31.1.2014. Službeni list Europske unije L 28/17 UREDBA KOMISIJE (EU) br. 83/2014 od 29. siječnja 2014. o izmjeni Uredbe (EU) br. 965/2012 o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća EUROPSKA KOMISIJA, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 216/2008 Europskog parla- menta i Vijeća od 20. veljače 2008. godine o zajedničkim pravilima u  području civilnog zrakoplovstva i  osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 91/670/EEZ, Uredbe (EZ) br. 1592/2002 i Direktive 2004/36/EZ (!), a posebno njezin članak 8. stavak 5., budući da: (1) — Uredbom Komisije (EU) br. 965/2012 (*) utvrđuju se tehnički zahtjevi i upravni postupci u vezi s letačkim operacijama kojima se zamjenjuje Prilog IIl. Uredbi Vijeća (EEZ) br. 3922/91 (*), isključujući poddio Q o ograničenjima trajanja leta i radnog vremena te zahtje- vima u pogledu odmora. (2) = U skladu s člankom 22. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 216/2008, provedbena pravila u vezi sa zahtjevima u pogledu vremena provedenog na letu i na dužnosti te odmora trebala bi uključivati sve materijalne odredbe poddijela Q Priloga III. Uredbi (EEZ) br. 3922/91, uzima- jući u obzir najnovije znanstvene i tehničke dokaze. (3) — Ova Uredba predstavlja provedbenu mjeru iz članka 8. stavka 5. i članka 22. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 216/2008 te je stoga potrebno brisati poddio Q Priloga III. Uredbi (EEZ) br. 3922/91 u skladu s člankom 69. stavkom 3. Uredbe (EZ) br. 216/2008. Međutim, poddio Q Priloga III. Uredbi (EEZ) br. 3922/91 treba se nastaviti primjenjivati do isteka prijelaznih razdoblja predviđenih ovom Uredbom i na vrste operacija za koje nisu utvrđene provedbene mjere. (4) — Ovom Uredbom ne dovode se u pitanje ograničenja i minimalni standardi koji su već utvrđeni Direktivom Vijeća 2000/79/EZ (*), posebno odredbe o radnom vremenu i slobodnim danima, koje bi uvijek trebalo poštovati u odnosu na mobilno osoblje u civilnom zrakoplovstvu. Svrha odredbi ove Uredbe i drugih odre- daba koje su odobrene u skladu s ovom Uredbom nije (!) SL L 79, 19.3.2008., str. 1. () SL L 296, 25.10.2012., str. 1. () SL L 373, 31.12.1991., str. 4. () SL L 302, 1.12.2000., str. 57. opravdati  smanjenje  postojeće  razine  zaštite  tog mobilnog osoblja. Odredbama ove Uredbe ne isključuje se i ne smije se dovoditi u pitanje nacionalno socijalno zakonodavstvo koje pruža veću zaštitu i kolektivne ugovore u odnosu na uvjete rada, zdravlje i sigurnost na radu. (5) — Države članice mogu odstupati od ove Uredbe ili pove- zanih specifikacija za certificiranje primjenom odredaba o razini sigurnosti koja je barem jednaka odredbama ove Uredbe kako bi bolje uzela u obzir određene nacionalne okolnosti ili operativno iskustvo. Svako odstupanje ili iznimka od ove Uredbe moraju se prijaviti i rješavati u skladu s člancima 14. i 22. Uredbe (EZ) br. 216/2008, kojima se osigurava donošenje transparentnih i nediskri- minacijskih odluka na temelju objektivnih kriterija. (6) — Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (dalje u tekstu: ,Agencija") pripremila je nacrt provedbenih pravila i dostavila ih kao mišljenje (*) Komisiji u skladu s člankom 19. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 216/2008. (7) — Uredbu (EU) br. 965/2012 stoga je potrebno izmijeniti kako bi se uključila ograničenja u vezi s vremenom provedenim na letu i na dužnosti te zahtjevi u pogledu odmora. (8) — Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišlje- njem Odbora uspostavljenog u skladu s člankom 65. Uredbe (EZ) br. 216/2008, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Uredba (EU) br. 965/2012 mijenja se kako slijedi: 1. U članku 2. dodaje se sljedeća točka (6): ,(6) ,operacija zračnog taksija“ znači, u svrhu ograničenja vremena provedenog na letu i na dužnosti, operaciju izvanrednog  komercijalnog  zračnog  prijevoza  na zahtjev zrakoplovom s konfiguracijom najvećeg opera- tivnog broja putničkih sjedala (MOPSC% 19 ili manje"; () Mišljenje br. 4/2012 Europske agencije za sigurnost zračnog prometa od 28. rujna 2012. o Uredbi o utvrđivanju provedbenih pravila o ograničenjima vremena provedenog na letu i na dužnosti te zahtjevi u pogledu vremena odmora (FTL) za komercijalni zračni prijevoz  (CAT) _ (http://www.easa.europa.eu/agency-measures/docs/ opinions/2012/04/EN%20t0%200pinion%2004-2012.pdf).