Kandidát na hejtmana Adámek (STAN): Nepřipravujeme žádnou upocenou kampaň

I u nás jsou extremismus a populismus na vzestupu. Což mi vadí. Já na tuto
strunu hrát nikdy nebudu, říká primátor a současně kandidát na
zlínského hejtmana Miroslav Adámek (STAN). A dodává: „Pokud bych v
krajských volbách uspěl, z pozice primátora odejdu s čistým štítem.“
Za klíčové priority považuje především zlepšení dopravy v kraji,
přilákání nových investorů, ale i podporu vzdělávání. Jak toho bude
chtít docílit? Nejen s tím se svěřil v rozhovoru pro ParlamentníListy.cz.

Parlamentní volby na Slovensku vyhrál Smer – SD s 29 procenty, druhá byla
protievropská Sulíkova Svoboda a Solidarita. Do parlamentu se dostalo celkem
osm stran a mezi nimi i nacionalistická uskupení jako Slovenská národní
strana s necelými devíti procenty a 15 křesly a krajně pravicové uskupení
Mariana Kotleby Lidová strana Naše Slovensko. Vypadá to, že ve slovenských
volbách propadly strany, které hlásají většinově uznávanou proevropskou
nebo snad proamerickou politiku. O čem to svědčí?

Nejsem expert na slovenskou politickou scénu. Určitě je ale pravdou, že do
jejich výsledků se promítla současná migrační krize. Ty strany, které
vsadily na extremismus a populismus, patří mezi úspěšné. Taková je doba.
I u nás jsou extremismus a populismus na vzestupu. Což mi vadí. Já na tuto
strunu hrát nikdy nebudu.

Neobáváte se vzestupu nacionalistických, extrémních či protisystémových
politických uskupení i u nás? Přece jen volby se blíží.

Jak už jsem řekl, také u nás jsou tyto strany na vzestupu. A na slunce jim
pomáhají i některé demokratické strany, které se snaží na vlně
nacionalismu a populismu také svézt. Z dlouhodobého hlediska ke škodě své
i ke škodě této země.

Vy sám jste lídrem hnutí Starostové a nezávislí ve Zlínském kraji. Čím
budete chtít oslovit voliče? Máte, obdobně jako primátor Zlína, své
osobní desatero pro kraj?

Opravdu nabídneme lidem Desatero, tak jsme nazvali náš krajský volební
program (úsměv). Pojmenujeme v něm oblasti, které chceme řešit.
Pojmenujeme problémy a řekneme, co pro jejich vyřešení můžeme udělat.
Každý z bodů Desatera bude mít svého garanta. Konkrétního člověka,
který za splnění daného úkolu bude zodpovědný a lidé po něm budou moci
výsledky vyžadovat. Považuji to za čestné řešení, nelze v kampani jen
slibovat. Co se slíbí, to se má splnit, pokud o nabízené řešení projeví
lidé zájem.

A co se týká mého osobního desatera pro město Zlín? Splním ho i v
případě, že bych se stal hejtmanem. Moje smlouva se Zlíňany platí a já
účet vyrovnám.

S veřejností komunikujeme stále, je jedno, jestli je před volbami, nebo ne.
Pravidelně aktualizujeme stránky www.stan-zlin.cz, mám také své osobní,
www.miroslavadamek.cz, a jede nám také Facebook. Kdo má zájem o novinky od
nás, má možnost se je dozvědět.

V jakém z kandidátů shledáváte největší konkurenci a proč?

Po pravdě, soupeři se moc nezabýváme. Nepřipravujeme žádnou upocenou
kampaň, na výsledku krajských voleb nejsme existenčně závislí. Jen chceme
nabídnout dobrou praxi z měst a obcí pro celý Zlínský kraj.

Hodně diskutovaným tématem v tomto volebním období byla situace ve
Vrběticích poté, co zde vybuchlo několik skladů. Domníváte se, že byl
postup vedení kraje správný, nebo situaci podcenilo? Nešlo udělat něco
víc, lépe?

Z hlediska legislativního kraj nepochybil, to je nutné říci. Byla
vyhlášena mimořádná situace a tu řeší složky Integrovaného
záchranného systému. Jinak se lze dívat na přístup kraje z hlediska
lidského. V tomto směru neudělal Zlínský kraj pro lidi zasažené touto
událostí téměř nic. Teď nemluvím za sebe, ale tlumočím názor obyvatel
Vrbětic.

Rád bych ale řekl, že na události tohoto typu se dá jen těžko připravit.
Nicméně určité postupy nachystané být musejí. A my bychom je určitě
nachystali, jako je máme nachystané třeba ve Zlíně.

Mezi palčivé problémy Zlínského kraje patří vysoká míra
nezaměstnanosti. V čem vidíte šanci na zlepšení a co se pro to budete
snažit udělat vy sám?

Kraj může hodně udělat směrem k potenciálním investorům, a ještě více,
pokud bude spolupracovat s městy a obcemi. A tuto spolupráci bychom dokázali
zrealizovat. Od vytipování vhodných míst, firem, odvětví, nemovitostí
přes zapojení samosprávy po zprostředkování zaměstnanců včetně
absolventů škol a učilišť.

Město Zlín se už několik let snaží nové investory či zaměstnavatele
přivést. Spolupracuje s místními podnikateli, majiteli vhodných
nemovitostí i se státní agenturou CzechInvest. Nehledíme jen na Zlín, ale
také na okolí. Pokud bychom mohli tuto činnost lépe koordinovat s krajem,
byli bychom mnohem úspěšnější. Tato situace může nastat, my pro to
uděláme maximum.

Nedomníváte se, že nezastupitelnou úlohu sehrává v řešení problému i
podpora vzdělávání, kde poptávka ze strany zaměstnavatelů po
kvalifikovaných zaměstnancích často převyšuje nabídku? A máte představu,
co by se dalo v tomto směru zlepšit?

Je to přesně tak, jak říkáte. Kvalifikovaní zaměstnanci jsou základ a
investoři je u nás hledají. Je třeba změnit skladbu oborů, které kraj v
rámci středního školství nabízí. Podporovat ty obory, o něž mají
zaměstnavatelé skutečně zájem. Mám na mysli třeba strojírenství a
technické obory. Za velmi důležité považuji i propojení vzdělávacích
institucí s firmami. Přednostmi tohoto spojení by byly třeba praxe už
během studia a příprava studentů či učňů přímo na konkrétní práci v
konkrétní firmě. Což by bylo ku prospěchu všech stran.

S nezaměstnaností souvisejí i problémy v občanském soužití. Co s tím?
Jak zajistit, aby nedošlo k eskalaci sociálního napětí?

Je nutné zabránit vytváření vyloučených lokalit. Ty jsou cestou do pekel.
Dále je třeba udělat maximum pro vytváření pracovních míst, o tom jsme
už mluvili. A také nastavit systém tak, aby bylo pro všechny výhodné
pracovat, výhodnější, než sedět doma a pobírat dávky, jak tomu v
některých případech zatím je.

Další podstatný problém kraje je chybějící dopravní infrastruktura. Byť
zde jsou vaše případné pravomoci omezené, co byste se snažil udělat pro
nápravu?

Doprava je jednou z klíčových oblastí, na kterou se chceme zaměřit. Pokud
se k nám do kraje investoři a zákazníci nedostanou, můžeme na nějaký
rozvoj zapomenout. Potřebujeme být napojení na celostátní i mezinárodní
dopravní tahy. To je prostě nutnost.

A opět příklad z praxe, důkaz, že jenom neteoretizuji. Za naší éry na
zlínské radnici došlo k dokončení čtyřproudu mezi naším městem a
Otrokovicemi, který je napojen na dálnici. Intenzivně spolu s dalšími
partnery pracujeme na elektrifikaci železniční trati mezi Zlínem a
Otrokovicemi, připravujeme výstavbu dopravního terminálu ve Zlíně. Za pár
let může jít o realitu, byť jde o miliardové investice. Nezapomínáme ani
na rozvoj cyklostezek a cyklotras či MHD.

Otázka na závěr. Pokud byste uspěl, ponechal byste si i nadále mandát
primátora? Lze podle vás obě profese skloubit a vykonávat naplno?

Jsem odpůrcem sezení na několika židlích. Pokud bych dostal od voličů
možnost stát se hejtmanem, skončil bych jako primátor. Tyto funkce nelze
skloubit. Tedy nelze, pokud je chcete dělat naplno.
