ුගත උමං දුම්රිය පද්ධතිය වසා තැබීමෙන් කලාප 1 බස් රථ ජාලය වසා තැබීමත් සහ රසල් චතුරස්‍රය හිස් කිරිම නිසා දැඩි අවහිරතාවයකට පත්වී ඇත. එදිනට ප.ව 4 වන විට බස් සේවය නැවත ආරම්භ කරන ලදී. එමෙන්ම ප්‍රධාන දුම්රිය පොළවල් ද  ඊට ටික වේලාවකට පසු නැවත සේවා ආරම්භ කරන ලදී.සංචාරක ගංගා යාත්‍රා සේවාවන්ද මගින් අධික ද්‍රම්රිය  හා බස් රථ වෙනුවට විකල්පයක් ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. දහස් ගණන් ජනතාවක් තම නිවෙස් බලා පයින් ගමන් කිරිම හෝ ළගම පිහිටා තිබු කලාප 2 බස් රථ හෝ දුම්රිය පොළ වෙතට ගමන් කළහ. අනතුර සිදුවු දුම්රිය පොළවල් හැර අනෙක් දුම්රිය පොළවල් තම සුපුරැදු කටයුතු ඊළග උදැසන වන විට ආරම්භ කළත් සමහර දිනපතා රාජකාරියට  පිටත්ව යන්නවුන් එදින රාජකාරියෙන් බැහැරව උන්හ. කිංග්ස් ක්‍රොස් දුම්රිය පොලේ බොහෝ කටයුතු සිදු නොවු අතර ප්‍රවේශ පත්‍ර නිකුත් කරන ශාලා හා රැදි සිටින ප්‍රදේශ අනතුරින්  තුවාල ලැබුවන්ට ප්‍රතිකාර කිරිමසදහා ක්ෂණික රෝහල් බවට පත් කර තිබුණී. උප නාගරික දුම්රිය සේවාව පමණක් තම ප්‍රවාහන කටයුතු සදහා දුම්රිය පොළ ප්‍රයෝජනයට ගන්නා ලදී. (ජුලි 9වන දින විට සේවාවන් සම්පුර්ණ යතා තත්වයට පත්කරන ලදී)  සතියක් පුරා පැවති යථා තත්වයට