29.10.2013 Uřední věstník Evropské unie L 285/1 (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. 1047/2013 ze dne 21. srpna 2013, kterým se mění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 114/2013 za účelem opravy průměrných specifických emisí CO, v roce 2010 pro výrobce Piaggio (Text s významem pro EHP) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 ze dne 11. května 2011, kterým se stanoví výkon- nostní emisní normy pro nová lehká užitková vozidla v rámci integrovaného přístupu Unie ke snižování emisí CO, z lehkých vozidel (!), a zejména na čl. 11 odst. 7 uvedeného nařízení, vzhledem k těmto důvodům: (1) — Výrobce lehkých užitkových vozidel Piaggio informoval Komisi, že průměrné specifické emise CO, v roce 2010 stanovené pro tohoto výrobce v nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 114/2013 ze dne 6. listo- padu 2012, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011, pokud jde o pravidla podávání žádostí o výjimku z cílů pro speci- fické emise CO, u lehkých užitkových vozidel (?), jsou nesprávné. Výrobce poskytl podrobné důkazy o tom, že průměrné specifické emise CO, v roce 2010 byly značně vyšší než hodnota uvedená v daném nařízení. (2) : Komise posoudila důkazy předložené společností Piaggio a domnívá se, že je vhodné hodnotu opravit. (3) : Nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 114/2013 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno, PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: Článek 1 Na seznamu v příloze III nařízení (EU) č. 114/2013 se údaj ve druhém sloupci s názvem „průměrné emise (g/km)“ pro značku Piaggio nahrazuje údajem „177,00“. Článek 2 Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Uředním věstníku Evropské unie. Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech. V Bruselu dne 21. srpna 2013. (!) Úř. věst. L 145, 31.5.2011, s. 1. (?) Úř. věst. L 38, 9.2.2013, s. 1. Za Komisi José Manuel BARROSO předseda