8.2.79 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 33/33 RICHTLIJN VAN DE RAAD van 21 december 1978 inzake de minimumeisen waaraan bepaalde tankers moeten voldoen bij het in- en uitvaren van de zeehavens van de Gemeenschap (79/116/EEG) DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84, lid 2, Overwegende dat het, ter vermindering van het risico van ongevallen met tankers die de havens van de Lid-Staten binnenvaren of verlaten, van belang is dat deze schepen tijdig vóór de binnenkomst en gedurende het traject dat wordt afgelegd in de territoriale wate- ren grenzende aan de haven van bestemming of ver- trek, aan bepaalde minimumeisen worden onderwor- pen; Overwegende dat de bevoegde autoriteiten in kennis dienen te worden gesteld van elke onvolkomenheid die afbreuk kan doen aan de veiligheid van de scheepvaart of aan het mariene milieu, en dat een Lid-Staat, waarvan de bevoegde autoriteiten in kennis worden gesteld van feiten die een risico of een ver- hoogd risico voor de zee- en kustgebieden van een andere Lid-Staat met zich meebrengen, laatstge- noemde Lid-Staat hiervan zo spoedig mogelijk in kennis dient te stellen, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 1. _ De Lid-Staten nemen alle noodzakelijke en pas- sende maatregelen om te waarborgen dat olie-, gas- en chemicaliëntankers van 1 600 brt en meer — hetzij geheel, hetzij gedeeltelijk geladen — met inbegrip van die welke ledig zijn maar nog niet zijn ontgast of ontdaan van hun gevaarlijke residuen, die de zeeha- vens op hun grondgebied in- of uitvaren ten minste A. tijdig voor het invaren i} aan de bevoegde autoriteit van de Lid-Staat waarin de haven is gelegen, de volgende gege- vens meedelen („aanmelding”): a) naam en roepletters van het schip, b) nationaliteit van het schip, c) lengte en diepgang van het schip, d) haven van bestemming, e) vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming of het loodsstation,- zoals vereist door de bevoegde autoriteit, f) algemene aard en hoeveelheid van de lading, g) bij vervoer van chemicaliën, vermelding of het schip een certificaat bezit waarin wordt bevestigd dat het een „nieuw schip” is overeenkomstig de IMCO-code voor de bouw en de uitrusting van schepen die ge- vaarlijke chemicaliën in bulk vervoeren, h) of er tekortkomingen of voorvallen zijn die de normale en veilige bestuurbaarheid van het schip kunnen verminderen, een veilige en vlotte doorvaart nadelig kunnen beïn- vloeden of een gevaar kunnen meebrengen voor het mariene milieu en aangrenzende gebieden; ii} de in de bijlage bij deze richtlijn opgenomen tanker-checklist waarheidsgetrouw en nauw- keurig invullen en deze ter beschikking stellen van de loods te zijner informatie en, desge- vraagd, van de bevoegde autoriteit; B. bij het varen in de territoriale wateren grenzend aan de haven van aankomst of van vertrek, i) de bevoegde autoriteiten in kennis stellen van alle tekortkomingen en voorvallen die de be- stuurbaarheid van het schip onder normale veiligheidsomstandigheden kunnen verminde- ren, een veilige en vlotte doorvaart nadelig kunnen beïnvloeden of een gevaar kunnen meebrengen voor het mariene milieu en aan- grenzende gebieden, ) zodra dit mogelijk is een radiotelefonische - verbinding tot stand brengen met de aange- wezen kuststations, bij voorkeur met VHE, in het bijzonder met het meest nabije radarsta- tion — indien dit bestaat — en deze verbin- ding handhaven, iii) voor zover mogelijk, in het bijzonder bij ver- minderd zicht, een beroep doen op de dien- sten van radarstations, iv) een beroep doen op loodsen overeenkomstig het gebruik en de door de bevoegde autoriteit vastgestelde voorschriften.