L 149/14 Úřední věstník Evropské unie 11.6.2005 SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2005/ 14/ES ze dne 11. května 2005, kterou se mění směrnice Rady 72/166/EHS, 84|5[/EHS, 88|/357|EHS a 90/232/EHS a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/26/ES o pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na první a třetí větu čl. 47 odst. 2, článku 55 a čl. 95 odst. 1 této Smlouvy, s ohledem na návrh Komise (!), s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru (?), v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: Pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu moto- rových vozidel (pojištění motorových vozidel) je zvlášť důležité pro evropské občany, ať již jsou pojištěnci nebo poškozenými dopravní nehodou. Rovněž vyvolává velký zájmem pojišťovatelů, jelikož představuje důležitý podíl na jejich činnostech v oblasti pojištění jiného než životního v rámci Společenství. Pojištění motorových vozidel má rovněž vliv na volný pohyb osob a vozidel. Hlavním cílem činnosti Společenství v oboru finančních služeb by tudíž mělo být posílení a konsolidace jednotného trhu pojištění motorových vozidel. . věst. C 227 E, 24.9.2002, s. 387. () Úř () Úř „ věst. C 95, 23.4.2003, s. 45. (?) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 22. října 2003 (Úř. věst. C 82 E, 1.4.2004, s. 297), společný postoj Rady ze dne 26. dubna 2004 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a postoj Evropského parlamentu ze dne 12. ledna 2005 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku). Rozhodnutí Rady ze dne 18. dubna 2005. (2) Velmi významný pokrok v tomto ohledu byl již docílen směrnicí Rady 72/166/EHS ze dne 24. dubna 1972 o sbli- žování právních předpisů členských států týkajících se pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu moto- rových vozidel a kontroly povinnosti uzavřít pro případ takové odpovědnosti pojištění (*), druhou směrnicí Rady 84|5/EHS ze dne 30. prosince 1983 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se pojištění občanskop- rávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel (*), třetí směrnicí Rady 90/232/EHS ze dne 14. května 1990 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel () a směrnicí Evropského parla- mentu a Rady 2000/26/ES ze dne 16. května 2000 o sbli- žování právních předpisů členských států týkajících se pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu moto- rových vozidel (čtvrtá směrnice o pojištění motorových vozidel) (7). Existuje potřeba aktualizovat a zlepšit systém Společenství v oblasti pojištění motorových vozidel. Tato potřeba byla potvrzena poradami se sdruženími průmyslu, spotřebitelů a poškozených. V zájmu vyloučení možného nesprávného výkladu ustano- vení směrnice 72/166/EHS a pro usnadnění získání pojist- ného krytí pro vozidla s dočasnými poznávacími značkami by vymezení území, na kterém má vozidlo obvyklé stano- viště, mělo odkazovat na území státu, jehož poznávací značku vozidlo má, nehledě na to, zda je uvedená poznávací značka trvalá nebo dočasná. V souladu se směrnicí 72[166/EHS se má za to, že vozidla s falešnými nebo nepovolenými poznávacími značkami mají obvyklé stanoviště na území členského státu, který vydal původní poznávací značky. Toto pravidlo často zna- mená, že národní kanceláře pojistitelů se musí vypořádat s hospodářskými důsledky nehod, které nemají žádnou () Úř. věst. L 103, 2.5.1972, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směr- nicí 84/|5/EHS (Uř. věst. L 8, 11.1.1984, s. 17). (ě) Úř. věst. L 8, 11.1.1984, s. 17. Směrnice naposledy pozměněná směr- nicí 90/232/EHS (Úř. věst. L 129, 19.5.1990, s. 33). (6) Úř. věst. L 129, 19.5.1990, s. 33. (7) Úř. věst. L 181, 20.7.2000, s. 65.