title: Mercedes McCambridge

text: Noch während sie am College studierte, begann Mercedes McCambridge beim Radio zu arbeiten. In den 1940er Jahren etablierte sie sich als Sprecherin in Hörspielen. Daneben begann sie, auch auf der Bühne zu spielen und war unter anderem am Broadway zu sehen. Ihr Filmdebüt gab sie 1949 in "Der Mann, der herrschen wollte" an der Seite von Broderick Crawford, John Ireland und John Derek. Für ihre überzeugende Darstellung wurde die junge Schauspielerin sowohl mit einem Golden Globe als auch mit einem Oscar ausgezeichnet. Der Erfolg brachte ihr weitere Rollen in größeren Kinoproduktionen. 1954 spielte sie zusammen mit Joan Crawford und Sterling Hayden in "Johnny Guitar – Wenn Frauen hassen", wo sie in der Schurkenrolle als psychopathische Rancherin zu sehen war. Unter Regisseur George Stevens spielte sie die Schwester von Jordan „Bick“ Benedict (Rock Hudson) in "Giganten". Für ihre Darstellung wurde sie 1957 zum zweiten Mal für einen Oscar als beste Nebendarstellerin nominiert. In Joseph L. Mankiewicz' "Plötzlich im letzten Sommer" traf sie erneut auf Elizabeth Taylor, ihre Kollegin aus "Giganten". 1973 lieh sie der besessenen Linda Blair in William Friedkins "Der Exorzist" ihre Stimme. Gegen Ende der 1970er Jahre zog sich Mercedes McCambridge aus dem Filmgeschäft zurück. Einer ihrer letzten Auftritte war eine Gastrolle in der Serie Magnum mit Tom Selleck.


title: Mercedes McCambridge

text: McCambridge war von 1939 bis 1946 mit William Fifield und von 1950 bis 1962 mit Fletcher Markle verheiratet. Aus erster Ehe ging ein Sohn hervor. Sie starb im Alter von 87 Jahren Anfang März 2004 im kalifornischen La Jolla.


title: Mercedes McCambridge

text: Bei der Adresse 6243 Hollywood Blvd. wurde die Leistung von Mercedes McCambridge im Fernsehen mit einem Stern auf dem Hollywood Walk of Fame gewürdigt. Ein weiterer Stern wurde der Schauspielerin für ihre Arbeit beim Film gewidmet. Dieser ist bei der Adresse 1720 Vine Street zu finden.


title: Marco Ventre

text: Marco Ventre (* 21. April 1975 in Zürich, Schweiz) ist ein österreichischer Fernsehmoderator und Schlagersänger.


title: Marco Ventre

text: Seit 2016 moderiert er, gemeinsam mit Eva Pölzl, die Kärnten-Wochen des ORF-Frühstücksfernsehens Guten Morgen Österreich. Er arbeitet seit 2005 bei dem regionalen Radiosender Radio Kärnten. Von 2007 bis 2013 moderierte er zusätzlich die regionale Fernsehsendung Kärnten heute in ORF 2.


title: Marco Ventre

text: Ventres Vater Antonio stammt aus Marsico Nuovo, einer Stadt nahe Neapel in der Provinz Potenza (Basilikata). Seine Mutter Veronika ist gebürtige Österreicherin. 1994 begann seine Karriere beim italienischen Rundfunk. Später arbeitete er für einige Privatradiosender in Österreich, bis er schließlich zum ORF Kärnten wechselte. Außerdem moderiert er für den ORF das Warmup vom Musikantenstadel und der Starnacht am Wörthersee sowie das Warmup der Sendung Wenn die Musi spielt. Einige Jahre war Marco Ventre als Sänger tätig. Im Jahre 2010 feierte er sein Comeback als Musiker. Er spielt die Instrumente Akkordeon und Keyboard sowie Schlagzeug. Seit 2000 ist er Vater eines Sohnes. Ventre lebt seit einigen Jahren mit seiner Lebenspartnerin und Tanzpartnerin bei Dancing Stars 2012 Babsi Koitz am Kärntner Faakersee. Gemeinsam sind sie seit Dezember 2016 Eltern eines weiteren Sohnes.


title: Marco Ventre

text: 2010 gewann Ventre mit seiner Band beim Grand Prix der Volksmusik als „Newcomer“ den Wettbewerb in Österreich. Beim internationalen Finale gegen Vertreter aus Deutschland, Schweiz und Südtirol (Italien) belegte er mit seiner Band den vierten Platz und wurde erneut bester Österreicher. Das erste Album "Sehnsucht war gestern" erreichte auf Anhieb Gold für über 10.000 verkaufte Tonträger in Österreich. Ferner war Marco Ventre einer von zwölf „Promi-Tänzern“ in der siebten Staffel der ORF-Sendung Dancing Stars und belegte mit seiner Tanzpartnerin, der mehrfachen Staatsmeisterin in 10-Tänze, Babsi Koitz, den dritten Platz. 2012 war Marco Ventre mit seiner Band für den Amadeus Austrian Music Award in der Kategorie "Schlager" nominiert. Mittlerweile hat Marco Ventre mit seiner Band drei äußerst erfolgreiche Alben publiziert. In den Jahren 2018 und 2019 veröffentlichte er zwei weitere Singles mit den Titeln "Und selbst wenn..." und "Weißt du, wie es ist?", welche österreichweit erfolgreich waren. Erstere Single konnte sich sogar auf Platz 1 der Österreichischen Airplay Charts platzieren.


title: Marco Ventre

text: Seit 2016 moderiert Ventre an der Seite von Eva Pölzl die Kärnten-Wochen des ORF-Frühfernsehens "Guten Morgen Österreich".


title: Stansstad

text: Stansstad liegt an der schmalen Stelle des Vierwaldstättersees, die den Alpnachersee vom restlichen See abtrennt. Das Dorf selber liegt am Westfuss des Bürgenstocks.


title: Stansstad

text: Zu Stansstad gehören auch die Ortsteile Obbürgen, Fürigen, Kehrsiten und ein Teil des Rotzlochs. Kehrsiten liegt am Südufer des Vierwaldstättersees 3 km östlich von Stansstad. Obbürgen liegt auf einer Hochebene des Bürgenstocks unmittelbar östlich des Dorfs. Fürigen liegt auf einem Hochplateau östlich des Dorfs an der Nordflanke des Bürgenstocks. Alle diese drei Ortsteile haben Anteil am Bürgenstock, dessen höchster Punkt allerdings zur Stadt Luzern gehört. Das Bürgenstock Resort befindet sich aber in der Gemeinde Stansstad. Rotzloch liegt am Alpnachersee.


title: Stansstad

text: Vom gesamten Gemeindegebiet können 33,8 % landwirtschaftlich genutzt werden. Beinahe die Hälfte (49,9 %) ist von Wald oder Gehölz bedeckt. Als Siedlungsfläche nutzt man 14,9 % des Gemeindeareals, weitere 1,4 % sind unproduktive Fläche. Landwirtschaftlich genutzt werden die Ebene zwischen Vierwaldstättersee und Stans sowie Teile des Bürgenstocks, dieser ist dennoch mehrheitlich bewaldet.


title: Stansstad

text: Zwischen 1850 und 1880 stagnierte die Einwohnerschaft. In der Zeitspanne von 1850 bis 1900 nahm sie nur um 73 Personen oder 9,4 % zu. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wuchs die Einwohnerschaft – von der Zeit des Ersten Weltkriegs abgesehen – ständig, aber nur langsam (1900–1950: +54,9 %). Mit der Verbesserung der Verkehrssituation (Achereggbrücke, Bahnverbindung nach Hergiswil–Luzern und Autobahn A2) änderte sich dies. Stansstad senkte zudem den Steuerfuss massiv und wurde zu einer ‹Steueroase› wie die Nachbargemeinde Hergiswil. Dies führte zu einem starken Bevölkerungswachstum von 1950 bis 1990 (1950–1990: +187 %). Im Jahr 2000 betrug die Einwohnerzahl das Fünffache im Vergleich zu 100 Jahren früher. Ab 1990 hat sich der Zuwachs zunächst etwas abgeschwächt; seit 2010 stagniert die Wohnbevölkerung.


title: Stansstad

text: Die Bevölkerung spricht eine hochalemannische Mundart. Nidwaldnerdeutsch wird immer weniger gesprochen. Durch Anpassung der Einheimischen und wegen der zahlreichen Zuzüger spricht der Grossteil eine Mischmundart von Luzerndeutsch mit Einsprengseln anderer Dialekte. Fast die gesamte Einwohnerschaft spricht als tägliche Umgangssprache deutsch. Bei der letzten Volkszählung im Jahr 2000 gaben 90,1 % Deutsch, 2,1 % Italienisch und 1,5 % Albanisch als Hauptsprache an.


title: Stansstad

text: Die Bevölkerung war früher vollumfänglich Mitglied der Römisch-Katholischen Kirche. Die Konfessionsverhältnisse im Jahr 2000 lassen trotz Durchmischung immer noch die ursprüngliche Struktur erkennen. 2969 Personen waren katholisch (68,65 %). Daneben gab es 15,42 % evangelisch-reformierte und 0,95 % orthodoxe Christen, 2,80 % Muslime und 9,16 % Konfessionslose. 108 Personen (2,50 %) machten keine Angaben zu ihrem Glaubensbekenntnis. In Stansstad gibt es neben der katholischen Kirche St. Anna im Dorf (1943 eingeweiht) noch zwei weitere katholische Kirchen in Obbürgen und Kehrsiten. Ausserdem gibt es ein ökumenisches Kirchgemeindehaus. Die Reformierten besuchen normalerweise (abgesehen von ökumenischen Anlässen im Kirchgemeindehaus) das reformierte Gotteshaus in Stans.


title: Stansstad

text: Von den Bewohnern waren Ende 2015 3'703 (84,24 %) Schweizer Staatsangehörige. Die Zugewanderten stammen mehrheitlich aus Mitteleuropa (Deutschland und Österreich), aus Südeuropa (Italien und Portugal) und dem ehemaligen Jugoslawien (Serbien, Montenegro, Kosovo und Bosnien-Herzegowina). Bei der Volkszählung 2000 waren 3768 Personen (87,12 %) Schweizer Bürger; davon besassen 211 Personen eine doppelte Staatsbürgerschaft.


title: Stansstad

text: Das Durchschnittsalter in der Gemeinde ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Der Anteil der Personen unter zwanzig Jahren betrug im Jahr 2000 19,56 %, im Jahr 2015 nur noch 14,40 % der Ortsbevölkerung. Der Anteil der Senioren (60 Jahre und älter) stieg gleichzeitig von 18,77 % (2000) auf 30,96 % (2015). Die grösste Altersgruppe stellten 2000 die Personen zwischen 30 und 44 Jahren, jetzt ist es die Altersgruppe zwischen 60 und 79 Jahren.


title: Stansstad

text: Hauptberufe waren in früherer Zeit Bauer (meist Viehzucht), Käser, Schiffer, Holzhändler und Fischer. Bis ins 19. Jahrhundert blieb dies so. Die drehbare Achereggbrücke von 1860 liess den Anteil der Schiffer stark zurückgehen. Heute bieten nebst kleinen Dienstleistungsunternehmen eine Waschmittelfabrik, ein Kies- und Betonwerk, ein Hartsteinwerk, die Bauindustrie, Sägereien, Holz-, Metall- und Bootsbau, die Elektronikbranche, die Zentralbahn und das Logistikunternehmen Intergate Arbeitsplätze an.


title: Stansstad

text: In Stansstad gab es (2005) 2245 Beschäftigte in 320 Betrieben. 3,6 % der Beschäftigten in Stansstad arbeiten im Bereich Landwirtschaft/Forstwirtschaft/Fischerei (Sektor 1), 16,7 % in Industrie und Gewerbe (Sektor 2) und 79,9 % in Dienstleistungsunternehmen (Sektor 3). Die Arbeitslosenquote betrug 2007 1,49 %.


title: Stansstad

text: Im Jahr 2017 waren von den 2119 Beschäftigten 1241 männlich und 878 weiblich. Die Zahlen für die 3 Sektoren sehen wie folgt aus:


title: Stansstad

text: Im Jahr 2000 gab es 1486 Erwerbstätige in Stansstad. Davon waren 696 (46,84 %) Einheimische und 790 Zupendelnde. Die Zupendelnden kamen zur Hälfte aus der engeren Region. Das grösste Kontingent stellten Leute aus den anderen Nidwaldner Gemeinden (63 %); 16 % kamen aus dem Kanton Luzern und 10 % aus Obwalden. Im gleichen Jahr waren 2577 Menschen aus Stansstad erwerbstätig. Somit arbeiteten 1881 Personen in anderen Gemeinden. In die Stadt Luzern pendelten 449 Personen (= 23,9 % aller Wegpendelnden), nach Stans 385 Personen (20,5 %), nach Hergiswil 145 Personen (7,7 %). Insgesamt 36,7 % pendelten in andere Nidwaldner Gemeinden. Dagegen 42,5 % in den Kanton Luzern. Weiter arbeiteten 6 % im Kanton Zug und 5 % im Kanton Obwalden (v. a. Sarnen und Alpnach).


title: Stansstad

text: Das Dorf wurde bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts für grosse Güter hauptsächlich mit Booten von Hergiswil oder Luzern aus angefahren. Auf dem Landweg gab es den Allweg zwischen Ennetmoos und Kerns. Nach der erstmaligen Erschliessung Stansstads in den 1860er-Jahren durch den Bau der drehbaren Achereggbrücke bestand Anschluss an die Brünigstrasse und daher nach Alpnach und Richtung Stadt Luzern. Die erste Schienenverbindung innerhalb des Engelbergertals war die Strassenbahn Stansstad–Stans, die 1893 eröffnet wurde. 1898 wurde die elektrifizierte Stansstad–Engelberg–Bahn eröffnet. Der Wunsch nach einer Verbindung Richtung Luzern erfüllte sich 1964, die Eisenbahngesellschaft StEB hiess von da an Luzern-Stans-Engelberg-Bahn. Seit dem Bau der neuen Achereggbrücke und dem Bau der Autobahn A2 ist Stansstad verkehrstechnisch ausserordentlich gut erschlossen. Um die Gemeinde vom Ausweichverkehr der Autobahn zu entlasten, wurde ein Verkehrslenkungskonzept erarbeitet. Erste Massnahmen aus dem Konzept sollen bis im April 2020 umgesetzt werden.


title: Mohammed Schtajjeh

text: Mohammad Schtajjeh (, * 17. Januar 1958 in Tell, Nablus) ist ein palästinensischer Politiker der Fatah, Ökonom und seit April 2019 Ministerpräsident der Palästinensischen Autonomiegebiete und des ausgerufenen Staates Palästina.<br>


title: Mohammed Schtajjeh

text: Schtajjeh studierte von 1976 bis 1981 Business Administration und Wirtschaftswissenschaften an der Birzeit University und promovierte im selben Fach im Jahr 1989 an der University of Sussex. Seit 2009 war er Minister des "palästinensisch ökonomischen Rates für Entwicklung und Wiederaufbau".


title: Mohammed Schtajjeh

text: Am 10. März 2019 wurde Schtajjeh von Präsident Mahmud Abbas mit der Bildung einer neuen Regierung beauftragt. Er sollte damit auf Ministerpräsident Rami Hamdallah folgen, der im Januar 2019 seinen Rücktritt eingereicht hatte, aber übergangsweise im Amt geblieben war. Am 13. April 2019 wurden Schtajjeh und sein Kabinett vereidigt. Der neuen Regierung gehören überwiegend Mitglieder der Fatah von Abbas an. Andere Parteien wie die Volksfront zur Befreiung Palästinas hatten eine Regierungsbeteiligung abgelehnt, da sie sich für eine Einheitsregierung mit der radikalislamischen Hamas einsetzen.


title: Horben

text: Horben ist eine Gemeinde im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald in Baden-Württemberg in direkter Nachbarschaft zur Stadt Freiburg im Breisgau am Fuße des Schauinslands.


title: Horben

text: Horben im Naturpark Südschwarzwald grenzt südlich an Freiburg und liegt östlich des Hexentals auf einem Hochplateau am Westhang des Schauinsland-Massivs zwischen dem "Illenberg" () und der "Eduardshöhe" (, benannt nach Eduard Fauler, dem früheren Bürgermeister von Freiburg). In Horben entspringen der "Bohrer"-Bach (so genannt nach dem früher dort ausgeübten Handwerk der Deichelbohrer, im weiteren Verlauf ab Günterstal: "Hölderlebach"), und der "Selzenbach". Der Oberlauf dieser Bäche und der gleichnamigen Täler gehört zur Gemarkung, die dort bis auf etwa 400 m Höhe abfällt.


title: Horben

text: Von Horben bietet sich ein weiter Rundumblick auf den Schauinsland, den Schönberg, über die Rheinebene, auf den Kaiserstuhl, die Vogesen und die Stadt Freiburg. Das Orts- und Landschaftsbild von Horben, das in einem gleichnamigen Landschaftsschutzgebiet liegt, ist weitgehend von Schwarzwaldhöfen geprägt. Aufgrund der Nähe zur Stadt Freiburg sind in den Ortsteilen Dorf, Langackern und Bohrer Neubaugebiete entstanden.


title: Horben

text: Nachbargemeinden sind die Stadt Freiburg im Breisgau (Ortsteil Günterstal) sowie die Gemeinden Au, Wittnau, Sölden und Sankt Ulrich im Schwarzwald.


title: Horben

text: Die Jahresmitteltemperatur liegt in der Vorbergzone des Schwarzwaldes bei etwas über 9 Grad Celsius, die Niederschlagsmengen erreichen im Jahresmittel Werte zwischen 900 und 950 mm, in den Höhenlagen bis zu 1200 mm.


title: Horben

text: Wahrscheinlich wurde Horben von Merzhausen aus besiedelt. Die Gemarkung Horben gehörte ursprünglich zum Zehntbezirk der Pfarrkirche Wittnau, die ihrerseits zur Herrschaft des Klosters St. Gallen gehörte. Zu Anfang des 12. Jahrhunderts erscheint in Breisgauer Urkunden ein edelfreies Geschlecht, das sich Herren von Horwen nennt und das enge Beziehungen zur Abtei St. Gallen hatte. Sie sollen eine Burg auf dem "Horber Berg" (diese Bezeichnung wurde im 14. Jahrhundert üblich) besessen haben, bevor sie auf der anderen Seite des Bohrertals die Burg Kybfelsen und das Kloster Günterstal gründeten. Im Jahre 1265 wird die "villa Horven" als Ausstellungsort einer Urkunde erwähnt. Eigentümer bzw. Inhaber von Herrschaftsrechten in Horben waren als Rechtsnachfolger der Zähringer die Grafen von Freiburg sowie die Familien von Munzingen, die Herren von Falkenstein, die Snewlin, die Sickingen, die Herren von Pfirt, die Küchlin und die Neveu. Wirtschaftlich spielte der Bergbau am Schauinsland und die Forstwirtschaft eine große Rolle. Im Bohrertal betrieb man die Flößerei und das Handwerk der Deichelbohrer. Im Jahre 1525 bestand Horben aus 24 Höfen in Streulage, drei Witwenhäusern und einem Waisenhaus.


title: Horben

text: 1582 erwarb die Stadt Freiburg den größten Teil der Herrschaftsrechte. Die älteste bekannte Dorfordnung stammt von 1586. Horben wehrte sich bis in die heutige Zeit erfolgreich gegen die Eingemeindung nach Freiburg, konnte aber nicht verhindern, dass der wald- und erzreiche Osthang des Bohrertals unter die Herrschaft der Stadt kam. In Horben wohnten einige Bergleute, die in den Bergwerken des Schauinsland (auch "Erzkasten" genannt) arbeiteten. Die dortigen Wälder wurden damals von den Bewohnern auch als "Waldweide" genutzt, was zu Streitigkeiten mit der den Wald besitzenden Stadt Freiburg führte. Auch der Horber Berg wurde durch umherziehende Soldaten der Schlacht bei Freiburg im Breisgau im Dreißigjährigen Krieg völlig ausgeraubt. 1645 soll auch in Horben kein Stück Vieh mehr vorhanden gewesen sein. Zur Rekultivierung siedelte die Stadt Freiburg im Bohrertal neue Höfe an, die sich aber nur bis Mitte des 19. Jahrhunderts halten konnten. Kaiser Joseph II. hob 1784 die Pflicht zu Frondiensten auf.


title: Horben

text: Horben lag an der – bis zum Bau der Notschrei-Straße 1848 – einzigen Verbindung von Freiburg ins Wiesental, die über die Halde, Muggenbrunn, Aftersteg nach Todtnau führte und die im Winter oft unzugänglich war. Hinauf nach Horben mussten 500–600 Höhenmeter überwunden werden und in die andere Richtung nach Todtnau 500 m talabwärts. Dieser Weg konnte überhaupt nur mit Saumpferden und zweirädrigen Handkarren bewältigt werden. So zogen im Januar 1814 im Zuge der Befreiungskriege gegen Napoléon russische Truppen von Freiburg durch Horben ins Wiesental, um bei Basel den Rhein nach Frankreich zu überschreiten. 1838 ritt der spätere Kaiser der Franzosen Napoleon III., der bekanntlich im Exil in Schloss Arenenberg am Bodensee aufgewachsen und bis 1838 beheimatet war, mit zwei Adjutanten auf dem Weg durch das Dorf, wobei er in Horben abwarten musste, bis ein Leichenzug beendigt war. Wahrscheinlich wählte er diesen beschwerlichen Weg auf der Flucht nach London, weil Frankreich damals seine Auslieferung durch die Schweiz betrieb.


title: Horben

text: Ebenfalls vom Wiesental zogen in der Badischen Revolution von 1848/49 die Aufständischen durch Horben. Horben war die "Operationsbasis" Franz Sigels. Hier traf seine Vorhut unter Gustav Struve auf eine Abordnung aus Freiburg unter der Führung des Studenten Mors, der berichtete, dass sich die Stadt am 22. April 1848 auf die Seite der Aufständischen geschlagen habe und auf die Freischaren Sigels warte. Entgegen dem ausdrücklichen Befehl Sigels rückte Struve mit seinen 400 Mann über Günterstal hinaus auf den Talausgang beim heutigen Sternwaldeck vor. Dort traf die Schar auf badische Truppen. Die Hoffnung Struves auf ein Überlaufen der Soldaten trog. Es gab ein kurzes Gefecht bei Günterstal, die Freischärler wurden in die Flucht geschlagen und bis hinter Günterstal verfolgt. In dem Gefecht am Ostersonntag fielen etwa 20 Freischärler sowie drei Soldaten. Zweien davon setzten Kameraden am Jägerbrunnen ein Denkmal, das noch besteht.


title: Horben

text: Seit 2020 gibt es den vom Schwarzwaldverein beschilderten "Weg der Revolutionäre" von Horben nach Freiburg. Er ist Teil der "Wanderrouten Deutsche Revolution in Baden 1848/49", die von der Landeszentrale für politische Bildung Baden-Württemberg bereits 1998 markiert wurden.


title: Horben

text: Nachdem der dörfliche Charakter von Horben bis Ende des 19. Jahrhunderts unberührt geblieben war, kamen ab der Jahrhundertwende die ersten Neubauten hinzu. Vorausgegangen war 1895/96 der Ausbau des Holzabfuhrweges vom Bohrertal über die Holzschlägermatte zum Schauinsland für den beginnenden motorisierten Verkehr. Der Talgrund des Bohrertals gehört zur Gemarkung von Horben; dort wurde der Start des ab 1925 durchgeführten Schauinsland-Rennens angelegt, zunächst am Beginn der Großmatte, später am Friedrichshof. Der Bau der Talstation der Schauinslandbahn 1930, die auf Horbener Gemarkung liegt, während der Schauinslandgipfel zum Stadtgebiet gehört, führte erneut zu einem vergeblichen Eingemeindungsversuch der Stadt Freiburg.


title: Horben

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden, nach Erzählung von Berta Buttenmüller, alle vier Schulklassen in einem Klassenzimmer unterrichtet und alle Pferde eingezogen. Ersatzweise wurden – da es noch keine Traktoren in Horben gab – Ochsen, Jungbullen und sogar Kühe eingesetzt. Damals wurden in Horben viele Kartoffeln angebaut. Kriegsgefangene halfen und Städter stärkten sich – teilweise auch ohne Einverständnis der Bauern – in der Landwirtschaft. Im Unterschied zur verheerenden Bombardierung der Stadt Freiburg, erfolgte nur ein Bombenabwurf von Au über die Luisenhöhe bis hinunter in das Bohrertal, der aber keinen größeren Schaden anrichtete. Nach dem Krieg durchsuchten und plünderten die französischen Besatzungstruppen die Häuser in Horben. Auch fanden Flüchtlinge im Dorf ihre zweite Heimat.


title: Horben

text: Mit zunehmendem Wohlstand stieg der Siedlungsdruck von Freiburg und in Horben-Dorf, Bohrer und Langackern entstanden größere Neubaugebiete, die sich jedoch in die Landschaft einfügen.


title: Horben

text: Die Kommunalwahl am 26. Mai 2019 führte bei einer Wahlbeteiligung von 77,94 % (2014: 68,4 %) zu folgendem Ergebnis:


title: Horben

text: Der ehrenamtlich tätige Bürgermeister wird alle acht Jahre direkt gewählt. Seit 1. März 2019 bekleidet der Staatsanwalt Benjamin Bröcker (Bündnis 90/Die Grünen) dieses Amt.


title: Horben

text: Im Dorfmittelpunkt von Horben steht die katholische Pfarrkirche St. Agatha. Sie wurde 1792 anstelle einer früheren Kapelle in exponierter Lage auf der Hangkante zum Bohrertal errichtet, als das Dorf im Rahmen des Josephinismus erstmals eine eigenständige Pfarrei wurde. Das barocke Portal wurde bereits im Jahr 1703 von Johann Adam Wissen für die frühere Freiburger Heiliggeistspitalkirche geschaffen, die jahrhundertelang dort an der Ecke der Kaiser-Joseph-Straße zur Münsterstraße gestanden hatte und 1805/06 aufgehoben wurde. Im Giebelfeld erinnert die Heilig-Geist-Taube daran. Auch die Innenausstattung wurde erst 1823 von dort nach Horben versetzt, ist aber ebenfalls deutlich älter. Am barocken Hochaltar in warmen Blaugrau- und Rottönen ist ein Altarbild des Waldkircher Malers Johannes Winterer angebracht, welches das Pfingstwunder darstellt. Der rechte Seitenaltar stellt die Patronin St. Agatha dar, der linke ist der Mutter Gottes geweiht. Ebenfalls aus der Kirche des Heilig-Geist-Spitals in Freiburg stammt die Glocke von 1751 mit dem Namen ihres Stifters Johann Friedrich Fridolin von Kageneck. Die Orgel – erbaut 1812 durch Nikolaus Schuble (1770–1816) aus Pfaffenweiler – weist von diesem Meister neben dem historischen Prospekt (Orgel) die einzigen erhaltenen Register auf. Die Kirche ist im Originalzustand erhalten, frisch renoviert und wird auch als Hochzeitskirche genutzt. Daneben befinden sich das Pfarrhaus von 1791 und der Friedhof mit Blick in das Bohrertal.


title: Horben

text: Unweit der Kirche steht der Gasthof "Zum Raben" (erstmals erwähnt 1604, jetziger Bau von 1805). Der Gasthof spielte früher wegen des steilen Weges zum Schauinsland und nach Todtnau eine wichtige Rolle. Wie es dort im Jahre 1772 zuging, schildert ein Beschwerdebrief: „Der Wirt erwiderte, dass er mit Essen nicht versehen wäre, auch einen Bissen Brot nicht im Hause hätte... Meine Tochter verlangte darauf das Nachtlager... Allen Einwänden zum Trotz mussten sie in einem Bett zusammenschlafen. Nach einer Stunde kam dann auch noch der Wirtsknecht in die gleiche Kammer und legte sich in ein... daran anstoßendes Bett“. Heute dagegen bietet der "Raben" allen Komfort für Familienfeiern und gepflegtes Essen, er hat nach sorgsamer Modernisierung seinen Charakter eines alten Dorfgasthofs behalten. Das Rathaus, 1912/13 als Schulhaus im Schwarzwaldstil errichtet, rundet das Dorfzentrum ab.


title: Horben

text: Im Ortsteil Langackern befindet sich an der Abzweigung der Straße in das Selzental das "Althäusle". Es ist, wie der Name sagt, ein bereits um 1600 erbautes Leibgedinghaus im Schwarzwaldstil. Bei ihm steht ein aus Stein gehauenes Wegkreuz. In der Nachbarschaft lag das Hotel "Luisenhöhe" (benannt nach der badischen Großherzogin, geborene Prinzessin Luise von Preußen). 1896 erbaut und nach Brand 1906 wieder errichtet prägte es durch seine weithin sichtbare Aussichtslage das Ortsbild. Seit 2011 stand es leer und wurde wegen veralteter Bausubstanz abgerissen. Bis Ende 2021 soll es durch ein Gesundheitsresort ersetzt werden.


title: Horben

text: Im Ortsteil Bohrer befindet sich die Talstation der Schauinslandbahn sowie (in Privatbesitz) der "Friedrichshof" (ehemaliges Hotel, benannt nach Friedrich I.) und die "Villa Küchlin", beide 1896 bzw. 1923 erbaut durch Karl Küchlin, letztere entworfen durch den Kunstprofessor und Architekten Max Laeuger.


title: Horben

text: Traditionell ist Horben durch Land- und (wegen der großen umliegenden Waldgebiete) Forstwirtschaft geprägt – es gibt in Horben immer noch mehrere Haupterwerbs- und viele Nebenerwerbsbetriebe, die heute ihre Produkte teilweise direkt vermarkten und für die Allgemeinheit viele landschaftspflegerische Aufgaben wahrnehmen. Es gibt nur kleinere Handwerks-, Dienstleistungs- und kunstgewerbliche Betriebe im Ort, dagegen kein Gewerbegebiet.


title: Horben

text: Bedeutung hat zudem der Fremdenverkehr, der durch die Lage von Horben, durch überregional bekannte Hotels und Gasthöfe sowie durch zahlreiche Wohnungen für Ferien auf dem Bauernhof, angezogen wird. Der Tourismus wird auch durch die Zugehörigkeit zur Schwarzwaldregion Freiburg und zur "Bergwelt Schauinsland", durch die Nähe zu der Touristenstadt Freiburg sowie des Elsass und der Schweiz begünstigt und durch den Verein "Tourismus Horben" betreut. Horben hat ein weitläufiges Netz von Fahr- und Wanderwegen. Es ist beliebt bei Wanderern und Mountainbikern. Im Bohrertal landen nach dem Start auf dem Schauinsland die Paraglider und Drachenflieger, auch die Downhill-Strecke vom Schauinsland endet hier. 2009 zählte das Dorf 25.000 Übernachtungen.


title: Horben

text: Horben ist gut an die nur 8 km entfernte Stadt Freiburg angebunden, hat aber wegen der umgebenden Berge keinen Durchgangsverkehr. Nach Horben führt von Freiburg-Günterstal über die Landesstraße L 124 (Schauinslandstraße) die Kreisstraße K 4955, die Horben auch mit Au verbindet. Öffentliche Verkehrsmittel von und nach Horben (der Dorfplatz ist Endstation) sind die VAG-Buslinie 21 ab der Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 2 in Freiburg-Günterstal über die Talstation der Schauinslandbahn. Seit 2019 stehen im Ort vier Mitfahrbänke.


title: Horben

text: Horben liegt im "Biosphärengebiet Südschwarzwald", im "Naturpark Südschwarzwald" und inmitten des "Landschaftsschutzgebietes Horben".


title: Horben

text: Nach jahrelangen Planungen und Streit, sagte das Land der Stadt Freiburg einen Zuschuss von 8,8 Millionen Euro für den Bau eines 13,5 Meter hohen, 275 Meter langen und bis zu 80 Meter breiten Staudamms im Bohrertal zu. Wegen der streng geschützten Haselmaus musste weiter talaufwärts gebaut werden als ursprünglich geplant. Außerdem ist die Aufstockung des bestehenden Hochwasserrückhaltebeckens an der Breitmatte zwischen den Freiburger Stadtteilen Günterstal und Wiehre geplant. Ein Landwirt und Naturschützer waren gegen den Bohrerdamm im Landschaftsschutzgebiet Horben mit wertvollen Biotopen. Auch gegen die Aufstockung des Damms an der Breitmatte in Günterstal um zwei Meter regte sich Widerstand vom Bürgerverein Mittel- und Unterwiehre. Der Spatenstich für den Bohrerdamm erfolgte im Februar 2020, im Sommer soll mit dem Bau an der Breitmatte begonnen werden. Ab Herbst 2022 sollen dann nicht nur die bestehenden Freiburger Stadtteile durch dieses 19,5 Millionen Euro teure Projekt vor einem Jahrhunderthochwasser geschützt sein, sie sind auch Voraussetzung für den Bau des geplanten Stadtteils Dietenbach.


title: Horben

text: Etwa 100.000 Kubikmeter Erde müssen für den Damm bewegt werden. Dabei kippte im August 2020 der Auflieger eines LKW in dem unebenen Gelände um und fiel auf das Führerhaus. Der Fahrer erlag seinen schweren Verletzungen.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Wir wollen keine Bullenschweine ist ein Lied der Hamburger Punkband Slime, das 1980 auf der gleichnamigen Extended Play und auf ihrem Debütalbum "Slime I" unter dem Titel Bullenschweine veröffentlicht wurde.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: "Wir wollen keine Bullenschweine" wurde von dem damals 16-jährigen Michael „Elf“ Mayer geschrieben. Er gab später an, damals von Parolen der Rote Armee Fraktion sowie den damaligen Demonstrationen beeinflusst worden zu sein. Das Lied erschien erstmals 1980 auf der gleichnamigen Extended Play zusammen mit den Stücken "Iran", "Hey Punk" und "Ich hasse". Neben "Hey Punk" ist es das einzige Stück, das ebenfalls auf dem Debütalbum "Slime I" zu finden ist. Das Lied ist auch auf den späteren Neuveröffentlichungen von "Slime I" zu hören, jedoch meist in zensierter Form. Aggressive Rockproduktionen setzte Piepsgeräusche und Nebelhörner ein. Für die 2003er-Neuauflage des Debütalbums von Weird System Records wurde eine neue Version eingespielt, da die Masterbänder zwischenzeitlich verbrannt wurden. Das Stück wurde daher komplett neu aufgenommen und um die bedenklichen Textstellen gekürzt. Aggressive Rockproduktionen veröffentlichte 2006 eine weitere CD-Version, bei der das Lied als "*Schweine 2003" gekennzeichnet wurde.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Der Text von "Wir wollen keine Bullenschweine" ist als Lied gegen die Polizei gerichtet und enthält explizit im Text angegeben einen „Aufruf zur Revolte, ein[en] Aufruf zur Gewalt“. In einer Textzeile gibt das Lied das Mischungsverhältnis für Molotowcocktails an, die Textzeile „wie '68 in West-Berlin“ weist auf die politischen Proteste der 68er-Bewegung hin. Dirk Jora meinte 2011 dazu:


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Das Lied ist nach Georg Lindt in "Praxis Geschichte" eines der ersten, das „zum ersten Mal seit den Songs der Liedermacher nicht nur auf Einzelforderungen zurück[greift], sondern wieder auf eine radikalere Verweigerungshaltung: ganz im Sinne von Punk wenden sie sich nicht gegen einen Teilbereich gesellschaftlicher Missstände, sondern gegen Gesellschaft allgemein und schimpfen generell auf alles, was ihnen auf die Schnelle einzufallen scheint: Gegen Faschismus, soziale Ungerechtigkeit, Umweltzerstörung, Militär, Polizei, Identitätsverlust, Entfremdung und Automatisierung.“


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Vor dem Hintergrund des Liedes gab es mehrere Gerichtsverfahren gegen das Label Aggressive Rockproduktionen und das Unternehmen SPV, das die beiden Platten sowie den Sampler "Deutschpunk-Kampflieder", auf dem das Stück ebenfalls enthalten ist, in den 1980ern vertrieb. Jedoch kam es nie zu einer Verurteilung. 2003 zeigte in Hamburg ein Polizist einen Mann wegen Beleidigung an, weil dieser das Lied bei einer Demonstration abgespielt habe. Auch in diesem Fall kam es wieder zu Hausdurchsuchungen und einem Einzug der Platte.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Tatsächlich wurden sowohl die EP, die 2010 von einem unbekannten Label neu aufgelegt wurde, als auch das Debütalbum der Band erst am 10. Mai 2011 von der Bundesprüfstelle für jugendgefährdende Medien indiziert und auf "Liste B" gesetzt. Grund war ein Antrag des Landeskriminalamts Brandenburg, den ein Dreiergremium, bestehend aus Elke Monssen-Engberding (Leiterin der BPjM), einer politischen Referentin und einer wissenschaftlichen Angestellten, prüfte. Die BPjM bezeichnete in ihrer Begründung den Kunstgehalt als niedrig und entschied, dass der Jugendschutz in diesem Fall Vorrang vor dem Kunstschutz haben müsse. Die beiden Tonträger wurden auf die Liste B gesetzt und zur Überprüfung nach §130 Abs. 1 StGB (Volksverhetzung) an die Staatsanwaltschaft in Cottbus übergeben.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Das Lied fand in der Punkszene weithin Verbreitung und wurde zum Teil Anfang der 1980er auf linken Demonstrationen gespielt oder skandiert. Zum Teil traten Slime selbst auf Lautsprecherwagen auf, um die Stimmung anzuheizen. Slime wurden mit diesem Lied und weiteren vom Debütalbum „zum Sprachrohr des Widerstands gegen die Polizei in einer von Terrorismus-Hysterie geprägten Zeit“ und „zum Hymnen-Lieferant für die Hausbesetzer-Szene“.


title: Wir wollen keine Bullenschweine

text: Die Hamburger Hip-Hop-Formation Fischmob veröffentlichte mit "Polizei – Osterei" auf ihrer EP "The Doors of Passion" eine Coverversion mit hochgepitchten Stimmen im damals populären Schlumpf-Techno-Gewand. In der Folge kam es zu mehreren Anzeigen und Hausdurchsuchungen, die jedoch erfolglos blieben. Alec Empire interpretierte das Lied für den Soundtrack des Films "Chaostage – We Are Punks!" ebenfalls neu. Die Ärzte übernahmen einen Teil des Textes als Background-Gesang für ihren Nummer-1-Hit "Männer sind Schweine". Die Absoluten Beginner verwendeten bei "K.E.I.N.E." ebenfalls einen Teil des Textes. Referenzen an das Lied gab es außerdem von WIZO bei deren Lied "Kein Gerede" („Noch ein Aufruf zur Revolte, noch ein Aufruf zur Gewalt“) und bei Normahl, die in ihrem Lied "Helfer der Nation" den Slogan „Haut die Bullen platt wie Stullen“ verwenden. Die Antilopen Gang sangen auf ihrem Album "Atombombe auf Deutschland" zur Melodie des Liedes mit Dirk Jora den Song "110", bei dem die Polizei satirisch bejubelt wird.


title: Nossrat Peseschkian

text: Nossrat Peseschkian (; geboren am 18. Juni 1933 in Kaschan, Iran; gestorben am 27. April 2010 in Wiesbaden, Deutschland) war ein iranisch-deutscher Neurologe, Psychiater und Psychotherapeut. Er ist Begründer der "Positiven Psychotherapie (PPT)", die er seit 1968 entwickelte.


title: Nossrat Peseschkian

text: Im Iran geboren und aufgewachsen, kam Peseschkian 1954 nach Deutschland und studierte Medizin in Freiburg im Breisgau, Mainz und Frankfurt am Main, mit Staatsexamen 1960 in Frankfurt am Main. Nach seiner Facharztweiterbildung (Neurologie, Psychiatrie, Psychotherapie), der Promotion (1968) und der psychotherapeutischen Weiterbildung in Deutschland, der Schweiz, Österreich und den Vereinigten Staaten eröffnete er 1968 zunächst eine Praxis und Tagesklinik in Wiesbaden. Nach ausgedehnten Reisen, wissenschaftlicher und Seminartätigkeit auf dem Gebiet der Tiefenpsychologie stellte er in Vorträgen Anfang der 70er Jahre die „Differenzierungsanalyse“ als ein neues, transkulturelles Verfahren vor, die nach ihrer Weiterentwicklung ab 1977 von ihm „Positive Psychotherapie“ genannt wurde. In einer 1995 begonnenen Studie mit etwa 300 Patienten unter Praxisbedingungen wurde ihre Wirksamkeit bei verschiedenen Erkrankungen belegt. Die Positive Psychotherapie gehört zu den humanistischen und transkulturellen Psychodynamischen Psychotherapien und kann auch systemische, gesprächstherapeutische und verhaltenstherapeutische Elemente integrieren.


title: Nossrat Peseschkian

text: 1977 wurde Peseschkian Präsident der neu gegründeten "Deutschen Gesellschaft für Positive Psychotherapie e. V." und war seitdem Herausgeber der von ihm begründeten „Zeitschrift für Positive Psychotherapie“. Die Ausbildung in Positiver Psychotherapie wurde durch die Gremien der EAP später als europaweite Trainingsmethode und als wissenschaftlich fundiert zertifiziert und rezertifiziert. Zusammen mit seinem Mitarbeiter Hans Deidenbach veröffentlichte er 1988 den Fragebogen „Wiesbadener Inventar zur Positiven Psychotherapie und Familientherapie WIPPF“ in einer Mappe, die auch den von ihm entwickelten siebenseitigen Bogen „Erstinterview“ sowie Patienten- und Therapeutenkalender zur Selbstbeobachtung enthielt. Der systematische Erstinterviewbogen war für die psychodynamische Therapie 1988 eine Neuerung. Eine von seinen Mitarbeitern weiter entwickelte internationale Version des WIPPF wurde in mehrere Sprachen übersetzt und in der Forschung angewandt.


title: Nossrat Peseschkian

text: Peseschkian war seit 1976 Dozent an der Akademie für ärztliche Fort- und Weiterbildung der Landesärztekammer Hessen. 1979 erhielt er die persönliche Weiterbildungsermächtigung für Psychotherapie von der Landesärztekammer Hessen, 1996 erweitert als "Wiesbadener Weiterbildungkreis für Psychotherapie und Familientherapie WIPF" für die Weiterbildung von Ärzten in Psychotherapie. Im Jahre 1994 wurde er der erste Präsident des Weltverbandes „International Centers for Positive Psychotherapie e. V.“, der 2008 in die „World Association for Positive Psychotherapy WAPP e. V.“ überging, deren Präsident er bis 2010 war. 1998 wurde er zum Honorarprofessor des Nationalen Psychoneurologischen Forschungsinstituts Bechterew in Sankt Petersburg ernannt. Er war Mitglied in zahlreichen Fachgesellschaften. 2000 gründete er die "Wiesbadener Akademie für Psychotherapie", als Ausbildungsstätte für Psychologische Psychotherapie, Kinder- und Jugendlichenpsychotherapie staatlich anerkannt und in der Folge eines der führenden tiefenpsychologischen Aus- und Weiterbildungsinstitute Deutschlands. Peseschkian arbeitete seit 1990 in Arbeitsgruppen der European Association for Psychotherapy EAP an einer europäischen Harmonisierung psychotherapeutischer Ausbildungsstandards mit.


title: Nossrat Peseschkian

text: Peseschkian hielt Seminare und Vorträge in über 60 Staaten, veröffentlichte 26 Bücher. Einzelne davon, wie das Buch „Der Kaufmann und der Papagei“ zur Anwendung von Geschichten und transkulturellen Beispielen in der Psychotherapie, einem seiner Arbeitsschwerpunkte, wurden in viele Sprachen übersetzt. Weitere Schwerpunkte seiner Arbeit waren die Entwicklung einer transkulturellen Psychotherapie und einer transkulturellen Form der Familientherapie.


title: Nossrat Peseschkian

text: Peseschkian gründete 2005 die "Internationale Akademie für Positive und Transkulturelle Psychotherapie – Peseschkian-Stiftung" in Wiesbaden u. a. mit dem Stiftungsauftrag, Informations- und Kommunikationszentrum für die in den verschiedenen Ländern existierenden Zentren, Institute und Organisationen für Positive und Transkulturelle Psychotherapie zu sein und einen Beitrag zur Friedensentwicklung und Konfliktforschung zu leisten. 2015 gab es sieben nationale Gesellschaften (Deutschland, Ukraine, Bulgarien, Rumänien, Kosovo, Türkei, Äthiopien) und Zentren für Positive Psychotherapie in etwa 18 weiteren Ländern.


title: Nossrat Peseschkian

text: Peseschkian war verheiratet, war Vater zweier Söhne und hatte vier Enkel. Peseschkian war Anhänger der Bahai-Religion, über die er ebenfalls einige Arbeiten verfasste und die sein Menschenbild prägte. Er ist auf dem Friedhof in Wiesbaden-Sonnenberg begraben.


title: Nossrat Peseschkian

text: Insgesamt hat Nossrat Peseschkian 27 – mehrfach mit Co-Autoren – Monografien und etwa 240 Artikel in Fachzeitschriften veröffentlicht.


title: Fascia pectoralis

text: Die fascia pectoralis (lat., auch "Fascia mamilla" oder griechisch "στρόφιον/stróphion", lateinisch "Strophium", auch "Brustbinde" genannt) war ein Teil der Unterbekleidung von Frauen im antiken Rom. Es handelte sich dabei um eine unter Tunika und Palla getragene Stoffbinde, welche die Brüste verhüllte und stützte.


title: Fascia pectoralis

text: Dieser Vorläufer des Büstenhalters wurde auch beim Sport von den Athletinnen der antiken Welt zusammen mit einer kurzen Hose (Subligaculum) getragen.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die HMS "Agincourt" war ein britisches Schlachtschiff das Anfang der 1910er Jahre für die brasilianische Marine unter dem Namen "Rio de Janeiro" gebaut wurde. Aus Kostengründen wurde sie im Januar 1914 an die türkische Marine weiterverkauft, die das Schiff in "Sultan Osman-ı Evvel" umbenannten. Kurz nach Beginn des Ersten Weltkrieges wurde sie als Prisenschiff von der Royal Navy gekapert. Sie wurde anschließend in "Agincourt" umbenannt und der Grand-Fleet zugeteilt.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Das Schiff war 1910 von der brasilianischen Regierung bei der britischen Werft Armstrong Whitworth in Newcastle upon Tyne in Auftrag gegeben worden. Dort wurde es im November 1911 auf Kiel gelegt und am 22. Januar 1913 als "Rio de Janeiro" vom Stapel gelassen. Bereits die ersten beiden brasilianischen Schlachtschiffe der "Minas-Geraes"-Klasse waren auf britischen Werften gebaut worden. Mit dem Schiff sollte die brasilianische Überlegenheit gegenüber Argentinien gewahrt bleiben, für das im selben Jahr zwei Dreadnoughts der "Rivadavia"-Klasse auf US-amerikanischen Werften begonnen wurden. Sie sollte auch der chilenischen Almirante-Latorre-Klasse ebenbürtig sein.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Ende 1913 bot Brasilien das unfertige Schiff zum Verkauf an, da inzwischen der Markt für Naturkautschuk zusammengebrochen war und man davon ausging, das Schiff nicht bezahlen zu können. Das Schiff wurde am 9. Januar 1914 für einen Preis von 2,75 Mio. Pfund von der türkischen Marine übernommen und unter dem Namen "Sultan Osman I." fertiggestellt"."


title: HMS Agincourt (1913)

text: Bereits bei seiner Indienststellung galt das Schiff aus Sicht der Royal Navy als überholt. Das Kaliber der Hauptbewaffnung war zu klein, die Panzerung zu schwach und die Zahl der wasserdicht abschließbaren Abteilungen zu gering. Wegen der vielen Decksdurchbrüche für die Türme, der vielen Magazine und der ungewöhnlichen, auf die Hierarchie in der brasilianischen Marine zugeschnittenen Innenausstattung galt das Design der "Agincourt" als ziemlich unglücklich. Für die von den Brasilianern gewünschten luxuriösen Offiziersmessen erhielt sie den Spitznamen „Gin Palace“.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die Beschlagnahme der beiden türkischen Schlachtschiffe durch die Briten trug maßgeblich zu der Entscheidung der deutschen Regierung bei, die SMS "Goeben" und SMS "Breslau" dem Osmanischen Reich zur Verfügung zu stellen. Dies wiederum beschleunigte den Eintritt des Osmanischen Reichs in den Ersten Weltkrieg auf Seiten der Mittelmächte.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Am 7. September 1914 wurde die "Agincourt" dem 4. Schlachtgeschwader der Grand Fleet zugeteilt. Wegen Berichten über U-Boote in der Nähe von Scapa Flow entschied der Oberbefehlshaber der Grand Flee Admiral John Jellicoe, dass die dortigen Verteidigungsanlagen unzureichend waren und ließ am 16. Oktober den Großteil der Grand Fleet nach Lough Swilly in Irland verlegen. Später bildete sie gemeinsam mit HMS "Marlborough", HMS "Revenge" und HMS "Hercules" die 6. Division des 1. Schlachtgeschwaders, mit der sie an der Skagerrakschlacht teilnahm. In der Schlacht eröffnete sie als eines der ersten Schiffe der Hauptstreitmacht Jellicoes das Feuer auf die deutsche Hochseeflotte. Die "Agincourt" erhielt keine Treffer und erlitt keine Verluste. Im Laufe der Schlacht feuerte sie mehrere komplette Breitseiten einschließlich der Mittelartillerie – es hatte zuvor Gerüchte gegeben, dass das Schiff bei einem solchen Versuch kentern oder auseinanderreißen würde. Ein britischer Zerstörerkommandant kommentierte diesen Anblick mit den Worten: .


title: HMS Agincourt (1913)

text: Im März 1919 wurde die "Agincourt" der Reserve in Rosyth zugeteilt. Die Royal Navy bot den Brasilianern an, das Schiff zurückzukaufen, nachdem die Navy auf eigene Kosten diverse Modernisierungen durchgeführt hatte. Die brasilianische Regierung lehnte 1921 ab. Im April 1921 wurde das Schiff von der Marineliste gestrichen und bis November für verschiedene Tests verwendet.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Während dieser Zeit wurde beschlossen die "Agincourt" in eine mobile Marinebasis umzubauen. Daher wurde sie am 21. November wieder in Dienst gestellt. Fünf der sieben Türme sollten dafür entfernt und ihre Magazine zur Lagerung von Munition verwendet werden. Mit dem Abschluss des Washingtoner Flottenabkommens im Februar 1922 wurde der Plan gestoppt, woraufhin die "Agincourt" am 7. April abgemustert und am 22. Januar für 25.000 Pfund an John Archibald Purves zum abwracken verkauft wurde.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 204,70 m, eine Breite von 27,10 m und einen Tiefgang von 9,10 m. Die Verdrängung lag zwischen 27.941 t und 30.735 t


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die "Agincourt" war mit vier Parsonsturbinen mit Direktantrieb ausgestattet, die jeweils eine Welle antrieben und insgesamt 34.000 PS (25.007 kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten (41 km/h) erreichte. Der Dampf wurde von 22 Babcock-Wilcox-Wasserrohrkesseln geliefert. Das Schiff konnte maximal 3.251 t Kohle bzw. 630 t Heizöl mitführen, was ihm bei 10 Knoten (19 km/h) eine Reichweite von 4.500 Seemeilen (8.334 km) ermöglichte. Die Besatzung des Schiffes bestand aus 1115 Offizieren und Mannschaften.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die Hauptbewaffnung bestand aus vierzehn 305 mm Geschützen in Zwillingstürmen von denen sich zwei vor, zwei zwischen und drei hinter den Aufbauten befanden. Die Sekundärbewaffnung bestand aus zwanzig 152 mm Kanonen in Kasematten auf dem Oberdeck und in den Aufbauten. Zur Verteidigung gegen Torpedoboote waren zehn 76 mm Schnellfeuergeschütze installiert. Außerdem hatte das Schiff drei Torpedorohre, eines auf jeder Breitseite und das dritte im Heck.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die "Agincourt" hatte einen 229 mm dicken Panzergürtel. Er verlief etwa 111 m von der vorderen „Monday“ Barbette bis zur Mitte der „Friday“ Barbette. Davor verringerte sich der Gürtel auf einer Länge von 15,20 m auf 152 mm bevor er sich bis zum Bug auf 102 mm verjüngte. Nach achtern verringerte sich der Gürtel auf einer Länge von 9,10 m ebenfalls auf 152 mm und dann auf 102 mm, wo er in einem Querschott endete. Darüber war ein 152 mm dicker Plankengang, der sich vom Hauptdeck bis zum Oberdeck erstreckte. Er verlief von der Barbette „Monday“ bis zur Barbette „Thursday“. Die Agincourt hatte vier gepanzerte Decks, mit einer Dicke von 25 – 64 mm.


title: HMS Agincourt (1913)

text: Die Barbetten waren oberhalb des Oberdecks 229 mm dick, verringerten sich zwischen Ober- und Hauptdeck aber auf 76 mm. Unterhalb des Hauptdecks hatten sie bis auf die „Sunday“, „Thursday“ und „Saturday“ Barbette überhaupt keine Panzerung. Die Panzerung der Geschütztürme war an der Front 304 mm, an den Seiten 203 mm und hinten 254 mm dick. Das Dach war 76 mm dick. Die Kasematten für die Sekundärbewaffnung waren durch eine 152 mm dicke Panzerung geschützt. Der Kommandoturm war rundherum mit 304 mm Panzerung geschützt und hatte ein 101 mm dickes Dach. Der hintere Kommandoturm war rundherum mit 229 mm gepanzert und hatte ein 76 mm dickes Panzerdach.


title: Pflichtjahr

text: Das Pflichtjahr wurde 1938 von den Nationalsozialisten eingeführt. Es galt für alle Frauen unter 25 Jahren – sogenannte Pflichtjahrmädel/-mädchen – und verpflichtete sie zu einem Jahr Arbeit in der Land- und Hauswirtschaft. Es stand in Konkurrenz zum etablierten Landjahr sowie ab 1939 durch die Einführung des Reichsjugenddienstpflichtgesetzes zum Pflichtdienst im Rahmen des Reichsarbeitsdienstes. Dies betraf vor allem jene Jugendlichen, die bis dahin keiner Parteijugendorganisation angehörten und zudem auch keine Berufsausbildung absolvierten. Die Zwangsverpflichtung im RAD erfolgte dabei nach rein willkürlichen Richtlinien, ohne Rücksicht auf Interessen, Fähigkeiten oder Affinitäten jeglicher Art. Weder der Dienstort noch die Art der Tätigkeit standen dabei zur Auswahl.


title: Pflichtjahr

text: Die Mädchen und Frauen sollten so auf ihre zukünftigen Rollen als Hausfrau und Mutter vorbereitet werden. Darüber hinaus konnte so in vielen Haushalten die fehlende Arbeitskraft der Männer, die als Soldaten im Krieg waren, kompensiert werden. Ausgenommen waren Frauen mit Kindern und Frauen, die ohnehin in diesen Bereichen arbeiteten. Ohne den Nachweis über das abgeleistete Pflichtjahr konnte keine Lehre oder anderweitige Ausbildung begonnen werden.


title: Pflichtjahr

text: Die hauswirtschaftliche Ausbildung stellte die Grundlage aller Frauenberufe dar. Die Erlernung des Haushaltes war das Wichtigste, was ein Mädchen bzw. eine Frau lernen konnte. Alle Mädchen sollten einmal tüchtige Hausfrauen und Mütter werden. Die Kinder konnten nur gesund und ordentlich erzogen werden, wenn die Mutter eine tüchtige Hausfrau war. Die Hausfrau konnte nur tüchtig sein und richtig wirtschaften, wenn sie die Hauswirtschaft ordentlich erlernt hatte.


title: Pflichtjahr

text: Hermann Göring ordnete im Februar 1938 das sogenannte Pflichtjahr an, das im März desselben Jahres in Kraft trat. Alle Frauen unter 25 Jahren durften von privaten und öffentlichen Betrieben der Bekleidungs-, Textil- und Tabakindustrie nur dann eingestellt werden, wenn sie eine mindestens einjährige Beschäftigung in der Land- oder Hauswirtschaft nachweisen konnten. Dies galt auch für Anstellungen in Büros oder kaufmännischen Beschäftigungen. Als Alternative zum einjährigen Pflichtjahr auf dem Land konnte man auch einen zweijährigen Dienst in der Wohlfahrtspflege oder im Gesundheitssektor erbringen.


title: Pflichtjahr

text: In das Pflichtjahr wurde das bereits bestehende Hauswirtschaftliche Jahr eingegliedert, das im Mai 1934 veranlasst worden war, um die große Zahl an Schulabsolventinnen in eine Warteschleife zu schicken und sie so aus dem Arbeitsmarkt zu nehmen, da es zu wenige Ausbildungsplätze gegeben hatte. Die Eingliederung des Hauswirtschaftlichen Jahres diente dazu, eine Barriere aufzustellen, mit der man die Berufswahl der Frauen stärker beeinflussen konnte.


title: Pflichtjahr

text: Das Pflichtjahr war eine Institution, die – verglichen mit der freiwilligen Landhilfe oder dem Landdienst der Hitlerjugend – erst relativ spät eingeführt worden war. Sie unterschied sich von dem 1930 gegründeten „Frauenarbeitsdienst“, der bis 1938 auf Freiwilligkeit basierte und anfangs nur den männlichen Arbeitsdienst unterstützte. Später wurde der „Frauenarbeitsdienst“ in den „Reichsarbeitsdienst für die weibliche Jugend“ eingegliedert und konzentrierte sich so auf die hauswirtschaftliche und ideologische Schulung junger Mädchen, und nicht auf die Erbringung einer tatsächlichen Arbeitsleistung.


title: Pflichtjahr

text: Der Mangel an Arbeitskräften in der Land- und Hauswirtschaft blieb bis zu Görings Einführung des Pflichtjahres ein großes Thema in der Politik. Das Pflichtjahr war eine erste Dienstverpflichtung in Zeiten einer kriegsbedingten Notlage und sollte eine schnelle Beschaffung von Arbeitskräften ermöglichen.


title: Pflichtjahr

text: Zunächst löste die Einführung des Pflichtjahrs Bestürzung in der Bevölkerung aus. Junge Mädchen, die nicht in land- oder hauswirtschaftlichen Berufen arbeiten wollten, oder Eltern, die für ihre Töchter andere Berufe vorgesehen hatten, waren unzufrieden mit dieser Verordnung.


title: Pflichtjahr

text: Im Jahr 1938 kamen rund 130.000 Mädchen aufgrund des Pflichtjahres in Land- und Hauswirtschaft sowie in Berufe, die die Pflege betrafen. Der Bedarf war damit aber nicht gedeckt. Daher verschärfte das Regime im Januar 1939 die Bestimmungen dadurch, dass nun sämtliche Branchen betroffen waren. 300.000 bis 400.000 Mädchen und junge Frauen unter 25 Jahren wurden erfasst. Zudem musste das Arbeitsamt dem Pflichtjahr zustimmen; dadurch verstärkte sich die Lenkkraft der Arbeitsverwaltung und es konnten Vorgaben gemacht werden, wo das Pflichtjahr absolviert werden musste. Durch diese Entwicklung wurde das bisher partielle Pflichtjahr, das den direkten Zugang zu einigen Berufen versperrt hatte, zu einem allumfassenden.


title: Pflichtjahr

text: Mit dem fortschreitenden Kriegsgeschehen kam es zu einem Positionsstreit. Die arbeitspolitischen Entscheidungsträger konnten sich bei der allgemeinen Durchsetzung der Dienstpflicht für alle nichterwerbstätigen Frauen nicht entscheiden, und bis zum Ende des Krieges kam es zu keinem Ergebnis. Die Befürworter und Gegner standen in einem Zwiespalt. Einerseits wurde die Frau als eine bedeutende Arbeitskraft für den Krieg gesehen, andererseits wurde sie in ihrer Rolle als Mutter und Hausfrau wahrgenommen, und eine Dienstpflicht würde diesem Bild entgegenwirken.


title: Dia (Software)

text: Dia ist ein Diagramm-, Zeichen- und Illustrationsprogramm sowie UML-Werkzeug, welches zum Gnome-Projekt gehört und unter der GNU General Public License steht.


title: Dia (Software)

text: Dia dient dazu, verschiedene Abläufe und Strukturen – vornehmlich in Form von Diagrammen – visuell darzustellen.


title: Dia (Software)

text: Hierzu können verschiedene Vorlagen mit passenden Werkzeugen und Symbolen, beispielsweise für Programmablaufpläne und Geschäftsprozesse, verwendet und diese per Drag and Drop auf ein Dokument gezogen werden.


title: Dia (Software)

text: Für die Erstellung strukturierter Diagramme stehen Standardobjekte zur Verfügung, mit deren Hilfe komplexe Strukturen aufgebaut werden können. So gibt es unter anderem Modi für Flussdiagramme (englisch "Flowchart"), Netzwerk- und UML-Diagramme. Es gibt jedoch auch einige generische Funktionen, mit denen einfache Zeichnungen erstellt werden können.


title: Dia (Software)

text: Das Programm verfügt über eine Reihe von Ausgabeformaten, beispielsweise EPS, SVG, CGM und PNG. Die Diagrammtypen sind erweiterbar, da noch nicht unterstützte Objekttypen über XML-Dateien hinzugefügt werden können.


title: Dia (Software)

text: In der neuesten Version ist sowohl unter Windows als auch unter Linux die alte Mehr-Fenster-Ansicht durch eine Ansicht mit nur einem Fenster ersetzt worden.


title: Dia (Software)

text: Das im Rahmen eines Gnome-Projektes realisierte Programm verwendet das GTK+ und ist dadurch auch auf Windows lauffähig.


title: Die Streuner

text: Die Streuner sind eine seit 1994 bestehende Mittelalterband aus Bonn, die auf Mittelaltermärkten, Burgfesten und Ritterspielen auftritt.


title: Die Streuner

text: Das Quintett spielt vorwiegend mittelalterliche "Tavernenmusik". Unter anderem sind sie beim Festival "Mittelalterlich Phantasie Spectaculum" und dem Kaltenberger Ritterturnier regelmäßig vertreten. Das Repertoire erstreckt sich vom Liedgut aus sechs Jahrhunderten über mittelalterliche "Sauf- und Raufmusik", alte Volksweisen, "Trink- und Pfaffenlieder" bis hin zu Eigenkompositionen. Die Texte ihrer Lieder sind vorwiegend deutsch, einige Stücke sind in französischer oder englischer Sprache. Textvorlagen stammen von teils berühmten Autoren, u. a. von Friedrich Schiller, François Villon, Erich Kästner, Fritz Graßhoff, Heinrich Heine, Clemens Brentano oder Wilhelm Busch. Das Arrangement stammt zumeist von den Streunern selbst, wenn sie Texte, die nicht ihrer Feder entspringen, musikalisch unterlegen.


title: Die Streuner

text: Erstmals traten Miriam Petzold und Roland Kempen unter dem Namen "Die Streuner" gemeinsam 1994 auf Burg Satzvey auf. Danach komplettierten Martin Seifert, später Carsten Hickstein und zuletzt Matthew Rouse die Gruppe zu einem Quintett.


title: Die Streuner

text: Seit 2009 haben die Streuner einen offiziellen Fanclub, die "Wilden Gesellen". Seit Ende 2018 haben die Streuner einen weiteren offiziellen Fanclub, "die Krugschwenker."


title: Die Streuner

text: Die zwölfköpfige Band "Malleus" ist ein Co-Projekt der Streuner und der Mittelalter-Band "A La Via" und interpretiert mittelalterliche Melodien neu, indem Dudelsäcke, Geigen und Harfe mit Schlagzeug, Bass, Keyboard und E-Gitarren ergänzt werden.


title: Zipser

text: Die Zipser (ungarisch "cipszer", rumänisch "țipțeri") sind eine deutschsprachige Bevölkerungsgruppe im nordrumänischen Kreis Maramureș sowie in Teilen der Südwestbukowina (heute: Kreis Suceava) und der Slowakei (siehe Zipserdeutsch).


title: Zipser

text: Die Bezeichnung „Zipser“ stammt von Einwanderern aus der Zips (ungarisch: "Szepesség", slowakisch: "Spiš") (damals Ungarn, heute Slowakei). Die heute noch in Resten vorhandene deutschsprachige Bevölkerung setzt sich jedoch hauptsächlich aus späteren Zuwanderern aus dem süddeutschen und vor allen Dingen oberösterreichischen Sprachraum zusammen. Die Geschichte der deutschsprachigen Zipser ist bis ins 13. Jahrhundert zurückverfolgbar.


title: Zipser

text: Die Zipser entwickelten eine lebendige Erzählkultur, die ihre Gesellschaft während der weiträumigen Siedlungsbewegungen wesentlich konstituierte. Reste dieses mündlich weitergegebenen Geschichteschatzes sind auch heute noch in den verbliebenen „Mära und Kasska“ im Norden Rumäniens zu finden.


title: Zipser

text: Die politische Vertretung der Zipser und der anderen deutschsprachigen Gruppen im heutigen Rumänien ist das Demokratische Forum der Deutschen in Rumänien (DFDR). Ein Vertreter der deutschsprachigen Literatur Osteuropas ist der Autor und Zipser Gerhard Cerny, dessen Eltern im 19. Jahrhundert aus der heutigen Slowakei nach Rumänien emigrierten.


title: Yellow Submarine (Club)

text: Das Yellow Submarine war ein Nachtclub und eine Diskothek im Münchner Stadtteil Schwabing, etwas nördlich des heutigen Schwabinger Tors. Heute beginnt dort die Grünanlage Berliner Straße.


title: Yellow Submarine (Club)

text: Das "Yellow Submarine", auch „Haifischdisko“ genannt, eröffnete am 2. April 1971 als Teil eines Gesamtkomplexes, das 1973 durch das Einkaufs- und Freizeitzentrum Schwabylon komplettiert wurde. Die Konzeption der Diskothek war zum damaligen Zeitpunkt in Europa eine Sensation, und sie wurde über Nacht in ganz Deutschland berühmt. Das "Yellow Submarine" lag südlich des Schwabylons und wurde für das angeschlossene Hotel zum Verkaufsschlager. In den ersten Jahren verzeichnete die Diskothek Spitzenumsätze. Der Name bezog sich auf den Beatles-Song von 1968.


title: Yellow Submarine (Club)

text: Der dreistöckige Club war wie eine Art Taucherglocke von einem Aquarium umgeben, durch Bullaugen konnte man 36 Haie und einige Riesenschildkröten sehen, die am Golf von Mexiko gefangen wurden und hier in 650.000 Liter Meerwasser schwammen. Der Club hatte Anklänge an ein U-Boot oder Schiff, mit gelben Ledersitzen, Reling und einer Treppe, die drei Stockwerke in einem neun Meter hohen und offen Raum miteinander verband. Architekt war Werner Eyerer (ca. 1937–2007). Der Eintritt kostete sechs DM, angeboten wurden Haiflossensuppe und gegrillter Hai. Die tägliche Ernährung der bis zu 1,80 Meter langen Meerestiere kostete an die 500 Mark.


title: Yellow Submarine (Club)

text: Später wurde der Club renoviert und ca. 1983 in "Aquarius" umbenannt. Es wurde bis in die 2000er Jahre sporadisch für Veranstaltungen genutzt und konnte über das Holiday Inn-Hotel gebucht werden. Eine letzte längerfristige regelmäßige Nutzung als Club erlebte er als „Fridays“ in den 90er Jahren. Das Gebäude wurde 2013 für den Bau des Schwabinger Tors abgerissen, nachdem eine Initiative erfolglos versucht hatte, die Diskothek als Baudenkmal zu retten.


title: Reiner Maurer

text: Reiner Maurer (* 16. Februar 1960 in Mindelheim) ist ein deutscher Fußballtrainer und ehemaliger Fußballspieler.


title: Reiner Maurer

text: Aus der Jugend des "TSV Mindelheim" und des FC Memmingen hervorgegangen, erhielt Maurer nach der Station SpVgg Unterhaching zu Saisonbeginn 1983/84 einen Profi-Vertrag beim FC Bayern München, für den er sieben Liga- und zwei europäische Pokalspiele bestritt. Sein Debüt gab er am 20. August 1983 (2. Spieltag) beim 3:1-Sieg des FC Bayern München im Auswärtsspiel gegen Arminia Bielefeld.


title: Reiner Maurer

text: Zur Saison 1984/85 war er spielberechtigt für den VfB Stuttgart, für den er elf Punktspiele – bedingt durch Ein- bzw. Auswechslungen – bestritt. Von 1985 bis 1987 spielte er in der 2. Liga – zunächst 25 Mal (3 Tore) für den Karlsruher SC, dann 22 Mal (1 Tor) für Arminia Bielefeld. Anschließend wechselte er in das Ausland und spielte von 1987 bis 1989 für die Old Boys aus Basel. Nach Deutschland zurückgekehrt, wechselte er zum TSV 1860 München und schaffte mit dem Verein den „Durchmarsch“ von der seinerzeit drittklassigen Bayernliga bis in die Bundesliga 1994.


title: Reiner Maurer

text: 1997 beendete er die Spielerkarriere beim "1. FC Garmisch-Partenkirchen" und betreute danach die Vereine "1. FC Miesbach", FC Memmingen, bevor er im November 2001 eine Anstellung als Co-Trainer unter Peter Pacult bei den Sechzgern erhielt. Zur Saison 2003/04 übernahm Maurer die U23 der Löwen, mit denen er am Saisonende die Bayernligameisterschaft und den damit verbundenen Aufstieg in die Regionalliga feiern konnte. Im Anschluss arbeitete er zunächst wieder unter Rudi Bommer als Co-Trainer der mittlerweile aus der Bundesliga abgestiegenen ersten Mannschaft des TSV 1860. Am 5. Dezember 2004 wurde er zum Cheftrainer ernannt. Am Saisonende verpasste die Mannschaft den direkten Wiederaufstieg um wenige Punkte. Zur Winterpause der folgenden Spielzeit stand die Mannschaft auf dem vierten Platz. Nach dem ersten Rückrundenspiel und zwei Tage vor dem Pokalviertelfinale gegen Eintracht Frankfurt wurde er am 22. Januar 2006 vom damaligen Präsidenten Karl Auer beurlaubt.


title: Reiner Maurer

text: Nach Auslaufen seines bis zum 30. Juni 2006 gültigen Vertrages wechselte er zum griechischen Erstligisten OFI Kreta. Maurer leistete gute Arbeit und erreichte am Ende der Saison Tabellenplatz 7. In der darauffolgenden Saison – Maurer war am 12. November 2007 entlassen worden – belegte OFI Kreta den 12. (von 16) und darauf den 14. Tabellenplatz, was den Abstieg bedeutete.


title: Reiner Maurer

text: Im Sommer 2010 kehrte er an die Grünwalder Straße in München zurück. Ursprünglich war er dort wieder als Trainer der U23 vorgesehen, da jedoch Ewald Lienen – der Trainer der Profis – auf seinen eigenen Wunsch hin vorzeitig aus seinem Vertrag entlassen wurde, übernahm Maurer am 25. Juni 2010 wieder den Cheftrainerposten beim TSV 1860 München. Am 17. November 2012 – die Mannschaft lag auf dem achten Tabellenplatz – wurde Maurer beurlaubt, da die sportliche Entwicklung der Mannschaft in der jüngeren Vergangenheit nicht mehr den Ansprüchen der Führung entsprach; sein Nachfolger wurde Alexander Schmidt. Mit einem Schnitt von 1,6 Punkten pro Spiel (2004 bis 2006 war sein Schnitt 1,85) war Maurer der erfolgreichste Cheftrainer des TSV 1860 seit dem Abstieg 2004.


title: Reiner Maurer

text: Am 24. September 2013 gab der griechische Erstligaverein Skoda Xanthi die Verpflichtung Maurers auf seiner Homepage bekannt. Nach vier Monaten wurde Maurer nach einer 0-3 Niederlage in einem Heimspiel am 5. Februar 2014 entlassen.


title: Reiner Maurer

text: Seit dem 9. November 2015 trainierte Maurer den "Ang Thong FC", ein Fußballclub in der Thai Premier League Division 1, der zweithöchsten Spielklasse Thailands. Austragungsort der Heimspiele ist das Ang-Thong-Stadium in der zentralthailändischen Stadt Ang Thong, etwa 100 Kilometer nördlich von der Hauptstadt Bangkok entfernt. Im November 2017 endete hier sein Vertrag.


title: Reiner Maurer

text: Im Sommer 2019 übernahm Maurer den Regionalliga-Aufsteiger Türkgücü München. Innerhalb der aufgrund der COVID-19-Pandemie angeordneten Saisonpause wurde sein zum 31. Mai 2020 auslaufender Vertrag nicht mehr verlängert; der Klub befand sich seit dem 14. Spieltag auf dem ersten Tabellenplatz.


title: Reiner Maurer

text: Ende April 2021 wurde Maurer beim Bundesligisten FC Augsburg Co-Trainer von Markus Weinzierl, der zeitgleich als Nachfolger von Heiko Herrlich verpflichtet wurde.


title: Spitzmorchel

text: Die Spitzmorchel ("Morchella elata", Syn.: "Morchella conica") ist eine Schlauchpilzart aus der Familie der Morchelverwandten.


title: Spitzmorchel

text: Die Spitz-Morchel bildet 5–15 cm, in Ausnahmefällen bis 30 cm hohe, hohle Fruchtkörper (Komplexapothecien), die in Hut und Stiel gegliedert sind. Der Hut wird 3–10 cm hoch und 1,5–4 cm breit. Er ist walzenförmig bis spitzkegelig geformt, die Oberfläche besitzt eine durch mehr oder weniger parallele Längsrippen und diese verbindende, etwas niedrigere Querrippen gegliederte Oberfläche. Die Oberfläche des Hutes ist grau bis olivbraun gefärbt, die Längsrippen nehmen im Alter eine schwärzliche Farbe an. Der Hutrand ist mit dem Stiel verwachsen. Der Stiel der Spitz-Morchel wird 3–6 cm lang und 1,5–4 cm breit, er ist wie der Hut hohl, seine Oberfläche ist grubig-runzelig, kleiig-körnig und weißlich bis hellbräunlich gefärbt.


title: Spitzmorchel

text: Die Spitz-Morchel wächst als Saprobiont in Auwäldern, Gärten, Parks, Laub- und Nadelwäldern, oft auf verletzten Böden, auf Holzlagerplätzen und Brandstellen. Sie kommt auch gern auf mit Rindenmulch bedeckten Flächen vor, dadurch ist sie häufig im Bereich von Siedlungen zu finden.


title: Spitzmorchel

text: Die Spitz-Morchel ist ein sehr begehrter Speisepilz, der geschmacklich noch über der Speise-Morchel einzuordnen ist. Sie steht in Deutschland wie alle Arten der Gattung "Morchella" nach der Bundesartenschutzverordnung unter Naturschutz. Das Sammeln ist nur in geringen Mengen für den eigenen Bedarf erlaubt. Die Spitzmorchel ist der teuerste einheimische in der Natur vorkommende Pilz.


title: Spitzmorchel

text: Da die Spitzmorchel im rohen Zustand giftig ist, muss der Pilz entweder 5 Minuten gekocht oder mindestens 6 Monate getrocknet werden. Deshalb ist er überwiegend im getrockneten Zustand im Handel erhältlich.


title: Cycloaddition

text: Die Cycloaddition ist eine chemische Reaktion der organischen Chemie. Es reagieren generell zwei (oder mehr) ungesättigte Systeme durch Ringschluss miteinander. Man bezeichnet die Cycloadditionen meist mit einem Kürzel vor dem Namen, der angibt, wie viele formula_1-Elektronen an der Reaktion beteiligt sind. [4+2]-Cycloaddition heißt also, es sind 4 formula_1-Elektronen des einen Moleküls und 2 formula_1-Elektronen eines anderen Moleküls beteiligt. Die Atomökonomie von Cycloadditionen ist immer 100 %, da durch den konzertierten Reaktionsverlauf keine Koppelprodukte entstehen.


title: Cycloaddition

text: Die Cycloaddition ist ein Spezialfall der Pericyclischen Reaktionen. Der bekannteste und häufigste Spezialfall der Cycloaddition ist die [4+2]-Cycloaddition, darunter fällt auch die Diels-Alder-Reaktion. Zudem existieren noch die "Huisgen 1,3-Dipolare Cycloaddition", die zur Herstellung von Heterocyclen nützlich ist. Die [2+2]-Cycloaddition ist ein Beispiel für eine photochemisch ablaufende Reaktion. Hierbei reagieren im Falle einer Paternò-Büchi-Reaktion ein Alken und ein Keton miteinander und bilden ein Oxetan.


title: Cycloaddition

text: Der Ablauf dieser Reaktionen kann in Abhängigkeit von der Anzahl der formula_1-Elektronen sowohl photochemisch als auch thermisch erfolgen, wobei zwischen „suprafacial-suprafacialen“ und „suprafacial-antarafacialen“ Cycloadditionen unterschieden wird: „suprafacial“ bedeutet dabei, dass beide Bindungen auf derselben Seite des Molekülorbitals gebildet werden, „antarafacial“ dagegen, dass die Bindung auf verschiedenen Seiten des Molekülorbitals gebildet wird. Und so verlaufen aufgrund der Geometrie der Reaktanten alle suprafacial-suprafacialen Cycloadditionen mit 4n formula_1-Elektronen (also [2+2], [4+4]) immer photochemisch, alle mit 4n+2 formula_1-Elektronen [4+2] dagegen immer thermisch, während umgekehrt suprafacial-antarafaciale Cycloadditionen mit 4n formula_1-Elektronen (also [2+2], [4+4]) immer thermisch und die mit 4n+2 formula_1-Elektronen [4+2] immer photochemisch ablaufen. Ein Beispiel mag dies verdeutlichen:


title: Cycloaddition

text: In dem abgebildeten Fall der thermischen Diels-Alder-Reaktion erfolgt ein suprafacialer Angriff, es werden beide Bindungen auf derselben Seite des Moleküls gebildet.


title: Cycloaddition

text: Die Benennung einer Cycloadditionsreaktion kann gemäß den IUPAC-Empfehlungen auf zwei verschiedene Arten erfolgen.


title: Cycloaddition

text: Bei "cheletropen Reaktionen" handelt es sich um einen Sonderfall der Cycloaddition. Bei ihnen gehen die neu geknüpften Bindungen vom selben Atom aus. Beispielhaft ist die Addition eines Carbens an die Doppelbindung eines Alkens. Auch diese Reaktionen sind über die Grenzorbitalmethode nachvollziehbar. Es werden zwei σ-Bindungen, die


title: BSE Sensex

text: Der BSE Sensex (Bombay Stock Exchange Sensitivity Index) ist der bekannteste und wichtigste Aktienindex an der Bombay Stock Exchange (BSE) in Indien. Er führt die 30 größten Unternehmen auf, die an der Börse in Mumbai gehandelt werden.


title: BSE Sensex

text: Der BSE Sensex ist der wichtigste Aktienindex der Bombay Stock Exchange (BSE). Die Abkürzung „Sensex“ für den Finanzindex stammt von Deepak Mohoni aus dem Jahr 1990, als dieser Analysen in Wirtschaftszeitungen und -magazinen schrieb. Der Index umfasst 30 Unternehmen, welche etwa 40 Prozent der gesamten Marktkapitalisierung der Aktienbörse Mumbais repräsentieren und die wichtigsten Branchen der indischen Volkswirtschaft abbilden. Die Gewichtung erfolgte lange Zeit nur nach der Marktkapitalisierung. Seit dem 1. September 2003 wird auch der Streubesitz in die Berechnung einbezogen.


title: BSE Sensex

text: Technisch gesehen ist der Index ein Kursindex, der nach der Marktkapitalisierung (auf Streubesitz-Basis) gewichtet wird. Der Index wird daher nicht um Dividendenzahlungen bereinigt. Kapitalmaßnahmen wie Aktiensplits haben keinen (verzerrenden) Einfluss auf den Index. Eine Überprüfung der Zusammensetzung des Index erfolgt alle drei Monate. Der Sensex wird während der Handelszeit von 09:55 Uhr bis 15:30 Uhr Ortszeit (05:25 Uhr bis 11:00 Uhr MEZ) jede Sekunde aktualisiert.


title: BSE Sensex

text: Der BSE Sensex wurde am 1. Januar 1986 erstmals veröffentlicht und bis zum 1. April 1979 (Basiswert: 100 Punkte) zurückgerechnet. Am 6. März 1986 erlitt der Index mit 13,27 Prozent den höchsten Tagesverlust seiner Geschichte. Meilensteine in der Entwicklung waren der 25. Juli 1990, als der Sensex mit 1.007,97 Punkten erstmals über der 1.000-Punkte-Marke schloss und der 11. Oktober 1999, als der Index mit 5.031,78 Punkten erstmals den Handel über der Grenze von 5.000 Punkten beendete. Bis zum 11. Februar 2000 stieg er auf einen Höchststand von 5.933,56 Punkten.


title: BSE Sensex

text: Nach dem Platzen der Spekulationsblase im Technologiesektor (Dotcom-Blase) fiel der Sensex bis 28. Oktober 2002 auf einen Tiefststand von 2.834,41 Punkten. Das war ein Rückgang seit Februar 2000 um 52,2 Prozent. Der 28. Oktober 2002 bedeutete das Ende der Talfahrt. Der Wirtschaftsboom in Indien ließ den Index in den kommenden fünf Jahren rasant steigen. Am 7. Februar 2006 schloss der Sensex mit 10.082,28 Punkten erstmals über der Grenze von 10.000 Punkten und am 11. Dezember 2007 mit 20.290,89 Punkten auch über der Marke von 20.000 Punkten. Bis zum 8. Januar 2008 stieg der BSE Sensex auf einen Höchststand von 20.873,33 Punkten. Das war seit Oktober 2002 ein Anstieg um 636,4 Prozent.


title: BSE Sensex

text: Im Verlauf der internationalen Finanzkrise, die im Sommer 2007 in der US-Immobilienkrise ihren Ursprung hatte, begann der Index wieder zu sinken. Am 17. März 2008 schloss er mit 14.809,49 Punkten unter der Marke von 15.000 Punkten und am 17. Oktober 2008 mit 9.975,35 Punkten unter der Grenze von 10.000 Punkten. Einen neuen Tiefststand erzielte der Sensex am 9. März 2009, als er den Handel mit 8.160,40 Punkten beendete. Das entspricht einem Rückgang seit dem 8. Januar 2008 um 60,9 Prozent.


title: BSE Sensex

text: Am 18. Mai 2009 erzielte der Sensex mit 17,34 Prozent den höchsten Tagesgewinn seiner Geschichte. Es war eine Reaktion der Investoren auf den Sieg der Kongresspartei bei der Parlamentswahl in Indien 2009. Der Index stieg innerhalb weniger Sekunden nach Öffnung der Börse in Mumbai mit 10,73 Prozent über die 10-Prozent-Marke. Daraufhin wurde der Handel für zwei Stunden unterbrochen. Nach der erneuten Aufnahme des Handels wurden alle Geschäfte für den ganzen Tag ausgesetzt, als der Index innerhalb weniger Sekunden mit 17,34 Prozent wieder über die 10-Prozent-Marke stieg. Es war das erste Mal, dass die indische Börse auf Grund eines starken Kursanstieges für einen gesamten Tag schließen musste.


title: BSE Sensex

text: Seit dem Frühjahr 2009 war der BSE Sensex wieder auf dem Weg nach oben. Am 5. November 2010 markierte er mit einem Schlussstand von 21.004,96 Punkten ein Allzeithoch. Das entspricht seit dem 9. März 2009 einem Anstieg um 157,4 Prozent. Die Eurokrise ab 2010 und die Abschwächung der globalen Konjunktur ab 2011 führten zu einem Kurseinbruch des indischen Leitindex. Am 20. Dezember 2011 beendete der BSE Sensex den Handel bei 15.175,08 Punkten. Der Verlust seit dem Höchststand am 5. November 2010 beträgt 27,8 Prozent.


title: BSE Sensex

text: Die Ankündigung neuer Anleihekaufprogramme der Europäischen Zentralbank und der US-Notenbank in grundsätzlich unbegrenztem Umfang führte zu einer Erholung der Kurse am Aktienmarkt. Die monetären Impulse spielten eine größere Rolle bei der Kursbildung, als die weltweite Wirtschaftsabkühlung und die Lage der Unternehmen. Am 4. Januar 2013 schloss der Index bei 19.784,08 Punkten und damit um 30,4 Prozent höher als am 20. Dezember 2011.


title: Minarelli

text: Das Unternehmen wurde 1951 als Motorradhersteller F.B.M. ("Fabbrica Bolognese Motori") in Bologna gegründet und stellt seit 1956, als "F.B. Minarelli", nur noch Zweitaktmotoren her. 1967 folgte die Umbenennung zu "Motori Minarelli". Im Jahr 2002 wurde Minarelli von der Yamaha Corporation übernommen.


title: Minarelli

text: Der spanische Weltmeister Ángel Nieto fuhr u. a. für Minarelli und errang in der Motorrad-Weltmeisterschaft 1979 und 1981 jeweils den Titel in der 125-cm³-Hubraumklasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.


title: Ferrari 330

text: Der Ferrari 330 ist eine von 1962 bis 1968 gebaute Modellfamilie des italienischen Automobilherstellers Ferrari, zu der Straßensportwagen und Wettbewerbsfahrzeuge gehörten. Gemeinsam mit dem Ferrari 275 diente der 330 als Nachfolger des Ferrari 250. Der 330 wurde seinerseits durch den Ferrari 365 ersetzt. Die Modellfamilie umfasst die Straßensportwagen 330 America, 330 GT 2+2 (Coupés) und 330 GTC/GTS (Coupé und Spyder) sowie die für die Prototypenklasse konzipierten Rennsportfahrzeuge 330 TR/LM, 330 GTO, 330 LMB und 330 P. Alle 330-Modelle wurden von unterschiedlich konstruierten Zwölfzylindermotoren mit 4,0 Litern Hubraum angetrieben. Davon leitet sich auch die Modellbezeichnung ab, die auf den (gerundeten) Hubraum eines einzelnen Zylinders (ca. 330 cm³) Bezug nimmt. Abgesehen von dieser technischen Gemeinsamkeit unterschieden sich die einzelnen Modelle der Familie hinsichtlich Fahrwerk und Aufbau erheblich.


title: Ferrari 330

text: In den Fahrzeugen der Modellfamilie 330 finden sich unterschiedliche Zwölfzylindermotoren mit 4,0 Litern Hubraum. Alle Motorvarianten gehen auf den Ingenieur Gioacchino Colombo zurück, der 1947 für Ferrari einen Zwölfzylinderblock mit einem Zylinderbankwinkel von 60 Grad und anfänglich nur 1,5 Litern Hubraum konstruiert hatte. Ferrari setzte diesen sogenannten Colombo- oder auch Shortblock-Motor seit 1948 mit unterschiedlichen Hubräumen von 2,0 Litern und mehr in diversen Straßensportwagen ein.


title: Ferrari 330

text: Die bislang letzte Ausbaustufe des Colombo-Motors war der 1960 vorgestellte "Tipo 163", dessen Hubraum 3967 cm³ betrug (Bohrung × Hub = 77 × 71 mm). In dieser Version standen die Zylinder noch immer in einem Abstand von 90 mm, den Colombo schon 1947 festgelegt hatte. Der Tipo 163, der in der Straßenversion 340 PS (250 kW) bei 7.000 Umdrehungen pro Minute leistete, wurde ab 1960 im 400 Superamerica eingesetzt. Im Winter 1961/62 entstanden versuchsweise drei Straßensportwagen, bei denen eine leistungsreduzierte Version dieses Motortyps mit 300 PS (221 kW) bei 6.600 Umdrehungen pro Minute mit dem Fahrgestell des 250 GT 2+2 kombiniert wurde. Leistungsgesteigerte Varianten dieses Motors fanden ab 1962 ihren Weg in einige Rennsportwagen, die ebenfalls im Hinblick auf das Zylindereinzelvolumen von 330 cm³ die Modellbezeichnung 330 erhielten.


title: Ferrari 330

text: Davon zu unterscheiden ist der Zwölfzylindermotor "Tipo 209". Er basiert ebenfalls auf dem Colombo-Motor und hat das gleiche Verhältnis von Bohrung und Hub (und damit den gleichen Hubraum) wie der Tipo 163. Der Zylinderblock war aber neu konstruiert. Zwar blieb der Zylinderbankwinkel unverändert bei 60 Grad, aber der Zylinderabstand (Stichmaß) wurde von 90 auf 94 mm vergrößert. Dadurch erreichte Ferrari eine Verbesserung des Kühlkreislaufs. Zugleich verlängerte sich der Motorblock um etwa 50 mm, und das Gewicht erhöhte sich um 25 kg. Jede Zylinderreihe hatte weiterhin eine obenliegende Nockenwelle, jeder Zylinder zwei Ventile.


title: Ferrari 330

text: Der Tipo 209 wurde bei den Straßensportwagen der Modellfamilie 330 mit Ausnahme der drei Versuchsfahrzeuge eingesetzt.


title: Ferrari 330

text: Weitere Abwandlungen des 4,0-Liter-V12-Motors waren die Varianten "Tipo 216", "216B" und "237" für die Mittelmotor-Rennsportwagen 330 P2 (1965), 330 P3 (1966) und 330 P4 (1967). Bei gleichen Zylinderabmessungen sind die Rennsportvarianten durch neue Zylinderköpfe mit DOHC-Ventilsteuerung, eine Doppelzündung sowie eine Trockensumpfschmierung gekennzeichnet. Der Tipo 216 hatte sechs Doppelvergaser, aber trotz DOHC-Steuerung nur zwei Ventile pro Zylinder. Der Tipo 216B, wie der 216 unter Mauro Forghieri entwickelt, besaß erstmals eine Saugrohreinspritzung von Lucas und eine deutlich erhöhte Verdichtung. In der letzten Evolutionsstufe, für die Franco Rocchi verantwortlich war, erhielt das nun Tipo 237 genannte Triebwerk neue Zylinderköpfe mit drei Ventilen pro Zylinder (zwei Einlass-, ein Auslassventil) sowie gezielte Verstärkungen, um wie bei den zeitgenössischen Ferrari-Formel-1-Fahrzeugen eine mittragende Funktion zu übernehmen. Die Leistung stieg auf bis zu 450 PS (331 kW) bei 8.000 Umdrehungen pro Minute und mehr.


title: Ferrari 330

text: Unter der Modellbezeichnung 330 bot Ferrari von 1963 bis 1968 drei unterschiedliche Straßensportwagen mit Coupé- und Cabrioletaufbau an, die werksseitig jeweils Karosserien von Pininfarina hatten. Daneben wurden einige Einzelstücke mit Aufbauten anderer Designer aufgebaut. Bereits zuvor waren im Winter 1961/62 drei Versuchsfahrzeuge entstanden, bei denen das Chassis des 250 GT 2+2 mit dem Motor Tipo 163 kombiniert wurde (Chassis-Nrn. 2947GT, 3105GT und 4085). Zeitweiliger Eigentümer des ersten Fahrzeugs war Enzo Ferrari.


title: Ferrari 330

text: Der 1963 vorgestellte Ferrari 330 America war ein Übergangsmodell, das heute „fast vergessen“ ist. Er war Ferraris erstes Straßenfahrzeug, das den 4,0 Liter großen Zwölfzylindermotor Tipo 209 erhielt. Bei diesem Modell kombinierte Ferrari den neuen Motor mit der bereits drei Jahre zuvor von Pininfarina entworfenen Karosserie des 250 GTE 2+2. Beide Modelle sind äußerlich nicht voneinander zu unterscheiden. Das Fahrwerk entsprach ebenfalls dem des 250 GTE. Die America-Modelle waren mit einem handgeschalteten Fünfganggetriebe ausgestattet. Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 250 km/h. Die Autos wurden im Herbst 1963 bei Pininfarina aufgebaut. Insgesamt entstanden 50 Exemplare des 330 America.


title: Ferrari 330

text: Der im Januar 1964 vorgestellte Ferrari 330 GT 2+2 löste den 330 America ab. Der Tipo-209-Motor wurde vom 330 America übernommen, das Chassis und die Karosserie hingegen waren komplett neu konstruiert bzw. gestaltet. Der 330 GT 2+2 hatte einen gegenüber dem 250 GTE 2+2 um 5 cm verlängerten Radstand. Das Fahrwerk hatte vorn eine Einzelradaufhängung, hinten verwendete Ferrari eine Starrachse mit Blattfedern. Neu waren hydraulische Teleskopstoßdämpfer von Koni. Die Bremsanlage arbeitete mit zwei Hydraulikkreisen und Scheibenbremsen an allen Rädern. Der Vierlitermotor leistete etwa bei 7.500/min. Die Kraft übertrug anfänglich ein handgeschaltetes Vierganggetriebe mit Overdrive; ab 1965 war ein Schaltgetriebe mit fünf Vorwärtsgängen verfügbar.


title: Ferrari 330

text: Die von Tom Tjaarda für Pininfarina entworfene Karosserie war als Stufenheckcoupé ausgelegt. Der 330 GT 2+2 entstand in zwei Serien. In der ersten, 1964 und 1965 gefertigten Serie hatte das Auto Doppelscheinwerfer, die unterschiedlich groß waren (sogenannte „Chinese Eyes“). Diese Gestaltung wurde mit der 1965 eingeführten Serie 2 aufgegeben, mit der Ferrari zu einer Frontpartie mit zwei Einzelscheinwerfern zurückkehrte. Ab der zweiten Serie waren zudem ein handgeschaltetes Fünfganggetriebe und eine Servolenkung erhältlich. Der Übergang von der ersten zur zweiten Serie war fließend. 1965 gab es eine Zwischenserie mit Doppelscheinwerfern der ersten, aber dem Fünfganggetriebe und den hängenden Pedalen der zweiten Serie.


title: Ferrari 330

text: Von der Serie 1 einschließlich der Zwischenserie entstanden 628, von der zweiten Serie etwa 460 Exemplare. 1967 wurde der 330 GT 2+2 vom 365 GT 2+2 „Queen Mary“ abgelöst.


title: Ferrari 330

text: Der 1966 vorgestellte Ferrari 330 GTC war ein zweisitziges Coupé, die offene Version hieß 330 GTS. Mit dem GTC belegte Ferrari die Marktposition, die 1962 der 250 GT/Lusso eingenommen hatte. Der GTC und der GTS hatten ebenso wie der Lusso einen kurzen Radstand von 2.400 mm. Anders als beim längeren 330 GT 2+2, waren die Räder nicht nur vorn, sondern auch hinten einzeln aufgehängt. Als Motor wurde der unveränderte Zwölfzylinder "Tipo 209" eingebaut, der auch hier 300 PS leistete. Die Kraftübertragung erfolgte über ein handgeschaltetes Fünfganggetriebe, das dem des 330 GT 2+2 (zweite Serie) entsprach.


title: Ferrari 330

text: Die Karosserie des 330 GTC und GTS hatte Aldo Brovarone für Pininfarina gestaltet. Sie kombinierte die Frontpartie des Ferrari 500 Superfast mit der Heckpartie des 250 GTS. Allerdings verlief die Gürtellinie horizontal ohne Hüftschwung über den Hinterrädern. Einzelne Fahrgestelle wurden mit abweichenden Karosserien von Pininfarina und Zagato eingekleidet.


title: Ferrari 330

text: Der GTC wurde auf dem Genfer Auto-Salon 1966 vorgestellt, der GTS auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 1966. Rund 600 Coupés und 100 Spyder wurden bis zur Vorstellung der Nachfolger 365 GTC/GTS im Jahr 1968 produziert.


title: Ferrari 330

text: Für die neue Prototypen-Rennsportklasse mit einem Hubraumlimit von vier Litern konstruierte Ferrari den 330 TRI/LM. Dabei handelte es sich um einen TR 61, in den eine Hochleistungsvariante des Vierliter-V12 aus dem Ferrari 400 Superamerica eingebaut wurde (Tipo 163LM). Da der Motor länger war als der Dreiliter des 250, musste der Radstand des Wagens um rund 100 mm auf 2420 mm gestreckt werden.


title: Ferrari 330

text: Der Vierlitermotor leistete im 330TR/LM, von sechs Weber-42DCN-Vergasern versorgt, bei 7800/min. Das Fünfganggetriebe lag an der Hinterachse.


title: Ferrari 330

text: Seinen einzigen Werkseinsatz erlebte das Einzelstück 1962 in Le Mans, wo er unter Phil Hill und Olivier Gendebien gewann; danach wurde er in die USA verkauft. Seit 2007 ist er im Besitz des argentinischen Milliardärs Gregorio Perez Companc.


title: Ferrari 330

text: Ab 1962 entstand ebenfalls der Ferrari 330 GTO. Äußerlich entspricht er weitgehend dem Ferrari 250 GTO, besitzt jedoch das modifizierte Chassis des Ferrari 400 Superamerica sowie einen 4,0-Liter-V12-Frontmotor Tipo 163LM, der demjenigen des 330 TRI/LM entspricht. Der Radstand ist – bedingt durch die anderen Motorabmessungen – gegenüber dem 250 GTO geringfügig verlängert; markantestes äußeres Kennzeichen ist eine größere höhere Wölbung mittig auf der Motorhaube. Das Modell, von dem je nach Sichtweise nur zwei oder drei Fahrzeuge entstanden, hatte zwei Werkseinsätze: Ein zweiter Gesamtrang beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962 sowie ein Ausfall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962. Gegen Ende der Saison verkaufte die Scuderia Ferrari den in Le Mans eingesetzten 330 GTO mit der Chassisnummer 3765LM; seit 1967 ist er in amerikanischem Besitz und existiert im Concours-Zustand bis heute.


title: Ferrari 330

text: Ein weiterer 330 GTO mit der Chassisnummer 4561SA wurde erst im Laufe des Jahres 1963 begonnen. Er entstand parallel zu den vier 330 LMBs, kam jedoch zu keinen Werkseinsätzen, sondern wurde später verkauft. Ungeachtet eines dokumentierten Verkaufspreises von zwölf Millionen Schweizer Franken im Jahr 1990 erschien der Wagen vielfach im historischen Motorsport. Bei einem dritten Chassis, 3673SA, ist bis heute umstritten, ob es ursprünglich als 330 GTO-Werkswagen aufgebaut wurde: Manche halten es für ein erst im Herbst 1962 komplettiertes Einzelstück eines Ferrari 400 Superamerica GT. Neuere Erkenntnisse deuten darauf hin, dass er zunächst spätestens im Mai 1962 als 330 GTO entstand, als Werkswagen auf dem Nürburgring diente, vor dem Le-Mans-Rennen aber bei einem Unfall schwer beschädigt und dann erst als 400 GT neu aufgebaut wurde.


title: Ferrari 330

text: 1963 entstanden für den Prototypen-Rennsport vier 330 LMB genannte Berlinetten mit dem Vierliter-V12 in Rennversion auf einem Radstand von 2500 mm. Die Frontpartie dieser Fahrzeuge glich der des Ferrari 250 GTO, Dach und Heck wiesen mit dem Ferrari 250 Lusso einige Ähnlichkeit auf. Typisches Merkmal des 330 LMB waren zudem die auf die hinteren Kotflügel aufgesetzten Lufthutzen.


title: Ferrari 330

text: Angetrieben wurde der 330 LMB von einem starken Vierliter-SOHC-V12 (Bohrung × Hub 77 × 71 mm, Hubraum 3967 cm³) mit Einfachzündung und sechs Weber-42DCN-Vergasern. Das Vierganggetriebe war am Motor angeflanscht.


title: Ferrari 330

text: Beim 330P handelte es sich um einen Mittelmotor-Prototypenrennsportwagen, der von einer Version des Vierliter-V12 angetrieben wurde. Der 330P war der Nachfolger des 250/275P und wurde in den Versionen P, P2, P3 und P4 eingesetzt. Während der 330P noch einen Motor der Spezifikation Tipo 163LM nutzte, erhielten die im Jahresabstand überarbeiteten und neu aufgebauten Rennsportwagen Motoren der Spezifikation Tipo 216, 216B und 237. Je nach Zählweise und Zuordnung zu den Parallelmodellen 275, 365 und 412 entstanden etwa 14 Fahrzeuge.


title: Seehas

text: Seehas ist die Bezeichnung eines seit 1994 bestehenden Schienenpersonennahverkehrsangebots zwischen Engen und Konstanz im Landkreis Konstanz. Die Betriebsführung liegt bei der SBB GmbH, der deutschen Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Der Seehas befährt zwischen Engen und Singen die Schwarzwaldbahn und im weiteren Verlauf über Radolfzell nach Konstanz die Hochrheinbahn, wobei auf der 44 Kilometer langen Gesamtstrecke der Tarif des Verkehrsverbunds Hegau-Bodensee (VHB) gilt. Die elektrisch betriebenen Züge bedienen insgesamt 16 Stationen und fahren täglich bis etwa 20:00 Uhr im 30-Minuten-Takt, danach im Stunden-Takt.


title: Seehas

text: In Radolfzell besteht seit 1996 Anschluss zum nicht-elektrifizierten Seehäsle nach Stockach, das anfangs ebenfalls als Seehas bezeichnet wurde.


title: Seehas

text: Bereits in seinem ersten Amtsjahr 1973 befasste sich der frühere Konstanzer Landrat Robert Maus intensiver mit der Idee eines grenzüberschreitenden Nahverkehrs. 1977 – dem Jahr der Elektrifizierung der deutschen Strecke nach Konstanz – wurde der Vorschlag erstmals im Kreistag vorgestellt. 1988 wurden schließlich Pläne für ein S-Bahn-ähnliches Angebot entwickelt. Nachdem im Bodenseekreis 1991 die Bodensee-Oberschwaben-Bahn gegründet wurde, bemühte sich Maus erneut um eine Verbesserung des Schienenverkehrs in seinem Bereich. 1992, und damit noch vor der zum 1. Januar 1994 in Kraft getretenen Bahnreform, erarbeiteten die damalige Deutsche Bundesbahn (DB) und die schweizerische Mittelthurgaubahn (MThB) ein Detailkonzept für einen grenzüberschreitenden S-Bahn-Verkehr im Bodenseeraum. Am 28. Juni 1993 beschloss der Kreistag die Umsetzung des Konzepts, am 9. Dezember 1993 unterzeichnete Maus mit den beiden Eisenbahnverkehrsunternehmen einen entsprechenden Vertrag. Er ermöglichte der privaten Mittelthurgaubahn die Durchbindung ihrer, bis dahin im Grenzbahnhof Konstanz endenden, Züge ins deutsche Hinterland.


title: Seehas

text: Mit der Betriebsaufnahme zu Beginn des Sommerfahrplans am 29. Mai 1994 entstand eine internationale Direktverbindung von Wil beziehungsweise Weinfelden im Kanton Thurgau nach Engen. Der alle Zwischenhalte bedienende Seehas mit erster und zweiter Wagenklasse verkehrte auf deutscher Seite zunächst als Nahverkehrszug (N). Die Mittelthurgaubahn fungierte dabei als Subunternehmer der deutschen Staatsbahn und musste ihre Fahrzeuge für den Seehas zuvor an die deutschen Normen anpassen. Zudem übernahm sie zum Start des Seehas einige Triebfahrzeugführer des Bahnbetriebswerks Singen (Hohentwiel) von der Deutschen Bahn und richtete im Empfangsgebäude des Bahnhofs Singen (Hohentwiel) einen eigenen Raum für ihr Personal ein.


title: Seehas

text: Weil es nicht gelang, bis zur Einführung des Seehas einen Verkehrsverbund im Landkreis Konstanz einzurichten – der VHB existiert erst seit 1996 –, galt auf deutscher Seite anfangs der reguläre DB-Kilometertarif. Bei den grenzüberschreitenden Fahrten behalf sich die MThB mit einer internen Lösung, nach welcher sie auf der kondukteurlosen Strecke keine internationalen Fahrkarten verkaufen musste. Jedoch wurde die Gültigkeit der "Thurgauer Tageskarte", die zuvor nur im namensgebenden Kanton und einigen außerkantonalen Strecken galt, auch auf den Seehas ausgedehnt.


title: Seehas

text: Die neue Verbindung erfüllte schon nach kurzer Zeit alle Erwartungen, die Züge waren wesentlich voller als angenommen. Bereits im ersten Betriebsjahr beförderte die MThB auf der Strecke 50 Prozent mehr Fahrgäste als die DB.


title: Seehas

text: Nachdem die, mittlerweile für die Bereitstellung der Infrastruktur zuständige, Deutsche Bahn AG die Zuggattung Nahverkehrszug abschaffte, fuhr der Seehas schließlich ab dem 1. Januar 1995 als Stadt-Express (SE).


title: Seehas

text: Nach dem Konkurs der Mittelthurgaubahn im Jahr 2003 übernahm die Thurbo AG den Zugverkehr in der Schweiz. Deren für das Deutschlandgeschäft zuständige Tochtergesellschaft EuroTHURBO, übernahm den Betrieb des Seehas jenseits der Grenze. Die Züge verkehrten jedoch immer noch durchgängig zwischen Weinfelden und Engen.


title: Seehas

text: Seit 2005 fährt der Seehas nur noch zwischen Konstanz und Engen. Die Betriebsführung ging auf die SBB GmbH über, die 2006 aus dem Zusammenschluss der EuroTHURBO GmbH und der „alten“ SBB GmbH mit Sitz in Lörrach entstanden war. Die Zuggattung änderte sich fortan in SBB.


title: Seehas

text: Aufgabenträger und Besteller des Seehas ist seit Dezember 2006 nicht mehr der Landkreis, sondern das Land Baden-Württemberg, für das die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) die Linie damals im Paket mit dem Regionalverkehr auf der Strecke Karlsruhe–Konstanz europaweit ausschrieb. 2014 wurde der Seehas schließlich zusammen mit der Hochrheinbahn und der Wiesentalbahn dem Vergabenetz 10 – „Dreiländereck“ zugeordnet.


title: Seehas

text: Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 wird der Seehas vom Land als Regionalbahnlinie RB 29 bezeichnet, erscheint in den Fahrplanmedien der Deutschen Bahn AG jedoch immer noch als Zuggattung SBB. Gleichfalls seit Dezember 2020 ist die Fahrradmitnahme im Seehas kostenlos.


title: Seehas

text: Der Betrieb des Seehas erfolgte anfangs mit zehn dreiteiligen Pendelzug-Garnituren. Hierfür standen ab 1995 insgesamt 39 Fahrzeuge in der, damals eingeführten, auffälligen neuen Mittelthurgaubahn-Lackierung in weiß, orange und pink zur Verfügung:


title: Seehas

text: Anfangs halfen zudem gemietete Mittelwagen der Schweizerischen Bundesbahnen und der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn aus, bis alle Seehas-Fahrzeuge abgeliefert beziehungsweise fertig umgebaut waren. Seit Mai 2006 kommen ausschließlich "FLIRT" von Stadler Rail (RABe 521 201–209, Baujahr 2006, anfangs als RABe 526 651–659 bezeichnet) zum Einsatz.


title: Seehas

text: Die Verkehrslinie erhielt ihren Namen als Ergebnis eines Publikumswettbewerbes und anschließender Entscheidung einer Jury. Der Name bezeichnet laut "Ein Volksbüchlein" (1827) von Ludwig Aurbacher einen der Sieben Schwaben, die einen Hasen bekämpfen, und zudem ein traditionelles Fabeltier der Bodenseeregion, das oft als Mischwesen aus Fisch und Hase dargestellt wird, beispielsweise am Kaiserbrunnen auf der Marktstätte in Konstanz. „Seehasen“ ist auch eine scherzhafte Eigenbezeichnung der Einheimischen des nördlichen und westlichen Bodenseegebietes sowie der Name einiger Narrenzünfte. In Friedrichshafen gibt es zudem das jährliche Seehasenfest. Der Name hat jedoch nichts mit dem Meeresfisch Seehase zu tun.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Der von einer Mauer umfriedete Alte Friedhof in Speyer, als solcher genutzt von 1502 bis 1881, dann ruhend, ist seit 1967 überwiegend eine Adenauerpark getaufte Parkanlage und seit 1992 als Denkmalzone ein Kulturdenkmal.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Auf einem Teil des früher für katholische Verstorbene genutzten Bereichs im Südosten wurde als Zeichen der Versöhnung zwischen Frankreich und Deutschland 1953/1954 die Friedenskirche St. Bernhard errichtet.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Nahe der Kirche liegt der noch genutzte, vom Park abgeschrankte Domkapitularische Friedhof, auf dem seit 1954 die Mitglieder des Domkapitels des Speyerer Kaiserdoms beerdigt werden. Die früheren Begräbnisstätten an der Südseite des Domes waren in den Revolutionskriegen Ende des 18. Jahrhunderts verloren gegangen. Auch an Bischof Matthäus von Chandelle, den ersten Bischof des im Jahr 1817 neu gegründeten Bistums Speyer, erinnert ein Grabstein. Vorhandene Gräber von Speyerer Persönlichkeiten, so zum Beispiel das Grab des Mathematikers und Astronomen Friedrich Magnus Schwerd (1792–1871), die ursprünglich Teil des alten Friedhofs waren, wurden im Areal des Domkapitels belassen. Geweiht wurde der Kapitelsfriedhof 1955 von Bischof Isidor Markus Emanuel. Das Domkapitel stellte dort auf dessen Bitten dem früheren Bundeskanzler Helmut Kohl eine Grabstätte zur Verfügung.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Der Friedhof entstand im Jahr 1502 aus einem Garten am Hirschgraben, den der Ratsherr Jost Thiel als Begräbnisstätte für Mittellose zur Verfügung stellte. Das Areal wurde 1597 und 1839–1841 erweitert, u. a. wurde ihm ein Weingarten der St.-Georgen-Hospital-Stiftung angegliedert. Die Friedhofsfläche war später nach den unterschiedlichen Konfessionen gegliedert. Auf dem ehemals katholischen Teil wurde 1953/54 die Bernhardskirche gebaut.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Über vier Jahrhunderte diente der Friedhof als Begräbnisstätte, bis er nach Eröffnung des Neuen Friedhofs Speyer 1881 geschlossen wurde.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Im Jahr 1958 wurde der Friedhof auf Initiative von Bürgern der Stadt restauriert, 1967 in "Adenauerpark" umbenannt und ist heute eine ca. eineinhalb Hektar große Parkanlage. Ein Teil des ehemaligen Friedhofs nördlich der St. Bernhard-Kirche ist der "Friedhof des Domkapitels".


title: Alter Friedhof Speyer

text: Die gotische Friedhofskapelle "Unserer Lieben Frau" wurde in den Jahren 1515 und 1516 gebaut und 1520 durch eine Ölberggruppe aus Sandstein ergänzt. Die Kirche überstand den Pfälzischen Erbfolgekrieg und die Französische Revolution unbeschadet. Kapelle und Friedhof wurden in der Reformationszeit den Lutheranern zugesprochen und war bis zur Einweihung der Dreifaltigkeitskirche im Jahr 1717 die einzige lutherische Kirche in Speyer. Die Kapelle beherbergt ein Denkmal für "Wilhelm Heinrich Pohlmann", den ersten Pfarrer an der Dreifaltigkeitskirche. Heute finden in der ehemaligen Friedhofskapelle im Sommer vorwiegend kammermusikalische Konzerte statt.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Ein spätbarockes Friedhofskreuz und zum Teil gut erhaltene oder restaurierte mittelalterliche Grabdenkmäler und Grabsteine erinnern an bedeutende Speyerer Bürger und Honoratioren wie z. B. an den ersten Bischof Matthäus Georg von Chandelle des 1821 eingerichteten Bistums Speyer. Auf dem Friedhof haben z. B. Friedrich M. Schwerd, Georg von Jäger, Bruno Würschmitt, Franz Xaver Remling, Johann Friedrich Butenschön, Wilhelm Molitor, Anton Spiehler, Dietrich Becker, aber auch die drei Komponisten Eduard Rottmanner, Johann Baptist Benz und Joseph Niedhammer, der Dichter Hippolyt August Schaufert, der Salzamtmann Franz Joseph Pfeiffer, der Oberzollinspektor Ludwig von Redwitz (Vater des Dichters Oskar von Redwitz), der General Wilhelm von Horn (Neffe des Feldmarschalls Fürst Wrede), der Baurat und Architekt Johann Bernhard Spatz, sowie die Mutter des Malers Anselm Feuerbach ihre letzte Ruhestätte.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Der Park hat einen 1958 angelegten Seerosenteich und einen alten, beschilderten Baumbestand mit z. T. exotischen Gehölzen, wie z. B.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Mammutbaum, japanischer Schnurbaum, Stieleiche, Silberlinde, Fächer-Ahorn, Bitternuss, Zimtahorn, Schlangenfichte, Bitterorange, Zürgelbaum, Himalaya-Birke oder Orangenkirsche.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Im nordöstlichen Bereich ist ein kleiner Spielplatz umgeben von offener Wiese angelegt. Der längst von dichter Bebauung allseits umschlossene und von drei stark befahrenen Straßen gesäumte Park wird von einer umlaufenden Mauer geschützt und von den Anwohnern jeden Alters als grüne Oase der Stille sehr geschätzt.


title: Alter Friedhof Speyer

text: Der Haupteingang des Alten Friedhofs befindet sich an der "Bahnhofstraße", unweit des Speyerer Bahnhofs. In der kleinen Grünzone vor diesem Eingang erinnert ein Denkmal an den Turnvater Jahn. Ein zweiter Eingang an der Straße "Hirschgraben" und ein weiterer Eingang in der "Wormser Landstraße" führt zum Domkapitularischen Friedhof. Der Park ist regelmäßig geöffnet.


title: Deutsche Botschaft Washington

text: Die Deutsche Botschaft Washington ist die diplomatische Vertretung Deutschlands in den Vereinigten Staaten. Seit 2018 leitet Emily Haber als außerordentliche und bevollmächtigte Botschafterin die Botschaft.


title: Deutsche Botschaft Washington

text: Das Kanzleigebäude der Deutschen Botschaft befindet sich nordwestlich des Stadtzentrums von Washington, D.C. im Stadtteil Foxhall Village. Die Straßenadresse lautet: 4645 Reservoir Road NW, Washington, D.C. 20007. Die Botschaft ist gut 5 km vom Weißen Haus und vom Außenministerium (Department of State) entfernt.


title: Deutsche Botschaft Washington

text: Das Kanzleigebäude der Botschaft wurde in den Jahren 1962 bis 1964 nach einem Entwurf von Egon Eiermann gebaut. Es handelt sich um den einzigen Bau dieses Architekten außerhalb von Deutschland. Im Zeitraum 2010 bis 2014 wurde das Gebäude renoviert; unter anderem wurden energetische Sanierungsmaßnahmen vorgenommen, die etwa das Anbringen einer Solaranlage, eine Modernisierung der Hausklimatisierung sowie den Einbau eines LED-Beleuchtungssystems beinhalteten. Künstlerisch wurde die Kanzlei mit einer Marmorplastik von Karl Hartung, Fritz Koenigs „Großen gerahmten Figuren“, der Bronzeplastik von Erich F. Reuter: „Karl Schurz“, einem Ölgemälde von Georg Muche sowie Wandbildern von Hans Kuhn ausgestattet.


title: Deutsche Botschaft Washington

text: 1994 wurde in direkter Nachbarschaft des Kanzleigebäudes die von Oswald Mathias Ungers gestaltete Residenz des Botschafters fertiggestellt. Hier wurden folgende Kunstwerke zur Verfügung gestellt:


title: Deutsche Botschaft Washington

text: Die Botschaft Washington hat den Auftrag, die bilateralen Beziehungen zum Gastland Vereinigte Staaten zu pflegen, die deutschen Interessen gegenüber der amerikanischen Regierung zu vertreten und die Bundesregierung über Entwicklungen im Gastland zu unterrichten. Der Bedeutung entsprechend ist die Leiterstelle in der Besoldungsgruppe B 9 der Bundesbesoldungsordnung eingestuft.


title: Deutsche Botschaft Washington

text: Der Bundesnachrichtendienst (BND) unterhält eine Residentur in der Botschaft. Das FBI observierte zeitweise die Mitarbeiter des BND in der Botschaft, um zu ermitteln, ob der Dienst ohne Wissen von US-Behörden Agenten auf amerikanischem Boden führt.