9. 1. 79 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 5/33 RICHTLIJN VAN DE RAAD van 19 december 1978 tot wijziging van Richtlijn 75/130/EEG houdende vaststelling van gemeenschap- pelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombineerd rail/wegvervoer van goederen tussen de Lid-Staten (79/5/EEG) DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, Gezien het voorstel van de Commissie (1), Gezien het advies van het Europese Parlement (2), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), Overwegende dat het baanbrekend effect van Richtlijn 75/130/EEG (*) moet worden beschouwd als een posi- tief element voor de afgelopen periode en dat perma- nente handhaving van de richtlijn derhalve geboden is ; Overwegende dat het dienstig is de richtlijn bij wijze van proef uit te breiden tot andere vormen van gecom- bineerd rail/wegvervoer om na te gaan of de politieke en economische beweegredenen die aan genoemde richtlijn ten grondslag liggen, ook gelden voor die an- dere vormen van vervoer, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD : Artikel 1 Richtlijn 75/130/EEG wordt als volgt gewijzigd : 1. Artikel 1, lid 1, wordt als volgt gelezen : „l. In deze richtlijn wordt verstaan onder : — gecombineerd rail/wegvervoer, het goederenver- voer over de weg tussen Lid-Staten waarbij de vrachtwagen, de aanhangwagen, de oplegger (met of zonder trekker), de afneembare laadbak en de container van 20 voet en meer per spoor worden verzonden vanaf het geschikte station van inlading dat het dichtst bij de laadplaats van de goederen is gelegen tot aan het ge- schikte station van uitlading dat het dichtst bij de losplaats ervan is gelegen ; — afneembare laadbak, het voor de lading be- stemde deel van een wegvoertuig, dat van het voertuig kan worden afgenomen en hierop weer worden vastgemaakt.”. 2. Artikel 4, lid 1, wordt als volgt gelezen : »l. De Lid-Staten kunnen bij grensoverschrij- ding over de weg, voorafgaand aan het spoorwegtra- ject, eisen dat de vervoerondernemer het bewijs le- vert dat de spoorwegadministratie of een door haar belast orgaan een plaats voor het spoorwegvervoer van de trekker, vrachtwagen, aanhangwagen, opleg- ger of afneembare laadbakken daarvan en van de container van 20 voet en meer heeft gereserveerd.”. 3. Artikel 7 wordt als volgt gelezen : „Artikel 7 De Commissie brengt om de twee jaar aan de Raad verslag uit over de toepassing van deze richtlijn met het oog op een ontwikkeling van deze regeling in het belang van het gehele gecombineerde rail/ wegvervoer van de Gemeenschap.”. 4. Het volgende nieuwe artikel 8 wordt ingevoegd : „Artikel 8 Voor containers van 20 voet en meer en afneem- bare laadbakken zonder steunen geldt deze richt- lijn tot en met 31 december 1981.”. 5. Artikel 8 wordt artikel 9. Artikel 2 De Lid-Staten treffen de aanvullende maatregelen om vóór 1 juli 1979 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stel- len de Commissie daarvan in kennis. Artikel 3 Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten. Gedaan te Brussel, 19 december 1978. Voor de Raad De Voorzitter G. BAUM (!) PB nr. C 185 van 3. 8. 1978, blz. 3. (2) PB nr. C 296 van 1. 12. 1978, blz. 68. (3) Advies uitgebracht op 29 november 1978 (nog niet ver- schenen in het Publikatieblad). (% PB nr. L 48 van 22. 2. 1975, blz. 31.