L 65/22 Publicatieblad van de Europese Unie 7.3.2006 RICHTLIJN 2006/26/EG VAN DE COMMISSIE van 2 maart 2006 tot wijziging van de Richtlijnen 74/151/EEG, 77/311/EEG, 78/933/EEG en 89/173/EEG van de Raad betreffende landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen, met het oog op hun aanpassing aan de technische vooruitgang (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwissel- bare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan en tot intrekking van Richtlijn 74/150/EEG van de Raad (!), en met name op artikel 19, lid 1, Gelet op Richtlijn 74/151/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende bepaalde onderdelen en eigenschappen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (2), en met name op artikel 4, Gelet op Richtlijn 77/311/EEG van de Raad van 29 maart 1977 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake het geluidsniveau op oorhoogte van bestuurders van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (3), en met name op artikel 5, Gelet op Richtlijn 78/933/EEG van de Raad van 17 oktober 1978 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de installatie van verlichtings- en licht- signaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wie- len (*), en met name op artikel 5, Gelet op Richtlijn 89/173/EEG van de Raad van 21 december 1988 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende bepaalde onderdelen en kenmerken van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (5), en met name op artikel 9, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ De voorschriften van Richtlijn 74/151/EEG voor het toe- gestane totaalgewicht in volbelaste toestand en de asbe- lasting van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (} PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2005/67/EG van de Commissie (PB L 273 van 19.10.2005, blz. 17). (2) PB L 84 van 28.3.1974, blz. 25. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 1998/38/EG van de Commissie (PB L 170 van 16.6.1998, blz. 13). (3) PB L 105 van 28.4.1977, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24). ( PB L 325 van 20.11.1978, blz. 16. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 1999/56/EG van de Commissie (PB L 146 van 11.6.1999, blz. 31). () PB L 67 van 10.3.1989, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij de Toetredingsakte van 2003. moeten in verband met de verbeterde trekkertechnologie wat productiviteitsvergroting en veiligheid op het werk betreft, voor moderne trekkers worden aangepast. (2) _ Teneinde de mondiale activiteiten van de communautaire producenten te vergemakkelijken moeten de technische voorschriften en normen van de Gemeenschap worden aangepast aan de overeenkomstige mondiale technische voorschriften en normen. De proefsnelheid die is vastge- steld in de bijlagen I en II bij Richtlijn 77/311/EEG in verband met de in die richtlijn vastgestelde maximum- waarden voor het geluidsniveau op oorhoogte van be- stuurders van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen, moet derhalve worden gelijkgetrokken met de proefsnel- heid die in mondiale technische voorschriften of normen, zoals Code 5 van de OESO en ISO-norm 5131:1996 ($), wordt voorgeschreven. (3) _ Vanwege de huidige behoefte aan eenvoudiger ontwerpen en betere verlichting is het wenselijk dat de voorschriften van Richtlijn 78/933/EEG betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen, worden aangepast. (4 _ De voorschriften van Richtlijn 89/173/EEG voor de rui- ten en koppelingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen moeten worden aangepast aan recente techno- logische ontwikkelingen. In het bijzonder moeten kunst- stofruiten van polycarbonaat worden toegestaan voor voorzieningen, met uitzondering van de voorruit, die dienen om de inzittenden beter te beschermen tegen voorwerpen die de stuurcabine binnendringen. De voor- schriften voor mechanische koppelingen moeten in over- eenstemming worden gebracht met ISO-norm 6489-1. Teneinde het aantal ongevallen en de ernst daarvan te beperken en de veiligheid op het werk te bevorderen, moeten bovendien niet alleen specifieke voorschriften met betrekking tot hete oppervlakken, maar ook maat- regelen ter bescherming van accuaansluitingen en ter voorkoming van onbedoelde ontkoppeling worden vast- gesteld. (5) _ De Richtlijnen 74/151/EEG, 77/311/EEG, 78/933/EEG en 89/173/EEG moeten derhalve dienovereenkomstig wor- den gewijzigd. (6) _ De in deze richtlijn vervatte maatregelen zijn in overeen- stemming met het advies van het krachtens artikel 20, lid 1, van Richtlijn 2003/37/EG ingestelde comité, ($) Respectievelijk te vinden op _ http://{www.oecd.org/dataoecd/ 35/19/34733683.PDFE en http://[www.iso.org|iso/en/CatalogueDetail Page.CatalogueDetail?CSNUMBER=208428&ICS1=17&IC S2=140&ICS3=20.