7. 6. 97 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 150/41 RICHTLIJN 97/26/EG VAN DE RAAD van 2 juni 1997 houdende wijziging van Richtlijn 91/439/EEG betreffende het rijbewijs DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, Gezien het voorstel van de Commissie (!), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comi- té ( Volgens de procedure van artikel 189 C van het Verdrag (*), (1) Overwegende dat in Richtlijn 91/439/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende het rijbewijs (°) wordt bepaald dat de nationale rijbewijzen worden opgesteld volgens het in bijlage I of I bis afgebeelde communautaire model en dat hierin melding moet worden gemaakt van de omstandigheden waarin de houder gerechtigd is een motorvoertuig te besturen; (2) Overwegende dat de bijlagen I en I bis bepalen dat deze eventuele bijkomende of restrictieve vermel- dingen in gecodeerde vorm moeten worden opgeno- men; (3) Overwegende dat de codes en subcodes die betrekking hebben op de onder Richtlijn 91/439/EEG vallende voorwaarden voor afgifte van het rijbewijs, op het gehele grondgebied van de Gemeenschap van toepas- sing zijn; (4) Overwegende dat, in overeenstemming met het subsi- diariteitsbeginsel, communautaire maatregelen nodig zijn om te bereiken dat de rijbewijzen begrijpelijk zijn en onderling erkend worden en om het vrije verkeer van personen te vergemakkelijken, zulks onder vermij- ding van de praktische problemen waarmee bestuur- ders, wegvervoerondernemingen, overheidsinstanties en controleambtenaren bij onderling afwijkende codes in de lidstaten geconfronteerd zouden worden; (5) Overwegende dat er in een vereenvoudigde procedure moet worden voorzien voor de technische aanpassing van de geharmoniseerde codes van de Gemeenschap in de bijlagen I en I bis, en voor de aanpassing van de bijlagen H en II van Richtlijn 91/439/EEG; (6} Overwegende dat het bij deze gelegenheid, omwille van de duidelijkheid en van de overeenstemming met Richtlijn 92/61/EEG van de Raad van 30 juni 1992 betreffende de goedkeuring van twee- of driewielige () PB nr. C 110 van 16. 4. 1996, blz. 7 en PB nr. C 31 van 31. Ì. 1997, blz. 3. (2) PB nt. C 204 van 15. 7. 1996, blz. 20. (3) Advies uitgebracht op 5 september 1996 (PB nr. C 277 van 23. 9. 1996, blz. 15} gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 20 december 1996 (PB nr. C 69 van 5. 3. 1997, blz. 7) en besluit van het Europees Parlement van 9 april 1997 (PB nr. C 132 van 28. 4. 1997). (9) L nr. 237 van 24. 8. 1991, blz. . Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 96/47/EG (PB nr. L 235 van 17. 9. 1996, blz. 1). motorvoertuigen (°), wenselijk is de definitie van de term „motorrijwiel” op het punt van de door de constructie bepaalde maximumsnelheid aan te passen, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Richtlijn 91/439/EEG wordt als volgt gewijzigd: 1. in artikel 3, líd 3, wordt: a) in het tweede streepje de aanduiding „50 km per uur” vervangen door „45 km per uur’; b) het derde streepje vervangen door: „— »motorrijwiel”, elk voertuig op twee wielen, al dan niet met zijspanwagen, met een motor waarvan de cilinderinhoud meer dan 50 cm’ bedraagt, indien het een motor met inwendige verbranding is, en/of met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 45 km per uur/; 2. de volgende artikelen worden ingevoegd: „Artikel 7 bis 1. De geharmoniseerde codes van de Gemeenschap in de bijlagen I en J bis zullen volgens de procedure van artikel 7 ter nog verder worden onderverdeeld. Dit geldt in het bijzonder voor de codes 04, 05, 44 en 55. Deze procedure wordt ook gevolgd om te besluiten of het hanteren van bepaalde onderverdelingen van geharmoniseerde codes van de Gemeenschap, zo nodig, verplicht moet worden gesteld. 2. _ De noodzakelijke wijzigingen om het deel van de bijlagen I en I bis dat betrekking heeft op de geharmo- niseerde codes en de bijlagen II en II] aan te passen aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang, worden aangenomen volgens de procedure van artikel 7 ter. Artikel 7 ter 1. De Commissie wordt bijgestaan door een comité, „comité voor het rijbewijs” genoemd, bestaande uit vertegenwoordigers van de lidstaten en voorgezeten door de vertegenwoordiger van de Commissie. () PB nr. L 225 van 10. 8. 1992, blz. 72. Richtlijn gewijzigd bij de Toetredingsakte van 1994.