Automobilové hity, o kterých nikdo nikdy neslyšel

Lavida, Gol, Onix, Etios. Říkáte si, co to je? Všechno jsou to značky
skutečně existujících vozů. Jsou to automobily nejvyhledávanější mezi
zákazníky, kde mají odlišné preference než v Evropě. Sputnik představuje
nejpodivnější automobilové hity, které získaly neuvěřitelnou popularitu
v různých částech světa.

V bilanci Čínské asociace automobilek SAAM se za 10 měsíců roku 2017
nejoblíbenějším automobilem stal Volkswagen Lavida. Model je založen na
platformě VW Golf čtvrté generace, pod kapotou má Lavida benzinový 1,6litrový
atmosférický motor nebo 1,4litrový turbomotor.

Německý koncern pro čínský trh dokonce vymyslel celou sérii originálních
modelů: Santana, Lamando, Sagitar, Magotan a prémiový sedan Phideon v Říši
středu vychvaluje samotný George Clooney.

Druhým nejpopulárnějším modelem v Číně je produkt místní výroby —
Wuling Hongguang. Tento vůz je vyvinut společně s americkou korporací
General Motors a představuje kompaktní minivan se třemi řadami sedaček.

Jako i v mnoha jiných zemích po celém světě je v Brazílii
nejprodávanější model místní výroby — hatchback Chevrolet Onix. Tento
model lze potkat pouze v zemích Latinské Ameriky. Jeho hlavním rysem je motor,
který je schopný zpracovat bioetanol, což je směs E100 na základě benzinu
a líhu. Tento druh paliva využívá více než 50 % dopravních prostředků v
Brazílii, protože v zemi roste spousta cukrové třtiny, která je hlavním
zdrojem etanolu.

Chevrolet Onix se prodává i v Argentině, ale podle prodeje za 10 měsíců
2017 se hitem stal Volkswagen Gol. Písmeno f není v názvu omylem vynecháno a
s fotbalovými góly to také nemá nic společného. Gol je kompaktní
hatchback se 37letou historií, za toto období však existují pouze dvě
generace modelu.

Asociace tureckých automobilových dealerů O.D.D (Otomotiv Distribütörleri
Derneğ) shrnula prodej nových vozů za leden — říjen 2017 a první místo
přisoudila kompaktním vozům Fiat Egea. Tento italský model je poměrně
mladý, jeho prodej začal v květnu 2015, ale už v roce 2016 ho turečtí
řidiči lirou dostali mezi nejprodávanější automobily. Od té doby se vůz
nadále drží na špičce místního hodnocení.

Kei car je zvláštní kategorie malých aut, které jsou neuvěřitelně
populární v Japonsku. Obvykle jsou vozy takového typu drobné zvenku, ale
prostorné uvnitř. Jejich výrobci bojují o každý další krychlový
centimetr objemu salonu. Nejprodávanějším vozem v Japonsku je právě kei
car Honda N-Box.

N-Box je skutečně podobný krabici, kterou postavili na kola a do přední
části ji přidělali malý motůrek s objemem pouze 660 kubíků. Do
automobilu se vejdou pouze čtyři cestující, ale vůz je možné za doplatek
vybavit pohonem všech kol.

Hustě osídlená Indie zaujímá páté místo v oblasti prodeje nových
automobilů na světě. I zde vládnou malolitrážní modely. Indické
obyvatelstvo nehledá velikost salonu a upřednostňuje standardní kompaktní
hatchbacky. Za deset měsíců roku 2017 je nejpopulárnějším vozem Maruti
Alto.

Model je vytvořen společně se Suzuki na základě páté generace Suzuki Alto,
která se stále prodává. Přitom samotní Japonci u sebe vyrábí již osmou
generaci Alto. Klient v Indii je však skromný. Pro něho je cena mnohem
důležitější než technologie, bezpečnost a elektronika systémů, což i
potvrzuje indická statistika.

Speciálně pro rozvíjející se trhy asijsko-tichomořského regionu Toyota
vyvinula levný sedan Vios. Cena a vzhled nejnovější generace modelu
pokořily obyvatele jihovýchodní Asie, kteří z něj udělali hit.
Samozřejmě i nízká cena sehrála nezanedbatelnou roli.

Občané Malajsie upřednostňují domácí automobilový průmysl.
Nejprodávanějším automobilem v této zemi je v roce 2017 zatím Perodua Axia.
Kompaktní hatchback je domácím vývojem Malajsijců, ale platformu museli
přece jen převzít u dvojice Daihatsu Ayla a Toyota Agya.
