හි යාන්ත්‍රික කොටස් සියොන් එෆ්කේපී 37  (2019 දී එළිදක්වන ලදී) ගෙන් ලබාගෙන ඇත. එය එකම කාබන්-ෆයිබර් මොනොකොක් භාවිතා කරන අතර එම මෘදු හයිබ්‍රිඩ් පවර්ටේන් සමඟම 599 kW (814 PS) ක සුළු අඩු වූ ඒකාබද්ධ නිමැවුමක් භාවිතා කරයි. 803 එච්පී දෙමුහුන් එන්ජිම රෝද හතරටම බලය සපයයි. ලැම්බෝගිනි කාර් රථය තත්පර 2.8 කදී පැයට කි.මී. 100 කට වේගයක් ලබා ගනී.[18]2022 අප්‍රේල් 12 වෙනිදා, "Huracán Tecnica" නමින් නව  මාදිලියක් එළිදක්වන ලදී. එය Huracan STO වෙතින් ස්වභාවිකව-ඇස්පිරේට් V10 එන්ජිම භාවිතා කරන අතර උපරිම වේගය 325 km/h (202 mph) වේ. තත්පර 3.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0–100 (පැයට සැතපුම් 0–62) ක ත්වරණ කාලයක් ඇත.එය සෑදීම සඳහා කාබන් ෆයිබර් සහ අනෙකුත් පුළුල් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කර ඇති අතර බාහිර සැලසුම ද යම් ප්‍රමාණයකට වෙනස් කර ඇත.[20]ලැම්බෝගිනි විසින් සාදන ලද මෝටර් රථ හා අනෙකුත් නිශ්පාදන[සංස්කරණය]දැනට නිෂ්පාදනය කෙරෙන මෝටර් රථ[සංස්කරණය]2021 වර්ෂය වන විට, ලැම්බෝගිනි හි මෝටර් රථ නිෂ්පාදන පරාසය මාදිලි තුනකින් සමන්විත වන අතර, එයින් දෙකක් මැද එන්ජින් දෙකේ ආසන සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වන අතර තුන්වැන්න ඉදිරිපස එන්ජිමක් සහිත සියළු