250 Službeni list Europske unije 13/Sv. 55 32009L0076 L 201/18 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 1.8.2009. DIREKTIVA 2009/76/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI]EĆA od 13. srpnja 2009. o razini buke kojoj je izložen vozač traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo (Kodificirana verzija) (Tekst značajan za EGP) EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 95., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i soci- jalnog odbora (!), u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (*), budući da: (1) _ Direktiva Vijeća 77/311/EEZ od 29. ožujka 1979. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na razinu buke kojoj je izložen vozač traktora na dva kotača za poljoprivredu i šumarstvo (*) je nekoliko puta znatno izmijenjena (*). Radi jasnoće i  racionalnosti spomenutu bi Direktivu trebalo kodificirati. (2) _ Direktiva 73/311/EEZ je jedna od posebnih direktiva o sustavu EZ homologacija tipa utvrđenog u Direktivi Vijeća 74/150/EEZ od 4. ožujka 1974. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologa- ciju tipa traktora na kotačima za poljoprivredu i šumar- stvo, kako je zamijenjena Direktivom 2003/37/EZ Europ- skog parlamenta i Vijeća od 26. svibnja 2003. o homo- logaciji tipa traktora za poljoprivredu i šumarstvo, njihovih prikolica i priključnih vučenih strojeva kao i njihovih sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica (*) i njome se utvrđuju tehnički propisi o projek- tiranju i konstrukciji traktora na kotačima za poljopri- vredu i šumarstvo s obzirom na razinu buke kojoj je (:) SL € 120, 16.5.2008., str. 15. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 19. veljače 2008. (još nije objav- ljeno u Službenom listu.) i Odluka Vijeća od 25. lipnja 2009. (?) SL L 105, 28.4.1977., str. 1. (*) Vidjeti Prilog IV. dio A. (5) SL L 171, 9.7.2003., str. 1. izložen vozač. Ti se tehnički propisi odnose na usklađi- vanje zakonodavstava država članica kako bi se omogu- ćila primjena postupka EZ homologacije tipa utvrđenog u Direktivi 2003/37/EZ koji se primjenjuje u odnosu na svaki tip traktora. Zbog toga se odredbe utvrđene u Direktivi 2003/37/EZ koje se odnose na traktore za poljoprivredu i šumarstvo, njihove prikolice i priključne vučene strojeve, zajedno s njihovim sustavima, sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama primjenjuju na ovu Direktivu. (3) = Ova Direktiva ne utječe na obveze država članica u odnosu na rokove prenošenja u nacionalno pravo i primjenu direktiva utvrđenih u Prilogu IV. dijelu B., DONIJELI SU OVU DIREKTIVU: Članak 1. 1. — Za potrebe ove Direktive ,traktor" (za poljoprivredu ili šumarstvo) znači svako motorno vozilo opremljeno kotačima ili gusjenicama koje ima najmanje dvije osovine čija je glavna funkcija vučna snaga i koje je posebno osmišljeno da vuče, gura, nosi ili pokreće određena oruđa, strojeve ili prikolice za uporabu u poljoprivredi ili šumarstvu. Može biti opremljeno za prijevoz tereta i putnika. 2. — Ova se Direktiva primjenjuje samo za traktore utvrđene u stavku 1. koji su opremljeni pneumatskim gumama i imaju najveću konstrukcijsku brzinu između 6 i 40 km/h. Članak 2. 1. _ Nijedna država članica ne smije odbiti dodjeljivanje EZ homologacije tipa ili nacionalne homologacije tipa zbog razloga koji se odnose na razinu buke kojoj je izložen vozač ako je ta razina unutar slijedećih granica: — 90 dB(A) u skladu s Prilogom [., ili — 80 dB(A) u skladu s Prilogom [I. 2. _ U odnosu na vozila koja ne ispunjavaju zahtjeve ove Direktive zbog razloga koji se odnose na predmet ove Direktive države članice: — više ne dodjeljuju EZ homologaciju tipa, — mogu odbiti dodjeljivanje nacionalne homologacije tipa.