31.5.2011 Publicatieblad van de Europese Unie L 144[1 (Niet-wetgevingshandelingen) BESLUITEN BESLUIT VAN DE COMMISSIE van 12 mei 2011 betreffende de technische specificaties inzake interoperabiliteit van het subsysteem „Exploitatie en verkeersleiding” van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (Kennisgeving geschied onder nummer C(2011) 3099) (Voor de EER relevante tekst) (2011/314/EU) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) () PB L (2) PB L () PB L 235 van 17.9.1996, blz. (# PB L Overeenkomstig artikel 12 van Verordening (EG) nr. 881/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 tot oprichting van een Europees Spoor- wegbureau (2) dient het Europees Spoorwegbureau (hierna „het Bureau” genoemd) erop toe te zien dat de technische specificaties voor interoperabiliteit (hierna „TST's” genoemd) zijn aangepast aan de technische voor- uitgang, marktontwikkelingen en maatschappelijke eisen, en de Commissie voorstellen te doen voor aanpassingen van TST's die het noodzakelijk acht. Bij Beschikking C(2007) 3371 van 13 juli 2007 heeft de Commissie aan het Bureau een kadermandaat gegeven om bepaalde activiteiten uit te voeren overeenkomstig Richtlijn 96/48/EG van de Raad van 23 juli 1996 betref- fende de interoperabiliteit van het trans-Europees hoge- snelheidsspoorwegsysteem (°) en Richtlijn 2001/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabiliteit van het conventio- nele trans-Europese spoorwegsysteem (*). Overeenkom- stig dit kadermandaat werd het Bureau gevraagd om de TSI als vastgesteld bij Beschikking 2006/920/EG van de Commissie van 11 augustus 2006 inzake interoperabili- 191 van 18.7.2008, blz. 164 van 30.4.2004, blz. am 110 van 20.4.2001, blz. 5) () PB L 359 van 18.12.2006, blz. 1. (6) PB L 164 van 30.4.2004, blz. 44. teit van het subsysteem „Exploitatie en beheer van het treinverkeer” van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (°) te herzien. Op 17 juli 2009 heeft het Bureau vier aanbevelingen gepubliceerd inzake: exploitatievoorschriften van het ERTMS (European Rail Traffic Management System) (ERA/REC/2009-02/INT), de herziening van bijlage P van de TSTs exploitatie en verkeersleiding (ERA/ REC/2009-03/INT), de herziening van bijlage T van de TSI exploitatie en verkeersleiding van het conventionele spoorwegsysteem (ERA/REC/2009-04/INT), en de over- eenstemming met Richtlijn 2007/59/EG op het gebied van de beroepsbekwaamheden van treinbestuurders (ERA/REC/2009-05/INT). Op basis van deze vier aan- bevelingen heeft de Commissie een ontwerpbesluit opge- steld tot wijziging van Beschikkingen 2006/920/EG en 2008/231/EG inzake TSTs exploitatie en verkeersleiding. Het overeenkomstig artikel 29, lid 1, van Richtlijn 2008/57/EG ingestelde comité heeft op 25 februari 2010 een positief advies uitgebracht over dit ontwerp- besluit. In zijn aanbeveling van 7 mei 2010 (ERA/REC/03- 2010/INT) stelt het Bureau voor nieuwe wijzigingen aan te brengen aan de TSI exploitatie en verkeersleiding van het conventionele spoorwegsysteem op het gebied van onder andere treinzichtbaarheid (sluitseinen), trein- nummers, en samenhang met Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake de veiligheid op de communautaire spoorwegen en tot wijziging van Richtlijn 95/18/EG van de Raad betreffende de verlening van vergunningen aan spoor- wegondernemingen, en van Richtljn 2001/14/EG van de Raad inzake de toewijzing van spoorweginfrastruc- tuurcapaciteit en de heffing van rechten voor het gebruik van spoorweginfrastructuur alsmede inzake veiligheids- certificering (6). Voor de duidelijkheid moet Beschikking 2006/920/EG worden vervangen.