07/Sv. 20 Službeni list Europske unije 9 31992L0006 2.3.1992. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 57/27 DIREKTIVA VIJEĆA 92/6/EEZ od 10. veljače 1992. o ugradnji i uporabi uređaja za ograničenje brzine za određene kategorije motornih vozila u Zajednici VI]EĆE EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske ekonomske zajednice, a posebno njegov članak 75., uzimajući u obzir prijedlog Komisije (!), uzimajući u obzir mišljenje Europskog parlamenta (?), uzimajući u  obzir  mišljenje Gospodarskog i  socijalnog odbora (*), budući da je jedan od ciljeva zajedničke prometne politike utvr- diti pravila koja se primjenjuju na međunarodni promet unutar Zajednice i olakšati promet vozila; budući da porast cestovnog prometa i povećanje opasnosti i smetnji koje proizlaze iz toga predstavljaju ozbiljan problem za cestovnu sigurnost i za okoliš svim državama članicama; budući da raspoloživa snaga motora teških teretnih vozila i autobusa koja je potrebna za vožnju po uzbrdicama omogućuje da ih se na ravnim cestama vozi prekomjernom brzinom koja nije u skladu sa specifikacijama ostalih sastavnih dijelova vozila kao što su kočnice i gume; budući da su iz tog razloga i radi zaštite okoliša u određenim državama članicama uvedeni obavezni uređaji za ograničenje brzine za određene kategorije motornih vozila; budući da će se povoljni učinci uređaja za ograničenje brzine s obzirom na zaštitu okoliša i potrošnju energije, trošenje i habanje motora i guma i cestovnu sigurnost povećati ako su takvi uređaji u općoj uporabi; budući da uporaba uređaja za ograničenje brzine ne služi svojoj svrsi osim ako se uređaji ne odlikuju najvećim stupnjem tehni- čkog savršenstva, to daje odgovarajuće jamstvo da prijevara nije moguća; budući da se kao prvi korak zahtjevi trebaju uvesti samo u slučaju kategorija najtežih motornih vozila kojima se najviše obavlja međunarodni prijevoz i nakon čega bi se, ovisno o tehničkim mogućnostima i iskustvima u državama članicama, mogli proširiti na kategorije koje uključuju lakša motorna vozila; budući da u određenim državama članicama vozila koja su namijenjena isključivo za prijevoz opasne robe moraju biti sL C 225, 30.8.1991., str. 11. sL C 13, 20.1.1992. sL C 40, 17.2.1992. () () ) opremljena uređajima za ograničenje brzine koja su postavljena na najveću brzinu nižu od one koja se navodi u ovoj Direktivi; budući da u ovom određenom slučaju dotičnim državama člani- cama treba dozvoliti da zadrže takve propise za vozila regi- strirana unutar njihovog državnog područja jer oni povećavaju cestovnu sigurnost i civilnu zaštitu javnosti, u skladu s ciljevima ove Direktive; budući da bi ugradnja uređaja za ograničenje brzine u vozila kategorija M3 i N3 obuhvaćena ovom Direktivom, koja su regi- strirana prije nego što je Direktiva stupila na snagu i namije- njena isključivo djelatnostima nacionalnog prijevoza mogla za posljedicu imati previsoke troškove u određenim državama članicama; budući da stoga treba omogućiti tim državama člani- cama da odgode primjenu članaka 2. i 3. ove Direktive na dotična vozila; budući da ova Direktiva ne utječe na nadležnost država članica glede odredbi o ograničenju brzine u prometu, DONIJELO JE OVU DIREKTIVU: Članak 1. Za potrebe ove Direktive, ,motorno vozilo" znači svako vozilo pogonjeno motorom koje spada u jednu od dolje navedenih kategorija, namijenjeno uporabi na cesti, koje ima najmanje četiri kotača i najveću konstrukcijsku brzinu veću od 25 km/h: — vozila kategorije M3 najveće dopuštene mase od 10 metri- čkih tona, — vozila kategorije N3, pri čemu se za kategorije M3 i N3 podrazumijeva da su defi- nirane u Prilogu I. Direktivi 70/156/EEZ (“). Članak 2. Države članice poduzimaju potrebne korake kako bi osigurale da se motorna vozila kategorije M3 iz članka 1. na cesti koriste (*) Direktiva Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (SL L 42, 23.2.1970., str. 1.) Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 87/403/EEZ (SL L 220, 8.8.1987., str. 44.).