L 356/438 Publicatieblad van de Europese Unie 12.12.2014 VERORDENING (EU) Nr. 1305/2014 VAN DE COMMISSIE van 11 december 2014 betreffende de technische specificatie inzake interoperabiliteit van het subsysteem telematicatoe- passingen voor goederenvervoer van het spoorwegsysteem in de Europese Unie en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 62/2006 (Voor de EER relevante tekst) DE EUROPESE COMMISSIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, Gezien Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 inzake de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem binnen de Gemeenschap ('), en met name artikel 6, lid 1, Overwegende hetgeen volgt: (1) _ Overeenkomstig artikel 2, onder e), van Richtlijn 2008/57/EG is het spoorwegsysteem onderverdeeld in structu- rele en functionele subsystemen. Voor elk subsysteem dient een technische specificatie inzake interoperabiliteit (TST) te worden opgesteld. (2) _ Bij Verordening (EG) nr. 62/2006 van de Commissie (°) zijn de technische specificaties opgesteld inzake interope- rabiliteit in verband met de telematicatoepassingen voor vrachtvervoer van het trans-Europees spoorwegsysteem. (3) _ Het Europees Spoorwegbureau (het Bureau) heeft in 2010 een mandaat gekregen voor de herziening van de tech- nische specificaties inzake interoperabiliteit (,TST”) van het subsysteem telematicatoepassingen voor goederenver- voer (,TAF’), overeenkomstig artikel 6, lid 1, van Richtlijn 2008/57/EG. (4 _ Op 10 december 2013 heeft het Bureau aanbeveling ERA/REC/{106 — 2013/REC geformuleerd tot wijziging van bijlage A bij Verordening (EG) nr. 62/2006. (5) _ Voor de TSI TAF hoeven geen specifieke technologieën of technische oplossingen te worden gebruikt, behalve waar dit noodzakelijk is voor de interoperabiliteit van het trans-Europese spoorwegsysteem. (6) _ De vertegenwoordigende instanties van de spoorwegsector hebben het masterplan voor de tenuitvoerlegging van de TSI TAF vastgesteld. Dat masterplan bevat de nodige stappen om van een versnipperde nationale aanpak over te schakelen op een naadloze informatie-uitwisseling in het gehele Europese spoorwegsysteem. (7) _ De TSI TAF is gebaseerd op de beste beschikbare kennis van deskundigen. Door technologische en operationele ontwikkelingen kan het echter noodzakelijk zijn de TSI TAF verder te wijzigen. Daarom moet een veranderingsbe- heerprocedure worden ontwikkeld om de voorschriften van de TSI TAF te consolideren en bij te werken. (8) _ Alle spelers, met name kleine goederenexploitanten die geen lid zijn van de vertegenwoordigende instanties van de Europese spoorwegsector, moeten van hun verplichtingen in verband met de TSI TAF in kennis worden gesteld. (9) _ Derhalve moet Verordening (EG) nr. 62/2006 worden ingetrokken. (10) De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 29, lid 1, van Richtlijn 2008/57/EG ingestelde comití, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Voorwerp De technische specificatie inzake interoperabiliteit (TST) betreffende het subsysteem telematicatoepassingen voor goede- renvervoer van het spoorwegsysteem van de Europese Unie, zoals vervat in de bijlage, wordt hierbij vastgesteld. () PBL 191 van 18.7.2008, blz. 1. () Verordening (EG) nr. 62/2006 van de Commissie van 23 december 2005 betreffende de technische specificaties voor interoperabiliteit inzake het subsysteem telematicatoepassingen voor goederenvervoer van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (PB L 13 van 18.1.2006, blz. 1).