title: Urraca von Zamora

text: Ferdinand I. hatte vor seinem Tod 1065 eine Teilung seines Herrschaftsterritoriums unter seinen Kindern vereinbart. Während die Söhne mit Königreichen bedacht worden waren, hatten Elvira die Stadt Toro und Urraca die Stadt Zamora als eigene Herrschaften erhalten. Zamora lag dabei strategisch bedeutend an der Südgrenze des Königreichs León zum muslimischen Al-Andalus. Bald nach dem Tod ihrer Mutter 1067 kam es zwischen den Brüdern zum Machtkampf um das Gesamterbe des Vaters. Urraca ergriff dabei Partei für Alfons VI. Zunächst aber schien Sancho II. den Kampf für sich entscheiden zu können, indem es ihm 1072 in schneller Folge gelang, sowohl León wie auch Galicien zu besetzen. Nur Urraca leistete ihm in Zamora noch Widerstand, weshalb er im Herbst des Jahres die Stadt belagerte. Am 7. Oktober 1072 wurde er dabei von einem Ritter aus Zamora im Kampf getötet.


title: Urraca von Zamora

text: Besonders von den kastilischen Gefolgsleuten Sanchos II. wurde Urraca für die Hauptverantwortliche des Todes ihres Bruders gehalten. Das Epitaph seines Grabes in Oña beschreibt sie als „Frau mit einer grausamen Seele“ "(femina mente dira)", die sich mit einem bekannten Verräter zum Mord an ihrem Bruder verschworen habe. Als solche ist sie in das berühmteste Werk der spanischen Folklore eingegangen, das Epos von El Cid, der ein Bannerträger Sanchos II. gewesen war. Laut dieser Erzählung habe sie Sancho II. umbringen lassen, weil sie den ihr näher stehenden Alfons VI. zum Sieg verhelfen wollte, wie es dann auch tatsächlich eingetroffen war.


title: Urraca von Zamora

text: Urraca konnte ihre Herrschaft in Zamora unter der Oberherrschaft von Alfons VI. weiterführen und nahm dazu wohl mit dessen Billigung zu einem unbekannten Zeitpunkt den Titel einer Königin an. Im Januar 1073 vermittelte sie für Alfons VI. jenes Treffen, das dieser zur Gefangennahme Garcías nutzte. Ob Urraca in diesen Hinterhalt eingeweiht war, ist unklar; jedenfalls nahm sie zusammen mit Elvira im Jahr 1090 an der Beerdigung Garcías in León in „königliche Gewänder“ gekleidet teil. Letztmals trat Urraca am 13. November 1103 auf, als sie eine Schenkung an den Abt des Infantado de Covarrubias tätigte. Kurz darauf muss sie gestorben sein. Das Epitaph ihres Grabes in der Abtei San Isidoro in León trägt die Inschrift „Hic requiescit domina Urraca, regina de Zamora“.


title: Urraca von Zamora

text: In dem US-amerikanischen Historienfilm "El Cid" (1961) wurde die Rolle der Urraca von der französischen Schauspielerin Geneviève Page verkörpert.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Die Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe (auch "Kaiserbahn" oder "Kaiserstrecke" genannt) war eine Bahnstrecke in den Ländern Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein. Sie verband die Orte Hagenow, Ratzeburg und Bad Oldesloe miteinander und bildete mit der Weiterführung über Bad Segeberg und Neumünster die kürzeste Schienenverbindung zwischen Berlin und Kiel, wobei der Unterschied zu den beiden anderen Streckenführungen jeweils etwa 25 Kilometer beträgt. Heute wird lediglich der kurze Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Hagenow Land und Hagenow Stadt (bis 2010 nur "Hagenow" genannt) im Personenverkehr regelmäßig bedient; der Abschnitt Hollenbek–Ratzeburg wird für Draisinenfahrten der Erlebnisbahn Ratzeburg genutzt. Das Teilstück Hagenow–Zarrentin wird noch gelegentlich bedient. Die anderen Abschnitte sind stillgelegt und abgebaut. Den Namen "Kaiserbahn" verdankt die Strecke Kaiser Wilhelm II., der sie als kürzeste Verbindung bevorzugt zu Fahrten von Berlin zu dem strategisch wichtigen Marinestützpunkt Kiel nutzte.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Bereits vor dem Bau der Strecke gab es zwei Verbindungen zwischen Berlin und Kiel: Die südliche Route führte über Büchen an der Bahnstrecke Berlin–Hamburg, die nördliche über Schwerin-Bad Kleinen und Bad Kleinen-Lübeck. Beide Wege wichen jedoch von der Luftlinie stark ab. Auf Wunsch des Kaisers wurde eine neue Trasse entworfen, die auf dem Gebiet „dazwischen“ verläuft und die Eisenbahnknotenpunkte Hamburg und Lübeck umgeht. Wilhelm II. soll dabei, wie bereits Zar Nikolaus I. bei der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau, mit einem Lineal den groben Verlauf vorgegeben haben. Der Staatsvertrag zum Bau der Bahn wurde schließlich am 5. Dezember 1889 unterzeichnet.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Der so gewünschte Verlauf führte die eingleisige Strecke durch mehrere Geländeeinschnitte und viele Felder. Um letzteres auszugleichen, wurden zahlreiche Brücken errichtet, die keine weitere Anbindung zu anderen Wegen hatten und ausschließlich landwirtschaftlichen Zwecken dienten. Manche dieser Brücken existieren heute noch.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: In den Bahnhöfen befanden sich Kreuzungs- und Überholungsgleise. Die meisten Unterführungen wurden dennoch für den späteren Einbau eines zweiten Gleises vorbereitet und dementsprechend breit ausgeführt.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Die Bahn wurde in drei Teilabschnitten eröffnet. Der Betrieb oblag der Preußischen Staatsbahn, obwohl der östliche Teil im damals selbstständigen Mecklenburg lag:


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Mit Eröffnung des letzten Abschnitts wurde auch der durchgehende Verkehr auf der Gesamtstrecke aufgenommen. Der Kaiser nahm persönlich teil und konnte bereits so vom ersten Tag an die gegenüber den beiden Alternativrouten um 25 Kilometer kürzere Strecke nutzen. In den Folgejahren nutzte Wilhelm II. mit seinem Hofzug die Strecke regelmäßig für Fahrten nach Kiel, sowohl zum Reichskriegshafen, zur Kieler Woche wie auch als Ausgangspunkt seiner jährlichen Nordlandfahrten, weshalb sie im Volksmund bald als „Kaiserbahn“ bezeichnet wurde. Dennoch benutzte der Monarch zuweilen lieber die Nordroute über Lübeck; die Gefahr eines Attentats war auf der neuen Strecke wegen der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal höher.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Anfang des 20. Jahrhunderts verkehrte ein Schnellzug, in den 1930er Jahren zwei Schnellzüge zwischen Berlin und Kiel und zurück über den Südostteil der Strecke zwischen Hagenow und Ratzeburg. Von Ratzeburg nach Kiel verkehrten diese Züge allerdings über Lübeck und damit über die Strecke der privaten Lübeck-Büchener Eisenbahn. Daneben hatte die Strecke vor allem für Personennah- und Güterverkehr Bedeutung. Bis 1945 rollten bis zu 60 Züge täglich allein auf dem Abschnitt zwischen Hollenbek und Schmilau.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Mit dem Ende des Zweiten Weltkrieges begann der Niedergang der Bahn. 1945 wurde im Bahnhof Hollenbek ein Munitionszug von US-amerikanischen Bombern getroffen. Die explodierende Munition riss ein bis zu 12 Meter tiefes Loch von 150×25 Metern. Schienenbruchstücke und der Kessel der Lokomotive flogen bis zu einem Kilometer weit und bis in den Dorfkern. Die Beeinträchtigung des Schienenverkehrs war dennoch bereits nach wenigen Wochen behoben.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Heute erinnert im Bahnhof Hollenbek eine einem Waggon ähnliche Holzkonstruktion in einem Baum an diese Katastrophe. Die Erlebnisbahn Ratzeburg betreibt darin das „Baumwaggon-Hotel“.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Unmittelbar nach der deutschen Kapitulation und der damit verbundenen Aufteilung in die britische und die sowjetische Besatzungszone wurde der Abschnitt Zarrentin–Hollenbek stillgelegt und 1952 auf DDR-Gebiet zwischen Zarrentin und der Grenze zurückgebaut. 1949 erfolgte die Zurückstufung zur Nebenbahn.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Am 17. Mai 1953 wurde der Bahnhof Klein Zecher in Betrieb genommen. Die Einrichtung des neuen, unmittelbar an der Grenze gelegenen Endbahnhofs kam maßgeblich auf Betreiben der örtlichen Landwirtschaft zum Bau einer Verladeanlage für Zuckerrüben zustande. Neben dem neuen Endbahnhof wurden auch die Haltepunkte Hakendorf, Sterley und Alt Horst eröffnet. Zum Einsatz kamen Schienenbusse. 1959 wurde der Abschnitt zwischen Hollenbek und Mölln eingestellt, am 30. September 1962 endete schließlich der Personenverkehr auf dem gesamten westdeutschen Abschnitt zwischen Klein Zecher und Bad Oldesloe.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Am 1. September 1971 wurde auch der Güterverkehr zwischen Hollenbek und Klein Zecher sowie zwischen Ratzeburg und Bad Oldesloe eingestellt. Bis Jahresende 1971 lief allerdings auch nach der offiziellen Stilllegung der Güterverkehr nach Klein Zecher noch vorübergehend weiter. Im Jahr 1972 wurde der Oberbau auf diesen Abschnitten entfernt. Bis in die 1990er Jahre wurden auf dem westlichen Abschnitt nach Bad Oldesloe schließlich die meisten Brückenbauwerke abgebrochen und teilweise der Bahndamm abgetragen, um die Flächen wieder zusammenhängend landwirtschaftlich zu nutzen. Auf den verbliebenen 13 Kilometern bis Ratzeburg blieb zunächst ein spärlicher Güterverkehr bestehen, mit dem vor allem Zuckerrüben ins niedersächsische Uelzen transportiert wurden. Dieser Streckenabschnitt wurde bis zum 14. Dezember 1994 infrastrukturell erhalten, wurde dann allerdings wegen Unrentabilität ebenfalls eingestellt.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Der Personen- und Güterverkehr auf dem Abschnitt Hagenow Land–Zarrentin wurde zunächst bis zum 30. April 1969 fortgeführt. Zur Sanierung des Oberbaus wurde die Strecke dann bis zum 27. September 1975 stillgelegt. Danach war der Personenverkehr spärlich, wurde aber bis zur Jahrtausendwende aufrechterhalten. Der regelmäßige Güterverkehr zwischen Zarrentin und Wittenburg wurde nur bis zum 31. Dezember 1994 betrieben.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Am 28. Mai 2000 wurde der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Abschnitt Hagenow Land–Zarrentin endgültig eingestellt. Die Strecke wird aber für den gelegentlichen Güterverkehr noch infrastrukturell erhalten. Nach großem Protest der Bevölkerung gelang die Reaktivierung des Personenverkehrs auf dem Teilstück Hagenow Land bis Hagenow Stadt ab dem 15. Dezember 2002.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Die Bahnstrecke Hagenow Land–Zarrentin wurde von dem in Zarrentin ansässigen Eisenbahninfrastrukturunternehmen "Planungsverband Transportgewerbegebiet Valluhn/Gallin" (TGG) von der DB Netz im September 2004 übernommen, um das Gewerbegebiet MEGA-Park an der Bundesautobahn 24 im Schienengüterverkehr erreichen zu können. Diese beauftragte zunächst die Mecklenburg Bahn GmbH, die 2005 in die Ostseeland Verkehr GmbH überging, mit der Streckenunterhaltung ab Kilometer 0,766. Als diese die Zulassung zurückgab, wurde ab 1. Juli 2007 die "TME-Torsten Meincke Eisenbahn GmbH" (TME) mit der Betriebsführung beauftragt, die seither auch das Personal für die Stellwerke Hagenow Stadt, Wittenburg und Zarrentin stellt.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Zwischen 2008 und 2010 ließ die "Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft (WEMEG)" saisonal an jedem ersten Sonntag eines Monats zwei Zugpaare unter der Marke "Schaalsee-Express" zwischen Hagenow Land und Zarrentin verkehren. Die Fahrten wurden mit zwei Uerdinger Schienenbussen durchgeführt.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Im Herbst 2009 wurden die Gleise auf dem im SPNV befahrenen Streckenabschnitt Hagenow Land–Hagenow Stadt erneuert und die Streckenhöchstgeschwindigkeit von 60 auf 80 km/h erhöht. Da der anschließende Abschnitt bis Zarrentin nur selten mit Güterzügen befahren wird, kann er nicht kostendeckend betrieben werden. Deshalb beabsichtigt der Eigentümer Planungsverband TGG die Strecke Hagenow Land–Zarrentin zur Übernahme durch Dritte auszuschreiben beziehungsweise stillzulegen.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Mittlerweile findet nur noch auf zwei kurzen Abschnitten ein spärlicher Personen- beziehungsweise Güterverkehr statt.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Auf dem westlichen Abschnitt zwischen Hollenbek und Ratzeburg betreibt die Erlebnisbahn Ratzeburg seit 1998 einen saisonalen Betrieb mit einer Handhebeldraisine. Er dient neben der Aufrechterhaltung der Strecke auch als Plädoyer für die Wiederinbetriebnahme und einen Verkehr mit Regionalbahnzügen.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Regelmäßiger SPNV findet dagegen auf dem rund dreieinhalb Kilometer langen Abschnitt zwischen Hagenow Land und Hagenow Stadt seit der Streckenreaktivierung im Jahr 2002 statt. Zurzeit wird der Stadtbahnhof Hagenow durch die Linie RB14 der ODEG im Zweistundentakt (mit Verdichtern) bedient.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Ansonsten wird der restliche Streckenabschnitt nordwestlich von Hagenow Stadt gelegentlich von Ganzzügen (Schüttgüter, Holz) befahren. Im Herbst 2010 fuhren außerdem rund 60 Ganzzüge mit den Röhren für die Ostseepipeline, die am Bahnhof Zarrentin und Wittenburg auf LKW umgeladen wurden. Auch Zement für die Großbaustelle auf der A 24 kam 2010 mit dem Zug nach Zarrentin.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Im Bahnhofsgebäude Zarrentin hatte der wieder aufgelöste "Zarrentiner Eisenbahnverein – Posten 12" sein Domizil, der dort ein Café führte und Veranstaltungen durchführte.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Auch heute würde die Strecke eine Alternative für den Verkehr von Berlin zu den Häfen Schleswig-Holsteins bieten. Neben der kürzeren Verbindung böte die Kaiserbahn ebenfalls eine Entlastung des Hamburger Netzes. Vor allem sind sowohl BUND als auch die IG Eisenbahn Ratzeburg–Zarrentin um eine Wiederinbetriebnahme zwischen Hagenow und Ratzeburg bemüht. Eine Weiterführung bis Bad Oldesloe kommt derzeit nicht in Frage; begründet wird dies mit dem bereits erfolgten Abbau der Trasse.


title: Bahnstrecke Hagenow Land–Bad Oldesloe

text: Die Forderung nach einer Wiederinbetriebnahme hängt damit zusammen, dass ein Teil des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene verlagert würde und dass eine schnelle Schienenverbindung zwischen Skandinavien und Berlin nach Fertigstellung einer festen Fehmarnbelt-Querung bestünde. Das Land Schleswig-Holstein garantierte die Trassensicherung bis zum Jahr 2007, eine Wiederinbetriebnahme wurde für den Zeitraum nach 2010 sogar als sinnvoll angesehen. Die Reaktivierung ist bislang nicht erfolgt (Stand: 2019).


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Die Autobahnen in Dänemark besitzen – im Gegensatz zu anderen Nationen – keine einheitliche „A…“-Bezeichnung, sondern nehmen die Straßenbezeichnungen der bisherigen Hauptverkehrsadern auf. In erster Linie waren das Europastraßen und Primärrouten. Die dänischen Autobahnen wurden in den 1960er Jahren geplant und ab 1972 gebaut.


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Dänische Autobahnen sind in der Regel vierspurig, selten sechsspurig. In Seeland, speziell im Großraum Kopenhagen, gibt es jedoch bis zu zehnspurige Autobahnen (zum Beispiel der Køge Bugt Motorvejen). Die Höchstgeschwindigkeit auf dänischen Autobahnen beträgt 130 km/h, aber im Großraum Kopenhagen ist die Geschwindigkeit auf 110 km/h (auf kürzeren Strecken niedriger) reguliert.


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Die E 45 von Ålborg nach Frederikshavn wurde 2000 dem Verkehr übergeben. 2004 wurde die E 20 von Esbjerg bis Kolding komplett fertiggestellt. Im gleichen Jahr erfolgte die Anbindung von Hirtshals an die E 39. Der Ausbau des dänischen Autobahnnetzes dauert an.


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: In der Region um Kopenhagen befinden sich Ringstraßen; das sind autobahnähnliche Routen, die aber eher einer deutschen Bundesstraße ähnlich sind.


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Die E 20 ist die längste Autobahn Dänemarks und führt in West-Ost-Richtung von Esbjerg nach Malmö (Schweden). Nach Deutschland führt die E 45, die in Schleswig-Holstein als Bundesautobahn 7 verläuft.


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Eine geplante Autobahn soll durch den Fehmarnbelt als Tunnel gebaut werden, damit die Metropolregion Hamburg besser an das skandinavische Straßennetz angeschlossen wird und die Fahrtzeit von Hamburg nach Dänemark und Schweden sehr verkürzt wird (Feste Fehmarnbelt-Querung).


title: Liste der Autobahnen in Dänemark

text: Die technische Ausführung sowie die Planung der Autobahnen untersteht dem Vejdirektoratet. Zu den Aufgaben dieses Amtes, das dem dänischen Verkehrsministeriums nachgeordnet ist, gehört auch die Instandsetzung und Erneuerung der Fahrbahnen.


title: Liste der Lieder von OneRepublic

text: Aufgelistet sind alle Lieder der Alben "Dreaming Out Loud" (2007), "Waking Up" (2009), "Native" (2013) und "Oh My My" (2016). Des Weiteren befinden sich alle "Non Album Tracks" und Cover in dieser Liste.


title: Antitheismus

text: Antitheismus ist die weltanschauliche Grundhaltung, die jeden Glauben an einen Gott oder Götter zumindest als nicht sinnvoll ablehnt, manchmal darüber hinaus als schädlich und gefährlich einstuft, manchmal darüber hinaus aktiv gegen jede Form von Theismus eintritt und, als "starker Antitheismus", Religion bekämpft.


title: Antitheismus

text: Ein Oberbegriff dazu ist der Atheismus als Weltanschauung ohne Glauben an einen Gott oder Götter. Beim schwachen Atheismus oder Agnostizismus werden keine Annahmen über Beweisbarkeit von Existenz oder Nichtexistenz von Göttern oder der Nützlichkeit eines Gottesglauben getroffen.


title: Antitheismus

text: Der Theismus geht von der Existenz eines oder mehrerer göttlicher Wesen aus, während der Antitheismus diese Annahme verneint. Er richtet sich gegen theistische Weltanschauungen, nicht gegen deren Anhänger.


title: Antitheismus

text: Die Weltanschauung vieler Menschen, die sich heute als Atheisten (nicht als Antitheisten) bezeichnen, teilt in der Regel dieselben Gedanken, die auch die Grundaussagen des Antitheismus darstellen. Diese Haltung lässt jedoch den grundlegenden Unterschied außer Acht, dass der fehlende Glaube an die Existenz Gottes (Atheismus) philosophisch und psychologisch etwas völlig anderes ist als die Überzeugung, dass ein solcher Glaube irrational und/oder schädlich ist (Antitheismus).


title: Antitheismus

text: Atheistische Literaten und Redner der Gegenwart wie Richard Dawkins scheinen den Begriff "Antitheismus" für sich so zu definieren, dass sie sämtlichen Theismen nicht nur absprechen, wahr zu sein, sondern ihnen auch die Nützlichkeit völlig oder wenigstens überwiegend absprechen. Dies geschieht vor allem in Abgrenzung zu Atheisten, die zwar nicht an die Existenz Gottes glauben, aber oft einen Nutzen in der Religiosität (zum Beispiel für die Moral und Ethik einer Gesellschaft) sehen. So meinte etwa Christopher Hitchens, der Glaube an die Existenz eines allmächtigen und allwissenden Wesens, das in alle Ewigkeit Anbetung verlange, sei in keiner Weise als wünschenswert anzusehen, da dies dem Leben in einem totalitären Überwachungsstaat entspräche.


title: Antitheismus

text: Kritiker äußern, dass „Antitheismus“ eine überflüssige Wortschöpfung sei, weil aus ihrer Sicht kein signifikanter Unterschied zum Atheismus bestehe, da der Atheismus an sich schon anti-theistisch sei. Nach dieser Definition ist Antitheismus ganz einfach Atheismus, „schwacher“ Atheismus hingegen Agnostizismus.


title: Vasospasmus

text: Der Vasospasmus ( und altgr. "spasmós" ‚Krampf‘), auch Gefäßspasmus oder Angiospasmus ( und -spasmus) ist eine plötzliche krampfartige Verengung eines blutführenden Gefäßes aufgrund eines Reizes. Dies kann zu einer Ischämie (Minderdurchblutung) des dem arteriellen Gefäß nachfolgenden Gewebes führen.


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Earl Mountbatten of Burma ist ein erblicher britischer Adelstitel in der Peerage of the United Kingdom.


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Die territoriale Widmung des Titels nimmt Bezug auf die frühere britischen Kolonie Burma, deren Rückeroberung von den Japanern (1943–1945) vom späteren ersten Earl kommandiert worden war.


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Der Titel wurde am 18. Oktober 1947 für Louis Mountbatten, 1. Viscount Mountbatten of Burma, geschaffen. 1947 hatte er als letzter britischer Vizekönig von Indien Indien und Pakistan in die Unabhängigkeit entlassen. Dabei hatte er insbesondere auch die Aufteilung in zwei Staaten betrieben (Mountbattenplan).


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Zusammen mit der Earlswürde wurde ihm der nachgeordnete Titel "Baron Romsey", of Romsey in the County of Southampton, verliehen. Bereits am 23. August 1946 war ihm für seine Verdienste im Zweiten Weltkrieg der Titel "Viscount Mountbatten of Burma", of Romsey in the County of Southampton, verliehen worden. Alle genannten Titel gehören zur Peerage of the United Kingdom. Da Mountbatten keine Söhne hatte, erhielten die Ernennungsurkunden (Letters Patent) auf ausdrückliche Bitte Mountbattens hin den besonderen Vermerk, dass alle drei Titel auch an seine Töchter und deren männliche leibliche Nachkommen übergehen können.


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Der älteste Sohn der 2. Countess führte den Höflichkeitstitel "Lord Romsey", bis er 2005 von seinem Vater dessen Titel Baron Brabourne erbte. Nach dem Ableben der Countess ist auch dieser Titel zu einem nachgeordneten Titel der Earlswürde geworden.


title: Earl Mountbatten of Burma

text: Voraussichtlicher Titelerbe (Heir Presumptive) ist der Sohn des aktuellen Titelinhabers, Nicholas Knatchbull, Baron Brabourne (* 1981).


title: The Kennel Club

text: Der Kennel Club (KC) ist der Dachverband der britischen Hundezüchter<nowiki>vereine</nowiki>. Er ist der weltweit älteste derartige Dachverband und der größte Zuchtverein Großbritanniens. Sein Rechtssitz befindet sich in London. Neben der Fédération Cynologique Internationale (FCI) und dem American Kennel Club (AKC) ist er einer der drei großen Dachverbände der Rassehundezucht.


title: The Kennel Club

text: Der Verband wurde am 4. April 1873 mit dem Ziel gegründet, eine ständige Einrichtung für Hundeausstellungen zu schaffen. Im Dezember 1874 fand die erste Generalversammlung statt. Kurz darauf veröffentlichte der Kennel Club ein erstes Zuchtbuch, in dem sich Stammbäume von über 4000 Hunden befanden. Ab dem Jahr 1880 wurden nur noch Hunde auf Ausstellungen zugelassen, welche beim Kennel Club registriert waren. Zu dieser Zeit bedeutete eine Registrierung jedoch lediglich die Aufnahme des Hundenamens, um doppelte Namen zu vermeiden – die Reinrassigkeit hatte nur eine untergeordnete Bedeutung.


title: The Kennel Club

text: Durch den Kennel Club wurden Hundeausstellungen, welche anfangs sehr skeptisch und als sozial minderwertig bewertet wurden, populär und angesehen. Der Kennel Club verwaltet das erste offizielle Register für Hunderassen. Er war der erste Verein, welcher Richtlinien für Reinrassigkeit aufstellte. Der Verein teilt Hunde in die unten aufgeführten Zuchtlinien, die weithin als Gruppen übernommen wurden. Der jährlich stattfindende Wettbewerb „Crufts“ wird seit 1948 vom Kennel Club verwaltet.


title: The Kennel Club

text: Durch das steigende Interesse an reinrassigen Hunden stieg die Zahl der registrierten Hunde beim Kennel Club rasant an. In den vergangenen Jahren wurden jährlich 280.000 Hunde registriert – die Datenbank des Vereins zählt heute über 6 Millionen Hunde.


title: The Kennel Club

text: Die Zuchtpraktiken des Kennel Clubs, insbesondere die mangelhafte Berücksichtigung von Gesundheit und Funktionalität gegenüber im Standard gewünschten Merkmalen, wurden 2008 im Film "Pedigree Dogs Exposed" kritisiert. Als Folge davon beendete unter anderem die British Broadcasting Corporation (BBC) nach 42 Jahren ihre Zusammenarbeit mit Crufts.


title: The Kennel Club

text: Der Kennel Club unterteilt die Hunderassen in sieben Gruppen, wobei eine wörtliche Übersetzung der Gruppenbezeichnungen kaum möglich ist:


title: The Kennel Club

text: "" – Hunde, welche Wild aufstöbern oder/und tote oder verwundete Tiere apportieren sollen. Die Gruppe wird in vier Untergruppen unterteilt: Retriever, Spaniels, Setters und „Allrounder“. Die Übergänge zwischen diesen Untergruppen sind jedoch fließend, sodass viele Rassen einer Untergruppe die gleiche Arbeit verrichten können wie Mitglieder einer anderen Untergruppe.


title: The Kennel Club

text: "" (engl. „Hound“: Hund, Bracke) – Hunde, welche ursprünglich für die Jagd verwendet wurden und vielfältige Aufgaben zu bewältigen haben. Dazu gehören sowohl "Scenthounds", welche mit der Nase jagen (Beagle, Bloodhound) als auch "Sighthounds", welche auf Sicht jagen (Whippet, Greyhound).


title: The Kennel Club

text: "" (engl. „pastoral“: ländlich, Hirten-) – Hütehunde, welche für die Arbeit mit Schafen, Rindern, Rentieren oder anderen Huftieren eingesetzt werden. Diese Hunde besitzen ein wasserundurchlässiges Fell, welches sie bei der Arbeit im Freien vor den Wettereinflüssen schützt. Typische Vertreter sind die Collies, der Bobtail oder der Samojede.


title: The Kennel Club

text: "" – Hunde, welche Schädlinge und Ungeziefer jagen. Der Name „Terrier“ stammt von „terra“ (lat.: Erde). Diese Hunde werden meist als sehr tapfer und rau beschrieben und wurden selektiert, um Jagd auf Füchse, Dachse, Ratten oder Otter zu machen.


title: The Kennel Club

text: "" (engl. „toy“: Spielzeug) – Kleine Hunde, inklusive Schoßhunde. Viele Hunde dieser Gruppe wurden als reine Begleithunde ohne jegliche Arbeitsaufgaben gezüchtet, manche fallen aber auch nur aufgrund ihrer geringen Größe in diese Gruppe.


title: The Kennel Club

text: "" (engl. „utility“: Brauchbarkeit) – eine Gruppe mit sehr verschiedenen Hunderassen, welche überwiegend ursprünglich nicht für die Jagd oder sonstige Aufgaben gezüchtet wurden.


title: The Kennel Club

text: "" (engl. „work“: Arbeit) – Hunde, welche selektiert wurden, um als Wach-, Such- oder Rettungshunde zu dienen. Sie sind Spezialisten auf ihrem Gebiet und stechen dort durch ihre Leistungen heraus. Dazu gehören z. B. der Boxer, die Deutsche Dogge oder der Bernhardiner.


title: Back 4 Blood

text: Back 4 Blood ist ein Multiplayer-Survival-Horror-Spiel, das von Turtle Rock Studios entwickelt und von Warner Bros. Interactive Entertainment am 12. Oktober 2021 veröffentlicht wurde. Das Spiel erschien für Microsoft Windows, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One und Xbox Series.


title: Back 4 Blood

text: "Back 4 Blood" gilt als der geistige Nachfolger von "Left 4 Dead", da teilweise dieselben Entwickler beteiligt waren und ein nahezu identisches Gameplay geboten wird. Das Spiel wurde bei den The Game Awards 2020 angekündigt und erschien fast ein Jahrzehnt nach der Abspaltung der Turtle Rock Studios von Valve (die beide "Left-4-Dead"-Titel veröffentlichten und immer noch die Rechte an dem Franchise besitzen) und der Neugründung als unabhängiges Studio.


title: Back 4 Blood

text: Das Gameplay von "Back 4 Blood" ähnelt weitgehend dem von "Left 4 Dead". Beide sind kooperative Spiele für vier Spieler im kooperativen und acht Spieler im PvP-Modus mit einem Fokus auf den Mehrspielermodi und Wiederspielbarkeit. Eine neue Funktion von "Back 4 Blood" sind Spielkarten. Zu Beginn eines jeden Levels müssen die Spieler ihr Deck mit Karten zusammenstellen, die verschiedene Elemente des Gameplays anpassen, wie z. B. die Veränderung der Gesundheit, des Schadens und der Ausdauer des Spielers. Neben den Spielerkarten wird der KI-Direktor auch Korruptionskarten gegen den Spieler einsetzen, um dessen Fortschritt zu behindern. Die KI kann zusätzliche Gegner spawnen, einen Nebeleffekt aktivieren und die Größe der Horde erhöhen.


title: Back 4 Blood

text: Das Spiel findet nach einem Ausbruch statt, bei dem der Großteil der Menschheit erkrankt oder infiziert ist und sich in die „Ridden“ verwandelt. Der Spieler findet sich in einer postapokalyptischen Welt wieder, in der sich eine Gruppe von Veteranen, die „Cleaners“, zusammenfinden, um die Zombies zu bekämpfen.


title: Back 4 Blood

text: Das Spiel wurde im März 2019 von Turtle Rock Studios, den Machern des ersten "Left-4-Dead"-Spiels, offiziell angekündigt. Das Spiel wurde offiziell während der The Game Awards 2020 enthüllt, die geschlossene Alpha wurde am 17. Dezember 2020 veröffentlicht. Laut dem Entwicklerteam bietet das Spiel eine umfangreichere Geschichte als die "Left-4-Dead"-Spiele und hat einen erhebenderen Ton als andere Zombie-Spiele auf dem Markt. Phil Robb, der Creative Director des Spiels, fügte hinzu, dass die Cleaners selbstbewusster und fähiger sind, im Gegensatz zu den Everymens aus "Left 4 Dead". Er fügte hinzu, dass die Spieler nicht nur überleben und sichere Orte finden. Man kämpft gegen Zombies, um sichere Räume zu schaffen. Dies spiegelt sich in den Dialogen der Cleaner wider, die nicht mehr so klingen, als hätten sie Angst vor ihren Feinden. Das Team hat das Kartensystem in das Spiel integriert, weil sie der Meinung waren, dass es das Spiel dynamisch und herausfordernd für erfahrene Spieler halten kann. Allerdings hat Turtle Rock auch einen Classic-Modus hinzugefügt, eine zugänglichere Erfahrung, bei der alle Karten entfernt werden, für neue Spieler. Während zuerst eine Veröffentlichung am 22. Juni 2021 angekündigt wurde, verschob man den Releasetermin später auf den 12. Oktober 2021.


title: Sopot Festival

text: Sopot Festival (früher "Międzynarodowy Festiwal Piosenki" (dt. "Internationales Musikfestival"), in der Zeit von 1977 bis 1980 "Międzynarodowy Festiwal Interwizji", seit Mitte der 1990er dann Sopot Festival) ist ein internationales Musikfestival, das jährlich im polnischen Sopot in der Opera Leśna stattfindet. Neben dem Landesfestival des Polnischen Liedes in Oppeln ist es das größte Fest dieser Art.


title: Sopot Festival

text: Bereits Anfang des 20. Jahrhunderts gab es ein Sopot-Festival (deutsch: Zoppot-Festival), allerdings mit anderer Ausrichtung als in der Gegenwart. Es wurde 1909 ins Leben gerufen und bestand bis 1944 fort. Ab 1922 wurden besonders die Opern von Richard Wagner zu Aufführung gebracht. Sie fanden in einem Freilufttheater inmitten des Waldes statt, daher auch der Name „Waldoper“ für dieses Festival. Wegen ihrer Qualität und Einzigartigkeit erreichten die Aufführungen schon bald internationale Bekanntheit. Gerühmt wurde von Besuchern auch die als magisch empfundene Qualität des Platzes.


title: Sopot Festival

text: Nach dem Kriege gründete Władysław Szpilman 1961 das damals "Międzynarodowy Festiwal Piosenki". Das erste Festival fand vom 25. bis 27. Oktober 1963 statt.


title: Sopot Festival

text: 1979 trat Boney M. mit dem Lied "Rasputin" auf. Das Fernsehen strahlte die Sendung erst einen Tag später aus und hat dieses kontroverse Lied herausgeschnitten.


title: Cardo

text: Der Cardo (auch: Kardo) bezeichnet die bei der Anlage einer römischen Stadt angelegte Hauptachse, die meist in Nord-Süd-Richtung angelegt wurde. Senkrecht zu dieser Hauptachse wurde eine meist in Ost-West-Richtung verlaufende Achse festgelegt, die Decumanus genannt wird. Der Kreuzungspunkt dieser Hauptachsen bezeichnet das Zentrum der Stadt.


title: Cardo

text: Die Festlegung der Hauptachsen wurde als religiöser Akt betrachtet, bei dem ursprünglich stets ein Priester zugegen war. Da die Festlegung der Hauptachsen mit Hilfe einer Groma erfolgte, wird der Kreuzungspunkt der Hauptachsen auch Groma (genauer: "locus gromae") genannt.


title: Cardo

text: Genauer werden die Hauptachsen als "cardo maximus" bzw. "decumanus maximus" bezeichnet, da parallel zu den Hauptachsen Nebenachsen angelegt wurden. Der sich ergebende schachbrettartige Stadtplan ist heute noch in der Anlage vieler auf römische Gründung zurückgehender Städte erkennbar.


title: Cardo

text: Insbesondere findet man diese Form der Anlage bei römischen Kastellen, wo die Hauptachsen auch als "via principalis" (cardo maximus) bzw. "via praetoria" (decumanus maximus) bezeichnet werden.


title: Englisch-Niederländischer Krieg (1672–1674)

text: Der Dritte Englisch-Niederländische Krieg war ein militärischer Konflikt zwischen dem Königreich England und den Vereinigten Provinzen der Niederlande in den Jahren von 1672 bis 1674.


text: Es war der dritte Krieg in einer Reihe Englisch-Niederländischer Seekriege im 17./18. Jahrhundert und Teil des 1672 bis 1678 dauernden Französisch-Niederländischen Krieges, auch "Holländischer Krieg" genannt.


text: Da das englische Parlament einen Krieg gegen die Niederlande ablehnte, ließ König Karl II. einen Zwischenfall inszenieren, um die öffentliche Meinung in England gegen die Niederländer zu beeinflussen. Henry Bennet, der 1. Earl of Arlington sagte: „Wir mussten mit ihnen brechen, aber sie als Schuldige darstellen“. Bennet ließ die königliche Yacht "Merlin", mit Dorothy Osborne, der Frau eines englischen Diplomaten an Bord, am 24. August 1671 durch die bei Brill ankernde niederländische Flotte segeln. Die niederländischen Schiffe grüßten wie im Friedensvertrag gefordert mit Flaggen, aber nicht mit weißem Rauch, da sie nicht sicher waren, ob die "Merlin" als Kriegsschiff galt. Der König verlangte von den Generalstaaten, dass sie die verantwortlichen Admiräle schwer bestrafen, was diese verweigerten und so einen Kriegsgrund lieferten.


text: In der Auseinandersetzung ging es vor allem um wirtschaftliche Interessen des englischen Königshauses, welches sich 1670 in dem geheimen Vertrag von Dover mit dem Königreich Frankreich gegen die Vereinigten Niederlande verbündet hatte. Beide Staaten griffen im Frühjahr 1672 an und der Krieg weitete sich bald zu einem gesamteuropäischen Konflikt aus.


text: Zu den Vorbereitungen, um die Niederländer zu einem neuen Krieg zu provozieren, gehörte auch die Ernennung von Robert Holmes zum Befehlshaber in Portsmouth, wo er ein starkes Geschwader mit dem 90-Kanonen-Flaggschiff „St. Michael“ kommandierte. Am 13. März 1672 erhielt Holmes die Erlaubnis, den nach Holland fahrenden niederländischen Smyrna-Konvoi anzugreifen. Zwei Tage lang lieferten sich die bewaffneten Handelsschiffe und ihre Eskorte unter Cornelis Evertsen eine heftige Schlacht mit dem englischen Geschwader – die Beute war dagegen eher klein.


text: Michiel de Ruyter führte das Kommando über die niederländische Flotte. Er siegte 1672 in der Seeschlacht von Solebay und 1673 in der Ersten und Zweiten Seeschlacht von Schooneveld und in der Seeschlacht vor Texel.


text: Nach den für die Briten erfolglosen Seeschlachten zwang das englische Parlament schließlich König Charles II. zum Friedensschluss. Mit dem Frieden von Westminster schied England am ohne Gewinne aus dem Krieg aus.


text: Der Krieg der Niederlande gegen Frankreich dauerte noch bis 1679. Im Juli 1674 ging eine niederländische Flotte mit 18 Schiffen unter de Ruyter in die Karibik. Der Versuch einer Landung auf Martinique am 20. Juli wurde durch die Franzosen abgewehrt.


text: Im Dezember 1675 ging eine niederländische Flotte mit 15 Schiffen unter de Ruyter ins Mittelmeer, um die Spanier bei der Verteidigung Siziliens gegen die Franzosen zu unterstützen. Dort kam es 1676 zu weiteren Seeschlachten: die Seeschlacht bei Stromboli, die Seeschlacht bei Augusta, in der Michiel de Ruyter tödlich verwundet wurde, und die Seeschlacht vor Palermo gegen die überlegene französische Flotte unter Admiral Abraham Duquesne. 1677 kam es in der Karibik zur Schlacht von Tobago.


title: Vorfach

text: Als Vorfach bezeichnet man beim Angeln die Schnur vom Haken bis zur Hauptschnur. Seine Stärke ist normalerweise um 0,05 bis 0,1 mm geringer als die der Hauptschnur.


title: Vorfach

text: Ein Vorfach kann verschiedenen Zwecken dienen. Einerseits stellt es in der Regel eine Sollbruchstelle dar, um im Falle eines Abrisses oder Durchbisses der Angelschnur nur die ersten Zentimeter der Schnur zu verlieren. Der Schaden kann dann durch die Montage eines neuen Vorfaches unkompliziert behoben werden, ohne die gesamte Montage zu ersetzen. Andererseits wird die Schnur oft mit Hilfe eines Vorfaches unmittelbar am Köder für den Fisch unauffälliger gestaltet. Bspw. sind Karpfen sehr misstrauisch. Dem wird mit einem sehr unscheinbaren Vorfach begegnet, welches auf Grund gelegt den Köder für den Fisch nicht zur eigentlichen Hauptschnur zugehörig erscheinen lässt. Auch dadurch erklärt sich die meist dünnere Ausführung des Vorfaches im Vergleich zur Hauptschnur.


title: Vorfach

text: Ein Nachteil von Vorfächern ist, dass sie zur Notwendigkeit von einem oder mehreren Knoten in der Montage führen. Mit jedem Knoten verringert sich die Zugfestigkeit des betreffenden Teils der Gesamtmontage (günstigstenfalls) auf etwa 70 Prozent des für eine Schnur vom Hersteller angegebenen Wertes, was bei der Auswahl der Schnurstärken zu bedenken ist.


title: Vorfach

text: Stahlvorfächer für den Raubfischfang sind jedoch einzig zur Vermeidung von Durchbiss gedacht. Zwar sind Raubfische weniger misstrauisch und mit geeigneter Reizung eher zum Biss zu verleiten, trotzdem können Stahlvorfächer zusätzlich durch das Einfädeln in einen Pflanzenhalm getarnt werden.


title: Vorfach

text: Da Stahlvorfächer relativ empfindlich gegen Bruch sind und aktuelle Kunststoffschnüre bei geringem Durchmesser starke Belastungen vertragen, haben Stahlvorfächer keine so große Bedeutung mehr wie noch vor einigen Jahren. Für das Angeln auf Hecht sowie in Gewässern, wo auch ein Hecht auf eine Raubfischmontage anschlagen könnte (z. B. bei Zander-Montagen), werden Stahlvorfächer jedoch nach wie vor empfohlen; manche Fischereivereine schreiben Stahlvorfächer in diesen Fällen sogar explizit in ihrer Gewässerordnung vor. Anzuraten sind Stahlvorfächer auch für das Meeresangeln auf Raubfische wie Thun oder Barracuda, insbesondere beim Spinning mit Kunstköder.


title: Redlining

text: Als Redlining ( = rot, "to redline" = Korrigieren von Zeichnungen und Dokumenten) wird die Praxis bezeichnet, Gebiete aufgrund von Race oder ethnischen Merkmalen abzugrenzen und zu diskriminieren. Dies kann dazu führen, dass Dienstleistungen den Bewohnern dieses Gebietes nicht, nur verteuert oder in geringerer Qualität angeboten werden. Der Begriff ist ebenso wie das Wort Diskriminierung heutzutage negativ konnotiert. Er bezog sich zunächst auf die Praxis, Bereiche einer Karte mit einer roten Linie einzufassen, in denen ein erhöhtes Risiko für Versicherungen und Investitionen besteht.


title: Redlining

text: Vom Redlining waren vor allem Wohnviertel von Schwarzen und ethnischen Minderheiten in den USA betroffen. Der Begriff wurde erst in den späten 1960er Jahren von Bürgerrechtsaktivisten in Chicago geprägt und geht vor allem auf den Soziologen John McKnight zurück. Inzwischen hat sich das Begriffsverständnis erweitert und umfasst im englischen Sprachraum jegliche Diskriminierung von Bevölkerungsgruppen, und zwar unabhängig vom Wohnort oder einer anderen geografischen Zuordnung. Eine vergleichbare Praxis sind Schwarze Listen.


title: Redlining

text: Die Praxis lässt sich bis 1934 zurückverfolgen. Aufgrund des in diesem Jahr erlassenen "National Housing Act" wollte die US-Regierung die Bedingungen für Hypotheken lockern, um nach der Weltwirtschaftskrise im Rahmen der New-Deal-Politik für größere Bevölkerungsgruppen angemessene Wohnungen zu schaffen. Ein Grund war die sinkende Zahl von Hauseigentümern. Bis 1934 war die typische Laufzeit von Hypotheken auf zehn Jahre und 50 Prozent Abzahlung festgelegt. Die Regierung verfolgte auch das Ziel, die Vergabe von Hypotheken zu erleichtern, um damit die Bauwirtschaft anzukurbeln.


title: Redlining

text: 1935 wurde die "Home Owners' Loan Corporation" beauftragt, in 239 Städten den Grad der Sicherheit von Hypotheken zu beurteilen. Hierzu wurden die Wohngebiete innerhalb der Städte anhand der damals vorliegenden Daten in vier Kategorien eingeteilt. Die Gebiete mit der höchsten Sicherheit für Hypotheken wurden als Typ A gekennzeichnet und mit einer grünen Linie eingegrenzt; dabei handelte es sich meist um Neubaugebiete. Für Typ B wurde eine blaue Linie verwendet und damit Gebiete mit einer noch ausreichenden Sicherheit gekennzeichnet. Eine gelbe Linie wurde für Gebiete mit Verfallserscheinungen verwendet und als Typ C bezeichnet. Typ D erhielt eine rote Grenzlinie und sollte das höchste Risiko zeigen; dies betraf vor allem die ältesten Stadtteile. Unter Typ D fielen häufig Gebiete, die von Schwarzen bzw. Farbigen bewohnt wurden. In diesem Zusammenhang plante die Regierung außerdem die Sanierung von Slums und erließ Mindeststandards für das Bauen von Wohnungen.


title: Redlining

text: Einige solcher Karten wurden auch von anderen privaten Institutionen erstellt, und zwar bereits von J. M. Brewer im Jahre 1934 für die Stadt Philadelphia. Nach Ansicht einiger Autoren entstand diese Art der Diskriminierung jedoch wesentlich früher, zum Beispiel bei den statistischen Erhebungen und den Definitionen von Race (United States Census) seit 1790, deren Daten ebenfalls in Karten dargestellt werden.


title: Redlining

text: Die chinesische und chinesischstämmige Minderheit amerikanischer Städte wie San Francisco und New York City war von einer ähnlichen Praxis betroffen. Nach dem Inkrafttreten des Chinese Exclusion Act 1882 wurde sie durch lokale Gesetze verpflichtet, ausschließlich in bestimmten Gebieten zu siedeln. Diese Bezirke, die stets nur wenige Straßenblocks umfassten, mussten in einigen Städten mehrere Zehntausend Bewohner aufnehmen. Diese Art der Zwangsansiedlung endete erst in den 1940er Jahren.


title: Redlining

text: Kritisiert wurde das Verhalten der Federal Housing Administration (FHA) als Regulierungsbehörde, die mit ihren Verfahrensgrundsätzen Minderheiten diskriminierte und ein Redlining betrieb. Die Grundsätze der FHA von 1938 enthielten unter anderem Bestimmungen, die einer rassenmäßigen Trennung von Wohngebieten gleichkamen – ähnlich der Apartheid. Zwischen 1945 und 1959 erhielten nur 2 Prozent der schwarzen Bevölkerung in den USA eine Hypothek bewilligt, die staatlich abgesichert war. Demgegenüber lag der Anteil der afro-amerikanischen Bevölkerung nach Angaben des United States Census Bureau bei etwa 10 Prozent.


title: Redlining

text: Der Civil Rights Act von 1968 war ein erster Schritt, um die Praxis des Redlining offiziell zu verbieten. Allerdings gab es weiterhin Vertragsbedingungen, um das Verbot zu umgehen. Diskussionen darüber kamen im Zusammenhang mit einer Konferenz in Chicago 1973 auf. Die 1968 aufgestellten Regeln wurden von den einzelnen Staaten nur zögernd umgesetzt. Erst 1974 ächtete der US-Staat Illinois mit einem Gesetz das Redlining. Mit dem Community Reinvestment Act, der 1977 unter Präsident Jimmy Carter beschlossen wurde, sollten diese und ähnliche Formen der Diskriminierung weiter zurückgedrängt werden.


title: Redlining

text: In einer öffentlichen Klage gegen die Wells Fargo Bank im Januar 2008 wurde dem Finanzunternehmen vorgeworfen, durch die von der Bank verwendeten Darlehensbedingungen seien in Baltimore Hunderte von Hausbesitzern in die Zwangsversteigerung getrieben worden und hätten die Stadt Millionen von Dollar an Steuern und städtischen Dienstleistungen gekostet. Die Daten vom Mai 2009 zeigten, dass mehr als die Hälfte der Häuser, die von einer Zwangsversteigerung durch ein Wells Fargo Darlehen aus den Jahren 2005–2008 betroffen waren, leer standen. 71 Prozent dieser Häuser lagen in überwiegend von Schwarzen bewohnten Stadtvierteln. Der zentrale Vorwurf gegen die Bank lautete auf "Reverse Redlining", die Vermarktung der teuersten Kredite an Kunden mit schwarzer Hautfarbe. Die "New York Times" fand in einer Analyse der Baufinanzierung für New York City heraus, dass schwarze Haushalte mit einem Einkommen von mehr als 68.000 US$ pro Jahr fast fünf Mal so wahrscheinlich mit hochverzinsten Subprime-Hypotheken belastet waren wie Weiße. Der Unterschied war für die Kreditnehmer bei Wells Fargo in Baltimore sogar noch größer, weil nur 2 Prozent der Weißen, aber 16,1 Prozent der Schwarzen in der Subprime-Kreditgruppe waren. In der Regel lagen die Zinsen für Subprime-Kredite um 3 Prozentpunkte höher. Diese Praxis wurde über viele Jahre angewendet und von Mitarbeitern der Bank bestätigt. Außer in Baltimore wurden auch südöstliche Stadtteile von Washington und Prince George’s County als Zielgebiete ausgewählt. In Silver Spring gab es eine Marketingstrategie, die gezielt schwarze Kunden über die afro-amerikanischen Kirchen ansprach. Die Gewinnung von Kunden für solche Kredite wurde mit großzügigen Bonuszahlungen belohnt. Eine Mitarbeiterin der Bank verdiente so bis zu 700.000 US$ im Jahr. Zur Verteidigung sagte ein Sprecher der Bank, dass nur 1 Prozent der 33.000 Zwangsversteigerungen in Baltimore auf Hypotheken von Wells Fargo zurückzuführen seien. Er rechtfertigte das Bemühen, auch Menschen mit schwarzer Hautfarbe Hauseigentum zu ermöglichen.


title: Redlining

text: Im Januar 2010 befand das Gericht, der von der Stadt Baltimore bezifferte Schaden in Millionenhöhe sei „nicht plausibel“. Die Anwälte der Stadt beharrten auf dem Standpunkt, es habe sich um "Reverse Redlining" gehandelt. Der Richter empfahl den Vertretern der Stadt, in der Berufung eine genaue Beschreibung des entstandenen Schadens vorzulegen. Der weitere Prozess erfolgte vor dem District Gericht. Eine erste Stellungnahme wurde im April 2011 veröffentlicht, in der der Begriff "Redlining" nicht mehr auftaucht. Allerdings stellte der Vorsitzende Richter fest, dass Wells Fargo Kreditnehmern afro-amerikanischer Herkunft gezielt Subprime-Verträge mit höherer finanzieller Belastung verkauft und diese damit einem größeren Risiko ausgesetzt habe, ihr Haus wieder zu verlieren.


title: Redlining

text: In neuerer Zeit wurde der Begriff Redlining im Zusammenhang mit der Erforschung von Ursachen für die Finanzkrise ab 2007 verwendet. Auch in einer Diskussion 2010 zwischen dem US-Ökonom James K. Galbraith und dem deutschen Manager Hans-Olaf Henkel wurde der Begriff benutzt. Henkel hatte die Wohneigentums-Förderungsprogramme unter Bill Clinton und George W. Bush sowie den Community Reinvestment Act von 1977 als eine der Ursachen für die Finanzkrise in den USA bezeichnet. Eine ähnliche Ansicht wurde von einigen Autoren in den USA vertreten. William K. Black, Professor für Wirtschaft und Recht an der University of Missouri–Kansas City, bezeichnete daraufhin Hans-Olaf Henkel in einem offenen Brief als „rassistischen Bankenberater“, weil er alte Diskussionen um das Redlining wieder zur Sprache gebracht habe.


title: Redlining

text: Die Stadt Detroit ist sehr stark durch unterschiedliche Bevölkerungsgruppen geprägt. Die boomende Automobilindustrie zog im 20. Jahrhundert auch Afro-amerikaner aus den Südstaaten an. Diese Neuankömmlinge in der Stadt wurden durch verschiedene Arten der Diskriminierung, zu denen auch das Redlining gehörte, insbesondere von der weißen Wohnbevölkerung getrennt.


title: Redlining

text: In den südwestlichen Staaten der USA lebten mexikanische Amerikaner aufgrund von Gesetzen und der Geschäftspolitik von Immobilienunternehmen in getrennten Wohngebieten. Diese Praktiken entsprachen der offiziellen Rassentrennung und dauerten bis in die 50er Jahre an.


title: Redlining

text: In den 1970er Jahren kam es in Jamaica Plain, einem Stadtteil von Boston im Nordosten der USA, zu Verfallserscheinungen. Das Redlining von Banken führte im Zusammenspiel mit Planungen der staatlichen Stellen zur Bildung von Slums und zu einem hohen Leerstand insbesondere im Zentrum des Stadtteils. Ähnliche Entwicklungen gab es in anderen Stadtteilen von Boston, etwa in Mattapan (Boston).


title: Redlining

text: Die Stadt Baltimore zeigt noch heute deutlich getrennte Wohnviertel von Weißen und Schwarzen. So wohnt im Stadtteil Northwest Baltimore der weiße Bevölkerungsanteil im nördlichen, dünn besiedelten Gebiet mit Einfamilienhäusern, während die Afro-Amerikaner im Süden hauptsächlich in Mietwohnungen leben – ein Großteil von ihnen laut Census 2000 unter der Armutsgrenze. Die beiden Gebiete sind durch den Northern Parkway getrennt, der in den 1950er Jahren gebaut wurde.


title: Redlining

text: Eine Darstellung der Hautfarben nach Karten findet sich auch heute noch in den Ergebnissen des United States Census 2010, beruht jedoch nicht auf objektiven Kriterien, sondern auf der Selbsteinschätzung der Menschen.


title: Redlining

text: In einer Szene des Films The Big Short besuchen einige Fondsmanager ein Wohngebiet, um die Verhältnisse vor Ort zu prüfen. Sie stellen fest, dass zahlreiche Häuser leer stehen und die Mieter nichts von dem finanziellen Risiko der Eigentümer ahnen. Die Vermittler der Kredite für diese Häuser brüsten sich mit hohen Provisionen und sind gegenüber dem finanziellen Risiko völlig gleichgültig. Hiermit wird ein Beispiel für das "Reverse Redlining" gezeigt, bei dem mangelnde Bonität der Kreditnehmer durch hohe Zinsen ausgeglichen wird.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: Palmen aus Plastik ist ein Lied des deutschen Rappers Bonez MC und des österreichischen Rappers RAF Camora. Der Song ist die erste Singleauskopplung ihres gleichnamigen Kollaboalbums "Palmen aus Plastik" und wurde am 15. Juli 2016 veröffentlicht.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: "Palmen aus Plastik" ist ein sommerliches Lied, in dem Bonez MC und RAF Camora das Flair der karibischen Dancehall-Musik auf Deutschland bzw. Österreich übertragen. Dabei rappen sie über ihre Städte Hamburg, Berlin und Wien, in denen die Sonne nur aus dem Solarium komme und man Motorgeräusche anstelle von Meeresrauschen höre. Weitere Themen sind Reichtum, Autos, Frauen sowie der Konsum von Marihuana und Alkohol. Der Songtitel "Palmen aus Plastik" nimmt Bezug auf die sich im Hamburger Antonipark befindenden künstlichen Palmen aus Metall.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: Der Song wurde von RAF Camora in Zusammenarbeit mit dem Musikproduzenten Beataura produziert. Der Text wurde von Bonez MC und RAF Camora geschrieben.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: Bei dem zu "Palmen aus Plastik" gedrehten Musikvideo führte der Regisseur Shaho Casado Regie. Es feierte am 15. Juli 2016 Premiere auf YouTube und ist mit mehr als 158 Millionen Aufrufen (Stand: Juni 2022) das meistgesehene Video der beiden Künstler sowie eines der meistgeklickten deutschen Hip-Hop-Videos.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: Zu Beginn sind Bonez MC und RAF Camora im Hamburger Antonipark, in dem künstliche Palmen aus Metall aufgestellt sind, zu sehen. Bonez MC rappt seine Strophe, während er von einer Menge Leuten umgeben ist, darunter auch Polizisten sowie die Rapper Maxwell und Sa4 von der 187 Strassenbande. Einzelne Szenen zeigen ihn, wie er mit einem Krokodil an der Leine durch die Straßen läuft. Später ist er mit dem Model Jill Hardener in einer Wohnung zu sehen. RAF Camora steht während seiner Strophe überwiegend auf dem Dach eines Hochhausblocks, wobei er einen Raben auf seinem Arm trägt. Zudem sind im Video zahlreiche Motorräder und Autos zu sehen, deren Reifen teilweise zum Durchdrehen gebracht werden.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: Als Singlecover wurde das gleiche Motiv verwendet wie zum zugehörigen Album "Palmen aus Plastik": Es zeigt Bonez MC und RAF Camora, die vor einer Treppe am Strand von Barcelona () stehen. Links und rechts im Bild sind Palmen zu sehen und oben blauer Himmel. Rechts unten befinden sich die weißen Schriftzüge "Palmen aus Plastik", "Bonez MC" und "RAF Camora".


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: "Palmen aus Plastik" stieg am 22. Juli 2016 auf Platz 40 in die deutschen Singlecharts ein und erreichte acht Wochen später mit Rang zehn die beste Platzierung. Insgesamt konnte das Lied sich 53 Wochen in den Top 100 halten, womit es zu den am längsten platzierten Singles zählt. Bonez MC und RAF Camora erreichten hiermit erstmals in ihrer Karriere die Top 10 der deutschen Singlecharts. In Österreich belegte die Single Position 51 und hielt sich vier Wochen in den Charts, während sie in der Schweizer Hitparade Platz 66 erreichte und sich drei Wochen in den Top 100 halten konnte. In den deutschen Single-Jahrescharts 2016 belegte das Lied Platz 47.


title: Palmen aus Plastik (Lied)

text: "Palmen aus Plastik" wurde im Juni 2022 in Deutschland für mehr als eine Million verkaufte Einheiten mit einer Diamantenen Schallplatte ausgezeichnet und zählt damit nicht nur zu den meistverkauften Rapsongs in Deutschland, sondern allgemein zu den meistverkauften Singles des Landes. Zuvor erreichte das Lied bereits 2016 Gold-, 2017 Platin-, 2018 Dreifachgold- und 2020 Doppelplatin-Status. Zudem gehört es mit über 143 Millionen Streams (Stand: August 2022) zu den meistgestreamten deutschsprachigen Liedern auf Spotify.


title: Alfred Neubauer

text: Alfred Neubauer (* 29. März 1891 in Neutitschein; † 22. August 1980 in Stuttgart) war ein deutscher Automobilrennfahrer und von 1926 bis 1955 Rennleiter des Mercedes-Benz-Grand-Prix-Teams.


title: Alfred Neubauer

text: Neubauer war Offizier in der k. u. k.-Armee, wo er sich auch mit der Reparatur von Fahrzeugen beschäftigte. Nach Kriegsende ging er zu dem österreichischen Automobil-Hersteller Austro-Daimler in Wiener Neustadt. Ferdinand Porsche ernannte ihn 1920 zum Leiter der Einfahr-Abteilung.


title: Alfred Neubauer

text: Ab 1922 fuhr Neubauer auch Rennen, jedoch ohne großen Erfolg. So nahm er unter anderem mit einem „Sascha“-Rennwagen von Austro-Daimler an der Targa Florio in Sizilien teil.


title: Alfred Neubauer

text: Als Ferdinand Porsche 1923 zur Daimler-Motoren-Gesellschaft nach Stuttgart ging (Daimler-Benz wurde erst 1926 gegründet), nahm er Neubauer als bewährten Mitarbeiter mit. Da Neubauer erkannt hatte, dass er kein großes Rennfahrer-Talent war, kam er 1926 auf eine andere Idee: Er erfand den Posten des Rennleiters.


title: Alfred Neubauer

text: Weil die Rennfahrer bis dato keine Verbindung zur Außenwelt hatten, wussten sie oft nicht, an welcher Position sie lagen, und manchmal wurde ein Fahrer nach dem Rennen von der Nachricht überrascht, dass er gewonnen hatte. Daher erfand Alfred Neubauer ein ausgeklügeltes System mit Flaggen und Tafeln, mit denen er seinen Fahrern taktische Hinweise geben konnte. Als er das System am 12. September 1926 beim Solitude-Rennen erstmals testete, wurde er vom Veranstaltungsleiter erbost aufgefordert, die Rennstrecke zu verlassen, weil sein "Mumpitz" die Fahrer irritieren würde. Auf Neubauers Hinweis, er sei der Rennleiter, antwortete der Sportpräsident: „Sind Sie von Sinnen? Der Rennleiter bin ich!“


title: Alfred Neubauer

text: Bald stellten sich zahlreiche Erfolge der Mercedes-Mannschaft ein, die bis 1931 mit den Mercedes-SS- und -SSK-Rennsportwagen herausgefahren wurden und oft auf das Konto des damals besten Fahrers Rudolf Caracciola gingen. Neubauers Anteil bestand nicht nur in seinem taktischen Geschick, sondern auch in dem perfektionistischen, fast militärischen Drill der Mechaniker-Crew, der dem Team immer einen Zeitvorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffte.


title: Alfred Neubauer

text: Eine Meisterleistung Neubauers war die Organisation des Einsatzes bei der Mille Miglia 1931, als er mit seinen wenigen Helfern quer durch Italien reisen musste, um jeweils vor Caracciola an den Haltepunkten zu sein.


title: Alfred Neubauer

text: Die Zeit der größten Erfolge war die Silberpfeil-Ära (1934–1939), die fast mit einem Flop begann: Das Reglement schrieb ein Gewichtslimit von 750 kg vor, doch einen Tag vor dem ersten Einsatz des neuentwickelten Wagens zeigte die Waage 751 kg an. Wie es lange Zeit hieß, jedoch nicht zweifelsfrei bewiesen ist, kamen Manfred von Brauchitsch und Neubauer schließlich auf die Idee, den weißen Lack zu entfernen. Das silberne Aluminiumblech kam zum Vorschein, das Auto hatte an Gewicht verloren und der „Silberpfeil“ war geboren. Die Silberpfeil-Ära war geprägt von der Dominanz der deutschen Rennwagen und der Rivalität von Mercedes-Benz und Auto Union. Während seiner erfolgreichsten Phase bestand das Mercedes-Team aus den Stamm-Fahrern Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch und Richard Seaman. Aus dieser Zeit wird wohl auch die von Neubauer Hermann Lang zugeschriebene Aussage „Am Schluss wird zusammengezählt“ stammen.


title: Alfred Neubauer

text: Nach dem Krieg wollte Mercedes-Benz so bald wie möglich wieder ins Renngeschehen eingreifen, jedoch wurde für 1954 eine neue Rennformel ausgeschrieben, und es lohnte sich für die verbleibende kurze Zeit keine Neuentwicklung. Daher wurde als Verlegenheitslösung die Konstruktion der Mercedes 300 so umgearbeitet, dass daraus 1952 der Rennsportwagen "300 SL" entstand. Neubauer führte diese Wagen zu Siegen bei der Carrera Panamericana und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans.


title: Alfred Neubauer

text: Als in der Formel-1-Saison 1954 wieder Formel-Rennwagen von Mercedes an den Start gingen, erwiesen sich die neuen Silberpfeile als ebenso überlegen wie vor dem Krieg, und Juan Manuel Fangio wurde 1954/1955 Formel-1-Weltmeister. Seinen wohl schwärzesten Tag als Rennleiter erlebte Neubauer am 11. Juni 1955 in Le Mans, als ein Mercedes-Benz 300 SLR ohne eigenes Verschulden in die Zuschauermenge geschleudert wurde und 84 Menschen tötete. Neubauer nahm nach Rücksprache in Stuttgart die verbliebenen Wagen aus dem Rennen.


title: Alfred Neubauer

text: Mercedes zog sich nach dem Le-Mans-Schock vom Rennsport zurück, und Alfred Neubauer ging in Rente. Als er zusammen mit Juan Manuel Fangio ein Tuch über die Rennwagen zog, die nun ins Museum rollen sollten, hatte er Tränen in den Augen. Karl Kling übernahm die Position des Rennleiters.


title: Alfred Neubauer

text: Als Mercedes-Benz 33 Jahre später, 1988, erstmals wieder werksmäßigen Automobilrennsport betrieb, war Alfred Neubauer bereits tot. Er ist heute Teil der Legende um die alten Silberpfeile. Seit 1997 nahmen erstmals McLaren-Mercedes im Silberpfeil-Design an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. Das erste Rennen eines so lackierten Autos konnte gleich David Coulthard auf McLaren-Mercedes gewinnen. 2010, im Jahr seines 30. Todestages, ging erstmals wieder ein eigenständiges Mercedes-Team mit Mercedes-Silberpfeilen an den Start.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: 24 Stunden in seiner Gewalt (Originaltitel: "Desperate Hours") ist ein US-amerikanischer Thriller von Michael Cimino aus dem Jahr 1990, in dem Mickey Rourke, Anthony Hopkins und Mimi Rogers die Hauptrollen spielen. Es handelt sich um eine modernisierte Neuverfilmung der bereits 1955 mit Humphrey Bogart und Fredric March unter dem Titel "An einem Tag wie jeder andere" verfilmten Geschichte basierend auf dem Drehbuch dieses Films, das von Joseph Hayes stammt, der darin sein eigenes Bühnenstück nach seinem Roman für die Leinwand adaptierte.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die Strafverteidigerin Nancy Breyers ist in ihren Mandanten Michael Bosworth verliebt. Sie schmuggelt eine Schusswaffe in das Gerichtsgebäude, in dem die Verhandlung gegen Michael Bosworth wegen versuchten Mordes stattfindet, und verhilft diesem zur Flucht, wobei er einen Polizisten umbringt. Bosworths Bruder Wally und dessen Freund Albert warten mit einem Fluchtwagen vor dem Gerichtsgebäude und bringen den Flüchtigen aus der Stadt.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die Verbrecher überfallen das Haus der Familie Cornell und machen die Einwohner zu ihren Geiseln. Damit ihnen nichts geschieht, soll die Familie, bestehend aus dem Ehepaar Tim und Nora Cornell, der 15-jährigen Tochter May und dem achtjährigen Sohn Zack, gegenüber den Nachbarn sowie allen an der Tür klingelnden Personen so tun, als sei alles wie immer.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die kriselnde Ehe der Cornells wird unter der Anspannung der Geiselnahme wieder gestärkt. Ein Immobilienmakler, der vorbeikommt, wird von Bosworth eiskalt ermordet.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Einer der Geiselnehmer will weg und nimmt dafür die Leiche mit. Auf seiner Flucht wird er entdeckt und, als er sich nicht ergibt, erschossen.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die FBI-Agentin Brenda Chandler hat die Verteidigerin Nancy Breyers im Verdacht und lässt sie verfolgen. Während ihre Kollegen das Haus mit Waffengewalt stürmen wollen, will sie warten, bis die Geiselnehmer aus dem Haus kommen. Als Tim den Wagen holen soll, bekommt er darin von Chandler eine Waffe, aus der er jedoch die Kugeln entnimmt.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Als Wally mit der Verteidigerin zum Fluchtauto geht, entdecken sie einen FBI-Agenten. Es beginnt eine Schießerei, bei der FBI-Agenten und Wally verletzt werden, und sie ziehen sich ins Haus zurück. Tim nimmt die Waffe vom sterbenden Wally und richtet sie schließlich auf Bosworth, der Nora bedroht. Als Bosworth abdrückt und nichts passiert, kann Nora entkommen und Tim schleift ihn aus dem Haus. Bosworth behält die ungeladene Waffe in der Hand und wird schließlich draußen von der Polizei erschossen.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Der Film wurde in Salt Lake City, Park City, Coalville und Alta in Utah gedreht. Zudem wurde im Zion National Park in Springdale in Utah gefilmt. Weitere Aufnahmen entstanden in Colorado. Die Dreharbeiten begannen am 23. Oktober 1989 und endeten am 2. Dezember 1989. Der Film lief am 5. Oktober 1990 in den USA an. In den Kinos in Deutschland war der Film ab dem 31. Januar 1991 zu sehen. Die Verleiher nahmen in den US-amerikanischen Kinos über 2,7 Millionen US-Dollar ein. In Deutschland wurden über 57.500 Kinobesucher gezählt.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Der deutsche Titel "24 Stunden in seiner Gewalt" ist falsch gewählt, da die Geiselnahme sich über rund 1,5 Tage erstreckt. Sie beginnt am Vormittag, während die Kinder in der Schule sind, und dauert bis zum übernächsten Abend.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die Redaktion von kino.de urteilte: „Mit seinem Remake des Bogart-Klassikers ‚An einem Tag wie jeder andere‘ als eiskaltem Psychothriller versucht Michael Cimino, an Meisterwerke wie "Die durch die Hölle gehen" und "Heaven’s Gate" anzuknüpfen. Mit Mickey Rourke ("Wilde Orchidee"), Anthony Hopkins ("Das Schweigen der Lämmer") und Mimi Rogers ("Der Mann im Hintergrund") hochkarätig besetzt, gelingt es Cimino mit einem schwachen Drehbuch voll oberflächlicher Charakterisierungen nur bedingt, Menschen in Extremsituationen spannend und glaubwürdig zu zeichnen. Es bleibt ein meisterlich fotografiertes Stück Suspense mit großen Momenten.“


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Der Bayerische Rundfunk resümierte: „Cimino wählte für die Besetzung des charismatischen Psychopathen Michael Bosworth den Anfang der 90er Jahre auf seinem Karrierehöhepunkt stehenden Mickey Rourke ("Angel Heart", "The Wrestler"), mit dem er bereits 1985 bei "Im Jahr des Drachen" zusammengearbeitet hatte. Perfekt ergänzt von namhaften Darstellern wie Anthony Hopkins ("Das Schweigen der Lämmer", "Nixon") und Mimi Rogers ("Der Mann im Hintergrund", "The Doors") gelang ihm ein stilisierter, spannender Thriller, der den Zuschauern einiges an Nervenstärke abverlangt.“


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Roger Ebert schrieb in der "Chicago Sun-Times" vom 5. Oktober 1990, dass der Film eine moderne Version des Films "An einem Tag wie jeder andere" aus dem Jahr 1955 mit Humphrey Bogart sei. Ebert bezeichnete die Handlung als idiotisch. Der Film habe mehr Stil als Substanz.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Hal Hinson höhnte in der "Washington Post" vom 10. Oktober 1990 darüber, dass der Charakter des Michael Bosworth einen IQ von „über 130“ habe und fragte, warum er sich nicht entsprechend verhalte. Die eindimensionalen Charaktere würden die Talente der Schauspieler nicht beanspruchen.


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Die Redaktion von cinefacts.de befand: „Die Verfilmung des Romans "An einem Tag wie jeder andere" von Joseph Hayes glänzt vor allem durch die Leistungen von Mickey Rourke und Anthony Hopkins.“


title: 24 Stunden in seiner Gewalt

text: Mickey Rourke wurde 1991 für die Goldene Himbeere als schlechtester Schauspieler für diesen Film und "Wilde Orchidee" nominiert.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Die Baranowitschi-Offensive oder auch die Schlacht von Baranowitschi in Weißrussland führte im Juli 1916 zu einer verlustreichen Niederlage der Kaiserlich Russischen Armee.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Fast simultan zur Brussilow-Offensive im Südosten und der Schlacht an der Somme im Nordwesten und der Schlacht um Verdun im Südwesten war die Baranowitschi-Offensive eine großangelegte Offensive im Nordosten, die angelegt war, die Mittelmächte von allen Seiten her zu bedrohen und den Krieg noch in diesem Jahr siegreich zum Ende zu bringen.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Die deutsch-österreichische Heeresgruppe Linsingen erlitt durch die Angriffe der russischen Südwestfront unter General Brussilow im Raum Luzk schwere Verluste, die gesamte Front der k.u.k. 4. Armee war überrannt worden, deren Truppen fast komplett in Gefangenschaft geraten. Während dieser angespannten Lage im südlichen Abschnitt befahl die Stawka auch der russischen Westfront unter General Ewert, zum Angriff überzugehen. Ziel war es, nicht nur die deutsche 9. Armee darin zu hindern, ihre Reserven für den bedrohten Abschnitt im Süden freizumachen, sondern auch die zentrale Ostfront einzureißen. Der Hauptangriff der russischen 4. Armee unter Alexander Ragosa nordöstlich und südlich von Baranowitschi war dabei gegen die Front der Armeeabteilung Woyrsch gerichtet. Am südlichen Angriffsabschnitt hatte der Nordflügel der benachbarten 3. Armee unter General der Infanterie Leonid Lesch diesen Angriff durch taktische Vorstöße gegen die Front des deutschen Beskidenkorps zu unterstützen.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Die Kampfräume der Baranowitschi-Offensive und der Brussilow-Offensive wurden durch die Prypjatsümpfe getrennt, die von beiden Seiten mit geringem Truppenaufwand zu halten und für weitreichende und umfassende militärische Aktivitäten ungeeignet waren.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Am 2. Juli hatte General Ragosa seinen Aufmarsch beendet. Am Nordflügel des Angriffsgeländes gegenüber dem k.u.k. XII. Korps unter General von Henriquez war die russische 3. Grenadier-Division bis nördlich Zirin in Stellung gegangen. Dahinter bildete das zum Nachstoßen bereitgehaltene XXV. Armeekorps die Armeereserve.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Das III. Kaukasische Korps, mit der 21. Division vorne und der 52. Division im zweiten Treffen, war gegen die Linie zwischen Kartschewa und Serwetsch-Knie angesetzt. Gegenüber Skrobowa hatte das russische XXXV. Korps mit der 55. und 67. Division anzugreifen.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Anschließend folgte bis nach Saossje der Abschnitt des IX. Armeekorps (85. und 42. Division), dessen Gegner bildete das deutsche Landwehrkorps.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Nach Süden bis gegenüber dem Koldytschewo-See marschierte das russische Grenadierkorps auf: mit der 81. Division rechts, im Anschluss die 1. Grenadier-Division nördlich, die 2. südlich der Bahnlinie Kraschin—Baranowitschi vorbrechend. Gegenüber der deutschen 3. Landwehr-Division war das russische X. Korps (9. und 31. Division), auf dem linken Korpsflügel verstärkt mit der 11. sibirischen Division, eingesetzt.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Der russische Hauptstoß am 3. Juli traf die Stellungen der 3. Landwehr-Division im Abschnitt Darowo-Labusy. Auch das nördlicher stehende österreichische XII. Korps wurde bei Gorodischtsche heftig angegriffen, die Stellungen der österreichischen 16. und 35. Division zwischen der Wygoda und Skrbowa wurden durchbrochen. Der Gegenstoß der 5. Reserve-Division meisterte am 4. Juli die kritische Lage.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Am 5. Juli konnte auch beim Landwehrkorps nach der Wiedergewinnung der verlorenen Darowo Höhe die Lage als wiederhergestellt betrachtet werden. Am 7. Juli wies die bei Kraschin-Odochowschschina angegriffene 4. Landwehr-Division die gegnerischen Durchbruchversuche ab. Zwischen 25. und 29. Juli 1916 erneuerten die russischen Truppen ihre Angriffe, welche von der 3. Landwehr-Division abermals abgeschlagen werden konnten.


title: Baranowitschi-Offensive

text: Sie endete für die russischen Streitkräfte gleich wie die zuvor abgeschlossene Schlacht am Naratsch-See: Trotz vielfacher Überlegenheit ging die Schlacht für Russland mit dem Verlust vieler Soldaten verloren.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Hoplostethus atlanticus, auch Kaiserbarsch, Orange Roughy oder Granatbarsch genannt, ist ein relativ großer Tiefseefisch. Er kommt in kalten (3–9 °C), tiefen (bathypelagisch, ca. 180–1800 m) Gewässern des Westatlantiks (nördlich von Neuschottland), Ostatlantiks (von Island bis Marokko, Namibia bis Südafrika), zwischen Neuseeland und Australien sowie im Ostpazifik vor Chile vor.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Der Granatbarsch ist mit einer maximalen Größe (inklusive Schwanzflosse) von 75 cm und einem maximalen Gewicht von 7 kg der bisher größte bekannte Vertreter der Trachichthyiformes. Jedoch haben die meisten kommerziell gefangenen Exemplare standardmäßig nur eine Größe von 30 bis 40 cm


title: Hoplostethus atlanticus

text: "Hoplostethus atlanticus" ist auffällig ziegelrot gefärbt, das Innere des Mauls und das Innere der Kiemen ist schwarzblau. Die Schuppen sind klein und unregelmäßig angeordnet.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Von anderen, ähnlich gefärbten Fischen kann "Hoplostethus atlanticus" durch seinen großen verknöcherten Kopf, die kleinen, unregelmäßig angeordneten Schuppen und die zahlreichen Schuppen am Bauch unterschieden werden.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Der Orange Roughy ist bekannt dafür, dass er sehr alt (bis ca. 150 Jahre) werden soll und sein fortpflanzungsfähiges Alter erst mit ca. 30–35 Jahren erreicht. Diese Angaben sind allerdings umstritten; über den wirklichen Lebenszyklus der Tiere ist wenig bekannt. Sollten sie stimmen, sind viele der heute gefischten Exemplare vor dem Ersten Weltkrieg geschlüpft. Die Bestände dürften sich dann äußerst langsam erholen und unter Beibehaltung derzeitiger Fangmengen rasch erschöpft sein. Welche Rolle der Granatbarsch im Ökosystem der Tiefsee spielt und welche Folgen sein Verschwinden für andere Arten hat, ist bislang nicht ausreichend geklärt. Sicher ist, dass er in Schwärmen lebt, die alle Altersstufen umfassen und weite Wanderungen unternehmen. Dabei folgen sie eventuell Tiefseeströmungen.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Der Fisch ist für die Tiefseefischerei von großer Bedeutung und wird häufig im Handel als Speisefisch angeboten. Er wird auch in Deutschland verkauft, aber vor allem in Großbritannien, den USA, in China und Australien gegessen. Seine ziegelrote Farbe schwächt sich nach dem Tod zu einem gelblichen Orange ab. Der Granatbarsch kann maximal 75 cm lang und 7 kg schwer werden. Jedoch haben die meisten kommerziell gefangenen Exemplare standardmäßig nur eine Größe von 30–40 cm.


title: Hoplostethus atlanticus

text: Im Jahr 2007 verboten die Regierungen von Neuseeland und Australien die Orange-Roughy-Fischerei auf unbestimmte Zeit, da die Bestände kollabiert waren. Nachdem die beiden Staaten ein Überwachungs- und Erholungsprogramm einführten, erhielt die Orange-Roughy-Fischerei Ende 2016 die MSC-Zertifizierung und der Fisch darf wieder gefangen werden.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Wolfgang von Pfalz-Zweibrücken (* 26. September 1526 in Zweibrücken; † 11. Juni 1569 in Nexon), genannt auch Wolfgang von Zweibrücken, war ab dem Jahr 1532 Pfalzgraf und Herzog von Pfalz-Zweibrücken, sowie ab 1557 auch Herzog von Pfalz-Neuburg.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Sein Vater war Ludwig II. von Pfalz-Zweibrücken und seine Mutter Elisabeth von Hessen (die Tochter Wilhelms des Älteren von Hessen). Bis zu seiner Volljährigkeit 1543 führte der jüngere Bruder seines Vaters, Ruprecht, die Regentschaft. Anschließend kam es zur Teilung der Linie in Pfalz-Zweibrücken mit Wolfgang und Pfalz-Veldenz, das Ruprecht erhielt.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Im Herbst 1543 wurden Überlegungen zu einer Eheschließung Herzog Wolfgangs mit Anna Walburga von Neuenahr (1522–1600) angestellt, die jedoch zu keinem Ergebnis führten. 1545 heiratete er Anna von Hessen, eine Tochter von Philipp, dem Großmütigen.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: 1557 erhielt er die Junge Pfalz mit Neuburg an der Donau gemäß den Bestimmungen des Heidelberger Sukzessionsvertrags, der 1553 zwischen den verschiedenen Linien des Hauses Wittelsbach geschlossen worden war, von Kurfürst Ottheinrich von der Pfalz. Mit Wolfgangs Tod teilte sich die Linie ein weiteres Mal in die Linien Pfalz-Neuburg-Hilpoltstein, Pfalz-Zweibrücken, Pfalz-Sulzbach, Pfalz-Parkstein und Pfalz-Birkenfeld. Sein Grab befindet sich in der evangelischen Schlosskirche von Meisenheim.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Durch seinen Sohn Philipp Ludwig stammen von Wolfgang die Kurfürsten der Pfalz aus der Linie Pfalz-Neuburg ab, die die Kurpfalz 1685–1742 regierten, sowie deren Nachfolger aus der Linie Pfalz-Sulzbach, die dann bis 1799 herrschte. Er wurde durch seinen Sohn Karl auch zum Stammvater der danach ab 1799 in allen Gebieten der Wittelsbacher regierenden Linie Pfalz-Birkenfeld, aus der die bayerischen Könige kommen. Alle heute lebenden Wittelsbacher stammen daher von Wolfgang ab.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Wolfgang war überzeugter Protestant. So versuchte er, der Rekatholisierung Deutschlands durch das Augsburger Interim 1548–1552 Widerstand zu leisten. Nach dem Augsburger Religionsfrieden 1555 erließ er 1557 eine der großen und maßgeblichen Kirchenordnungen in Deutschland, die in anderen deutschen Fürstentümern übernommen wurde. Bestandteil dieser Kirchenordnung war auch das erste evangelische Gesangbuch, das im südwestdeutschen Raum von offizieller Seite herausgegeben wurde.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: 1566 nahm Wolfgang als kaiserlicher Kavallerie-Offizier am Türkenkrieg teil. 1569 führte er ein Söldnerheer von Hochfelden aus dem Elsass durch Burgund und Innerfrankreich in das Limousin, um den französischen Hugenotten unter dem Fürsten von Condé im dritten Hugenottenkrieg beizustehen. Herzog Wolfgang erkrankte während des Feldzugs und starb im Feldlager in Nexon.


title: Wolfgang (Pfalz-Zweibrücken)

text: Die einbalsamierte Leiche Herzog Wolfgangs wurde auf Anordnung von Admiral Gaspard II. de Coligny zunächst in Angoulême eingesargt, dann 1571 nach dem Frieden von Saint-Germain (1570) von Cognac über La Rochelle auf einem lübischen Schiff durch den Ärmelkanal und den Öresund mit Aufenthalt in Kopenhagen nach Lübeck und von dort zur Beisetzung nach Meisenheim gebracht. Auf dem Weg wurde der Sarg in Lübeck, Wolfenbüttel, Münden und Kassel in Kirchen aufgebahrt, und es wurden Trauergottesdienste abgehalten. Der Lübecker Stadtrat, Herzog Julius von Braunschweig-Wolfenbüttel, Herzog Erich II. von Braunschweig-Calenberg-Göttingen und Landgraf Wilhelm IV. von Hessen-Kassel erwiesen dem Toten persönlich ihre Ehre.


title: Thomas Gimbel

text: Gimbel wuchs in Viernheim auf, wo er auch sein Abitur ablegte. In Viernheim gründete er mit Freunden 1984 das Kabarett "Herzklopfen", wo er bis 1988 Autor, Regisseur, Sänger und Darsteller war. Nach dem Abitur nahm er zuerst ein Studium der Sozialpädagogik auf, das er jedoch nach kurzer Zeit abbrach.


title: Thomas Gimbel

text: Er absolvierte dann eine Schauspielausbildung an der Westfälischen Schauspielschule. Bereits während des Studiums hatte er erste Theaterengagements. Sein Bühnendebüt gab er 1990 am Schauspielhaus Bochum. Von 1991 bis 1998 war er, unter der Intendanz von Holk Freytag, festes Ensemblemitglied an den Wuppertaler Bühnen.


title: Thomas Gimbel

text: Seit 1995 war Gimbel auch als Theaterregisseur tätig, zuerst am Schillertheater NRW, der kurzlebigen Fusion der Wuppertaler Bühnen und des Musiktheaters im Revier Gelsenkirchen von 1996 bis 2000. Gimbel spielte auf der Theaterbühne ein breites Repertoire, das sowohl die deutschsprachigen Bühnenklassiker, aber auch Stücke der Moderne und Komödien umfasste. Seit 1998 arbeitet Thomas Gimbel freiberuflich als Schauspieler und als Regisseur im Bereich Schauspiel und Oper. Zu seinen Regiearbeiten gehörten unter anderem "Glückliche Zeiten" von Alan Ayckbourn (1998, Schillertheater NRW), "Was ihr wollt" (1998, Schillertheater NRW), "Hilfe, das Volk kommt" von Dario Fo (1998, Stadttheater Koblenz) und die Oper "Die lustigen Weiber von Windsor" (2005, am Theater Nordhausen). Mehrfach inszenierte er auch am Theater in Cronenberg im Wuppertaler Stadtteil Cronenberg, so unter anderem die Theaterstücke "Kunst" (2000) und "Lügen haben junge Beine" von Ray Cooney (2003) und eine Bühnenfassung des Films "Keinohrhasen" (2010).


title: Thomas Gimbel

text: Gimbel ist auch weiterhin als Theaterschauspieler tätig. 2004 spielte er an der Seite von Gudrun Landgrebe an der Kleinen Komödie am Max II in München den italienischen Kellner und Wirt in der Komödie "Glückliche Zeiten"; Regie führte Daniel Karasek.


title: Thomas Gimbel

text: Seit 2008 gastierte er mehrfach mit der Rolle des perfiden Betriebspsychologen Richard Möhrle in der Psychokomödie "Die Grönholm-Methode" des katalanischen Autors Jordi Galceran; diese Rolle spielte er unter anderem in Düsseldorf am "Theater an der Kö" (2008) und 2009 am Contra-Kreis-Theater in Bonn. Anfang 2009 spielte er die Rolle des Präsidenten des US-amerikanischen Truthahnzüchter-Verbandes in der Erfolgskomödie "November" von David Mamet; diese Rolle wiederholte er in der Spielzeit 2011/2012 am "Theater an der Kö". 2010 spielte er diese Rolle auch am Contra-Kreis-Theater in Bonn.


title: Thomas Gimbel

text: Im Sommer 2011 übernahm er bei den Bad Hersfelder Festspielen den Höfling Cornelius in "Hamlet" sowie den Kellermeister und Mönch Remigius von Varagine in einer Bühnenfassung des Romans "Der Name der Rose".


title: Thomas Gimbel

text: Gimbel spielte seit Ende der 1990er Jahre auch zahlreiche Fernseh- und Filmrollen. Häufig wurde er dabei als profilierter Nebendarsteller in komödiantischen Rollen eingesetzt. Er hatte Rollen in verschiedenen Kinofilmen, unter anderem in "Der Krieger und die Kaiserin" (2000, als Pfleger Markus), in "Der Zimmerspringbrunnen" (2001, als Müller-Burckhardt) und in "Die Wilden Hühner und die Liebe" (2006).


title: Thomas Gimbel

text: Im Fernsehen gehörte er in der Rolle des Horst „Hotte“ Schlömann zur Stammbesetzung der Comedy-Serie "Die Camper". Er spielte an der Seite von Anke Engelke in mehreren Staffeln der Comedy-Serie "Ladykracher". Er gehörte zum Hauptcast der Comedy-Serie "WunderBar". Außerdem hatte er Episodenrollen in den Fernsehserien "Die Wache", "Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei", "Lasko – Die Faust Gottes", "Rennschwein Rudi Rüssel" und "Großstadtrevier".


title: Thomas Gimbel

text: Er wirkte auch in Nebenrollen in mehreren Fernsehfilmen mit, so als Nachbar in Film "Feine Freunde" (2003) aus der Fernsehreihe "Donna Leon" oder in der "Tatort"-Episode "Todesengel" (2005). In dem ARD-Märchenfilm "Des Kaisers neue Kleider" war er 2010 in der komischen Rolle des Dieners Paul zu sehen.


title: Trebsen/Mulde

text: Die Gemeinde liegt zwischen der Großen Kreisstadt Grimma (ca. 7 km) und der Großen Kreisstadt Wurzen (ca. 10 km) am Westufer der Mulde im sächsischen Hügelland. Weitere Gewässer auf Stadtgebiet sind das Altenhainer Wasser, der Kranichbach und das Mutzschener Wasser, die alle in die Mulde münden. Trebsen liegt auf flachem Terrain bei etwa , wobei Höhenunterschiede bis auf 135 Meter über Normalnull auftreten.


title: Trebsen/Mulde

text: Vom 3503 ha großen Stadtgebiet wird mit 2186 ha ein Großteil als Landwirtschaftsfläche genutzt. Dazu kommen etwa 734 ha Waldfläche und 365 ha Siedlungs- und Verkehrsflächen. Auf Gebäude und Freiflächen entfallen davon 175 ha, auf Betriebsfläche (ohne Abbauland) 27 ha und auf Erholungsfläche 41 ha. Es gibt in Trebsen 3 ha Friedhofsfläche und 119 ha Verkehrsfläche, von der 90 ha auf Straßen, Wege und Plätze entfallen. Steh- und Fließgewässer machen 64 ha der Bodenfläche aus, dazu kommen noch 71 ha anderer Nutzung und 83 ha Abbauland. Auf Stadtgebiet bestehen der Quarzporphyrbruch Altenhain (Klengelsberg) und der Porphyrbruch Trebsen. An der südlichen Stadtgrenze zu Grimma befindet sich der Quarzporphyrbruch Hohnstädt.


title: Trebsen/Mulde

text: Die Stadt Trebsen/Mulde grenzt im Nordwesten an die Stadt Brandis. Östlich davon ist die Gemeinde Bennewitz benachbart. Im Nordosten schließt sich das Gebiet der Großen Kreisstadt Wurzen an, östlich und südlich hat Trebsen eine gemeinsame Grenze mit der Großen Kreisstadt Grimma. Im Westen grenzt Naunhof an. Alle umliegenden Gemeinden befinden sich wie Trebsen im Landkreis Leipzig.


title: Trebsen/Mulde

text: Während sich Altenhain und Seelingstädt im Westen und Südwesten des Kernortes Trebsen befinden, liegt Neichen östlich am rechten Ufer der Mulde. Neben der amtlichen Gliederung nach Gemeindeteilen besteht Trebsen auch aus acht Gemarkungen. Dies sind Trebsen, Pauschwitz, Walzig, Wednig, Altenhain, Neichen, Zöhda und Seelingstädt. Pauschwitz Walzig und Wednig gehören zum Ortsteil Trebsen, Zöhda zählt zum Ortsteil Neichen. Die Gemarkungen Altenhain und Seelingstädt sind identisch mit den Ortsteilen.


title: Trebsen/Mulde

text: Trebsen befindet sich mit dem humiden Klima in der Gemäßigten Klimazone, wobei ein Übergang zum Kontinentalklima spürbar ist. Die nächste Wetterwarte befindet sich am Flughafen Leipzig/Halle, auf die sich die nachfolgenden Werte beziehen.


title: Trebsen/Mulde

text: Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 9,7 °C, die maximale Monatsdurchschnittstemperatur wird im Juli bei 19,2 °C gemessen, die geringste Monatsdurchschnittstemperatur mit 1,2 °C im Januar. Die maximale Temperatur liegt im Jahresdurchschnitt bei 13,9 °C, während die minimale Temperatur bei 5,7 °C gemessen wird. Hier werden jeweils die höchsten Monatsdurchschnittstemperaturen im Juli und die niedrigsten Monatsdurchschnittstemperaturen im Dezember bzw. Januar angegeben.


title: Trebsen/Mulde

text: Die jährliche Niederschlagsmenge beläuft sich auf 545 mm. Am meisten Niederschlag fällt im Juli (82 mm). Die geringste Niederschlagsmenge verzeichnet der Monat Februar mit 25 mm. Im Jahresverlauf ergeben sich 163 Regentage. Davon sind die meisten im Januar, Juli und November (jeweils 15) und die wenigsten in den Monaten April und September (jeweils 12) verzeichnet.


title: Trebsen/Mulde

text: Die ältesten Zeugen menschlicher Besiedlung im Stadtgebiet sind 2 Fundstellen auf der Muldenterrasse am südlichen Rand von Neichen. Die dort gefundenen Feuersteingeräte sind für die jüngere Altsteinzeit (12000 bis 8000 Jahre vor Chr.) charakteristisch: mehrere Feuersteinfedermesser, 2 Halbrundschaber, 1 zinkenartiges Gerät, 1 Klingenschaber und 1 Eckstichel. Ein bei Wednig gefundenes Feuersteinbeil ist der jüngeren Steinzeit zuzurechnen (4500-1700 Jahre vor Chr.). Bronzezeitliche Grabstellen wurden etwa dutzendfach im gesamten Gebiet nachgewiesen. Archäologische Funde einer Wohnstelle am Gemeindeteich Trebsen und einer Grabstelle in Pauschwitz können bereits frühen Germanen zugerechnet werden (vorrömische Eisenzeit, 450 vor Chr. – Jahr 0).


title: Trebsen/Mulde

text: Trebsen wurde im Jahr 1161 erstmals urkundlich als Herrensitz ("curia") erwähnt. In diesem Jahr kommt ein "Heinricus de Trebecin" vor, der dem heutigen Trebsen zugeordnet wird. Anschließend sind Namensformen wie "Trebizin" (1172), "Trebezin" (1206), "Trewesen" (1427) und "Trebessen" (1506) überliefert. Um 1533 wurde der Ort erstmals Trebsen genannt. Zu Anfang des 15. Jahrhunderts wurde neben dem Rittersitz auch ein Vorwerk ("allodium") in Trebsen genannt. Zu diesem Zeitpunkt war der Ort noch ein Dorf ("villa"), doch 1421 ist Trebsen schon als "Städtlein" überliefert. Ein Rittergut wurde von 1488 bis 1875 in Trebsen erwähnt.


title: Trebsen/Mulde

text: Die Verwaltung des Ortes lag im 15. Jahrhundert zunächst bei der Pflege Naunhof, Ende des 16. Jahrhunderts gingen die Verwaltungsgeschäfte dann auf das Erbamt Grimma im Kurfürstentum Sachsen über. Zwischen 1856 und 1875 war Trebsen das Gerichtsamt Grimma übergeordnet, folgend befand sich die Stadt im Gebiet der Amtshauptmannschaft Grimma, die aus vier Gerichtsämtern hervorgegangen war. Bevor Trebsen 1838 durch die Sächsische Landgemeindeordnung Eigenständigkeit als Landgemeinde erhielt, war der Ort durch das Lehnswesen geprägt. Das ortsansässige Rittergut übte 1551 die Grundherrschaft über 32 besessene Mann, 14 Häusler und 56 Inwohner aus, die 390 Acker bewirtschafteten. Nach dem Ende des Siebenjährigen Krieges (1756–1763) hatte das Rittergut die Grundherrschaft über 17 besessene Mann, 10 Gärtner und 81 Häusler auf Hufen Land zu je 20 Acker inne.


title: Trebsen/Mulde

text: Die Stadtanlage Trebsens war gassengruppenartig und erstreckt sich um einen Marktplatz. Umliegend befand sich im Jahr 1900 eine 559 Hektar große Block- und Streifenflur, die von den etwa 1200 Einwohnern der Stadt bewirtschaftet wurde. Die im 12. Jahrhundert erbaute Trebsener Kirche war nach der Reformation in Sachsen evangelisch-lutherisch, so auch der Großteil der Stadtbewohner. Im Jahr 1925 waren von 1613 Einwohnern 1505 evangelisch-lutherisch, 61 katholisch und 47 anderer oder keiner Religion. Zur Trebsener Kirche gehörte zudem die Filialkirche in Seelingstädt. Heute gehört Trebsen zur Kirchgemeinde Trebsen-Neichen, zu der auch Altenhain, Ammelshain und Seelingstädt gehören.


title: Trebsen/Mulde

text: Von 1911 bis 1997 war Trebsen über die Bahnstrecke Beucha–Trebsen an den Schienenpersonenverkehr angebunden und hatte dort einen Bahnhof. Bis 2006 gab es noch Güterverkehr auf der Strecke. Derzeit wird die Bahnanlage von der Deutschen Regionaleisenbahn betrieben. Zum 1. April 1938 wurden die Landgemeinden Pauschwitz und Wednig in Trebsen eingegliedert. Am Morgen des 16. April 1945 wurden die König-Albert-Brücke und andere Brücken über die Mulde von Wehrmachtkommandos gesprengt. Ein Arbeiter schnitt das Zündkabel an einer Werkbrücke des Papierwerks durch. Dies erleichterte den US-Vormarsch ins Zentrum von Trebsen; ein ehemaliger Bürgermeister übergab Trebsen kampflos. Später gelangten über diese Brücke tausende Kriegsgefangene Richtung Westen. Die Mulde war bei der Konferenz von Jalta als Haltelinie zwischen westlichen Truppen und Roter Armee vereinbart worden.


title: Trebsen/Mulde

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen diese Orte zur Sowjetischen Besatzungszone und später zur DDR. Die historisch gewachsene Zugehörigkeit zu Grimma blieb auch nach der Gebietsreform 1952 erhalten, die Trebsen mit seinen Ortsteilen dem Kreis Grimma im Bezirk Leipzig zuordnete. Das bäuerliche Leben in Trebsen wurde nach der Landwirtschaft in der DDR ausgerichtet. Am 1. Januar 1974 wurde Walzig, das bis dahin zur Gemeinde Pausitz gehörte, nach Trebsen umgegliedert.


title: Trebsen/Mulde

text: Nach der Deutschen Wiedervereinigung kam Trebsen zum wiedergegründeten Freistaat Sachsen. Die folgenden Gebietsreformen in Sachsen ordneten die Stadt 1994 dem Muldentalkreis und 2008 dem Landkreis Leipzig zu. Mit Wirkung zum 1. Januar 1994 kam es zur Eingliederung der vormals selbstständigen Gemeinden Neichen und Seelingstädt; ab dem 1. Januar 1999 war Altenhain der vierte Ortsteil der Stadt.


title: Trebsen/Mulde

text: Ausgehend vom Jahr 1834, als Trebsen 950 Einwohner zählte, stieg die Bevölkerungszahl bis 1871 auf 1221 an. Im Jahr 1890 waren es wieder rund 100 weniger, 1910 zählte die Stadt jedoch bereits wieder 1465 Einwohner. Auch nach dem Ersten Weltkrieg stieg die Einwohnerzahl weiter, so lebten 1925 in der Weimarer Zeit 1613 Menschen in Trebsen. In den folgenden 14 Jahren bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs steigerte sich die Bevölkerungszahl noch einmal um etwa 1300 Personen, was auch durch die beiden Eingemeindungen 1938 begünstigt wurde.


title: Trebsen/Mulde

text: In der DDR setzte sich der steigende Trend zunächst fort, ab dem im Jahr 1964 gemessenen damaligen Höchststand von 3246 Einwohnern fiel die Einwohnerzahl bis zur Wende wieder auf 2512 im Jahr 1990. Erst mit den Eingemeindungen 1994 konnte sie wieder die Schwelle von 3000 Einwohnern durchbrechen, nach 1998 wurde durch eine weitere Eingliederung die Marke von 4000 Einwohnern überschritten und am 30. Juni 1999 der Höchststand von 4505 in Trebsen lebenden Menschen erreicht. In den Folgejahren näherte sich die Bevölkerungszahl wieder der 4000 an.


title: Trebsen/Mulde

text: Folgende vormals selbstständige Gemeinden wurden in die Stadt Trebsen/Mulde oder in einen ihrer späteren Ortsteile eingemeindet:


title: Trebsen/Mulde

text: Auf Landesebene gehört Trebsen dem Wahlkreis Muldental 2 und auf Bundesebene dem Bundestagswahlkreis Leipzig-Land an.


title: Trebsen/Mulde

text: Seit der Stadtratswahl am 26. Mai 2019 verteilen sich die Sitze des Stadtrates, die laut Satzung auf 14 begrenzt sind, folgendermaßen auf die einzelnen Gruppierungen:


title: Trebsen/Mulde

text: Ortschaftsräte bestehen in Altenhain und Seelingstädt. Beide bestehen aus dem Ortsvorsteher und vier Ortschaftsräten. Ortsvorsteherin von Altenhain ist Katrin Kamm, Ortsvorsteherin von Seelingstädt Susann Schumann.


title: Trebsen/Mulde

text: Im Juni 2015 wurde Stefan Müller zum neuen Bürgermeister gewählt. Vorgängerin war Heidemarie Kolbe, die das Amt 25 Jahre bekleidet hatte.


title: Trebsen/Mulde

text: Beschreibung: In Silber eine gemauerte rote gezinnte Burg mit offenem Tor und drei Türmen. Zwei Türme mit blauem Spitzdach, Goldknauf und zwei tagbelichteten Fenstern. Der mittleren Turm ist der größere mit blauer Kuppel, Goldknauf und drei hellen Fenstern. Rechts vom Tor in einer Wandnische in Schwarz und Silber geteilt zwei gekreuzte rote Schwerter und links den in Schwarz-Gold neumalgeteilten Sachsenschild mit grünem Rautenkranz.


title: Trebsen/Mulde

text: Das am Westufer der Mulde gelegene Schloss Trebsen wird erstmals urkundlich im Jahre 1161 erwähnt. Der spätgotische Bau entstand aus der im Jahr 991 erstmals erwähnten Burg "Trebizin".


title: Trebsen/Mulde

text: Der "Förderverein für Handwerk und Denkmalpflege e. V. – Schloss Trebsen" unterhält auch das in Deutschland einmalige „Bergezentrum“ für historische Baustoffe, das sein Lager in einer ehemaligen Papierfabrik in der Nähe des Schlosses unterhält und veranstaltet dort auch Führungen.


title: Trebsen/Mulde

text: Von der um 1150 errichteten Kirche ist das romanische Kirchenschiff vollständig erhalten. 1518 wurde der romanische Chorturm abgebrochen und mit dem Bau des gotischen Chores begonnen. 1552 begann Lucas Engelmann mit dem Bau des Westturmes, dessen Spitze erst 1661 vollendet wurde. 1701 erfolgte die Barockisierung des Inneren. Das Deckengemälde mit der "Himmelfahrt des Elia" stammt von Johann Nikolaus Wilke. 1729 brannte die Turmhaube ab und wurde bis 1731 völlig neu in süddeutschen Formen durch den Zimmermeister Johann Gebhard aufgebaut. Seitdem trägt sie ihre auffällige Zwiebelhaube.


title: Trebsen/Mulde

text: Von besonderer kunstgeschichtlicher Bedeutung ist der Grabstein der Judita, einer Tochter des Herrn von Trebissen, als ein Zeugnis dafür, dass in dieser Region bereits vor 1200 Reliefgrabsteine gefertigt wurden.


title: Trebsen/Mulde

text: Die Platte (Mensa) des Altars, zuvor seit 1686 zur Klosterkirche Grimma gehörend, befindet sich seit den 1990er Jahren in der Evangelisch-lutherischen Stadtkirche zu Trebsen.


title: Trebsen/Mulde

text: Ein Gedenkstein im "Schloßpark" erinnert an den kommunistischen Widerstandskämpfer Albert Kuntz, der zeitweise am Ort arbeitete und politisch wirkte und der im Januar 1945 im KZ Mittelbau-Dora ermordet wurde.


title: Trebsen/Mulde

text: Durch Trebsen verläuft die Bundesstraße 107, die von Wurzen kommend nach Grimma führt und südlich von Trebsen an der Anschlussstelle "Grimma" die Verbindung zur Bundesautobahn 14 (Dreieck Nossen–Magdeburg) herstellt. Zudem verlaufen die Staatsstraßen 11 und 47 durch das Stadtgebiet. Die S 47 überquert östlich von Trebsen die Mulde über die einzige auf Stadtgebiet befindliche Brücke über diesen Fluss zur Kreuzung mit der S 11 bei Neichen, nach Burkartshain und nach Kühren. Durch Trebsen verlaufende Kreisstraßen sind die K 8364 und die K 8365.


title: Trebsen/Mulde

text: Im Bahnverkehr existiert die nicht mehr im Personenverkehr bediente Bahnstrecke Beucha–Trebsen mit Halten in Altenhain, Seelingstädt und Trebsen. Die Gemeinde macht sich für eine Wiederaufnahme des Schienenpersonennahverkehrs auf der Strecke stark. Der einzige verbliebene Gleisanschluss der Strecke bindet in Trebsen ein Getreidelager an. Dieses wird in unregelmäßigen Abständen bedient.


title: Trebsen/Mulde

text: Die ehemalige Bahnstrecke Glauchau–Wurzen führt durch den Ortsteil Neichen, zwischen Wurzen und Grimma wird sie als Teil des asphaltierten Mulderadwegs genutzt.


title: Trebsen/Mulde

text: Durch die Regionalbus Leipzig ist Trebsen mit einer PlusBus- sowie weiteren Regionalbuslinien angebunden.


title: Trebsen/Mulde

text: Das Ehrenbürgerrecht ist die höchste Auszeichnung der Stadt Trebsen/Mulde. Geehrt werden damit Personen, die sich in besonderer Weise um die Stadt verdient gemacht haben. Über die Vergabe entscheidet der Stadtrat. Seit 1997 wurden zwei Personen zu Ehrenbürgern ernannt:


title: Steyr 50

text: Der Steyr 50 ist ein Kleinwagen der Steyr-Daimler-Puch A.G. mit wassergekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Hinterradantrieb. Die zweitürige Limousine galt als österreichischer „Volkswagen“ und wurde liebevoll „Steyr-Baby“ genannt. Von 1936 bis 1940 baute Steyr-Daimler-Puch einschließlich des Nachfolgetyps "Steyr 55" genau 13.000 Fahrzeuge.


title: Steyr 50

text: Die stromlinienförmige Karosserie mit hinten angeschlagenen Türen war der letzte Entwurf von Karl Jenschke für die Steyr-Werke. Jenschke übernahm bereits im November 1935 bei Adler in Frankfurt am Main den Posten des Chefkonstrukteurs. Der vorn eingebaute Vierzylinder-Boxermotor mit Thermosiphon-Wasserkühlung trieb über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung die Hinterräder an. Ferdinand Porsche hatte – entgegen anderslautenden zeitgenössischen Gerüchten – nichts mit dem Fahrzeug zu tun, obwohl Jenschke mit ihm zeitweilig in dienstlicher Verbindung stand, genauso wie mit Hans Ledwinka, der ab 1931 bei Tatra den Prototyp V-570 konstruiert hatte.


title: Steyr 50

text: Der Öffentlichkeit wurde der Steyr 50 im Februar 1936 auf der 26. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin präsentiert und am 6. März 1936 der Presse vorgestellt. Bereits Mitte 1936 wurde das tausendste „Baby“ ausgeliefert; Anfang Dezember 1937 lief der fünftausendste Wagen vom Band. Der Steyr 50 kostete 1937 im Deutschen Reich 2865 Reichsmark.


title: Steyr 50

text: Im Frühjahr 1938 wurde der Wagen überarbeitet: Das neue Modell Steyr 55 bekam einen stärkeren Motor mit mehr Hubraum, gelochte Radscheiben und wurde bei gleichbleibendem Radstand wegen der geänderten Stoßstangen etwas länger. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt.


title: Steyr 50

text: Transporter auf Pkw-Basis finden sich in Fahrzeugen des österreichischen Herstellers Steyr Daimler Puch ab 1934.


title: Steyr 50

text: Über den Verbleib von Fahrzeugen dieser Lieferwagenbaureihen von "Steyr" ist wenig bekannt. Vermutlich fanden nur wenige Stücke den Eingang in Museen. In dem Film Der Bockerer II – Österreich ist frei wurde ein "Steyr 150" mit Pritschenaufbau genutzt. Das Fahrzeug mit der Türaufschrift „Karl Bockerer“ wurde später in der Jubiläumsausstellung „25 Jahre ÖGHK“ im Technischen Museum in Wien gezeigt.


title: Steyr 50

text: Für den Bedarf der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg wurde die Militärversion "Steyr 250" mit Änderungen nach Erfordernissen von Kübelwagen gebaut. Von 1938 bis 1940 wurden 1200 Stück dieser Fahrzeuge abgenommen.


title: Klaus Volkert

text: Klaus Volkert (* 24. November 1942 in Braunschweig) ist ein deutscher Gewerkschafter und Mitglied der IG Metall. Bekannt wurde der langjährige Betriebsratsvorsitzende von Volkswagen (VW) durch seine Verwicklung in die VW-Korruptionsaffäre, worauf er vom Landgericht Braunschweig zu zwei Jahren und neun Monaten Freiheitsstrafe verurteilt wurde.


title: Klaus Volkert

text: Volkert begann seine Berufslaufbahn mit einer Lehre als Schmied. 1969 ging er als Mechaniker zu VW nach Wolfsburg, bereits ein Jahr später wurde er Vertrauensmann der IG Metall. 1978 wurde er erstmals in den Betriebsrat von VW gewählt. 1990 wurde Volkert Vorsitzender des Betriebsrats der Volkswagen AG. Im gleichen Jahr wurde er auch Mitglied im VW-Aufsichtsrat. Er war als Betriebsratsvorsitzender auch Gründungsmitglied des Volkswagen-Europa-Konzernbetriebsrats, dessen Präsident er 1992 wurde. Weiterhin war er Gründungsmitglied des Volkswagen-Welt-Konzernbetriebsrats, dessen Präsident er 1999 wurde.


title: Klaus Volkert

text: Als Betriebsratsvorsitzender gestaltete er vor allem neue Konzepte zur Beschäftigungssicherung mit, die bundesweit Aufmerksamkeit erregten. So wurde 1993 die „Vier-Tage-Woche“ eingeführt, bei der die beteiligten VW-Mitarbeiter auf ca. 15 % ihres Lohns verzichteten und wodurch 30.000 Arbeitsplätze gesichert wurden. 2001 wurde bei VW das Projekt „5000 mal 5000“ eingeführt. Damit wurden 5.000 Neueinstellungen deutlich unter dem VW-Haustarif der IG Metall möglich, die Produktion des neuen VW Touran blieb in Deutschland (Werk Wolfsburg).


title: Klaus Volkert

text: Am 30. Juni 2005 trat Volkert überraschend von seinem Amt als Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats der VW AG zurück. Zu diesem Zeitpunkt gab es Diskussionen um eine mögliche Verwicklung von Volkert in die VW-Affäre, dies wurde von VW und IG Metall bestritten. Zuvor hatten laut Presseberichten VW-Mitarbeiter ihm eine zu große Nähe zu VW-Vorständen vorgeworfen.


title: Klaus Volkert

text: Im Juli 2005 wurde eine Bestechungsaffäre im VW-Konzern bekannt, die sich zunächst um Korruption bei der VW-Tochter Škoda drehte. Ein Manager der Tochtergesellschaft hatte Zulieferverträge mit Firmen abgeschlossen, an denen er selbst beteiligt war (Tarnfirmen). Auch Volkert soll daran beteiligt gewesen sein. Bald weitete sich die Affäre auf Gefälligkeiten und Vergnügungsreisen aus, mit denen Betriebsratsmitglieder zu Wohlverhalten veranlasst werden sollten. Verwickelt war darin auch VW-Vorstand Peter Hartz.


title: Klaus Volkert

text: Gegen Hartz und Volkert wurden schließlich Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts der Untreue bzw. der Beihilfe zur Untreue eingeleitet. Peter Hartz wurde am 25. Januar 2007 zu einer Strafe von zwei Jahren auf Bewährung sowie einer Geldstrafe von 576.000 Euro (entsprechend 360 Tagessätzen à 1.600 Euro) verurteilt. Volkert soll über Peter Hartz von 1994 bis 2005 zusätzlich zu seinem Gehalt sogenannte Sonderbonuszahlungen von rund 1,95 Millionen Euro erhalten haben, ohne dass dies bei VW offengelegt worden war. Im Zeitraum zwischen 2000 und 2004 soll Peter Hartz an die damalige langjährige Geliebte von Volkert, die Brasilianerin Adriana Barros, Barauszahlungen in Höhe von knapp 400.000 Euro als Auslagen für „Betriebsratsprojekte“ freigegeben haben.