9.10.2007 Úřední věstník Evropské unie L 263/1 (Akty přijaté na základě Smlouvy o ES a Smlouvy o Euratomu, jejichž uveřejnění je povinné) SMĚRNICE SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a ze- jména na článek 95 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociální- ho výboru (!), v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) Směrnice Rady 70/1 56/EHS ze dne 6. února 1970 o sbli- žování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (*) byla několikrát podstatným způsobem změně- na. Vzhledem k tomu, že musí být provedeny další změny, je třeba ji z důvodu srozumitelnosti přepracovat. Systémy schvalování členských států je vhodné za účelem vytvoření a fungování vnitřního trhu Společenství nahra- dit postupem schvalování Společenství vycházejícím ze zá- sady plné harmonizace. (!) Úř. věst. C 108, 30.4.2004, s. 29. (?) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 11. února 2004 (Úř. věst. C 97 E, 22.4.2004, s. 370), společný postoj Rady ze dne 11. prosince 2006 (Úř. věst. C 64 E, 20.3.2007, s. 1), postoj Evrop- ského parlamentu ze dne 10. května 2007 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 23. července 2007. (0) Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná naří- zením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 (Úř. věst. L 171, 29.6.2007, s. 1). 3) Technické požadavky použitelné na systémy, konstrukční části, samostatné technické celky a vozidla je třeba harmo- nizovat a specifikovat v regulačních aktech. Tyto regulač- ní akty by měly mít především za cíl zajistit vysokou míru bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochra- ny zdraví, ochrany životního prostředí, energetické účin- nosti a ochrany proti neoprávněnému použití. Směrnice Rady 92/53|EHS ze dne 18. června 1992, kte- rou se mění směrnice 70/[156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (*), ome- zila použití postupu Společenství pro celkové schválení typu vozidla na vozidla kategorie M;. Oblast působnosti této směrnice by však pro dotvoření vnitřního trhu a pro zajištění jeho řádného fungování měla pokrývat všechny kategorie vozidel, aby výrobci mohli prostřednictvím po- stupu Společenství schvalování typu využít výhod vnitř- ního trhu. Aby výrobci mohli tyto nové harmonizované postupy při- jmout, je třeba před tím, než se postup Společenství schvá- lení typu vozidla stane povinným pro vozidla náležející do jiných kategorií než M,, jež jsou vyrobena v jednom stupni, poskytnout dostatečnou přípravnou Ilhůtu. Delší přípravná lhůta je potřeba pro vozidla jiných kategorií než M,, jež vyžadují vícestupňové schválení, protože tento po- stup se bude vztahovat i na výrobce karoserií, kteří potře- bují k tomu, aby bylo možno řádně provést nezbytné postupy, získat v této oblasti dostatek zkušeností. Vzhle- dem k významu bezpečnosti vozidel kategorie M, a M, je však nutné, aby během přechodného období, kdy bude vnitrostátní schválení stále platné proto, aby umožnilo vý- robcům získat zkušenosti s ES schválením typu vozidla, uvedená vozidla splňovala technické požadavky harmoni- zovaných směrnic. (% Úř. věst. L 225, 10.8.1992, s. 1.