‚Ni. L 273/22 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 10. 94 (Besluiten waarvan de publikatie niet voorwaarde is voor de toepassing) COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 7 oktober 1994 betreffende de steun die de Griekse Staat aan de luchtvaartmaatschappij Olympic Airways heeft verleend (Slechts de tekst in de Griekse taal is authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (94/696/EG)_ DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 93, lid 2, eerste alinea, Gelet op de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, inzonderheid op artikel 62, lid 1, onder a), í Na belanghebbenden overeenkomstig de genoemde arti- kelen te hebben aangemaand hun opmerkingen te maken en gezien die opmerkingen, Overwegende hetgeen volgt : DE FEITEN I De in 1956 door Aristoteles Onassis opgerichte lucht- vaartmaatschappij „Olympic Airways” werd in 1975 verkocht aan de Griekse Staat die sindsdien alle aandelen ervan bezit. Deze transactie werd geregeld bij de Griekse Wet nr. 96 van 26 juni 1975. Vanaf het begin is „Olympic Airways”, hierna „OA” genoemd, beschouwd als de nationale luchtvaartmaat- schappij van Griekenland. Als gevolg daarvan dient OA aan een aantal verplichtingen en opdrachten te voldoen die met name op het onderhouden van goede verbin- dingen over het gehele Griekse grondgebied en op de instandhouding van verbindingen met de voornaamste Griekse gemeenschappen elders ter wereld gericht zijn. Als compensatie voor deze verplichtingen is OA op het gebied van luchtvervoer, grondafhandeling en onderhoud een monopolie verleend. De openbare-dienstactiviteiten van OA zijn herzien in 1981, 1982 en 1990, terwijl de monopolies van OA ten dele zijn ingetrokken bij presi- dentieel decreet nr. 276 van 17 juni 1991, behalve echter wat de grondafhandeling en de geregelde luchtdiensten buiten de intracommunautaire verbindingen betreft. OA is thans veruit de belangrijkste luchtvaartmaatschappij in Griekenland. Zij heeft 11 520 mensen in dienst en had in 1992 en 1993 een omzet van respectievelijk 182,5 en 202 miljard drachme (662, respectievelijk 708 miljoen ecu). Met haar dochtermaatschappij Olympic Aviation, die de minst belangrijke Griekse binnenlandse verbindingen exploiteert, beschikt zij over een vloot van 55 vliegtuigen (34 voor OA zelf, 21 vliegtuigen met schroefturbines voor Olympic Aviation) en 3 helikopters. De gemiddelde ouderdom van meer dan 11 jaar van de 34 vliegtuigen van OA is één van de hoogste van de Europese luchtvaart- maatschappijen. De vloot van Olympic Aviation is daar- entegen veel nieuwer. Van de activiteiten van OA is het vervoer van passagiers (overeenkomend met 75 % van de omzet) veruit de be- langrijkste, gevolgd door de grondafhandeling (13 % van de omzet), het vrachtvervoer (3 %}, het postvervoer (1 %), en het onderhoud van vliegtuigen. OA vliegt op ongeveer 75 bestemmingen in de wereld waarvan 33 binnen Grie- kenland. Het binnenlandse verbindingsnet is zeer compleet want het omvat alle Griekse eilanden van enig