8.3.95 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 52/1 (Besluiten waarvan de publikatie voorwaarde is voor de toepassing) RICHTLIJN 95/1/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 2 februari 1995 betreffende de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het max1mumkoppel en het netto-maximumvermogen van twee- of driewielige motorvoertuigen HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Euròpesè Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100 A, Gelet op Richtlijn 92/61/EEG van de Raad van 30 juni _ 1992 betreffende de goedkeuring van twee- of driewielige motorvoertuigen (1), Gezien het voorstel van de Commissie (2}, Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), Volgens de procedure van artikel 189 B van het Ver- drag(*), Overwegende dat de interne markt een ruimte zonder binnengrenzen omvat waarin het vrije verkeer van goederen, personen, diensten en kapitaal is gewaar- borgd; dat de daartoe noodzakelijke maatregelen dienen te worden vastgesteld; Overwegendc dat de meetmethoden voor de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het maximum- koppel en het netto- maximumvermogen van twee- of driewielige motorvoertuigen van Lid-Staat tot Lid-Staat verschillen; dat deze verschillen het handelsverkeer binnen de Gemeenschap belemmeren; Overwegende dat de hinderpalen voor de werking van de interne markt kunnen worden weggenomen iridien alle Lid-Staten hun nationale regelingen door dezelfde voorschriften vervangen; (1) PB nr. L 225 van 10. 8. 1992, blz. 72. (2) PB nr. C 93 van 13. 4. 1992, blz. 116. (3) PB nr. C 313 van 30. 11. 1992, blz. 7. (4) Advies van het Europees Parlement van 11 februari-1993 (PB nt. C 72 van 15. 3. 1993, blz. 128), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 28 juni 1993 (nog niet versche- nen in het Publikatieblad) en besluit van het Europees Parlement van 4 mei 1994 (PB nr. C 205 van 25. 7. 1994, blz. 159}; gemeenschappelijk ontwerp van het Bemid- delingscomité van 13 december 1994. Overwegende dat het noodzakelijk is om, wat de meetmethoden betreft, geharmoniseerde voorschriften voor de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, ° het maximumkoppel en het netto-maximumvermogen van twee- of driewielige motorvoertuigen vast te stellen om voor elk type van de genoemde voertuigen de goedkeuringsprocedures van Richtlijn 92/61/EEG te kunnen toepassen, HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Deze richtlijn is van toepassing op de meetmethoden voor de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het maximumkoppel en het netto-maximumvermogen van elk type voertuig als omschreven in artikel 1 van R1chth;n 92/61/EEG. Artikel 2 De procedure voor het verlenen van de goedkeuring, wat de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het maximumkoppel en het netto-maximumvermogen (meetmethoden) van een type twee- of driewielig motor- voertuig betreft, alsmede de voorwaarden voor het vrije verkeer van deze voertuigen zijn vastgesteld b1) Richtlijn 92/61/EEG. Artikel 3 Binnen twee jaar na de aanneming van deze richtlijn verricht de Commissie wederom een grondige studie om na te gaan of er een verband bestaat tussen ongevallen en een maximummotorvermogen van meer dan 74 kW. Deze studie dient niet alleen een overzicht te bevatten van de meeste recente wetenschappelijke bevindingen voor het beleid, maar ook gebaseerd te zijn op nieuwe research en moet definitieve aanbevelingen ter zake bevatten. Aan de hand van de conclusies van deze studie stelt de Commissie, indien nodig, nieuwe wergeving voor.