468 Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 15 31996L0020 13.4.1996 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 92/23 SMĚRNICE KOMISE 96/20/ES ze dne 27. března 1996, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 70/157/EHS o přípustné hladině akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ — poslední slova článku 1 se nahrazují tímto: „...kolejových s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozi- del (!), naposledy pozměněnou směrnicí Komise 95/54/|ES (?), a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 70/157/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel(*); naposledy pozměněnou  směrnicí 92/[97[EHS (*), a zejména na článek 3 uvedené směrnice, vzhledem k tomu, že směrnice 70/157/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/[156/EHS; že ustanovení směrnice 70[156/EHS  týkající - se systémů, konstrukčních | částí a samostatných technických celků vozidel se proto vztahují i na uvedenou směrnici; vzhledem k tomu, že podle čl. 3 odst. 4 a čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS je zejména nutné, aby byl ke každé zvláštní směrnici připojen informační dokument obsahující od- povídající body přílohy I a certifikát schválení typu podle přílohy VI uvedené směrnice, aby schválení typu mohlo být zpracováno výpočetní technikou; vzhledem k tomu, že vzhledem k současnému technickému vývoji motorů je třeba dále upřesnit a vyjasnit zkušební postup, zejména u těžkých vozidel, z hlediska proveditelnosti a reprodukovatelnosti takových zkoušek; vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 1. | Články směrnice 70/157/EHS se mění takto: () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. () Úř. věst. L 266, 8.11.1995, s. 1. () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 16. () Úř. věst. L 371, 19.12.1992, s. 1. vozidel, zemědělských a lesnických traktorů a všech pojízd- ných strojů.“, — v čl. 2 druhé odrážce a v čl. 2a odst. 2 se slova „ve smyslu článku 9a“ nahrazují slovy „ve smyslu článku 2 — v článku 3 se slova „požadavků přílohy“ nahrazují slovy „požadavků příloh“. 2.  Přílohy směrnice 70/157/EHS se mění podle přílohy této směrnice. Článek 2 1.  Od 1. října 1996 nesmějí členské státy z důvodů týkají- cích se přípustné hladiny akustického tlaku nebo výfukového systému — odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schvá- lení typu pro typ vozidla nebo výfukového systému, ani — zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu vozidla nebo zakázat prodej nebo uvedení do provozu výfukového systému, pokud vozidlo nebo výfukový systém splňují požadavky směr- nice 70/157/EHS ve znění této směrnice. 2.  Od 1. ledna 1997 členské státy — nesmějí již udělit ES schválení typu a — musí odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla z důvodů týkajících se jeho přípustné hladiny akustického tlaku nebo pro typ výfukového systému, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 70/157/EHS ve znění této směrnice. 3. " Aniž je dotčen odstavec 2, mohou členské státy nadále udělovat ES schválení typu a dovolovat prodej a uvádění do provozu výfukových systémů určených jako náhradní díly podle předchozích znění směrnice 70/157/EHS, pokud tyto výfukové systémy — jsou určeny k montáži na vozidla, která jsou již v provozu, a — splňují požadavky uvedené směrnice použitelné v době, kdy byla vozidla poprvé registrována.