166 Službeni list Europske unije 13/Sv. 15 32005L0013 1.3.2005. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 55/35 DIREKTIVA KOMISIJE 2005/13/EZ od 21. veljače 2005. o izmjeni Direktive 2000/25/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o emisiji plinovitih i krutih DI onečišćujućih tvari iz motora namijenjenih za pogon traktora za poljoprivredu i šumarstvo i o izmjeni Priloga I. Direktivi 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji traktora za poljoprivredu i šumarstvo (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u obzir Direktivu 2000/25/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 22. svibnja 2000. o mjerama koje treba poduzeti protiv emisije plinovitih i krutih onečišćujućih tvari iz motora namijenjenih za pogon traktora za poljoprivredu i šumarstvo i o izmjeni Direktive Vijeća 74/150/EEZ (!), a posebno njezine članke 6. i 7., uzimajući u obzir Direktivu 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. svibnja 2003. o homologaciji traktora za poljo- privredu i šumarstvo, njihovih prikolica i priključnih vučenih strojeva, kao i njihovih sustava, sastavnih dijelova ili zasebnih tehničkih jedinica i o stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 74|150/EEZ (?), a posebno njezin članak 19. stavak 1. točku (a), budući da: (1) — Direktivom 97/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 16. prosinca 1997. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na mjere protiv emisije plino- vitih i krutih onečišćujućih tvari iz motora s unutarnjim izgaranjem koji se ugrađuju u izvancestovne pokretne strojeve (*) kako je izmijenjena Direktivom 2004/26/EZ postavljaju se stroži zahtjevi u vezi s emisijama za motore ugrađene u izvancestovne pokretne strojeve te se uvode tri nova stupnja za granične vrijednosti emisije. (2) — Direktiva 2000/25/EZ, koja je jedna od zasebnih direk- tiva u okviru postupka homologacije tipa prema Direktivi Vijeća 74/150/EEZ od 4. ožujka 1974. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologa- ciju tipa traktora na kotačima za poljoprivredu i šumar- stvo (“), treba biti usklađena s Direktivom 97/68/EZ kako je izmijenjena Direktivom  2004/26/EZ, posebno s obzirom na poslije predviđeno uvođenje fleksibilne sheme. (!) SL L 173, 12.7.2000., str. 1. Direktiva kako je izmijenjena Aktom o pristupanju iz 2003. (?) SL L 171, 9.7.2003., str. 1. Direktiva kako je izmijenjena Direktivom Vijeća 2004/66/EZ (SL L 168, 1.5.2004., str. 35.). (*) SL L 59, 27.2.1998., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 2004/26/EZ (SL L 146, 30.4.2004., str. 1.). (*) SL L 84, 28.3.1974., str. 10. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Uredbom (EZ) br. 807/2003 (SL L 122, 16.5.2003., str. 36.). (3) _ Prilozi I i II. Direktivi 2000/25/EZ moraju se prilagoditi, a posebno treba uzeti u obzir uvođenje novih graničnih vrijednosti ukupne emisije ugljikovodika i dušikovih oksida u skladu s Direktivom 97/68/EZ kako je izmije- njena Direktivom 2004/26/EZ. Druge izmjene trebaju se unijeti u te priloge kako bi se osigurala dosljednost među odredbama u opisnim dokumentima navedenima u direk- tivama 2000/25/EZ, 97/68/EZ i 2003/37/EZ. Dodatno, Prilog III. Direktivi 2000/25/EZ potrebno je prilagoditi radi dodavanja alternativnih homologacija tipa koje je potrebno priznavati za nove stupnjeve IILA, IILB i IV. (4) — Također, treba prilagoditi Prilog I. Direktivi 2003/37/EZ kako bi se osigurala dosljednost među odredbama u opisnim  dokumentima  navedenima u  Direktivama 2000/25/EZ, 97/68/EZ i 2003/37/EZ. Dodatno, nesu- glasnost nazivlja treba ukloniti radi jasnoće. (5) — Direktive 2000/25/EZ i 2003/37/EZ treba zato izmijeniti na odgovarajući način. (6) — Mjere predviđene u ovoj Direktivi u skladu su s mišlje- njem Odbora osnovanog u skladu s člankom 20. stavkom 1. Direktive 2003/37/EZ, DONIJELA JE OVU DIREKTIVU: Članak 1. 1. Direktiva 2000/25/EZ mijenja se kako slijedi: 1. U članku 1. dodaje se sljedeća alineja: ,— ,zamjenski motor' znači iznova ugrađeni motor koji zamjenjuje motor u stroju i koji je isporučen samo u tu svrhu;" 2. U članku 3. dodaje se sljedeći stavak: »3. — Zamjenski motori moraju zadovoljavati granične vrijednosti koje je zadovoljavao motor kad je izvorno bio stavljen na tržište. Natpis ,ZAMJENSKI MOTOR!' treba biti postavljen na naljep- nici na motoru ili unesen u vlasnički priručnik;".