25.10.2012 Publicatieblad van de Europese Unie L 296/1 (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN VERORDENING (EU) Nr. 965/2012 VAN DE COMMISSIE van 5 oktober 2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 216/2008 (!) van het Europees Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerlucht- vaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG van de Raad, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG, en met name artikel 8, lid 5, en arti- kel 10, lid 5, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Exploitanten en personeel die betrokken zijn bij de ex- ploitatie van bepaalde luchtvaartuigen moeten voldoen aan de relevante essentiële eisen die zijn uiteengezet in bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 216/2008. (2) _ Krachtens Verordening (EG) nr. 216/2008 moeten de lid- staten, naast het toezicht op de door hen afgegeven cer- tificaten, onderzoek doen, inclusief platforminspecties, en alle nodige maatregelen nemen, waaronder een vliegver- bod voor luchtvaartuigen, om te voorkomen dat een inbreuk blijft bestaan. 3) _ Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 moet de Commissie de nodige uitvoeringsregels vaststellen waarin de voorwaarden voor veilige vluchtuitvoering worden bepaald. (4 Om een soepele overgang en een hoog uniform niveau van burgerluchtvaartveiligheid in de Europese Unie te waarborgen, dienen de uitvoeringsmaatregelen in over- eenstemming te zijn met de laatste stand van de techniek, () PB L 79 van 19.3.2008, blz. 1. PB L PB L met inbegrip van de beste praktijken en de wetenschap- pelijke en technische vooruitgang op het gebied van vluchtuitvoering. Daarbij dient rekening te worden ge- houden met technische eisen en administratieve procedu- res waarover vóór 30 juni 2009 overeenstemming is bereikt onder de auspiciën van de Internationale Burger- luchtvaartorganisatie (de ICAO) en de Europese gezamen- lijke luchtvaartautoriteiten, en met de bestaande wetge- ving voor een specifieke nationale omgeving. Het is van belang de luchtvaartindustrie en de autoritei- ten in de lidstaten voldoende tijd te geven om zich aan het nieuwe regelgevingskader aan te passen en onder bepaalde voorwaarden de geldigheid te erkennen van certificaten die zijn afgegeven vóór deze verordening van toepassing wordt. Aangezien deze verordening een uitvoeringsmaatregel is in de zin van artikel 8, lid 5, en artikel 10, lid 5, van Verordening (EG) nr. 216/2008, worden bijlage I bij Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad () en Richt- liĳn 2004/36/EG van het Europees Parlement en de Raad (?) beschouwd als ingetrokken overeenkomstig arti- kel 69, leden 3 en 5, van Verordening (EG) nr. 216/2008. Bijlage I blijft echter tijdelijk van kracht tot de bij deze verordening vastgestelde overgangsperio- den zijn verstreken en met betrekking tot die gebieden waarvoor nog geen uitvoeringsmaatregelen zijn vast- gesteld. Ook Richtlijn 2004/36/EG moet tijdelijk van toepassing blijven tot de bij deze verordening vast- gestelde overgangsperioden zijn verstreken. Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart heeft ontwerp uitvoeringsvoorschriften voor- bereid en ingediend als advies aan de Commissie, over- eenkomstig artikel 19, lid 1, van Verordening (EG) nr. 216/2008. De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het bij artikel 65 van Verordening (EG) nr. 216/2008 opgerichte comité, 373 van 31.12.1991, blz. 4. 143 van 30.4.2004, blz. 76.