15.5.98 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 14411 (Besluiten waarvan de publicatie voorwaarde is voor de toepassing) RICHTLIJN 98/18/EG VAN DE RAAD van 17 maart 1998 inzake veiligheidsvoorschriften en -normen voor passagiersschepen DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84, lid 2, Gezien het voorstel van de Commissie (1), van 12 juni 1989 betreffende de tenuitvoerlegging van maatregelen ter bevordering van de verbetering van de veiligheid en de gezondheid van de werk- nemers op het werk (*) en de desbetreffende bepa- lingen van de toepasselijke bijzondere richtlijnen daarvan van toepassing zijn op het gebruik van dergelijke uitrusting op passagiersschepen die voor binnenlandse reizen worden gebruikt; Î Î Î Î ‚ (4) Overwegende dat het passagiersvervoer over zee C/ìez;en het advies van het Economisch en Sociaal Comi- tussen de lidstaten reeds is geliberaliseerd bij Ver- é(), ordening (EEG) nr. 4055/86 van de Raad (*); dat de toepassing van het beginsel van het vrij verrich- ‚ ten van diensten op het zeevervoer binnen de Volgens de procedure van artikel 189 C van het Ver- lid b P. h | drag (5) idstaten (cabotage in het zeevervoer), zoals 8\h bedoeld in Verordening (EEG) nr. 3577/92 van de Raad ($), over enkele jaren in de gehele Gemeen- . schap zal zijn voltooid; (1) _ Overwegende dat er in het kader van het gemeen- p J ’ schappelijk vervoerbeleid verdere maatregelen moe- ten worden genomen om de veiligheid van het zeevervoer te gverho en: 5 (5) _ Overwegende dat het, om te komen tot een hoog sen; veiligheidsniveau en teneinde handelsbelemmerin- gen op te heffen, nodig is geharmoniseerde veilig- (2) _ Overwegende dat de Gemeenschap ernstig bezorgd he1dsnormen_ p eﬁn passend mveau vast äe stellen is over de meest recente ongevallen met passagiers- voor passagiersschepen Cn -vaartuigen di VOor schepen, waarbij veel mensen het leven verloren; binnenlandse relzen W9rden g_ebru1kt; _dat normen dat peràonen die in de Gemeenschap van passaî voor schepen die voor internationale reizen worden giersschepen en hogesnelheidspassagiersvaartuigen gebrulkt n het l_<ader van de Interngtlonale Mari- gebruikmaken, met recht mogen verwachten en tieme Organisatie (IMO) worden uitgewerkt; dat , E ‚ 5 erop vertrouwen dat er aan boord een passend deze r1chth]_n procedures invoert om l.)l] de IMO e veiligheidsniveau is; bewerkstelligen dat de normen voor internationale ’ reizen afgestemd worden op de normen van deze richtlijn; (3) _ Overwegende dat de werkuitrusting en de persoon- lijke beschermingsmiddelen van werknemers niet | E door deze richtlijn worden bestreken, aangezien de (6) Overwegende dat, zoals de Commissie in haar bepalingen van Richtlijn 89/391/EEG van de Raad (!) PB C 238 van 16.8.1996, blz. 1. (2) PB C 212 van 22.7.1996, blz. 21. (3) Advies van het Europees Parlement van 5 september 1996 mededeling „Een gemeenschappelijk beleid inzake de veiligheid op zee,” voorstelt, de Raad in zijn resolutie van 8 juni 1993 over een gemeenschappe- lijk beleid inzake de veiligheid op zee (7) en het (PB C 277 van 23.9.1996, blz. 19), gemeenschappelijk stand- punt van de Raad van 17 juni 1997 (PB C 293 van 26.9.1997, blz. 1) en besluit van het Europees Parlement van 6 november 1997 (PB C 358 van 24.11.1997, blz. 27). (*) PB L 183 van 29.6.1989, blz. 1. (*) PB L 378 van 31.12.1986, blz. 1. ($) PB L 364 van 12.12.1992, blz. 7. (7) PB C 271 van 7.10.1993, blz. 1.