07/sv. 5 Úřední věstník Evropské unie 455 32001D1346 6.7.2001 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 185/1 ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY č. 1346/2001/ES ze dne 22. května 2001, kterým se mění rozhodnutí č. 1692/96|[ES, pokud jde o námořní přístavy, vnitrozemské přístavy a intermodální terminály, jakož i projekt č. 8 v příloze III EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, (3) — námořní přístavy transevropské dopravní sítě se třídí do s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 156 první pododstavec této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), s ohledem na stanovisko Hospodářského a  sociálního výboru (?), s ohledem na stanovisko Výboru regionů (*), v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (*), s ohledem na společný návrh schválený dohodovacím výborem dne 13. března 2001, vzhledem k těmto důvodům: (1) : rozhodnutí | Evropského | parlamentu | a Rady č. 1692/96/ES ze dne 23. července 1996 o hlavních směrech Společenství pro rozvoj transevropské dopravní sítě (*) tvoří obecný rámec zahrnující cíle, priority a základní rysy zvažovaných opatření, jakož i projekty společného zájmu v oblasti transevropské silniční sítě; (2)  předpokladem integrace : různých druhů  dopravy v multimodální síti jsou vzájemně propojená místa jako námořní přístavy, vnitrozemské přístavy a intermodální terminály; (!) Úř. věst. C 120, 18.4.1998, s. 14. (?) Úř. věst. C 214, 10.7.1998, s. 40. (?) Úř. věst. C 373, 2.12.1998, s. 20. () Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 10. března 1999 (Úř. věst. C 175, 21.6.1999, s. 110), společné stanovisko Rady ze dne 5. června 2000 (Úř. věst. C 228, 9.8.2000, s. 1) a rozhodnutí Evrop- ského parlamentu ze dne 3. října 2000 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku), rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 5. dubna 2001 a rozhodnutí Rady ze dne 24. dubna 2001. (?) Úř. věst. L 228, 9.9.1996, s. 1. kategorií. Jsou definovány na základě množstevních kri- térií nebo na základě umístění v ostrovních, okrajových nebo nejvzdálenějších regionech. Na mapách by měly být pro informaci uváděny pouze přístavy nejvyšší kate- gorie na základě objemu přepravy. Měly by být stano- veny znaky, které musí projekt námořního přístavu splňovat, aby byl považován za projekt ve společném zájmu; (4) — kritéria pro vnitrozemské přístavy by měla být doplněna kritérii týkajícími se buď povahy jejich vybavení, nebo objemu přepravy, a tyto přístavy by měly být pro infor- maci uvedeny na mapách; (5) — Evropská rada se na svém zasedání v Dublinu v roce 1996 rozhodla, že projekt č. 8 na seznamu Evropské rady z Essenu z roku 1994 by se měl stát multimo- dálním spojením  Portugalska/Španělska a  zbytku Evropy; (6) — rozhodnutí č. 1692/96/ES by proto mělo být změněno, PŘIJALY TOTO ROZHODNUTÍ: Článek 1 Rozhodnutí č. 1692/96/ES se mění takto: 1. Článek 11 se mění takto: a) odstavec 3 se nahrazuje tímto: „3. © Vnitrozemské přístavy jsou součástí sítě, zejména jako body propojení mezi vodními cestami uvedenými v odstavci 2 a v článku 14 a jinými druhy dopravy.“;