13/sv. 3 Úřední věstník Evropské unie 33 31975L10524 8.9.1975 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 236/3 SMĚRNICE KOMISE ze dne 25. července 1975, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice  Rady 71/320JEHS' ze  dne 26. července 1971 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (75/524/EHS) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozi- del ('), ve znění aktu o přistoupení nových členských států k EHS a ESAE, připojeného ke Smlouvě a podepsaného v Bruselu dne 22. ledna 1972 (?), a zejména na články 11, 12 a 13 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 71/320/[EHS ze dne 26. čer- vence 1971 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel : a jejich přípojných vozidel(?)) ve znění aktu o přistoupení nových členských států k EHS a ESAE, připoje- ného ke Smlouvě a podepsaného v Bruselu | dne 22. ledna 1972 (), a zejména na článek 5 uvedené směrnice, vzhledem | k tomu, že Komise přijala svou směrnicí 74[132/[EHS () ze dne 11. února 1974 požadavky přizpůsobu- jící technickému pokroku uvedenou směrnici Rady ze dne 26. července 1971; že předmětem těchto požadavků je jen regulace tlaků v brzdových zařízeních, a tedy nikoliv podmínky kompatibility vozidel v jízdních soupravách; že pro zamezení vytváření určitých jízdních souprav (tažných a přípojných vo- () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. () Úř. věst. L 73, 27.3.1972, s. 115 a 157. () Úř. věst. L 202, 6.9.1971, s. 37. () Úř. věst. L 73, 27.3.1972, s. 118, 119 a 158. () Úř. věst. L 74, 19.3.1974, s. 7. zidel), které by neposkytovaly veškeré záruky bezpečnosti z hlediska brzdění, je třeba včlenit do těchto požadavků pod- mínky pro kompatibilitu tažných a přípojných vozidel; že technický pokrok nyní umožňuje nejen stanovit požadavky z hlediska spojitelnosti vozidel, ale také zajistit jejich správné uplatňování; vzhledem k tomu, že stanovení požadavků na kompatibilitu vyžaduje změnu požadavků na zařízení, která umožňují regu- lovat brzdné síly v závislosti na zatížení a která jsou před- mětem směrnice Komise 74/[132/EHS; vzhledem k tomu, že požadavky na protiblokovací systémy budou stanoveny později; že až do vstupu těchto požadavků v platnost je nutné, aby vozidla všech kategorií, s výjimkou kategorií O, a O,„ plnila požadavky této směrnice, i když jsou vybavena protiblokovacími systémy; vzhledem k tomu, že tato směrnice předpokládá, že v blízké době vstoupí v platnost změněné požadavky, a že pak již není důvodné zachovat nadále odstavce 2 a 3 článku 2 směrnice Komise 74/[132/EHS; vzhledem k tomu, že opatření této směrnici jsou v souladu se stanoviskem | Výboru © pro ' přizpůsobování | směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oboru moto- rových vozidel technickému pokroku,