L 237/10 Publicatieblad van de Europese Unie 8.9.2010 VERORDENING (EU) Nr. 791/2010 VAN DE COMMISSIE van 6 september 2010 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Par- lement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vast- stelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaatschap- pijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeenschap is opgelegd en het informeren van luchtreizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (!), en met name artikel 4, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Bij Verordening (EG) nr. 474/2006 (2) van de Commissie van 22 maart 2006 is de in hoofdstuk II van Verorde- ning (EG) nr. 2111/2005 bedoelde communautaire lijst opgesteld van luchtvaartmaatschappijen waaraan een ex- ploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (°). (2) _ Als reactie op onvoorziene veiligheidsproblemen hebben twee lidstaten overeenkomstig artikel 6, lid 1, van Ver- ordening (EG) nr. 2111/2005 op hun grondgebied een onmiddellijk exploitatieverbod opgelegd. (3) Overeenkomstig artikel 6, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 en artikel 2 van Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot vaststelling van uitvoeringsregels voor de in hoofdstuk I van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (*, hebben deze twee lidstaten gevraagd de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Europese Unie te actualiseren. (4 _ Het is vanzelfsprekend dat de voortzetting van de activi- teiten van deze maatschappijen waarschijnlijk een ernstig veiligheidsrisico zou inhouden, en dat dit risico niet vol- ledig is verdwenen door de dringende maatregelen die de twee betrokken lidstaten hebben genomen. (!) PB L 344 van 27.12.2005, blz. 15. (?) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14. Verordening als laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 590/2010 (PB L 170 van 6.6.2010, blz. 9). (3) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14. (4) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 8. (5) _ De Commissie heeft de betrokken luchtvaartmaatschap- pijen op de hoogte gebracht en hen gemeld op welke essentiële feiten en overwegingen de beslissing om een exploitatieverbod op te leggen in de Europese Unie is gebaseerd. (6 _ Aangezien dringende maatregelen nodig zijn om dit pro- bleem op te lossen, is de Commissie, overeenkomstig artikel 4, lid 3, van Verordening 473/2006, niet verplicht artikel 4, lid 1, van die verordening in acht te nemen. De Commissie heeft de luchtvaartmaatschappijen in kwestie echter wel de kans gegevens om de door de lidstaten verstrekte documenten in te kijken, om schriftelijke op- merkingen te maken en om een mondelinge uiteenzet- ting te geven aan de Commissie en de leden van het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart. (7) _ De bevoegde autoriteit die verantwoordelijk is voor het regelgevend toezicht op de betrokken luchtvaartmaat- schappijen is door de Commissie en door een aantal lidstaten geraadpleegd. (8 _ Verordening (EG) nr. 474/2006 moet derhalve dienover- eenkomstig worden gewijzigd. Meridian Airways (9 _ Controles hebben ernstige veiligheidstekortkomingen bij het in de Republiek Ghana gecertificeerde Meridian Air- ways aan het licht gebracht. Deze tekortkomingen zijn door België, Frankrijk, Duitsland, Nederland en het Ver- enigd Koninkrijk vastgesteld tijdens platforminspecties in het kader van het SAFA-programma (°). (10) Tiĳjdens een vergadering met de Commissie op 9 juni 2010, die ook werd bijgewoond door de bevoegde au- toriteiten van Ghana en de bevoegde autoriteiten van België en het Verenigd Koninkrijk, heeft de luchtvaart- maatschappij een actieplan met corrigerende maatregelen ingediend om de veiligheidstekortkomingen te verhelpen. (°) BCAA-2010-68, BCAA-2009-132, BCAA-2010-10, DGAC/F-2010- 1297, LBA/D-2009-1415, LBA/D-2010-386, CAA-NL-2009-200, CAA-UK-2009-873,  CAA-UK-2010-659, _ CAA-UK-2010-670, CAA-UK-2010-671, CAA-UK-2010-672.