Quand a été créée la Marine Impériale japonaise?
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La Marine impériale japonaise (大日本帝國海軍 "Dai-Nippon Teikoku Kaigun" ou, plus simplement, 日本海軍 "Nippon Kaigun" ; en anglais, "Imperial Japanese Navy" ou "IJN") était la marine militaire du Japon impérial de 1869 à 1947. En Occident la Marine impériale japonaise est parfois désignée, à tort, comme la Flotte combinée (聯合艦隊, "Rengō Kantai"), mais ce terme désigne en réalité un degré d'organisation des effectifs de la flotte impériale, constituant une grande flotte de guerre conçue pour de vastes opérations en haute mer. En fonction des besoins du moment, la Marine impériale pouvait réorganiser ses navires et dissoudre ou reconstituer sa Flotte combinée, sa "Rengō Kantai", mais comme cette dernière mobilisait la plupart des bâtiments les plus importants de la Marine, certains Occidentaux ont fini par confondre la "Rengō Kantai" avec la Marine elle-même.
Marine impériale japonaise
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À partir de 1868, l'empereur Meiji restauré poursuit les réformes pour industrialiser et militariser le Japon afin de l'empêcher d'être submergé par les États-Unis et les puissances européennes. La marine impériale japonaise est officiellement créée en 1869. Le nouveau gouvernement élabore un plan très ambitieux de création d'une marine de 200 navires organisés en 10 flottes mais le projet est abandonné l'année suivante en raison du manque de ressources. Au niveau national, les rébellions internes, et en particulier la rébellion de Satsuma en 1877, contraignent le gouvernement à se concentrer sur la guerre terrestre. La politique navale, exprimée par le slogan "Shusei Kokubou" (Jp:守勢国防, littéralement « défense statique »), est axée sur les défenses côtières, une armée permanente et une marine côtière, conduisant à une organisation militaire obéissant au principe "Rikushu Kaiju" (陆主海従), l'armée en premier, la marine en deuxième).
Histoire navale du Japon
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La Marine impériale japonaise est officiellement établie en juillet 1869, deux mois après les derniers combats de la guerre de Boshin. En 1871, les marines privées sont dissoutes et leurs onze navires sont ajoutés aux sept de l'ancienne flotte du Bakufu Tokugawa, pour former l'ossature de la nouvelle marine. En 1872, le ministère des affaires militaires, se scinde en deux entités, le ministère de l'armée et celui de la marine, en , Katsu Kaishū prend la tête de ce dernier. Le nouveau gouvernement se lance alors un ambitieux défi : posséder 200 bateaux organisés en 10 flottes. Ce programme est rapidement abandonné, au bout d'un an, du fait du manque de ressources industrielles et de la nécessité du développement des forces terrestres, pour faire face à des rébellions, comme celle de Satsuma, en 1877. La politique maritime est alors marquée par deux principes, Shusei Kokubō (en japonais 守勢国防, littéralement « Défense statique ») et Rikushu Kaijū (陸主海従, l'armée en premier puis la marine), on favorise donc les défenses côtières et les navires de petit tonnage.
Marine impériale japonaise
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Le nouveau gouvernement impérial, maintenant incontesté, a créé de nombreuses nouvelles institutions juste après la fin du conflit. La Marine impériale japonaise en particulier a été officiellement fondée en juillet 1869 et a intégré plusieurs des combattants et des bateaux qui avaient participé à la bataille de Hakodate.
Bataille de Hakodate
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Après la défaite de l'armée impériale japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale, et l'occupation du Japon par les Américains, l'armée impériale japonaise est entièrement dissoute et dans la nouvelle constitution de 1947 précise que « le peuple japonais renonce pour toujours à la guerre ». Le Japon n'a droit qu'à une armée destinée à défendre et non à attaquer : il s'agit des Forces japonaises d'autodéfense et une nouvelle marine est fondée en 1954.
Marine impériale japonaise
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L’arme sous-marine japonaise moderne fut créée par l’amiral (un spécialiste de l’artillerie navale qui devint ministre des affaires intérieures) dans les années 1920. Il fit passer, du moins en théorie, cette force du statut d’arme auxiliaire côtière à celui d’arme offensive à longue portée. Les missions prévues dans ce cadre comportaient la surveillance des flottes ennemies dans leurs ports, leur poursuite quand elles en sortaient, et la destruction par surprise d’un nombre important de vaisseaux ennemis avant la bataille décisive qui serait livrée par la flotte de surface japonaise.
Marine impériale japonaise
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La marine impériale chinoise moderne a été créée en 1875 à la suite d'une incursion japonaise à Taiwan qui a révélé la vulnérabilité de la marine chinoise prémoderne existante. De nombreux navires modernes équipés d'armes à feu Krupp, d'électricité, de pistolets Gatling, de torpilles et d'autres armes modernes ont été acquis par les dynasties Qing aux puissances occidentales. Ils étaient dirigés par des officiers chinois formés à l'ouest.
Histoire navale de la Chine
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En 1937, la Marine impériale se trouve placée sous les ordres du Quartier-général impérial ("Daihonei"), une structure indépendante du gouvernement qui chapeaute également l'armée. Au début de la guerre sino-japonaise, elle a pour mission d'appuyer l'invasion continentale de la Chine en imposant un blocus maritime par la conquête des principaux ports du pays.
Marine impériale japonaise
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Elle est créée le par le quartier général impérial après la bataille de Tsushima pendant la Guerre russo-japonaise, pour soutenir et couvrir le débarquement des forces japonaises à Sakhaline. La flotte est ensuite envoyé aux États-unis avec la délégation du japon pour négocier le Traité de Portsmouth. À la fin de la guerre, la flotte est dissoute le .
4e flotte (Marine impériale japonaise)
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Elle est créée le par le quartier général impérial, en tant que force de frappe mobile constituée de croiseurs et de destroyers pour poursuivre l'escadron de la Marine impériale russe basé à Vladivostok tandis que le reste de la flotte japonaise (la 1re flotte) continue à bloquer Port Arthur dans l'espoir d'attirer les cuirassés de la flotte russe du Pacifique pour une confrontation classique en ligne de bataille.
2e flotte (Marine impériale japonaise)