29.4.2014 Úřední věstník Evropské unie L 127/129 SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/46/EU ze dne 3. dubna 2014, kterou se mění směrnice Rady 1999/37/ES o registračních dokladech vozidel EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 91 této smlouvy, s ohledem na návrh Evropské komise, po postoupení návrhu legislativního aktu vnitrostátním parlamentům, s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru (!), po konzultaci s Výborem regionů, v souladu s řádným legislativním postupem (?), vzhledem k těmto důvodům: (1) — Technické prohlídky jsou součástí komplexnějšího systému, který zajišťuje, aby vozidla byla při používání udržo- vána v bezpečném stavu, přijatelném z hlediska ochrany životního prostředí. Tento systém by měl zahrnovat provádění pravidelných technických prohlídek vozidel a silničních technických kontrol u vozidel používaných v komerční silniční dopravě, jakož i stanovení postupu registrace vozidel, který by umožňoval pozastavit platnost povolení k provozu vozidla na pozemních komunikacích, pokud vozidlo představuje bezprostřední riziko pro bezpečnost silničního provozu. (2) : Registrace vozidla představuje správní povolení pro jeho uvedení do provozu na pozemních komunikacích. Směrnice Rady 1999/37/ES (?) se vztahuje pouze na udělování registrace vozidel. Přesto by však zejména v přípa- dech, kdy by z důvodu technického stavu vozidla představovalo jeho použití na veřejných pozemních komuni- kacích riziko, mělo být možné platnost oprávnění k používání tohoto vozidla na určitou dobu pozastavit. Pro snížení administrativní zátěže spojené s pozastavením platnosti tohoto oprávnění by poté, co bylo toto pozasta- vení platnosti opět zrušeno, nemělo být nutné znovu absolvovat celý proces registrace. (3) : Měla by se zavést povinnost zrušit trvale registraci vozidla, které bylo nahlášeno jako vozidlo s ukončenou životností v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES (*). Členské státy mají možnost stanovit ve svých právních předpisech další důvody pro zrušení registrace vozidla. (4) I v případě zrušení registrace vozidla by mělo být možné uchovávat záznam o této registraci i nadále. (5) = Pro snížení administrativní zátěže a usnadnění výměny informací mezi členskými státy by měly být informace týkající se vozidel zaznamenávány elektronicky. (6) : Tato směrnice by neměla členským státům bránit v tom, aby považovaly elektronický soubor údajů uchovávaný příslušnými orgány za hlavní zdroj informací o vozidle registrovaném na jejich území. Členské státy by měly mít možnost používat elektronickou síť obsahující údaje ze státních elektronických databází k usnadnění výměny informací. (7) V případech, kdy jsou při technické prohlídce zjištěny nebezpečné nedostatky a kdy byla pozastavena platnost oprávnění k používání vozidla na veřejných komunikacích, by toto pozastavení platnosti mělo být do doby, než vozidlo projde novou technickou prohlídkou, zaznamenáno. (!) Úř. věst. C 44, 15.2.2013, s. 128. j (?) Postoj Evropského parlamentu ze dne 11. března 2014 (dosud nezveřejněný v Uředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 24. března 2014. , () Směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel (Uř. věst. L 138, 1.6.1999, s. 57). () Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES ze dne 18. září 2000 o vozidlech s ukončenou životností (Uř. věst. L 269, 21.10.2000, s. 34).