L 221/6 Publicatieblad van de Europese Unie 22.6.2004 VERORDENING (EG) Nr. 1138/2004 VAN DE COMMISSIE van 21 juni 2004 tot vaststelling van een gemeenschappelijke definitie van de meest kwetsbare sectoren van de om beveiligingsredenen beperkt toegankelijke zones van luchthavens (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, (6 _ Wanneer andere personen die geen beveiligingsonder- Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Verordening (EG) nr. 2320/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 16 december 2002 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart (!), en met name op artikel 4, lid 2, en op punt 2.3, onder a), van de bijlage, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2320/2002 moet de Commissie een gemeenschappelijke definitie van de meest kwetsbare sectoren van de om beveiligingsredenen beperkt toegankelijke zones opstellen. Deze definitie dient ten minste de sectoren van luchthavens te betreffen waartoe vertrekkende passagiers na een beveiligingson- derzoek toegang hebben en de sectoren waar vertrek- kende ruimbagage na een beveiligingsonderzoek door- heen kan gaan of kan worden bewaard. (2) _ Alle personeelsleden, met inbegrip van de bemanning, en de voorwerpen die zij bij zich dragen, dienen een beveili- gingsonderzoek te ondergaan alvorens zij toegang krijgen tot de meest kwetsbare sectoren van om beveiligingsre- denen beperkt toegankelijke zones. (3) _ Een uitzondering dient te worden gemaakt voor de sec- toren van een luchthaven waar vertrekkende ruimbagage na een beveiligingsonderzoek doorheen kan gaan of kan worden bewaard, op voorwaarde dat de bagage is bevei- ligd en bijgevolg kan worden behandeld door personeels- leden die geen beveiligingsonderzoek hebben ondergaan zonder dat dit ten koste gaat van het beveiligingsniveau. Maatregelen dienen te worden genomen om zeker te stellen dat er met deze beveiligde bagage niet is geknoeid alvorens deze in het vliegtuig wordt geladen. (4 _ Op luchthavens waar zeer weinig personeelsleden toe- gang hebben tot om beveiligingsredenen beperkt toegan- kelijke zones, dient een evenwicht te worden gevonden tussen de noodzaak tot het waarborgen van de beveili- ging en de noodzaak de operationele doeltreffendheid te garanderen. (5) _ Personeelsleden die geen beveiligingsonderzoek hebben ondergaan, dienen alleen tot de meest kwetsbare sectoren van de om beveiligingsredenen beperkt toegankelijke zo- nes van luchthavens te worden toegelaten indien zij per- manent worden begeleid door bevoegde personeelsleden die wel een beveiligingsonderzoek hebben ondergaan. () PB L 355 van 30.12.2002, blz. 1. zoek hebben ondergaan, toegang kunnen hebben gehad tot de meest kwetsbare sectoren van de om beveiligings- redenen beperkt toegankelijke zones, dient een volledig veiligheidsonderzoek te worden uitgevoerd teneinde te verzekeren dat de meest kwetsbare sectoren van de om beveiligingsredenen beperkt toegankelijke zones geen ver- boden voorwerpen bevatten. Wanneer de meest kwets- bare sectoren niet permanent worden gehandhaafd, die- nen zij onmiddellijk voordat zij opnieuw als zodanig worden ingesteld, aan een volledig veiligheidsonderzoek te worden onderworpen. (7) _ De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het bij artikel 9, lid 1, van Verordening (EG) nr. 2320/2002 opgerichte comité, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 1. Op luchthavens waar meer dan 40 personeelsleden be- schikken over een luchthavenidentiteitskaart die toegang ver- schaft tot de om beveiligingsredenen beperkt toegankelijke zo- nes, moeten de meest kwetsbare sectoren van de om beveili- gingsredenen beperkt toegankelijke zones ten minste het vol- gende omvatten: a) elke sector van een luchthaven waartoe vertrekkende passa- giers, inclusief hun handbagage, na een beveiligingsonder- zoek toegang hebben; b) elke sector van een luchthaven waar vertrekkende ruimba- gage na een beveiligingsonderzoek doorheen kan gaan of kan worden bewaard, indien de bagage niet beveiligd is. 2.  Voor de toepassing van lid 1 wordt elke sector van een luchthaven als een meest kwetsbare sector van de om beveili- gingsredenen beperkt toegankelijke zones beschouwd zolang: a) vertrekkende passagiers, inclusief hun aan een beveiligings- onderzoek onderworpen handbagage, na een beveiligingson- derzoek zich aldaar bevinden; b) vertrekkende ruimbagage na een beveiligingsonderzoek door deze sector heen gaat of aldaar wordt bewaard, indien de bagage niet beveiligd is.