07/Sv. 23 Službeni list Europske unije 5 32004R0785 30.4.2004. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 138/1 UREDBA (EZ) br. 785/2004 EUROPSKOG PARLAMENTA I VI]EĆA od 21. travnja 2004. o zahtjevima za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u vezi s osiguranjem EUROPSKI PARLAMENT I VIJEĆE EUROPSKE UNIJE, (3) — Potrebno je zajedničko djelovanje kako bi se osiguralo da uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 80. stavak 2., uzimajući u obzir prijedlog Komisije ('), uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i socijalnog odbora (*), nakon savjetovanja s Odborom regija, u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (*), budući da: (1) — U okviru zajedničke prometne politike te kako bi se pro- (6) micala zaštita potrošača, važno je osigurati valjanu mini- malnu razinu osiguranja za pokriće odgovornosti zračnih prijevoznika u odnosu na putnike, prtljagu, teret i treće osobe. (2) = Na zrakoplovnom tržištu Zajednice uklonjena je razlika između nacionalnog i međunarodnog zračnog prometa i stoga je primjereno utvrditi minimalne zahtjeve za zračne (7) prijevoznike Zajednice u vezi s osiguranjem. () SLC20E, 28.1.2003., str. 193. () SLC95,23.4.2003.,str. 16. (*)  Mišljenje Europskog parlamenta od 13. svibnja 2003. (još nije objav- ljeno u Službenom listu), Zajedničko stajalište Vijeća od 5. prosinca 2003. (SL C 54 E, 2.3.2004., str. 40.), Stajalište Europskog parlamenta od 11. ožujka 2004. (još nije objavljeno u Službenom listu) i Odluka ( Vijeća od 30. ožujka 2004. () se ovi zahtjevi također primjenjuju i na zračne prijevoznike iz trećih zemalja kako bi se zajamčili jednaki tržišni uvjeti kakvi vrijede za zračne prijevoznike Zajednice. U svom Priopćenju od 10. listopada 2001. u vezi s učin- cima koje su teroristički napadi u Sjedinjenim Američkim Državama imali na industriju zračnoga prijevoza, Komisija je navela svoju namjeru da razmotri iznose i uvjete osigu- ranja koje države članice zahtijevaju za dodjeljivanje ope- rativnih licencija, kako bi se osigurao usklađen pristup. U svom priopćenju od 2. srpnja 2002. u vezi s osiguranjem u sektoru zračnog prometa nakon terorističkih napada od 11. rujna 2001. u Sjedinjenim Državama, Komisija je povrh toga navela da će nastaviti pratiti zbivanja na tržištu zrakoplovnog osiguranja u pogledu revizije iznosa i uvjeta osiguranja koje države članice zahtijevaju za dodjeljivanje operativnih licencija. Odlukom Vijeća 2001/539/EZ (*) Zajednica je sklopila Konvenciju o ujednačavanju određenih pravila za međuna- rodni zračni prijevoz, dogovorenu u Montrealu 28. svibnja 1999. (Montrealska konvencija), koja utvrđuje nova pravila o odgovornosti u vezi s međunarodnim zračnim prijevo- zom putnika, prtljage i tereta. Očekuje se da će ova pravila zamijeniti ona iz Varšavske konvencije iz 1929. te njene kasnije izmjene. Članak 50. Montrealske konvencije zahtijeva od stranaka da osiguraju da zračni prijevoznici imaju primjereno osi- guranje za pokriće odgovornosti u skladu s navedenom Konvencijom. Varšavska konvencija iz 1929. i njezine kasnije izmjene i dalje vrijede zajedno s Montrealskom kon- vencijom na neodređeno vrijeme. Obje Konvencije predvi- daju mogućnost neograničene odgovornosti. Člankom 7. Uredbe Vijeća (EEZ) br. 2407/92 od 23. srpnja 1992.0 licenciranju zračnih prijevoznika (*) zahtijeva se da zračni prijevoznici moraju imati osiguranje za pokriće nji- hove odgovornosti u slučaju nesreća, posebno u pogledu putnika, prtljage, tereta, pošte i trećih osoba, iako se ne navode minimalni iznosi i uvjeti osiguranja. SLL 194,18.7.2001., str. 38. SLL 240, 24.8.1992., str. 1.