298 Úřední věstník Evropské unie 11/sv. 46 32003D0421 11.6.2003 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÉ UNIE L 143/33 ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 20. května 2003, kterým se pozastavuje přezkumné řízení týkající se překážek obchodu spočívajících v obchodních praktikách zachovávaných Kolumbijskou republikou při dovozech motorových vozidel (2003/421/ES) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 3286/[94 ze dne 22. pro- since 1 994, kterým se stanoví postupy Společenství v oblasti spo- lečné obchodní politiky k zajištění výkonu práv Společenství podle mezinárodních obchodních pravidel, zejména pravidel sjed- naných v rámci Světové obchodní organizace ('), ve znění naří- zení (ES) č. 356/95 (?), a zejména na čl. 11 odst. 2 uvedeného nařízení, vzhled em k těmto důvodům: Dne 7. července 2000 podala společnost Volkswagen AG stížnost podle článku 4 nařízení (ES) č. 3286/94 (dále jen „nařízení“). Společnost Volkswagen AG tvrdila, že vývozům moto- rových vozidel ze Společenství do Kolumbijské republiky brání obchodní překážka ve smyslu čl. 2 odst. 1 nařízení. Údajnou překážku obchodu představoval kolumbijský všeobecný celní zákon z roku 1996 (v platném znění) (Estato Tributario), který pro účely uplatňování DPH rozli- šuje mezi vozidly montovanými nebo vyráběnými v Kolumbii a vozidly vyráběnými nebo montovanými mimo Kolumbii. Tento zákon stanovil, že vozidla katego- rie do 1 400 cm?, vyráběná nebo montovaná v Kolumbii, podléhají DPH ve výši 20 %, zatímco na dovážená vozidla se vztahuje DPH ve výši 35 %. Komise po konzultaci s poradním výborem zřízeným naří- zením rozhodla, že stížnost obsahuje dostatečný důkaz opravňující k zahájení přezkumného řízení. Na základě toho bylo přezkumné řízení zahájeno dne 18. srpna 2000 (?). . věst. L 349, 31.12.1994, s. 71. . věst. L 41, 23.2.1995, s. 3. . věst. C 236, 18.8.2000, s. 4. () Šetření poskytlo dostatečný důkaz k závěru, že: — Kolumbijská republika porušuje svůj závazek vyplýva- jící z článku III.2 GATT 1994. Proto se praktiky, napa- dené stěžovatelem, jeví jako překážka obchodu ve smyslu čl. 2 odst. 1 nařízení o obchodních překáž- kách, — výše popsaný diskriminující režim DPH, uplatňovaný na dovážená vozidla, má nepříznivé účinky na obchod ve smyslu čl. 2 odst. 4 nařízení o obchodních překáž- kách. Na základě toho bylo jako výsledek přezkumného řízení shledáno, že je v zájmu Společenství odstranit nepříznivé účinky na obchod vyplývající z překážek obchodu zacho- vávaných ze strany Kolumbie. Aby byl zajištěn výkon práv Společenství podle meziná- rodních pravidel obchodu, je zapotřebí pokusit se dohod- nout s kolumbijskou stranou řešení na přátelské úrovni, rovněž i s přihlédnutím k obtížné politické a hospodářské situaci Kolumbie. V prosinci roku 2000 dosáhly Evropská komise a Kolum- bie porozumění, podle něhož se Kolumbie zavázala nezvyšovat současnou rozdílnou daň vůči dováženým motorovým vozidlům do 1 400 cm?* a výše uvedený roz- díl DPH do 1. července 2005 odstranit. Za těchto pod- mínek se Společenství zavázalo nezahajovat řízení k urov- nání sporu v rámci WTO, pokud jde o opatření, jichž se týkalo šetření podle nařízení o obchodních překážkách. Ujednání uvádí, že jím není dotčeno právní postavení Evropského společenství ani Kolumbie.