Nr. L 341/14 Publikatieblad van de Europeèe Gemeenschappen 6. 12. 90 RICHTLIJN VAN DE COMMISSIE van 30 oktober 1990 tot aanpassing aan de stand van de techniek van Richtlijn 76/115/ EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende bevestigingspunten voor veiligheidsgordels van motorvoertuigen (90/629/EEG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap ‚ Gelet op Richtlijn 76/115/EEG van de Raad van 18 december 1975 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende bevestigingspunten voor veiligheidsgordels van motorvoertuigen (!), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 82/318/EEG van de Commissie (2), inzonderheid op artikel 6, Overwegende dat de ervaring en de technologische ontwik- keling hebben aangetoond dat het mogelijk is de veiligheid van het wegverkeer te vergroten door voor voertuigen van de categorieën M: met een maximaal toelaatbare massa van meer dan 3 500 kg en M; (bussen), die tot nu toe niet onder de richtlijn vielen, soortgelijke voorschriften als de reeds thans geldende vast te stellen en het toepassingsgebied van de voorschriften uit te breiden tot die zitplaatsen van de overige categorieën voertuigen waarop de huidige richtlijn nog niet van toepassing is; Overwegende dat de ervaring tevens heeft uitgewezen dat sommige van de thans geldende definities en voorschriften enige aanpassing behoeven; Overwegende dat de bescherming tegen „submarining” moet worden verbeterd, hetgeen kan worden bereikt door wijzi- ging van de plaats van de bevestigingspunten voor veilig- heidsgordels en/ of wijziging van de zitplaatsconstructie; dat een testprocedure moet worden ontwikkeld waarmee dit hogere niveau van bescherming kan worden aangetoond; Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn in over- eenstemming zijn met het advies van het Comité voor de - aanpassing aan de technische vooruitgang van de richtlijnen voor de opheffing van de technische handelsbelemmeringen in de sector motorvoertuigen, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Bijlage I van Richtlijn 76/115/EEG wordt gewijzigd over- eenkomstig de bijlage bij de onderhavige richtlijn. (1) PB nr. L 24 van 30. 1. 1976, blz. 6. (2) PB nr. L 139 van 19. S. 1982, biz. 9. Artikel 2 1. Metingang van 1 mei 1991 mogen de Lid-Staten om redenen in verband met de bevestigingspunten voor veilig- heidsgordels: : : — voor een type voertuig de EEG-goedkeuring of de afgifte van het afschrift van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (3) bedoelde document of de nationale goedkeuring niet weigeren, ' — het voor de eerste maal in het verkeer brengen van voertuigen niet verbieden, indien de bevestigingspunten voor vciligheidsgbrdels van dit type voertuig of van deze voertuigen voldoen aan Richtlijn 76/115/EEG, zoals gewijzigd bij onderhavige richtlijn. 2. Met ingang van 1 juli 1992 mogen de Lid-Staten: — het afschrift van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG bedoelde document niet meer afgeven voor een type voertuig, — de nationale goedkeuring voor een type voertuig weige- ren, indien de bevestigingspunten voor veiligheidsgordels niet voldoen aan Richtlijn 76/115/EEG, zoals gewijzigd bij onderhavige richtlijn. 3. Met ingang van 1 juli 1997 mogen de Lid-Staten het voor de eerste maal in het verkeer brengen van voertuigen verbieden, waarvan de bevestigingspunten voor veiligheids- gordels niet voldoen aan Richtlijn 76/115/EEG, zoals gewijzigd bij onderhavige richtlijn. Artikel 3 Uiterlijk op 31 december 1992 onderwerpt de Commissie de bepalingen van Richtlijn 76/115/EEG, en met name die van punt 4.4.3 van bijlage I, aan een nadere herziening ten einde de bescherming tegen het risico van „submarining” te verhogen; bij deze wijziging kunnen nieuwe maatregelen en daarmee samenhangende dynamische testprocedures wor- den ingevoerd. (3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.