4.8.2001 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 211/25 RICHTLIJN 2001/43/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 27 juni 2001 houdende wijziging van Richtlijn 92/23/EEG van de Raad betreffende banden voor motorvoer- tuigen en aanhangwagens daarvan alsmede de montage ervan HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name op artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie (!), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (2), Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (°) en gezien de gemeenschappelijke tekst die op 21 maart 2001 door het Bemiddelingscomité is goedgekeurd, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Er dienen maatregelen te worden vastgesteld voor het verzekeren van een goede werking van de interne markt. (2) _ Richtlijn 92/23/EEG van de Raad van 31 maart 1992 betreffende banden voor motorvoertuigen en aanhang- wagens daarvan alsmede de montage ervan (*) is één van de bijzondere richtlijnen van de communautaire goed- keuringsprocedure, welke is ingesteld bij Richtlijn 70/ 156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoer- tuigen en aanhangwagens daarvan (5); de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG betreffende systemen, onderdelen en technische eenheden van motorvoertuigen zijn derhalve van toepassing op deze richtlijn. (3) De artikelen 3 en 4, leden 4 en 3, van Richtlijn 70/ 156/EEG schrijven voor dat aan elke bijzondere richtlijn een inlichtingenformulier en een op bijlage VI van Richtlijn 70/156/EEG gebaseerd goedkeuringsformulier worden gevoegd met het oog op de computerisering van de goedkeuring; het goedkeuringsformulier bij Richtlijn 92/23/EEG moet derhalve worden gewijzigd. (4) Artikel 4, lid 2, van Richtlijn 92/97/EEG van de Raad van 10 november 1992 houdende wijziging van Richtlijn 70/157/EEG betreffende het toegestane geluids- niveau en de uitlaatinrichting van motorvoertuigen (6) bepaalt dat verdere maatregelen, die met name ten doel hebben de veiligheidseisen in overeenstemming te brengen met de noodzaak het geluid veroorzaakt door het contact van de luchtbanden met het wegdek te beperken, worden vastgesteld op basis van een voorstel van de Commissie waarin rekening wordt gehouden met () PB C 30 van 28.1.1998, blz. 8. (2) PB C 235 van 27.7.1998, blz. 24. (5) Advies van het Europees Parlement van 18 februari 1998 (PB C 80 van 16.3.1998, blz. 90), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 13 april 2000 (PB C 195 van 11.7.2000, blz. 16) en besluit van het Europees Parlement van 7 september 2000 (PB C 135 van 7.5.2001, blz. 254). Besluit van het Europees Parlement van 31 mei 2001 en Besluit van de Raad van 5 juni 2001. () PB L 129 van 24.5.1992, blz. 5. Richtlijn gewijzigd bij de Akte van Toetreding van 1994. (5) PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2000/40/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 203 van 10.8.2000, blz. 9). ( PB L 371 van 19.12.1992, blz. 1. uit te voeren studies en onderzoek naar deze geluids- bron. (5) _ Er is een realistische en reproduceerbare methode ontwikkeld om het geluid veroorzaakt door het contact van luchtbanden met het wegdek te meten; op basis van deze nieuwe meetmethode is een onderzoek uitgevoerd om een numerieke waarde vast te stellen voor het rolge- luidsniveau veroorzaakt door verschillende typen banden welke zijn gemonteerd op verschillende typen motor- voertuigen. (6) _ Ter zake van de vaststelling van de voorschriften voor het rolgeluid zij erop gewezen, dat bij het ontwerp van banden rekening wordt gehouden met parameters inzake veiligheid en milieu en dat een beperking van één parameter gevolgen kan hebben voor de overige para- meters. Voorts dient met betrekking tot de vaststelling van de voorschriften voor het rolgeluid te worden gewezen op de internationale normen die thans worden ontwikkeld door de Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO), op het gebied van wegoppervlak, en door de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa, op het gebied van eisen voor de duurzaamheid en veiligheid van de banden. (7) _ Richtlijn 92/23/EEG dient derhalve te worden gewijzigd. ($ _ De voor de uitvoering van deze richtlijn vereiste maatre- gelen dienen te worden vastgesteld overeenkomstig Besluit 1999/468/EG van de Raad van 28 juni 1999 tot vaststelling van de voorwaarden voor de uitoefening van de aan de Commissie verleende uitvoeringsbevoegd- heden (), HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Richtlijn 92/23/EEG wordt als volgt gewijzigd: 1. de termen „EEG-onderdeelgoedkeuring”, „EEG-typegoedkeu- ring” en „EEG-goedkeuring” worden vervangen door de term „EG-typegoedkeuring”; 2. in artikel 1, eerste streepje, wordt de definitie van „band” als volgt gelezen: „— elke nieuwe luchtband, als originele of als vervangings- luchtband, met inbegrip van winterbanden met gaten voor spijkers, die is ontworpen voor voertuigen waarop Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van toepassing is. Deze definitie geldt niet voor winterbanden met spijkers”; () PB L 184 van 17.7.1999, blz. 23.