L 342/46 Publicatieblad van de Europese Unie 22.12.2009 VERORDENING (EG) Nr. 1222/2009 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 25 november 2009 inzake de etikettering van banden met betrekking tot hun brandstofefficiëntie en andere essentiële parameters (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name op artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie, Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (!), Na raadpleging van het Comité van de Regio's, Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2), Overwegende hetgeen volgt: (1) Gezien de klimaatverandering en de behoefte om het Euro- pese concurrentievermogen te ondersteunen, is duurzame mobiliteit een grote uitdaging voor de Gemeenschap, zoals benadrukt in de mededeling van de Commissie „Groener vervoer” van 8 juli 2008. In de mededeling van de Commissie „Actieplan voor energie-efficiëntie — het potentieel realiseren” van 19 oktober 2006 werd onderstreept welke de mogelijkhe- den zijn voor het terugdringen van het totale energie- verbruik met 20 % tegen 2020 door middel van een lijst gerichte acties, waaronder de etikettering van banden. In de mededeling van de Commissie „Resultaten van de herziening van de communautaire strategie om de CO,- uitstoot van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen te verminderen” van 7 februari 2007 werd onderstreept welke de mogelijkheden zijn voor het verminderen van de CO,-uitstoot door middel van aanvullende maatregelen betreffende voertuigonderdelen met het grootste effect op het brandstofverbruik, zoals banden. Banden veroorzaken 20 tot 30% van het brandstof- verbruik van een voertuig, vooral door hun rolweerstand. Een beperking van de rolweerstand kan dus een aanzien- lijke bijdrage leveren tot de energie-efficiëntie van het weg- vervoer en tot de beperking van de emissies. (!) PB C 228 van 22.9.2009, blz. 81. (2) Advies van het Europees Parlement van 22 april 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 20 november 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en standpunt van het Europees Parlement van 24 november 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad). ) Banden hebben een aantal kenmerken die elkaar onderling beïnvloeden. Het verbeteren van één parameter, zoals de rolweerstand, kan nadelige gevolgen hebben voor een andere parameter, zoals de grip op nat wegdek, en het ver- beteren van de grip op nat wegdek kan dan weer nadelige gevolgen hebben voor de rolgeluidemissies. De banden- fabrikanten moeten worden aangemoedigd om alle para- meters te optimaliseren boven de reeds gehaalde normen. Brandstofefficiënte banden zijn rendabel omdat de hogere aankoopprijs, die het gevolg is van hogere productiekos- ten, meer dan gecompenseerd wordt door de brandstofbesparing. In Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Par- lement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende type- goedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daar- voor bestemde systemen, onderdelen en technische eenhe- den (3) worden minimumeisen voor de rolweerstand van banden vastgesteld. Door de ontwikkeling van de techno- logie is het mogelijk het energieverlies door de rolweer- stand van banden nog sterker te beperken dan in deze minimumeisen is vastgesteld. Om de invloed van het weg- vervoer op het milieu te beperken, moeten dan ook bepa- lingen worden vastgesteld om eindgebruikers aan te moedigen brandstofefficiëntere banden te kopen. Dit kan door geharmoniseerde informatie over deze parameter te verstrekken. Verkeerslawaai is hinderlijk en heeft schadelijke gevolgen voor de gezondheid. In Verordening (EG) nr. 661/2009 worden minimumeisen voor de rolgeluidemissies van ban- den vastgesteld. Door de ontwikkeling van de technologie is het mogelijk de rolgeluiden van banden nog sterker terug te dringen dan in deze minimumeisen is vastgesteld. Om het verkeerslawaai terug te dringen, moeten dan ook bepa- lingen worden vastgesteld om eindgebruikers aan te moe- digen banden met lage rolgeluidemissies te kopen. Dit kan door geharmoniseerde informatie over deze parameter te verstrekken. Door de verstrekking van geharmoniseerde informatie over de rolgeluidemissies kunnen ook gemakkelijker maat- regelen worden genomen tegen verkeerslawaai, en kan worden bijgedragen tot een beter besef van het effect van banden op het verkeerslawaai in het kader van Richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (4). (3) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1. (# PBL 189 van 18.7.2002, blz. 12.