L 168/16 Publicatieblad van de Europese Unie 21.6.2006 VERORDENING (EG) Nr. 910/2006 VAN DE COMMISSIE van 20 juni 2006 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de in hoofdstuk I van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, (4 _ Overeenkomstig artikel 7 van de basisverordening en Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vaststelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaat- schappijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeen- schap is opgelegd en het informeren van luchtreizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (!) (hierna „de basisverordening” genoemd), en met name op artikel 4, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Verordening (EG) nr. 474/2006 van 22 maart 2006 tot opstelling van de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschap- pijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (?), is door de Commissie vastgesteld. (2) Overeenkomstig artikel 4, lid 2, van de basisverordening, en artikel 2 van Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot vaststelling van uit- voeringsregels voor de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaat- schappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (%), hebben sommige lidstaten de Com- missie in kennis gesteld van de identiteit van nog andere luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd op hun grondgebied, samen met de redenen voor dat verbod en alle andere relevante informatie. (3) Overeenkomstig artikel 4, lid 3, van de basisverordening hebben de lidstaten de Commissie in kennis gesteld van alle informatie die van belang kan zijn voor het bijwer- ken van de communautaire lijst. Op basis daarvan beslist de Commissie, op eigen initiatief of op verzoek van lid- staten, de communautaire lijst bij te werken. PB L 344 van 27.12.2005, blz. 15. (2) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14. PB L 84 van 23.3.2006, blz. 8. artikel 4 van Verordening (EG) nr. 473/2006 heeft de Commissie alle betrokken luchtvaartmaatschappijen rechtstreeks of, wanneer dit praktisch niet mogelijk was, via de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht op die maatschappijen, in kennis gesteld van de essentiële feiten en overwegingen die aan de basis liggen van haar beslissing om aan deze luchtvaartmaatschappijen een exploitatieverbod op te leg- gen in de Gemeenschap. (5) _ Overeenkomstig artikel 7 van de basisverordening en artikel 4 van Verordening (EG) nr. 473/2006 heeft de Commissie de betrokken luchtvaartmaatschappijen de ge- legenheid geboden de door de lidstaten verstrekte docu- menten in te zien, schriftelijke opmerkingen te maken en binnen tien werkdagen een mondelinge toelichting te geven aan de Commissie en het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart (*). (6 _ Overeenkomstig artikel 3 van Verordening (EG) nr. 473/2006 zijn de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht op de betrokken luchtvaart- maatschappijen door de Commissie en, in specifieke ge- vallen, ook door bepaalde lidstaten geraadpleegd. Burag Air (7) _ Buraq Air heeft aangetoond dat de vrachtactiviteiten die ertoe geleid hebben dat de maatschappij in bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006 werd opgenomen, zijn stopgezet. (8) _ De autoriteiten van Libië die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht op Buraq Air hebben gegarandeerd dat de activiteiten van Buraq Air aan de relevante veilig- heidsnormen voldoen. (9) _ Op basis van de gemeenschappelijke criteria, en onver- minderd de verificaties van de daadwerkelijke naleving via adequate platforminspecties, wordt daarom geconclu- deerd dat Burag Air toestemming moet krijgen om zijn activiteiten in de Gemeenschap te exploiteren en derhalve uit bijlage B moet worden geschrapt. (# Vastgesteld bij artikel 12 van Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart (PB L 373 van 31.12.1991, blz. 4).