26.5.2011 Publicatieblad van de Europese Unie L 139/1 (Niet-wetgevingshandelingen) BESLUITEN BESLUIT VAN DE COMMISSIE van 26 april 2011 betreffende een technische specificatie inzake interoperabiliteit van het subsysteem rollend van het conventionele trans-Europees materieel — „Locomotieven en reizigerstreinen” spoorwegsysteem (Kennisgeving geschied onder nummer C(2011) 2737) (Voor de EER relevante tekst) (2011/291/EU) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (!), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) () PB L PB L Overeenkomstig artikel 2, onder e), en bijlage I bij Richt- lijn 2008/57/EG wordt het spoorwegsysteem onderver- deeld in structurele en functionele subsystemen, waar- onder een subsysteem rollend materieel. Bij Besluit C(2006) 124 definitief van 9 februari 2007 heeft de Commissie het Europees Spoorwegbureau (hierna „het Bureau” genoemd) belast met de ontwikke- ling van technische specificaties inzake interoperabiliteit (TSTs) overeenkomstig Richtlijn 2001/16/EG van het Eu- ropees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betref- fende de interoperabiliteit van het conventionele trans- Europees spoorwegsysteem (?). In het kader van dat man- daat werd het Bureau verzocht met betrekking tot het subsysteem rollend materieel van het conventionele spoorwegsysteem ontwerp-TST's op te stellen voor passa- giersrijtuigen, locomotieven en tractievoertuigen. Technische specificaties inzake interoperabiliteit (TST) zijn overeenkomstig Richtlijn 2008/57/EG vastgestelde speci- ficaties. In de TSI die overeenkomstig dit besluit moet worden opgesteld, moeten de essentiële eisen worden 191 van 18.7.2008, blz. 1. 110 van 20.4.2001, blz. 1. ) () PB PB vastgesteld waaraan het subsysteem rollend materieel dient te voldoen om de interoperabiliteit van het spoor- wegsysteem te waarborgen. Niet alle essentiële eisen komen volledig aan bod in de TSI rollend materieel die overeenkomstig dit besluit moet worden opgesteld. Overeenkomstig artikel 5, lid 6, van Richtlijn 2008/57/EG worden niet-behandelde technische aspecten aangemerkt als open punten. Derhalve moet in de TSI rollend materieel worden ver- wezen naar Besluit 2010/713/EU van de Commissie van 9 november 2010 inzake de modules voor de procedure voor de beoordeling van de conformiteit, de geschiktheid voor gebruik en de EG-keuring die moeten worden toe- gepast in het kader van de overeenkomstig Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad vastgestelde technische specificaties inzake interoperabili- teit (°). Overeenkomstig artikel 17, lid 3, van Richtlijn 2008/57/EG dienen de lidstaten de Commissie en de andere lidstaten in kennis te stellen van de voor speci- fieke gevallen te volgen technische voorschriften, keu- rings- en conformiteitsbeoordelingsprocedures, alsmede van de instanties die belast zijn met de toepassing van die procedures. In het toepassingsgebied van Beschikking 2008/163/EG van de Commissie van 20 december 2007 betreffende de technische specificatie inzake interoperabiliteit met be- trekking tot „veiligheid in spoorwegtunnels” voor het conventionele trans-Europees spoorwegsysteem en het trans-Europees hogesnelheidsspoorwegsysteem (*) worden enkele eisen vermeld met betrekking tot het rollend ma- terieel voor het conventionele spoorwegsysteem. Beschik- king 2008/163/EG dient derhalve te worden gewijzigd. L 319 van 4.12.2010, blz. 1. L 64 van 7.3.2008, blz. 1.