimique bien précise (p. ex. l'hexokinase permet à l'aide d'une molécule d'ATP de phosphoryler le glucose pour obtenir le glucose-6-phosphate substrat clé dans la glycolyse et la synthèse du glycogène). En effet, la réaction chimique catalysée par une enzyme s'effectue au niveau d'une région bien déterminée de celle-ci, appelée site actif. Dans ce domaine, les acides aminés adoptent une configuration spatiale précise qui confère à cette région des caractéristiques chimiques spéciales rendant compte de cette spécificité vis-à-vis du substrat (voir figure ci-contre).


title: Cinétique enzymatique

text: Il existe une relation entre la vitesse d'une réaction catalysée par une enzyme et la concentration ou la disponibilité du substrat. L'activité enzymatique dépend aussi du pH, de la température et souvent de la concentration des ions et des cofacteurs. La régulation de cette activité peut être assurée par des composés appelés "effecteurs" (généralement de faible poids moléculaire). Les effecteurs positifs (ou activateurs) stabilisent la configuration catalytique active de l'enzyme. Les effecteurs négatifs (ou inhibiteurs), agissent au contraire, en favorisant l'état moins actif (inhibiteurs non compétitifs) ou entrent en compétition avec les molécules de substrat en bloquant le site actif (inhibiteurs compétitifs).


title: Cinétique enzymatique

text: La cinétique enzymatique constitue un élément fondamental dans la compréhension de la manière dont les enzymes fonctionnent et conduit à de nombreuses applications dans les industries chimique et agroalimentaire ainsi que dans les biotechnologies et la médecine (pharmacologie, toxicologie).


title: Cinétique enzymatique

text: Dans une réaction chimique, des réactifs se transforment en produits. Cette réaction fait évoluer le système vers l'état d'équilibre. Un catalyseur est une molécule qui accélère la vitesse de la réaction, sans changer la direction de cette réaction ni l'état d'équilibre. Dans le cas particulier où le catalyseur est une enzyme, les réactifs portent le nom de "substrats". Certaines enzymes peuvent catalyser la réaction dans les deux sens.


title: Cinétique enzymatique

text: Comme tous les catalyseurs, une enzyme accélère une réaction en diminuant son énergie d'activation. La participation de l'enzyme dans la réaction modifie son mécanisme précis (en quelque sorte elle modifie le chemin pris par les réactifs).


title: Cinétique enzymatique

text: L'enzyme, lors de son interaction avec le substrat, modifie la réactivité moléculaire en formant un complexe enzyme-substrat, elle forme un état intermédiaire. Il existe en effet au sein de ces structures en 3D que sont les enzymes des sites de fixation où le substrat se fixe et des sites de réaction (ou catalyse) où la réaction est facilitée. Ces sites sont constitués de radicaux d'acides aminés formant la chaine protéique de l'enzyme. Ces acides aminés rapprochés grâce au repliement dans l'espace de la chaine protéique forment le site actif, il peut être activé par des ions magnésium par exemple.


title: Cinétique enzymatique

text: Donc, l'enzyme facilite la réaction du substrat en diminuant l'énergie d'activation, ceci en passant par un ou plusieurs états intermédiaires.


title: Cinétique enzymatique

text: On fait l'hypothèse d'un état quasi stationnaire (AEQS pour Approximation de l'État Quasi Stationnaire) sur l'espèce ES : ES étant instable, on suppose qu'elle disparait aussi vite qu'elle apparait.


title: Cinétique enzymatique

text: Différents modèles existent suivant les enzymes : soient A et B les réactifs, P et Q les produits, E l'enzyme.


title: Cinétique enzymatique

text: Il n'y a pas d'ordre de fixation, les complexes peuvent se dissocier avant la réaction et se reformer dans un ordre différent.


title: Cinétique enzymatique

text: E' est la même enzyme mais ayant changé de conformation. C'est le cas par exemple de l'alcool déshydrogénase.


title: Cinétique enzymatique

text: Inhibition compétitive : arrive lorsque deux composés (substrats) veulent se lier à la même enzyme. Les deux substrats peuvent être en compétition pour le même site car ils ont une configuration spatiale (partiellement) identique et peuvent tous les deux accéder au site catalytique (on peut faire l'analogie avec deux clés semblables qui peuvent ouvrir la même serrure). Il se peut aussi que les sites de fixation des deux substrats soient différents mais que la fixation du premier entraîne une gêne stérique qui empêche le deuxième substrat de se fixer. On peut également citer le chevauchement partiel : lorsque les deux substrats ont un groupement commun qui se fixe à l'enzyme sur un site de fixation unique.


title: Cinétique enzymatique

text: Il se peut aussi que le substrat compétitif se lie au site catalytique sans être modifié. Si l'enzyme est saturée par un substrat, l'autre (d'affinité moindre, donc ayant un Kd plus élevé) ne sera pas catalysé d'où le terme compétitif. Il pourra par contre le déplacer par action de masse (i.e si sa concentration est beaucoup plus forte il le déplacera même si son Kd est plus élevé).


title: Cinétique enzymatique

text: Exemple : il y a compétition entre méthacholine et acétylcholine car elles ont toutes les deux un groupement choline qui active l'enzyme. Il en résulte: E+S1+S2→ES1+ES2→E+P1+P2 (les réactions sont réversibles)


title: Cinétique enzymatique

text: Inhibition non compétitive : arrive lorsqu'un agent non relié au substrat est capable de lier l'enzyme au niveau de son site allostérique. Cela laisse le site catalytique vacant, mais va souvent en modifier sa configuration spatiale. Cela peut empêcher la liaison enzyme substrat de se faire au niveau du site actif ou entrainer la liaison. Tout dépend de si le changement de configuration au niveau du site catalytique augmente l'affinité du substrat pour le dernier (active l'enzyme) ou la diminue.


title: Cinétique enzymatique

text: 1. C'est le cas des enzymes possédant des sous unités ou protomères (toujours par nombre pair). Ces enzymes ont une cinétique particulière. Leur fonctionnement n'est pas michaélien et l'affinité pour le substrat augmente de manière non linéaire avec la concentration en substrat.


title: Cinétique enzymatique

text: Cette cinétique particulière provient de transconformations spatiales, il existe une transition allostérique entre deux formes extrêmes :


title: Cinétique enzymatique

text: L'allostérie est à l'origine de régulations. Dans le métabolisme cellulaire par exemple, lors de la glycolyse, la phosphofructokinase-1 est régulée de manière allostérique par l'ATP lors de la synthèse de fructose-1,6-biphosphate.


title: Cinétique enzymatique

text: Attention, il existe des enzymes possédant des sous unités n'étant pas allostériques : phosphatase alcaline, β-galactosidase.


title: Cinétique enzymatique

text: La courbe Vi=f([S]) soit Vitesse initiale en fonction de la concentration en substrat est d'allure sigmoïde, lors de faibles concentrations en substrat, l'affinité est faible, lors de fortes concentrations en substrat, l'affinité est maximale (on est à Vmax). L'affinité augmente le plus à 1/2 de Vmax où on peut noter une valeur particulière analogue au km le K50.


title: Cinétique enzymatique

text: i étant un indice de coopérativité, plus il est grand, plus l'allure de la courbe est sigmoïde, si i=1, on retombe sur l'équation de Michaelis, l'enzyme n'est pas allostérique.


title: Cinétique enzymatique

text: La fixation d'une première molécule de substrat sur l'enzyme lui permet d'acquérir une conformation moins tendue ce qui permet à une seconde molécule de substrat de se fixer et ainsi de suite jusqu'à ce que tous les sites de chaque protomère soient saturés.


title: Gand-Wevelgem

text: Gand-Wevelgem, officiellement Gent-Wevelgem in Flanders Fields, est une course cycliste d'un jour qui se déroule fin mars en Flandre en Belgique, le dernier dimanche avant le Tour des Flandres.


title: Gand-Wevelgem

text: Bien que l'événement soit souvent considéré une classique pour sprinteurs en raison de son parcours plat, sa position de début de saison signifie que les coureurs sont souvent confrontés à des conditions caractéristiques des classiques flandriennes avec du vent et de la pluie, ainsi que plusieurs ascensions, dont le mont Kemmel, une côte pavée réputée pour sa dangerosité, escaladée à plusieurs reprises pendant l'épreuve. En conséquence, peu d'éditions de Gand-Wevelgem se finissent réellement par un sprint massif.


title: Gand-Wevelgem

text: En 2005, la course intègre l'édition l'inaugurale de l'UCI ProTour et en 2011 son successeur, l'UCI World Tour. Depuis 2011, elle est organisée par Flanders Classics, qui organise également le Tour des Flandres. À partir de 2012, une épreuve féminine a lieu le même jour que la course masculine.


title: Gand-Wevelgem

text: Les détenteurs de record de succès avec trois victoires sont les Belges Robert Van Eenaeme, Rik Van Looy, Eddy Merckx et Tom Boonen, l'Italien Mario Cipollini et le Slovaque Peter Sagan. Ce dernier détient également le record du nombre de podiums sur cette course (6). Robert Van Eenaeme a obtenu deux de ses trois succès à l'époque où la course était disputée par des coureurs de catégorie indépendants.


title: Gand-Wevelgem

text: La course Gand-Wevelgem est créée en 1934 et dirigée à l'origine par le journal Gazet van Antwerpen. La ville d'arrivée de Wevelgem est choisie parce qu'elle est la ville natale du premier propriétaire de l'événement, le fabricant de textile local Georges Matthys. Son origine est un hommage à Gaston Rebry, originaire de Wevelgem, qui est l'une des stars du cyclisme en Belgique dans les années 1930.


title: Gand-Wevelgem

text: La première édition a eu lieu le en tant que course amateur sur un parcours plat de . Les participants sont uniquement belges et elle remportée par Gustave Van Belle. La deuxième édition, en 1935, traverse les Ardennes flamandes et passe par le Kwaremont, le mont de l'Enclus, le Tiegemberg. Ces deux premières éditions sont réservées aux coureurs d'une catégorie dite « junior », correspondant aux actuels « élites sans contrat ».


title: Gand-Wevelgem

text: En 1936, la distance de course est portée à . Jusqu'en 1939, la course est disputée par des coureurs de catégorie « indépendants ». De Gand, elle part directement à Courtrai puis effectue des tours de circuit en passant par le Lauwberg. L'épreuve connait ses seules interruptions pendant la Seconde Guerre mondiale, et est ensuite organisée à nouveau comme une course professionnelle en 1945. Gaston Rebry, alors président du club de vélo Het Vliegend Wiel, devient le nouveau directeur de la course. Robert Van Eenaeme est déclaré vainqueur de la première édition de l'après-guerre dix jours après la fin de la course, les officiels ayant eu besoin d'inspecter de près la photo-finish.


title: Gand-Wevelgem

text: En 1947, Gent-Wevelgem est déplacé au printemps et gagne en prestige. L'organisateur Rebry parvient à faire venir les icônes du cyclisme italien Gino Bartali et Fausto Coppi, qui attirent un grand nombre de spectateurs sur la course.


title: Gand-Wevelgem

text: En 1957, la course devient une partie de l'éphémère Trophée des Flandres : le Circuit Het Volk et Gand-Wevelgem ont lieu le même week-end et sont l'occasion d'un prix commun, dans lequel Gent-Wevelgem est couru samedi et le Het Volk le dimanche. Dans les années 1960, la course acquiert un prestige international. Les légendes belges du cyclisme Rik Van Looy et Eddy Merckx remportent la course trois fois chacun. En 1962, Van Looy réalise un triplé inédit avec des victoires coup sur coup sur Gand-Wevelgem, le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. Le vainqueur du Tour de France, Jacques Anquetil devient le premier vainqueur français en 1964.


title: Gand-Wevelgem

text: La course est alors dans une recherche constante de son identité et chercher à se réinventer, comme en témoigne les changements de position dans le calendrier et un parcours instable d'un année sur l'autre. En 1973, la course est placée le mercredi entre le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. En 1977, la distance est de , la plus longue édition de l'histoire, avec onze ascensions dans les Ardennes flamandes et une double ascension du mont Kemmel. L'édition, particulièrement difficile, est remportée par Bernard Hinault, vainqueur de son premier succès international.


title: Gand-Wevelgem

text: Depuis les années 1980, la course s'est construite une réputation de classique des sprinteurs. La star italienne du sprint Mario Cipollini s'impose à trois reprises, dont une fois au sein d'une échappée. D'autres routiers-sprinteurs, Sean Kelly, Guido Bontempi, Djamolidine Abdoujaparov et Tom Steels font partie du palmarès de la course.


title: Gand-Wevelgem

text: En 2003, Gent-Wevelgem abandonne son lieu de départ originel de Gand et s'installe dans la banlieue de Deinze. Tom Boonen remporte sa première victoire dans une classique en 2004. Il égale le record de trois victoires lors d'une année 2012 où il réalise un quadruplé inédit sur les classiques flandriennes. Entretemps, en 2005, la course intègre l'UCI ProTour, le plus haut niveau pour une course professionnelle.


title: Gand-Wevelgem

text: Pendant plusieurs décennies, la course se déroule en milieu de semaine entre le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. En 2011, la course fait partie de l'UCI World Tour et est à nouveau placée un dimanche, dans le week-end entre Milan-San Remo et le Tour des Flandres.


title: Gand-Wevelgem

text: Depuis 2015, l'événement s'appelle officiellement Gent-Wevelgem-In Flanders Fields, d'après le célèbre poème de guerre de John McCrae. Les organisateurs souhaitent célébrer le anniversaire de la Première Guerre mondiale, car la région du Westhoek était au cœur de la guerre et abrite plusieurs tombes de guerre du Commonwealth. L'édition est remportée par Luca Paolini, mais reste particulièrement mémorable, car elle s'est déroulée dans des conditions dantesques, avec des vents très forts.


title: Gand-Wevelgem

text: L'édition 2016 est marquée par la mort du coureur belge Antoine Demoitié, blessé mortellement lors d'une collision avec une moto.


title: Gand-Wevelgem

text: À partir de 2020, la ville de départ change, avec le remplacement de Deinze par Ypres pour une période de six ans. Cette dernière accueille déjà les courses féminines, espoirs et juniors. Cependant, l'édition 2020, initialement prévue en avril, est reportée au 11 octobre, en raison de la pandémie de maladie à coronavirus.


title: Gand-Wevelgem

text: Contrairement à la plupart des classiques flamandes disputées au printemps, qui se concentrent autour d'Audenarde et des monts ardennais, Gent-Wevelgem se déplace vers l'ouest en Flandre occidentale et dans le nord de la France et compte moins de côtes, ce qui la rend plus adaptée aux sprinteurs. Ces dernières années, la distance totale de la course est d'environ .


title: Gand-Wevelgem

text: De 2004 à 2019, la course commence à Deinze, en Flandre orientale, à au sud de Gand. Depuis 2020, le départ est donné à Ypres. L'itinéraire se dirige vers l'ouest, faisant face à à travers les plaines balayées par le vent de la Flandre occidentale, jusqu'au long de la côte de la mer du Nord avant de se diriger vers le département français du Nord. Après , l'ascension pavée du Mont Cassel (Kasselberg) à Cassel est grimpée deux fois de façon très rapprochée. Après le Mont des Cats (Katsberg), la deuxième côte placée en France, la course revient en Belgique après sur les routes françaises et rentre dans la section clé de la course à Heuvelland.


title: Gand-Wevelgem

text: La zone des monts, au sud de la Flandre occidentale, contient trois montées, le Baneberg, le Monteberg et le Mont Kemmel, à douze kilomètres l'une de l'autre. Cette succession d'ascensions est entrecoupée de descentes techniques le long des routes de campagne étroites, y compris la difficile descente du Kemmelberg. Le Kemmelberg est l'ascension la plus difficile et la plus emblématique de la course.


title: Gand-Wevelgem

text: Après ces trois bergs, le parcours tourne en boucle et les coureurs franchissent une nouvelle fois la séquence de Baneberg-Monteberg-Kemmelberg, couvrant un total de neuf montées. Après le sommet de l'ultime ascension du Kemmelberg, à environ de l'arrivée, le parcours s'enchaîne invariablement sur un long parcours plat jusqu'à Wevelgem. L'arrivée se situe sur Vanackerestraat, l'avenue centrale de Wevelgem.


title: Gand-Wevelgem

text: Les caractéristiques essentielles de Gand-Wevelgem sont restées les mêmes pendant des décennies. Les 100 premiers kilomètres à parcourir sont les premiers à faire des ravages dans le peloton. Les vents de travers et le temps souvent pluvieux sur ces routes plates et exposées à travers la plus grande plaine ouverte des Flandres entraînent une première sélection. Alors que les équipes tentent de protéger et de positionner leurs leaders dans cette partie de la course, les cassures et les bordures à ce stade voient fréquemment 40 à 60 coureurs distancés de la course.


title: Gand-Wevelgem

text: Par la suite, après des heures à travers les plaines flamandes et l'excursion occasionnelle dans le nord de la France, les coureurs approchent la zone des monts à Heuvelland, qui présente les ascensions les plus difficiles de la journée. Les côtes sont au cœur de l'action et généralement les sites où se forment les échappées. L'ascension la plus célèbre de la course est le Mont Kemmel, une route côtière entièrement pavée à Kemmel avec des dénivelés atteignant jusqu'à 23 %, mais également connue pour sa descente difficile et technique.


title: Gand-Wevelgem

text: Le Mont Kemmel, le point culminant de la région, est l'ascension la plus difficile et la pièce maîtresse de la course. Nommé d'après Camulos, le dieu celte de la guerre, le sommet du Mont Kemmel se trouve au sommet d'une crête boisée qui fut le théâtre de la bataille de la Lys en avril 1918, au cours de laquelle plus de soldats sont morts. La montée a été controversée dans le passé en raison de plusieurs accidents graves dans sa descente. En 2007, le coureur français Jimmy Casper chute lourdement, souffrant de nombreuses fractures faciales et autres. En 2016, la montée est abordée par sa route la plus raide pour la première fois en plus de 20 ans.


title: Gand-Wevelgem

text: Après le Mont Kemmel, la bataille finale entre les échappées formées sur les bergs et le peloton se déroule sur des routes plates de jusqu'à l'arrivée. Malgré sa réputation de classique des sprinteurs, la nature du parcours permet fréquemment aux échappées de s'imposer.


title: Gand-Wevelgem

text: Bien que les médias classent généralement Gand-Wevelgem dans la catégorie des classiques pavées, le parcours ne comporte en réalité que très peu de sections de routes pavées. Seuls le Mont Kemmel et les tronçons supérieurs du Mont Cassel sont pavés, totalisant un maximum possible de deux kilomètres de section pavée. Ce qui est nettement moins que les autres courses pavées de Flandre et du Nord de la France. De plus, il n'y a pas de sections plates de pavé et les deux montées pavées sont en excellent état, car elles font partie d'un réseau de circulation très fréquenté.


title: Gand-Wevelgem

text: La première course a lieu en 1934 sur un parcours tout plat depuis la Gare de Gand-Saint-Pierre à Gand jusqu'à Wevelgem. La deuxième édition en 1935 s'adresse aux Ardennes flamandes en Flandre orientale et comprend les ascensions du Kwaremont, Kluisberg et Tiegemberg. De 1936 à 1939, la course se court de Gand à Courtrai, suivie par des tours locaux, avec le Lauwberg comme principale difficulté.


title: Gand-Wevelgem

text: Après la Seconde Guerre mondiale, Gand-Wevelgem devient une course professionnelle. Le parcours est modifié : il passe par les Ardennes flamandes et effectue une boucle dans le Heuvelland. Des prix sont disputés sur l'Edelareberg, le Hoppeberg, le Kwaremont, le mont Noir et le mont Rouge. Le parcours est identique en 1946 puis change en 1947 : il passe par la côte et le Heuvelland (mont Vidaigne, mont Rouge), de même en 1948.


title: Gand-Wevelgem

text: De 1949 à 1954, la course visite de nouveau les Ardennes flamandes (Kruisberg, Kwaremont), suivies du Heuvelland (mont Rouge, mont Vidaigne, colline de Messines). En 1955, le mont de l'Enclus (Kluisberg) et le mont Kemmel font leur première apparition au parcours. La route sur le Mont Kemmel n'est alors pas encore pavée. En 1956, l'Eikenberg est également ajouté.


title: Gand-Wevelgem

text: En 1957, le Trophée des Flandres est créé : le Circuit Het Volk et Gand-Wevelgem ont lieu le même week-end et sont l'occasion d'un prix commun. Comme le Circuit Het Volk se déroule essentiellement dans les Ardennes flamandes, Gand-Wevelgem n'y passe plus mais intègre à son parcours la Flandre française (mont Noir, mont des Cats, le mont des Récollets, le mont Cassel) avant le mont Kemmel. En 1958, les monts de Flandre française ne sont plus empruntés, le passage de la frontière occasionnant trop de démarches administratives. Après avoir longé la côte, la course passe seulement par le mont Rouge, le mont Vidaigne, et le mont Kemmel.


title: Gand-Wevelgem

text: En 1960, l'organisation du Circuit Het Volk entre dans un tel conflit avec la Royale ligue vélocipédique belge à propos du calendrier de compétitions qu'elle annule sa course. C'est par conséquent la fin du Trophée des Flandres. En compensation, Gand-Wevelgem cumule les axes des deux courses : après le mur de Grammont, le Kwaremont, le mont de l'Enclus et le Tiegemberg dans les Ardennes flamandes, suivent le mont Vidaigne, le mont Kemmel et Messines. En 1961, Gand-Wevelgem fait partie d'une course par étapes de deux jours. La première étape est disputée d'Anvers à Gand, la deuxième de Gand à Wevelgem, en passant par quelques monts (mont Rouge, mont Vidaigne, mont Kemmel, Messines).


title: Gand-Wevelgem

text: De 1962 à 1976, Gand-Wevelgem se dirige vers la côte puis passe par le Heuvelland, avec les monts Rouge, Vidaigne et Kemmel comme éléments récurrents, auxquels s'ajoutent parfois les Monteberg, Baneberg, Sulferberg, Goeberg, Suikerberg, les collines de Nieuwkerke, Geluveld, le Kraaiberg ou le Scherpenberg. De 1993 à 1995, les monts de Flandre française sont de nouveaux empruntés, puis abandonnés dès 1996 afin de préserver le parcours traditionnel. Les Ardennes flamandes ne sont plus visitées pour les mêmes raisons, et parce que les coureurs ne disputent vraiment la course que dans le Heuvelland.


title: Gand-Wevelgem

text: Seule l'édition 1977 voit son parcours modifié : les Ardennes flamandes y figurent avec onze monts. Le Koppenberg, ajouté au Tour des Flandres l'année précédente, en fait partie, bien qu'appelé "Steengat" pour cette occasion. Suivent cinq ascensions dans le Heuvelland, dont deux passages au mont Kemmel. À partir de 1989, Gand-Wevelgem a lieu durant la semaine séparant le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.


title: Gand-Wevelgem

text: En 2005, la course intègre l'UCI ProTour, qui devient l'UCI World Tour en 2011. Cette année-là, il change de place au calendrier et a lieu le week-end précédant le Tour des Flandres. À la suite des lourds accidents de l'édition 2007, l'ascension du Mont Kemmel est rapprochéé du village de Kemmel, afin d'éviter la dangereuse descente pavée et les éventuels nouveaux accidents. En 2010, les collines franco-flamandes de Kasselberg, Scherpenberg, Katsberg et Berthen sont réintroduites, avant de suivre la voie traditionnelle dans les collines de Heuvelland. Ces dernières années, la ville d'Ypres occupe une place importante dans le final de la course. Dans le cadre du centenaire du déclenchement de la Première Guerre mondiale, le peloton traverse le centre-ville et le laisse passer sous l'emblématique Porte de Menin, sans doute le monument le plus célèbre des Flanders Fields, avant de se diriger vers l'arrivée à Wevelgem.


title: Gand-Wevelgem

text: En 2017, les organisateurs ajoutent trois secteurs appelées « Plugstreets » à Ploegsteert Wood, des routes de gravier semi-pavées au Mémorial des disparus de Ploegsteert, pour commémorer la trêve de Noël de 1914. Les trois Plugstreets sont intégrés entre les deux ascensions du Kemmel, et font une distance totale de .


title: Gand-Wevelgem

text: Depuis 2020, le départ est donné à Ypres. Le parcours ne passe plus ni en Flandre orientale, ni en France.


title: Gand-Wevelgem

text: Depuis 2012, il existe le Gand-Wevelgem féminin, qui se court le même jour de la course, sur un parcours d'environ . La course d'abord classée en 1.2, intègre en 2016 l'UCI World Tour féminin.


title: Gand-Wevelgem

text: En 2016, les organisateurs ajoutent cinq nouvelles épreuves, soit un total de sept courses disputées le même jour :


title: Multitâche

text: Un système d'exploitation est multitâche () s’il permet d’exécuter, de façon apparemment simultanée, plusieurs programmes informatiques. On parle également de "multiprogrammation".


title: Multitâche

text: Cette fonction est indépendante du nombre de processeurs dotant l’ordinateur ; une machine multiprocesseur n'est aucunement nécessaire pour exécuter un système d'exploitation multitâche.


title: Multitâche

text: La simultanéité apparente est le résultat de l’alternance rapide d’exécution des processus présents en mémoire. Le passage de l’exécution d’un processus à un autre est appelé commutation de contexte. Ces commutations peuvent être initiées par les programmes eux-mêmes (multitâche coopératif) ou par le système d’exploitation lors d’événements externes (multitâche préemptif).


title: Multitâche

text: Les systèmes multitâches se sont ensuite répandus dans le courant des années 1960 dans une double déclinaison :


title: Multitâche

text: Le multitâche coopératif est une forme simple de multitâche où chaque tâche doit explicitement permettre aux autres tâches de s’exécuter. Il a été utilisé, par exemple, dans les produits Microsoft Windows jusqu’à Windows 3.11 ou dans Mac OS jusqu’à Mac OS 9. Cette approche simplifie l’architecture du système d’exploitation mais présente plusieurs inconvénients :


title: Multitâche

text: Pour remédier à cette situation, les systèmes grand public ont évolué pour utiliser une approche nommée « multitâche préemptif ». Dans un tel système, le processeur signale au système d’exploitation que le processus en cours d’exécution doit être mis en pause pour permettre l’exécution d’un autre processus. Le système doit alors sauver l’état du processus en cours (le compteur ordinal, les valeurs des registres) ; le processus est placé dans une file d’attente ; lorsqu’il est en bout de file, son contexte d’exécution est restauré. À la différence du « multitâche coopératif », du point de vue des programmes préemptés, la commutation de contexte est transparente.


title: Multitâche

text: Unix (1969) et ses dérivés (BSD en 1977, Linux en 1991, ...) sont des systèmes basés sur le multitâche préemptif.


title: Multitâche

text: Sinclair QDOS (1984), AmigaOS (1985), NeXTSTEP (1989) ou BeOS (1991) sont des systèmes multitâches préemptifs depuis leur naissance. D’autres systèmes d’exploitation le sont devenus comme Windows (avec Windows NT 3.1 en 1993 pour les professionnels et Windows 95 en 1995 pour le grand public) et Mac OS X en 2001.


title: Multitâche

text: Le cas de Windows 95 (ainsi que de Windows 98 et ME) est particulier dans le contexte du multitâche. Ces systèmes embarquent en effet un multitâche « hybride », dans certains cas agissant en multitâche préemptif, dans d'autres, en multitâche coopératif. La conception de ces systèmes d'exploitation était en effet régie par la nécessité de faire fonctionner des programmes conçus pour Windows 3.X (multitâche coopératif) en parallèle avec des exécutables exclusivement conçus pour Windows NT/95 (multitâche préemptif). Les programmes conçus pour un système multitâche coopératif ne pouvant pas fonctionner nativement en mode préemptif (pour des raisons de compatibilité avec les logiciels plus anciens), l'ordonnanceur de Windows a donc été conçu de manière à désactiver le mode préemptif lors de l'exécution de code « coopératif ». De cette manière, tout exécutable / bibliothèque conçu pour Windows 3.1 fonctionne sous Windows 95 en mode coopératif et tout exécutable / bibliothèque conçu exclusivement pour Windows 95 / NT fonctionne en mode préemptif.


title: Multitâche

text: Les effets de ce multitâche hybride sont observables lorsque l'on utilise des exécutables / bibliothèques compilés d'un côté pour Windows 3.X (Win16), et d'un autre côté pour Windows 95/NT (Win32). Prenons par exemple le cas d'un exécutable dont le code a été conçu de manière à rester bloqué dans une boucle sans fin. Si la boucle sans fin est placée dans un exécutable Win32 et que le programme est lancé, Windows reste réactif et il est toujours possible d'utiliser d'autres programmes en parallèle (la boucle sans fin est donc préemptée par le système). Si la boucle sans fin est placée dans un exécutable Win16 et que le programme est lancé, Windows reste « figé » ainsi que tous les programmes précédemment lancés, et seule une action ctrl+alt+suppr permettra de « récupérer » le système. Dans ce mode, le système ne préempte plus et attend que le programme rende la main. Plusieurs programmes Win32 font appel à des bibliothèques Win16 lors de leur fonctionnement, rendant leur fonctionnement complètement « hybrides » : préemptifs lors de l'exécution de code Win32 et coopératifs lors de l'exécution de la bibliothèque Win16, le système s'assurant de passer d'un mode à l'autre de manière transparente.


title: Multitâche

text: Cette particularité ne s'applique pas à Windows NT/2000/XP qui utilisent un système de virtualisation (Win16 on Win32 / WoW) pour effectuer les mêmes opérations.


title: Multitâche

text: Le multitâche préemptif est plus robuste que le multitâche coopératif : une tâche ne peut bloquer l’ensemble du système. Le système d’exploitation peut aussi utiliser plus efficacement les ressources disponibles, par exemple si des données sont disponibles via un périphérique d’entrée, le processus devant traiter ces données peut être immédiatement activé.


title: Multitâche

text: De plus, une tâche en attente de données ne consommera pas de temps processeur avant que ses données ne soient réellement disponibles.


title: Multitâche

text: Bien que, au départ, le multitâche ait été conçu pour permettre à plusieurs utilisateurs d’utiliser le même ordinateur, il est apparu très rapidement qu’il était très pratique même pour un seul utilisateur. Utiliser son traitement de texte favori tout en naviguant sur le Web est de nos jours une caractéristique incontournable.


title: Multitâche

text: Une autre utilité du multitâche provient du fait qu’il est plus facile de concevoir et d’écrire plusieurs programmes simples, plutôt qu’un seul programme capable de tout faire, puis de les faire coopérer pour effectuer les tâches nécessaires.


title: Multitâche

text: Les algorithmes implémentant le multitâche ont été raffinés au cours du temps. Les systèmes modernes peuvent gérer des processus avec des priorités différentes ainsi que des ordinateurs comportant de un à quelques centaines de processeurs.


title: Multitâche

text: La technologie des processus légers () a été permise grâce à la présence de gestionnaires de mémoire évolués. Les processus légers partagent tout ou partie de la mémoire d’un processus existant. Ce partage permet, entre autres, une commutation de contexte plus rapide et un partage de données plus efficace entre les processus légers. En contrepartie, de tels programmes peuvent être plus complexes et peuvent se montrer difficiles à mettre au point.


title: Multitâche

text: Une autre innovation clé a été l’introduction des niveaux de privilèges : les processus possédant un niveau de privilège bas ne peuvent pas effectuer certaines opérations, par exemple écrire sur des portions de mémoire vitales pour la sécurité du système.


title: Multitâche

text: Si un tel processus effectue une opération interdite, le programme est interrompu et un programme superviseur (souvent le système d’exploitation) préempte le processus en cours, puis l’arrête définitivement. Cette technique permet de créer des machines virtuelles où le système « réel » émule le fonctionnement d’une ou plusieurs machines virtuelles, par exemple afin d’accroître la sécurité (une machine virtuelle ne peut pas interférer avec une autre machine virtuelle).


title: Westvleteren (bière)

text: Elle est brassée à l'abbaye de Saint-Sixte, à Westvleteren dans la commune de Vleteren en Flandre-Occidentale.


title: Westvleteren (bière)

text: À noter que les deux brunes développent des aromatiques complexes avec la maturation en bouteille. Dans de bonnes conditions, la 8 et la XII peuvent ainsi vieillir des années. Il convient de les laisser mûrir en conservant les bouteilles à la verticale et à l’abri de la lumière à une température comprise entre 12 et 16 °C. Elles se dégustent à cette même température. La Trappiste Blonde par contre se conserve moins longtemps et peut aussi être servie bien fraîche.


title: Westvleteren (bière)

text: La Westvleteren est une bière difficile à se procurer car les moines de l'abbaye limitent volontairement la production à quelque par an. La demande s'est encore accrue depuis le , date à laquelle la Westvleteren XII a été élue meilleure bière du monde par un site américain parmi autres bières issues du monde entier. Ce fait attira l'attention des médias, particulièrement britanniques, et provoqua une forte demande du public.


title: Westvleteren (bière)

text: La bière n'est vendue qu'à l'abbaye. Il faut donc s'y rendre sur rendez-vous, même si quelques magasins spécialisés en vendent sans autorisation.


title: Westvleteren (bière)

text: Face à la file de voitures les jours de vente, jusqu'à deux kilomètres, les moines décidèrent depuis le , de rendre obligatoire une commande préalable par téléphone, à un numéro difficile à joindre, en précisant la plaque d'immatriculation de son véhicule. Il faut ensuite patienter une semaine puis se rendre à l'abbaye au jour et heure convenus. Chaque client n'a le droit qu'à acheter deux casiers, soit 48 bouteilles de 33 centilitres d'une seule sorte avec interdiction absolue de les revendre dans un but lucratif. Un seul rendez-vous par véhicule tous les soixante jours est autorisé.


title: Westvleteren (bière)

text: L'établissement "In de vrede", situé en face de l'abbaye et appartenant aux moines, propose légalement les trois variétés de trappistes à la carte et autorise, par moments, l'achat de six bouteilles, selon la production du moment (l'abbaye ne produisant qu'une variété de bière à la fois).


title: Westvleteren (bière)

text: Malgré la forte demande par rapport à la quantité proposée, le prix reste celui d'une bière de bonne qualité vendue en grande distribution.


title: Westvleteren (bière)

text: Afin de financer ce projet de rénovation, les frères de Westvleteren ont augmenté exceptionnellement, cette année-là, la production de leur célèbre Trappiste Westvleteren XII. Le résultat de leur travail est proposé une seule fois au grand public, en édition limitée : un coffret « Pierre d’abbaye » de Westvleteren XII contenant 6 bouteilles et 2 verres à dégustation. Une opération similaire est ensuite menée hors Belgique, notamment aux États-Unis et au Canada, en 2012.


title: Westvleteren (bière)

text: En juin 2019, les moines ont remplacé la réservation par téléphone par un système de réservation en ligne.


title: Westvleteren (bière)

text: En 2021, ils ont lancé un projet de vente avec livraison à domicile depuis leur boutique en ligne. Les clients doivent avoir une adresse de livraison en Belgique et ne peuvent commander qu'un seul casier de 24 bouteilles de Westvleteren 12, qui sont expédiées dans une caisse en carton spécialement conçue.


title: Lac des Bouillouses

text: Le lac des Bouillouses (en catalan, "Estany de la Bullosa" ou de "la Bollosa") est un lac artificiel d'une superficie de 149 ha des Pyrénées, en Haut-Conflent, dans les Pyrénées-Orientales.


title: Lac des Bouillouses

text: Le mot catalan "bollosa" est probablement l'adjectif fabriqué "bullosa" dérivant de "bullir" et qui signifie « qui fait des bulles ».


title: Lac des Bouillouses

text: En effet, le lac des Bouillouses occupe la partie marécageuse appelée "la Grande Bouillouse" ou "la Bouillouse" sur certaines cartes anciennes. La "Petite Bouillouse" existe toujours, sur la Têt, à en aval du barrage, appelée "Bolloseta" sur les cartes IGN dans l'édition 2010. En 1896, Emmanuel Brousse mentionne "la Bouillouse" et "la Bouillousette", et appelle "les Bouillouses" l'ensemble de ces deux lieux. Il ajoute que .


title: Lac des Bouillouses

text: Le lac des Bouillouses est situé à une altitude de dans les communes d'Angoustrine-Villeneuve-des-Escaldes (Cerdagne) et des Angles (Capcir), dans le département des Pyrénées-Orientales. C'est un lac artificiel situé à l'amont du bassin versant du fleuve la Têt, qui arrose le Conflent et le Roussillon.


title: Lac des Bouillouses

text: Le lac des Bouillouses est très réputé dans le milieu de la pêche. On y trouve notamment des truites fario communes en Europe, des ombles chevaliers et des truites arc-en-ciel. Ces dernières, originaires d'Amérique du Nord et implantées dans le lac au début du siècle, sont très appréciées des pêcheurs pour leur combativité et s'y reproduisent naturellement (rare cas en Europe).


title: Lac des Bouillouses

text: Le , l'enclave espagnole de Llivia acquit une partie importante de la partie méridionale du massif du Carlit bordant l'ouest du lac. Depuis, elle sert d'espace de transhumance et de base forestière à la commune espagnole qui y organise tous les ans une « Fête de la transhumance » à la fin du mois de mai.


title: Lac des Bouillouses

text: Il s'agit d'un lac artificiel dont le barrage en maçonnerie a été construit entre 1903 et 1910, dans une zone marécageuse du fleuve la Têt appelée "la Grande Bouillouse". Cela a constitué un chantier colossal, jusqu'à ont participé à la construction du barrage, de la voie de chemin de fer - avec ses tunnels, ponts et viaducs (650 ouvrages) ainsi que des logements pour les travailleurs et leurs familles. L'aménagement de ce lac visait à réguler le débit de la Têt et à fournir de l'électricité pour le fonctionnement du Train Jaune, grâce à plusieurs centrales hydroélectriques, gérées par la SHEM (Société hydroélectrique du Midi) et réparties le long du fleuve, dont la première est située quelques kilomètres en aval du barrage des Bouillouses et alimentée par une conduite forcée. La puissance installée est 50,9 MW et la puissance annuelle représente 175,7 GW.


title: Lac des Bouillouses

text: Le lac a une capacité de et il est annuellement plein en été, et souvent presque vide à la fin de l'hiver. Son niveau est couplé avec le lac de Vinça, situé en aval, pour servir aussi à l'irrigation de la plaine du Roussillon.


title: Lac des Bouillouses

text: En 1994, le syndicat intercommunal d’eau de la Haute-Cerdagne, regroupant les communes de Font-Romeu-Odeillo-Via, Bolquère et Égat et la Lyonnaise des eaux, devenue Suez, ont créé une usine de production d'eau potable. Cette usine enrichit avec des minéraux l'eau provenant du lac des Bouillouses, trop acide de nature, afin de préserver les conduites. Les trois communes consomment annuellement, contre en 1964, dû à une meilleure surveillance et étanchéité du réseau.


title: Lac des Bouillouses

text: À la suite de travaux d'aménagement en 2008, une partie de son volume, , sert en hiver pour alimenter les 500 canons à neige du domaine skiable de Font-Romeu Pyrénées 2000 par la compagnie Altiservice.


title: Lac des Bouillouses

text: C'est un haut lieu pour la randonnée pédestre dans les Pyrénées-Orientales. Différents sentiers longent les rives du lac : le GR 10, le Tour du Capcir, le Tour du Carlit et des sentiers d'initiation à la faune et la flore locales.


title: Lac des Bouillouses

text: C'est aussi la porte d'accès vers les chapelets de lacs d'altitude du massif du Carlit et un des points de départ pour l'ascension du pic du Carlit ().