L 129/30 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30.5.2000 BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 10 mei 2000 betreffende de publicatie van de referentie van de normen EN 1459:1999 „Veiligheid van trans- portwerktuigen — Heftrucks met variabele reikwijdte” en EN 1726-1:1999 „Veiligheid van trans- portwerktuigen — Heftrucks met een capaciteit van maximaal 10 000 kg en trekkers waarvan de trekkracht aan de trekhaak maximaal 20 000 N is — Deel 1: Algemene voorschriften” (kennisgeving geschied onder nummer C(2000) 1174) (Voor de EER relevante tekst) (2000/361/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Richtlijn 98/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juni 1998 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende machines (!), gewij- zigd bij Richtlijn 98/79/EG (), Gezien het advies van het Comité dat bij Richtlijn 98/34/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juni 1998 betreffende een informatieprocedure op het gebied van normen en technische voorschriften is ingesteld (°), gewijzigd bij Richtlijn 98/48/EG (%, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 98/37/EG, als gewijzigd, mogen machines uitsluitend in de handel worden gebracht en in bedrijf gesteld indien zij geen gevaar opleveren voor de veiligheid en de gezondheid van personen en, in voorkomend geval, van huisdieren of voor de veiligheid van goederen en indien zij op passende wijze worden geïnstalleerd en onderhouden en overeenkomstig hun bestemming worden gebruikt. (2) _ Machines die in overeenstemming zijn met de in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen bekendge- maakte geharmoniseerde normen worden geacht in overeenstemming te zijn met de in artikel 3 van Richtlijn 98/37/EG, als gewijzigd, bedoelde fundamentele veilig- heids- en gezondheidsvoorschriften. (3) _ De lidstaten moeten de referenties van de nationale maatregelen tot omzetting van de geharmoniseerde normen publiceren. (4 _ De geharmoniseerde normen EN 1459:1999 „Veiligheid van transportwerktuigen — Heftrucks met variabele reikwijdte” en EN 1726-1:1999 „Veiligheid van trans- portwerktuigen — Heftrucks met een capaciteit van maximaal 10 000 kg en trekkers waarvan de trekkracht aan de trekhaak maximaal 20 000 N is — Deel 1: Alge- mene voorschriften” hebben betrekking op materieel dat een specifiek risico met zich brengt voor de bestuurder, () PB L 207 van 23.7.1999, blz. 1. (2) PB L 331 van 7.12.1998, blz. 1. ) PB L 204 van 21.7.1998, blz. 37. () PB L 217 van 5.8.1998, blz. 18. meer bepaald het risico dat deze bij het omvallen van een dergelijk werktuig wordt verpletterd tussen het werktuig en de grond. (5) _ Gezien het grote aantal ongevallen op hun grondgebied hebben verscheidene lidstaten geoordeeld dat bedoelde normen, hoewel ze correct zijn, niet alle fundamentele voorschriften van de richtlijn, meer in het bijzonder inzake dit risico van verplettering van de bestuurder, omvatten. (6 _ Het is dus nodig om de aandacht te vestigen op dit potentiële gevaar dat in de normen niet wordt vermeld. (7) _ In afwachting van een wijziging van de normen is het belangrijk om met het oog op de efficiëntie nu reeds rekening te houden met de geconstateerde leemten waar- door evenwel de huidige inhoud van diezelfde normen niet worden aangetast. (8) _ Bijgevolg is het passend de publicatie van de normen EN 1726-1:1999 en EN 1459:1999 te doen vergezeld gaan van een waarschuwing en het Europees Comité voor Normalisatie (CEN) een mandaat te geven voor een wijziging van deze normen, HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING GEGEVEN: Artikel 1 De publicatie in bijlage, opgemaakt overeenkomstig artikel 5, lid 2, van Richtlijn 98/37/EG, als gewijzigd, van de volgende geharmoniseerde normen: EN 1459:1999 „Veiligheid van transportwerktuigen — Heftrucks met variabele reikwijdte” en EN 1726-1:1999 „Veiligheid van transportwerktuigen — Heftrucks met een capaciteit van maximaal 10 000 kg en trek- kers waarvan de trekkracht aan de trekhaak maximaal 20 000 N is — Deel 1: Algemene voorschriften”, gaat verge- zeld van de volgende waarschuwing: „De aandacht van de gebruikers van de norm wordt gevestigd op het feit dat die geen betrekking heeft op het risico dat de bestuurder loopt bij het omvallen van het transportwerktuig. Voor dat aspect doet overeenstemming met de norm niet het vermoeden van overeenstemming ontstaan.”.