13.5.2009 L NL | Publicatieblad van de Europese Unie L 118/13 VERORDENING (EG) Nr. 385/2009 VAN DE COMMISSIE van 7 mei 2009 tot vervanging van bijlage IX bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (Kaderrichtlijn) (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (Kaderrichtlijn) (1), en met name op artikel 39, lid 2, Overwegende hetgeen volgt: (1) () () PB L PB L Bij Richtlijn 2007/46/EG is een geharmoniseerd kader vastgesteld dat de administratieve bepalingen en alge- mene technische voorschriften voor alle nieuwe voertui- gen omvat. In het bijzonder is bepaald dat de voertuig- fabrikant, als houder van een communautaire typegoed- keuring, een certificaat van overeenstemming moet afge- ven waarvan elk volgens de communautaire typegoed- keuringswetgeving vervaardigd voertuig vergezeld moet gaan. Het certificaat van overeenstemming, waarvan het model in bijlage IX bij Richtlijn 2007/46/EG is opgenomen, is een officiële verklaring die aan de koper van het voertuig wordt afgegeven, dat het voertuig overeenkomstig de communautaire typegoedkeuringswetgeving is gebouwd. De informatie in het certificaat van overeenstemming moet voor zowel de consument als de betrokken markt- deelnemers begrijpelijk zijn. Het model van het certificaat van overeenstemming moet alle relevante technische in- formatie bevatten die de instanties van de lidstaten nodig hebben om voertuigen tot het verkeer te kunnen toe- laten. Het model van het certificaat van overeenstemming is nog niet aangepast sinds de vaststelling van Richtlijn 2001/116/EG van de Commissie van 20 december 2001 tot aanpassing aan de stand van de techniek van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betref- fende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhang- wagens daarvan (?). Gezien de talrijke inhoudelijke wijzi- gingen als gevolg van Richtlijn 2007/46/EG, die voorziet 263 van 9.10.2007, blz. 1. 18 van 21.1.2002, blz. 1. in de EG-typegoedkeuring van complete bedrijfsvoertui- gen vanaf 29 april 2009, moet dit model nu worden aangepast. Bovendien moeten de registratie-instanties van de lidsta- ten op grond van Richtlijn 1999/37/EG van de Raad van 29 april 1999 inzake de kentekenbewijzen van motor- voertuigen (°) betrouwbare technische informatie ontvan- gen met het oog op de eerste registratie van nieuwe voertuigen op het grondgebied van de Gemeenschap. De technische gegevens in het certificaat van overeen- stemming vormen een goede bron van informatie, die voor de registratie kan worden gebruikt. Om de adminis- tratieve belasting van de Europese burgers, overeenkom- stig de beginselen in de mededelingen van de Commissie Actieplan „Vereenvoudiging en verbetering van de regel- geving” (°) en Actieprogramma ter vermindering van de administratieve lasten in de Europese Unie (°), te vermin- deren, is het wenselijk dat het certificaat van overeen- stemming ook alle informatie bevat die op grond van Richtlijn 1999/37/EG noodzakelijk is. Om de communautaire typegoedkeuring goed te laten verlopen, moeten de bijlagen bij Richtlijn 2007/46/EG aan de voortschrijdende wetenschappelijke en technische kennis worden aangepast. Daarom moet bijlage IX bij Richtlijn 2007/46/EG worden vervangen. De voertuigfabrikanten moeten passende maatregelen ne- men met het oog op de invoering van een nieuw be- heerssysteem voor de verzameling van alle informatie die in het certificaat van overeenstemming moet worden ver- meld. Daarom moet worden voorzien in een redelijke overgangsperiode waarin de vorige modellen van het cer- tificaat van overeenstemming nog mogen worden ge- bruikt. De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het technische comité motorvoertuigen, (2) PB L 138 van 1.6.1999, blz. 57. (# COM(2002) 278 definitief. ) COM(2007) 23 definitief.