$. 11. 93 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 273/51 COMMISSIE BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 22 juli 1993 betreffende steun die de Italiaanse Regering voornemens is aan „Cartiere del Garda” te verlenen (Slechts de tekst in de Italiaanse taal is authentiek) (93/564/EEG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 93, lid 2, eerste alinea, Na belanghebbenden overeenkomstig genoemd artikel te hebben aangemaand hun opmerkingen te maken, Overwegende hetgeen volgt : 1 Provinciale Wet nr. 7/91 van 8 april 1991 (!) van de Autonome Provincie Trento (,Provincia autonoma di Trento”), hierna „PAT” genoemd, voorziet in artikel 1 in financiële maatregelen ten behoeve van de bescherming van het milieu en het in de produktiesector voor herge- bruik geschikt maken van grond. De provinciale autori- teiten kunnen uit dien hoofde subsidies verlenen aan bestaande ondernemingen in door de PAT aangewezen gebieden voor een volledige of gedeeltelijke overbrenging van hun activiteiten. Dergelijke subsidies kunnen even- eens worden verleend in het geval van bestaande onderne- mingen die willen uitbreiden in door de PAT aangewezen gebieden. Ingevolge artikel 1, lid 1, van de wet, zijn de subsidies bestemd om de aanvullende uitgaven die de onderneming ten behoeve van de overbrenging moet doen, te bestrijken. Indien het bijzonder moeilijk zou zijn deze aanvullende uitgaven te identificeren, voorziet artikel 1, lid 2, in de mogelijkheid van een eenmalige subsidie van ten hoogste 30 % van de totale investeringen in vaste activa, met uitzondering van de uitgaven voor de grondaankoop. Provinciale Wet nr. 7/91 werd niet vóór haar vaststelling ingevolge artikel 93, lid 3, van het Verdrag bij de Commissie aangemeld. De Commissie was echter in kennis gesteld van het voornemen van de provinciale (!) „Legge provinciale, 8 aprile 1991, n. 7 „Provvedimenti in ma- teria di armonizzazione dello sviluppo produttivo agli obiettivi ambientali e di tutela della qualità e dellambiente di lavoro”” in het officiële blad „Bollettino Ufficiale della Regione Auto- noma Trentino — Alto Adige” van 16 april 1991, nr. 17. autoriteiten de wet voor de eerste maal toe te passen ten behoeve van de papierproducent „Cartiere del Garda”, gevestigd te Riva del Garda, hierna „Riva” genoemd. „Cartiere del Garda” beschikt in haar huidige situatie over een jaarlijkse produktiecapaciteit van 180000 ton middelzwaar of zwaar gestreken drukpapier; zij heeft ongeveer 600 werknemers. De onderneming, die tot de Duitse uitgeversgroep Bertelsmann behoort, is thans een betrekkelijk modern en winstgevend bedrijf. 'Ten einde zulks in de komende jaren echter te kunnen blijven, moet zij haar produktiecapaciteit verdubbelen waartoe een extra machine dient te worden geïnstalleerd. Voor deze uitbreiding bezit de onderneming 70 000 m grond naast haar huidige locatie. Deze grond, die aan de vroegere „Atlas Holzwerke” toebehoorde, werd acht jaar geleden door „Cartiere del Garda” gekocht. Volgens de regionale plannen voor stedelijke ontwikkeling en bhet plan van de gemeente Riva is dit land voor produktie- en industrieactiviteiten bestemd. De provinciale autoriteiten zouden echter de voorkeur eraan geven dat de uitbreiding niet te Riva gebeurt, doch in plaats daarvan 20 km verder, te Mori. Riva is populair bij toeristen en meer industriële bedrijvigheid zouden de toeristische aantrekkelijkheid van deze stad niet verbete- ren, doch haar milieuklimaat veeleer verslechteren. Indien „Cartiere del Garda” zou besluiten haar nieuwe machine in Mori te installeren, terwijl haar huidige bedrijf te Riva voor de rest van zijn nuttige levensduur in zijn huidige vorm zou blijven bestaan, zou deze keuze tot extra investeringen en bedrijfskosten leiden in vergelijking met een uitbreiding te Riva. De extra investeringen zijn het gevolg van de verschillen tussen een nieuwe vestiging (in het „open veld”) (Mori) en de uitbreiding van de bestaande vestiging (op stedelijk gebied) (Riva), terwijl de extra bedrijfskosten worden veroorzaakt door de indienstne- ming van extra personeel en door vervoer tussen de twee vestigingsplaatsen, indien Mori wordt gekozen.