256 Službeni list Europske unije 13/Sv. 62 32012D0696 10.11.2012. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 311/3 ODLUKA KOMISIJE od 6. studenoga 2012. o izmjeni Odluke 2012/88|EU o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno- upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava (priopćena pod brojem dokumenta C(2012) 7325) (Tekst značajan za EGP) (2012/696/EU) EUROPSKA KOMISIJA, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Direktivu 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava unutar Zajednice (!), a posebno njezin drugi podstavak članka 6. stavka 1., budući da: Europska agencija za željeznice izdala je 16. travnja 2012. preporuku ERA/REC|03-2012/ERTMS. Ova se Odluka temelji na toj preporuci. Razvoj dodatnih funkcionalnosti za Europski sustav upravljanja  željezničkim  prometom/Europski — sustav upravljanja i nadzora vlakova (,ERTMS/ETCS"), kojima je cilj poticanje brze primjene ETCS-a na postojećim konvencionalnim prugama, zatražio je sektor i utvrđen je u Memorandumu o razumijevanju potpisanom u srpnju 2008. od strane Europske komisije i sektorskih udruženja. Ova bi Odluka trebala uključiti ove dodatne funkcionalnosti u  novim  osnovnim _ specifikacijama nazvanim ,osnovne konfiguracije 3" (Baseline 3) koje podnositelji zahtjeva mogu primjenjivati u potpunosti umjesto specifikacija ERTMS/ETCS-a iz Odluke Komisije 2012/88/EU od 25. siječnja 2012. o tehničkoj specifika- ciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim = podsustavima _ transeuropskog željezničkog sustava (?) (posljednje izdanje Baseline 2, poznato također pod nazivom 2.3.0d). Bitna značajka osnovne konfiguracije 3 (Baseline 3) je da vlakovi oprem- ljeni ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfigura- cijom 3 mogu voziti na prugama opremljenim ERTMS/ ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 2, bez () SL L 191, 18.7.2008., str. 1. (?) SL L 51, 23.2.2012., str. 1. dodatnih tehničkih ili operativnih ograničenja kojima bi uzrok bio ERTMSJ|ETCS. Na prugama bi također trebalo biti moguće podesiti osnovnu konfiguraciju 3 kako bi se omogućila usklađenost s vlakovima opremljenim ERTMS/ ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 2 (samo uporaba funkcija verzije 2.3.0d). Osnovna konfiguracija 3 također zatvara otvorene točke ERTMS/ETCS-a kao što su krivulje kočenja i ergonomski aspekti sučelja čovjek-stroj (DMI). Pokazalo se da su specifikacije osnovne konfiguracije 2 nepromijenjene od  donošenja Odluke Komisije od 23. travnja 2008. o izmjeni Priloga A _ Odluci 2006/679|EZ o tehničkim specifikacijama za interopera- bilnost prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava transeuropskog konvencionalnog željezničkog sustava i Priloga A Odluci 2006/860/EZ o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost prometno-upravlja- čkog i signalno-sigurnosnog podsustava željezničkog sustava velikih brzina (?). Iz tog bi razloga trebalo omogućiti njihovu  daljnju primjenu. Međutim, za opremu ERTMS/ETCS na vozilu primjenjuju se izmije- njene ispitne specifikacije (navedene u točkama 37.b i 37.c tablice A2 u Prilogu A). Budući da osnovna konfi- guracija 3  zatvara niz otvorenih točaka, provedba osnovne konfiguracije 2 za ove bi se točke trebala teme- ljiti na relevantnim specifikacijama osnovne konfiguracije 3 navedenim u Prilogu A. Europska agencija za željeznice izmijenila je specifikacije ERTMS-a za Globalni sustav pokretnih komunikacija za željeznički promet (GSM-R) (naveden u točkama 32., 33., 34. i 65. tablice A2 u Prilogu A). Izmijenjene specifikacije ne mijenjaju zahtjeve, nego donose jasnu i jednoznačnu klasifikaciju postojećih obaveznih zahtjeva u dokumen- tima Europske integrirane željezničke radio mreže (Euro- pean Integrated Radio Enhanced MNetwork, EIRENE), olakšavajući tako  postupke  certificiranja,  osiguranja sukladnosti i provjere. U vezi sa specifikacijama s oznakom ,pridržano" u tablici A2 Priloga A, Memorandum o razumijevanju koji su 16. travnja 2012. potpisale Europska komisija, Europska agencija za željeznice i europska udruženja željezničkog () SL L 136, 24.5.2008., str. 11.