title: Korso

text: Der Begriff Korso (von ital. "corso" = Lauf, Laufbahn, Hauptstraße, dieses wiederum von lat. "cursus" = Lauf, Fahrt) stammt zwar von Pferderennen, bezeichnet aber heute meist eine langsame Fahrt mehrerer Fahrzeuge in einer Stadt oder von Booten auf dem Wasser.


title: Korso

text: Korso bezeichnete früher vor dem 18. Jahrhundert ein Wettrennen reiterloser Pferde, wie sie vor allem in Italien auf Straßen und Plätzen stattfanden (siehe Palio).


title: Korso

text: Später wurde der Begriff auf das langsame Durchfahren der Hauptstraßen einer Stadt in geschmückten Kutschen und Equipagen, hauptsächlich beim Karneval angewandt. Dieser Brauch, den auch Goethe in seiner Italienreise ausführlich beschreibt, gab in fast allen größeren Städten Italiens der Hauptstraße den gleichen Namen. Am bekanntesten ist der Korso in Rom. Bei Goethe heißt es dazu: "… fahren die Kutschen nach und nach in den Korso hinein, in derselben Ordnung, wie wir sie oben beschrieben haben, als von der sonn- und festtägigen Spazierfahrt die Rede war, nur mit dem Unterschied, daß gegenwärtig die Fuhrwerke, die vom venezianischen Palast an der linken Seite herunterfahren, da, wo die Straße des Korso aufhört, wenden und sogleich an der andern Seite wieder herauffahren …"


title: Korso

text: Im Deutschland und Österreich des 19. Jahrhunderts wurden sogenannte "Frühlingskorsos" in öffentlichen Parks der Hauptstädte, namentlich im Wiener Prater und im Berliner Tiergarten veranstaltet, wobei sich vor allem der Adel und das Großbürgertum zeigte und als Regel galt, dass keine gewöhnlichen Mietwagen mitfahren durften. Als 1856 in Charlottenburg eine "Besserungsanstalt" für "gefallene Mädchen" errichtet werden sollte, verhinderte dieses ein Einspruch des Polizeipräsidenten, der "„Charlottenburg als vielbesuchten Vergnügungsvorort Berlins im Zeitalter der Korso Lustbarkeiten nicht als rechten Platz für eine Besserungsanstalt“" betrachtete.


title: Korso

text: Der Autokorso bezeichnet den Brauch, hintereinander mit mehreren Autos hupend durch meist innerstädtische Straßen zu fahren. Ursprünglich war dieser Brauch eine südländische Form des spontanen Feierns und Jubilierens, z. B. nach einem Sieg einer Sportmannschaft oder einer Hochzeitsfeier. Insbesondere bei nationalen und internationalen Fußballwettbewerben kommen Autokorsos häufig zustande. Sie wurden in Deutschland und anderen mitteleuropäischen Staaten von Gastarbeitern aus Griechenland, Italien, Spanien, der Türkei und Kosovo/Albanien eingeführt und sind zunehmend auch bei einheimischen Fans populär.


title: Korso

text: Um Aufmerksamkeit zu erzeugen, wird gehupt, Beifahrer lehnen sich oftmals aus Wagenfenster und jubeln Passanten zu. Bei Hochzeiten werden am Auto, in dem das Brautpaar sitzt, meist Blechdosen befestigt. Bei sportlichen Siegen werden Nationalflaggen oder Vereinsembleme aus den Fenstern geschwenkt. Obwohl ein solcher Korso als Demonstration gilt, die ordnungspolitischen Maßnahmen wie Anmeldung usw. unterliegt, wird dies von den Behörden meist geduldet. Die Rechtslage ist jedoch unklar, dennoch ist bei der Benutzung von Fahrzeugen unnötiger Lärm sowie unnützes Hin- und Herfahren laut Straßenverkehrsordnung verboten.


title: Korso

text: Weiter gibt es auch Korsos mit anderen Fahrzeugen, z. B. mit Fahrrädern, Rollerskates bzw. Booten und Schiffen auf dem Wasser.


title: Korso

text: Fahrzeugkorsos werden auch als eine Form der Demonstration benutzt. In diesem Fall handelt es sich oft auch um genehmigte Veranstaltungen. So protestierten im Juli 2005 in Frankfurt/Main die Taxifahrer mit einem Korso durch die Straßen der Innenstadt, um auf ein Gerichtsverfahren gegen einen Überfall mit tödlichem Ausgang auf einen Kollegen aufmerksam zu machen.


title: Korso

text: Im April 2007 demonstrierten einige Tausend Old- und Youngtimerfahrer in verschiedenen deutschen Großstädten mit Autokorsos gegen durch die Feinstaubverordnung drohende Fahrverbote für ihre Fahrzeuge.


title: Korso

text: Bei Bootskorsos oder -paraden fahren Boote als Formation an den Zuschauern entlang. Häufig finden diese in den Abendstunden mit beleuchteten Fahrzeugen statt. Einen Bootskorso gab es beispielsweise 1894 bei der Zweihundertjahr-Feier der Friedrichs-Universität Halle, heute wird er bei Volksfesten wie dem Halleschen Laternenfest, dem Narzissenfest im Ausseerland oder am Vorabend der Regata storica in Venedig veranstaltet. Bootskorsos wurden aber auch für politischen Protest genutzt, beispielsweise bei der Gay Parade in Amsterdam. Die laut Guinness-Buch der Rekorde bis zu diesem Zeitpunkt größte Bootsparade fand 2012 beim Diamantenen Thronjubiläum von Elisabeth II. in London auf der Themse statt.


title: Tiele-Winckler

text: Die Familie von Tiele-Winckler ist ein ursprünglich mecklenburgisches, später auch oberschlesisches Adelsgeschlecht, das im Mannesstamm auf die Familie von Tiele zurückgeht.


title: Tiele-Winckler

text: Die Familie kam im 19. Jahrhundert im Oberschlesischen Industriegebiet durch Bergbau zu großem Vermögen, baute Betriebe der Montanindustrie auf und erwarb Großgrundbesitz in Preußen und Mecklenburg. Sie erhielt einen erblichen Sitz im Preußischen Herrenhaus.


title: Tiele-Winckler

text: Stammvater ist der kurländische bzw. russische Hofrat "Christian Gottlieb von Tiele" (* 1751, † 1811).


title: Tiele-Winckler

text: Die Grundlage des Reichtums legte Franz Winckler (* 1803, † 1851), seit 1840 "von Winckler". Er begann im Jahr 1818 als Bergmann in einem oberschlesischen Erzbergwerk. Nach seiner Ausbildung an der 1803 gegründeten Bergschule Tarnowitz in Oberschlesien arbeitete er als leitender Angestellter in einem kleinen Bergwerksbetrieb auf dem Gut Miechowitz. 1832 heiratete er die kinderlose Witwe und Erbin seines Chefs, Maria Freifrau von Aresin (* 1789, † 1853), und weitete deren Unternehmen zu großem Umfang aus. Schließlich war er Herr über 14 Zinkbergwerke und 69 Steinkohlefelder. Dazu kamen Zink- und Eisenhütten. Wie Karl Godulla schaffte er den Aufstieg zu einem der großen oberschlesischen „Kohlemagnaten“, neben den Grafen Henckel von Donnersmarck und Ballestrem, während Hans-Ulrich Graf von Schaffgotsch sich das Godulla-Vermögen erheiratete und Fürst Hugo zu Hohenlohe-Öhringen zu einem der weltweit größten Zinkproduzenten wurde.


title: Tiele-Winckler

text: 1838 und 1839 erwarb das Ehepaar Winckler zusätzlich zu Miechowitz noch die Rittergüter Kattowitz und Myslowitz, die von der Standesherrschaft Fürstentum Pleß abgetrennt wurden. Im Zusammenhang damit gelang es der Familie, an beiden Orten auch das Monopol für den Steinkohleabbau zu gewinnen. Ergänzend erstritt sie in mehreren Prozessen für einige Orte hoheitliche Rechte wie das Bergregal, die Bergpolizei und den Zehnt. Einige der Tiele-Wincklerschen Bergbaubetriebe hatten durch die Oberschlesische Eisenbahn schon seit 1846 eine moderne Verkehrsanbindung.


title: Tiele-Winckler

text: 1851 starb Franz von Winckler, 1853 seine Witwe Maria. Alleinerbin sämtlicher Güter und Unternehmen war Valeska von Winckler (* 1829, † 1880), Tochter aus Franz von Wincklers erster Ehe. 1854 heiratete sie den Leutnant Hubert Gustav von Tiele (* 1823, † 1893), der fortan das Oberhaupt der Familie war und die Geschäfte führte. Nach der Namen- und Wappenvereinigung 1854 in Schwerin lautete der Familienname von Tiele-Winckler.


title: Tiele-Winckler

text: Der Hauptwohnsitz des Ehepaares von Tiele-Winckler war das Schloss mit 300 Zimmern in Miechowitz. Sie hatten neun Kinder: Franziska (* 1855), Franz-Hubert (* 1857), Walther (* 1858), Günther (* 1860), Helene (* 1861), Hildegard (* 1863), Hans-Werner (* 1865; † 1914), Eva (* 1866) und Klara (* 1868). Durch ihr späteres soziales Engagement erreichte vor allem Eva von Tiele-Winckler überregional einen hohen Bekanntheitsgrad.


title: Tiele-Winckler

text: Vertreter der Familie gingen auf verschiedene bekannte Adelsinternate, unter anderem auf das Friderico-Francisceum zu Doberan, auf das Fürstliche Stolberg-Gymnasium Wernirgerode sowie das Pädagogium Putbus.


title: Tiele-Winckler

text: Hubert Gustav Viktor von Tiele-Winckler erwarb 1866 das Gut und Schloss Moschen im Schlesischen Tiefland. Ferner legte er das Familienvermögen in verschiedenen Gütern in Mecklenburg an, er erwarb 1871 das Gut Lebbin (1912 neu erbaut, 1934 verkauft), 1876 Gut Vollrathsruhe, 1877 Gut Rothenmoor und 1890 Gut Schorssow mit Gut Bülow (beide 1929 verkauft). Das Ehepaar von Tiele-Winckler ließ sich 1872/1873 an der Regentenstraße (heute: Hitzigallee) im Berliner Tiergartenviertel nach einem Entwurf der Berliner Architekten "Gustav Ebe und Julius Benda" das Palais Tiele-Winckler errichten (später als Spanische Gesandtschaft genutzt). Dort verbrachte die Familie viele Jahre lang zumeist die Wintermonate. Nach dem Tod der ersten Ehefrau Valeska 1880 war Hubert Gustav in zweiter Ehe ab 1883 mit Rose Gräfin von der Schulenburg (* 1847; † 1930) verheiratet. Hubert Gustav Viktor von Tiele-Winckler starb 1893. Der gemeinsame Sohn Raban wurde 1887 geboren, übernahm Lebbin und starb 1936 auf der Heimreise aus Afrika im Suezkanal.


title: Tiele-Winckler

text: Sein erstgeborener Sohn Franz Hubert von Tiele-Winckler erbte u. a. das Schloss Moschen, das er nach einem Brand 1896 in den Folgejahren neu errichten ließ. Ihm wurden die oberschlesischen Betriebe übereignet, seinem Bruder Walter die mecklenburgischen. Franz Hubert erhielt am 25. Juni 1895 vom Deutschen Kaiser den primogenen Grafentitel, die übrigen Familienmitglieder wurden 1905 in den preußischen Freiherrenstand erhoben. Er stand in der Rangfolge der reichsten Einwohner Preußens im Jahr 1912 an achter Stelle. Im Adressbuch der Millionäre sind ohne nähere pekuniäre Angaben insgesamt sechs Tiele-Winkler aufgeführt.


title: Tiele-Winckler

text: 1889 wurde der Familienkonzern in die Kattowitzer AG für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb umgewandelt. Nach der Teilung Oberschlesiens im März 1921 verkaufte Franz Hubert das Industrieunternehmen im Herbst 1921 an Friedrich Flick, der im Jahr darauf auch in die Ballestrem'schen Betriebe einstieg. 1922 starb er. Sein Sohn und Erbe Klaus Peter Graf von Tiele-Winckler verkaufte 1925 auch das Gut Miechowitz (das Schloss ist heute Ruine) an Flicks Preußengrube AG. Er starb kinderlos im Jahr 1938. Erbe des Gutes Moschen wurde sein Neffe Günter von Tiele-Winckler, der im Februar 1945 vor der Roten Armee floh. Moschen wurde nach der Vertreibung der Deutschen aus Oberschlesien ebenso enteignet wie Vollrathsruhe und Rothenmoor durch die Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone ab 1945. Lebbin war bereits 1934 von Raban Freiherr von Tiele-Winckler verkauft worden. In Vollrathsruhe hat die Familie nach der Deutschen Wiedervereinigung einen Forstbesitz zurückerworben, der durch die "Graf v. Tiele-Winckler’sche Guts- und Forstverwaltung Vollrathsruhe GmbH" verwaltet wird.


title: Francesco Hayez

text: Francesco Hayez (* 10. Februar 1791 in Venedig; † 12. Februar 1882 in Mailand) war ein italienischer Maler, Historienmaler, Lithograf und Kupferstecher.


title: Francesco Hayez

text: Francesco Hayez studierte an der Accademia di Belle Arti di Venezia ("Akademie für Schöne Künste") in Venedig bei Teodoro Matteini (1754–1831) und in Rom bei Pelagio Palagi (1777–1860) und bildete sich unter dem Einfluss von Antonio Canova in Rom als Klassizisten aus. Ab 1820 hielt er sich wieder in Mailand auf, er wechselte 1821 zur Schule der Romantiker über und wurde deren führender Künstler. Nachdem Hayez die ersten Preise der Akademie von San Luca und der Brera erhalten hatte, wurde er Professor an letzterer. In späteren Jahren versuchte er sich in großen Historienbildern der realistisch-historischen Richtung anzupassen. Zudem bestand sein Schaffen aus biblischen Gemälden, Bildnissen, dekorativen Fresken. Seine Gemälde sind durch romantische Zartheit der Form und Wahrheit des Ausdrucks ausgezeichnet, weniger durch das allzu weiche Kolorit.


title: Francesco Hayez

text: Viele Werke von Hayez enthalten verborgene Botschaften, meistens werden politische Hintergründe allegorisch verschlüsselt. Hayez stand für den Kampf um die nationale Einheit (Risorgimento) und die romantischen Vorstellungen, die mit ihr auch einhergingen.


title: Francesco Hayez

text: In seinen Bildnissen zeigt er mehr fotografische als künstlerische Wahrheit, wie in dem Cavours. Sein berühmtestes Bild ist "Der Kuss", 1859, Mailand, Brera.


title: Screaming for Vengeance

text: Screaming for Vengeance (engl. für: „"Schrei nach Rache"“) ist das achte Studioalbum der britischen Heavy-Metal-Band Judas Priest. Das Album erschien am 17. Juli 1982 bei Columbia Records.


title: Screaming for Vengeance

text: Für "Screaming for Vengeance" suchte die Band mit Tom Allom erneut die Ibiza Sound Studios auf der spanischen Insel Ibiza auf. Gemischt wurde die Platte in den Beejay Recording Studios und den Bayshore Recording Studios in Coconut Grove, Miami, Florida. Eine remasterte CD erschien im Jahr 2001. Im Oktober 2012 erschien anlässlich des dreißigjährigen Jubiläums des Albums eine Jubiläums-Edition, die neben den auf der ersten Version der CD schon vorhandenen Stücken und den auf der Version von 2001 enthaltenen Bonustracks "Prisoner of Your Eyes" und "Devil's Child" in einer Live-Version noch vier weitere live aufgenommene Stücke enthielt. Zudem lag der CD eine DVD mit einem kompletten Konzert, das die Band 1983 auf dem zweiten "US Festival" gegeben hatte.


title: Screaming for Vengeance

text: Auf der Rückseite des Albumcovers ist zu lesen: "From an unknown land and through distant skies came a winged warrior. Nothing remained sacred, no one was safe from the Hellion as it uttered its battle cry...Screaming for Vengeance." Mit dem "Hellion" ist der metallische Vogel auf dem Albumcover gemeint.


title: Screaming for Vengeance

text: Text und Musik stammen, wenn nichts anderes angegeben, von Glenn Tipton, Rob Halford und K.K. Downing.


title: Screaming for Vengeance

text: Steve Huey von "Allmusic" schrieb, das Album sei das stärkste der kommerziell erfolgreichen Phase Anfang der 1980er-Jahre. Er vergab 4 von 5 Sternen.


title: Screaming for Vengeance

text: Das Album erreichte Platz 17 der "Billboard 200". Bereits 1983 wurde es mit Platin, nach der Wiederveröffentlichung 2001 mit Doppelplatin ausgezeichnet.


title: Listenpreis

text: Im Einzel- oder Großhandel mit mehreren Produkten im Sortiment, aber auch bei Dienstleistungsunternehmen mit mehreren Dienstleistungen, kann sich der Käufer nur dann einen Überblick verschaffen, wenn die Produkte oder Dienstleistungen in einer Preisliste oder einem Katalog zusammengefasst sind. Der Listenpreis ist dementsprechend der in einer "Preisliste" aufgeführte Preis für ein Produkt oder eine Dienstleistung. Die dort aufgeführten Listenpreise sind als Festpreise zu verstehen, die bis zum Erscheinen einer neuen Preisliste gültig bleiben. Der Listenpreis dient als Grundlage für Preiskalkulation, von ihm abzuziehen sind die individuell vereinbarten Rabatte, Boni oder Skonti. Sie verstehen sich als Nachlass auf den Listenpreis.


title: Listenpreis

text: Wettbewerbsrechtlich kann der Begriff Listenpreis für den Verbraucher irreführende Werbung darstellen ( Abs. 1 Nr. 2 UWG), weil hierunter ein eigener Festpreis des Händlers, eine unverbindliche Preisempfehlung oder ein Richtpreis verstanden werden kann. Die Bezugnahme eines Kfz-Händlers auf den Listenpreis des Herstellers ist irreführend, weil sie nicht hinreichend deutlich zum Ausdruck bringt, dass dieser Preis für den Händler unverbindlich ist.


title: Listenpreis

text: Listenpreise auf Preislisten, Speisekarten oder Katalogen sind kein verbindliches Angebot im Rechtssinne, sondern stellen eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebots dar. Deshalb können fehlerhafte Katalogangaben durch die bei Vertragsabschluss abgegebenen Willenserklärungen noch korrigiert werden, insbesondere ist die Korrektur von (falschen) Listenpreisen zulässig.


title: Listenpreis

text: Gemäß PAngV hat der Anbieter von Leistungen ein Preisverzeichnis mit den Preisen für seine wesentlichen Leistungen aufzustellen, das in den Geschäftsräumen, im Schaufenster oder als Bildschirmanzeige anzubringen ist. Sonderregelungen gibt es bei Preisverzeichnissen für Gaststätten und Beherbergungsbetriebe ( PAngV) sowie für Tankstellen und Parkplätze ( PAngV).


title: Joachim Krase

text: Joachim Krase (* 1925 in Neubrandenburg; † 24. Juli 1988 in Rheinbach) war ein deutscher Offizier in Wehrmacht und Bundeswehr, zuletzt im Dienstgrad eines Obersts, Angehöriger des Militärischen Abschirmdienstes (MAD) und zugleich inoffizieller Mitarbeiter (IM) des Ministeriums für Staatssicherheit (MfS) der DDR.


title: Medizincontrolling

text: Unter dem steigenden Druck der gesundheitspolitischen Rahmenbedingungen hat sich in den letzten Jahren ein neues Tätigkeitsfeld, welches krankenhausspezifische und betriebswirtschaftliche Kenntnisse mit fundierter medizinischer Kompetenz verbindet, entwickelt.


title: Joachim Krase

text: Joachim Krase wurde als Sohn eines technischen Betriebsleiters geboren. Er besuchte die Volks- und Mittelschule, die er im Frühjahr 1943 abschloss. Ende 1942 hatte er die Aufnahmeprüfung für die Offizierslaufbahn bestanden. Für sechs Monate wurde Krase zunächst zum Reichsarbeitsdienst (RAD) eingezogen, ins heimatnahe RAD-Lager in Neddemin in Mecklenburg. Dort, am „Führergeburtstag“ 20. April 1943, trat er in die NSDAP, mit oder ohne sein Wissen ist unklar. Danach wurde Krase zur Panzeraufklärungs-Abteilung 3 in Bad Freienwalde eingezogen. Er wurde zum Panzeraufklärer ausgebildet und war in den letzten Kriegsjahren meist an Schulen wie die Panzertruppenschule II in Krampnitz bei Potsdam kommandiert. Erste Fronterfahrung sammelte Krase in Italien als Fahnenjunker-Unteroffizier in der Panzeraufklärungsabteilung 190, wo er auch verwundet wurde. Zum Kriegsende war er als Leutnant und im Alter von 19 Jahren Kompanieführer einer gemischten Schützenkompanie in der Panzerkampfgruppe Krampnitz in Mecklenburg. Es folgten vier Monate britische Kriegsgefangenschaft.


title: Medizincontrolling

text: Das Tätigkeitsfeld im Medizincontrolling umfasst die systematische Analyse und Verbesserung medizinisch organisatorischer Prozesse, die medizinökonomische Unternehmensentwicklung und -Beratung, die Qualitätssicherung der Leistungsdokumentation sowie das Erlösmanagement in der Zusammenarbeit mit Kostenträgern.


title: Joachim Krase

text: Nach dem Krieg lernte Krase den Beruf des Maurers. Die Gesellenprüfung bestand er im September 1947. Danach volontierte er in einem Architekturbüro und in einem kaufmännischen Büro. 1954 eröffnete er eine eigene Kohlen- und Baustoffhandlung in Glinde bei Hamburg. 1956 bewarb er sich jedoch bei der neu aufgestellten Bundeswehr und wurde im Herbst 1956 als Oberleutnant beim am 16. Juli 1956 aufgestellten Panzeraufklärungslehrbataillon 3 in Lingen (Ems) eingestellt, welches heute in Lüneburg stationiert ist. Kurz darauf wurde er nach Bremen zum Panzeraufklärungslehrbataillon Bremen-Grohn versetzt, aus dem das Panzeraufklärungsbataillon 7 hervorging.


title: Medizincontrolling

text: Eine besondere Stellung im strategischen Medizincontrolling nimmt dabei die Vorbereitung und Begleitung der jährlichen Budgetverhandlungen ein.


title: Joachim Krase

text: Bereits im April 1957 wurde Krase aus unbekannten Gründen zur MAD-Gruppe im Wehrbereich I nach Kiel versetzt. Im zehnten Dienstjahr wurde er 1965 nach bestandenen Stabsoffizierlehrgang zum Major ernannt und knapp fünf Jahre später, Oberstleutnant. Er wechselte zur damaligen Zentrale des MAD, dem Amt für Sicherheit der Bundeswehr (ASBw), wurde aber im April 1973 aus Fürsorgegründen wieder nach Kiel versetzt, weil seine erste Ehefrau schwer erkrankt war. 1974 wurde Krase Leiter der MAD-Stelle 11 in Hamburg und im Oktober 1975 zum Oberst ernannt und die Versetzung zur MAD-Gruppe S in Bonn als deren Leiter. Im Herbst 1977 wechselte Krase erneut ins ASBw, diesmal als Abteilungsleiter Spionageabwehr. Eineinhalb Jahre später wurde er Chef des Stabes und stellvertretender Amtschef des ASBw. Dieser Dienstposten war für Offiziere im Generalstabsdienst vorgesehen und wurde mit Krase besetzt, obwohl Krase den Lehrgang für den Generalstabsdienst nicht besucht hatte.


title: Medizincontrolling

text: Zusätzlich rückt aktuell die Kommunikation mit den Kostenträgern und dem MDK unter besonderer Betrachtung medizinrechtlicher Aspekte in den Vordergrund der Tätigkeiten im Medizincontrolling.


title: Joachim Krase

text: Im Zuge der Kießling-Affäre tauschte der neue Leiter des MAD, Hubertus Senff, ohne Rücksicht auf individuelles Fehlverhalten zahlreiche Führungspersonen aus. Krase wurde auf einen Dienstposten „zur besonderen Verwendung“ ins „Stabs- und Versorgungsbataillon BMVg“ versetzt und sollte, auf Wunsch von Staatssekretär Günter Ermisch, für die MAD-Neuorganisation beratend tätig sein. Im März 1985 wurde Krase, mit Erreichen der besonderen Altersgrenze, in den Ruhestand versetzt. Aufgrund einer schweren Krebserkrankung verstarb er 1988.


title: Medizincontrolling

text: Im Organigramm findet sich der ausgebildete, erfahrene Medizincontroller im mittleren Management, als Stabsstelle der Entscheidungsträger, aber auch in leitender Funktion wieder.


title: Joachim Krase

text: In der Neujahrsnacht 1969 hat Krase auf der Lübecker Halbinsel Priwall einen Posten der Grenztruppen der DDR angesprochen und um ein Gespräch mit einem Abwehroffizier gebeten. Er bot sich als Doppelagent selbst an. Zu dieser Zeit war Krase Major und stellvertretender Dezernatsleiter in der MAD-Gruppe I in Kiel. Als IM „Günter Fiedler“ wurde er überwiegend von Wolfgang Lohse geführt. Nachweislich bereits am 17. Januar 1969 übergab er Informationen zu Doppelagenten, die unter anderem zur Verhaftung von zwei Quellen des Landesamtes für Verfassungsschutz Schleswig-Holstein (LfV SH) führten. 1978 äußerte die 66th U.S. Army Intelligence Group einen Verdacht gegen Krase, der aber nicht belegt werden konnte und zu keinen weiteren Ermittlungen führte.


title: Medizincontrolling

text: Neben der Tätigkeit im Krankenhaus sind zunehmend Positionen bei Kostenträgern und der Industrie zu besetzen.


title: Joachim Krase

text: Krases Führungsoffizier Lohse versuchte nach dessen Tod, Krases Sohn anzuwerben. Dieser vertraute sich jedoch dem damaligen Präsidenten des Bundesamtes für Verfassungsschutz (BfV), Gerhard Boeden, einem Freund der Familie Krase, an. Im November 1988 leitete der MAD daraufhin Untersuchungen ein. Im Jahr 1990 erhärtete sich der Verdacht durch Aussagen von Überläufern und ehemaligen Führungsoffizieren. Am 19. Oktober 1990 veröffentlichte das Bundesministerium der Verteidigung (BMVg) eine Pressemitteilung, die die deutschen Medien aufgriffen.


title: Medizincontrolling

text: Es haben sich Ausbildungen und Seminare diverser Fortbildungsveranstalter und auch Masterstudiengänge an verschiedenen privaten Fachhochschulen etabliert. Einen einheitlichen Ausbildungsgang gibt es nicht.


title: Joachim Krase

text: Als Motive für seine Tat werden Geldbedarf im Zuge seiner Spielsucht, aber auch berufliche Frustration genannt, weil er nicht zum Offizier im Generalstabsdienst ausgebildet wurde, was er als erheblichen Karriereknick empfand.


title: Medizincontrolling

text: Ausbildungen zum Medizincontroller werden von zahlreichen Bildungsanbietern seit den 90er Jahren durchgeführt; seit einigen Jahren gibt es auch vereinzelte Studiengänge. Das Berufsbild und die Ausbildung sind nicht gesetzlich geschützt.


title: Joachim Krase

text: Krase stand auch im Verdacht, maßgeblich an der Kießling-Affäre beteiligt gewesen zu sein. Einige Publikationen sahen das als erwiesen an. Helmut R. Hammerich bewertet dies jedoch als unwahrscheinlich: Das MfS hätte dafür seine Spitzenquelle nicht gefährdet.


title: Medizincontrolling

text: Medizin-Controlling überwacht die Struktur-, Prozess- und Ergebnisqualität der medizinischen Leistungserstellungsprozesse im Krankenhaus. Durch die konsequente Umsetzung der Prozessorientierung sorgt das Medizin-Controlling für Kostenoptimierung und trägt somit zu höherer Wirtschaftlichkeit bei.


title: Joachim Krase

text: Nach Einschätzung von Jürgen Reichardt hat Krase der Bundeswehr „immensen Schaden“ zugefügt und zu den erfolgreichsten Agenten des Kalten Kriegs gehört. Es ist davon auszugehen, dass Krase spätestens in seinen Dienststellungen als Abteilungsleiter und stellvertretender Amtschef im MAD größere Spionageerfolge zu verhindern wusste. Gelangen Spionageoperationen, weil Krase nicht informiert war, mussten sich die Verantwortlichen anschließend bei ihm melden und einen seiner gefürchteten Wutausbrüche ertragen.


title: Medizincontrolling

text: Medizin-Controller sind interne betriebswirtschaftliche Berater im medizinischen Bereich und medizinische Berater im Verwaltungsbereich. Damit trägt das Medizin-Controlling als internes Consultingorgan zur Erhöhung der Transparenz und Beschleunigung der Schnittstellenprozesse bei.


title: Sepp Trütsch

text: Sepp Trütsch (* 23. Mai 1949 in Schwyz) ist ein ehemaliger Schweizer Moderator von Volksmusiksendungen und Sänger.


title: Sepp Trütsch

text: Sepp Trütsch schloss an seine Schulzeit an der Kantonsschule Kollegium Schwyz eine Ausbildung zum Drogisten an. Seine musikalische Ausbildung umfasste Gesang und Komposition. Seine mediale Laufbahn begann er als freier Mitarbeiter bei Radio Studio Bern im Jahr 1979. Trütsch arbeitete bis 1982 für das Radio. In derselben Zeit schrieb er Kolumnen für die Berner Zeitung "Der Bund". Am 1. August 1980 nahm er die Tätigkeit als Redaktor und Präsentator bei SF DRS auf und war von 1984 bis 1987 Redaktionsleiter Folklore. Er hat etwa 470 Abendsendungen des volkstümlichen Schlagers moderiert, beispielsweise den "Grand Prix der Volksmusik" zusammen mit Carolin Reiber und Karl Moik. Weitere bekannte Sendungen volkstümlicher Musik mit Sepp Trütsch als Moderator waren "Musig-Plausch" und "Fyraabig". Für das Schweizer Fernsehen präsentierte er regelmässig Sendungen bis 2002, als die Fernsehkarriere abrupt endete, weil SF DRS sich entschied, alle seine Volksmusik-Sendungen abzusetzen.


title: Sepp Trütsch

text: Seitdem widmet er sich der Gastronomie und organisiert Events. Seit 10. November 1997 ist Sepp Trütsch Verwaltungsratspräsident der Arena Wydehof AG in Birr AG, eines Gross-Gastronomiebetriebes für Events und Gastronomie. Ausserdem besitzt er gemeinsam mit seiner Frau Ida Trütsch-Reichmuth seit 1. September 2008 das Hotel «Wysses Rössli» in seinem Heimatort Schwyz. Ferner ist er seit 26. Oktober 2000 Mitglied der Proyou Event AG in Schwyz, eines Unternehmens, das im Bereich Events und Musikverlag tätig ist. Er ist seit 23. August 2004 geschäftsführender Gesellschafter der TVM Events GmbH und seit 14. Februar 1997 Inhaber der Sepp Trütsch Events + Konzeptionen.


title: Sepp Trütsch

text: Neben seinen Gastronomie-Tätigkeiten organisiert Sepp Trütsch weiterhin zahlreiche volkstümliche Veranstaltungen wie Brauchtumsübertragungen, Fasnachtsumzüge, Trachten-, Schwing- sowie Jodlerfeste oder auch musikalische Kreuzfahrten. Zudem veröffentlicht er zahlreiche Tonträger. Auch ist Trütsch als Buch- und Kalenderautor aktiv.


title: Sepp Trütsch

text: Er ist seit 1969 mit Ida Trütsch-Reichmuth verheiratet und hat mit ihr einen Sohn (* 1970) und eine Tochter (* 1973). Er wohnt in Schwyz.


title: ICE Train North America Tour

text: Die ICE Train North America Tour war eine sechsmonatige Präsentations- und Erprobungsfahrt eines deutschen ICE-Hochgeschwindigkeitszuges mit den Triebköpfen 401 084-9 und 401 584-8 durch Nordamerika im Jahr 1993.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Hauptzweck der von Siemens und AEG organisierten Tour lag in der Präsentation der ICE-Technik im Vorfeld der für 1994 geplanten Neubeschaffung von 26 Hochgeschwindigkeitszügen durch die US-amerikanische Eisenbahngesellschaft Amtrak. Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge sollten die Metroliner-Flotte der Amtrak ersetzen und auf der Strecke Washington–New York–Boston eingesetzt werden. In weiteren Korridoren war ein Einsatz geplant.


title: ICE Train North America Tour

text: Neben einer transkontinentalen Reise in 25 Großstädte der USA verkehrte der Zug im Oktober und Dezember 1993 auf dem Nord-Ost-Korridor im Liniendienst.


title: ICE Train North America Tour

text: Neben dem Nordostkorridor wurden 1992 von der "Federal Railroad Administration" im amerikanischen Verkehrsministerium eine Reihe von "Hochgeschwindigkeitskorridoren" entwickelt. Untersucht wurde dabei der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen auf insgesamt zehn Netzen in fünf Großräumen:


title: ICE Train North America Tour

text: Unter der Bundesregierung von Bill Clinton wurde 1993 erwogen, diese Projekte im Gesamtumfang von einer Milliarde US-Dollar voranzutreiben. Dabei sollte ein weitgehender Ausbau bestehender Strecken von insgesamt etwa 3000 Kilometer Länge für Geschwindigkeiten zwischen 200 und 230 km/h erfolgen. Die Reisegeschwindigkeit sollte um 130 km/h liegen. Der Bau von eigenen Neubaustrecken war nicht vorgesehen.


title: ICE Train North America Tour

text: Das Konsortium aus Siemens und AEG hatte sich vor diesem Hintergrund für die Finanzierung und Durchführung des Präsentationsprogramms entschlossen. Der Bereichsvorstand von Siemens Verkehrstechnik, Wolfram O. Martinsen, sagte, er glaube „fest an die Renaissance der Eisenbahn in den USA. Und deshalb sind die rund 17 Millionen DM, die die ICE-Demonstration kostet, gut angelegtes Geld; selbst dann, wenn wir nicht sofort beim ersten Projekt zum Zuge kommen.“


title: ICE Train North America Tour

text: Der Triebzug wurde durch Amtrak von der damaligen Bundesbahn gemietet. Das Ziel des Programms war es, der US-amerikanischen Öffentlichkeit, Medien und Politik die Möglichkeiten des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zu demonstrieren. Da Schnellfahrten nur auf Teilen des Nordost-Korridors möglich waren, konzentrierte sich ein wesentlicher Teil der Kommunikation auf die Hervorhebung der Komfortmerkmale des ICE-Zuges.


title: ICE Train North America Tour

text: Das ICE-Angebot wurde neben Siemens Transportation Systems und AEG, von General Motors, Morrison Knudsen und Fiat Ferroviaria begleitet.


title: ICE Train North America Tour

text: Zwischen Anfang April und Mitte Mai 1993 waren die Fahrzeuge für den Einsatz in den USA bei Krauss-Maffei, Duewag und LHB umgerüstet worden. Die anschließende Inbetriebsetzung erfolgte bei AEG in Hennigsdorf bei Berlin. Abschließend erhielt der Zug im Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt die fällige Fristuntersuchung. Von dort wurde der Zug zur Verschiffung nach Bremerhaven geschleppt.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Zug kam in Bremerhaven am 16. Juni 1993 an und wurde, zusammen mit vier Containern an Ersatzteilen, mittels Trailern auf dem RoRo-Schiff "Faust" ("Wallenius Lines") verladen. Am 19. Juni 1993 verließ das Schiff den Hafen. Auf dem Schiff fanden auch Autokräne und Traktoren Platz. Nach der zehntägigen Atlantikquerung erreichten die Wagen den Hafen von Baltimore am 30. Juni 1993. Noch im Hafen wurden die Fahrzeuge gekuppelt und von einer Lokomotive ("F40PH") nach Washington D.C. überführt.


title: ICE Train North America Tour

text: Im Amtrak-Werk "Ivy City" in Washington D.C. wurde der Zug in den ersten Julitagen in Betrieb gesetzt. Dabei wurden unter anderem auch US-amerikanische Zugsicherungssysteme, neue Zugfunkgeräte nach US-Standard sowie ein tieferliegender „Bugspoiler“, der auch als „Schienenräumer“ dient, eingebaut. Im Werk wurden unter anderem auch die Zugbeeinflussungs- und andere Sicherheitseinrichtungen im Stand abgenommen. Zeitgleich unterwies ein mitgereister ICE-Ausbilder des Bundesbahn-Zentralamts Minden zehn amerikanische Lehrlokführer. Nach der theoretischen Einweisung erfolgten erste Fahrten zur drei Kilometer entfernten "Union Station" in Washington.


title: ICE Train North America Tour

text: Am Abend des 7. Juli 1993 erfolgte die Jungfernfahrt auf dem Nordost-Korridor. Bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h (110 mph) führte die Fahrt ins 217 Kilometer entfernte Philadelphia und wieder zurück. Dabei wurden verschiedene Systeme erprobt und für den weiteren Einsatz optimiert.


title: ICE Train North America Tour

text: Am folgenden Tag begannen die eigentlichen Testfahrten. Im Rahmen eines zweiwöchigen Testplans wurde der Zug bei Tag und Nacht zahlreichen Prüfungen unterzogen. So wurde der Bremsweg bei Geschwindigkeiten zwischen 48 und 201 km/h (30 bis 125 mph) untersucht. Für die Zulassung wurde dabei der Bremsweg mit Druckluftbremsen, ohne Zuhilfenahme der elektrodynamischen und Magnetschienenbremse, geprüft (Vollbremsung).


title: ICE Train North America Tour

text: Zusätzlich waren einzelne Bremsscheiben abgeschaltet, um das Gewicht der später zahlreichen Fahrgäste zu kompensieren. Bei weiteren Tests wurden die dynamische und Magnetschienenbremse mit einbezogen. Bei einer Schnellbremsung mit allen Bremssystemen aus 201 km/h (125 mph) wurde ein Bremsweg von 1072 Metern erreicht. Bei Vollbremsungen aus dieser Geschwindigkeit war zuvor ein Bremsweg von 1775 Metern erzielt worden.


title: ICE Train North America Tour

text: Weitere Prüfungen galten unter anderem dem Anpressdruck der Stromabnehmer, elektromagnetischen Interferenzen der Fahrmotoren, Geräuschen im und am Zug, Beschleunigungsvermögen, der Helligkeit des Spitzensignals sowie der Einhaltung des Lichtraumprofils. Per Spektralanalyse wurden die im Netzstrom vorhandenen Frequenzanteile ermittelt. Mittels Messradsätzen wurden mögliche Auswirkungen auf die Gleislage geprüft. Im Hinblick auf den geplanten Fahrgastbetrieb wurden auch die voraussichtlichen Fahrzeiten zwischen Washington und New York sowie der Energieverbrauch einer solchen Fahrt ermittelt.


title: ICE Train North America Tour

text: Die lauftechnischen Untersuchungen erfolgten auf den Strecken zwischen Philadelphia und New York bzw. Harrisburg. Besonderes Augenmerk galt dabei den Seitenbeschleunigungen bei Kurvenfahrten. Während der Versuchsfahrten wurde der im Amtrak-Netz zulässige Höchstwert des Überhöhungsfehlbetrags von 76 (damalige DB: 150 mm) auf 178 Millimeter angehoben und die in Bögen zulässige Höchstgeschwindigkeit entsprechend erhöht.


title: ICE Train North America Tour

text: Auf der Strecke Philadelphia–Harrisburg konnten im Abschnitt Parkesburg–Lancaster bei nicht durchgehend verschweißten Gleisen und Bogenradien bis zu 400 Metern keine größeren Geschwindigkeitssteigerungen erzielt werden. Dagegen wurden im Nordost-Korridor, zwischen New Brunswick und Metro Park (50 Kilometer südlich von New York), um bis zu 32 km/h (20 mph) höhere Bogengeschwindigkeiten ohne Überschreitung der zugelassenen Radsatzkräfte erreicht.


title: ICE Train North America Tour

text: Im weiteren Verlauf folgten lauftechnische Untersuchungen bei Hochgeschwindigkeit im Abschnitt zwischen New Brunswick und Trenton (rund 50 Kilometer Länge). Eines der vier Gleise, die im Regelbetrieb durch die "Metroliner" mit 201 km/h (125 mph) befahren werden, wurde für die Versuchsfahrten gesperrt. Ausgehend von 209 km/h (130 mph) wurde die Geschwindigkeit schrittweise gesteigert. Dabei erreichte der Zug eine Geschwindigkeit von 260 km/h (162 mph) die bei einer Fahrt für geladene Journalisten am 24. Juli nochmals erreicht wurde. Die durch die "Federal Railroad Authority" zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Versuchsfahrten lag bei 257 km/h (160 mph).


title: ICE Train North America Tour

text: Am 29. Juli 1993 wurde der Zug in der "Union Station" in Washington erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.


title: ICE Train North America Tour

text: Im Anschluss an die Zulassung erfolgten Demonstrationsfahrten für Ehrengäste. Am 30. Juli 1993 erreichte der Zug um 9:46 Uhr an der "Princeton Junction" eine Geschwindigkeit von 260 km/h.


title: ICE Train North America Tour

text: Im August und September erfolgten Präsentationsfahrten in 25 Städten im Westen, Mittleren Westen und Osten der USA, insbesondere in den Landesteilen, auf denen der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen in Erwägung gezogen wurden.


title: ICE Train North America Tour

text: In den Stationen war der Zug in Bahnhöfen zu besichtigen. Darüber hinaus erfolgten Probefahrten für ausgewählte Gäste von 30 Minuten bis zwei Stunden Dauer. Rund einhunderttausend Amerikaner nutzten die Gelegenheit, den Zug zu besichtigen. Schätzungen gehen von bis zu 30 Millionen Menschen aus, die in Fernsehen und Presse von der ICE-Tour erfahren haben.


title: ICE Train North America Tour

text: In Anspielung auf die Bedeutung "Eis" der Abkürzung "ICE" im Englischen wurden die Präsentationsfahrten unter dem Slogan "Experience the hottest thing on rails" (zu Deutsch: "Erleben Sie die heißeste Sache auf Schienen") beworben.


title: ICE Train North America Tour

text: Rund 20 Mitarbeiter der damaligen Deutschen Bundesbahn, Siemens, AEG und Amtrak begleiteten den Zug auf seinen Fahrten ebenso wie einzelne PR-Fachleute. Aus Deutschland begleiteten zwei Ingenieure und zwei Lokführer den Zug während des gesamten Aufenthaltes. Das Restaurant wurde von einem speziell geschulten Team der Amtrak bedient, das Speisenangebot dem amerikanischen Markt angepasst.


title: ICE Train North America Tour

text: Da der Großteil des US-amerikanischen Streckennetzes nicht elektrifiziert ist, wurde der ICE zumeist mit zwei Diesellokomotiven mit Drehstromantrieb (Baureihe "F69PH", Nummern 450 und 451) bespannt, die Siemens und General Motors Ende der 1980er Jahre gemeinsam entwickelt hatten. Damit sollte auch gezeigt werden, dass die Forderung des "local content", einem Produktionsanteil von etwa 70 bis 80 Prozent in den USA, im Fall der Auftragsvergabe hätte Rechnung getragen werden können. Siemens Verkehrstechnik hatte bereits in den Vorjahren Nahverkehrsfahrzeuge im kalifornischen Sacramento gebaut.


title: ICE Train North America Tour

text: Am Morgen des 4. Oktober eröffneten Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann und der US-amerikanische Verkehrsminister Federico Peña mit dem symbolischen Abfahrauftrag den zweimonatigen Pendelverkehr. Einmal täglich verkehrte der Zug im "Metroliner"-Dienst zwischen Washington und New York (Pennsylvania Station) mit einer Sondergenehmigung. Während dieser Fahrten wurden Passagiere zu ihren Eindrücken befragt. Die Ergebnisse dieser Umfragen sollten als Grundlage für die spätere Ausschreibung dienen.


title: ICE Train North America Tour

text: Der ICE verkehrte dabei montags bis freitags in Richtung Norden im Fahrplan des Zugs 112 mit Abfahrt in Washington um 12:00 Uhr und Ankunft in New York um 14:53 Uhr. Auf der 386 km langen Strecke erfolgten dabei Zwischenhalte in New Carrollton, Baltimore, Wilmington, Philadelphia und Newark. Die Reisezeit von rund zwei Stunden und 55 Minuten lag, aufgrund der Zwischenhalte, rund eine Viertelstunde über den schnellsten Planleistungen der "Metroliner" ohne Halt (zwei Stunden und 40 Minuten Fahrzeit).


title: ICE Train North America Tour

text: In der Gegenrichtung verkehrte der Zug bis Ende Oktober im Fahrplan des Zuges 223. Bei der Abfahrt in New York um 16:30 Uhr wurde Washington um 19:14 Uhr erreicht. Ab 1. November verkehrte der Zug im Fahrplan des Zuges 123, bei einer Reisezeit von zwei Stunden und 59 Minuten. Der Zug fuhr an einzelnen Samstagen und Sonntagen nach weiteren Fahrplänen.


title: ICE Train North America Tour

text: Der ICE erreichte im Plandienst die im Fahrplan vorgegebene Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h (135 mph). Auf einigen Teilstücken konnten Geschwindigkeiten um 200 km/h erreicht werden. Der Oberbau zwischen Newark und Manhattan ließ hingegen keine Schnellfahrten zu. Auch die Ein- und Ausfahrten der Bahnhöfe waren nicht schnell befahrbar.


title: ICE Train North America Tour

text: Nach Veränderungen an den Drehgestellen wurde das Laufverhalten des Zuges verbessert und die zugelassene Höchstgeschwindigkeit durch die Aufsichtsbehörde (Federal Railroad Administration) Anfang Dezember 1993 auf 140 mph (225 km/h) heraufgesetzt.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Betriebseinsatz endete am 17. Dezember 1993. An 62 Betriebstagen nutzten insgesamt mehr als 30 000 Menschen den Zug, durchschnittlich 520 pro Tag. Nach Angaben von Siemens kam es während des Planeinsatzes weder zu Verspätungen des ICE noch zu Verzögerungen von anderen Zügen. Etwa 120 000 Menschen nutzten den Zug während seiner fast 50 000 Meilen langen Tour durch die Vereinigten Staaten.


title: ICE Train North America Tour

text: Im August und September des gleichen Jahres verkehrte ebenso zu Versuchs- und Demonstrationszwecken ein schwedischer Hochgeschwindigkeitszug der Reihe X2 als fahrplanmäßiger Zug im Nordost-Korridor.


title: ICE Train North America Tour

text: Insgesamt sechs Unternehmen bzw. Konsortien bewarben sich um den ersten Auftrag für Hochgeschwindigkeitszüge in den USA. Neben dem ICE absolvierten ein X2000 (1992/1993) und ein Talgo (1988/1994) Präsentationsfahrten, ebenfalls mit einem mehrmonatigen Planeinsatz zwischen Washington und New York.


title: ICE Train North America Tour

text: Die Ausschreibungsfrist lief bis Anfang Dezember 1994. Letztlich beworben hatten sich drei Konsortien. Neben dem deutschen ICE-Konsortium (unter der Federführung von Siemens) ging das X2000-Konsortium (unter Federführung von ABB) ins Rennen. Mitte März 1996 unterlag das Konsortium um Siemens gegen ein Konsortium aus GEC-Alstom und Bombardier. Das französisch-kanadische Konsortium legte ein rund zehn Prozent günstigeres Angebot als die Deutschen vor, im Umfang von etwa 800 Millionen Euro. Die daraus hervorgehenden Acela Express verkehren seit 2001 im Nordost-Korridor.


title: ICE Train North America Tour

text: Hätte das Konsortium aus Siemens und AEG den Auftrag gewonnen, wären in Kooperation mit der "Electro-Motive-Division" von General Motors, die über fünf Produktionsstätten in den USA verfügt, 26 Züge gebaut worden. 2000 Arbeitsplätze sollten über den Auftrag im Umfang von etwa 400 bis 450 Millionen Dollar über drei Jahre gesichert werden. Die Züge wären gegenüber den ICE 1 erheblich verändert und den Anforderungen des Korridors angepasst worden. Neben einer geringeren Höchstgeschwindigkeit (etwa 230 bis 240 km/h) sollte die Sitzplatzkapazität mit rund 300 Plätzen eher an den ICE 2 orientiert sein. Auch eine Bauart mit aktiver Neigetechnik war angedacht, um im bogenreichen Abschnitt Richtung Boston (nördlich von New Haven) Fahrzeitgewinne zu erreichen. Die Neigetechnik hätte Fiat zugeliefert.


title: ICE Train North America Tour

text: Über die 26 für den elektrischen Betrieb konzipierten Einheiten sollten zwei Prototypen dieselelektrischer Züge vergeben werden, für einen Probebetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken. Darüber hinaus bestand eine Option auf 25 weitere Züge für den Elektrobetrieb.


title: ICE Train North America Tour

text: Die Triebköpfe wurden für das US-amerikanische Stromsystem (11 kV, 25 Hz) umgerüstet. Aus Kostengründen wurden dabei keine neuen Transformatoren installiert. Die gegenüber dem deutschen Stromsystem (15 kV,  Hz) somit um rund 46 Prozent reduzierten Leistung wurde durch Anpassungen an der Traktionskontrollsoftware ausgeglichen. Aufgrund der verkürzten Länge des Zuges und der niedrigeren Höchstgeschwindigkeiten wurde die Lösung als ausreichend angesehen. Die Züge wurden darüber hinaus mit der auf dem Nordost-Korridor verwendeten Zugbeeinflussung ausgerüstet sowie von der Amtrak zur Verfügung gestellten Stromabnehmern, neuen Druckluftbremsen, Bremsventilen und -software.


title: ICE Train North America Tour

text: Bei Inbetriebnahme der elektrischen Einrichtungen wurden aufgrund der nicht sinusförmigen Netzspannungen im Netz der Amtrak einige Modifikationen an der Steuerung erforderlich. An allen Fahrzeugen des Verbandes installierten Mitarbeiter der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden vor Ort Beschleunigungsgeber samt entsprechender Messkabel.


title: ICE Train North America Tour

text: Bereits in Minden hatte ein Mittelwagen Messradsätze erhalten, um das Laufverhalten bei Schnellfahrten (Vertikal- und Querkräfte) im Amtrak-Streckennetz untersuchen zu können.


title: ICE Train North America Tour

text: Ein Gepäckwagen "(material handling car)" der Amtrak nahm während der Demonstrationsfahrten Ersatzteile und Werbematerial auf. In diesem Wagen wurde auch ein Transformator eingebaut, der die Heizspannung der Lokomotiven (480 V / 60 Hz Drehstrom) zur Speisung der Zugsammelschiene des ICE umformte.


title: ICE Train North America Tour

text: Für den Einsatz in den Vereinigten Staaten wurde das seitlich an den Triebköpfen und Wagen angebrachte DB-Logo durch das Emblem der "Amtrak" ersetzt. Am Erste-Klasse-Wagen wurde der Schriftzug "Deluxe" angebracht. Die beiden Lokomotiven und der Gepäckwagen wurden für die Fahrten im ICE-Design rot-weiß lackiert. Modifikationen an der Einrichtung umfassten unter anderem Austausch der Telefone in Konferenzabteil und Telefonzelle durch Geräte nach US-Standard.


title: ICE Train North America Tour

text: Wegen der Hochbahnsteige des Nordostkorridors wurde ein Abdeckmechanismus für die Trittstufen entwickelt, um ein niveaugleiches Ein- und Aussteigen zu ermöglichen.


title: ICE Train North America Tour

text: Da der ICE im Rahmen der Tour auch in Deutschland großes Aufsehen hervorrief, wurde 1994 unter einer weltweiten Auflage von 5000 Stück der Triebzug im Maßstab 1:87 (H0) von dem Modelleisenbahn-Hersteller Märklin als Modell mit der Nummer 3700 nachgebaut.


title: ICE Train North America Tour

text: Den Amtrak-ICE gab es weiter auch von Fleischmann als Modell im Maßstab 1:87 (H0) und 1:160 (N). Für den H0-Zug gab es jedoch nur die beiden Triebköpfe, den Erste-Klasse-Deluxe-Wagen, den Speisewagen sowie einen Zweite-Klasse-Wagen.


Alfred der Große – Bezwinger der Wikinger ist ein Historienfilm über den König von Wessex, der die angelsächsischen Fürstentümer Englands gegen die Wikinger geeint hat.


title: Alfred der Große – Bezwinger der Wikinger

text: Der Film stützt sich auf die historischen Aufzeichnungen des Priesters Asser, der Alfreds Lehrmeister, Freund und Weggefährte war.


text: Der junge Prinz Alfred soll zum Priester geweiht werden, jedoch kommt es nicht dazu, da sein älterer Bruder Æthelred, der König von Wessex, ihn um Hilfe gegen die dänischen Invasoren bittet. Alfred leitet eine erfolgreiche Schlacht und ist wieder Prinz bei Hof, möchte jedoch immer noch Priester werden.


text: Als sein Bruder ein Treffen mit dem König von Mercia einfädelt, trifft Alfred auf dessen Tochter Aelhswith, eine alte Jugendliebe, und verliebt sich erneut in sie. Von Fleischeslust gepackt, schwört er der Keuschheit ab und heiratet Aelhswith.


text: Kurz darauf stirbt der König und Alfred wird sein Nachfolger, jedoch erschüttern die Anstürme der Wikinger sein Königtum, persönliche Grausamkeit gegen untergebene Fürsten und auch seine Ehefrau führen zur Entfremdung, so dass er das Vertrauen seines Volkes verliert. Nach schweren militärischen Niederlagen flüchtet er in den Untergrund.


text: Dort wird er wieder menschlich und versucht, die Dänen aus England zu vertreiben, deren König sich ebenfalls in Aelhswith verliebt hat.


text: Der Film zeigt eine außergewöhnliche Stimmung und Szenerie. Er ist eher dokumentarisch als effektvoll angelegt, zeigt das Leben und Werk des englischen Königs in kritischem Licht.


title: The Cured: Infiziert. Geheilt. Verstoßen.

text: The Cured: Infiziert. Geheilt. Verstoßen ("The Cured") ist ein Horrorfilm aus dem Jahr 2017 von David Freyne mit Elliot Page, Tom Vaughan-Lawlor und Paula Malcomson und wurde erstmals beim Toronto International Film Festival 2017 in der Kategorie "Special Presentations" vorgestellt.


text: Einige Jahre nach einem fürchterlichen Virusausbruch, der einen Großteil der Menschheit, besonders in Irland, in blutrünstige Zombies verwandelt hat, entwickeln Forscher endlich ein Gegenmittel gegen die Seuche. Dieses vermag allerdings die Infizierten nur von den Symptomen, nicht aber vollständig vom Virus zu befreien und zeigt auch nur bei einem Teil der Infizierten diese Wirkung. Auch verfügen die so wieder zivilisierten Menschen zudem über die Erinnerungen aus der Zeit als Zombie und werden dementsprechend von Schuldgefühlen, Albträumen und Flashbacks heimgesucht.


text: Nachdem Senan auf diese Weise geheilt wurde, darf er nach Hause zurückkehren und zieht zu seiner Schwägerin Abbie und ihrem kleinen Sohn. Doch nicht alle Geheilten werden mit offenen Armen empfangen. Viele Überlebende können den ehemals Infizierten ihre blutrünstigen Taten nicht verzeihen. Während die verbliebenen Infizierten, die bisher nicht von den Symptomen der Seuche befreit werden können, in entsprechenden Einrichtungen gehalten werden, nehmen die gesellschaftlichen Spannungen zwischen Nicht-Infizierten und Geheilten zu. Diese Entwicklung wird durch Conor, der Senan während des Virusausbruches zu einem Zombie gemacht hatte, weiter angefacht. Senan befindet sich in einem Zwiespalt, soll er sich Conor anschließen oder Abbie und ihren Sohn beschützen. Währenddessen wird die fragile neue Welt im Zuge der fortschreitenden Entwicklungen erneut ins Chaos gestürzt.


text: Rotten Tomatoes verzeichnete eine Zustimmungsrate von 70 % basierend auf 67 Bewertungen und eine durchschnittliche Bewertung von 6,4 von 10 Punkten. Auf Metacritic erhielt der Film 57 von 100 Punkten, basierend auf 20 Kritiken, was einer gemischten oder durchschnittlichen Bewertung entspricht.


title: Dick Marty

text: Dick François Marty (* 7. Januar 1945 in Sorengo; heimatberechtigt in Lugano und Guttet-Feschel) ist ein Schweizer Politiker (FDP) und ehemaliger Staatsanwalt des Kantons Tessin. Er vertrat von 1995 bis 2011 den Kanton Tessin im Ständerat. Zudem war er Abgeordneter des Europarats und Mitglied der OSZE-Kommission für Menschenrechte. Er war von 2011 bis zu ihrer Auflösung Ende 2017 Präsident der Interjurassischen Versammlung (IJV).


title: Dick Marty

text: Marty studierte Rechtswissenschaften an der Universität Neuenburg. Von 1972 bis 1975 arbeitete er am Max-Planck-Institut für ausländisches und internationales Strafrecht in Freiburg im Breisgau, wo er für die Abteilung Schweizer Recht zuständig war. 1975 wurde er zum Staatsanwalt des Kantons Tessin ernannt. In diesem Amt fiel er wegen seines energischen Vorgehens gegen organisiertes Verbrechen und Drogenmissbrauch auf. Dabei gelang ihm eine der grössten Beschlagnahmen von Heroin in der Schweiz. Er kam mit dem Schicksal und dem Tod zahlreicher Drogensüchtiger persönlich in Kontakt. Daraus entwickelte sich seine skeptische Haltung gegen die Strafverfolgung des Konsums. Marty ist ein Befürworter der medizinisch begleiteten Drogenabgabe.


title: Dick Marty

text: 1989 wurde Marty zum Staatsrat des Kantons Tessin gewählt. In dieser Funktion leitete er das kantonale Finanzdepartement und war 1992 Regierungsratspräsident. 1995 verzichtete er nach seiner Wahl in den Ständerat auf eine erneute Kandidatur für die Kantonsregierung.


title: Dick Marty

text: Im Herbst 1995 wurde er im zweiten Wahlgang in den Ständerat gewählt. 1999, 2003 und 2007 wurde er wiedergewählt. 2011 trat er nicht mehr zur Wiederwahl an. Er war er Mitglied verschiedener wichtiger Kommissionen, darunter der Finanzkommission und der Kommission für Wirtschaft und Abgaben. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Beratung über die neue Schweizer Bundesverfassung.


title: Dick Marty

text: Da die Schweiz kein Berufsparlament kennt, arbeitete Marty Teilzeit als Rechts- und Wirtschaftsberater.


title: Dick Marty

text: Von 1998 bis 2011 war Marty Abgeordneter des Europarats. 2005 wurde er beauftragt, die Untersuchungen zu den vermuteten geheimen Gefangenentransporten und Gefangenenlagern (Black sites) der CIA in Europa zu leiten.


title: Dick Marty

text: Im Juni 2006 und im Juni 2007 legte er zwei Berichte über Geheimgefängnisse und Überführungsflüge von Gefangenen des US-Geheimdienstes CIA in Europa vor. Darin bezeichnete er unter anderem die Existenz von Geheimgefängnissen der CIA in Polen und Rumänien als erwiesen. Mehrere europäische Länder beschuldigte er, die Augen vor illegalen Aktivitäten der Amerikaner verschlossen zu haben. Zuletzt untersuchte Marty ausserdem die schwarze Liste der UNO zu Terrorverdächtigen. Er hatte die UNO-Liste bereits im April 2007 scharf kritisiert. Da diese geheim sei, hätten die Betroffenen nicht die Möglichkeit, sich Gehör zu verschaffen und Einspruch einzulegen. Den Terrorverdächtigen müsse ein «Minimum an Transparenz und das Recht auf Verteidigung» zugestanden werden.


title: Dick Marty

text: In einem am 14. Dezember 2010 veröffentlichten Bericht für den Europarat schrieb Dick Marty, Hashim Thaçi und weitere frühere Führer der kosovarischen Befreiungsarmee UÇK seien am Handel mit Organen serbischer Gefangener nach dem Kosovokrieg 1998–99, an Auftragsmorden und anderen Verbrechen beteiligt gewesen. Thaçi sagte darauf, die Vorwürfe entbehrten jeglicher Grundlage, und verlangte eine unabhängige Untersuchung. Die Parlamentarische Versammlung des Europarats nahm Martys Bericht am 25. Januar 2011 an. Die Abgeordneten verlangten in einer Resolution eine seriöse Untersuchung der Vorfälle.


title: Dick Marty

text: Die Nachfolge von Dick Marty im Vorsitz des Rechtsausschusses der Parlamentarischen Versammlung im Europarat trat am 22. Januar 2008 die frühere deutsche Justizministerin Däubler-Gmelin an.


title: Dick Marty

text: Seit Anfang 2011 bis zu ihrer Auflösung Ende 2017 war Marty Präsident der Interjurassischen Versammlung (IJV); er wurde dazu im Dezember 2010 vom Bundesrat ernannt.


title: Dick Marty

text: Im August 2011 wurde Marty zu einem der Vizepräsidenten der Weltorganisation gegen Folter (OMCT) gewählt.


title: Dick Marty

text: Zwischen Januar 2014 und Februar 2015 war Marty Präsident der Cycling Independent Reform Commission, die im Auftrag des Weltradsportverbands Union Cycliste Internationale dessen Verwicklungen in das Doping im Radsport untersuchte und Empfehlungen für die weitere Dopingbekämpfung gab.


title: Dick Marty

text: Für seine Verdienste ehrte ihn 1987 das US-amerikanische Justizministerium mit einem "Award of Honor" mit der Begründung "In recognition of your outstanding accomplishments exemplary service and dedication in the area of drug law".


title: Dick Marty

text: Ebenfalls 1987 erhielt er einen "Special Award of Honor" der Internationalen Vereinigung der Drogenbekämpfungsbehörden (International Narcotic Enforcement Officers Association).


title: Dick Marty

text: Am 10. November 2007 wurde Marty mit dem Menschenrechtspreis 2007 der Internationalen Gesellschaft für Menschenrechte (IGFM) geehrt. Marty erhielt den Preis für seine Arbeit als Ermittler des Europarats zu illegalen Aktivitäten des US-Geheimdienstes CIA in Europa.


title: Dick Marty

text: Am 6. September 2012 erhielt Marty in Zürich den mit 10'000 Franken dotierten Preis für Menschenwürde der Tertianum-Stiftung in Anerkennung seines internationalen Engagements für die Menschenrechte.


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Das "Gesetz über Kreuzungen von Eisenbahnen und Straßen – Eisenbahnkreuzungsgesetz" (EBKrG) vom 14. August 1963 (BGBl. I 1963, 681, neugefasst durch Bek. v. 21. März 1971, BGBl. I 337), zuletzt geändert durch das "Gesetz zur weiteren Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich" vom 3. März 2020, ist ein deutsches Bundesgesetz und regelt die Handhabung, den Bau und die Finanzierung von Kreuzungen ("Kreuzungsrechte") von Eisenbahnen und Straßen.


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Das Eisenbahnkreuzungsgesetz unterscheidet "höhengleiche" (auch: plangleiche) Kreuzungen (Bahnübergänge) und "nicht höhengleiche" Kreuzungen (Überführungen). Nach dem Gesetz sind neue Kreuzungen grundsätzlich als "Überführungen" auszuführen, sofern sie „nach der Beschaffenheit ihrer Fahrbahn geeignet und dazu bestimmt sind, einen allgemeinen Kraftfahrzeugverkehr aufzunehmen“. Das heißt: Bahnübergänge für Kfz-Verkehr dürfen grundsätzlich nicht neu angelegt werden. In Einzelfällen können jedoch Ausnahmen zugelassen werden. Neue Bahnübergänge für Fuß- und Radverkehr sind von dem Gebot nicht erfasst.


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Es unterscheidet zwischen der Anlage einer neuen Kreuzung (§ 2) und der Änderung oder Beseitigung einer bestehenden Kreuzung (§ 3) und trifft hier Aussagen über die jeweilige Finanzierung (§§ 11, 12 und § 13). Bei der Anlage einer neuen Kreuzung gilt das Verursacherprinzip, d. h. derjenige, der den neu hinzukommenden Verkehrsweg baut, bezahlt auch die Kreuzung (§ 11 Abs. 1). Werden beide Verkehrswege gleichzeitig angelegt, werden die Kosten geteilt (§ 11 Abs. 2).


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Genaueres zur Kostentragung regelt die "Verordnung über die Kosten von Maßnahmen nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz – Erste Eisenbahnkreuzungsverordnung" (1. EKrV) vom 2. September 1964.


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Die nach diesem Gesetz typische Maßnahme (im Allgemeinen auch "EKrG-Maßnahme" genannt) ist eine solche nach § 3: Hiernach sind Kreuzungen „soweit es die Sicherheit oder die Abwicklung des Verkehrs […] erfordert […]


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: In der Regel wird hier ein bestehender Bahnübergang geschlossen und durch eine neue Überführung ersetzt oder eine bestehende alte Anlage muss einer neuen weichen oder es wird eine vorhandene Bahnübergangssicherung geändert. Für eine solche Maßnahme gilt dann die Kostenfolge nach § 13 des Gesetzes, wonach die Kosten


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Seit dem 13. März 2020 gilt der neue Absatz 2 des §13, wonach bei kommunalen Straßen, die Kosten so zu teilen sind:


title: Eisenbahnkreuzungsgesetz

text: Bei jeder Maßnahme nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz ist nach § 5 grundsätzlich eine "Vereinbarung" (auch: "Kreuzungsvereinbarung") zwischen den Kreuzungsbeteiligten abzuschließen, die vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in Bezug auf die Kostenbeteiligung des Bundes nach § 13 zu genehmigen ist. Wenn eine nichtbundeseigene Eisenbahn beteiligt ist, wird die Genehmigung von der obersten Landesbehörde erteilt, da in diesem Fall das Land das letzte Drittel zu tragen hat.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Nordrhein-Westfalen ist aus historischen Gründen ein Gebiet mit einer vielgestaltigen Religionslandschaft. Das Land garantiert durch seine Verfassung die Religionsfreiheit. Von der Bevölkerung waren 2020 36,3 % Angehörige der römisch-katholischen Kirche und 23,0 % der evangelischen Landeskirchen. 40,7 % waren Angehörige einer anderen oder keiner Glaubensgemeinschaft oder machten dazu keine Angaben.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Rund 26.500 waren 2018 Mitglied in jüdischen Gemeinden, was rund 0,15 % der Bevölkerung entspricht. Der Anteil der Muslime wurde 2010 auf 7 bis 8 % geschätzt.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Das linksrheinische Staatsgebiet des heutigen Nordrhein-Westfalens geriet um die Zeitenwende unter römische Herrschaft. Damit kam die Bevölkerung in diesem Gebiet erstmals mit der Römischen Religion in Berührung. Durch Romanisierung wurde die gallisch bzw. germanisch geprägte Religion der Bevölkerung in den römisch beherrschten Gebieten schrittweise zurückgedrängt. Seit der Konstantinischen Wende im 4. Jahrhundert konnte sich das Christentum im Reich zügig verbreiten. Da es den Römern aber nie gelang, die hinter Rhein und Limes gelegenen Gebiete der Germania magna ihrem Reich anzuschließen, konnte sich das Christentum dort auch nicht ausbreiten, so dass östlich des Rheins und nördlich des Limes die Religion der Germanen weiter ausgeübt wurde.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Nach dem Zusammenbruch der römischen Provinzen um 400 gelang es den christianisierten Franken, ihren Machtbereich im heutigen Nordrhein-Westfalen auszubauen. In den Sachsenkriegen um 800 unterwarfen sie die in ihren Augen heidnischen Sachsen, die damals Westfalen bewohnten, und zwangen ihnen das Christentum auf. Die Franken förderten die Gründung christlicher Zentren, darunter vor allem Klöster. Minden, Corvey, Paderborn oder Herford wurden bedeutende christliche Missionszentren im Osten des heutigen Nordrhein-Westfalen. Die Klöster und Bischofssitze hatten auch eine bedeutende weltliche Funktion. Als Verwaltungszentren waren sie für die fränkischen Herrscher und ihre Nachfolger ein wichtiges Mittel zur Sicherung ihrer Macht. Aus der staatstragenden Funktion der Bischöfe im Frankenreich erwuchs das spätere ottonisch-salische Reichskirchensystem. Aus den Verwaltungsgebieten der Bischöfe und Äbte bildeten sich im Mittelalter geistliche Territorien heraus, die im Heiligen Römischen Reich neben den weltlichen Herrschaftsgebieten eine eigenständige politische Rolle spielten. Die regierenden Bischöfe und Äbte herrschten dabei über ihre Territorien im Grunde wie weltliche Herrscher. Im heutigen Nordrhein-Westfalen waren die größten und einflussreichsten dieser geistlichen Gebiete Kurköln und das Hochstift Münster. Weitere Fürstbischöfe regierten im Mittelalter in Paderborn und Minden über heute nordrhein-westfälische Gebiete. Der äußerste Westen des heutigen Landes gehörte kirchlich zur Diözese Lüttich.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Im 16. Jahrhundert kam es durch Martin Luther, Johannes Calvin und andere zur Reformation. Im Zuge einer Konfessionalisierung nahmen große Teile des heutigen Landes die evangelische Konfession an, mehrheitlich in der lutherischen, teilweise auch in der calvinistischen Variante. Einzelne Gemeinden schlossen sich der reformatorischen Täuferbewegung an. Eine besonders radikale Ausprägung fand die Täuferbewegung im „Täuferreich von Münster“. Die römisch-katholische Kirche reagierte mit der Gegenreformation, im 17. Jahrhundert vor allem durch das Werk des Ordens der Jesuiten, die sich die Rekatholisierung durch den Bau prächtiger Kirchen und Schulen als Stützpunkte jesuitischer Bildung, Seelsorge und Propaganda zum Ziel gesetzt hatten. Ihr Wirken zielte auch auf eine Beeinflussung der Herrscherhäuser; in Jülich-Berg gelang ihnen die Konversion des Pfalzgrafen Wolfgang-Wilhelm. Der Grundsatz "Cuius regio, eius religio", nach welchem die Religion des Landes durch die Konfession des Landesherrn bestimmt wurde, barg erhebliches Spannungspotenzial, das sich in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts im Dreißigjährigen Krieg entlud. Die Konfessionen der Territorien wechselten im Laufe dieser unfriedlichen Zeit oft mehrfach. Erst mit dem Westfälischen Frieden entstand durch völkerrechtliche Verträge zwischen den damaligen europäischen Mächten eine relativ stabile Friedensordnung, die die konfessionelle, kulturelle und politische Landkarte des heutigen Nordrhein-Westfalen maßgeblich mitgezeichnet hat. Demnach wurden Lippe, Minden-Ravensberg, das Bergische Land, das märkische Sauerland und ein Teil des Siegerlandes dauerhaft protestantisch, während etwa das übrige Sauerland, das kurkölnische Rheinland, Aachen und die rheinischen Gebiete des Hochstifts Lüttich, das Münsterland, das Paderborner Land sowie große Teile des Niederrheins als katholisch festgeschrieben wurden. Die katholischen Gebiete lagen überwiegend in geistlichen Territorien des Heiligen Römischen Reichs.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Große Veränderungen im Denken der Menschen brachte das Zeitalter der Aufklärung. Es beförderte eine grundsätzlich neue Haltung zur Frage der Legitimation weltlicher und geistlicher Macht und führte zu der politischen Forderung nach Säkularisierung des öffentlichen Lebens. Die Französische Revolution brachte auf dieser geistigen und politischen Grundlage die alten staatlichen Ordnungen in Europa zum Einsturz. Auf Betreiben Napoleons wurden 1803 die geistlichen Territorien und Besitzungen im Heiligen Römischen Reich aufgelöst (Reichsdeputationshauptschluss). Ihrem Untergang folgte 1806 der des Heiligen Römischen Reichs.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Verschiebungen in den konfessionellen Verhältnissen des heutigen Nordrhein-Westfalen ergaben sich im 19. und 20. Jahrhundert durch den tiefgreifenden Wandel der sozialen, politischen und ökonomischen Bedingungen, die sich durch Kolonialismus, Imperialismus, Nationalismus, Liberalismus, Industrialisierung und weitere Prozesse des technischen Fortschritts zu globalisieren begannen. Im Königreich Preußen, dem das heutige Nordrhein-Westfalen nach dem Wiener Kongress großenteils angehörte, kam es in den 1870er Jahren zu erheblichen Spannungen zwischen der protestantisch geprägten Staatsführung und den katholischen Kräften in Klerus und Bevölkerung (Kulturkampf), die etwa in den Erscheinungen des Linkskatholizismus noch lange nachwirkten. Migrationsbewegungen des 19. Jahrhunderts, hiervon betroffen war vor allem das Ruhrgebiet, und die Flüchtlingsströme nach dem Zweiten Weltkrieg führten zu weiteren Veränderungen. In der Phase des "Dritten Reichs" ging das rheinische und westfälische Judentum, das nach dem Untergang des Heiligen Römischen Reichs großenteils die Religionsfreiheit erlangt hatte, durch Vertreibung und Ermordung unter. Nach der Staatsgründung Nordrhein-Westfalens wurde die Rechtsgarantie der Religionsfreiheit in der Landesverfassung festgeschrieben. Als Folge der Anwerbung von „Gastarbeitern“ ab den 1960er Jahren entwickelten sich erstmals islamische Gemeinden in Nordrhein-Westfalen. Veränderung in der religiösen Vielfalt des Landes kamen auch mit den Migranten, die seit den 1990er Jahren im Zuge der Öffnung Europas und der verstärkten Globalisierung einreisten, darunter auch Juden aus dem Gebiet der ehemaligen Sowjetunion. Bedeutend ist heute nicht zuletzt die starke Abnahme der Religiosität und die Zunahme bewusster Konfessionslosigkeit durch die Verbreitung säkularer Auffassungen und Lebensstile in Westeuropa. Die im Westfälischen Frieden gezogenen konfessionellen Grenzen sind gleichwohl noch immer sichtbar.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Offizielle Statistiken über die Anzahl der Mitglieder in den evangelischen Landeskirchen, der katholischen Kirche sowie den jüdischen Gemeinden finden sich jährlich im Statistischen Jahrbuch des Landes. Von der Bevölkerung waren demnach 2018 37,7 % Angehörige der römisch-katholischen Kirche und 24,0 % der evangelischen Landeskirchen. Im Jahr 2020 waren 36,3 % Mitglied der römisch-katholischen Kirche und 23,0 % der evangelischen Landeskirchen. 40,7 % waren Angehörige einer anderen oder keiner Glaubensgemeinschaft oder machten dazu keine Angaben.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Gemäß einer Studie der Ruhr-Universität Bochum aus dem Jahr 2006 der Anteil orthodoxer Christen etwa 0,5 %; Gläubige kleinerer christlicher Religionsgemeinschaften machten etwa 1,0 % der Bevölkerung aus.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Gemäß der Studie der Ruhr-Universität Bochum aus dem Jahr 2006 waren 2,8 % der nordrhein-westfälischen Bevölkerung in muslimischen Gemeinden aktiv.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Einer Publikation der nordrhein-westfälischen Landesregierung von 2010 zufolge betrug der Anteil der Muslime etwa 7 bis 8 % der Bevölkerung. Davon zählen sich rund 80 % zu den Sunniten. Ein methodischer Unterschied, der Unterschiede zu obigen Zahlen von 2006 aus der Bochumer Studie teils erklärt, ist der Verzicht auf das Kriterium einer „regelmäßigen aktiven Teilnahme bei einer religiösen Gemeinschaft“, sondern die Erfassung der bedingungslosen Selbstauskunft der Befragten.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Jüdische Gemeinden in Nordrhein-Westfalen sind nach Vertreibung oder Vernichtung im Dritten Reich kaum noch vertreten. Die jüdischen Gemeinden erhielten Zuwachs durch Zuwanderer aus der ehemaligen UdSSR. Im Jahr 2005 gehörten rund 30.000 Einwohner (weniger als 0,2 % der Gesamtbevölkerung) den jüdischen Gemeinden Nordrhein-Westfalens an. Die größte jüdische Gemeinde des Landes besteht in Düsseldorf; sie ist die drittgrößte Gemeinde der Juden in Deutschland. Gemäß einer Studie der Ruhr-Universität Bochum aus dem Jahr 2006 betrug der jüdische Bevölkerungsanteil etwa 0,2 %.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Östliche Religionen wie Buddhismus, Hinduismus kamen einer Studie der Ruhr-Universität Bochum aus dem Jahr 2006 auf etwa 0,2 % der Bevölkerung; der Anteil der Anhänger neuer Religionen und Esoterik wurde auf 1,0 % geschätzt.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Gemäß einer Studie der Ruhr-Universität Bochum aus dem Jahr 2006 waren damals 75,3 % der nordrhein-westfälischen Bevölkerung Mitglieder einer Religionsgemeinschaft beziehungsweise waren dort, wo es keine formale Mitgliedschaft gibt, in einer solchen aktiv. Rund 25 % der Bevölkerung waren gemessen an diesen Kriterien entsprechend konfessionslos.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die Verfassung für das Land Nordrhein-Westfalen verweist im Ersten Abschnitt ("Von den Grundrechten"), Artikel 4 für die Grundrechte auf das Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland. Insbesondere Artikel 4 des Grundgesetzes der Bundesrepublik garantiert die Religionsfreiheit in Deutschland und hat daher uneingeschränkt Wirkung in Nordrhein-Westfalen. Die Landesverfassung betont in den Artikeln 19 bis 23 eine besondere, unabhängige und geschützte Stellung der Kirchen und Religionsgemeinschaften. Explizit greift die Landesverfassung in Artikel 22 erneut auf das Bonner Grundgesetz zurück, indem sie die Gültigkeit des Artikels 140 des Grundgesetzes bekräftigt, der seinerseits rückgreifend auf die Weimarer Verfassung das Verhältnis von Staat und Kirche ordnet und weitere Bestimmung zur freien Ausübung der Religion enthält.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die Landesverfassung beinhaltet darüber hinaus in Abschnitt 3 (Titel: "Dritter Abschnitt – Schule, Kunst und Wissenschaft, Sport, Religion und Religionsgemeinschaften") weitere Regelungen zur Religionsausübung an den Bildungseinrichtungen und zum Verhältnis von Land und Religionsgemeinschaften. Artikel 7 der Landesverfassung definiert als Erziehungsziel unter anderem die „Ehrfurcht vor Gott“. Artikel 12 der Landesverfassung lässt sowohl die Einrichtung von Gemeinschaftsschulen als auch von Bekenntnisschulen (zurzeit existieren römisch-katholische, evangelische, jüdische, mennonitische und russisch-orthodoxe Bekenntnisschulen) sowie Weltanschauungsschulen zu, wobei Letztere bekenntnisfreie Schulen umfassen, die keinen bekenntnisgebundenen Religionsunterricht anbieten. Soweit ein geregelter Schulbetrieb ermöglicht wird und der Wille der Erziehungsberechtigten dem nicht entgegensteht, können grundsätzlich alle Schulen unter bestimmten Voraussetzungen in einer dieser möglichen Formen eingerichtet werden. Hauptschulen sind allerdings von Amts wegen als Gemeinschaftsschulen zu errichten. Der Betrieb einer solchen Schule muss in jedem Fall neben der optionalen Einrichtung anderer Hauptschulen gewährleistet werden (Artikel 12). Die Konfession der Schüler darf insbesondere dann kein Hindernis für die Aufnahme sein, wenn keine ihrer Konfession entsprechende Schule eingerichtet wurde (Artikel 13). Über die Frage der Regelschule wurde bis in die 1960er Jahre gestritten. Erst 1968 wurde die Landesverfassung dahingehend geändert, dass eine konfessionelle Trennung der Schüler in den weiterführenden Schulen nicht mehr die Regel ist. Im Landesteil Lippe galt bis dahin eine Sonderregelung, die in den Lippischen Punktationen (Punkt 9) festgeschrieben wurde. Den Lippern wurde beim Beitritt zum Land Nordrhein-Westfalen die Erlaubnis zu Weiterführung ihrer bisherigen Rechtslage gestattet, die die Einrichtung von Gemeinschaftsschulen als Regelschule in Lippe vorsah.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Religionsgemeinschaften haben das Recht zu eigenen Hochschulen (bzw. zu Einrichtungen mit Hochschulcharakter) für die Ausbildung ihrer Geistlichen (Artikel 16 (2)). Auch als Träger von Einrichtungen der Erwachsenenbildung sind auch die Kirchen anerkannt (Artikel 17). Das Land sichert den Zugang zur Erlangung der Lehrbefugnis für das Fach Religion an seinen wissenschaftlichen Hochschulen (Artikel 15). An der Ausarbeitung und Überwachung der Lehrpläne für den Religionsunterricht, der an allen Schulen bis auf die Weltanschauungsschulen (bekenntnisfreien Schulen) ordentliches Lehrfach ist, sowie dessen Durchführung und der Auswahl von Lehrern sind die Religionsgemeinschaften zu beteiligen (Art. 14). Schüler können vom Religionsunterricht befreit werden (Artikel 14 (4)). Das Ersatzfach ist (praktische) Philosophie.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die römisch-katholische Kirche ist die größte kirchliche Gruppe in Nordrhein-Westfalen. Die Kirche hat in Nordrhein-Westfalen folgende Bistümer eingerichtet:


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die Bistümer Köln, Aachen, Essen und Münster sind neben weiteren außerhalb des Landes gelegenen Bistümern Teil der Kirchenprovinz Köln. Diese erstreckt sich neben dem Westen und Nordwesten Nordrhein-Westfalens vor allem auch auf hessische, saarländische und rheinland-pfälzische Gebiete. Das Bistum Münster umfasst darüber hinaus als Exklave das Gebiet des ehemaligen Landes Oldenburg in Niedersachsen. Betrachtet man nur den südlichen Teil des Bistums Münster und die oben aufgezählten Bistümer der Kirchenprovinz Köln, so gilt, dass sie, mit Ausnahme eines Gebietsteils des Erzbistums Köln im Raum Altenkirchen (Westerwald), vollständig in Nordrhein-Westfalen liegen, sich also an den Landesgrenzen orientieren. Das Erzbistum Paderborn orientiert sich demgegenüber weniger an der Landesgrenze. Es umfasst zwar im Wesentlichen ost- südwestfälische sowie lippische Gebiete, aber darüber hinaus auch kleinere hessische und niedersächsische Gebiete. Die Kirchenprovinz Paderborn, deren Metropolitanbistum Paderborn ist, reicht sogar weit ostwärts bis nach Thüringen, Sachsen-Anhalt, Sachsen und Brandenburg. Einige Bistumsgrenzen lassen dabei bis heute auf die Grenzen der mittelalterlichen Territorien schließen. Nicht alle Bistümer sind dabei jedoch traditionsreich. Das Bistum Essen entstand beispielsweise erst in den 1950er Jahren als Reaktion auf das Entstehen der Metropolregion Ruhrgebiet, wohingegen das Erzbistum Köln zu den traditionsreichsten Bistümern überhaupt zählt, denn bereits in spätrömischer Zeit wurde Köln Bischofssitz. Der Erzbischof von Köln ist aus kirchlicher Tradition meist ein Kardinal. Auch die Anfänge der Paderborner Bischöfe reichen weit zurück und gehen auf die karolingische Christianisierung Sachsens zurück. Obwohl auch das Bistum Aachen erst 1930 eingerichtet wurde, zählte die Bischofskirche in Aachen zu den bedeutendsten historischen Stätten des Landes. Karl der Große begründete in Aachen die Tradition des Aachener Domes als ideelles Zentrum des Reiches und Krönungskirche etlicher römisch-deutscher Kaiser. In der Reformation untergegangen ist das aus karolingischer Zeit stammende Bistum Minden. 1803 wurde das nur kurzlebige und sehr kleine Bistum Corvey als bisher letztes katholisches Bistum im heutigen Nordrhein-Westfalen aufgehoben und fiel zurück an das Bistum Paderborn. Kleinere Gebiete im Raum Aachen waren einst Teil des Bistums Lüttich.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die nordrhein-westfälischen Diözesen unterhalten in Düsseldorf ein katholisches Büro als Kontaktstelle zu politischen, gesellschaftlichen oder anderskonfessionellen Akteuren, in Dortmund betreiben sie das Katholische Datenschutzzentrum.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Anders als die evangelische Kirche ist die katholische Kirche deutlich hierarchischer organisiert. Daher konzentriert sich die Wahrnehmung der katholischen Kirche häufig auf die Bischöfe, darunter vor allem die Erzbischöfe. Aus jüngster Zeit bleiben vor allem der Kölner Kardinal Joseph Frings (unter anderem wegen seiner Äußerungen zum Kohlenklau im Nachkriegswinter) und der dem Nationalsozialismus öffentlich entgegen getretene Münsteraner Kardinal Clemens von Galen in Erinnerung.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die evangelischen Protestanten in Nordrhein-Westfalen sind die zweitgrößte religiöse Gruppe im Land. Die evangelische Kirche in Nordrhein-Westfalen gliedert sich in folgende drei Landeskirchen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Alle Landeskirchen in Nordrhein-Westfalen gehören sowohl der Union Evangelischer Kirchen als auch der bundesweiten Evangelischen Kirche in Deutschland an. Die Zuschnitte der Landeskirchen innerhalb von Nordrhein-Westfalen entsprechen in etwa den Abgrenzungen der ehemaligen preußischen Provinzen Westfalen und Rheinland sowie dem Staatsgebiet des ehemaligen Fürstentums Lippe. Die rheinische Landeskirche jedoch umfasst aufgrund dieser sich an historischen Territorien orientierenden Aufteilung auch Teile des heutigen rheinland-pfälzischen Rheinlandes, des Saarlands und Hessens. Im Gegensatz zu den beiden anderen Landeskirchen sind die Gemeinden in der Lippischen Landeskirche überwiegend evangelisch-reformiert, gehören aber – eben weil sie aufgrund der Historie Lippes eine eigene Landeskirche bilden konnten – nicht wie die meisten reformierten Gemeinden Deutschlands der Evangelisch-reformierten Kirche an. Die Lippische Landeskirche bezeichnet sich daher als reformierte Kirche. Alle drei Landeskirchen – auch die lippische – umfassen aber sowohl reformierte als auch lutherischen Gemeinden, teils auch unierte Gemeinden. Die Landeskirchen für das Rheinland und Westfalen begreifen sich daher konsequent auch als unierte Kirchen, was auch durch die Mitgliedschaft in der Union Evangelischer Kirchen zum Ausdruck kommt, in welcher allerdings auch die Lippische Landeskirche Mitglied ist. Die reformierten Gemeinden der Evangelischen Kirche im Rheinland sind auch in einem eigenen Reformierten Konvent zusammengeschlossen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Bereits in der Reformationszeit bildeten sich im Rheinland erste Täufergemeinden. Eine führende Stimme der rheinländischen Mennoniten im 16. Jahrhundert war der Buchdrucker Thomas von Imbroich. Zwischen 1544 und 1546 wirkte auch Menno Simons in Köln. Auch in Aachen und Mönchengladbach hatten im 16. und 17. Jahrhundert Mennonitengemeinden bestanden. Die heute noch bestehende Mennonitengemeinde in Krefeld entstand um 1600.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Im Jahr 1852 entstand in Barmen schließlich eine Baptistengemeinde. Zwei Jahre später wurde von Hermann Heinrich Grafe in Elberfeld die erste Freie evangelische Gemeinde Deutschlands gegründet. Auch die im 19. Jahrhundert entstandene deutsche Brüderbewegung hat ihre Wurzeln in Nordrhein-Westfalen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Heute gibt es in Nordrhein-Westfalen ein breites Spektrum evangelischer Freikirchen. Zu ihnen zählen neben den schon genannten Mennoniten, Baptisten und Freien evangelischen Gemeinden Adventisten, Methodisten, Evangeliums-Christen, die Herrnhuter, die Heilsarmee und eine Reihe von Pfingstgemeinden. Seit 2007 stellt ein Teil der nordrhein-westfälischen Freikirchen auch einen eigenen freikirchlichen Beauftragten bei der Landesregierung von Nordrhein-Westfalen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Neben den genannten Freikirchen bestehen in Nordrhein-Westfalen auch Gemeinden der altkonfessionell verfassten Selbständigen Evangelisch-Lutherischen Kirche und der Evangelisch-altreformierten Kirche, deren Gemeinde in Wuppertal sich bereits 1847 gründete.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die Muslime in Nordrhein-Westfalen gehören überwiegend zur islamischen Glaubensrichtung der Sunniten und stellen rund ein Drittel der Muslime Deutschlands.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Der hoch industrialisierte und stark urbanisierte Ballungsraum Rhein-Ruhr zog viele muslimische Migranten an. Demzufolge sind seit 2003 in Nordrhein-Westfalen etwa 20 Moscheen entstanden, weitere sind geplant. Die Moscheebauvorhaben sorgen regelmäßig für teils heftig geführte Kontroversen, bundesweites Aufsehen erregte der Fall der repräsentativen Zentralmoschee Köln. Reibungsloser verlief dagegen zum Beispiel der Bau der Merkez-Moschee in Marxloh. Die im Jahre 2008 eröffnete Moschee in Duisburg ist der bisher größte Bau dieser Art in Deutschland. Eine einheitliche Organisation der Muslime in Nordrhein-Westfalen existiert nicht, dies hauptsächlich aufgrund ihrer kulturellen, sprachlichen und herkunftsmäßigen Vielfalt. Da viele der Muslime Türken oder türkischer Herkunft sind, hat sich die DİTİB insbesondere bei der Initiierung von Moscheebauvorhaben zum bekanntesten Repräsentanten einer größeren Gruppe der nordrhein-westfälischen Muslime entwickelt.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Eine größere Religionsgemeinschaft bilden auch Aleviten, deren ältere Generation im Zuge der Anwerbung von Gastarbeitern aus der Türkei nach Deutschland gekommen war. Rund die Hälfte von ihnen ist in der Alevitischen Gemeinde Deutschland organisiert. Sie ist unter anderem Träger des Alevitischen Religionsunterrichts, den es in Nordrhein-Westfalen seit dem Schuljahr 2008/2009 gibt.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die heutigen jüdischen Gemeinden in Nordrhein-Westfalen sind im Landesverband der Jüdischen Gemeinden von Nordrhein und im Landesverband der Jüdischen Gemeinden von Westfalen-Lippe zusammengefasst. Daneben gibt es seit 2012


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: einen "Landesverband progressiver jüdischer Gemeinden in Nordrhein-Westfalen e.V." - Körperschaft öffentlichen Rechts mit den Gemeinden Unna, Oberhausen und Köln (Gescher La Massoret).


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Die Synagogen-Gemeinde Köln bildet einen eigenständigen Landesverband innerhalb des Zentralrats der Juden in Deutschland, neben dem von Nordrhein.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Weitere jüdische Gemeinden in Nordrhein-Westfalen bestehen in Bielefeld, in Bochum-Herne-Hattingen, in Gelsenkirchen, in Paderborn und in Recklinghausen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Der Anteil der Konfessionslosen beträgt rund 25 Prozent. Einige Tausend sind in atheistischen oder humanistischen Organisationen Mitglied, wie dem Humanistischen Verband Nordrhein-Westfalen K.d.Ö.R. oder dem Internationalen Bund der Konfessionslosen und Atheisten mit Sitz in Overath. Der Deutsche Freidenker-Verband zählt in NRW zwei Ortsgruppen.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Neben den bundesweit gültigen Feiertagen Neujahr, Karfreitag, Ostern, Tag der Arbeit, Christi Himmelfahrt, Pfingsten, Tag der Deutschen Einheit und Weihnachten sind in Nordrhein-Westfalen Fronleichnam und Allerheiligen gesetzliche Feiertage. Dies zeigt zum Einen die deutlich christliche Prägung Deutschlands insgesamt, die neben weltlichen ausschließlich christlichen Feiertagen eine gesetzliche Stellung einräumt, andererseits die katholische Prägung weiter Teile Nordrhein-Westfalens, denn mit Allerheiligen begründet ein katholisches Hochfest einen gesetzlichen Feiertag, wohingegen ein rein protestantischer Feiertag wie der Reformationstag unberücksichtigt blieb.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Besonders deutlich tritt die Konfessionalisierung im Karneval hervor. Während in katholischen Gegenden, vor allem im Rheinland, zur Karnevalszeit alljährlich ausgelassen gefeiert wird, ist eine Karnevalstradition in den protestantischen Gegenden weitgehend unbekannt. Besonders zwischen den norddeutsch-protestantischen Gegenden Westfalen-Lippes und den Hochburgen des rheinischen Katholizismus im Westen des Landes offenbaren sich während des Karnevals deutlich die kulturellen Unterschiede, die das „Bindestrich-Land“ Nordrhein-Westfalen seit seiner Gründung prägen. Die religiöse Trennung in protestantische und katholische Gebiete manifestiert sich auch auf anderen Teilgebieten des Brauchtums. Sternsinger sind vor allem in den katholischen Regionen verbreitet, während "Sünne Märten" ein ausgesprochen protestantischer Brauch ist. Ein vor allem für katholische Regionen typisches Brauchtum sind zahlreiche Wallfahrten darunter die bekannte Telgter Wallfahrt und die Aachener und Mönchengladbacher Heiligtumsfahrt.


title: Religionen in Nordrhein-Westfalen

text: Zum christlichen (möglicherweise sogar vorchristlichen) Brauchtum zählt der jahrhundertealte Osterräderlauf in Lügde, der eine besonders spektakuläre Sonderform der in ganz Nordrhein-Westfalen verbreiteten Osterfeuer ist.


title: Amii Stewart

text: Amii Stewart (* 29. Januar 1956 als "Amy Paulette Stewart" in Washington, D.C.) ist eine US-amerikanische Pop-Sängerin, Tänzerin und Schauspielerin. Auf dem Höhepunkt der Disco-Welle der 1970er Jahre gelang Amii Stewart ein Welthit mit "Knock on Wood".


title: Amii Stewart

text: Amii Stewarts Vater meldete sie im Alter von vier Jahren zu Gesangs- und Tanzunterricht an, was letztendlich zu einer sehr erfolgreichen Karriere führte. Bevor sie einen Plattenvertrag bei Hansa International unterzeichnete, trat Amii Stewart im Musical "Bubbling Brown Sugar" am Broadway auf.


title: Amii Stewart

text: Ihre erste Single, eine Disco-Coverversion von Eddie Floyds 1966er Hit "Knock on Wood", erreichte im April 1979 eine Nummer-1-Platzierung in den USA. Daraufhin wurde die Single mit Platin für eine Million verkaufter Einheiten ausgezeichnet, eine Grammy-Nominierung für die „beste weibliche R&B-Gesangsleistung“ schloss sich an. Amii Stewarts Debütalbum, schlicht "Knock on Wood" betitelt und in London aufgenommen, erhielt 1979 eine Gold-Auszeichnung. In den USA war der Song "Knock on Wood" ihr einziger Top-40-Erfolg, so dass sie dort als One-Hit-Wonder betrachtet wird, während sie in Europa noch einige weitere Erfolge feiern konnte, vor allem in Italien. Die Nachfolge-Single "Light My Fire / 137 Disco Heaven" kletterte in Großbritannien auf Platz 5.


title: Amii Stewart

text: Die zweite LP von Amii Stewart, "Paradise Bird", knüpfte an den Disco-Sound von "Knock on Wood" an, die ausgekoppelte Single "Jealousy" platziert sich europaweit in den Hitparaden. In Italien, Schweden und der Schweiz erreichte das Stück sogar die Top-10. Mit ihrer 1981er LP "Images" wendete sich Amii Stewart allmählich vom Disco-Sound ab. Die ausgekoppelte Single "Where Did Our Love Go" wurde von Narada Michael Walden produziert. 1984 gelang Amii Stewart ein Platz eins in Italien, die Single "Friends" schafft zudem Platz 12 in Großbritannien. Noch im gleichen Jahr gelang Amii Stewart ein weiterer großer Erfolg mit einem italienischen Cover von Bob Segers "We’ve Got Tonight", "Grazie perché" wurde als Duett mit Gianni Morandi eingespielt. Weitere Duette entstanden unter anderem mit Johnny Bristol, Deon Estus, Mike Francis und Randy Crawford. Darüber hinaus arbeitete Amii Stewart mit Giorgio Moroder zusammen (1986) und veröffentlichte eine Sammlung von Ennio-Morricone-Stücken unter dem Titel "Pearls".


title: Amii Stewart

text: 1994 erhielt Amii Stewart für das Album "Lady to Ladies" eine Gold-Auszeichnung in Italien. Das 1999 veröffentlichte Werk "Unstoppable" beinhaltete sowohl neue Songs als auch neu eingespielte Versionen einiger ihrer alten Hits. Fünf Jahre später trat Amii Stewart als Billie Holiday in "Lady Day" auf, eine CD mit Aufnahmen zum Musical wurde ebenfalls veröffentlicht.


title: Amii Stewart

text: Entgegen diversen Quellen ist Amii Stewart keine Schwester von Miquel Brown und somit auch nicht Sinittas Tante. In einem Interview bestätigte Miquel Brown, dass sie und Amii Stewart lediglich beste Freundinnen seien.


title: James Jordan

text: James Jordan stammt aus der Millionenstadt Houston in Texas. Seine Kindheit verbrachte er in Texas und Colorada, bis seine Mutter Anfang der 1990er Jahre mit ihm und seiner Schwester in den Bundesstaat Missouri zog, wo er die Webb City High 1997 abschloss. Anschließend studierte er Theater an der Missouri Southern University und erwarb später einen Master of Fine Arts von der University of California, Los Angeles.


title: James Jordan

text: Seine erste Rolle vor der Kamera übernahm er 2005 mit einem Auftritt in dem Kurzfilm "Til Parole Do Us Part". Es folgten Gastrollen in den Serien "Over There – Kommando Irak", "", "Close to Home", "Cold Case – Kein Opfer ist je vergessen", "Just Legal", "Without a Trace – Spurlos verschwunden", "", "The Closer", "24", "Justified", "Body of Proof", "True Blood", "The Mentalist", "Blue" und "Fargo". Zwischen 2006 und 2019 war er in "Veronica Mars" in unregelmäßigen Abständen in einer Nebenrolle zu sehen.


title: James Jordan

text: 2016 war Jordan in den Filmdramen "Certain Women" und "Message from the King" jeweils in kleinen Rollen zu sehen. 2017 folgte in der Rolle des "Pete Mickens" ein Auftritt im Film "Wind River". Nach weiteren Serienrollen in "Bloodline", "IZombie" und "I'm Dying Up Here", folgte 2018 die Rolle des "Toby" im Actionfilm "Destroyer". 2019 übernahm er als "Roy Maddow" eine Nebenrolle im Thriller "Jean Seberg – Against all Enemies".


title: Schweizer Radio DRS

text: Das Schweizer Radio DRS (Radio der deutschen und rätoromanischen Schweiz (SR DRS)) war zusammen mit dem Schweizer Fernsehen (SF) eines der beiden ehemaligen Schweizer Medienunternehmen, die seit dem 1. Januar 2011 in der Unternehmung Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) vereint wurden. Diese wiederum ist eine Unternehmenseinheit der SRG SSR (Schweizerische Radio- und Fernsehgesellschaft).


title: Schweizer Radio DRS

text: Schweizer Radio DRS (Radio der deutschen und rätoromanischen Schweiz) besass mit seinen Programmen in der Deutschschweiz einen Marktanteil von über 60 Prozent. Sechs Radiosender gehörten zu Schweizer Radio DRS. Ursprünglich wurde auch das rätoromanische Programm Radio Rumantsch von SR DRS veranstaltet, in der Folge gehörte es zu einer eigenständigen Einheit innerhalb der SRG, nämlich der RTR.


title: Schweizer Radio DRS

text: DRS 1 war der meistgehörte Radiosender der Schweiz (Marktanteil 2010: 34,5 %). Wichtiges Standbein sind aktuelle und vertiefende Informationen, Hintergrundsendungen und Unterhaltung. Zum Programm gehörten auch Hörspiele und Satire. Sieben Regionaljournale berichteten regelmässig aus den Regionen. Die Hörerschaft von DRS 1 war zum grössten Teil älter als 45, hatte jedoch auch für Kinder eine Bedeutung (Kindersendung «Zambo»). Täglich schalteten über 1.8 Millionen Leute DRS 1 ein. Die publizistische Leiterin von DRS 1 war Heidi Ungerer.


title: Schweizer Radio DRS

text: DRS 2 war der Kultursender. Das Spektrum reichte von klassischer Musik bis Jazz, von Kultur bis Wissenschaft, von Wirtschaft bis Politik, von Zeitgeist bis Philosophie. Täglich schalteten knapp 400'000 Leute DRS 2 ein, das Programm hatte 2010 einen Marktanteil von 3,8 %. DRS 2 war schon mehrere Male von der Schliessung bedroht (Begründung: zu wenig Zuhörende), was jedoch jedes Mal durch Proteststürme der Hörer abgewendet werden konnte. DRS 2 war organisatorisch der Abteilung Kultur von Schweizer Radio und Fernsehen angegliedert, Programmleiterin war Franziska Baetcke.


title: Schweizer Radio DRS

text: DRS 3 war das bedeutendste Pop-Radio der deutschen Schweiz. Es war ein Begleitprogramm am Tag mit Nachrichten, Wetter, Verkehr, Presseschauen und Veranstaltungstipps. Am Abend ab 20 Uhr liefen spezielle Musiksendungen (Blues Special, Reggae Special, Rock Special, World Music Special, Black Music Special, Sounds!). Der Sender richtete sich an ein Zielpublikum von 25 bis 45 Jahren. Täglich schalteten über 1.3 Millionen Leute DRS 3 ein; das Programm hatte 2010 einen Marktanteil von 17,9 %. Der publizistische Leiter von DRS 3 hieß Pascal Scherrer.


title: Schweizer Radio DRS

text: Am 5. November 2007 lancierte SR DRS das Informationsprogramm DRS 4 News. Der Sender hatte seinen Sitz in Bern, wurde über DAB, Kabel, Satellit und Internet verbreitet und sendete viertelstündlich Nachrichten. Die entsprechende Konzession erhielt SR DRS am 27. Juni 2007. 2010 hörten täglich 400'000 Personen das Programm, der Marktanteil belief sich auf 0,7 %. DRS 4 News war organisatorisch der Abteilung Chefredaktion Radio angegliedert, Leiter war Michael Bolliger.


title: Schweizer Radio DRS

text: Die DRS Musikwelle sendete traditionelle Musik aus allen Sparten. Nachrichten und Sendungen von DRS 1 ergänzten das Programm. Der frühere Name "Musigwälle 531" rührte daher, dass das Programm auf der Mittelwellenfrequenz 531 kHz über den Landessender Beromünster verbreitet wurde. Die Umbenennung wurde jedoch notwendig, da die Mittelwellenfrequenz am 29. Dezember 2008 abgeschaltet wurde und das Programm seither nur noch über DAB, Satellit, Kabel und Internet zu empfangen ist. Seit die neuen Logos im August 2007 für die Sender DRS 1, DRS 2, DRS 3 sowie DRS Virus und Musigwälle 531 eingeführt wurden, hieß der Sender "DRS Musikwelle". 2010 hörten täglich 313'000 Personen das Programm, der Marktanteil belief sich auf 4,7 %. Publizistischer Leiter war Bernhard Siegmann.


title: Schweizer Radio DRS

text: DRS Virus verstand sich als das „Radio der Multimedia-Generation“, mit jugendlichem Ton und Tempo. Der Sender war ursprünglich unter dem Namen "DRS 4" projektiert. DRS Virus konnte nicht über UKW, sondern lediglich über DAB, Satellit, Kabel und Internetstream empfangen werden. Im Jahr 2010 hörten täglich 83'000 Personen das Programm, der Marktanteil belief sich auf 0,1 %. DRS Virus wurde vom publizistischen Leiter Christoph Aebersold verantwortet.


title: Schweizer Radio DRS

text: Die Programme von Schweizer Radio DRS wurden in drei Hauptstudios in Basel, Bern und Zürich sowie in vier Regionalstudios in Aarau, Chur, St. Gallen und Luzern produziert. Die Programme von DRS 1, DRS 3, DRS Musikwelle und DRS Virus entstanden grösstenteils in Zürich. DRS 2 sendete von Basel aus. Das Programm DRS 4 News sowie sämtliche Nachrichten und Informationssendungen (HeuteMorgen, Rendez-Vous und Echo der Zeit etc.) kamen aus dem Studio Bern, die DRS 1-Regionaljournale aus allen sieben Studios.


title: Schweizer Radio DRS

text: Schweizer Radio DRS und das Schweizer Fernsehen (SF) gingen am 1. Januar 2011 in der Unternehmung Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) auf. Diese ist eine Unternehmenseinheit der SRG SSR (Schweizerische Radio- und Fernsehgesellschaft). Die öffentlich-rechtlichen Radio- und Fernsehprogramme von SRF sind gebührenfinanziert. Das Unternehmen SRF beschäftigt knapp 2150 Mitarbeitende, die sich rund 1550 Vollzeitstellen teilen (laut Homepage, Stand: 1. Januar 2011).


title: Schweizer Radio DRS

text: Alle Programme wurden in fast der gesamten Schweiz über Kabel und europaweit über den Satelliten Hotbird ausgestrahlt. Über UKW sendete zudem in der ganzen Schweiz DRS 1. DRS 2 und DRS 3 konnten auf diesem Wege nur in der Deutschschweiz empfangen werden. Die Programme DRS 4 News, DRS Musikwelle und DRS Virus konnten nicht über UKW empfangen werden, sondern nur über Kabel, Satellit, DAB und Internetstream. Der Landessender Beromünster auf 531 kHz wurde Ende 2008 geschlossen. Der Aufbau der Empfangsmöglichkeit in der Schweiz über Digital Audio Broadcasting (DAB) wurde während der Tätigkeit von Schweizer Radio DRS begonnen.


title: Schweizer Radio DRS

text: Über das Internet konnten alle sechs Sender in den Formaten mp3, AAC+, Real Audio und Microsoft Windows Media im Livestream empfangen werden. Seit Ende 2005 standen zahlreiche Sendungen auch als Podcast zur Verfügung.


title: Schweizer Radio DRS

text: Die Geschichte des Rundfunks in der Schweiz begann 1923, als in Basel vom Bernoullianum aus (Professor Hans Zickendraht) die erste Schweizer Rundfunksendung erfolgte.


title: Schweizer Radio DRS

text: Im Jahr 1931 wurde die SRG gegründet und die Mittelwellen-Landessender Beromünster (Deutschschweiz), Sottens (französischsprachige Schweiz) und Monte Ceneri (italienischsprachige Schweiz, 1933) wurden in Betrieb genommen. Als 1938 rätoromanisch als vierte Landessprache anerkannt wird, wurden auch vermehrt Beiträge in rätoromanischer Sprache gesendet (regelmässig ab 1943, 1958 gezielt als Lokalsendungen). Auf Druck der Verleger durften in den ersten Jahren nur wenige Nachrichtenblöcke mit Meldungen der SDA (Schweizerische Depeschenagentur) ins Programm aufgenommen werden.


title: Schweizer Radio DRS

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg erhielt die SRG die Konzession wieder zurück. Am 17. September 1945 wurden nach einer Programmreform die Einschränkungen bezüglich Nachrichten gelockert und die erste Ausgabe des Echo der Zeit wurde ausgestrahlt. Im Jahr darauf wurden die ersten Auslandkorrespondenten eingesetzt.


title: Schweizer Radio DRS

text: Im Jahre 1956 wurde das zweite Programm mit Sendungen über UKW gestartet. Ab 1961 wurden regelmässig Lokalsendungen über UKW ausgestrahlt. Radio Beromünster sendete erstmals am Samstag ein durchgehendes Programm von 6.15 Uhr bis 23.15 Uhr, ab 1963 auch werktags.


title: Schweizer Radio DRS

text: Im Jahre 1964 konstituierte sich die Radio- und Fernsehgesellschaft der deutschen und rätoromanischen Schweiz (DRS). Im Jahre 1967 wurde in den Programm-Ansagen „Schweizerischer Landessender Beromünster“ durch „Schweizer Radio“ ersetzt. Im Jahre 1971 erhielt die SRG die alleinige Verantwortung für die Nachrichtensendungen, im November 1978 wurden die Regionaljournale eingeführt. Seit 1981 sendet Radio DRS rund um die Uhr. 1983 startete die dritte Senderkette DRS 3.


title: Schweizer Radio DRS

text: Im Jahre 1996 wurde auf dem Mittelwellensender Beromünster die "Musikwälle 531" mit traditioneller und volkstümlicher Unterhaltungsmusik lanciert. 1999 begann die Ausstrahlung über DAB (Digital Audio Broadcasting). Das Jugendradio Virus startete, wird jedoch nur über Kabel übertragen.


title: Schweizer Radio DRS

text: Per Ende 2012 erfolgte eine Umbenennung in "SRF". Diese Umbenennung geschah im Rahmen der Fusion mit dem Schweizer Fernsehen und der inhaltlichen und strukturellen Zusammenführung. Gleichzeitig wurde auch die Website neu gestaltet und die Sender erhielten neue Logos.


title: Go Tell It on the Mountain

text: Go Tell It on the Mountain (sinngemäß: "Geh, ruf es vom Berg") ist ein afroamerikanisches Spiritual. Wegen des Refrains, der im Text auf die Geburt Jesu Bezug nimmt, wird es als Weihnachtslied angesehen.


title: Go Tell It on the Mountain

text: Die Entstehung des Liedes wird auf die Zeit des Endes der Sezessionskriege 1865 datiert; ursprünglicher Komponist und Textdichter sind unbekannt. Schriftlich erfasst wurde es erstmals vom afroamerikanischen Liedersammler und Chordirigenten John Wesley Work. Work waren lediglich Melodie und Refrain bekannt, die Strophen hingegen variierten. Daher soll er dem Lied zwei Strophen hinzugefügt haben. Bereits in den 1880er Jahren wurde die von Work niedergeschriebene Version von seinem Chor, den Fisk Jubilee Singers öffentlich aufgeführt. 1909 wurde sie erstmals in der von Thomas P. Fenner zusammengestellten Liedersammlung "Religious Folk Songs of the Negro as Sung on the Plantations" veröffentlicht. Die heute bekannte Fassung des Liedes wurde von Works Sohn John Work III. arrangiert und 1940 in "American Negro Songs and Spirituals" veröffentlicht.


title: Go Tell It on the Mountain

text: Das Lied wurde von zahlreichen Künstlern aufgenommen. Die wohl bekannteste Version stammt von Peter, Paul and Mary, die 1964 unter dem Titel "Tell It on the Mountain" und leicht verändertem Text Platz 13 in den Billboard Hot 100 und den UK Top 40 erreichte. Eine weitere bekannte Version stammt von Frank Sinatra im Duett mit Bing Crosby, ebenfalls aus dem Jahr 1964. Das Folk-Rock-Duo Simon & Garfunkel veröffentlichte das Stück im selben Jahr auf seinem ersten Album "Wednesday Morning, 3 A.M."