ම් එහි තිබෙන  ඇන්ටනාවලට ස්පර්ශ වී සිටීමෙන් වළකින්න. මුහුද මැද සිටින අවස්ථාවකදී විදුලි කෙටීම් ඇතිවන්නේ නම් අකුණු අනතුරුවලින් බේරීමට හැකි සෑම පියවරක්ම ගත යුතුය. නැතහොත් හැකි ඉක්මනින් ගොඩබිමක් වෙතට සේන්දු වීම වඩාත් යෝග්‍ය වේ.පාලමක් අසල හෝ පාලමක් යට බෝට්ටුව නැංගුරම්ලා නැවතීම අනතුරුදායකය. එවක් තැනකදී ඍජු සපර්ශයක් නොමැති නැංගුරම් ලෑම් ආරක්ෂා සහිත වේ.අකුණු ඇතිවන වාර ගණන අඩුවන විට, අතර මැදි කාලය වැඩිවන බැවින් ඒ අතර කාලය තුළ ආරක්ෂා සහිත ස්ථානයකට යෑමට උත්සාහ ගත යුතුය.හුදකලා ගස් අසලින් ඉවත්වීම වඩාත් සුදුසුය.නිවෙස් තුළදී හෝ ඉන් පිටතදී ලෝහමය ද්‍රව්‍ය පරිහරණයෙන් ඈත්වීම අකුණු අනතුරුවලින් බේරීමට තිබෙන තවත් මාර්ගයකි.මූලාශ්‍ර[සංස්කරණය]උඩවත්ත අමල් ,2005,ස්වාභාවික විපත්,වාසනා ප්‍රකාශකයෝ, දන්කොටුව.අභයසිංහ කේ.ආර්. ,2004,අකුණු අනතුරු,සමසවර්ධන ,කොළඹ 10.බාහිර සබැදි[සංස්කරණය]බක් මහ අකුණු සංරක්ෂණය කළ පිටපත 2008-12-05 at the Wayback Machineඅති උතුම්මැල්කම් රංජිත් කොළඹ අග රදගුරු කාදිනල් තුමාProvinceකොළඹDioceseකොළඹශ්‍රද්ධාසනයකොළඹ, ශ්‍රී ලංකාවAppointed16 ජූනි 2009Installed5 අගෝස්තු 2009(වර්ෂ &0000000000