184 Službeni list Europske unije 07/Sv. 10 32009R0080 4.2.2009. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 35/47 UREDBA (EZ) br. 80/2009 EUROPSKOG PARLAMENTA I VI]EĆA od 14. siječnja 2009. o Kodeksu poslovanja računalnih sustava rezervacija i stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EEZ) br. 2299/89 (Tekst značajan za EGP) EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegove članke 71. i 80. stavak 2., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i soci- jalnog odbora (!), nakon savjetovanja s Odborom regija, uzimajući u obzir mišljenje Europskog nadzornika zaštite poda- taka (?), u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (), budući da: (1) Uredba Vijeća (EEZ) br. 2299/89 od 24. srpnja 1989. o Kodeksu poslovanja računalnih sustava rezervacija (“), dala je veliki doprinos osiguravanju pravičnih i nepri- stranih uvjeta za zrakoplovne prijevoznike u računalnom sustavu rezervacija (dalje u tekstu CRS), štiteći tako i interese potrošača. Važan udio rezervacija zrakoplovnih karata još se uvijek obavlja putem CRS-a. Razvoji u području tehnologije i tržišta omogućavaju značajno pojednostavljenje zakonodavnog okvira, pruža- jući dobavljačima sustava i zračnim prijevoznicima veću fleksibilnost prilikom pregovaranja o pristojbama za rezervacije i o sadržaju vozarine. To bi im trebalo omogućiti da se na fleksibilan način prilagode potrebama i zahtjevima putničkih agencija i potrošača i da učinko- vitije distribuiraju svoje prijevozne proizvode. Unatoč tome, pri sadašnjim uvjetima na tržištu, i dalje treba održavati neke odredbe o CRS-ovima, u mjeri u kojoj sadrže prijevozne proizvode, kako bi se spriječila zlouporaba tržišnog natjecanja i kako bi se osiguralo pružanje nepristranih informacija potrošačima. (') SL C 224, 30.8.2008., str. 57. (?) SL C 233, 11.9.2008., str. 1. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 4. rujna 2008. (još nije objav- ljeno u Službenom listu) i Odluka Vijeća od 16. prosinca 2008. (*) SL L 220, 29.7.1989., str. 1. (5) (10) (11) (12) (13) Odbijanje matičnih prijevoznika da sustavima koji nisu njihovi daju jednake informacije o redovima letenja, vozarinama i raspoloživosti te da prihvaćaju rezervacije obavljene putem tih sustava, može ozbiljno poremetiti tržišno natjecanje između CRS-ova. Potrebno je održavati učinkovito tržišno  natjecanje između sudjelujućih prijevoznika i matičnih prijevoznika te osigurati poštovanje načela nediskriminacije između zračnih prijevoznika, bez obzira na njihovo sudjelovanje u CRS-u. Kako bi se osigurali transparentni i usporedivi uvjeti trži- šnog natjecanja, za matične bi prijevoznike morala vrije- diti posebna pravila. Dobavljači sustava bi morali jasno razlikovati CRS-ove od unutarnjeg sustava rezervacija zračnog prijevoznika, ili neke druge vrste sustava rezervacija, te bi se trebali uzdržati od rezerviranja distribucijskih mogućnosti za svoje matične prijevoznike, kako bi se izbjeglo da matični prijevoznik ima povlašten pristup CRS-ovima. Kako bi se zaštitili interesi potrošača, korisnicima CRS-a treba prikazati nepristran početni ekranski prikaz i osigu- rati jednaku dostupnost informacijama o svim sudjelu- jućim prijevoznicima kako se ne bi dala prednost jednom sudjelujućem prijevozniku pred ostalima. Upotrebom nepristranog ekranskog prikaza povećava se transparentnost prijevoznih proizvoda i usluga koje nude sudjelujući prijevoznici te se povećava povjerenje potro- šača. Dobavljači sustava osiguravaju da su tržišni podaci CRS-a dostupni svim sudjelujućim prijevoznicima bez diskrimi- nacije, a pružatelji usluga prijevoza ne bi smjeli imati mogućnost upotrebe takvih podataka kako bi neuteme- ljeno utjecali na izbor putničke agencije ili na izbor potrošača. Sporazumi između korisnika i dobavljača sustava o podatkovnim vrpcama s tržišnim informacijama (MIDT) mogu uključivati shemu naknada u korist naručitelja. Treba omogućiti davanje informacija o željezničkim i željezničko-zrakoplovnim uslugama na ekranskim prika- zima CRS-a.