9.2.2013 Publicatieblad van de Europese Unie L 38/1 (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) Nr. 114/2013 VAN DE COMMISSIE van 6 november 2012 houdende aanvulling van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad, wat betreft de regels voor de toepassing van een afwijking van de specifieke CO emissiedoelstellingen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parle- ment en de Raad van 11 mei 2011 tot vaststelling van emis- sienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO,- emissies van lichte voertuigen te beperken (!), en met name artikel 11, lid 7, Overwegende hetgeen volgt: (1) Overeenkomstig artikel 11 van Verordening (EU) nr. 510/2011 kunnen fabrikanten van kleine aantallen (hierna „aanvragers” genoemd) alternatieve specifieke emissiedoelstellingen aanvragen die overeenstemmen met hun reductiepotentieel, inclusief het economische en technologische potentieel om hun specifieke CO,- emissies te beperken, rekening houdend met de kenmer- ken van de markt voor de geproduceerde types nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen. Bij het bepalen van het reductiepotentieel van de aan- vrager moet diens economische en technologische poten- tieel worden beoordeeld. Daarom moet de aanvrager ge- detailleerde informatie over zijn economische activiteiten en de in de lichte bedrijfsvoertuigen gebruikte CO,- beperkende technologieën verstrekken. De gevraagde in- formatie heeft onder meer betrekking op gegevens die voor de aanvrager vlot beschikbaar zijn, en mag geen extra administratieve last opleveren. Om de aanvragers een duidelijk referentieniveau voor de vaststelling van de specifieke emissiedoelstellingen te bie- den, moeten de recentste beschikbare gegevens over de (!) PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1. gemiddelde specifieke CO,-emissies in 2010 worden ge- bruikt. Indien deze gegevens ontbreken, moet de doel- stelling worden getoetst aan de gemiddelde specifieke CO‚,-emissies in het eerstvolgende kalenderjaar na 2010 waarvoor deze gegevens beschikbaar zijn. Om de toepassing te vergemakkelijken, moet een lijst van fabrikanten met hun gemiddelde specifieke CO--emissies in 2010 worden verstrekt. De lijst is opgesteld volgens een op 9 juli 2012 gehouden officiële raadpleging van de lidstaten en de voornaamste belanghebbenden in de des- kundigengroep voor de ontwikkeling en tenuitvoerleg- ging van beleid inzake CO,-emissies door wegvoertuigen. Om rekening te houden met de beperkte hoeveelheid door bepaalde aanvragers aangeboden producten en met de daaruit voortvloeiende beperkte mogelijkheden voor de verdeling van de inspanningen ter reductie van de gemiddelde specifieke CO,-emissies over de vloot, moet de aanvragers de keuze worden gelaten tussen een vaste jaarlijkse specifieke emissiedoelstelling voor de hele afwijkingsperiode of verschillende jaarlijkse doelstel- lingen, die aan het einde van de afwijkingsperiode leiden tot een reductie ten opzichte van het referentieniveau van 2010. Overeenkomstig de uitzonderingsbepaling inzake de toe- gang van het publiek tot documenten van artikel 4, lid 2, van Verordening (EG) nr. 1049/2001 van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 2001 inzake de toe- gang van het publiek tot documenten van het Europees Parlement, de Raad en de Commissie (2), moeten be- paalde gegevens uit de aanvraag tot afwijking, met name gegevens inzake de productplanning van de aan- vrager, de verwachte kosten en de gevolgen voor de winstgevendheid van de onderneming, worden uitgezon- derd van de toegang van het publiek tot die gegevens, wanneer openbaarmaking daarvan zou leiden tot onder- mijning van de bescherming van het commerciële belang. De afwijkingsbesluiten worden door de Commissie online gepubliceerd, () PB L 145 van 31.5.2001, blz. 43.