7.1.2014. Službeni list Europske unije L 2/1 II. (Nezakonodavni akti) UREDBE UREDBA KOMISIJE (EU) br. 4/2014 od 6. siječnja 2014. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 640/2009 o provedbi Direktive 2005/32/EZ Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na zahtjeve za ekološki dizajn za elektromotore (Tekst značajan za EGP) EUROPSKA KOMISIJA, Uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Direktivu 2009/125/EZ Europskog parla- menta i Vijeća od 21. listopada 2009. o uspostavi okvira za utvrđivanje zahtjeva za ekološki dizajn proizvoda koji koriste energiju, (!) a posebno njezin članak 15. stavak 1., nakon savjetovanja sa Savjetodavnim forumom za ekološki DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Izmjene Uredbe (EZ) br. 640/2009 Uredba (EZ) br. 640/2009 izmjenjuje se kako slijedi: 1. Članak 1. mijenja se i glasi: Članak 1. Predmet i područje primjene 1. Ovom se Uredbom utvrđuju zahtjevi za ekološki dizajn u vezi sa stavljanjem na tržište i u pogon motora uključujući dizajn, one ugrađene u druge proizvode. 2. — Ova se Uredba ne primjenjuje na: budući da: (a) motore koji su dizajnirani za rad potpuno uronjeni u tekućinu; (1) — Iskustvo stečeno provedbom Uredbe Komisije (EZ) br. 640/2009 (?) pokazalo je da treba izmijeniti određene (b) motore koji su potpuno ugrađeni u drugi proizvod (na odredbe Uredbe (EZ) br. 640/2009 kako bi se izbjegli neželjeni učinci na tržište motora i učinkovitost proiz- voda obuhvaćenim tom Uredbom. Najnoviji razvoj na tržištu elektromotora doveo je do promjena graničnih vrijednosti nadmorske visine, maksi- malnih i minimalnih temperatura okolnog zraka i temperatura rashlađivača vode ispod i iznad kojih se smatra da motor radi u ekstremnim uvjetima te je stoga neophodan poseban dizajn motora. Taj razvoj treba uzeti u obzir u ovoj Uredbi. Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišlje- njem odbora osnovanog člankom 19. stavkom 1. Direk- tive 2009/125/EZ, L IL 285, 31.10.2009., str. 10. () S () S L L 191, 23.7.2009., str. 26. primjer mjenjač, crpka, ventilator, kompresor) i čija se energetska učinkovitost ne može ispitati odvojeno od proizvoda; motore koji su dizajnirani za rad isključivo: i. iznad 4 000 metara nadmorske visine; ii. iznad 60 *C temperature okolnog zraka; iii. u uvjetima maksimalne temperature rada iznad 400 "C; iv. u temperaturama okolnog zraka ispod — 30 *C za sve motore ili ispod 0*C za motore s ugrađenim sustavom za rashlađivanje s pomoću vode; v. kad je temperatura vode za rashlađivanje na ulazu u proizvod niža od 0 “C ili viša od 32 “C; ili