title: Burgruine Rauheneck

text: Die Kapelle stammt aus der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts und ist nach Süden hin orientiert. Sie steht in der Nordwestecke des hofes und ist mit der Ringmauer verzahnt und daher wohl auf eine einheitliche Planung zurückzuführen. Die fensterlose Apsis ist Richtung Hof gerichtet. An der Ostseite befindet sich ein Rundbogenportal. Die Gewände bestehen aus blockhaften Basen und einem umlaufenden Rundstab. Der Scheitelstein mit Kreuz wurde alten Abbildungen entsprechend ergänzt. Darüber befindet sich ein Rechteckportal. Dies war der ursoüngliche Zugang vom Palas zur Herrschaftsempore. An der Südostecke des Langhauses befindet sich ein spätromanischer Traufstein mit Rolle. In einem flach gedeckten Saalraum befand sich die Westempore, wo die Balkenlöcher noch erkennbar sind. Die zwei Rundbogenöffnungen befinden sich in der Westmauer. Das nördliche Fenster ist etwas erhöht und diente zur Belichtung der Empore. Die Fenster sind von außen abgemauert. Der rundbogige Triumphbogen mit gekehlten Kämpfersteinen trennt das Langhaus von der eingezogenen Rundapsis mit Kalotte. Innen weist die Apsis teilweise eine bemerkenswerte spätromanische Mörteloberfläche mit ausgeprägtem Kellenstrich auf.


title: Burgruine Rauheneck

text: Der Sage nach zieht der Erbauer des Turms als Geist in der Burg umher. Er ist nicht eher erlöst, bis aus dem Holz einer Föhre, die aus dem Mauerwerk des Bergfrieds gesprossen ist, eine Wiege gezimmert und in dieser ein Sonntagskind geschaukelt wird, welches später in den Priesterstand tritt. Ein Sturm zerstörte den Baum aber schon vor mehr als hundert Jahren, so muss der alte Geist weiter klagend herumirren.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: <mapframe latitude="52.150" longitude="9.231" zoom="9" width="400" height="200" align="right" text="Verlauf der Bahnstrecke">


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Bahnstrecke Elze–Löhne (teilweise auch "Weserbahn" genannt) ist eine nicht elektrifizierte und heute eingleisige Hauptbahnstrecke von Elze (Niedersachsen) über Hameln und Rinteln nach Löhne in Nordrhein-Westfalen, die von Hameln bis Vlotho zwischen Weser und Wesergebirge verläuft.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Strecke hatte früher als Teil der Hauptstrecke von Berlin über Hildesheim, Elze, Löhne, Osnabrück, Rheine und Almelo nach Amsterdam große Bedeutung auch für den Güterverkehr. Anfang der 1980er Jahre wurde die vormals zweigleisige Hauptbahn auf ein Gleis zurückgebaut. Die Strecke kann mit bis zu 120 km/h befahren werden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Der Personenverkehr auf der Strecke wird seit Dezember 2021 von der Regionalverkehre Start Deutschland, einem Tochterunternehmen der Deutsche Bahn AG, betrieben, davor von der NordWestBahn.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Von Elze bis Löhne wurde die Strecke am 19. Mai 1875 für den Güterverkehr und am 30. Juni 1875 für den Personenverkehr durch die Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft (HAE) in Betrieb genommen. Sie zielte auf die ebenfalls von der HAE geplante Bahnstrecke Hildesheim–Goslar, zwischen Elze und Hildesheim nutzten die Züge die Hannöversche Südbahn und die Bahnstrecke Lehrte–Nordstemmen, die von den Königlich Hannöverschen Staatseisenbahnen 1853 eröffnet wurden. Die HAE ging am 1. Januar 1880 in das Eigentum Preußens über, dem die hannoverschen Bahnstrecken schon seit 1866 gehörten. Die Abschnitte Elze–Hameln wurden 1902 und Hameln–Löhne 1908 bis 1911 zweigleisig ausgebaut. Der Abschnitt Elze–Hameln war von 1892 bis 1991 Teil der ersten D-Zug-Verbindung Deutschlands, dem D 31/32 zwischen Köln und Berlin. Nachdem der Teilabschnitt Löhne–Hameln weitgehend entlang der Weser verläuft, wovon sich auch der Name ableitet, gab es Überlegungen, die Strecke bis Holzminden oder Bodenfelde zu verlängern. Aufgrund des fehlenden Bedarfs kam dies aber nicht zustande.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Da in Hildesheim der Anschluss über Goslar nach Vienenburg und damit ein Transportstrang nach Mitteldeutschland möglich war, entwickelte sich so eine wichtige Verbindung zwischen den niederländischen Seehäfen, dem Rhein-Ruhr-Gebiet und der östlichen Industrieregion. Ab 1876 mussten allerdings wegen minderwertiger Qualität neue Stahlschienen eingesetzt werden. Der Güterverkehr nahm nach der Verstaatlichung stark zu, da der Personenverkehr auf der Bahnstrecke Hannover–Minden keine weitere Nutzung durch den Gütertransport zuließ.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Züge müssen auf dem Weg nach Hildesheim zwischen Hameln und Coppenbrügge eine starke Steigung von 1:130 bewältigen. Güterzüge brauchten dabei (oft trotz Anlaufs von Hessisch Oldendorf) bis zu eine halbe Stunde für die 13 km lange Ith-Rampe. Oft wurden Schiebelokomotiven zur Unterstützung eingesetzt. Starken Güterverkehr mit Baustoffen gab es in den 1930er Jahren auch aufgrund des Baus der heutigen Bundesautobahn 2.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Ein weiterer Ausbau wurde im Jahr 1933 wegen des Reichserntedankfestes, welches in der Nähe von Hameln stattfand, durchgeführt. Unter anderem wurde in Afferde ein neuer Bahnhof eingerichtet. Neben den Sonderzügen gab es nur sehr wenig Fernreiseverkehr auf der Weserbahn. Das Kursbuch von 1934 nannte E 287/288 von Bad Bentheim nach Hameln zum D 31/32 und E 133/134 Hildesheim–Löhne aus.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Bedeutung der Strecke nahm unter anderem wegen der Verlagerung der Verkehrsströme durch die Innerdeutsche Grenze sowie Elektrifizierung der Strecken Hannover–Minden und Minden–Löhne ab 1968 stark ab. Des Weiteren hatte die Zunahme des motorisierten Individualverkehrs ab den 1960er Jahren negative Auswirkungen. Zahlreiche Bahnhöfe und Haltepunkte, besonders zwischen Hameln und Vlotho, wurden geschlossen, von denen auch heute Fischbeck, Eisbergen oder Veltheim für die Erschließung des oberen Wesertales wichtig sein könnten. In den 1980er Jahren wurde außerdem die gesamte Stilllegung diskutiert. Der Bahnhof Bad Oeynhausen Süd wurde zu einem einfachen eingleisigen Haltepunkt umgebaut und die Fußgänger-Unterführung geschlossen, wodurch immerhin ein behindertengerechter ebenerdiger Zugang entstand.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Im Zuge der Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans 2003 prüfte das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Pläne, die Achse Braunschweig – Hameln – Löhne als Südumfahrung des Eisenbahnknotens Hannover für den Güterverkehr zweigleisig auszubauen. Im Ergebnis wurde dieses Projekt als laufende Nr. 7 in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2003 aufgenommen.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: In dem am 11. November 2010 veröffentlichten Ergebnis der Bedarfsplanüberprüfung für die Bundesschienenwege wurde die Südumfahrung des Eisenbahnknotens Hannovers über die Weserbahn mit einem Nutzen-Kosten-Verhältnis von 2,5 bewertet. Als zweite Baustufe dieses Projektes sind ein zweigleisiger Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke vorgesehen. Gegen diese Planung gab es zum Beispiel in Bad Oeynhausen Widerspruch, weil eine Verlärmung der Südstadt und des Kurgebiets befürchtet wurde. Aufgrund der erwarteten erheblichen Zunahme des Bahnlärms formierte sich gegen dieses unter dem Namen „Planfall 33“ bekannt gewordene Vorhaben weiterer Widerstand in betroffenen Städten und Gemeinden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Im Zuge der Erstellung des Bundesverkehrswegeplans 2030 wurden der zweigleisige Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke aufgrund eines Nutzen-Kosten-Verhältnisses von 0,5 mit „kein Bedarf“ eingestuft und damit aus dem Plan gestrichen. Stattdessen soll die Bahnstrecke Hannover–Minden ausgebaut werden. Vom „Verband der Güterwagenhalter in Deutschland“ und dem „Netzwerk Europäischer Eisenbahnen“ wird der Ausbau der Bahnstrecke Elze–Löhne weiter gefordert.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Elektrifizierung des Abschnitts Hameln–Elze ist im vordringlichen Bedarf laut Bundesverkehrswegeplan 2030. Damit wird die Voraussetzung für eine südliche Umfahrung des Knotens Hannover sowie des Engpassbereiches Lehrte–Braunschweig durch Güterzüge der Relation Ruhrgebiet–Mitteldeutschland geschaffen. Außerdem sollen zwei zusätzliche Kreuzungsbahnhöfe gebaut werden. Bis Anfang 2025 soll die Vorplanung erstellt werden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die Strecke wird durch die Regionalbahn-Linie RB 77, die auch als „Weser-Bahn“ bezeichnet wird, von Bünde (Westfalen) und Samstags von Herford nach Hildesheim mit Durchbindung nach Bodenburg zumeist im Stundentakt bedient. Am Wochenende enden die Züge stets in Löhne.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Durchgeführt wurde der Personennahverkehr zwischen Dezember 2003 und Dezember 2011 von der eurobahn, die die auf acht Jahre angesetzte Ausschreibung für sich entschieden hatte. Sie setzte Alstom-Coradia-LINT-Dieseltriebwagen der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) ein, die eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 62 km/h ermöglichten.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Im Dezember 2006 konnte die Reisezeit durch den Wegfall von Aufenthaltszeiten in Hameln und Rinteln um 30 Minuten verkürzt werden. Im Abschnitt Löhne–Hameln wurde das Angebot von einem Zweistundentakt zu einem Stundentakt verdichtet. Durch die Angebotsverbesserungen und den Infrastrukturausbau sind die Fahrgastzahlen bis 2008 auf der Weserbahn um 30 Prozent gestiegen. Mit dem Fahrplanwechsel Dezember 2017 wurde auf dem Abschnitt Hameln–Hildesheim das Angebot in den Tagesrandlagen um zusätzliche Fahrten erweitert. Seit Dezember 2021 enden alle Fahrten in den Tagesrandlagen aus Richtung Hildesheim nicht mehr in Hameln, sondern sind bis Löhne durchgebunden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Die erneute Ausschreibung die Leistungen für die nächsten zehn Jahre ab Dezember 2011 hatte die NordWestBahn gewonnen. Sie übernahm dazu die Coradia LINT-Triebwagen der LNVG von der "eurobahn", rüstete sie für ihre Zwecke um und versah sie mit WLAN, Steckdosen und USB-Anschlüssen.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Seit Dezember 2021 werden die Leistungen der Linie RB77 gemeinsam mit denen der Linien RB37/38/79 von Regionalverkehre Start Deutschland erbracht. Im Zuge dessen werden weiterhin die Fahrzeuge vom Typ Alstom Coradia Lint 41 eingesetzt und dabei in Fahrzeugen ohne WLAN und Steckdosen selbige nachgerüstet.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 soll das Fernzugangebot zwischen dem Ruhrgebiet sowie zwischen Amsterdam und Berlin deutlich verändert werden. Dies hat zur Folge, dass in Löhne die Züge der Linie RB 77 keinen kurzen Anschluss mehr Richtung Bielefeld haben. Daher sollen die Züge der Linie RB 77 ab Dezember 2023 nicht mehr nach Bünde, sondern nach Herford weiterfahren und dort in den Taktknoten mit Anschlüssen nach Bielefeld, Paderborn und Hengelo eingebunden werden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Für die bisherige Bahnstation Voldagsen ist eine Schließung und Verlegung an einen neu zu errichtenden Haltepunkt im Coppenbrügger Ortsteil Marienau geplant. Dieser soll besser an das Busliniennetz angeschlossen werden und sich auf dem Gelände des Büromöbel-Herstellers WINI befinden.


title: Bahnstrecke Elze–Löhne

text: Es gibt zudem Überlegungen, die Regionalexpresslinie 50, welche aktuell die zusammenhängenden Strecken Wolfsburg–Braunschweig und Braunschweig–Hildesheim bedient, bis Hameln zu verlängern. Eine finale Bewertung dieses Projekts ist allerdings noch nicht abgeschlossen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Finanzplatz Düsseldorf umfasst alle Akteure der Finanz- und Versicherungsbranche in der Stadt Düsseldorf und der Raumordnungsregion Düsseldorf (Region Düsseldorf), da zwischen dem Zentrum Düsseldorf und den Städten der Raumordnungsregion enge Pendlerverflechtungen bestehen. Dazu zählen der Rhein-Kreis Neuss, der Kreis Mettmann, der Kreis Viersen sowie die Städte Krefeld, Mönchengladbach, Remscheid, Solingen und Wuppertal. Die angrenzende Stadt Duisburg wird ebenfalls dem Finanzplatz Düsseldorf zugerechnet. Zu den Finanzplatzakteuren Düsseldorfs im engeren Sinne gehören Kreditinstitute, Versicherungen, FinTechs, Leasing- und Factoringunternehmen, Private-Equity- und Venture-Capital-Gesellschaften, die Börse Düsseldorf, die Hauptverwaltung NRW der Deutschen Bundesbank ohne Publikumsverkehr; wobei die Bargeldversorgung der Rhein-Ruhr-Region in der im Sommer 2021 eröffneten Filiale Dortmund konzentriert wurde und als Finanzaufsicht der Sparkassen, Versicherungsaufsicht und Börsenaufsicht das Finanzministerium des Landes Nordrhein-Westfalen. Mit dem Rheinischen Sparkassen- und Giroverband (RSGV) hat einer der größten Sparkassenverbände in Deutschland seinen Sitz in Düsseldorf.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Finanzplatz Düsseldorf wird raumordnerisch als Teil der Metropolregion Rhein-Ruhr und im Hinblick auf kommunalpolitische Zusammenschlüsse der Wirtschaftsförderung als Teil der Metropolregion Rheinland betrachtet. In den letzten Jahren stieg Düsseldorf im GaWC-Ranking der Global Cities weiter auf und rangiert inzwischen als „Beta+ World City“. Dies wird besonders deutlich durch viele internationale Unternehmen, die ihren Deutschland-Sitz in Düsseldorf haben, bspw. Vodafone, Huawei oder QBE Insurance Europe. Auch deutsche Unternehmen wie ARAG, HSBC Deutschland, Henkel, ERGO oder Stepstone, haben hier ihren Sitz. Auch der internationale Flughafen Düsseldorf trägt zu dieser Position als Global City bei. Aufgrund der Größe der ehemaligen Westdeutschen Landesbank in Bezug auf Mitarbeiterzahl und Geschäftsvolumen, galt der Finanzplatz Düsseldorf als Synonym für den Finanzplatz Nordrhein-Westfalen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Insgesamt haben 272 Finanzdienstleistungsunternehmen und Leasing- und Factoringunternehmen unter BaFin-Aufsicht ihren Sitz innerhalb der Region Düsseldorf.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Entstehung des Finanzplatzes und Bankenstandortes Düsseldorf vollzog sich erst spät und ist vor dem Hintergrund der Industrialisierung und damit im Zusammenhang der Entwicklung Düsseldorfs zum „Schreibtisch des Ruhrgebietes“ zu sehen. Die Grundlage für den Bankenplatz Düsseldorf wurden in der Zeit der Frühindustrialisierung von 1815 bis 1850 geschaffen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: In den 1830er Jahren dominierten Privatbankiers die Düsseldorfer Bankenlandschaft, die zu dieser Zeit jedoch noch nicht stark vertreten waren. Zu den relevanten Bankiers zählten Wilhelm Cleff (1765–1820) und Gerhard Baum (1797–1882), Mitinhaber des späteren Bankhauses Baum, Boeddinghaus & Co. Außerdem standen dem Bankwesen nahe unter anderem der Geldwechsler Wolf Levy und M. B. Wolf. Erstmalige Erwähnung fand 1850 im Adressbuch der Stadt der Name des Bankiers Christian Gottfried Trinkaus senior, dessen Name als Bankhaus bis in die heutige Zeit erhalten blieb. Die Stadtsparkasse Düsseldorf wurde bereits 1825 gegründet. Die Erhebung Düsseldorfs zum Bankenplatz erfolgte 1854 durch die Gründung der „Königlichen Bank-Commandite zu Düsseldorf“ durch Beschluss des Hauptbankdirektoriums der Preußischen Bank in Berlin. 1875 wechselte die bis dato in Koblenz beheimatete Rheinische Provinzial Feuersozietät ihren Hauptsitz nach Düsseldorf.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Düsseldorf entwickelte sich zu einem bedeutenden Messestandort, der als einer der Wurzeln des Bankenplatzes gilt. Die 1852 abgehaltene Provinzial-Gewerbe-Ausstellung für Rheinland und Westphalen und der Beginn der Industrialisierung lieferten frühe Impulse für Düsseldorfs Aufstieg zur „Verbandsstadt des Westens“. In den folgenden Dekaden akkumulierte sich die wirtschaftspolitische Macht in Düsseldorf mit zentralen Steuerungs- und Kontrollfunktionen großer Konzerne.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die aktive Wirtschaftspolitik der Stadt und der hier ansässigen Provinzialverwaltung, die Ansiedlung von Verwaltungseinrichtungen, die Verlegung der zunächst in Köln ansässigen Provinzial-Hülfskasse, die Gründung einer staatlich anerkannten Börse (1884) und die Ausrichtung von Industriemessen (1852, 1880, 1902) schufen für die Entwicklung des Finanzplatzes wesentliche Voraussetzungen. Der wachsende Bedarf an Kapital und Bankdienstleistungen förderte die Entwicklung Düsseldorfs zum regionalen Finanzplatz. Neben bestehenden Privatbankhäusern und der Gründung neuer Institute ließen sich mit der Bergisch Märkischen Bank an der Königsallee 45, dem Barmer Bank-Verein an der Breite Straße 25 („Monetentempel“) dem A. Schaaffhausen’schen Bankverein und der Rheinisch-Westfälischen Disconto-Gesellschaft in der Breite Straße 16 regionale Wettbewerber nieder. Mit der Gründung einer Niederlassung des Schaaffhausen’schen Bankvereins in Düsseldorf 1902 wurde deutlich, dass die Stadt der Metropole Köln allmählich Konkurrenz machte. In den 1920er und 1930er Jahren wurden Bank-Fusionen und Übernahmen zur Überlebensfrage. Seit 1924 befand sich die Hauptverwaltung des Barmer Bank-Vereins in Düsseldorf. 1932 fusionierte die Commerzbank mit dem Barmer Bank-Verein und wurde dadurch zu einer großen Regionalbank.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die älteste Privatbank, die unter Christian Gottfried Trinkaus junior in der Gründerzeit zu einem der bedeutendsten Bankhäuser der Region aufgestiegen war, besteht bis heute als HSBC Trinkaus & Burkhardt mit Hauptsitz in Düsseldorf. Sie war in großem Maße in der Eisenbahn- und Industriefinanzierung tätig.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg nahmen durch die Teilung Deutschlands und Berlins zahlreiche Kreditinstitute ihre Arbeit in Düsseldorf wieder auf. Die Stadt Düsseldorf hatte als wirtschaftlich-finanzielles Zentrum des Ruhrgebiets die mit Abstand höchsten Bilanzvolumina der ortsansässigen Banken in Deutschland zu verzeichnen. 1949 wurde etwa die Deutsche Girozentrale (heute Teil der DekaBank Deutsche Girozentrale) in Düsseldorf reaktiviert, bevor 1965 der Hauptsitz nach Frankfurt am Main verlegt wurde. Die Rheinisch-Westfälische Bank in der Bundesrepublik Deutschland mit Sitz in Düsseldorf war eine von zehn Regionalbanken, die 1948 bei der geplanten Zerschlagung der Deutschen Bank entstanden. 1952 wurde sie wesentlich vergrößert, als die Anzahl der Regionalbanken von zehn auf drei reduziert wurde. Im April 1956 erfolgte eine Umbenennung in Deutsche Bank West. Am 2. Mai 1957, rückwirkend zum 1. Januar 1957, schlossen sich die drei Regionalbanken zur heutigen Deutschen Bank mit Sitz in Frankfurt am Main zusammen. Ebenfalls unterhielt die Rhein-Ruhr Bank AG, die spätere rezentralisierte Dresdner Bank ihren Hauptsitz in Düsseldorf. Die Commerzbank AG hatte bis 1990 ihren juristischen Sitz in Düsseldorf. Mit der Etablierung der Bank deutscher Länder, der späteren Deutschen Bundesbank in Frankfurt am Main und der Rezentralisierung und Konzentration zahlreicher Kreditinstitute in Frankfurt setzten pfadabhängige Prozesse ein, die Frankfurt nicht aus ökonomischer Natur zum bedeutendsten Finanzplatz in Deutschland werden ließen, sondern aufgrund externer politischer Weisungen der Alliierten nach dem Zweiten Weltkrieg. Zuvor profitierte Düsseldorf davon 1948 Sitz der Landeszentralbank für Nordrhein-Westfalen geworden zu sein. Heute beschäftigt die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbank in Düsseldorf etwa 900 Mitarbeiter. Das Kassengeschäft der Bundesbank wird seit 2017 in Köln, Dortmund und Bielefeld konzentriert.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die IKB Deutsche Industriebank AG siedelte sich nach dem Zweiten Weltkrieg in Hamburg an, verlegte diesen aufgrund der Nähe zu ihren Industriekunden nach Düsseldorf im Jahr 1949. Ein bedeutender Gewinn für den Finanzplatz war außerdem die Bündelung der Landesbank-Aktivitäten in NRW durch Fusion zur Westdeutschen Landesbank Girozentrale (WestLB) im Jahr 1969.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Rheinisch-Westfälische Börse entwickelte sich nach dem Krieg in Düsseldorf zum führenden Börsenplatz in Deutschland.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: 1992 siedelte die Commerzbank trotz des Umzugs nach Frankfurt zur Bündelung der Leasing-Gesellschaften die Deutsche Immobilien-Leasing GmbH und die Commerz- und Industrie-Leasing in Düsseldorf an.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Sparda-Bank West eG entstand 2002 aus der Fusion der bis dahin selbständigen Sparda-Banken in Essen, Wuppertal und Köln. Im Jahr 2004 bezog das fusionierte Kreditinstitut die neue Zentrale am Finanzplatz Düsseldorf.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Im Herbst 2007 kündigte die Frankfurter Börse den Vertrag über die Beteiligung der Börse Düsseldorf am elektronischen Handelssystem Xetra. Daraufhin brach das Handelsvolumen ein. Waren es 2007 noch 330 Milliarden Euro, sackte das Volumen bis 2014 bis auf 28 Milliarden Euro ab. Seitdem nennt Düsseldorf keine Umsatzzahl mehr.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der größte Einschnitt für den Finanzplatz Düsseldorf in den vergangenen Jahren lag in der Finanzkrise zwischen 2007 und 2012. In dieser Zeit lag das Epizentrum der deutschen Finanzkrise in Düsseldorf. Neben der IKB war unter anderem die WestLB in US-Subprime-Krediten investiert gewesen. Die IKB wurde infolgedessen an den US-amerikanischen Private Equity-Investor Lone Star verkauft, die WestLB nach vergeblichen Verkaufsbemühungen letztlich 2012 zerschlagen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: 2008 geriet die Düsseldorfer Hypothekenbank in finanzielle Schwierigkeiten und wurde vom Einlagensicherungsfonds aufgefangen. Im Zeitraum der Finanzkrise wurde über die Düsseldorfer noa Bank ein Zahlungsmoratorium der BaFin verhängt. Die Bank und das angeschlossene Factoring-Unternehmen mussten daraufhin ihren Betrieb einstellen. Die Beschäftigung am Finanzplatz Düsseldorf veränderte sich zwischen 2008 und 2012 kaum und lag bei über 32.000 Beschäftigten. Im Bereich der Financial und Business Services (FABS), gab es eine Zunahme bei den finanznahen Dienstleistungen wie Wirtschaftsprüfung und Finanzberatung. In Deutschland zählte Düsseldorf damit zum sechstgrößten Finanzplatz.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: 2015 gerieten deutsche Gläubiger-Banken unter Druck, nachdem Österreich unter Finanzminister Hans Jörg Schelling beschloss, der Heta Asset Resolution AG kein zusätzliches Geld mehr zur Verfügung zu stellen. Entsprechend hatte die österreichische Finanzmarktaufsichtsbehörde (FMA) als Abwicklungsbehörde die Abwicklung der Heta Asset Resolution AG eingeleitet. Bezüglich ihrer Schulden wurde ein Moratorium bis zum 31. Mai 2016 verhängt. Die Abwicklung stützte sich auf das seit 1. Januar 2015 geltende Bankensanierungs- und Abwicklungsgesetz (BaSAG), mit dem auch private Gläubiger einbezogen werden können. Betroffen von dem Zahlungsstopp waren vor allem deutsche Versicherungen und Banken. Obwohl viele deutsche Großbanken und öffentliche Versicherer betroffen waren, betraf das Schuldenmoratorium als „kleine Finanzkrise von Düsseldorf“ neben der NRW.Bank insbesondere die Düsseldorfer Hypothekenbank. Die Düsseldorfer Hypothekenbank musste aufgrund ausfallgefährdeter Anleihen der Heta vom Einlagensicherungsfonds der privaten Banken übernommen werden. Der bisherige Eigentümer Lone Star war nicht bereit, der Bank 100 Millionen Euro zur Rettung zur Verfügung zu stellen. Ende 2013 hatte die Düsselhyp Heta-Papiere im Volumen von etwa 348 Millionen Euro im Bestand. Im Jahr 2019 wurde die Düsseldorfer Hypothekenbank an die Aareal Bank verkauft, das Geschäft auf den Wiesbadener Immobilienfinanzierer übertragen und die Bank am Standort Düsseldorf wurde geschlossen. Die NRW.Bank dagegen klagte gegen den Schuldenschnitt. Die Bank war mit nachrangigen Anleihen im Volumen von 275,5 Millionen Euro bei der Heta engagiert.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Mit prominenten Vertretern der nordrhein-westfälischen Kreditwirtschaft fand der erste "Bankentag NRW" in Düsseldorf 2018 statt. Im Jahr 2020 fand die Veranstaltung aufgrund der Corona-Pandemie digital statt.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Düsseldorfer Apotheken-Abrechnungsdienstleister AvP Deutschland meldete im Jahr 2020 Insolvenz an. Wesentliche Teile des Unternehmens wurden von der Münchener Noventi SE und von der ARZ Haan AG übernommen. Im Jahr 2021 ist das Bankhaus Lampe von Hauck & Aufhäuser übernommen worden. Seitdem firmiert die neue Bank in Düsseldorf als Hauck Aufhäuser Lampe.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Insgesamt gibt es in Düsseldorf ca. 30.000 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte bei Finanz- und Versicherungsunternehmen, wovon die Hälfte bei den Düsseldorfer Kreditinstituten arbeitet. Auf den gesamten Finanzplatz bezogen sind es über 40.000 Personen. Im Stadtgebiet Düsseldorf gibt es 83 Kreditinstitute mit Hauptsitz oder einer Niederlassung. Mit einer Gesamt-Bilanzsumme von ca. 400 Milliarden Euro gehört die Finanzplatzregion Düsseldorf zu den größten Bankenstandorten Deutschlands. Von den weltweit 20 größten Auslandsbanken nach Bilanzsumme haben im Jahr 2021 neun Banken eine Tochtergesellschaft oder Niederlassung in Düsseldorf und der Region. Mit der deutschen Tochtergesellschaft von HSBC ist die größte europäische Bank am Finanzplatz Düsseldorf präsent. Von den 25 größten westeuropäischen Kreditinstituten sind 13 Banken mit einer Tochtergesellschaft oder Niederlassung in Düsseldorf und der Region vertreten. Die Stadt Düsseldorf verfügt über kein geschlossenes Bankenviertel wie beispielsweise in Frankfurt am Main. In den letzten Jahren verlagerten mehrere Banken Verwaltungseinheiten aus der Innenstadt in andere Stadtteile. Im engeren Sinn kann unter dem Düsseldorfer Bankenviertel der Raum zwischen Börse Düsseldorf entlang der Berliner Allee Richtung Graf-Adolf-Straße über das GAP 15 Richtung Kasernenstraße und von dort Richtung Norden zur Benrather Straße und vom Wilhelm-Marx-Haus über die Theodor-Körner-Straße Richtung Industrie- und Handelskammer verstanden werden. Größere Banken wie die NRW.BANK, DZ Bank, Sparda-Bank West und auch Versicherungen wie die ERGO, ARAG und Provinzial Rheinland werden somit nicht von dieser Fläche umfasst. Innerhalb dieses Bankenviertels befinden sich die Stammhäuser von Deutscher Bank und Commerzbank an der Königsallee sowie der Bankenverband Nordrhein-Westfalen, außerdem mehrere asiatische Auslandsbanken wie Bank of China, MUFG Bank und Mizuho Bank. Auch die Targobank hat ihren Unternehmenssitz im Bankenviertel.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Zu den größten Kreditinstituten Düsseldorfs gehören absteigend nach Bilanzsumme die NRW.BANK, Deutsche Apotheker- und Ärztebank eG (apoBank), HSBC Deutschland AG, Targobank, IKB AG, Sparda-Bank West eG, Stadtsparkasse Düsseldorf und die Kreissparkasse Düsseldorf. Mit der Stadtsparkasse Düsseldorf befindet sich nach Bilanzsumme die neuntgrößte deutsche Sparkasse in der Landeshauptstadt. In Nordrhein-Westfalen belegt die Stadtsparkasse Düsseldorf den dritten Rang hinter der Sparkasse KölnBonn und der Kreissparkasse Köln.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die NRW.BANK als größte deutsche Landesförderbank und größtes Kreditinstitut in Nordrhein-Westfalen verfügt in Düsseldorf ab November 2019 über drei Bürostandorte mit 1.000 Mitarbeitern. Die Förderbank ist weiterhin regelmäßiger Emittent von Green Bonds.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Nach Mitarbeiterzahl sind die größten Banken in Düsseldorf HSBC Deutschland, die seit dem Jahr 2020 auf den Standort in Düsseldorf-Oberkassel konzentriert ist (2.500 Beschäftigte), die Commerzbank AG (ca. 2.000), die Stadtsparkasse Düsseldorf (ca. 1.900), die NRW.BANK (ca. 1.000), die DZ Bank – ehemals WGZ Bank (ca. 950), die Deutsche Apotheker- und Ärztebank (ca. 900) und die IKB (ca. 650). Mit der apoBank ist in Düsseldorf nach Bilanzsumme die größte genossenschaftliche Primärbank beheimatet. Aus dem PSD-Bankenverband ist mit der PSD-Bank Rhein Ruhr eG die größte deutsche PSD-Bank in Düsseldorf ansässig. Die Düsseldorfer Sparda-Bank West ist nach Bilanzsumme die zweitgrößte in Deutschland. Verglichen mit Volks- und Raiffeisenbanken an anderen deutschen Finanzplätzen spielt die Volksbank Düsseldorf-Neuss eG eine untergeordnete Rolle.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Weitere Banken vor Ort sind unter anderem die beiden aus Österreich stammenden Kreditinstitute Oberbank AG und die Raiffeisenbank International.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Düsseldorf und das Land Nordrhein-Westfalen verfügen seit Juli 2012 über keine eigene Landesbank mehr. Die Helaba ist nach der Übernahme des Verbundbankgeschäftes mit den Sparkassen durch die WestLB AG die größte Landesbank in Düsseldorf. Nach Frankfurt/Main hat die Helaba in Düsseldorf den zweitgrößten Standort mit 450 MA (Stand 08/2012). Die WestLB-Nachfolgegesellschaft Portigon AG war dagegen nur noch mit 104 Mitarbeitern im Jahr 2018 in Düsseldorf vertreten. Mit den Beschäftigten in den Auslandsniederlassungen in New York und London kam die Portigon auf zuletzt 136 Mitarbeiter bei einer Bilanzsumme von ca. 5 Mrd. Euro. Alle großen Landesbanken sind mit einer Niederlassung vertreten. 2006 eröffnete die HSH Nordbank ihre erste Niederlassung in Düsseldorf, die inzwischen privatisiert wurde und als Hamburg Commercial Bank firmiert. 2010 folgte die BayernLB, 2012 die Nord/LB und die LBBW / BW-Bank kam 2013 hinzu.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Finanzplatz Düsseldorf gehört zu den größten Private-Banking-Standorten Deutschlands. Merck Finck & Co. hat in Düsseldorf seinen zweitgrößten Standort nach München. Nach der Übernahme des Bankhaus Lampe durch Hauck & Aufhäuser unterhält die fusionierte Privatbank Hauck Aufhäuser Lampe einen der größten Standorte in Düsseldorf. Weitere Privatbanken sind unter anderem Julius Bär, Bethmann Bank, Berenberg, Quirin Bank, UBS, Frankfurter Bankgesellschaft, Alpen Privatbank, Merkur Privatbank und Oddo BHF. Letztere ist über die ODDO BHF Asset Management mit einem der führenden unabhängigen Vermögensverwalter in Europa im Investmentzentrum Düsseldorf ansässig. Zudem gehört die HSBC INKA mit über 200 Milliarden Euro Assets under Administration zu den führenden Kapitalverwaltungsgesellschaften in Deutschland.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Zwei große Transaktionsbanken für Wertpapierdienstleistungen bereichern den Düsseldorfer Finanzplatz. Die im Jahr 2005 gegründete HSBC Transaction Services mit Sitz in Düsseldorf und rund 500 Mitarbeitern, wickelt in Deutschland jährlich 61 Millionen (2016) Transaktionen ab. 2020 werden weitere 40 Millionen Transaktionen hinzukommen, da die Commerzbank ihre Abwicklung an die HSBC auslagert. Die Nummer zwei der Wertpapierabwickler in Deutschland, die dwpbank (Deutsche Wertpapierservice Bank), mit jährlich rund 46 Millionen Transaktionen (2018), hat ihre zweitgrößte Niederlassung mit etwa 450 Mitarbeitern in Düsseldorf-Derendorf.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Finanzplatz Düsseldorf ist der wichtigste Standort für japanische Banken in Deutschland. Die japanischen Großbanken MUFG, Sumitomo Mitsui Banking Corporation und Mizuho Bank haben ihren Deutschlandsitz in der Landeshauptstadt. Zudem ist Chartered Investment Germany (CIG) als Tochterunternehmen der japanischen Wertpapierhandelsbank PWM Japan Securities in Düsseldorf ansässig. Weitere Auslandsbanken mit Niederlassung in Düsseldorf sind unter anderem BBVA, Bank of China, Crédit Mutuel, ICBC und Wells Fargo.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Börse Düsseldorf ist einer der wichtigsten Handelsplätze für Privatanleger in Deutschland. Seit 2017 ist sie eine Zweigniederlassung der BÖAG Börsen AG mit Sitz in Hannover und Hamburg, nachdem die bisherigen Träger der Börse, wie HSBC und die Erste Abwicklungsanstalt, ausgeschieden sind. Anleger können über das elektronische Handelssystem Quotrix von 8 bis 22 Uhr ohne börsliche Kosten mit Market-Makern handeln. Das Umsatzvolumen der Börse Düsseldorf lag 2018 bei 18,3 Milliarden Euro.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Mit dem Rheinischen Sparkassen- und Giroverband hat einer der größten Sparkassendachverbände seinen Sitz am Finanzplatz Düsseldorf. Die angeschlossenen 29 Sparkassen beschäftigen mehr als 25.000 Mitarbeiter und repräsentieren ein Geschäftsvolumen von rund 180 Milliarden Euro.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Genossenschaftsverband – Verband der Regionen e. V. hat einen seiner drei Verwaltungssitze in Düsseldorf. Der Genossenschaftsverband betreut 379 Kreditgenossenschaften mit einer gemeinsamen Bilanzsumme von 457 Milliarden Euro.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Bankenverband NRW hat seinen Sitz im Bankenviertel in der Königsallee und vertritt die gemeinsamen Interessen der im Bundesland Nordrhein-Westfalen tätigen privaten Banken. Zu ihnen gehören neben den vier Großbanken fast 30 Regional- und Spezialbanken sowie 30 Privatbankiers, Niederlassungen ausländischer Banken und Pfandbriefbanken.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die zweitgrößte Gewerkschaft in der Bankenbranche, der Deutsche Bankangestellten-Verband (DVB), hat ihre Bundeshauptgeschäftsstelle in Düsseldorf. Der DVB ist der Verband der Mitarbeiter aller Banken und Finanzdienstleister und vertritt deren Interessen. Bundesweit gibt es sechs Regionalverbände mit 20.800 Mitgliedern.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz e. V. (DSW) mit ca. 30.000 Mitgliedern, ist der führende deutsche Verband für private Anleger. Neben dem Hauptsitz in Düsseldorf, gibt es zusätzlich bundesweit acht Landesverbände, die von ehrenamtlichen Landesgeschäftsführern geleitet werden. Die Schutzvereinigung ist Dachverband der ca. 7.000 deutschen Investmentclubs.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Der Verband öffentlicher Versicherer ist die gemeinsame Dachorganisation aller öffentlichen Versicherungsunternehmen Deutschlands. Er repräsentiert alle 10 öffentlichen Erstversicherungsgruppen, die gemeinsam die zweitstärkste Kraft in der deutschen Versicherungsbranche sind. Der Verband hat neben seinem Sitz in Düsseldorf, auch Büros in Berlin und Brüssel. Der Verband schafft und nutzt Synergien und arbeitet eng mit den Verbundpartnern in der Sparkassen-Finanzgruppe zusammen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Das Institut der Wirtschaftsprüfer in Deutschland e. V. (IDW) ist im Düsseldorfer Stadtteil Derendorf angesiedelt. Für die Aus- und Weiterbildung unterhält das IDW eine Akademie. Außerdem unterhält die Abschlussprüferaufsichtsstelle (APAS) in Düsseldorf einen Standort, ebenso die Landesgeschäftsstelle der Wirtschaftsprüferkammer.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Zu den größten Versicherungen in Düsseldorf gehören die ERGO-Versicherungsgruppe, die Deutsche Rück, die ÖRAG, die ARAG und die Provinzial Rheinland. Seit der Fusion mit der Westfälischen Provinzial ist Düsseldorf Sitz der Schaden- und Unfallversicherung der Provinzial Versicherung. Weitere Versicherer sind Interlloyd, die australische QBE und die japanischen Versicherungskonzerne Tokio Marine und Sompo. Im Jahr 2007 haben der niederländische Versicherungskonzern Monuta und 2018 der Lebensversicherer DELA Zweigniederlassungen in Düsseldorf errichtet. Im Jahr 2021 eröffnete die schwedische Agria Tierversicherung eine Niederlassung in der Stadt. Düsseldorf gehört mit etwa 11.000 Beschäftigten zu den größten Versicherungsplätzen in Deutschland. Innerhalb der Finanzplatzregion arbeiten über 12.000 Beschäftigte bei Versicherungen. Zwischen 2018 und 2020 ist Düsseldorf der InsurTech-Standort mit den höchsten Wachstumsraten in Deutschland gewesen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Düsseldorf ist ein bedeutender Standort für Leasing- und Factoringdienstleister. Zu den in Düsseldorf ansässigen Gesellschaften gehören unter anderem BNP Paribas Factor GmbH, LeasePlan Deutschland GmbH, DLL De Lage Landen, Bibby Financial Services GmbH, Zahnärztliche Abrechnungsgesellschaft AG, Athlon Germany GmbH, AvP Deutschland GmbH und Komatsu Financial Germany GmbH.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Am Finanzplatz Düsseldorf sind etwa 20 FinTechs vertreten. Zu den größten gehören Auxmoney und Compeon. Auxmoney wurde 2007 gegründet und verbindet Kreditnehmer und Anleger über einen digitalen Marktplatz. Mit 313 Mitarbeiter wächst Auxmoney seit Jahren rasant und bezog 2020 im Düsseldorfer Bankenviertel eine neue Zentrale. 2012 wurde Compeon, ein produkt- und anbieterunabhängiger Full-Service-Dienstleister für Mittelstandsfinanzierung, gegründet und zählt 80 Mitarbeiter.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Weitere FinTechs am Finanzplatz Düsseldorf sind Kreditgenie, Ebury Deutschland, Leasingmarkt.de, vat4you, Yareto und A.IX Capital.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Düsseldorf gehört zu den wichtigsten regionalen Finanzzentren für Private Equity in Deutschland. Der Bundesverband Deutscher Kapitalbeteiligungsgesellschaften zählt zehn Private Equity-Firmen mit Sitz in Düsseldorf. Zu den in Düsseldorf ansässigen Venture Capital-Gesellschaften gehören zum Beispiel die Sirius Venture Partners GmbH, die EnjoyVenture Management GmbH, Avedon GmbH oder Magmatic Ventures. Der im Jahr 1999 gegründete Private Equity Forum NRW e. V. hat seinen Sitz ebenfalls in Düsseldorf und zählt rund 40 Mitglieder.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Über das Düsseldorfer Stadtgebiet hinausgehend sind am Finanzplatz weitere bedeutende Finanzdienstleister angesiedelt. Dazu zählt unter anderem der Deutschlandsitz der Santander Consumer Bank in Mönchengladbach und die GEFA Bank in Wuppertal. In Neuss sind die RheinLand Versicherung, die Bürgschaftsbank Nordrhein-Westfalen, die Bank11, die RCI Bank und der Verwaltungssitz der Volksbank Düsseldorf Neuss angesiedelt, die nicht mehr als drei Kilometer Luftlinie von der Stadtgrenze Düsseldorf entfernt sind.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Die Finanzplatzregion ist auch ein Schwerpunkt für Backoffice-Dienstleistungen der Finanzdienstleister. In Duisburg ist die Targo Dienstleistungs GmbH (Targobank) mit 2.000 Mitarbeitern, die Commerz Direktservice (Commerzbank) mit über 600 Mitarbeitern und die Consors Finanz (BNP Paribas) vertreten. Nach der Zusammenlegung der Mitarbeiter vom Standort Essen nach Duisburg, werden für die Consors Finanz bis zu 1.000 Mitarbeiter am Duisburger Central Office (DCO) arbeiten. In Essen hat die Deutsche Bank mit der DB-Direkt (1.800 MA) einen Standort. Im Sparkassensektor ist der S-Servicepartner Rheinland mit einer Niederlassung in Düsseldorf vertreten.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Außerdem umfasst der Finanzplatz Düsseldorf weitere Akteure, die der Finanz- und Versicherungsbranche weitere Dienstleistungen anbieten, die für ein Finanzplatz-Ökosystem bzw. Finanzcluster maßgeblich sind. Dazu zählen (Wirtschafts-)Kanzleien, Wirtschaftsprüfungen, Vermögensverwalter und Family Offices, Unternehmensberatungen, Immobilienunternehmen (z. B. BNP Paribas Real Estate Deutschland, Aengevelt Immobilien), Finanzpresse, sowie Verbände und Organisationen, die die Finanz- und Versicherungsbranche berufspolitisch vertreten und unterstützen (z. B. Industrie- und Handelskammer Düsseldorf, Verband öffentlicher Versicherer, Wirtschaftsförderung Düsseldorf). Mit der Creditreform-Gruppe ist in Neuss bei Düsseldorf eine bekannte deutsche und international agierende Wirtschaftsauskunftei ansässig, die außerdem in den Bereichen Rating und Forderungsmanagement tätig ist.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Von zentraler Bedeutung für einen vitalen Finanzplatz ist der Zugang zu Fachkräften. Die Sicherstellung erfolgt durch die Zusammenarbeit mit Hochschulen und Universitäten. Der Finanzplatz Düsseldorf verfügt über vielfältige Ausbildungseinrichtungen wie der Heinrich-Heine-Universität, der FOM-Hochschule, WHU Otto Beisheim School etc. In Duisburg ist zudem das european center for financial services (ecfs) als unabhängiges Forschungsinstitut an der Mercator School of Management der Universität Duisburg-Essen angesiedelt. Finanzplatzinitiativen, die unter anderem zum Standortmarketing beitragen sind in der Finanzplatzregion nicht gebündelt. Entsprechende Formate bilden beispielsweise das Bankennetzwerk der VÖB-Service GmbH, das von der FOM organisierte Düsseldorfer Bankensymposium, das Finanzforum Privatbanken der Rheinischen Post, das Forum Bundesbank der Hauptverwaltung NRW und in unregelmäßigen Abständen das European Finance Forum (EFF) mit seinem Düsseldorfer Ableger. Im Bereich Social Media dient beispielsweise die Gruppe ""Finanzplatz Düsseldorf Rheinland"" dem Austausch von Informationen über den Finanzplatz Düsseldorf und seinem Umland. 2020 hat ein Konsortium aus Banken und Wirtschaftsakteuren in Kooperation mit dem NRW-Wirtschaftsministerium in Düsseldorf die branchenübergreifende Finanzplatzinitiative Fin.Connect.NRW gegründet.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Mit der Handelsblatt-Media-Group ist eine der größten Wirtschafts- und Finanzzeitungen (u. a. Handelsblatt, Wirtschaftswoche) in Düsseldorf ansässig. Die Börsen-Zeitung ist ebenfalls mit einem Büro in Düsseldorf vertreten. Die kapital-markt intern Verlag GmbH hat ebenfalls ihren Sitz in Düsseldorf und berichtet über bank- und kapitalmarktbezogene Themen.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Seit dem Jahr 2008 ist der Anteil der Beschäftigten am Finanzplatz Düsseldorf in den sogenannten wissensintensiven Dienstleistungen (KIBS – knowledge intensive business services bzw. advanced producer services) Financial Services, Accountancy, Advertising, Law und Management Consultancy stark gestiegen. Im Bereich Wirtschaftsprüfung gehört Düsseldorf zu den Top-Standorten Deutschlands. Die Big-Four Wirtschaftsprüfungen Deloitte (ca. 2.000 Mitarbeiter), EY (ca. 900), KPMG (ca. 1000) und PwC (2.500) sind alle mit größeren Einheiten in Düsseldorf vertreten. PwC verfügt in Düsseldorf-Oberbilk über den größten deutschen Standort nach Frankfurt am Main. 600 Mitarbeiter wurden im Rahmen einer Standortverlagerung von Frankfurt nach Düsseldorf verlegt. Alle internen Services von PwC werden künftig von Düsseldorf aus gesteuert. Dazu zählen Personalmanagement, Finanzen und Kommunikation. Von Düsseldorf wird in den kommenden Jahren eine gesamteuropäische Verwaltungseinheit von PwC aufgebaut.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Außerdem verfügt mit der PwC Strategy& (Germany) GmbH ein weiteres Unternehmen der PwC-Gruppe über einen Hauptsitz in Düsseldorf. International tätige Unternehmensberatungen wie Roland Berger und Bain & Company sind mit Niederlassungen vertreten sowie McKinsey und A.T. Kearney mit ihren Deutschlandzentralen. Die Boston Consulting Group (BCG) hat hier ihren zweitgrößten Standort.


title: Finanzplatz Düsseldorf

text: Düsseldorf ist außerdem einer der bundesweit bedeutendsten Gerichtsstandorte. Von den nach Umsatz zehn größten Wirtschaftskanzleien im Jahr 2020/2021 haben alle ein Büro am Finanzplatz Düsseldorf.


title: Astyanax

text: Astyanax (), Beiname "Skamandrios", war nach Homer der Sohn des trojanischen Königssohnes Hektor und dessen Gemahlin Andromache.


title: Astyanax

text: In Homers "Ilias" wird der rührende Abschied seiner Eltern geschildert, bevor sein Vater in den Kampf mit Achilleus zieht und von diesem getötet wird. Der kleine Astyanax selbst wird nach der Eroberung Trojas umgebracht, um zu verhindern, dass er später den Tod seines Vaters räche. Wie er stirbt, variiert je nach Version der Erzählung: Entweder wird er auf Ratschluss des Odysseus getötet, sofern er nicht von Odysseus selbst getötet wird, oder Neoptolemos, der Sohn des Achilleus und der Deidameia, stößt Astyanax von den Mauern des brennenden Troja. Ovid hingegen berichtet nur, dass er vom Turm der Stadt heruntergeworfen wurde.


title: Astyanax

text: Nach noch späteren Versionen der Sage bleibt Astyanax am Leben und gründet ein neues Troja oder flieht unter dem Namen Francus nach Gallien.


title: Astyanax

text: Astyanax ist auch Titelfigur eines Gedichtes im Zyklus "Mythistorima" von Giorgos Seferis. Überdies kommt er in dem Gedicht „The Aegean Sadness“ (deutsch: „Die ägäische Traurigkeit“) als Teil des Gedichtzyklus "Apollo" von John Fowles vor.


title: LAGEOS

text: LAGEOS ("Laser Geodynamics Satellite") ist der Name zwei der wichtigsten Lasersatelliten der höheren Geodäsie. Ihre Hauptanwendungsgebiete sind die Bestimmung von tektonischen Plattenbewegungen und regionalen Krustenverschiebungen, die Bestimmung von Polbewegung und Erdrotationsparameter sowie die Festlegung eines geodätischen Bezugssystems.


title: LAGEOS

text: Die LAGEOS-Satelliten haben die Gestalt einer Kugel, die 426 Laserreflektoren trägt. Diese werfen auftreffendes Licht genau in die Einfallsrichtung zurück und erlauben im Wege des Satellite Laser Ranging (SLR) eine genaue Distanzmessung zwischen terrestrischen Observatorien und dem Satelliten. Die dabei eingesetzte Laufzeitmessung erfolgt nach Empfang des Licht-Echos durch ein Teleskop durch einen von den Photonen ausgelösten Intervallzähler.


title: LAGEOS

text: LAGEOS-1 hat eine Bahnhöhe zwischen 5845 und 5955 km. Durch einen Kern aus massivem Messing hat er eine Masse von 411 kg. Zusammen mit dem geringen Durchmesser von etwa 60 cm haben nicht-gravitative Störkräfte nur einen geringen Einfluss auf die Umlaufbahn. Daher ist seine Bahn außerordentlich stabil und kann zur genauen Bestimmung von übergeordneten Vermessungspunkten und des Fundamentalsystems der Geodäsie und Astronomie verwendet werden. Die Umlaufzeit um die Erde beträgt 225 Minuten.


title: LAGEOS

text: Von den etwa 20 weiteren Lasersatelliten ist der französische Starlette der nächstwichtigste. Er ist ähnlich aufgebaut und wiegt 47 kg.


title: LAGEOS

text: Der von der NASA gebaute erste LAGEOS-Satellit startete am 4. Mai 1976 von Cape Canaveral auf einer Delta-2913 in den Orbit. Der Satellit selbst war in einem Schutzgehäuse untergebracht, auf dem sich ein Star-24-Apogäumsmotor zur Zirkularisierung des Orbits befand.


title: LAGEOS

text: Der zweite LAGEOS-Satellit wurde von der italienischen Raumfahrtbehörde ASI gebaut und ist eine nahezu exakte Kopie des ersten LAGEOS-Satelliten. Er hat einen Durchmesser von 60 cm bei einem etwas geringerem Gewicht von 405 kg. Der Satellit wurde zusammen mit der italienischen Oberstufe IRIS am 22. Oktober 1992 von der NASA im Rahmen der Space-Shuttle-Mission STS-52 ins All gebracht.


title: LAGEOS

text: Aufgrund der hohen und äußerst stabilen Umlaufbahn der LAGEOS-Satelliten werden diese erst spätestens nach etwa acht Millionen Jahren wieder in die Erdatmosphäre eintreten. Aus diesem Grund befördern beide Satelliten eine 18 cm breite und 10 cm hohe Plakette aus rostfreiem Stahl, welche die Kontinentaldrift darstellt und damit einem eventuellen Finder in der Zukunft Informationen über den Zweck des Satelliten geben soll. Weiterhin befindet sich auf den Plaketten ein auf Binärzahlen basierendes Zählsystem und ein menschlicher Handabdruck.


title: LAGEOS

text: Die Analyse der Bahndaten der LAGEOS-Satelliten lieferte auch Erkenntnisse für den Nachweis des Lense-Thirring-Effekts.


title: Michael Rogowski

text: Michael Rogowski (* 13. März 1939 in Stuttgart; † 12. November 2021 in Heidenheim) war ein deutscher Wirtschaftsingenieur und Manager. Zudem war er von 2001 bis 2004 Präsident des Bundesverbands der Deutschen Industrie (BDI).


title: Michael Rogowski

text: Rogowski wurde als Sohn eines Ingenieurs geboren. Nach seiner Schulzeit in einer Waldorfschule, Abitur 1959 in Stuttgart, studierte er von 1959 bis 1960 an der Universität Lausanne zunächst Wirtschaftswissenschaften. Danach wechselte er zur TH Karlsruhe, wo er 1965 seine Diplomprüfung zum Wirtschaftsingenieur ablegte. An derselben Hochschule begann er als Assistent für Arbeitswissenschaft und Fertigungswirtschaft zu arbeiten, wurde 1968 zum stellvertretenden Leiter im „Institut für technische Betriebsführung“ (ITB) der Universität Karlsruhe ernannt. 1969 wurde er – ebenfalls in Karlsruhe – zum Dr. rer. pol. promoviert.


title: Michael Rogowski

text: Noch im selben Jahr trat Rogowski in die Nähmaschinenfabrik Singer-Werke GmbH in Karlsruhe ein. Hier wurde er zunächst bis 1970 Assistent des Vorsitzenden der Geschäftsführung, leitete anschließend bei einer Tochterfirma des US-Konzerns Singer die Stabsstelle für Planung und Rationalisierung, dann den Bereich Organisation/Datenverarbeitung und später auch das Personal- und Sozialwesen. 1973 wurde Rogowski dann zum Geschäftsführer der SISCO GmbH in Frankfurt, einem Tochterunternehmen von Singer, ernannt.


title: Michael Rogowski

text: Anfang 1974 wechselte Rogowski zu dem damaligen Heidenheimer Familienunternehmen J.M.Voith GmbH (heute: Voith GmbH – s. u.) und begann seine dortige Karriere als Leiter des Personal- und Sozialwesens. 1976 wurde er zunächst stellvertretender, dann 1978 ordentlicher Geschäftsführer von Voith, verantwortlich für das Personal- und Sozialwesen sowie für die Materialwirtschaft. Von 1982 bis 1992 übernahm er außerdem die Leitung des Konzernbereichs Antriebstechnik, avancierte in dieser Zeit (1986) zum Sprecher der Geschäftsführung der J.M. Voith GmbH.


title: Michael Rogowski

text: 1992 erfolgte die Ernennung zum Vorsitzenden der Konzerngeschäftsführung. Mit Umwandlung der J.M. Voith GmbH in die J. M. Voith Aktiengesellschaft im Jahre 1997 übernahm Michael Rogowski den Vorsitz des Konzernvorstandes. Sein Nachfolger als Voith-Vorstandschef wurde der bisherige Finanzvorstand Hermut Kormann.


title: Michael Rogowski

text: Von April 2000 bis März 2010 war er Vorsitzender des Voith AG-Aufsichtsrats und des Gesellschafterausschusses der Firma. Am 5. März 2010 folgte ihm Manfred Bischoff in dieser Funktion nach.


title: Michael Rogowski

text: Rogowski engagierte sich verbandspolitisch – insbesondere im Arbeitgeberverband Metall von Baden-Württemberg und Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA), in dem überwiegend mittelständische Familienunternehmen organisiert sind. Seit 1992 hatte Rogowski einen Sitz im Vorstand des VDMA, wurde 1993 zum Vizepräsidenten und Schatzmeister gewählt. Im Januar 1996 wurde er Nachfolger von Jan Kleinewefers und übernahm bis 1998 die VDMA-Präsidentschaft. Rogowski strebte eine Fusion bzw. engere Kooperation des VDMA mit dem Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI) an, konnte sie aber nicht realisieren. 1999 wurde er auf diesem Posten – turnusgemäß – von Eberhard Reuther abgelöst.


title: Michael Rogowski

text: Beim BDI war Rogowski von 1997 bis 1998 Vizepräsident, dann Mitglied des Präsidiums. Vom 1. Januar 2001 bis Ende 2004 war Rogowski dann – als Nachfolger von Hans-Olaf Henkel – Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Industrie. Zum 1. Januar 2005 wurde er von Jürgen Thumann in dieser Funktion abgelöst.


title: Michael Rogowski

text: Rogowski sprach sich immer wieder für eine grundlegende Reform des Steuerwesens, des Sozialsystems, der Subventionspraxis und der Tarifstrukturen aus, weil eine seiner Auffassung nach überregulierte Wirtschaft und eine zu starke Bevormundung des Bürgers durch den Staat Eigeninitiative und Innovationsbereitschaft abwürgen würden. Ebenso plädierte er für eine Abschaffung der paritätischen Mitbestimmung.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: SMS "Karlsruhe" war ein Kleiner Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, der im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde. Sie war das Typschiff der nach ihr benannten Kreuzerklasse, zu der außerdem "SMS Rostock" gehörte.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Mit dem Bau des Kreuzers, der die Haushaltsbezeichnung „Ersatz "Seeadler"“ trug, wurde am 21. September 1911 bei der Germaniawerft in Kiel begonnen. Am 11. November 1912 fand der Stapellauf statt. Die Taufe wurde vom Oberbürgermeister der Patenstadt Karlsruhe, Karl Siegrist, vollzogen.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Die "Karlsruhe" war das dritte deutsche Kriegsschiff mit einer kombinierten Öl- und Kohlebefeuerung. Aufgrund einiger Bauverzögerungen konnte sie erst am 15. Januar 1914 in Dienst gestellt werden. Nach einigen Umbauten und dem Abschluss der Probefahrten verließ die "Karlsruhe" am 15. Juni 1914 Kiel zu ihrem ersten und letzten Auslandseinsatz. Kommandant war zu dieser Zeit Fregattenkapitän Fritz Lüdecke.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Die "Karlsruhe" war für den Überseedienst auf der ostamerikanischen Station vorgesehen, den bis dahin der Kleine Kreuzer "Dresden" ausgeübt hatte. Dabei sollte sie als deutscher Vertreter zu den Eröffnungsfeierlichkeiten des gerade fertiggestellten Panamakanals in Veracruz und im Herbst des Jahres 1914 zur Weltausstellung in San Francisco geschickt werden.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Über Ponta Delgada (Azoren) ging es zunächst nach Saint Thomas (Jungferninseln), wo die Kohlenvorräte ergänzt wurden. Ein Telegramm forderte nach dem Attentat von Sarajewo zur sofortigen Weiterfahrt und zu einer möglichst schnellen Vereinigung mit der "Dresden" auf.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Am 4. Juli 1914 traf die "Karlsruhe" mit dem Kleinen Kreuzer "Straßburg" zusammen. Letzterer hielt sich noch bis zum 20. Juli 1914 zur Wahrung deutscher Interessen in der Dominikanischen Republik und als Verstärkung für die "Karlsruhe" in der Karibik auf. Der eigentliche Stationskreuzer "Dresden" befand sich seit Januar 1914 wegen des Mexikanischen Bürgerkrieges meist in Veracruz. Im Juli flüchtete der ehemalige mexikanische Präsident Victoriano Huerta auf der "Dresden" ins Exil nach Jamaika.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Am 25. Juli 1914 traf die "Karlsruhe" auf der Reede von Port-au-Prince (Haiti) ein. Nach der Ankunft der "Dresden" am nächsten Tag wurde der bereits geplante Wechsel der Kommandanten durchgeführt. Fregattenkapitän Erich Köhler übernahm die Führung der "Karlsruhe", während Fregattenkapitän Fritz Lüdecke auf die "Dresden" wechselte. Noch am selben Nachmittag verließen beide Schiffe die Reede wieder. Die "Dresden" trat die Heimfahrt an, während die "Karlsruhe" ihren Dienst auf der ostamerikanischen Station aufnahm. Am 28. Juli 1914 fing das Schiff einen Funkspruch auf, wonach die diplomatischen Beziehungen zwischen Österreich-Ungarn und Serbien abgebrochen worden waren. Der Krieg stand nun unmittelbar bevor. Mittags lief die "Karlsruhe" in Havanna (Kuba) ein, wo das Schiff noch einmal mit allem Notwendigen ausgerüstet wurde. Bereits am nächsten Morgen lief der Kreuzer wieder aus, um nicht vom Kriegsausbruch im Hafen überrascht zu werden. Er steuerte jetzt ostwärts in Richtung Atlantik.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Am 3. August 1914 erhielt der Kreuzer die Nachricht vom Kriegszustand mit Frankreich und Großbritannien. Die "Karlsruhe" hatte Kreuzerkrieg im Mittelatlantik zu führen. Entsprechend herrschte auf dem Kreuzer ab diesem Tag Kriegsmarschbereitschaft. Auf einer zuvor verabredeten Position östlich der Bahamas traf man am 6. August 1914 den Dampfer "Kronprinz Wilhelm" des Norddeutschen Lloyd. Er sollte zum Hilfskreuzer ausgerüstet werden; hierfür gab die "Karlsruhe" zwei 8,8-cm-Geschütze und Munition ab. Die Führung des Hilfskreuzers übernahm der Navigationsoffizier der "Karlsruhe", Kapitänleutnant Thierfelder. Noch während der Ausrüstung wurden beide Schiffe vom britischen Panzerkreuzer "Suffolk" überrascht. Sofort wurden die Arbeiten abgebrochen, und die Schiffe liefen auf unterschiedlichen Kursen ab. Die "Suffolk" verfolgte die "Karlsruhe", die mit Hilfe ihrer höheren Geschwindigkeit jedoch schnell entkommen konnte. Weil die "Karlsruhe" für ihre Höchstfahrt neben Kohlen auch Öl benötigte, wollte der Kommandant den neutralen Hafen Newport News anlaufen. Dieser Plan scheiterte aber, da man gegen 19:30 Uhr auf den Leichten Kreuzer "Bristol" stieß. Dieser hatte per Funk den Befehl erhalten, der "Karlsruhe" den Weg nach Norden abzuschneiden, während sich die Panzerkreuzer "Berwick" und "Suffolk" im Süden postieren sollten. Während des kurzen Gefechts mit der "Bristol" erzielte die "Karlsruhe" zwei Treffer und konnte selbst unbeschädigt nach Osten entkommen. Fregattenkapitän Köhler beschloss nun, nach San Juan (Puerto Rico) zu laufen. Am 9. August 1914 traf die "Karlsruhe" dort ein und übernahm sofort Kohlen. Mit Unterstützung der Besatzung des Hapagdampfers "Odenwald" konnten in 11 Stunden 550 Tonnen Kohlen übernommen werden. Bereits am nächsten Morgen lief die "Karlsruhe" wieder aus. Es gelang ihr, durch eine Inselpassage, welche nach den Seehandbüchern nicht für größere Schiffe zu empfehlen war, in die Karibik zu entkommen. Sieben gegnerische Schiffe suchten die "Karlsruhe" weiterhin im Atlantik. Nach einem letzten Aufenthalt in Willemstad auf Curaçao begann sie ihre Kaperfahrt.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Auf See traf sie mit dem Hapagdampfer "Patagonia" (3.016 BRT, Kapitän Kodewey) zusammen, der aus St. Thomas mit 2.000 Tonnen Kohlen und vielen Vorräten entsandt worden war. Die erste Prise war am 18. August 1914 der britische Frachter "Bowes Castle" (4.650 grt, 1913). Vom 21. bis 23. August übernahm die "Karlsruhe" von der "Patagonia" bei der Maraca-Insel 1300 Tonnen Kohlen, davon 130 Tonnen an Deck. Am 25. traf dann auch noch die "Stadt Schleswig" der Reederei Horn mit 800 Tonnen Kohlen bei den Sao Joao-Inseln mit den beiden anderen zusammen. In den nächsten Monaten kreuzte die "Karlsruhe" zwischen der Nordostspitze Brasiliens und dem Äquator. Am 31. August stießen noch der Hamburg-Süd-Dampfer "Asuncion" (4.665 BRT) und der NDL-Dampfer "Crefeld" (3.829 BRT) zu dem kleinen Verband, die mit Kohlen und Vorräten zur "Karlsruhe" geschickt worden waren. Als letzter Versorger stieß noch der Postdampfer "Rio Negro" (4..556 BRT) der Hamburg-Süd hinzu.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Auf dem Seeweg zwischen dem Río de la Plata und Europa konnte sie in dieser Zeit insgesamt 17 Handelsschiffe (16 englische und ein niederländisches) mit einer Gesamttonnage von über 76.600 BRT aufbringen. Am 3. September versenkte sie die "Maple Branch" (4.338 grt, 1888), am 14. die "Highland Hope" (5.510 grt, 1903), am 21. die niederländische "Maria" (3.648 grt, 1898), die "Cornish City" (3.816 grt, 1906) und die "Rio Iguassu" (3.817 grt). Am 6. Oktober versenkte sie die "Niceto de Larrinaga" (5.018 grt), am 7. die "Lynrowan" (3.384 grt), am 8. dann die "Cervantes" (4.635 grt, 1895) 100 Meilen vor der brasilianischen Küste an den Sankt-Peter-und-Sankt-Pauls-Felsen und am 9. 90 Meilen nach Südwesten die "Pruth" (4.408 grt). Am 13. Oktober wurde die "Crefeld" mit 419 Gefangenen entlassen, mit denen sie am 22. Oktober Santa Cruz de Tenerife erreichte.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Am 18. wurde noch die "Glanton" (3.021 grt) und am 23. die "Hurstdale" (2.752 grt) versenkt. Drei Prisen ("Strathroy" mit 5.600 Tonnen Kohlen, "Farn" mit 7.000 Tonnen Kohlen und "Indrani") dienten zeitweise als Hilfs- und Kohleschiffe. Alle übrigen Schiffe wurden versenkt, so auch der Passagierdampfer "Vandyck" (10.328 BRT, 1911, 15 Knoten, für 200 Passagiere) von der Lamport & Holt Line am 26. Oktober 1914. Es war das größte und zugleich letzte Schiff, welches die "Karlsruhe" versenken konnte. Die Besatzungen und die Passagiere aller gekaperten Schiffe wurden vollzählig gerettet. Die "Asuncion" wurde Ende des Monats mit den nächsten Gefangenen nach Para/Brasilien entlassen.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Die "Karlsruhe" nahm nun Kurs auf die Insel Barbados. Man hoffte, auf deren Reede weitere Schiffe kapern zu können. Bei den São João-Inseln wurden am 29. Oktober 1914 die Kohlenbunker aus der Prise "Farn" aufgefüllt. Drei Tage später fand dann die letzte Kohlenversorgung bei der Maraca-Insel (Amapá) statt, diesmal aus der Prise "Indrani". Danach setzte die "Karlsruhe" mit den Begleitschiffen "Rio Negro" und "Indrani" ihren Weg nach Barbados fort. Die Aussichten auf einen erfolgreichen Handstreich gegen die Insel waren gut, da inzwischen kein britisches Kriegsschiff mehr in ihrer Nähe stand. Admiral Christopher Cradock war mit seinen Schiffen auf dem Weg in den Pazifik, um dort das Ostasiengeschwader unter Vizeadmiral Maximilian von Spee abzufangen. Außerdem hatte die "Karlsruhe" noch für längere Zeit genügend Brennstoff zur Verfügung.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Am 4. November 1914 um 18:30 Uhr erfolgte östlich der Insel Trinidad, auf der Position , eine sehr heftige Explosion im Vorschiff. Dieses sackte sofort weg. Kommandoturm, Brücke, Fockmast und vorderer Schornstein flogen im hohen Bogen über Bord. Die "Karlsruhe" sank in nur 27 Minuten. 263 Männer, darunter der Kommandant, kamen ums Leben, viele über Bord Geschleuderte – die Mannschaften befanden sich zu diesem Zeitpunkt im Vorschiff unter Deck – verbrannten noch im Wasser. Die Ursache für die plötzliche Detonation konnte nicht eindeutig geklärt werden. Man vermutete einerseits eine Entzündung der Munition, die sich im Vorschiff befand. Eine andere mögliche Ursache war die Explosion des von der Prise "Condor" erbeuteten Schmieröls nach Zersetzung unter hoher Temperatur, welches man, mit Petroleum gemischt, als Heizöl für die eigenen Kessel verwendet hatte. Wahrscheinlicher ist die Selbstentzündung der Artilleriemunition in tropischer Hitze, da auch die "Admiral Graf Spee" bei ihrer Kriegsfahrt 1939 in den Tropen Schwierigkeiten bei der Kühlung der Munition hatte, um eine Selbstentzündung derselben zu verhindern, und man sich dabei an das Schicksal der "Karlsruhe" erinnerte.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: 146 Überlebende konnten mit dem Begleitschiff "Rio Negro" unter der Führung des 1. Offiziers, Kapitänleutnant Studt, die Heimreise antreten. Diese war für die Besatzung sowohl eine körperliche Strapaze wie navigatorische Glanzleistung. Da der Untergang in tropischen Gewässern erfolgte, hatte die gerettete Besatzung nur leichte Kleidung am Leib und fror auf der Heimreise stark. Man behalf sich mit aus Wolldecken und Segeltuch genähter Ersatzkleidung für die Wachen und schickte die anderen in die warmen Kesselräume. Die "Rio Negro" war nur für den Tropendienst vorgesehen, daher fehlte jegliches Kartenmaterial für die nördlichen Regionen um Island und Norwegen. Es zeugt vom seemännischen Können, dass die "Rio Negro" vom Feind unbemerkt trotz der Winterstürme und des Umweges über die Eisregionen am 6. Dezember 1914 Kiel erreichte. Sie wurde anschließend über den Kaiser-Wilhelm-Kanal zur Nordsee gebracht und auf der Jade verankert. Die Geheimhaltung über den Untergang der "Karlsruhe" und die Rückkehr der Überlebenden war so vollkommen, dass die Royal Navy noch bis April 1915 nach dem deutschen Kreuzer suchte.


title: SMS Karlsruhe (1912)

text: Die "Karlsruhe" war nach der "Emden" der erfolgreichste deutsche Kreuzer, der in fernen Gewässern auf Kaperfahrt war.


title: Key generator (Warez)

text: Ein Key generator (auch "KeyGen", "Keygen" oder "Keymaker", wörtlich "Schlüsselgenerator") ist ein Computerprogramm, das automatisch nach einem Algorithmus Lizenzschlüssel für andere Programme erstellt.


title: Key generator (Warez)

text: Obwohl die Verwendung von mit Key-Generatoren erstellten Lizenzschlüssel in der Regel nicht gestattet ist – solange der Ersteller nicht eine Lizenz des Programmes besitzt – existieren derartige Generatoren. Generatoren waren vor allem Ende der 1990er- und in den frühen 2000er-Jahren verbreitet und sind im Internet für verschiedene Programme verfügbar. Es existieren auch Pseudo-Keygeneratoren, die nur eine bestimmte Anzahl von Lizenzschlüsseln gespeichert haben und diese per Zufall ausgeben. Entsprechend präperierte Key-Generatoren werden auch zur Verbreitung von Schadprogrammen genutzt (z. B. Backdoors, Viren, Würmer, Keyloggern etc.).


title: Key generator (Warez)

text: Im Laufe der 2000er-Jahren bauten Softwarehersteller häufiger einen Schutz in Form einer Produktaktivierung ein, wodurch Key-Generatoren seltener zum Freischalten des Programmes benutzt werden können: Der eingegebene Lizenzschlüssel wird in einer Datenbank gesucht. Falls er schon vorhanden ist, oder nicht vom Hersteller generiert wurde, wird das Programm nicht freigeschaltet. Der entsprechende Lizenzschlüssel gilt als blacklisted. Frühe Beispiele sind Windows XP oder Computerspiele von Valve, die nur mit der Software Steam über das Internet freigeschaltet werden können.


title: Key generator (Warez)

text: Alternativ wird die Software gecrackt, indem die Aktivierungssequenzen übersprungen, entfernt oder auf einen virtuellen Server umgelenkt werden.


title: Key generator (Warez)

text: Oft wird während der Laufzeit des Programmes Musik im Stil des Chiptune abgespielt. Diese Musik hat durch die Häufigkeit der Verwendung im Internet auch sehr an Bekanntheit und Gefallen gewonnen, so dass einzelne „Keygenmusikstücke“ auch ohne eigentlichen Keygen im Internet zu finden sind. Als Musiker sei hier dubmood genannt.


title: Grundmenge

text: Eine Grundmenge (auch Universum) bezeichnet in der Mathematik eine Menge aus allen in einem bestimmten Zusammenhang betrachteten Objekten. Alle in diesem Zusammenhang betrachteten Mengen sind dann Teilmengen dieser Grundmenge. In einzelnen Fällen werden jedoch im Gegenzug nicht auch alle Teilmengen der Grundmenge betrachtet, so zum Beispiel im Fall einer σ-Algebra. In der Logik und in den Sprachwissenschaften entspricht der Begriff der Grundmenge dem Diskursuniversum; in der Prädikatenlogik der Definitionsmenge.


title: Grundmenge

text: Die Verwendung von Grundmengen dient der Vermeidung von Antinomien wie der Russellschen Mengen-Antinomie. Durch ihre geeignete Wahl wird garantiert, dass Mengenoperationen wie Durchschnitte und Vereinigungen definiert sind und nun im Zusammenhang nur mehr zu sinnvollen (widerspruchsfreien) Mengen führen können.


title: Grundmenge

text: Welche Objekte überhaupt in der Lösungsmenge zu einer gegebenen Gleichung enthalten sein können, ist entscheidend davon abhängig, auf welche Grundmenge sich die Gleichung bezieht.


title: Grundmenge

text: Im Falle einer Gleichung wie beispielsweise formula_1 handelt es sich um eine Aussageform, die an sich weder wahr noch falsch ist. Erst wenn man anstelle von "x" konkrete Zahlen einsetzt, wird aus der Aussageform eine Aussage, die entweder wahr oder falsch ist.


title: Grundmenge

text: Es interessiert beim Lösen einer Gleichung in der Regel jene Zahl, die aus der Gleichung eine wahre Aussage macht. Derjenige, der sich diese Gleichung ausgedacht hat, macht für den Löser dieser Gleichung jetzt außerdem noch eine weitere Vorschrift:


title: Grundmenge

text: Man soll nur innerhalb der natürlichen Zahlen formula_2 nach einem Objekt oder einer Zahl suchen dürfen, welches bzw. welche aus der Gleichung eine wahre Aussage macht.


title: Grundmenge

text: Anders formuliert: "Die Grundmenge" zur Gleichung wird in diesem Fall als formula_2 vorgeschrieben. Als Folge dieser Einschränkung wird man keine Zahl finden, welche die Gleichung erfüllt. Und deshalb ist die Lösungsmenge der Gleichung leer.


title: Grundmenge

text: Vereinbart man jedoch eine andere Grundmenge, und zwar eine, die die Zahl formula_4 enthält, z. B. die Menge der ganzen Zahlen formula_5 oder eine noch umfassendere Zahlenmenge, dann hat obige Gleichung eine Lösung, nämlich formula_6. Für die Lösungsmenge gilt also formula_7.


title: Grundmenge

text: Die Wahl einer Grundmenge hat also einen erheblichen Einfluss darauf, ob eine Gleichung lösbar ist, und auch auf die Anzahl der Elemente einer eventuell vorhandenen Lösungsmenge.


title: Grundmenge

text: Analoges gilt für Ungleichungen und allgemein für Aussageformen, in welchen Variablen auftreten können.


title: Rundling (Leipzig)

text: Der Rundling, auch "Nibelungensiedlung" genannt, ist eine kreisförmig angelegte Wohnsiedlung im Leipziger Stadtteil Lößnig.


title: Rundling (Leipzig)

text: In der Zeit großer Wohnungsnot wurde 1929/30 durch den Leipziger Architekten und Stadtbaurat Hubert Ritter eine Wohnanlage in kommunaler Trägerschaft gebaut. Ritter errichtete auf einem flachen Hügel am damaligen Stadtrand in Zeilenbauweise 24 Häuser, die in der Form von drei konzentrischen Ringen angeordnet sind. Der äußere Ring hat einen Durchmesser von 300 Meter. Die Hügellage betonte Ritter, indem er den inneren Ring vier- statt dreigeschossig ausführte. Zwei senkrecht zueinander liegende Hauptachsen und einige Nebenzugänge erschließen das Gebiet verkehrlich. Der westliche Zugang wird durch zwei vorgelagerte Kopfbauten mit Verkaufseinrichtungen in den Erdgeschossbereichen betont. Die Zugänge zu den Häusern der äußeren beiden Ringe erfolgen von dem kreisförmigen Nibelungenring zwischen ihnen, die zu denen des inneren Rings von dem zentralen Siegfriedplatz.


title: Rundling (Leipzig)

text: Die Gebäude wurden im Stile der Neuen Sachlichkeit errichtet. Nach Meinung des Architekturhistorikers Winfried Nerdinger ist der Rundling ein „Symbol für die Ideale des Neuen Bauens der Weimarer Republik“. Es entstanden 624 Wohnungen mit elf verschieden zugeschnittenen Grundrissen unterschiedlicher Größe und immer unter dem Aspekt optimaler Lichtverhältnisse angelegt, zum Beispiel keine Wohnzimmer nach Norden.


title: Rundling (Leipzig)

text: Der vom Stadtgartendirektor Nikolaus Molzen (1881–1954) geplante Siegfriedplatz im Zentrum der Anlage enthielt ein großes Planschbecken für die Kinder der Siedlung.


title: Rundling (Leipzig)

text: Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Rundling schwere Zerstörungen. Das Planschbecken wurde nach dem Krieg entkernt und zunächst als Grabeland genutzt, dann eine Beetfläche angelegt und das Bassin aufgegeben. 1965/66 erfolgte ein teilweiser Wiederaufbau der Gebäude. Bei der komplexen Sanierung der denkmalgeschützten Anlage von 1993 bis 1997 wurden fünf im Krieg zerstörte Blöcke wieder errichtet. Für die Sanierung des Rundlings erhielt die Leipziger Wohnungs- und Baugesellschaft den Deutschen Bauherrenpreis.


title: Kratzeburg

text: Kratzeburg ist eine Gemeinde im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte im Süden Mecklenburg-Vorpommerns. Sie wird vom Amt Neustrelitz-Land mit Sitz in der nicht amtsangehörigen Stadt Neustrelitz verwaltet.


title: Kratzeburg

text: Die sehr seen- und waldreiche Gemeinde Kratzeburg liegt in der westlichen Teilfläche des Müritz-Nationalparks, die sich von Waren (Müritz) bis in das westliche Stadtgebiet von Neustrelitz erstreckt. Nördlich der Gemeinde entspringt bei Ankershagen die Havel. Sie fließt als kleines Rinnsal durch mehrere Seen, wie etwa den 2,4 km² großen Käbelicksee, in südlicher Richtung. Beim Ortsteil Krienke verlässt die Havel das Gemeindegebiet. In Kratzeburg beginnt die Wasserwanderstrecke "Obere Havel". Südöstlich des Ortsteiles Pieverstorf befinden sich die bis zu hohen "Pieverstorfer Berge".


title: Kratzeburg

text: Umgeben wird Kratzeburg von den Nachbargemeinden Ankershagen im Norden, Penzlin im Nordosten, Klein Vielen im Osten, Neustrelitz im Südosten, Mirow im Süden, Rechlin im Südwesten, Kargow im Westen sowie Schloen-Dratow im Nordwesten.


title: Kratzeburg

text: Der Burgwall südlich von "Pieverstorf" am Ostufer des Dambecker Sees stammt aus der Bronzezeit. Er gehört zu den größten Anlagen jener Zeit. Die 1170 urkundlich erwähnte slawische Burg von "Kratzeburg" (castrum Zcarnitz) liegt 350 Meter südwestlich des bronzezeitlichen Burgwalls auf einer Anhöhe. Im Ort Kratzeburg zeugt der Schloßberg von der mittelalterlichen Besiedlung. Hier stand im 14. bis 15. Jahrhundert auf dem künstlich errichteten Turmhügel Kratzeburg eine Ritterburg des niederen Adels.


title: Kratzeburg

text: Nördlich von Kratzeburg bis hin zum "Diekenbruch" südlich der Havelquelle ist der Seeboden deutlich erkennbar. Diese Hügel im Wald, die zu einer landwirtschaftlichen Nutzung nicht mehr taugen, da der Boden zu verdichtet ist, sind Kandidaten für die noch unerkannten Siedlungen der Megalithkultur, von der man bisher nur die Gräber kennt.


title: Kratzeburg

text: Die Gemeinde verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „GEMEINDE KRATZEBURG * LANDKREIS MECKLENBURGISCHE SEENPLATTE“.


title: Kratzeburg

text: Von der Bundesstraße 193 aus, etwa auf halber Länge zwischen Neustrelitz und Penzlin, erreicht man Kratzeburg auf einer etwa sieben Kilometer langen Verbindungsstraße.


title: Kratzeburg

text: Kratzeburg liegt an der Bahnstrecke Neustrelitz–Warnemünde. Im Ort befindet sich ein Bahnhof, der von Regionalzügen zweistündlich angefahren wird. Weitere Verkehrsmöglichkeiten bestehen mit den Linienbussen der MVVG.


title: Steckmuscheln

text: Die Steckmuscheln (Pinnidae) sind eine Muschel-Familie aus der Ordnung der Ostreida. Derzeit (2013) werden 55 (evtl. 57) rezente Arten zur Familie gerechnet. Zu dieser Zahl hinzu kommen mindestens doppelt so viele fossile Arten. Die Edle Steckmuschel ("Pinna nobilis") ist mit einer Gehäuselänge bis zu 1,2 Metern die größte europäische Muschel und gehört auch weltweit zu den größten Muschelarten. Die Familie Pinnidae ist die einzige Familie der Überfamilie Pinnoidea.


title: Steckmuscheln

text: Die großen bis sehr großen Gehäuse sind im Umriss fächerförmig, dreieckig oder paddelförmig und können über einen Meter lang werden (größtes gefundenes Exemplar: 120 Zentimeter). Sie sind meist gleichklappig, bei wenigen Arten ist das Gehäuse leicht verdreht und ungleichklappig. Die Gehäuse stecken mit dem Vorderende (unten) im Sediment, das hintere Ende (oben) ragt aus dem Sediment; hier klafft das Gehäuse meist. Es ist jedoch während des Lebens zu einem gewissen Grad flexibel und kann noch durch Zug der Schließmuskeln völlig geschlossen werden. Sie sind seitlich meist komprimiert, d. h. das Gehäuse ist flach rautenförmig oder linsenförmig. Die kleinen unscheinbaren Wirbel sitzen am vorderen (unteren) Ende. Am Ventralrand nahe dem Vorderende (unten, im Sediment) ist ein weiterer klaffender Spalt vorhanden; hier tritt der Byssus nach außen. Das Schloss hat keine Zähne. Das Ligament ist sehr lang, erstreckt sich bis zu zwei Drittel der Länge des Dorsalrandes, und liegt in einer Rinne (subintern).


title: Steckmuscheln

text: Die Schale ist vergleichsweise dünn und zerbrechlich und besteht aus der mineralischen Schale und dem dicken, organischen Periostracum. Die mineralische Schale ist aus einer äußeren, kalzitischen Prismenschicht und einer inneren, aragonitischen Perlmuttschicht aufgebaut. Letztere ist auf das vordere Drittel bzw. bis auf die vorderen zwei Drittel der Klappeninnenseiten beschränkt. Die Oberfläche ist mit Rippen, oder scharfen, reihig angeordneten Schuppen oder nach hinten offenen Schuppen und Stacheln versehen, oder auch annähernd glatt mit mehr oder weniger deutlichen Anwachsstreifen.


title: Steckmuscheln

text: Der vordere Schließmuskel sitzt nahe dem Vorderende (unten) und ist relativ klein, der hintere Schließmuskel ist dafür sehr groß und sitzt meist mehr oder weniger mittig.


title: Steckmuscheln

text: Die rezenten Vertreter der Steckmuscheln leben in gemäßigten, subtropischen und tropischen Meeren. Sie stecken ihr Leben lang mit dem Vorderende voraus in Weichböden zwischen Geröll, Wasserpflanzen oder Steinkorallen; es sind sessile Tiere. Sie verankern sich mit Byssusfäden im Sediment oder einem festen Partikel (Stein, Gehäuse) im Sediment. Das hintere (obere) Ende ragt dabei meist zu einem oder zwei Dritteln aus dem Sediment (die meisten Arten der Gattung "Pinna"), oder das hintere (obere) Ende schließt nahezu bündig mit der Sedimentoberfläche ab (die meisten Arten der Gattung "Atrina"). Die Steckmuscheln ernähren sich von Plankton, das sie aus dem Wasser filtrieren. Die meisten Arten kommen vom flachen Subtidal bis zu einer Meerestiefe von ca. 100 m vor. Einige Arten wie z. B. "Atrina fragilis" leben jedoch in deutlich größeren Wassertiefen (ca. 150 bis 600 Meter).


title: Steckmuscheln

text: Die Steckmuscheln sind protandrische Hermaphroditen, jedoch in der Regel getrenntgeschlechtlich. Echte Zwitter, d. h. Exemplare, bei denen zur gleichen Zeit männliche und weibliche Geschlechtsorgane vorhanden sind, sind selten. Die Tiere können auch während ihres Lebens das Geschlecht wechseln. Mehrmals im Jahr geben männliche und weibliche Tiere ihre Geschlechtsprodukte ins freie Wasser ab, wo es zur Befruchtung kommt. Bei einigen Arten wird aber auch diskutiert, ob die Eier nicht im Mantelraum zurückgehalten werden und es dort zur Befruchtung kommt. Erst wenn die Larven schwimmfähig sind, werden sie ins freie Wasser entlassen. Dabei produzieren weibliche Tiere bis zu 725.000 Eier. Aus dem befruchteten Ei bildet sich innerhalb von ein bis zwei Tagen die Trochophora-Larve aus, die sich rasch in die planktonfressende Veliger-Larve weiter entwickelt. Diese bildet nach wenigen Tagen ein erstes, zunächst organisches Gehäuse aus, den Prodissoconch. Nach einer bis mehreren Woche(n) geht die Larve zum Bodenleben über und bildet durch eine Metamorphose die Jungmuschel, die sich bereits jetzt an den Untergrund heften und in den Meeresboden „hineinwachsen“ kann. In den ersten drei bis vier Jahren wachsen die Tiere sehr rasch. Bei der Edlen Steckmuschel wurden Zuwächse von zehn Zentimetern und mehr im Jahr festgestellt. Mit dem Eintreten der Geschlechtsreife verlangsamt sich das Wachstum.


title: Steckmuscheln

text: Die meisten Arten werden nicht älter als zehn Jahre: Die im Mittelmeer heimische Edle Steckmuschel ("Pinna nobilis") ist die langlebigste und größte Steckmuschelart. Sie kann bis zu 25 Jahre alt und über einen Meter lang werden.


title: Steckmuscheln

text: Dieses Taxon der Familiengruppe wurde 1819 von William Elford Leach bereits in der nach heutigen nomenklatorischen Regeln korrekten Schreibweise Pinnidae aufgestellt. Die Überfamilie Pinnoidea ist monotypisch, d. h. enthält nur die Familie Pinnidae. Die Pinnoidea/Pinnidae werden derzeit (2016) zur Ordnung Ostreida gestellt.


title: Steckmuscheln

text: Die rezenten Steckmuscheln werden von der "MolluscaBase" in drei Gattungen eingeteilt. Peter Schultz und Markus Huber haben 2013 55 Arten (+ zwei noch unsichere Arten) zusammengestellt. Die genaue Zahl der fossilen Arten ist nicht bekannt, da es bisher noch keine vollständige Zusammenstellung gibt.


title: Steckmuscheln

text: Schultz & Huber (2013) unterteilen die Gattung "Pinna" in die Untergattungen "Pinna (Pinna)", "Pinna (Abyssopinna)" Schultz & Huber, 2013, "Pinna (Cyrtopinna)" Mörch, 1853, "Pinna (Exitopinna)" Iredale, 1939, "Pinna (Quantulopinna)" Iredale, 1939, "Pinna (Subitopinna)" Iredale, 1939 und "Pinna (Streptopinna)" Martens, 1880; hinzu kommt die fossile Untergattung "Pinna (Plesiopinna)" Amano, 1956 und evtl. "Pinna (Sulcatopinna)" Hyatt, 1892. Die Gattung "Atrina" wird in die drei Untergattungen "Atrina (Atrina)", "Atrina (Australopinna)" Schultz & Huber, 2013 und "Atrina (Servatrina)" Iredale, 1939 unterteilt.


title: Steckmuscheln

text: 2014 erschien eine erste Studie zur Phylogenie der Steckmuscheln basierend auf molekulargenetischen Untersuchungen. Danach ist die Gattung "Atrina" monophyletisch, während "Streptopinna" innerhalb der Gattung "Pinna" angesiedelt war. Die Autoren werteten "Streptopinna" daher zur Untergattung von "Pinna" ab.


title: Steckmuscheln

text: Früher wurde die im Mittelmeer heimische Edle Steckmuschel mit speziellen Fangeisen gefangen und gegessen. Sie ist heute geschützt, der Fang verboten. Aus den feinen, seidenartigen Byssusfäden (Muschelseide) stellte man hochwertige Kleidungsstücke oder sogar Bilder her. Die Herstellung und Verarbeitung der Muschelseide wurde Ende 19. Jahrhundert aufgegeben. In Japan werden die Arten "Atrina pectinata" und "Atrina kinoshitai" aber auch heutzutage noch häufig auf Fischmärkten als Meeresfrucht angeboten.


title: Steckmuscheln

text: Steckmuscheln sind in tropischen Meeren recht häufig zu finden, jedoch ist die im Mittelmeer lebende Edle Steckmuschel ("Pinna nobilis") aufgrund von Überfischung und Wasserverschmutzung selten geworden. Deshalb ist sie in der ganzen Europäischen Union unter Schutz gestellt und darf nach dem Bundesnaturschutzgesetz nicht mehr nach Deutschland eingeführt werden.


title: Krayenzeit

text: Krayenzeit (gespr. Kräenzeit) ist eine deutsche Folk-Band aus Ludwigsburg. Die Band sieht sich selbst auch den Genres Folk Metal und Mittelalter-Rock sowie Mittelalter-Metal zugehörig. Musik und Texte schreibt die Band, die bislang vier Alben veröffentlicht hat, selbst.


title: Krayenzeit

text: Krayenzeit ging aus der Ende der 1990er/Anfang der 2000er Jahre gegründeten Band "Feanor" hervor, der Markus Engelfried, Joachim Lappel und Alexander Reichert angehört hatten. Diese drei beschlossen 2011, die alten Songs von Feanor in guter Qualität neu aufzunehmen. Christian Zoschke und Martin Daniel komplettierten das vorläufige Projekt im Herbst 2011. Nachdem die alten Feanor-Lieder überarbeitet und neue Songs geschrieben worden waren sowie die Band durch Karin Bußmann und Julia Groth komplettiert worden war, gab sich die Band den Namen „Krayenzeit“.


title: Krayenzeit

text: 2014 gewann Krayenzeit die Facebook-Ausschreibung zum Mittelalterspektakel in St. Pölten und trat dort mit Versengold, Corvus Corax, Omnia und In Extremo vor 1500 Zuschauern auf. Am 19. Juni 2015 veröffentlichte die Band ihr Debütalbum "Auf dunklen Schwingen", das auf dem Label Oblivion/SPV erschien. Im selben Jahr begann die Band ihre Zusammenarbeit mit der Booking-Agentur Headline Concerts. Nachdem 2015 bereits Karin Bußmann durch Meike Katrin Stein ersetzt worden war, trat Jessica Kondermann 2016 für Julia Groth in die Band ein.


title: Krayenzeit

text: Am 24. August 2016 erschien das zweite Album der Band mit dem Namen "Tenebra". Im Jahr 2016 trat Krayenzeit beim Wacken Open Air, beim Wave-Gotik-Treffen in Leipzig, beim Burgfolk Festival auf Schloss Broich und beim Feuertanz Festival auf. Schließlich begleitete Krayenzeit die Folk-Rock-Band Schandmaul bei deren LeuchtFeuer-Tour. Im Jahr 2017 ist die Band erneut mit Schandmaul sowie selbst als Headliner auf Deutschland-Tournee. 2017 schied Meike Katrin Stein aus der Band aus, da sie zeitlich durch ihre Arbeiten an Filmmusiken zu sehr beansprucht wurde. Neue Violinistin wurde Shir-Ran Yinon, die zuvor mit Eluveitie, Haggard und New Model Army zusammengespielt hatte. Im Juli desselben Jahres verließ Gitarrist Christian Zoschke aus privaten, zeitlichen und musikalischen Gründen die Band. Sein Nachfolger wurde Marc „Micki“ Richter, der bereits das am 27. Oktober 2017 erschienene Album "Von Mond und Schatten" mit einspielte.


title: Krayenzeit

text: Im Jahr 2019 wechselten Krayenzeit zum Label Trisol Music Group und veröffentlichten dort ihr viertes Studioalbum "Saitentänzer", womit sie auf eine erfolgreiche Deutschland-Tournee gingen. Noch vor Beginn der Tour verließ Marc Richter die Band, da er von Atrocity und Leave's Eyes ein Engagement angeboten bekommen hatte. Er wurde durch Wolfram "Wolle" Göz ersetzt, der seitdem bei Krayenzeit den Posten des E-Gitarristen innehat. Auch Shir-Ran Yinon und Jessica Kondermann verließen aus zeitlichen Gründen im Jahr 2019 die Band. Den Platz an der Drehleier übernahm Annika Maria Riediger, die ihr Können auf der In Castellis-Tour unter Beweis stellte, bei der Krayenzeit zusammen mit Das Niveau die Band Saltatio Mortis begleiteten.


title: Krayenzeit

text: Im Frühjahr 2020 erklärten Alexander Reichert und Joachim Lappel ihren Ausstieg aus der Band. Joachim Lappel wollte sich mehr um Familie und Privatleben kümmern und Alexander Reichert konnte sich mit der musikalischen Ausrichtung nicht mehr zu hundert Prozent identifizieren.


title: Krayenzeit

text: Durch die Corona-Pandemie konnte das geplante Jubiläum des fünften Studioalbums nicht wie gedacht mit einer Tournee im Jahr 2020 stattfinden. Deshalb beschloss die Band die Zeit der Pandemie hauptsächlich im Studio zu verbringen, um ein großes Doppelalbum im Jahr 2021 zu veröffentlichen. "Staub und Tränen Teil 1: Aus der Asche" wurde im Januar 2021 veröffentlicht und der zweite Teil "Staub und Tränen Teil 2: Zurück ins Licht" welches das letzte Album der Band sein wird, ist für das Jahresende von 2021/Jahresanfang 2022 geplant. Für dieses Doppelalbum arbeitete die Band mit dem renommierten Fantasy- und Kinderbuchautor Boris Koch zusammen, der eine Erzählung verfasste, die durch Songs von Krayenzeit inspiriert worden war. Diese Erzählung wird als Hörbuch im zweiten Teil von Staub und Tränen enthalten sein.


title: Krayenzeit

text: Die ehemalige Violinistin der Band Meike Katrin Stein ist Komponistin der "Atlantis-Suite", die am 19. April 2016 vom Sinfonieorchester Ludwigsburg uraufgeführt wurde. Meike Katrin Stein ist zudem als Filmkomponistin tätig.


title: Krayenzeit

text: Violinistin Shir-Ran Yinon ist klassische Komponistin. Ihre Werke wurden unter anderem von der Deutsche Streicherphilharmonie und dem Haifa Symphony Orchestra aufgeführt.


title: Krayenzeit

text: Jessica Kondermann spielt bei der „Von Leuchtfeuern und anderen Halunken Tour 2017“ der Band Schandmaul im Herbst/Winter 2017 Drehleier.


title: Schlangenholz

text: Schlangenholz ist eine nicht eindeutige deutsche Bezeichnung für mehrere verschiedene Pflanzengattungen oder -arten bzw. deren Holz. Am häufigsten wird die Bezeichnung verwendet bei


title: Weserstadion Platz 11

text: Das Weserstadion Platz 11 (kurz Platz 11) ist ein Fußballstadion mit Leichtathletikanlage in Bremen. Es wird vorwiegend von der Frauenmannschaft von Werder Bremen aus der Bundesliga und der in der Regionalliga Nord spielenden Mannschaft Werder Bremen II für ihre Heimspiele genutzt. Der Platz 11 hat 5500 Zuschauerplätze.


title: Weserstadion Platz 11

text: Der Platz 11 befindet sich etwa 300 Meter südöstlich des Weserstadions zwischen den Trainingsplätzen des Vereins und der Weser in der Pauliner Marsch.


title: Weserstadion Platz 11

text: Der Platz 11 verfügt neben einem Spielfeld für Fußball über eine sechsspurige Leichtathletikanlage. Zudem sind Anlagen für Hindernisläufe sowie Sprung-, Wurf- und Stoßdisziplinen vorhanden. Umgeben wird das Stadion von Stehtraversen, die insgesamt etwa 4500 Zuschauern Platz bieten, und einer kleinen Sitzplatztribüne, der Westgeraden. Sie kann bis zu 1000 Fans aufnehmen, so dass sich eine Gesamtkapazität von 5500 Zuschauern ergibt. 2005 wurde der Gästebereich erneuert, im Frühjahr 2006 folgte ein neuer Sitzplatzrang. Im Hinblick auf die Einführung der 3. Fußball-Liga im Jahr 2008 wurde das Stadion mit vier Flutlichtmasten mit jeweils 24 Strahlern ausgerüstet, so dass auch Abendspiele ausgetragen werden können. Der DFB erklärte den Platz 11 zur "Musterspielstätte" für U 23-Mannschaften in der 3. Liga.


title: Weserstadion Platz 11

text: Aufgrund der hohen Beanspruchung durch den Spielbetrieb mehrerer Mannschaften entschied sich Werder Bremen im Sommer 2016 zur Installation eines Hybridrasens auf Platz 11. Darüber hinaus erhielt das Spielfeld eine Rasenheizung, um die Spielstätte auch uneingeschränkt im Winter nutzen zu können.


title: Weserstadion Platz 11

text: Das Stadion wird als Trainingsstätte der Leichtathletikabteilung genutzt. Seit geraumer Zeit dient es Werder Bremen II und der Frauen-Bundesligamannschaft des Vereins als Heimspielstätte. Die zweite Mannschaft von Werder Bremen spielte von 2012 bis 2015 in der Regionalliga Nord und von 2015 bis 2018 in der 3. Liga. Seit der Saison 2018/19 ist sie wieder in der Regionalliga Nord vertreten.


title: Weserstadion Platz 11

text: Die Frauenmannschaft befindet sich nach einer Saison in der Zweiten Bundesliga seit der Saison 2020/21 wieder in der Frauen-Bundesliga.


title: Weserstadion Platz 11

text: Während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 diente Platz 11 als Trainingsstätte der schwedischen Fußballnationalmannschaft. Auch Jugendländerspiele finden auf Platz 11 statt.


title: Grüntensee

text: Der Grüntensee ist ein 2,5 km langer und 11,2 m tiefer Stausee der Wertach mit einem Umfang von 8,2 km im Landkreis Oberallgäu an der Grenze zum Landkreis Ostallgäu, Bayerisch Schwaben, Bayern, 3,1 km westlich von Nesselwang. Der Stausee wurde 1962 fertiggestellt und dient dem Hochwasserschutz und der Stromerzeugung. In einem Wasserkraftwerk wird eine Leistung von 1 MW erzeugt.


title: Grüntensee

text: Der Grüntensee und einige Bereiche seines Ufers werden auch als Erholungsgelände genutzt. Am Nordufer des Grüntensees befindet sich der Kletterwald Grüntensee (ein Hochseilgarten).


title: Grüntensee

text: Der See wurde nach dem rund 11 Kilometer südwestlich liegenden ins Auge fallenden Berg Grünten am Nordrand der Allgäuer Alpen benannt.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die Babeș-Bolyai-Universität Cluj () liegt in der rumänischen Stadt Cluj-Napoca (deutsch "Klausenburg") in Siebenbürgen. Sie hat die längste akademische Tradition Rumäniens und wurde nach dem rumänischen Mediziner Victor Babeș (1854–1926) und dem ungarischen Mathematiker János Bolyai (1802–1860) benannt. Es ist die einzige dreisprachige Universität des südöstlichen Europa. Die Universität hat drei Studienrichtungen, in denen auf Rumänisch, Ungarisch und Deutsch unterrichtet wird.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Im Studienjahr 1993/94 wurde die Fakultät für Europäische Studien gegründet. Im Mai 1995 wurde sie zum offiziellen Namen der Institution.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die erste Initiative, eine Universität in Siebenbürgen zu gründen, gingen von Fürst Sigismund um 1567 aus, indem er den Wunsch nach einer Universität in Sebeș äußerte.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: István Báthory legte dann die Grundsteine für die Eröffnung weiterer Universitäten in anderen Landesteilen (Pressburg, Ofen und Tyrnau) und eines Kollegs in Klausenburg im Jahre 1581. Erster Rektor an diesem Kolleg war der Italiener Antonio Possevino. Das Kolleg wurde von den Jesuiten geführt, aber später wieder geschlossen. Im Zuge der Gegenreformation gründeten Katholiken 1688 eine Akademie in Cluj, wiederum unter der Leitung von Jesuiten.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Maria Theresia gründete 1776 eine deutschsprachige Universität in Kolozsvár, die allerdings bald von Joseph II. durch die berühmte Piaristenhochschule ersetzt wurde, wo der Unterricht auf Latein abgehalten wurde.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Nach 1848 wurde der Ruf nach einer Universität in der Landessprache lauter. Die Rumänen verlangten nach einer Universität mit Rumänisch als Unterrichtssprache. Der ungarische Minister Loránd Eötvös schlug die Einrichtung einer Universität mit den Unterrichtssprachen Rumänisch, Ungarisch und Deutsch vor, um der gewachsenen Mehrsprachigkeit in Siebenbürgen Rechnung zu tragen. Dieser Vorschlag wurde von der rumänischen Elite unterstützt. Allerdings wurde die Universität 1872 mit der ausschließlichen Unterrichtssprache Ungarisch gegründet, was die Rumänen empörte, da sie sich von der universitären Bildung ausgeschlossen sahen.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Nach dem ungarischen Verlust Siebenbürgens an Rumänien als Folge des Ersten Weltkriegs wurde die Universität ab dem 1. Oktober 1919 in eine rumänische Universität umgewandelt, zunächst mit dem Namen "Universität von Oberdakien", rumänisch "Universitatea Daciei Superioare", später dann in "König Ferdinand-Universität", rumänisch "Universitatea „Regele Ferdinand I“", umbenannt.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Im Zuge der territorialen Neuordnungen von 1940 zogen die rumänische Universität nach Sibiu und Timișoara und die ungarische Universität von Szeged nach Cluj um. 1945 zog die rumänische Universität nach Cluj zurück und trägt seither den Namen von Victor Babeș. Außerdem wurde von der rumänischen Regierung eine ungarische Universität unter dem Namen von János Bolyai gegründet.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: 1959 wurden diese beiden Universitäten zur "Babeș-Bolyai-Universität Cluj" vereinigt. Die Babeș-Bolyai-Universität unterrichtete nun auf Rumänisch und Ungarisch. Unter dem Regime von Ceaușescu wurde der ungarische Anteil allerdings massiv reduziert.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die Babeș-Bolyai-Universität ist dabei, sich in das Internationale System der Universitäten zu integrieren, was sich unter anderem in der Schaffung von modernen Kommunikationssystemen, dem Anschluss an europäische Universitätsnetzwerke (GÉANT), wieder zu einer der bedeutendsten Universitäten in Mittel- und Osteuropa zu werden, ausdrückt.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Das internationale Profil der Universität wird vor allem durch weitgehende Kooperationen mit anderen Hochschulen gewährleistet, was auch den Austausch von Professoren und anderen wissenschaftlichen Mitarbeitern beinhaltet. Es wurden im akademischen Jahr 2005/2006 an 11 Fakultäten 13 Bachelor- und drei Master-Studiengänge in deutscher Sprache angeboten.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die heutige Universität hat 21 Fakultäten in den Gebieten Mathematik und Informatik, Physik, Chemie und Chemieingenieurwesen, Geographie, Biologie und Geologie, Philologie, Jura, Politik-, Verwaltungs- und Kommunikationswissenschaft, Europastudien, Geschichte und Philosophie, Psychologie und Erziehungswissenschaften, Soziologie und Sozialarbeit, Leibeserziehung und Sport, Wirtschaftswissenschaften, Business, Umweltwissenschaften, Theologie, Theater und Fernsehen.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die Babeș-Bolyai-Universität unterhält heute vier theologische Fakultäten: eine orthodoxe, eine protestantische, eine römisch-katholische und eine griechisch-katholische; damit ist sie die Universität mit der breitest gefächerten theologischen Forschung in Europa.


title: Babeș-Bolyai-Universität Cluj

text: Die Babeș-Bolyai-Universität ist Mitglied im Netzwerk der Balkan-Universitäten und arbeitet darüber hinaus mit folgenden deutschsprachigen Universitäten zusammen:


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Im Bereich der Computergrafikverarbeitung bezieht sich der Begriff Vektorisierung, manchmal auch (Bild-)Tracing, auf den automatisierten Prozess der Konvertierung von Rastergrafiken in Vektorgrafiken.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Bei der Vektorisierung wird versucht, einfache geometrische Objekte in einem Rasterbild zu identifizieren. Die übliche Variante sucht über Kantendetektion Bereiche gleicher oder ähnlicher Helligkeit oder Farbe, auch als Posterisation bekannt, die dann als Grafische Primitive oder Bézierkurven ausgedrückt werden. Exportiert wird dann in verschiedene Vektorgrafik-Dateiformate wie SVG, AI, CDR, EPS, TTF, PDF oder verschiedene CAD-Formate.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Klassische Kantendetektionsmethoden, die bei der Vektorisierung zum Einsatz kommen, sind z. B. Roberts-Operator, Canny-Algorithmus und der Sobel-Operator.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Ein Grafikdesigner kann ein Bild manuell vektorisieren, indem er Pfade mit digitalen Illustrationswerkzeugen von Hand zeichnet. Die Pfade werden von Formen in einem Quellbild nachgezeichnet. Das digitale Tracing erfolgt normalerweise direkt über dem Quellbild. Grafiken wie Logos und Symbole werden häufig mit manueller Vektorisierung erstellt.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Software-Vektorisierung kann manchmal sehr ungenau sein. Mit Software oder Online-Tools vektorisierte Bilder neigen dazu, nach der Vektorisierung deformiert und unvollkommen zu sein. Grafikdesigner können Ihre Bilder häufig mit höherer Genauigkeit vektorisieren.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Bei manueller Vektorisierung ist Ihr Bild häufig sauberer und sticht mehr hervor als das ursprüngliche Bitmap-Bild. Illustrationen, Fotos und komplexe Logos haben tendenziell mehr Qualität, wenn sie vektorisiert werden. Die Unvollkommenheiten und Ungenauigkeiten von automatisch erstellten Bildern machen die Bilder häufig unbrauchbar.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Die Qualität einer manuellen Vektorisierung hängt weitgehend von den Zeichen- und Verfolgungsfähigkeiten des Grafikdesigners ab. Die manuelle Vektorisierung ist im Allgemeinen flexibler, da ein Quellbild unabhängig von seiner Auflösung vektorisiert werden kann.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Die Qualität einer automatischen Vektorisierung hängt von der Qualität des Quellbildes ab. Damit ein Bild sauber automatisch gezeichnet werden kann, wird häufig ein hochauflösendes Quellbild benötigt.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Wie bei vielen Dingen, die automatisch ausgeführt werden, kann die automatische Vektorisierung viel Zeit sparen – insbesondere bei einem sehr detaillierten Quellbild. Trotz der Einstellungsoptionen kann die automatische Ablaufverfolgung häufig zu viele Details hinterlassen oder seltsame Formen erzeugen, die dem Quellbild nicht entsprechen.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Für ein klareres und saubereres Erscheinungsbild ist die manuelle Vektorisierung mit einem guten Grafikdesigner wahrscheinlich die bessere Methode. In den meisten Fällen ist Ihr Bild übersichtlicher als ein automatisch verfolgtes Bild, das unvollständige Linien und winzige, unerwünschte Artefakte enthalten kann.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Das Bild kann manuell vektorisiert werden. Eine Person könnte das Bild betrachten, einige Messungen vornehmen und dann die Ausgabedatei von Hand schreiben. Dies war der Fall bei der Vektorisierung einer technischen Illustration über Neutrinos. Die Abbildung enthält einige geometrische Formen und viel Text. Es war relativ einfach, die Formen zu konvertieren, und das SVG-Vektorformat ermöglicht die einfache Eingabe des Textes.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Das Originalbild hatte keine Kurven, daher ist die Konvertierung unkompliziert. Kurven erschweren die Konvertierung. Die manuelle Vektorisierung komplizierter Formen kann durch die in einigen Bearbeitungsprogrammen für Vektorgrafiken integrierte Verfolgungsfunktion erleichtert werden.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Sobald eine maschinenlesbare Rastergrafik vorhanden ist, kann das Bild in eine Grafiksoftware, z. B. Adobe Illustrator, CorelDraw Graphics Suite oder Inkscape, importiert werden. Anschließend kann eine Person die Elemente des Bildes mithilfe der Bearbeitungsfunktionen des Programms manuell verfolgen. Kurven im Originalbild können mit Linien, Bögen und Bézierkurven angenähert werden. Mit einem Illustrationsprogramm können Spline-Knoten für eine enge Passform angepasst werden. Manuelle Vektorisierung ist möglich, kann aber langwierig sein.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Michael Ploch hat ein Design aus einer Digitalfotografie nachgebildet. Das JPEG wurde importiert und einige Grundformen wurden von Hand nachgezeichnet und im Grafikzeichnungsprogramm eingefärbt. Komplexere Formen wurden unterschiedlich behandelt. Ploch verwendete einen Bitmap-Editor, um den Hintergrund zu entfernen und die komplexeren Bildkomponenten zuzuschneiden. Anschließend druckte er das Bild aus und zeichnete es von Hand auf Transparentpapier, um eine saubere schwarz-weiße Strichzeichnung zu erhalten. Diese Zeichnung wurde gescannt und dann mit einem Programm vektorisiert.


title: Vektorisierung (Grafik)

text: Im Gegensatz zum umgekehrten Prozess, der Rasterung, ist eine automatische oder halbautomatische Vektorisierung nicht klar definiert oder ein eindeutiger Prozess, es existieren viele verschiedene Methoden und Freiheitsgrade. Jede dieser verschiedenen Methoden bietet mit ihrem Vektorisierungsansatz eine andere abstrahierende Approximation des Rasterbildes an. Auch sind verschiedene Methoden und Parametrisierungen unterschiedlich gut für verschiedene Bildinhalte, -formate und -auflösungen geeignet, dadurch ist häufig ein manuelles Durchprobieren verschiedener Kombinationen notwendig.