46 Službeni list Europske unije 13/Sv. 55 32003L0017 L 76/10 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 22.3.2003. DIREKTIVA 2003/17/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI)EĆA od 3. ožujka 2003. o izmjeni Direktive 98/70/EZ o kakvoći benzina i dizelskih goriva (Tekst značajan za EGP) EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 95., uzimajući u obzir prijedlog Komisije (!), uzimajući u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog odbo- ra (“), nakon savjetovanja s Odborom regija, u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (*) s obzirom na zajednički tekst koji je 20. siječnja 2003. odobrio Odbor za mirenje, budući da: (1) — Direktivom 98/70/EZ (*) propisuju se specifikacije u pogledu zaštite okoliša za goriva na tržištu. (2) — Člankom 95. Ugovora predviđa se da će prijedlozi Komi- sije, čiji je cilj uspostavljanje i funkcioniranje unutarnjega tržišta i koji se, između ostalog, tiču zdravlja i zaštite okoliša, biti utemeljeni na visokoj razini zaštite te da će Europski parlament i Vijeće težiti postizanju tog cilja. (3) — Predviđa se revizija Direktive 98/70/EZ kako bi se zado- voljili zahtjevi normi Zajednice za kakvoću zraka i s time povezani ciljevi te kako bi se uključile dodatne specifika- cije koje nadopunjuju obvezne specifikacije već utvrđene u Prilogu III. i Prilogu IV. toj Direktivi. (4) — Smanjenje sadržaja sumpora u benzinu i dizelskim gori- vima prepoznato je kao način pridonošenja postizanju tih ciljeva. (5) — Dokazan je nepovoljan učinak sumpora u benzinu i dizelskim  gorivima na _ djelotvornost  katalizatorskih tehnologija  naknadne  obrade  ispušnoga  plina, za cestovna vozila te sve više i za necestovne pokretne strojeve. (6) — Cestovna se vozila sve više oslanjaju na uređaje za kata- lizatorsku naknadnu obradu da bi se postigla ograničenja emisija propisana u Direktivi Vijeća 70/220/EEZ od (') SL C 213 E, 31.7.2001., str. 255. (2) sL C 36, 8.2.2002., str. 115. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 29. studenoga 2001. (SL C 153 E, 27.6.2002., str. 253.), Zajedničko stajalište Vijeća od 15. travnja 2002. (SL C 145 E, 18.6.2002., str. 71.) i Odluka Europskog parla- menta od 26. rujna 2002. (još nije objavljena u Službenom listu). Odluka Europskog parlamenta od 30. siječnja 2003. i Odluka Vijeća od 6. veljače 2003. (*) SL L 350, 28.12.1998., str. 58. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2000/71/EZ (287, 14.11.2000., str. 46.). 20. ožujka 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica o mjerama koje se poduzimaju protiv onečišćenja zraka emisijama iz motornih vozila (*) i u Direktivi Vijeća 88/77|EEZ od 3. prosinca 1987. o usklađivanju zakono- davstava država članica u pogledu mjera koje treba podu- zeti protiv emisije plinovitih onečišćujućih tvari i oneči- šćujućih čestica iz motora s kompresijskim paljenjem za primjenu u vozilima, te emisije onečišćujućih tvari i onečišćujućih krutih čestica iz motora s vanjskim izvorom paljenja, koji kao gorivo koriste prirodni plin ili ukapljeni naftni plin za primjenu u vozilima ($). Prema tome smanjenje sadržaja sumpora vjerojatno ima veći utjecaj na emisije ispušnih plinova nego promjene drugih parametara goriva. (7) — Uvođenje goriva s najvišim sadržajem sumpora od 10 mg/kg poboljšat će djelotvornost goriva koja se može postići novim tehnologijama za vozila koje su tek u nastanku te koje treba ispitati za necestovne pokretne strojeve i koje mogu dovesti do znatnog upotrebljava u postojećim vozilima. Te prednosti nadok- nađuju povećanu emisiju CO, povezanu s proizvodnjom benzina i dizelskih goriva s manje sumpora. (8) =— Stoga je primjereno utvrditi mjere koje osiguravaju uvođenje i dostupnost goriva s najvišim sadržajem sumpora od 10 mg/kg. U tom pogledu pokazali su se djelotvornima fiskalni poticaji u promoviranju ranog uvođenja goriva više kakvoće, u skladu s nacionalnim potrebama i prioritetima te  skraćivanje  prijelaznog razdoblja u kojem se tržište snabdijeva gorivima dviju različitih kakvoća. Treba se promicati i poticati uporaba fiskalnih mjera na odgovarajućoj nacionalnoj razini ili na razini Zajednice. (9) — Široka dostupnost goriva s najvišim sadržajem sumpora od 10 mg/kg proizvođačima automobila stvorit će temelj za znatan dodatni napredak prema poboljšanju djelotvor- nosti goriva novih vozila. Moguća opskrba gorivom s najvišim sadržajem sumpora od 10 mg/kg u svrhu posti- zanja cilja Zajednice od 120 g/km prosječne emisije CO, za novu generaciju automobila procijenit će se kad se u 2003. s proizvođačima automobila provjere tekuće obveze za okoliš. () SL L 76, 7.4.1970., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 2001/100/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 16, 18.1.2002., str. 32.). () SL L 36, 9.2.1988., str. 33. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2001/27/EZ (SL L 107, 18.4.2001., str. 10.).