13|sv. 2 Úřední věstník Evropské unie 29 31974L0060 L 38/2 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 11.2.1974 SMĚRNICE RADY ze dne 17. prosince 1973 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se vnitřní výbavy motorových vozidel (vnitřní části prostoru pro cestující kromě vnitřních zpětných zrcátek, uspořádání ovládačů, střechy nebo posuvné střechy, opěradel a zadní části sedadel) (74/60/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu ('), s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního vý- boru (?), vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí moto- rová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na vnitřní výbavu z hlediska ochrany osob ve vozidle; vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých člen- ských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možno použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkající se schvalování typu motoro- vých vozidel a jejich přípojných vozidel (?); vzhledem k tomu, že pro vnitřní zpětná zrcátka byly stano- veny společné požadavky směrnicí Rady ze dne 1. břez- na 1971(); že je třeba stanovit požadavky též pro vnitřní výbavu prostoru pro cestující; uspořádání ovládačů, střechu a opěradla a zadní část sedadel; že další požadavky týkající se vnitřní výbavy budou stanoveny později, zejména pro kotevní úchyty bezpečnostních pásů, ukotvení sedadel, opěrky hlavy, pro ochranu řidiče před mechanismem řízení v případě nehody a pro označení ovládačů; . věst. C 112, 27.10.1972, s. 14. . věst. C 123, 27.11.1972, s. 32. . věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. . věst. L 68, 22.3.1971, s. 1. vzhledem k tomu, že harmonizované požadavky musí snížit riziko nebo vážnost poranční cestujících motorových vozidel a tím zvýšit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích v celém Společenství; vzhledem k tomu, že je žádoucí vzít v úvahu technické požadavky přijaté Evropskou hospodářskou komisí Organizace spojených národů v jejím předpisu č. 21 (Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska jejich vnitřní výbavy“), který je přílohou Dohody ze dne 20. března 1958 o přijetí jednotných podmínek pro schvalování typu a vzájemné uzná- vání schválení typu výstroje a dílů motorových vozidel, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Pro účely této směrnice se „vozidlem“ rozumí každé motorové vozidlo kategorie M; (podle definice v příloze I směrnice ze dne 6. února 1970) určené k provozu na pozemních komuni- kacích, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h. Článek 2 Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se vnitřní výbavy vozidel, jmenovitě — vnitřních částí prostoru pro cestující kromě vnitřních zpět- ných zrcátek, — uspořádání ovládačů,