Nr. L 127/22 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 5. 94 (Besluiten waarvan de publikatie niet voorwaarde is voor de toepassing) _ COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 27 april 1994 inzake een procedure op grond van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad (Zaak VIL/AMA/II/93 — TAT — Parijs (Orly)-Londen) (Slechts de tekst in de Franèe taal is authentiek) (94/290/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, : Gelet op Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire lucht- routes (!), inzonderheid op artikel 8, lid 3, Na raadpleging van het Raadgevend Comité, Overwegende hetgeen. volgt : DE FEITEN I De luchtvaartmaatschappij TAT European Airlines, geves- tigd 47, rue Christiaan Huygens, 37100 Tours, Frankrijk, heeft op 10 september 1993 op grond van artikel 175 van het Verdrag en van artikel 3, lid 1, en artikel 8, leden 1 en 3, van Verordening (EEG) nr. 2408/92 aan de Commissie het verzoek gericht : ) de weigering van de Franse autoriteiten om haar verkeersrechten toe te kennen voor de exploitatie van de route Parijs (Orly)-Londen, onwettig te verklaren ; () PB nr. L 240 van 24. 8. 1992, blz. 8. ij) de Franse autoriteiten ertoe aan te manen om haar op korte termijn bedoelde verkeersrechten toe te wijzen ; ii genoemde autoriteiten ertoe aan te manen om de voorschriften inzake toegang tot het luchthavensys- teem van Parijs vast te stellen en bekend te maken, teneinde te verkrijgen dat de huidige discriminerende regeling niet meer wordt toegepast ; iv) alle nodige maatregelen te nemen met het oog op een daadwerkelijke uitvoering van de voorschriften ter zake. Bij brief van 26 juli 1993 aan de Direction générale de V'aviation civile (het directoraat-generaal Burgerluchtvaart) van het Franse Ministerie van Vervoer heeft TAT European Airlines op grond van artikel 3, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2408/92 om toestemming verzocht voor het uitoefenen van verkeersrechten op de route Parijs (Orly)-Londen (Gatwick) met ingang van 31 oktober 1993. Het exploitatieprogramma van TAT European Airlines was aan genoemd schrijven toegevoegd. Daaruit bleek dat de maatschappij op de route Orly-Gatwick vier dagelijkse heen- en terugvluchten met vliegtuigen voor maximaal 102 passagiers van het type Fokker 100 wenste te exploi- teren. De voor de Franse burgerluchtvaart verantwoordelijke directeur-generaal heeft TAT European Airlines bij brief van 18 augustus 1993 geantwoord dat hij niet in staat was een gunstig gevolg te geven aan de exploitatieaanvraag van de maatschappij. De weigering steunde op artikel 8, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2408/92, dat de Lid- Staten de mogelijkheid laat de verdeling van het verkeer tussen de luchthavens van een luchthavensysteem zonder