Starosta Kroměříže: Vstupu do politiky rozhodně nelituji

Již letos by měly jít k zemi první ze zanedbaných domů v lokalitě Račín,
na jejichž místě by měly vyrůst nové byty. Kdy konkrétně? A co bude s
obyvateli zbouraných domů? Nejen na to se ptala naše redakce starosty
Kroměříže Jaroslava Němce (ANO), který se netají svou ambicí svůj
mandát obhájit. Čeho by rád ve městě dosáhl a jak hodnotí své první
volební období v čele radnice?

Starostou jste první volební období. Do jaké míry se naplnily vaše
představy o této práci? Nelitujete svého rozhodnutí?

Vstupu do politiky rozhodně nelituji. Práce pro lidi má smysl a naplňuje mě.
V roli starosty jsem navíc poznal řadu zajímavých lidí. Negativem je snad
jen časová náročnost této práce. Ale mám už dospělé děti a
tolerantní ženu, takže se s tím vyrovnáváme dobře.

Co konkrétně se vám podařilo prosadit z vašich priorit?

Jako zcela zásadní počin vnímám uzavření akcionářské dohody ve
společnosti Vodovody a kanalizace Kroměříž (VaK). Zajišťuje občanům
dlouhodobě přijatelnou cenu a kvalitu vody a také to, že zisk bude
investován do vodárenské infrastruktury. Nezmizí tedy na kontech
zahraničních provozovatelů vodáren, jako je tomu v některých jiných
oblastech v České republice. VaK ročně investuje do infrastruktury na celém
Kroměřížsku kolem 100 milionů korun a čerpá na to státní a evropské
dotace, což by bez rozhodujícího vlivu obcí nebylo možné. Přes tyto
zjevné výhody jsem se setkal s výhradami ohledně výše nákladů na
zajištění akcionářské dohody, zvláště na právní služby. Otevřeně
říkám, že od roku 2015 nás včetně DPH přišly právní služby
související s VaK téměř na 4,7 milionu korun. VaK celkem zásobuje vodou
105 891 obyvatel, takže se jedná asi o 45 korun na osobu. A to nepočítám
další odběratele z řad firem. Domnívám se, že je to více než
akceptovatelná cena za to, že si město spolu s partnerským městem a obcemi
díky akcionářské dohodě udrží kontrolu nad tak klíčovým odvětvím,
jako je vodárenství.

Mám ale radost i z toho, že se nám ve městě i místních částech daří
budovat a zvelebovat víceúčelová a dětská hřiště, opravovat školní
budovy i chodníky a komunikace. V pondělí 5. března začne náročná oprava
ulice Vodní v centru města, pracuje se na opravě budovy Starého pivovaru,
která je zázemím pro kulturní akce. Letos chystáme i úpravu náměstí
Míru a ke konci roku bychom rádi zahájili stavbu parkovacího domu, který
Kroměříž nutně potřebuje.

A je naopak něco, s čím příliš spokojený nejste?

Zklamáním jsou pro mě průtahy v soutěži o návrh nového územního plánu
Kroměříže. Kvůli obstrukcím ze strany neúspěšného uchazeče jsme
stále nebyli schopni vybrat zhotovitele územního plánu. Je pro mě
nepochopitelné, že stěžovatel může opakovanými námitkami a podněty k
Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže bránit přípravě pro město tak
důležitého dokumentu.

Nabízí se také otázka, zda byste chtěl na podzim obhájit mandát, a pokud
ano, s jakým cílem?

Do voleb půjdu a mandát se obhájit pokusím. Myslím, že se řada věcí
povedla a řadu dalších připravujeme, ať už je to zmíněná stavba
parkovacího domu, rekonstrukce domu bývalé okresní vojenské správy na
startovací byty pro mladé a byty pro seniory, nebo také opravy sportovišť
– zimního stadionu, plaveckého bazénu či sportovní haly. Rád bych tyto
záměry s kolegy dotáhl do úspěšného konce tak, aby parkovací dům, byty
i opravená sportoviště sloužily občanům našeho města.

Kroměříž byla první z okresních měst, kde vznikala koalice. Jak byste
spolupráci hodnotil? Ptám se i proto, že jste se po volbách obával
rozdílných pohledů na kulturu a sport. Nakolik se vaše obavy naplnily?

Koalice funguje dobře, spolupráce s partnery si velmi cením. Vyhnuly se nám
dosud vážnější potíže, které v jiných městech koalice rozbily. Na
některé věci máme sice někdy jiný názor, ale do této chvíle se nám
vždy podařilo nakonec najít společnou řeč.

Jak to vypadá se záměrem radnice zbourat staré a zanedbané domy v Račíně,
kde žijí sociálně slabí lidé, převážně Romové? A kdy by zde mohly
vzniknout nové byty pro seniory nebo mladé rodiny? V tuto chvíli máme na
všechny domy v lokalitě vydaný pravomocný demoliční výměr. První domy,
které jsou prázdné, půjdou k zemi v letošním roce. Další pak čeká
demolice poté, co se nám podaří stávající nájemníky přestěhovat jinam.
Stavba nových bytů je ale určitě otázkou až příštího volebního
období.

Obyvatele Račína byste chtěli začlenit do města? Jak? Máte dojem, že o to
stojí?

Obecně platí, že pokud si lidé plní svoje povinnosti a jsou si vědomi toho,
že zákony platí pro každého bez výjimky, s jejich začleněním nebývá
problém. Vždy ale záleží na konkrétním člověku, jak se k tomu postaví.

Pro řadu sociálně slabších je mnohem jednodušší žít na dluh či z
dávek, což je případ i většiny rodin z Račína. Co bude s nimi?

Jak jsem již řekl, je na každém z nás, jak se svým životem naloží. Pro
nás je zásadní, aby nájemníci v městských bytech platili nájemné a
chovali se tak, aby neobtěžovali své okolí. V opačném případě se město
bude chovat stejně jako každý jiný zodpovědný pronajímatel. Neplatiče
tolerovat nebudeme, s některými případy se město již obrátilo na soud.

Jak úmysl radnice hodnotí občané? Neobáváte se stejně jako v minulosti
možných nepokojů mezi obyvateli? Nasvědčujete tomu něco?

Občané žijící v okolí Račína určitě proměnu lokality vítají.
Stejně tak Kroměřížané podle mého názoru v drtivé většině podporují
rázný postup města vůči neplatičům.

Již více než rok Kroměříž provozuje ekologickou MHD. Jednou z výhod je i
úspora financí. Plánujete je využít na investice do posílení městské
hromadné dopravy? A uvažovali jste třeba o myšlence bezplatné MHD?

Autobusy na stlačený zemní plyn (CNG) nám oproti autobusům na naftu
šetří kolem 30 procent provozních nákladů. Díky vyšší pořizovací
ceně, revizím tlakových nádob či častější výměně olejů sice úspora
klesne, nicméně je zřejmé, že jsme se vydali na správnou cestu. Letos
chceme pořídit další nový autobus na CNG. Jsme ale zklamáni z toho, že
zatím nebyl vypsán žádný dotační titul, ze kterého bychom nákupy
ekologicky šetrných autobusů mohli financovat. Nezbývá nám tak než jeden
autobus koupit z vlastních prostředků. O bezplatné MHD nyní neuvažujeme.
Jízdné v Kroměříži patří k nejnižším a je sociálně únosné.

Kroměřížsko je region s velkou perspektivou rozvoje cestovního ruchu. Do
jaké míry se osvědčil destinační management, na jehož zřízení jste se
usnesli v polovině volebního období?

Už několik let po sobě se nám velmi příznivě vyvíjí návštěvnost
města a také celý kroměřížský region zaznamenává v rámci Zlínského
kraje nejvyšší nárůst zájmu turistů. Svědčí to o dobré práci všech
subjektů aktivních v cestovním ruchu, byť je nová koncepce destinačních
managementů teprve v plenkách. Pomáhá nám také to, že jsme městem s
památkami zapsanými na seznamu světového dědictví UNESCO. Právě s
ohledem na velký potenciál města v Kroměříži systematicky pracujeme na
zatraktivnění destinace formou aktivního a cíleného marketingu. Od
začátku volebního období pracujeme na tom, abychom město oživili. Každý
rok je turistická sezona zaměřena na jiné téma sledující trendy v
cestovním ruchu. Nově se tu koná řada akcí s nadregionálním významem, za
všechny jmenujme například Vybarvený běh, který se letos poběží už
potřetí a který si lidé velmi oblíbili. Měli jsme zde obří skluzavku,
která potěšila děti na začátku prázdnin. V létě vyrostla na Velkém
náměstí relaxační zóna a ke konci roku už dvakrát ožilo nádvoří
radnice adventním programem. Nezapomínáme ani na historii, kde bych vzpomenul
například pravidelné historické slavnosti, Den uniformovaných sborů nebo
kostýmované prohlídky města. Díky systematické práci se za poslední roky
image města dost změnila, a dokonce se stáváme inspirací i pro jiné
lokality, což nás samozřejmě těší.
