title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Mit dieser Neuorientierung auf die Friedenstätigkeit und dem Beitritt zur "Internationalen Liga der Rotkreuzgesellschaften" konnte sich das Deutsche Rote Kreuz in der Weimarer Republik als Wohlfahrtsorganisation etablieren. Gleichzeitig blieb die traditionelle Aufgabe des Kriegssanitätsdienstes und die damit zusammenhängende militärische Organisationsstruktur beibehalten. Die nach 1918 propagierte Demilitarisierung des Roten Kreuzes fand jedoch nur oberflächlich statt und konnte jederzeit rückgängig gemacht werden. Ebenso überdauerten die traditionell monarchistisch-konservativ eingestellten Führungskräfte im Roten Kreuz.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Die Zeit des Nationalsozialismus war im DRK geprägt von einer starken Verflechtung mit nationalsozialistischen Organisationen und Persönlichkeiten. Die Gleichschaltung des DRK begann kurz nach der sogenannten Machtergreifung im Jahre 1933. Personelle Veränderungen und neue juristische Grundlagen kündigten einen Wechsel im Selbstverständnis des DRK an. Am 29. November 1933 trat eine neue Satzung in Kraft. Der seit 1921 amtierende Präsident Joachim von Winterfeldt-Menkin kündigte bereits am 8. Juni 1933 seinen Rücktritt an, der zum 29. November gültig wurde. Unter seiner Präsidentschaft wurde das DRK als Mitglied in das Internationale Rote Kreuz – und somit nach dem Ersten Weltkrieg wieder in die internationale Gemeinschaft – aufgenommen. Allerdings wurden bereits auch jüdische Rot-Kreuz-Mitglieder ausgeschlossen, der Hitlergruß eingeführt und der Neutralitätsgrundsatz weitestgehend aufgegeben. Nachfolger wurde am 30. November 1933 der SA-Ehrenführer Carl-Eduard Herzog von Sachsen-Coburg und Gotha. Sein stellvertretender Präsident, der Chef des Sanitätswesens der SA, Paul Hocheisen, wurde bereits zu Beginn der Hitler-Diktatur vom Stellvertreter des Führers, Rudolf Heß, zum Kommissar für die Gleichschaltung des DRK bestellt. Hocheisen war es auch, der in der Folgezeit die eigentlichen Amtsgeschäfte führte.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Eine weitere einschneidende Änderung erfuhr das Deutsche Rote Kreuz vier Jahre später durch die Ernennung des SS-Oberführers Ernst-Robert Grawitz zum stellvertretenden Präsidenten. Grawitz, der in seiner Funktion als Reichsarzt SS maßgeblich für die Euthanasie-Verbrechen und Menschenversuche in nationalsozialistischen Konzentrationslagern verantwortlich war, gestaltete das Deutsche Rote Kreuz im Sinne des ‚Führerprinzips‘ völlig um. Das Ergebnis war ein DRK-Gesetz, das am 9. Dezember 1937 erlassen wurde und auf dessen Grundlage Grawitz vom DRK-Schirmherrn, Adolf Hitler, zum geschäftsführenden Präsidenten berufen wurde. Mit der neuen Satzung vom 24. Dezember desselben Jahres band sich das DRK noch enger an den ‚Führer‘, den Staat und die NSDAP. Die neue zentralisierte Organisationsstruktur mit dem Präsidium an der Spitze ermöglichte zugleich eine noch effektivere Indienststellung des DRK für die Mobilmachung, die seit der Neuschaffung der Wehrmacht im Jahr 1935 zu einer der wichtigsten Aufgaben der Hilfsorganisation wurde.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Bereits vor der Änderung der Satzung und dem Gesetz über das DRK wurde per Hausverfügung das Präsidium in Berlin umgestaltet; neben der Hauptadjudantur wurden sieben weitere Ämter gebildet:


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Neben dem engen Verhältnis zur Partei wird spätestens ab 1938 eine starke, wenn auch weitgehend informelle Verbindung zur SS sichtbar, die sich vor allem in personellen Überschneidungen in führenden Positionen beider Organisationen bemerkbar macht. Von den 29 Mitgliedern der gesamten DRK-Führung waren 18 hohe SS-Führer. So fand neben dem Reichsarzt SS Ernst-Robert Grawitz der damalige Verwaltungschef SS, Oswald Pohl, dem ab 1942 die Konzentrationslager unterstanden, eine Nebentätigkeit als "Generalbevollmächtigter für alle vermögensrechtlichen Angelegenheiten des DRK". In dieser Funktion konnte Pohl für die SS Kredite in Millionenhöhe bewilligen: DRK-Gelder, die über die "SS-Spargemeinschaft e. V." unter anderem für die Gründung von Wirtschaftsunternehmungen an die SS flossen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Am 26. April 1945 besetzten sowjetische Truppen das DRK-Hauptlager und DRK-Präsidium in Babelsberg. Die SS-Führungsspitze war zu diesem Zeitpunkt bereits geflohen. Ernst-Robert Grawitz hatte sich drei Tage zuvor samt Familie in seiner Wohnung in die Luft gesprengt. Der Rest der DRK-Führung gründete ein vorübergehendes Komitee und versuchte bei den Alliierten ein Fortbestehen der Organisation zu erreichen. Der Leibarzt Heinrich Himmlers, Karl Gebhardt, behauptete später im Nürnberger Ärzteprozess, er habe in den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs als Präsident des Deutschen Roten Kreuzes amtiert, dies wurde nach Gebhardts Tod widerlegt. Er wurde trotz dieser Schutzbehauptung wegen Kriegsverbrechen und Verbrechen gegen die Menschlichkeit am 20. August 1947 zum Strang verurteilt und am 2. Juni 1948 gehängt.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Das DRK wurde am 19. September 1945 in der sowjetischen und in der französischen Besatzungszone am 3. Januar 1946 aufgelöst. In der amerikanischen Besatzungszone (heute der nördliche Teil von Baden-Württemberg, Bremen, Hessen und Bayern) konnte das DRK dagegen in seiner bisherigen Rechtsform der Körperschaft des öffentlichen Rechts weiterarbeiten, während in der britischen Zone und später auch in der französischen Zone DRK-Landesverbände als eingetragene Vereine neu gegründet wurden. Eine Ausnahme bildete zunächst das Saargebiet, wo das bisherige DRK unter der Bezeichnung "Saarländischer Sanitäts- und Hilfsdienst" (SSHD) seine Arbeit fortsetzte. Das "Deutsche Rote Kreuz in der Bundesrepublik Deutschland e. V." als Bundesverband wurde am 4. Februar 1950 in Koblenz wiedergegründet. Am 26. Februar 1951 wurde es durch die deutsche Bundesregierung als nationale Rotkreuz-Gesellschaft der Bundesrepublik Deutschland anerkannt. Diese Anerkennung wurde mit Schreiben vom 27. September 1956, bedingt durch den Aufbau der Bundeswehr, neu gefasst. Die Anerkennung durch das IKRK erfolgte am 26. Juni 1952.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Der "Saarländische Sanitäts- und Hilfsdienst" wurde nach der Eingliederung des Saargebietes in die Bundesrepublik Deutschland als "Landesverband Saarland" wieder Bestandteil des Deutschen Roten Kreuzes. In Bayern tritt das DRK als Bayerisches Rotes Kreuz auf.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: In Deutschland sind derzeit (Stand 2018) mehr als drei Millionen Mitglieder (aktiv/fördernd) und Mitarbeiter für das Rote Kreuz tätig.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Das "Deutsche Rote Kreuz der DDR" wurde am 23. Oktober 1952 gegründet. Am 9. November 1954 erfolgte die Anerkennung als nationale Rotkreuz-Gesellschaft durch das IKRK und wenig später die Aufnahme in die Liga der Rotkreuz-Gesellschaften. Der Zentralausschuss und das Präsidium als die leitenden Organe hatten ihren Sitz in Dresden. Seine wichtigsten Aufgaben waren der Katastrophen- und Bevölkerungsschutz, die Verbreitungsarbeit, die Durchführung des Rettungsdienstes in Form der Schnellen Medizinischen Hilfe (SMH) und die Gesundheitserziehung. Bereits 1952 und 1953 wurde der Krankentransport in der DDR einheitlich geregelt. Ab Januar 1953 übernahm das DRK der DDR die Verantwortung für die Durchführung des Krankentransportes in der DDR. im Jahr 1961 waren in der DDR bereits 3561 Krankentransporteure beim DRK angestellt. Für den Bereich des Bevölkerungsschutzes unterstand das DRK dem Ministerium des Innern. Weitere Tätigkeitsfelder waren der Bereich der Pflege und Altenversorgung, das Blutspendewesen, der Suchdienst sowie die Wasser-, Berg- und Grubenrettungsdienste. Präsident des DRK der DDR von seiner Gründung bis 1981 war der Militärarzt Werner Ludwig.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Das DRK in der DDR erfüllte neben den Aufgaben, die sich direkt oder indirekt aus der Tätigkeit als nationale Gesellschaft vom Roten Kreuz ergaben, darüber hinaus auch die einer Massenorganisation. Jeder größere Betrieb hatte ebenso wie Wohngebiete eine Grundorganisation des DRK, von denen es landesweit etwa 14.000 gab. Über den Grundorganisationen existierten Stadtbezirks-, Kreis- und Bezirkskomitees als weitere Organisationsebenen. DRK-Arbeit galt als „gesellschaftliche Tätigkeit“, sie wurde der beruflichen Arbeit gleich gewertet und man wurde für Ausbildungen und Einsätze teilweise bezahlt von der Arbeit freigestellt. Die Zahl der erwachsenen Mitglieder betrug Mitte der 1980er Jahre rund 650.000 Menschen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Daneben gab es die Form des unterstützenden Freundeskreises für Nicht-Mitglieder, die mit einem kleinen Monatsbeitrag die Arbeit der Organisation unterstützen konnten.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Am Anfang der Mitgliedschaft stand die kostenlose Ausbildung zum Gesundheitshelfer (Erste Hilfe), wer wollte, konnte auch einen Kurs für häusliche Krankenpflege besuchen. Die Einsätze erfolgten bei Theater- und Konzertaufführungen, Großveranstaltungen vor allem im Sport, Krankenhäusern, Pflegeheimen oder beim DRK-Bahnhofsdienst. Es wurde eine kleine Entschädigung gezahlt. Das DRK der DDR hatte eine eigene Zeitschrift "(Deutsches Rotes Kreuz)". Als Vorbild galt Albert Schweitzer, aber auch die Tradition der Arbeitersamariter.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Rotkreuz-Kontakte zwischen den beiden Rotkreuz-Gesellschaften hat es fortlaufend gegeben. Kurz nach Gründung des DRK der DDR suchte dessen Präsident Werner Ludwig Kontakt zu seinem westdeutschen Kollegen, dem DRK-Präsidenten Heinrich Weitz und schlug eine Zusammenarbeit der beiden deutschen Rotkreuzorganisationen vor. Ein erstes Treffen fand am 7. Juli 1954 statt. Zunächst konnte eine Zusammenarbeit im Bereich des DRK-Suchdienstes vereinbart werden. Zwischen den Jahren 1954 und 1957 gab es ca. 20 Zusammenkünfte zwischen beiden Gesellschaften.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Trotz des Mauerbaus riss der Kontakt nicht ab, wenn er auch schwieriger wurde. So war das Rote Kreuz beider Staaten in Beratungen involviert, um das Passierscheinabkommen durchzuführen bzw. um Familienzusammenführungen zu erleichtern. Das DRK der DDR unterließ es aber auch nicht, zum Beispiel die westdeutsche Rotkreuzführung unter Präsident Hans Ritter von Lex und dessen Vizepräsidenten, Walter Bargatzky, zu verunglimpfen. Aber trotz deutlicher Abkühlung der deutsch-deutschen Rotkreuzgespräche, fanden weitere Treffen auf hochrangiger Ebene statt. Vielfach boten auch die Internationalen Rotkreuz-Konferenzen Möglichkeiten, sich zwischen den beiden Gesellschaften auszutauschen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Einen Jugendaustausch zwischen den beiden Jugendorganisationen gab es seit Anfang der 1980er Jahre. Eine erste Gruppe aus der DDR konnte im Jahr 1984 am Internationalen Erste-Hilfe-Turnier in Hamburg teilnehmen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Der Fall der Mauer brachte für beide Gesellschaften große Veränderungen mit sich. Die amtierenden Rotkreuz-Präsidenten, auf der westdeutschen Seite Botho Prinz zu Sayn-Wittgenstein-Hohenstein, auf der ostdeutschen Seite seit 7. April 1990 Christoph Brückner, arbeiteten vertrauensvoll und zukunftsweisend auf eine neue, gesamtdeutsche, Rotkreuzorganisation hin.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Mit dem Vertrag über die Herstellung der Einheit des DRK vom 8. November 1990 und dem am 6. Oktober 1990 gefassten Beschluss der Hauptversammlung über die Auflösung des DRK der DDR zum 31. Dezember 1990 endete dessen Geschichte als Dachverband der Rotkreuzorganisationen in der DDR; die zuvor neugegründeten DRK-Landesverbände Berlin (Ost), Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen blieben jedoch bestehen. Auf einer gemeinsamen Bundesversammlung des DRK am 9. November 1990 wurden diese neuen Landesverbände mit Wirkung zum 1. Januar 1991 in das Deutsche Rote Kreuz der Bundesrepublik Deutschland aufgenommen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Als Hauptkritikpunkt am Deutschen Roten Kreuz nach dem Zweiten Weltkrieg wird gesehen, dass die sehr stark föderale Struktur eine Kontrolle und Lenkung von oben nach unten deutlich erschwert. Dies begünstigt regelmäßig Skandale in Untergliederungen, zum Beispiel der „Blutbeutelskandal“ (1999) bei einem Blutspendedienst, bei dem bestechliche Führungskräfte überteuerte Medizinprodukte eingekauft hatten oder die von der "Kreiszeitung Syke" 2006 und von "Monitor" 2007 aufgedeckte Schwarzarbeit im Rettungsdienst. Auf der anderen Seite hat die föderale Struktur auch Vorteile, denn die Gliederung kann sich so besser auf die örtlichen Gegebenheiten einstellen.


title: Deutsches Rotes Kreuz

text: Diese Kritik sowie die Notwendigkeit, mit den regelfinanzierten Leistungen im Gesundheitswesen, in der Pflege und zunehmend im Bereich des Rettungsdienstes mit immer stärkeren Marktkräften Schritt halten zu können, war der Auslöser einer Neuorganisation. Unter dem Titel "Strategie 2010plus" wurden in einer im März 2009 neu gefassten Bundessatzung (Eintrag ins Vereinsregister 11/09) die Zuständigkeiten und die Eingriffsrechte der Ebenen Bund, Länder und Kreise neu geregelt und ein Managementsystem zur übergreifenden Umsetzung gemeinsamer Standards geregelt. Weitere Elemente der Neuorganisation sind die Trennung zwischen Aufsicht und Exekutive und die Herstellung von Transparenz auf allen Ebenen. Ziel ist die Konzentration auf die ideelle Ausrichtung und die Steuerungsfähigkeit des Gesamtverbandes.


title: Kitchen Impossible

text: In der Show treten zwei prominente Sterne- oder Fernsehköche gegeneinander an. Ziel ist es, in zwei Ländern eine einheimische Spezialität eines örtlichen Spitzenkoches, seltener Hobbykoches, ohne Wissen der kompletten Zutatenliste perfekt nachzukochen. Stammgäste, Freunde oder Familienmitglieder des ortsansässigen Koches werden danach gebeten, zu bewerten, wie nah das nachgekochte Gericht geschmacklich an das Original heranreicht. Der Koch mit der insgesamt besseren Bewertung gewinnt das Duell. Im Großteil der Folgen war der Fernsehkoch Tim Mälzer als einer der Duellanten gesetzt.


title: Kitchen Impossible

text: Die Sendung wurde erstmals am 23. Dezember 2014 ausgestrahlt und erreichte nur unzulängliche Einschaltquoten. Jedoch glaubte der Sender an das Potenzial der Show, weshalb die Pilotfolge am 1. März 2015 erneut ausgestrahlt wurde. Sie überzeugte dort mit Marktanteilen oberhalb derer der Erstausstrahlung, weshalb man eine Staffel mit sechs weiteren Folgen orderte. Diese Folgen waren seit dem 7. Februar 2016 zu sehen und wurden im Sommer 2016 wiederholt. In Staffel 1 wie auch in der Pilotfolge war der Fernsehkoch Tim Mälzer immer als einer der Duellanten gesetzt. Dies ist faktisch erst wieder ab Staffel 4 der Fall.


title: Kitchen Impossible

text: Am 29. Februar 2016 wurde eine zweite Staffel der Sendung bestellt. Dabei war Mälzer nicht an allen Episoden beteiligt und wurde in einzelnen Episoden durch Tim Raue oder Roland Trettl vertreten. Die Ausstrahlung fand seit 29. Januar 2017 statt. Auch hier fand eine Wiederholung im Sommer selbigen Jahres statt, deren Ausstrahlung jedoch nicht in der Original-Reihenfolge erfolgte.


title: Kitchen Impossible

text: Anfang März 2017 bestellte VOX eine dritte Staffel. Für die Zeit zwischen der zweiten und dritten Staffel wurde eine „Weihnachts-Edition“ produziert, die im Dezember 2017 ausgestrahlt wurde. Die acht Folgen umfassende dritte Staffel lief seit dem 4. Februar 2018 bis zum 25. März 2018. In Staffel 3 tritt Mälzer in allen Folgen bis auf einer zu sämtlichen Duellen an. Jene Folge, an welcher er nicht teilnimmt, ist dabei Material, welches ursprünglich für Staffel 2 gedreht wurde, zuvor jedoch nicht gesendet wurde.


title: Kitchen Impossible

text: Die Verlängerung um eine 4. Staffel, vor welcher erneut ein Weihnachtsspecial gesendet wurde, wurde im Anschluss an die 3. Staffel bekanntgegeben. Die Wiederholung der 3. Staffel begann am 7. Oktober 2018, wobei es erstmals zu Wiederholungen am Sonntag- anstatt Montagabend kam. Wie bei Staffel 2, wurden die Wiederholungen in veränderter Reihenfolge gesendet, beginnend mit dem Duell mit Mario Lohninger, allerdings erstmals auch mit Folgen vergangener Staffeln vermischt, so auch der Pilotfolge, auf welche Mälzer zusammen mit Tim Raue vier Jahre nach deren Produktion in neu gedrehtem Material zurückblickte. Dadurch kam es jedoch zum Umstand, dass nicht alle Folgen der 3. Staffel erneut gezeigt wurden. Für die Vorweihnachtszeit der Jahre 2017 und 2018 wurde zudem je eine sogenannte „Weihnachts-Edition“ gedreht.


title: Kitchen Impossible

text: Die vierte Staffel der Sendung wurde vom 3. Februar 2019 bis zum 17. März 2019 ausgestrahlt, angeschlossen von einer Wiederholungsfolge aus Staffel 3 in der darauffolgenden Woche. Ab dieser Staffel waren die Folgen erstmals bereits in der Woche vor TV-Ausstrahlung bei TVNOW abrufbar. Auch im Sommer 2019 waren Wiederholungen aus verschiedenen Staffeln am Montagabend im Programm. Im November 2019 wurde bekannt gegeben, dass erstmals der Start einer neuen Staffel in den Dezember eines Jahres vorgezogen wird und damit erstmals zwei Staffeln mit neuen Folgen innerhalb eines Jahres zu sehen sind. Die Ausstrahlung dieser fand am 2. und 8. Dezember 2019 statt, angeschlossen von der 3. Weihnachts-Edition am darauffolgenden Sonntag. Die Fortsetzung der Staffel fand seit dem 9. Februar 2020 bis zum 29. März 2020 statt, angeschlossen von der Wiederholung der Folge mit Max Stiegl aus Staffel 4, einer erneuten Ausstrahlung der Folge mit Nenad Mlinarevic aus dem Dezember 2019 und drei Best-Of-Folgen.


title: Kitchen Impossible

text: Zur Ausstrahlung der 6. Staffel, zu welcher Ende Mai 2020 bekanntgegeben wurde, dass die bereits zuvor begonnenen Dreharbeiten zur innerhalb der kommenden Wochen wieder aufgenommen werden sollen, die Episoden wegen der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie allerdings hauptsächlich in Deutschland und dem deutschsprachigen Raum gedreht werden, kam es seit dem 14. Februar 2021, angefangen mit einem Duell mit Ludwig Maurer, Unmittelbar nach der letzten neuen Folge im März 2021, gab der Sender bekannt, dass die Sendung um eine 7. Staffel verlängert wurde, deren Dreharbeiten, trotz weiterer Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, spätestens im April 2021 begannen, wobei Aufnahmen Mälzers in Wien gemacht wurden. Weitere Aufnahmen wurden im Bayerischen Wald gemacht, wobei Mälzer sich bei einem Unfall verletzte. Diese siebte Staffel startete im Dezember 2021 mit einem Duell mit Monika Fuchs, angeschlossen von der 5. Weihnachts-Edition in der Folgewoche. Weitere Episoden wurden ab 6. Februar 2022 ausgestrahlt und erstreckten sich bis Anfang April 2022. Zur Ausstrahlung der Weihnachts-Edition 2022 kommt es am 11. Dezember 2022, welcher in den vorherigen Wochen mehrere als "Classics Replay" bezeichnete alte Folgen verschiedener Staffeln vorangegangen waren.


title: Kitchen Impossible

text: "Die Gesamtsieger der einzelnen Sendungen werden im Folgenden im Abschnitt „Köche“ namentlich fett dargestellt."


title: Kitchen Impossible

text: Als Kontrahenten für Tim Mälzer wurden Juan Amador, Alexander Herrmann, Meta Hiltebrand, Christian Lohse, Roland Trettl und erneut Tim Raue ausgewählt.


title: Kitchen Impossible

text: Tim Mälzer ist nicht in allen Folgen zu sehen. Seine Gegner sind Maria Groß, Hans Neuner, Holger Bodendorf und erneut Tim Raue. Außerdem stellte sich Mälzer erneut Christian Lohse, wobei die Folge ungesendetes Material ist, das für Staffel 1 gedacht war. Raue trat in einem zweiten Wettkampf gegen Meta Hiltebrand an. Des Weiteren maß sich der erneut antretende Roland Trettl mit Christian Lohse. Ein zweites geplantes Duell Trettls mit Peter Maria Schnurr wurde gedreht, aber nicht im Rahmen der zweiten Staffel ausgestrahlt. In Nachfragen der "BILD-Zeitung" verwies VOX auf „programmplanerische Gründe“ und darauf, dass es „einen neuen Ausstrahlungstermin […] noch nicht“ gäbe. Schlussendlich wurde die Folge innerhalb der 3. Staffel ausgestrahlt.


title: Kitchen Impossible

text: Für Dezember 2017 wurde erstmals eine so genannte "Weihnachts-Edition" produziert, deren Ausstrahlung am 10. Dezember 2017 erfolgte. In ihr maßen sich vier Köche jeweils in Zweierteams. So traten Tim Mälzer und Tim Raue gegen Christian Lohse und Roland Trettl an, wobei es galt, ein komplettes traditionelles Weihnachtsmenü nachzukochen.


title: Kitchen Impossible

text: Für Staffel 3 kehrten Roland Trettl und Maria Groß zurück. Des Weiteren wurde eine Folge mit dem schon für Staffel 2 angekündigten Peter Maria Schnurr ausgestrahlt, wobei es sich zugleich um jene Folge mit Trettl handelte. Entsprechend handelte es sich hierbei um kein neu gedrehtes Material. Außer in dieser Folge, war Mälzer in allen Duellen als einer der Teilnehmer gesetzt. Seine Herausforderer waren Konstantin Filippou, The Duc Ngo, Tohru Nakamura, Johannes King, Mario Lohninger und Christian Bau. Zu einer Erstausstrahlung kam es ab dem 4. Februar 2018 auf gewohntem Sendeplatz am Sonntag Abend. Ex-Kontrahent Juan Amador, gegen den Mälzer in Staffel 1 siegreich war, trat als einer der Juroren bei Mälzers Aufgabe in Wien in Folge 1 der Staffel auf.


title: Kitchen Impossible

text: Während der nach der finalen Sendung der Staffel ausgestrahlten Folge des VOX-Magazins "Prominent!" wurde bekanntgegeben, dass es eine weitere Staffel der Sendung geben wird. Dies wurde am darauffolgenden Tag von VOX erneut bestätigt.


title: Kitchen Impossible

text: Auch für das Jahr 2018 wurde erneut eine so genannte "Weihnachts-Edition" produziert. Tim Mälzer und Tim Raue traten abermals als Team an und duellierten sich erneut mit Roland Trettl, welcher dieses Mal von Peter Maria Schnurr unterstützt wurde.


title: Kitchen Impossible

text: Die Folgen der vierten Staffel wurden ab 3. Februar 2019 ausgestrahlt. Erstmals waren die Folgen bereits in der Woche vor TV-Ausstrahlung bei TVNOW abrufbar. Faktisch handelte es sich um die erste Staffel seit der ersten, bei der Tim Mälzer als Duellant in allen Folgen gesetzt war (faktisch, da das für Staffel 2 gedrehte Duell zwischen Roland Trettl und Peter Maria Schnurr erst in Staffel 3 ausgestrahlt wurde). Als Gegner Mälzers wurden Ali Güngörmüş, Lukas Mraz und Max Stiegl benannt, ebenso wie Max Strohe und erneut Tim Raue. Außerdem wurden Klaus Erfort und Tanja Grandits als Gegner angekündigt. Ex-Kontrahent The Duc Ngo aus Staffel 3 war erneut zu sehen. Während dieser in der damaligen Episode von Mälzer zu Max Stiegl geschickt wurde, war es nun Letzterer, der bei diesem seine Herausforderung meistern musste.


title: Kitchen Impossible

text: Einen Tag nach Ausstrahlung der finalen Folge der 4. Staffel gab VOX bekannt, dass die Sendung um eine 5. Staffel verlängert werde. Im Mai 2019 wurde Steffen Henssler als Konkurrent Mälzers bestätigt. Im November 2019 wurde bekannt gegeben, dass erstmals der Start einer Staffel in den Dezember eines Jahres vorgezogen wird. Damit waren erstmals zwei Staffeln mit neuen Folgen innerhalb eines Jahres zu sehen. Angekündigt wurden ein Duell Mälzers mit Peter Maria Schnurr, der zuvor bereits als Duellant Roland Trettls in Staffel 3, wie auch in der 2. Weihnachts-Edition (2018), zu sehen war. Zudem duelliert sich Mälzer mit Nenad Mlinarevic, der, wie u. a. Lukas Mraz und Max Stiegl, zuvor bereits 2018 in Mälzers kurzlebiger Sendung "Knife Fight Club" zu sehen war. Die Erstausstrahlung dieser erfolgte am 1. und 8. Dezember 2019, angeschlossen von der 3. Weihnachts-Edition am darauffolgenden Sonntag. Zudem kam es zum obligatorischen Duell zwischen Mälzer und Tim Raue, wobei diese ihr erstmals gemeinsames Ziel von Trettl im Rahmen der Weihnachts-Edition 2019 überreicht bekamen: sie würden beide in Österreich ein und dasselbe Gericht für ein und dieselbe Jury kochen.


title: Kitchen Impossible

text: Diese und die restlichen Folgen der Staffel waren seit 9. Februar 2020 zu sehen. In ihnen maß sich Mälzer zudem mit Franz Keller, Haya Molcho, Jan Hartwig, Christoph Kunz, Martin Klein und erneut Max Strohe, der bereits in der vorherigen Staffel ein Gegner Mälzers war. Molcho war ebenso in der vorherigen Staffel zu sehen gewesen, wobei Mälzer durch Tanja Grandits eine Herausforderung bei ihr gestellt wurde.


title: Kitchen Impossible

text: Wie auch in den Jahren zuvor, war auch 2019 eine Weihnachts-Edition zu sehen. Erstmals traten Mälzer und Tim Raue nicht im Team miteinander, sondern gegeneinander an. Mälzer wurde dabei von Mario Lohninger unterstützt, Raue von Roland Trettl. Die Ausstrahlung erfolgte am 15. Dezember 2019.


title: Kitchen Impossible

text: Zudem bekamen Mälzer und Raue von Trettl eine schwarze Box für ihr Duell in Staffel 5 überreicht: in diesem treten Mälzer und Raue gegeneinander in ein und derselben Location in Österreich an und kochen unabhängig voneinander beide dasselbe Gericht für dieselbe Jury.


title: Kitchen Impossible

text: Aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auch auf das Fernsehprogramm wurden nach Ende der Ausstrahlung von Staffel 5 und zwei daran angeschlossenen Wiederholungen, drei Best-of-Folgen von Kitchen Impossible ausgestrahlt. In diesen blicken Mälzer und Tim Raue auf die Folgen der vergangenen sechs Jahre zurück. Die erste der Folgen trug den Untertitel "Die emotionalsten Momente", die zweite den Untertitel "Die größten Ausraster", Folge drei den Untertitel "Die lustigsten Momente".


title: Kitchen Impossible

text: Neben den üblichen Kontrahenten Tim Mälzer und Tim Raue nahmen Max Strohe und The Duc Ngo an der Weihnachts-Edition des Jahres 2020 teil, wobei Mälzer und Raue wie im Jahr zuvor gegeneinander angetreten sind. Mälzer wurde dabei von Strohe unterstützt, Raue von Ngo. Die Erstausstrahlung der Folge erfolgte am 13. Dezember 2020.


title: Kitchen Impossible

text: Ende Mai 2020 wurde bekannt gegeben, dass die bereits zuvor begonnenen Dreharbeiten zur sechsten Staffel innerhalb der nächsten Wochen wieder aufgenommen werden sollen, die Episoden und Duelle allerdings aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie hauptsächlich in Deutschland und dem deutschsprachigen Raum gedreht und abgehalten werden. Wie der nach der Weihnachts-Edition (2020) gesendeten Folge des VOX-Society-Magazins "Prominent" zu entnehmen war, wird Ludwig Maurer einer der Gegner Mälzers, in der 2021 ausgestrahlten Staffel, sein. Weitere Gegner sind Sven Elverfeld, Daniel Gottschlich, Sepp Schellhorn, der bereits in einer Weihnachts-Edition zu sehen war, und Alexander Wulf, welche beide zudem in Mälzers Format Ready to beef! aufgetreten waren. Zudem wird es erstmals zu einem Dreier-Duell kommen, der so genannten " Best Friends-Edition", in welcher sich Mälzer mit dem obligatorischen Gegner Tim Raue misst, wie auch mit Alexander Herrmann, der zuletzt als Duellant in Staffel 1 gegen Mälzer angetreten war. Zur Ausstrahlung kommt es seit 14. Februar 2021.


title: Kitchen Impossible

text: Am 11. September 2021 wurde, irregulär am Samstag Abend, das vierstündige Pandemie-Special "Kitchen Impossible 2020 – Die Tagebücher der Küchenchefs" ausgestrahlt. An diesem nahmen neben Mälzer unter anderem Haya Molcho, Viktoria Fuchs, Max Strohe, Max Stiegl, The Duc Ngo und Alexander Wulf teil.


title: Kitchen Impossible

text: Unmittelbar nach der letzten neuen Folge im März 2021, gab der Sender bekannt, dass die Sendung um eine 7. Staffel verlängert wurde, deren Dreharbeiten, trotz weiterer Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, spätestens im April 2021 begannen, wobei Aufnahmen Mälzers in Wien gemacht wurden.


title: Kitchen Impossible

text: Ähnlich wie in Staffel 5 zuvor, begann die 7. Staffel noch im alten Jahr, sprich 2021, mit einer irregulär mit Abstand ausgestrahlten Folge. In dieser trat Mälzer gegen die Herausforderin Monika Fuchs an, wobei die Ausstrahlung auf den 12. Dezember 2021 terminiert wurde, somit eine Woche vor der Ausstrahlung der Weihnachts-Edition 2021.


title: Kitchen Impossible

text: Weitere Gegner in der Staffel sind Cornelia Poletto, Haya Molcho, die bereits zum zweiten Mal gegen Mälzer antritt, Viktoria Fuchs und Sven Wassmer, die beide zuvor in Mälzers Format "Ready to beef!" aufgetreten waren, Alain Weissgerber und Hendrik Haase. Des Weiteren wird es zwei weitere Ausgaben geben: ein Team-Duell und die zweite "Best Friends-Edition" zum Staffelfinale. Im Team-Duell treten Mälzer und Sepp Schellhorn gegen dessen Sohn Felix Schellhorn, sowie Philip Rachinger und Lukas Mraz an. In der zweiten "Best Friends-Edition", nach jener in Staffel 6, treten nebst Tim Mälzer, Tim Raue und Max Strohe an.


title: Kitchen Impossible

text: Abermals kam es auch im Jahr 2021 zur Ausstrahlung einer so genannten Weihnachts-Edition. Wie in den vorangegangenen Episoden sind erneut Tim Mälzer und Tim Raue teil dieser. Erstmalig treten die beiden österreichischen Köche Sepp Schellhorn und Konstantin Filippou gegen sie an, die beide bereits zuvor Herausforderer Mälzers in Episoden vorangegangener regulärer Staffeln waren, wie Schellhorn auch in der 2. Weihnachts-Edition aus 2018 als Ausrichter der an beide Tims gestellten Aufgabe zu sehen war. Zur Ausstrahlung der Episode, in der es für das Gespann Mälzer und Raue nach Werfen ging und in der die Österreicher Schellhorn und Filippou nach St. Moritz geschickt wurden, kam es am 19. Dezember 2021.


title: Kitchen Impossible

text: Die Ausstrahlung der alljährlichen Weihnachts-Edition im Jahr 2022 ist für den 11. Dezember 2022 geplant. Antreten werden wie üblich Tim Mälzer und Tim Raue. Dazu kommen Max Strohe, welcher bereits zwei Jahre zuvor zu sehen war, und Ludwig Maurer, wobei dieser ein Team mit Mälzer bilden wird, Strohe ein Team mit Raue.


title: Kitchen Impossible

text: Nachdem Mälzer bis dato nur gegen in Deutschland, Österreich und der Schweiz aktive, deutschsprachige Köche angetreten war, wurde Jamie Oliver im Dezember 2019 als erster nicht deutschsprachiger Gegner Mälzers bestätigt. Zu einem Duell ist es in den seit Ankündigung gelaufenen Staffeln 5 und 6 jedoch nicht gekommen, auch in Staffel 7 (2021/2022) wird dies nicht der Fall sein.


title: Kitchen Impossible

text: Die Sendung wurde zweimal für den 53. und 54. Grimme-Preis 2017 und 2018 nominiert. Des Weiteren gewann die Sendung den Deutschen Fernsehpreis 2017 und 2018 in der Kategorie "Bestes Factual Entertainment", wobei man die Konkurrenten "Bares für Rares" und "Die Höhle der Löwen" ausstach. Des Weiteren wurde Tim Mälzer für seine Darbietungen in der Sendung in der Publikumskategorie „Show/Unterhaltung“ bei der Romyverleihung 2017 nominiert. Im August 2017 folgte eine Nominierung zur Rose d’Or in der Kategorie "Entertainment". Für 2018 erfolgte eine Nominierung für die Goldene Kamera im Bereich "Dokutainment".


title: Kitchen Impossible

text: EndemolShine konnte das Format nach Frankreich verkaufen, wo eine Adaption mit französischen Köchen als "Cuisine Impossible" beim Sender TF1 mit den Köchen Julien Duboué und Juan Arbelaez gesendet wird, wobei ersterer auch in einer Folge der 5. Staffel der deutschen Version zu sehen war. Dieses Format unterscheidet sich vom Original insofern, dass beide Köche in jeder Folge gegeneinander antreten, es also keine wechselnden Duellanten gibt und man den Kontrahenten an jeweils nur eine Location pro Folge schickt. Bisher entstanden 3 Staffeln. Des Weiteren entstand eine Adaption in den Niederlanden mit dem Titel "Herman Tegen De Rest" mit dem Koch Herman den Blijker, wo das Format seit dem 29. Januar 2019 beim Sender RTL4 zu sehen ist. Während die französische Adaption dem deutschen Original in ihrer Umsetzung ähnelt, unterscheidet sich die niederländische Version durch kürzeren Episodenumfang, wobei pro Folge beide Köche in derselben Location antreten und dort das gleiche Gericht zubereiten, wie auch das es nur dieses eine Duell anstatt den aus dem Original bekannten zwei pro Folge gibt, wodurch die Nettospielzeit mit ca. 40 Minuten erheblich kürzer ausfällt.


title: Kitchen Impossible

text: Das Grundkonzept des 2016 vom ZDF gestarteten Formats "Stadt, Land, Lecker" ähnelt dem von "Kitchen Impossible" so stark, dass es unter anderem von der Programmzeitschrift TV Movie als Imitation bezeichnet wurde.


title: Katja Ebstein

text: Katja Ebstein, bürgerlich: "Karin Ilse Überall" (* 9. März 1945 als "Karin Ilse Witkiewicz" in Girlachsdorf, Landkreis Reichenbach, Provinz Niederschlesien), ist eine deutsche Sängerin und Schauspielerin. International bekannt wurde sie mit dem dritten Platz beim Eurovision Song Contest 1970, dem 1971 ein weiterer dritter und 1980 ein zweiter Platz folgten, was sie zur damals erfolgreichsten deutschen ESC-Teilnehmerin machte. Sie veröffentlichte bisher über 30 Alben in den Bereichen Schlager, Popmusik, Chanson, Kabarett und Musical.


title: Katja Ebstein

text: Katja Ebstein wurde kurz vor Kriegsende 1945 im niederschlesischen Girlachsdorf geboren. Nach der Vertreibung ihrer Familie wuchs sie im West-Berliner Ortsteil Reinickendorf in der Epensteinstraße auf, von deren Namen sie ihren späteren Künstlernamen Ebstein ableitete. Nach dem Abitur studierte sie Archäologie und Romanistik. In der Jazz- und Liedermacher-Szene sang sie bisweilen in Studenten- und Künstlerkneipen. 1964 engagierte der Sender Freies Berlin Katja Ebstein zusammen mit drei Begleitmusikern, unter anderem Bodo von Greiff, für die ARD-Sendung "Marmeladentopf". In der Gruppierung "Die Kreuzberger" sang sie den spanischen "Fandango de Huelva." Der bekannte Berliner Komponist und Produzent Heino Gaze wurde auf sie aufmerksam. Nachdem sie sich durch Backgroundgesang bei seinen Produktionen bewährt hatte, produzierte er ihre ersten beiden Singles unter dem Künstlernamen „Katja“, die aber erfolglos blieben "(Irgendwo, Irgendwie" 1965; "Wo ist das Schiff" 1966). Im gleichen Jahr nahm sie, ebenfalls mit mäßigem Erfolg, am Schlagerfestival im belgischen Knokke teil. Danach beschränkte sie sich zunächst auf Backgroundgesang für andere Produktionen und kleinere Auftritte.


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text: Noch durch Gaze lernte sie um 1967 den Komponisten und Produzenten, ihren späteren Lebensgefährten und ersten Ehemann Christian Bruhn kennen, der von nun an ihre Produktionen begleitete. Auf dem Festival Chanson Folklore International auf Burg Waldeck im Hunsrück traf sie als Besucherin auf Siegfried Loch, den damaligen Deutschlandchef der US-amerikanischen Schallplattenfirma Liberty/United Artists, der nach neuen Talenten für den internationalen Markt suchte. Er verhalf ihr zu einem festen Vertrag bei Liberty/United Artists Records mit Sitz in München.


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text: Nach Achtungserfolgen mit den beiden ersten Singles, "Der Draht in der Sonne" und "… und wenn der Regen fällt", sowie ihrem ersten Fernsehauftritt als „Katja Ebstein“ im April 1969 in der Sendung "Sing and swing – Ein Abend mit internationalen Gaststars" erschien im Herbst 1969 die erste LP "Katja," insbesondere promotet durch die Jugendzeitschrift "Twen" und das von Truck Branss, dem Macher der ZDF-Hitparade, produzierte Fernsehporträt "Katja – Die Stimme," das allerdings erst 1970 nach ihrer erfolgreichen Teilnahme an der Vorentscheidung zum "Grand Prix Eurovision de la Chanson" ausgestrahlt wurde. Im Spätherbst 1969 sang sie mit "Wovon träumt ein Weihnachtsbaum im Mai" den deutschen Original-Soundtrack des Titels "Do You Know How Christmas Trees Are Grown?" der Sängerin Nina aus dem James-Bond-Film "Im Geheimdienst Ihrer Majestät" und war mit der zugehörigen Single-A-Seite "Warum ist die Welt so schön" erstmals häufiger im deutschen Fernsehen präsent.


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text: Am 16. Februar 1970 gewann Ebstein die deutsche Vorentscheidung mit dem von Christian Bruhn komponierten und von Günter Loose getexteten "Wunder gibt es immer wieder" und erreichte damit beim Eurovisionsfestival in Amsterdam den dritten Platz. Dies war der Start in ihre internationale Karriere. Ihre Lieder erschienen weltweit auf Englisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Italienisch und Japanisch. Noch zweimal nahm Ebstein am Grand Prix Eurovision de la Chanson teil. Den Titel für den Wettbewerb 1971 in Dublin, "Diese Welt", komponierte Dieter Zimmermann, der Text stammte von Fred Jay. Mit dem Umweltsong erreichte sie erneut den dritten Platz. Bei ihrer dritten und letzten Teilnahme im Jahr 1980 mit "Theater," geschrieben von Ralph Siegel und Bernd Meinunger, belegte sie den zweiten Platz. Auch diese beiden Titel wurden Evergreens in Deutschland und kamen weltweit in verschiedenen Sprachen auf den Markt. Aufgrund ihrer Verdienste um den Grand Prix moderierte sie die Vorentscheidung 1981 und war gern gesehener musikalischer und Gesprächsgast in diversen diesbezüglichen Sendungen.


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text: 1970 wurde sie beim "Internationalen Songfestival in Rio de Janeiro" zur besten Sängerin gewählt. Eine Tournee mit dem Orchester James Last schloss sich von September bis November 1970 an, weitere Tourneen – unter anderem auch mit dem Orchester Paul Kuhn durch die Sowjetunion – folgten in den Jahren darauf, in denen Ebstein mit Titeln wie "Und wenn ein neuer Tag erwacht, Ein kleines Lied vom Frieden, Der Stern von Mykonos" oder "Ein Indiojunge aus Peru" zu einer der erfolgreichsten deutschen Schlagersängerinnen avancierte. 1972 trat sie in der Sendung "Ein Kessel Buntes" erstmals in der DDR auf.


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text: Die Musikbranche ehrte sie derweil mit zahlreichen Auszeichnungen: „Beste Sängerin“ beim internationalen Song-Festival in Rio de Janeiro, beliebteste ausländische Sängerin in Spanien; sie erhielt in Italien die "Rose von Rom". Aber auch in Deutschland wurde sie mehrfach geehrt, unter anderem wurde sie zweimal mit der Goldenen Europa ausgezeichnet, und sie erhielt die Goldene Stimmgabel, später den "Lale Andersen-" und den "Fred-Jay-Preis".


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text: 1974 nahm "Katja Ebstein" die Single "Wölfe und Schafe" auf, die zwar häufig in den Rundfunkanstalten gespielt wurde, aber nur Einzug in einige Schlagerparaden nahm, ohne jedoch ein kommerzieller Charterfolg zu werden. 1975 veröffentlichte sie gemeinsam mit der Heinrich-Heine-Gesellschaft einen Heine-Zyklus in der Vertonung von Christian Bruhn "(Katja Ebstein singt Heinrich Heine," EMI Electrola). Auch nach ihrer Scheidung von Bruhn 1976 lieferte sie den Plattenfirmen erneut verschiedene Erfolge (zum Beispiel "Es war einmal ein Jäger," 1974, und "Die Hälfte seines Lebens," 1975), konzentrierte sich weiterhin darauf, textlich anspruchsvollere Titel, bekannte Musicalmelodien (zum Beispiel 1977 "Wein’ nicht um mich, Argentinien" aus dem Musical Evita) und kabarettistische Couplets in ihr Repertoire mit aufzunehmen. So erschien 1978 die LP "So wat wie ick et bin… kann nur aus Berlin sein", auf der sie u. a. zwei Titel von Stephan Sulke im Berliner Dialekt coverte. Die Lieder dieser Platte gehören auch heute noch zu ihrem Konzertprogramm. Außerdem interpretierte sie auf ihrem 1980 erschienenen Album "He Du da", zehn weitere, von Stephan Sulke komponierte und getextete, Stücke.


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text: In den 1970er und 1980er Jahren war Ebstein zudem Gast in vielen Sendungen des deutschen Fernsehens, insbesondere wirkte sie an vielen Ausgaben der Sendereihen "ZDF-Hitparade, Disco, Musik aus Studio B, Starparade, Musik ist Trumpf, Dalli Dalli" usw. mit. Hinzu kamen regelmäßige Auftritte in Talkshows, in denen sie bis heute auch zu sozialen und politischen Themen Stellung bezieht.


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text: Zu den Hochzeiten des deutschen Schlagers präsentierte Ebstein regelmäßig auch eigene Musikshows, deren wichtigste waren: "Katja – Die Stimme" (1970), "Katja & Co." (1976), "Konzert frei Haus" (1980), "Das ist mein Milieu" (1981) und "Mein Name ist Katja" (1982). Der Rundfunk der DDR übertrug ihre Live-Konzerte in Ost-Berlin sowohl 1983 als auch 1986 und 1987. Ferner wurden ihr zahlreiche Personality-Shows gewidmet; seltener übernahm sie Fremdmoderationen wie für "Musik aus Studio B" oder moderierte Jubiläumssendungen für langjährige Kollegen wie Paul Kuhn.


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text: Mit dem Regisseur und Autor Klaus Überall, den sie 1979 heiratete, entfaltete sie zu Anfang der 1980er Jahre ihr schauspielerisches Talent. Er inszenierte 1980 ihr erstes Theaterstück am Hamburger Ernst-Deutsch-Theater: "Professor Unrat," die Titelrolle spielte der Intendant des Theaters Friedrich Schütter. Ebstein übernahm in diesem Stück die Rolle der "Rosa Fröhlich," den "blauen Engel". Es folgten viele weitere Theaterengagements, von der "Buhlschaft" in "Jedermann" bis hin zur "Seeräuber-Jenny" in Brechts "Dreigroschenoper." In den Musicals "Chicago, Sweet Charity" und 1993 "Victor und Victoria" spielte sie tragende Rollen. Schließlich gab sie im Holocaustdrama "Ghetto" von Joshua Sobol die "Chaja" im Staatstheater Meiningen.


title: Katja Ebstein

text: Dazwischen wurden Fernsehserien für die ARD produziert, 1984 13 Folgen der Reihe "Unterwegs in der DDR," die ebenfalls vom DDR-Fernsehen mit großem Erfolg ausgestrahlt wurde und daher 1986/87 um weitere 26 Folgen verlängert wurde, und 1989 20 Folgen der Serie "Friedrichstadtpalast," in der Ebstein neben bekannten ost- und westdeutschen Schauspielern zu sehen war.


title: Katja Ebstein

text: Auch ihre musikalische Arbeit ging weiter. 1986 präsentierte sie mit "Mensch, sag' doch einfach Na und" das Lied der ARD-Fernsehlotterie. Der Comeback-Erfolg blieb hinter den Erwartungen zurück und so erschien 1987 ihre vorerst letzte Singleproduktion mit dem Titel "Lach’ mich nicht aus".


title: Katja Ebstein

text: Gelegentlich übernahm sie auch die Gesangsparts in deutschen Film-Synchronfassungen, so etwa 1977 für Helen Reddy in "Elliot, das Schmunzelmonster" oder 1988 für Bette Midler in "Oliver & Co." Hinzu kamen deutsch gesungene Titelmelodien für verschiedene internationale Kinder-Zeichentrickserien in den 1970er Jahren, etwa für "Niklaas, ein Junge aus Flandern" und "Perrine".


title: Katja Ebstein

text: Ab 1990 wandte sich Ebstein verstärkt dem literarischen Genre zu. Nach einer erfolgreichen Frauenlyrik-Produktion zusammen mit Lutz Görner, die auch als Bühnenprogramm auf Tournee ging, folgten Solo-Programme wie "Meisterinnenwerke" von Annette von Droste-Hülshoff, "Schlage die Trommel und fürchte dich nicht" mit Stücken von Heinrich Heine oder der Brecht-Heine-Vergleich "Trommler ohne Furcht". Das Folgeprogramm "Berlin … trotz und alledem!" ist eine deutsche Lehrstunde am Beispiel Berlins mit Texten von Kurt Tucholsky bis Konstantin Wecker. Bis 1996 bzw. 1999 wurden diese Programme auch auf CD veröffentlicht.


title: Katja Ebstein

text: In den 1990er Jahren feierte der deutsche Schlager ein Revival. Neben ihren literarisch-engagierten Auftritten war Ebstein in Musiksendungen zu Gast, um ihre älteren Hits zu präsentieren. In deren Folge erschienen CD-Kompilationen mit ihren Titeln aus den 1970er und 1980er Jahren. Von literarischen Veröffentlichungen abgesehen, gab es 1994 einen einzigen Ausflug in die Popmusik. Das Album "Ebstein" mit der Single "Nur ein Blick" "(With one Look)" enthält weltbekannte Musicalthemen in deutscher Sprache.


title: Katja Ebstein

text: Gemeinsam mit dem WDR-Kammersinfonieorchester führte Ebstein 2001 "Die Geschichte vom Soldaten" von Igor Strawinsky auf. Es folgte ein vorweihnachtliches Programm "Es fällt ein Stern herunter …" mit Texten von Robert Gernhardt, Georg Kreisler, Heinrich Heine, Erich Kästner, Hanns Dieter Hüsch und Loriot. Mit diesem Programm ist sie auch heute noch jedes Jahr deutschlandweit unterwegs. Wie auch die vorherigen Literaturprogramme wurde auch dieses von Klaus Überall zusammengestellt und in Szene gesetzt.


title: Katja Ebstein

text: 2003 war Ebstein Stargast bei der Großveranstaltung des umstrittenen Alternativmediziners Matthias Rath im Berliner Tempodrom.


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text: 2005 beging sie ihr 40. Jubiläum als Sängerin. Anlässlich dieses Ereignisses wurde das Album "Witkiewicz" (Single-Titel: "In diesem Land)" produziert. Zur Realisierung des Projekts trugen unter anderem Pe Werner, Xavier Naidoo und andere Komponisten und Texter bei. Mit einer Band unter der Leitung von Dieter Falk ging sie mit den neuen und ihren persönlichen Lieblingstiteln auf „Jubiläumstour“, die seit 2006 unter dem Titel "Meine Lieder" deutschlandweit fortgesetzt wird.


title: Katja Ebstein

text: Im Mai und Juni 2007 war sie in der zweiten Staffel der RTL-Tanzshow "Let’s Dance" im Fernsehen zu sehen; mit ihrem professionellen Tanzpartner Oliver Seefeldt belegte sie am Ende den zweiten Platz des Wettbewerbs.


title: Katja Ebstein

text: Im Herbst 2007 übernahm Ebstein den Juryvorsitz des "Stuttgarter Chanson-Festivals", das jährlich im dortigen Hotel Le Méridien stattfindet. Im Frühjahr 2008 sah man sie dann – ebenfalls engagiert für den musikalischen Nachwuchs – häufig im Fernsehen, unter anderem beim "Eurovision Song Contest"-Vorentscheid 2008, wo sie nicht nur aufgrund ihrer Verdienste um den Grand Prix Stargast war, sondern gleichzeitig als „Patin“ der Newcomerin Carolin Fortenbacher agierte. Im März und April 2008 war sie in der Jury der Sendung ZDF-Show "Musical Showstar 2008," in der sie zusammen mit Uwe Kröger und Alexander Goebel zwei zukünftige Darsteller für das Musical "Starlight Express" auswählte.


title: Katja Ebstein

text: Am 7. Januar 2008 verlieh Bundespräsident Horst Köhler Katja Ebstein für ihr soziales und künstlerisches Engagement das Verdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland, das ihr am 7. April 2008 von Bayerns Ministerpräsident Günther Beckstein in München überreicht wurde.


title: Katja Ebstein

text: Im April 2008 feierte sie mit dem neuen Bühnenprogramm "Na und? Wir leben noch!," das ihr Ehemann Klaus Überall für sie geschrieben hatte, im nordrhein-westfälischen Dülmen Premiere. Das Programm bestand vor allem aus Liedern des Albums "He du da" von 1980, enthielt aber auch aktuelle politische und soziale Themen sowie neue Stücke. Trotz seiner Lungenkrebserkrankung, die er erst einige Monate nach der Diagnose öffentlich machte, absolvierte Ebstein einige Auftritte mit diesem Konzertabend und war für ihre Stiftung unterwegs. Am 29. Oktober 2008 erlag Klaus Überall der Krankheit, worüber Ebstein erstmals im Frühjahr 2009 in einem Interview mit dem Berliner Lokalsender TV Berlin öffentlich sprach.


title: Katja Ebstein

text: 2011 feierte sie ein Comeback mit der Cover-Version von "Wunder gibt es immer wieder" zusammen mit dem deutschen Rapper JokA. Diese Version wurde ursprünglich für die am 6. September 2011 auf VOX ausgestrahlte zweite Folge der Musik-Doku "Cover My Song" produziert. Aufgrund des großen Erfolges wurde Ende 2011 auch ein Musikvideo produziert. "Wunder gibt es immer wieder" von JokA feat. Ebstein hielt sich mehrere Wochen auf Platz 1 der deutschen HipHop-Download-Charts.


title: Katja Ebstein

text: In der am 17. Februar 2012 ausgestrahlten RTL-Sendung "Die ultimative Chartshow" unter dem Motto „Die erfolgreichsten deutschen Sängerinnen“, die alle Interpretinnen aufgrund der meisten und erfolgreichsten Hits in den deutschen Charts platzierte, landete Ebstein auf Platz 12.


title: Katja Ebstein

text: Ebstein lebt bei München. Sie besitzt außerdem seit den 1970er Jahren ein Haus auf der Nordseeinsel Amrum.


title: Katja Ebstein

text: Katja Ebstein war in der Studentenbewegung der 1960er Jahre aktiv, unterstützte 1972 im Wahlkampf Willy Brandt, in den 1980er Jahren die westdeutsche Friedensbewegung und ist heute Mitglied bei Attac. 2003 trat sie auf einer Demonstration gegen den Irakkrieg gemeinsam mit Konstantin Wecker auf. 2012 gehörte sie zu den Unterzeichnerinnen der „Koalition des Widerstands“, ein von Mikis Theodorakis, Tony Benn und Manolis Glezos verfasster „Gemeinsamer Appell für die Rettung der Menschen Europas“. 2013 setzte sie sich im Bundestagswahlkampf für die Partei Die Linke ein.


title: Katja Ebstein

text: Seit 1992 ermöglicht Ebstein Kindern aus finanziell schwachen Familien Aufenthalte auf der Nordseeinsel Amrum. Aus dieser Privatinitiative entstand der Verein „Aktion Umwelt für Kinder und umweltgeschädigte Jugendliche“. Ziel des Vereins sind Gesundheit, verbesserte Zukunftschancen und Ausbildung für Kinder und Jugendliche. 2004 wurde die „Katja-Ebstein-Stiftung“ mit der Schirmherrin Ingrid Stolpe als Vernetzungsstelle für viele Initiativen, die der Kinderarmut in Deutschland wehren, gegründet. Im Januar 2008 stellte sie beim Auftakttanzturnier der 1. Bundesliga Latein zusammen mit dem nordrhein-westfälischen Familienminister Armin Laschet das von ihrer Teilnahme an der RTL-Show "Let’s Dance" inspirierte Projekt „Tanzen baut Brücken – tanzen heilt“ der Katja-Ebstein-Stiftung vor. Im Herbst 2008 begründete sie zusammen mit dem Vorstand der Katja-Ebstein-Stiftung in München eine Zusammenarbeit mit der Giovane-Elber-Stiftung, die sich in erster Linie für brasilianische Straßenkinder einsetzt.


title: Katja Ebstein

text: Seit 15 Jahren ist Ebstein Projektpatin für die Dorfentwicklung in Mali in der Sahel-Zone als „Hilfe zur Selbsthilfe“. Mit der Welthungerhilfe unterstützt Ebstein den Bau von kleinen Häusern für die im peruanischen Hochland unter der Armutsgrenze lebende Bevölkerung. Dabei werden auch Patenschaften für Waisenkinder aus den Hochlandregionen vermittelt, die in dort lebende Familien integriert werden sollen.


title: Katja Ebstein

text: Außerdem gehört Ebstein zu dem von Inge Brück gegründeten Verein „Künstler für Christus“ und tritt als solche in musikalischen Benefiz-Gottesdiensten für verfolgte Christen auf.


title: Katja Ebstein

text: Katja Ebstein ist eine der Erstunterzeichnerinnen des „Bündnisses für Brandenburg“, einer Initiative des Bundeslandes Brandenburg, die dafür sorgen möchte, dass die Integration von Flüchtlingen gelingt.


title: Katja Ebstein

text: Im Dezember 2016 wurde sie vom brandenburgischen Landtag zum Mitglied der Bundesversammlung gewählt. Sie trat dabei auf einer gemeinsamen Liste aller Parteien für die Fraktion der SPD an und war in der Folge Teilnehmerin der Bundesversammlung am 12. Februar 2017 zur Wahl des deutschen Bundespräsidenten.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) ist ein Verkehrsverbund und SPNV-Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen. Sein Gebiet umfasst den Großteil des Ruhrgebiets, den Niederrhein, Teile des Bergischen Landes sowie die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt Düsseldorf. Der VRR grenzt im Norden und Osten an den Westfalentarif (WT), im Süden an den Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und den Aachener Verkehrsverbund (AVV) und im Westen an die Niederlande. Der VRR ist nach eigenen Angaben der einwohnerstärkste Verkehrsverbund und größter Nahverkehrsballungsraum Europas.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Der „Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR AöR)“ ist eine Anstalt des öffentlichen Rechts mit Sitz in Essen. Träger sind zwei Gebietskörperschaften, nämlich der „Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN)“ und der „Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr“. Diese Zweckverbände werden wiederum von den jeweiligen Kreisen und kreisfreien Städten getragen. Die Verwaltung des VRR befindet sich in Gelsenkirchen.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Beim VRR sind im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen die "Kompetenzcenter Digitalisierung" (KCD) und "Kompetenzcenter Sicherheit" (KCS) angesiedelt.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr wurde zum 1. Januar 1980 von den fünf Kreisen und 19 kreisfreien Städten sowie den kommunalen Verkehrsunternehmen des Rhein-Ruhr-Gebiets und der Deutschen Bundesbahn in der Rechtsform der GmbH gegründet.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: In den 80er Jahren galt ein Tarifsystem in fünf Preisstufen. Nur für Fahrten bis 50 Kilometer gab es einen gemeinsamen Fahrschein für Deutsche Bahn und kommunale Verkehrsmittel. Für längere Wege war es günstig, einen Verbundfahrschein und einen weiteren für die restliche Strecke zu erwerben. Um 1990 wurde dann in mehreren Schritten ein neues und vollständiges Verbund-Tarifsystem mit den Preisstufen A, B und C eingeführt, zuerst bei den Zeitkarten und später bei den übrigen Fahrkarten.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: 1996 wurde im Zuge der Bahnreform auf dem Gebiet des VRR, dem Kooperationsraum 1 (Rhein-Ruhr), ein Zweckverband gegründet. Die wesentliche Aufgabe des „Zweckverbandes Verkehrsverbund Rhein-Ruhr“ war es, den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region zu planen, zu organisieren und auszugestalten. Der Zweckverband bestellt den SPNV (Regional-Express, Regionalbahn und S-Bahn) bei Eisenbahnverkehrsunternehmen und kontrolliert deren Leistung. Außerdem wickelt er die Finanzierung des Straßenpersonennahverkehrs (ÖSPV) mit den Kreisen und kreisfreien Städten ab und sorgt für ein verbundweites einheitliches Tarifsystem.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Am 28. September 2004 errichtete der „Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr“ die „Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR“ und übertrug ihr seine wesentlichen Aufgaben.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Zum 1. Januar 2008 übertrug auch der Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein seine SPNV-Aufgabenträgerschaft auf die VRR AöR. Auf diesem Gebiet galt allerdings noch bis zum 31. Dezember 2011 der Tarif der Verkehrsgemeinschaft Niederrhein. Seit 1. Januar 2012 findet nun auch dort der VRR-Tarif Anwendung.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Das Verbundgebiet gliedert sich in "Tarifgebiete". Ein Tarifgebiet umfasst meist eine Gemeinde. Kleinere Gemeinden werden häufig zu einem Tarifgebiet zusammengefasst. Die sehr großen Städte Dortmund, Düsseldorf, Duisburg, Essen und Wuppertal bestehen aus jeweils zwei Tarifgebieten. Die "Tarifgebiete" sind wiederum in "Waben" untergliedert.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die Preisstufe „Kurzstrecke“ (K) umfasst drei Haltestellen ohne Umstieg bei einer Maximalstrecke von 1,5 km.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die Preisstufe A gilt für Fahrten innerhalb eines Tarifgebietes, innerhalb der Städte, die aus zwei Tarifgebieten bestehen, sowie zwischen zwei benachbarten Waben benachbarter Tarifgebiete (sog. „Zwei-Waben-Tarif“). Anhand der Qualität des ÖPNV-Angebots, beispielsweise Vorhandensein von Nachtverkehren, wird die Preisstufe in die Unterstufen A1, A2 und A3 eingeteilt.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Darüber hinaus gibt es noch die Preisstufe KR, die, analog zur Preisstufe A, für das Gebiet eines Kreises gilt. Allerdings ist diese Preisstufe nur beim Sozialticket erhältlich, das nur Bezieher von Sozialleistungen erhalten können.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Neben Fahrkarten für eine Fahrt werden auch solche für vier Fahrten und Tageskarten ausgegeben. Dazu kommen ausschließlich als Handy- oder Internet-Ticket Fahrkarten für zehn Fahrten. Die Tagestickets gelten für beliebig viele Fahrten innerhalb des Gültigkeitsbereichs und sind in Varianten für ein, zwei, drei, vier oder fünf Reisende erhältlich. 2018 wurden die klassischen Tagestickets mit Gültigkeit an einem Kalendertag durch flexiblere 24-Stunden-Tickets und 48-Stunden-Tickets ersetzt. Wochentickets werden seit 2006 nicht mehr angeboten, seit 2022 werden 7-Tage-Ticket nicht mehr angeboten. Durch Erwerb eines Zusatz-Tickets kann die Gültigkeit von Fahrscheinen erweitert werden, so ist damit unter anderem die Mitnahme von Fahrrädern möglich oder die Nutzung der 1. Klasse in Zügen, wobei für letzteres Einschränkungen gelten.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die Tickets gelten für jeweils eine Fahrt, welche innerhalb der vorgegebenen Zeit abgeschlossen sein muss. Sie gelten nicht für Hin- und Rückfahrt oder Rundfahrten.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die Monatstickets des VRR heißen "Ticket1000" bzw. "Ticket2000" und "YoungTicket". Sie unterscheiden sich hinsichtlich Übertragbarkeit, Geltungsbereich am Wochenende, Beförderungsgarantie etc. Das YoungTicket ist ein Monatsticket speziell für Auszubildende.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Das "SchokoTicket" ist ein Ticket des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr für alle Schüler unter 25 Jahren. Es gilt im gesamten VRR-Gebiet. Es gilt ganzjährig für alle Verkehrsmittel des VRR (in den Zügen des SPNV nur für die 2. Klasse). Das SchokoTicket löste ab 2003 das SCHOOLTicket ab.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Für Studenten an teilnehmenden Hochschulen gibt es ein "Semesterticket", das automatisch durch die Zahlung des Sozialbeitrages zu Beginn eines Semesters erworben wird. Wie das SchokoTicket gilt auch dieses nur in der 2. Wagenklasse und kann ebenso wie dieses "nicht" durch Kauf eines ZusatzTickets temporär zu einem 1.-Klasse-Fahrschein aufgewertet werden. Für Zeitkarteninhaber vorgesehene Ermäßigungen werden Inhabern eines Semestertickets grundsätzlich nur im AST-Verkehr gewährt. Auch der räumliche Geltungsbereich weicht von dem eines herkömmlichen Fahrscheins ab: So gilt es zusätzlich in Teilen des VGM-Gebiets uneingeschränkt, zusätzlich in Teilen der VGN-, VRL- und VRS-Gebiete – aber nur, wenn sich der Wohnsitz des Studenten dort befindet – diese Einschränkung gilt auch für den Bereich, der VRR-Zeitkarteninhabern normalerweise zugänglich ist. Inwieweit das SemesterTicket auf Linien der VRR-Tarifpartner außerhalb des Verbundraums gültig ist, ist nicht eindeutig geregelt. Das Semesterticket hat einen Preis von aktuell (Stand Oktober 2022) 154,56 € pro Semester (25,76 € pro Monat) mit dem Gültigkeitsbereich VRR, für ganz NRW werden 213,06 € pro Semester (35,51 € pro Monat) berechnet.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Senioren ab 60 Jahren können das sogenannte "BärenTicket" erwerben, das in der Preisstufe D erhältlich ist und in Nahverkehrszügen zur Benutzung der 1. Klasse berechtigt.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Empfänger von Sozialleistungen (zum Beispiel Arbeitslosengeld II, Sozialhilfe, Wohngeld, Bezieher von Leistungen nach dem Asylbewerberleistungsgesetz) können das "SozialTicket", das ausschließlich in der Preisstufe A bzw. KR erhältlich ist, erwerben. Hierbei wird den berechtigten Personen vom Sozialleistungsträger ein Berechtigungsausweis ausgestellt. Mit diesem kann dann beim jeweiligen Verkehrsunternehmen das Sozialticket erworben werden. Das Sozialticket liegt bei einem Preis von 41,20 € unterhalb des Bürgergeld-Regelsatzes für Verkehr (45,02 €).


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Für seine Abonnement-Kunden setzt der VRR seit 2003 ausschließlich elektronische Tickets (E-Tickets) auf Chipkarten ein. Von 2007 bis 2010 hat der VRR diese E-Tickets auf den deutschlandweiten Standard VDV-Kernapplikation umgestellt. In diesem Zuge hat sich der VRR eTicket Deutschland angeschlossen.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: <nowiki>*</nowiki>= Der Preis der Preisstufe A richtet sich nach Größe der Stadt. In kleineren Städten gilt die Preisstufe A1, in größeren Städten die Preisstufe A2 und in Großstädten die Preisstufe A3.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Am 1. Januar 2023 werden die Preisänderungen durchgeführt. eezy VRR ist ein elektronischer Tarif (eTarif), den man mit einer App auf dem Smartphone nutzt. Der Preis setzt sich aus einem Grundpreis und einem km-Preis zusammen und wird auf Basis der Luftlinie zwischen dem Start und Ziel berechnet.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Seit dem 1. Februar 2012 gilt der VRR-Tarif nicht mehr für Fahrten vom VRR in die niederländischen Gemeinden Groesbeek und Mook und umgekehrt, da die Bedienung durch die Buslinie 55 aufgegeben wurde.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Seit dem 1. August 2022 haben sich VRR und AVV auf eine neue Tarifkragen-Regelung ihrer Schüler-Tickets verständigt. Fortan gilt das SchokoTicket erstmals auch uneingeschränkt in den AVV-Kommunen Erkelenz, Hückelhoven, Linnich, Wassenberg und Wegberg. Im Gegenzug ist das School&Fun-Ticket auch in den VRR-Tarifgebieten Mönchengladbach (50), Nettetal/Brüggen (20) und Schwalmtal/Niederkrüchten (30) gültig. Auf die bisher gültigen Tarifbestimmungen des sonstigen Ticketsortiments der Verbünde hat diese Änderung jedoch keine Auswirkung. Darüber hinaus können Schüler nun optional zusätzlich zu ihrem Ticket des Heimatverbundes auch noch das jeweils andere Schüler-Ticket beziehen um somit das gesamte AVV- und VRR-Tarifgebiet befahren zu können.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Bis zum 1. August 2008 gab es nur die Preisstufen A, B und C, wobei C verbundweit gültig war. Bei Monatstickets der bisherigen Stufe A wird seit dem 1. August 2008 zwischen größeren (Preisniveau A2 genannt) und kleineren Städten (Preisniveau A1) unterschieden. Die Preisstufe C gilt jetzt nicht mehr verbundweit, sondern nur noch für zwei Tarifgebiete inklusive angrenzender Bereiche. Hinzu kommt die neue Stufe D, die anstelle der bisherigen Stufe C verbundweit gilt. Der Preisstufe A2 zugeordnet sind Dortmund, Hagen, Herne, Bochum, Wuppertal, Remscheid, Solingen, Gelsenkirchen, Essen, Oberhausen, Mülheim (Ruhr), Duisburg, Düsseldorf, Neuss/Kaarst, Krefeld und Mönchengladbach. Alle anderen Städte und Gemeinden im VRR sind der Preisstufe A1 zugeordnet. Seit dem 1. Januar 2015 gilt in Bochum, Dortmund, Düsseldorf, Essen und Wuppertal die gesonderte Zeitkarten-Preisstufe A3.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Im Zuge der Anwendung der VRR-Tarifs in den Kreisen Kleve und Wesel gingen am 1. Januar 2012 die Preisstufen 1–4 der VGN in den Preisstufen A–D des VRR auf. Seitdem wird im VRR-Tarif zwischen den Tarifbereichen „D Nord“ (Alt-VGN plus angrenzende Tarifgebiete) und „D Süd“ (Alt-VRR plus angrenzende Tarifgebiete) unterschieden. Für Fahrten darüber hinaus wurde eine neue Preisstufe E für den VRR-Gesamtraum eingeführt. 2016 wurde die Preisstufe E wieder abgeschafft und die Preisstufe D auf den gesamten Verbundraum ausgeweitet.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Mitte Juni 2008 kündigte der VRR vorzeitig den Vertrag mit DB Regio über Leistungen in Höhe von 300 Millionen Euro. Die Zugleistungen, die im Rahmen dieses großen Verkehrsvertrages erbracht wurden, werden von der DB Regio NRW GmbH seitdem auf Basis einer hoheitlichen Auferlegung betrieben, zu der der VRR in seiner Eigenschaft als Anstalt des öffentlichen Rechts berechtigt ist. Die DB Regio NRW GmbH allerdings hielt diese Kündigung und die Auferlegung für rechtswidrig und vertrat den Standpunkt, die Zugleistungen seien im Rahmen des ihrer Meinung nach gültigen großen Verkehrsvertrages durchzuführen. Am 19. Dezember stellte das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen fest, dass die Kündigung des großen Verkehrsvertrages durch den VRR unwirksam ist und verurteilte den VRR dazu, die einbehaltene Summe zu bezahlen. Unter Vermittlung des früheren nordrhein-westfälischen Verkehrsministers Oliver Wittke (CDU) einigte man sich 2009 auf einen neuen großen Verkehrsvertrag. Die RE-Linien sollen bis 2016, die S-Bahnen 2023 in die Ausschreibung gehen. Dieser wurde aber wegen Rechtswidrigkeit von der Vergabekammer der Bezirksregierung Münster gekippt. Auch das Oberlandesgericht Düsseldorf folgt dieser Rechtsauffassung, legte den Fall aber dem Bundesgerichtshof zur Entscheidung vor, da das Oberlandesgericht Brandenburg im Jahr 2003 ein anderslautendes Urteil gefällt hatte.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Dieser hat den Vertrag am 8. Februar 2011 vollumfänglich für nichtig erklärt. Trotz der in der Schwebe hängenden vertraglichen Einigung haben VRR und DB Regio das neue Fahrplankonzept im Dezember 2010 eingeführt. Sowohl DB Regio NRW als auch der VRR suchen nun nach einer neuen Einigung, die im Rahmen dessen liegt, was der Bundesgerichtshof für zulässig hält. Dabei bestehen nach Angaben von VRR-Chef Martin Husmann „vier bis sechs Stellschrauben“. Auch Verkehrsminister Harry Voigtsberger (SPD) strebt eine schnelle Neuregelung an.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Das Gebiet des VRR wurde zu seiner Gründung in insgesamt zehn Fahrplanbereiche unterteilt, was bei der Vergabe von Liniennummern Berücksichtigung fand. Dieses System wird zwar heute zu großen Teilen noch angewendet, ist durch zahlreiche Sonderlösungen (z. B. Ortsbus-Linien) aber verwässert:


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Im Normalfall sind Linien anhand ihrer Nummer zu unterscheiden. (Dabei steht # für die Nummer des Fahrplanbereiches und Y eine vom Verkehrsunternehmen vergebene Linienkennung.)


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die Fahrplanbücher Bochum, Gelsenkirchen und Hattingen/Sprockhövel werden seit 2012 nicht mehr herausgegeben. Stattdessen sind kostenlos Linienfahrpläne bei der Bogestra erhältlich. Nach erheblichen Protesten seitens der Fahrgäste und auf Weisung der örtlichen Politik wurde der Einstellungsbeschluss revidiert: Ab 2013 wird es wieder gedruckte Fahrplanbücher geben. Ähnlich verhielt es sich in Wuppertal.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Der VRR bietet den Verbundmitgliedern die Infrastruktur zur Einbindung von Fahrgastinformationen in die eigenen Internetauftritte. Seit 2006 werden diese Auskunftsinformationen um Echtzeitinformationen angereichert, so dass im Internet Echtzeit-Fahrplanauskünfte für den Fahrgast zur Verfügung gestellt werden. Neben den Echtzeitdaten der Deutschen Bahn werden auch Echtzeitdaten der beteiligten Verkehrsunternehmen des Verbundes und der Märkischen Verkehrsgesellschaft mittels des vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen spezifizierten VDV454-Protokolls, eines Protokolls zum Austausch von Sollfahrplänen und Ist-Daten zur Dynamisierung von Fahrplanauskünften, an den sogenannten Istdatenserver des VRR angebunden und auch angrenzenden Verbünden übermittelt.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Anlässlich seines dreißigjährigen Jubiläums im Jahr 2010 hat sich der VRR ein neues Logo gegeben. Dieses wurde am 25. März 2010 eingeführt und hat nach und nach das Zeichen ersetzt, welches ab 1980 verwendet wurde.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Im Mai 2012 ließ sich der VRR zudem von einer Werbeagentur eine Trickfilmanimation erstellen, die den eigenen Mitarbeitern die Social Media Guidelines des Unternehmens, also den richtigen Umgang in und mit sozialen Netzwerken im Internet näherbringen soll.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Seit 2015 und verbundweit 2016 werden die Stadtliniennetzpläne des VRR auf Basis von OpenStreetMap-Karten gestaltet.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Die längste Fahrt in Deutschland mit Straßen- oder Stadtbahnen führt von Witten-Heven nach Tönisvorst bei Krefeld.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Seit Januar 2019 testet der VRR ein Jobticket, bei dem der Arbeitgeber einen Teil der Kosten übernimmt. So ist es für die Arbeitnehmer günstiger als das herkömmliche Ticket2000. Es gibt für die Arbeitgeber zwei unterschiedliche Sparvarianten und für Unternehmen ab 30 Abonnenten einen Mengenrabatt.


title: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

text: Acht Verkehrsunternehmen bieten dieses Ticket an und suchen Unternehmen, die sich beteiligen. In NRW hat die STOAG Oberhausen bereits erreicht, ein Unternehmen für das Jobticket zu finden.


title: Sarah Rafferty

text: Sarah Gray Rafferty (* 6. Dezember 1972 in New Canaan, Connecticut) ist eine US-amerikanische Schauspielerin. Sie ist vor allem durch ihre Rolle als "Donna Paulsen" in der Anwaltsserie "Suits" bekannt.


title: Sarah Rafferty

text: Sarah Rafferty wurde 1972 in New Canaan im US-Bundesstaat Connecticut geboren. Ihr Vater ist Michael G. Rafferty junior, geschäftsführender Teilhaber von "FCM Investment Partners" in New York; ihre Mutter Mary Lee Rafferty arbeitet als Englischlehrerin an der "Sacred Heart", einer Privat-Highschool in Greenwich, Connecticut. Rafferty wuchs in Riverside, Connecticut als jüngste von vier Schwestern auf. Während ihrer Highschoolzeit an der "Phillips Academy" begann sie das Schauspielern mit einer Rolle in Shakespeares "Richard III."


title: Sarah Rafferty

text: Am "Hamilton College" in Clinton, New York belegte Rafferty Englisch und Theaterwissenschaften und schloss mit "magna cum laude" ab. Während ihres Grundstudiums besuchte sie eine Zeit lang die University of Oxford. Anschließend studierte sie an der Yale School of Drama der Yale University Schauspiel und schloss 1996 mit einem Master of Fine Arts ab.


title: Sarah Rafferty

text: Im Juni 2001 heiratete Rafferty den Finnen Santtu Seppala, CIO bei "Kiitos Capital Management" in Kalifornien, den sie an der Yale-Universität kennengelernt hatte. Mit ihm hat sie zwei Töchter, die 2007 und 2011 geboren wurden.


title: Sarah Rafferty

text: Sarah Rafferty spielte in mehreren Theaterstücken in New York, darunter in Off-Broadway-Theatern wie dem "Second Stage Theatre" oder dem "Lucille Lortel Theatre". An der Seite von Kathleen Turner und Charles Busch spielte sie in dessen Stück "The Third Story" mit. Zudem schauspielerte sie in vielen regionalen Theatern, etwa im "South Coast Repertory" in Kalifornien und im "Shakespeare & Company" in Kentucky, in welchem sie "Rosalinde" in "Wie es euch gefällt" spielte.


title: Sarah Rafferty

text: Im Fernsehen hatte Rafferty seit 1998 nach einer Nebenrolle im Fernsehfilm "Trinity" mehrere Gastauftritte, darunter beispielsweise in Serien wie "Law & Order", "Six Feet Under", "Numbers" oder in "Brothers & Sisters". Mit der Rolle als "Dr. Casey Matthews" in der Fernsehserie "Tremors" spielte Rafferty 2003 erstmals eine wiederkehrende Gastrolle. Nach weiteren Gast- und Nebenrollen in Serien und Filmen erhielt Rafferty im Jahr 2011 erstmals eine Hauptrolle in der Fernsehserie "Suits" als "Donna Paulsen", der langjährigen Assistentin und engen Vertrauten des Protagonisten "Harvey Specter", dargestellt durch Gabriel Macht. Rafferty und Macht sind auch privat seit mehr als 20 Jahren gut befreundet.


title: Maserati

text: Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena. Das Unternehmen wurde 1914 in Bologna gegründet. Markenzeichen ist ein Dreizack.


title: Maserati

text: In den 1950er-Jahren waren Maserati-Rennwagen erfolgreich, unter anderem gewann Juan Manuel Fangio in einem 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft 1957. Maserati steht traditionell in einem Konkurrenzverhältnis zu Ferrari, wurde aber von 1997 bis 2005 als Tochter von Ferrari innerhalb des Fiat-Konzerns bzw. später Fiat Chrysler Automobiles (FCA) geführt.


title: Maserati

text: Nach der Fusion von FCA und der PSA-Gruppe stellt Maserati eine der Marken im neu gegründeten Konzern Stellantis dar.


title: Maserati

text: Die am 1. Dezember 1914 in Bologna gegründete Società Anonima Officine Alfieri Maserati (S. A. Officine Alfieri Maserati) war ein Familienunternehmen. Gründer war Alfieri Maserati. Drei seiner sechs Brüder traten später in den Betrieb ein.


title: Maserati

text: Carlo (1881–1910), Bindo (1883–1980), Alfieri (1887–1932), Mario (1890–1981), Ettore (1894–1990) und Ernesto Maserati (1898–1975) wurden in der lombardischen Stadt Voghera geboren. Die Eltern der als "Fratelli Maserati" (Maserati-Brüder) bekannt gewordenen Geschwister waren Rudolfo und Carolina Maserati. Ihr Vater war als Eisenbahningenieur tätig. Mit Ausnahme von Mario Maserati, der als Maler arbeitete, entwickelten alle Maserati-Brüder technische Affinitäten.


title: Maserati

text: Carlo Maserati baute 1898 sein erstes Motorrad, mit dem er wiederholt an Rennen teilnahm. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde er Test- und Rennfahrer für Fiat und arbeitete zeitweise mit Vincenzo Lancia zusammen. 1903 wechselte er zu Isotta Fraschini, 1907 zu Bianchi und 1909 zu Junior. 1910 starb Carlo Maserati an den Folgen von Tuberkulose.


title: Maserati

text: Alfieri und Bindo Maserati waren ihrem Bruder Carlo 1903 zu Isotta Fraschini gefolgt. 1910 gingen sie im Auftrag des Mailänder Automobilherstellers nach Argentinien, um in der dortigen Isotta-Niederlassung zu arbeiten. Alfieri konstruierte in Buenos Aires einen Rennwagen mit Isotta-Technik, den er selbst bei Automobilwettbewerben einsetzte, aber schon 1914 kehrten die Maserati-Brüder wieder nach Italien zurück.


title: Maserati

text: Am 1. Dezember 1914 gründete Alfieri Maserati in Bologna sein eigenes Unternehmen, in der Kundenautos von Isotta Fraschini für Rennsporteinsätze vorbereitet werden sollten. Mit dem Eintritt Italiens in den Ersten Weltkrieg kam die Tätigkeit der Werkstatt weitgehend zum Erliegen. Alfieri Maserati entwickelte in dieser Zeit Zündkerzen, sein Bruder Ernesto, der anfänglich ebenfalls für Alfieri gearbeitet hatte, konstruierte in der Kriegszeit Flugzeugmotoren für Franco Tosi.


title: Maserati

text: Nach Kriegsende nahmen Alfieri, Ernesto und Ettore Maserati den Werkstattbetrieb wieder auf. Sie konstruierten im Auftrag von Isotta Fraschini und ab 1922 für Diatto einige Rennwagen, die einzelne Erfolge bei Grand-Prix-Rennen erzielten. Als sich Diatto 1925 aus dem Automobilrennsport zurückzog, übernahmen die Maserati-Brüder die Konstruktion. Aus diesem Projekt wurde der Maserati Tipo 26, der erste Rennwagen der den Markennamen Maserati trug. Im April 1926 erzielte der von Alfieri Maserati gefahrene Wagen bei der Targa Florio in der 1,5-Liter-Klasse den ersten Klassensieg des Unternehmens. Nach zunächst nur vereinzelten weiteren Renneinsätzen nahm Maserati ab 1929 regelmäßig an Automobilsportveranstaltungen teil. Das Unternehmen unterhielt ein Werksteam, verkaufte seine Fahrzeuge aber auch an unabhängige Kunden. Mit der Einführung des Maserati Tipo 6CM im Jahr 1936 stellte sich anhaltender Erfolg ein; Maserati gewann bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs insgesamt 19 Rennen.


title: Maserati

text: 1932 starb Alfieri Maserati 44-jährig an den Spätfolgen eines Rennunfalls. In der Folgezeit übernahm Bindo Maserati, der bislang bei Isotta Fraschini gearbeitet hatte, die Leitung der Officine Alfieri Maserati, während Ettore für Entwicklung und Verwaltung zuständig war.


title: Maserati

text: Ungeachtet der Rennerfolge entwickelte der Betrieb nicht mehr die Dynamik, die er zu Lebzeiten Alfieri Maseratis gehabt hatte. 1937 verkauften die verbliebenen Maserati-Brüder das Unternehmen an den aus Modena stammenden Industriellen Adolfo Orsi, der in seiner Heimatstadt mehrere Stahlwerke betrieb und landwirtschaftliche Maschinen sowie Werkzeugmaschinen herstellte. Orsi wollte die Rennerfolge Maseratis vor allem zu Werbezwecken für seine anderen Betriebe nutzen. Bis in die Nachkriegszeit hinein erschien der Name Maserati nicht nur auf Automobilen, sondern auch auf technischen Geräten, die im Orsi-Konzern produziert wurden. Maserati fertigte in dieser Zeit unter anderem auch Motorräder. Die Maserati-Brüder Bindo, Ernesto und Ettore blieben zehn Jahre lang als Berater in dem Unternehmen, dessen Sitz zu Beginn der 1940er-Jahre nach Modena verlagert wurde. 1947 trennten sie sich von Maserati und gründeten mit Officine Specializzata Costruzioni Automobili (OSCA) in Bologna einen Konkurrenzbetrieb.


title: Maserati

text: Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs war der Orsi-Konzern wirtschaftlichen und politischen Schwierigkeiten ausgesetzt. Dazu gehörten zahlreiche, teilweise gewaltsam verlaufende Streiks der Belegschaft, in denen Folge auch das Maserati-Werk zeitweise geschlossen war. 1950 kam es zu einer Neustrukturierung des Konzerns, die zu einer Herauslösung Maseratis führte. Künftig war Adolfo Orsi zusammen mit seinem Sohn Omar nur noch für die Leitung des Rennwagenherstellers zuständig, während die anderen Betriebe des Konzerns von Orsis Geschwistern geleitet wurden.


title: Maserati

text: Nachdem sich die Turbulenzen der frühen Nachkriegszeit gelegt hatten, entwickelte sich Maserati in den 1950er-Jahren zu einer festen Größe im Automobilrennsport. Dieser Prozess wurde durch den Rückzug des zuvor dominierenden Alfa-Romeo-Teams begünstigt. Der 1953 konstruierte Maserati 250F war einer der am weitesten verbreiteten Formel-1-Wagen seiner Generation; er ging bis 1960 bei 46 Weltmeisterschaftsläufen und zahlreichen Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus an den Start. Maserati unterhielt in diesen Jahren regelmäßig ein Werksteam; darüber hinaus meldeten zahlreiche Privatfahrer Maserati-Konstruktionen. Im Jahr 1957 gewann Juan Manuel Fangio mit dem Maserati-Werksteam die Fahrer-Weltmeisterschaft; es war Fangios fünfter Weltmeistertitel. 1958 zog sich Maserati aus finanziellen Gründen aus der Formel 1 zurück; Kundenfahrzeuge waren allerdings noch bis 1960 im Einsatz, und Maserati-Motoren fanden sich bis in die späten 1960er-Jahre in Coopers Formel-1-Wagen. Nach einigen Jahren ohne Motorsportengagement war Maserati in den frühen 1960er-Jahren mit Autos wie dem Tipo 61 („Birdcage“) wieder bei Sportwagenrennen erfolgreich.


title: Maserati

text: Nicht zuletzt aus wirtschaftlichen Gründen vollzog Maserati in den 1950er-Jahren den Wechsel vom reinen Rennwagenhersteller zum Produzenten von Straßensportwagen: Ähnlich wie die Scuderia Ferrari war auch Maserati auf zusätzliche Einnahmen angewiesen, um den Rennbetrieb erfolgreich aufrechtzuerhalten. Diese Einnahmen ließen sich nur durch den Verkauf von Straßensportwagen erreichen. Während Maseratis erstes Serienmodell, der A6, nur in zweistelliger Stückzahl entstand, wurde sein Nachfolger 3500 GT mit standardisierter Touring-Karosserie nahezu 2000 Mal hergestellt. Maseratis Geschäftsführer Omer Orsi erweiterte die Produktpalette in den folgenden Jahren konsequent. Im Bereich der Supersportwagen entstand der 5000 GT, der unter anderem den Zweck verfolgte, nicht genutzte Rennwagenkomponenten zu verwerten. Andererseits etablierte der Quattroporte I von 1963 Maserati außerdem im Bereich der Sportlimousinen. In den frühen 1960er-Jahren entwickelte sich Maserati damit zu einem ernsthaften Konkurrenten für Ferrari. Maserati erreichte zeitweise dessen Produktionszahlen; Lamborghini, 1963 als weiterer Konkurrent hinzugekommen, wurde meist sogar übertroffen. Zwar war die Fahrwerkstechnik der traditionellen Maserati in dieser Zeit wenig aufwendig – die bis 1975 bei einigen Sportwagen der Marke verbauten hinteren Blattfedern ließen die Autos in den Augen der Presse als „sehr schnelle Lastwagen“ erscheinen –; im Stil und in der Erscheinung galten sie aber im Vergleich mit Ferrari als mindestens gleichwertig.


title: Maserati

text: Mit dem 1963 vorgestellten Mistral begründete das Unternehmen die Tradition, seine Straßensportwagen nach Winden des Mittelmeerraums zu benennen. Ihr folgten viele, aber nicht alle späteren Modelle. Das galt etwa für den Ghibli, der nach Ansicht vieler Beobachter zu den schönsten jemals produzierten Sportwagen gehört, den Bora und den Khamsin sowie in späteren Jahren für den Karif und Shamal.


title: Maserati

text: Ende der 1960er-Jahre geriet Maserati in wirtschaftliche Schwierigkeiten, die der Orsi-Konzern nicht mehr auffangen konnte. 1968 übernahm daraufhin der französische Großserienhersteller Citroën über 60 Prozent der Unternehmensanteile. Giulio Alfieri blieb Maseratis Chefkonstrukteur. Er modernisierte schrittweise die Modellpalette des Unternehmens und griff dabei, den Vorgaben des neuen Eigentümers folgend, wiederholt auf Konstruktionen Citroëns zurück. Das betraf insbesondere die ambitionierte Hydraulik, die Maseratis neue Modelle im Bereich der Lenkung und der Bremsen übernahmen. In die Citroën-Ära fällt auch die Einführung der Mittelmotor-Sportwagen Merak und Bora, die ein für Maserati neues technisches Konzept umsetzten. Die ebenfalls von Alfieri konstruierten Autos sollten in größeren Stückzahlen produziert werden und neue Käufergruppen erschließen. Dementsprechend wurde der vergleichsweise preiswerte, mit einem Sechszylindermotor ausgestattete Merak als Konkurrent des Porsche 911 positioniert. Der Sechszylindermotor des Merak fand zeitgleich im Citroën SM Verwendung.


title: Maserati

text: Citroëns Planungen ließen sich allerdings nicht verwirklichen. Weder der Merak noch der Bora erreichte die erwarteten Stückzahlen. Zudem scheiterte die Einführung eines Quattroporte-Nachfolgers mit Citroën-Technik bereits im Entwicklungsstadium. Schließlich ließ der Absatz der weiterhin produzierten traditionellen Sportwagen mit verbrauchsintensiven Achtzylindermotoren angesichts der Ölkrise Mitte der 1970er-Jahre stark nach. Allein 1974 beliefen sich Maseratis Verluste auf 5 Mio US-$. Letztlich geriet auch Citroën selbst in wirtschaftliche Schwierigkeiten und wurde vom bisherigen Konkurrenten Peugeot übernommen. Infolge dieser Entwicklungen war Maserati 1975 zahlungsunfähig und stand – ähnlich wie seine Konkurrenten Iso, Aston Martin und Monteverdi – vor der Schließung.


title: Maserati

text: Um die Schließung Maseratis abzuwehren, gründeten die Mitarbeiter des Unternehmens 1975 ein Verteidigungskomitee und besetzten die Werkshallen. Auf Anweisung der italienischen Regierung übernahm die staatliche Holding GEPI die Maserati-Anteile von Citroën. Zu dieser Zeit begannen Übernahmeverhandlungen mit dem Unternehmer Alejandro de Tomaso, der unter der Marke De Tomaso seinerseits Sportwagen herstellte. De Tomaso kaufte Maserati letztlich im August für 300.000 Lire – umgerechnet etwa 155 Euro (Stand 1998) – und erhielt von der italienischen Regierung die Erlaubnis, die Belegschaft um 50 % zu reduzieren. Zu den Beschäftigten, die das Unternehmen verließen, gehörte auch der langjährige Chefingenieur Giulio Alfieri, der zu Lamborghini wechselte. Alejandro de Tomaso wurde Präsident des Unternehmens; die Geschäftsführung übernahm vorübergehend der Wirtschaftswissenschaftler und spätere Politiker Romano Prodi.


title: Maserati

text: Alejandro De Tomaso setzte zunächst die Produktion der bekannten Sportwagen fort, ergänzte die Modellpalette mit dem Kyalami und dem Quattroporte III allerdings zeitnah um zwei Fahrzeuge, die auf De-Tomaso-Technik beruhten. Mittelfristig strebte er eine Neuausrichtung des Unternehmens an, die 1981 umgesetzt wurde. Mit dem kompakten Biturbo sollte Maserati von einem Klein- zu einem Großserienhersteller werden. Die Biturbo-Familie bestimmte in den folgenden 15 Jahren das Bild des Unternehmens. Unter der Leitung Alejandro De Tomasos entstanden immer neue Karosserieversionen, zu denen Coupés mit drei unterschiedlichen Radständen, ein Cabriolet und eine viertürige Limousine gehörten. Auch im Motorenbereich entstanden zahlreiche Versionen: Es gab Motoren mit 2,0 l, für den Export später auch 2,5-l- und 2,8-l-Aggregate, zuerst mit Drei-Ventil-Technik, später dann mit vier Ventilen pro Zylinder. Schließlich wurde auch ein Achtzylindermotor mit 3,2 Litern Hubraum konstruiert, die Modellbezeichnungen waren verwirrend: Biturbo Si, 222, 228, 425, 430, 422, 2.24 v, 4.24 v, hinzu kamen der Biturbo Spyder, Karif und das Modell Racing. Das letzte neu vorgestellte Modell auf Basis der Biturbo-Struktur war der Quattroporte IV, der bis 2001 verkauft wurde.


title: Maserati

text: Die Biturbo-Familie litt anfänglich unter erheblichen Qualitätsmängeln im Motoren- und im Karosseriebereich, die allerdings nach und nach behoben wurden. Insgesamt sicherte sie das Überleben Maseratis und der anderen zum De-Tomaso-Konzern gehörenden Unternehmen bis in die 1990er-Jahre hinein.


title: Maserati

text: Die Einführung der Biturbo-Familie führte bei Maserati zu einem deutlichen Anstieg der Produktion. Von 498 Fahrzeugen im Jahr 1981 vervierfachte sich der Ausstoß im ersten vollen Biturbo-Jahr 1982 auf 2.265 Exemplare. 1983 entstanden fast 5400 Maseratis, 1984 sogar 6.300. Danach machten sich die Qualitätsmängel und die damit verbundene Beeinträchtigung des Rufs bemerkbar. Die Produktionszahlen pendelten sich in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre zwischen 2000 und 3000 Exemplaren pro Jahr ein, 1991 und 1992 wurden nur noch jeweils etwas mehr als 1000 Autos verkauft. Ab 1984 machte Maserati mit dem Biturbo keinen Gewinn mehr; hinzu kamen hohe Kosten durch Garantieleistungen, die vor allem auf Motorendefekte zurückzuführen waren. Alejandro de Tomaso gewann zunächst den US-amerikanischen Großserienhersteller Chrysler als Investor, mit dessen Vorstandsvorsitzenden Lee Iacocca er schon 15 Jahre zuvor bei Ford zusammengearbeitet hatte. Aus dieser Verbindung entstand der Chrysler TC by Maserati, der weitgehend in Italien gefertigt wurde. Das Auto konnte allerdings die Erwartungen nicht erfüllen, sodass sich Chrysler nach wenigen Jahren zurückzog. De Tomaso übertrug daraufhin im Herbst 1989 49 Prozent der Maserati-Anteile an Fiat. Fiat gewährte Maserati im Gegenzug „großzügige Bankkredite“, um den befürchteten Einstieg Mazdas bei De Tomaso zu verhindern.


title: Maserati

text: 1991 erschien Maserati wieder im Motorsport: Das Unternehmen entwickelte das Homologationsmodell "Barchetta", dessen Straßenversion "Barchetta Stradale" nie in Serie gebaut wurde. Dennoch existieren einige wenige zugelassene Barchetta – allesamt umgebaute Rennversionen. Ein Barchetta erhielt den 2,8-l-V6 Motor, während die Originale mit einer 2,0-l-Maschine Rennen fuhren.


title: Maserati

text: Im Mai 1993 erwarb Fiat die verbleibenden Maserati-Anteile. Alejandro de Tomaso hatte zuvor einen Schlaganfall erlitten und konnte sich nicht mehr in gewohnter Weise um das Unternehmen kümmern. Mit dem Verkaufserlös finanzierte De Tomaso die Entwicklung des Guarà, des letzten Sportwagens seiner eigenen Marke. Bei Maserati wurde Eugenio Alzati geschäftsführender Direktor. Unter seiner Leitung entstanden der neue Ghibli und der Quattroporte IV auf Basis der Biturbo-Motorenreihe.


title: Maserati

text: Am 7. Juli 1997 unterstellte Fiat Maserati Ferrari. Ferrari erwarb zunächst 50 %, um im Jahr darauf Maserati komplett zu übernehmen. Im Sommer 1997 stellte Ferrari die Produktion des Quattroporte IV vorübergehend ein. In den folgenden Monaten renovierte Ferrari die veralteten Fertigungsanlagen Maseratis mit dem Ziel, die Verarbeitungsqualität und die Effizienz zu erhöhen. In dieser Zeit wurde der Quattroporte IV eingehend überarbeitet. Ab Mai 1998 war die zweite Serie der Limousine verfügbar. Zeitgleich erschien der neue Maserati 3200 GT, ein Coupé mit Karosserie von Giorgetto Giugiaro, das nur noch im Motorenbereich Bezüge zur Biturbo-Familie aufwies, ansonsten aber vollständig neu konstruiert war. Der 3200 GT und sein nur als Maserati Coupé bezeichneter Nachfolger prägten zusammen mit den davon abgeleiteten Cabriolets das Bild der Marke bis 2007.


title: Maserati

text: 2004 kehrte Maserati nach einer Pause von 37 Jahren in den Motorsport zurück. In diesem Jahr präsentierte das Unternehmen den MC12 GT1, der eine Weiterentwicklung des Ferrari Enzo war und in der FIA-GT-Meisterschaft antreten sollte. 25 davon abgeleitete Straßenversionen namens MC12 wurden an „treue Kunden“ der Marke vergeben.


title: Maserati

text: Im Jahr 2005 löste die Fiat-Holding Maserati aus der Ferrari-Maserati-Group heraus und führt sie als eigenständige Aktiengesellschaft analog zu Ferrari. Die enge Zusammenarbeit zwischen Maserati und Ferrari blieb weiterhin bestehen.


title: Maserati

text: Im Jahr 2020 präsentierte Maserati in Modena das neue Produktportfolio des Unternehmens. Der Supersportwagen MC20 bildet die Spitze der neuen Entwicklungen. Auch Fahrzeuge mit Elektroantrieb sollen zukünftig angeboten werden.


title: Maserati

text: Auf der IAA in Frankfurt 2011 wurde die Studie des SUV-Modells Maserati Kubang präsentiert. Es basierte auf einer Jeep-Plattform und sollte ursprünglich 2013 auf den Markt kommen. Im Lauf der Zeit wurde die Studie stetig weiter entwickelt und schließlich unter dem finalen Namen Maserati Levante für die Serienproduktion vorgestellt.


title: Maserati

text: Maseratis Wurzeln liegen im Automobilrennsport. Noch bevor die Maserati-Brüder ihr eigenes Unternehmen gründeten, hatten sie Rennwagen mit Isotta-Fraschini-Technik konstruiert und bei Wettbewerben eingesetzt. Erst vier Jahrzehnte nach der Unternehmensgründung ging Maserati dazu über, auch Straßenfahrzeuge zu produzieren.


title: Maserati

text: 1947 gründete Adolfo Orsi das juristisch selbständige Unternehmen "Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A.", das strukturell nichts mit dem Rennwagenhersteller Maserati zu tun hatte, aber dessen Namen nutzte. Das ab 1949 von Adolfo Orsis Schwester Ida geleitete Unternehmen war in Modena ansässig. 1953 kaufte Orsi den kleinen Bologneser Motorradhersteller Italmoto, der kleine einzylindrige Zwei- und Viertaktmaschinen herstellte. Die Konstruktionen von Italmoto hatten den Ruf überdurchschnittlicher Qualität und verkauften sich gut. Orsi überführte den Betrieb nach Modena und vermarktete die Motorräder von 1953 bis 1960 unter dem Namen Maserati. Anfänglich blieben die Absatzzahlen auf dem Niveau von Italmoto; bald zeigten sich aber bei den Maserati-Motorrädern erhebliche Qualitätsmängel; aufgrund von Fertigungsfehlern kam es vielfach zu Kolbenklemmern. Der Ruf von Maseratis Motorrädern litt darunter, sodass der Absatz auf dem italienischen Markt bald einbrach. Eine Zeitlang wurden die Motorräder noch in Südafrika und in Südamerika verkauft; Ende der 1950er-Jahre stellte Orsi die Fertigung allerdings ein.


title: La traviata

text: La traviata ( für „Die vom Wege Abgekommene“) ist eine Oper von Giuseppe Verdi (Musik) und Francesco Maria Piave (Libretto) nach dem Roman "La dame aux camélias" (1848), den der Autor Alexandre Dumas der Jüngere im Februar 1852 auch als Schauspiel auf die Bühne gebracht hatte. Die Oper wurde am 6. März 1853 im Teatro La Fenice in Venedig uraufgeführt und fiel zunächst beim Publikum durch, bevor sie überarbeitet zu einer der erfolgreichsten Opern der Musikgeschichte wurde.


title: La traviata

text: Wie zuvor in "Rigoletto" und "Il trovatore" stellte Verdi eine von der Gesellschaft geächtete und abgelehnte Person ins Zentrum des Geschehens. Eine Oper über eine Kurtisane, die noch dazu an Tuberkulose stirbt, war für die damalige Zeit eine unerhörte Neuerung.


title: La traviata

text: Paris, Mitte des 19. Jahrhunderts, Oktober: Die Kurtisane Violetta Valéry veranstaltet in ihrem Salon eine Feier. Sie wird einem attraktiven jungen Mann vorgestellt, Alfredo Germont, der weit aufmerksamer und aufrichtiger ist als ihr aktueller Begleiter, Baron Douphol. Er stimmt ein temperamentvolles Trinklied auf die Liebe an.


title: La traviata

text: Als Violetta sich nach einem Hustenanfall ausruhen muss, nutzt Alfredo den Moment an ihrer Seite, um ihr seine Liebe zu erklären. Sie entmutigt ihn, weil sie gar nicht wisse, wie man liebe, und außerstande sei, mit starken Gefühlen umzugehen.


title: La traviata

text: Schließlich gibt sie ihm aber als Einladung eine Kamelie, die er ihr, sobald sie verblüht ist – das heißt am nächsten Tag – zurückbringen soll. Die Gäste verabschieden sich. Allein gibt sie sich beinahe Alfredos Vorstellung gegenseitiger Hingabe hin, versucht dann aber, diese Gedanken mit einem Lobgesang auf den Genuss zu verdrängen.


title: La traviata

text: Drei Monate später, im Januar, leben Violetta und Alfredo in einem Haus außerhalb von Paris. Alfredo findet heraus, dass Violetta heimlich ihre Besitztümer verkauft hat, um den neuen Lebensstil der beiden zu finanzieren. Beschämt verschwindet er nach Paris, wo er versuchen will, Geld zu beschaffen.


title: La traviata

text: Während seiner Abwesenheit erhält Violetta Besuch von Alfredos Vater, Giorgio Germont, der von der Aufrichtigkeit ihrer Hingabe beeindruckt ist. Dennoch verlangt er von ihr, das Liebesverhältnis zu beenden, um das Ansehen seiner Familie zu bewahren. Violetta, im Wissen darum, dass sie an Tuberkulose sterben wird, akzeptiert, dass dieses Ende vielleicht das Beste sei.


title: La traviata

text: Alfredo kehrt heim und findet Violetta aufgewühlt einen Brief schreibend. Er ist erst beruhigt, als sie ihm (noch einmal) ihre Liebe gesteht. Sie geht, ein Bote kommt herein, berichtet Alfredo, dass Violetta mit der Kutsche davongefahren sei, und übergibt ihm einen Brief von ihr. Er glaubt zunächst, es gehe um das Geld. Als er jedoch liest, dass sie sich entschieden hat, zu ihrem alten Leben zurückzukehren, ist er verzweifelt.


title: La traviata

text: Alfredos Vater kommt herein und bittet ihn, nach Hause zu kommen. Er weigert sich. Er findet eine Einladung zu einem Fest bei Flora Bervoix, der Freundin von Violetta. Nun weiß er, wo er Violetta finden kann; seine Verzweiflung schlägt in Ärger um, und er stürzt hinaus.


title: La traviata

text: Violetta, am Arm von Baron Douphol, besucht den Ball Floras. Als Zigeunerinnen und Stierkämpfer verkleidete Gäste unterhalten die anderen mit Tanz und Gesang. Alfredo findet sich ebenfalls ein und beginnt beim Kartenspiel zu gewinnen. Dabei lässt er laut Bemerkungen über Violetta fallen, die den Baron erzürnen.


title: La traviata

text: Als die übrigen Gäste den Saal verlassen, um Erfrischungen zu sich zu nehmen, bittet Violetta Alfredo zu gehen. Alfredo erwidert, er werde nur gehen, wenn sie mit ihm komme. Sie weigert sich. Als er sie zur Rede stellt, nennt sie als Beweggrund ein gegebenes Versprechen (sie denkt an Alfredos Vater). Er glaubt, sie liebe Douphol.


title: La traviata

text: Darauf ruft Alfredo die Gäste zurück in den Ballsaal. Er lässt sich von seiner Eifersucht hinreißen und wirft das gewonnene Geld auf Violetta, quasi als Entlohnung für ihre Liebesdienste. Violetta sinkt ohnmächtig zu Boden, die Gäste sind empört. Auch Alfredos Vater ist entsetzt und macht seinem bald reumütigen Sohn heftige Vorwürfe. Violetta trauert darüber, dass sie ihrem Geliebten nicht ihr Herz öffnen kann. Douphol fordert seinen Rivalen zum Duell.


title: La traviata

text: Februar: Violettas Zustand hat sich stark verschlechtert. Sie ist bettlägerig, und der Arzt deutet der Dienerin und Vertrauten Annina an, dass ihre Herrin nur noch Stunden zu leben habe. Ein Brief des Giorgio Germont berichtet, dass der Baron im Duell verwundet worden sei und sich nun erhole. Alfredo habe eine Weile ins Ausland gehen müssen.


title: La traviata

text: Der Vater, beschämt wegen seiner früheren Prinzipienreiterei und des Kummers, den er anderen verursacht hat, enthüllt Alfredo das Opfer, das Violetta auf sein Drängen hin gebracht hat. Der will nun eilig zu seiner Geliebten zurückkehren. Violetta weiß, dass sie keine Zukunft hat, und nimmt von ihrer Vergangenheit Abschied. Durch das Fenster dringen fröhlicher Lärm und Gesang herein – die Pariser feiern Karneval.


title: La traviata

text: Alfredo erscheint plötzlich und nur kurz zuvor angekündigt. Er sinkt, um Verzeihung bittend, Violetta in die Arme. Für kurze Zeit vergisst sie ihre Krankheit und schließt sich seinen Plänen für eine glückliche Zukunft an. Sie will sich erheben, bricht aber in einem Hustenanfall zusammen und muss erkennen, dass sie nicht mehr die Kraft dazu hat.


title: La traviata

text: Vater Germont kommt und segnet ihre Liebe. Violetta schenkt Alfredo ein Medaillon mit ihrem Bild, das ihn an sie erinnern soll. Er soll ein neues Glück suchen, und seine Braut solle es dann tragen, und sie wolle im Himmel für beide beten. Alfredo bittet sie verzweifelt zu bleiben. Tatsächlich fühlt Violetta ihre alten Kräfte zurückkommen; sie erhebt sich – und fällt tot nieder.


title: La traviata

text: Das Libretto von Francesco Maria Piave basiert auf dem Roman "La dame aux camélias" von Alexandre Dumas dem Jüngeren. Der Roman Dumas’ enthält autobiographische Elemente und basiert auf einer Affäre zwischen dem Dichter und der Modistin und Kurtisane Marie Duplessis, zu deren Verehrern auch zahlreiche Adlige gehörten. Ihre kurze Beziehung ereignete sich in den Jahren 1844 bis 1845. Bereits in dieser Zeit machte sich Maries Krankheit bemerkbar, der sie am 3. Februar 1847 erlag. 1852 wurde eine Theaterfassung des Romans aufgeführt, die einen großen Eindruck beim Publikum hinterließ und als einer der Höhepunkte des französischen Theaters dieser Zeit gilt.


title: La traviata

text: Giuseppe Verdi kannte sowohl den Roman als auch das Schauspiel, dessen Uraufführung er während eines Parisaufenthaltes erlebte. Schon im Frühjahr 1852 konzipierte er gemeinsam mit Piave den szenischen Rahmen seiner Oper. Zunächst sahen sie als Titel "Amore e Morte" ‚Liebe und Tod‘ vor. Die Musik stellte Verdi in nur 45 Tagen fertig. Zum Zeitpunkt der Uraufführung am 6. März 1853 lag der Tod der beschriebenen Person erst sechs Jahre zurück.


title: La traviata

text: Das Interesse Verdis an diesem Stoff hängt auch mit seiner eigenen Biographie zusammen. Er lebte seit 1847 mit der Sängerin Giuseppina Strepponi zusammen, die bereits mehrere uneheliche Kinder hatte und daher selbst als „Gefallene“ galt. Verdis Werk ist keine Moralpredigt, sondern verklärte das Leid der betroffenen Frau. Verdi und Strepponi heirateten erst 1859.


title: La traviata

text: Die Uraufführung im Teatro La Fenice in Venedig wurde ein Fiasko, obwohl Verdi sie selbst inszeniert und die Handlung vorsichtshalber in die Zeit Ludwigs XIV. vorverlegt hatte. Verdi war sich bewusst, dass es ein Wagnis war, eine Kurtisane zur Titelfigur einer Oper zu machen und so der italienischen Gesellschaft ihre eigene Unmoral vorzuhalten. Aber auch die Sänger – insbesondere der Tenor Lodovico Graziani als Alfredo und der Bariton Felice Varesi als Giorgo Germont – waren für den Misserfolg verantwortlich. Lediglich Fanny Salvini-Donatelli war stimmlich ihrer Rolle als Violetta gewachsen, wurde aber wegen ihrer Figur als „so rund wie eine Zervelatwurst“ verhöhnt. Die übrigen Darsteller waren Speranza Giuseppini als Flora, Angelo Zuliani als Gastone, Carlotta Berini als Annina und Andrea Bellini als Dottore Grenvil.


title: La traviata

text: Für die Aufführung im folgenden Jahr am 6. Mai 1854 im Teatro San Benedetto, ebenfalls in Venedig, überarbeitete Verdi die Partitur geringfügig. Die Änderungen betrafen unter anderem das Duett Violetta/Germont im zweiten Akt sowie die Cabaletta Germonts und das Duett Violetta/Alfredo im dritten Akt. Diese Aufführung wurde ein großer Erfolg, wenn auch die Wahl des Librettos weiterhin kritisiert wurde. Aus Gründen der Zensur wurde die Oper in Italien auch unter dem Titel "Violetta" aufgeführt.


title: La traviata

text: Der Erfolg hielt nach dieser zweiten Aufführung bis heute an. Den Statistiken zufolge ist "La traviata" Verdis beliebteste Oper. In einigen Ländern ist sie die meistaufgeführte Oper überhaupt. "Operadis" verzeichnet bis 2009 ganze 253 Aufnahmen – die erste bereits aus dem Jahr 1912 in französischer Sprache unter der Leitung von Emile Archainbaud mit Jane Morlet als Violetta. Damit wird sie nur von "Aida" übertroffen, für die "Operadis" 261 Aufnahmen führt.


title: La traviata

text: Die fast durchgehend auf der Bühne präsente Hauptfigur Violetta stellt wegen der Ausdrucksvielfalt und des großen Stimmumfangs eine herausfordernde Partie für einen dramatischen Koloratursopran dar. Viele Sängerinnen wie Maria Callas, Renata Tebaldi, Renata Scotto, Teresa Stratas, Edita Gruberova, in neuerer Zeit Diana Damrau, Anna Netrebko, Anja Harteros oder Olga Peretyatko u. a., verkörperten die Rolle.


Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) ist eine oberste Bundesbehörde der Bundesrepublik Deutschland. Es hat seinen Hauptsitz bzw. ersten Dienstsitz in Berlin, seinen zweiten Dienstsitz in der Bundesstadt Bonn. Derzeitiger Behördenleiter ist der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert Habeck (Grüne).