224 Úřední věstník Evropské unie 13|sv. 26 32001L0027 18.4.2001 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L107/10 SMĚRNICE KOMISE 2001/27/ES ze dne 10. dubna 2001, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 88/77/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze vznětových motorů vozidel a emisím plynných znečišťujících látek ze zážehových motorů vozidel poháněných zemním plynem nebo zkapalněným ropným plynem (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na směrnici Rady 88/77/[EHS ze dne 3. prosince 1987 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťují- cích částic ze vznětových motorů vozidel a emisím plynných zne- čišťujících látek ze zážehových motorů vozidel poháněných zemním plynem nebo zkapalněným ropným plynem ('), napo- sledy pozměněnou směrnicí 1999/96/ES Evropského parlamentu a Rady (?), a zejména na článek 4 uvedené směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) : Směrnice 88/77/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu schvalování typu zavedeného smčěr- nicí Rady 70[1 56/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (?), naposledy pozměněnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/40/ES (*). (2) : Směrnicí 1999/96/ES byly zavedeny nové cykly pro měření emisí a ustanovení, jejichž účelem je zamezit pou- žití odpojovacích zařízení nebo nenormální strategie k regulaci emisí. Nyní je účelné zpřísnit tyto požadavky a dát správním orgánům nástroj, kterým mohou zjistit, zda za běžných provozních podmínek dochází k používání odpojovacích zařízení nebo nenormálních strategií k regu- laci emisí, aby se měnil výkon motoru na úkor regulace emisí. (3): : Uznává se, že vozidla poháněná plynem mohou být reál- nou a pro ochranu prostředí příznivou alternativou vozi- del se vznětovými motory z hlediska emisí znečišťujících látek. Některé plynové motory jsou schopny splnit mezní hodnoty emisí stanovené směrnicí 1999/96/ES, avšak z důvodů své konstrukce obtížně splňují kritéria ověření platnosti zkušebního cyklu z hlediska přesnosti odezvy plynového motoru na změny otáček, točivého momentu a výkonu, kterou požaduje Evropská zkouška s () Úř. věst. L 36, 9.2.1988, s. 13. () Úř. věst. L 44, 16.2.2000, s. 1. () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. (% UÚř. věst. L 203, 10.8.2000, s. 9. neustáleným cyklem (ETC). Aby nebyly kladeny na ply- nové motory konstrukční požadavky a byla dodržena zásada svobodné volby konstrukčního řešení, která je zásadní pro systém schvalování typu, a aby byly podpořeny pobídky pro rozvoj trhu s vozidly poháněnými plynem, je účelné povolit, pouze pro plynové motory, změnu statis- tických kritérií pro ověření platnosti zkoušky pro schvá- lení typu. V budoucnu by měl být přezkoumán vývoj tech- niky plynových motorů, aby tato úleva pro plynové motory byla potvrzena nebo změněna. (4) : Referenční paliva potřebná ke zkouškám motorů na zemní plyn by se měla předefinovat, aby se zajistilo, že pokryjí co největší rozsah paliv různých složení, která jsou na trhu, z hlediska faktoru S posunu A. Také je nutno revidovat referenční paliva potřebná ke zkoušení motorů na zkapal- která jsou na trhu. (5): — Je účelné provést technické změny stávajících postupů pro měření a odběr vzorků, aby se umožnilo evropské schva- lování typu vozidel poháněných ethanolem. (6)  Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/1 56/EHS, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Přílohy směrnice 88/77/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice. Článek 2 1. Od 1. října 2001 nesmějí členské státy a) odmítnout udělit ES schválení typu nebo vydat doklad uve- dený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla poháněného vznětovým motorem nebo plynovým motorem, ani b) zakázat registraci, prodej, uvedení do provozu nebo užívání nového vozidla tohoto typu, ani