10.9.2002 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 242/25 (Besluiten waarvan de publicatie niet voorwaarde is voor de toepassing) COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 5 juli 2002 inzake een procedure op grond van artikel 81 van het EG-Verdrag en artikel 53 van de EER-over- eenkomst (COMP/37.730 — AuA/LH) (kennisgeving geschied onder nummer C(2002) 2502) (Slechts de tekst in de Duitse taal is authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (2002/746/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op de Overeenkomst betreffende de Europese Economi- sche Ruimte, Gelet op Verordening (EEG) nr. 3975/87 van de Raad van 14 december 1987 tot vaststelling van de wijze van toepassing van de mededingingsregels op ondernemingen in de sector lucht- vervoer (!), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EEG) nr. 2410/ 92 (2), en met name op artikel 5, Gezien de mededeling overeenkomstig artikel 5, lid 2, van Verordening (EEG) nr. 3975/87 (°), Gezien de mededeling overeenkomstig artikel 16, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 3975/87 (%, Na het Raadgevend Comité voor mededingingsregelingen en economische machtsposities op het gebied van het luchtver- voer te hebben geraadpleegd, Overwegende hetgeen volgt: 1. INLEIDING (1) _ Op 10 december 1999 hebben Deutsche Lufthansa AG (,Lufthansa”) en Austrian Airlines (,de partijen”) overeen- komstig Verordening (EEG) nr. 3975/87 een samenwer- kingsovereenkomst aangemeld die op 19 oktober 1999 was ondertekend. De partijen zijn voornemens een duur- zame alliantie aan te gaan door een geïntegreerd lucht- verkeerssysteem te creëren dat is gebaseerd op nauwe samenwerking op het gebied van commerciële activi- () PB L 374 van 31.12.1987, blz. 1. (@) PB L 240 van 24.8.1992, blz. 18. @) PB C 193 van 11.7.2000, blz. 7. ( PB C 356 van 14.12.2000, blz. 5. teiten, marketing en bedrijfsactiviteiten. De belangrijkste aspecten van de samenwerking zijn in een kaderovereen- komst geregeld. Bovendien hebben de twee luchtvaart- maatschappijen een reeks concrete uitvoeringsovereen- komsten evenals een prijsovereenkomst (,Special Pro Rate Agreement”, hierna „SPA” genoemd) gesloten waarin de beginselen zijn vastgelegd voor een gemeen- schappelijke prijsstelling. Verder is een „Neighbourhood- overeenkomst” gesloten tot oprichting van een gemeen- schappelijke onderneming voor het verkeer tussen Duits- land en Oostenrijk, waarbij eventuele winst en verliezen worden gedeeld. De partijen hebben, overeenkomstig artikel 5 van Veror- dening (EEG) nr. 3975/87 om een vrijstelling verzocht op grond van artikel 81, lid 3, van het EG-Verdrag en artikel 53, lid 3, van de EER-overeenkomst. Op 11 juli 2000 werd een samenvatting van het vrijstel- lingsverzoek overeenkomstig artikel 5, lid 2, van Veror- dening (EEG) nr. 3975/87 in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen bekendgemaakt. Op 4 oktober 2000 deelde de Commissie de partijen overeenkomstig artikel 5, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 3975/87 schriftelijk mee dat zij twijfels had over de verenigbaarheid van de voorgenomen transactie met de gemeenschappelijke markt. Op 10 mei 2001 zond de Commissie Austrian Airlines en Lufthansa een mededeling van punten van bezwaar toe, waarin zij de partijen meedeelde dat zij voorshands van oordeel was dat de samenwerkingovereenkomst tussen Lufthansa en Austrian Airlines niet op grond van Verordening (EEG) nr. 3975/87 kon worden vrijgesteld.