19.12.2009 Uřední věstník Evropské unie L 338/17 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1254/2009 ze dne 18. prosince 2009, kterým se stanoví kritéria umožňující členským státům odchýlit se od společných základních norem v oblasti ochrany civilního letectví před protiprávními činy a přijmout alternativní bezpečnostní opatření (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o Evropské unii a na Smlouvu o fungování Evropské unie, ) ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 300/2008 ze dne 11. března 2008 o společných pravidlech v oblasti ochrany civilního letectví před protiprávními činy a o zrušení nařízení (ES) č. 2320/2002 (!), a zejména na čl. 4 odst. 4 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1) — Kritéria by měla být stanovena tak, aby členským státům umožnila odchýlit se od společných základních norem v oblasti ochrany civilního letectví před protiprávními činy a přijmout alternativní bezpečnostní opatření posky- tující dostatečnou úroveň ochrany na základě (místního) posouzení rizika. Tato alternativní opatření by se měla opírat o důvody týkající se velikosti letadla nebo důvody týkající se povahy, rozsahu nebo četnosti provozu nebo jiných souvisejících činností. Kritéria, jež je třeba stanovit, by se měla tudíž také opírat o tyto důvody. (2) V souladu s článkem 24 nařízení (ES) č. 300/2008 se příloha uvedeného nařízení použije od data stanoveného v prováděcích pravidlech, avšak nejpozději 24 měsíců od vstupu nařízení (ES) č. 300/2008 v platnost. Kritéria přijatá podle čl. 4 odst. 4 nařízení (ES) č. 300/2008 by měla být tudíž použita až po přijetí prováděcích pravidel podle čl. 4 odst. 3, avšak nejpozději dne 29. dubna 2010. (3) : Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro bezpečnost civilního letectví, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Členské státy se budou moci odchýlit od společných základních norem uvedených v čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 300/2008 a přijmout alternativní bezpečnostní opatření poskytující dostatečnou úroveň ochrany na základě místního posouzení rizika na letištích nebo ve vymezených prostorách letišť, kde je provoz omezen na jednu nebo několik z těchto kategorií: 1) letadla s maximální vzletovou hmotností nedosahující 15 000 kilogramů; 2) vrtulníky; 3) lety pro potřeby donucovacích orgánů; 4) protipožární lety; 5) lety pro potřeby zdravotnických, pohotovostních nebo záchranných služeb; 6) lety pro potřeby výzkumu a vývoje; 7) lety pro účely leteckých prací; 8) lety pro potřeby humanitární pomoci; 9) lety provozované leteckými dopravci, výrobci letadel nebo společnostmi provádějícími údržbu, nepřevážející ani cestu- jící či zavazadla, ani náklad či poštovní zásilky; 10) lety s letadly o maximální vzletové hmotnosti nedosahující 45 500 kilogramů používané pro přepravu vlastních zaměstnanců a neplatících cestujících nebo zboží v rámci výpomoci při výkonu obchodní činnosti podniku. Článek 2 Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Uředním věstníku Evropské unie. Použije se ode dne uvedeného v prováděcích pravidlech přija- tých postupy uvedenými v čl' 4 odst. 3 nařízení (ES) č. 300/2008, avšak nejpozději dne 29. dubna 2010. Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech. V Bruselu dne 18. prosince 2009. () Úř. věst. L 97, 9.4.2008, s. 72. Za Komisi José Manuel BARROSO předseda