Nr. L 354/66 i Publikatieblad van de Europèse Gemeenschappen 31. 12. 94 BESCHIKKING VAN DE COMMSSIE van 13 december 1994 inzake een procedure op grond van artikel 85 van het EG-Verdrag en artikel 53 van de EER-Overeenkomst (TV/32.490 — Eurotunnel) (Slechts de teksten in de Engelse en de Franse taal zijn authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (94/894/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van Europese Gemeenschap, Gelet op de Overeenkomst betreffende de Europese Eco- nomische Ruimte, Gelet op Verordening nr. 17 van de Raad van 6 februari 1962, eerste verordening over de toepassing van de artikelen 85 en 86 van het Verdrag (), laatstelijk gewij- zigd bij de Akte van Toetreding van Spanje en Portugal, Gelet op Verordening (EEG) nr. 1017/68 van de Raad van 19 juli 1968 houdende de toepassing van mededin- - gingsregels op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren (?), laatstelijk gewijzigd bij de Akte van Toetreding van Griekenland, Gezien de .be'kendmaking (3) overeenkomstig artikel 19, lid 3, van Verordening nr. 17 en artikel 26, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 1017/68, : Na raadpleging van de Raadgevend Comités voor mede- dingingsregelingen en economische machtsposities, Overwegende hetgeen volgt: L DE FEITEN A. De aanmelding (1) _ De vennootschap naar Engels recht „The Channel Tunnel Group Limited”, hierna „CTG” genoemd, en de vennootschap naar Frans recht „France Manche SA”, hierna „FM” genoemd, hebben op 2 november 1987 een exploitatie-overeenkomst aangemeld, die zij op 29 juli 1987 hebben gesloten met British Railways Board, hierna „BR” genoemd; en met „Société nationale de chemins de fer francais”, hierna „SNCF” genoemd. Voor deze overeenkomst hebben zij overeenkomstig artikel 5 van Verordening (EEG) nr. 1017/68 verzocht om een verklaring van niet-toepasselijkheid van het verbod van artikel 2 van genoemde verordening. Deze aanmelding werd door alle partijen bij de overeenkomstig goedgekeurd. (1) PB nr. 13 van 21. 1. 1962, blz. 204/62. (2) PB nr. L 175 van 23. 7. 1968, biz. 1. (3} PB nr. C 210 van 30. 7. 1994, biz. 15. (2} De Commissie heeft overeenkomstig artikel 12, lid 2, van Verordening (EEG) nr. 1017/68 een samenvatting (*) gepubliceerd. (3) _ Vervolgens heeft de Commissie besloten de termijn van 90 dagen die in artikel 12, lid 3, van genoemde verordening is bepaald, te laten verlopen zonder ernstige twijfel kenbaar te maken, waardoor met ingang van de datum van de bekendmaking in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen een vrijstelling voor de duur van drie jaar verleend werd, dat wil zeggen tot en met 15 november 1991. Met de onderhavige beschikking wordt beoogd deze vrijstelling te verlengen. | B. Korte beschrijving van de vaste verbinding (4) De vaste verbinding omvat een spoorwegverbin- ding die bestaat uit twee hoofdtunnels en een diensttunnel onder het Kanaal tussen Fréthun in Pas-de-Calais en Cheriton in Kent, alsmede de eindstations en de controlepunten aan het begin en einde van de tunnels, waaronder in het bijzonder de grenscontroleposten. Tijdens onderhoudswerkzaamheden of in geval van onvoorziene omstandigheden voor de treinen, pen- deldiensten of vaste installaties kan van dwarsver- bindingen tussen de twee enkelspoortunnels ge- bruik worden gemaakt om het rijden van treinen en pendeldiensten in tegengestelde richting te ver- gemakkelijken. (5) _ Het seinsysteem is zodanig ontworpen dat de trei- nen en/of pendeldiensten met een interval van drie minuten opeen kunnen volgen. Met dat seinsys- teem moet deze tussenruimte later nog korter kun- nen worden. Het systeem moet gemoderniseerd kunnen worden in het kader van een volledig geautormatiseerde besturing van de treinen. (6) _ De infrastructuur moet de exploitatie mogelijk maken van internationale treinen tussen plaatsen in het Verenigd Koninkrijk en op het Europese vaste- land, en pendeldiensten voor het vervoer van auto’s, bussen, caravans en vrachtwagens tussen Fréthun en Cheriton. (*) PB nr. C 292 van 16. 11. 1988, blz. 2.