270 Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 1 31987R3976 31.12.1987 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 374/9 NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3976/87 ze dne 14. prosince 1987 o použití čl. 85 odst. 3 Smlouvy na určité kategorie dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví letecké dopravy RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 87 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu (?), s ohledem na stanovisko Hospodářského a  sociálního výboru (*), vzhledem k tomu, že nařízení Rady (EHS) č. 3975/87 (*) sta- noví postupy pro použití pravidel hospodářské soutěže na pod- niky v odvětví letecké dopravy; že nařízení Rady č. 17 (*) sta- noví postup pro použití těchto pravidel na dohody, rozhodnutí a jednání ve vzájemné shodě jiné, než které se přímo týkají poskytování služeb letecké dopravy; vzhledem k tomu, že lze čl. 85 odst. 1 Smlouvy prohlásit za neúčinný pro určité kategorie dohod, rozhodnutí a jednání ve vzájemné shodě, které splňují podmínky uvedené v čl. 85 odst. 3; vzhledem k tomu, že společná ustanovení k provedení čl. 85 odst. 3 by měla být přijata prostřednictvím nařízení postupem podle článku 87; že podle čl. 87 odst. 2 písm. b) musí takové nařízení určit prováděcí pravidla k čl. 85 odst. 3 s přihlédnutím k nutnosti zajistit účinný dozor při co největším zjednodušení správní kontroly; že podle čl. 87 odst. 2 písm. d) se takové nařízení vyžaduje pro vymezení odpovídajících úloh Komise a Soudního dvora; vzhledem k tomu, že odvětví letecké dopravy bylo dosud upra- veno sítí mezinárodních dohod, dvoustranných dohod mezi (!) Úř. věst. C 182, 9.7.1984, s. 3. (?) Úř. věst. C 262, 14.10.1985, s. 44; Úř. věst. C 190, 20.7.1987, s. 182 a Úř. věst. C 345, 21.12.1987. (*) Úř. věst. C 303, 25.11.1985, s. 31 a Úř. věst. C 333, 29.12.1986, s. 27. () Úř. věst. L 374, 31.12.1987, s. 1. (*) Úř. věst. 13, 21.2.1962, s. 204/62. státy a dvoustranných a mnohostranných dohod mezi leteckými dopravci; že změny potřebné v tomto mezinárodním systému by měly zajistit větší hospodářskou soutěž a měly by být postupně zaváděny tak, aby byl odvětví letecké dopravy poskytnut čas na přizpůsobení; vzhledem k tomu, že by proto Komise měla mít možnost sta- novit formou nařízení, že se čl. 85 odst. 1 nevztahuje na určité kategorie dohod mezi podniky, rozhodnutí sdružení podniků a jednání ve vzájemné shodě; vzhledem k tomu, že by mělo být stanoveno, za jakých kon- krétních podmínek a okolností smí Komise vykonávat takovou pravomoc v úzké a stálé spolupráci s příslušnými orgány členských států; vzhledem k tomu, že je vhodné, aby byly uděleny zejména blo- kové výjimky pro určité kategorie dohod, rozhodnutí a jednání ve vzájemné shodě; že tyto výjimky by měly být uděleny na omezenou dobu, ve které se mohou letečtí dopravci přizpůso- bit konkurenčnějšímu prostředí;í že by Komise měla být schopna v úzké spolupráci s členskými státy přesně vymezit rozsah těchto výjimek a podmínky s nimi spojené; vzhledem k tomu, že výjimka nesmí být udělena, pokud nejsou splněny podmínky uvedené v čl. 85 odst. 3; že by proto Komise měla mít oprávnění přijmout vhodná opatření, pokud se ukáže, že dohoda má účinky neslučitelné s čl. 85 odst. 3; že by tedy Komise měla nejdříve podat doporučení stranám a až poté přijmout rozhodnutí; vzhledem k tomu, že tímto nařízením není dotčen článek 90 Smlouvy; vzhledem k tomu, že se hlavy států a předsedové vlád na setkání v červnu 1986 dohodli, že vnitřní trh v letecké dopravě by měl být dotvořen do roku 1992 na základě činností Spole- čenství vedoucích k posílení jeho hospodářské a sociální sou- držnosti; že toto nařízení spolu se směrnicí Rady 87/601/EHS ze dne 14. prosince 1987 o tarifech pravidelné letecké dopravy mezi členskými státy () a rozhodnutím Rady 87/602/EHS ze dne 14. prosince 1987 o přístupu leteckých dopravců () Úř. věst. L 374, 31.12.1987, s. 12.