284 Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 1 31989L0629 13.12.1989 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 363/27 SMĚRNICE RADY ze dne 4. prosince 1989 o omezení emisí hluku civilních podzvukových proudových letadel (89/629/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na čl. 84 odst. 2 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu (?), s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru (*), vzhledem k tomu, že zavedení norem pro emise hluku podzvu- kových proudových letadel má značné důsledky pro poskyto- vání letecké dopravy, obzvláště pokud tyto normy zavádějí omezení typů letadel, která letečtí dopravci mohou provozovat, povzbuzuje investice do nejnovějších a nejtišších dostupných typů letadel a usnadňuje lepší využití kapacity, včetně kapacity letišť; že směrnice 80/51/EHS (*), ve znění směrnice 83/206/ EHS (?) stanoví nejvyšší přípustné emisní hodnoty takového hluku; vzhledem k tomu, že program priorit Rady ke studiu otázek letecké dopravy se zmiňuje o emisích letadel včetně emisí hluku; vzhledem k tomu, že program činnosti Evropských spole- čenství v oblasti životního prostředí () jasně ukazuje na důleži- tost problému hluku, a zejména na potřebu akcí proti hluku způsobenému leteckou dopravou; vzhledem k tomu, že by hluk měl být dále snižován s ohledem na faktory životního prostředí, technickou řešitelnost a hospo- dářské důsledky; vzhledem k tomu, že je vhodné omezit zápis civilních podzvu- kových dopravních letadel do registrů členských států na ta, která vyhovují normám uvedeným v oddíle II kapitoly 3 svazku 1 přílohy 16 k Mezinárodní úmluvě o civilním letectví, druhé vydání (1988); že v souvislosti s vytvořením prostoru > „ věst. C 37, 14.2.1989, s. 6. . věst. C 158, 26.6.1989, s. 492. . věst. C 221, 28.8.1989, s. 1. . věst. L 18, 24.1.1980, s. 26. „ věst. L 117, 4.5.1983, s. 15 . věst. C 328, 7.12.1987, s. 1. wOR c ccc cGc PEE BY LBMž+žďM = bez vnitřních hranic by bylo vhodné vyloučit z pravidla o nerozšiřování počtu letadel zařazovaných do registrů členských států letadla zapsaná do registrů členských států k 1. listopadu 1990; že vzhledem ke svobodě pohybu, kterou takové pravidlo umožňuje, je podstatné, aby se výjimky ome- zily pouze na ty, u nichž je zaručeno jejich bezprostřední sledování a jejich časové omezení; vzhledem k tomu, že pro tento účel by měla být zavedena spo- lečná pravidla v rozumném časovém sledu, aby byl zajištěn harmonizovaný přístup v celém Společenství, který by doplňo- val stávající pravidla; že je to zvláště důležité s ohledem na nedávný impuls týkající se liberalizace evropské letecké dopravy; vzhledem k tomu, že práce podniknuté Společenstvím ve spolupráci s dalšími mezinárodními institucemi ukázaly, že by omezení zápisu letadel, která nesplňují požadavky na vydání osvědčení o hluku podle kapitoly 3 uvedené přílohy 16, do registrů členských států představovalo samo o sobě pouze malý přínos z hlediska životního prostředí, a mělo by být proto považováno pouze za první etapu s tím, že budou násle- dovat opatření na omezení provozu letadel nesplňujících normy uvedené v kapitole 3 příloze 16, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 1. | Účelem této směrnice je stanovit přísnější pravidla pro omezení emisí hluku civilních podzvukových proudových leta- del. 2. © Tato směrnice se nevztahuje na letadla o maximální vzle- tové hmotnosti nejvýše 34 000 kg a s kapacitou 19 nebo méně sedadel. Článek 2 1. | Členské státy zajistí, aby od 1. listopadu 1990 civilní pod- zvuková proudová letadla zapsaná do registru na jejich území po tomto datu nesměla být provozována na jejich území nebo na území ostatních členských států, aniž by měla osvědčení hlukové způsobilosti, které potvrzuje, že splňují požadavky při- nejmenším rovnocenné těm, jež jsou uvedeny v oddíle II kapi- toly 3 svazku 1 přílohy 16 k Mezinárodní úmluvě o civilním letectví, druhé vydání (1988).