07/sv. 5 Úřední věstník Evropské unie 31 32000L0018 19.5.2000 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 118/41 SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2000/18/EHS ze dne 17. dubna 2000 o minimálních požadavcích na zkoušky bezpečnostních poradců pro přepravu nebezpečných věcí po silnici, železnici a vnitrozemských vodních cestách EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, (3) : Členské státy by měly stanovit společný minimální rámec pro zkoušky bezpečnostních poradců a podmínky pro zkušební orgány s cílem zaručit určitou úroveň kva- s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, hth la ,ugnadnvlt Vza,]imne duzonavanl osvědčení ES a zejména na čl. 75 odst. 1 písm. c) této smlouvy, o školení bezpečnostních poradců. s ohledem na návrh Komise (') (4)  Zkouška bezpečnostních poradců musí jako minimum ' zahrnovat písemný test skládající se z otázek vzta- hujících se alespoň k předmětům uvedeným v příloze II | D p k směrnici 96|[35/ES a z případové studie, jíž mohou s ohledzem na stanovisko Hospodářského a sociálního kandidáti prokázat, že jsou schopni vykonávat úkoly výboru (*), bezpečnostního poradce. po konzultaci s Výborem regionů, (5) — Členské státy mohou stanovit, že kandidáti přející si pra- covat pro podniky, jejichž činnost se týká pouze určitých  nebezpečných věcí, budou zkoušeni jen v souladu s postupem podle článku 251 Smlouvy (*), z předmětů vztahujících se k jejich činnosti. V tom případě by osvědčení ES mělo jasně uvádět omezení své platnosti. vzhledem k těmto důvodům: (6) | Zkoušky organizované zkušebními orgány musí být 00 PauHe e schváleny příslušnými úřady členských států. Členské (1)  Zlepšování bezpečnosti dopravy a ochrany životního táty definují kritéri hování ké ú ěk ředí, zejména v souvislosti s přepravou nebez- k oseh y onšeb í o C v, rochninko motcn. prostřecí, ze) ooh „5 přeprě , lity služeb. Zkušební orgány musí být technicky způso- pečných věcí po silnici;, železnici a vnitrozemských bilé. spolehlivé a nezávislé vodních cestách, jakož i lidský činitel v bezpečném pro- P : vozu těchto druhů dopravy jsou důležité otázky. (7) : Při provádění této směrnice by si měly členské státy č! áj k t (2) : Podle směrnice Rady 96/35/ES ze dne 3. června 1996 mč'y navzájem poskyřovař pomoc, o jmenování a odborné způsobilosti bezpečnostních poradců pro přepravu nebezpečných věcí po silnici, železnici a vnitrozemských vodních cestách (*) jsou všechny podniky, jejichž činnost zahrnuje přepravu PŘIJALY TUTO SMĚRNICI: nebezpečných věcí, jakož i nakládku a vykládku vzta- hující se uvedené dopravě, povinny jmenovat jednoho nebo více bezpečnostních poradců. Uvedená směrnice neobsahuje žádná podrobná ustanovení zaměřená na harmonizaci požadavků na zkoušky bezpečnostních KAPITOLA I poradců ani žádná ustanovení použitelná na zkušební orgány. Oblast působnosti a definice (!) Úř. věst. C 148, 14.5.1998, s. 21 a Úř. věst. C 52, 23.2.1999, s. 16. (?) Uř. věst. C 407, 28.12.1998, s. 118. (?) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 20. října 1998 (Úř. věst. C po 341, 9.11.1998, s. 29), potvrzené 4ne 16. září 1999, společný stoj Rady ze dne 29. března 1999 (Uř. věst. C 36, 8.2.2000, s. 1) a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 18. ledna 2000 (dosud nezveřejněné v Uředním věstníku). Rozhodnutí Rady ze dne 28 () Úř . března 2000. , věst. L 145, 19.6.1996, s. 10. 1. Článek 1 Tato směrnice stanoví minimální zkušební požadavky na zkoušky nutné k získání osvědčení ES o školení bezpeč-