L 197/36 Publicatieblad van de Europese Unie 25.7.2008 VERORDENING (EG) Nr. 715/2008 VAN DE COMMISSIE van 24 juli 2008 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vaststelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaat- schappijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeen- schap is opgelegd en het informeren van luchtreizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (!), en met name op artikel 4, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Bij Verordening (EG) nr. 474/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 is de in hoofdstuk II van Verorde- ning (EG) nr. 2111/2005 bedoelde communautaire lijst opgesteld van luchtvaartmaatschappijen waaraan een ex- ploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (. (2) Overeenkomstig artikel 4, lid 2, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 en artikel 2 van Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot vaststelling van uitvoeringsregels voor de in hoofdstuk I van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (°), heeft een lidstaat ge- vraagd de communautaire lijst bij te werken. (3) Overeenkomstig artikel 4, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 heeft een aantal lidstaten de Commissie in- formatie verstrekt die relevant is voor de bijwerking van de communautaire lijst. Ook derde landen hebben rele- vante informatie meegedeeld. De communautaire lijst moet op basis daarvan worden bijgewerkt. (4 _ De Commissie heeft alle betrokken luchtvaartmaatschap- pijen rechtstreeks of, wanneer dit praktisch niet mogelijk was, via de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht op die maatschappijen, in kennis gesteld van de essentiële feiten en overwegingen die aan de basis liggen van haar beslissing om aan deze (1) PB L 344 van 27.12.2005, blz. 15. (2) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 331/2008 (PB L 102 van 12.4.2008, blz. 3). ) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 8. luchtvaartmaatschappijen een exploitatieverbod op te leg- gen in de Gemeenschap of om de voorwaarden te wijzi- gen van een exploitatieverbod voor een luchtvaartmaat- schappij op de communautaire lijst. (5) _ De Commissie heeft de betrokken luchtvaartmaatschap- pijen de gelegenheid gegeven om de door de lidstaten verstrekte documenten te raadplegen, om schriftelijke op- merkingen in te dienen en om binnen tien werkdagen een mondelinge uiteenzetting te geven aan de Commissie en aan het bij Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart (*) ingestelde Co- mité inzake veiligheid van de luchtvaart. (6) _ De autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor de uitoefe- ning van het regelgevend toezicht op de betrokken lucht- vaartmaatschappijen zijn door de Commissie en, in spe- cifieke gevallen, door een aantal lidstaten geraadpleegd. (7) _ Verordening (EG) nr. 474/2006 moet derhalve dienover- eenkomstig worden gewijzigd. Mahan Air (8)  Zoals aangekondigd in overweging 41 van Verordening (EG) nr. 331/2008 van de Comissie heeft een team Eu- ropese deskundigen, op uitnodiging van de luchtvaart- maatschappij Mahan Air, van 16 tot 20 juni 2008 een bezoek gebracht aan de Islamitische Republiek Iran om na te gaan welke corrigerende maatregelen ten uitvoer zijn gelegd om de geconstateerde veiligheidstekortkomin- gen weg te werken. In het verslag van dat bezoek wordt gewezen op de aanmerkelijke vooruitgang die de maat- schappij heeft geboekt sinds haar opname in de commu- nautaire lijst en wordt bevestigd dat zij de nodige corri- gerende maatregelen heeft getroffen om de veiligheidste- kortkomingen die tot het exploitatieverbod hebben ge- leid, weg te werken. (9) _ Uit het verslag blijkt echter ook dat andere tekortkomin- gen nog steeds een bedreiging vormen voor de blijvende luchtwaardigheid van de vloot van de betrokken maat- schappij, met uitzondering van de twee in Frankrijk ge- registreerde toestellen van het type Airbus A310 (E-OJHH en F-OJH]). Op dit moment worden maatregelen geno- men, zoals de invoering van nieuwe software en de aan- stelling van een nieuwe engineering manager en een nieuwe quality manager om dergelijke problemen in de toekomst te vermijden. De Commissie neemt tevens akte van het voornemen van de maatschappij om voor vluch- ten naar de Gemeenschap uitsluitend gebruik te maken van de twee in Frankrijk geregistreerde toestellen. ( PB L 373 van 31.12.1991, blz. 4. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 8/2008 van de Commissie (PB L 10 van 12.1.2008, blz. 1).