9.5.2006 Úřední věstník Evropské unie L 122/17 NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 707/2006 ze dne 8. května 2006, kterým se mění nařízení (ES) č. 2042/2003, pokud jde o oprávnění s omezenou dobou platnosti a přílohy I a III (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002 ze dne 15. července 2002 o společných pravi- dlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví (!), a zejména na čl. 5 odst. 4 a čl. 6 odst. 3 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1) — Nařízení (ES) č. 1592/2002 bylo provedeno nařízením Komise (ES) č. 2042/2003 ze dne 20. listopadu 2003 o zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování orga- nizací a personálu zapojených do těchto úkolů (?) a rovněž nařízením (ES) č. 1702/2003 ze dne 24. září 2003, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifi- kaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany život- ního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací (?). (2) : Čl. 7 odst. 4 nařízení (ES) č. 2042/2003 stanoví, že členské státy mohou do 28. září 2005 vydávat opráv- nění, která se týkají přílohy II a přílohy IV, s omezenou dobou platnosti. (3) : Evropská agentura pro bezpečnost letectví (dále jen „agentura“) provedla vyhodnocení důsledků ustanovení tohoto nařízení pro dobu platnosti oprávnění a dospěla k závěru, že je třeba stanovit novou lhůtu, aby členské státy mohly přizpůsobit své vnitrostátní právní předpisy systému oprávnění s neomezenou dobou platnosti. bezpečnosti stárnoucích letadel a palivových nádrží zdůrazňují nutnost brát v úvahu nové či upravené před- (!) Úř. věst. L 240, 7.9.2002, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením Komise (ES) č. 1701/2003 (Uř. věst. L 243, 27.9.2003, s. 5). () Úř. věst L 315, 28.11.2003, s. 1. (*) Uř. věst. L 243, 27.9.2003, s. 6. Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 381/2005 (Uř. věst. L 61, 8.3.2005, s. 3). pisy pro údržbu zveřejněné držitelem typového osvědčení a provádět pravidelné revize programu údržby. (5) Je třeba upřesnit, že personál oprávněný k vydávání osvědčení by měl být do 24 hodin schopen předložit průkaz způsobilosti jako důkaz o své kvalifikaci, pokud jej o to požádá oprávněná osoba. (6) — Nařízení (ES) č. 2042/2003 by proto mělo být odpoví- dajícím způsobem změněno. (7) : Opatření stanovená za tímto účelem v této směrnici jsou založena na stanoviscích Evropské agentury pro bezpeč- nost letectví v souladu s čl. 12 odst. 2 písm. b) a čl. 14 odst. 1 nařízení (ES) č. 1592/2002. (8)  Opatření uvedená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem  výboru zřízeného na základě čl. 54 odst. 3 nařízení (ES) č. 1592/2002, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Směrnice (ES) č. 2042/2003 se mění takto: 1. V čl. 7 odst. 4 se datum „28. září 2005“ nahrazuje datem „28. září 2007“. 2. Do odstavce M.A.302 v příloze I se vkládají následující písmena f) a g): „f) Program údržby musí podléhat pravidelným revizím a v případě nutnosti musí být pozměněn. Účelem těchto revizí : je : zajistit, : aby program | zůstával  platný i vzhledem k provozním zkušenostem a byly přitom brány v úvahu nové a/nebo upravené předpisy pro údržbu zveřejněné držitelem typového osvědčení.