7.3.2006 Úřední věstník Evropské unie L 65[27 SMĚRNICE KOMISE 2006/28/ES ze dne 6. března 2006, kterou se za účelem přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Rady 72/245|EHS týkající se vysokofrekvenčního rušení (elektromagnetická kompatibilita) způsobovaného vozidly a směrnice Rady 70/156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (!), a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 72/245|EHS ze dne 20. června 1972 o vysokofrekvenčním rušení (elektromagnetická kompati- bilita) vozidel (?), a zejména na článek 4 uvedené směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) : Směrnice 72/245/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu schvalování typu stanoveného směrnicí 70/[156/EHS. (2) : Za účelem zvýšení bezpečnosti vozidel podporou rozvoje a používání technologií využívajících radarové zařízení krátkého dosahu uvedla Komise rozhodnutím Komise 2004/545/ES ze dne 8. července 2004 o harmonizaci rádiového spektra v pásmu 79 GHz pro účely radarových zařízení krátkého dosahu pro použití v automobilové oblasti ve Společenství Č) a rozhodnutím Komise 2005/50/ES ze dne 17. ledna 2005 o harmonizaci pásma rádiového spektra 24 GHz pro účely časově omezeného používání vozidlových radarových zařízení krátkého dosahu ve Společenství (*) v soulad použití dvou frekvenčních pásem rádiového spektra. (!) Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2005/64/ES (Uř. věst. L 310, 25.11.2005, s. 10). (?) Uř. věst. L 152, 6.7.1972, s. 15. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2005/83/ES (Uř. věst. L 305, 24.11.2005, s. 32). () Úř. věst. L 241, 13.7.2004, s. 66. () Úř. věst. L 21, 25.1.2005, s. 15. (3) V souladu s rozhodnutím 2005/50/ES je používání vozi- dlového radaru krátkého dosahu v pásmu 24 GHz časově omezeno a členské státy musejí zřídit monitorovací systém, jenž bude zaměřen na vyčíslení počtu vozidel vybavených vozidlovým radarem krátkého  dosahu v pásmu 24 GHz, která jsou na jejich území registrována. (44 — Směrnice 72/245[|EHS ve znění směrnice Komise 2005/49/ES () vybavuje | členské státy | vhodnými prostředky k provádění tohoto monitorování. Touto směrnicí byla směrnice 70/156/EHS odpovídajícím způsobem změněna. (5) | Od té doby je jasné, že v případě radarového zařízení v pásmu 24 GHz lze poskytování těchto údajů zjedno- dušit a pro účely monitorování není nutné vedle infor- mací o radarovém zařízení krátkého dosahu v pásmu 24 GHz vyžadovat v prohlášení o shodě informace o použití radarového zařízení v pásmu 79 GHz, jelikož pásmo 79 GHz neruší jiné aplikace a jeho použití není omezeno. Ve směrnici 72[245/EHS je proto vhodné upravit požadavky související s použitím radarového zařízení krátkého dosahu v pásmu 24 GHz a vypustit požadavky související s použitím radarového nařízení krátkého  dosahu v pásmu 79 GHz. Tato směrnice neovlivňuje platnost stávajících schválení pro vozidla, která nejsou vybavena radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz. (6) — Atestace podle modelu uvedeného v příloze III C směrnice 72/245/EHS vydávají pouze technické služby. Žádný další orgán či správa se tohoto postupu neúčastní. Proto v současné době není dodatečné razítkování atestace nezbytné a zrušuje se. (7) : Směrnice 72/245/EHS by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna. (8)  Změny směrnice 72/245/EHS mají dopad na směrnici 70/[156/EHS. Je proto nutné odpovídajícím způsobem směrnici 70/[156/EHS změnit. () Úř. věst. L 194, 26.7.2005, s. 12.