10 Službeni list Europske unije 07/Sv. 2 31992L0024 L 129/154 SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA 14.5.1992. DIREKTIVA VIJEĆA 92/24/EEZ od 31. ožujka 1992. o uređajima za ograničenje brzine ili sličnim ugrađenim sustavima za ograničenje brzine određenih kategorija motornih vozila VUEĆE EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske ekonomske zajednice, a posebno njegov članak 100.a, uzimajući u obzir prijedlog Komisije (!), u suradnji s Europskim parlamentom (*), uzimajući u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog odbo- ra (?), budući da je važno donijeti mjere s ciljem progresivnog uspo- stavljanja unutarnjeg tržišta tijekom razdoblja koje istječe 31. prosinca 1992.; budući da unutarnje tržište obuhvaća područje bez unutarnjih granica u kojem je osigurano slobodno kretanje robe, osoba, usluga i kapitala; budući da se tehnički zahtjevi koje motorna vozila moraju zadovoljiti prema nacionalnom zakonodavstvu između ostalog odnose i na ograničenje brzine određenih kategorija vozila; budući da se zahtjevi razlikuju od jedne države članice do druge; budući da je stoga nužno da sve države članice usvoje iste zahtjeve, povrh ili umjesto njihovih postojećih  propisa, posebno kako bi dozvolile primjenu postupka EEZ homologa- cije tipa koja je bila predmet Direktive 70/156/EEZ (“), za svaki tipa vozila; budući da se s ciljem poboljšanja sigurnosti u cestovnom prometu i smanjivanja ozbiljnosti povreda u  slučajevima nesreća s vozilima za prijevoz teške robe i autobusima smatra hitno potrebnim ugraditi uređaje za ograničenje brzine u te kategorije motornih vozila; budući da se s obzirom na okoliš i gospodarstvo može postići smanjenje zagađenja zraka i potrošnje goriva; sL C 229, 4.9.1991., str. 5. SsL C 13, 20.1.1992., str. 505.; i SL C 67, 16.3.1992. sL C 40, 17.2.1992., str. 54. zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (SL L 42, 23.2.1970., str. 1.), kako je zadnje izmijenjena Direktivom 87/403/EEZ (SL L 220, 8.8.1987., str. 44.) budući da je u svim slučajevima gdje Vijeće povjeri ovlasti Komisiji za provedbu pravila utvrđenih u sektoru motornih vozila primjereno osigurati postupak prethodnog savjetovanja između Komisije i država članica u okviru Savjetodavnog odbora; budući da je razumno i korisno poduzeti aktivnosti istraživanja koje se odnose na razvoj različitih uređaja za ograničenje brzine aktiviranih u sukladnosti s ograničenjima brzine koja su odre- đena prema prevladavajućim cestovnim i prometnim uvjetima u sklopu programa ,Vožnja", DONIJELO JE OVU DIREKTIVU: Članak 1. U smislu ove Direktive: — vvozilo" je svako motorno vozilo kategorije N;, i M,; s najvećom dozvoljenom masom većom od 10 tona i katego- rije N3, kako je definirano u Prilogu I. Direktivi 70/156/EEZ, namijenjeno uporabi na cesti koje ima najmanje četiri kotača i najveću konstrukcijsku brzinu veću od 25 km/h, — ,uređaj za ograničenje brzine" je naprava za ograničenje brzine za koju se može dodijeliti homologacija tipa zasebne tehničke jedinice u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ. Ugrađeni sustavi za  ograničenje  najveće brzine vozila, uključeni u konstrukciju vozila od samoga će početka zadovoljavati iste zahtjeve kao i uređaji za ogra- ničenje brzine. Članak 2. Države članice ne smiju odbiti: — EEZ homologaciju tipa ili nacionalnu homologaciju tipa za vozilo, ili odbiti ili zabraniti prodaju, registraciju, stavljanje u uporabu ili korištenje vozila iz razloga koji se odnosi na njegovu opremljenost uređajima za ograničenje brzine, — EEZ homologaciju tipa tehničke jedinice ili nacionalnu homologaciju tipa za uređaj za ograničenje brzine ili zabra- niti prodaju ili uporabu uređaja za ograničenje brzine, ako su ispunjeni zahtjevi Priloga ovoj Direktivi.