13/sv. 8 Úřední věstník Evropské unie 285 31987L0358 11.7.1987 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 192/51 SMĚRNICE RADY ze dne 25. června 1987, kterou se mění směrnice 70/156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (87/358/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise ('), s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu (?), vzhledem k tomu, že směrnice 70/156/EHS (?); naposledy pozměněná aktem o přistoupení Španělska a Portugalska, sta- novila postup EHS schvalování typu založený na shodě s technickými požadavky obsaženými ve zvláštních směrnicích vztahujících se na systémy, konstrukční části a samostatné technické celky vozidel podle těchto směrnic; vzhledem k tomu, že pro vyloučení možnosti chybného vý- kladu na základě znění některých článků této směrnice je nezbytné provést menší opravy; vzhledem k tomu, že za účelem dosažení úplné použitelnosti uvedeného postupu schvalování typu je nutné, aby zahrnoval jak konstrukční části, tak i samostatné technické celky a aby každý pojem byl přesně definován; vzhledem k tomu, že za účelem správného uplatňování zmínč- ného postupu schvalování typu by měla kontrola shodnosti výroby zahrnovat ověření opatření, která učinil výrobce pro zajištění toho, aby vozidla, samostatné technické celky nebo konstrukční části z výroby odpovídaly schválenému typu; vzhledem k tomu, že pro účely snížení rozsahu dokumentace, která je nyní mezi členskými státy v oběhu, by měl certifikát schválení typu podle použitelné zvláštní směrnice nebo čá- stečně vyplněný certifikát podle přílohy směrnice 70/156/EHS uspokojit běžné požadavky na informovanost členských států, které mají možnost vyžádat si úplnější soubor technických informací; vzhledem k tomu, že je nutno vyjasnit správní postupy, které řídí vztahy mezi členskými státy, když jeden členský stát pro- kazuje státu schvalujícímu typ, že určitý počet vozidel neodpo- vídá schválenému typu, a že je tudíž důvod se domnívat, že shodnost výroby nebyla zajištěna odpovídajícím způsobem; vzhledem k tomu, že by v případech, kdy zvláštní směrnice stanoví, aby samostatný technický celek byl opatřen číslem () Úř. věst. C 48, 25.2.1987, s. 4. () Stanovisko ze dne 19.6.1987 (dosud nezveřejněné v Úředním vě- stníku). () Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. schválení typu, nemělo být povinné, aby byl každý celek doprovázen prohlášením shody; že výrobce samostatného tech- nického: celku by měl být v každém případě vyzván k poskytnutí informací týkajících se případných omezení jeho používání a podmínek pro montáž celku, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Směrnice 70/156/EHS se mění takto: 1. Články 1 a 2 se nahrazují tímto: „Článek 1 Pro účely této směrnice se — „vozidlem“ rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a nejvyšší konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, a jeho přípojná vozidla, s výjimkou kolejových vozidel a zemědělských traktorů a strojů, — „samostatným technickým celkem' rozumí zařízení, které musí splňovat požadavky zvláštní směrnice, je určené být dílem vozidla a lze je jednotlivě schválit jako typ, avšak pouze ve vztahu k jednomu nebo k více určitým typům vozidel, — „konstrukční částí' rozumí zařízení, které musí splňovat požadavky zvláštní směrnice, je určené být dílem vozidla a lze je schválit jako typ nezávisle na vozidle. Článek 2 Pro účely této směrnice se a) „vnitrostátním schválením typu' rozumí správní postup, který se nazývá: — „agrément par type'/ typegoedkeuring' v belgických právních předpisech, — „standardtypegodkendelse“ v dánských právních před- pisech,