10.1.2014 Publicatieblad van de Europese Unie L 71 (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) Nr. 3/2014 VAN DE COMMISSIE van 24 oktober 2013 tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad betreffende functionele veiligheidsvoorschriften voor de goedkeuring van twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parle- ment en de Raad van 15 januari 2013 betreffende de goedkeu- ring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertui- gen en vierwielers (!), en met name de artikelen 18, lid 3, 20, lid 2, 22, lid 5 en 54, lid 3, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ De interne markt omvat een ruimte zonder binnengren- zen waarin het vrije verkeer van goederen, personen, diensten en kapitaal is gewaarborgd. Daartoe geldt een allesomvattend systeem betreffende communautaire type- goedkeuring van en versterkt markttoezicht op voertui- gen van categorie L, hun systemen, onderdelen en tech- nische eenheden, zoals vastgesteld in Verordening (EU) nr. 168/2013. (2) _ De term „voertuigen van categorie L” bestrijkt veel ver- schillende typen lichte voertuigen met twee, drie of vier wielen, zoals gemotoriseerde rijwielen, twee- en driewie- lige bromfietsen, twee- en driewielige motorfietsen, mo- torfietsen met zijspan en vierwielige voertuigen (vierwie- lers), zoals quads voor gebruik op de weg en quadri- mobiles. (3) _ Bij Besluit 97/836/EG van de Raad (2), is de Unie toege- treden tot de Overeenkomst van de Economische Com- missie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische ei- sen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onder- delen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse () PB L 60 van 2.3.2013, blz. 52. (2) PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78. erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen („herziene overeenkomst van 1958’). Bij Besluit 97/836/EG van de Raad is de Unie bovendien toegetreden tot de VN/ECE-Reglementen nrs. 1, 3, 4, 6, 7,8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 58, 66, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 97, 98, 99, 100 en 102. De Unie is toegetreden tot VN/ECE-Reglement nr. 110 betreffende specifieke onderdelen van motorvoertuigen die gecomprimeerd aardgas (CNG) als brandstof gebrui- ken en voertuigen met betrekking tot de installatie van specifieke onderdelen van een goedgekeurd type voor het gebruik van gecomprimeerd aardgas (CNG) als brandstof. Bij Besluit 2000/710/EG van de Raad (°) is de Unie ook toegetreden tot VN/ECE-Reglement nr. 67 betreffende de goedkeuring van speciale uitrustingsstukken van motor- voertuigen die in hun aandrijfsysteem vloeibaar petrole- umgas gebruiken. Fabrikanten doen een aanvraag voor typegoedkeuring van voertuigen van categorie L, hun systemen, onder- delen en technische eenheden overeenkomstig Verorde- ning (EU) nr. 168/2013. De meeste voorschriften betref- fende voertuigonderdelen in de EU-wetgeving zijn over- genomen uit de overeenkomstige VN/EC-reglementen. De VN/ECE-reglementen worden voortdurend aangepast aan de technologische voortuitgang en de betreffende regel- geving van de Unie moet bijgevolg ook regelmatig wor- den bijgewerkt. Om dubbel werk te voorkomen, raadde de groep op hoog niveau van CARS 21 aan ($ om di- verse EU-richtlijnen te vervangen door de overeenkom- stige VN/ECE-reglementen op te nemen in het recht van de Unie en de toepassing daarvan verplicht te verklaren. ) PB L 290 van 17.11.2000, blz. 29. (# Verslag gepubliceerd door de Commissie in 2006 onder de titel: „CARS 21: Een concurrerend regelgevingskader voor de automobiel- industrie voor de 21e eeuw”.