20.3.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 77/5 om ændring af forordning (EF) nr. 272/2009 for så vidt angår screening af væsker, spray og geléer i KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 245/2013 af 19. marts 2013 EU's lufthavne (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 300/2008 af 11. marts 2008 om fælles bestemmelser om sikkerhed (security) inden for civil luftfart og om ophævelse af forordning (EF) nr. 2320/2002 (!), særlig artikel 4, stk. 2, og ud fra følgende betragtninger: (1) I henhold til artikel 4, stk. 2, i forordning (EF) nr. 300/2008 skal Kommissionen vedtage generelle supple- rende foranstaltninger, der tager sigte på at ændre ikke- væsentlige elementer i de fælles grundlæggende normer, der er fastsat i bilag I til nævnte forordning. I bilaget til Kommissionens forordning (EF) nr. 272/2009 af 2. april 2009 om supplering af de fælles grundlæg- gende normer for civil luftfartssikkerhed som fastlagt i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 300/2008 (?) er der fastsat sådanne generelle supple- rende foranstaltninger til de fælles grundlæggende normer. I bilaget til forordning (EF) nr. 272/2009 fast- sættes der navnlig metoder og teknologier til sporing af flydende eksplosive stoffer med henblik på at tillade, at væsker, spray og geléer (LAG's) bringes med ind i secu- rity-beskyttede områder og om bord på luftfartøjer. For at gøre det muligt gradvist at indføre en ordning for screening for flydende eksplosive stoffer er der i bilaget til Kommissionens forordning (EU) nr. 297/2010 af 9. april 2010 om ændring af forordning (EF) nr. 272/2009 om supplering af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed (?) fastsat to frister, nemlig: den 29. april 2011, når det gælder screening af væsker, spray og geléer (LAG's), som er købt i en tredje- landslufthavn eller om bord på et ikke-EU-luftfartssel- skabs fly, og den 29. april 2013, når det gælder scre- ening af alle væsker, spray og geléer. Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 720/2011 af 22. juli 2011 om ændring af forordning (EF) nr. 272/2009 om supplering af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed, for så vidt angår gradvis indførelse af screening af væsker, aerosoldåser og geléer i EU's lufthavne (?) blev fristen den 29. april 2011 udskudt, eftersom udviklingen i EU og på inter- nationalt plan i tiden op til den 29. april 2011 klart 7 af 9.4.2008, s. 72. 1 af 3.4.2009, s. 7. 0 af 10.4.2010, s. 1. 93 af 23.7.2011, s. 19. OO O D viste, at der kun ville være ganske få lufthavne, der faktisk ville kunne tilbyde screening, og at passagererne derfor måske ville være i tvivl om, hvorvidt det er tilladt at bringe væsker, spray og geléer, der er købt i en tredje- landslufthavn eller om bord på et ikke-EU-luftfartssel- skabs luftfartøj, med ind i en lufthavns security-beskyt- tede område eller om bord på et luftfartøj. Den tekniske og lovgivningsmæssige udvikling både i EU og på internationalt plan kan meget vel få konsekvenser for de frister, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 272/2009, og Kommissionen kan, hvor det er hensigts- mæssigt, fremsætte forslag om ændringer, idet navnlig screening-udstyrets praktiske anvendelighed og hensynet Kommissionen har i tæt samarbejde med alle de berørte parter foretaget en vurdering af situationen pr. juli 2012 for så vidt angår screening af væsker, spray og geléer i EU's lufthavne. Som led i denne vurdering er der fore- taget afprøvninger af screening-udstyret. Kommissionens vurdering af situationen blev fremsendt til Europa-Parla- mentet og Rådet i juli 2012 i form af en kommissions- På baggrund af denne vurdering og især i lyset af den betragtelige driftsrisiko, der ville opstå, hvis det i samtlige EU-lufthavne blev obligatorisk at screene alle væsker, spray og geléer for flydende eksplosive stoffer fra og med den 29. april 2013, mener Kommissionen, at fristen bør afløses af en gradvis ophævelse af restriktio- nerne, hvorved der kan opretholdes et højt sikkerheds- niveau og tages hensyn til passagererne på alle stadier, som fastsat i gennemførelsesbestemmelserne. Bilaget til forordning (EF) nr. 272/2009 bør derfor 6) til passagererne tages i betragtning. (6) meddelelse (). (7) (8) ændres i overensstemmelse hermed. (9) Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Forskriftskomitéen for Civil Luft- fartssikkerhed — VEDTAGET DENNE FORORDNING: Artikel 1 Bilaget til forordning (EF) nr. 272/2009 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning. () KOM(2012) 404 af 18.7.2012, ikke offentliggjort.