24.8.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 227/1 (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 800/2013 af 14. august 2013 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagen- tur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forord- ning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF (!), særlig artikel 8, stk. 5, og ud fra følgende betragtninger: Luftfartsforetagender og personale, der medvirker i opera- tion af visse luftfartøjer, skal opfylde de relevante væsent- lige krav i bilag IV til forordning (EF) nr. 216/2008. Medmindre andet er fastsat i gennemførelsesbestemmel- serne, skal Iluftfartsforetagender, der udfører ikke- erhvervsmæssige operationer af komplekse motordrevne luftfartøjer, ifølge forordning (EF) nr. 216/2008 afgive en erklæring om, at de har kvalifikationer og midler til at varetage det ansvar, der er forbundet med operationen af de pågældende luftfartøjer. I overensstemmelse med forordning (EF) nr. 216/2008 bør Kommissionen vedtage de nødvendige gennemførel- sesbestemmelser til fastsættelse af betingelser for en sikker operation af luftfartøjer. ()) EUT L 79 af 19.3.2008, s. 1. (4) Ved nærværende forordning ændres Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 (?) for at tilføje særlige aspekter i relation til ikke-erhvervsmæssige operationer. For at sikre en glidende overgang og opretholde et højt niveau for civil luftfartssikkerhed i Den Europæiske Union bør gennemførelsesforanstaltningerne afspejle det aktuelle tekniske niveau, herunder bedste praksis, og den videnskabelige og tekniske udvikling inden for flyveope- rationer. Derfor bør der tages hensyn til de tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart, der er godkendt inden for rammerne af Organisationen for International Civil Luftfart (i det følgende benævnt »ICAO«) og de europæiske fælles luftfartsmyndigheder indtil den 30. juni 2009, og til eksisterende lovgivning vedrørende særlige nationale forhold. Det er nødvendigt at give luftfartsindustrien og de admi- nistrative myndigheder i medlemsstaterne tilstrækkelig tid til at tilpasse sig de nye forskriftsmæssige rammer. Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur udarbejdede et udkast til gennemførelsesbestemmelser og forelagde disse for Kommissionen i form af udtalelser i overensstem- melse med artikel 19, stk. 1, i forordning (EF) nr. 216/2008. Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat i henhold til artikel 65 i forordning (EF) nr. 216/2008 — (?) EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1.