8.3.2006 Úřední věstník Evropské unie L 66/7 SMĚRNICE KOMISE 2006/27/ES ze dne 3. března 2006, kterou se z důvodu přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Rady 93/14/EHS o brzdových systémech dvoukolových a tříkolových motorových vozidel a směrnice 93/34/EHS o povinném označení dvoukolových a tříkolových motorových vozidel, směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/[1/ES o maximální konstrukční rychlosti, maximálním točivém momentu a maximálním netto výkonu motoru dvoukolových a tříkolových motorových vozidel a 97/24/ES o některých konstrukčních částech a vlastnostech dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o schvalování typu dvou- kolových a tříkolových motorových vozidel, kterou se zrušuje směrnice Rady 92/[61/EHS (!), a zejména na článek 17 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 93/14/EHS ze dne 5. dubna 1993 o povinném označení dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (?), a zejména na článek 4 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 93/34JEHS ze dne 14. června 1993 o povinném označení dvoukolových a tříkolových moto- rových vozidel (?), a zejména na článek 3 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 95/1/ES ze dne 2. února 1995 o maximální konstrukční rychlosti, maxi- málním točivém momentu a maximálním netto výkonu motoru dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (*), a zejména na článek 4 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/[24/ES ze dne 17. června 1997 o některých konstrukčních částech a vlastnostech : dvoukolových a tříkolových  motorových vozidel (*), a zejména na článek 7 uvedené směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) | Směrnice 93/14/EHS, 93/34/EHS, 95/1/ES a 97/24/ES jsou zvláštní směrnice týkající se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 2002/24/ES. (!) Úř. věst. L 124, 9.5.2002, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2005/30/ES (Uř. věst. L 106, 27.4.2005, s. 17). () Úř. věst. L 121, 15.5.1993, s. 1. () Uř. věst. L 188, 29.7.1993, s. 38. Směrnice ve znění směrnice Komise 1999/25/ES (Uř. věst. L 104, 21.4.1999, s. 19). () Uř. věst. L 52, 8.3.1995, s. 1. Směrnice ve znění směrnice Komise 2002/41/ES (Úř. věst. L 133, 18.5.2002, s. 17). (*) Uř. věst. L 226, 18.8.1997, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 2005/30/ES. (2) : Je nezbytné zavést poslední změnu předpisu EHK/OSN č. 78 do požadavků týkajících se evropského schvalování typu, aby se zachovala rovnocennost mezi požadavky stanovenými směrnicí 93/14/EHS a požadavky stanove- nými v předpisu EHK/OSN č. 78. (3) : Požadavky týkající se povinného označení a maximální rychlosti dvoukolových a tříkolových  motorových vozidel stanovené ve směrnicích 93/34/EHS a 95/1/ES mohou být zjednodušeny z důvodu lepších právních předpisů. (44  Kzabezpečení řádného fungování systému schválení typu jako celku je nezbytné vyjasnit, která ustanovení týkající se vnějších výčnělků, kotevních úchytů bezpečnostních pásů a bezpečnostních pásů se použijí na vozidla s karoserií a na vozidla bez karoserie. (5)  Ve směrnici 97/24/[ES je třeba vyjasnit a doplnit poža- davky na označení původních katalyzátorů a původních tlumičů. (6) : Proto by směrnice 93/14JEHS, 93/34/EHS, 95/1/ES a 97/[24/ES měly být odpovídajícím způsobem změněny. (7) Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Příloha směrnice 93/14JEHS se mění v souladu se zněním uvedeným v příloze I této směrnice. Článek 2 Příloha směrnice 93/34JEHS se mění v souladu se zněním uvedeným v příloze II této směrnice. Článek 3 Příloha I směrnice 95/1J/ES se mění v souladu se zněním uvedeným v příloze III této směrnice.