حصريًا: وفاة 12 شخصًا بسبب استخدام مالطا لسفن خاصة لدفع المهاجرين إلى ليبيا - مقالات اليوم - News.tn
حصريًا: وفاة 12 شخصًا بسبب استخدام مالطا لسفن خاصة لدفع المهاجرين إلى ليبيا
منذ 7 أيام The Guardian, أفريقيا, العالم العربي, ليبيا, مصر 0
كشفت امرأة نجت من معبر متوسطي توفي فيه 12 شخصًا عن أدلة أخرى على استراتيجية مالطا لدفع المهاجرين إلى منطقة النزاع في ليبيا.
قدمت سلسلة من الرسائل الصوتية التي حصل عليها الجارديان تأكيدًا لاستراتيجية الحكومة المالطية لاستخدام السفن الخاصة ، بناءً على طلب من قواتها المسلحة ، من أجل اعتراض معابر المهاجرين وإعادة اللاجئين إلى مراكز الاحتجاز الليبية.
وقالت المرأة إن القارب الذي كانت تحاول الوصول إلى أوروبا عليه اعترضته سفينة جندته السلطات المالطية ، وأعادت من كانوا على متنه إلى طرابلس.
كشف الصحفيون الاستقصائيون الذين يعملون في عدة مصادر إعلامية دولية الشهر الماضي عن وجود اتفاق سري بين لا فاليتا وأصحاب ثلاثة سفن صيد على الأقل.
يتطابق حساب المرأة مع حساب الناجين الآخرين الذين تحدثوا إلى هاتف الإنذار ، وهو خدمة الخط الساخن للمهاجرين الذين يعانون من الكرب في البحر ، والتي أثارت القضية لأول مرة.
غادرت قاربها ساحل ليبيا ليلة 9 أبريل ، على حد قولها. تم تحميل حوالي 63 شخصًا ، بما في ذلك طفل يبلغ من العمر ستة أسابيع وفتاة تبلغ من العمر عامين – معظمهم من أفريقيا جنوب الصحراء – في زورق من قبل المتجرين في جرابولي ، على بعد حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) شرق طرابلس.
مرت أول سفينة بالقرب منهم بشكل محير. قالت المرأة ، التي عرضت صورة للسفينة: “كان القارب يسمى Medkon Lines”. “حاولنا إيقافها لإنقاذنا. قفز ثلاثة رجال في الماء للوصول إليه ، ولكن في دقيقة واحدة اختفوا في الماء.
قالت المرأة ، التي لا يمكن الكشف عن هويتها من أجل أمنها: “بعد خمسة أيام في البحر ، رصدتنا طائرة مالطية”. “اعتقدنا أن الطائرة ستستدعي رجال الإنقاذ ، ولكن لم يأت أحد. كنا نشعر بالتعب الشديد ولم يكن لدينا حتى طعام أو طعام “.
قالت أربعة رجال آخرين ، فقدوا الوعي تقريبًا من العطش والجوع ، تركوا أنفسهم ينزلقون من الزورق في الماء ليغرقوا ، قبل 14 أبريل / نيسان ، وصلت إليهم سفينة صيد تحت علم مالطة ، دار السلام 1.
قالت المرأة: “أخبرنا طاقم القارب أنهم ليسوا عمال إنقاذ … لكنهم قالوا إنهم يعملون لصالح مالطا”. “قالوا إنهم مصريون ويعملون في البحر لصالح مالطا. كانوا ينظرون إلينا وكأننا لم نكن بشرًا “.
في الشهر الماضي ، كشفت التحقيقات التي أجرتها صحيفة نيويورك تايمز وصحيفة أففينير اليومية الإيطالية أنه مع بداية الفيروس التاجي ، زُعم أن مالطا أرسلت أسطولًا صغيرًا لاعتراض المهاجرين وإعادتهم إلى ليبيا ، مستشهدة بقائد كبير في خفر السواحل الليبي و مسؤول مالطي سابق متورط. إحدى السفن كانت دار السلام 1 التي تشرف على العمليات الدولية لخفر السواحل الليبي.
مالك دار السلام 1 هو الكابتن كارميلو غريش. وردا على سؤال من الجارديان ، رد غريش بإرسال رمز غاضب.
تبحر دار السلام 1 مع سفينتين أخريين ، سالفي ريجينا وتريمار ، وكلها مزعومة استأجرتها مالطا.
صورة تم التقاطها على متن القارب الذي يُزعم أن مالطا دفعته إلى ليبيا. الصورة: النشرة
كانت رواية المرأة ثلاثة قوارب. قالت إن مهاجرين توفيا خلال الاعتراض ، وأن ثلاثة آخرين ماتوا في طريقهم إلى ليبيا.
“عندما كنا على متن القارب ، توسلنا إليهم ألا يعيدونا إلى ليبيا. ولكن بعد ذلك وضعونا في مؤخرة السفينة وحبسوا أنفسهم في مطبخ القارب. تركونا في الداخل بأربع زجاجات مياه. طرقنا لكنهم لم يفتحوا. بدأنا بالبكاء ونعتقد أنهم كذبوا علينا للتو “.
بعد 48 ساعة ، تأكدت أسوأ مخاوف المهاجرين عندما وصلت السفينة إلى طرابلس. تم نقل الركاب إلى مركز احتجاز طارق السكة – سيء السمعة بسبب التعذيب وسوء المعاملة – حيث ظلوا هناك.
وقالت جوليا ترانتشينا ، محامية حقوق الإنسان في ويلسون سوليسيترس في لندن ، إن “رفض السلطات المالطية إنقاذ هؤلاء الأشخاص يرقى إلى حد الانتهاك الخطير لحقوق الإنسان الدولية والقانون البحري”. “تم وضع الناجين الذين أعيدوا إلى ليبيا مرة أخرى في الاعتقال التعسفي في ظروف غير إنسانية في” مركز الاعتقال الرسمي “الرئيسي الممول من الاتحاد الأوروبي في طارق السكة ، والذي تديره ليبيا. [Directorate for Illegal Migration] الشرطة ، حيث غالباً ما يتعرض اللاجئون للتعذيب في زنازين تحت الأرض لشهور “.
بعد التغطية الإعلامية لشهر أبريل ، بدأ المدعون في مالطا تحقيقا في المزاعم. وأبلغ نيفيل غافا ، وهو مسؤول مالطي سابق ، القضاة في 30 أبريل / نيسان أنه تم تجنيده من قبل الحكومة لتنسيق صد المهاجرين إلى ليبيا ، بعد تعليمات من مكتب رئيس الوزراء.
لم تستجب الحكومة المالطية لطلبات الوصي للتعليق. ومع ذلك ، في بيان صدر في 15 أبريل ، أكدت السلطات في لا فاليتا أنها “نسقت عملية إنقاذ زورق مهاجر بمساعدة سفينة تجارية” وفي 1 مايو ، ردا على أسئلة الصحفيين حول القوارب ، رئيس وزراء مالطا ، روبرت أبيلا قال: “لا شيء يمنع الدولة من استخدام الأصول الخاصة”.
وقال متحدث باسم “إنذار الهاتف”: “لقد مات اثنا عشر شخصًا أثناء مشاهدة مالطا وأوروبا. يجب ألا ننسى أبدًا أن هذه الوفيات هي نتيجة مباشرة لسياسات عدم المساعدة التي تتبعها مالطا وأوروبا ، وعزمهم الواضح على ترك الناس يموتون في البحر. كان يمكن وكان ينبغي منع هذه الوفيات “.
ولا يزال الناجون جميعاً في زنزانات الاحتجاز ، بما في ذلك الطفل الصغير والطفل الرضيع ، في طريق السكة بطرابلس ، حيث لا يحصلون ، طبقاً للمحامين والجمعيات الخيرية ، على العلاج الطبي أو ما يكفي من الغذاء والماء.
تقول المرأة “أردنا المجيء إلى أوروبا لأن لدينا الحق في الحياة”. “لقد قررت التحدث لأنه من حقي أن أتحدث لأن إخوتنا ماتوا في البحر. من حقي الحديث عما رأيته “.