14 Službeni list Europske unije 11/Sv. 111 32002D0818 19.10.2002. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 281/15 ODLUKA KOMISIJE od 8. listopada 2002. prema odredbama Uredbe Vijeća (EZ) br. 3286/94 o trgovinskoj praksi Koreje koja utječe na trgovinu trgovačkim brodovima (priopćena pod brojem dokumenta C(2002) 3652) (2002/818/EZ) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u  obzir Uredbu Vijeća (EZ) br. 3286/94 od 22. prosinca 1994. o utvrđivanju postupaka Zajednice u području zajedničke trgovinske politike kako bi se osiguralo ostvarivanje prava Zajednice prema međunarodnim trgovinskim pravilima, posebno onima utvrđenima pod okriljem Svjetske trgovinske organizacije (!), kako je izmijenjena Uredbom (EZ) br. 356/95 (?), a posebno njezine članke 13. i 14., nakon savjetovanja sa Savjetodavnim odborom, budući da: A. POSTUPAK Komisija je 24. listopada 2000. zaprimila pritužbu u skladu s člankom 3. i člankom 4. Uredbe Vijeća (EZ) br. 3286/94 (dalje u tekstu ,Uredba"). Pritužbu je podnio Odbor Udruženja brodograditelja Europske unije (CESA). Pritužba se odnosila na određenu navodnu korejsku trgo- vinsku praksu koja štetno utječe na prodaju trgovačkih brodova od strane Zajednice (*). Posebno, pritužba je sadržavala informacije o štetnim trgovinskim učincima i šteti koju su pretrpjeli brodograditelji u Zajednici od subvencija koje je Republika Koreja dodijelila ili koristi koju je na drugi načina dala korejskim brodograditeljskim trgovačkim društvima protivno člancima 3. i 5. Spora- zuma WTO-a o subvencijama i  kompenzacijskim (*) SL L 349, 31.12.1994., str. 71. () SL L 41, 23.2.1995., str. 3. (?) Dotični proizvodi su trgovački brodovi za međunarodnu trgovinu, uključujući preciznije: brodove za prijevoz rasutog tereta, brodove za prijevoz kontejnera, naftne tankere, tankere za prijevoz proizvoda i kemikalija, tankere za prijevoz ukapljenog prirodnog plina, putničke i ro-ro brodove, ostale brodove bez tereta (uključujući platforme na moru) i kruzere. mjerama (SCM sporazum). Na toj osnovi podnositelj pritužbe je od Komisije zatražio poduzimanje potrebnih mjera. Pritužba je sadržavala dostatne dokaze za opravdanje pokretanja ispitnog postupka Zajednice u skladu s člankom 8. Uredbe. Posljedično, Komisija je pokrenula postupak nakon savjetovanja s državama članicama u okviru Savjetodavnog odbora 2. prosinca 2000. (“). Nakon pokretanja ispitnog postupka Komisija je provela ispitivanje, koje je dovelo do zaključaka navedenih u nastavku. B. NALAZI O POSTOJANJU TRGOVINSKE PREPREKE Ispitivanje se odnosilo na subvencije koje je Vlada Repu- blike Koreje navodno dodijelila svojoj industriji brodogra- dnje, a koje su doprinosile proizvodnji između 1997. i 2000. i koje će doprinositi i budućoj proizvodnji. Navodne korejske subvencije uključivale su financiranje zavisno o izvozu, oprost duga, zamjena duga za udio u imovini, kamatne olakšice i posebne porezne povlastice u kontekstu povlaštenih paketa restrukturiranja danih radi spašavanja različitih brodograditeljskih poduzeća od neposrednog financijskog kolapsa. Korejska brodograditeljska poduzeća za koje se tvrdilo da su imala koristi od subvencija korejske vlade uključuju Samho Heavy Industries, Daedong Shipbuilding Co., Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo, Samsung Heavy Indu- stries i Hanjin Heavy Industries & Construction Co. () SL C 345 od 2.12.2000.