Điều gì thúc đẩy đạo luật lập pháp năm 1956?
Thời đại tiếp cận của du lịch máy bay phản lực, và một loạt các vụ va chạm trên không (đáng chú ý nhất là vụ va chạm giữa không trung Grand Canyon 1956), đã thúc đẩy việc thông qua Đạo luật Hàng không Liên bang 1958. Luật này đã trao các chức năng của CAA cho một cơ quan độc lập mới, Cơ quan Hàng không Liên bang. Đạo luật đã chuyển quy định an toàn hàng không từ CAB sang FAA mới, và cũng trao cho FAA trách nhiệm duy nhất đối với một hệ thống dân sự-quân sự chung về điều hướng hàng không và kiểm soát không lưu. Quản trị viên đầu tiên của FAA, Elwood R. Quesada, là cựu tướng Không quân và cố vấn cho Tổng thống Eisenhower.