27.12.2005 Publicatieblad van de Europese Unie L 344/15 VERORDENING (EG) Nr. 2111 /2005 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 14 december 2005 betreffende de vaststelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeenschap is opgelegd en het informeren van luchtreizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, inzonderheid artikel 80, lid 2, waarvoor geen exploitatieverbod geldt, mits aan de gel- dende veiligheidseisen voldaan is. (6) _ De procedure voor het bijwerken van de communautaire Gezien het voorstel van de Commissie lijst moet een vlotte besluitvorming mogelijk maken, zodat ’ de luchtreizigers over juiste en recente informatie beschik- Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal ken en ‚ luchtvaartmaatschappijen  die Ve111ghe1d_s— Comité (!), tekortlîomlngen 9ngedaan hebben gemaakt, zo spoedig mogelijk van de lijst worden afgevoerd. Tevens moeten de Na raadpleging van het Comité van de Regio's, procedures het recht van verweer van de luchtvaartmaat- schappijen onverlet laten en mogen ze geen inbreuk maken Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2), op de internationale overeenkomsten waarbij de lidstaten of de Gemeenschap als zodanig partij zijn, met name het Overwegende hetgeen volgt: Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerlucht- vaart van 1944. Deze vereisten gelden met name voor de ( _ Communautaire maatregelen op het gebied van het lucht- procedurele uitvoeringsvoorschriften die de Commissie zal vervoer moeten bij voorrang tot doel hebben de passagiers vaststellen. een hoog niveau van bescherming tegen veiligheidsrisico’s te bieden. Bovendien. moet ten volle rekening Wor@en (7) _ Wanneer een luchtvaartmaatschappij een exploitatie- gehouden met de vereisten van consumentenbescherming verbod opgelegd heeft gekregen, dienen stappen te worden in het algemeen. genomen om de maatschappij te helpen de tekortkomin- (2) _ Een communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen die Igïîïk(eìrlle aan het verbod ten grondslag liggen ongedaan te niet aan de geldende veiligheidseisen voldoen moet ° omwille van een maximale transparantie ter kennis van de / L . luchtreizigers worden gebracht. De communautaire lijst 8) De .hdstaten moeten e1_e m0geh}khexd krijgen om in uitzon- moet berusten op gemeenschappelijke criteria die op com- der1ngsgevallen eenzijdig maatregelen te nemen. In spoed- munautair niveau vastgesteld zijn. e15ende .gevallen en wanneer zich een 0nveorz1enbaar veiligheidsprobleem voordoet, moeten de lidstaten de (3) _ Luchtvaartmaatschappijen die op de communautaire lijst mogeï1)khexd hebben om met onmxddellxjke ingang een staan, moeten een exploitatieverbod opgelegd krijgen. De exp101tatleverbod voor hun eigen grqndgebxed op te leg- exploitatieverboden die op de communautaire lijst staan, gen. Ook in het geval dat de Commissie heeft besloten een gelden overal op het grondgebied van de lidstaten waarop maatschapp1_; niet op de communautaire lijst te plaatsen, het Verdrag van toepassing is. moeten de lidstaten de mogelijkheid hebben om wegens een veiligheidsprobleem dat zich in de andere lidstaten niet (4 _ Luchtvaartmaatschappijen die in een of meer lidstaten geen voordoet, een exploitatieverbod op te leggen of te handha- verkeersrechten genieten, mogen niettemin naar en vanuit ven. De lidstaten moeten met terughoudendheid van deze de Gemeenschap vliegen wanneer hun vliegtuigen met of mogelijkheden gebruikmaken, uitgaande van het com- zonder bemanning (respectievelijk „wet-leased” of „dry- munautaire belang en van het streven naar een gemeen- leased") gehuurd Zĳn van maatschappĳen welke die rech- schappelijke aanpak op het geb1ed van de Vexhghe1d van de ten wel genieten. Het is zaak ervoor te zorgen dat een op luchtvaart. Hierbij mag geen inbreuk worden gemaakt op de communautaire lijst vermeld exploitatieverbod even- artikel 8 van Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad eens voor dergelĳke luchtvaartmaatschappìjen geldt) van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van tech- omdat deze anders binnen de Gemeenschap zouden kun- nische voorschriften en administratieve procedures op het nen opereren zonder aan de geldende veiligheidseisen te gebied van de burgerluchtvaart (° en artikel 10 van Veror- voldoen. dening (EG) nr. 1592/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2002 tot vaststelling van gemeen- (5) _ Een luchtvaartmaatschappij die een exploitatieverbod schappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en opgelegd heeft gekregen, kan toestemming krijgen ver- keersrechten te gebruiken door te vliegen met een „wet- leased” gehuurd vliegtuig van een andere maatschappij tot oprichting van een Europees Agentschap voor de vei- ligheid van de luchtvaart (%). (3) PBL 373 van 31.12.1991, blz. 4. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 2871/2000 van de Commissie (PB L 333 van 29.12.2000, blz. 47). (# PB L 240 van 7.9.2002, blz. 1. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1701/2003 van de Commissie (PB L 243 van 27.9.2003, blz. 5). (!) Advies van 28 september 2005 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad). (2) Advies van het Europees Parlement van 16 november 2005 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 5 december 2005.