312 Službeni list Europske unije 13/Sv. 62 32013D0128 14.3.2013. SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE L 70/7 PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE od 13. ožujka 2013. o odobravanju uporabe svjetlećih dioda u određenim svjetlosnim funkcijama vozila kategorije M1 kao inovativne tehnologije za smanjenje emisija CO; iz osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (Tekst značajan za EGP) (2013/128/EU) EUROPSKA KOMISIJA, uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 443/2009 Europskog parla- menta i Vijeća od 23. travnja 2009. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile u okviru integri- ranog pristupa Zajednice smanjenju emisija CO; iz lakih vozi- la (!), a posebno njezin članak 12. stavak 4., budući da: (1) Proizvođač AUDI AG (,podnositelj zahtjeva") je 29. kolo- voza 2012. dostavio zahtjev za homologaciju inovativne tehnologije. Potpunost zahtjeva ocijenjena je u skladu s člankom - 4.  Provedbene  uredbe / Komisije — (EU) br. 725/2011 od 25. srpnja 2011. o uspostavljanju postupka za odobravanje i certifikaciju inovativnih tehno- logija za smanjenje emisija CO; iz osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskog parla- menta i Vijeća (?). Komisija je utvrdila da u izvornom zahtjevu nedostaju određene važne informacije te je od podnositelja zahtjeva zatražila dopunu zahtjeva. Podnosi- telj zahtjeva tražene je informacije dostavio 25. listopada 2012. Zaključeno je da je zahtjev potpun i razdoblje za ocjenu zahtjeva od strane Komisije počelo je teći prvog dana nakon dana službenog primitka popunjenih poda- taka, tj. 26. listopada 2012. Zahtjev je ocijenjen u skladu s člankom 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009, Provedbenom uredbom (EU) br. 725/2011 i tehničkim smjernicama za pripremu zahtjeva za odobravanje — inovativnih  tehnologija u _ skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 (3). Zahtjev se odnosi na uporabu svjetlećih dioda (diode LED) u glavnim svjetlima za kratki svjetlosni snop, glavnim svjetlima za dugi svjetlosni snop i svjetlima regi- starske pločice za vozila kategorije M1. (!) SL L 140, 5.6.2009., str. 1. () SL L 194, 26.7.2011., str. 19. (?) http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/|docs/ guidelines_en.pdf (inačica iz srpnja 2011.). (4) Komisija zaključuje da informacije iz zahtjeva dokazuju da su ispunjeni uvjeti i kriteriji iz članka 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009 te članaka 2. i 4. Provedbene uredbe (EU) 725/2011. Podnositelj zahtjeva dokazao je da se svjetleće diode u glavnim svjetlima za kratki svjetlosni snop, glavnim svjet- lima za dugi svjetlosni snop i svjetlima registarske pločice ne koriste u više od 3 % novih osobnih automobila regi- striranih u referentnoj 2009. godini. Kao dokaz podno- sitelj zahtjeva dostavio je podatke o postotku ugrađenih dioda LED u različitim svjetlosnim funkcijama na modelu AUDI A6, u vozilima kategorije M1 koje proizvodi društvo Volkswagen AG te podatke o proizvodnji Europske udruge dobavljača u automobilskog industriji (CLEPA). Na temelju toga Komisija zaključuje da bi se uporaba dioda LED u glavnim svjetlima za kratki svjet- losni snop, glavnim svjetlima za dugi svjetlosni snop i svjetlima registarske pločice trebala smatrati prihvatljivom za odobravanje kao inovativna tehnologija u smislu članka 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009. Definicija osnovne tehnologije ključna je za utvrđivanje smanjivanja emisije CO; zahvaljujući inovativnoj tehno- logiji. Ta bi definicija stoga trebala biti opravdana i zasnovana na relevantnim podacima. Podnositelj zahtjeva dostavio je podatke koji potvrđuju da je tehnologija halo- genog osvjetljenja u 2009. zabilježila najveći prodor na tržište. Komisija priznaje da, iako su se u omeđenom segmentu voznog parka upotrebljavale druge energetski učinkovitije svjetlosne tehnologije, uzimajući u obzir ukupan vozni park najveći je prodor na tržište imalo halogeno osvjetljenje. Zbog toga i kako bi se osiguralo da je ispitna metodologija relevantna i reprezentativna za ukupan vozni park, halogeno osvjetljenje treba se smatrati osnovnom tehnologijom. Podnositelj zahtjeva dostavio je metodologiju za ispiti- vanje smanjenja emisije CO, zbog uporabe dioda LED u predmetnim svjetlosnim funkcijama. Komisija zaklju- čuje da metodologija daje točne i pouzdane rezultate koje može ponoviti treća osoba. Komisija zaključuje da je podnositelj zahtjeva na zadovo- ljavajući način dokazao da je kod vozila na kojima je ispitivana inovativna tehnologija pomoću opisane meto- dologije zahvaljujući inovativnoj tehnologiji postignuto smanjenje emisije CO, od najmanje 1 g CO,/km.