„Fungování přímého zaměřování“: jak bude vypadat nový bitevní
letoun ruského letectva

7. listopadu 1974 sovětští konstruktéři sestavili první prototyp
budoucího stíhacího letounu Su-25, který dostal přezdívku Grač (havran).
Bojový stroj je ve výzbroji ruského letectva od roku 1980 a je jediným
zástupcem útočného letectva.

Za celou dobu jeho provozu Grač prokázal vysoké bojové vlastnosti. Za 10-15
let však využíváni Su-25 skončí a nyní specialisté jednají o
vytvoření nového bitevního letounu na základě víceúčelového Su-34. O
perspektivních projektech náhrady letounů Grač v materiálu RT.

Sovětský bitevní letoun Su-25 Okb Sukhovo byl vyvíjen navzdory problémům s
financováním projektu. 7. listopadu 1974, v den výročí Velké říjnové
socialistické republiky, byl sestaven drak prototypu budoucího letadla.

Su-25 se účastnil asi 20 konfliktů v různých regionech světa. Od září
2015 bitevníky úspěšně vykonávají bojové úkoly v Sýrii.

Mezi nevýhody těchto bitevních letounů patří rychlost (pouze asi 700 km/h),
nemotornost a viditelnost. Tento typ bojových letounů je za dobrého počasí
poměrné lehké zpozorovat ze země. Zpravidla bitevníky bojují v nízké
výšce, a proto jsou vystaveny palbě z kulometů a protiletadlových zbraní.

Získaná zkušenost ruským konstruktérům umožnila zdokonalení ochranných
vlastností Su-25. Modernizovaný bitevník má zesílený pancíř na kriticky
důležitých místech a kokpit pilota je uzavřen titanovým pancířem ABVT-20.
Pilot bitevníku Grač byl ochráněn před zásahem střeleckých zbraní do
kalibru 30 mm.

Z oficiálních údajů Ministerstvo obrany RF vyplývá, že Su-25 může
útočit ve výšce 30 až 5 000 metrů. Maximální bojová nosnost bitevního
letounu je 4,3 tuny a rozsah bojové akce nepřesahuje 700 km.

Arzenál Su-25 zahrnuje řízené i neřízené rakety a bomby, 20mm
dvouhlavňové dělo GŠ-30-20 a protitankový raketový komplex Vichr.

1. listopadu 2017 bývalý vrchní velitel ruského letectva, předseda výboru
Rady federace pro obranu a bezpečnost Viktor Bondarev vyzval k vyvinutí
nového bitevního letounu, který průběžně nahradí letoun Su-25 Grač.

Jak se domnívá generálplukovník, perspektivní bitevní letoun musí být
vytvořen na základě víceúčelového dvoumístného stíhacího bombardéru
generace 4++ Su-34. Bondarev navrhl, aby kokpit byl jednomístný a motory Su-34
zůstaly bez významných změn.

Bondarev oznámil, že navíc za 10-15 let Grač ztratí modernizovaný zdroj
kvůli konci životnosti draku letadla.

V únoru 2017 ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov oznámil
ukončení sériové výroby Su-25. Podle něj náhradou cvičné verze letadla
bude cvičný a bojový stroj Jak-130. O plánech na výměnu armádního
bitevníku však nebylo nic uvedeno.

V roce 2014 ruské ministerstvo obrany informovalo o průběhu vývojových
prací na vytvoření perspektivního bitevního letounu na základě Su-25.
Projekt obdržel kód Šeršeň-EP a stal se součástí Státního programu
výzbroje do roku 2020. Předpokládalo se, že Šeršeň (sršeň) získá
dokonalejší motory R-195 a novou avioniku.

Su-34 proti Šeršenu

Odborník předpokládá, že v procesu vytvoření perspektivního bitevního
letounu bude potřebný vývoj, ale žádná zásadní vývojářská
rozhodnutí přijata nebudou. Hlavním úkolem Okb Sukhovo bude spočívat v
zesílení pancíře. Makijenko předpovídá, že prototyp perspektivního
bitevníku se podaří vyvinout v rámci 5-7 let.

Šéfredaktor časopisu Arsenal Otěčestva Viktor Murachovskij RT oznámil, že
ruské letectvo opravdu potřebuje plánovanou výměnu všech Su-25.

„Praxe bojových akcí demonstruje, že je nutné disponovat nejen leteckými
prostředky přesného úderu. Zkušenost USA, které se pokoušely bitevníky
nepoužívat, svědčí o slepé uličce takové možnosti. Americké bojové
letouny A-10 Thunderbolt jsou nadále využívány v Iráku a Afghánistánu,"
poznamenal Murachovskij.
