Nr. L 129/154 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 14.5.92 RICHTLIJN 92/24/EEG VAN DE RAAD van 31 maart 1992 betreffende snelheidsbegrenzers of soortgelijke begrenzingssystemen voor bepaalde categorieën motorvoertuigen DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100 A, Gezien het voorstel van de Commissie (1), In samenwerking met het Europese Parlement (2), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), Overwegende dat het van belang is maatregelen te nemen die zijn gericht op de geleidelijke totstandbrenging van de interne markt in de loop van een periode die eindigt op 31 december 1992; dat de interne markt een gebied zonder binnengrenzen omvat waarin het vrije verkeer van goederen, personen, diensten en kapitaal is gewaarborgd; Overwegende dat de technische voorschriften waaraan motorvoertuigen moeten voldoen overeenkomstig de natio- nale wetgevingen onder andere betrekking hebben op de snelheidsbegrenzing van bepaalde categorieën voertuigen; Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat verschillen; dat het derhalve noodzakelijk is dat alle Lid-Staten dezelfde voorschriften goedkeuren hetzij als aan- vulling op hetzij ter vervanging van bestaande regels zodat met name de EEG-goedkeuringsprocedure als bedoeld in Richtlijn 70/156/EEG (*), van toepassing is op elk voertuig- type; Overwegende dat het, met het oog op de verbetering van de . verkeersveiligheid en vermindering van de ernst van letsel bij ongevallen met vrachtwagens en bussen, beslist noodzakelijk wordt geacht snelheidsbegrenzers op deze categorieën motorvoertuigen aan te brengen; Overwegende dat op milieutechnisch en economisch gebied respectievelijk een vermindering van de luchtvervuiling en het brandstofverbruik kan worden bereikt; (1) PB nr. C 229 van 4. 9. 1991, blz. 5. (2) PB nr. C 13 van 20. 1. 1992, blz. 505, en PB nr. C 67 van 16. 3. 1992. (3) PB nr. C 40 van 17. 2. 1992, blz. 54. (%) Richelijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwa- gens daarvan (PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 87/403/EEG (PB nr. L 220 van 8. 8. 1987, blz. 44). Overwegende dat het in alle gevallen waarin de Raad, voor de uitvoering van voor de sector motorvoertuigen vastgestel- de voorschriften, bevoegdheden aan de Commissie over- draagt, gewenst is te voorzien in een procedure van vooraf- gaand overleg tussen de Commissie en de Lid-Staten in een raadgevend comité; ' Overwegende dat het redelijk en nuttig is in het kader van het Drive-programma onderzoek uit te voeren naar de ontwik- keling van regelbare snelheidsbegrenzers die gestuurd wor- den afhankelijk van de snelheidsbeperkingen die gerecht- vaardigd zijn gezien de toestand van het wegennet en de - verkeerssituatie, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 In deze richtlijn wordt verstaan onder: — „voertuig”: ieder voor deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig van de categorieën N; en M; met een toegestane maximummassa van meer dan 10 top, en van categorie N3, zoals omschreven in bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG, met ten minste vier wielen, en een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km/h,; — „snelheidsbegrenzer”: een snelheidsbegrenzende voorzie- ning waarvoor goedkeuring als afzonderlijke technische eenheid als bedoeld in artikel 9 bis van Richtlijn 70/ 156/EEG kan worden verleend. Bij het ontwerpen van voertuigen oorspronkelijk ingebouwde snelheidsbegren- zingssystemen moeten voldoen aan dezelfde eisen als snelheidsbegrenzers. ; Artikel 2 De Lid-Staten mogen: — de EEG-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een type voertuig niet weigeren en de registratie, de verkoop, het in het verkeer brengen of het gebruik van een voertuig niet weigeren of verbieden om redenen die verband houden met de uitrusting van dat voertuig met een snelheidsbegrenzer; — de EEG-goedkeuring als technische eenheid of de natio- nale goedkeuring van een snelheidsbegrenzer niet weige- ren, of de verkoop of de toepassing van een snelheids- begrenzer niet verbieden, als aan de in de bijlage van deze richtlijn genoemde voorschriften wordt voldaan.