12.4.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 104/1 (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 321/2013 af 13. marts 2013 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for godsvogne i delsystemet Rullende materiel til jernbanesystemet i Den Europæiske Union og om ophævelse af beslutning 2006/861/EF (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesy- stemet i Fællesskabet (1), særlig artikel 6, stk. 1, andet afsnit, og ud fra følgende betragtninger: (1) Ifølge artikel 12 i Europa-Parlamentets og Rådets forord- ning (EF) nr. 881/2004 af 29. april 2004 om oprettelse af et europæisk jernbaneagentur (?) skal Det Europæiske Jernbaneagentur (agenturet) sikre, at de tekniske specifi- kationer for interoperabilitet (TSTerne) er tilpasset de tekniske fremskridt, markedsudviklingen og de samfunds- mæssige krav, og foreslå Kommissionen de ændringer i TSTerne, som det finder nødvendige. Ved afgørelse K(2010) 2576 af 29. april 2010 gav Kommissionen agenturet mandat til at videreudvikle og revidere de tekniske specifikationer for interoperabilitet med henblik på at udvide anvendelsesområdet til hele jernbanesystemet i Den Europæiske Union. På grundlag af dette mandat er agenturet blevet anmodet om at udvide anvendelsesområdet for den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for godsvogne i delsy- stemet Rullende materiel til hele jernbanesystemet i Den Europæiske Union. Den 1. februar 2012 forelagde Det Europæiske Jernbane- agentur en henstilling om den reviderede tekniske speci- fikation for interoperabilitet (TSI) gældende for gods- vogne i delsystemet Rullende materiel. ()) EUT L 191 af 18.7.2008, s. 1. (?) EUT L 164 af 30.4.2004, s. 1. (4) TSTen for godsvogne i det rullende materiel bør ikke forudsætte, at der anvendes bestemte teknologier eller tekniske løsninger, undtagen hvor det er strengt nødven- digt for interoperabiliteten i Den Europæiske Unions jernbanesystem. Den TSI for rullende materiel, der skal fastsættes ved denne forordning, dækker ikke alle de væsentlige krav i bilag III til direktiv 2008/57/EF. Tekniske forhold, som ikke dækkes, bør angives som »udestående punkter«, jf. artikel 5, stk. 6, i direktiv 2008/57/EF. Direktiv 2008/57/EF, artikel 17, stk. 3, pålægger medlemsstaterne at give Kommissionen og de andre medlemsstater meddelelse om, hvilke tekniske forskrifter og hvilke procedurer for overensstemmelsesvurdering og verifikation der skal anvendes i de enkelte tilfælde, samt hvilke organer der er ansvarlige for gennemførelsen af disse procedurer. TST'en for godsvogne i det rullende materiel bør henvise til Kommissionens afgørelse 2010/713/EU af 9. november 2010 om de moduler til procedurer for vurdering af overensstemmelse og anvendelsesegnethed og for EF-veri- fikation, der skal benyttes i tekniske specifikationer for interoperabilitet, som er vedtaget i medfør af Europa- Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF (?) TSTen for godsvogne i det rullende materiel bør for en begrænset periode tillade, at interoperabilitetskompo- nenter indarbejdes i delsystemer uden certificering, hvis visse betingelser er opfyldt, jf. direktiv 2008/57/EF, artikel 11, stk. 5. Beslutning 2006/861/EF af 28. juli 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet »rullende materiel — godsvogne« i det trans- europæiske jernbanesystem for konventionelle tog (?) bør derfor ophæves. P) EUT L 319 af 4.12.2010, s. 1. () EUT L 344 af 8.12.2006, s. 1.