13|sv. 4 Úřední věstník Evropské unie 235 31977L0541 29.8.1977 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 220/95 SMĚRNICE RADY ze dne 28. června 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů motorových vozidel (77/541/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu ('), s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního vý- boru ()), vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí moto- rová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na bezpečnostní pásy a zádržné systémy; vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých člen- ských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možné použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady 70/[156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (?), vzhledem k tomu, že obecné požadavky na vnitřní výbavu prostoru pro cestující; rozmístění ovládačů, střechu, opěradla a zadní části sedadel byly stanoveny směrnicí : Rady 74[60/EHS (?); že požadavky na vnitřní výbavu, pokud jde o ochranu řidiče proti zranění mechanismem řízení při nárazu, byly stanoveny směrnicí 74|/297/[EHS (*); že požadavky týkající se pevnosti sedadel a jejich ukotvení byly stanoveny směrnicí 74[408|EHS (“); že požadavky týkající se kotevních úchytů () Úř. věst. C 76, 7.4.1975, s. 37. () Úř. věst. C 263, 17.11.1975, s. 37. () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. () Úř. věst. L 38, 11.2.1974, s. 2. () Úř. věst. L 165, 20.6.1974, s. 16. () Úř. věst. L 221, 12.8.1974, s. 1. bezpečnostních pásů byly stanoveny směrnicí 76[11 5/EHS (); že jiné požadavky týkající se vnitřního vybavení, zejména opčrek hlavy a identifikace ovládačů, budou stanoveny později; vzhledem k tomu, že předpisy pro bezpečností pásy a zádržné systémy zahrnují požadavky nejen na konstrukci, ale také na jejich upevnění v motorových vozidlech; vzhledem k tomu, že harmonizovaný postup schvalování typu konstrukční části pro bezpečnostní pásy a zádržné systémy umožní každému členskému státu ověřovat plnění společných požadavků na konstrukci a zkoušení a informovat o výsledku ostatní členské státy zasláním kopie certifikátu schválení typu konstrukční části vystaveného pro každý typ bezpečnostního pásu nebo zádržného systému; že umístění značky EHS schvá- lení typu na všechny bezpečnostní pásy a zádržné systémy, které byly vyrobeny ve shodě se schváleným typem, vyloučí nutnost technického ověření těchto bezpečnostních | pásů a zádržných systémů v ostatních členských státech; vzhledem k tomu, že hlavním účelem harmonizovaných poža- davků je zvyšovat bezpečnost provozu na pozemních komuni- kacích; že by proto vozidla, jichž se týká tato směrnice, měla být povinně vybavena bezpečnostními pásy a zádržnými sy- stémy; vzhledem k tomu, že sbližování vnitrostátních právních před- pisů týkajících se motorových vozidel předpokládá, že členské státy budou vzájemně uznávat kontroly provedené kterýmkoli z nich podle společných požadavků, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 1. © Každý členský stát udělí EHS schválení typu konstrukční části pro každý typ tříbodového nebo břišního pásu a každý typ zádržného systému, který vyhovuje požadavkům na kon- strukci a zkoušky stanoveným v příloze I bodu 2 a v přílohách IV až XIV. () Úř. věst. L 24, 30.1.1976, s. 6.