28.10.2008 Publicatieblad van de Europese Unie L 283/5 VERORDENING (EG) Nr. 1056/2008 VAN DE COMMISSIE van 27 oktober 2008 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2042/2003 betreffende de permanente luchtwaardigheid van luchtvaartuigen en luchtvaartproducten, -onderdelen en -uitrustingsstukken, en betreffende de goedkeuring van bij voornoemde taken betrokken organisaties en personen (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name op artikel 80, lid 2, Gelet op Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerlucht- vaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG van de Raad, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG (!), en met name op artikel 5, lid 5, Overwegende hetgeen volgt: (1) Overeenkomstig artikel 7, lid 6, van Verordening (EG) nr. 2042/2003 van de Commissie van 20 november 2003 betreffende de permanente luchtwaardigheid van lucht- vaartuigen en luchtvaartproducten, -onderdelen en -uit- rustingsstukken, en betreffende de goedkeuring van bij voornoemde taken betrokken organisaties en perso- nen (?), heeft het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (hierna „het Agentschap” genoemd) een evaluatie gemaakt van de gevolgen van de bepalingen uit bijlage I (deel M) van die verordening. (2) _ Het Agentschap heeft vastgesteld dat de huidige bepalin- gen van bijlage I (deel M) bij Verordening (EG) nr. 2042/2003 te strikte eisen opleggen aan luchtvaartuigen die geen commercieel luchttransport uitvoeren en met name aan luchtvaartuigen die niet tot de categorie „com- plexe motoraangedreven luchtvaartuigen” behoren. (3) _ Wegens het verstrijken van de periode waarbinnen de lidstaten de mogelijkheid hadden om een afwijking te vragen voor luchtvaartuigen die geen commercieel lucht- transport uitvoeren, als bepaald in artikel 7, lid 3, onder a), van Verordening (EG) nr. 2042/2003, wat de meeste lidstaten ook hebben gedaan, zijn de bepalingen van bij- lage I (deel M) vanaf 28 september 2008 volledig van toepassing in alle lidstaten, tenzij tijdig wijzigingen wor- den goedgekeurd. (4 _ Het Agentschap acht het aangewezen om ingrijpende wijzigingen aan te brengen in Verordening (EG) nr. 2042/2003, en met name in bijlage I (deel M), teneinde de bestaande vereisten aan te passen aan de complexiteit van de verschillende categorieën luchtvaartuigen en soor- ten luchtvaartactiviteiten, zonder de veiligheid in het ge- drang te brengen. (” PB L 79 van 19.3.2008, blz. 1. (2) PB L 315 van 28.11.2003, blz. 1. (5) _Om de bevoegde autoriteiten van de lidstaten en de be- trokken partijen de kans te geven zich voldoende ver- trouwd te maken met de nieuwe vereisten van deel M, en om zich eraan aan te passen, moeten zij de mogelijkheid krijgen de toepassing van deel M op luchtvaartuigen die geen commercieel luchttransport uitvoeren voor een pe- riode van één of twee jaar uit te stellen, naargelang de bepalingen in kwestie. (6 _ Verordening (EG) nr. 2042/2003 moet derhalve dien- overeenkomstig worden gewijzigd. (7) _ De bepalingen van deze verordening houden rekening met de mededeling van de Commissie van 11 januari 2008 — „Een agenda voor een duurzame toekomst van de algemene en zakenluchtvaart” (?). (8 _ De maatregelen in deze verordening zijn gebaseerd op het advies dat het Agentschap heeft uitgebracht in over- eenstemming met artikel 17, lid 2, onder b), en artikel 19, lid 1, van Verordening (EG) nr. 216/2008. (9) _ De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het bij artikel 65 van Verordening (EG) nr. 216/2008 ingestelde comité, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Verordening (EG) nr. 2042/2003 wordt als volgt gewijzigd: 1. In artikel 2 worden de volgende punten k) en |) toegevoegd: ‚k) „ELAl-luchtvaartuig” (ELA — European Light Aircraft): ò een vleugelvliegtuig, zweefvliegtuig of gemotoriseerd zweefvliegtuig met een maximale startmassa van minder dan 1 000 kg dat niet geclassificeerd is als complex motoraangedreven luchtvaartuig; £) COM(2007) 869 def.