14.5.2011 Publicatieblad van de Europese Unie L 126/53 BESLUIT VAN DE COMMISSIE van 26 april 2011 betreffende de technische specificatie inzake interoperabiliteit van het subsysteem „infrastructuur’ > van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (Kennisgeving geschied onder nummer C(2011) 2741) (Voor de EER relevante tekst) (2011/275/EU) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (!), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Overeenkomstig artikel 2, onder e), en bijlage M van Richtlijn 2008/57/EG wordt het conventionele trans-Eu- ropese spoorwegsysteem onderverdeeld in structurele en functionele subsystemen, waaronder een subsysteem in- frastructuur. (2) _ Bij Besluit C(2006) 124 definitief van 9 februari 2006 heeft de Commissie het Europees Spoorwegbureau (het Bureau) belast met de ontwikkeling van technische spe- cificaties inzake interoperabiliteit (TSTs) overeenkomstig Richtlijn 2001/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabi- liteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsys- teem (?). In het kader van dat mandaat werd het Bureau verzocht een ontwerp-TSI op te stellen voor het subsys- teem infrastructuur van het conventionele spoorwegsys- teem. 3) _ Technische specificaties inzake interoperabiliteit (TST) zijn overeenkomstig Richtlijn 2008/57/EG vastgestelde speci- ficaties. In de TSI in de bijlage zijn de essentiële eisen vastgesteld waaraan het subsysteem infrastructuur dient te voldoen om de interoperabiliteit van het spoorwegsys- teem te waarborgen. (4x  In de TSI in de bijlage worden niet alle essentiële eisen behandeld. Overeenkomstig artikel 5, lid 6, van Richtlijn 2008/57/EG worden niet-behandelde technische aspecten in bijlage F van de TSI aangemerkt als „open punten”. (5) _ Derhalve moet in de TSI in de bijlage worden verwezen naar Besluit 2010/713/EU van de Commissie van 9 november 2010 inzake de modules voor de procedure voor de beoordeling van de conformiteit, de geschiktheid () PB L 191 van 18.7.2008, blz. 1. (2) PB L 110 van 20.4.2001, blz. 1. voor gebruik en de EG-keuring die moeten worden toe- gepast in het kader van de overeenkomstig Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad vastgestelde technische specificaties inzake interoperabili- teit (°). (6) Overeenkomstig artikel 17, lid 3, van Richtlijn 2008/57/EG dienen de lidstaten de Commissie en de andere lidstaten in kennis te stellen van de voor speci- fieke gevallen te volgen keurings- en conformiteitsbeoor- delingsprocedures, alsmede van de instanties die belast zijn met de toepassing van die procedures. (7) _ Deze TSI in de bijlage laat de bepalingen van eventuele andere relevante TST's die op subsystemen „infrastructuur” van toepassing zijn onverlet. (8 _ De TSI in de bijlage vereist geen gebruik van specifieke technologieën of technische oplossingen behoudens waar dit strikt noodzakelijk is voor de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Unie. (9) Overeenkomstig artikel 11, lid 5, van Richtlijn 2008/57/EG dient de TSI in de bijlage te voorzien in een beperkte overgangsperiode tijdens dewelke interope- rabiliteitsonderdelen zonder certificering in subsystemen mogen worden verwerkt, mits aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan. (10) Om innovatie te blijven bevorderen en rekening te hou- den met verworven ervaring moet de TSI in de bijlage op regelmatige tijdstippen worden herzien. (11) De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeen- stemming met het advies van het op grond van artikel 29, lid 1, van Richtlijn 2008/57/EG ingestelde Comité, HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD: Artikel 1 Een technische specificatie (TST) betreffende het subsysteem in- frastructuur van het conventionele trans-Europese spoorwegsys- teem wordt hierbij door de Commissie aangenomen. De TSI wordt aangenomen zoals aangegeven in de bijlage bij dit besluit. () PB L 319 van 4.12.2010, blz. 1.