L 60/48 Službeni list Europske unije 4.3.2015. PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2015/347 od 2. ožujka 2015. o nedosljednosti određenih ciljeva uključenih u planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcio- nalnog bloka zračnog prostora dostavljene u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje te o donošenju preporuka za reviziju tih ciljeva (priopćeno pod brojem dokumenta C (2015) 1263) (Vjerodostojni su samo tekstovi na bugarskom, češkom, grčkom, francuskom, hrvatskom, mađarskom, malteškom, nizozemskom, njemačkom, portugalskom, rumunjskom, slovačkom, slovenskom, španjolskom i talijanskom jeziku) (Tekst značajan za EGP) EUROPSKA KOMISIJA, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) ('), a posebno njezin članak 11. stavak 3. točku (c), budući da: (1) — U skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004, države članice trebaju donijeti planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora (,FAB"), uključujući obvezujuće nacionalne ciljeve ili ciljeve na razini FAB- ova, pri čemu se osigurava usklađenost s ciljevima performansi na razini Unije. Uredbom se također predviđa da Komisija ocijeni usklađenost tih ciljeva na temelju mjerila za ocjenjivanje iz članka 11. stavka 6. točke (d) i da Komisija odluči izdati preporuke ako utvrdi da ta mjerila nisu ispunjena. Detaljna pravila u tom smislu utvrđena su u Provedbenoj uredbi Komisije (EU) br. 390/2013 (?). (2) =— Provedbenom odlukom Komisije 2014/132/EU (*) doneseni su ciljevi performansi na razini Unije za ključna područja performansi povezana sa sigurnošću, okolišem, kapacitetom i troškovnom učinkovitošću za drugo referentno razdoblje (2015. — 2019.). (3) = Do 1. srpnja 2014. države članice dostavile su Komisiji planove performansi, sve na razini FAB-a. Neki od planova isprva su dostavljeni samo u obliku nacrta. Nadalje, nekoliko je planova naknadno izmijenjeno dopunama ili ispravcima, a posljednji takav primjer je od 9. siječnja 2015. Komisija se u svojoj ocjeni oslanjala na najnovije dostavljene informacije. (4) _ Tijelo za reviziju performansi, kojemu je zadaća pružiti pomoć Komisiji pri provedbi plana performansi u skladu s člankom 3. Provedbene uredbe (EU) br. 390/2013, dostavilo je Komisiji 7. listopada 2014. izvješće o početnoj ocjeni i ažuriranu verziju tog izvješća 15. prosinca 2014. Nadalje, Komisija je primila izvješća tijela za reviziju performansi izrađena na temelju informacija nacionalnih nadzornih tijela o praćenju planova i ciljeva performansi dostavljenih u skladu s člankom 18. stavkom 4. Provedbene uredbe (EU) br. 390/2013. (5) — Kad je riječ o ključnom području performansi povezanom s kapacitetom, dosljednost ciljeva koje su države članice dostavile za kašnjenje na ruti ATFM-a (Air Traffic Flow Management — upravljanje protokom zračnog prometa) ocijenjena je u skladu s načelom utvrđenim u točki 4. Priloga IV. Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013 upotrebom odgovarajućih referentnih vrijednosti na razini FAB-a za kapacitet kojima se, ako se primjenjuju, u cijeloj Uniji osigurava ispunjenje cilja performansi na razini Unije, koji je izračunao upravitelj mreže, a naveden je u planu mrežnih operacija (2014. — 2018./2019.) u posljednjoj verziji iz lipnja 2014. (,plan mrežnih operacija"). () SLL96,31.3.2004., str. 1. () Provedbena uredba Komisije (EU) br. 390/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežne funkcije (SL L 128, 9.5.2013., str. 1.). (*) Provedbena odluka Komisije 2014/132/EU od 11. ožujka 2014. kojom se postavljaju ciljevi performansi na razini Unije za mrežu za upravljanje zračnim prometom i granične vrijednosti za upozoravanje za drugo referentno razdoblje od 2015. do 2019. godine (SLL71, 12.3.2014., str. 20.).