23.9.2011 Publicatieblad van de Europese Unie L 246/1 (Wetgevingshandelingen) RICHTLIJNEN RICHTLIJN 2011/72/EU VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 14 september 2011 tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG wat betreft de voorschriften voor trekkers die in het kader van de flexibele regeling in de handel zijn gebracht (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 114, Gezien het voorstel van de Europese Commissie, Na toezending van het ontwerp van wetgevingshandeling aan de nationale parlementen, Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1), Handelend volgens de gewone wetgevingsprocedure (2), Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Richtlijn 2000/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 mei 2000 inzake maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- of bosbouwtrekkers (°) regelt de uitlaatemissies van mo- toren die zijn gemonteerd in landbouw- en bosbouwtrek- kers om de volksgezondheid en het milieu meer te vrij- waren. In Richtlijn 2000/25/EG was voorzien dat de als fase II A gekende emissiegrenswaarden die in 2010 van toepassing waren op de typegoedkeuring van de meeste compressieontstekingsmotoren, vervangen moesten wor- den door de strengere grenswaarden van fase I B, die geleidelijk vanaf 1 januari 2011 van kracht zouden wor- den voor het in de handel brengen, en vanaf 1 januari 2010 voor de typegoedkeuring van die motoren. Fase IV, met strengere emissiegrenswaarden dan die van fase I B, zal geleidelijk van kracht worden vanaf 1 januari 2013 voor de typegoedkeuring van die motoren, en vanaf l januari 2014 voor het in de handel brengen ervan. (2) _ De overgang naar fase II B omvat een abrupte verande- ring van technologie, hetgeen aanzienlijke uitvoeringskos- ten meebrengt voor het herontwerpen van de motoren (!) PB C 107 van 6.4.2011, blz. 26. (2) Standpunt van het Europees Parlement van 23 juni 2011 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 19 juli 2011. 6) PB L 173 van 12.7.2000, blz. 1. en voor het ontwikkelen van geavanceerde technische oplossingen. De huidige mondiale financiële en economi- sche crisis noch een periode van economische achteruit- gang mag echter leiden tot afzwakking van de milieu- normen. Deze herziening van Richtlijn 2000/25/EG dient derhalve als uitzonderlijk te worden beschouwd. Boven- dien zijn investeringen in milieuvriendelijke technolo- gieën belangrijk voor het bevorderen van toekomstige groei, werkgelegenheid en het beveiligen van de gezond- heid. Richtliĳn 2000/25/EG voorziet in een flexibele regeling om trekkerfabrikanten in de gelegenheid te stellen gedu- rende een bepaalde fase een beperkt aantal motoren te kopen die niet voldoen aan de tijdens die fase toepasse- lijke emissiegrenswaarden, maar zijn goedgekeurd over- eenkomstig de voorschriften van de fase die onmiddellijk aan de toepasselijke fase voorafgaat. Sinds 2005 wordt in Richtlijn 2000/25/EG bepaald dat zal worden nagegaan of er extra flexibiliteit nodig is met betrekking tot de emissiegrenswaarden van de fasen I B en IV. Om de bedrijfstak een tijdelijke verlichting te bie- den bij de overgang naar de volgende fase is het nodig de voorwaarden voor toepassing van de flexibele regeling aan te passen. Tijdens fase II B mag het aantal trekkers dat in de handel wordt gebracht en in gebruik wordt genomen in elke motorcategorie niet meer dan 40 % bedragen van het aantal door de trekkerfabrikant in de handel gebrachte trekkers uit die motorcategorie. De alternatieve optie vol- gens welke een vast aantal trekkers in de handel mag worden gebracht en in gebruik mag worden genomen in het kader van de flexibele regeling, moet dienovereen- komstig worden aangepast. Trekkersfabrikanten die onder het toepassingsgebied van deze richtlijn vallen, moeten in aanmerking komen voor financiële steun uit Europese programma'’s of uit rele- vante steunprogramma's van de lidstaten. Via deze steun- programma’s kunnen projecten worden begunstigd waarin gebruik wordt gemaakt van de beste beschikbare technologieën met de strengste emissienormen.