116 Službeni list Europske unije 07/Sv. 23 32011R1216 L 310/3 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 25.11.2011. PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) br. 1216/2011 od 24. studenoga 2011. o izmjeni Uredbe Komisije (EU) br. 691/2010 o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežnih funkcija (Tekst značajan za EGP) EUROPSKA KOMISIJA, ove sigurnosne KPP-e, a Komisija bi ih trebala donijeti prije uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 549/2004 Europskog parla- menta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvara- nje jedinstvenog europskoga neba (okvirna Uredba) ('), a posebno njezin članak 11., budući da: (1) — Uredbom Komisije (EU) br. 691/2010 o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežnih funk- (5) cija i izmjeni Uredbe (EZ) br. 2096/2005 o utvrđivanju zajedničkih zahtjeva za pružanje usluga u zračnoj plo- vidbi (*) predviđeni su ključni pokazatelji performansi (KPP) i obvezujući ciljevi na ključnim područjima performanse u vezi sa sigurnošću, okolišem, kapacitetom i isplativošću. (2) — Sigurnosni KPP-i za postavljanje nacionalnih ciljeva ili ciljeva funkcionalnog bloka zračnog prostora (FAB) utvr- đeni u Prilogu I. Uredbi (EU) br. 619/2010 su: učinkovitost upravljanja sigurnošću kako je izmjerena metodologijom temeljenom na okviru za nadzor zrelosti sigurnosti ATM- a; primjena klasifikacije ozbiljnosti pomagala za analizu rizika kako bi se omogućilo usklađeno izvješćivanje o ocjeni ozbiljnosti narušavanja minimalne separacije, neo- (7) dobrenih ulaza na uzletno-sletnu stazu i specifičnih tehnič- kih događaja ATM-a; i izvješćivanje o kulturi pravičnosti. prvog referentnog razdoblja. U tu svrhu, Komisija je uspostavila radnu skupinu koja se sastoji od predstavnika iz EASA-e, Eurocontrola i Komisije (takozvana Radna skupina E3). Ta je radna skupina izradila tehničko izvješće pod nazivom ,Metrika za ključne poka- zatelje performanse sigurnosti za plan performansi". To se izvješće dalje razvijalo na temelju komentara dobivenih od država članica i dionika te čini tehničku osnovu za ovu Uredbu i s njom povezene prihvatljive načine usklađivanja (AMC) i smjernice (GM). Pri razvoju sigurnosnih KPP-a u obzir trebalo bi uzeti posao koji je već obavljen u vezi s drugim inicijativama, kao što su EASA-ina inicijativa ,Plan sigurnosti" i Eurocontrolove ini- cijative ,Pomagala za analizu rizika" i ,Okvir za nadzor zre- losti sigurnosti ATM-a". Iskustvo stečeno postupnom provedbom plana perfor- mansi pokazuje da bi vrijeme koje je Komisiji dano za ocjenu revidiranih ciljeva performansi trebalo produžiti, imajući u vidu opseg posla nastao radi detaljne ocjene pla- nova performansi te radi obavljanja potrebnih razgovora s nacionalnim nadzornim tijelima i osiguravanja primjere- nog obrazloženja rezultata te ocjene. Uredbu (EU) br. 691/2010 bi trebalo stoga na odgovarajući način izmijeniti. (8) — Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem (3) — U skladu s Prilogom I. Uredbi (EU) br. 691/2010 Komisija, Odbora za jedinstveno nebo, države članice, Europska agencija za sigurnost zračnog pro- meta (EASA) i Europska organizacija za sigurnost zračne plovidbe (Eurocontrol) bi trebali dalje zajedno razvijati DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Uredba (EU) br. 691/2010 mijenja se kako slijedi: 1. Članak 14. mijenja se kako slijedi: (a) u stavku 1., ,dva mjeseca" zamjenjuju se s ,četiri mjeseca"; (b) u stavku 2., ,dva mjeseca" zamjenjuju se s ,četiri mjeseca"; () SLL96,31.3.2004., str. 1. () SLL201,3.8.2010., str. 1.