24. 8. 96 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 215/5 (Besluiten waarvan de publikatie niet voorwaarde s voor de toepassing) COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 29 juli 1996 ter uitvoering, op verzoek van Frankrijk, van artikel $5, lid 4, van Richtlijn 93/75/EEG van de Raad betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap varen (Slechts de tekst in de Franse taal is authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (96/513/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Richtlijn 93/75/EEG van de Raad van 13 september 1993 betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap varen (!), inzonderheid op artikel 5, lid 4, Overwegende dat de reders van de in de richtlijn bedoelde schepen, om het risico van ernstige ongevallen op zee en de hieruit voortvloeiende schade te beperken, op grond van artikel 5 van Richtlijn 93/75/EEG de bevoegde instanties van de Lid-Staat in kwestie mededeling moeten doen van de in bijlage I van deze richtlijn bedoelde gege- vens; dat de Lid-Staten uit hoofde van artikel $5, lid 4, kunnen afzien van de toepassing van een dergelijke aanmeldingsplicht op geregelde lijndiensten waarvan het traject minder dan één uur duurt en dat de Commissie op verzoek van een Lid-Staat met een redelijke verlenging van deze duur kan instemmen; Overwegende dat Frankrijk de Commissie in zijn verzoek van 12 juli 1995, gewijzigd bij brief van 29 maart 1996, heeft gevraagd haar goedkeuring te hechten aan een verlenging van deze duur voor de geregelde dienst tussen Brest en Le Conquet (duur van de overtocht: twee uur) en tussen Le Conquet en Ouessant (duur van de overtocht: twee uur en 30 minuten); () PB nr. L 247 van S. 10. 1993, blz. 19. Overwegende dat de Franse autoriteiten in verband met het ecologische belang van het gebied in kwestie en de gevaren voor de scheepvaart die het oplevert, geschikte maatregelen hebben getroffen om er een in hoge mate veilige scheepvaart te waarborgen; Overwegende dat die maatregelen de bebakening van het gebied in kwestie en de informering van zeevarenden door middel van geschikte navigatiedocumenten omvat- ten; dat bovendien de scheepvaartverkeerscontrole van Corsen-Ouessant door middel van met name radar continu toezicht houdt op de scheepvaart in het gebied en per radio regelmatig berichten voor zeevarenden uitzendt; Overwegende dat het risico van ongevallen beperkt is wegens de lage dichtheid van het zeevaartverkeer in het gebied; dat anderzijds maatregelen zijn getroffen om schepen met een gevaarlijke of verontreinigende lading uit de kustwateren weg te houden; Overwegende dat met de betrokken dienst een lokale verbinding wordt onderhouden tussen de eilanden en het vasteland; dat er slechts kleine hoeveelheden gevaarlijke of verontreinigende goederen aan boord worden vervoerd; Overwegende dat de in bijlage I van de richtlijn bedoelde gegevens te allen tijde bij de reder en de kapitein ter inzage liggen; Overwegende dat het dan ook gewettigd is het door Frankrijk geformuleerde verzoek in te willigen om af te zien van de toepassing van artikel 5, leden 2 en 3, van Richtlijn 93/75/EEG op bovengenoemde geregelde lijn- dienst,