15.1.2014 Úřední věstník Evropské unie L 10/11 NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 32/2014 ze dne 14. ledna 2014, kterým se zahajuje přezkum pro „nového vývozce“ prováděcího nařízení Rady (EU) č. 1008/2011 o uložení konečného antidumpingového cla na dovoz ručních paletových vozíků a jejich základních dílů pocházejících z Čínské lidové republiky ve znění prováděcího nařízení Rady (EU) č. 372/2013, zrušuje clo na dovoz jednoho vývozce z této země a zavádí celní evidence tohoto dovozu EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1225/2009 ze dne 30. listo- padu 2009 o ochraně před dumpingovým dovozem ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství (dále jen „základní nařízení“) (!), a zejména na čl. 11 odst. 4 uvedeného nařízení, po konzultaci s poradním výborem podle čl. 11 odst. 4 a čl. 14 odst. 5 základního nařízení, vzhledem k těmto důvodům: A. ŽÁDOST (1) : Evropská komise (dále jen „Komise“) obdržela žádost o přezkum pro „nového vývozce“ podle čl. 11 odst. 4 základního nařízení. (2) — Žádost podala dne 3. května 2013 společnost Ningbo Logitrans Handling Eguipment Co., Ltd. (dále jen „žadatel“), vyvážející výrobce ručních paletových vozíků a jejich základních dílů v Čínské lidové republice (dále jen „dotčená země“). B. VÝROBEK (3) : Výrobkem, který je předmětem přezkumu, jsou ruční paletové vozíky a jejich základní díly, tj. podvozky a hydraulika, v současnosti kódů KN ex 8427 90 00 (kódy | TARIC 8427 900011 a 8427 9000 19) a ex 84312000 (kódy TARIC 8431 200011 a 8431 20 00 19), pocházející z Čínské lidové republiky. C. STÁVAJÍCÍ OPATŘENÍ (4) — Stávajícím platným opatřením je konečné antidumpin- gové clo uložené prováděcím nařízením Rady (EU) č. 1008/2011 (?) ve znění prováděcího nařízení Rady (EU) č. 372/2013 (?), podle kterého podléhá dovoz (!) Úř. věst. L 343, 22.12.2009, s. 51. () Úř. věst. L 268, 13.10.2011, s. 1. () Úř. věst. L 112, 24.4.2013, s. 1. přezkoumávaného výrobku do Unie, včetně výrobku vyráběného žadatelem, konečnému antidumpingovému clu ve výši 70,8 %. Uvedené opatření se v souladu s naří- zením Rady (ES) č. 499/2009 (*) vztahuje rovněž na dovoz ručních paletových vozíků a jejich základních dílů zasílaných z Thajska bez ohledu na to, zda jsou deklarovány jako pocházející z Thajska či nikoli. D. ODŮVODNĚNÍ Žadatel tvrdí, že působí v podmínkách tržního hospodář- ství vymezených v čl. 2 odst. 7 písm. c) základního nařízení. Dále tvrdí, že výrobek, který je předmětem přezkumu, v období šetření, od něhož se antidumpingová opatření odvozují, tj. v období od 1. dubna 2003 do 31. března 2004 (dále jen „období původního šetření“), do Unie nevyvážel. Žadatel dále tvrdí, že není spojen se žádným z vyvážejí- cích výrobců přezkoumávaného výrobku, kteří podléhají výše uvedeným antidumpingovým opatřením. Žadatel dále tvrdí, že přezkoumávaný výrobek začal do Unie vyvážet až po uplynutí období původního šetření. E. POSTUP Po přezkoumání důkazů, jež měla k dispozici, došla Komise k závěru, že existuje dostatečný důvod k zahájení přezkumu pro „nového vývozce“ podle čl. 11 odst. 4 základního nařízení za účelem určení individuálního dumpingového rozpětí žadatele a, v případě zjištění dumpingu, výše cla, které by mělo být na dovoz přezkoumávaného výrobku do Unie uloženo. Po obdržení žádosti o zacházení jako v tržním hospodářství bude stanoveno, zda žadatel působí v podmínkách tržního hospodářství vymezených v čl. 2 odst. 7 písm. c) základního nařízení. () Úř. věst. L 151, 16.6.2009, s. 1.