L 328/72 Den Europæiske Unions Tidende 7.12.2013 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1273/2013 af 6. december 2013 om ændring af forordning (EU) nr. 454/2011 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Trafiktelematik for persontrafikken i det transeuropæiske jernbanesystem (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesy- stemet i Fællesskabet (1), særlig artikel 6, stk. 1, og ud fra følgende betragtninger: (1) Ifølge artikel 7 i Kommissionens forordning (EU) nr. 454/2011 af 5. maj 2011 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Trafiktele- matik for persontrafikken i det transeuropæiske jernbane- system (?) (i det følgende benævnt »TAP-TSTen«) skal forordningen ændres under hensyntagen til resultaterne af fase 1 som beskrevet i afsnit 7.2 i bilag I til TAP- TST'en. Afsnit 7.2.2.2 i bilag I til TAP-TSTen fastsætter, at Det Europæiske Jernbaneagentur (i det følgende benævnt »agenturet«) skal vurdere interesseparternes projektleve- rancer i form af IT-specifikationer, styringsplan og helhedsplan for at fastslå, om de tilsigtede mål for fase 1 er nået. Kommissionen har fra agenturet modtaget henstilling ERA/REC/09-2012/INT af 31. oktober 2012, der inde- holder en række udkast til ændringer af TAP-TSTen. Den styregruppe, der er nedsat i henhold til afsnit 7.2.1 i TAP-TST'en, har drøftet agenturets henstilling og navnlig den retlige status af projektleverancerne i fase 1. Den har besluttet at ændre visse IT-specifikationers status til prak- tiske vejledninger. Forordning (EU) nr. 454/2011 bør derfor ændres. Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat i henhold til artikel 29, stk. 1, i direktiv 2008/57/EF — VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 I forordning (EU) nr. 454/2011 foretages følgende ændringer: () EUT L 191 af 18.7.2008, s. 1. () EUT L 123 af 12.5.2011, s. 11. a) Zz s Artikel 4 affattes således: »Artikel 4 Jernbanevirksomheder, infrastrukturforvaltere, stationsledere, billetforhandlere og agenturet bidrager til arbejdet i fase 2 som specificeret i bilag 1, afsnit 7.3, ved at stille funktions- mæssige og tekniske oplysninger og ekspertise til rådighed.« Artikel 5 affattes således: »Artike l 5 Jernbanesektorens repræsentative organer på europæisk niveau, jf. artikel 3, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 881/2004 (%), videreudvikler sammen med en repræsentant for billetforhandlerne og en repræsen- tant for de europæiske passagerer delsystemet Trafiktelematik for persontrafikken som specificeret i bilag 1, afsnit 7.3. Projektleverancerne fra fase 1 (praktiske vejledninger, arkitek- tur, styringsplan og helhedsplan) gøres offentligt tilgængelige på agenturets websted. () EUT L 164 af 30.4.2004, s. 1.« Artikel 6 affattes således: »Artikel 6 Medlemsstaterne sikrer, at jernbanevirksomhederne, infra- strukturforvalterne, stationslederne og billetforhandlerne er orienteret om denne forordning, og udpeger et nationalt kontaktpunkt for opfølgning af dens gennemførelse. Det nationale kontaktpunkts rolle beskrives i bilag VI« Artikel 7 affattes således: »Artikel 7 1. —Forordningen ændres under hensyntagen til resulta- terne af fase 2 som beskrevet i bilag 1, afsnit 7.3. 2. — Agenturet ændrer det tekniske dokument B.60 (»Arki- tektur«) under hensyntagen til resultaterne af fase 1 og efter proceduren i artikel 3.« Artikel 2 Bilagene til forordning (EU) nr. 454/2011 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning. Artikel 3 Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.