31.5.2008 Úřední věstník Evropské unie L 141/5 NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 482/2008 ze dne 30. května 2008, kterým se stanoví systém zajištění bezpečnosti softwaru, který má být zaveden poskytovateli letových navigačních služeb, a kterým se mění příloha II nařízení (ES) č. 2096/2005 (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (!), a zejména na článek 4 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1) : Podle nařízení (ES) č. 550/2004 Komise určí a přijme bezpečnostní předpisy Eurocontrolu (ESARR), přičemž vezme v úvahu stávající právní úpravu Společenství. ESARR 6 nazvaný „Software v systémech ATM“ stanoví soubor bezpečnostních předpisů pro zavedení systému zajištění bezpečnosti softwaru. (2) : Nařízení Komise (ES) č. 2096/2005  ze ' dne 20. prosince 2005, kterým se stanoví společné poža- davky pro poskytování letových navigačních služeb (?), stanoví v poslední větě dvanáctého bodu odůvodnění, že „Příslušná ustanovení požadavků ESARR 1 pro bezpečnostní dohled při ATM a požadavků ESARR 6 pro software v systémech ATM by měla být určena a přijata formou oddělených právních aktů Společenství.“ (3)  Příloha II nařízení (ES) č. 2096/2005 požaduje, aby poskytovatelé letových provozních služeb používali systém řízení bezpečnosti a rovněž bezpečnostní poža- davky pro posuzování a zmírňování rizika s ohledem na změny. V rámci systému řízení bezpečnosti a jako součást činností týkajících se posuzování a zmírňování rizika s ohledem na změny by poskytovatelé letových provozních služeb měli určit a zavést systém zajištění bezpečnosti softwaru, který by se výslovně zabýval aspekty týkajícími se softwaru. (44  Hlavním cílem v oblasti bezpečnosti softwaru, který by měly splnit funkční systémy obsahující software, je snížení : rizik spojených s  používáním  softwaru (!) Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10. (?) Uř. věst. L 335, 21.12.2005, s. 13. Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 1315/2007 (Uř. věst. L 291, 9.11.2007, s. 16). v systémech evropské sítě pro řízení letového provozu („software EATMN') na přijatelnou úroveň. (5) | Toto nařízení by se nemělo vztahovat na vojenské činnosti a výcvik podle čl. 1 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (*). (6) — Příloha II nařízení (ES) č. 2096/2005 by tudíž měla být změněna. (7) Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro jednotné nebe, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Předmět a oblast působnosti 1.  Toto nařízení stanoví požadavky na určení a zavedení systému zajištění bezpečnosti softwaru poskytovateli letových provozních služeb (ATS), subjekty zajišťujícími uspořádání toku letového provozu (ATFM) a uspořádání vzdušného prostoru (ASM) pro všeobecný letový provoz a poskytovateli komunikačních, navigačních a pozorovacích služeb (CNS). Nařízení určuje a schvaluje povinná ustanovení bezpečnostních regulačních požadavků organizace Eurocontrol — ESARR 6, nazvaná „Software v systémech ATM“, vydaných dne 6. listo- padu 2003. 2.  Toto nařízení se použije na nový software a veškeré změny softwaru v systémech ATS, ASM, ATFPM a CNS. Nepoužije se na software palubních prvků ani na zařízení v kosmickém prostoru. Článek 2 Definice Pro účely tohoto nařízení se použijí definice uvedené v článku 2 nařízení (ES) č. 549/2004. (?) Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1.