L 239/50 Úřední věstník Evropské unie 12.9.2007 NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 1043/2007 ze dne 11. září 2007, kterým se mění nařízení Komise (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, (5)  Komise informovala dotyčné letecké dopravce a uvedla s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14. prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu  provozování letecké dopravy ve' Společenství, o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti provo- zujícího leteckého dopravce a o zrušení článku 9 směrnice 2004/36/ES (!), a zejména na článek 4 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1)  Nařízením Komise (ES) č. 474/2006 (?) byl vytvořen seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Spole- čenství, uvedený v kapitole II nařízení (ES) č. 2111/2005. (2) V souladu s čl. 6 odst. 1 nařízení (ES) č. 2111/2005 přijaly tři členské státy výjimečná opatření, kterými uložily okamžitý zákaz provozování letecké dopravy na svém území a jejichž cílem je řešit nepředvídatelné bezpečnostní problémy. (3) V souladu s čl. 6 odst. 3 nařízení (ES) č. 2111/2005 a článkem 2 nařízení Komise (ES) č. 473/2006 ze dne 22. března 2006, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Spole- čenství,  uvedený v kapitole I nařízení (ES) č. 2111/2005 (?), požádaly dva členské státy o aktualizaci seznamu Společenství. (4) Je zřejmé, že další provoz těchto dvou dopravců před- stavuje vážné bezpečnostní riziko, a naléhavá opatření přijatá třemi dotyčnými členskými státy toto riziko nevy- řešila úplně. (!) Úř. věst. L 344, 27.12.2005, s. 15. (?) Uř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 14. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 787/2007 (Uř. věst. L 175, 5.7.2007, s. 10). () Úř. věst. L 84, 23.3.2006, s. 8. zásadní skutečnosti a úvahy, které budou základem pro rozhodnutí uložit jim zákaz provozování letecké dopravy ve Společenství. (6) — Protože jsou pro řešení této situace zapotřebí naléhavá opatření, nemusí Komise v souladu s čl. 4 odst. 3 naří- zení (ES) č. 473/2006 dodržet ustanovení čl. 4 odst. 1 uvedeného nařízení. Komise však poskytla dotyčným leteckým dopravcům možnost konzultovat dokumenty předložené členskými státy, předložit písemné připo- mínky a přednést Komisi ústně své stanovisko do deseti pracovních dnů. (7) : Orgány odpovědné za regulační dohled nad těmito letec- kými dopravci byly rovněž konzultovány Komisí i některými členskými státy. Mahan Air (8) — Existují ověřené důkazy o závažných bezpečnostních nedostatcích na straně leteckého dopravce Mahan Air, který získal osvědčení v Íránské islámské republice. Tyto nedostatky zjistilo Německo a Spojené království při prohlídkách na odbavovací ploše prováděných v rámci programu SAFA (). Problémy zjištěné při těchto prohlídkách se opakují; což ukazuje na systémové bezpečnostní nedostatky. (9) — Spojené království sdělilo Komisi, že ve smyslu čl. 6 odst. 1 nařízení (ES) č. 2111/2005 přijalo dne 20. července 2007 okamžitý zákaz provozování letecké dopravy pro celý letadlový park leteckého dopravce Mahan Air s přihlédnutím ke společným kritériím. () LBA/D-2004-124, LBA/D-2004-270, LBA/D-2004-291, LBA/D- 2005-554, LBA/D-2006-56, LBA/D-2006-512, LBA/D-2006-760, LBA/D-2007-43, LBA/D-2007-154, LBA/D-2007-177, LBA/D- 2007-376, LBA/D-2007-393, LBA/D-2007-405, LBA/D-2007-431, CAA-UK-2006-241, CAA-UK-2007-3, CAA-UK-2007-7, CAA-UK- 2007-71, CAA-UK-2007-89.