9.5.2006 Publicatieblad van de Europese Unie L 122/17 VERORDENING (EG) Nr. 707/2006 VAN DE COMMISSIE van 8 mei 2006 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2042/2003 met betrekking tot goedkeuringen voor bepaalde duur en de bijlagen I en II (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Verordening (EG) nr. 1592/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2002 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veilig- heid van de luchtvaart (!), en met name op artikel 5, lid 4, en artikel 6, lid 3, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Verordening (EG) nr. 1592/2002 werd ten uitvoer gelegd door Verordening (EG) nr. 2042/2003 van de Commissie van 20 november 2003 betreffende de permanente lucht- waardigheid van luchtvaartuigen en luchtvaartproducten, -onderdelen en -uitrustingsstukken, en betreffende de goedkeuring van bij voornoemde taken betrokken orga- nisaties en personen (°), alsook door Verordening (EG) nr. 1702/2003 van de Commissie van 24 september 2003 tot vastlegging van uitvoeringsvoorschriften inzake de luchtwaardigheid en milieucertificering van luchtvaartui- gen en aanverwante producten, onderdelen en uitrus- tingsstukken, alsmede voor de certificering van ontwerp- en productieorganisaties (°). (2) Volgens artikel 7, lid 4, van Verordening (EG) nr. 2042/2003 mogen lidstaten tot uiterlijk 28 september 2005 goedkeuringen voor bepaalde duur afgeven met betrekking tot de bijlagen I en IV. (3) Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (hierna „het Agentschap”) heeft de gevolgen van de bepalingen betreffende de geldigheidsduur van goedkeuringen geëvalueerd en geconcludeerd dat er een nieuwe uiterste datum moet worden vastgesteld, zodat de lidstaten hun nationale wetgeving kunnen aanpassen aan het systeem van goedkeuringen voor onbepaalde duur. (4 _ In de conclusies ten aanzien van oudere luchtvaartuigen en de veiligheid van brandstoftanks in het onderzoek naar ongevallen, wordt de nadruk gelegd op de noodzaak (1) PB L 240 van 7.9.2002, blz. 1. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1701/2003 van de Commissie (PB L 243 van 27.9.2003, blz. 5). () PB L 315 van 28.11.2003, blz. 1. (3) PB L 243 van 27.9.2003, blz. 6. Verordening gewijzigd bij Verorde- ning (EG) nr. 381/2005 (PB L 61 van 8.3.2005, blz. 3). rekening te houden met nieuwe of gewijzigde onder- houdsinstructies van de houder van het typecertificaat en periodiek het onderhoudsprogramma te herzien. (5) _ Certificeringspersoneel moet in staat zijn op verzoek van een daartoe bevoegd persoon binnen 24 uur zijn bewijs van bevoegdheid te tonen. (6 _ Verordening (EG) nr. 2042/2003 moet daarom dienover- eenkomstig worden gewijzigd. (7) _ De in deze verordening vastgelegde maatregelen zijn ge- baseerd op adviezen van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, in overeenstemming met artikel 12, lid 2, onder b), en artikel 14, lid 1, van Ver- ordening (EG) nr. 1592/2002. (8) _ De in deze verordening vastgelegde maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart dat bij artikel 54, lid 3, van Verordening (EG) nr. 1592/2002 is ingesteld, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Verordening (EG) nr. 2042/2003 wordt als volgt gewijzigd: 1) In artikel 7, lid 4, wordt „28 september 2005” vervangen door 28 september 2007° 2) In bijlage I, paragraaf M.A.302, worden de volgende pun- ten f) en g) toegevoegd: „f) Het onderhoudsprogramma dient periodiek te worden herzien en zo nodig te worden aangepast. Zo wordt gewaarborgd dat het programma effectief blijft in het licht van tijdens de exploitatie opgedane ervaring, terwijl rekening wordt gehouden met nieuwe en/of gewijzigde onderhoudsinstructies van de houder van het typecertifi- caat.