Homeland đã tham gia nhiều hơn vào các khía cạnh môi trường của hàng không?
FAA dần dần đảm nhận chức năng bổ sung. Dịch bệnh không tặc của 1960s đã đưa cơ quan này vào lĩnh vực an ninh hàng không dân dụng. Để đáp ứng với các vụ không tặc vào ngày 11 tháng 9, 2001, trách nhiệm này hiện chủ yếu được thực hiện bởi Bộ An ninh Nội địa. FAA đã tham gia nhiều hơn vào các khía cạnh môi trường của hàng không trong 1968 khi nó nhận được sức mạnh để thiết lập các tiêu chuẩn tiếng ồn máy bay. Pháp luật trong 1970 đã cho cơ quan quản lý của một chương trình viện trợ sân bay mới và một số trách nhiệm bổ sung cho an toàn sân bay. Trong 1960s và 1970s, FAA cũng bắt đầu điều chỉnh độ cao (hơn 500 feet) diều và bóng bay.