28.1.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 23/27 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 71/2014 af 27. januar 2014 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagen- tur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forord- ning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF (!), særlig artikel 8, stk. 5, og artikel 10, stk. 5, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Artikel 5 i forordning (EF) nr. 216/2008, der omhandler luftdygtighed, blev udvidet til at omfatte elementerne vedrørende evaluering af operationel egnethed i gennem- førelsesbestemmelserne for typecertificering. (2) — Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (»agenturet«) fandt, at det var nødvendigt at ændre Kommissionens forordning (EU) nr. 748/2012 (?) for at gøre det muligt for agenturet at godkende data om operationel egnethed som led i typecertificeringsprocessen. (3) — Dataene om operationel egnethed bør omfatte obligato- riske elementer af masterminimumsudstyrslisten (MMEL) samt flyvebesætningens træning og kabinebesætningens træning, som kan danne grundlag for luftfartsforetagen- ders udformning af minimumsudstyrslisten (MEL) og træningskurser til besætningen. (4) — I kravene vedrørende fastlæggelsen af MEL, flyvebesæt- ningers træning og kabinebesætningers træning henvises til dataene om operationel egnethed, men der bør eksi- stere en generel bestemmelse og overgangsforanstalt- ninger i de tilfælde, hvor der ikke foreligger data om operationel egnethed. (5) — Luftfartsbranchen og medlemsstaternes myndigheder bør gives tilstrækkelig tid til at tilpasse sig de nye forskrifts- mæssige rammer og under visse forhold anerkende ()) EUT L 79 af 19.3.2008, s. 1. (?) EUT L 224 af 21.8.2012, s. 1. gyldigheden af beviser, der er udstedt før ikrafttrædelsen og anvendelsen af denne forordning. (6) — Agenturet udarbejdede et udkast til gennemførelses- bestemmelser angående begrebet »data om operationel egnethed« og forelagde disse for Kommissionen i form af udtalelser ?) i overensstemmelse med artikel 19, stk. 1, i forordning (EF) nr. 216/2008. (7) — Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 (+) bør derfor ændres i overensstemmelse hermed. (8 — Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra det i henhold til artikel 65 i forordning (EF) nr. 216/2008 nedsatte udvalg — VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 I forordning (EU) nr. 965/2012 foretages følgende ændringer: 1) Artikel 9 affattes således: »Artike 1 9 Minimumsudstyrslister Minimumsudstyrslister (MEL), som luftfartsforetagendets hjemstat eller registreringsstaten har godkendt, inden denne forordning anvendes, anses for at være godkendt i overens- stemmelse med denne forordning og må fortsat anvendes af luftfartsforetagendet. Efter at denne forordning er trådt i kraft, skal eventuelle ændringer af MEL som omhandlet i første afsnit, for hvilke der er opstillet en masterminimumsudstyrsliste (MMEL) som led i data om operationel egnethed i overensstemmelse med Kommissionens forordning (EU) nr. 748/2012 (”), foretages i overensstemmelse med denne forordnings bilag III, sektion 2, punkt ORO.MLIR.105 snarest muligt og senest den 18. december 2017 eller to år efter godkendelsen af data om operationel egnethed, alt efter hvad der falder senest. () Udtalelse nr. 07/2011 fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur af 13. december 2011, der findes på adressen: http://easa.europa.eu/ agency-measures/opinions.php () EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1.