L 173/32 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 18.6. 98 COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 14 januari 1998 betreffende de toepassing van artikel 9 van Richtlijn 96/67/EG van de Raad met betrekking tot de luchthaven van Frankfurt (Flughafen Frankfurt/Main AG) (kennisgeving geschied onder nummer C(1998) 67) (Slechts de tekst in de Duitse taal is authentiek) (Voor de EER relevante tekst) (98/387/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Richtlijn 96/67/EG van de Raad van 15 oktober 1996 betreffende de toegang tot de grondafhandelings- markt op de luchthavens van de Gemeenschap (!), inzon- derheid op artikel 9, lid 5, Na raadpleging van het Raadgevend Comité, Overwegende hetgeen volgt: I. WERKINGSSFEER VAN DE DOOR DUITSLAND TER KENNIS GEBRACHTE AFWIJKING 1. Door de Duitse autoriteiten gedane kennisgeving Bij brief van 8 april 1997, die door de Commissie op 10 april is geregistreerd, heeft de regering van de Bondsrepu- bliek Duitsland kennis gegeven van haar besluit van 27 maart 1997 waarbij aan de luchthaven van Frankfurt (Flughafen Frankfurt/Main AG) hierna „FAG” genoemd, een afwijking wordt toegekend waardoor: a) FAG de mogelijkheid wordt geboden zelfafhandeling te verbieden voor de in de punten 3, 5.4, 5.5 en 5.6 van de bijlage bij Richtlijn 96/67/EG, hierna „de richtlijn” genoemd, opgenomen diensten, alsmede voor vracht- en postafhandeling wat de fysieke afhandeling, zowel bij aankomst als bij vertrek of bij transit, van vracht en post tussen luchthavengebouw en vliegtuig betreft. Deze afwijking wordt krachtens artikel 9, lid 1, onder d), van de richtlijn met ingang van 1 januari 1998 toegekend,; () PB L 272 van 25. 10. 1996, blz. 36. b) aan FAG het monopolie van de dienstverlening aan derden wordt verleend voor in de punten 3, 54, 5.5 en 5.6 van de bijlage van de richtlijn genoemde diensten alsmede voor de vracht- en postafhandeling wat de fysieke afhandeling, zowel bij aankomst als bij vertrek of bij transit, van vracht en post tussen luchthavenge- bouw en vliegtuig betreft. Deze afwijking wordt krach- tens artikel 9, lid 1, onder b), van de richtlijn met ingang van 1 januari 1999 toegekend. Bij brief van 13 juni 1997 heeft de Commissie de Duitse autoriteiten ervan in kennis gesteld dat met deze kennis- geving geen rekening kon worden gehouden, met name omdat: a) de omvang van de toegekende afwijking niet nader was omschreven, zodat alleen FAG kan besluiten zelfhan- deling al dan niet te verbieden; b) geen plan om de aangevoerde problemen op te lossen werd ingediend. Bij brief van 15 oktober 1997, die door de Commissie op 20 oktober 1997 is geregistreerd, en bij een aanvullend schrijven van 9 december 1997 heeft Duitsland een nieuwe mededeling van 29 september 1997 ter kennis gebracht, die een aanvulling op die van 27 maart 1997 vormt en waardoor: a) zelfafhandeling, met uitzondering van de gevallen waarin deze dienst op de dag waarop het besluit tot afwijking werd vastgesteld, reeds was toegestaan, wordt verboden voor de in de punten 3, 5.4, 5.5 en 5.6 van de biĳjlage van de richtlijn genoemde diensten alsmede voor de vracht- en postafhandeling wat de fysieke behandeling, zowel bij aankomst als bij vertrek of bij transit, van vracht en post tussen luchthavengebouw en vliegtuig betreft. Krachtens artikel 9, lid 1, onder d),