254 Službeni list Europske unije 07/Sv. 2 32008L0057 18.7.2008. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 191/1 DIREKTIVA 2008/57/|EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI)EĆA od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava unutar Zajednice (preinaka) (Tekst značajan za EGP) EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a naročito njegove članke 71. i 156., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i soci- jalnog odbora (!), nakon savjetovanja s Odborom regija, djelujući u skladu s postupkom navedenim u članku 251. Ugovora (“), budući da: (1) — Direktiva Vijeća 96/48/EZ od 23. srpnja 1996. o intero- perabilnosti transeuropskog željezničkog sustava velikih brzina (*) i Direktive 2001/16/EZ Europskog parlamenta (') SL C 256, 27.10.2007., str. 39. (?) Stajalište Europskog parlamenta od 11. prosinca 2007. i Odluka Vijeća od 14. svibnja 2008. () SL L 235, 17.9.1996., str. 6. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2007/32/EZ (SL L 141., 2.6.2007., str. 63.). i Vijeća od 19. ožujka 2001. o interoperabilnosti tran- seuropskog  konvencionalnog  željezničkog  sustava (“) znatno su izmijenjene Direktivom 2004/50/EZ Europ- skog parlamenta i Vijeća (*). Radi uvođenja novih izmjena, primjereno je preraditi navedene Direktive i njihove odredbe kako bi ih se radi jasnoće pojednostavilo i spojilo u jedinstveni instrument. (2) _ Kako bi se građanima Unije, gospodarskim subjektima i regionalnim i lokalnim vlastima u u potpunosti omogu- ćilo uživanje prednosti koje proizlaze iz uspostavljanja područja bez unutrašnjih granica, naročito je prikladno poboljšati međusobnu povezanost i interoperabilnost nacionalnih željezničkih mreža te pristup mrežama, provođenjem mjera koje bi se pokazale potrebnima u području tehničke standardizacije, kako je predviđeno člankom 155. Ugovora. (3) — Potpisivanjem Protokola donesenog u Kyotu 12. prosinca 1997. Europska se unija obvezala smanjiti emisije stakle- ničkih plinova. Ti ciljevi zahtijevaju prilagođavanje uravnoteženosti između različitih vrsta prijevoza i poslje- dično tome, porastu konkurentnosti željezničkog prije- voza. (4) — Strategija Zajednice za uključivanje održivog razvoja uz zaštitu okoliša u prometnu politiku naglašava potrebu za djelovanjem u cilju smanjivanja utjecaja prometa na okoliš. () SL L 110, 20.4.2001., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 2007/32/EZ. () Direktiva 2004/50/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o izmjeni Direktive Vijeća 96/48/EZ o interoperabilnosti tran- seuropskog  željezničkog  sustava  velikih  brzina i  Direktiva 2001/16/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o interoperabilnosti transeuropskog konvencionalnog željezničkog sustava (SL L 164, 30.4.2004., str. 114. Ispravljeno u SL L 220, 21.6.2004., str. 40.).