L9/14 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 13. 1. 2000 RICHTLIJN 1999/98/EG VAN DE COMMISSIE van 15 december 1999 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 96/79/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de bescherming van de inzittenden van motorvoertuigen bij frontale botsingen (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (!), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 98/91/EG van het Europees Parlement en de Raad (), en met name op artikel 13, lid 2, Gelet op Richtlijn 96/79/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 december 1996 betreffende de bescherming van de inzittenden van motorvoertuigen bij frontale botsingen en houdende wijziging van Richtlijn 70/156/EEG (°), Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Richtlijn 96/79/EG is één van de bijzondere richtlijnen van de communautaire typegoedkeuringsprocedure welke krachtens Richtlijn 70/156/EEG is vastgesteld. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG betreffende systemen, onderdelen en technische eenheden van voertuigen op de onderhavige richtlijn van toepassing. (2) Overeenkomstig artikel 4, onder b), van Richtlijn 96/ 79|EG dient de Commissie aanhangsel 7 van bijlage II te toetsen en in voorkomend geval daarin wijzigingen aan te brengen om rekening te houden met de proeven voor de evaluatie van de enkel van de pop Hybrid , met inbegrip van proeven met voertuigen. (3) _ De bepalingen van deze richtlijn zijn in overeenstem- ming met het advies van het bij Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Bijlage II van Richtlijn 96/79/EG wordt gewijzigd overeenkom- stig de bijlage bij de onderhavige richtlijn. Artikel 2 1. Met ingang van 1 oktober 2000 mogen de lidstaten, om redenen die verband houden met de proeven voor de evaluatie van de enkel van de pop Hybrid , PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. PB L 11 van 16.1.1999, blz. 25. PB L 18 van 21.1.1997, blz. 7. — voor een nieuw type voertuig noch de EG-typegoedkeuring weigeren, — noch de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van een voertuig verbieden, indien de proeven voor de evaluatie van de enkel van de pop Hybrid II aan de voorschriften van Richtlijn 96/79/EG, zoals gewijzigd bij de onderhavige richtlijn, voldoen. 2. Met ingang van 1 april 2001 mogen de lidstaten niet langer de EG-typegoedkeuring voor een type voertuig verlenen, overeenkomstig artikel 4 van Richtlijn 70/156/EEG, indien niet aan de voorschriften van Richtlijn 96/79/EG, zoals gewijzigd bij de onderhavige richtlijn, is voldaan. Artikel 3 1.  De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechte- lijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 30 september 2000 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis. Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepa- lingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten. 2.  De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belang- rijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen. Artikel 4 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Artikel 5 Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten. Gedaan te Brussel, 15 december 1999. Voor de Commissie Erkki LIKANEN Lid van de Commissie