L 106/14 Publicatieblad van de Europese Unie 18.4.2012 VERORDENING (EU) Nr. 328/2012 VAN DE COMMISSIE van 17 april 2012 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 62/2006 betreffende de technische specificaties voor interoperabiliteit inzake het subsysteem „Telematicatoepassingen voor goederenvervoer” van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (!), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) ( ( ( ! ) ) De Commissie heeft op 12 mei 2011 aanbeveling nr. ERA/REC/06-2011/INT van het Europees Spoorwegbu- reau ontvangen. In elke technische specificatie voor interoperabiliteit (TST) moet een uitvoeringsstrategie worden opgenomen voor de tenuitvoerlegging van die TSI en moet worden gespe- cificeerd via welke stappen de bestaande situatie gelei- delijk overgaat in de uiteindelijke situatie waarin in alle gevallen aan de TSI wordt voldaan. De strategie voor de invoering van de TSI inzake telematicatoepassingen voor goederenvervoersdiensten (TAF) moet niet alleen gericht zijn op de conformiteit van de subsystemen met de TSI maar ook de gecoördineerde tenuitvoerlegging van de TSI waarborgen. Verordening (EG) nr. 62/2006 van de Commissie van 23 december 2005 betreffende de technische specificaties voor interoperabiliteit inzake het subsysteem telematica- toepassingen voor goederenvervoer van het conventio- nele trans-Europese spoorwegsysteem (2) moet, waar no- dig, worden afgestemd op hoofdstuk 7 van Verordening (EU) nr. 454/2011 van de Commissie van 5 mei 2011 betreffende de technische specificatie inzake interoperabi- liteit van het subsysteem telematicatoepassingen ten dien- ste van passagiers van het trans-Europees spoorwegsys- teem (?). Overeenkomstig artikel 3 van Verordening (EG) nr. 62/2006 hebben de op Europees niveau optredende re- presentatieve instanties van de spoorwegsector een stra- tegisch Europees implementatieplan (SEDP) voor de in- voering van telematicatoepassingen voor het goederen- vervoer ingediend bij de Commissie. Met die werkzaam- heden moet rekening worden gehouden bij de aanpassing van bijlage A bij de bijlage. Bijlage A bevat de lijst van de gedetailleerde specificaties die de basis vormen voor de ontwikkeling van het TAF-systeem. Voor deze documen- ten moet een veranderingsbeheerproces worden ingesteld. Via dat proces dient het Bureau deze documenten bij te werken teneinde te verduidelijken welke als baseline geldt voor de implementatie. 191 van 18.7.2008, blz. 1. 13 van 18.1.2006, blz. 1. PB L PB L PB L 123 van 12.5.2011, blz. 11. ) De in 2007 ingediende individuele planningen van het SEDP zijn achterhaald. Spoorwegondernemingen, infra- structuurbeheerders en houders van goederenwagons die- nen de Commissie derhalve via de stuurgroep in kennis te stellen van hun gedetailleerde planning, met vermel- ding van de stappen op korte termijn, de resultaten en de data waarop de verschillende TSI TAF-functies worden ingevoerd. Elke afwijking van de termijnen van het SEDP moet omstandig worden gemotiveerd, met opgave van corrigerende maatregelen om verdere vertraging te beperken. Bij deze werkzaamheden moet worden aange- nomen dat de overeenkomstig punt 7.2.2 van de bijlage verwerkte veranderingsverzoeken zijn gevalideerd. Alle adressaten van deze verordening, met name kleine goederenexploitanten die geen lid zijn van de represen- tatieve instanties van de Europese spoorwegsector, moe- ten op hun verplichtingen worden gewezen. Verordening (EG) nr. 62/2006 moet derhalve dienover- eenkomstig worden gewijzigd. De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het overeenkomstig artikel 29, lid 1, van Richtlijn 2008/57/EG ingestelde comité, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 De volgende artikelen 4 bis, 4 ter en 4 quater worden inge- vo egd in Verordening (EG) nr. 62/2006. „Artikel 4 bis 1. Spoorwegondernemingen, infrastructuurbeheerders en houders van goederenwagons ontwikkelen en introduceren een computersysteem overeenkomstig de bepalingen van hoofdstuk 7 van de bijlage bij deze verordening en met name overeenkomstig de specificaties van de functionele ei- sen en het in punt 7.1.2 bedoelde masterplan. 2.  Spoorwegondernemingen, infrastructuurbeheerders en houders van goederenwagons bezorgen de Commissie via de in punt 7.1.4 van de bijlage bedoelde stuurgroep uiterlijk op 13 mei 2012 het in punt 7.1.2 bedoelde masterplan dat is opgesteld op basis van hun gedetailleerde planning met ver- melding van de tussenstappen, resultaten en data voor de invoering van de verschillende TSI TAF-functies. 3.  Overeenkomstig de bepalingen van hoofdstuk 7 van de bijlage bij deze verordening brengen zij via de in punt 7.1.4 van de bijlage bedoelde stuurgroep aan de Commissie verslag uit over de voortgang van hun werkzaamheden. Artikel 4 ter 1. _ Het Bureau publiceert het in punt 7.1.2 bedoelde mas- terplan en houdt dit up-to-date.