22.8.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 249/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 901/2014 af 18. juli 2014 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 168/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af to- eller trehjulede køretøjer samt quadricykler (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 168/2013 af 15. januar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af to- og trehjulede køretøjer samt quadricykler (?), særlig artikel 22, stk. 7, artikel 27, stk. 4, artikel 29, stk. 4, artikel 30, stk. 2, 3 og 6, artikel 32, stk. 1, artikel 38, stk. 2, artikel 39, stk. 3, artikel 40, stk. 4, artikel 50, stk. 2, artikel 51, stk. 3, artikel 57, stk. 8 og artikel 72, ud fra følgende betragtninger: (1) Med henblik på at sikre klarhed og forudsigelighed samt en rationel og enkel gennemførelse og med henblik på at mindske de administrative byrder for køretøjsfabrikanterne bør denne forordning på grundlag af gældende praksis yderligere forenkle og standardisere de dokumenter, der anvendes til typegodkendelsesprocedurerne. Siden udarbejdelsen af de modeller for typegodkendelsesprocedurer, som findes i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF (?), er der blevet introduceret nye teknologier i køretøjerne (bl.a. elmotorer eller anvendelse af Euro-emissionsniveauer). Derfor bør modellerne tilpasses. For at angive, hvilken procedure fabrikanten har valgt ved ansøgning om typegodkendelse, bør der indføres en ny model for et ark til informationsmappen. For at sikre, at køretøjerne er konstrueret på en måde, som sikrer sikker kørsel i et rimeligt tidsrum, bør der udarbejdes modeller for fabrikantens udtalelse om holdbarheden af de systemer, de dele og det udstyr, der er afgørende for den funktionelle sikkerhed, og om køretøjskonstruktionens integritet i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 168/2013. For at sikre rimelig adgang til reparationsoplysninger for uafhængige operatører, herunder informationer om egendiagnosesystemet og dets interaktion med andre køretøjssystemer, skal fabrikanterne give ubegrænset adgang til disse informationer og godtgøre over den godkendende myndighed, at dette krav er opfyldt. Der bør fastlægges en model for fabrikantens attest med henblik herpå. Der bør være tre modeller for typeattester, som svarer til typegodkendelsesprocedurerne for færdigopbyggede, etapevis færdigopbyggede og delvis opbyggede køretøjer. For at lette konverteringen af et køretøjs ydeevne fra underklasse (L3e/L4e)-A2 til underklasse (L3e/L4e)-A3 og den anden vej, bør der udarbejdes en model for den tilsvarende erklæring fra fabrikanten, som skal vedlægges infor- mationsmappen. Der bør desuden indføres nye oplysninger og punkter i typeattesten og fastlægges karakteristika for et specifikt foreskrevet skilt for disse underklasser. () EUT L 60 af 2.3.2013, s. 52. (P) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF af 18. marts 2002 om typegodkendelse af to- eller trehjulede motordrevne køretøjer og om ophævelse af Rådets direktiv 92/61/EØF (EUT L 124 af 9.5.2002, s. 1).