13.11.1999 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 292/23 BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 30 maart 1999 inzake de staatssteun die Frankrijk voornemens is om bij wijze van ontwikkelingshulp te verlenen voor de verkoop van twee passagiersschepen die door Chantiers de l'Atlantique worden gebouwd en door Renaissance Financial in Frans-Polynesië worden geëxploiteerd (Kennisgeving geschied onder nummer C(1999) 903) (Slechts de tekst in de Franse taal is authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (1999/719/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name op artikel 93, lid 2, eerste alinea, Gelet op Richtlijn 90/684/EEG van de Raad van 21 december 1990 betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw (1), zoals verlengd bij Verordening (EG) nr. 2600/97 (2), en met name op artikel 4, lid 7, Na belanghebbenden te hebben verzocht overeenkomstig genoemde artikelen hun opmerkingen kenbaar te maken; Overwegende hetgeen volgt: L PROCEDURE In zijn brief van 4 februari 1998 heeft Frankrijk de Commissie in kennis gesteld van zijn voornemen om steun te verlenen voor twee passagiersschepen die gebouwd zouden worden door de werf Chantiers de l'Atlantique. In zijn brief van 20 maart 1998 heeft Frankrijk de Commissie hierover aanvullende informatie verstrekt. In haar brief van 18 juni 1998 en in een corrigendum van 30 juli 1998 heeft de Commissie Frankrijk in kennis gesteld van haar besluit om ten aanzien van deze steun de procedure van artikel 93, lid 2, van het Verdrag in te leiden. De Commissie heeft haar besluit om de procedure in te leiden bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeen- schappen °). Zij nodigde daarin alle belanghebbenden uit hun opmerkingen met betrekking tot deze steunverlening aan de Commissie kenbaar te maken. De Commissie heeft geen opmerkingen van belanghebbenden ontvangen. Frankrijk heeft zijn opmerkingen kenbaar gemaakt in brieven van 9 juli 1998, 31 augustus 1998 en 25 februari 1999. (1) PB L 380 van 31.12.1990, blz. 27. (2) PB L 351 van 23.12.1997, blz. 18. () PB C 307 van 7.10.1998, blz. 6. I. OMSCHRIJVING VAN DE STEUN De ontwikkelingshulp aan Frans-Polynesië moet in de vorm van een aan de aanschaf van twee, door Chantiers de J'Atlanti- que te bouwen passagiersschepen gekoppeld belastingvoordeel worden verleend. De steunverlening is bekendgemaakt overeen- komstig artikel 4, lid 7, van Richtlijn 90/684/EEG, hierna de „scheepsbouwrichtlijn” genoemd. De steun moet krachtens een fiscale regeling (*) worden ver- leend die voorziet in belastingvoordelen voor investeringen in Franse overzeese gebiedsdelen en departementen. De Commis- sie heeft deze regeling goedgekeurd bij brief van 27 januari 1993 (°), waarin zij toelichtte dat de toepassing van deze rege- ling aan communautaire voorschriften, richtlijnen en kader- regelingen met betrekking tot steunverlening in verschillende sectoren en met verschillende doeleinden is onderworpen. De passagiersschepen moeten worden verkocht aan investeer- ders wier financiële positie van dien aard is dat zij kunnen pro- fiteren van de belastingvrijstelling voor investeerders die hun behaalde winst in de schepen herinvesteren. Het betreft een belastingvoordeel van 41,6%, dat wil zeggen het niveau van de steunintensiteit. De groep investeerders zal de schepen ver- huren aan Renaissance Financial, hierna „RF” genoemd. RF is verplicht de schepen gedurende ten minste vijf jaar (zeven jaar vanaf plaatsing van de order) in Frans-Polynesië te exploiteren. Bovendien heeft de onderneming zich ten aanzien van de investeerders verplicht de schepen na afloop van deze periode van hen terug te kopen. De passagiersschepen hebben een con- tractwaarde van [...]* FRE. RF, een dochteronderneming van de Amerikaanse onder- neming Renaissance Cruise Inc., is opgericht met het doel de twee passagiersschepen aan te schaffen en te exploiteren. Ten tijde van de bekendmaking was RF te Parijs gevestigd. Frankrijk wijst erop dat de rederij zonder steun de schepen nooit onder normale marktvoorwaarden zou kunnen kopen omdat de nor- male rentetarieven te hoog zijn om de schepen in Frans-Poly- nesië te kunnen exploiteren. Zonder het voordeel dat uit de steunverlening voortvloeit, is de exploitatiebegroting van de (% De gewijzigde wet van 11 juli 1986 inzake productieve investerin- gen in de overzeese gebiedsdelen en departementen. ) SG(93) D/1300. * Gedeelten van de onderhavige tekst zijn bewerkt om ervoor zorg te dragen dat vertrouwelijke gegevens niet worden bekendgemaakt. Die gedeelten zijn aangeduid door een van een asterisk voorziene open ruimte tussen vierkante haken.