න උපායික සමූහයේ (ටීජී) මෙහෙයුම් සඳහා තෝරා ගන්නා ලදී. 1979 ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට ටොනෝපා ගුවන්තොටුපල කඳවුර ප්‍රතිසංස්කරණය කර පුළුල් කරන ලදී. අඩි 6,000 ක ධාවන පථය අඩි 10,000 ක් දක්වා කුලී රථ, කොන්ක්‍රීට් ඇප්‍රොන්, විශාල නඩත්තු එල්ලීමක් සහ ප්‍රොපේන් ගබඩා ටැංකියක් එකතු කරන ලදී.1982 මුල් භාගය වන විට තවත් YF-117As හතරක් පාදමේ දකුණු කෙළවරේ ක්‍රියාත්මක වූ අතර එය "සවුත්හෙන්ඩ්" හෝ "බජා ග්‍රූම් විල" ලෙස හැඳින්වේ. ඔවුන්ගේ කාර්යාලවල විශාල ගෝනුස්සෙකු සොයා ගැනීමෙන් පසුව, පරීක්ෂණ කණ්ඩායම (නම් කරන ලද "ආර් ඒකකය") එය ඔවුන්ගේ වෙස් මුහුණ ලෙස පිළිගෙන "බජා ගෝනුස්සන්" ලෙස නම් කළහ. අතිශය රහසිගත මූලාකෘති මාලාවක් පරීක්ෂා කිරීම 1981 මැද භාගය වන තෙක් 51 වන ප්‍රදේශයෙහි අඛණ්ඩව පැවතුණි. එෆ් -117 රහසිගත සටන්කරුවන්ගේ ආරම්භක නිෂ්පාදනයට පරීක්‍ෂා කරන විට. ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීම සඳහා F-117 යානා අන්ධකාරයේ දී 51 වන ප්‍රදේශයට C-5 මගින් ගෙන යන ලදී. යානය ඉන්ධන පිරවීම, විසුරුවා හැරීම, තොටිල්ල දමා රාත්‍රියේදී සී -5 යානයට පටවා, ලොක්හීඩ් වෙත පියාසර කරන ලද අතර නැවත එක්රැස් කිරීම සහ පියාසැරි පරීක්ෂාවට පෙර රාත්‍රියේදී ගොඩබසින ලදී. මනාලයා ව