Nr. L 18/26 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 24. 1. 80 RICHTLIJN VAN DE RAAD van 20 december 1979 inzake de beperking van geluidshinder door subsonische luchtvaartuigen (80/51/EEG) DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, . Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84, lid 2, Gezien de ontwerp-richtlijn ingediend door de Com- missie, Gezien het advies van het Europese Parlement (1), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (2), Overwegende dat in het actieprogramma van de Euro- pese Gemeenschappen inzake het milieu (5) wordt gewezen op het belang van het probleem van de ge- luidshinder en meer in het bijzonder op de noodzaak de geluidshinder van het luchtverkeer tegen te gaan; Overwegende dat in het prioriteitenprogramma van de Raad inzake de bestudering van vraagstukken op het gebied van het luchtverkeer melding wordt gemaakt van de emissies van luchtvaartuigen, geluidshinder daaronder begrepen ; Overwegende dat de geluidshinder door luchtvaartui- gen moet worden beperkt, daarbij rekening houdend met milieufactoren, technische uitvoerbaarheid en eco- nomische weerslag ; Overwegende dat een geëigend midde] om deze hin- der te beperken wordt gevormd door de vaststelling van een grens voor de geluidshinder aan de bron, geba- seerd op de normen die ter zake zijn opgesteld door de Organisatie van de Internationale Burgerluchtvaart, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD : Artikel 1 Elke Lid-Staat ziet erop toe dat ieder civiel luchtvaar- tuig dat valt onder een der categorieën die worden ge- noemd in bijlage 16 bij het Verdrag inzake de interna- tionale Burgerluchtvaart, derde uitgave, juli 1978, en dat op zijn grondgebied is ingeschreven, daar alleen mag worden gebruikt wanneer hij akoestische goed- keuring heeft verleend op grond van deugdelijke be- wijsstukken waaruit blijkt dat het luchtvaartuig voldoet aan voorschriften die op zijn minst gelijk zijn aan de normen omschreven in deel II, hoofdstukken 2, 3, 5 of 6 van die bijlage. (!) PB nr. C 178 van 2. 8. 1976, blz. 61. (2) PB nr. C 299 van 18. 12. 1976, blz. 16. () PB nr. C 112 van 20. 11. 1973, blz. 1. Artikel 2 1. De documenten waaruit de akoestische goedkeu- ring in de zin van de artikelen 1, 3, 4 en $ blijkt, kun- nen de vorm hebben van een afzonderlijk geluidscerti- ficaat of van een passende verklaring in een ander do- cument dat door de Staat van registratie is goedge- keurd en dat zich volgens de in deze Staat geldende voorschriften aan boord van het luchtvaartuig dient te bevinden, en bevatten ten minste de onderstaande ge- gevens : a) Staat van registratie en registratienummer van het luchtvaartuig ; b) serienummer van de constructeur ,; c) type- en modelaanduiding van de constructeur ; d) vermelding van iedere verdere constructiewijziging die is aangebracht ten einde de geldende normen voor akoestische goedkeuring in acht te nemen ; e) maximale gewichten waarbij, naar is aangetoond, de geldende normen voor akoestische goedkeuring worden nagekomen ; f) voor vliegtuigen waarvoor de aanvraag om een certi-. ficaat op of na 6 oktober 1977 is ingediend : ge- luidsniveau(s) en hun betrouwbaarheidsgrenzen van 90 % op het (de) referentiepunt(en) waarbij is aan- getoond dat de geldende normen voor akoestische goedkeuring worden nagekomen. 2. De Lid-Staten erkennen de geldigheid van de in lid 1 bedoelde documenten die zijn afgegeven door de keuringsdiensten van een Staat van registratie die te- vens een Lid-Staat is. Artikel 3 1. De Lid-Staten zien erop toe dat alle civiele schroefvliegtuigen met een toegelaten maximum start- gewicht van niet meer dan $ 700 kg en alle civiele sub- sonische straalvliegtuigen, indien zij niet behoren tot een van de categorieën die worden genoemd in bijlage 16 bij het Verdrag inzake de Internationale Burger- luchtvaart, derde uitgave — juli 1978 — en die ge- bruik maken van in een Lid-Staat gelegen vliegvelden, voldoen aan voorschriften die op zijn minst gelijk zijn aan de normen omschreven in deel IÌ, hoofdstukken 2 of 6 van die bijlage, wanneer deze vliegtuigen voor de eerste maal op hun grondgebied worden ingeschreven.