22.8.2014 Publicatieblad van de Europese Unie L 249/1 I (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN UITVOERINGSVERORDENING (EU) Nr. 901/2014 VAN DE COMMISSIE van 18 juli 2014 tot uitvoering van Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2013 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (!), en met name artikel 22, lid 7, artikel 27, lid 4, artikel 29, lid 4, artikel 30, leden 2, 3 en 6, artikel 32, lid 1, artikel 38, lid 2, artikel 39, lid 3, artikel 40, lid 4, artikel 50, lid 2, artikel 51, lid 3, artikel 57, lid 8, en artikel 72, Overwegende hetgeen volgt: (1) Omwille van de duidelijkheid, voorspelbaarheid, rationaliteit en vereenvoudiging en om de lasten voor de voer- tuigfabrikanten te verminderen, moet deze verordening op basis van de bestaande praktijk de voor typegoedkeu- ringsprocedures gebruikte documenten verder vereenvoudigen en standaardiseren. Sinds de opstelling van de modellen die worden gebruikt in het kader van de typegoedkeuringsprocedures in Richtlijn 2002/24/EG van het Europees Parlement en de Raad (?) zijn nieuwe voertuigtechnologieën ingevoerd (zoals elektromotoren en de toepassing van Euro-emissieniveaus). De modellen moeten bijgevolg worden aange- past. Om de door de fabrikant gekozen procedure voor de aanvraag van een typegoedkeuring aan te geven, moet een nieuw model voor een „formulier voor het informatiedossier” worden ingevoerd. Om ervoor te zorgen dat voertuigen zodanig worden ontworpen dat zij gedurende een redelijke periode veilig blijven, moeten in overeenstemming met Verordening (EU) nr. 168/2013 modellen worden opgesteld voor de verklaringen van de fabrikant inzake de duurzaamheid van de systemen, voertuigdelen en uitrustingsstukken die essentieel zijn voor de functionele veiligheid en inzake de integriteit van de voertuigstructuur. Om ervoor te zorgen dat onafhankelijke marktdeelnemers toegang kunnen krijgen tot reparatie-informatie, met inbegrip van informatie betreffende boorddiagnosesystemen en de interactie daarvan met andere voertuigsystemen, moeten de fabrikanten onbeperkte toegang tot die informatie bieden en ten overstaan van de goedkeuringsinstan- ties aantonen dat zij aan die verplichting voldoen. Er moet een model worden vastgesteld voor een desbetreffend certificaat van de fabrikant. Er moeten drie modellen van een certificaat van overeenstemming ter beschikking worden gesteld, overeenkomstig de typegoedkeuringsprocedures voor complete, voltooide en incomplete voertuigen. Om het ombouwen van subcategorie (L3e/L4e)-A2 tot het prestatieniveau van subcategorie (L3e/L4e)-A3 en omgekeerd te vergemakkelijken, moet worden voorzien in een model voor de overeenkomstige verklaring van de fabrikant die bij het informatiedossier moet worden gevoegd. Daarnaast moeten in het certificaat van over- eenstemming nieuwe informatie en vermeldingen worden opgenomen en moeten de kenmerken van de specifieke voorgeschreven plaat voor de betrokken subcategorieën worden vastgesteld. () PB L 60 van 2.3.2013, blz. 52. (2) Richtlijn 2002/24/EG van het Europees Parlement en de Raad van 18 maart 2002 betreffende de goedkeuring van twee- of driewielige motorvoertuigen en de intrekking van Richtlijn 92/61/EEG van de Raad (PB L 124 van 9.5.2002, blz. 1).