2.3.92 Publikatieblad van dè‚Europese Gemeenschappen Nr. L 57/27 RICHTLIJN 92/ 6/EEG VAN DE RAAD van 10 februari 1992 betreffende de installatie en het gebruik, in de Gemeenschap, van snelheidsbegrenzers in bepaalde categorieën motorvoertuigen DE RAAD VAN.DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, Gezien het voorstel van de Commissie (1), Gezien het advies van het Europese Parlement (2), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), Overwegende dat het een van de doelstellingen van het gemeenschappelijk vervoerbeleid is gemeenschappelijke voorschriften vast te stellen die van toepassing zijn op het internationale vervoer binnen de Gemeenschap en het ver- keer van voertuigen te vergemakkelijken; Overwegende. dat alle Lid-Staten te kampen hebben met ' ernstige problemen in verband met de verkeersveiligheid en het milieu door de toename van het wegverkeer en de daaruit voortvloeiende gevaren en hinder; Overwegende dat vrachtwagens en autobussen voldoende motorvermogen nodig hebben om hellingen op e gaan, maar dat zij daardoor ook in staat zijn op vlakke wegen overdreven snelheden te bereiken die onverenigbaar zijn met de eigen- schappen van andere componenten van deze voertuigen, zoals remmen en banden; dat op grond hiervan een aantal Lid-Staten voor bepaalde categorieën motorvoertuigen snel- heidsbegrenzers verplicht hebben gesteld; Overwegende dat de positieve gevolgen van snelheidsbegren- zers voor het milieu en het energieverbruik, de slijtage van motor en banden, alsmede de ‘verkeersveiligheid veel gro- ter zullen worden als deze apparaten algemeen worden gebruikt; Overwegende dat het gebruik van snelheidsbegrenzers slechts zin heeft als het apparaat technisch zo volmaakt is dat bedrog in voldoende mate kan wörden voorkomen; Overwegende dat in een eerste stadium slechts eisen dienen te gelden voor zwaardere categorieën motorvoertuigen die het meest in het internationale vervoer worden gebruikt, en daarna uitgebreid zouden kunnen worden tot lichtere cate- gofieën motorvoertuigen, afhankelijk van de technische mogelijkheden en de ervaring in de Lid-Staten; (1) PB nr. C 225 van 30. 8. 1991, blz. 11. (2) PB nr. C 13 van 20. 1. 1992. (3) PB nr. C 40 van 17. 2. 1992. Overwegende dat in sommige Lid-Staten is bepaald dat voertuigen die uitsluitend voor het vervoer van gevaarlijke goederen worden gebruikt, moeten beschikken over snel- heidsbegrenzers die zijn afgesteld op een lagere maximum- snelheid dan die waarin de onderhavige richtlijn voorziet; dat de Lid-Staten in dit bijzondere geval de mogelijkheid moeten hebben om de regelgeving te handhaven voor op hun grondgebied geregistreerde voertuigen, omdat daardoor de verkeersveiligheid en de bescherming van de bevolking worden versterkt, overeenkomstig de doelstellmgen van deze richtlijn; Overwegende dat de installatie van snelheidsbegrenzers in onder deze richtlijn vallende voertuigen van de categorieën M; en N; die vóór de inwerkingtreding van de richtlijn zijn geregistreerd en uitsluitend bestemd zijn voor binnenlands’ vervoer, met name in een aantal Lid-Státen excessieve kosten met zich kan brengen; dat deze Lid-Staten bijgevolg de toepassing van de artikelen 2 en 3 van deze richtlijn op de desbetreffende voertuigen moeten kunnen uitstellen tot een latere datum; Overwegende dat deze richtlijn niet van invloed is op de prerogatieven van bepaalde Lid-Staten op het terrein van snelheidsbeperkingen, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Voor de toepassing van deze richtlijn wordt onder „motor- voertuig” verstaan: een door een motor aangedreven voertuig van een van de hierna genoemde categorieën, bestemd voor deelneming aan het wegverkeer, op ten minste vier wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur: — voertuigen van categorie M3 met een maximumgewicht van meer dan 10 ton, — voertuigen van categorie N;, ‘waarbij onder de categorieën M3 en N; worden verstaan deze categorieën zoals zij zijn omschreven in bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG (%). Artikel 2 De Lid-Staten dragen er zorg voor dat de in artike! 1 bedoelde motorvoertuigen van categorie M alleen aan het wegverkeer (4) Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwa- gens daarvan (PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 87/403/EEG (PB nr. L 220 van 8. 8. 1987, blz. 44).