5.12.2012 Publicatieblad van de Europese Unie L 333/7 UITVOERINGSVERORDENING (EU) Nr. 1146/2012 VAN DE COMMISSIE van 3 december 2012 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Par- lement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vast- stelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaatschap- pijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeenschap is opgelegd en het informeren van reizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (!), en met name artikel 4 (2), Overwegende hetgeen volgt: (1) Bij Verordening (EG) nr. 474/2006 (°) van de Commissie van 22 maart 2006 is de in hoofdstuk TI van Verorde- ning (EG) nr. 2111/2005 bedoelde communautaire lijst opgesteld van luchtvaartmaatschappijen waaraan een ex- ploitatieverbod is opgelegd in de Unie. Overeenkomstig artikel 4, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 hebben een aantal lidstaten en het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (hierna „het EASA” genoemd) de Commissie in kennis gesteld van informatie die van belang is voor de actualisering van de communautaire lijst. Ook derde landen hebben relevante informatie meegedeeld. De communautaire lijst moet op basis daarvan worden geactualiseerd. De Commissie heeft alle betrokken luchtvaartmaatschap- pijen rechtstreeks of, wanneer dit in de praktijk niet mogelijk was, via de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor het toezicht op de naleving van de regelgeving door die maatschappijen, in kennis gesteld van de essen- tiële feiten en overwegingen die aan de basis liggen van haar beslissing om aan deze luchtvaartmaatschappijen een exploitatieverbod op te leggen in de Unie of om de voorwaarden te wijzigen van een exploitatieverbod voor een luchtvaartmaatschappij op de communautaire lijst. De Commissie heeft de betrokken luchtvaartmaatschap- pijen de gelegenheid gegeven om door de lidstaten in- gediende documenten te raadplegen, om schriftelijke op- merkingen in te dienen en om binnen tien werkdagen een mondelinge uiteenzetting te geven aan de Commissie en aan het bij Verordening (EEG) nr. 3922/1991 van de Raad van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart opgerichte Comité inzake veiligheid van de luchtvaart (*). Het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart heeft up- dates van de Commissie ontvangen over het gezamenlijk overleg dat in het kader van Verordening (EG) nr. 344 van 27.12.2005, blz. 15. 143 van 30.4.2004, blz. 76. 373 van 31.12.1991, blz. 4. () PB L (2) PB L (3) PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14. (# PB L (7) ) (6 PB L PB L 2111/2005 en uitvoeringsverordening (EG) nr. 473/2006 (5) aan de gang is met de bevoegde autoritei- ten en luchtvaartmaatschappijen van de volgende staten: Algerije, Aruba, Bangladesh, Burkina Faso, Kameroen, Centraal-Afrikaanse Republiek, China, Comoren, Cuba, Curacao, Egypte, Ethiopië, Georgië, Guinee-Bissau, Leso- tho, Malawi, Mali, Nepal, Pakistan, de Russische Federatie, Sint-Maarten, Oekraïne, Jemen, Eritrea, Libië; Afghanistan, Angola, Benin, Congo-Brazzaville, Democratische Repu- bliek Congo, Djibouti, Democratische Volksrepubliek Ko- rea, Equatoriaal Guinea, Gabon, Ghana, Honduras, Indo- nesië, Iran, Jordanië, Kazachstan, Kirgizië, Liberia, Madag- ascar, Mauritanië, Mozambíque, Fílipijnen, Rwanda, Sao Tomé en Principe, Sierra Leone, Sudan, Suriname, Swazi- land, Venezuela en Zambia. Het EASA heeft aan het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart uiteenzettingen gegeven over de resultaten van de analyse van de auditverslagen die de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (hierna „de ICAO” genoemd) heeft uitgevoerd in het kader van haar uitgebreide Uni- versal Safety Oversight Audit Programme (USOAP). De lidstaten werd verzocht prioriteit te geven aan platform- inspecties van luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn in landen waarvoor de ICAO Significant Safety Con- cerns heeft vastgesteld of waarvoor het EASA heeft ge- concludeerd dat het systeem voor toezicht op de veilig- heid belangrijke tekortkomingen vertoont. Onverminderd het overleg van de Commissie in het kader van Verorde- ning (EG) nr. 2111/2005 zal dit het mogelijk maken om verdere informatie te verkrijgen over de veiligheidspres- taties van de in die landen geregistreerde luchtvaartmaat- schappijen. Het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart heeft ge- luisterd naar uiteenzettingen van het EASA over de re- sultaten van de platformanalyses in het kader van het „Safety Assessment of Foreign Aircraft’”-programma (SA- FA), overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie van 5 oktober 2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad ($). Het EASA heeft aan het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook uiteenzettingen gegeven over de projecten voor technische bijstand die het heeft uitgevoerd in lan- den die onder Verordening (EG) nr. 2111/2005 vallen. Het Comité is in kennis gesteld van de verzoeken om verdere technische bijstand en samenwerking, teneinde de administratieve en technische capaciteiten van burger- luchtvaartautoriteiten te verbeteren, zodat gevallen van niet-naleving van toepasselijke internationale normen kunnen worden opgelost. De lidstaten werd verzocht om op bilaterale basis antwoord te geven op deze ver- zoeken, in overleg met de Commissie en het EASA. 84 van 23.3.2006, blz. 8. 296 van 25.10.2012, blz. 1.