186 Úřední věstník Evropské unie 13|sv. 26 32001L0001 6.2.2001 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 35/34 SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2001 N1JES ze dne 22. ledna 2001, kterou se mění směrnice Rady 70/220/EHS o opatřeních proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise (!), s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru (?), Vso uladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) Směrnice Rady 70/220/EHS ze dne 20. března 1970 o sbli- žování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel (*) je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí Rady 70/[156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (?). Směrnice 70/220/EHS stanoví požadavky pro zkoušení emisí motorových vozidel v oblasti její působnosti. Z hle- diska nejnovějších zkušeností a rychle se vyvíjející techniky palubních diagnostických systémů je tedy vhodné upravit tyto požadavky. Palubní diagnostika (OBD) je ve vývojově méně pokro- čilém stadiu pro vozidla se zážehovými motory pracujícími trvale nebo po část doby se zkapalněnými ropnými plyny (LPG) nebo se zemním plynem (NG) a nemůže být poža- dována u takových nových typů vozidel před rokem 2003. Směrnice 70/220/EHS by proto měla být změněna, Úř. věst. C 365 E, 19. 12. 2000, s. 268. Úř. věst. C 204, 18.7.2000, s. 1. Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 17. května 2000 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku). Společný postoj Rady ze dne 10. října 2000 (Úř. věst. C 329, 20.11.2000, s. 1) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 13. prosince 2000 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku). Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směr- nicí Komise 1999/102/ES (Úř. věst. L 334, 28.12.1999, s. 43). Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směr- nicí Evropského parlamentu a Rady 98/91/ES (Úř. věst. L 11, 16.1.1999, s. 25). PŘIJALY TUTO SMĚRNICI: Článek 1 V příloze I směrnice 70/220/EHS se bod 8.1 nahrazuje tímto: „8.1 8.1.1 8.1.2 Vozidla se zážehovými motory Vozidla používající jako palivo benzin Vozidla kategorie M; — s výjimkou vozidel, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2 500 kg — a vozidla kategorie N, třídy I musí být vybavena od 1. ledna 2000 pro nové typy a od 1. ledna 2001 pro všechny typy palubním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI. Vozidla kategorie N, tříd II a III a vozidla kategorie M,, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2 500 kg, musí být vybavena od 1. ledna 2001 pro nové typy a od 1. ledna 2002 pro všechny typy palubním diagnostic- kým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI. Vozidla používající jako palivo zkapalněný ropný plyn a zemní plyn Vozidla kategorie M; — s výjimkou vozidel, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2 500 kg — a vozidla kategorie N, třídy I, která používají jako palivo trvale nebo po část doby buď zkapalněný ropný plyn, nebo zemní plyn, musí být vybavena od 1. ledna 2003 pro nové typy a od 1. ledna 2004 pro všechny typy palub- ním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI. Vozidla kategorie N, tříd II a III a vozidla kategorie M,, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2 500 kg, která jsou poháněna trvale nebo po část doby buď zkapal- něným ropným plynem, nebo zemním plynem, musí být vybavena od 1. ledna 2006 pro nové typy a od 1. ledna 2007 pro všechny typy palubním diagnostic- kým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI.“ Článek 2 1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 6. února 2002. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.