L 389/28 Publicatieblad van de Europese Unie 30.12.2004 BESLUIT VAN DE RAAD van 22 december 2004 betreffende de aanpak van voertuigcriminaliteit met grensoverschrijdende implicaties (2004/919/EG) DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, (8) Gelet op het Verdrag van de Europese Unie, met name op artikel 30, lid 1, onder a), en op artikel 34, lid 2, onder c), Gezien het initiatief van het Koninkrijk der Nederlanden, (9) Gezien het advies van het Europees Parlement, Overwegende hetgeen volgt: (10) (1) _ Jaarlijks worden naar schatting 1,2 miljoen personenau- to’s in de lidstaten van de Europese Unie gestolen. (11) (2) _ Met deze diefstallen is een aanzienlijke schade gemoeid, ten minste 15 miljard euro per jaar. (3) _ Een groot deel van deze voertuigen, naar schatting 30- 40%, wordt door de georganiseerde misdaad gestolen, omgebouwd en geëxporteerd naar andere staten binnen (12) en buiten de Europese Unie. (4  Naast materiële schade wordt hierdoor ook ernstige De aanpak van voertuigcriminaliteit is de zaak van de wetshandhavingsdiensten van de lidstaten. Een gezamen- lijke evenredige aanpak waarbij — waar mogelijk en no- dig — de lidstaten en de wetshandhavingsautoriteiten van de lidstaten samenwerken, is evenwel nodig om grens- overschrijdende aspecten van deze misdaadvorm aan te pakken. Met name is de samenwerking tussen de wetshandha- vingsautoriteiten en de registrerende voertuigautoriteiten van belang, alsmede de informatievoorziening naar de relevante partijen. De samenwerking met EUROPOL is eveneens van belang, aangezien EUROPOL kan voorzien in analyses en rappor- tages terzake. De Europese Politieacademie (CEPOL) biedt de politie- diensten in de lidstaten via het elektronisch European Police Learning Net (EPLN) op het gebied van voertuig- criminaliteit een bibliotheekfunctie voor het naslaan van informatie en expertise. Daarnaast biedt EPLN de moge- lijkheid kennis en ervaringen uit te wisselen via de dis- cussiefunctie. Uitbreiding van het aantal lidstaten dat toetreedt tot het multilaterale Verdrag EUCARIS zal de bestrijding van voertuigcriminaliteit versterken. schade aangericht aan het rechtsgevoel en het gevoel (13) Een aantal spec1ﬁeke maatr.egel_en_ za? Senomen moeren ilioheid b e worden teneinde de voertuigcriminaliteit met een inter- van veiligheid van burgers. Voertuigcriminaliteit kan ge- ‚ ‚ . ‚ M ‚ nationale dimensie effectief te kunnen bestrijden, paard gaan met ernstige vormen van geweld. BESLUIT: (5) _ Daarmee wordt het bereiken van de doelstelling van ar- tikel 29 van het Verdrag, om de burgers een hoog niveau van zekerheid te verschaffen in een gebied van vrijheid, veiligheid en recht, bemoeilijkt. (6) _ De Raad heeft op 27 mei 1999 een resolutie aangeno- men inzake de bestrijding van de internationale crimina- liteit die zich via routes verspreidt (1). Artikel 1 Definities Voor de toepassing van dit besluit gelden de volgende definities: 1) „voertuig”: ieder motorvoertuig, aanhanger of caravan als gedefinieerd in de bepalingen met betrekking tot het Schen- geninformatiesysteem (SIS). (7) _ Voertuigcriminaliteit kan bovendien internationaal een relatie hebben met andere vormen van criminaliteit zoals handel in verdovende middelen, vuurwapens en mensen- 2) „Nationale bevoegde autoriteiten”: door de lidstaten voor de handel. toepassing van dit besluit aangewezen nationale autoriteiten, die waar passend politie, douane, grenswachters en justitiële (”) PB C 162 van 9.6.1999, blz. 1. autoriteiten kunnen omvatten.