Những dịch vụ nào được dự đoán sẽ tăng lên rất nhiều do kết quả của vùng phí tắc nghẽn?
Năm 2003, phí tắc nghẽn đã được giới thiệu để giảm khối lượng giao thông ở trung tâm thành phố. Với một vài ngoại lệ, người lái xe được yêu cầu trả £ 10 mỗi ngày để lái xe trong một khu vực xác định bao gồm phần lớn trung tâm London. Người lái xe là cư dân của khu vực xác định có thể mua vé mùa giảm đáng kể. Chính phủ London ban đầu dự kiến Khu vực phí tắc nghẽn sẽ tăng thời gian cao điểm hàng ngày Người sử dụng xe điện ngầm và xe buýt lên 20.000 người, giảm lưu lượng giao thông đường bộ từ 10 đến 15%, tăng tốc độ giao thông từ 10 đến 15% và giảm hàng đợi từ 20 đến 30%. Trong nhiều năm, số lượng xe trung bình vào trung tâm London vào một ngày trong tuần đã giảm từ 195.000 xuống còn 125.000 xe - giảm 35% số xe được lái mỗi ngày.
Ngầm và xe buýt