152 Službeni list Europske unije 13/Sv. 7 31996L0020 13.4.1996. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 92/23 DIREKTIVA KOMISIJE 96/20/EZ od 27. ožujka 1996. o prilagodbi tehničkom napretku Direktive Vijeća 70/157/EEZ u odnosu na dopuštenu razinu buke i ispušni sustav motornih vozila (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju EuROpske zajednice, uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica ('), kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 95/54/EZ (?) a posebno njezin članak 13. stavak 2., uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/157/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na dopuštenu razinu buke i ispušni sustav motornih vozila (?), kako je zadnje izmijenjena Direktivom 92/97/EEZ (“), a posebno njezin članak 3., budući da je Direktiva 70/157/EEZ jedna od pojedinačnih Direktiva postupka EZ homologacije tipa koji je ustanovljen Direktivom 70/156/EEZ; budući da se, slijedom toga, odredbe utvrđene Direktivom 70/156/EEZ u odnosu na sustave vozila, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice primjenjuju na ovu Direktivu; budući da posebno članak 3. stavak 4. i članak 4. stavak 3. Direktive 70/156/EEZ zahtijevaju da se svakoj pojedinačnoj Direktivi priloži opisni dokument koji sadrži mjerodavne točke Priloga I. toj Direktivi, kao i homologacijsku potvrdu u skladu s njezinim Prilogom VI., kako bi se homologacija tipa mogla računalno obraditi; budući da najnoviji razvoj u tehnologiji stROjeva stvara potrebu za jasnijim definiranjem postupka ispitivanja, posebno za teška vozila, po pitanju izvedivosti i ponavljanja tih ispitivanja; budući da su odredbe ove Direktive u skladu s mišljenjem Odbora za prilagodbu tehničkom napretku, uspostavljenog Direktivom 70/156/EEZ, DONIJELA JE OVU DIREKTIVU: Članak 1. 1. — Članci Direktive 70/157/|EEZ mijenjaju se kako slijedi: — članak 1. glasi na kraju: ... tračnice i na poljoprivrednim i šumarskim traktorima i svim pokretnim mehanizacijama.", () SL L 42, 23.2.1970., str. 1. () SL L 266, 8.11.1995., str. 1. (?) SL L 42, 23.2.1970., str. 16. () SL L 371, 19.12.1992., str. 1. — u članku 2., druga alineja, i članku 2.a, stavku 2. zamjenjuje se ,članak 9.a" s ,članak 2.", — u članku 3. zamijeniti ,Prilog" sa ,prilozi". 2. _ Prilozi Direktivi 70/157/EEZ izmjenjuju se u skladu s Prilogom ovoj Direktivi. Članak 2. 1. — Počevši od 1. listopada 1996. države članice ne mogu, iz razloga koji se tiču dopuštene razine buke ili ispušnog sustava: — odbiti dodjelu EZ homologaciju tipa ni nacionalnu homolo- gaciju za tip vozila ili tip ispušnog sustava, ni — zabraniti registraciju, pROdaju ni stavljanje u pROmet vozila, ni pROdaju ili stavljanje u pROmet ispušnog sustava, ako su vozila ili ispušni sustavi sukladni zahtjevima Direktive 70/157|EEZ, kako je izmijenjena ovom Direktivom. 2. — Počevši od 1. siječnja 1997. države članice: — neće dodjeljivati EZ homologaciju tipa, i — odbit će dodijeliti nacionalnu homologaciju tipa, za tip vozila i za tip ispušnog sustava iz razloga dopuštene razine buke, ako nisu ispunjeni zahtjevi Direktive 70/157/EEZ, kako se izmjenjuje ovom Direktivom. 3. — Neovisno o stavku 2., za rezervne dijelove, države članice će i dalje dodjeljivati EZ homologaciju tipa, i dozvoljavati pROdaju i stavljanje u pROmet, ispušnih sustava koji su sukladni prijašnjim inačicama Direktive 70/157/|EEZ, pod uvje- tom: — da je svrha ispušnih sustava da se ugrađuju na vozila koja su već u upotrebi, i — da ispušni sustavi zadovoljavaju zahtjeve Direktive koja je bila u primjeni kad su vozila prvi put registrirana.