L 142/16 Uřední věstník Evropské unie 30.5.2006 (Akty, jejichž zveřejnění není povinné) KOMISE ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 3. května 2006 o předloze vnitrostátních předpisů, které Nizozemské království oznámilo podle čl. 95 odst. 5 Smlouvy o ES a kterými se stanovují mezní hodnoty pro emise částic z vozidel poháněných vznětovým motorem (oznámeno pod číslem K(2006) 1791) (Pouze nizozemské znění je závazné) (2006/372/ES) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 95 odst. 5 a 6 této smlouvy, vzhledem k těmto důvodům: I. SKUTEČNOSTI 1. Příslušné právní předpisy Společenství Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/69/ES ze dne 13. října 1998 o opatřeních proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel a o změně směr- nice 70/220/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší plyny zážehových motorů motorových vozidel (!) stanoví jako mezní hodnotu pro emise částic 25 miligramů na kilometr (viz bod 5.3.1.4 přílohy I směrnice) pro vozidla se vznětovými motory kategorie M podle přílohy II, části A Směrnice Rady 70/[156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel () — mimo vozidla s maximální hmotností přesahující 2 500 kg — a kategorie N; třídy I. Tyto mezní hodnoty platí od 1. ledna 2005 pro nové typy vozidel a od 1. ledna 2006 pro nová vozidla. Směrnice také stanoví mezní hodnotu pro emise částic na 40 miligramů na kilometr pro vozidla se vznětovými motory kategorie N; třídy II a mezní hodnotu pro emise částic na 60 mili- gramů na kilometr pro vozidla se vznětovými motory kategorie N; třídy III a kategorie M s maximální hmot- . věst. L 350, 28.12.1998, s. 1. . věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. ností přesahující 2 500 kg. Tyto dvě poslední mezní hodnoty platí od 1. ledna 2006 pro nové typy vozidel a od 1. ledna 2007 pro nová vozidla. Podle čl. 2 odst. 1 směrnice 98/[69/ES „nesmějí členské státy z důvodů týkajících se znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel: — odmítnout udělit ES schválení typu podle čl. 4 odst. 1 směrnice 70/156/EHS, ani — odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu, ani — zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu vozidla podle článku 7 směrnice 70/156/EHS, pokud tento typ nebo toto vozidlo splňuje požadavky směrnice 70/220/EHS ve znění této směrnice.“. Dne 21. prosince 2005 přijala Komise návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady o schvalování typu moto- rových vozidel s ohledem na emise a na přístup k informacím o opravách vozidla, kterým se mění smčěr- nice 72/306/EHS a směrnice .../.../ES (návrh Euro 5) (?). V návrhu se snižuje mezní hodnota emisí částic z dieselových vozidel na 5 miligramů na kilometr. Tato nová mezní hodnota začne pro nové typy vozidel kate- gorie M a N; třídy I platit 18 měsíců a 1 den poté, co nařízení vstoupí v platnost, a pro nová vozidla kategorie M a N; třídy I 36 měsíců poté, co nařízení vstoupí v platnost. (?) KOM(2005) 683 v konečném znění.