28.1.2014 Publicatieblad van de Europese Unie L 23/27 VERORDENING (EU) Nr. 71/2014 VAN DE COMMISSIE van 27 januari 2014 houdende wijziging van Verordening (EU) nr. 965/2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parle- ment en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veilig- heid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG (!), en met name artikel 8, lid 5, en artikel 10, lid 5, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Artikel 5 van Verordening (EG) nr. 216/2008 (Lucht- waardigheid) is uitgebreid om de elementen van de eva- luatie van de operationele geschiktheid op te nemen in de uitvoeringsregels voor typecertificering. (2) _ Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (het „Agentschap”) kwam tot de bevinding dat Verordening (EU) nr. 748/2012 van de Commissie (? moet worden gewijzigd om het Agentschap de mogelijk- heid te verschaffen om de gegevens betreffende operati- onele geschiktheid, als onderdeel van het typecertifice- ringsproces, te verbeteren. (3)  De gegevens betreffende operationele geschiktheid moe- ten verplichte elementen voor de basisminimumuitrus- tingslijst (Master Minimum Equipment List, MMEL), de opleiding van de cockpitbemanning en de opleiding van de cabinebemanning omvatten, welke de basis zullen vormen voor de opstelling van de minimumuitrustings- lijst (Minimum Equipment List, MEL) en opleidingen voor bemanningen door de exploitanten. (4 _ De eisen inzake de vaststelling van de MEL, de opleiding van de cockpitbemanning en de opleiding van de cabi- nebemanning hebben betrekking op de gegevens betref- fende operationele geschiktheid; als de gegevens betref- fende operationele geschiktheid echter niet beschikbaar zijn, moet worden voorzien in een algemene bepaling en in overgangsmaatregelen. () PB L 79 van 19.3.2008, blz. 1. (2) PB L 224 van 21.8.2012, blz. 1. (5) _ De luchtvaartsector en de overheidsdiensten van de lid- staten moeten voldoende tijd krijgen om zich aan te passen aan het nieuwe regelgevingskader en om onder bepaalde omstandigheden de geldigheid te erkennen van certificaten die zijn afgegeven vóór de inwerkingtreding en toepassing van deze verordening. (6 _ Het Agentschap heeft ontwerpuitvoeringsregels over het concept van gegevens betreffende operationele geschikt- heid opgesteld en deze als advies () ingediend bij de Commissie, overeenkomstig artikel 19, lid 1, van Ver- ordening (EG) nr. 216/2008. (7) _ Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie (*) moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. ($ _ De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het bij artikel 65 van Verordening (EG) nr. 216/2008 ingestelde comité, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Verordening (EU) nr. 965/2012 wordt als volgt gewijzigd: 1) Artikel 9 wordt vervangen door: „Artikel 9 Minimumuitrustingslijsten Minimumuitrustingslijsten (,MEL”) die vóór de toepassing van deze verordening door het land van de exploitant of het land van registratie zijn goedgekeurd, worden geacht te zijn goedgekeurd overeenkomstig deze verordening en mo- gen verder worden gebruikt door de exploitant. Na de inwerkingtreding van deze verordening dient elke wijziging van de in de eerste alinea vermelde MEL waarvoor overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012 van de Commissie (*) een basisminimumuitrustingslijst (MMEL) is opgesteld als onderdeel van de gegevens betreffende operati- onele geschiktheid zo snel mogelijk plaats te vinden in over- eenstemming met punt ORO.MLR.105 van deel 2 van bij- lage II bij deze verordening en uiterlijk op 18 december 2017 of twee jaar nadat de gegevens betreffende operatio- nele geschiktheid zijn goedgekeurd, als dit eerder is. (2) Advies nr. 07/2011 van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart van 13 december 2011, beschikbaar op http://easa. europa.eu/agency-measures/opinions.php (4) PB L 296 van 45.10.2012, blz. 1.