22.3.2000 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 73/9 VERORDENING (EG) Nr. 609/2000 VAN DE COMMISSIE van 21 maart 2000 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 3298/94 tot vaststelling van gedetailleerde maatregelen betreffende het systeem van transitorechten (ecopunten) voor vrachtwagens in transitoverkeer door Oostenrijk (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op de Akte van Toetreding van Oostenrijk, Finland en Zweden, inzonderheid op artikel 11, lid 6, en bijlage 4 bij Protocol nr. 9 bij deze akte, Overwegende hetgeen volgt: (1) Met een in Oostenrijk geldige ECMV-vergunning is vrij transitoverkeer door Oostenrijk mogelijk. Er zijn duidelijke regels voor het ongeldig maken van ecokaarten vereist. De gebruikte ecokaarten zijn beno- digd voor statistische doeleinden. Een optimaal gebruik van elektronische ecopunten kan het best worden bereikt door de verdeling ervan op verscheidene tijdstippen tijdens het jaar te laten plaats- vinden. Een voertuig dat een volle wagenlading in Oostenrijk lost of inneemt ongeacht de routes die het voertuig neemt om Oostenrijk binnen te komen en te verlaten, moet worden geacht bilaterale ritten te hebben uitge- voerd en dient dus geen ecopunten te betalen. Het transitoverkeer van vrachtwagens door Oostenrijk zal afnemen door de uitvoering van een overeenkomst waarbij transitoverkeer van vrachtwagens van 40 ton door Zwitserland wordt toegestaan. Vrachtwagens van of naar Italië en Griekenland moeten wegens de geogra- fische ligging van deze landen nog steeds door Oostenrijk rijden. Bij de verdeling van de ongebruikte ecopunten die aan de Commissie zijn teruggegeven dient verdere voorrang aan Italië en Griekenland te worden gegeven. Verordening (EG) nr. 3298/94 van de Commissie (1), gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1524/96 (2), moet dienovereenkomstig worden gewijzigd. De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 16 van Protocol nr. 9 ingestelde comité, L 341 van 30.12.1994, blz. 20. () PB PB L 190 van 31.7.1996, blz. 13. HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Verordening (EG) nr. 3298/94 wordt als volgt gewijzigd: 1. Aan artikel 1 wordt het volgende lid 1 bis toegevoegd: „l bis. _ Transitoritten die onder de in bijlage C vermelde omstandigheden of in het kader van op Oostenrijks grond- gebied geldige ECMV-vergunningen worden verricht, vallen niet onder het ecopuntensysteem.”. . Artikel 2, lid 1, komt als volgt te luiden: „l.  Tenzij het voertuig van een ecodoosje is voorzien, wordt het aantal vereiste ecopunten op de ecokaart geplakt en ongeldig gemaakt. De ecokaart wordt op één van de volgende manieren ongeldig gemaakt: a) door de ecokaart in een hiertoe voorziene machine af te stempelen; b) door de ecokaart door de Oostenrijkse grenscontrole- autoriteiten bij binnenkomst in Oostenrijk te laten afstempelen; c) door de ecokaart te laten afstempelen en dateren door de nationale autoriteiten van het land van de vrachtver- voerder, alvorens het Oostenrijks grondgebied wordt betreden; d) door de ecokaart te laten afstempelen in een kantoor waar de ecodoosjes worden geïnitialiseerd. Oostenrijkse grensposten waar een ecokaartstempelmachine beschikbaar is, zijn opgenomen in de lijst in bijlage H. Voor statistische doeleinden moet bladzijde 1 van de volge- plakte ecokaart door de Oostenrijkse autoriteiten worden ingenomen, dan wel binnen drie maanden na beëindiging van de rit aan de Oostenrijkse autoriteiten worden geretour- neerd. Aan de hand van de aldus verzamelde statistische gegevens zal de Commissie eventuele voorstellen formuleren voor de verdeling van de ecopuntenreserve.”. . Aan artikel 5, lid 5, wordt het volgende punt d) toegevoegd: „d) of de ecopunten zijn niet volgens de procedure van artikel 2, lid 1, ongeldig gemaakt”.