364 Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 2 31996D1692 9.9.1996 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 228/1 ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY č. 1692/96/ES ze dne 23. července 1996 o hlavních směrech Společenství pro rozvoj transevropské dopravní sítě EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, (3) — vzhledem k tomu, že Komise v Bílé knize o rozvoji spo- s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 129d první pododstavec této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), ) s ohledem  na stanovisko Hospodářského a  sociálního výboru (?), lečné dopravní politiky vyzývá k optimálnímu využití stávajících kapacit a integraci sítí jednotlivých oborů dopravy do jedné transevropské sítě silniční, železniční, vnitrozemské vodní, námořní a letecké přepravy cestujících a zboží, jakož i kombinované dopravy; vzhledem k tomu, že vnitrozemská vodní a námořní doprava na krátké vzdálenosti může mimo jiné snížit zatížení pozemních komunikací; (5) — vzhledem k tomu, že integrace sítí na evropské úrovni se může uskutečnit pouze postupně propojením jednot- livých oborů dopravy za účelem lepšího využití před- ností každého z nich; s ohledem na stanovisko Výboru regionů (*), v souladu s postupem stanoveným v článku 189b Smlouvy (*), (6) szhledelp k tomu, že pro doÉ ažení EšCh,t M cůfi musí,Spo: ečenství stanovit hlavní směry s přihlédnutím k zásadě subsidiarity; že je nezbytné stanovit základní rysy a priority Společenství v oblasti transevropských dopravních sítí; (1) — vzhledem k tomu, že vytvoření a rozvoj transevropských sítí přispívá k dosažení důležitých cílů Společenství, jako je řádné fungování vnitřního trhu a upevnění hospodář- ské a sociální soudržnosti; (7) — vzhledem k tomu, že je nezbytné stanovit, které pro- jekty společného zájmu odpovídají těmto cílům a takto určeným prioritám; že by mělo být přihlédnuto pouze | B | , k projektům, které jsou potenciálně ekonomicky života- (2) — vzhledem k tomu, že vytvoření a rozvoj transevropských schopné; sítí dopravy na celém území Společenství má také speci- fické cíle v zajištění udržitelné mobility osob a zboží za nejlepších možných podmínek sociálních, environmen- tálních a bezpečnostních a v integraci všech oborů Žlopravy se Zretšler,r,l k „JĚJICh, komparatl\vlnlr,n Vyhoda,m; (8) — vzhledem k tomu, že při uskutečňování projektů společ- že transevropská síť může vést k vytvoření pracovních ného zájmu musí členské státy vzít v úvahu ochranu mist; životního prostředí a provádět studie o vlivu na životní prostředí podle směrnice Rady 85/337/EHS ze dne (1) Úř. věst. C 220, 8.8.1994, s. 1, a Úř. věst. C 97, 20.4.1995, s. 1. 27. června 1985 o posuzování vlivů některých veřejných () Úř. věst. C 397, 31.12.1994, s. 23. a soukromých  záměrů na životní prostředí (*) (?) Úř. věst. C 210, 14.8.1995, s. 34. a uplatňovat směrnici Rady 92/43JEHS ze dne () Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 18. května 1985 (Úř. 21. května 1992 o ochraně přírodních stanovišť, volně věst. C 151, 19.6.1995, s. 234), společný postoj Rady ze dne žijících živočichů a planě rostoucích rostlin (%); 28. září 1995 a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 13. pro- since 1995 (Uř. věst. C 17, 22.1.1996, s. 58). Rozhodnutí Rady ze ——— dne 15. července 1996 a rozhodnutí Evropského parlamentu ze (*) Uř. věst. L 175, 5. 7. 1985, s. 40. dne 17. července 1996 (dosud nezveřejněné v Uředním věstníku). () Úř. věst. L 206, 22. 7. 1992, s. 7.