Nr. L 298/22 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 11. 94 VERORDENING (EG) Nr. 2812/94 VAN DE COMMISSIE van 18 november 1994 tot wijziging van Verordening (EEG) nr. 1101/89 van de Raad ten aanzien van de voor het in de vaart brengen van nieuwe capaciteit in de binnenvaart geldende voorwaarden DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EEG) nr. 1101/89 van de Raad van 27 april 1989 betreffende de structurele sanering van de binnenvaart (!), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 844/94 (2), inzonderheid op artikel 8, lid 1, onder c), Overwegende dat de vervoersmarkt voor de binnenvaart zich de afgelopen jaren ongunstig heeft ontwikkeld ; dat met name vanwege de mogelijkheid om schepen tegen lage prijzen in derde landen te laten bouwen, de huidige verhouding van 1: 1 tussen de nieuwe en de oude tonnage, welke in artikel 8, lid 1, onder a), van Verorde- ning (EEG) nr. 1101/89 besloten ligt, het ontstaan van een nieuwe overcapaciteit ontoereikend tegengaat, hetgeen afbreuk doet aan de uitwerking van de communautaire sloopactie ; dat deze verhouding derhalve dient te worden aangepast ; Overwegende dat bij wijze van overgangsregeling voor schepen in aanbouw waarvan de bouwvorderingen een bepaald stadium voorbij zijn en die binnen zes maanden na de inwerkingtreding van bovenbedoelde aanpassing in de vaart worden gebracht, de verhouding 1: 1 dient te blijven gelden ; Overwegende dat de Lid-Staten en de representatieve binnenvaartorganisaties over de in de onderhavige veror- dening vervatte maatregel zijn geraadpleegd, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD : Artikel 1 Artikel 8, lid 1, onder a), eerste alinea, eerste, tweede en derde streepje, van Verordening (EEG) nr. 1101/89 wordt als volgt gewijzigd : »— de eigenaar van het in de vaart te brengen vaar- tuig een tonnage gelijk aan anderhalf maal die () PB nr. L 116 van 28. 4. 1989, blz. 25. ( PB nr. L 98 van 16. 4. 1994, blz. 1. van het nieuwe vaartuig laat slopen zonder daar- voor een sloopuitkering te ontvangen, — of, indien hij geen scheepsruimte laat slopen, aan het fonds waaronder zijn nieuwe vaartuig ressorteert of dat hij overeenkomstig artikel 4' heeft gekozen, een speciale bijdrage betaalt die gelijk is aan de vastgestelde sloopuitkering voor een tonnage gelijk aan anderhalf maal die van het nieuwe vaartuig, — of, indien hij een tonnage kleiner dan ander- half maal die van het nieuw in de vaart te brengen vaartuig laat slopen, aan het betrokken fonds een speciale bijdrage betaalt waarvan het bedrag gelijk is aan dat van de sloopuitkering die op dat ogenblik overeen- stemt met het verschil tussen anderhalf maal de tonnage van het nieuwe vaartuig en de gesloopte tonnage.”. Artikel 2 Voor vaartuigen waarvoor de eigenaar het bewijs levert dat : — met de bouw ervan op het tijdstip van bekendmaking van deze verordening reeds is begonnen ; — bij de op het tijdstip van bekendmaking van deze verordening reeds verrichte werkzaamheden ten minste 20 % van de benodigde hoeveelheid staal of ten minste 50 ton verwerkt zijn, en — de overdracht en ingebruikneming binnen zes maanden na de inwerkingtreding van deze verorde- ning zullen geschieden, blijven op aanvraag, die bij de autoriteiten van het Fonds waaronder het schip ressorteert, wordt ingediend, de in artikel 8, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 1101/89 vermelde voorwaarden gelden, zoals deze vóór de inwerkingtreding van de onderhavige verordening luid- den. Artikel 3 Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publika- tieblad van de Europese Gemeenschappen.