1.4.2010 Publicatieblad van de Europese Unie L 86/29 RICHTLIJNEN RICHTLIJN 2010/26/EU VAN DE COMMISSIE van 31 maart 2010 tot wijziging van Richtlijn 97/68/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door inwendige verbrandingsmotoren die worden gemonteerd in niet voor de weg bestemde mobiele machines (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gelet op het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gelet op Richtlijn 97/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 december 1997 betreffende de onderlinge aanpas- sing van de wetgevingen van de lidstaten inzake maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door inwendige verbrandingsmotoren die worden gemonteerd in niet voor de weg bestemde mobiele machines (!), en met name op de artikelen 14 en 14 bis, Overwegende hetgeen volgt: (1) 3) Artikel 14 bis van Richtlijn 97/68/EG stelt de criteria en de procedure vast om de in artikel 9 bis, lid 7, van die richtlijn bedoelde termijn te verlengen. Uit studies die overeenkomstig artikel 14 bis van Richtlijn 97/68/EG zijn uitgevoerd, blijkt dat er aanzienlijke technische pro- blemen zijn om te voldoen aan de voorschriften van fase I voor professionele multipositionele handapparatuur waarin motoren van de klassen SH:2 en SH:3 zijn ge- monteerd. De in artikel 9 bis, lid 7, bedoelde termijn dient derhalve tot 31 juli 2013 te worden verlengd. Sinds de wijziging van Richtlijn 97/68/EG in 2004 is er technische vooruitgang gemaakt in het ontwerp van die- selmotoren om deze in overeenstemming te brengen met de uitlaatgasemissiegrenswaarden voor de fasen I B en IV. Er zijn elektronisch gestuurde motoren ontwikkeld, die de mechanisch gestuurde brandstofinspuit- en regel- systemen grotendeels vervangen. De huidige algemene typegoedkeuringsvoorschriften in bijlage I bij Richtlijn 97|68/EG moeten derhalve dienovereenkomstig worden aangepast en voor de fasen I B en IV dienen algemene typegoedkeuringsvoorschriften te worden ingevoerd. Bijlage II bij Richtlijn 97/68/EG bevat de gedetailleerde technische gegevens van de inlichtingenformulieren die (” PB L 59 van 27.2.1998, blz. 1. de fabrikant samen met de typegoedkeuringsaanvraag voor de motor bij de typegoedkeuringsinstantie moet indienen. De gegevens met betrekking tot de extra voor- zieningen tegen luchtverontreiniging zijn algemeen en dienen te worden aangepast aan de specifieke nabehan- delingssystemen die moeten worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de motoren voldoen aan de uitlaatgasemis- siegrenswaarden voor de fasen MB en IV. Over de op de motoren geïnstalleerde  nabehandelingsvoorzieningen moet nadere informatie worden verstrekt om de type- goedkeuringsinstanties in staat te stellen na te gaan of de motor aan de fasen II B en IV kan voldoen. In bijlage M bij Richtlijn 97/68/EG wordt de methode beschreven om de motoren te testen en de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes vast te stellen. De in het kader van de typegoedkeuring toegepaste testpro- cedure voor motoren om aan te tonen dat ze aan de uitlaatgasemissiegrenswaarden voor de fasen II B en IV voldoen, moet garanderen dat tegelijkertijd aan de emis- siegrenswaarden voor gasvormige bestanddelen (koolmo- noxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden) en deeltjes wordt voldaan. De NRSC-test (stabiele toestand, niet voor wegverkeer) en de NRTC-test (transiënte toestand, niet voor wegverkeer) moeten dienovereenkomstig wor- den aangepast. Punt 1.3.2 van bijlage II bij Richtlijn 97/68/EG voorziet in de wijziging van de symbolen (punt 2.18 van bijlage D), de testsequentie (bijlage II) en de berekeningsformules (aanhangsel II van bijlage IT) vóór de invoering van de samengestelde koude/warme-testsequentie. De typegoed- keuringsprocedure om de overeenstemming met de uit- laatgasemissiegrenswaarden van de fasen II B en IV aan te tonen, vereist de invoering van een gedetailleerde be- schrijving van de koudstartcyclus. Punt 3.7.1 van bijlage I bij Richtlijn 97/68/EG geeft een beschrijving van de testcyclus voor de verschillende spe- cificaties van de uitrusting. De testcyclus van punt 3.7.1.1 (specificatie A) moet worden aangepast om duidelijk te maken welke motortoerentallen bij de berekenings- methode voor de typegoedkeuring moeten worden toe- gepast. Ook moet worden verwezen naar de bijgewerkte versie van de internationale testnorm ISO 8178-4:2007.