31.10.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 311/19 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1161/2014 af 30. oktober 2014 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrol- apparatet inden for vejtransport (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtrans- port ()), særlig artikel 17, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Bilag IB til forordning (FØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport fastsætter de tekniske speci- fikationer for konstruktion, afprøvning, montering og eftersyn af digitale fartskrivere. (2) — Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 68/2009 (?) indførtes en adapter som en midlertidig løsning indtil den 31. december 2013 for at gøre det muligt at installere fartskrivere i køretøjer af typen M1 og N1 i overensstem- melse med bilag IB til forordning (EØF) nr. 3821/85. (3) — Forordning (EØF) nr. 3821/85 er blevet erstattet af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 () om takografer inden for vejtransport, for hvilken lovgivningsproceduren blev afsluttet den 15. januar 2014. (4) — Ifølge betragtning 5 i forordning (EU) nr. 165/2014 vil Kommissionen overveje at forlænge gyldighedsperioden for adapteren til køretøjer af typen M1 og N1 indtil 2015 og yderligere overveje en langsigtet løsning for køre- tøjer af typen M1 og N1 inden 2015. (5) — I meddelelsen fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget »Digitale fartskrivere: Køreplan for kommende aktiviteter« (), som ledsagede forslaget til forordning (EU) nr. 165/2014, er der fastsat en tidsfrist på to år for udarbejdelsen og vedtagelsen af bilag og tillæg efter vedtagelsen af den nye fartskriverforordning. (6) — En permanent løsning vedrørende adapteren bør fastsættes i de tekniske specifikationer til forordning (EU) nr. 165/2014. I medfør af princippet om berettiget forventning bør muligheden for at benytte adaptere i køre- tøjer af typen MI og N1 derfor forlænges i det mindste indtil vedtagelsen af disse tekniske bilag og tillæg. (7) — Ibetragtning af at krav 172 udløb den 31. december 2013, bør forlængelsen af adapterløsningen gælde med tilba- gevirkende kraft fra denne dato. (8) — De i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 18 i forordning (EØF) nr. 3821/85 — () EFTL 370 af 31.12.1985, s. 8. (?) Kommissionens forordning (EF) nr. 68/2009 af 23. januar 2009 om niende tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport (EUTL 21 af 24.1.2009, s. 3). (') Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1). () KOM(2011) 454 endelig.