title: Falsus procurator

text: Solange der Vertretene den Vertrag nicht genehmigt hat, steht dem Vertragspartner ein Widerrufsrecht zu. Dies gilt jedoch nicht, wenn er bereits bei Vertragsschluss wusste, dass er es mit einem "falsus procurator" zu tun hat.


title: Falsus procurator

text: Genehmigt der Vertretene das Geschäft nicht, ist dieses endgültig unwirksam. Der Vertragspartner ist jedoch nicht schutzlos. Nach deutschem Recht kann er sich an den "falsus procurator" halten und von diesem entweder Erfüllung des Vertrages oder Schadensersatz verlangen.


title: Falsus procurator

text: Die dargestellten Voraussetzungen und Rechtsfolgen einer Vertretung ohne Vertretungsmacht sind in Deutschland in den , und Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) geregelt, sofern keine Spezialvorschriften einschlägig sind (beispielsweise Absatz 1 AktG, Absatz 2 GmbHG, § 54 Satz 2 BGB) oder eine Anscheinsvollmacht oder Duldungsvollmacht (sofern verfassungsgemäß) vorliegen.


title: Falsus procurator

text: Handelt jemand als Vertreter ohne Vertretungsmacht, ist das zugrunde liegende, mindestens zweiseitige Rechtsgeschäft zwischen dem vermeintlichen Vertreter und dem Geschäftsgegner (also demjenigen gegenüber, der als falsus procurator gehandelt hat) zunächst schwebend unwirksam (vgl. Absatz 1 BGB).


title: Falsus procurator

text: Bei einem einseitigen nicht empfangsbedürftigen Rechtsgeschäft (beispielsweise einer Schenkung) ist eine Vertretung ohne Vertretungsmacht gem. Satz 1 BGB nicht möglich und eine Genehmigung damit ausgeschlossen. In diesem Fall ist auch eine Haftung nach BGB analog nicht möglich. In Frage kommt hier nur eine Haftung nach allgemeinen Grundsätzen, beispielsweise deliktisch gem. § ff. BGB.


title: Falsus procurator

text: Bei einem einseitigen empfangsbedürftigen Rechtsgeschäft (beispielsweise einer Kündigung) gilt Satz 2 und 3 BGB. Hat der Geschäftsgegner des vollmachtlos Handelnden die vermeintliche Vertretungsmacht nicht beanstandet oder war er einverstanden, finden die Regeln über Verträge (also die § ff. BGB) entsprechende Anwendung.


title: Falsus procurator

text: Im Falle der endgültigen Unwirksamkeit des Rechtsgeschäfts haftet der Vertreter ohne Vertretungsmacht nach den § ff. BGB. Diese Haftung ist verschuldensunabhängig (so genannte Garantiehaftung), d. h. der Vertreter ohne Vertretungsmacht haftet auch bei nicht fahrlässigem oder nicht vorsätzlichem Handeln. Der Umfang der Haftung besteht je nach Wahl des Geschäftsgegners auf Erfüllung des Rechtsgeschäfts oder auf Schadensersatz, der auf das Erfüllungsinteresse beschränkt ist. Im Falle der Nichtkenntnis des Vertreters von seiner fehlenden Vertretungsmacht ist jedoch die Haftung auf den Vertrauensschaden begrenzt ( Absatz 2 BGB). Ein Haftungsausschluss nach Absatz 3 BGB besteht, je nach Sachlage, ebenfalls.


title: Falsus procurator

text: Der Vertreter ohne Vertretungsmacht kann, falls die Vertretung im Interesse und im wirklichen oder mutmaßlichen Willen des Vertretenen bestand, den Ersatz der Aufwendungen nach , BGB (Geschäftsführung ohne Auftrag) verlangen. In Frage kommen auch Ansprüche aufgrund des Vertrauens auf eine nicht bestehende Vollmacht, aus BGB analog.


title: Falsus procurator

text: Im Falle der Genehmigung des Vertretenen hat dieser möglicherweise einen Anspruch aus ungerechtfertigter Geschäftsführung ohne Auftrag nach BGB oder aus unerlaubter Handlung (§ ff. BGB).


title: Falsus procurator

text: Handelte der falsus procurator als so genannter Verrichtungsgehilfe des Vertretenen, kommt ein Anspruch aus BGB in Betracht, wenn dieser den Geschäftsgegner deliktisch geschädigt hat. Ein Anspruch aus Verschulden bei Vertragsverhandlungen (culpa in contrahendo, § Absatz 1, Absatz 2, Absatz 2 ggf. in Verbindung mit BGB) kommt dann in Frage, wenn der Vertretene gewusst hat oder hätte wissen müssen, dass der falsus procurator keine Vertretungsmacht hatte oder ihn bewusst eingeschaltet hat.


title: Falsus procurator

text: Hat der Geschäftsgegner dem Vertretenen geleistet, kommt ein Anspruch auf Leistungskondiktion nach Absatz 1 Satz 1 BGB in Betracht.


title: Falsus procurator

text: In Österreich sind die Voraussetzungen und Rechtsfolgen der Stellvertretung im 22. Hauptstück (§§ 1002–1044) des ABGB geregelt. Unter anderem eben auch die Folgen der mangelnden Vertretungsvollmacht (Scheinvertretung, falsa procuratio).


title: Produktivkraft

text: Der Begriff Produktivkraft entstammt der marxistischen Wirtschaftstheorie. Als Produktivkräfte werden alle natürlichen, technischen, organisatorischen und geistig-wissenschaftlichen Ressourcen bezeichnet, die der Gesellschaft zur Produktion von Gütern und Dienstleistungen zur Verfügung stehen. Nach dem Gesetz der Übereinstimmung der Produktionsverhältnisse mit dem Charakter der Produktivkräfte stehen sie in einem dialektischen Verhältnis zu den Produktionsverhältnissen, mit denen sie gemeinsam eine historisch spezifische Produktionsweise bilden.


title: Produktivkraft

text: Aus der klassischen Nationalökonomie – dem Vorläufer der modernen Volkswirtschaftslehre – ist der sehr viel enger gefasste und deshalb nicht als Synonym zu verstehende Begriff "„Produktionsfaktoren“" geläufig.


title: Produktivkraft

text: Im ersten Band des Kapital charakterisiert Karl Marx die Produktivkräfte als „durch mannigfache Umstände bestimmt, unter anderem durch den Durchschnittsgrad des Geschickes der Arbeiter, die Entwicklungsstufe der Wissenschaft und ihrer technologischen Anwendbarkeit, die gesellschaftliche Kombination des Produktionsprozesses, den Umfang und die Wirkungsfähigkeit der Produktionsmittel, und durch Naturverhältnisse“.


title: Produktivkraft

text: In der "Deutschen Ideologie" von 1845/46 ging Marx zusammen mit Friedrich Engels davon aus, dass „"jede neue Produktivkraft, sofern sie nicht eine bloß quantitative Ausdehnung der bisher schon bekannten Produktivkräfte ist (z. B. Urbarmachung von Ländereien)[…] eine neue Ausbildung der Teilung der Arbeit zur Folge"“ habe. Wobei „"die jedesmalige Stufe der Teilung der Arbeit […] auch die Verhältnisse der Individuen zueinander in Beziehung auf das Material, Instrument und Produkt der Arbeit"“, sprich die Produktionsverhältnisse bestimme (Marx/Engels, Die deutsche Ideologie in: MEW Bd. 3, 1990, S. 22). Mit steigender Produktivkraft der Arbeit würden die bestehenden Produktionsverhältnisse zu „Fesseln“ dieser. Im Kommunistischen Manifest beschreiben Marx und Engels diesen Prozess rückblickend auf die Aufhebung des Feudalismus: Die Produktionsverhältnisse „hemmten die Produktion, statt sie zu fördern. Sie verwandelten sich in ebensoviele Fesseln. Sie mußten gesprengt werden, sie wurden gesprengt.“


title: Hamburg-Altengamme

text: Altengamme ist ein Stadtteil der Freien und Hansestadt Hamburg. Er gehört zu den Vierlanden im Bezirk Bergedorf.


title: Hamburg-Altengamme

text: Zu ihm gehört auch das Naturschutzgebiet Borghorster Elblandschaft, das aus den drei Teilgebieten "Altengammer Elbwiesen", "Borghorster Dünen" und


title: Hamburg-Altengamme

text: Altengamme wurde erstmals 1188 urkundlich erwähnt. Der Name bedeutet "Alte Erde" und leitet sich aus dem indogermanischen Wort "Gham" bzw. "Ghama" für Erde ab. 1420 erlangten Hamburg und Lübeck die gemeinsame Herrschaft über das Dorf. Seit 1556 ist es mit Curslack, Kirchwerder und Neuengamme als die Vierlande bekannt. Nach dem Ende der „beiderstädtischen“ Herrschaft gehörte Altengamme seit 1868 zum Hamburger Landgebiet (Landherrenschaft Bergedorf). 1938 erfolgte durch das Groß-Hamburg-Gesetz die vollständige Eingemeindung nach Hamburg.


title: Hamburg-Altengamme

text: Das durchschnittliche Einkommen je Steuerpflichtigen beträgt in Altengamme 47.341 Euro jährlich (2013), der Hamburger Gesamtdurchschnitt liegt bei 39.054 Euro.


title: Hamburg-Altengamme

text: Bei den Bürgerschaftswahlen 2020, 2015, 2011, 2008, 2004, 2001, 1997 und 1993 kam es zu folgenden Ergebnissen:


title: Hamburg-Altengamme

text: Bei den Wahlen zur Bezirksversammlung gehört der Stadtteil Altengamme zum Wahlkreis Vierlande I, bei Bundestagswahlen zählt er zum Bundestagswahlkreis Hamburg-Bergedorf – Harburg.


title: Hamburg-Altengamme

text: Altengamme ist noch immer landwirtschaftlich geprägt, es werden vor allem Blumen, Obst und Gemüse angebaut. Außer landwirtschaftlichen Betrieben befinden sich mehrere Speditionen im Ort. Mit dem Gestüt Altengamme gibt es hier eine bedeutende Zucht von Trabrennpferden. Auch ist in Altengamme eine Gärtnerei ansässig, welche schon seit vier Generationen Pflanzen anbaut. Gärtnereien waren in den Vier- und Marschlanden früher sehr viele vertreten, heute wird die Zahl immer kleiner.


title: Hamburg-Altengamme

text: Durch den Norden Altengammes führt die Bundesautobahn 25. Die nächsten beiden Anschlussstellen liegen jedoch außerhalb Altengammes, in Curslack und in Geesthacht. Ebenfalls außerhalb Altengammes, jedoch rasch erreichbar, liegt die Bundesstraße 404 in Richtung Lüneburg. Über einen Bahnanschluss verfügt der Stadtteil seit 1953 nicht mehr. Die Busse fahren selten, im Regelfall nur einmal die Stunde.


title: Hamburg-Altengamme

text: Altengamme verfügt über eine Grundschule. Örtlicher Sportverein ist der SV Altengamme von 1928. Eine der ältesten Freiwilligen Feuerwehren Hamburgs – im Jahre 1878 gegründet – hat ihren Stützpunkt in Altengamme. Bereits in den 1930er-Jahren wurde das „Sommerbad Altengamme“ gebaut. Das künstlich angelegte Becken wird aus einem 30 Meter tiefen Brunnen mit Grundwasser gespeist. Der Besuch des Sommerbades ist kostenlos.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Der Nassauskiesungsbeschluss (Beschluss des Ersten Senats vom 15. Juli 1981 – 1 BvL 77/78) des Bundesverfassungsgerichts ist eine wichtige Entscheidung im Bereich des Staatshaftungsrechts. Das Bundesverfassungsgericht stellt hier klar, dass zwischen Enteignung, Inhalts- und Schrankenbestimmungen zum Eigentum und enteignungsgleichen Eingriffen zu differenzieren ist.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Vor dem Beschluss gewährte der Bundesgerichtshof Eigentümern, die von rechtswidrigem hoheitlichem Handeln betroffen wurden, einen Entschädigungsanspruch auf Grundlage von GG, gleichgültig, ob diese sich gegen das hoheitliche Handeln vorher verwaltungsgerichtlich zur Wehr gesetzt hatten oder nicht. Diese Praxis wurde als „Dulden und Liquidieren“ bezeichnet. Vereinfacht kann man sagen, dass ein Bürger, sobald er in irgendeiner Form in seinem Eigentum beeinträchtigt wurde, vor einem Zivilgericht eine Entschädigung geltend machen konnte.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Wie das BVerfG feststellt, entsprach diese Praxis aber nicht den Differenzierungen des Verfassungsgesetzgebers zwischen rechtmäßiger Enteignung, rechtmäßigen gesetzlichen Schranken des Eigentums und rechtswidrigen Eingriffen in das Eigentum.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Das BVerfG stellt klar, dass es für Enteignungen nur Entschädigungen gibt, soweit sie im Enteignungsgesetz vorgesehen sind (Junktim-Klausel). Sieht das Enteignungsgesetz keine Entschädigung vor, ist es verfassungswidrig, die Enteignung daher nicht zulässig. Liegt eine gesetzliche Beschränkung der Eigentumsnutzung vor (Inhalts- und Schrankenbestimmung), gibt es grundsätzlich keine Entschädigung für die daraus resultierende Beeinträchtigung des Eigentums.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Sonstige Eingriffe in das Eigentum können nur dann Entschädigungsansprüche begründen, wenn der Bürger vorher im Wege des Primärrechtsschutzes alles getan hat, um eine Verletzung in seinen subjektiven öffentlichen Rechten abzuwehren. Ferner ist Art. 14 GG hierfür nicht die richtige Anspruchsgrundlage (vergleiche Sonderopfertheorie des BGH).


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Der Kläger betrieb auf seinem im Alleineigentum stehenden Grundstück eine Kiesbaggerei. Auf zwei angrenzenden Grundstücken, die er gepachtet hatte, baute er bis in den Grundwasserbereich hinein Sand und Kies ab. Diese angrenzenden Parzellen waren Wasserschutzgebiete nach dem Wasserhaushaltsgesetz, da hier die Stadt R. ein Wasserwerk betrieb.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Im Februar 1965 beantragte der Kläger, ihm zur Fortsetzung des Kiesabbaus eine Erlaubnis nach dem Wasserhaushaltsgesetz zu erteilen. Im Oktober 1973 lehnte die Behörde diesen Antrag mit der Begründung ab, die Entfernung der Abbaustellen zur Brunnenanlage des Wasserwerks betrage teilweise nur 120 m; Verunreinigungen des Baggersees könnten daher den Brunnen erreichen und die öffentliche Wasserversorgung gefährden. Der Widerspruch des Klägers blieb ohne Erfolg. Eine Verpflichtungsklage auf Erteilung der beantragten Erlaubnis erhob er nicht.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Der Antrag des Klägers auf Gewährung einer Entschädigung wurde gleichfalls abgelehnt. Daraufhin erhob er Klage gegen das Land Nordrhein-Westfalen auf Zahlung einer angemessenen, der Höhe nach in das Ermessen des Gerichts gestellten Entschädigung. Er machte geltend, die Versagung der Erlaubnis zur Nassauskiesung stelle einen enteignenden Eingriff in seinen eingerichteten und ausgeübten Gewerbebetrieb sowie in das Grundeigentum dar. Etwaige Entschädigungsansprüche des Grundstückseigentümers, seines Verpächters, hatte er sich zuvor abtreten lassen.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Das Landgericht gab der Klage statt, auf die Revision des Landes hin kam der Rechtsstreit zum Bundesgerichtshof, welcher dem Bundesverfassungsgericht das Verfahren zur Klärung der Frage vorlegte, ob


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: „§ 1a Abs. 3, § 2 Abs. 1 und § 6 des Wasserhaushaltsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 16. Oktober 1976 (BGBl. I S. 3017) mit Art. 14 Abs. 1 Satz 2 GG insoweit vereinbar sind, als sie den Inhalt des Grundeigentums im Verhältnis zum Grundwasser regeln“.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Die Mitglieder des Bundesverfassungsgerichtes kritisierten schon seit längerer Zeit die Praxis des Bundesgerichtshofes, rechtmäßigen Enteignungen nach Art. 14 III GG, rechtswidrigen enteignungsgleichen Maßnahmen sowie Eigentumsbeeinträchtigungen durch Inhalts- und Schrankenbestimmungen des Eigentums nach Art. 14 I 2 GG die gleiche Rechtsfolge (Entschädigung) folgen zu lassen, wenn nur eine bestimmte Intensität des belastenden Eingriffs vorliege.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Um sich zu dieser Praxis des Bundesgerichtshofes rechtsverbindlich äußern zu können, formulierte der Senat die Vorlagefrage daher dahingehend um, ob „§ 1a Abs. 3 Nr. 1, § 2 Abs. 1, § 3 Abs. 1 Nr. 6, § 6 und § 17 des Wasserhaushaltsgesetzes insoweit mit Art. 14 Abs. 3 Satz 2 des Grundgesetzes unvereinbar sind, als sie die Versagung einer wasserrechtlichen Erlaubnis oder Bewilligung für das Zutageleiten von Grundwasser ohne Entschädigung zulassen“.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Im Folgenden (C. II.) stellt das Bundesverfassungsgericht zunächst klar, dass das Grundgesetz in Art. 14 GG zwischen drei Formen der Eigentumsbeeinträchtigung differenziert.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Das Gericht fragt dann, ob eine vorher bestehende Rechtsposition des Klägers verletzt wurde, womit ein Enteignungsgesetz bzw. eine Administrativenteignung vorliegen könnten. Dies wird aber verneint, da das Grundwasser kein Eigentum des Einzelnen sei und man den vom Kläger betriebenen Kiesabbau als möglicherweise schützenswerte Rechtsposition nicht von der Grundwasserbeeinträchtigung trennen könne.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Vorliegend handelt es sich also bei den in Frage stehenden Normen des Wasserhaushaltsgesetzes, da nicht konkret-individuell eine Rechtsposition des Klägers beeinträchtigt wurde, um Inhalts- und Schrankenbestimmungen.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Im Folgenden (C III.) geht das Gericht dann der Frage nach, ob diese Inhalts- und Schrankenbestimmungen verfassungsgemäß sind. Zunächst wird festgestellt, dass das Grundwasser wegen seiner überragenden Bedeutung für das Gemeinwohl Gegenstand einer gesetzlichen Regelung sein kann, die die individuelle Benutzung Einzelner einem Genehmigungsvorbehalt unterstellt und somit der freien Verfügbarkeit entzieht. Das schließt auch die Kiesentnahme ein, die gerade mit dem Ziel, sauberes Grundwasser zu gewinnen, kollidiert.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Zuletzt wird die Verhältnismäßigkeit des Wasserhaushaltsgesetzes geprüft. Dies ist einer der entscheidenden Punkte des Beschlusses: Grundsätzlich hat für eine Inhalts- und Schrankenbestimmung, d. h. eine abstrakt-generelle Regelung des Eigentums, nie Entschädigung gezahlt zu werden. Hinsichtlich der Verhältnismäßigkeit des Gesetzes kann es allerdings geboten sein, aus Gründen des Vertrauensschutzes Übergangs- und Härtefallregelungen zu erlassen oder für solche Fälle Entschädigungen vorzusehen. Erfüllt eine Inhalts- und Schrankenbestimmung das Kriterium der Verhältnismäßigkeit nicht, so besteht kein Anspruch auf Entschädigung, sondern das Gesetz und die darauf beruhenden Verwaltungshandlungen sind verfassungswidrig.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Folglich muss sich ein Kläger primärrechtlich gegen das Gesetz bzw. die aufgrund des Gesetzes erlassenen Maßnahmen wehren. Er kann aber nicht einfach „die Hand aufhalten“ und wegen der Verfassungswidrigkeit des Gesetzes Entschädigung verlangen. Denn Art. 14 GG enthält eine Bestandsschutzgarantie des Eigentums, keine Eigentumswertgarantie.


title: Nassauskiesungsbeschluss

text: Im Wasserhaushaltsgesetz waren Übergangsvorschriften von fünf Jahren vorgesehen. Insgesamt konnte der Kläger aufgrund der Schwebelage während der Gerichtsverfahren 17 Jahre weiter auskiesen. Damit war dem Bestandsschutzinteresse des Klägers aus Sicht des Bundesverfassungsgerichts genügt, so dass in der Folge der Bundesgerichtshof den Entschädigungsanspruch des Klägers wegen der Verfassungskonformität des Wasserhaushaltsgesetzes ablehnen und der Revision des Landes Nordrhein-Westfalen stattgeben konnte.


title: Cacciucco

text: Sie stammt aus der toskanischen Stadt Livorno und wird aus verschiedenen Fischen oder Fischresten (traditionell mindestens fünf, da der Name fünf „C“ enthält), Krebsen und Mollusken hergestellt.


title: Cacciucco

text: Normalerweise enthält sie Miesmuscheln, Kraken, Tintenfische, Heuschreckenkrebse, Glatthai, Knurrhahn und Drachenkopf. Die Fische werden in einer mit viel Tomaten angereicherten Fischbrühe gekocht und auf gerösteten, mit der Brühe eingeweichten Weißbrotscheiben angerichtet. Dazu trinkt man Weißwein oder einen jungen Rotwein.


title: Territory (Unternehmen)

text: Territory (Eigenschreibweise: TERRITORY) ist eine deutsche Kommunikationsagentur mit Sitz in Hamburg. Das Unternehmen entstand im Mai 2016 durch den Zusammenschluss mehrerer Gesellschaften und wurde Marktführer im Bereich Content Marketing. Territory war eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des zu Bertelsmann gehörenden Verlags Gruner + Jahr. Vor dem Verkauf von G+J an die RTL Group wurde die Territory GmbH aus der Gemeinschaft mit G+J herausgelöst und ist seit Jahresbeginn 2022 Tochter von Bertelsmann Investments.


title: Territory (Unternehmen)

text: 2015 fusionierte G+J Corporate Editors mit der Gütersloher Medienfabrik, die zuvor Arvato zugeordnet war. Die Neuordnung hatte das Ziel, die Content-Marketing- und Corporate-Publishing-Aktivitäten innerhalb des Bertelsmann-Konzerns zu bündeln. G+J Corporate Editors und Medienfabrik erreichten gemeinsam über 100 Millionen Euro Umsatz. 2016 gründete Gruner + Jahr unter dem Namen „Territory“ schließlich eine Kommunikations- und Werbeagentur, die sowohl die G+J Corporate Editors und Medienfabrik als auch die drei Unternehmen CrossMarketing, Employour und Trnd umfasste. Damit baute Gruner + Jahr seine Aktivitäten im Bereich der Mediendienstleistungen signifikant aus, was in der Fachpresse als Angriff auf den Konkurrenten C3 verstanden wurde. Der Umsatz von Territory lag zum Zeitpunkt der Gründung bei 130 Millionen Euro, die Zahl der Mitarbeiter betrug 850. Im Laufe des Jahres 2016 kam durch die Übernahme der Digitalagentur Webguerillas ein weiteres Unternehmen unter das Dach von Territory. Außerdem rief Territory mit der Kommunikationsagentur Kolle Rebbe das Joint Venture „Honey“ ins Leben.


title: Nördliche Dwina

text: Die Nördliche Dwina (, "") ist ein 744 km langer Strom im Norden des europäischen Teils von Russland.


title: Nördliche Dwina

text: Der russische Name "Sewernaja Dwina" bedeutet wörtlich übersetzt „Nördliche Dwina“, zur Unterscheidung von der Westlichen Dwina.


title: Nördliche Dwina

text: Der Fluss entsteht im Nordrussischen Tiefland bei Weliki Ustjug durch den Zusammenfluss von Jug und Suchona, wovon der Letztere der größere und längere Fluss ist. Von dieser „Flusshochzeit“ fließt die Nördliche Dwina, die fischreich ist, hauptsächlich in nordwestlicher Richtung durch eine sumpfige, waldreiche und von ihr ausgeräumte Niederung, die teils über 100 km breit ist und von Hügelketten gesäumt wird. Somit entwickelt sie sich zum größten schiffbaren Strom im europäischen Nordwest-Russland, der im Unterlauf recht inselreich und stellenweise bis zu 7 km breit und 15 m tief ist. Nur wenig nordwestlich von Archangelsk und direkt östlich von Sewerodwinsk mündet die Nördliche Dwina in einem 900 Quadratkilometer großen Delta in den Dwinabusen, eine bis zu 70 km breite Bucht des Weißen Meeres.


title: Nördliche Dwina

text: Der Fluss ist auf seinem gesamten Lauf schiffbar, allerdings von Dezember bis April zugefroren. Er ist über Kanäle mit anderen Gewässern verbunden: Ein Kanal führt zur Wolga, die in das Kaspische Meer mündet und über eine weitere Wasserstraße mit dem Schwarzen Meer verbunden ist. Über einen anderen Kanal gelangen die Schiffe von der Nördlichen Dwina über den Onegasee und den Ladogasee zum Finnischen Meerbusen. Dadurch ist das Weiße Meer mit der Ostsee und dem Mittelmeer verbunden. Die Nördliche Dwina ist daher eine wichtige Binnenschifffahrtsroute in Nordrussland, vor allem für den Holztransport nach Archangelsk.


title: Nördliche Dwina

text: Die bedeutendsten Nebenflüsse von rechts sind Wytschegda, Uftjuga und Pinega, von links die Waga. An der Nördlichen Dwina liegen in Fließrichtung die Städte Weliki Ustjug, Krassawino, Kotlas, Krasnoborsk, Nowodwinsk, Archangelsk und Sewerodwinsk.


title: Plane (Abdeckung)

text: Als Plane (landschaftlich auch Blache, Blahe oder Plache genannt) bezeichnet man eine meist wind- und wasserundurchlässige textile Abdeckung oder ein Tuch, dessen Rand beim Einsatz auf Fahrzeugen oft durch einen Keder verstärkt wird. Planen können auch aus Kunststoff bzw. Folie bestehen.


title: Plane (Abdeckung)

text: Häufig werden sie als Werbeträger an Firmengebäuden, Mietobjekten, sowie als Zeltbahnen und Bedeckung von Sattelaufliegern und Kraftfahrzeugen verwendet. Auch vorübergehend abgestellte Fahrzeuge, Flugzeuge und Schiffe werden mit dem leichten und wetterfesten Schutz abgedeckt. Planen an Lkw sind leichter als feste Aufbauten und lassen sich bei Bedarf leicht zum Be- und Entladen entfernen.


title: Plane (Abdeckung)

text: Planen dienen ebenfalls zur Befestigung und als Sichtschutz. Von einer Plane spricht man auch bei Sonnen- und Regenschutz auf Booten (Persenning), Fahrzeugen, Terrassen oder Gärten.


title: Plane (Abdeckung)

text: Eine typische Plane besteht beispielsweise aus Polyestergewebe mit Kunststoffbeschichtung, besitzt eine Reißfestigkeit von 2.500 N und ein Flächengewicht von 550–680 g/m².


title: Plane (Abdeckung)

text: Strapazierfähige Planen, zum Beispiel in Lkw-Qualität, können zu Tragetaschen umfunktioniert werden. Etliche Designer und Hersteller haben sich der Herstellung von sogenannten Planentaschen verschrieben.


title: Plane (Abdeckung)

text: Allerdings enthält Planenmaterial aus (Weich-)PVC stets Weichmacher, insbesondere Phthalate, die gesundheitsschädlich sein können. Planen aus Polyester oder Polyethylen sind hiervon nicht betroffen.


title: Anatomisches Theater

text: Anatomisches Theater (lateinisch Theatrum anatomicum; von griechisch "theatron", ‚Schaubühne‘) bezeichnet einen Raum oder Hörsaal mit tribünenartiger Anordnung der Zuschauerplätze und freier Sicht auf einen Tisch, auf dem anatomische Demonstrationen bzw. Sektionen (Zergliederungen) stattfanden. Der im 16. und 17. Jahrhundert auch als Buchtitel (vgl. Caspar Bauhin) verwendete Begriff war als Terminus im 18. und 19. Jahrhundert gebräuchlich. Die Namensgebung nimmt Bezug auf die mit dem Sektionstisch versehene „Bühne“ von der sich ringsherum, ähnlich einem Amphitheater, die Sitzreihen für die Zuschauer erheben.


title: Anatomisches Theater

text: Bereits Anfang des 14. Jahrhunderts fanden öffentliche Obduktionen statt. Diese für Fakultätsmitglieder, Studenten und Mitglieder der Obrigkeit theatralisch inszenierten Schaustellungen fanden aber meist einfach unter freiem Himmel beispielsweise auf Friedhöfen statt. Um 1484 verlagerte man diese Sektionen jedoch häufig in Universitätsgebäude, um die Zuschauer nicht der Witterung auszusetzen. 1540 entstand für eine Obduktion unter der Leitung von Andreas Vesalius ein „temporäres theatrum anatomicum“. Erst gegen Ende des 16. Jahrhunderts jedoch werden Ideen des Anatomen und Medizinprofessors Alexander (oder Alessandro) Benedetti (* um 1450; † 31. Oktober 1512) umgesetzt und anatomische „Schaubühnen“ fest in den Universitäten installiert. Allerdings dauerte es noch bis ins 18. Jahrhundert, bis diese auch mit zufriedenstellenden Belüftungs- und Heizsystemen sowie effektiver Beleuchtung ausgestattet wurden.


title: Anatomisches Theater

text: Damals stand nicht nur das wissenschaftliche Interesse im Vordergrund. Die Leute kamen auch der Schaulust und des ansonsten Verpönten wie die Darstellung von Nacktheit, Sexualität, Schmerz oder des Todes wegen.


title: Anatomisches Theater

text: Die Dauer einer Sektion schwankt zwischen Aufzeichnungen, in denen von drei Tagen erzählt wird, bis hin zu Zeugnissen, die von mehreren Wochen berichten. Hierbei gab es sowohl Obduktionen menschlicher Körper als auch von Tierkörpern.


title: Anatomisches Theater

text: Entscheidende Kriterien bei der Architektur und dem Bau des anatomischen Theaters waren die Perspektive, Rahmung und die Sicht. Ebenso von Bedeutung waren die Anordnung des Raumes sowie die Raumbedingungen.


title: Anatomisches Theater

text: Im Mittelalter existierte noch keine feste Theaterarchitektur. Es gibt eine enge Verbindung zwischen den anatomischen Theatern und der Geschichte der Anatomie bzw. der Lehranatomie als Teil der medizinischen Lehre. Seit dem Hochmittelalter war der anatomische Lehrunterricht fest an den Universitäten des Abendlandes verankert, allerdings zunächst als reine „Buchwissenschaft“ basierend auf den Schriften antiker Gelehrter und einer rein theoretischen Lehrweise, die keine besonderen Anforderungen an den Raum stellte.


title: Anatomisches Theater

text: Man verwendete deshalb zufällig verfügbare Räume und richtete sie je nach dem Zweck um. Manchmal fanden die Sektionen aber auch im Freien und unter improvisierten Bedingungen statt. Um die Sektion vollrichten zu können, genügten ein Pult für den vortragenden Magister und ein langer Tisch für den Leichnam. Die Anatomia publica wurde in der Regel im Winter durchgeführt, da die kalten Temperaturen eine längere Haltbarkeit der Leichen ermöglichten.


title: Anatomisches Theater

text: Der Leichnam diente dabei nicht der eigenen Untersuchung durch den Sezierenden, sondern der Veranschaulichung der vorgetragenen Lehrtexte.


title: Anatomisches Theater

text: Die oft geltende Annahme, dass Sektionen durch die katholische Kirche verboten wurden, lässt sich nicht bestätigen. Es kann jedoch von einer Zurückhaltung gegenüber der praktischen Ausübung von Anatomie ausgegangen werden, die beispielsweise durch kritische Äußerungen des Kirchenvaters Augustinus gefördert wurde, sodass Sektionen nur sehr selten stattfanden. Der Ablauf der Lehranatomien folgte einem festen Rahmen, die Veranstaltung wurde durch die Obrigkeit geregelt. Bei den verwendeten Leichnamen handelte es sich meist um zum Tode verurteilte Personen, die aus einer anderen Stadt stammten. Anschließend wurden für eine würdevolle Beerdigung gesorgt und Messen für die Verstorbenen gelesen.


title: Anatomisches Theater

text: Für die öffentliche Zurschaustellung und die öffentliche Präsentation von medizinischen und wissenschaftlichen Erkenntnissen wurden die Räumlichkeiten mit Beginn des 14. Jahrhunderts immer wichtiger. Ein in Basel vom Rat der Stadt für Caspar Bauhin eingerichtetes "Theatrum anatomicum" war ein Demonstrationssaal für den anatomischen Unterricht. Wichtige Veränderungen (unter Einfluss der Philosophie, Religion usw.) wurden vorangetrieben und führten schließlich im 16. Jahrhundert zu einem grundlegenden Wandel für die Anatomie und den Anspruch an die Räumlichkeiten.


title: Anatomisches Theater

text: Die ersten Vorschläge zu einem anatomischen Theater stammten von Alessandro Benedetti, einem Chirurgen, der 1502 über den paradigmatischen Entwurf eines Anatomieraumes schrieb. Er war vermutlich Professor der Anatomie in Venedig, wo bereits seit 1368 jährlich Sektionen durchgeführt wurden. Benedetti betonte den Nutzen der eigenen Beobachtungen gegenüber dem Studium der Schriften und begründete den medizinischen Sinn der Sektionen mit dem möglichen Erkenntnisgewinn zu Ursachen von Krankheiten. Bei der architektonischen Gestaltung orientierte er sich an den ovalen Grundrissen antiker Bauten wie des Colosseums in Rom oder der Arena in Verona. Wichtig waren ihm ein gut gelüfteter Raum und eine kreisrund angeordnete Sitzordnung, durch die möglichst viele Zuschauer untergebracht werden konnten. Ein Aufseher sollte verhindern, dass die Vortragenden gestört wurden. Für eine bessere Sicht auf den Leichnam schlug Benedetti einen erhöhten Tisch vor. Die Zeit für den Beginn und das Ende der Sektion musste festgelegt werden, damit die Aufgabe beendet war, bevor die Leiche verweste. Eine bestimmte Anordnung, also Dramaturgie, hing vom Zustand der Leiche ab.


title: Anatomisches Theater

text: Der französische Anatom und Buchdrucker Charles Estienne verfolgte ähnliche Vorstellungen wie Benedetti, baute aber auf einen halbrunden Zuschauerraum. Er schlug einen drehbaren Tisch vor, um dem ganzen Publikum Sicht auf den Leichnam zu ermöglichen. Er strebte gute optische und akustische Verhältnisse für jeden Anwesenden im Saal an. Um das zu erreichen, erarbeitete er für Theater im Freien das Aufspannen von Wachstüchern und schlug vor, einzelne Körperteile durch den Saal tragen zu lassen.


title: Anatomisches Theater

text: Die beiden berühmtesten Anatomieräume befinden sich in Padua (1594) und Bologna (1637). In den Universitäten dieser Städte wurden bereits im 15. Jahrhundert provisorische Anatomische Theater aus Holz verwendet. Für die Anatomie-Theater wurde das römische Verständnis von griechischer Theaterarchitektur (römisch-antikes Amphitheater) herangezogen. Die amphitheatralische Form des Benedictus ist das räumliche Leitmotiv dieses Raumtypus. Ein wichtiger Grund für die Errichtung von Anatomietheatern war der Wunsch danach, dem Akt der Sektion eine würdige Umgebung zu schaffen. Zunächst wurden nur ephemere Holzkonstruktionen in schon bestehenden Universitäten gebaut. Dass die Räumlichkeiten aus Holz konstruiert worden, lag unter anderem daran, dass ein anderer Baustoff für solche Arten der Bauweise nicht zur Verfügung standen. Zum anderen hatte das Holz den Vorteil, dass es den Geruch absorbierte.


title: Anatomisches Theater

text: Die meisten Autoren verstehen unter dem Anatomischen Theater einen „Raum mit steigendem Gestühl, um den Zuschauern einen zu demonstrierenden Vorgang deutlich vor Augen führen zu können.“


title: Anatomisches Theater

text: Das Padua-Modell ist von praktisch-wissenschaftlichen Bedingungen ausgegangen, ist also eher zweckmäßig konstruiert worden. Es gilt als erstes fest eingebautes anatomisches Theater. Das Theater wurde in die Universität temporär eingebaut. Der Raum war elliptisch und 12 Meter hoch. Die sechs Sitzreihen waren steil ansteigend, wodurch man seinen Platz nur schwer erreichen konnte. Es war Platz für circa 500 Zuschauer. Den Vorrang hatte bei diesem Grundriss vor allem die Funktionstüchtigkeit.


title: Anatomisches Theater

text: Im Mittelpunkt und an der tiefsten Stelle des hölzernen Einbaus stand ein Demonstrationstisch, mit dem zu sezierenden Leichnam. Die unterste Sitzreihe umschließt den Demonstrationsplatz. Diese Anordnung erinnert stark an das griechische Theater. Dadurch ähnelt der Anatomieraum stark einer Art Festsaal. Da in diesem Bau keine Fenster eingebaut waren, verwendete man Kerzen für die Beleuchtung des Raumes. Das hatte den Nachteil, dass sich der Raum stark erhitzte und es an Frischluft fehlte. Der Name des Architekten dieser Form des Theaters ist unbekannt.


title: Anatomisches Theater

text: Das Bologna-Modell ist von einer dekorativen Idee ausgegangen und hatte eher eine repräsentative Funktion. Konstruiert wurde diese Form eines anatomischen Theaters von dem Architekten Antonio Levanti. Der rechteckige Raum bot viel mehr Ausstattung als in Padua. Er wurde aus Tannenholz hergestellt. Der Seziertisch war mit einer Rüstung umrandet und dadurch von den Rängen getrennt. Teilweise war der Tisch auch dreh- und versenkbar. Durch die kreisförmig angeordneten Sitzreihen um den Seziertisch herum, bot die Anordnung des Raumes eine bessere Sicht für die Zuschauer, als in Padua. Außerdem verfügte es über Nebenkabinette für die Präparation. Diese Form eines repräsentativen Theaters wurde nur einmalig nachgeahmt. Nur das anatomische Theater in Ferrara aus dem Jahr 1731 erinnert an das Bologna-Modell und dessen Grundriss und Ausstattung.


title: Anatomisches Theater

text: Das anatomische Theater ist durch eine Arenabühne, einer Umrandung des Tisches und einer Kuppel, die von kleinen Fenstern durchbrochen ist, gekennzeichnet.


title: Anatomisches Theater

text: Um 1700 nimmt Leiden eine ähnlich führende Rolle wie Padua 100 Jahre zuvor, ein. Die Ausstattung ist sehr nüchtern gehalten.


title: Anatomisches Theater

text: Es verfügt über drei Reihen zum Stehen. Das Besondere an dem Raum in Leiden waren die hoch eingebauten Fenster auf der linken und rechten Seite, die den Raum mit Tageslicht ausstatteten. Jedoch stellte sich diese Lösung nicht als optimal dar, da das Tageslicht für Gegenlicht und für Schatten sorgte, welche die Sicht auf die Leiche erschwerten.


title: Anatomisches Theater

text: Errichtet wurde das Theatrum anatomicum in Upsala von Olof Rudbeck. Dieser Anatomieraum verfügt über eine Rundumgalerie und steil ansteigenden Sitzplätzen. Der Demonstrationsraum ist reich verziert. Die Kuppeln des Doms wurden 1662 gebaut, um das Tageslicht als Beleuchtung von oben nutzen zu können. Die Rekonstruktion der Theaterräume mit eingebauten Glaskuppeln, ist ebenfalls aus der Vorstellung der römisch antiken Theaterräume hervorgegangen. Dadurch konnte man auf seitliche Fenster verzichten.


title: Anatomisches Theater

text: 1644 war das „Theatrum Anatomicum“ im „Domus Anatomica“ eingerichtet worden, 1728 durch Brand zerstört. In Kopenhagen war das anatomische Theater einerseits dadurch gekennzeichnet, dass der Raum und die Ränge in den Boden versenkt worden sind. Anderseits war das Theater ein eigens verrichteter Bau, was als große Innovation galt. Es verfügte des Weiteren noch über zwei Nebenräume, die unter anderem zur Aufbewahrung der Materialien und den Geräten diente.


title: Anatomisches Theater

text: Zwei Jahre nach der Gründung der Heidelberger Universität wurde 1388 eine medizinische Fakultät eingerichtet. Seit 1391 befand sich in einem Haus in der Dreikönigstraße ein „Theatrum Anatonicum“. 1771 fand ein Umzug in ein anderes Haus statt. 1805 kam das Anatomische Theater in den Chor des säkularisierten Dominikanerklosters in die Brunnengasse.


title: Anatomisches Theater

text: 1629 errichtete Werner Rolfinck das erste Anatomische Theater in Jena und führte auch öffentliche Leichensektionen durch, womit er erhebliches Aufsehen erregte. Eine andere Quelle gibt als Entstehungsjahr 1654–55 an.


title: Anatomisches Theater

text: Moritz Hoffmann, der in Padua studiert hatte, eröffnete 1657 an der Universität Altdorf ein Anatomisches Theater. Es wurde nach Art eines Amphitheaters errichtet.


title: Anatomisches Theater

text: Johann Friedrich von Cappeln (1646–1714) ließ als Professor der medizinischen Fakultät am "Gymnasium illustre" eine sogenannte "Anatomiekammer" errichten, die am 2. Mai 1685 mit einer Zergliederung eröffnet wurde.


title: Anatomisches Theater

text: Am 10. September 1704 wurde in Leipzig an der medizinischen Fakultät der Universität feierlich ein Anatomisches Theater durch Johann Christian Schamberg im ersten Stockwerk des Paulinums eröffnet. Nachdem es baufällig geworden war, fand 1818 eine umfangreiche Renovierung statt.


title: Anatomisches Theater

text: Unter Leitung des Anatomieprofessors Johann Simon Bauermüller entstand aus dem zwischen 1705 und 1714 (von Joseph Greissing errichteten) Gartenpavillon im Botanischen Garten des Würzburger Juliusspitals ein von 1727 bis 1853 als "Theatrum anatomicum", unter anderem von Albert von Kölliker und Rudolf Virchow genutztes Gebäude, das von 1786 bis 1788 durch Carl Caspar von Siebold noch baulich erweitert worden war. Das 1945 zerstörte Gebäude wurde 1958 als Festsaal wieder aufgebaut.


title: Anatomisches Theater

text: 1713 wurde an der Sozietät der Wissenschaften ein Kollegium für Anatomie gebildet und bis 1717 das erste "Anatomische Theater" für die Humanmedizin ("in exercitus populique salutem") in Berlin im nordwestlichen Eckpavillon des Königlichen Marstalls eingerichtet. Zunächst stand das medizinisch-anatomische Kollegium allen Studierenden offen, wurde aber 1724 auf Druck von König Friedrich Wilhelm I. zu einer Militäreinrichtung, dem "Medizinisch-chirurgischen Kollegium", und war ausschließlich für die Ausbildung von Wundärzten zuständig. Später war das Kollegium auch wieder für Nicht-Militärs zugänglich und ging mit der Gründung der Universität an deren medizinische Fakultät über. Für das Militär wurde als Ersatz 1811 eine "Medizinisch-Chirurgische Akademie für das Militär" gegründet. Das alte Anatomische Theater wurde weiterhin genutzt.


title: Anatomisches Theater

text: 1787 verfügte König Friedrich Wilhelm II., eine Tierarzneischule in Berlin einzurichten, weil sei. Das Anatomische Theater der Tierarzneischule wurde 1789/90 von Carl Gotthard Langhans als frühklassizistisches Gebäude in Anlehnung an Andrea Palladios Rotonda erbaut.


title: Anatomisches Theater

text: Ab dem 18. Jahrhundert ging eine Ausweitung des Raumbedarfs vor sich. Zu den Räumlichkeiten des anatomischen Theaters gehörten neben dem öffentlichen Demonstrationsraum auch ein privater Arbeitsraum, ein Sammlungsraum sowie eine „Anatomische Küche“. Die Küchen dienten vor allem der Knochenpräparierung, -der Knochenreinigung und dem Kochen.


title: Anatomisches Theater

text: Auch die Ausstattung an Materialien wurde immer vielfältiger. Rasierklingen, Messer und kleine Sägen waren die wichtigsten Werkzeuge beim Sezieren.


title: Anatomisches Theater

text: In Bologna gab es zum Beispiel zahlreiche Holzskulpturen von Hippokrates und berühmten Anatomen an den Wänden und an der Decke, was darauf hinweist, dass das Theater gleichzeitig ein Ort war, wo die großen Vorreiter dieser Disziplin geehrt wurden. Des Weiteren war der Raum in Bologna mit Holztäfelungen und Chorgestühl ausgeschmückt.


title: Anatomisches Theater

text: In vielen Abbildungen sind die Worte „momento mori“ abgebildet, was die Konfrontation mit dem Tod mit sich brachte, also mit dem Körper als vergänglichem Leib. Man sollte sich bewusst sein, dass man eines Tages sterben wird.


title: Anatomisches Theater

text: Leiden besaß eine Rundumgalerie von Porträts mythischer und historischer Helden. Eine weitere Besonderheit waren die Schaukästen und Präparate, die zur Schau gestellt wurden.


title: Anatomisches Theater

text: Das Theatrum anatomicum in Amsterdam erhält seinen einzigartigen dekorativen Charakter durch einen prunkvollen Kronleuchter, der über dem Seziertisch hängt.


title: Anatomisches Theater

text: Die Sektionen wurden in der Regel von Studenten organisiert, die sich in verschiedenen Positionen und Hierarchien befanden: ein Rektor (eine ausgewählte Studentenposition), zwei consiliarii (Präsidenten der „Studentennationen“) und zwei massarii (Seniorenstudenten, die unter anderem für den Erwerb von Leichen und Instrumenten verantwortlich waren).


title: Anatomisches Theater

text: Die öffentlichen anatomischen Demonstrationen hatten vor allem im 16. Jahrhundert einen feierlichen Charakter: Sie waren akademische Veranstaltungen und wurden von einem rituellen feierlichen Rahmen umgeben, denn der Umgang mit dem Tod musste in einem sakralen Ambiente vollzogen werden, es musste Abbitte dafür geleistet werden. Gabriele Falloppio bezeichnet diese mit dem Wort „feste“. (lat. festus: feierlich, festlich, „religiöse und weltliche Feierlichkeiten, die außerhalb der Tagesroutine einer menschlichen Kultur stehen.“) Dadurch wird auf das Spektakuläre dieser Demonstrationen hingewiesen. Zum Beispiel wurden in Bologna Sektionen in besonders feierlichem Rahmen gehalten: funzione dell’anatomia. Hier fanden Sektionen auch in der Karnevalszeit statt, weil diese einen feierlichen Charakter hatten und an die Vergänglichkeit des Menschen erinnerten. Die Besucher mussten Masken tragen und die Veranstaltungen waren unter anderem von Witzen begleitet. Interessant daran ist es den kulturellen Status einer Gesellschaft zu analysieren: Wie inszeniert eine Gemeinde den Umgang mit dem Tod und dem Unerklärlichen?


title: Anatomisches Theater

text: Am Anfang des 16. Jahrhunderts hatten die öffentlichen anatomischen Demonstrationen eine Einführungsfunktion: sie galten für die neuen Studenten als Einführungen in das Studium. Deswegen, und weil diese Aufführungen vor einer großen Anzahl von Personen gehalten wurden, wurden diese von Jacopo Berengario (Professur in Bologna) anatomia communi (lat. üblich, gewöhnlich/gemeinsam) genannt. Somit bieten die ersten anatomische Aufführungen nur allgemeines anatomisches Wissen und nicht eine Darstellung von ganz bestimmten Untersuchungen am menschlichen Körper (wie zum Beispiel Krankheiten).


title: Anatomisches Theater

text: Zum Beispiel notierte Benedetti in seiner 1498 in Venedig erschienenen Schrift „Anatomica, sive historia corporis humani“, dass die Leiche eine normale, generelle Struktur haben soll, sie soll auch nicht zu dünn und auch nicht zu dick sein. Nach bestimmten Merkmalen, Eigenschaften und Anomalien des Körpers wurde nicht gesucht.


title: Anatomisches Theater

text: In den ersten anatomischen Theatern des 16. Jahrhunderts spielte aber das Gesehene eine kleinere Rolle als das Gesprochene. Für Alessandro Benedetti zum Beispiel war der Prozess der Dissektion weniger wichtig. Der Anatom (Dozent, doctores extraordinarii), der aus Mondinos Anathomia (1316, auf den Schriften von Galen basierende Texte) las, stand im Mittelpunkt der Sektionen und spielte eine wesentlichere Rolle als die Leiche. Seine Worte waren die Basis der anatomischen Lehre, eine Tatsache, die die Kultur des medizinischen Humanismus während der Renaissance widerspiegelte. Ein Vorführer (doctores ordinarii) zeigte dem Dissektor die Körperteile, über die der Anatom las und die geschnitten werden mussten. Der Vorführer bewies durch Zeigen das, was der Dozent sprach. Dafür wird das Wort „declaret“ (deklamieren) benutzt. Manchmal wurden die Rollen des Lektors und des Vorführers von derselben Person ausgeführt. Die Sektionen wurden nicht von den Anatomen gemacht, sondern bspw. von einem Chirurgen, Wundarzt oder Barbier. Es wurde genau nach der vorgelesenen Schrift gehandelt und nicht nach Sehen und Beobachten.


title: Anatomisches Theater

text: Die Hierarchisierung im Rahmen der anatomischen Aufführungen zeigt, dass diese einen formellen Charakter hatten und Gelegenheiten für die beteiligten akademischen Persönlichkeiten waren, ihre Macht und ihr Prestige zu festigen und ihre Autorität dem Publikum zu demonstrieren. Kontrolle über das Geschehene zu haben und das bekannt zu machen, war wesentlich in einer öffentlichen Zurschaustellung.


title: Anatomisches Theater

text: William Heckscher meint in seinem Buch "Rembrandt’s Anatomy of Dr. Nicolaas Tulp", dass wegen der Ausgabe von Rollen diese Veranstaltungen wie stilisierte Spektakel gewirkt hätten.


title: Anatomisches Theater

text: Durch diese Hierarchisierung, aber auch durch die räumliche und zeitliche Begrenzung, wurde das Theatralische der anatomischen Aufführungen deutlich gemacht.


title: Anatomisches Theater

text: Am Anfang des 16. Jahrhunderts nahmen vor allem Studenten und Professoren, aber auch Künstler, die ihr Wissen über die anatomischen Proportionen erweitern wollten, an den anatomischen Demonstrationen teil. Die Berichte zeigen, dass in der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts die Veranstaltungen mehr von Angehörigen der Fakultäten besucht wurden. Weil im Rahmen der Veranstaltungen der Anatom seine Autorität und Macht zeigen und bekannter werden konnte, wurden Einladungen an bedeutende akademische Persönlichkeiten, Vertreter des öffentlichen Lebens und Angehörige des Adels geschickt. Während im deutschsprachigen Raum die Teilnahme an den anatomischen Vorführungen relativ begrenzt war, berichtete man ab der Mitte des 16. Jahrhunderts in Italien auch von der Teilnahme von Angehörigen niederer Stände an solchen Veranstaltungen.


title: Anatomisches Theater

text: Ein Beweis dafür, dass das anatomische Theater in seinen Anfängen nicht unbedingt einen didaktischen Charakter hatte, ist auch die Tatsache, dass die Plätze mit der besten Leicheneinsicht nicht den Studenten vorbehalten waren, sondern den Akademikern und den höheren Staatsautoritäten. Darüber hinaus berichteten die Kritiker mehr über die rhetorischen Fähigkeiten des Anatomen als über die Sektion an sich. Weil die haptische Wahrnehmung von der optischen Wahrnehmung getrennt war und weil das Sehen eingeschränkt war, war es schwer Verknüpfungen zwischen dem Gelesenen und dem Gesehenen zu machen und somit anatomisches Wissen zu erwerben.


title: Anatomisches Theater

text: Das Publikum bildete so wie im Theater eine Gemeinde und musste Eintrittskarten lösen. Das Eintrittsgeld wurde vor allem für die Abdeckung der Organisationskosten benutzt.


title: Anatomisches Theater

text: In der breiten Masse des Volkes gab es auch Gegenstimmen, die sich wegen des christlichen Glaubens an die Auferstehung gegen die Zerstückelung und Zergliederung der Körper aussprachen. Deswegen wurden für die anatomischen Theater die Leichen der zum Tode Verurteilen und der Selbstmörder benutzt. Wegen der großen Nachfrage hat man auch Handel mit Leichen betrieben.


title: Anatomisches Theater

text: In seine Schriften "De humani corporis fabrica" schlägt Andreas Vesalius einen neuen Charakter der anatomischen Aufführungen vor und ändert somit das Verhältnis zwischen Leiche und Zuschauer. Er orientiert seine Praxis an den Originalschriften von Galen, der meint, dass der Mediziner auf das Geschaute und nicht auf das Gelesene vertrauen müsse. Dennoch deckt Vesal auch auf, wo sich Galen geirrt hat. Mit ihm entstand ein neues Wissenschaftsverständnis.


title: Anatomisches Theater

text: Nach ihm sind die privaten, intimen Sektionsdurchführungen wichtiger, weil sie durch den nichtöffentlichen Charakter einzig die Rolle haben, zu lehren und anatomisches Wissen und Erfahrung zu verbreiten. Er meint, dass im Rahmen solcher privater Veranstaltungen verschiedene Krankheiten und ganz bestimmte Themen behandelt werden konnten, während man bei den öffentlichen Sezierungen nur Allgemeines am menschlichen Körper zeigen konnte, weil auch das Publikum ein anderes war (nicht nur akademisches Publikum wie bei den privaten Sezierungen).


title: Anatomisches Theater

text: Vesalius ist bekannt dafür, dass er mehr Wert auf Zeigen, Sehen, Handeln, Berührung und Untersuchung der Leiche gelegt hat und weniger auf das Gesagte und auf den vorgegebenen Text. Es ändert sich dadurch der Charakter der öffentlichen Demonstrationen und die Fokussierung auf die Fähigkeit des Anatomen, die Leiche zu sezieren, tritt zurück. Somit wachsen die Anforderungen an den Anatomen. Es wurde mehr Wert auf die Untersuchung des menschlichen Körpers als auf den vorgegebenen Text und das Gesprochene gelegt. Gegen Ende des Jahrhunderts haben Medizinstudenten Sektionen durchgeführt.


title: Anatomisches Theater

text: Die Distanz zwischen Zuschauer und Handelnden soll verschwinden, der Student soll frei sein, die Leiche zu berühren, zu handeln und sich im Raum zu bewegen. Weil diese Distanz gebrochen wurde, gewannen die Aufführungen an Klarheit. Somit verloren die anatomischen Aufführungen ihren formellen Charakter und wurden überzeugender, beredter. Die Improvisation übernahm die Stelle der vorgegebenen hierarchischen Rollen.


title: Anatomisches Theater

text: Heute lassen sich die Zeugnisse für anatomisches Theater vor allem in zu Museen umfunktionierten Gebäuden wie beispielsweise in Padua, Tartu oder auch Bologna finden. Allerdings gibt es trotz intensiver Forschung immer noch Unklarheiten beim Ablauf einer solchen Schaustellung. So ist beispielsweise immer noch ungeklärt, wie genau die Rolle der Redner definiert war. Aus dem Theatrum anatomicum in Leiden entwickelten über Generationen von Anatomen das Museum anatomicum der dortigen Universität. (Vgl. auch Museum anatomicum).


title: Anatomisches Theater

text: Eine neue Form der anatomischen Darstellung bietet Gunther von Hagens mit seinen Körperwelten-Ausstellungen. Hierbei häutet und präpariert er die Leichname so, dass sie in der Bewegung innezuhalten scheinen. Dadurch verstärkt sich der Eindruck, man könne „In den Körper hineinschauen“ und sehen, wie dieser im Alltag funktioniert. Allerdings ist gerade dies ein starker Kritikpunkt für viele Leute. Außerdem wird oft angeführt, dass dies kein respektvoller Umgang mit menschlichen Überresten sei, da die Körper in gewisser Weise bloßgestellt würden.


title: Grim Dawn

text: Grim Dawn ist ein vom amerikanischen Unternehmen Crate Entertainment entwickeltes Action-Rollenspiel für Windows, das in einer Fantasywelt mit Anleihen an das Viktorianische Zeitalter spielt. Es wurde weltweit am 25. Februar 2016 veröffentlicht. Das Entwicklerstudio wurde von ehemaligen Mitarbeitern von Iron Lore Entertainment gegründet, das zuvor Titan Quest produziert hatte. Daraus ergeben sich viele Ähnlichkeiten zwischen Titan Quest und Grim Dawn.


title: Grim Dawn

text: Am 3. Dezember 2021 erschien die "Definitive Edition" (Hauptspiel mit allen Erweiterungen) für die Xbox One bzw. (per Abwärtskompatibilität) Xbox Series.


title: Grim Dawn

text: Die Handlung spielt im Wesentlichen in der fiktiven Welt Cairn entlang der Küste eines Binnenmeers oder großen Sees und führt den Spieler, ausgehend von der Südspitze des Gewässers, die Ost- und Westküste entlang nach Norden. Einige Zeit vor Beginn des Spiels bestand in dieser Region ein mächtiges Reich, das Erulanische Imperium. Magische Experimente führten jedoch zum Eindringen zweier Arten von außerweltlichen Lebewesen – genannt "Ätherische" und "Cthonier" – und infolgedessen zum Zusammenbruch der menschlichen Zivilisation und beinahe zur Ausrottung der Menschheit. Es existieren nur noch kleinere menschliche Enklaven, Metall ist nun wertvoller als Gold.


title: Grim Dawn

text: Dieses apokalyptische Ereignis ist in der Spielwelt als die namensgebende "Grim Dawn" (düstere Dämmerung) bekannt. Von den Ätherischen werden Menschen als Gefäße und als Basis für Kampfmutanten genutzt, von den Cthoniern und den mit ihnen verbündeten menschlichen Kultisten als Quelle von Blut für Rituale. Ätherische und Cthonier liegen dabei auch im Krieg miteinander.


title: Grim Dawn

text: Die Story und nicht kampfbezogene Charaktereigenschaften nehmen nur eine Nebenrolle ein. Im Intro sieht man, wie ein von einem Ätherischen besessener Mensch gehängt werden soll, um die durch ihn bestehende Gefahr zu eliminieren. Kurz vor seinem Tod flieht der Ätherische jedoch aus dem Körper, und die Hinrichtung wird abgebrochen. Der Mensch bleibt mit außergewöhnlichen Kräften und nunmehr wieder freiem Willen zurück, und der Spieler übernimmt die Kontrolle über ihn. Zuerst geht es darum, das nahe Gefängnis zu sichern, in dem sich eine Gruppe von Überlebenden verschanzt hat. Anschließend reist man die Westküste entlang nach Norden und kommt dabei mit der Schwarzen Legion in Kontakt, die gegen die Ätherischen und Cthonier kämpft. Letztere haben vor, mit Hilfe eines riesigen Blutrituals das Monster Loghorrean zu erwecken, das weit im Norden unter einer Nekropole eingesperrt ist. Dies gelingt ihnen auch, sodass der Spieler Loghorrean besiegen muss.


title: Grim Dawn

text: Wie für das Genre üblich, nimmt das Kämpfen einen wesentlichen Teil des Spiels ein, direkt kontrollieren kann man dabei nur den eigenen Charakter. Durch das Töten von Gegnern und das Erfüllen von Aufgaben können Erfahrungspunkte gesammelt werden, die in größer werdenden Abständen zum Stufenaufstieg führen. Mit jedem Stufenaufstieg werden zwei Sorten von Punkten gesammelt, die zum einen ins Steigern von drei verschiedenen Attributen und zum anderen in Kampf- und Magiefähigkeiten investiert werden können. Diese Fähigkeiten sind dabei in sechs (mit Addon: acht) verschiedene Meisterschaften untergliedert – beispielsweise Soldat oder Arkanist –, von denen der Spieler zwei wählen kann, woraus sich 15 (mit Addon: 28) verschiedene Kombinationen ergeben; die Meisterschaften Soldat und Arkanist ergeben zusammen zum Beispiel die Klasse Kampfmagier. Durch das Reinigen und Reparieren von in der Welt verteilten Schreinen können außerdem Hingabe-Punkte erworben werden, mit denen sich verschiedene Sternbilder freischalten lassen, die den Charakter ebenfalls verbessern. Außerdem werden im Spielverlauf Rüstungen, Waffen und andere Gegenstände gesammelt und hergestellt, die den Charakter verstärken.


title: Grim Dawn

text: Der Spieler kann bei befreundeten Fraktionen Rufpunkte sammeln, wodurch neue Quests freigeschaltet werden und Händler bessere Gegenstände zum Kauf anbieten. Das Sammeln von (Negativ-)Rufpunkten bei feindlichen Fraktionen (z. B. Ätherische, Untote) führt dazu, dass mehr und stärkere Gegner dieser Fraktionen auftauchen.


title: Grim Dawn

text: Am 11. Oktober 2017 erschien mit Ashes of Malmouth ein Addon zum Spiel. Es schließt unmittelbar an die Handlung des Grundspiels an und führt den Spieler die Ostküste der Spielwelt entlang nach Norden bis zur von den Ätherischen überrannten Stadt Malmouth. Gameplay-Veränderungen beinhalten ein Anheben der Maximalstufe von 85 auf 100, der maximalen Hingabe-Punkte von 50 auf 55 und zwei zusätzliche Meisterschaften.


title: Grim Dawn

text: Während die Schwarze Legion sich mit Hilfe des Spielers der Bedrohung durch die Cthonier im Westen gewidmet hat, waren die Ätherischen an der Ostküste damit beschäftigt, in der Stadt Malmouth aus Menschen Mutanten zu züchten, die sie für sich kämpfen lassen. Der Spieler sucht daher einen Weg nach Malmouth, um die Ätherischen von dort zu vertreiben und deren gewaltige Fabrik zu zerstören.


title: Grim Dawn

text: Am 27. März 2019 erschien mit Forgotten Gods das zweite Addon zum Spiel. Es beinhaltet unter anderem ein neues Gebiet, einen neuen Spielmodus sowie eine neue Meisterschaft, wodurch sich die Zahl der möglichen Klassenkombinationen auf 36 erhöhte.


title: Grim Dawn

text: Das Spiel erhielt überwiegend positive Bewertungen. Metacritic ermittelte für das Hauptspiel eine Bewertung von 83 Punkten, basierend auf 29 Kritiken.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Die Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp (kurz: LOWA) der Friedrich Krupp AG war Teil der Krupp-Gussstahlfabrik im Westen der Stadt Essen. Mit den Maschinenbauhallen M1, M2 und M3 samt Nebengebäuden, und im zeitweisen Zusammenspiel mit der werkseigenen Eisenbahn, bestand der kruppsche Eisenbahnbau von 1919 bis 1997.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Der Lok- und Waggonbau begann durch die Friedrich Krupp AG nach dem Ersten Weltkrieg, als das Rüstungsunternehmen Krupp durch den Friedensvertrag von Versailles zur Produktion von Friedensprodukten verpflichtet worden war. Die gesamte Gussstahlfabrik befand sich zu dieser Zeit in einer tiefen Krise, da das Deutsche Reich, das gerade den Krieg verloren hatte, per Telegramm im November 1918 mit sofortiger Wirkung alle Rüstungsaufträge stornierte. Die Eisenbahn sollte nun ein wichtiges Standbein des noch sehr mageren Aufschwungs werden, diesmal jedoch erstmals mit der Produktion von kompletten Lokomotiven und Waggons. Bereits seit Mitte des 19. Jahrhunderts wurden Gussstahlprodukte, wie Schienen und Achsen, für die aufstrebende Eisenbahnindustrie geliefert. Das Patent für die wichtigste Erfindung des Firmeninhabers Alfred Krupp im Jahr 1852, den nahtlosen Radreifen, verhalf dem Unternehmen Krupp zum Aufstieg. 1875 wurden die drei Radreifen zum Firmensymbol von Krupp.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Nach schwierigen Verhandlungen mit der Preußischen Eisenbahnverwaltung erteilte diese doch Abnahmegarantien, so dass die erste Auslieferung einer komplett in Essen gefertigten Dampflokomotive am 10. Dezember 1919 an die Preußische Staatseisenbahn erfolgte, die im April 1920 zur Deutschen Reichsbahn wurde.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Während die gesamte Krupp-Gussstahlfabrik von mehreren tausend Fliegerbomben der Alliierten im Zweiten Weltkrieg schwer getroffen und zu etwa dreißig Prozent zerstört worden war, waren auch die Hallen der Lokomotivfabrik nicht verschont geblieben. Als nach dem Krieg die am 30. November 1948 durch die britische Militärregierung festgeschriebene Demontage der Kruppwerke begonnen hatte, um sie als Reparationsleistung ins Ausland zu bringen, erhielt die Lokomotiv- und Waggonbaufabrik von den Besatzern eine Arbeitslizenz zur Reparatur von Lokomotiven. So konnten die Hallen wieder aufgebaut und instand gesetzt werden.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: In den 1960er Jahren firmierte das Werk unter der Krupp Maschinenbau GmbH. Diese hatte zum 1. Juni 1991 ihre Aktivitäten im Bereich Verkehrstechnik in die Krupp MaK Maschinenbau GmbH, Kiel eingebracht. Schon seit 1964 arbeitete Krupp mit der MaK zusammen. Mit Wirkung zum 1. April 1992 wurden der Produktbereich Verkehrstechnik und zugehörige Funktionsbereiche ausgegliedert und von der neugegründeten "Krupp Verkehrstechnik GmbH" mit Betriebsstätten in Kiel, Essen und Moers übernommen.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: 1994 wurden die Betriebsstätten an der Helenenstraße in Essen mit den Werken in Kiel und Moers von der "Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH" übernommen. Zum 1. September 1996 wurde die Essener Betriebsstätte in die "Siemens Duewag Schienenfahrzeuge GmbH" in die Waggonfabrik Uerdingen in Krefeld eingegliedert. Der Lokomotivbau in Essen endete, als am 3. März 1997 der letzte Triebkopf (402 046) eines ICE 2 samt Drehgestellen für die Deutsche Bahn das Werk verließ. Er war Teil des letzten Auftrags von 46 ICE-Triebköpfen, der aus Kostengründen nicht mehr mit nach Krefeld verlagert wurde. Der Standort des Lokbaus in der Montagehalle M3 schloss offiziell am 31. März 1997.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Nachdem 1920 das etwa 450.000 Quadratmeter große Areal zwischen der heutigen Hövel- und der Bamlerstraße (seit Januar 2013 Teil des Berthold-Beitz-Boulevards) in Teilen von Krupp bis zu zehn Meter aufgeschüttet, geebnet und für werkseigene Bahnanlagen erschlossen worden war, begann man ab 1937 die etwa 40.000 Quadratmeter große, und über 30 Meter hohe Maschinenbauhalle M1 zu errichten. Zuvor waren bis 1927 bereits ein Ringlokschuppen , ein Radreifenwalzwerk, eine Gießerei, ein zweigleisiger Anheizschuppen, diverse Lager und andere Nebengebäude errichtet worden. Am östlichen Rand des Geländes befand sich der Schacht Barbara der Zeche Amalie.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Die fünfschiffige Montagehalle M1 verfügte über Krananlagen mit bis zu 150 Tonnen Tragkraft, um Dampflokomotiven in großen Stückzahlen zu fertigen. Den Zweiten Weltkrieg hatte die Halle nahezu überstanden, so dass nach Kriegsende mit der Reparatur von Lokomotiven die Arbeit wieder aufgenommen werden konnte. Etwa eintausend Lokomotiven wurden so bis 1949, mit Genehmigung der Alliierten, wieder instand gesetzt, und so die zerstörte Verkehrsinfrastruktur langsam wieder mit aufgebaut.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Dann kamen erste Aufträge aus Bergbau und Industrie zum Neubau von Lokomotiven. 1950 folgten weitere der Deutschen Bundesbahn sowie erste Exportaufträge aus Asien und Afrika. Das Produktportfolio erweiterte sich auf Waggons und Teile für die Schieneninfrastruktur wie Schienen, Weichen, Masten und Drehscheiben. 1955 wurde eine 1100 Meter lange Probestrecke mit einem Sechs-Schienengleis, für die unterschiedlichen Spurweiten der Exportaufträge, zwischen der Halle M1 und der Bottroper Straße verlegt, wobei nicht alle Spurweiten über die gesamte Distanz gingen. Die Strecke war teils mit einer Oberleitung mit Spannungen von 15 kV 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz für die Inbetriebsetzung von Elektrolokomotiven ausgestattet.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Außerdem wurden schwere Schiffs-Dieselmotoren in der Halle M1 montiert und in Betrieb gesetzt. Bis zu 3500 Menschen arbeiteten im Schichtbetrieb in der Montagehalle. Dabei war die Halle, wie auch die benachbarten Hallen M2 und M3, mit Brauch- und Frischwasser des firmeneigenen Wasserwerks am Wolfsbachtal und firmeneigenem Strom versorgt worden.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Ende der 1980er Jahre wurde die Halle M1 als Montagehalle aufgegeben und diente nur noch Lagerzwecken, auch für Fremdfirmen wie beispielsweise der KWU. Umliegende Anlagen und Nebengebäude ließ man brach liegen.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: 1991 verkaufte Krupp das M1-Gelände von etwa 240.000 Quadratmetern an die Stadt Essen, die an dem wirtschaftlich interessanten Standort den heutigen M1-Gewerbepark ansiedelte. 1993 bewilligte das Land Nordrhein-Westfalen anteilig Fördermittel von 11,7 Millionen Euro, um den Abbruch aller Bauwerke des Geländes und dessen Neuerschließung mitzufinanzieren. Daraufhin begannen erste Teilabbrüche und Bodenuntersuchungen. 1994 wurde die ProEss Projektentwicklungs-Gesellschaft Essen mbH von der EWG Essener Wirtschaftsförderungs-Gesellschaft mbH und der Sparkasse Essen gegründet, um den M1-Gewerbepark ab 1995 zu entwickeln.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Der endgültige Abriss der Maschinenbauhalle M1 erfolgte 1995, da sie aus wirtschaftlicher Sicht nicht mehr nutzbar gewesen war. Ein Jahr später waren erste Gewerbegrundstücke verkauft, so dass zu Beginn des Jahres 1997 sich erste Unternehmen im neuen Gewerbepark ansiedelten.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Ein Relikt vergangener Zeit blieb ein etwa 30 Meter hohes, stählernes Stützfragment der ehemaligen Maschinenbauhalle M1 an der neuen Straße "Am Lichtbogen", das am Abend farbig angestrahlt wird. Des Weiteren sind westlich außerhalb des heutigen Gewerbeparks noch Teile der Gleisanlagen und des ehemaligen Ringlokschuppens vorhanden (Februar 2013):


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Die Maschinenbauhalle M2 wurde ursprünglich für die Fertigung von Lokomotiv- und Waggonteilen genutzt. Insbesondere wurden hier Drehgestellrahmen auf großen Fräs- und Bohrwerken bearbeitet. Dazu existierte eine entsprechend große Messplattform. In den 1980er Jahren erhielt die Front der Halle M2 eine markante, blaue Blechverkleidung mit großem, weißem Krupp-Schriftzug und dem Emblem der drei Ringe.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Zuletzt befand sich in dieser Halle der kruppsche Pressenbau. Hergestellt wurden unter anderem große Pressen zur Herstellung von Tanks und Auspuffanlagen für Automobilzulieferer. Diese meterhohen Pressen wurden in der Halle M2 komplett aufgestellt und in Betrieb gesetzt, danach zum Transport zerlegt, um sie beim Kunden endgültig wieder aufzustellen. Unter der Maschinenbauhalle befanden sich Werksluftschutzbunker.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Als in der Maschinenbauhalle M2 seit Mitte der 1990er Jahre Sortieranlagen für Verpackungsmüll ihren Dienst taten, wurde der markante Krupp-Schriftzug entfernt und die blaue Fassade grauweiß gestaltet. Nachdem anfangs die spätere RWE-Tochter Trienekens und danach die Firma Alba Müll sortierten, zog im März 2011 die letzte Recyclingfirma Remondis aus. Seitdem stand die Halle M2 leer.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Im Zuge des sogenannten Masterplans Krupp-Gürtel Nord wurde die gesamte Maschinenbauhalle M2 mit Bürotrakt zwischen Oktober 2015 und März 2016 abgerissen. Das nun freie Gelände entwickeln die Stadt und ThyssenKrupp als Grundstückseigentümer mit der nahen Umgebung zu einem urbanen Stadtviertel mit Gewerbe- und Wohnbereichen.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Noch im Rahmen des Hindenburg-Programms begann der Bau der Maschinenbauhalle M3 an der Helenenstraße im Jahr 1916. Ein Ausbau für die Fertigung von 400 Lokomotiven pro Jahr fand 1925 statt. Dabei erfolgte die Fertigung von Lokomotivkästen (Rohbauten kamen später auch vom heute zu Siemens gehörigen Lokbauer Krauss-Maffei) und Drehgestellrahmen bis hin zur Endmontage inklusive der gesamten Ausstattung. Dazu gab es mehrere Metallverarbeitungswerkstätten mit unterschiedlichsten Dreh- und Fräsmaschinen in mehreren Hallenschiffen. Diverse Schweißereien gehörten ebenfalls dazu.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Die Maschinenbauhalle M3 wurde auch über den Eisenbahnbau hinaus genutzt. 1976 verkaufte das Unternehmen Kautex Textron seinen Geschäftsbereich Maschinenbau an Krupp. Unter dem Namen Krupp Kautex wurden so in M3 Maschinen zur Herstellung von Kunststofftanks hergestellt. Des Weiteren gibt es bis heute einen Bereich zur Herstellung von Anlagen für die Blechdosenverpackung sowie eine Hydraulikhammer-Fertigung (heute durch Atlas Copco).


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Zu Beginn der 1980er Jahre zog die Elektroabteilung (ELA) von ihrem alten Standort an der Altendorfer Straße in den südöstlichen Bereich der Halle M3 in der Helenenstraße. Diese Abteilung fertigte unter anderem Energieversorgungsblöcke für Personenwagen, große Transformatoren und Schaltschränke für diverse elektrische Anlagen. Hier gab es dazu eine Wicklerei für Elektromotorenteile, einen Bereich für die Funkenerosion und ein elektrisches Prüffeld. Der einstige Standort an der Altendorfer Straße war die Montagehalle M6, deren Abriss 1985 begann. Später war in den umgestalteten Restgebäuden ein Tapetenmarkt.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Krupp hat sich auch aus der Halle M3 komplett zurückgezogen. Siemens verlagerte die Essener Lokbau-Fertigung und die Elektroabteilung (ELA) aus M3 1996 in die Waggonfabrik Uerdingen, die bis heute Eisenbahnfahrzeuge in der Siemens-Sparte Siemens Mobility fertigt. Seitdem standen die Hallenschiffe der ehemaligen ELA und des ehemaligen Lokbaus an der Helenenstraße leer.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: Im Zuge des sogenannten Masterplans Krupp-Gürtel Nord wurden zwischen Oktober 2015 und März 2016 die südöstlichen, bereits leer stehenden Hallenschiffe der einstigen ELA und des Lokbaus abgerissen. auch der Bürotrakt der ELA wurde niedergelegt. Diese Grundstücke und das umgebende Gelände entwickeln die Stadt und ThyssenKrupp als Grundstückseigentümer zu einem urbanen Stadtviertel mit Gewerbe- und Wohnbereichen.


title: Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

text: In den noch genutzten Hallenschiffen der Maschinenbauhalle M3 sind heute Teile des Unternehmens Atlas Copco, des Blechverpackungsmaschinen-Herstellers Cantec, des Verpackungsmaschinen-Herstellers KHS und eine IT-Sparte von ThyssenKrupp tätig. Es besteht ein Bestandsschutz für diesen Teil der Halle M3 bis zum Jahr 2042.


title: DFB-Pokal 1993/94

text: DFB-Pokalsieger 1994 war Werder Bremen. Im Endspiel im Olympiastadion Berlin siegte Werder Bremen am 14. Mai 1994 3:1 gegen den Zweitliga-Absteiger Rot-Weiss Essen. Es war Bremens dritter Titelgewinn. Titelverteidiger Bayer 04 Leverkusen war im Viertelfinale nach Elfmeterschießen gegen Dynamo Dresden ausgeschieden.


title: DFB-Pokal 1993/94

text: Im Europapokal der Pokalsieger schied Werder bei seiner letzten Teilnahme bereits in der 2. Runde gegen den niederländischen Pokalsieger Feyenoord Rotterdam aus.


title: The Final Frontier

text: The Final Frontier (engl. für: „"Die letzte Grenze"“) ist das 15. Studioalbum der britischen Heavy-Metal-Band Iron Maiden. Es erschien am 13. August 2010 in Europa und am 17. August 2010 in Nordamerika. Produzent des Albums war erneut Kevin Shirley, Co-Produzent war Steve Harris. Die Liedtexte behandeln überwiegend Themen aus der Science-Fiction. Die durchschnittliche Laufzeit der Stücke war mit fast acht Minuten die bis zu diesem Zeitpunkt längste in der Bandgeschichte. Das Artwork des Covers stammt von Melvyn Grant, der auch schon für das Artwork von "Fear of the Dark", "Virtual XI" und "Death on the Road" verantwortlich war.


title: The Final Frontier

text: Nach Beendigung der Tourneeaktivitäten 2009 zogen sich die Bandmitglieder zurück, um separat an Ideen für neue Lieder zu arbeiten. Im November und Dezember 2009 fanden sich die Musiker zu einer dreiwöchigen Songwriting-Session in Paris zusammen, während der größte Teil des neuen Materials entstand. Nach dem Jahreswechsel 2009/2010 begab sich die Band in die "Compass Point Studios" auf den Bahamas, um zunächst die Songs einzustudieren und dann mit den Aufnahmen zu beginnen. Während dieser Zeit entstanden weitere Lieder, u. a. "The Alchemist" sowie ein Großteil der Liedtexte. Nach rund zwei Wochen waren die Basisspuren aller Instrumente und des Gesangs aufgenommen. Nachdem die Gitarrenspuren overdubbt waren, begann der Endmix im Studio "The Cave" in Los Angeles. Dort nahm Bruce Dickinson auch die letzten Gesangspassagen auf, weil er die Texte auf den Bahamas zum Teil noch nicht fertig geschrieben hatte. Insgesamt war Iron Maiden mit den Arbeiten an dem Album einen Monat früher fertig als geplant.


title: The Final Frontier

text: Das Album erreichte in der ersten Veröffentlichungswoche in 23 Ländern Platz eins der Albumcharts. In Deutschland stiegen die Band am 24. August 2010 auf Platz eins in die Albumcharts ein.


title: The Final Frontier

text: Eduardo Rivadavia von "Allmusic" bemerkt, dass Iron Maiden mit dem Album näher an dem künstlerischen Vermächtnis ihrer triumphalen 2000er Reunion sei als mit den beiden Vorgängeralben. Die Band zeige, dass sie verstanden habe, allen Fans das zu geben, was sie wollen und erwarten. Yan Vogel von "laut.de" sieht das Album „irgendwo zwischen Selbstreferenz und Innovation sowie Klischee und Trademark“. Zwar warteten alle Titel mit „coolen Ideen“ auf, wiesen aber teilweise musikalische Längen auf. Das Online-Magazin "whiskey-soda.de" charakterisiert die Musik als „große melancholische Melodien in einem Gerüst aus klassischem Metal und progressivem Rock, aufgelockert durch den Riffrock alter Schule“, die bei jedem Hören besser werde. Kritisch sieht Robert Fröwein vom österreichischen Online-Magazin "stormbringer.at" das Album und beschreibt es als „lauwarme[n] Aufguss des deutlich stärkeren, aussagekräftigeren Vorgängers“, für die „größte Metalband des Planeten“ sei das Album nicht gut genug.


title: Marianische Antiphon

text: Die marianische Antiphon ist in der Liturgie der katholischen Kirche ein an die Gottesmutter gerichteter Gesang. Für diese Gesänge hat sich die Bezeichnung „Antiphonen“ eingebürgert, obwohl es sich eigentlich nicht um antiphonalen Gesang im engeren Sinn, sondern eher um Hymnen handelt.


title: Marianische Antiphon

text: Im Stundengebet wird die der liturgischen Zeit im Kirchenjahr entsprechende marianische Antiphon als Schlussgesang nach der Komplet oder, sofern die Vesper die letzte in Gemeinschaft gefeierte Hore ist, nach der Vesper gesungen:


title: Marianische Antiphon

text: Zu den marianischen Antiphonen gehört auch das "Sub tuum praesidium" („Unter deinen Schutz und Schirm“) und das Ave Maria, die durch die "Liturgia horarum juxta ritum Romanum" von 1970/71 neu aufgenommen wurden. Von den Melodien der Antiphonen wie auch der marianischen Hymnen gibt es jeweils eine feierliche und eine vereinfachte Form. Auch die Eigenriten einiger Orden haben eigene Fassungen der Notation mancher marianischen Antiphonen, so haben etwa die Dominikaner eine eigene Fassung des "Salve Regina".


title: Liste von Parkeisenbahnen

text: Die Liste von Parkeisenbahnen bietet einen Überblick über einige existierende und ehemalige Parkeisenbahnen.


title: Liste von Parkeisenbahnen

text: In Athen bestehen Gleisanlagen einer derzeit nicht in Betrieb befindlichen Parkeisenbahn im Umweltpark „Antonis Tritsis“.


title: Liste von Parkeisenbahnen

text: In Algier bestehen Gleisanlagen einer nicht mehr in Betrieb befindlichen Parkeisenbahn im Park von Ben Aknoun.


title: Anthony Archer-Wills

text: Anthony Archer-Wills (* 6. September 1946 in Großbritannien) ist ein britischer Autor und Gartendesigner.


title: Anthony Archer-Wills

text: In der TV-Sendung "Der Pool-Profi" (engl. "The Pool Master"), welche vom Discovery Channel produziert wird und in Deutschland auf DMAX zu sehen ist, entwirft und baut er Poolanlagen, die, anders als die meisten anderen Pools, so natürlich wie möglich aussehen sollen und ohne Chemikalien sauber gehalten werden. Beispielsweise baute er einen Pool für den Zoo in Bristol.


title: Sascha Korf

text: Sascha Korf (* 2. April 1968 in Paderborn) ist ein deutscher Moderator, Komiker, Improvisationskünstler und Schauspieler.


title: Sascha Korf

text: Sascha Korf, der die ersten 10 Lebensjahre in Spanien aufwuchs, absolvierte von 1990 bis 1994 eine Schauspielausbildung sowie eine Lehre zum Theaterpädagogen. Als Bühnenmoderator wirkte er von 1996 bis 2003 unter anderem beim Christopher Street Day in Köln mit. Seit 1999 ist er zudem Texter, unter anderem für Anka Zink "(7 Tage, 7 Köpfe)" und Marijke Amado "(Blond am Freitag)" und Kolumnist für diverse Zeitungen. Sein Improvisationstalent bildete er 2001 bei Keith Johnston in Calgary, Kanada aus.


title: Sascha Korf

text: Bei dem Theaterstück "Der nackte Wahnsinn" im Gloria-Theater führte Korf Regie und übernahm die Rolle des Garry Lejeune. Im Gloria-Theater spielte er außerdem in der Komödie "Ganz oder gar nicht!" mit und erfand 2005 "Gloria Crown", einen Impro-Wettkampf, und die "Gloria Sitzung" (Karnevalssitzung).


title: Sascha Korf

text: Seit 2002 ist Korf immer wieder beim "Quatsch Comedy Club" mit einem Stand-Up-Auftritt oder als Moderator zu sehen. Von 2006 bis 2007 war er Autor und Darsteller bei "Fang den Mörder". Korf hatte Soloauftritte beim Grand Prix Vorentscheid 2006 sowie Gastauftritten bei den Stegreif-Shows "Schillerstrasse, Frei Schnauze", "Durchgedreht!", "Nightwash" und "Comedy Lab". Außerdem ist er fast jedes Jahr beim "Kleinen Fest in Hannover" mit dabei.


title: Sascha Korf

text: Die Premiere seines ersten Soloprogramms "Tausendsascha" feierte er im Rahmen des Köln Comedy Festivals im Oktober 2007 im Gloria-Theater Köln. Sein zweites Soloprogramm mit dem Titel "Wer zuletzt lacht, denkt zu langsam" hatte im Oktober 2011 Premiere in Köln im Theater Gloria. Im Oktober 2014 feierte Korf mit seinem Soloprogramm "Wer zuerst lacht, lacht am längsten" in Köln im Theater Senftöpfchen Premiere. Sein aktuelles Programm "Aus der Hüfte, fertig, los!" feierte im Oktober 2017 ebenfalls im Theater Senftöpfchen Premiere. Außerdem ist er Autor und Coach für zahlreiche Produktionen und Künstler.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Das Trajekt Warnemünde–Gedser war eine von 1903 bis 1995 bestehende Eisenbahnfährverbindung zwischen Warnemünde (Deutschland) und Gedser (Dänemark). Es war die älteste deutsche Fährverbindung nach Skandinavien und die erste internationale Eisenbahnfährverbindung. In Deutschland hatte das Trajekt Anschluss an die Lloydbahn über Rostock nach Berlin, in Dänemark war es über die Bahnstrecke Nykøbing–Gedser mit Kopenhagen verbunden.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Seit den 1840er Jahren gab es eine Dampferverbindung zwischen Stettin und Kopenhagen, mit der u. a. Hans Christian Andersen am 2. August 1844 reiste. Eine viel kürzere Postdampferverbindung zwischen Rostock und Nykøbing Falster löste 1873 diese Route ab. Sie wurde ab 26. Juni 1886 zu den neuangelegten Bahnhöfen nebst Fährbecken von Warnemünde (heute Werftbecken) und Gedser verlegt, was die Fährlinie um 39 km verkürzte. Auf dieser Linie verkehrten zunächst die Raddampfer "Kaiser Wilhelm" und "König Christian".


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Im Jahr 1900 begannen umfangreiche Bauarbeiten in Warnemünde, um ein neues Fährterminal direkt an der Einfahrt zwischen den Molen einzurichten. Die Stadt Rostock übernahm dabei die Aufschüttung des neuen Bahnhofsgeländes, den Umbau der Molen, den Bau des neuen, 1,1 Kilometer langen, Seekanals sowie den Bau einer Brücke über den Alten Strom, um den neuen Bahnhof mit dem Ort zu verbinden. Das Empfangsgebäude des alten Bahnhofes stand der Streckenverlängerung im Weg, weswegen die Gleise direkt durch den Mittelteil des Gebäudes mit der ehemaligen Empfangshalle geführt wurden, wodurch eine Art Tunnel entstand. Das neue Bahnhofsgebäude entstand zwischen dem neuen Seekanal und dem Alten Strom. – Am 30. September 1903 wurde in Anwesenheit von König Christian IX. von Dänemark und Großherzog Friedrich Franz IV. von Mecklenburg-Schwerin die Eisenbahnfährverbindung eröffnet. Betreiber der Fährlinie waren die Eisenbahngesellschaften von Dänemark und Mecklenburg.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Die Eisenbahnen beschafften dafür die Schiffe "Prinsesse Alexandrine" (DSB) und "Friedrich Franz IV." (M.F.F.E.), die als eingleisige Schaufelradfähren für das Übersetzen von Reisezugwagen vorgesehen waren, sowie "Prins Christian" (DSB) und "Mecklenburg" (M.F.F.E.), die als zweigleisige Schraubenschiffe für den Güterverkehr und den Betrieb in den Wintermonaten verwendet wurden.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Während des Ersten Weltkrieges blieb die Linie ohne Einschränkungen in Betrieb, da Dänemark in diesem Krieg neutraler Staat blieb.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: 1920 gingen die mecklenburgischen Schiffe auf die Deutschen Reichseisenbahnen über. Die DSB brachte 1922 das Fährschiff "Danmark" in Fahrt, das die "Prinsesse Alexandrine" ersetzte. Mit der 1926 in Dienst gestellten "Schwerin" wurde von der Reichsbahn ein modernes Fährschiff in Fahrt gebracht, das in der Werbung auch als „Weißer Schwan der Ostsee“ bezeichnet wurde. Großzügige Aufenthaltsräume, Restaurants und ein Promenadendeck machten die Fahrt für die Passagiere besonders angenehm. Auf diesem Schiff war erstmals der Pkw-Transport per Achse (vorher nur Bahnverladung) möglich. Das Fährschiff "Mecklenburg" wurde modernisiert, die "Friedrich Franz IV." außer Dienst gestellt.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde die "Schwerin" vorübergehend an die Kriegsmarine abgegeben, kehrte aber bald auf die Linie zurück. Während der Besetzung Dänemarks durch die Wehrmacht am 9. April 1940 wurden von der "Mecklenburg" und der "Schwerin" Teile der ersten Invasionstruppen nach Gedser übergesetzt, wobei die "Mecklenburg" als planmäßige Fähre mit getarnten Soldaten eintraf.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Das Fährschiff "Schwerin" wurde im Februar 1944, als es sich zu einer Kesselreparatur in der Rostocker Neptun-Werft befand, durch Bombentreffer schwer beschädigt und nicht wieder repariert. Die dänische Fähre "Danmark" wurde 1943 und im März 1945 vom dänischen Widerstand im Hafen von Gedser erst schwer beschädigt und dann versenkt.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Mit der Besetzung Rostocks und Warnemündes durch sowjetische Truppen wurde der Fährverkehr völlig eingestellt. Die noch einsatzbereite Dampffähre "Mecklenburg" wurde als Reparation der Sowjetunion zugesprochen und von ihr 1947 an Polen übergeben. Im Herbst 1945 diente das Schiff zur Repatriierung von Polen und befuhr die Strecke Lübeck – Danzig. Unter polnischer Flagge bediente sie zuletzt als "Kopernik" die Eisenbahnfährlinie Swinemünde–Ystad bis 1953.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Zwischen der Bundesrepublik Deutschland und Dänemark entstand 1951 eine neue Eisenbahnfähre Großenbrode–Gedser, die schließlich durch die Vogelfluglinie ersetzt wurde.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Die zunächst von westlichen Staaten politisch nicht anerkannte DDR betrachtete für die internationale Aufwertung des Staates Beziehungen auf anderen als der diplomatischen Ebene als besonders wichtig. Eine Möglichkeit boten internationale Verkehrsverbindungen.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Nachdem der Fährverkehr 1947 durch die DSB mit der gehobenen und modernisierten "Danmark" wieder aufgenommen worden war, bemühte sich die Deutsche Reichsbahn, ein eigenes Fährschiff für die Linie zu bekommen. Pläne für den Ankauf eines Schiffes im Ausland scheiterten. Übergangsweise wurden Personen mit gecharterten Seebäderschiffen der Weißen Flotte befördert. Erst mit der Indienststellung der neugebauten Fähre "Warnemünde" im Jahr 1963 konnte die Deutsche Reichsbahn die Strecke wieder paritätisch mit der DSB bedienen, die ab 1968 das Fährschiff "Kong Frederik IX" einsetzte. Ab 1987 fuhr auch das Fährschiff "Knudshoved" nach Warnemünde.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Die Reichsbahn war bemüht, hochwertiges Wagenmaterial für die Verbindung bereitzustellen, so fuhr in den 1960er Jahren zeitweise der Schnelltriebwagen VT 18.16 ab 1964 auf dieser Strecke für den Zug "Neptun".


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Bis zur politischen Wende in der DDR wurde die Bahnverbindung Kopenhagen – Warnemünde – Berlin für den Verkehr zwischen Skandinavien und der DDR sowie von und nach West-Berlin als wichtig angesehen, in den letzten Jahren jedoch eher aus politischen Gründen. Es gab täglich zwei Schnellzugpaare (Tageszug "Neptun", Nachtzug "Ostsee-Express") nach Berlin Stadtbahn. Nach dem Mauerbau in Berlin (ab 1962) begannen die Züge im Bahnhof Zoo und hielten im Bahnhof Friedrichstraße und im Ostbahnhof (1987 bis 1998 Berlin Hauptbahnhof). Dort wurden bei lokbespannten Zügen "Wagen des Binnenverkehrs" zugestellt, die bis Rostock Hauptbahnhof mitliefen und auch von DDR-Reisenden benutzt werden durften. Die internationalen Wagen waren, zumindest zeitweise, abgeschlossen und ohne Übergang zum übrigen Zug. Dies und die peniblen Kontrollen der DDR-Grenzer und des DDR-Zolls führten dazu, dass die Züge bei den Skandinaviern wenig beliebt waren. Ende der 1980er Jahre wurden beim "Neptun" und der "Ostsee-Express" nur ein bis drei Schnellzugwagen über die Fähre trajektiert, die von DR und DSB im Wechsel gestellt wurden.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Die Öffnung der Grenzen der DDR brachte der Eisenbahnfährverbindung noch einmal einen Aufschwung. Der Ansturm der Reisenden führte dazu, dass bis zu acht Reisezugwagen pro Fährfahrt transportiert werden mussten. Gleichzeitig stieg die Zahl der überzusetzenden Pkw stark an. Für diesen Ansturm waren die Schiffe der Linie nicht ausgelegt. War das Auf- und Abziehen der Schnellzugwagen noch problemlos möglich, so war die stark gestiegene Zahl der Pkw und Lkw nur mit Schwierigkeiten zu bewältigen. Weder die "Warnemünde" noch die "Kong Frederik IX" verfügten über separate Autodecks. Um die Kapazität voll ausnutzen zu können, mussten Pkw, Lkw und Sattelzüge oft umständlich und zeitaufwändig in das Wagendeck rangiert werden. Die Zufahrt zu den Abfertigungseinrichtungen von der Autobahn A 19 nach Warnemünde war nur durch die oft durch Staus beeinträchtigte Rostocker Innenstadt möglich. Später ging die Zahl der Bahnreisenden immer stärker zurück, da die Zugverbindung langsam war und altes Material eingesetzt wurde – auf der dänischen Seite fuhr der Berlin-Express als Nahverkehrszug von und nach Kopenhagen. Das Auto war auch hier zum bevorzugten Verkehrsmittel geworden. Eine autogerechte Fährverbindung wurde 1992 durch Umbau der Fährbrücke in Gedser zum Anlegen mit dem Heck, bei der "Warnemünde" durch Reaktivieren der verschweißten Heckklappe geschaffen. Im Zuge der Privatisierungen übernahm am 1. April 1993 die neugegründete "Deutsche Fährgesellschaft Ostsee (DFO)" den Betrieb auf deutscher Seite, auf dänischer Seite 1995 die "DSB Rederi A/S". Am 25. September 1995 wurde der Verkehr zwischen Warnemünde und Gedser eingestellt. Das Fährschiff "Warnemünde" wurde nach Italien verkauft.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Bereits 1990 war eine zusätzliche Autofähre aus dem Rostocker Überseehafen nach Gedser in Betrieb gegangen. Die DSB stiegen 1994 auch in diese Linie ein.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Für Bahnreisende von Berlin nach Kopenhagen hat sich seit der Schließung des Fährbahnhofs Warnemünde die Reisezeit deutlich verlängert. Als Alternativrouten bestehen weiterhin Fahrten über Hamburg, das saisonale Nachtzugpaar Berlin – Malmö über die Königslinie (Sassnitz) oder die Fernbusse Berlin – Kopenhagen. Der direkte Zug Berlin–Kopenhagen über die Vogelfluglinie ohne Umstieg in Hamburg (ICE ab 1997) wurde im Dezember 2015 eingestellt.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Bahnreisende von Rostock Hbf bzw. Nykøbing-Bhf erreichen mit Bussen die Fähranleger in Rostock bzw. Gedser.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Im November 2010 erwarb die Rostocker Wohnungsgesellschaft WIRO das Gelände des stillgelegten Fährhafens in Warnemünde von der Reederei Scandlines. Die Kosten für das insgesamt 67 Hektar umfassende Areal auf der Bahnhofshalbinsel Mittelmole betrugen ca. 14,1 Millionen Euro. Derzeit wird das Gelände durch das kommunale Wohnungsunternehmen vorrangig als Parkplatz bewirtschaftet. Die ursprüngliche Verkehrsfunktion zwischen Bahnhof und einstigen Fährhafen soll durch den Neubau eines Wohngebietes (ca. 300 Wohnungen) endgültig abgelöst werden. Mit den Planungen hierfür wurde 2012 begonnen.


title: Trajekt Warnemünde–Gedser

text: Anhand eines nicht öffentlichen Gutachtens zur Standsicherheit der Fährbecken entschied die WIRO als neue Eigentümerin aus wirtschaftlichen Gründen das vollständige Verfüllen der Fährbecken sowie den Abbruch von Kaikanten und Molenfinger der historischen Trajektanlage. Für dessen Erhalt hatte sich die Anfang 2014 gegründete Bürgerinitiative „Alter Fährhafen Warnemünde“ mit dem Ideenkonzept "Conexeum" engagiert. Dieses sah den Erhalt und die Wiederbelebung des ehemaligen Fährhafengeländes durch eine touristische Nutzungskonzeption für Einheimische und Gäste vor. Die von der WIRO beauftragten Abbrucharbeiten wurden im Dezember 2014 abgeschlossen. Seit Juni 2015 erinnern zwei Schautafeln am nördlichen Ende der verfüllten Fährbecken entlang eines Rundweges an die älteste deutsche Fährverbindung nach Skandinavien und die erste internationale Eisenbahnfährverbindung.


title: Notwehr

text: Notwehr ist ein in vielen Rechtsordnungen anerkannter Rechtfertigungsgrund für die Verteidigung eines Täters gegen Dritte:


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Der Bahnhof Haydarpaşa oder Bahnhof Haydarpascha, auch kurz "Haydarpaşa" genannt, ist der Hauptbahnhof Istanbuls für die asiatischen, östlichen Strecken.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Der ehemalige Kopfbahnhof liegt auf der asiatischen Seite des Bosporus, innerhalb des Hafengeländes Haydarpaşa. Nördlich des Personenbahnhofes befindet sich der kombinierte Güter- und Hafenbahnhof. Der Bahnhof Haydarpaşa war eine Zwischenstation der Bosporusfähren Eminönü–Kadıköy und Karaköy-Kadıköy.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Der Bahnhof wurde durch die Firma Philipp Holzmann gebaut. Die Pläne für das Empfangsgebäude stammen von den deutschen Architekten Otto Ritter von Kühlmann und Hellmuth Cuno. Der Bahnhof war Ausgangspunkt der Anatolischen Eisenbahn, von der die Bagdadbahn dann später abzweigte. Mit dem Bau wurde am 30. Mai 1906 begonnen. Sämtliche Fenster der Bahnhofshalle gestaltete Otto Linnemann aus Frankfurt am Main. Die Einweihung erfolgte am 19. August 1908.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Im Bahnhof Haydarpaşa begannen die türkischen Bahnlinien in Richtung Anatolien, Iran, Irak und Syrien. Seit 1930 war er Ausgangspunkt des Taurus-Express. Außerdem diente er als Endpunkt der östlichen Linie der S-Bahn Istanbul.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Am 28. November 2010 kam es bei Reparaturarbeiten zu einem Brand, der das Dach und die vierte Etage des Bahnhofsgebäudes zerstörte. Das Dach wurde anschließend nur notdürftig repariert. Anfang Februar 2012 wurde der Fernverkehr zum Bahnhof Haydarpaşa eingestellt. Im Zusammenhang mit dem Marmaray-Projekt, einer Untertunnelung des Bosporus, verlor der Bahnhof ab 2014 auch seine Funktion als Endpunkt der auf der "Anatolischen Eisenbahn" verkehrenden S-Bahn in die östlichen Vororte Istanbuls.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Die Zukunft des Empfangsgebäudes war lange ungewiss, die Gleisanlagen wurden zum Abstellen von Schadfahrzeugen genutzt. Die Planung war zunächst, dass in einem Teil ein Museum, in einem anderen Teil ein Hotel sowie ein Einkaufszentrum eingebaut werden sollten.


title: Bahnhof Istanbul Haydarpaşa

text: Im Frühjahr 2018 wurde diese Planung aufgegeben. Bis zum Herbst 2019 sollte der Bahnhof für den Reiseverkehr wieder hergerichtet werden. Sowohl die Züge des Hochgeschwindigkeitsverkehrs als auch andere Fernzüge und auch wieder die S-Bahn sollen den Bahnhof anfahren. Dies wurde bislang allerdings noch nicht umgesetzt.


title: Bührer (Traktoren)

text: Die Bührer Traktorenfabrik AG ist eine Schweizer Firma mit Sitz in Hinwil. Das Unternehmen hat 1978 die Herstellung eigener Traktoren eingestellt. Das heutige Dienstleistungsangebot umfasst Service, Reparaturen, Änderungen und Umbauten von Bührer-Traktoren und Landmaschinen aller Marken.


title: Bührer (Traktoren)

text: Als Sohn eines Landwirtes wurde Fritz Bührer am 3. Oktober 1896 in Hofen SH geboren. Nach der Schulzeit absolvierte er eine Mechanikerlehre in Frauenfeld. Dazwischen half er weiter auf dem elterlichen Bauernhof. Bereits 1920 kaufte er den ersten Traktor, um die beschwerliche Arbeit zu erleichtern. Hier lernte er Vor- und Nachteile des Traktors kennen. Nach einem Zwischenjahr in Lausanne übernahm Fritz Bührer in Burgdorf eine eigene Werkstatt. Zwei Jahre später bot ihm sein ehemaliger Lehrmeister seine Werkstätte an. So erfolgte die Rückkehr in die Ostschweiz, nach Frauenfeld.


title: Bührer (Traktoren)

text: 1927 wurde ihm dort die Regionalvertretung für Fordautomobile, -Lastwagen und -Traktoren übertragen. 1927 verunfallte in Saland (Gemeinde Bauma / Tösstal) ein Autofahrer, mit seinem Ford T fuhr er in den Zug. Die Gebrüder Jucker übernahmen das demolierte Auto und brachten es nach Frauenfeld. Hier in der Autogarage des befreundeten Fritz Bührer entwickelte sich im Gespräch die Idee, einen Traktor daraus herzustellen. 1929 erschien der erste Bührertraktor (1929 Gründungsjahr der Firma Bührer Traktorenfabrik AG) mit seitlich angebautem und vom Traktor angetriebenen Mähapparat.


title: Bührer (Traktoren)

text: 1925 heiratete Fritz Bührer Rosa Zubler. Um über die Runden zu kommen, flickte Fritz Bührer auch Uhren. Seine Frau Rosa war ausgebildete Schneiderin und half mit, Geld zu verdienen. Sie konnte zupacken und scheute sich vor keiner Aufgabe. So lernte sie auch Autofahren und war die erste Fahrlehrerin in Frauenfeld. Fritz Bührer verkaufte Autos und seine Frau brachte den Kunden das Fahren bei. Diese Aufgabe behielt sie auch später: Bertha Bührer auf einem Traktor zeigte eindrücklich, wie leicht die Handhabung des Bührer-Traktors war. Sie war auch massgeblich an der Entwicklung des späteren Unternehmens beteiligt. Vor allem während Fritz Bührers Abwesenheit in der Aktivdienstzeit oblag ihr die Verantwortung über den ausgedehnten Fabrikbetrieb.


title: Bührer (Traktoren)

text: Zwischen 1930 und 36 wurden die Bührer-Traktoren in Bäretswil von der Maschinenfabrik Reimann in Lizenz gebaut. Während dieser Jahre hiess die Firma: MUMAG, Maschinen- und Motorenfabrik AG, Hinwil, mit Fabrik in Bäretswil und Büro in Hinwil. 1936 übernahm Fritz Bührer diese Fabrik selber (Konkurs Reimann). Der erste Traktor, der unter der neuen Leitung die Fabrik verliess, war der "Typ BG". Schon bald wurden die Gebäulichkeiten in der Mühle Bäretswil zu klein. Für ein Jahr, 1939, wurde die Verkaufs- und Fabrikationslizenz an die Motrac AG an der Letzigrabenstrasse in Zürich abgetreten. In der Zwischenzeit kaufte Fritz Bührer das Gebäude an der Fabrikstrasse in Hinwil, an günstigster Verkehrslage, neben dem Bahnhof. Die gesamte Belegschaft von 60 Mann wechselte im Frühjahr 1940 nach Hinwil.


title: Bührer (Traktoren)

text: Während der Kriegsjahre waren es die Bührer-Traktoren mit ihren Holzvergasern, die mithalfen, den Anbauplan Wahlen ein zuhalten. In der Nachkriegszeit erfasste die schweizerische Landwirtschaft eine starke Motorisierungswelle. Für den Bührer-Traktor begann die Blütezeit. Die populärste Baureihe war der leichte Vielzwecktraktor Spezial, von dem rund 7000 Stück gebaut wurden.


title: Bührer (Traktoren)

text: Der Bührer-Traktor entwickelte sich zu einer der erfolgreichsten landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen. Führend war er vor allem im Getriebebau. Vom einfachen Schaltgetriebe über das bewährte Triplexgetriebe (ein mechanisches, lastschaltbares Halbganggetriebe, 1953) entwickelte Fritz Bührer das Tractospeed-Leichtschaltgetriebe (ein vollsynchronisiertes Getriebe mit synchronisierter Wendeschaltung, 1965). Der Erfolg der Bührer-Traktoren lag darin, dass die neuen Entwicklungen in enger Zusammenarbeit mit der Landwirtschaft erarbeitet wurden. Bei der Einführung der folgenden Neuerungen hatte die Firma Bührer stets die Nase vorn: Luftbereifung, elektrischer Anlasser, Ritzelantrieb, Differentialsperre, Ganzradlenkung, Einzelradbremse, Mehrgang-Mähapparat, Zehngang-Lastschaltgetriebe.


title: Bührer (Traktoren)

text: Für folgende Erfindungen besass Fritz Bührer zum Teil in Europa und in den USA Patente. Die Jahreszahlen betreffen die Anmeldung der Patente:


title: Bührer (Traktoren)

text: 1955 wurde die Fabrikanlage durch eine moderne Werkhalle erweitert. Die goldenen Zeiten der Firma Bührer hatten begonnen. Das Unternehmen beschäftigte nun um 300 Mitarbeiter, jedes Jahr verliessen ungefähr 1200 Traktoren die Fabrik. Die Schwierigkeiten kamen mit der Aufhebung der Importbeschränkung und dem Zollabbau für Landwirtschaftstraktoren Ende der 1950er Jahre. Die immer erdrückender werdende ausländische Konkurrenz in den 60er und 70er Jahren brachte die Schweizer Traktorenhersteller immer mehr in Bedrängnis. Einige Traktorhersteller mussten ihre Produktion einstellen (Vevey 1961, Meili 1965) andere schlossen sich mit ausländischen Firmen zusammen (Hürlimann mit Same).


title: Bührer (Traktoren)

text: Am 23. Juli 1964 wurde im Handelsamtsblatt die Umwandlung der Einzelfirma in eine AG publiziert, mit Fritz Bührer als Verwaltungsratspräsidenten und folgenden vier Mitgliedern: Hans Suter, Vizepräsident (Schwiegersohn), Alfred Bührer (Cousin), Louis Stephan (Neffe), Dr. Walter Tschannen (Schwiegersohn). In den folgenden Jahren wurden die Verwaltungsräte ausgewechselt und traten zurück. 1968 unterbreiteten die neun Prokuristen dem einzig noch verbleibenden Verwaltungsratsmitglied Fritz Bührer den Vorschlag, in kollektiver Zusammenarbeit und Verantwortung die Geschäftsleitung zu übernehmen. Darauf ging er nicht ein, liess aber kurz darauf einen neuen Verwaltungsrat zusammenstellen, den er nie beglaubigen liess.


title: Bührer (Traktoren)

text: Der intelligente Erfinder Fritz Bührer war von den kaufmännischen Fragen überfordert. Er konnte sich nicht entscheiden, die nötigen Strukturanpassungen vorzunehmen. Im Sommer 1973 sah sich Fritz Bührer gezwungen, seine Einzelfirma, die zu dieser Zeit noch 80 Arbeitskräfte beschäftigte, an die Rapid-Gruppe in Dietikon zu verkaufen. Er musste den Untergang seines Unternehmens nicht mehr miterleben. Er starb am 14. September 1974 in Hinwil.


title: Bührer (Traktoren)

text: Auch wurden gleichzeitig sehr viele verschiedene Typen in sehr hoher Variantenvielfalt gebaut. Die Komplexität war sehr gross, insbesondere weil man häufig auch den Motor mehr oder weniger auswählen konnte. Bührer verbaute gleichzeitig Motoren von Perkins, Ford, Mercedes-Benz und MWM. So konnte man denselben Traktor in der gleichen Leistungsklasse mit einem Motor von Ford oder Perkins kaufen (z. B. OF17 bs. OP17). Dadurch wurde die Produktion sehr komplex und die Stückzahlen eher gering. Nur wenige Modelle erreichten dreistellige Stückzahlen, seit dem Produktionsende des Modells MS12 im Jahre 1963 gab es kein einziges Modell mehr, das eine Produktionszahl von 1000 überschritt.


title: Bührer (Traktoren)

text: Für die Bührer AG beginnt jetzt eine neue "Zukunft". Die neuen Besitzer waren überzeugt, die jährliche Produktion von bisher nur noch 400 auf wieder 800 Traktoren zu erhöhen. Bereits im Januar 1978 mussten sie sich eingestehen, dass die Nachfrage nach inländischen Traktoren rückläufig war. Zuerst wurde nach einem ausländischen Partner gesucht, vergebens. Am 2. August 1978 stand es klar und deutlich in den Zeitungen: Bührer ist am Ende.


title: Bührer (Traktoren)

text: Der Ersatzteil- und Reparaturdienst wurde auch von den nächsten Besitzern, der Gebrüder Mägerle AG 1979 vertraglich garantiert und aufrechterhalten (Stand 2020).


title: Bührer (Traktoren)

text: Mitte der 1980er Jahre versuchte ein ehemaliger Bührer-Mitarbeiter, die Produktion unter dem Namen "Swisstrac" wiederaufzunehmen; jedoch vergeblich.


title: Bührer (Traktoren)

text: Die Bührer Traktorenfabrik AG erbringt Service und Dienstleistungen rund um den Traktor. Es werden bis heute immer noch Komplett- oder Teilrevisionen durchgeführt (Stand 2020).


title: Bührer (Traktoren)

text: Am 3. März 2021 wurde nahezu das komplette Fabrikgebäude beziehungsweise die Geburtsstätte des Bührertraktores zerstört. Das Ausmaß der Zerstörung war riesig. Trotz des Großbrandes konnte die Firma Bührer jedoch weiter bestehen bleiben. Sämtliche Konstruktionspläne, Stücklisten, Zeichnungen und knapp 25.000 Ersatzteile blieben weitgehend von den Flammen verschont.


title: Pesel

text: Pesel (süddithmarsisch "Pisel", altfriesisch "pisel", , , ) war eine Bezeichnung für einen Raum im Haus, der dem Aufenthalt von Frauen vorbehalten war. Sie entstammt dem mittellateinisch "pisales, pisalis".


title: Canada Life

text: Canada Life (vollständiger Name Canada Life Assurance Europe plc) ist die europäische Tochter der 1847 von Hugh C. Baker in Ontario gegründeten "The Canada Life Assurance Company", der ersten kanadischen Lebensversicherungsgesellschaft. Canada Life bietet in Deutschland Altersvorsorge und Risikoabsicherung im Maklermarkt an.


title: Pesel

text: Damit wäre etymologisch die ursprüngliche Nutzung als Spinnstube gemeint. Wilhelm Wackernagel folgte dieser Herleitung von pensum, fügte aber hinzu: