Quel est le meilleur modèle de vélo pour la montagne?
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Un groupe de passionnés adapte alors des vélos de type "cruiser", proches des vélos de plage, en particulier le modèle Excelsior de la marque américaine Schwinn - pour les utiliser dans les montagnes du comté de Marin en Californie. Des descentes chronométrées sont organisées. Elles sont appelées "Repack Race", en référence à la nécessité de regraisser les moyeux à tambour qui surchauffent pendant la descente.
Vélo tout-terrain
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Un des partenaires les plus importants de l'équipe est bien évidemment le fournisseur cycles, les coureurs roulent donc sur des vélos de la marque Lapierre avec trois modèles de vélos soit le Xelius SL pour la montagne, le Aircorde DRS pour les sprints et le Aerostorm DRS pour les contre-la-montre, petit nouveau, arrivée il y a peu avec la collaboration de Stefan Küng lors de son arrivée dans l'équipe en 2019.
Saison 2021 de l'équipe cycliste Groupama-FDJ
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B&M détient le record des plus longues, plus grandes et plus rapides montagnes russes volantes au monde : "Tatsu" à Six Flags Magic Mountain. Comme sur les modèles Vekoma, les passagers doivent mesurer au minimum 1 mètre 40. Zamperla qui nomme son modèle de montagnes russes volantes « Volare » à l’avantage d’avoir un tracé assez compact et d’être moins chers que ses modèles concurrents. Les passagers lui reprochent par contre d’être beaucoup moins confortable. À la différence des autres constructeurs, les montagnes russes volantes de Zamperla ont la particularité de posséder des trains courts (de quatre personnes).
Montagnes russes volantes
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La gamme de vélo s'échelonne des modèles abordables comme le Rockhopper jusqu'aux S-Works pour la route et le VTT ou le Demo pour le Freeride. De nombreux coureurs ont utilisé des vélo Specialized ces dernières années pour les courses nord-américaines et européennes. Actuellement, les équipes cyclistes Bora-Hansgrohe, Deceuninck-Quick Step et TotalEnergies (depuis 2022) roulent sur le Tarmac et le Venge (des vélos de courses entièrement en carbone l'un plus pour la montagne le Tarmac et l'autre plus rigide pour les rouleurs, les sprinteurs). Le modèle dit pour les grimpeurs est le modèle Aethos.
Specialized Bicycle Components
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En , l’entreprise a commencé à vendre des vélos MEC dans sept magasins. Actuellement, MEC propose plusieurs dizaines de différents modèles, y compris des vélos de route, des vélos de montagne, des vélos hybrides et urbains. Entre .
Mountain Equipment Co-op
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Fisher, Joe Breeze, Tom Ritchey et Charlie Kelly sont parmi les premiers à construire et commercialiser des vélos spécialement conçus pour la pratique de la montagne, les premiers modèles de vélo tout-terrain. Ces tout premiers modèles sont directement inspirés par les cruisers, moyennant les améliorations apportées lors des Repacks. Le double tube supérieur caractéristique des cruisers disparait également assez rapidement. Les roues de sont en revanche un héritage des cruisers.
Cruiser (bicyclette)
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Les vélomobiles pèsent le plus souvent entre 24 et ; le plus léger actuellement disponible sur marché pèse à peine 17 kg. Ce poids est un inconvénient en montée. Aussi trouve t-on peu de vélomobiles en montagne s'ils n'ont pas une assistance électrique. Ce n'est pas leur terrain de prédilection. Ils sont par contre bien plus efficaces dans les plaines et régions peu vallonnées, là où sa vitesse et son inertie permettent de franchir sur l'élan les petites dénivellations. Une masse élevée nécessitant davantage de puissance pour accélérer, le vélomobile est donc particulièrement efficace sur des longs trajets.
Vélomobile
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1984 La compagnie prend de l'expansion hors de Vancouver et réalise sa première vente dans l'est du Canada, un an après la sortie, au Québec, du Mikado Kamikaze, le petit frère du Mikado Brutus. Les modèles de Rocky Mountain de la saison 1985 incluaient des vélos de route et de montagne. Ils incluaient également un tandem appelé Cannonball, ainsi que des vélos de montagne classiques comme le Fat City Flyer et le Discovery. Cette même année voit le lancement du Blizzard. 1989 Rocky Mountain vendit son premier vélo en aluminium - le Stratos, avec un cadre en alu de la série 7000. Rocky Mountain connaît une expansion internationale et vend un total de cinq vélos en Allemagne.
Rocky Mountain
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Plusieurs parcours sont proposés dans chaque discipline ; pour le vélo, le plus long développe une centaine de kilomètres, avec un dénivelé pouvant atteindre , et comprend deux pauses. La beauté des paysages allié à l'esprit de convivialité contribuent au succès de cette sortie qui n'est pas une compétition. Tous les circuits à vélo empruntent les "fameuses" collines du Sancerrois où l'expression « mettre tout à gauche » est de mise. À Ménétréol-sous-Sancerre, la route de l'Orme au Loup (colline boisée dont le sommet offre un beau panorama) est célèbre. Non loin, une cave propose, à l'occasion d'une pause, une dégustation de produits régionaux (vin blanc, rosé ou rouge ; crottin de Chavignol, croquets de Sancerre).
Rallye des Vignobles
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Bien que l'utilisation de pneus surdimensionnés soit visible dès les débuts du développement de la bicyclette, cette pratique s'est installée surtout à partir du milieu des années 1980. Le premier vélo à gros pneus est le « tricycle monotrace » dessiné par le cycliste français Jean Naud, en 1980. Quelques années plus tard, un groupe d'Alaskains pratiquant le vélo de montagne décide de concevoir un vélo quatre saisons. Simultanément, au Nouveau-Mexique, Ray Molina commande un modèle de vélo utilisable dans des dunes. Il est testé pour la première fois en 1999 à l'Interbike International Bicycle Expo. En 2001, le concepteur Mark Gronewald enregistre la marque de commerce « Fatbike ». Différents modèles font leur apparition dans les années 2000. La popularité de la discipline explose au début des années 2010, avec l'organisation d'événements et une meilleure réglementation. Le fatbike demeure surtout populaire en Amérique du Nord durant l'hiver. Bien que le VTT reste pour l'instant dominant, l'utilisation de roues de fatbike s'est étendue par effet de mode à des classes de vélos qui ne sont plus nécessairement prévus pour le tout-terrain, à condition que le cadre soit construit suffisamment large pour les accueillir.
Fatbike