12.5.2011 L NL | Publicatieblad van de Europese Unie L 123/11 VERORDENING (EU) Nr. 454/2011 VAN DE COMMISSIE van 5 mei 2011 betreffende de technische  specificatie inzake interoperabiliteit van het subsysteem telematicatoepassingen ten dienste van passagiers van het trans-Europees spoorwegsysteem (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: () Overeenkomstig artikel 2, onder e), van Richtlijn 2008/57/EG is het spoorwegsysteem onderverdeeld in structurele en functionele subsystemen. Voor elk subsys- teem dient een technische specificatie inzake interope- rabiliteit (,TST”) te worden opgesteld. Bij Besluit C(2006) 124 definitief van 9 februari 2007 heeft de Commissie het Europees Spoorwegbureau („het Bureau”) opdracht gegeven om technische specificaties voor interoperabiliteit te ontwikkelen krachtens Richtlijn 2001/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabiliteit van het trans-Europese conventionele spoorwegsysteem (?). In deze opdracht werd het Bureau verzocht om de ont- werp-TSI inzake telematicatoepassingen voor passagiers op te stellen. Het Bureau diende een aanbeveling in op 31 mei 2010. Deze aanbeveling moet na een mandaat van de Commissie worden aangevuld met een bij- komende aanbeveling inzake tarieven, afgifte van ver- voersbewijzen en boeking van binnenlandse reizen. Bij het opstellen van het ontwerpadvies dient het Bureau rekening te houden met nationale ontwikkelingen en technische ontwikkeling op het gebied van innoverende vervoersbewijzen en intermodaliteit. Technische specificaties voor interoperabiliteit zijn speci- ficaties opgesteld overeenkomstig Richtlijn 2008/57/EG. De TSI in de bijlage heeft betrekking op het subsysteem inzake telematicatoepassingen ten dienste van passagiers teneinde te voldoen aan de essentiële eisen en het waar- borgen van de interoperabiliteit van het spoorweg- systeem. 191 van 18.7.2008, blz. 1. () PB L PB L 110 van 20.4.2001, blz. 1. 4 (8) (@ PB L 64 van 7.3.2008, blz. 72. ( PB L 315 van 3.12.2007, blz. 14. Een doeltreffende koppeling van de informatie- en com- municatiesystemen van de verschillende infrastructuurbe- heerders en spoorwegondernemingen is belangrijk om actuele informatie aan te bieden en voor de afgifte van vervoersbewijzen aan reizigers. Het doel van deze TS is het definiëren van procedures en interfaces tussen alle betrokken partijen voor het aanbie- den van informatie en de afgifte van vervoersbewijzen aan reizigers via algemeen beschikbare technologieën. De TSI dient te voorzien in de uitwisseling van informa- tie voor: informatiesystemen voor reizigers vóór en tij- dens de reis, reserverings- en betalingssystemen, bagage- beheer, afgifte van vervoersbewijzen via loketten, auto- maten, aan boord van treinen, per telefoon, internet of andere algemeen beschikbare informatietechnologieën en het beheer van aansluitingen tussen treinen en andere vervoerswijzen. De aan reizigers verstrekte informatie moet toegankelijk zijn overeenkomstig de eisen van de Beschikking 2008/164/EG van de Commissie van 21 december 2007 betreffende de technische specificatie inzake inter- operabiliteit „personen met verminderde mobiliteit” voor het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem en het trans-Europees hogesnelheidsspoorwegsysteem (°). De bepalingen van deze TSI mogen geen afbreuk doen aan krachtens artikel 2 van Verordening (EG) nr. 1371/2007 van het Europees Parlement en de Raad (*) door lidstaten genomen besluiten. Voor de toepassing van deze verordening moeten gede- tailleerde specificaties worden vastgesteld. In deze speci- ficaties wordt het systeem voor uitwisseling van gegevens gedefinieerd op basis van gemeenschappelijke componen- ten en uitgaande van koppeling van de informatie- en communicatiesystemen van de betrokken partijen. Een beschrijving van de governance voor de ontwikkeling, introductie en exploitatie van dit systeem en een master- plan voor de ontwikkeling en introductie van dit systeem zijn eveneens vereist. Deze stukken worden opgesteld tijdens de eerste uitvoeringsfase. De TSI zal dus op een later tijdstip aangepast moeten worden op basis van deze stukken (gedetailleerde specificaties, governance en mas- terplan).