L 194/12 Publicatieblad van de Europese Unie 26.7.2005 RICHTLIJN 2005/49/EG VAN DE COMMISSIE van 25 juli 2005 tot wijziging van Richtlijn 72/245/EEG van de Raad betreffende door voertuigen veroorzaakte radiostoring (elektromagnetische compatibiliteit) en van Richtljn 70/156/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan, met het oog op hun aanpassing aan de technische vooruitgang (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, Gelet op Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertui- gen en aanhangwagens daarvan (!), en met name op artikel 13, lid 2, Gelet op Richtlijn 72/245/EEG van de Raad betreffende radio- storingen (elektromagnetische compatibiliteit) door voertui- gen (2), en met name op artikel 4, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Richtlijn 72/245/EEG is een van de bijzondere richtlijnen van de bij Richtlijn 70/156/EEG vastgestelde typegoed- keuringsprocedure. (2) _ Teneinde de veiligheid van voertuigen te verbeteren door de ontwikkeling en introductie van technologieën die ge- bruik maken van kortbereikradarapparatuur voor motor- voertuigen te stimuleren, heeft de Commissie bij Beschik- king 2004/545/EG van de Commissie van 8 juli 2004 inzake de harmonisatie van het radiospectrum in de 79 GHz-band voor gebruik door kortbereikradarappara- tuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap (°) en Beschikking 2005/50/EG van de Commissie van 17 ja- nuari 2005 inzake de harmonisatie van de 24 GHz-ra- diospectrumband voor in de tijd beperkt gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap (%) het gebruik van twee frequentiebanden van het radiospectrum geharmoniseerd. (3) De 79 GHz-radiospectrumband blijkt op lange termijn de meest geschikte band voor de ontwikkeling en intro- ductie van kortbereikradarapparatuur voor motorvoertui- gen te zijn. Derhalve werd deze band bij Beschikking ( PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2004/104/EG van de Commissie (PB L 337 van 13.11.2004, blz. 13). (2) PB L 152 van 6.7.1972, blz. 15. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2004/104/EG. @) PB L 241 van 13.7.2004, blz. 66. (# PB L 21 van 25.1.2005, blz. 15. 2004/545/EG op interferentievrije en onbeschermde basis aangewezen en beschikbaar gesteld voor kortbereik- radarapparatuur voor motorvoertuigen. De technologie op het gebied van de 79 GHz-band is evenwel nog in ontwikkeling en op kosteneffectieve basis niet onmiddel- lijk beschikbaar. Beschikking 2005/50/EG staat het in de tiĳd beperkte gebruik van de 24 GHz-radiospectrumband voor kortbe- reikradarapparatuur voor motorvoertuigen toe. De tech- nologie die van deze frequentieband gebruikmaakt, is op korte termijn tegen een redelijke prijs beschikbaar, zodat snel kan worden nagegaan of de introductie van kortbe- reikradarapparatuur voor motorvoertuigen de verkeers- veiligheid ten goede zal komen. Het gebruik van radars met die technologie moet echter worden beperkt om interferentie met andere toepassingen die gebruikmaken van de 24 GHz-band te vermijden. Beschikking 2005/50/EG staat het gebruik van 24 GHz- radarapparatuur alleen toe wanneer deze origineel in nieuwe voertuigen is geïnstalleerd of origineel geïnstal- leerde radarapparatuur vervangt, en bepaalt dat deze mo- gelijkheid uiterlijk op 30 juni 2013 afloopt. Volgens ar- tikel 5 van Beschikking 2005/50/EG kan deze datum evenwel worden vervroegd. Ingevolge Beschikking 2005/50/EG moeten de lidstaten een controlesysteem inrichten om het aantal met 24 GHz-kortbereikradar uitgeruste voertuigen op hun grondgebied vast te stellen. Daarom moeten de lidstaten passende middelen krijgen om deze controle uit te voe- ren. Richtlijn 72/245/EEG moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. De wijzigingen van Richtlijn 72/245/EEG zijn van in- vloed op Richtlijn 70/156/EEG. Deze richtlijn moet dan ook dienovereenkomstig worden gewijzigd.