13/Sv. 36 Službeni list Europske unije 3 32005L0064 L 310/10 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 25.11.2005. DIREKTIVA 2005/64/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI)EĆA od 26. listopada 2005. o homologaciji tipa motornih vozila s obzirom na mogućnost njihove ponovne uporabe, recikliranja i oporabe i o izmjeni Direktive Vijeća 70/156/EEZ EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 95., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i soci- jalnog odbora (!), u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (?), budući da: () U skladu s Direktivom 2000/53/EZ Europskog parla- menta i Vijeća od 18. rujna 2000. o otpadnim vozili- ma (?) treba propisati odgovarajuće odredbe kako bi se homologirana vozila koja pripadaju kategoriji M, i ona koja pripadaju kategoriji N; smjela staviti na tržište samo ako je najmanje 85 % njihove mase ponovno uporabljivo ijili se može reciklirati i ako je najmanje 95 % njihove mase ponovno uporabljivo i/ili se može oporabiti. Ponovna uporaba sastavnih dijelova, mogućnost recikli- ranja i oporaba materijala predstavljaju bitan dio strate- gije Zajednice za gospodarenje otpadom i stoga od proiz- vođača vozila i njihovih dobavljača treba zahtijevati da (!) SL C 74, 23.3.2005., str. 15. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 14. travnja 2005. (još nije objav- ljeno u Službenom listu) i Odluka Vijeća od 6. listopada 2005. (*) SL L 269, 21.10.2000., str. 34. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Odlukom Vijeća 2005/673/EZ (SL L 254, 30.9.2005., str. 69.). uključe te aspekte u najranije stupnjeve razvoja novih vozila kako bi se olakšala obrada vozila u vrijeme kad dosegnu kraj radnog vijeka. Ova Direktiva predstavlja jednu od zasebnih direktiva iz sustava homologacije tipa Zajednice za vozilo kao cjelinu koji je određen Direktivom Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (). Sustav homologacije tipa vozila kao cjeline trenutačno je obvezan za vozila kategorije M, a u bliskoj budućnosti proširit će se na sve kategorije vozila. Stoga je potrebno uključiti u sustav homologacije tipa vozila kao cjeline mjere za mogućnost ponovne uporabe, recikliranja i oporabe. S tim u skladu potrebno je donijeti odredbe kojima će se uzeti u obzir da vozila kategorije N; još nisu obuhvaćene sustavom homologacije tipa vozila kao cjeline. Proizvođač mora homologacijskom tijelu staviti na raspo- laganje sve primjerene tehničke informacije o sastavnim materijalima i njihovoj težini kako bi se omogućila provjera izračuna proizvođača u skladu s normom ISO 22628: 2002. Izračuni proizvođača mogu se ispravno vrednovati za vrijeme homologacije tipa vozila samo ako je proizvođač uveo zadovoljavajuće programe i postupke za upravljanje svim informacijama koje prima od svojih dobavljača. Prije nego što dodijeli homologaciju nadležno bi tijelo trebalo provesti pripremnu ocjenu tih programa i postu- paka i izdati potvrdu o njihovoj ispravnosti. (*) SL L42, 23.2.1970., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2005/49/EZ (SL L 194, 26.7.2005., str. 12.).