25.1.2005 Úřední věstník Evropské unie L 21/15 KOMISE ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 17. ledna 2005 o harmonizaci pásma rádiového spektra 24 GHz pro účely časově omezeného používání vozidlových radarových zařízení krátkého dosahu ve Společenství (oznámeno pod číslem K(2005) 34) (Text s významem pro EHP) (2005/50/ES) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 676/2002/ES ze dne 7. března 2002 o předpisovém rámci pro politiku rádiového spektra v Evropském společenství (rozhodnutí o rádiovém spektru) (!), a zejména na čl. 4 odst. 3 uvedeného rozhodnutí, vzhledem k těmto důvodům: () () () () 4 Sdělení Komise Radě a Evropskému parlamentu ze dne 2. června 2003 „Evropský akční program pro bezpečnost silničního provozu — snížení počtu obětí silničních nehod v Evropské unii na polovinu do roku 2010: společná odpovědnost“(?) stanoví ucelený | přístup k bezpečnosti silničního provozu v Evropské unii. Dále Komise ve svém sdělení Radě a Evropskému parlamentu ze dne 15. září 2003 nazvaném  „Informační a komunikační technologie pro bezpečná a inteligentní vozidla“ (?) oznámila svůj záměr zvýšit bezpečnost silnič- ního provozu v Evropě, tzv. iniciativu eSafety, která spočívá ve využití nových informačních a komu- nikačních technologií a inteligentních systémů  pro bezpečnost silničního provozu, např. vozidlových rada- rových zařízení krátkého dosahu. Rada ve svých závěrech k bezpečnosti silničního provozu (*) ze dne 5. prosince 2003 rovněž vyzvala ke zlepšení bezpečnosti vozidel podporou nových technologií, jako např. elektronické bezpečnosti. 1) Úř. věst. L 108, 24.4.2002, s. 1. KOM(2003) 311. KOM(2003) 542. Závěry Rady Evropské unie o bezpečnosti silničního provozu, 15058/03 TRANS 307. (2) (2) Aby bylo možné vyvíjet a používat vozidlové radary krátkého dosahu ve Společenství rychle a koordinovaně, je nutné, aby byla pro jejich využití bezodkladně k dispozici stálá harmonizovaná rádiová kmitočtová pásma, aby příslušná odvětví měla důvěru a provedla potřebné investice. S ohledem na tuto harmonizaci vydala Komise dne 5. srpna 2003 podle čl. 4 odst. 2 rozhodnutí č. 676/2002/ES pověření Evropské konferenci poštovních a telekomunikačních správ (CEPT) harmonizovat rádiové spektrum a napomáhat koordinovanému zavedení vozi- dlových radarových systémů krátkého dosahu. Na základě tohoto pověření vymezila CEPT jako nejvhod- nější pásmo pro dlouhodobý rozvoj a používání vozidlo- vých radarů krátkého dosahu pásmo 79 GHz a doporučila zavedení tohoto opatření nejpozději do ledna : 2005. Komise proto přijala | rozhodnutí 2004/[545/ES ze dne 8. července 2004 o harmonizaci rádiového spektra v pásmu 79 GHz pro účely radarových zařízení krátkého dosahu pro použití v automobilové oblasti ve Společenství (?). Ovšem technologie vozidlových radarů krátkého dosahu v pásmu 79 GHz se stále ještě vyvíjí a není okamžitě dostupná s efektivními náklady, ačkoli se má za to, že odvětví její vývoj podpoří tak, aby byla dostupná co nejdříve. () Úř. věst. L 241, 13.7.2004, s. 66.