16.2.2000 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 441 I (Besluiten waarvan de publicatie voorwaarde is voor de toepassing) RICHTLIJN 1999/96/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 13 december 1999 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot maatregelen tegen de emissie van verontreinigende gassen en deeltjes door voertuigmotoren met compressieontsteking en de emissie van verontreinigende gassen door op aardgas of vloeibaar petroleumgas lopende voertuigmotoren met elektrische ontsteking en tot wijziging van Richtlijn 88/77[EEG van de Raad HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, inzonderheid op artikel 95, Gezien de voorstellen van de Commissie (1), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (2), Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (°), (1) Overwegende dat in het kader van de interne markt maatregelen dienen te worden vastgesteld; Overwegende dat het eerste actieprogramma van de Europese Gemeenschap inzake het milieu (*), waaraan de Raad op 22 november 1973 zijn goedkeuring heeft gehecht, ertoe maande rekening te houden met de laat- ste vorderingen op wetenschappelijk gebied in de strijd tegen de luchtverontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen en de reeds vastgestelde richtlijnen in die zin aan te passen; dat overeenkomstig het vijfde actieprogramma, waarvan de algemene benadering door de Raad bij zijn resolutie van 1 februari 1993 ($) is goedgekeurd, extra inspanningen moeten worden gele- verd met het oog op een aanzienlijke verlaging van het huidige niveau van verontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen; ( PB C 173 van 8.6.1998, blz. 1, en PB C 43 van 17.2.1999, blz. 25. (2) PB C 407 van 28.12.1998, blz. 27. (3) Advies van het Europees Parlement van 21 oktober 1998 (PB C 341 van 9.11.1998, blz. 74), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 22 april 1999 (PB C 296 van 15.10.1999, blz. 1) en besluit van het Europees Parlement van 16 november 1999 (nog niet verschenen in het Publicatieblad). (4% PB C 112 van 20.12.1973, blz. 1. (5) PB C 138 van 17.5.1993, blz. 1. 3) ) Overwegende dat erkend wordt dat de ontwikkeling van het vervoer in de Gemeenschap een aanzienlijke belas- ting voor het milieu met zich heeft gebracht; dat een aantal officiële prognoses over de stijging van het ver- keersaanbod lager zijn gebleken dan de reële cijfers; dat derhalve strenge emissienormen voor alle motorvoertui- gen moeten worden opgelegd; Overwegende dat Richtlijn 88/77/EEG (6) de grenswaar- den voor de emissie van koolmonoxide, onverbrande koolwaterstoffen en stikstofoxiden door dieselmotoren van motorvoertuigen vastlegde op basis van een testpro- cedure voor Europese rijomstandigheden voor de betrokken voertuigen; dat deze richtlijn voor het eerst werd gewijzigd bij Richtlijn 91/542/EEG () in twee fasen, waarbij de eerste fase (1992/1993) samenviel met de vankrachtwordingsdata van nieuwe Europese emissie- normen voor personenauto’s; dat de tweede fase (1995/ 1996) een doelstelling voor de lange termijn voor de Europese autoindustrie vormde door de vaststelling van grenswaarden gebaseerd op de verwachte prestaties van technologieën die nog in ontwikkeling waren, waarbij de industrie de tijd kreeg om dergelijke technologieën te perfectioneren; dat Richtlĳn 96/1/EG ($) bepaalde dat voor kleine dieselmotoren met een cilinderinhoud van minder dan 0,7 dm? en een nominaal toerental van meer dan 3 000 min", de grenswaarde voor deeltjes- emissies van Richtlijn 91/542/EEG vanaf 1999 moest gelden; dat het echter redelijk is om op technische gron- den een onderscheid te maken op basis van deeltjesemis- sies voor kleine dieselmotoren met hoge toerentallen met een cilinderinhoud van minder dan 0,75 dm? en een nominaal toerental van meer dan 3 000 min"t, maar dat dit onderscheid in 2005 moet worden losgelaten; Overwegende dat krachtens artikel 5, lid 3, van Richtlijn 91/542/EEG de Commissie gehouden was vóór eind (6) PB L 36 van 9.2.1988, blz. 33. () PB L 295 van 25.10.1991, blz. 1. ($) PB L 40 van 17.2.1996, blz. 1.