26.10.2010 Publicatieblad van de Europese Unie L 280/29 BESLUIT VAN DE COMMISSIE van 21 oktober 2010 tot wijziging van Beschikkingen 2006/920/EG en 2008/231/EG wat betreft de technische specificaties inzake interoperabiliteit van het subsysteem ‚„Exploitatie en beheer van het treinverkeer” van de trans-Europese conventionele en hogesnelheidsspoorwegsystemen (Kennisgeving geschied onder nummer C(2010) 7179) (Voor de EER relevante tekst) (2010/640/EU) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (!), en met name artikel 6, lid 1, Gezien de aanbeveling van het Europees Spoorwegbureau van 17 juli 2009 inzake de samenhang van de ERTMS-voorschriften in de TST's besturing en seingeving en exploitatie en verkeers- leiding (ERA/REC/2009-02/INT), de herziene bijlage P van de TST's exploitatie en verkeersleiding voor het conventionele en hogesnelheidsspoorwegsysteem (ERA/REC/2009-03/INT), de herziene bijlage T van de TSI exploitatie en verkeersleiding van het conventionele spoorwegsysteem (ERA/REC/2009- 04/INT) en inzake een amendement om Richtlijn 2007/59/EG en de TST's exploitatie en verkeersleiding op het gebied van de beroepsbekwaamheden voor treinbestuurders met elkaar in overeenstemming te brengen (ERA/REC/2009-05/INT), Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Op grond van artikel 12 van Verordening (EG) nr. 881/2004 van het Europees Parlement en de Raad (?) dient het Europees Spoorwegbureau (hierna „het Bureau” genoemd) erop toe te zien dat de technische specificaties voor interoperabiliteit (,TST's”) zijn aangepast aan de tech- nische vooruitgang, marktontwikkelingen en maatschap- pelijke eisen en dient het de Commissie voorstellen te doen voor amendementen van TST's die het noodzakelijk acht. (Q) _ Bij Beschikking C(2007) 3371 van 13 juli 2007 heeft de Commissie het Bureau een kadermandaat gegeven om bepaalde activiteiten uit te voeren overeenkomstig Richt- lijn 96/48/EG van de Raad van 23 juli 1996 betreffende () PB L 191 van 18.7.2008, blz. 1. (2 PB L 164 van 30.4.2004, blz. 1. de interoperabiliteit van het trans-Europese hogesnel- heidsspoorwegsysteem (°) en Richtlijn 2001/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (*). Op grond van dit kadermandaat is het Bureau gevraagd een evaluatie te maken van de TSI exploitatie en verkeerslei- ding van het conventionele spoorwegsysteem, die door de Commissie is vastgesteld biĳ _ Beschikking 2006/920/EG (5), en van de herziene TSI exploitatie en verkeersleiding van het hogesnelheidsspoorwegsysteem, die door de Commissie is vastgesteld bij Beschikking 2008/231/EG ($), alsmede een technisch advies te formu- leren over een aantal kritieke fouten en een lijst te pu- bliceren van de kleine fouten in deze TST's. ETCS (European Train Control System, Europees ver- keersleidingsysteem voor de spoorwegen) en GSM-R (Global System for Mobile communication — Railways) zijn belangrijke instrumenten voor de harmonisering van het Europese spoorwegsysteem. De voorschriften betref- fende deze systemen moeten derhalve zo snel mogelijk worden geharmoniseerd. Op grond van dat beginsel zijn de specificaties van ETCS en GSM-R vastgesteld in TST's. Het is essentieel dat de in de TST's vervatte eisen samen- hangend en eenduidig zijn. Dit betekent dat in verschil- lende TST's niet mag worden verwezen naar technische eisen die zich niet in hetzelfde ontwikkelingsstadium be- vinden. In alle TSTs moet derhalve naar dezelfde tech- nische eisen worden verwezen. Om de relevante voorschriften in de TST's voor het con- ventionele en hogesnelheidsspoorwegsysteem te harmoni- seren, moeten de exploitatievoorschriften in de vorm van een technisch document worden gepubliceerd op de web- site van het Bureau. L 235 van 17.9.1996, blz. 6. L 110 van 20.4.2001, blz. 1. L 359 van 18.12.2006, blz. 1. L 84 van 26.3.2008, blz. 1.