 (මීටර් 3,000) ක ධාවන පථයක් (14/32) විලෙහි නිරිත දිග කෙළවරේ වැව බැම්ම හරහා ඉදි කළේය. වියළි විලෙහි ආකිමිඩියන් සර්පිලාකාරයක් සැතපුම් දෙකක් පමණ එහායින් සලකුණු කළ අතර, ඒ -12 නියමුවෙකු අග්ගිස් බුරුසුවට ඇද වැටීම වෙනුවට ගබ්සා විය හැකිය. 51 වන ප්‍රදේශය නියමුවන් එය හැඳින්වූයේ "හූක්" ලෙසයි. හරස් වින්ඩ් ගොඩබෑම සඳහා, වියළි වැවෙහි නොගැඹුරු ගුවන් පථ දෙකක් (ධාවන පථ 9/27 සහ 03/21) සලකුණු කළහ. [31]1961 අගෝස්තු වන විට අත්‍යවශ්‍ය පහසුකම් වලින් ඉදිකිරීම් අවසන් විය; කඳවුරේ උතුරු පැත්තේ අතිරික්ත නාවික හමුදා එල්ලුම් තුනක් ඉදිකරන ලදි - එල්ලුම් 7 වන අතර එල්ලුම් 7 නව ඉදිකිරීමකි. මුල් U-2 එල්ලුම් නඩත්තු හා යන්ත්‍ර සාප්පු බවට පරිවර්තනය කරන ලදී. ප්‍රධාන කැන්ටන්මන්ට් ප්‍රදේශයේ පහසුකම් අතර ගබඩා හා පරිපාලනය සඳහා වැඩමුළු සහ ගොඩනැගිලි, කොමසාරිස් කාර්යාලයක්, පාලන කුළුණක්, ගිනි නිවන ස්ථානයක් සහ නිවාස ඇතුළත් වේ. දිගුකාලීන නේවාසික පහසුකම් සඳහා අතිරික්ත බබිට් ඩුප්ලෙක්ස් නිවාස ඒකක 130 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් නාවික හමුදාව විසින් ලබා දී ඇත. පැරණි ගොඩනැගිලි අලුත්වැඩියා කරන ලද අතර අවශ්‍ය පරිදි අමතර පහසුකම් ඉදිකරන ලදි. ගස් වලින් වට ව