07/Sv. 7 Službeni list Europske unije 51 31996L0053 17.9.1996. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 235/59 DIREKTIVA VIJEĆA 96/53/EZ od 25. srpnja 1996. o utvrđivanju najvećih dopuštenih dimenzija u unutarnjem i međunarodnom prometu te najveće dopuštene mase u međunarodnom prometu za određena cestovna vozila koja prometuju unutar Zajednice VIJEĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 75., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, (!) uzimajući u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog odbo- ra, (?) u skladu s postupkom utvrđenim u članku 189.c Ugovora, (*) (1) budući da su Direktivom Vijeća 85/3/EEZ od 19. prosinca 1984. o masama, dimenzijama i nekim drugim tehni- čkim karakteristikama određenih cestovnih vozila, (*) u okviru zajedničke prometne politike, utvrđene zajedničke norme koje omogućavaju bolju upotrebu cestovnih vozila u prometu između država članica; budući da je Direktiva 85/3/EEZ u više navrata znatno izmijenjena; budući da bi se ona prilikom sljedećih izmjena zbog jasnoće i racionalnosti trebala preinačiti u jedan tekst zajedno s Direktivom Vijeća 86/364/EEZ od 24. srpnja 1986. o dokazivanju usklađenosti vozila Direktivi 85/3/EEZ (?); budući da bi razlike koje postoje između važećih normi država članica u vezi s masama i dimenzijama gospodar- skih cestovnih vozila mogle negativno djelovati na uvjete tržišnog natjecanja te predstavljati prepreku u prometu između država članica; () sL C 38, 8.2.1994., str. 3. i SL C 247, 23.9.1995., str. 1. () SL C 295, 22.10.1994., str. 72. (*) Mišljenje Europskog parlamenta dano 15. studenoga 1994. (SL C 341, 5.12.1994., str. 39.), Zajedničko stajalište Vijeća od 8. prosinca 1995. (SL C 356, 30.12.1995., str. 13.) i Odluka Europskog parla- menta od 14. ožujka 1996. (SL C 96, 4.4.1996., str. 233.). (*) SL L 2, 3.1.1985., str. 14. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 92/7/EEZ (SL L 57, 2.3.1992., str. 29.). () SL L 221, 7.8.1986., str. 48.). (4) (11) budući da je prema načelu supsidijarnosti potrebno djelo- vati na razini Zajednice kako bi se uklonila ta prepreka; budući da gore navedene norme odražavaju ravnotežu između racionalne i ekonomične upotrebe gospodarskih cestovnih vozila te zahtjeva u vezi s održavanjem infra- strukture, sigurnošću prometa na cestama, zaštitom okoliša i životnim uvjetima; budući da bi zajedničke norme o dimenzijama vozila namijenjenih za prijevoz tereta trebale ostati dugoročno nepromijenjene; budući da se kod gospodarskih vozila koja su registrirana ili puštena u promet u određenoj državi članici mogu primjenjivati dodatni tehnički uvjeti u vezi s masama i dimenzijama vozila; budući da ti uvjeti ne smiju biti prepreka u prometovanju gospodarskih vozila između država članica; budući da bi trebalo proširiti definiciju ,rashladnih vozila debelih stijenki" iz članka 2. Direktive 85/3/EEZ, kako je zadnje izmijenjena Direktivom 89/388/EEZ, (*) kako bi države  članice mogle  dopustiti da na  njihovom državnom području prometuju one hladnjače koje više ne zadovoljavaju izolacijske uvjete navedene u tom članku; budući da je potrebno pojasniti pojam ,komadni teret" kako bi se osigurala ujednačena primjena ove Direktive što se tiče dozvola za vozila ili skupa vozila kojima se prevozi takav teret; budući da se tona općenito primjenjuje i shvaća kao mjerna jedinica za masu vozila, ona se upotrebljava i u ovoj Direktivi, no ipak se priznaje da je formalna jedinica mase njutn; budući da bi se u okviru provođenja unutarnjeg tržišta područje primjene ove Direktive trebalo proširiti na unutarnji promet u pogledu karakteristika koje značajno (*) SL L 142, 25.5.1989., str. 3.