30.9.2005 Publicatieblad van de Europese Unie L 255/143 RICHTLIJN 2005/39/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 7 september 2005 tot wijziging van Richtlijn 74/408/EEG van de Raad inzake motorvoertuigen, met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, en met name op artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie, Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (!), Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (?), Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Uit onderzoek is gebleken dat het gebruik van veilig- heidsgordels en beveiligingssystemen kan bijdragen tot een aanzienlijke vermindering van het aantal verkeers- doden en van de ernst van verwondingen ten gevolge van ongevallen, zelfs ongevallen waarbij het voertuig omslaat. De installatie ervan in alle voertuigcategorieën heeft ongetwijfeld een aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid tot gevolg en zal dan ook veel mensenlevens redden. (2) _ De installatie van veiligheidsgordels in alle voertuigen kan belangrijke baten voor de maatschappij opleveren. (3) _ In zijn resolutie van 18 februari 1986 over gemeen- schappelijke maatregelen ter vermindering van het aantal verkeersongevallen in het kader van het jaar van de verkeersveiligheid in de Gemeenschap (°) heeft het Euro- pees Parlement benadrukt dat het noodzakelijk is het dragen van de veiligheidsgordel verplicht te stellen voor alle inzittenden, inclusief kinderen, behalve in het open- baar vervoer. Met het oog op de verplichte installatie van veiligheidsgordels en/of beveiligingssystemen moet dan ook een onderscheid worden gemaakt tussen bussen voor het openbaar vervoer en andere voertuigen. (4 _ Overeenkomstig Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (°), is het communautaire typegoedkeuringssysteem  per 1 januari 1998 alleen ingevoerd voor alle nieuwe voer- tuigen van categorie M. Alleen voertuigen van categorie () PB C 80 van 30.3.2004, blz. 6. () Advies van het Europees Parlement van 17 december 2003 (PB C91E van 15.4.2004, blz. 487), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 24 januari 2005 (PB C 111 E van 11.5.2005, blz. 33), standpunt van het Europees Parlement van 26 mei 2005 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 12 juli 2005. () PB C 68 van 24.3.1986, blz. 35. () PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2004/104/EG van de Commissie (PB L 337 van 13.11.2004, blz. 13). M, die na deze datum een typegoedkeuring hebben ontvangen, moeten zijn uitgerust met zitplaatsen, zitplaatsbevestigingen en hoofdsteunen die voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 74/408/EEG (°). (5) _ Zolang het communautaire typegoedkeuringssysteem niet is uitgebreid tot alle voertuigcategorieën moet, in het belang van de veiligheid van voertuigen van andere categorieën dan M, worden geëist dat in deze voer- tuigen zitplaatsen en zitplaatsbevestigingen worden geïn- stalleerd die de installatie van gordelbevestigingen toelaten. (6) _ Richtliĳn 74/408/EEG bevat al alle technische en admini- stratieve voorschriften voor de typegoedkeuring van andere voertuigen dan die van categorie M,. De lidstaten behoeven dan ook geen aanvullende voorschriften in te voeren. (7) _ Sinds de inwerkingtreding van Richtlijn 96/37/EG van de Commissie van 17 juni 1996 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 74/408/EEG van de Raad () hebben verscheidene lidstaten de voor- schriften van deze richtlijn al verplicht gesteld voor andere voertuigen dan die van categorie M,. De fabri- kanten en hun leveranciers hebben dus al de geschikte technologie ontwikkeld. (8 _ Uit onderzoek is gebleken dat het niet mogelijk is zijde- lings gerichte zitplaatsen uit te rusten met veiligheidsgor- dels die de inzittenden hetzelfde beschermingsniveau bieden als voorwaarts gerichte zitplaatsen. Om veilig- heidsredenen moeten dergelijke zitplaatsen worden verboden in bepaalde voertuigcategorieën. (9 _ De bepalingen op grond waarvan zijdelings gerichte zitplaatsen met tweepuntsgordels in bepaalde voertuig- klassen van categorie M, zijn toegestaan, dienen van tijdelijke aard te zijn, in afwachting van de inwerkingtre- ding van communautaire wetgeving waarmee Richtlijn 70/156/EEG wordt gewijzigd en de typegoedkeuring van de Gemeenschap wordt uitgebreid tot alle voertuigen, met inbegrip van voertuigen van categorie M. (10) Richtliĳn 74/408/EEG moet dienovereenkomstig worden gewijzigd. () PB L 221 van 12.8.1974, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij de Toetredingsakte van 2003. ( PB L 186 van 25.7.1996, blz. 28.