Phi hành đoàn Đức sẽ phải đối mặt với điều gì nếu họ bị bắn hạ trên bầu trời nước Anh?
Tình báo kém của Luftwaffe có nghĩa là máy bay của họ không phải lúc nào cũng có thể xác định vị trí mục tiêu của họ, và do đó các cuộc tấn công vào các nhà máy và sân bay không đạt được kết quả mong muốn. Sản xuất máy bay chiến đấu của Anh tiếp tục với tốc độ vượt qua Đức bằng 2 đến 1. Người Anh sản xuất 10.000 máy bay vào năm 1940, so với 8.000 của Đức. Việc thay thế phi công và phi hành đoàn khó khăn hơn. Cả RAF và Luftwaffe đều phải vật lộn để thay thế tổn thất nhân lực, mặc dù người Đức có dự trữ phi công được đào tạo lớn hơn. Hoàn cảnh ảnh hưởng đến người Đức nhiều hơn người Anh. Hoạt động trên lãnh thổ quê hương, các phi công Anh có thể bay trở lại nếu họ sống sót sau khi bị bắn hạ. Phi hành đoàn Đức, ngay cả khi họ sống sót, phải đối mặt với việc bắt giữ. Hơn nữa, máy bay ném bom có bốn đến năm phi hành đoàn trên tàu, thể hiện sự mất mát nhân lực lớn hơn. Vào ngày 7 tháng 9, người Đức đã tránh xa sự phá huỷ các cấu trúc hỗ trợ của RAF. Tình báo Đức cho rằng Bộ tư lệnh tiêm kích đang suy yếu và một cuộc tấn công vào London sẽ buộc nó vào trận chiến huỷ diệt cuối cùng trong khi buộc Chính phủ Anh phải đầu hàng.
Bắt