L 160/8 Publicatieblad van de Europese Unie 21.6.2012 VERORDENINGEN VERORDENING (EU) Nr. 523/2012 VAN DE COMMISSIE van 20 juni 2012 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de opname van bepaalde reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties met betrekking tot de typegoedkeuring van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parle- ment en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeu- ringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoer- tuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde syste- men, onderdelen en technische eenheden (!), en met name ar- tikel 14, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Bij Besluit 97/836/EG van de Raad (°) is de Unie toege- treden tot de Overeenkomst van de Economische Com- missie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische ei- sen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onder- delen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen („Herziene Overeenkomst van 1958”). (2)  Bij Besluit 97/836/EG is de Unie ook toegetreden tot VN/ECE-Reglement nr. 30 betreffende luchtbanden voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan, Reglement nr. 54 betreffende luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aanhangwagens daarvan, en Reglement nr. 64 betref- fende een reserve-eenheid voor tijdelijk gebruik, runflat- banden, een runflatsysteem en een bandenspanningscon- trolesysteem. (3)  Bij een afzonderlijk besluit van de Raad (°) is de Unie toegetreden tot VN/ECE-Reglement nr. 117 betreffende rolgeluidemissies en grip op nat wegdek. (!) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1. (2) PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78. (3) COM(2003) 635 final — Aanneming door middel van niet-gepubli- ceerd document. (4 _ Overeenkomstig Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vast- stelling van een kader voor de goedkeuring van motor- voertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (kaderrichtlijn) (*, mogen voer- tuigfabrikanten die hun systemen, onderdelen of tech- nische eenheden willen laten goedkeuren, kiezen of zij aan de desbetreffende richtlijnen of aan de desbetreffende VNJ/ECE-reglementen voldoen. De meeste voorschriften voor voertuigonderdelen in de richtlijnen zijn uit de des- betreffende VN/ECE-reglementen overgenomen. De VN/ ECE-reglementen worden voortdurend aan de voortschrij- dende technologie aangepast, en de desbetreffende richt- lijnen moeten dus ook regelmatig worden bijgewerkt om de inhoud te laten overeenkomen met die van de VN/ ECE-reglementen. Om een einde te maken aan dit dub- bele werk heeft de CARS 21-groep op hoog niveau aan- bevolen verscheidene richtlijnen te vervangen door de desbetreffende VN/ECE-reglementen. (5) _ Richtlijn 2007/46/EG voorziet in de mogelijkheid om de toepassing van VN/ECE-reglementen voor de EG-type- goedkeuring van voertuigen verplicht te stellen en de EU-wetgeving door die VN/ECE-reglementen te vervan- gen. Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 661/2009 wordt typegoedkeuring krachtens VN/ECE-reglementen waarvan de toepassing verplicht is, beschouwd als EG- typegoedkeuring krachtens die verordening en de uitvoe- ringsmaatregelen ervan. (6) _ Door EU-wetgeving te vervangen door VN/ECE-reglemen- ten wordt niet alleen een einde gemaakt aan dubbele technische voorschriften, maar ook aan dubbele admini- stratieve en certificeringsprocedures. Bovendien zou type- goedkeuring die rechtstreeks op internationale normen is gebaseerd, de markttoegang in derde landen moeten ver- beteren, met name in de landen die partij zijn bij de Herziene Overeenkomst van 1958, en daardoor het con- currentievermogen van de industrie van de Unie moeten vergroten. (# PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1.