L 86/28 Uřední věstník Evropské unie 28.3.2008 KOMISE ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 28. listopadu 2007 o státní podpoře K 6/07 (ex N 558/06), kterou Polsko plánuje ve prospěch společnosti Techmatrans S.A. (oznámeno pod číslem K(2007) 5616) (Pouze polské znění je závazné) (Text s významem pro EHP) (2008/272/ES) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, zejména na čl. 88 odst. 2 první pododstavec, s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, zejména na čl. 62 odst. 1 písm. a), (2) po vyzvání zainteresovaných stran, aby předložily své připo- mínky v souladu s uvedenými články ('), vzhledem k těmto důvodům: I. POSTUP (4) (1) V písemném oznámení ze dne 21. srpna 2006 Polsko uvědomilo Komisi o plánované restrukturalizační pomoci společnosti Techmatrans S.A. Písemným oznámením ze dne 14. prosince 2006 Polsko předalo Komisi dodatečné informace. Prostřednictvím oznámení ze dne 21. února 2007 Komise oznámila své rozhodnutí o zahájení řízení podle čl. 88 odst. 2 Smlouvy v souvislosti s podporou ve prospěch společnosti Techmatrans S.A. Rozhodnutí Komise o zahájení řízení bylo zveřejněno v UÚředním věstníku Evropské unie (?). Komise vyzvala zainteresované strany, aby sdělily své připomínky, ale žádné připomínky (5) neobdržela. Polské úřady představily další informace v oznámení ze dne 10. dubna a 24. července 2007. II. PODROBNÝ POPIS REŽIMU PODPOR Příjemce (2) : Společnost Techmatrans je státním podnikem, v němž stát vlastní 100 %. Vznikla v roce 1972. Zaměstnává (!) Úř. věst. C 77, 5.4.2007, s. 43. () Viz poznámka pod čarou č. 1. 112 pracovníků. V roce 2006 měla obrat 8,1 mil. PLN (2 mil. EUR) a bilanční výsledek činil 6,3 mil. PLN (1,6 mil. EUR). Tyto údaje jsou charakteristické pro malý nebo střední podnik. Ovšem vzhledem ke skutečnosti, že společnost Techmatrans je státním podnikem, patří do kategorie velkých podniků. Společnost není součástí větší kapitálové skupiny. Hlavním předmětem činnosti společnosti jsou opravy, servis : a modernizace : technologických | dopravních systémů stejně jako dodávky nových zvedacích doprav- ních systémů pro průmyslové objekty v oblasti automo- bilového, metalurgického a stavebního průmyslu. Společ- nost má nevelký podíl na polském trhu (0,2—1,0 %) a ještě menší podíl na evropském trhu. Od roku 2002 vlastník, respektive vedení společnosti činilo kroky s cílem provést privatizaci společnosti. V červenci 2005 podali dva investoři nabídku v reakci na výzvu k jednání o možném nabytí 51 % až 85 % akcií společnosti. Toto privatizační kolo nebylo ale dokončeno a skončilo v září 2005. Polské úřady neudaly důvod pro jeho zastavení. Techmatrans sídlí v regionu způsobilém pro regionální podporu v souladu s čl. 87 odst. 3 písm. a) Smlouvy. Obtíže společnosti V letech 2001-2004 utrpěla společnost čisté ztráty v celkové výši 7,7 mil. PLN a její vlastní kapitál se snížil z 11,2 mil. PLN v roce 2001 na 4 mil. PLN v roce 2004. V roce 2005 vykázala zisk ve výši 277 000 PLN, ovšem v roce 2006 byla znova vykázána ztráta ve výši 1,1 mil. PLN.