Nr. L 368/38 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 17. 12. 92 (Besluiten waarvan de publikatie niet voorwaarde is voor de toepassing) RAAD RICHTLIJN 92/106/EEG VAN DE RAAD van 7 december 1992 houdende vaststelling van gemeenschappelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombineerd vervoer van goederen tussen Lid-Staten DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75 en op artikel 84, lid 2, Gezien het voorstel van de Commissie ("), Gezien het advies van het Europese Parlement (), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comi- té ) Overwegende dat Richtlijn 75/130/EEG van de Raad van 17 februari 1975 houdende vaststelling van gemeenschap- pelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombi- neerd rail/wegvervoer van goederen tussen de Lid- Staten (° herhaaldelijk is gewijzigd ; dat die richtlijn ten gevolge van nieuwe wijzigingen duidelijkheidshalve moet worden omgewerkt ; Overwegende dat de totstandbrenging van de interne markt een toeneming vaf de verkeersstromen teweeg- brengt en dat de Gemeenschap het nodige dient te doen om haar vervoerspotentiëel zo goed mogelijk in het alge- meen belang te beheren, hetgeen gebruikmaking van gecombineerd vervoer inhoudt ; Overwegende dat het, gezien de toenemende problemen in verband met de verstopte wegen, het milieu en de verkeersveiligheid, in het algemeen belang is het gecom- bineerd vervoer als alternatief voor het wegvervoer verder te ontwikkelen ; Overwegende dat er zodanige maatregelen moeten worden genomen dat de vervoerstechnieken zich in () PB nr. C 282 van 30. 10. 1992, blz. 8. (2) Advies uitgebracht op 20 november 1992 (nog niet versche- nen in het Publikatieblad). (3) Advies uitgebracht op 24 november 1992 (nog niet versche- nen in het Publikatieblad). () PB nr. L 48 van 22. 2. 1975, blz. 31. Richtlijn laatstelijk gewij- zigd bij Verordening (EEG) nr. 881/92 (PB nr. L 95 van 9. 4. 1992, blz. 1). progressieve zin verder kunnen ontwikkelen in overeen- stemming met het intermodale karakter van de vervoers- takken en met de specifieke middelen en behoeften van vervoerders en gebruikers; dat dergelijke maatregelen gericht moeten zijn op gecombineerd vervoer waarbij het wegvervoer wordt gecombineerd met andere vervoerswij- zen, namelijk spoor, binnenvaart en zeevaart; Overwegende dat het gebruik van het gecombineerd vervoer kan worden gestimuleerd door deze techniek te ontdoen van iedere kwantitatieve beperking en door verschillende nog in het wegvervoer bestaande admini- stratieve verplichtingen op te heffen ; Overwegende dat deze liberalisering betrekking moet hebben op qua afstand beperkte wegtrajecten om met de techniek van het gecombineerd vervoer een werkelijke ontlasting van de wegen te bereiken ; Overwegende dat de liberalisering van de begin- en eind- trajecten over de weg van een gecombineerd vervoer moet worden uitgebreid tot het gecombineerd vervoer dat via zee loopt, mits het traject over zee een belangrijk deel van het gecombineerd vervoer uitmaakt ; Overwegende dat het dienstig is dat de Commissie om de twee jaar een verslag indient over de toepassing van deze richtlijn, en wel de eerste maal vóór 1 juli 1995; Overwegende dat de ontwikkeling van het gecombineerd vervoer tevens zal worden vergemakkelijkt door stimule- rende maatregelen ; dat het derhalve dienstig is dat de belasting op het bezitten van en het rijden met bedrijfs- voertuigen wordt verminderd naar de mate waarin deze voertuigen per spoor worden vervoerd, en dat de begin- en eindtrajecten over de weg worden vrijgesteld van alle verplichte heffingen ;