Những gì các hãng hàng không Nga không còn sử dụng để phục hồi?
Mặc dù máy bay STOVL có khả năng cất cánh thẳng đứng từ một điểm trên boong, nhưng sử dụng đường dốc và khởi động chạy tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều và cho phép trọng lượng phóng nặng hơn. Vì máy phóng là không cần thiết, các tàu sân bay với sự sắp xếp này làm giảm trọng lượng, độ phức tạp và không gian cần thiết cho thiết bị phóng hơi nước hoặc điện từ phức tạp, máy bay hạ cánh thẳng đứng cũng loại bỏ nhu cầu bắt giữ cáp và phần cứng liên quan. Các tàu sân bay Nga, Trung Quốc và Ấn Độ trong tương lai bao gồm một đường dốc trượt tuyết để phóng máy bay chiến đấu thông thường tải nhẹ nhưng phục hồi bằng cách sử dụng cáp bắt giữ tàu sân bay truyền thống và móc đuôi trên máy bay của họ.