07/Sv. 23 Službeni list Europske unije 119 32011R1332 L 336/20 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 20.12.2011. UREDBA KOMISIJE (EU) br. 1332/2011 od 16. prosinca 2011. o zahtjevima uporabe zajedničkoga zračnog prostora i operativnim procedurama za izbjegavanje sudara u zraku (Tekst značajan za EGP) EUROPSKA KOMISIJA, kako bi se prilagodila novoj Uredbi uzimajući pritom u uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 216/2008 Europskog parla- menta i Vijeća od 20. veljače 2008. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 91/670/EEZ, Uredbe (EZ) br. 1592/2002 i Direktive 2004/36/EZ ('), a posebno njezin članak 8. stavak 1., članak 8. sta- vak 5. i članak 9. stavak 4., budući da: (1) — Potrebno je uvesti zaštitne mjere za operatore zrakoplova koji su registrirani u državi članici ili u trećoj zemlji kojima upravlja operator Unije i za operatore zrakoplova koje unu- tar Unije upotrebljavaju operatori iz treće zemlje. (2) _ Nakon niza sudara zrakoplova pri kojima sigurnosne gra- nice nisu bile poštovane, uključujući nesreće u mjestu Yaizu (Japan) 2001. i u mjestu Uberlingen (Njemačka) 2002. potrebno je poboljšati trenutačnu programsku opremu sustava za izbjegavanje sudara u zraku. Rezultati stu- dija pokazuju da uporabom sadašnje programske opreme sustava za izbjegavanje sudara u zraku postoji vjerojatnost rizika sudara u zraku 2,7 * 107* po satu leta. Stoga se sma- tra da je trenutna verzija ACAS II 7.0 neprihvatljivi sigurno- sni rizik. (3) — Potrebno je uvesti novu programsku verziju sustava za izbjegavanje sudara u zraku (ACAS II) da se izbjegnu sudari svih zrakoplova koji lete u zračnom prostoru obuhvaće- nom Uredbom (EZ) br. 216/2008. (4) — Zaosiguranje najviših mogućih sigurnosnih standarda, zra- koplovi koji nisu u području primjene obvezatnih zahtjeva u vezi s prijevozom nego su opremljeni sustavom ACAS [I, prije stupanja na snagu ove Uredbe moraju ugraditi sustav ACAS II s najnovijom verzijom programske opreme za izbjegavanje sudara. (5) — Kakobiseosiguralesigurnosne prednosti povezanesnovom programskom verzijom, svi zrakoplovi moraju biti opre- mljeni u najkraćem mogućem roku. Međutim, potrebno je postaviti realistični vremenski okvir zrakoplovnoj industriji () SLL79,19.3.2008., str. 1. obzir dostupnost nove opreme. (6) =— Agencija je pripremila provedbena pravila i dostavila ih kao mišljenje Komisiji u skladu s člankom 19. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 216/2008. (7) — Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora Europske agencije za zrakoplovnu sigurnost koji je osnovan člankom 65. Uredbe (EZ) br. 216/2008, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Predmet i područje primjene Ovom Uredbom propisuju se zahtjevi uporabe zajedničkog zrač- nog prostora i operativnih postupaka za izbjegavanje sudara u zraku koje moraju ispunjavati: (a) operatori zrakoplova iz članka 4. stavka 1. točke (b) i točke (c) Uredbe (EZ) br. 216/2008 koji obavljaju letove u Uniju, unutar Unije ili izvan Unije; i (b) operatori zrakoplova iz članka 4. stavka 1. točke (d) Uredbe (EZ) br. 216/2008 koji obavljaju letove u zračnom prostoru iznad državnog područja na koje se Ugovor odnosi, te u sva- kom drugom zračnom prostoru u kojem države članice pri- mjenjuju Uredbu (EZ) br. 551/2004 Europskog parlamenta i Vijeća (“). Članak 2. Definicije Za svrhe ove Uredbe primjenjuju se sljedeće definicije: 1. ,sustav za izbjegavanje sudara u zraku (ACAS)" znači sustav uređaja u zrakoplovu koji radi na temelju signala transpondera sekundarnog nadzornog radara (SSR) i radi neovisno o zemalj- skoj opremi, a pruža informacije pilotu o mogućim zrakoplo- vima koji ga ugrožavaju opremljeni SSR transponderom; () SLL96,31.3.2004., str. 20.