LSO là gì?
Máy bay thông thường ("đuôi") dựa vào một sĩ quan tín hiệu hạ cánh (LSO, mái chèo tín hiệu cuộc gọi vô tuyến) để theo dõi cách tiếp cận của máy bay, đo độ dốc lướt, thái độ và tốc độ không khí và truyền dữ liệu đó cho phi công. Trước khi boong góc nổi lên trong 1950s, LSO đã sử dụng mái chèo màu để báo hiệu hiệu chỉnh cho phi công (do đó có biệt danh). Từ cuối 1950s trở đi, các thiết bị hỗ trợ hạ cánh trực quan như Hệ thống hạ cánh quang đã cung cấp thông tin về độ dốc lướt thích hợp, nhưng LSO vẫn truyền các cuộc gọi thoại đến các phi công tiếp cận bằng radio.
Tín hiệu hạ cánh, thưa sĩ quan.