්‍රගත විය. පළමු ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු කොංගෝ-සාගර දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීම අවම වශයෙන් ජීවිත 14,000 ක් අහිමි කර ඇති බවට ගණන් බලා ඇත.[17]දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී ප්‍රංශයේ නාසි ආක්‍රමණය අතරතුර, බ්‍රසාවිල් 1940 සහ 1943 අතර නිදහස් ප්‍රංශයේ සංකේතාත්මක අගනුවර ලෙස ක්‍රියා කළේය.[21] 1944 බ්‍රසාවිල් සමුළුව ප්‍රංශ යටත් විජිත ප්‍රතිපත්තියේ ප්‍රතිසංස්කරණ කාල පරිච්ඡේදයක් ප්‍රකාශ කළේය. කොංගෝව AEF සහ ෆෙඩරල් අගනුවර බ්‍රසාවිල් හි කේන්ද්‍රීය භූගෝලීය පිහිටීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යටත් විජිත පරිපාලන සහ යටිතල පහසුකම් වියදම් පශ්චාත් යුධ ව්‍යාප්තියෙන් "ප්‍රතිලාභ" ලැබීය.[16] හතරවන ජනරජය පිහිටුවන ලද 1946 ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථාව සම්මත කිරීමෙන් පසු එයට ප්‍රාදේශීය ව්‍යවස්ථාදායකයක් තිබුණි.1958 දී පස්වන ජනරජය පිහිටුවන ලද ප්‍රංශ ව්‍යවස්ථා සංශෝධනයෙන් පසුව, AEF එහි සංඝටක කොටස්වලට විසුරුවා හරින ලද අතර, ඒ සෑම එකක්ම ප්‍රංශ ප්‍රජාව තුළ ස්වාධීන යටත් විජිතයක් බවට පත්විය. මෙම ප්‍රතිසංස්කරණ අතරතුර, මැද කොංගෝව 1958 දී කොංගෝ ජනරජය ලෙස හැඳින්වූ අතර[22] 1959 දී එහි පළමු ව්‍යවස්ථාව ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.[23] එම්බොචිස් (ජැක් ඔපංගල්ට් ට අනුග්‍ර