15.12.2012 Úřední věstník Evropské unie L 345/1 II (Nelegislativní akty) ROZHODNUTÍ ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 14. listopadu o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se 2012 subsystému „provoz a řízení dopravy“ železničního systému v Evropské unii a o změně rozhodnutí 2007/756/ES (oznámeno pod číslem C(2012) 8075) (Text s významem pro (2012/757/EU) EVROPSKÁ KOMISE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, (3) s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě želez- ničního systému ve Společenství (!), a zejména na čl. 6 odst. 1 uvedené směrnice, vzhledem k těmto důvodům: (1) — Článek 12 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004 ze dne 29.dubna 2004 o zřízení Evropské agentury pro železnice (nařízení o agentuře) (?) vyžaduje, aby Evropská agentura pro železnice (dále jen „agentura“) zajistila přizpůsobování technických specifikací pro inte- 6) roperabilitu (TSI) technickému pokroku, vývoji trhu a sociálním požadavkům a navrhovala Komisi změny TSI, které považuje za nezbytné. (2)  Rozhodnutím K(2010) 2576 ze dne 29. dubna 2010 Komise pověřila agenturu, aby vypracovala a přezkoumala (6) technické specifikace pro interoperabilitu za účelem rozšíření jejich oblasti působnosti na celý železniční systém v Unii. V rámci uvedeného pověření byla agen- tura požádána, aby sloučila a rozšířila oblast působnosti — () Úř (!) Úř. věst. L 191, 18.7.2008, s. 1. () Úř (?) Úř. věst. L 164, 30.4.2004, s. 1. () Úř EHP) TSI pro vysokorychlostní železniční systém a TSI pro | konvenční železniční | systém | subsystému „Provoz a řízení dopravy“. Tyto TSI byly přijaty rozhod- nutím Komise 2008/231/ES (?) a rozhodnutím Komise 2011/314/EU (%. Dne 5. září 2011 vydala agentura doporučení sloučit TSI o provozu a řízení dopravy pro konvenční železniční systém a TSI o provozu a řízení dopravy pro vysoko- rychlostní železniční systém, rozšířit zeměpisnou oblast působnosti těchto TSI a převést podrobnosti týkající se evropského čísla vozidla (EVN) do rozhodnutí Komise 2007/756/ES (%). Provádění TSI uvedené v příloze I a soulad s příslušnými body uvedené TSI by měly být stanoveny podle provádě- cího plánu, který musí každý členský stát aktualizovat pro tratě, za něž odpovídá. Železniční doprava je v současné době provozována na základě vnitrostátních, dvoustranných, vícestranných nebo mezinárodních dohod. Je důležité, aby tyto dohody nebránily současnému a budoucímu pokroku směrem k interoperabilitě. Proto by měl být stanoven postup oznamování těchto dohod členskými státy. Železniční vozidla jsou registrována subjekty, které vedou vnitrostátní | registry | vozidel podle | rozhodnutí 2007/756|/ES  na  základě článku 33 směrnice 2008/57/ES. Jř. věst. L 84, 26.3.2008, s. 1. . věst. L 144, 31.5.2011, s. 1. . věst. L 305, 23.11.2007, s. 30.