L 342/46 Úřední věstník Evropské unie 22.12.2009 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 1222/2009 ze dne 25. listopadu 2009 o označování pneumatik s ohledem na palivovou účinnost a jiné důležité parametry (Text s významem pro EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, (5) s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a ze- jména na článek 95 této smlouvy, s ohledem na návrh Komise, s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociální- ho výboru ('), (6) po konzultaci s Výborem regionů, v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) : Udržitelná mobilita je důležitým úkolem, před kterým Společenství stojí v souvislosti se změnou klimatu a potře- bou podpořit evropskou konkurenceschopnost, jak se zdů- razňuje ve sdělení Komise ze dne 8. července 2008 nazvaném „Doprava šetrnější k životnímu prostředí“. (2) — Sdělení Komise ze dne 19. října 2006 nazvané „Akční plán pro energetickou účinnost: využití možností“ zdůraznilo potenciál snížení celkové spotřeby energie o 20 % do roku 2020 pomocí řady cílených opatření včetně označování pneumatik. (3) — Sdělení Komise ze dne 7. února 2007 nazvané „Výsledky přezkumu strategie Společenství na snižování emisí CO, z osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel“ zdů- raznilo potenciál snížení emisí CO, prostřednictvím dopl- ňujících opatření zaměřených na ty automobilové součástky, které mají největší vliv na spotřebu paliva, jako například pneumatiky. (4) — Pneumatiky, zejména z důvodu svého valivého odporu, ovlivňují 20 až 30 % spotřeby paliva vozidel. Snížení va- (9) livého odporu u pneumatik může proto výrazně přispět k energetické účinnosti silniční dopravy a tím ke snížení emisí. (*) Úř. věst. C 228, 22.9.2009, s. 81. () Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 22. dubna 2009 (dosud ne- zveřejněné v Úředním věstníku), společný postoj Rady ze dne 20. lis- topadu 2009 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a postoj Evropského parlamentu ze dne 24. listopadu 2009 (dosud nezveřej- () Vř něný v Úředním věstníku). ( Úř EHP) Pro pneumatiky je charakteristický určitý počet vzájemně souvisejících parametrů. Zlepšení jednoho parametru, na- příklad valivého odporu, může mít negativní dopad na jiné parametry, jako je přilnavost za mokra, zatímco zlepšení přilnavosti za mokra může mít za následek zvýšení vněj- šího hluku odvalování. Výrobci pneumatik by měli být motivováni k tomu, aby optimalizovali všechny paramet- ry nad rámec již dosažených norem. Pneumatiky se sníženou spotřebou paliva jsou nákladově efektivní, neboť úspory paliva jsou větší než zvýšení poři- zovací ceny pneumatik v důsledku vyšších výrobních nákladů. Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a sy- stémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpeč- nosti (?) stanoví minimální požadavky na valivý odpor pneumatik. Technologický vývoj umožňuje výrazně snížit energetické ztráty způsobené valivým odporem pneuma- tik v míře překračující tyto minimální požadavky. Ke sní- žení ekologického dopadu na silniční dopravu je proto vhodné stanovit pravidla, jež by motivovala konečné uži- vatele ke koupi pneumatik s nižší spotřebou paliva, a to prostřednictvím poskytování harmonizovaných informací o tomto parametru. Hluk z dopravy velmi obtěžuje okolí a škodí zdraví. Naří- zení (ES) č. 661/2009 stanoví minimální požadavky na vnější hluk odvalování pneumatik. Technologický vývoj umožňuje výrazně snížit vnější hluk odvalování nad úro- veň těchto minimálních požadavků. Ke snížení hluku z do- pravy je proto vhodné stanovit pravidla, jež by motivovala konečné uživatele ke koupi pneumatik s nízkým vnějším hlukem odvalování, a to poskytováním harmonizovaných informací o tomto parametru. Poskytování harmonizovaných informací o vnějším hluku odvalování by rovněž usnadnilo provádění opatření proti hluku z dopravy a přispělo ke zvýšení informovanosti o vlivu pneumatik na hluk v silničním provozu v rámci směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/49/ES ze dne 25. června 2002 o hodnocení a řízení hluku ve ven- kovním prostředí (*). Jř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1. . věst. L 189, 18.7.2002, s. 12.