title: Horodatage

text: En cryptographie, l'horodatage est un ensemble de techniques consistant à associer de manière sûre une date et une heure de référence à des données, dans le but de prouver l'existence de ces données avant une certaine date. Ce mécanisme est souvent utilisé conjointement avec la signature électronique. L'obtention d'une date et heure de référence nécessite généralement l'utilisation des services d'un "tiers horodateur de confiance", ou "autorité d'horodatage". La RFC 3161 définit un protocole d'horodatage applicable par une autorité d'horodatage.


title: Horodatage

text: L'horodatage électronique permet ainsi de protéger ses droits d'auteur en créant une preuve d'antériorité. Plusieurs outils sont disponibles afin d'assurer la création de ce genre de preuve, notamment grâce à la blockchain.


title: Hervé Rey

text: Spécialisé dans le doublage, il est la voix française de Kerr Smith ou encore Sam Huntington. Il est aussi connu pour être la voix, dans l'univers Disney, du personnage Peter Pan, dans toutes ses apparitions, ainsi que de Porcinet.


title: Hervé Rey

text: Hervé Rey commence à tourner à l'âge de 9 ans. S’ensuivent une trentaine de films et téléfilms sous la direction de Claude Berri, Marcel Bluwal, Frédéric Mermoud, Frédéric Jardin, Serge Moati, Peter Kassovitz, Claude Goretta, Véra Belmont, Joyce Buñuel ou Jean-Jacques Beineix.


title: Hervé Rey

text: Il joue dans une dizaine de pièces dont la première est mise en scène par Jean Le Poulain.Il est remarqué par Raymond Gérôme qui lui confie en 1986 le rôle de Billy dans "La Maison du lac", aux côtés de Jean Marais et Edwige Feuillère. Par la suite, il partage la scène avec Élodie Navarre, Arnaud Denis, Micheline Dax, Patrick Préjean, Gérard Rinaldi et Marie-France Santon. Il joue pendant deux ans "Poil de carotte" en version comédie musicale au théâtre Hébertot et en tournée. Formé chez Jean Périmony et Jean-Laurent Cochet, il suit des stages avec Jack Waltzer et Sébastien Bonnabel.


title: Hervé Rey

text: Depuis 2016, il est récurrent dans la série de Canal+ "Engrenages". En 2018, il participe à la création d’"Helsingør", pièce de théâtre immersif inspirée d’"Hamlet" et montée par Léonard Matton à Paris. La pièce est reprise au château de Vincennes à l'automne 2019 puis en 2020.


title: Hervé Rey

text: Il prête parallèlement sa voix pour des doublages, aussi bien parlés que chantés. Depuis 1992, il double Peter Pan dans tous les films et téléfilms des studios Disney. En 2001, il double Porcinet en remplacement de Roger Carel dans "". Dès lors, il devient la voix officielle de Porcinet. Il est également la voix française régulière de Sam Huntington, Kerr Smith et DJ Qualls.


title: Pierre Sellal

text: Pierre Sellal est un diplomate français, né le à Mulhouse. Ambassadeur de France, il a été notamment représentant permanent de la France auprès de l'Union européenne, à Bruxelles.


title: Pierre Sellal

text: Il est actuellement président de la fondation de France et par ailleurs senior counsel au sein du cabinet August-Debouzy.


title: Pierre Sellal

text: Pierre Sellal est un ancien élève du lycée Albert-Schweitzer de Mulhouse, où il est né en 1952. Son père, ingénieur des mines, avait effectué toute sa carrière dans les mines de Potasse d’Alsace.


title: Pierre Sellal

text: Après des études de droit à la Faculté de droit et des sciences économiques de Strasbourg, Pierre Sellal est reçu au concours d’entrée de l’École nationale d’administration (ENA) en 1973. Il accomplit ses obligations militaires en 1974 et achève sa scolarité à l’ENA en 1977.


title: Pierre Sellal

text: Pierre Sellal est marié à Sylvie Forbin, ancienne diplomate (conseillère des affaires étrangères), ancienne directrice des affaires publiques et européennes du groupe Vivendi, aujourd’hui vice-directrice générale de l’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI) à Genève.


title: Pierre Sellal

text: Le premier poste qui lui est confié concerne les relations économiques internationales, au sein de la direction des Nations-Unies et des organisations internationales du ministère. C’est l’époque des grandes conférences multilatérales (conférence de Paris, CNUCED, négociation autour du « nouvel ordre économique » et des « codes de conduite » sur les investissements internationaux, les transferts de technologies), qui rythment les relations internationales entre les deux chocs pétroliers de 1973 et 1980 et qui donnent lieu à des négociations permanentes dans lesquelles la France joue un rôle important.


title: Pierre Sellal

text: En 1980, Pierre Sellal devient conseiller diplomatique au cabinet du ministre du Commerce extérieur, Michel Cointat, fonction qu’il continue d’exercer pendant une brève période avec son successeur Michel Jobert. Il participe à ce titre aux négociations bilatérales (URSS, pays pétroliers…) et multilatérales (dans le cadre du GATT) menées par la France.


title: Pierre Sellal

text: En 1981, il rejoint, pour la première fois, la Représentation permanente de la France auprès des Communautés européennes, à Bruxelles, en tant que conseiller chargé des politiques européennes dites « internes », notamment la recherche, l’environnement, le droit des sociétés, la politique des consommateurs...


title: Pierre Sellal

text: Fin 1985, Pierre Sellal est nommé, par le Premier ministre Laurent Fabius, secrétaire général adjoint du comité interministériel pour les questions de coopération économique européenne, fonction de coordination et d’arbitrage des positions françaises sur les politiques européennes qu’il occupera pendant 5 ans, sous trois Premiers ministres successifs (Laurent Fabius, Jacques Chirac et Michel Rocard). Il est notamment investi, après la mise en place de l’«Acte unique européen», de la responsabilité de piloter les négociations relatives à la mise place du «grand marché intérieur» et d’y préparer les administrations nationales.


title: Pierre Sellal

text: En 1990, Pierre Sellal est nommé par le Quai d'Orsay au poste de « ministre-conseiller » (numéro 2) à l’ambassade de France à Rome.


title: Pierre Sellal

text: Après deux années en Italie, il retourne à Bruxelles, cette fois comme Représentant permanent adjoint ; fonction qu’il occupera pendant 5 ans, de 1992 à 1997. Il préside notamment à ce titre le Comité des représentants permanents (Coreper 1) à l’occasion de la présidence française de 1995.


title: Pierre Sellal

text: En 1997, après avoir exercé pendant quelques mois les fonctions de Directeur des Affaires européennes au ministère des Affaires étrangères, le Ministre des Affaires étrangères Hubert Védrine lui propose, au lendemain des élections législatives de mai 1997, de diriger son cabinet. Il exerce cette fonction pendant toute la durée de la « cohabitation » entre le gouvernement de Lionel Jospin et la présidence de Jacques Chirac.


title: Pierre Sellal

text: Au lendemain des élections présidentielles et législatives du printemps 2002, Pierre Sellal est nommé pour la troisième fois à Bruxelles, cette fois comme ambassadeur, Représentant permanent de la France. Il y participe notamment aux travaux relatifs au projet de « constitution » européenne et à l’élargissement de l’Union aux pays d’Europe centrale et orientale (réalisée en 2004). Confirmé dans ses fonctions par le nouveau Président de la République élu en 2007, Nicolas Sarkozy, il participe activement à la présidence française de l’Union en 2008.


title: Pierre Sellal

text: Au terme de la présidence française de l'UE de 2008, Pierre Sellal est élevé, à 56 ans, à la dignité d’Ambassadeur de France.


title: Pierre Sellal

text: Après 7 années passées à Bruxelles comme Représentant permanent, il est nommé en 2009 Secrétaire général du ministère des Affaires étrangères, le plus haut poste du quai d’Orsay. Durant les 5 années où il occupe cette fonction, outre la coordination et la supervision générale des services du ministère, il anime à son niveau une série de « partenariats stratégiques » bilatéraux avec les principaux partenaires de la France. Il siège également au nom de l’Etat au sein des conseils d’administration de plusieurs entreprises publiques, notamment dans le secteur de l’énergie et de la communication.


title: Pierre Sellal

text: À l’été 2014, Pierre Sellal reprend une deuxième fois les fonctions de Représentant Permanent de la France auprès de l'Union européenne, à Bruxelles. Pour la revue "Contexte", il .


title: Pierre Sellal

text: Le 30 mai 2017, il prend les fonctions de président du conseil d'administration de la Fondation de France.


title: Pierre Sellal

text: Le 13 janvier 2021, il est élu président du Siècle en remplacement d'Olivier Duhamel et alors que ce club élitiste est secoué par le scandale des accusations d'inceste contre ce dernier<ref name ="Le Monde 21/02"></ref>.


title: Y tu mamá también

text: Tenoch et Julio sont deux amis, en fin d'adolescence, insouciants, fêtards et dragueurs. Ils rencontrent Luisa, une cousine espagnole de Tenoch, à un mariage familial somptueux. Luisa, jeune trentenaire, est bouleversée quelques jours plus tard par des problèmes de couple. Sur une proposition de Tenoch et Julio, elle décide de les accompagner pendant quelques jours sur la côte du Pacifique. Durant ce "road movie", le trio se forme, se cherche et d'une certaine manière se trouve. Mais Luisa semble cacher un malheur plus profond…


title: Liste des unités monétaires remplacées par l'euro

text: L'euro étant la monnaie officielle de l'Union européenne, les monnaies nationales des États membres ont été ou doivent être remplacées progressivement dans les porte monnaies, à l'exception de la couronne danoise.


text: Certains États non membres de l'Union ont adopté l'euro pour une meilleure stabilité ou parce que leur monnaie se trouvait liée à la monnaie d'un État membre et elle-même remplacée par l'euro ou parce qu'ils utilisaient la monnaie d'un État membre :


text: Des douze États membres lors de l'entrée en application du traité de Maastricht, seuls deux n'ont pas encore adopté l'euro. Le Danemark et le Royaume-Uni ont en effet obtenu une option de retrait lors de la rédaction du traité. Cette clause leur permet de conserver leur monnaie. Le Danemark a cependant souscrit au second mécanisme de taux de change européen (MCE ), sa monnaie est donc liée à l'euro. Le Royaume-Uni a quitté l'Union européenne en 2020 et n'a jamais souhaité abandonner la livre sterling.


text: Les autres États, devenus membres de l'Union européenne après l'entrée en application du traité de Maastricht, doivent adopter l'euro :


title: Resource Description Framework

text: En annotant des documents non structurés et en servant d'interface pour des applications et des documents structurés, telles que les bases de données et la GED, RDF permet une certaine interopérabilité entre des applications échangeant de l'information non formalisée et non structurée sur le Web.


title: Resource Description Framework

text: Le sujet et l'objet, dans le cas où ce sont des ressources, peuvent être identifiés par un URI ou être des nœuds anonymes. Le prédicat est nécessairement identifié par un URI.


title: Resource Description Framework

text: Les documents RDF peuvent être écrits en différentes syntaxes, y compris en XML. Mais RDF en soi n'est pas un dialecte XML. Il est possible d'avoir recours à d'autres syntaxes pour exprimer les triplets. RDF est simplement une structure de données constituée de nœuds et organisée en graphe.


title: Resource Description Framework

text: Bien que RDF/XML ne soit qu'une syntaxe (ou sérialisation) du modèle, elle est souvent appelée RDF, par abus de langage.


title: Resource Description Framework

text: Un document RDF ainsi formé correspond à un multigraphe orienté étiqueté. Chaque triplet correspond alors à une arête orientée dont l'étiquette est le prédicat, le nœud source est le sujet et le nœud cible est l'objet.


title: Resource Description Framework

text: La sémantique d'un document RDF peut être exprimée en théorie des ensembles et en théorie des modèles en se donnant des contraintes sur le monde qui peuvent être décrites en RDF. RDF hérite alors de la généricité et de l'universalité de la notion d'ensemble. Cette sémantique peut être aussi traduite en formule de logique du premier ordre, positive, conjonctive et existentielle :


title: Resource Description Framework

text: Le W3C a prévu un mécanisme d'inférence pour la sémantique de RDF déduisant exclusivement et intégralement les conséquences des prédicats, sans que ce mécanisme ne fasse l'objet d'une recommandation.


title: Resource Description Framework

text: La structure de RDF est extrêmement générique et sert de base à un certain nombre de schémas ou vocabulaires dédiés à des applications spécifiques. Une partie de ces vocabulaires est spécifiée par le W3C, comme les langages d'ontologie RDFS et OWL, ou le vocabulaire SKOS pour la représentation des thésaurus et autres vocabulaires structurés.


title: Resource Description Framework

text: D'autres vocabulaires RDF, sans être spécifiés par le W3C, sont néanmoins utilisés largement et constituent des standards de fait dans la communauté du Web sémantique, comme FOAF qui est destiné à la représentation des personnes.


title: Resource Description Framework

text: De nombreux langages de requête destinés à interroger les graphes RDF ont été développés. Le langage SPARQL, développé par le W3C, est destiné à devenir le standard en ce domaine.


title: Resource Description Framework

text: De plus, le sujet a le type (avec le prédicat http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#type) personne (avec l'objet http://www.w3.org/2000/10/swap/pim/contact#Person).


title: Resource Description Framework

text: Certains concepts en RDF sont tirés de la logique et de la linguistique, où les structures sujet-prédicat et sujet-prédicat-objet ont des significations semblables, mais distinctes. Cet exemple démontre :


title: Resource Description Framework

text: En français, la déclaration « New York a l'abréviation postale NY » aurait « New York » comme sujet, « a l'abréviation postale » comme prédicat et « NY » comme objet.


title: Resource Description Framework

text: Codé comme un triplet RDF, le sujet et le prédicat devraient être nommés par des ressources URI. L'objet pourrait être une ressource ou un élément littéral. Par exemple, dans la Notation3 sous forme de RDF, la déclaration pourrait ressembler à :


title: Resource Description Framework

text: Dans cet exemple, « urn:x-states:New%20York » est l'URI d'une ressource qui représente l'État américain New York, « <nowiki>http://purl.org/dc/terms/alternative</nowiki> » est l'URI du prédicat (dont voici la définition), et "NY" est une chaîne de caractères littérale. Notez que les URI choisis ici ne sont pas standards, et n'ont pas besoin de l'être, tant que leur signification est lisible et accessible.


title: Resource Description Framework

text: N-Triples est l'un des formats standard de sérialisation du RDF. Le triplet ci-dessus peut également être représenté de manière équivalente avec le standard RDF/XML comme ci-dessous :


title: Resource Description Framework

text: Toutefois, en raison des restrictions sur la syntaxe de QNames (comme codice_1 ci-dessus), il y a certains graphes RDF qui ne sont pas représentables avec RDF/XML.


title: Resource Description Framework

text: D'une manière similaire, étant donné que « <nowiki>http://en.wikipedia.org/wiki/Tony_Benn</nowiki> » identifie une ressource particulière (indépendamment du fait que l'URI est un lien hypertexte, ou encore que la ressource est "en réalité" l'article Wikipédia sur Tony Benn) pour dire que le titre de cette ressource est "Tony Benn" et que son éditeur est « Wikipédia », on aurait deux assertions qui pourraient être exprimées comme des déclarations RDF valides. Dans le format N-Triples de RDF, ces déclarations pourraient ressembler aux éléments suivants :


title: Resource Description Framework

text: Toutefois, RDF intègre les informations d'une manière formelle pour qu'une machine puisse le comprendre. L'objectif de RDF est de fournir un encodage et le mécanisme de l'interprétation afin de représenter les ressources pour les logiciels. Autrement dit, afin que les logiciels puissent accéder et utiliser des informations qui autrement ne pourraient pas être utilisées.


title: Resource Description Framework

text: Les deux versions des déclarations ci-dessus sont longues, car une exigence pour une ressource RDF (comme un sujet ou un prédicat), c'est qu'il soit unique. Les ressources soumises doivent être uniques pour permettre d'identifier exactement les ressources décrites. Le prédicat doit être unique afin de réduire les chances de confondre la notion de titre ou d'éditeur par un logiciel. Si le logiciel reconnaît "<nowiki>http://purl.org/dc/elements/1.1/title</nowiki>" (une définition du concept de titre établie par la Dublin Core Metadata Initiative), il doit aussi savoir que ce titre est différent d'un titre foncier ou un titre honorifique ou tout simplement les lettres t-i-t-r-e mises ensemble.


title: Resource Description Framework

text: L'exemple suivant montre comment représenter cette information en combinant plusieurs vocabulaires RDF. Ici, nous ajoutons en plus le thème principal de la page Wikipédia qui est une personne dont le nom est "Tony Benn":


title: Resource Description Framework

text: Le RDF est un modèle de données et non un format. Pour publier un graphe RDF sur le Web, cela nécessite l’utilisation d’une syntaxe dite de sérialisation RDF.


title: Liste des œuvres d'Arthur Conan Doyle

text: Sir Arthur Conan Doyle (1859-1930) est un écrivain et médecin britannique. Resté principalement célèbre pour sa série de romans et de nouvelles mettant en scène le détective Sherlock Holmes, Arthur Conan Doyle a été au cours de sa carrière un écrivain prolifique en étant l'auteur d'une vingtaine de romans et de plus de 200 nouvelles de fiction, auxquels s'ajoutent des pièces de théâtre, des recueils de poésie de guerre, de nombreux essais, récits et articles consacrés à l'histoire militaire, ainsi que de nombreux écrits en faveur du spiritisme publiés après la Première Guerre mondiale.


title: Liste des œuvres d'Arthur Conan Doyle

text: Arthur Conan Doyle commence sa carrière littéraire à l'âge de 20 ans en 1879 avec la publication de sa première nouvelle, "Le Mystère de la vallée de Sasassa", dans un périodique écossais. L'auteur devient connu du grand public britannique en 1891 avec la publication dans le "Strand Magazine" d'un ensemble de nouvelles mettant en scène le détective Sherlock Holmes dont les aventures passionnent rapidement les lecteurs, bien que son premier roman mettant en scène Sherlock Holmes, "Une étude en rouge", soit passé inaperçu lors de sa publication en 1887. Toujours en 1891, Conan Doyle publie le roman "La Compagnie Blanche" qui reçoit également un très bon accueil du public et participe alors à sa célébrité.


title: Liste des œuvres d'Arthur Conan Doyle

text: Dans le domaine des œuvres de fiction, la carrière littéraire d'Arthur Conan Doyle se compose de plusieurs séries de romans et nouvelles appartenant à des genres littéraires variés. Le cycle Sherlock Holmes, appartenant au genre policier, se compose de quatre romans et cinquante-six nouvelles publiés entre 1887 et 1927, dont l'œuvre restée la plus célèbre est le roman "Le Chien des Baskerville". Le cycle de romans et nouvelles historiques dont il est l'auteur se compose principalement des romans "La Compagnie Blanche" (1891) et "Sir Nigel" (1906) ainsi que des dix-sept nouvelles mettant en scène le Brigadier Gérard à l'époque napoléonienne, publiées entre 1894 et 1910. Enfin, dans le domaine de la science-fiction, Arthur Conan Doyle a écrit les aventures du Professeur Challenger dont le cycle littéraire se compose de trois romans et deux nouvelles publiés entre 1912 et 1929, dont l'œuvre la plus célèbre est le roman "Le Monde perdu". Arthur Conan Doyle a également publié de très nombreuses nouvelles en dehors de ces thématiques, notamment des récits de mystère et d'épouvante dans la veine de ceux écrits par Edgar Allan Poe ou encore des récits liés à la vie médicale. Il a lui-même adapté pour le théâtre un certain nombre de ses œuvres à succès.


title: Liste des œuvres d'Arthur Conan Doyle

text: Passionné d'histoire militaire, Arthur Conan Doyle a également publié au cours de sa carrière de nombreux essais, articles et ouvrages sur la thématique de la guerre. Entre 1900 et 1902, il défend dans ses écrits l'intervention britannique en Afrique du Sud (Seconde guerre des Boers), ce qui lui vaut le titre de « Sir » décerné par le pouvoir royal britannique. De 1916 à 1920, il publie également d'importants travaux au sujet de la Première Guerre mondiale, dont l'œuvre majeure sera "The British Campaign in France", série d'ouvrages publiée en six volumes.


title: Liste des œuvres d'Arthur Conan Doyle

text: À la suite de la mort de ses fils Malcolm et Kingsley en 1916 et 1918 dans le contexte de la Première Guerre mondiale, puis de son frère Innes en 1919, Arthur Conan Doyle défend dans les dernières décennies de sa vie la cause spirite et publie de nombreux essais et articles consacrés à cette thématique. Certaines de ses prises de positions, notamment la défense de l'existence des fées, lui valent d'importantes critiques.


title: Frank Sinatra Jr.

text: Francis Wayne Sinatra, plus connu sous le nom de Frank Sinatra Jr., né le et mort le , est un chanteur, compositeur et chef d’orchestre américain.


title: Frank Sinatra Jr.

text: Le , Sinatra Jr. est kidnappé dans l’hôtel . Il est libéré deux jours plus tard après que son père a payé une rançon de .


title: Frank Sinatra Jr.

text: Le mercredi 16 mars 2016, Frank Sinatra Jr. s’éteint à l’âge de 72 ans après avoir fait une crise cardiaque. Cette dernière se produit avant son concert au Peabody Auditorium de Daytona Beach, dans le cadre de la tournée "Sinatra chante Sinatra".


title: Porsche 718 Cayman

text: La Porsche 718 Cayman est une voiture de sport produite par le constructeur automobile allemand Porsche depuis 2016. Version restylée de la Porsche Cayman, elle doit son nom à la Porsche 718 de 1957 présentée au Mans qui proposait également comme elle un moteur à quatre cylindres. À partir de 2019, elle se décline dans une version six cylindres à plat.


title: Porsche 718 Cayman

text: À son lancement, cette génération de la Cayman troque son six cylindres atmosphérique pour un quatre cylindres 2,0 litres turbo à plat.


title: Porsche 718 Cayman

text: En , Porsche revient au six cylindres en équipant la 718 Cayman GT4 d'un flat 6 atmosphérique. Celui-ci offre la possibilité de couper alternativement un banc de cylindres, lorsque la sollicitation de puissance et de couple est faible, et il fonctionne ainsi sur trois cylindres.


title: Porsche 718 Cayman

text: Elle reçoit des jantes aluminium de , des monogrammes « 718 Cayman T » sur les flancs, un échappement sport à doubles sorties noires et des coques de rétroviseur extérieur en gris quartz. Quant à l'intérieur, la 718 T est équipée de sangles d'ouverture de porte noires, d'un volant sport GT et de monogrammes « 718 » brodés sur les appuie-têtes. La 718 Cayman est proposée en noir, rouge indien, jaune racing, blanc, blanc carrara métallisé, noir intense métallisé et argent GT métallisé ainsi qu'avec les teintes spéciales orange fusion et bleu Miami.


title: Porsche 718 Cayman

text: Porsche présente la 718 Cayman GT4 le . Elle est motorisée par un six cylindres à plat 4,0 L atmosphérique, dérivé du moteur 3,0 L Turbo de la récente Porsche 911 (992), réalésé à et démuni de ses turbos, procurant et de couple.


title: Porsche 718 Cayman

text: La 718 à six cylindres est équipée d'une boîte mécanique à six rapports à son lancement, la boîte robotisée PDK à sept rapports étant disponible dans un second temps, et cette version GT4 est plus basse de que les autres versions.


title: Porsche 718 Cayman

text: Porsche propose une version Clubsport, basée sur la GT4, équipée d'un arceau de sécurité arrière en acier, d'un extincteur portatif et d'une ceinture de sécurité six points pour le conducteur.


title: Porsche 718 Cayman

text: À la différence de la Cayman GTS qui reçoit un quatre cylindres, la 718 Cayman GTS 4.0 est dotée du six cylindres à plat 4,0 L atmosphérique de la GT4, de la boîte manuelle à six rapports et d'un échappement sport. La GTS 4.0 est équipée de jantes en alliage léger de noires "satinée brillant", du (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité, du (PSM) et du freinage amélioré (avec disques percés et étriers rouges).


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: La géographie de l'Arabie saoudite, malgré la prépondérance du désert dans le pays, offre une grande diversité, ne serait-ce que dans les tailles, les formes et les couleurs des dunes sablonneuses couvrant les vastes étendues désertiques. La partie méridionale des monts Sarawat, (c'est-à-dire les monts de l'Asir - "Sarat-el Asir" - et ceux du Yémen - "Sarat-el-Yemen"), caractéristique du sud-ouest et très verdoyante, contraste fortement avec le reste du pays. Le Nadj escarpé d'origine sédimentaire au centre du pays n'est que le demi-frère des plateaux cristallins du Nadj de l'Ouest ; quant aux aires couvertes de laves au nord et à l'ouest du pays, elles offrent la plus frappante disparité avec les immenses mers de sable du nord, du sud et de l'est, tant d'un point de vue géomorphique que d'un point de vue culturel.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: La péninsule doit la plupart de ses caractéristiques physiques à la séparation tectonique qui lui a donné naissance : le schisme de la péninsule arabique et de l'Afrique du Nord-Est le long du rift de la Mer Rouge au cours de l'Ère tertiaire.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: Le premier tiers ouest du pays est un bloc cristallin massif de roches éruptives et métamorphiques, accompagnées de basaltes de formation plus récente à l'ouest.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: À l'est cette zone, des couches sédimentaires couvrent le reste de la péninsule jusqu'au sultanat d'Oman et la région d'al-Hajar, les strates s'affaissant en direction de l'est, mais avec une succession d'affleurements plus jeunes dès que l'on s'approche du Golfe. En surface, les mers de sable et les dunes tapissent plus d'un tiers de la péninsule, joignant le "Nafud" ou Nefoud, au nord, au Rub al-Khali au sud par l'intermédiaire de l'arc de dunes de Dahna.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: Dans les années 1930, le Rub al-Khali a été exploré par St. John Philby, l'un des premiers européens à le traverser et à le décrire. Ses relevés sont à l'origine du premier tracé de la frontière entre le Yémen et l'Arabie saoudite.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: Jusque dans les années 1980, l'Arabie saoudite disposait encore de ressources aquifères, en surface et souterraines, formées il y a très longtemps et non renouvelables. Ces dernières années, ces ressources ont été utilisées abondamment, tant à des fins agricoles que domestiques ; afin de répondre à la demande importante, l'eau consommée dans le pays provient désormais principalement de l’eau de mer dessalée. À la suite de la surconsommation de l'agriculture par rapport aux autres besoins du pays, la culture de céréales est abandonnée en 2016. Dans Al-Hasa, de grandes fosses profondes sont constamment réapprovisionnées par des sources artésiennes grâce aux eaux souterraines du bassin versant est du Jabal Tuwayq. Ces puits permettent l'irrigation d'oasis vastes mais locales. Dans le Hedjaz et l'Asir, les puits sont abondants ; dans le Nejd et les grands déserts, des points d'eau sont relativement moins nombreux et éparpillés sur une immense zone.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: La technologie moderne a localisé et augmenté la disponibilité d'une grande partie de l'eau souterraine ; la Saudi Arabian Oil Company a trouvé d'importantes réserves dans plusieurs régions du nord et de l'Arabie orientale. Le gouvernement saoudien, la Saudi Aramco, et l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture ont fait des efforts conjoints afin d'exploiter les ressources en eau souterraine de manière durable, mais la surexploitation de ces ressources entre les années 1970 et 2000 fait craindre une disparation de celles-ci. Il faut creuser désormais à plus de de profondeur sous Al Safi pour trouver de l'eau.


title: Géographie de l'Arabie saoudite

text: La consommation d’eau et d’électricité en Arabie Saoudite est deux fois supérieure à la moyenne internationale et s’élève à environ de mètres cubes par jour en 2014, elle augmente de 5 % par an.


title: Gestion des incidents

text: La gestion des incidents (GDI) est un processus de gestion du cycle de vie de tous les incidents. Elle s’assure que l'exploitation normale des services soit rétablie le plus rapidement possible et que l’impact sur le business soit réduit au minimum.


title: Gestion des incidents

text: Il décrit le service informatique, documente les cibles de niveau de service et spécifie les responsabilités du fournisseur de service informatique et du client.


title: Gestion des incidents

text: « Restaurer aussi vite que possible le fonctionnement normal des services et minimiser l’impact négatif sur les activités métiers et s’assurer ainsi que les meilleurs niveaux de qualité de service et de disponibilité sont maintenus.»


title: Gestion des incidents

text: « Tout événement qui ne fait pas partie du fonctionnement standard d’un service et qui cause, ou peut causer, une interruption ou une diminution de la qualité de ce service. »


title: Gestion des incidents

text: Les incidents peuvent être classés en trois catégories : Logiciel, matériel et Requête de service. Il faut prendre en compte le fait que les requêtes de service ne sont pas toujours vues comme des incidents, mais plutôt comme des demandes de Changement (RFCs). Cependant, le traitement des pannes et le traitement des requêtes de services sont similaires, ce qui les inclut dans la définition et dans le cadre des processus de la gestion des incidents.


title: Gestion des incidents

text: Les incidents sont donc les événements qui peuvent entraîner des pertes ou des perturbations pour l’Organisation comme pour les services ou les fonctions au sein de l’entreprise. Si ces problèmes ne sont pas correctement résolus, cela pourrait engendrer une urgence ou une crise. Par conséquent, la gestion des incidents est le processus ayant pour but de limiter ces éléments nuisibles au bon fonctionnement de l’entreprise.


title: Gestion des incidents

text: La gestion des incidents est habituellement suivie d’une analyse post-incident dans laquelle on détermine comment il est apparu malgré les précautions et les contrôles mis en place. Cette analyse est normalement supervisée par les dirigeants des organisations. Le but de cette supervision est de pouvoir mettre en place des mesures de précaution pour éviter la réitération de l’incident. Les informations obtenues seront ensuite utilisées comme des feedbacks pour améliorer la politique de sécurité et/ou son implémentation au sein de l’organisation. Aux États-Unis, le système de gestion des incidents développé par le département de sécurité, intègre des pratiques efficaces dans une gestion de l’urgence à l’échelle nationale.


title: Gestion des incidents

text: Sans une gestion des problèmes efficace, un incident peut perturber rapidement les opérations d’affaires, la sécurité informatique, les systèmes d’information, les employés, les relations clients et d’autres fonctions vitales.


title: Gestion des incidents

text: L'ITIL est un référentiel de bonnes pratiques destinées à améliorer la gestion des systèmes d’information.


title: Gestion des incidents

text: Son objectif est de fournir aux directions informatiques des outils et des documents leur permettant d'améliorer la qualité de leurs prestations, tout en répondant au mieux aux objectifs stratégiques de l'organisation.


title: Gestion des incidents

text: Pour maintenir un haut niveau de performance, les organisations sont dans l’obligation de proposer à leurs clients des produits et des services compétitifs. Elles doivent donc être capables de s’adapter le plus vite possible au changement du climat économique et au climat du marché. Ainsi, tous ces produits et services proposés devraient permettre aux entreprises de se transformer et de se développer. La gestion des services ITIL supporte ces transformations à travers l’utilisation du «service cycle de vie» qui comprend cinq étapes :


title: Gestion des incidents

text: La gestion des incidents se situe au niveau du Service Operation(SO) dont l’objectif est de s’assurer que la gestion des technologies de l’information soit efficace et efficiente. Le Service Operation répond aux requêtes des utilisateurs, il résout les pannes de service, il répare les problèmes et il effectue les opérations de routine. Il est composé de cinq procédures :


title: Gestion des incidents

text: L’objectif de la gestion des incidents est de rétablir les services le plus vite possible sans en faire obligatoirement un système parfait. Si le service peut être rétabli plus rapidement par un contournement temporaire plutôt qu’en corrigeant les causes racines de l’incident alors la situation est acceptable. Après la restauration du service, la correction des causes racines est réalisée par l’équipe de gestion des problèmes lors d’un processus appelé l’analyse de causes racines. Un exemple de restauration de services par un contournement (workaround) temporaire est celui qui a été effectué dans Apollo 13.


title: Gestion des incidents

text: La principale priorité de la gestion des incidents est de s’assurer de la restauration du système en supervisant et dirigeant les ressources internes et externes de l’entreprise. Une restauration prompte d’un système ainsi que la minimisation de tout impact pour l’utilisateur sont prioritaires sur une collection de données longue et intensive pour l’enquête des causes racines.


title: Gestion des incidents

text: Il est possible d’améliorer le centre de gestion des incidents par la formation des techniciens. La formation peut leur permettre de prendre conscience de leur rôle auprès des utilisateurs. De plus, une mise à jour régulière de la base de données du service et de la base de gestion des configurations permet de recouper les informations sur les erreurs connues, leurs résolutions et leurs solutions de contournement. ITIL décompose la gestion des incidents en six éléments basiques :


title: Gestion des incidents

text: La mise en place de la gestion des incidents est bénéfique pour l’entreprise. En effet, elle va réduire l’impact des incidents sur les activités ce qui va améliorer leur performance.


title: Gestion des incidents

text: Ensuite, elle va apporter d’autres avantages pour la production informatique comme une détection et une résolution plus rapide afin d’éviter l’apparition de nouveaux incidents. De plus, cela permet une meilleure utilisation des ressources de l’entreprise en fonction des évènements qu’elles soient physiques, humaines ou immatérielles. La qualité de l’information sera améliorée grâce à la mise en place de base de données facilitant le traitement d’incidents. Pour finir, la mise en place de la gestion des incidents apportera une satisfaction améliorée des utilisateurs.


title: Gestion des incidents

text: l’empêchant de bien s’implanter et donc de pouvoir agir efficacement au sein de celle-ci. La première barrière est la résistance au changement des employés de l’organisation. Cette résistance est naturelle et apparaît à chaque nouveauté dans une organisation. Cette résistance peut être plus ou moins forte selon la méthode d’implémentation au sein de l’entreprise. Dans le cas de la gestion des incidents cela peut entrainer une inutilisation du service en continuant d’utiliser l’ancienne méthode. La seconde barrière est le manque d’engagement des dirigeants qui vont donc accorder des fonds moindre pour ce service. Cela va entrainer une efficacité diminuée du service. La dernière barrière est plus spécifique aux PME et concerne l’utilisation des outils informatiques. Dans certaines de ces PME l’utilisation d’outil informatique se limite aux tableurs et ne permet donc pas l’application de la gestion des incidents. Cela est handicapant pour la PME qui n’a pas accès à des fonctions importantes qui pourraient améliorer son fonctionnement. Il faut savoir rester toutefois cohérent avec la taille de la structure et utiliser un système de gestion de l’incident raisonnable au vu de l’entreprise.


title: Gestion des incidents

text: La gestion des incidents et la gestion des problèmes sont deux processus (à ne pas confondre avec des procédures) différents faisant partie du Service Opération.


title: Gestion des incidents

text: La gestion des incidents correspond à un rétablissement du service interrompu. Dans ce cas, on effectue une action réactive à un incident déclaré au centre de support. La gestion des incidents est exécutée par les employés qui vont faire remonter les incidents le plus fréquemment par téléphone, email, ou portail Web. De son côté, la gestion des problèmes correspond à une démarche proactive. Cela signifie que l’on va, en plus de rechercher les causes des incidents, trouver des résolutions définitives pour éviter que ces incidents ne réapparaissent à l’avenir.


title: Gestion des incidents

text: Pour mettre en œuvre un Service Opération, il est nécessaire d'implémenter en priorité le processus de gestion des incidents afin de mieux connaitre son environnement. Pour cela, il faut répartir les différents types d'incidents dans diverses catégories pour comprendre les causes des incidents et ainsi, trouver des résolutions définitives et appropriées.


title: Gestion des incidents

text: Durant l’analyse des causes racines, le facteur humain devrait être évalué. James Reason (1995) a conduit une étude pour comprendre les effets négatifs du facteur humain. L’étude rassemble les principales enquêtes d’incident comme Piper Alpha et l’incendie de la station de métro Kings Cross.


title: Gestion des incidents

text: Elle explique par exemple, que les causes de ces accidents étaient aussi bien dues à des éléments internes qu’externes à l’organisation. Il existe deux types d’évènements :


title: Gestion des incidents

text: Ces pannes sont des actes risqués ou hasardeux (erreurs et violations) commis par les opérationnels et les superviseurs qui gèrent l’interface homme-système. Leurs actions peuvent parfois avoir comme conséquence un effet inverse aux résultats souhaités.


title: Gestion des incidents

text: Elles sont créées par les résultats des décisions prises par le sommet hiérarchique d’une organisation. Ces choix aux effets néfastes pour l’organisation peuvent rester en sommeil pendant un long moment, jusqu’à ce qu’un évènement déclencheur apparaisse (par exemple, la grande marée lors du chargement difficile au port de Zeebrugge…) causant la rupture du système de défense.


title: Gestion des incidents

text: La préparation des plannings, les emplois du temps, les prévisions, la conception, la politique de fabrication etc. peuvent également avoir des effets à long terme et dangereux. Néanmoins, il est possible de remonter à l’origine de l’action dangereuse à travers l’organisation. L’accumulation de ces pannes latentes augmentera la probabilité qu’un futur accident arrivera.


title: Gestion des incidents

text: De nos jours, un rôle important est accordé aux centres d’alerte et de réaction aux attaques informatiques (CSIRT pour "computer security incident response team"). Cela est dû à l’augmentation des attaques informatiques sur internet auxquelles doivent faire face les entreprises des pays développés. Par exemple, si une organisation découvre qu’un intrus a réussi à s’introduire dans les systèmes informatiques, le centre d’alerte doit analyser la situation, déterminer l’ampleur de la brèche et prendre des mesures correctives. Actuellement, plus de la moitié des tentatives d’attaques informatiques sur les entreprises multinationales ont été réalisées en Amérique du Nord (57%) et 23% en Europe.


title: Wendelin Werner

text: Wendelin Werner est un mathématicien français né le à Cologne en Allemagne, professeur de mathématiques à l'ETH Zürich (École polytechnique fédérale de Zurich) et lauréat de la médaille Fields en 2006. Il est membre de l'Académie des sciences depuis .


title: Wendelin Werner

text: Il est le fils de l'historien Michael Werner et le frère du chercheur en informatique Benjamin Werner.


title: Wendelin Werner

text: Né à Cologne dans une famille allemande, Wendelin Werner est naturalisé français à l'âge de neuf ans après que ses parents se furent installés en France. Il effectue ses études au lycée franco-allemand de Buc (Yvelines), puis ses classes préparatoires au lycée Hoche à Versailles avant d'étudier à l'École normale supérieure entre 1987 et 1991. Il s'oriente vers les probabilités et effectue sa thèse sous la direction de Jean-François Le Gall. Il obtient le titre de docteur en 1993 à l'université Pierre-et-Marie-Curie.


title: Wendelin Werner

text: Il a été professeur de mathématiques à l'université Paris-Sud 11 à Orsay au laboratoire de mathématiques d'Orsay de 1997 à 2013. Durant cette période, il reçoit le prix de la Société européenne de mathématiques en 2000, le prix Fermat en 2001, le prix Loève en 2005, et le prix Pólya l'année suivante. En , il devient le neuvième Français et, avec son co-lauréat Andreï Okounkov, le premier probabiliste à recevoir la médaille Fields, en même temps que trois autres mathématiciens.


title: Wendelin Werner

text: Les travaux de Wendelin Werner portent en particulier sur les phénomènes probabilistes comme les marches aléatoires auto-évitantes et le mouvement brownien plan. Avec Gregory Lawler et Oded Schramm, il a démontré en 1999 la conjecture de Mandelbrot, selon laquelle la dimension de Hausdorff de l'enveloppe d'un mouvement brownien plan est de 4/3.


title: Wendelin Werner

text: Âgé d’environ 13 ans, Wendelin Werner apparaît en 1982 dans le film "La Passante du Sans-Souci" de Jacques Rouffio, avec Romy Schneider et Michel Piccoli : il y joue le rôle du jeune protégé du personnage de Romy Schneider.


title: Wendelin Werner

text: Dans une lettre ouverte au président Nicolas Sarkozy, parue le , il critique l'allocution de ce dernier du , portant sur une stratégie nationale de recherche et d'innovation, et décrit la rupture de confiance entre le gouvernement et les chercheurs dans le cadre du mouvement de 2008-2009. Il y défend aussi les mathématiques comme faisant partie intégrante de la culture générale, formatrice d'un esprit de citoyenneté.


title: Chevrolet Cruze

text: La Chevrolet Cruze est une automobile de tourisme du segment C (compacte) du constructeur automobile américain Chevrolet, présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 2008. Elle est mise en vente en Corée du Sud sous le label Daewoo Lacetti Premiere et sur les autres marchés à partir du deuxième trimestre 2009 sous les marques Chevrolet et Holden. Elle vient remplacer la Chevrolet Cobalt tout comme la Chevrolet Optra, déjà présente sur le marché américain et coréen depuis plusieurs années.


title: Chevrolet Cruze

text: En réalité, le nom Cruze a déjà été utilisé au Japon sur la version Chevrolet du Suzuki Ignis produite de 2001 à 2008. Annoncé comme la voiture de série dérivant du concept Chevrolet YGM1 du Salon de l'automobile de Tokyo en 1999, la Cruze fut dérivée de la version japonaise Suzuki Swift (Suzuki Ignis dans le reste du monde). Bien qu'elle ait été vendue sous la marque Chevrolet, c'est Holden, la branche australienne de GM qui a exécuté la plupart des travaux d'ingénierie sur la Cruze. Parallèlement au style, Holden exécuté la plupart des travaux d'ingénierie et était responsable de la conception de la plaque signalétique "Cruze". La Cruze était proposée avec un moteur 1,3 ou couplé à une boite manuelle cinq vitesses ou automatique à et disponible en transmission intégrale.


title: Chevrolet Cruze

text: Suzuki a commencé la production en octobre 2001 au Japon, où les ventes japonaises ont commencé le mois suivant. Entre 2002 et 2006 ce modèle était également disponible en tant sous le nom Holden Cruze.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze de production avait une traction avant standard, avec une traction intégrale en option À la différence de Suzuki et de sa Swift/Ignis, Chevrolet a poursuivi une stratégie de vente en plaçant la Cruze comme un petit SUV haut de gamme. Cela contraste avec l'approche de Suzuki avec l'Ignis commercialisé comme un modèle de voiture conventionnel. À partir de 2003, Suzuki Europe a commencé à fabriquer la Cruze sous le nom de Suzuki Ignis - étant un lifting de l'Ignis d'origine, mais uniquement pour les marchés européens.


title: Chevrolet Cruze

text: Elle fut le premier modèle entièrement développé par Chevrolet en Europe de l'Ouest depuis son entrée en 2005 n'ayant pas précédemment été commercialisé sous la marque Daewoo.


title: Chevrolet Cruze

text: En 2008, GM a présenté la voiture compacte Cruze, portant la désignation interne "J300". Cette itération, J300, remplace les Chevrolet Cobalt, Daewoo Lacetti et Holden Astra, toutes des voitures indépendantes. GM a abandonné progressivement la production de la Cobalt et de son homologue de badge, la Pontiac G5, en 2010, juste avant le début de la fabrication de la Chevrolet Cruze. Les premiers rendus de la Cruze ont été révélés par GM lors d'une conférence de presse le 15 juillet 2008 et les premières images officielles ont été publiées le 21 août 2008.


title: Chevrolet Cruze

text: Les sites de production de la Cruze comprennent Gunsan, Jeonbuk, Corée du Sud; Saint-Pétersbourg, Russie; Shenyang, Chine; et Halol, Inde; Hanoi, Vietnam depuis avril 2010 en Complete Knock-Down (CKD), Ust-Kamenogorsk, Kazakhstan à partir de mai 2010; Rayong, Thaïlande après décembre 2010, et São Caetano do Sul, Brésil à partir de 2011. La version local de la Cruze à hayon construite par Holden à l'usine Elizabeth, en Australie-Méridionale, a rejoint fin 2011 la Cruze berline fabriquée depuis mars 2011. Aux États-Unis, GM a modernisé l'usine existante de Lordstown (Ohio) pour fabriquer la Cruze, investissant plus de 350 millions de dollars US. Lors de la cérémonie de démarrage de la production de la Cruze dans l'Ohio, Mark Reuss, le président des opérations nord-américaines de GM a déclaré: "C'est tout pour nous". Elle est décrite comme l'introduction la plus importante de véhicules neufs de GM en Amérique du Nord depuis la réorganisation du chapitre 11 en 2009, et est la dernière tentative de GM de construire une voiture de petite taille que les consommateurs nord-américains "achèteraient parce qu'ils l'aiment - pas simplement parce qu'elle est bon marché".


title: Chevrolet Cruze

text: La Chevrolet Cruze a le privilège d'inaugurer la plateforme Delta 2 qui a servi de base à la nouvelle génération d'Opel Astra et Zafira puis aux nouveaux modèles Chevrolet Orlando et Chevrolet Volt. GM Daewoo en Corée du Sud a joué un rôle de premier plan dans la conception et l'ingénierie de la Cruze, aux côtés de la division Opel de GM basée en Allemagne. Ce programme de développement s'est étalé sur 27 mois pour un coût de 4 milliards de dollars américains. Au total, 221 prototypes ont été testés en Australie, au Canada, en Chine, en Corée du Sud, en Suède, au Royaume-Uni et aux États-Unis.


title: Chevrolet Cruze

text: Selon GM, la structure de la carrosserie de la Cruze est composée à 65% d'acier à haute résistance. Les jambes de force MacPherson sont utilisées dans la suspension avant avec un axe de poutre de torsion solide pour l'arrière, évitant un coût et une complexité nécessaires pour une suspension arrière indépendante multibras moderne utilisée par certains rivaux plus chers.


title: Chevrolet Cruze

text: Selon le chef du développement des produits mondiaux de GM, Mark Reuss, la version nord-américaine de la Cruze est modifiée par rapport à la plate-forme mondiale car elle nécessite des renforts dans le compartiment moteur car elle offre un moteur plus gros que sur d'autres marchés et utilise une suspension à poutre de torsion.


title: Chevrolet Cruze

text: La direction à crémaillère à assistance hydraulique (électrique pour le marché nord-américain) offre un rayon de braquage de 10,9 mètres (36 pieds). Des freins à disque ventilés à l'avant et solides à l'arrière sont utilisés, tous deux utilisant des étriers à piston en acier. Pour contrer le bruit, les vibrations et la dureté, les ingénieurs ont conçu la Cruze avec un support moteur quatre points isolé et mis en œuvre un matériau d'insonorisation dans des domaines tels que le panneau avant du tableau de bord, le compartiment à bagages, les éléments internes du couvercle de coffre, les portes, le tapis et la garniture de pavillon. Un système de suppression supplémentaire du bruit grâce à l'utilisation d'un système d'étanchéité à trois couches dans les portes a également été employée.


title: Chevrolet Cruze

text: Lancée uniquement en version quatre portes, elle a dû attendre le Salon de Paris 2010 pour connaître une déclinaison en cinq portes, plus conforme aux goûts de l'Europe occidentale. Les ventes de Cruze à hayon ont commencé en Europe mi-2011. Holden en Australie était responsable de la conception et du développement de la variante de carrosserie à hayon.


title: Chevrolet Cruze

text: GM a dévoilé le Chevrolet Cruze break en février 2012 au Salon de Genève. L'espace de chargement varie d'environ 500 litres jusqu'à la fenêtre à l'arrière, à près de jusqu'au toit avec les sièges arrière rabattus.


title: Chevrolet Cruze

text: L'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) a annoncé en mai 2009 qu'il avait attribué à la Cruze cinq étoiles complètes dans son test indépendant de sécurité en cas de collision, avec 35,04 sur 37 points possibles. En juillet suivant, la China New Car Assessment Program (C-NCAP) a attribué à la Cruze un maximum de cinq étoiles dans son test indépendant de sécurité en cas de collision. La Cruze SE 1,6 litre testé a marqué un maximum de 16 points en collision latérale, 14,44 en collision frontale et 15,73 en collision frontale décalée de 40%. L'Euro NCAP a publié sa note en novembre, la Chevrolet Cruze recevant à nouveau le classement de cinq étoiles complètes. Alors que la Cruze a obtenu 96% pour la protection des adultes et 84% pour la protection des enfants, les chiffres de l'Euro NCAP pour la protection des piétons sont nettement inférieurs avec 34%. En décembre 2009, la Cruze de spécification sud-coréenne - la Daewoo Lacetti Premiere - a reçu la meilleure note de cinq étoiles du Korean New Car Assessment Program (KNCAP). Selon la KNCAP, la Lacetti Premiere a reçu la note de cinq étoiles dans les tests frontal, frontal décalé, latéral et coup du lapin.


title: Chevrolet Cruze

text: Aux États-Unis, la Cruze a reçu les notes les plus élevées possibles «Good» dans les tests de protection contre les chocs avant, latéraux, arrière et en cas de renversement par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), qui a reconnu la Cruze comme l'un des meilleurs choix de sécurité en 2011. De plus, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a décerné à la Cruze la note la plus élevée de cinq étoiles en matière de sécurité. Le score est décomposé en résultats maximum de cinq étoiles pour impact frontal (conducteur et passager), impact latéral (conducteur et passager) et pour le test du poteau latéral (conducteur). La NHTSA a certifié la note pour les tonneaux de la Cruze à quatre étoiles sur cinq.


title: Chevrolet Cruze

text: GM a annoncé en avril 2011 que modèles de Cruze du marché nord-américain seraient rappelés à la suite d'un rapport de rupture du volant de la colonne de direction pendant que la voiture est en mouvement. Selon Consumer Reports, au cours de sa première année, la Cruze a obtenu la plus faible fiabilité parmi les berlines compactes.


title: Chevrolet Cruze

text: General Motors a ordonné un rappel le 22 juin 2012 pour modèles de Cruze, fabriqués à l'usine de Lordstown, Ohio aux États-Unis, en raison d'un risque d'incendie dans le compartiment moteur. Le rappel visait les berlines Cruze de l'année modèle 2011 et 2012 de septembre 2010 à mai 2012 et les véhicules concernés vendus aux États-Unis, au Canada et en Israël. Le problème peut survenir lorsque des liquides se coincent près du moteur et prennent feu. En Australie, Cruze de construction australienne ont également été rappelées, mais aucun cas d'incendie de moteur n'a été signalé en Australie.


title: Chevrolet Cruze

text: General Motors (GM) a ordonné un rappel le 16 août 2013 pour modèles de Cruze de l'année modèle 2011 et 2012, fabriqués à Lordstown, Ohio, États-Unis. General Motors a déclaré à la National Highway Traffic Safety Administration que le rappel était dû à une perte intermittente et potentielle de l'assistance au freinage dans les modèles Cruze comprenant la combinaison du moteur turbo essence à double arbre à cames en tête de 1,4 litre et de la transmission automatique 6T40 FWD. GM a déclaré qu'il était au courant de 27 prétendus accidents à basse vitesse en raison de problèmes de freinage pouvant inclure ce problème particulier, mais il n'a signalé aucune blessure. Pour résoudre le problème, GM a déclaré que les concessionnaires remplaceraient un micro-interrupteur dans l'assemblage de la conduite de dépression du frein électrique.


title: Chevrolet Cruze

text: Depuis le 28 mars 2014, GM a interrompu la vente des compacts Chevrolet Cruze de 2013 et 2014 avec les moteurs de 1,4 litre - des modèles qui représentent environ 60% des ventes de Cruze - mais GM n'a pas expliqué à l'origine pourquoi il avait émis l'ordre. GM a annoncé plus tard que les voitures étaient rappelées en raison d'un arbre d'essieu droit défectueux.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze a subi un léger lifting pour 2013, dévoilée par GM au salon de l'automobile de Busan 2012, en Corée du Sud. La Cruze a reçu un carénage avant mis à jour, avec les bouches d'aération autour des feux antibrouillard entièrement repensées, et la calandre et les phares reçoivent également des mises à jour mineures. De nouvelles roues en alliage ont également été conçues pour la Cruze. Le système de divertissement MyLink de GM en option est désormais également proposé. Ce modèle a d'abord été vendu en Corée, puis en Malaisie. Elle sera ensuite vendue sur d'autres marchés.


title: Chevrolet Cruze

text: Le 12 avril 2014, Chevrolet a annoncé qu'elle dévoilerait une Chevrolet Cruze rafraîchie au Salon de l'auto de New York 2014 en tant que modèle de 2015, avec une calandre mise à jour et une forme plus angulaire comme la Malibu. Pour la version asiatique, l'arrière a été entièrement redessiné avec de nouvelles lampes, couvercle de coffre et pare-chocs arrière. La version chinoise du restylage partage le même design arrière, mais a une extrémité avant exclusive redessinée comprenant également de nouveaux feux avant.


title: Chevrolet Cruze

text: Les moteurs essence sont, pour le moment, atmosphériques : un 1.6 litre de 113 ch et un 1.8 litre de 141 ch. En diesel, les moteurs sont des quatre cylindres en ligne 2.0 VCDI de 125 et 150 ch, avec turbocompresseur à géométrie variable et injection directe Common Rail. Les trois moteurs sont couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses en option avec l'Active Select. Lors du lancement de la Cruze aux États-Unis en 2010, un nouveau moteur Family 0 à essence turbocompressé de 1,4 litre a été introduit. Les modèles nord-américains équipés du moteur à essence de 1,8 litre ont également été mis à niveau vers une boîte manuelle à six vitesses standard.


title: Chevrolet Cruze

text: Depuis fin de , les modèles du marché chinois sont disponibles avec un moteur turbocompressé de 1,6 litre avec une transmission manuelle à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: La Chevrolet Cruze a été lancée sur le marché égyptien à la mi-2009. Les ventes sud-africaines de la Cruze ont commencé en septembre 2009.


title: Chevrolet Cruze

text: Les versions sud-coréennes de la Cruze y sont entrées en production en 2008 sous le nom de "Daewoo Lacetti Premiere". La Lacetti a fait ses débuts le 30 octobre 2008, avec le moteur atmosphérique de 1,6 litre. Le 30 janvier 2009, GM Daewoo a présenté une variante avec moteur turbo-diesel. Conformément au changement de nom en février 2011 de "GM Daewoo" en "GM Korea", la première Lacetti a adopté le nom international "Chevrolet Cruze" à partir du 2 mars 2011. Pour les propriétaires du modèle précédent, Lacetti, GM Korea a décidé de remplacer l'ancien emblème par celui de Chevrolet gratuitement.


title: Chevrolet Cruze

text: La Chevrolet Cruze a été lancée sur le marché chinois le 18 avril 2009 en tant que berline fabriquée à l'usine Halol de GM India. Les choix de transmission étaient une manuelle à cinq vitesses ou une automatique à six vitesses avec des moteurs de 1,6 ou 1,8 litre. La gamme berline se composait des SL 1.6, SE 1.6, SE 1.8 (automatique uniquement) et SX 1.8 (automatique uniquement). Les modèles à hayon ont été introduits en 2013 disponibles avec les moteurs de 1,6 litre ou 1,6 litre turbo.


title: Chevrolet Cruze

text: La Chevrolet Cruze est sortie en Inde le 12 octobre 2009. Elle n'était proposée qu'en deux versions: LT et LTZ sous forme diesel uniquement (VCDi).


title: Chevrolet Cruze

text: En 2009, il a été signalé que la Cruze allait devenir disponible en Malaisie avec les moteurs 1,6 et 1,8 litre. Le groupe automobile Naza en Malaisie a annoncé qu'il prévoyait de lancer la Cruze sur le marché malaisien pour la première fois au deuxième trimestre 2010 et il prévoit de vendre en 2010.


title: Chevrolet Cruze

text: En Thaïlande, la voiture a été lancée en décembre 2010, construite dans les installations de GM à Rayong. Les niveaux de finitions comprenaient: Base (1,6 litre), LS (1,6 et 1,8 litre), LT et LTZ (1,8 litre), les transmissions automatique 6 vitesses sont de série dans tous les modèles sauf la Base 1.6 qui utilisé une transmission manuel 5 vitesses, avec un VCDi de 2,0 litres en option disponible sur la variante LTZ avec transmission automatique à 6 vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: La division australienne de GM, Holden, a annoncé au Salon international de l'automobile de Melbourne le 27 février 2009 que les ventes de la Cruze produite en Corée du Sud commenceraient sous la marque Holden. Remplaçant l'Holden Viva, la Cruze a atteint les concessionnaires le 1er juin.. La Cruze est également devenue le remplacement de l'Holden Astra, retirée de la gamme Holden en août suivant.


title: Chevrolet Cruze

text: Compte tenu de la désignation du modèle JG, l'Holden Cruze a été lancé avec le moteur à essence de 1,8 litre et le turbodiesel de 2,0 litres en option. Les deux moteurs sont associés à la transmission manuelle à cinq vitesses ou à la boîte automatique à six vitesses en option. L'Electronic Stability Control (ESC), les prétensionneurs de ceinture de sécurité et six airbags étaient de série sur toute la gamme. Côté finitions, la "CD" ouvrait la gamme, complété par la "CDX" plus haut de gamme. La liste d'équipement de la «CD» comprenait des roues en acier de 16 pouces, la climatisation, le régulateur de vitesse, un ordinateur de bord, des vitres électriques et des phares automatiques. Les versions «CDX» ajoutent des jantes en alliage de 17 pouces, des phares antibrouillard avant, un volant et des garnitures gainé de cuir, des sièges avant chauffants et des capteurs de stationnement arrière. Initialement uniquement un modèle à essence, la disponibilité du diesel a été étendue à la version "CDX" début 2010.


title: Chevrolet Cruze

text: Le 18 mars 2010, Holden a émis un rappel pour Cruze de 2010 à moteur essence en Australie et 485 autres en Nouvelle-Zélande pour un tuyau de carburant défectueux. Selon Holden, certains tuyaux des voitures 1,8 litre avaient développé une fuite, bien qu'aucun accident ou blessure n'ait été signalé avant le rappel. Le rappel faisait suite à un avis d'arrêt de livraison émis par Holden à ses concessionnaires le 3 mars pendant que le constructeur automobile menait une enquête sur l'affaire.


title: Chevrolet Cruze

text: Holden a annoncé le 22 décembre 2008 que sa chaîne de production d'Elizabeth, en Australie-Méridionale serait divisée pour commencer la production locale de la Cruze berline et de la berline à hayon développée en Australie. La production devait initialement commencer en septembre 2010. Cependant, il a été confirmé en janvier 2010 que la production commencerait en fait en mars 2011. L'annonce de l'assemblage tardif de la voiture est venue en réponse au ralentissement des ventes de la gamme Holden Commodore, plus grande et produite localement. Le gouvernement australien a engagé 149 millions de dollars australiens pour le programme, sur son fonds d'innovation de 6,2 milliards de dollars, pour les voitures vertes et 30 millions de dollars supplémentaires ont été accordés par le gouvernement de l'État d'Australie du Sud. GM Holden égalait les deux montants, mais le président et directeur général de l'époque, Mark Reuss, ne révélerait pas l'investissement total d'Holden. Reuss a annoncé que son entreprise envisageait l'utilisation des technologies gaz propulseur liquide (GPL), gaz naturel comprimé (GNC), éthanol (E85) et de groupe motopropulseur hybride essence / électrique. Ces technologies, si elles se matérialisaient, compléteraient les offres de groupes motopropulseurs essence et diesel à quatre cylindres déjà confirmées par Holden au moment de l'annonce.


title: Chevrolet Cruze

text: Lors d'un événement médiatique le 28 février 2011, Holden a dévoilé la Cruze berline assemblée en Australie sous l'apparence de la "Série II", autrement connue sous le nom de série JH. La Première ministre, Julia Gillard, a assisté au lancement en février pour conduire le premier exemplaire sortie de la chaîne de production Holden avant le début de la production à grande échelle en mars. Holden a confirmé un niveau de contenu local initial compris entre 40 et 50% si elle est évaluée par la valeur au détail, dans le but d'augmenter la localisation de la Cruze au fil du temps. Les révisions de style de la Series II sont la calandre, la prise d'air inférieure et le pare-chocs qui ont adouci l'avant pour ressembler davantage à la plus grande Commodore II VE d'Holden. Des différenciations supplémentaires par rapport à l'original a été obtenue grâce à l'installation de voyants avant orange, de phares à faisceau ornée de bijoux, de garnitures de roue remodelées et grâce à des ajustements à la partie inférieure du pare-chocs arrière. Le moteur à essence quatre cylindres en ligne de 1,8 litre est resté pratiquement inchangé, seulement modifié pour apporter de légères améliorations en termes de conduite. Lorsqu'une transmission automatique est spécifiée, le 1,8 litre est désormais associé à l'unité 6T30 à six vitesses de GM, plus légère et plus compacte que la précédente unité 6T40. Le diesel reste en option pour les finitions "CD" et "CDX" par rapport à l'essence de 1,8 litre en standard. Les modifications apportées au turbodiesel de 2,0 litres ont entraîné une augmentation de 10 kilowatts (13 ch) et de 40 newton mètres et une légère réduction de la consommation de carburant pour la variante manuelle, désormais une unité à six vitesses. Cependant, le moteur turbocompressé de 1,4 litre a changé de nom, surnommé iTi par Holden intelligent Turbo induction. L'inclusion du 1.4 apporte également une mise à niveau à la direction assistée électrique (par opposition à l'hydraulique) et fixe une liaison Watt à la suspension arrière du faisceau de torsion. Associé aux boîtes de vitesses manuelles ou automatiques à six rapports, le 1.4 est monté de série sur les nouvelles versions sportives "SRi" et "SRi-V", mais est disponible moyennant un supplément de prix sur la finition de base "CD". Les nouveaux modèles "SRi" et "SRi-V" ont leurs badges respectifs en relief sur l'insert de calandre, sont équipés de leur propre design de pare-chocs avant et comportent des jupes latérales, des poignées de porte extérieures chromées, un becquet arrière et cinq branches sur des jantes en alliage de 17 pouces. Au-dessus de la "CD", la "SRi" gagne un volant et un levier de vitesses gainés de cuir, la "SRi-V" étendant ce rembourrage aux sièges. Une fonction chauffage pour les sièges avant, un système d'entrée sans clé avec démarrage à bouton-poussoir, des capteurs pour marche arrière et une unité multimédia LCD de sept pouces font également partie de la liste d'équipements de la "SRi-V". Ce système multimédia intègre une navigation par satellite, des lecteurs CD et DVD et un disque dur interne de 10 Go. À la mi-novembre 2011, Holden a publié la mise à jour MY12 pour la Cruze Serie II. Cette mise à jour coïncidait avec la sortie de la variante de carrosserie à hayon et a vu la connectivité téléphonique Bluetooth en standard dans toute la gamme.


title: Chevrolet Cruze

text: En avril 2013, la Cruze Serie II a reçu une mise à jour et des baisses de prix. La mise à jour comprenait des capteurs de stationnement arrière, un écran tactile de 7 pouces, des réglages de suspension et des boîtes de vitesses automatiques améliorées sur toute la gamme ainsi que de nombreux autres nouveaux extras tels qu'un plus gros moteur turbocompressé de 1,6 litre de série sur les SRi et SRi-V, remplaçant le turbo de 1,4 litre.


title: Chevrolet Cruze

text: Holden a mis fin à la fabrication de la Cruze dans son usine d'Elizabeth le 7 octobre 2016, remplacée par la berline Astra et la berline Cruze nouvelle génération, toutes deux importées.


title: Chevrolet Cruze

text: Les variantes européennes de la Cruze sont proposées avec des moteurs essence 1,6 et 1,8 litre, et des moteurs diesel 2,0 litres et (à partir de 2012) 1,7 litre. À la mi-2011, avec l'arrivée de la version cinq portes à hayon, le moteur à essence de 1,6 litre a été amélioré de 113 ch à 122 ch. Les exportations depuis l'usine sud-coréenne ont commencé le 24 février 2009.


title: Chevrolet Cruze

text: Le Mexique est devenu le premier pays d'Amérique du Nord à recevoir la voiture, en vente pour l'année modèle 2010 fin 2009. Importée de Corée du Sud, la Chevrolet Cruze remplace au Mexique à la fois la Chevrolet Astra (vendue pour la dernière fois en 2008) et Optra en tant qu'offre compacte.


title: Chevrolet Cruze

text: La version américaine et canadienne de la Chevrolet Cruze est entrée en production limitée à Lordstown, Ohio, en juillet 2010 en tant que modèle de 2011, en remplacement de la Chevrolet Cobalt. La production complète a commencé le 8 septembre 2010. Pour ces marchés, la Cruze utilise une suspension arrière Watts Z-link plus évoluée de l'Opel Astra (J). Offert dans les gammes de fintions LS, LT, LTZ et Eco, les moteurs proposés de 1,8 litre et 1,4 litre turbocompressés sont couplés à une transmission manuelle ou automatique à six vitesses. Avec un prix de départ légèrement plus élevé que la plupart des concurrentes compactes, le modèle de base de la Cruze, la LS, est équipé du moteur à essence de 1,8 litre et est livré avec la climatisation et des serrures électriques, les modèles LT et LTZ de niveau supérieur sont équipés du moteur 1,4 litre à essence turbocompressé. Pour le modèle Eco, des améliorations aérodynamiques ont été apportées, comme un volet d'air à commande électronique qui ajuste le débit d'air vers le moteur en fonction de la température, de la vitesse du vent et du poids de remorquage. Pour économiser du poids, Chevrolet a remplacé le pneu de secours et le cric peu encombrants sur le modèle Eco par un kit de gonflage des pneus, réduisant le poids de 12 kilogrammes (26 lb).


title: Chevrolet Cruze

text: Les équipements de sécurité standard comprennent un contrôle électronique de la stabilité et dix airbags, y compris des airbags latéraux pour les sièges arrière et des airbags de genoux avant qui n'étaient pas montés sur les modèles fabriqués dans l'usine d'origine de Corée du Sud. La jumelle de badge de la Cobalt, la Pontiac G5, n'a pas été remplacée par un équivalent basé sur la Cruze, en raison de la suppression de la marque Pontiac en 2010. La Cruze est construite sur les lignes de production qui ont été utilisées pour construire la Cobalt et la Pontiac G5 à Lordstown, Ohio. La production de la Cobalt a pris fin en juin 2010 et la Cruze a commencé la production en juillet 2010. GM a alloué trois équipes pour produire la Cruze et elle est arrivée aux concessionnaires en septembre 2010, donnant à tous les concessionnaires le temps d'épuiser leurs stocks de Cobalt.


title: Chevrolet Cruze

text: Les modifications apportées à la Cruze de construction nord-américaine pour l'année modèle 2012 incluent la disponibilité d'une transmission manuelle à six vitesses pour le moteur de 1,4 litre turbocompressé, ainsi que le fait que les modèles non équipés de sièges avant à réglage électrique n'ont plus l'option d'inclinaison du coussin de siège avant.


title: Chevrolet Cruze

text: À partir de l'année-modèle 2014, Chevrolet a offert à la Cruze une option de moteur diesel propre pour l'Amérique du Nord. Avec un prix de départ de , le moteur diesel Multijet 2.0 litres de la Cruze a obtenu 44 miles par gallon US sur l'autoroute et 27 miles par gallon US en ville, tout en produisant 150 ch (110 kW) et , accouplé à une boîte automatique à six rapports. Compatible avec le moteur diesel B20 (mélange de 20 % de biodiesel et 80 % de diesel ordinaire), la Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel de 2014, directement d'usine, sera évaluée.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze diesel a été la première voiture de tourisme GM aux États-Unis équipée d'un moteur diesel en 28 ans, mais les ventes ont été plus faibles que prévu avec 2 % des modèles américains.


title: Chevrolet Cruze

text: Pour 2016, la première génération de Cruze a continué d'être un modèle exclusif pour les flottes et la location aux États-Unis, facturé sous le nom de Cruze Limited. Le modèle diesel a été abandonné, mais une nouvelle finition avec aspect chromé a été proposée.


title: Chevrolet Cruze

text: Entre 2011 et 2016, la Chevrolet Cruze de première génération était disponible en plusieurs niveaux de finition :


title: Chevrolet Cruze

text: L : La L, introduite en 2015, était positionnée en dessous de la LS de base antérieure. Offrant un équipement standard identique que celui de la LS décrite ci-dessous, la finition de base, L, n'avait pas les tapis de sol avant et arrière de style moquette standard qui étaient des équipements standard sur la LS, et n'était proposée qu'avec une transmission manuelle à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: LS : Entre 2011 et 2014, la LS était le niveau de finition de base de la Cruze, jusqu'à ce que la finition de base L soit ajoutée en 2015. Les caractéristiques standard de la LS comprenaient des roues de quinze pouces en acier peint en noir avec enjoliveurs complets, la climatisation, les vitres et des serrures de porte électriques, un accès sans clé, des surfaces de sièges en tissu de qualité supérieure, deux sièges avant baquets à réglage manuel, une chaîne stéréo AM/FM avec lecteur CD / MP3 à disque unique et prise d'entrée audio auxiliaire avec un système audio à six haut-parleurs, des tapis avant et arrière recouverts de protections en vinyle, un volant inclinable et télescopique gainé de vinyle avec commandes de système audio intégrées, un moteur essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,8 L, une boîte manuelle à six vitesses et une banquette arrière rabattable en deux parties. Les options comprenaient le Bluetooth pour des appels téléphoniques mains libres (pas de capacités audio en streaming), une transmission automatique à six vitesses et la radio satellite SiriusXM.


title: Chevrolet Cruze

text: 1LT : Entre 2011 et 2016, la 1LT était le modèle de Cruze axé sur l'utilité. Elle ajoutait l'équipement suivant en plus de la LS de base : roues en alliage aluminium de seize pouces, radio satellite SiriusXM, régulateur de vitesse et système télématique embarqué OnStar. Les options comprenaient le moteur essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L, une transmission automatique à six vitesses, un système d'infodivertissement à écran tactile de sept pouces Chevrolet MyLink (modèles de 2013 et + uniquement), Bluetooth pour des appels téléphoniques mains libres (pas de capacités audio en streaming) (équipement standard plus tard dans les modèles de 2013 et +), un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure, un siège conducteur avant baquet à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, un volant gainé de cuir et la version RS.


title: Chevrolet Cruze

text: Eco : Le niveau de finition Eco, proposé entre 2011 et 2016 et basé sur la 1LT, était destiné aux consommateurs qui souhaitaient une Cruze avec des cotes d'économie de carburant plus élevées. Elle ajoutait l'équipement suivant en plus de la 1LT : volets de calandre avant actifs, Bluetooth pour des appels téléphoniques mains libres (pas de capacités audio en streaming - pour les modèles de 2011-2013 uniquement), système d'infodivertissement à écran tactile MyLink de Chevrolet (modèles de 2013 et + uniquement), un moteur essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L à turbocompresseur, siège conducteur avant baquet à réglage électrique, volant gainé de cuir et becquet arrière. Les options supplémentaires étaient identiques à celles de la 1LT, bien que l'Eco propose également des surfaces de sièges garnies de cuir de luxe avec deux sièges baquets avant chauffants dans le cadre d'options.


title: Chevrolet Cruze

text: 2LT : Le niveau de finition 2LT, offert entre 2011 et 2016, ajoutait des caractéristiques de luxe et de commodité supplémentaires de la 1LT : un moteur à essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L, des roues en alliage aluminium de 17 pouces, un système d'infodivertissement à écran tactile Chevrolet MyLink couleur de 7 pouces (modèles de 2013 et + uniquement), surfaces de sièges garnies de cuir de luxe avec deux sièges avant baquets et chauffants, volant gainé de cuir, toit ouvrant électrique et système de sécurité. Les options comprenaient une transmission automatique à six vitesses, un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure, une alerte d'angle mort latérale avec alerte de circulation transversale arrière (modèles de 2014 et + uniquement), la version RS et la navigation GPS.


title: Chevrolet Cruze

text: LTZ : Le niveau de finition LTZ, proposé entre 2011 et 2016, était le niveau de finition haut de gamme de la Cruze. Elle ajoutait des caractéristiques de luxe supplémentaires de la 2LT, telles que : des roues en alliage aluminium de qualité supérieure, un démarrage à distance, une transmission automatique à six vitesses et un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure. Les options comprenaient la navigation GPS et la version RS.


title: Chevrolet Cruze

text: Diesel : La Diesel était une version à moteur diesel du niveau de finition 2LT de la Cruze, disponible pour 2014 et 2015 uniquement. Elle ajoutait des roues uniques en alliage aluminium de dix-sept pouces, une transmission automatique à six vitesses, un démarrage à distance et un moteur diesel quatre cylindres en ligne de 2,0 L turbocompressé du niveau de finition 2LT. Les options étaient identiques à celles du niveau de finition 2LT, bien que la version RS ne soit pas disponible sur la Diesel.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet a lancé en 2014 une Cruze spécifique pour le marché chinois, ce modèle a été dévoilé au salon automobile de Pékin et est vendu en parallèle de la précédente génération. Basé sur la même plate-forme que la Cruze J300, la Cruze J400 CN était essentiellement un ancien modèle recouvert d'une nouvelle tôle, et vendu uniquement pendant 2 ans avant la sortie de la Cruze J400 internationale. La berline à quatre portes a une ligne de toit en pente de type fastback et un faible coefficient de traînée de 0,28 et est livrée avec un choix d'un moteur de 1,4 L (1399 cm3) avec injection directe turbocompressé avec une puissance de 110 kW (150 ch) à et un couple de à , qui peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou à une boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses avec Start & Stop, ou un moteur de 1,5 L () à injection directe d'une puissance de 84 kW (113 ch) à et un couple de à couplé à une transmission automatique à six vitesses avec Start & Stop. Les deux moteurs proviennent de la nouvelle famille GM Small Gasoline Engine. Une réduction de poids de 10% est obtenue en utilisant des aciers à très haute résistance et des alliages d'aluminium. La suspension arrière à poutre de torsion à bras de Watt, utilisée pour la première fois sur l'Opel Astra (J), est de série. La voiture est équipée d'une radio à écran couleur de 4,2" ou d'un système d'infodivertissement MyLink 2.0 avec un écran de 8", et peut être configurée avec OnStar Gen10 offrant une connexion Internet 4G LTE avec un point d'accès Wi-Fi intégré. Sa commercialisation a cessé en 2016 lorsque la version internationale est entrée en production localement.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet présente le 24 juin 2015 la version américaine de la future Cruze prenant la base de la Malibu. Très proche de la version chinoise, la Cruze Spec US (le nom de la version américaine) s'en distingue essentiellement par des phares, une calandre, des boucliers différents, des roues spécifiques, des équipements adaptés au marché US et des motorisations spécialement développées pour l'Amérique du Nord.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze de deuxième génération a commencé ses ventes en Amérique du Nord au début de 2016, retardée d'un an pour des modifications techniques. La Cruze a un nouveau design extérieur avec une nouvelle façade à calandre fendue et une ligne de toit en pente de type fastback comme la version fastback chinoise. Cette Cruze de deuxième génération a une longueur et un empattement légèrement plus longs que ceux conçus pour le marché chinois, avec des styles différents. Elle est également propulsée par un moteur quatre cylindres de 1,4 litre turbocompressé produisant 153 ch (114 kW) et .


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze de 2016 est équipée des fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto Capability. Cependant, une seule de ces marques de téléphone peut être utilisée à la fois.


title: Chevrolet Cruze

text: En janvier 2016, Chevrolet a dévoilé la version cinq portes à hayon de la Cruze nord-américaine au North American International Auto Show. Elle a été mise en vente fin 2016 en tant que modèle de 2017.


title: Chevrolet Cruze

text: Les niveaux de finition continuent d'être L, LS, LT (désormais combinés en un seul niveau de finition, par opposition aux désignations 1LT et 2LT précédentes) et Premier (remplaçant le niveau de finition LTZ précédent en tant que niveau de finition haut de gamme de la Cruze). Les niveaux de finition Eco et Diesel sont abandonnés (du moins pour le moment).


title: Chevrolet Cruze

text: Tous les niveaux de finition comprennent un système d'infodivertissement MyLink à écran tactile de sept pouces avec radio AM/FM, une intégration USB, une prise d'entrée audio auxiliaire de 3,5 millimètres, une radio satellite SiriusXM en option, la commande vocale, des capacités CarPlay et Android Auto, entrée sans clé, vitres électriques, serrures électriques, OnStar avec connectivité 4G / LTE / Wi-Fi Hotspot pour plusieurs appareils et RemoteLink via une application sur le smartphone du consommateur, la climatisation et un moteur quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 litre.


title: Chevrolet Cruze

text: Les niveaux de finition plus élevés (LT et Premier) offrent également des fonctionnalités telles que la "version RS Sport", des roues en alliage, un démarrage à distance, un accès sans clé avec bouton-poussoir, un système audio haut de gamme Bose avec amplificateur externe et caisson de basses, un système d'infodivertissement MyLink huit pouces avec navigation GPS, toit ouvrant électrique inclinable et coulissant et sièges électriques. Cependant, seul le niveau de finition haut de gamme, Premier, offre des surfaces de sièges chauffants et en cuir, des roues en alliage premium et d'autres caractéristiques de luxe.


title: Chevrolet Cruze

text: La finition de base, L, n'offre qu'une transmission manuelle à six vitesses, tandis que la Premier, à l'autre extrémité de la gamme, ne propose qu'une transmission automatique à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: Une nouvelle Cruze à moteur diesel sera disponible en 2017. Elle aura le 1,6 L turbodiesel également trouvé dans l'Equinox de 2018, couplé à une transmission automatique à neuf vitesses ou manuelle à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: Avant de lancer la Chevrolet Cruze sous le nom de Holden Astra en Australie, les ingénieurs d'Holden ont effectué d'essais de suspension et de direction au Lang Lang Proving Ground au sud-est de Melbourne, en Australie, en accord avec les routes australiennes. Il en résulte une conduite plus ferme et plus souple et un réglage de direction plus réactif. Parmi les autres changements majeurs par rapport au modèle international, citons les pare-chocs avant et arrière révisés, qui visent à lui donner un aspect similaire à l'Holden Astra à hayon.


title: Chevrolet Cruze

text: Contrairement à l'Astra à hayon, la berline est offerte en versions LS, LS +, LT et LTZ. Tous les modèles sont propulsés par un moteur de 1,4 L () à injection directe turbocompressé avec une puissance de 110 kW (150 ch) à et un couple de à accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: Pour 2019, la Cruze a reçu un lifting en milieu de cycle, qui a fait ses débuts en avril 2018, avec les versions redessinées de la Camaro, Spark et Malibu de 2019. Les changements pour la Cruze de 2019 incluent l'ajout d'un modèle LS moins cher pour la Cruze à hayon, la suppression de l'option de transmission manuelle à six vitesses (tous les modèles de Cruze, y compris la précédente L uniquement manuelle, seront équipés d'une boîte automatique), le tout nouveau système MyLink de troisième génération et une version RS révisé pour les modèles LT et Premier. La Cruze de 2019 a été mise en vente en novembre 2018.


title: Chevrolet Cruze

text: La production de la Cruze s'est terminée en Corée du Sud en juillet 2018, et aux États-Unis et au Mexique en mars 2019. L'usine d'assemblage de Lordstown a été fermée et vendue à Lordstown Motors, tandis que Ramos Arizpe Assembly construira le Chevrolet Blazer à la place. La production de la Cruze se poursuivra en Argentine et en Chine.


title: Chevrolet Cruze

text: L'assemblage de la Chevrolet Cruze berline à Lordstown Asembly à Lordstown, Ohio s'est terminé le mercredi 6 mars 2019, lorsque la dernière voiture est sortie de la chaîne de montage. Les ouvriers de l'usine d'assemblage d'usine ont écrit des messages inspirants sur la carrosserie inachevé sous la peinture, ainsi que signé l'un des coussins de siège avant sur la mousse sous le rembourrage. GM a refusé une offre du propriétaire de la concession automobile de Cleveland, Bernie Moreno, de garder l'usine ouverte et de continuer à construire la Cruze dans le cadre d'un accord de cinq ans, qui, espérait-il, serait utilisé pour lancer un service de covoiturage comprenant une flotte de Cruze avec deux équipes sous la direction de Moreno.


title: Chevrolet Cruze

text: La production en Chine a pris fin en février 2020, à la suite des ventes plus fortes de la Chevrolet Monza sur ce marché. L'Argentine est ainsi le seul producteur restant de la Cruze pour le marché latino-américain.


title: Chevrolet Cruze

text: Contrairement à ses prédécesseures Chevrolet pour le marché américain - Cavalier, Prizm et Cobalt - ou à ses prédécesseures Daewoo pour le marché sud-coréen - Espero, Nexia, Nubira et Lacetti - la Cruze a été abandonnée sans aucune annonce ni aucun plan de remplacement.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze participe au Championnat mondial des véhicules de tourisme depuis la saison 2009, avec un moteur atmosphérique de 2,0 litres, remportant six victoires lors de sa première saison. L'équipe de Eric Nève, soutenu de façon officielle par Chevrolet, a comme pilotes le français Yvan Muller, le suisse Alain Menu et enfin l'anglais Robert Huff. La voiture a connu du succès depuis son entrée, avec Yvan Muller remportant le championnat en 2010 et à nouveau en 2011 en utilisant le nouveau moteur turbocompressé de 1,6 litre. Chevrolet s'est classée premier, deuxième et troisième en 2011, Muller terminant devant ses coéquipiers Rob Huff et Alain Menu. Chevrolet a de nouveau terminé 1–2–3 en 2012, cette fois, Huff devenant champion devant Menu et Muller.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze est également entrée dans le championnat britannique des voitures de tourisme pour 2010 et 2011. Jason Plato a remporté le championnat pour Chevrolet en 2010 et a terminé 3e en 2011. La Cruze BTCC utilisée le moteur atmosphérique de 2,0 litres que l'on trouve dans la variante originale de la Cruze WTCC.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze a remporté le championnat scandinave des voitures de tourisme en 2011, sous la direction de NIKA Racing sous la bannière de «Chevrolet Motorsport Sweden» avec Rickard Rydell au volant. Rydell et son coéquipier Michel Nykjær ont terminé deuxième et troisième en 2012.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet a retiré son parrainage du BTCC à la fin de 2011 pour soutenir l'équipe de Chevrolet dans le Championnat du monde des voitures de tourisme pour 2012. Chevrolet a alors annoncé qu'elle n'entrerait pas dans une équipe d'usine pour la saison 2013 de WTCC. Pour 2013, RML, les constructeurs d'origine des Cruze, ont continués de rivaliser sans le soutien de Chevrolet. Bamboo Engineering, NIKA Racing et Tuenti Racing Team ont également engagé des voitures. Malgré aucun financement du constructeur, la Cruze est restée la voiture à battre, même face aux équipes d'usine de Honda et Lada. Muller a remporté son quatrième titre de WTCC, son troisième dans une Cruze, et James Nash a remporté le Trophée des Pilotes de Yokohama pour les entrées indépendantes, devant les autres pilotes de Cruze, Alex MacDowall et Michel Nykjær.


title: Chevrolet Cruze

text: RML a confirmé qu'il construirait des Cruze selon le nouvel ensemble de réglementations de la WTCC pour 2014, qui voit les voitures augmenter en puissance et présenter une meilleure aérodynamique. RML vise à construire jusqu'à six voitures. Les destinataires confirmés incluent Tom Chilton qui n'a pas encore annoncé d'équipe pour conduire sa voiture, Bamboo Engineering qui pilotera deux voitures et Campos Racing qui entrera une voiture pour Hugo Valente.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze est revenue au BTCC en 2013 entre les mains de Joe Girling et de la Tech-Speed Motorsport, qui ont prêté la voiture à Finesse Motorsport. L'augmentation des performances des voitures de tourisme de prochaine génération signifiait que les anciennes voitures de spécification Super 2000 comme la Cruze étaient désormais trop peu compétitives pour concourir pour des victoires, mais étaient dotées de leur propre catégorie. Courant maintenant avec un moteur turbocompressé de 2,0 litres conforme aux spécifications de la NGTC, Girling a remporté une classe à Donington Park, mais a raté la deuxième moitié de la saison. La voiture est revenue à Finesse Motorsport qui est entrée dans la manche du championnat de Knockhill avec Aiden Moffat au volant. À seize ans, Moffat est devenu le plus jeune conducteur de la BTCC à 16 ans, 10 mois et 28 jours. Ce devait être la dernière apparition de la Cruze S2000 dans le BTCC, car les voitures S2000 seront supprimées à partir de 2014. Andy Neate est entré dans la saison 2013 avec une nouvelle Cruze aux spécifications NGTC, construite par sa propre équipe, IP Tech Race Engineering, et utilisé un moteur construit par RML. La voiture a fait ses débuts à Snetterton et a participé à plusieurs manches vers la fin de la saison. La voiture a depuis été vendue à Aiden Moffat, qui pilotera la voiture avec sa propre équipe pour 2014. BTC Racing entrera avec une version à hayon de la Cruze pour 2014, conduite par Chris Stockton. La voiture était initialement destinée à être utilisée par Jason Plato en 2012, mais RML et Chevrolet se sont retirés du BTCC et ont mis la coque en veilleuse. BTC Racing l'a acquise et figurait initialement sur la liste des engagés pour 2013 mais la voiture n'a pas été terminée à temps et n'est jamais apparue de toute la saison.


title: Chevrolet Cruze

text: La première génération de Chevrolet Cruze a fait ses débuts en Argentine TC 2000 en 2011, et la deuxième génération en 2016. Agustín Canapino a remporté le championnat 2016.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze diesel a été la première voiture de tourisme GM équipée d'un moteur diesel sur le marché américain en 28 ans; cependant, les ventes ont été plus faibles que prévu, 2% des modèles Cruze vendus de juillet à juin 2014.


title: Chevrolet Cruze

text: En août 2014, les ventes de Cruze ont atteint le cap des 3 millions d'unités vendues dans le monde, 16 mois après avoir franchi la barre des 2 millions. Le tableau suivant présente les principaux marchés en août 2014.


title: Chevrolet Cruze

text: En avril 2016, les ventes cumulées de voitures du nom de Cruze dépassaient les 4 millions dans le monde.


title: Mémoire de masse

text: En informatique, une mémoire de masse est une mémoire de grande capacité, non volatile et qui peut être lue et écrite, entre autres, par un ordinateur.


title: Mémoire de masse

text: Dans l’univers des micro-ordinateurs, les mémoires de masse les plus utilisées pour les usages précédents sont :


title: Mémoire de masse

text: Les systèmes de fichiers distribués, les réseaux locaux ou les serveurs Internet ne sont pas des types de mémoire de masse mais plutôt des façons d’accéder à une mémoire de masse. Pour cela les mémoires utilisées sont des disques durs (parfois amovibles).


title: Chat nain

text: Un chat nain est un chat domestique atteint de nanisme en raison d'une mutation génétique. Contrairement aux chats trop petits de proportions normales, les chats nains présentent des symptômes d'ostéochondrodysplasie et de troubles génétiques des os et du cartilage, qui se manifestent généralement par des pattes visiblement courtes.


title: Chat nain

text: Depuis le milieu du , des races de chats présentant des caractéristiques génétiques de nanisme ont été élaborées pour la vente. Les questions d'éthique liées à leur élevage sélectif sont vivement débattues, et de nombreux pays l'interdisent, considérant qu'il s'agit de cruauté envers les animaux.


title: Chat nain

text: Le terme de « chat nain » est incorrectement appliqué à des chats tels que les persans de taille « mini » et « toy » qui, bien que petits, sont des races de proportions normales pour des chats. Les vrais chats nains sont chondrodysplasiques et ont des pattes beaucoup plus courtes et plus épaisses. En règle générale, la moitié d'une portée de chats nains ne sont pas nains, et naissent avec des pattes d'une longueur normale.


title: Chat nain

text: Le Munchkin est la race dont proviennent les chats nains. L'Association internationale du chat (TICA) a reconnu que le |Munchkin était une race seulement en 1994 ainsi qu'un hybride persan Munchkin, le . D'autres races proposées comme le Skookum et le Bambino n'ont pas été reconnues, bien qu'un hybride Sphynx – Munchkin, le Minskin, soit à l'étude.


title: Chat nain

text: Contrairement à TICA, la plupart des registres de chats et des associations d'animaux de compagnie ne reconnaissent aucun chat nain comme race légitime. Les chats nains sont exclus de la plupart des principaux concours et expositions d'animaux domestiques. Dans ses règles d'inscription, la Fédération internationale féline interdit les races basées sur le nanisme, et mentionne spécifiquement le Munchkin comme exemple de manipulation inacceptable de « maladie génétique ». Ils sont effectivement interdits par la Convention européenne pour la protection des animaux de compagnie et ont été fermement condamnés dans le magazine britannique "Cat World". Aux États-Unis même, l'ASPCA exhorte ses partisans à « rester vigilants » à l'égard de ce marché petit, mais en expansion.


title: Kelly Stables

text: Elle est diplômée de l'Université du Missouri à Colombia et a obtenu un baccalauréat en communication avec une spécialisation en télévision et en théâtre. Pendant ses études à l'Université du Missouri, elle était membre de Delta Gamma.


title: Kelly Stables

text: Kelly a joué dans plusieurs pièces à Broadway, notamment "Peter Pan" et "Sleeping Beauty". Elle a aussi incarné Marion Davies dans "W.R. and the Daisy".


title: Kelly Stables

text: Elle vit depuis 2002 avec Kurt Patino. Elle a eu un fils, Kendrick, en 2012 puis un deuxième, Kellen, en 2015. Sa première grossesse a été écrite dans la deuxième saison de son émission de télévision, "The Exes."


title: Test de flamme

text: Un test de flamme, appelé aussi test à la flamme, est un procédé utilisé en chimie pour détecter la présence de certains ions métalliques, basé sur les caractéristiques des spectres d'émission de chaque élément. En général, la couleur des flammes dépend également de la température.


title: Test de flamme

text: Le test consiste à introduire un échantillon de l'élément ou du composé à analyser dans une flamme, non lumineuse et à haute température, puis à observer la couleur qu'on obtient. L'échantillon est d'habitude porté par un fil de platine préalablement nettoyé plusieurs fois à l'acide chlorhydrique pour éliminer les traces des anciennes analyses. Il faut faire différents essais en changeant de flamme, pour être sûr de la couleur obtenue et pour vérifier que la flamme n'est pas « contaminée ». Il existe des alternatives, comme l'utilisation de baguettes de bois par certains étudiants, parce qu'elles sont peu onéreuses et qu'il est possible d'y faire sécher une solution. Il faut veiller à ne pas approcher la baguette près de la flamme trop longtemps pour éviter sa combustion. L'utilisation de coton tige ou de mousse de mélamine a également été suggérée comme support. Le nichrome peut aussi être employé à la place du platine. Par ailleurs, le sodium est un composé courant et contaminant dont le spectre tend à dominer tous les autres. Pour pallier ce problème, il est courant d'observer la flamme à travers une vitre de cobalt, qui permet de filtrer le jaune dû au sodium résiduel et ainsi mieux observer l'effet des autres ions métalliques.


title: Test de flamme

text: Le test de flamme est rapide et facile à réaliser, et il ne nécessite que du matériel courant dans un laboratoire de chimie. Cependant la plage d'éléments détectée est étroite et les résultats dépendent des observations subjectives de l'expérimentateur. Certains éléments peu concentrés sont difficiles à détecter, tandis que d'autres donnent un signal peu facile à interpréter. Bien que le test de flamme ne donne que des résultats qualitatifs, il est possible d'obtenir des résultats quantitatifs en utilisant des méthodes liées telles que la photométrie de flamme ou la spectrophotométrie d'émission de flamme.


title: Test de flamme

text: La couleur de la flamme est liée à la désexcitation des électrons, excités thermiquement, sous forme de radiation dont la longueur d'onde dépend en partie des « sauts » d'électrons possibles et donc de la structure électronique de l'élément chimique considéré. Ci-dessous est répertoriée la couleur obtenue pour quelques éléments.


title: Kim Yong-nam

text: Kim Yong-nam, né le à Pyongyang, est un homme d'État nord-coréen. Il est président du présidium de l'Assemblée populaire suprême de 1998 à 2019. Il sert les trois générations de la famille Kim durant sa carrière.


title: Kim Yong-nam

text: Il étudie à l'université Kim Il-sung puis obtient en 1953 un diplôme en relations internationales à l'université de Moscou.


title: Kim Yong-nam

text: Il est nommé président du présidium de l'Assemblée populaire suprême le . L'Assemblée étant, selon la Constitution nord-coréenne, , le président de son Présidium est l'équivalent juridique du chef de l'État de la Corée du Nord. Le est cependant, toujours selon la Constitution, le président du Comité de la défense nationale (de à ) puis de la Commission des affaires de l'État (depuis ), poste occupé par Kim Jong-un. Les analystes occidentaux considèrent généralement Kim Yong-nam comme ayant été le du régime du temps de Kim Jong-il; après la mort de ce dernier, Kim Jong-un a été proclamé du pays, Kim Yong-nam demeurant à son poste.


title: Kim Yong-nam

text: Dans le cadre du resserrement des liens bilatéraux entre la Corée du Nord et les autres nations asiatiques, Kim Yong-nam a conduit des délégations au Viêt Nam, au Laos et au Cambodge en , peu avant la tenue d'une rencontre de l'ASEAN au Viêt Nam, et des délégations cambodgiennes et laotiennes ont été reçues en Corée en 2002. Kim Yong-nam a également été reçu en Syrie, en .


title: Kim Yong-nam

text: À l'occasion du de l'établissement des relations diplomatiques entre la Chine et la Corée du Nord, Kim Yong-nam se rend en Chine en . Cette visite permet le renforcement des relations politiques et économiques entre les deux pays, tandis que le chef de l'État nord-coréen déclare soutenir fermement la politique de la Chine dans le cadre d'une « réunification pacifique », fondée sur le principe « un État et deux systèmes », selon les comptes rendus officiels chinois .


title: Kim Yong-nam

text: L'ancienne présidente indonésienne Megawati Soekarnoputri, à la tête d'une délégation du Parti démocratique indonésien de lutte, effectue un séjour à Pyongyang en , à l'invitation du président Kim Yong-nam, lors des cérémonies du quarantième anniversaire de la création de la kimilsungia.


title: Kim Yong-nam

text: Il est le chef officiel de la délégation nord-coréenne aux Jeux olympiques de Pyeongchang, notamment accompagné par la sœur de Kim Jong-un, Kim Yo-jong. D'après Yang Moo-jin, de l'Université des études nord-coréennes de Corée du Sud, Kim Yong-nam est , après Kim Jong-un. C'est dans son rôle de chef de l'État de la république populaire démocratique de Corée qu'il déjeunera le avec le président sud-coréen Moon Jae-in, accompagné de Kim Yo-jong. À cette occasion, Kim Yo-jong a invité officiellement le président sud-coréen pour une visite d'État au Nord au nom de son frère.