1.5.2013 Publicatieblad van de Europese Unie L 120/1 (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN UITVOERINGSVERORDENING (EU) Nr. 396/2013 VAN DE COMMISSIE van 30 april 2013 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1014/2010 met betrekking tot bepaalde eisen voor de monitoring op de CO,-emissies van nieuwe personenauto’s (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parle- ment en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van emis- sienormen voor nieuwe personenauto’s, in het kader van de communautaire geïntegreerde benadering om de CO‚,-emissies van lichte voertuigen te beperken (!), en met name artikel 8, lid 9, eerste alinea, Overwegende hetgeen volgt: (1) (!) PB () PB Op basis van de ervaring die is opgedaan bij de monito- ring op de CO‚,-emissie van nieuwe personenauto’s in 2010 en 2011 is bijlage I bij Verordening (EG) nr. 443/2009 gewijzigd om het vergaren van de rele- vante gegevens te vereenvoudigen en fabrikanten de mid- delen te verschaffen om deze gegevens doelmatig te ve- rifiëren. Om een samenhangende aanpak te verschaffen voor het toezicht op de CO,-emissie dient Verordening (EU) nr. 1014/2010 van de Commissie van 10 november 2010 inzake de monitoring en rapportering van regis- tratiegegevens van nieuwe personenauto’s overeenkom- stig Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad (?) te worden aangepast aan de wijzigingen die zijn aangebracht in bijlage II bij Verorde- ning (EG) nr. 443/2009. Verordening (EU) nr. 1014/2010 moet daarom dienover- eenkomstig worden gewijzigd. De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in over- eenstemming met het advies van het Comité klimaatver- andering, 140 van 5.6.2009, blz. 1. 293 van 11.11.2010, blz. 15. |e n HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Verordening (EU) nr. 1014/2010 wordt als volgt gewijzigd: !) In artikel 3 wordt lid 7 vervangen door: „7. _ Als de assen van het voertuig een verschillende spoor- breedte hebben, rapporteert de lidstaat de grootste spoor- breedte onder de parameter „spoorbreedte gestuurde as” of „spoorbreedte andere as” in de gedetailleerde monitoringge- gevens.”. Artikel 5 wordt vervangen door: „Artikel 5 Samenstelling van de gegevens door de lidstaten Bij het invullen van de gedetailleerde monitoringgegevens vermelden de lidstaten ook: a) Voor elk voertuig met specifieke CO,-emissies van min- der dan 50 g CO‚,/km: het aantal voertuigen dat is ge- registreerd zonder de in artikel 5 van Verordening (EG) nr. 443/2009 vastgestelde vermenigvuldigingsfactoren toe te passen; b) Voor elk voertuig dat ontworpen is om op brandstof met ethanol (E85) te rijden: de specifieke CO,-emissies zonder rekening te houden met de 5 % CO,-emissievermindering die overeenkomstig artikel 6 van Verordening (EG) nr. 443/2009 aan dergelijke voertuigen wordt toegekend; c) Voor elk voertuig dat met innoverende technologie is uitgerust: de specifieke CO-emissies zonder rekening te houden met de overeenkomstig artikel 12 van Verorde- ning (EG) nr. 443/2009 toegekende CO,-emissievermin- dering. De gedetailleerde monitoringgegevens worden gerapporteerd met de in de tabel in bijlage TI vermelde nauwkeurigheid.”.