دیے گی خبروں کو ایک لفظ یا درجہ (کیٹگری) میں بیان کریں.
درجے:
- کھیل
- تفریح،
- کاروبار و معیشت،
- سائنس اور ٹیکنالوجی

خبریں: سرحدی نگرانی موثربنائی جائےایف بی ارکی رپورٹ فوٹو فائل لاہور ایف بی ار کے زیر انتظام ڈائریکٹوریٹ جنرل اف ٹریڈ نے اپنی ایک رپورٹ میں انکشاف کیا ہے کہ افغان ٹرانزٹ اور افغان امپورٹ براہ راست پاکستان کی معیشت پر منفی اثر ڈال رہی ہے اور پاکستان میں موجود بلیک اکانومی کا بنیادی جزو یہی ہے افغانستان اپنے حجم سے کئی گنا زیادہ مال درامد کرتا ہے اور دانستہ طور پرعالمی اداروں کو اپنی امپورٹ کا مکمل اور درست ڈیٹا فراہم نہیں کر رہا اقوام متحدہ کے ذیلی ادارہ انٹرنیشنل ٹریڈ سینٹر کو افغانستان کی جانب سے فراہم کی جانے والی تفصیلات میں امپورٹ کا مالیاتی حجم کئی گنا کم ظاہر کیا جاتا ہے تاکہ پاکستانی حکومت کی جانب سے اسمگلنگ کے حوالے سے افغانستان پر عائد کیے جانے والے اعتراضات کو غیر موثر بنایا جا سکے رواں برس پاکستان میں سے گزرنے والے افغان ٹرانزٹ ٹریڈ کے سامان کی افغان حکومت نے ڈیکلیئر امپورٹ ویلیو 148 ارب ڈالر ظاہر کی ہے جبکہ پاکستانی ویلیو ایشن فریم ورک کے تحت اس امپورٹ کی ویلیو 444 ارب ڈالر بنتی ہے رپورٹ کے مطابق بازاروں میں سمگل شدہ اشیاء کی روک تھام سے نتائج برامد نہیں ہوں گے ضرورت اس امر کی ہے کہ افغانستان اور ایران کے ساتھ سرحدزیرو لائن پر انسداد اسمگلنگ کیلیے کسٹم رینجرز کوسٹل گارڈز اور افواج پاکستان کے موثر اشتراک کے ساتھ سخت ترین اقدامات کیئے جائیں اور بڑے شہروں میں قائم باڑہ مارکیٹ کو فوری طور پر ختم کیا جائے جہاں اربوں روپے مالیت کا اسمگل شدہ سامان فروخت ہو رہا ہےبوگس سیلز ٹیکس رجسٹریشن اور امپورٹ لائسنس کی روک تھام کیلئے نیا میکنزم بنایا جائے رپورٹ میں گڈز ڈیکلیریشن اور ڈیوٹی اسیسمنٹ کے نظام سمیت انسداد اسمگلنگ کے لئے پاکستانی نظام کے غیر موثر ہونے کی جانب نشاندہی بھی کی گئی ہے کچھ عرصہ قبل چیئرمین ایف بی ار نے ملک بھر کے کسٹم افسروں کے ساتھ ایک اہم ویڈیو کانفرنس کی تھی جس کا مقصد سمگلنگ کی روک تھام کرنا تھا اس کانفرنس کے دوران متعدد سینئر افسروں نے چیئرمین ایف بی ار کو اپنی رائے سے اگاہ کرتے ہوئے کہا تھا کہ افغان ٹرانزٹ ٹریڈ بالخصوص اور افغانستان کی مجموعی امپورٹس بالعموم پاکستان میں اسمگلنگ کا سب سے بڑا ذریعہ ہیں اور اسی وجہ سے پاکستان کی بلیک اکانومی موجود ہے جب تک اس مسئلہ کو حل نہیں کیا جاتا تب تک ملکی معیشت درست نہیں ہو سکتی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ افغانستان اپنی مجموعی امپورٹ کا 28 فیصد پاکستان میں طورخم اور چمن کے راستے امپورٹ کرتا ہے جبکہ 37 فیصد امپورٹ ایران کے علاقہ اسلام قلعہ کے ذریعے ہوتی ہے اور 26 فیصد افغانی امپورٹ ازبکستان کے ذریعے کی جاتی ہے حیران کن طور پر افغان اتھارٹیز پاکستان کسٹمز کو ٹرانزٹ سامان کی جو مالیت باضابطہ طور پر بتاتی ہے وہ اصل مالیت سے تین گنا کم ہوتی ہے جیسا کہ2016 میں افغانستان نے پاکستان کے راستے ٹرانزٹ ٹریڈ کی مجموعی امپورٹ مالیت 082 ارب ڈالر بتائی جبکہ پاکستان کسٹم ویلیو ایشن ٹیبل کے مطابق اصل مالیت 29 ارب ڈالر تھی 182017ء میں مالیت 11 ارب ڈالر ظاہر کی گئی جو پاکستانی ویلیو ایشن ٹیبل کے مطابق 33 ارب ڈالر تھی اسی طرح192018ء میں افغانستان نے امپورٹ مالیت 234 ارب ڈالر ظاہر کی تھی لیکن پاکستان ویلیو ایشن ٹیبل کی اصل مالیت 533 ارب ڈالر ہے رپورٹ میں اس جانب بھی نشاندہی کی گئی ہے کہ افغانستان عالمی اداروں کو اپنی مجموعی امپورٹ کی مالیت کم ظاہر کر کے ڈیٹا فراہم کرتا ہے یہ امر بھی قابل ذکر ہے کہ افغانستان جو اشیاء امپورٹ کر رہا ہے وہ افغانستان کے کاروباری اور معاشرتی نظام کی ضروریات کے مطابق نہیں ان کا بڑا حصہ پاکستان میں اسمگل کیا جارہا ہے22 کروڑ ابادی والے پاکستان کی سالانہ امپورٹ گزشتہ پانچ برسوں میں 45 سے60 ارب ڈالر رہی ہے جبکہ ڈھائی کروڈ ابادی والے افغانستان کی 2012 سے 2017 تک امپورٹ 20 ارب ڈالر کے لگ بھگ رہی اور 2018 میں یہ 44 ارب ڈالر ہو گئی ہے ڈی جی ٹرانزٹ کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ڈیٹا کے تجزیہ سے ثابت ہوتا ہے کہ سرحدی مقامات اور کوسٹل ایریاز میں کمزور انتظامی گرفت کی وجہ سے افغان امپورٹ اور پاکستان سے ٹرانزٹ ٹریڈ کا سامان اور ایران سے پٹرولیم مصنوعات سمگل ہو کر ملکی معیشت کو نقصان پہنچا رہی ہیں ایکسپریس سے گفتگو کرتے ہوئے چیئرمین ایف بی ار شبر زیدی نے کہا کہ حکومت نے ملکی معیشت کو مستحکم کرنے اور بلیک اکانومی کو ختم کرنے کے لیے اقدامات کیے ہیں پہلی مرتبہ انسداد سمگلنگ کیلئے اعلی ترین سطح پر ملک گیر مہم شروع کی گئی ہے جس میں تمام متعلقہ ادارے وزیر اعظم کی سربراہی میں کام کر رہے ہیں ایکسپریس کے رابطہ کرنے پر لاہور چیمبر اف کامرس کے نائب صدر اور اینٹی اسمگلنگ کمیٹی کے سربراہ فہیم الرحمن سہگل نے کہا کہ مقامی انڈسٹری کو مضبوط بنانے کیلیے اسمگلنگ روکنا اشد ضروری ہے اور سمگلنگ روکنے کا ایک ہی طریقہ ہے کہ سرحدوں پر اسے روکا جائے بازاروں اور سڑکوں پر چھاپے مارنے سے سمگلنگ نہیں روکی جا سکتیاس کے ساتھ ساتھ حکومت کو امپورٹ ڈیوٹیز کی شرح کم کرنا چاہئے کیونکہ جب ڈیوٹی بڑھتی ہے تو اسمگلنگ بڑھ جاتی ہے