Gắn một đĩa kẽm vào bánh lái sắt của tàu làm gì?
Khả năng phản ứng tương đối của kẽm và khả năng thu hút quá trình oxy hoá vào chính nó làm cho nó trở thành một cực dương hy sinh hiệu quả trong bảo vệ cathodic (CP). Ví dụ, bảo vệ cathodic của một đường ống chôn lấp có thể đạt được bằng cách kết nối các cực dương được làm từ kẽm với đường ống. Kẽm hoạt động như cực dương (đầu cuối âm) bằng cách từ từ ăn mòn khi nó truyền dòng điện đến đường ống thép. [lưu ý 2] Kẽm cũng được sử dụng để bảo vệ cathodically các kim loại được tiếp xúc với nước biển khỏi bị ăn mòn. Một đĩa kẽm gắn vào bánh lái sắt của tàu sẽ từ từ ăn mòn, trong khi bánh lái vẫn không bị tấn công. Các ứng dụng tương tự khác bao gồm một phích cắm kẽm gắn vào cánh quạt hoặc bộ phận bảo vệ kim loại cho keel của tàu.
Bảo vệ kim loại tiếp xúc với nước biển khỏi bị ăn mòn.