238 Službeni list Europske unije 05/Sv. 7 31999L0095 20.1.2000. SLUŽBENI LIST EUROPSKIH ZAJEDNICA L 14/29 DIREKTIVA 1999/95/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VI]EĆA od 13. prosinca 1999. o provedbi odredaba o radnom vremenu pomoraca na brodovima koji pristaju u lukama Zajednice EUROPSKI PARLAMENT I VI]EĆE EUROPSKE UNIJE, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 80. stavak 2., uzimajući u obzir prijedlog Komisije (!), uzimajući u obzir mišljenje Gospodarskog i socijalnog odbo- ra (*), u skladu s postupkom iz članka 251. Ugovora (?), budući da: (1) Cilj je djelovanja Zajednice u području socijalne politike, između ostalog, poboljšanje zdravlja i sigurnosti radnika i njihove radne okoline. Cilj je djelovanja Zajednice u području pomorskog prometa, između ostalog, poboljšanje uvjeta života i rada pomoraca na brodu, sigurnost na moru i spreča- vanje onečišćenja uzrokovanih pomorskim nesrećama. Na svom osamdeset i četvrtom zasjedanju od 8. do 22. listopada 1996. konferencija Međunarodne organiza- cije rada (ILO) usvojila je Konvenciju ILO-a br. 180 o radnom vremenu pomoraca i broju članova posade brodova iz 1996. (dalje u tekstu ,Konvencija ILO-a br. 180") te Protokol uz Konvenciju o minimalnim stan- dardima za trgovačke brodove iz 1976. (dalje u tekstu »Protokol uz Konvenciju ILO-a br. 147"). Direktiva Vijeća 99/63/EZ od 21. lipnja 1999. o Spora- zumu o organizaciji radnog vremena pomoraca koji su sklopili Udruženje brodovlasnika Europske zajednice (ECSA) i Savez sindikata transportnih radnika u Europ- skoj uniji (FST) (*), a koja je usvojena u skladu s člankom 139. stavkom 2. Ugovora, ima za cilj provođenje spome- nutog Sporazuma zaključenog 30. rujna 1998. (dalje u tekstu ,Sporazum'); sadržaj tog Sporazuma odražava pojedine odredbe Konvencije ILO-a br. 180; Sporazum se primjenjuje na pomorce na svim brodovima u pomor- skoj plovidbi, bez obzira na to jesu li u javnom ili u privatnom vlasništvu, koji su registrirani na državnom području bilo koje države članice te uobičajeno sudjeluju u djelatnostima pomorskoga gospodarstva. () SL C 43, 17.2.1999., str. 16. (*) SL C 138, 18.5.1999., str. 33. (*) Mišljenje Europskog parlamenta od 14. travnja. 1999. (SL C 219, 30.7.1999., str. 240.), Zajedničko stajalište Vijeća od 12. srpnja 1999. (SL C 249, 1.9.1999., str. 7.) i Odluka Europskog parlamenta od 4. studenoga 1999. (još nije objavljeno u Službenom listu). (*) SL L 167, 2.7.1999., str. 37. (5) (10) (11) Svrha je ove Direktive primjena odredaba Direktive 1999/63/EZ, koje odražavaju odredbe Konvencije ILO-a br. 180, na sve brodove koji pristaju u lukama Zajednice, neovisno o tome pod čijom zastavom plove, a kako bi se odredile i otklonile sve situacije koje očito ugrožavaju sigurnost ili zdravlje pomoraca; međutim, Direktiva 1999/63/EZ uključuje odredbe kojih nema u Konvenciji ILO-a br. 180 i koje stoga ne bi trebalo provoditi na brodovima koji ne plove pod zastavom neke od država članica. Direktiva 1999/63/EZ primjenjuje se na pomorce na svim brodovima u pomorskoj plovidbi registriranim na državnom području države članice; države članice moraju pratiti = usklađenost  brodova  registriranih na  svom državnom području sa svim odredbama spomenute Direktive. Kako bi se zaštitila sigurnost i izbjeglo narušavanje trži- šnog natjecanja, državama članicama bi trebalo omogu- ćiti provjeravanje usklađenosti svih brodova u pomorskoj plovidbi koji pristaju u njihovim lukama s odgovarajućim odredbama Direktive 1999/63/EZ, bez obzira u kojoj su državi registrirani. Posebno brodovi, koji plove pod zastavom države koja nije stranka Konvencije ILO-a br. 180 ili Protokola uz Konvenciju ILO-a br. 147, ne bi trebali imati povoljniji tretman od brodova koji plove pod zastavom države koja je stranka te Konvencije ili Protokola ili i jednog i drugog. Radi = nadzora _ učinkovitosti — provedbe = Direktive 1999/63/EZ države članice moraju provoditi inspekcijski nadzor brodova, posebno nakon zaprimanja prijave zapovjednika ili člana posade ili bilo koje osobe ili orga- nizacije, koja ima opravdani interes za sigurnim uprav- ljanjem brodom, uvjetima života i rada na brodu ili spre- čavanjem onečišćenja. Za potrebe ove Direktive države članice mogu, prema potrebi i na vlastitu inicijativu, imenovati inspektore lučke kapetanije za provođenje inspekcijskog nadzora na brodovima koji pristaju u lukama Zajednice. Dokaz da brod ne postupa u skladu sa zahtjevima iz Direktive 1999/63/EZ može se dobiti nakon provjere radnih uvjeta na brodu i evidencije radnog vremena i vremena odmora pomoraca ili ako inspektor osnovano povjeruje da se pomorci pretjerano umaraju.