07/sv. 3 Úřední věstník Evropské unie 25 31997R0543 L 84/6 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 26.3.1997 NAŘÍZENÍ RADY (ES) č. 543|97 ze dne 17. března 1997, kterým se mění nařízení (EHS) č. 1107/70 o poskytování podpor dopravě po železnici, silnici a vnitrozemských vodních cestách RADA EVROPSKÉ UNIE, (5) — vzhledem k tomu, že proto je vhodné zachovat sou- s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na články 75 a 94 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru (?), v souladu s postupem uvedeným v článku 189c Smlouvy (*), (1) — vzhledem k tomu, že nařízení Rady (EHS) č. 1101/70 ze dne 4. června 1970 o poskytování podpor dopravě po železnici, silnici a vnitrozemských vodních cestách (*) poskytuje členským státům možnost rozvíjet kombino- vanou dopravu poskytováním podpor investicím do infrastruktury, do pevných a mobilních zařízení nezbytných pro překládku a do dopravních zařízení zvlášť  určených | pro  kombinovanou | dopravu používaných výlučně v této dopravě a podpor pro pro- vozní náklady kombinované dopravy v rámci Spole- čenství při tranzitu přes území třetích států; (2) — vzhledem k tomu, že s ohledem na rostoucí požadavky na mobilitu a s nimi spojené zatížení lidí a životního prostředí a na současné vysoce nerovnomčěrné rozložení nákladů a zatížení mezi jednotlivé druhy dopravy musí být vytvořena možnost podpory druhů dopravy šetrných k životnímu prostředí; (3) — vzhledem k tomu, že současná dopravní politika zatím nedokázala vytvořit podmínky pro řádnou hospodář- skou soutěž mezi různými druhy dopravy a že želez- niční společnosti zatím nedosáhly finanční rovnováhy; (4) — vzhledem k tomu, že vývoj kombinované dopravy uká- zal, že fáze zavádění této techniky ještě neskončila ve všech regionech Společenství; že režim podpor musí proto být prodloužen; (!) Úř. věst. C 253, 29.9.1995, str. 22. (?) Úř. věst. C 39, 12.2.1996, str. 102. (?) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 29. února 1996 (Úř. věst. C 78, 18.3.1996, s. 25), společný postoj Rady ze dne 25. října 1996 (Úř. věst. C 372, 9.12.1996, s. 1) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 19. února 1997 (Úř. věst. C 85, 17.3.1997). () Úř. věst. L 130, 15.6.1970, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (EHS) č. 357892 (Úř. věst. L 364, 12.12.1992, s. 11). časný režim podpor do 31. prosince 1997; že by Rada měla za podmínek stanovených Smlouvou rozhodnout o režimu, který bude uplatňován  nadále, nebo o způsobu, kterým se tento režim ukončí; (6) — vzhledem k tomu, že možnost poskytnout tyto podpory u provozních nákladů kombinované dopravy přes území třetích států je nutné zachovat pouze pro Švýcarsko a státy bývalé Jugoslávie; (7) vzhledem k tomu, že rozhodnutí 75/327/EHS (?), na které odkazuje článek 4 nařízení (EHS) č. 1107/70, bylo zrušeno článkem 13 směrnice 91/440/EHS ze dne 29. července 1991 o rozvoji železnic Společenství (); že článek 4 by proto měl být zrušen; (8) - vzhledem k tomu, že kategorie podpor schválené pro kombinovanou dopravu fungovaly uspokojivě, a je proto možné jejich kontrolu zjednodušit vynětím z postupu stanoveného v čl. 93 odst. 3 Smlouvy; () — vzhledem k tomu, že stanovení pravidel poskytování podpor členskými státy v oblasti dopravy je výlučně v pravomoci Společenství a musí mít formu nařízení; (10) : vzhledem k tomu, že je proto vhodné změnit nařízení (EHS) č. 1107/70, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Nařízení (EHS) č. 1107/70 se mčění takto: (*) Rozhodnutí Rady 75/[327/EHS ze dne 20. května 1975 o zlepšení situace železničních podniků a harmonizaci pravidel pro finanční vztahy mezi těmito podniky a státy (Uř. věst. L 152, 12.6.1975, s. 3). () Úř. věst. L 237, 24.8.1991, s. 25.