07/sv. 8 Úřední věstník Evropské unie 69 32004R0724 29.4.2004 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÉ UNIE L 129/1 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 724/2004 ze dne 31. března 2004, kterým se mění nařízení (ES) č. 1406/2002, kterým se zřizuje Evropská agentura pro námořní bezpečnost (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, (3) — Je důležité přijmout vhodná bezpečnostní opatření, aby s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 80 odst. 2 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s  ohledem  na stanovisko  Evropského | hospodářského a sociálního výboru (!), po konzultaci s Výborem regionů, v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) — Nařízení (ES) č. 1406/2002 (?) zakládá Evropskou agen- (6) turu pro námořní bezpečnost (dále jen „agentura“) za účelem zajištění vysoké, jednotné a účinné úrovně námořní bezpečnosti a zabránění znečištění z lodí. (2)  Dne 12. prosince 2002 přijala diplomatická konference Mezinárodní námořní organizace (IMO) řadu změn Mezinárodní úmluvy o bezpečnosti lidského života na 0) moři (SOLAS) a Mezinárodní předpis o ochraně lodí a přístavních zařízení před protiprávními činy (ISPS), které stanoví soubor opatření týkajících se námořní bez- pečnosti. Je proto vhodné upřesnit postavení agentury v oblasti námořní bezpečnosti. (!) Úř. věst. C 32, 5.2.2004, s. 21. (?) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 12. února 2004. Roz- hodnutí Rady ze dne 25. března 2004. ( byla zajištěna ochrana lodní dopravy a přístavů ve Spo- lečenství a ochrana cestujících, posádek a personálu přístavů a zaručena ochrana před nebezpečím úmysl- ného protiprávního jednání. Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 725/ 2004 ze dne 31. března 2004 o zvýšení ochrany lodí a přístavních zařízení (*) pověřuje Komisi úkoly v souvislosti s kontrolou provádění těchto bezpeč- nostních opatření členskými státy, při jejichž plnění by agentura  mohla  poskytovat užitečnou | technickou pomoc. Tyto úkoly se vztahují na prohlídky lodí a dotčených společností a prohlídky uznaných bezpeč- nostních organizací oprávněných vykonávat určité bez- pečnostní činnosti v této souvislosti. Nedávné nehody ve vodách Společenství, zejména ztro- skotání ropných tankerů „Erika“ a „Prestige“, prokázaly potřebu dodatečné akce Společenství nejen v oblasti zabránění znečištění, ale také v oblasti odstranění následků znečištění. Rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2850/ 2000 ze dne 20. prosince 2000 () stanovilo pro období od 1. ledna 2000 do 31. prosince 2006 rámec pro spolupráci Společenství v oblasti havarijního nebo záměrného znečišťování moře. Rozhodnutí Rady 2001/792/ES, Euratom, ze dne 23. října 2001 () vytvořilo mechanismus Společenství na podporu zesílené spolupráce při asistenčních zásazích v oblasti civilní ochrany, který zahrnuje rovněž havarijní znečištění moře. K tomuto mechanismu patří také monitorovací a informační středisko Komise, které působí ve všech případech pomoci v oblasti civilní ochrany. Úř. věst. L 129, 29.4.2004, s. 6. (?) Úř. věst. L 208, 5.8.2002, s. 1. Nařízení ve znění nařízení (ES) () Úř. věst. L 332, 28.12.2000, s. 1. č. 1644/2003 (Úř. věst. L 245, 29.9.2003, s. 10). () Úř. věst. L 297, 15.11.2001, s. 7.