10.8.2000 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 203/9 RICHTLIJN 2000/40/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 26 juni 2000 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden van motorvoertuigen en houdende wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, inzonderheid op artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie (1), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (2), Overeenkomstig de procedure van artikel 251 van het Ver- drag (2), Overwegende hetgeen volgt: (1) De Raad heeft bij Besluit 97/836/EG (*), met instemming van het Europees Parlement, de Gemeenschap gemach- tigd toe te treden tot de Overeenkomst van de Economi- sche Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (ECE) betreffende het aannemen van eenvormige tech- nische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen, gesloten te Genève op 20 maart 1958, zoals herzien op 16 oktober 1995. De Gemeenschap heeft door de toetreding tot boven- genoemde overeenkomst een bepaalde lijst krachtens deze overeenkomst vastgestelde reglementen onderschre- ven. Op deze lijst komt UN/ECE-reglement 93 (5) voor. Om het aantal verkeersslachtoffers in Europa te vermin- deren, is het noodzakelijk onverwijld de bij UN/ECE-re- glement 93 vastgestelde wettelijke maatregelen op te nemen in de EG-typegoedkeuringsprocedure, zoals vast- (!) PB C 89 van 30.3.1999, blz. 11. (2) PB C 209 van 22.7.1999, blz. 8. (3) Advies van het Europees Parlement van 27 oktober 1999 (PB C 154 van 5.6.2000, blz. 50), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 27 maart 2000 (PB C 178 van 27.6.2000, blz. 1) en besluit van het Europees Parlement van 17 mei 2000. ( PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78. () Document E/ECE/324 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties. gesteld bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad($), ter verbetering van de bescherming van de inzittenden van personen- en bestelauto's tegen verwondingen in geval van een botsing tegen de voorzijde van zware vracht- wagens en om de fabrikanten van dergelijke inrichtingen en van met dergelijke inrichtingen uitgeruste voertuigen de mogelijkheid te geven een EG-typegoedkeuring te verkrijgen indien aan de voorschriften van dat reglement wordt voldaan. Overeenkomstig het subsidiariteitsbeginsel en het even- redigheidsbeginsel, zoals neergelegd in artikel 5 van het Verdrag, kunnen de doelstellingen van deze richtlijn niet voldoende door de lidstaten worden verwezenlijkt, en kunnen zij derhalve wegens de omvang en de gevolgen van het overwogen optreden in de betrokken sector beter door de Gemeenschap worden verwezenlijkt; deze richtlijn gaat niet verder dan nodig is om deze doelstel- lingen, namelijk EG-typegoedkeuring, te bereiken. Deze richtlijn is één van de bijzondere richtlijnen die moeten worden nageleefd om te voldoen aan de EG- typegoedkeuringsprocedure; de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG betreffende voertuigen, voertuigsystemen, onderdelen en technische eenheden zijn derhalve op deze richtlijn van toepassing. Gezien het grote aantal verkeersongevallen waarbij bedrijfsvoertuigen met een massa van meer dan 3,5 ton zijn betrokken is het, om de verkeersveiligheid op dit punt te verbeteren, dienstig de bepalingen betreffende die bedrijfsvoertuigen bij deze richtlijn verplicht te stel- len zonder aanvullingen van de EG-typegoedkeurings- procedure voor deze categorie voertuigen af te wachten. Richtlijn 70/156/EEG dient derhalve te worden gewij- zigd, HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 In deze richtlijn wordt verstaan onder: (6) PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 98/91/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 11 van 16.1.1999, blz. 25).