246 Službeni list Europske unije 08/Sv. 3 32009R0246 25.3.2009. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 79/1 UREDBA VIJEĆA (EZ) br. 246/2009 od 26. veljače 2009. o primjeni članka 81. stavka 3. Ugovora na određene kategorije sporazuma, odluka i usklađenih djelovanja između brodara u linijskom pomorskom prometu (konzorciji) (kodificirana verzija) VIJEĆE EUROPSKE UNIJE, (3) =— Na temelju članka 83. Ugovora, potrebno je uredbom ili uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 83., uzimajući u obzir prijedlog Komisije, uzimajući u obzir mišljenje Europskog parlamenta (!), budući da: (1) — Uredba Vijeća (EEZ) br. 479/92 od 25. veljače 1992. o primjeni članka 85. stavka 3. Ugovora na određene kate- gorije sporazuma, odluka i usklađenih djelovanja između brodara u linijskom pomorskom prijevoza (konzorciji) (?) u nekoliko je navrata bitno izmijenjena (?). Radi jasnoće i racionalnosti potrebno je kodificirati navedenu Uredbu. (2) — Članak 81. stavak 1. Ugovora može se u skladu s njegovim člankom 81. stavkom 3. proglasiti neprimje- njivim na kategorije sporazuma, odluka i usklađenih djelovanja koje ispunjavaju uvjete sadržane u članku (6) 81. stavku 3. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 23. travnja 2008. (još nije objav- ljeno u Službenom listu). (*) SL L 55, 29.2.1992., str. 3 (*) Vidjeti Prilog I. direktivom donijeti odredbe za primjenu članka 81. stavka 3. Ugovora. U skladu s člankom 83. stavkom 2. točkom (b), potrebno je ovim odredbama utvrditi detaljna pravila za primjenu članka 81. stavka 3., uzima- jući u obzir potrebu da se, s jedne strane, osigura učin- kovit nadzor te da se, s druge strane, u najvećoj mogućoj mjeri pojednostavi administracija. U skladu s člankom 83. stavkom 2. točkom (d) ove su odredbe potrebne da bi se odredile odgovarajuće funkcije Komisije i Suda. Linijski pomorski promet kapitalna je intenzivna indu- strija. Kontejnerizacija je povećala pritisak za suradnjom i racionalizacijom. Sektor pomorskog prijevoza Zajednice morao bi ostvariti potrebnu ekonomiju obujma da bi se mogao uspješno natjecati na svjetskom tržištu pružanja usluga linijskog pomorskog prijevoza. Sporazumi o zajedničkom pružanju usluga između brodara u linijskom pomorskom prijevozu u cilju racio- naliziranja njihovog poslovanja kroz tehničke, operativne ifili komercijalne aranžmane (koji se u pomorskom prije- vozu nazivaju konzorciji) mogu pridonijeti osiguravanju neophodnih sredstava za  poboljšanje produktivnosti pružanja usluga linijskog pomorskog prijevoza i poti- canje tehničkog i gospodarskog napretka. Pomorski promet važan je za razvoj trgovine Zajednice, a konzorcijski sporazumi mogu u tom smislu igrati ulogu, uzimajući u obzir posebna obilježja međunarodnog linij- skog pomorskog prijevoza. Legalizacija ovih sporazuma mjera je kojom se može ostvariti pozitivan doprinos poboljšanju konkurentnosti pomorskog prijevoza u Zajednici.