Ai mua bằng sáng chế của Tesla?
Năm 1824, nhà vật lý người Pháp François Arago đã xây dựng sự tồn tại của từ trường quay, được gọi là vòng quay của Arago, bằng cách bật và tắt công tắc thủ công, Walter Baily đã chứng minh vào năm 1879 có hiệu lực là động cơ cảm ứng nguyên thuỷ đầu tiên. Trong những năm 1880, nhiều nhà phát minh đã cố gắng phát triển động cơ AC hoạt động được vì lợi thế của AC trong truyền tải điện áp cao đường dài bị đối trọng do không thể vận hành động cơ trên AC. Động cơ cảm ứng không chuyển mạch dòng điện xoay chiều đầu tiên được Galileo Ferraris và Nikola Tesla phát minh độc lập, một mô hình động cơ làm việc đã được chứng minh vào năm 1885 và sau này vào năm 1887. Năm 1888, Viện Hàn lâm Khoa học Hoàng gia Turin đã xuất bản nghiên cứu của Ferraris mô tả chi tiết nền tảng hoạt động của động cơ trong khi kết luận rằng "bộ máy dựa trên nguyên tắc đó không thể có tầm quan trọng thương mại nào như động cơ". Năm 1888, Tesla đã trình bày bài báo A New System for Alternating Current Motors and Transformers cho AIEE mô tả ba loại động cơ hai pha bốn stato được cấp bằng sáng chế: một loại có rôto bốn cực tạo thành động cơ miễn cưỡng không tự khởi động, loại khác có rôto vết thương tạo thành động cơ cảm ứng tự khởi động và loại thứ ba là động cơ đồng bộ thực sự với nguồn DC kích thích riêng cho cuộn dây rôto. Một trong những bằng sáng chế Tesla đã nộp vào năm 1887, tuy nhiên, cũng mô tả một động cơ cảm ứng cuộn dây ngắn. George Westinghouse đã nhanh chóng mua bằng sáng chế của Tesla, thuê Tesla để phát triển chúng và giao CF Scott để giúp Tesla, Tesla rời đi theo đuổi các mục đích khác vào năm 1889. Động cơ cảm ứng AC tốc độ không đổi được phát hiện không phù hợp với ô tô đường phố nhưng các kỹ sư của Westinghouse đã điều chỉnh thành công nó để cung cấp năng lượng cho hoạt động khai thác mỏ ở Telluride, Colorado vào năm 1891. Kiên định trong việc thúc đẩy phát triển ba pha, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky đã phát minh ra động cơ cảm ứng lồng ba pha vào năm 1889 và máy biến áp ba chân vào năm 1890. Loại động cơ này hiện đang được sử dụng cho phần lớn các ứng dụng thương mại. Tuy nhiên, ông tuyên bố rằng động cơ của Tesla không thực tế vì các xung hai pha, điều này đã thúc đẩy ông kiên trì trong công việc ba pha của mình. Mặc dù Westinghouse hiện đã đạt được động cơ cảm ứng thực tế đầu tiên vào năm 1892 và phát triển một dòng động cơ cảm ứng đa pha 60 hertz vào năm 1893, những động cơ Westinghouse đầu tiên này là động cơ hai pha với rôto vết thương cho đến khi B. G. Lamme phát triển động cơ cảm ứng cuộn dây quay vào năm 1891. Đến năm 1896, General Electric và Westinghouse đã ký một thoả thuận cấp phép chéo cho thiết kế rôto cuộn dây, sau đó được gọi là động cơ cảm ứng lồng sóc. Những cải tiến động cơ cảm ứng chảy từ những phát minh và đổi mới này đã khiến ông kiên trì trong công việc ba pha của mình.
George Westinghouse