114 Službeni list Europske unije 07/Sv. 20 32008R1056 28.10.2008. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 283/5 UREDBA KOMISIJE (EZ) br. 1056/2008 od 27. listopada 2008. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 2042/2003 o kontinuiranoj plovidbenosti zrakoplova i aeronautičkih proizvoda, dijelova i uređaja te o odobravanju organizacija i osoblja uključenih u te poslove (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 80. stavak 2., uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 216/2008 Europskog parla- menta i Vijeća od 20. veljače 2008. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 91/670/EEZ, Uredbe (EZ) br. 1592/2002 i Direktive 2004/36/EZ (!), a posebno njezin članak 5. stavak 5., budući da: (1) — U skladu s člankom 7. stavkom 6. Uredbe Komisije (EZ) br. 2042/2003 od 20. studenoga 2003. o kontinuiranoj plovidbenosti zrakoplova i aeronautičkih proizvoda, dije- lova i uređaja te o odobravanju organizacija i osoblja uključenih u te poslove (*), Europska agencija za sigur- nost zračnog prometa (dalje u tekstu ,,Agencija") ocijenila je učinak odredaba Priloga I. (dijela M) na tu Uredbu. (2) _ Agencija je zaključila kako su trenutačne odredbe Priloga I. (dijela M) Uredbe (EZ) br. 2042/2003 previše stroge za zrakoplove koji nisu uključeni u komercijalni zračni prijevoz, posebno za zrakoplove koji nisu razvrstani kao ,složeni motorni zrakoplovi". (3) — Radi isteka razdoblja tijekom kojeg su države članice mogle zatražiti odstupanje za zrakoplove koji nisu uklju- čeni u komercijalni zračni prijevoz, kako je predviđeno člankom 7. stavkom 3. točkom (a) Uredbe  (EZ) br. 2042/2003, i koji je većina država članica uistinu uložila, odredbe Priloga I. (dijela M) primjenjuju se u potpunosti u svim državama članicama od 28. rujna 2008., osim ako se pravovremeno ne donesu izmjene. (4) — Agencija je predložila značajne izmjene Uredbe (EZ) br. 2042/2003, a posebno njezinog Priloga I. (dijela M), () SL L 79, 19.3.2008., str. 1. () SL L 315, 28.11.2003., str. 1. kako bi se prilagodili postojeći zahtjevi u vezi sa slože- nosti različitih kategorija zrakoplova i vrsta operacija ne narušavajući pritom razinu sigurnosti. (5) — Kako bi se nadležnim tijelima država članica i zaintere- siranim strankama omogućilo da se dostatno upoznaju s novim zahtjevima dijela M i da se na njih prilagode, državama članicama treba dopustiti odgodu primjene dijela M na zrakoplove koji nisu uključeni u komercijalni zračni prijevoz za dodatno razdoblje od jedne ili dvije godine, ovisno o odredbama na koje se odnosi. (6) — Uredbu (EZ) br. 2042/2003 treba, stoga, na odgovarajući način izmijeniti. (7) — Odredbe ove Uredbe uvažavaju Priopćenje Komisije od 11. siječnja 2008., ,Agenda za održivu budućnost u općem i poslovnom zrakoplovstvu" (?). (8) =— Mjere predviđene ovom Uredbom temelje se na mišljenju Agencije u skladu s člankom 17. stavkom 2. točkom (b) i člankom 19. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 216/2008. (9) — Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišlje- njem Odbora uspostavljenog člankom 65. Uredbe (EZ) br. 216/2008, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Uredba (EZ) br. 2042/2003 mijenja se kako slijedi: 1. U članku 2. dodaju se sljedeće točke (k) i (l): »(k) ,zrakoplov ELA 1' znači sljedeći europski laki zrakoplov: i. zrakoplov, jedrilica ili motorna jedinica s najvišom dopuštenom  masom _ pri _ uzlijetanju — (MTOM) manjom od 1000 kg, koji nisu razvrstani kao složeni motorni zrakoplovi; (*) COM(2007) 869 konačno.