13/Sv. 1 Službeni list Europske unije 63 31995L0001 8.3.1995. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 52/1 DIREKTIVA 95/1/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI)EĆA od 2. veljače 1995. o najvećoj konstrukcijskoj brzini, najvećem zakretnom momentu i najvećoj neto snazi motora motornih vozila na dva ili tri kotača EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 100.a, uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 92/61/EEZ od 30. lipnja 1992. u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila na dva ili tri kotača (!), uzimajući u obzir prijedlog Komisije (*), uzimajući u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog odbo- ra (?), u skladu s postupkom utvrđenim u članku 189.b Ugovora (*), budući da unutarnje tržište obuhvaća područje bez unutarnjih granica u kojemu je osigurana sloboda kretanja robe, ljudi, usluga i kapitala; budući da je potrebno donijeti mjere u tom smislu; budući da se metode mjerenja najveće konstrukcijske brzine, najvećeg zakretnog momenta i najveće neto snage motora motornih vozila na dva ili tri kotača razlikuju među državama članicama; budući da zbog svojih razlika te metode predstavljaju prepreku pri trgovini unutar Zajednice; 1 L 225, 10.8.1992., str. 72. (i) SL () SL C 93, 13.4.1992., str. 166. () SL C 313, 30.11.1992., str. 7. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 11. veljače 1993. (SL C 72, 15.3.1993., str. 128.), Zajedničko stajalište Vijeća od 28. lipnja 1993. (još nije objavljeno u Službenom listu) i Odluka Europskog parlamenta od 4. svibnja 1994. (SL C 205, 25.7.1994., str. 159.). Zajednički tekst Odbora za mirenje od 13. prosinca 1994. budući da se prepreke radu unutarnjeg tržišta mogu ukloniti ako sve države članice donesu iste zahtjeve umjesto svojih nacionalnih propisa; budući da je potrebno sastaviti usklađene zahtjeve za metode mjerenja najveće konstrukcijske brzine, najvećeg zakretnog momenta i najveće neto snage motora motornih vozila na dva ili tri kotača kako bi se omogućila primjena postupaka homologacije tipa i homologacije tipa sastavnih dijelova utvr- đenih u Direktivi 92/61/EEZ, za svaki tip takvog vozila, DONIJELI SU OVU DIREKTIVU: Članak 1. Ova Direktiva odnosi se na metode mjerenja najveće konstruk- cijske brzine, najvećega zakretnog momenta i najveće neto snage motora svih tipova vozila definiranih u članku 1. Direk- tive Vijeća 92/61/EEZ. Članak 2. Postupak dodjele homologacije tipa sastavnih dijelova u vezi s najvećom  konstrukcijskom  brzinom,  najvećim  zakretnim momentom i najvećom neto snagom motora (mjernim meto- dama) tipa motornog vozila na dva ili tri kotača i uvjeti koji uređuju slobodno kretanje tih vozila navode se u Direktivi 92/61|EEZ. Članak 3. Unutar razdoblja od dvije godine od dana donošenja ove Direk- tive Komisija će provesti novu sveobuhvatnu studiju kako bi se utvrdilo postoji li veza između nesreća i najveće snage motora iznad 74 kW. Studija će usporediti i ocijeniti posljednja znan- stvena istraživanja i provest će prikladno novo istraživanje kako bi se donijeli konačni prijedlozi za politiku vezanu uz tu temu. Na temelju zaključaka studije Komisija će, ako je to potrebno, predložiti nove zakonske mjere.