21.2.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 53/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) Nr. 134/2014 af 16. december 2013 om udbygning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 168/2013 for så vidt angår krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse og ændring af bilag V hertil (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — henhold til nævnte forordning anses typegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativer, som er obligatoriske, for EU-typegodkendelse. under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, (3) > Den obligatoriske anvendelse af FNJECE-regulativer gør det muligt at undgå overlapning - ikke kun med hensyn til tekniske forskrifter, men også med hensyn til certificering og administrative procedurer. Desuden vil en typegodkendelse, der er direkte baseret på internationalt under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning anerkendte standarder, kunne forbedre markedsadgangen (EU) nr. 168/2013 af 15. januar 2013 om godkendelse og i tredjelande, navnlig de lande, der har undertegnet over- markedsovervågning af to- og trehjulede køretøjer samt quadri- enskomsten under FN's Økonomiske Kommission for cykler ()), særlig artikel 18, stk. 3, artikel 23, stk. 12, artikel 24, Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter stk. 3 og artikel 74, og for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»overenskomst af 1958 som revideret«), som Unionen har tiltrådt ved Rådets afgørelse 97/836/EF (?), og dermed øge EU-indu- ud fra følgende betragtninger: striens konkurrenceevne. Der foreligger imidlertid ikke tilstrækkelige FN/ECE-regulativer, eller også er de forelig- gende forældede, og det er derfor nødvendigt at omarbejde og ajourføre disse til den tekniske udvikling. (1) — Betegnelsen »køretøjer i klasse L« dækker en lang række køretøjstyper med to, tre eller fire hjul, f.eks. to- og trehjulede knallerter, to- og trehjulede motorcykler, motorcykler med sidevogn og lette firhjulede køretøjer (4) — Forordning (EU) nr. 168/2013 foreskriver derfor ophæ- (quadricykler), som f.eks. on-road-quads, terrængående velse af flere direktiver vedrørende godkendelse af køre- quads og quadrikøretøjer. tøjer i klasse L samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder, som er beregnet til disse køretøjer, for så vidt angår krav til miljøpræstationer og fremdrifts- ydelse. Med henblik på EU-typegodkendelse bør disse (?) Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæ- (2) Forordning (EU) nr. 168/ 2013 foreskriver mulighed for iske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's at anvende regulativer fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) med tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne ——— forskrifter (»overenskomst af 1958 som revideret«) (EFT L 346 af ()) EUT L 60 af 2.3.2013, s. 52. 17.12.1997, s. 78). henblik på EU-typegodkendelse af hele køretøjer. I