1.5.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 120/1 (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 396/2013 af 30. april 2013 om ændring af forordning (EU) nr. 1014/2010 med hensyn til krav til overvågning af CO,- emissioner fra nye personbiler (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præsta- tionsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fælles- skabets integrerede tilgang til at nedbringe CO,-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 8, stk. 9, første afsnit, og ud fra følgende betragtninger: (1) På baggrund af erfaringerne med overvågning af CO,- emissioner fra nye personbiler i 2010 og 2011 blev bilag II til forordning (EF) nr. 443/2009 ændret for at forenkle indsamlingen af de relevante data og gøre det muligt for fabrikanterne at verificere disse data. (2) — For at skabe en mere ensartet tilgang til overvågningen af CO,-emissioner er det hensigtsmæssigt at tilpasse Kommissionens forordning (EU) nr. 1014/2010 af 10. november 2010 om overvågning og rapportering af data om registrering af nye personbiler i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) mnr. 443/2009 (?) til de ændringer, der er foretaget i bilag II til forordning (EF) nr. 443/2009. (3) — Forordning (EU) nr. 1014/2010 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed. (4) — Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer — ()) EUT L 140 af 5.6.2009, s. 1. (?) EUT L 293 af 11.11.2010, s. 15. VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 I forordning (EU) nr. 1014/2010 foretages følgende ændringer: 1) Artikel 3, stk. 7, affattes således: »7. —Har et køretøj aksler med forskellig sporvidde, indbe- retter medlemsstaterne den største sporvidde under parame- teren »Sporvidde for styreaksel« eller »Sporvidde for anden aksel« i de udførlige overvågningsdata.« 2) Artikel 5 affattes således: »ATTl'kCl 5 Medlemsstaternes udarbejdelse af dataene Medlemsstaterne angiver følgende, når de udfylder de udfør- lige overvågningsdata: a) for hvert køretøj med en specifik CO,-emission på mindre end 50 g CO,/km, antallet af registrerede køre- tøjer uden anvendelse af multiplikationsfaktorerne i artikel 5 i forordning (EF) nr. 443/2009 b) for hvert køretøj, der kan køre på ethanolbrændstof (E85), de specifikke CO,-emissioner uden anvendelse af den CO,-emissionsreduktion på 5 %, som indrømmes for sådanne køretøjer ifølge artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009 c) for hvert køretøj, hvori der er anvendt innovativ tekno- logi, de specifikke CO,-emissioner uden fradrag af den CO,-emissionsreduktion, der kan indrømmes i overens- stemmelse med artikel 12 i forordning (EF) nr. 443/2009. De udførlige overvågningsdata rapporteres med den præci- sion, der er fastlagt i tabellen i bilag II til denne forordning.«