Điều gì đã được kết hợp được xem như là trong ngành công nghiệp hàng hải?
Việc áp dụng lãi kép là phổ biến cho các đơn vị công nghiệp, cho động cơ đường bộ và gần như phổ biến cho động cơ hàng hải sau 1880; nó không phổ biến trong đầu máy xe lửa, nơi nó thường được coi là phức tạp. Điều này một phần là do môi trường hoạt động đường sắt khắc nghiệt và không gian hạn chế của máy đo tải (đặc biệt là ở Anh, nơi lãi kép không bao giờ phổ biến và không được sử dụng sau 1930). Tuy nhiên, mặc dù không bao giờ trong đa số, nó đã được phổ biến ở nhiều nước khác.