28. 1. 88 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. L 23/23 BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 23 november 1987 voor het regelen van een geschil tussen de Bondsrepubliek Duitsland en het Groothertogdom Luxemburg inzake de vergunning van een geregelde autobus- dienst (Slechts de teksten in de Duitse en de Franse taal zijn authentiek) ! (88/40/EEG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europèèe Economische Gemeenschap, ° Gelet op Verordening (EEG) nr. 517/72 van de Raad van 28 februari 1972 betreffende de vaststelling van gemeen- schappelijke regels voor het geregeld vervoer en de bijzondere vormen van geregeld vervoer met autobussen tussen de Lid-Staten-('), laatstelijk gewijzigd bij Veror- dening (EEG) nr. 1301/78 (2), hierna „de verordening” genoemd, inzonderheid op artikel 14, Overwegende hetgeen volgt : De onderneming „Deutsche Touring GmbH”, Frankfurt am Main, hierna „Touring’ genoemd, onderhoudt sedert 1965 een geregelde busdienst tussen Düsseldorf en Luxemburg voor reizigers die aankomen op of vertrekken van de luchthaven van Luxemburg. Na de inwerking- treding van de verordening werd dit vervoer met weder- zijds goedvinden van de bevoegde autoriteiten van de Bondsrepubliek en het Groothertogdom Luxemburg als een bijzondere vorm van geregeld vervoer beperkt tot reizigers met een vliegbiljet van Lux-Avia. De vergunning daarvoor was geldig tot en met 8 juni 1986. Op grond van afspraken tussen Touring en de „Fédération Luxembour- geoise des exploitants d’autobus et d’autocars”, werd de exploitatie van de lijn overgedragen aan de Luxemburgse onderneming „Voyages Emile Weber S.à.r.l”, te Canach. Op 20 februari 1986 diende Touring bij de minister voor Stadsplanning, Huisvesting en Vervoer van de deelstaat Noordrijn-Westfalen een verzoek in om de vergunning die op 8 juni 1986 zou aflopen, te verlengen. Touring ontving vervolgens overeenkomstig artikel 16 bis van de verordening een voorlopige vergunning die tot en met 7 september 1986 geldig was. Op 14 augustus 1986 heeft de Regierungspräsident in Düsseldorf, die in de deelstaat bevóegd is inzake de afgifte van vergunningen, de aanvraag tot verlenging van de buslijn evenwel afgewezen. ( PB nr. L 67 van 20. 3. 1972, blz. 19. @ PB nr. L 158 van 16. 6. 1978, blz, 1. Op 1 december 1986 verzocht de minister voor Vervoer van de Bondsrepubliek zijn Luxemburgse collega met _ deze afwijzing van de Duitse autoriteiten in te stemmen. De Luxemburgse minister voor Vervoer deelde de bevoegde minister van de deelstaat Noordrijn-Westfaleri op 21 januari 1987 schriftelijk mede hiermee niet in te stemmen en vroeg of het afwijzende besluit van de Regie- rungspräsident in Düsseldorf kon worden heroverwogen. Bij schrijven van 9 maart 1987 aan de minister voor Vervoer van de Bondsrepubliek bevestigde de Luxem- burgse minister voor Vervoer zijn standpunt en wees hij erop dat hij aan de voortzetting van deze lijndienst groot belang hechtte. Op 11 maart 1987 diende de onderneming Weber zelf bij de Luxemburgse minister voor Vervoer een verzoek in om een vergunning voor dit vervoer. Deze gaf in maart 1987 een voorlopige vergunning af voor drie maanden ; vóór het verstrijken van deze termijn werd de vergunning tot en met 9 september 1987 verlengd. | Op 22 mei 1987 bevestigde de bevoegde minister van de deelstaat Noordrijn-Westfalen de Luxemburgse minister voor Vervoer schriftelijk de weigering tot het verlenen van een vergunning. Aangezien beide Regeringen niet erin slaagden over de nieuwe vergunning overeenstemming te bereiken, heeft de Luxemburgse Regering op 1 juni 1987 het geschil overeenkomstig artikel 14 van de verordening aan de Commissie voorgelegd met het verzoek over het verzoek van de firma Weber in positieve zin te beslissen. Op 1 juli 1987 diende de Duitse Regering bij de Commissie een zelfde verzoek met de vraag over het geschil uitspraak te doen en in geval van een positieve - uitspraak in deze Touring een vergunning te verlenen. Touring zou dan bereid zijn aan Weber, die tot nog toe in . opdracht van Touring had gewerkt, ook in de toekomst de ' exploitatie van de buslijn toe te vertrouwen. Op 7 juÍi 1987 heeft Touring aan de minister voor Vervoer van de Bondsrepubliek schriftelijk bevestigd daartoe bereid te zijn. Op 3 juli 1987 werden de betrokken Staten over deze beide verzoeken te Brussel door de Commissie gehoord.