148 Službeni list Europske unije 07/Sv. 20 32009L0020 L 131/128 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 28.5.2009. DIREKTIVA 2009/20/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI]EĆA od 23. travnja 2009. o osiguranju brodovlasnika za pomorske tražbine (Tekst značajan za EGP) EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 80. stavak 2., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i soci- jalnog odbora (!), uzimajući u obzir mišljenje Odbora regija (*), u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (*), budući da: (1) — Jedan od elemenata politike Zajednice o pomorskom prometu je unapređenje kvalitete trgovačkog pomorskog prijevoza povećanjem odgovornosti svih gospodarskih subjekata. (2) = Već su donesene odvraćajuće mjere u skladu s Direk- tivom 2005/35/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 7. rujna 2005. o onečišćenju mora s brodova i uvođenju kazni za prekršaje (*). (3) = Države članice su 9. listopada 2008. donijele izjavu kojom su jednoglasno potvrdile važnost primjene Proto- kola iz 1996. Konvencije o ograničenju odgovornosti za pomorske tražbine iz 1976. u svim državama članicama. (4) — Obvezno osiguranje trebalo bi osigurati bolju zaštitu za žrtve. Isto tako bi trebalo doprinijeti isključivanju brodova koji ne ispunjavaju norme te omogućiti ponovno uspostavljanje konkurencije među prijevozni- cima. Nadalje, u Rezoluciji A.898(21) Međunarodna pomorska organizacija pozvala je države da zahtijevaju da brodovlasnici budu prikladno osigurani. (5) — Trebalo bi ispraviti neusklađenost s odredbama ove Direktive. Direktiva 2009/16/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o nadzoru države luke () SL C 318, 23.12.2006., str. 195. () SL C 229, 22.9.2006., str. 38. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 29. ožujka 2007. (SL C 27 E, 31.1.2008., str. 166.), Zajedničko stajalište Vijeća od 9. prosinca 2008. (SL C 330 E, 30.12.2008., str. 7.) i Stajalište Europskog parla- menta od 11. ožujka 2009. (još nije objavljeno u Službenom listu). (*) SL L 255, 30.9.2005., str. 11. (preinačeno) (?) već propisuje zadržavanje brodova u slučaju da nemaju potvrde koje se moraju nalaziti na brodu. Međutim, trebalo bi predvidjeti mogućnost isklju- čenja broda na kojemu se ne nalazi potvrda o osiguranju. Načini isključenja trebali bi biti takvi da se omogući ispravljanje tog stanja u razumnom roku. (6) — Budući da ciljeve ove Direktive, naime uvođenje i provedbu odgovarajućih mjera u  području politike pomorskog prometa, države članice ne mogu dostatno ostvariti, nego ih se zbog svog opsega i učinaka može na bolji način ostvariti na razini Zajednice, Zajednica može donijeti mjere u skladu s načelom supsidijarnosti iz članka 5. Ugovora. U skladu s načelom proporcionalnosti određenim u tom članku, ova Direktiva ne prelazi ono što je potrebno za ostvarivanje tih ciljeva, DONIJELI SU OVU DIREKTIVU: Članak 1. Predmet Ova Direktiva utvrđuje pravila koja se primjenjuju na određene aspekte obveza brodovlasnika u  pogledu osiguranja za pomorske tražbine. Članak 2. Područje primjene 1. — Ova se Direktiva primjenjuje na brodove čija je bruto tonaža 300 ili više. 2. _ Ova se Direktiva ne primjenjuje na ratne brodove, pomoćne ratne brodove ili druge brodove koji su u vlasništvu države ili kojima upravlja država, a koriste se za negospodarske javne svrhe. 3. — Ova Direktiva ne dovodi u pitanje sustave uspostavljene instrumentima na snazi u dotičnim državama članicama a nave- deni su u Prilogu. () SL L 131, 28.5.2009., str 57.