L 214/18 Publicatieblad van de Europese Unie 26.8.2003 RICHTLIJN 2003/44/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 16 juni 2003 tot wijziging van Richtlijn 94/25/EG inzake de onderlinge aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de lidstaten met betrekking tot pleziervaartuigen (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie (!), Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (?), Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (°) en gezien de gemeenschappelijke tekst die op 9 april 2003 door het bemiddelingscomité is goedgekeurd, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Door nieuwe ontwikkelingen sedert de vaststelling van Richtlijn 94/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 juni 1994 inzake de onderlinge aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de lidstaten met betrekking tot pleziervaartuigen (*) zijn wijzigingen in die richtlijn noodzakelijk geworden. (2)  Waterscooters vallen niet onder Richtlijn 94/25/EG, terwijl een aantal lidstaten sinds de vaststelling ervan wel wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen voor die vaartuigen hebben ingevoerd. (3) De voortstuwingsmotoren van pleziervaartuigen en waterscooters brengen uitlaatemissies van koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NO,), geluidsemissies en emissies van deeltjes voort die zowel de menselijke gezondheid als het milieu aantasten. (4 _ De uitlaatemissies van motoren van pleziervaartuigen en waterscooters en de geluidsemissies van deze vaartuigen vallen evenmin onder Richtlijn 94/25/EG. (5) _ Met het oog op het bevorderen van duurzame ontwikke- ling moeten de eisen inzake milieubescherming nu in de verschillende activiteiten van de Gemeenschap worden geïntegreerd. Bepalingen van deze strekking, die reeds het voorwerp uitmaakten van de resolutie van de Raad van 3 december 1992 betreffende het verband tussen ( PBC 62 E van 27.2.2001, blz. 139, en PB C 51 E van 26.2.2002, blz. 339. ) PB C 155 van 29.5.2001, blz. 1. () Advies van het Europees Parlement van 5 juli 2001 (PB C 65 E van 14.3.2002, blz. 310), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 22 april 2002 (PB C 170 E van 16.7.2002, blz. 1) en besluit van het Europees Parlement van 26 september 2002 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad). Besluit van het Europees Parlement van 14 mei 2003 en besluit van de Raad van 19 mei 2003. () PB L 164 van 30.6.1994, blz. 15. het concurrentievermogen van de industrie en de bescherming van het milieu (°), werden opgenomen in de conclusies van de Raad Industrie van 29 april 1999. (6) _ In een aantal lidstaten zijn wettelijke en bestuursrechte- lijke bepalingen ter beperking van geluids- en uitlaat- emissies van pleziervaartuigen en motoren van kracht teneinde de menselijke gezondheid, het milieu en, waar van toepassing, de gezondheid van huisdieren te beschermen. Die bepalingen zijn verschillend en kunnen het vrije verkeer van dergelijke producten aantasten en handelsbelemmeringen binnen de Gemeenschap opwerpen. (7) _ In het kader van Richtlijn 98/34/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juni 1998 betreffende een informatieprocedure op het gebied van normen en tech- nische voorschriften en regels betreffende de diensten van de informatiemaatschappij (°), hebben de lidstaten kennis gegeven van nationale ontwerp-voorschriften ter vermindering van geluids- en uitlaatemissies van plezier- vaartuigmotoren. Die technische voorschriften kunnen, evenals de reeds van kracht zijnde nationale bepalingen, het vrije verkeer van deze producten aantasten of belem- meringen opwerpen voor de goede werking van de interne markt. Daarom moet een bindend communautair instrument worden opgesteld. (8) Harmonisering van nationale wetgeving is de enige manier om die handelsbelemmeringen op te heffen en oneerlijke concurrentie in de interne markt uit te bannen. De beoogde beperking van geluids- en uitlaat- emissies kan niet op bevredigende wijze door de lidstaten afzonderlijk worden verwezenlijkt. In de bepa- lingen van deze richtlijn worden slechts de essentiële eisen vastgelegd voor het vrije verkeer van pleziervaar- tuigen, waterscooters en alle typen motoren waarop deze richtlijn van toepassing is. (9) _ Deze bepalingen zijn in overeenstemming met de begin- selen zoals uiteengezet in de resolutie van de Raad van 7 mei 1985 betreffende een nieuwe aanpak op het gebied van de technische harmonisatie en normalisatie (), terwijl tevens wordt vastgehouden aan het beginsel van verwijzing naar geharmoniseerde Europese normen. ) PB C 331 van 16.12.1992, blz. 5. (6) PB L 204 van 21.7.1998, blz. 37. Richtlijn gewijzigd bij Richtlijn 98/48/EG (PB L 217 van 5.8.1998, blz. 18). () PB C 136 van 4.6.1985, blz. 1.