Hệ thống đường sắt ngầm bắt đầu xây dựng khi nào?
Ngân hàng Thế giới đã tài trợ một dự án nhằm hạn chế ô nhiễm không khí thông qua cải tiến giao thông công cộng và chính phủ Mexico đã bắt đầu đóng cửa các nhà máy gây ô nhiễm. Họ đã loại bỏ dần xe buýt diesel và bắt buộc kiểm soát khí thải mới trên những chiếc xe mới; kể từ năm 1993, tất cả các xe mới phải được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác, giúp giảm lượng khí thải phát ra. Xe tải chỉ phải sử dụng khí dầu mỏ hoá lỏng (LPG). Ngoài ra, việc xây dựng một hệ thống đường sắt ngầm đã được bắt đầu vào năm 1968 để giúp hạn chế các vấn đề ô nhiễm không khí và giảm bớt tắc nghẽn giao thông. Ngày nay, nó có hơn 201 km (125 dặm) đường ray và chở hơn 5 triệu người mỗi ngày. Lệ phí được giữ ở mức thấp để khuyến khích sử dụng hệ thống và trong giờ cao điểm, sự nghẹt thở rất lớn, đến nỗi chính quyền đã dành riêng một chiếc xe đặc biệt dành riêng cho phụ nữ. Do những sáng kiến này và những sáng kiến khác, chất lượng không khí ở Mexico City đã bắt đầu được cải thiện, với không khí trở nên sạch hơn kể từ năm 1991, khi chất lượng không khí được tuyên bố là nguy cơ sức khoẻ cộng đồng trong 355 ngày trong năm.
1968