31.10.2008 Uřední věstník Evropské unie L 293/3 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 1008/2008 ze dne 24. září 2008 o společných pravidlech pro provozování leteckých služeb ve Společenství (přepracované znění) (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 80 odst. 2 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ('), s ohledem na stanovisko Výboru regionů (*), v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) V nařízení Rady (EHS) č. 2407/[92 ze dne 23. července 1992 o vydávání licencí leteckým dopravcům (*), nařízení Rady (EHS) č. 2408/[92 ze dne 23. července 1992 o přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství (*) a nařízení Rady (EHS) č. 2409/[92 ze dne 23. července 1992 o tarifech a sazbách za letecké služby () je třeba provést řadu zásadních změn. V zájmu jasnosti by tato nařízení měla být přepracována a kodifikována do (7) jednoho nařízení. (2) S cílem zabezpečit účinnější a jednotnější používání právních předpisů Společenství v oblasti vnitřního letec- kého trhu je třeba učinit řadu úprav současného právního rámce. (3) : Vzhledem k možné souvislosti mezi finančním zdravím leteckého dopravce a bezpečností by se mělo zavést (8) přísnější sledování finanční situace leteckých dopravců. (44 Vzhledem k rostoucímu významu leteckých dopravců s provozními základnami ve více členských státech a potřebě zajistit účinný dohled nad těmito leteckými () Úř. věst. C 175, 27.7.2007, s. 85. () Úř. věst. C 305, 15.12.2007, s. 11. () Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 11. července 2007 (Uř. věst. C 175 E, 10.7.2008, s. 371), společný postoj Rady ze dne (9) 18. dubna 2008 (Uř. věst. C 129 E, 27.5.2008, s. 1) a postoj Evropského parlamentu ze dne 9. července 2008 (dosud nezve- řejněný v Uředním věstníku). ( Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 1. (*?): Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 8. () Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 15. dopravci by měl být za dohled nad osvědčením pro- vozovatele letecké dopravy i nad provozní licencí odpo- vědný stejný členský stát. Orgány vydávající licence by měly pravidelně posuzovat finanční situaci leteckých dopravců, aby bylo zajištěno jednotné sledování dodržování požadavků provozních licencí všech leteckých dopravců Společenství. Letečtí dopravci by proto měli poskytovat dostatečné informace o svojí finanční situaci, zejména v prvních dvou letech své existence, jelikož toto období je obzvláště kritické z hlediska toho, zda se leteckému dopravci podaří udržet na trhu. Aby v důsledku různého používání pravidel na vnitrostátní úrovni nedošlo k narušení hospodářské soutěže, je nezbytné, aby byl posílen finanční dohled členských států nad všemi leteckými dopravci Společenství. S cílem snížit riziko pro cestující by letečtí dopravci Společenství, kteří nesplňují požadavky pro ponechání provozní licence v platnosti, neměli mít možnost pokra- čovat v provozu. V těchto případech by měl příslušný orgán vydávající licenci provozní licenci zrušit nebo pozastavit. V souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 785[/2004 ze dne 21. dubna 2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel () by letecký dopravce měl mít pojištění pokrývající odpo- vědnost pro případ nehod ve vztahu k cestujícím, nákladu a třetím osobám. Leteckým dopravcům by rovněž měla být uložena povinnost mít pojištění pokrývající odpovědnost pro případ nehod ve vztahu k poštovním zásilkám. Aby se zabránilo nadměrnému využívání smluv o pronájmu letadel zapsaných v leteckém rejstříku ve třetích zemích, zejména letadel s posádkou (wet lease), měla by se tato možnost povolit pouze za výjimečných okolností, jako je nedostatek vhodných letadel na trhu Společenství, měla by být časově přísně omezena a měla by splňovat bez- pečnostní normy rovnocenné bezpečnostním pravidlům Společenství a vnitrostátním právním předpisům. Pokud jde o zaměstnance leteckého dopravce Společenství, který provozuje letecké služby z provozní základny nacházející se mimo území členského státu, v němž má tento letecký dopravce Společenství své hlavní místo () Úř. věst. L 138, 30.4.2004, s. 1.