15.12.2012 Den Europæiske Unions Tidende L 345/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) AFGØRELSER KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 14. november 2012 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Drift og trafikstyring i jernbanesystemet i Den Europæiske Union og om ændring af beslutning 2007/756/EF (meddelt under nummer C(2012) 8075) (EØS-relevant tekst) (2012/757/EU) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, ) under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesy- stemet i Fællesskabet (1), særlig artikel 6, stk. 1, og ud fra følgende betragtninger: (4 (1) Ifølge artikel 12 i Europa-Parlamentets og Rådets forord- ning (EF) nr. 881/2004 om oprettelse af et europæisk jernbaneagentur (agenturforordningen) (?) skal Det Euro- (5) pæiske Jernbaneagentur (»agenturet«) sikre, at de tekniske specifikationer for interoperabilitet (+TST'erne«) er tilpasset de tekniske fremskridt, markedsudviklingen og de samfundsmæssige krav, og foreslå Kommissionen de ændringer i TSTerne, som det finder nødvendige. (2) —Ved afgørelse K(2010) 2576 af 29. april 2010 gav Kommissionen agenturet mandat til at videreudvikle og revidere de tekniske specifikationer for interoperabilitet med henblik på at udvide anvendelsesområdet til hele jernbanesystemet i Unionen. I henhold til mandatet blev agenturet bedt om at samle TSTerne for delsystemet Drift og trafikstyring i henholdsvis højhastighedstog og konventionelle tog i ét dokument og udvide anvendel- sesområdet. Disse TSTer er vedtaget ved henholdsvis Kommissionens beslutning 2008/231/EF (?), og Kommis- sionens afgørelse 2011/314/EU (%). Den 5. september 2011 udstedte agenturet en henstilling om at sammenlægge TSTen om drift og trafikstyring for konventionelle tog og TSTen om drift og trafikstyring for højhastighedstog, udvide det geografiske anvendelsesom- råde for disse TSTer samt overføre de nærmere bestem- melser om det europæiske køretøjsnummer (EVN) til Kommissionens beslutning 2007/756JEF (). Gennemførelsen af den TSI, der er fastlagt i bilag I, og sikring af overensstemmelse med de relevante punkter i TSPen bør ske efter en gennemførelsesplan, som medlemsstaterne skal ajourføre for de strækninger, de har ansvaret for. I den nuværende situation reguleres jernbanetrafikken af eksisterende nationale, bilaterale, multilaterale eller inter- nationale aftaler. Det er vigtigt, at disse aftaler ikke hæmmer den igangværende og kommende udvikling hen imod interoperabilitet. Derfor bør der fastlægges en procedure for medlemsstaternes anmeldelse af disse afta- ler. Jernbanekøretøjer registreres af de organer, der er udpeget på grundlag af artikel 33 i direktiv 2008/57/EF, og fører de nationale køretøjsregistre i henhold til beslut- ning 2007/756/EF. () EUT L 84 af 26.03.2008, s. 1. (1) EUT L 191 af 18.07.2008, s. 1. (?) EUT L 164 af 30.04.2004, s. 1. () EUT L 144 af 31.05.2011, s. 1. () EUT L 305 af 23.11.2007, s. 30.