07/sv. 7 Úřední věstník Evropské unie 541 32003R2042 28.11.2003 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÉ UNIE L 315/1 NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 2042/2003 ze dne 20. listopadu 2003 o zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto úkolů (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, (5) — Potřeba zajistit jednotné uplatňování společných tech- s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002 ze dne 15. července 2002 o společných pravi- dlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA)("), (dále jen „základní nařízení“), a zejména na články 5 a 6 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1) — Základní nařízení stanoví společné hlavní požadavky pro zajištění vysoké jednotné úrovně bezpečnosti civilního letectví a ochrany životního  prostředí; požaduje, aby Komise přijala nezbytná prováděcí pravi- dla pro zajištění jejich jednotného používání; zřizuje „Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví“ (dále jen „agentura“), aby byla nápomocna Komisi při vytváření takových prováděcích pravidel. (2) — Stávající letecké předpisy v oblasti údržby, které jsou uvedeny v příloze II nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (?), budou ke dni 28. září 2003 zrušeny. (3) : Je nezbytné přijmout společné technické požadavky a správní postupy pro zajištění zachování letové způso- bilosti leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení, na které se vztahuje základní nařízení. (44 U organizací a personálu zapojeného do údržby výrobků, letadlových částí a zařízení by se měla požado- vat shoda s určitými technickými požadavky za účelem prokázání jejich způsobilosti a prostředků pro plnění jejich povinností a s tím spojených práv; od Komise se požaduje přijetí opatření stanovících podmínky vydá- vání, udržování, měnění, pozastavení nebo zrušení plat- nosti osvědčení potvrzujících takovouto shodu. (") Úř. věst. L 240, 7. 9. 2002, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením Komise (ES) č. 1701/2003 (Uř. věst. L 243, 27.9.2003, s. 5). () Úř. věst. L 373, 31. 12. 1991, s. 4. Nařízení naposledy pozměněné nařízením Komise (ES) č. 2871/2000 (Uř. věst. L 333, 29.12.2000, s. 47). nických požadavků v oblasti zachování letové způsobi- losti leteckých letadlových částí a zařízení vyžaduje, aby příslušné úřady postupovaly podle společných postupů za účelem posouzení shody s těmito požadavky; agen- tura by měla vytvořit certifikační specifikace  pro usnadnění nezbytné jednotnosti předpisů. (6) — Je nezbytné poskytnout leteckému průmyslu a správním orgánům členských států dostatek času pro přizpůsobení novému předpisovému rámci; je také nezbytné uznat zachování platnosti osvědčení vydaných před vstupem tohoto nařízení v platnost, v souladu s článkem 57 základního nařízení. (7) : Opatření tohoto nařízení jsou založena na stanovisku vydaném agenturou (?) v souladu s čl. 12 odst. 2 písm. b) a čl. 14 odst. 1 základního nařízení. (8)  Opatření tohoto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Výboru Evropské agentury pro bezpečnost letectví (*), zřízeného čl. 54 odst. 3 základního nařízení, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Účel a oblast působnosti 1.  Toto nařízení stanoví společné technické požadavky a správní postupy pro zajištění zachování letové způsobilosti letadel, včetně jakéhokoliv zastavěného letadlového celku, které jsou: a) zapsány v leteckém rejstříku členského státu, nebo b) zapsány v leteckém rejstříku třetí země a jsou používány provozovatelem, pro kterého členský stát zajišťuje dohled nad jeho provozem. (?) Stanovisko Evropské agentury pro bezpečnost letectví 1/2003, 1. září 2003. () Stanovisko Výboru pro Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví, 23. září 2003.