10.12.2013. Službeni list Europske unije L 329/15 DIREKTIVE DIREKTIVA KOMISIJE 2013/60/EU od 27. studenoga 2013. o izmjeni, radi prilagodbe tehničkom napretku, Direktive 97/24|EZ Europskog parlamenta i Vijeća o pojedinim sastavnim dijelovima i značajkama motornih vozila na dva ili tri kotača, Direktive 2002/24|EZ Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača i Direktive 2009/67/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o ugradbi uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju na motorna vozila na dva ili tri kotača (Tekst značajan za EGP) EUROPSKA KOMISIJA, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Direktivu 97/24/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 1997. o pojedinim sastavnim dijelovima i značajkama motornih vozila na dva ili tri kotača ('), a posebno njezin članak 7., uzimajući u obzir Direktivu 2002/24/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 18. ožujka 2002. o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača (*), a posebno njezin članak 17., uzimajući u obzir Direktivu 2009/67/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o ugradbi uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju na motorna vozila na dva ili tri kota- ča (*), a posebno njezin članak 4., budući da: (1) — Umnija je ugovorna strana Sporazuma Gospodarske komi- sije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na  kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i[ili upotrijeb- ljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa (,Revidirani sporazum iz 1958.") (*). Kako bi se pojednostavnilo zakonodavstvo Unije o homologaciji tipa u skladu s preporukama konačnog izvješća pod nazivom ,CARS 21: Konkurentni zakonodavni sustav za automobilsku industriju 21. stoljeća ", primjereno je izmijeniti direktive EU-a uvrštavanjem u zakonodavstvo Unije i primjenom dodatnih pravilnika UNECE-a u postojećem zakonodav- (!) SL L 226, 18.8.1997., str. 1. () SL L 124, 9.5.2002., str. 1. (?) SL L 222, 25.8.2009., str. 1. () SL L 346, 17.12.1997., str. 81. stvu o  homologaciji tipa vozila kategorije L  bez smanjenja razine zaštite. Kako bi se smanjilo administra- tivno opterećenje povezano s postupcima homologacije tipa, potrebno je dopustiti proizvođačima vozila isho- đenje homologacije tipa u skladu s odgovarajućim pravil- nicima UNECE-a iz članka 1. ove Direktive. (2) _ U prijelaznom razdoblju do dana kada Pravilnik UNECE- a br. 41 o emisiji buke motocikla (*) postane obvezan Uredbom (EU) br. 168/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. siječnja 2013. o homologaciji i nadzoru tržišta motornih vozila na dva ili tri kotača i četveroci- kla (%), primjereno je da se, za nove tipove vozila, zahtjevi u pogledu buke za motocikle navedeni u poglavlju 9. Direktive 97/24/EZ i četvrtom nizu izmjena Pravilnika UNECE-a br. 41, uključujući povezane granične vrijed- nosti buke utvrđene u Prilogu 6. navedenom Pravilniku UN-a, smatraju istovjetnima. (3) S obzirom na nerazmjerno visoku razinu emisije ugljiko- vodika i ugljičnog monoksida koju uzrokuju kategorije vozila L1e, L2e i L6e (mopedi na dva ili tri kotača i laki četverocikli) prikladno je izmijeniti okolišno ispitivanje tipa 1. (emisije iz ispušne cijevi nakon  pokretanja hladnog motora) na mnačin da se uključe mjerenja emisije koja se započinju odmah nakon pokretanja hladnog motora kako bi se bolje odrazilo korištenje u se stvaraju odmah nakon pokretanja hladnog motora dok se motor zagrijava. Izmjene u laboratorijskom postupku ispitivanja emisije trebale bi se odraziti u upravnim odredbama, a posebno je potrebno izmijeniti unose nave- dene u izjavi o suglasnost (CoC) i obrascu rezultata ispi- tivanja iz Direktive 2002/24/EZ. (4) _ Kako bi se svim proizvođačima osigurali jednaki uvjeti i sva vozila kategorije L1e, L2e i L6e zadovoljavala iste okolišne zahtjeve u pogledu emisija plinova iz kućišta koljenastog vratila isto tako je primjereno od proizvođača tražiti da kod podnošenja zahtjeva za novu homologaciju () SL L 317, 14.11.2012., str. 1. () SL L 60, 2.3.2013., str. 52.