12. 12. 94 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 31911 (Besluiten waarvan de publikatie voorwaarde is voor de toepassing) VERORDENING (EG) Nr. 2978/94 VAN DE RAAD van 21 november 1994 betreffende de tenuitvoerlegging van IMO-resolutie A.747(18) inzake de toepassing van tonnagemeting op de ballastruimten in tankers met gescheiden-ballasttanks DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84, lid 2, Gezien het voorstel van de Commissie (1}, Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comi- té (2), Overeenkomstig de procedure van artikel 189 C van het Verdrag (3), Overwegende dat de zee nog steeds op bedrijfsmatige en accidentele wijze door olietankers wordt verontreinigd en dat het vervoer van olie met tankers van het conventio- nele type een voortdurende bedreiging van het mariene milieu inhoudt; Overwegende dat er internationaal overeengekomen voor- schriften betreffende het ontwerp en de exploitatie van milieuvriendelijke olietankers zijn vastgesteld onder auspi- ciën van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO); Overwegende dat het gebruik van milieuvriendelijke olie- tankers in het voordeel is zowel van de kuststaten als van . de industrie; Overwegende dat in internationale verdragen bepalingen zijn opgenomen met betrekking tot de certificatie van olietankers; dat voor het meten van de tonnage van gescheiden-ballasttanks in olietankers door de IMO een specifieke regeling is getroffen; (1) PB nr. C 5 van 7. 1. 1994, blz. 4. (2) PB nr. C 295 van 22. 10. 1994, blz. 26. (3) Advies van het Europees Parlement van 3 mei 1994 (PB nr.. C 205 van 25. 7. 1994, blz. 59), gemeenschappelijk stand- punt van de Raad van 19 september 1994 (PB nr. C 301 van 27. 10. 1994, blz. 34) en besluit van het Europees Parlement van 16 november 1994 (nog niet in het Publikatieblad verschenen). Overwegende dat op één na alle Lid-Staten het Interna- tionaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen van 1973 en het daarop betrekking hebbende Protocol van 1978 (Marpol 73/78) hebben bekrachtigd en geïmplementeerd; dat alle Lid-Staten het Internationaal Verdrag betreffende de meting van schepen van 1969 . hebben bekrachtigd en geïmplementeerd; Overwegende dat in resolutie A.722(17), aangenomen door de Vergadering van de IMO van 6 november 1991, en in de daarop aansluitende resolutie A.747(18) inzake de toepassing van tonnagemeting op de ballastruimten in tankers met gescheiden-ballasttanks (SBT’s), aangenomen door de Vergadering van de IMO op 4 november 1993, de algemene wens wordt uitgesproken dat het ontwerpen van milieuvriendelijke tankers en het gebruik van geschei- den-ballasttanks in olietankers aangemoedigd moeten worden; Overwegende dat de Vergadering van de IMO in haar resolutie A.747(18) ten eerste de regeringen heeft ver- zocht de havenautoriteiten te adviseren haar aanbeveling toe te passen en bij de vaststelling van rechten die gebaseerd zijn op de brutotonnage voor alle tankers met een gescheiden-ballastcapaciteit overeenkomstig voor- schrift 13 van bijlage I bij Marpol 73/78 de tonnage van de gescheiden-ballasttanks af te trekken, en ten tweede de regeringen heeft verzocht de loodsautoriteiten te advise- ren zich te conformeren aan de aanbeveling; Overwegende dat de Raad ermee heeft ingestemd dat, naar gelang van de behoefte, op communautair of natio- naal niveau intensievere maatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat op adequate wijze wordt vol- daan aan de eisen inzake maritieme veiligheid en preven- tie van verontreiniging van de zee; dat het wenselijk is het gebruik te bevorderen van dubbelwandige olietankers en olietankers van een alternatief ontwerp, die voldoen aan voorschrift 13 F van bijlage I bij Marpol 73/78, zoals gewijzigd op 6 maart 1992, alsook van olietankers met gescheiden-ballasttanks; Overwegende dat dubbelwandige olietankers en olietan- kers van een alternatief ontwerp in het kader van deze