්වා 4450 වන ටීජී ගෙනයාම ආරම්භ කරන ලද අතර, එහි මුල් කොටස් 1983 මුල් භාගයේදී නිම කරන ලදී. ලොක්හීඩ් හි නිෂ්පාදන එෆ්එස්ඩී ගුවන් රාමු පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණ සඳහා 51 වන ප්‍රදේශයට නැව්ගත කරන ලදී. බජා ගෝනුස්සන් විසින් ගුවන් යානය ක්‍රියාකාරී චෙක් පියාසැරි මගින් පරීක්ෂා කළ අතර එල්.ඕ. සත්‍යාපනය, මෙහෙයුම් ගුවන් යානා පසුව ටොනෝපා හි 4450 වන ටීජී වෙත මාරු කරන ලදී.ආර්-ඒකකය 1989 මැයි 30 වන දින අක්‍රිය කරන ලදි. අක්‍රිය වීමෙන් පසුව, ඒකකය ඩිටාච්මන්ට් 1, 57 වන ප්‍රහාරක අවි අංශය (එෆ්ඩබ්ලිව්ඩබ්ලිව්) ලෙස ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදි. 1990 දී අවසාන F-117A (843) ලොක්හීඩ් වෙතින් ලබා දෙන ලදී. මෙම අන්තිම නව F-117A ගුවන් යානයේ 51 වන ප්‍රදේශයේ පිළිගැනීමේ ගුවන් ගමන් අවසන් කිරීමෙන් පසුව, පියාසැරි පරීක්ෂණ බළකාය දිගටම ගුවන් පරීක්ෂණ පරීක්ෂණ  ලොක්හීඩ් විසින් වෙනස් කිරීමෙන් පසු නවීකරණය කරන ලද ගුවන් යානා. 1992 පෙබරවාරි / මාර්තු මාසවලදී පරීක්ෂණ ඒකකය 51 වන ප්‍රදේශයේ සිට යූඑස්ඒඑෆ් පාම්ඩේල් කම්හල 42 දක්වා මාරු වූ අතර එය ගුවන් හමුදා පද්ධති අණ 6510 වන ටෙස්ට් බල ad ණය සමඟ ඒකාබද්ධ විය. F-117 හි මෙහෙයුම් කාලය පුරාම සමහර පරීක්ෂණ, විශේෂයෙන් RC